Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒284 | 285‒304 | 305‒324 | 325‒344 | 345‒2440 | 2441‒2460 ] [ Все сообщения ]

BKVRe: Харьков [294][Ответить
[305] 2008-02-25 23:34http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=6158&LNG=RU
Їдуть нові Дніпро Е187?:)))
 
ТирсорRe: Харьков [304][Ответить
[306] 2008-02-26 08:56> Предлагаю обсудить восстребованность такого
> маршрута : Караван- Блюхера-ст.м.Студенческая
> -Блюхера-Гв.Широнинцев-50 лет ВЛКСМ-602 мрн. Существует на
> 97 процентов троллейбусная сеть по этому направлению
> (осталось навесить стрелки с гв.широнинцев на 50 лет влксм
> и 1 стрелку с гв.широнинцевна блюхера.) Такой бы маршртут
> был бы воссстребованным. Можно даже судить об этом по
> троллейбусам, следующих от Каравана до ст.Хтз в депо. Они
> всегда заполнены вплоть до 50 лет влксм, где их сменяют те,
> кто едет на Новые дома и к метро Московский проспект.
> Спасибо за внимание!!

По-моему, будет недостаточно восстребованным. Как когда-то маршруты: "рынок Барабашова - 25 м-р-н" оказились не у дел. Но главная проблема на сегодня - не кем будет обеспечить выпуск, потому что водителей нет! Троллейбуссы есть, а водителей нет!
 
MurcielagoRe: Харьков [304][Ответить
[307] 2008-02-27 09:52В Харькове будут собираться трамваи из санкт-петербургских деталей

12 трамваев в этом году планирует собрать вагоноремонтный завод. Руководители предприятия, по данным директора Василия Витченко, заключили договор с российскими коллегами - Санкт-Петербургским трамвайно-механическим заводом, который будет поставлять в Харьков детали к будущим трамваям.

Сборка одного трамвая обойдется заводу в 60-80 тысяч гривен, говорит Витченко. А вот его рыночную стоимость директор предприятия назвать точно не может. По его словам, цену определяют россияне, предполагает, что она будет порядка 1,5 миллионов гривен. Продавать трамваи харьковской сборки санкт-петербургский завод будет на украинском рынке, надеется директор завода.

Первая партия комплектующих, говорит Василий Витченко, должна появиться в Харькове уже в начале марта. Значит, объясняет директор вагоноремонтного завода, что уже в апреле будет готов первый трамвай харьковской сборки.

// 27.02.2008 08:57

Адрес новости: http://news.mediaport.info/city/2008/49845.shtml

Автор: Марьяна Бухан
 
BKVRe: Харьков [304][Ответить
[308] 2008-02-27 12:06Коли вже почнуть збирати Сіменс, Альстом, Бомбардьє???
Збирають що попало, тільки не те що треба...
 
MurcielagoRe: Харьков [308][Ответить
[309] 2008-02-27 12:20> Коли вже почнуть збирати Сіменс, Альстом, Бомбардьє???
> Збирають що попало, тільки не те що треба... 

Кому "трэба"? (((-:
 
SturmRe: Харьков [300][Ответить
[310] 2008-02-27 12:24> Зачем говорить о том , что очевидно из за чего купили 88
> Тролза-682??? Если есть факты - несите в прокуратуру!
> Конечно, машины очень сырые, но за всю историю поставок
> троллейбусов в наш родной город , даже при совках, никогда
> машины не приходили НЕ СЫРЫМИ!!! всегда что то было не так!

Довго сміявся :) ТроллЗа 682 (читай модернізований ЗіУ-9) сирий??? За 30 років так і не спромоглися довсти модель до ладу??? Не смішіть. Е183/301 - сирі, у це повірю, а ЗіУ-9 сирий - це паганий жарт.
 
СаняRe: Харьков [300][Ответить
[311] 2008-02-27 22:04Ех,Харків,Харків...спільне виробництво із СПб "трамваїв"(які вони не вміють нормально робити,не рахуючи ЛМ-57-ото була модель!)-трохи смішно.
Тролейбус "Дніпро"-взагалі ганьба-не вистачило фантазії здерти хоча б дизайн у ЛАЗу,в результаті маємо застарілу ЗІУ:(
 
MurcielagoRe: Харьков [300][Ответить
[312] 2008-02-28 00:46http://city.kharkov.ua/
Новости города
27.2.2008

В 2008 году город планирует приобрести 127 единиц техники – трамваев, троллейбусов и спецтехники

Сегодня депутаты горсовета утвердили «Программу развития городского электротранспорта и обеспечения надлежащего состояния технических средств регулирования дорожного движения в г. Харькове на 2008-2015 годы», а также смету расходов на ее реализацию в 2008 году в сумме свыше 97 млн. грн. бюджетных средств. Как отмечалось, финансирование Программы также осуществляется за счет субвенции из государственного бюджета и других источников, в том числе собственных средств предприятий.

Программой, в частности, предусматривается в 2008 году обновить городской электротранспортный парк 12 трамваями и 22 троллейбусами, реконструировать и построить 2,1 км трамвайных линий, приобрести 86 ед. спецтехники для обеспечения функционирования объектов городского электротранспорта. Кроме того, в текущем году планируется приобрести 7 единиц спецтехники для регулирования дорожного движения, установить 2 757 км пешеходного ограждения и заменить 5000 км поврежденного пешеходного ограждения. Также будут заменены 470 светофоров.
 
NickRe: Харьков [300][Ответить
[313] 2008-03-02 02:40>>>Предлагаю поддержать идею продления маршрута микроавтобусов 3т (Гарибальди-Студенческая) и 290 (Северная салтовка-Студенческая) до следующей остановки "Фармацевтическая академия". Там находиться 2 мощнейших вузовских комплекса - НФАУ И ХНПУ, и пассажиропоток там есть всегда.

Может, вместо продления таких маршрутов лучше протолкнуть идею с созданием маршрутов нормального транспорта, раз "пассажиропоток там есть всегда"?
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Харьков [300][Ответить
[314] 2008-03-02 16:11Возможно несовсем в тему, но хотелось бы показать вам
свеженькие фото .
Если что-то не так написал или подписал - поправте меня :-)
 
AMYRe: Харьков [312][Ответить
[315] 2008-03-02 21:47> Кроме того, в текущем году планируется <...>
> установить 2 757 км пешеходного ограждения и заменить 5000
> км поврежденного пешеходного ограждения.

Больше всего понравилось количество километров :))
 
MurcielagoRe: Харьков [312][Ответить
[316] 2008-03-03 01:15Один из троллейбусов ЗИУ-682, прошедших летом 2007 года капитальный ремонт на КП "Харьковский ВРЗ", работает в Макеевке под номером #228. Фотографии троллейбуса до и после ремонта доступны здесь.
 
MurcielagoRe: Харьков [312][Ответить
[317] 2008-03-05 23:03http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=21147

05.03.2008 14:21

Минтранссвязи предлагает наладить производство электровозов на Харьковщине

Министр транспорта и связи заявляет, что с подвижным составом у железной дороги проблем нет, многие украинские завода выпускают вагоны, проблема только в финансах. А вот, по мнению Иосифа Винского, дела с электровозами обстоят гораздо хуже. Электровозы должны сменить тепловозы, а для этого необходимо наладить их отечественное производство

Об этом министр заявил в интервью еженедельной газете Экономические известия (http://www.eizvestia.com/). Как заявил Винский, сейчас ведутся переговоры с немецкой фирмой «Сименс» и корейской «Хюндай» по вопросу производства электровозов. Но, как отметил он, задача будет состоять в том, чтобы производить хотя бы 50 электровозов в год и разгружать дороги от тепловозов. По информации министра, пока «Укрзалізниця» не закупала электровозы в нужном количестве — в прошлом году приобрели только восемь единиц. А ведь электровозы — это большая экономия и с точки зрения затрат энергии, и с точки зрения обслуживания, и скорости перевозок, и с точки зрения количества грузов, которое может возить один электровоз,— одна секция может тянуть 5 тысяч тонн отметил Винский.

При этом министр подчеркнул, что иностранным фирмам предложено наладить у нас в Украине производство на базе существующих предприятий. По предварительным данным, отметил Винский — это заводы в Запорожье и Изюм Харьковской области.

Автор(ы): АТН
 
RebelRe: Харьков [312][Ответить
[318] 2008-03-06 00:12А Луганский завод электровозами не занимается?
 
MurcielagoRe: Харьков [100][Ответить
[319] 2008-03-18 00:30> Ради интереса, что стало с 2046 что зимой страшный такой
> был, я ещё фотки выкладывал?

А вот что с ним стало! (фото 1, фото 2)
 
MurcielagoRe: Харьков [100][Ответить
[320] 2008-03-22 17:36В конце января т.г. из цехов вагоноремонтного завода вышел очередной капитально отремонтированный вагон Tatra-T3SU - #301.
 
МаксимильянRe: Харьков [100][Ответить
[321] 2008-03-23 18:03Раньше не могли написать о вагоне 301?
 
ТирсорRe: Харьков [321][Ответить
[322] 2008-03-23 19:26> Раньше не могли написать о вагоне 301?

А что он может написать? То что закрыли КТД ради оборудывания вагоноремонтного завода, с объемом работ на уровне цехов того же депо?
 
MurcielagoRe: Харьков [321][Ответить
[323] 2008-03-23 19:29> Раньше не могли написать о вагоне 301?

Не могли. А что?
 
Я_RRe: Харьков [321][Ответить
[324] 2008-03-23 20:33НЯЗ, часть КТД отдали (собираются отдать?) под стоянку?
 
0‒19 | 20‒284 | 285‒304 | 305‒324 | 325‒344 | 345‒2440 | 2441‒2460 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011