Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒99 | 100‒193 | 194‒213 ] [ Все сообщения ]

MurcielagoRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [58][Ответить
[60] 2007-06-07 01:10> Ну так записывайся ;-) 

Отвечено в ICQ (-:
 
MurcielagoRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [59][Ответить
[61] 2007-06-07 01:13> так,вибачаюся,то я вже щось наплутав...Але в мене ще
> запитання-я так розумію,ця вулиця Горностаївська
> знаходиться територіально у Донецьку?Тобто,5 макіївський
> все-таки заходить на адмтериторію м.Донецька? 

Вот этого не знаю. В [47] имел ввиду "проехать из макеевской сети в донецкую", сорри.
 
МарияRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [44][Ответить
[62] 2007-06-07 10:49> > а если учесть? Макіївка-Донецьк(5 макіївський тролейбус),
> > а разве сеть не разобрана в связи со строительством
> какой-то дороги?
Раньше была связь Донецк - Макеевка. Троллейбусный маршрут №5 действительно заезжал в Донецк на Пивзавод. Связь линий Донецк-Макеевка сняли в 1987 г. "в связи со строительством путепровода".
Что касается, маршрута №7 "Ул. Горького - к-р Космос", административно донецкий троллейбус заезжает в Макеевку. Рядом была конечная макеевского трамвая "Ул. Малиновского", а ещё раньше трамвай пересекал троллейбусную линию и по одноколейки двигался на Щегловку. Сейчас, к сожалению, такой пересадки нет.
 
ТимофейRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [44][Ответить
[63] 2007-06-07 15:35Стоп-стоп. Значит Донецк и Макеевка таки были до 1987 года одной сетью??????????? С какого года????

И когда открыта линия к к/т Космос в Макеевку?
 
ТимофейRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [44][Ответить
[64] 2007-06-07 16:06Дабы снять все споры касательно украинских междугородок:

трам Стаханов - Теплогорск (с 1937 вроде бы)

Симферополь - Алушта (с 1959) - Ялта (с 1961)
Алчевск + Перевальск (с 1960) (физически соединены, но междугор. м-та нет)
Дзержинск - Артёмово (с 1985)
Краснодон - Молодогвардейск (с 1987)
Стаханов - Алмазная (с 1992)

http://trolejbus2.freehost.pl/ukr/ukraina_all.gif
http://trolejbus2.freehost.pl/ukr/donbass.gif

ВСЬОООО!!! Всё остальное - это сёла и пгт и перечисять их можно долго и нудно.
 
Сергій_ПRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [62][Ответить
[65] 2007-06-07 18:13> Троллейбусный маршрут №5 действительно заезжал
> в Донецк на Пивзавод.

В якому році це було і як, фізично, скажіть будь ласка? На виїзді від пивзаводу на Макшосе, здається, не було стрілки в бік Макіївки, тільки в бік мотеля. На якому кільці тоді 5 після пивзаводу оберталася?
 
СильвестрRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [62][Ответить
[66] 2007-06-07 19:26>Алчевск + Перевальск (с 1960) (физически соединены, но междугор. м-та нет)

Не согласен. Маршрут № 2: Автовокзал (территория Алчевска!) - Шахта "Перевальская".
Донецк- Макеевка: до 198... года физическое соединение было, а разворот макеевского маршрута № 5 находился на территории Донецка. Говорили, что макеевские троллейбусы выполняли в день несколько рейсов где-то километра на полтора вглубь Донецка.

О неосуществлённых проектах: забыли Ужгород и Днепродзержинск! Да и в Павлограде идея была.
 
AntonRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [66][Ответить
[67] 2007-06-07 23:46> >Алчевск + Перевальск (с 1960) (физически соединены, но
> междугор. м-та нет) Не согласен. Маршрут № 2: Автовокзал
> (территория Алчевска!)

А действительно ли автовокзал — это территория Алчевска?
Может, неправы оба: формально междугородный маршрут таки есть, только это не №2, а №3? :-)))
 
ИгорьХерсон[Ответить
[68] 2007-10-25 09:29Вот какую информацию я вчера раскопал в библиотеке относительно Херсонского трамвая.

"З 10 серпня 1939 року кілько днів працював співробітник "Діпрограду" інженер Клейнерман М.О., який займався вишукуванням трамвайних трас та виявленням обсягу проектних робот. ..... Проект трамвайної колії загальної довжини 28 км, яка зв'же Вокзал з пристанню, центром міста і околицями"

Газета "Більшовицьке плем'я" від 12.08.39 м. Миколаїв.
 
ТимофейПеревальск[Ответить
[69] 2007-10-26 13:21ФОРМАЛЬНО автовокзал Алчевска находится на территории города Перевальска, но как бывавшие там успели заметить - не окружён непосредственно жилой застройкой ни одного из городов. Условно счтаем его "нейтральной зоной", ок?;-))
 
ТимофейRe: Перевальск[Ответить
[70] 2007-10-26 13:22То есть был прередвоенный проект трамвая в Херсоне? Задолго до идей о троллейбусе, как видно... Учтём.
 
ИгорьRe: Перевальск [70][Ответить
[71] 2007-10-26 15:50> То есть был прередвоенный проект трамвая в Херсоне? Задолго
> до идей о троллейбусе, как видно... Учтём. 

Дак это известный факт, что трамвай в Херсоне проектировали до войны (еще Зигфрид давно об этом писал). Интересен киллометраж - аж 28 км!!!
 
RVRRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [40][Ответить
[72] 2007-11-27 18:44> Ще одна супер-система = місто Прикарпаття (хотіли зєднати
> Дрогобич-стебник-Трускавець-Борислав). По тих чотирьох
> містах планувалося запустити тролейбус (найімовірніше, по
> колу)... Де там планувалося депо = невідомо...?
логично построить депо в трускавце и дрогобыче,в идеальном слючае депо должно быть в каждом городе. тк в других случаях городские системы попадают в зависимость от природных я влений типа сугробы на трассе или ссувы почв тогда будут работать внутри городские маршруты и не будут маршрутки лишний раз портить экологию :-)
- Говорили-балакали..

... і договорилися: http://galinfo.com.ua/news/economy/34154.html

Курортні містечка Львівщини об’єднають тролейбусним сполученням
27.11.2007 14:20 // Економіка
Трускавець, Східницю, Борислав та Дрогобич планують об‘єднати тролейбусним сполученням. Про такі плани нещодавно заявив міський голова Трускавця Лев Грицак, який повідомив, що для реалізації цієї ідеї вже знайшлися інвестори.
З його слів, вкласти гроші в спорудження тролейбусної лінії, яка б об’єднала чотири міста буцімто готові російські та чеські підприємці. За попередніми даними, реалізація проекту коштуватиме інвестору приблизно 100 млн грн.
Поза тим, хоч про плани розбудови тролейбусного сполучення між курортними містечками в Трускавці і чули, але ніхто, крім трускавецького міського голови, не може назвати, хто саме готовий вкласти такі гроші.
Зокрема як повідомив «Гал-info» радник міського голови і за сумісництвом начальник інформаційного управління Трускавецької міськради Олег Блажівський, вже погоджено проект будівництва тролейбусної лінії, що сполучатиме міста, але от щодо фінансування, то йому не відомо, які саме компанії виявили бажання інвестувати в будівництво. «Наразі сказати неможливо, бо міський голова у відрядженні, і лише він знає, що це за інвестори», – сказав Блажівський.
Також нічого про інвесторів не знає заступник керівника комунального підприємства «Наше місто» Том Вінчак, яке, за попередніми планами трускавецької влади, опіковуватиметься тролейбусним парком.
«Я нічого не чув про інвесторів, але знаю, що проект будівництва лінії, що об‘єднає 4 міста, вже розроблено. На будівництво лінії міськрада проводитиме тендер, участь в якому візмуть крупні будівельні компанії, які готові вкласти в будівництво 100 млн грн. Думаю, що коли тендер буде проведено, всі про все і дізнаються. Щодо того, чи тролейбусним парком опікуватиметься наше підприємство, то це ще остаточно не визначено», – зазначив Вінчак.
 
AMYRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [72][Ответить
[73] 2007-11-27 19:11> > Трускавець,
> Східницю, Борислав та Дрогобич планують об‘єднати
> тролейбусним сполученням. Про такі плани нещодавно заявив
> міський голова Трускавця Лев Грицак

Этот треп у нас планами зовется. Все это произносилось многократно еще минимум в середине 70-х... Раньше не помню, маленький был...

> Я нічого не чув про інвесторів, але знаю, що проект будівництва лінії, що об‘єднає 4 міста, вже розроблено.

И с каких это пор п.г.т. Сходница стал городом?
 
NickRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [72][Ответить
[74] 2007-11-27 22:18Его назначили.
 
ТимофейRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [72][Ответить
[75] 2007-11-30 12:54Может будет там тролль, тогда и "переименуют". Для пафоса. Мол, в Крыму три города в 1 системе, а у нас - четыре:))
 
AMYRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [72][Ответить
[76] 2007-11-30 14:45Когда еще там будет троль...
Я не доживу, подумал бог и заплакал
 
ЗигфридRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [72][Ответить
[77] 2007-11-30 15:00Бываю там иногда, не представляю, как там можно троллейбус пустить. Я уже, кажется, писал. Во всем конгломерате физически отсутсвуют улицы шириной более 2 полос. И расширять некуда. Но даже в таком случае - на Сходницу (которая пгт) ведет очень стремный и узкий серпантин. Крымский опыт там неприменим. В 70е туда, кстати, проектировалась канатка :-)

Также еще есть один веселый момент. Борислав, благодаря зажравшемуся мэру, не имеет ни одной нормальной улицы - все ужасно убитые. Т.е. весь город надо будет переасфальтировать заново.

Короче, я свое мнение уже высказывал: нормально там себя будет чувствовать только очень грамотая сеть однопутного узкоколейного трамвая. Иначе будет больше проблем, чем достижений.
 
maxiWELLRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [72][Ответить
[78] 2007-12-01 15:19Бровары.Сам бы не поверил, но прочитал.Писали об этом в газете "Киевский регион" пару лет тому.Мол, во время выборов был в предвыборной кампании такой момент."Наобещали" троллейбус от Крещатика в Бровары (от это прикол!!!).
ИМХО, в принципе, город немаленький (84 тыс. жителей), и троллейбус там можно представить, в отличие от городков Заподной Украины.
 
ТимофейRe: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [72][Ответить
[79] 2007-12-01 16:44уже 92
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒99 | 100‒193 | 194‒213 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011