[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒73 | 74‒93 ] [ Все сообщения ]
| Alex R. | Re: Одеса [16] | [Ответить] |
| > Вчора був там...
> Електроттранспорт в досить хорошому стані... Вообще да, но закрытие линии трамваев по ул. Балковской и на Дальние Мельницы явно не радует, плюс к тому возможно закрытие трамвайного маршрута №20 и (маловероятно) №15. Надеюсь ничего такого не случится. Не радует также и уменьшения выпуска троллейбусов. С другой стороны есть 2 новые троллейбусные линии, поставка уже 9 вагонов К1, модернизация вагонов, ремонты путей как по бесшумке, так и по традиционной технологии. Да и интервалы на основных маршрутах предсказуемые. > Трамвай працює, але маршрути 17 і 18 закриті через ремонт > вулиці. Трам.маршрути 11 вкоротили, а 30 закрили взагалі... > :-( > Рухомий склад поступово модернізують... вже таких 90 > вагонів... А если точнее, то 93. > Купують нові. Причому найновіший вчора й обкатали з Ю. > Анісімовим (при чому йому про новинку нічого не було > відомо) - № 7010 з планетарними дверями... Вагон уже вышел на маршрут №5, кому интересно, заводской номер 07073. > Тролейбус - ситуація гірша. Випуск меншає - причина > прозаїчна : бракує водіїв і кондукторів, бо ніхто не хоче > працювати за невелику зарплату в такому дорогому місті..! Причина не только в том, но остальное не может обговариваться на всеобщем форуме. А ещё Одесса - ЕДИНСТВЕННЫЙ областной центр Украины, который за 5 лет не купил НИ ОДНОГО нового троллейбуса! Последние новые троллейбусы (ЮМЗ Т-2 №2044 и №2045) пришли в Одессу в декабре 2003 года и вышли на линии в январе 2004 года. | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [19] | [Ответить] |
| > > Закрыт также 19 маршрут, а ремонтируют
> Фонтанскую дорогу с 9-й по 12-ю станции, и трамваи ходят > только до 6-й станции. Вот так. В прошлом 19-й работал в автономном режиме сам по себе, а нынче так не бывает. Автомобилизация-с... | ||
| Вадим Зыкин | Re: Одеса [19] | [Ответить] |
| Работал, 50 лет назад, когда НИЧЕГО другого там не было. Сейчас есть автобусы 127 и 191 с интервалом в 5-10-15 мин.
Да и как обеспечить сохранность Татры ночью? В 1959 г. такого вандализма не было, да и старая деревяшка (даже две), которые после перешивки все равно пошли под нож, это не модернизат, и даже не "убитый" красный вагон. | ||
| Dimon | Re: Одеса [19] | [Ответить] |
| Ого, На 5-ке уже 7010? Фигасе! Я о Одессе был с 29.10по 8.11 - видел последний тольео 7009! Прислонно-раздвижные двери - супер! Жаль, что такие новые трамваи ездят по таким убитым рельсам на Французком бульваре! А еще понравились модернизированные Т3. Там что ТВ-Прогресс стоит?
И еще все КВР -трамы отличаются каждый: то световая линия другая, то сидения другие, то двери в бежевый цвет выкрашены. И еще вопрос: правда ли, что с 1 декабря проезд в Одессе подорожает до 1 гривны? | ||
| HAnS | Re: Одеса [23] | [Ответить] |
| > Там что ТВ-Прогресс стоит?
Так. > И еще все КВР -трамы отличаются каждый: то световая линия > другая, то сидения другие, то двери в бежевый цвет > выкрашены. Наші КВР-КЗЕТ з 5971 по 5742 можна теж унікально ідентифікувати без розглядання номера)) | ||
| Dimon | Re: Одеса [24] | [Ответить] |
| > > Там что ТВ-Прогресс стоит? Так. >
Круто! И еще все КВР -трамы > отличаются каждый: то световая линия > другая, то сидения > другие, то двери в бежевый цвет > выкрашены. Наші КВР-КЗЕТ > з 5971 по 5742 можна теж унікально ідентифікувати без > розглядання номера)) ______ =) Ну в принципе да. | ||
| Nick | Re: Одеса [24] | [Ответить] |
| Может, эту ссылка уже и боян, но занятная: http://forum.tr.ru/read.php?3,806033,page=2
11.03.2009 В Одессе будут ездить самые современные троллейбусы В Одессе будут ездить самые современные троллейбусы В рамках подготовки к проведению финальной части чемпионата Европы по футболу Евро-2012 и реализации программы "Экологически чистый транспорт Одессы" на улицы города выйдут новые троллейбусы. Первая партия троллейбусов уже отправлена. Оставшуюся часть Одесса получит в течение месяца. Троллейбусы модели "Мегаполис", приобретаемые городом - самые современные из всех предлагаемых сегодня на рынке. Они соответствуют всем требованиям, предъявляемым к городскому пассажирскому электротранспорту. Троллейбусы изготовлены по индивидуальному заказу г.Одессы и отличаются современным дизайном, уникальной ярко-зеленой окраской и богатой комплектацией, | ||
| Alex R. | Re: Одеса [26] | [Ответить] |
| > Может, эту ссылка уже и боян, но занятная:
> http://forum.tr.ru/read.php?3,806033,page=2 Да, это ссылка на моё сообщение. А новость я взял не где-нибудь, а на сайте Тролзы. И ещё: говорят, 12 марта 2009 года первый "Мегаполис" прибыл в Одессу! Так Одесса перестала быть единственным обл. центром Украины, не обновлявшим свой троллейбусный парк за последние 5 лет. | ||
| SEmix | Re: Одеса [27] | [Ответить] |
| > И ещё: говорят, 12 марта 2009 года первый "Мегаполис"
> прибыл в Одессу! Фотографии тут: http://odestramfan.2bb.ru/viewtopic.php?pid=13481#p13481 | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [27] | [Ответить] |
| Я так понимаю, Одесса - второй после Киева город, нарушивший монополию украинских троллейбусов в независимой Украине?
Что послужило критерием в выборе именно Мегаполисов? (не сказао бы, что я в восторге от их дизайна, но это моё субъективное мнение). | ||
| Стефан | Re: Одеса [29] | [Ответить] |
| > Я так понимаю, Одесса - второй после Киева город,
> нарушивший монополию украинских троллейбусов в независимой Украине? Как минимум еще Харьков. | ||
| SEmix | Re: Одеса [30] | [Ответить] |
| > Как минимум еще Харьков.
АКСМ321 (5 штук) - Симферополь, Тролзы в Житомире и на востоке Украины | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [30] | [Ответить] |
| Странно, Харьков - первое, что пришло на ум, но на харьковском сайте я этого не нашёл. | ||
| HAnS | Re: Одеса [29] | [Ответить] |
| > Что послужило критерием в выборе именно Мегаполисов? (не
> сказао бы, что я в восторге от их дизайна, но это моё > субъективное мнение). Типу глобальний перехід на асинхронку)) Хоча я думаю що справжнім критерієм був той самий, що і завжди - $$$ комусь в кишеню - так купувалося абсолютно все... | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [29] | [Ответить] |
| Последнюю строчку плохо понял, переведите, пожалуйста. Кому доллары?
На ЛАЗе асинхронки не делают? | ||
| Dimon | Re: Одеса [29] | [Ответить] |
| Не знаю. Но Одесса - первый город в Украине с троллейбусами с асинхронными двигателями! Здесь - respect! | ||
| HAnS | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| > Последнюю строчку плохо понял, переведите, пожалуйста. Кому
> доллары? Перевод - я думаю, что настоящим критерием был тот же самый, что всегда - бабки кому-то в карман - и так покупалось абсолютно все в последние годы... кому? да тому же мэру, его заместителям и начальнику транспортной структуры... > На ЛАЗе асинхронки не делают? Не-а... были такие планы, но потом пришел белый и пушистый. | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| По-моему, проще "бабки в карман" при покупке украинского троллейбуса, он же дешевле?
Я не знаю иного способа положить в карман кроме ВТ = УТ + БК, где ВТ - выделено на троллейбус, УТ - уплачено за троллейбус, БК - бабки в карман. | ||
| Dimon | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| По-моему, проще "бабки в карман" при покупке украинского троллейбуса, он же дешевле?
________ Он дешевле, соотвественно "бабок в карман" будет меньше. А если взять подороже - то и "бабок в карман" можно больше положить! (яркий пример - недособранный поезд метро в ТЧ-3) | ||
| SEmix | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| > На ЛАЗе асинхронки не делают?
Будет заказ - будут асинхронники. Одесситам были предложены несколько вариантов начиная со стандартной комплектации для областных центров Украины, заканчивая асинхронниками с системой управления Kiepe-elektrik. Приглашали на завод и в конструкторское бюро. Никто никуда не приехал. | ||
[ Список тем | Создать тему ]