Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒5 | 6‒25 ] [ Все сообщения ]

АндрійRe: Строительство новых систем - глухо? [2][Ответить
[6] 2007-03-18 09:14І я таку карту маю, 1998 року. Крім "трол-трам" депо на проспекті Победи є і інші помилки (на мій погляд). На вулицях 9 Мая і просп Победи написано "трм № 1,2", а на Полупанова тільки "№1". В умовних позначках є такі пункти, яких на карті просто нема ("Станция междугороднего троллейбусного сообщения","Художественная галерея","Висшее учебное заведение","Проектируемие дороги" і т.д.) Можливо, ці умовні позначки стандартні і використовуються для інших карт кримських міст. Коли Саня відсканує карту, зверніть на це увагу.
 
ЗигфридRe: Строительство новых систем - глухо? [2][Ответить
[7] 2007-03-18 12:12Да, с троллейбусом именно так. На память я трассы не помнил, помню только, что все маршруты, кроме 1, планировалось закрыть (а 1, в старой конфигурации естественно, - перешить на 2-путку по всему протяжению) и частично заменить троллейбусом, в частности маршрут №3 полностью.
 
ЗигфридRe: Строительство новых систем - глухо? [2][Ответить
[8] 2007-03-18 12:18По теме - чтобы что-то построили, надо поднимать производство в регионах. Чтоб там бабло в муниципалитетах хоть какое-то крутилось.

И, с другой стороны, троллейбус сейчас по сравнению с нормальными автобусными системами убыточен, т.е. даже не считая первоначальных капиталовложений, себестоимость пассажирокилометра хоть немного, а будет превышать автобусную, ОСОБЕННО в городах без трамвайного сообщения. Лично я категорически против новых троллейбусных систем в городах, где есть трамвай, по ряду причин. Тем более, что на новые трамвайные системы денег точно ни у кого не хватит! Не представляю я вообще сейчас строительство новой трамвайной системы. Хотя в ее случае эксплуатационная стоимость действительно будет низкой.

Сейчас для Украины, я считаю, приоритетным направлением развития электротранспорта является восстановление трамвая в городах, где он есть, со строительством новых линий туда, где они нужны, а не где они никому не мешают. А для троллейбуса - отдельные междугородные направления
 
GregoryRe: Строительство новых систем - глухо? [2][Ответить
[9] 2007-03-18 12:47И передача в Евпатоию винницких Т4, проведя КВР.
 
СаняRe: Строительство новых систем - глухо? [5][Ответить
[10] 2007-03-18 16:22> Найближчим часом спробую відсканувати і викласти(сьогодні
> не обіцяю,але на днях,думаю,зроблю). 
Відсканував,але стикнувся з проблемкою-допоможіть,підкажіть будь ласка-як розмістити файл,щоб і інші могли подивитися цю схему?
 
AntonRe: Строительство новых систем - глухо? [5][Ответить
[11] 2007-03-18 22:53Заходь сюди: http://www.picatom.com/ , клацай на Обзор, і вказуй місце файлу на твоєму компі.
 
СаняRe: Строительство новых систем - глухо? [5][Ответить
[12] 2007-03-19 10:53Дякую за допомогу!Зроблю.
 
ant132кам'янець-подільський[Ответить
[13] 2007-03-19 19:17кам'янець-подільський :
імхо, найближчим часом нічого не буде, бо населення в місті не збільшується (~100 тис.), а скоріше навпаки..
а більшість міських і державних коштів вкладається в відбудову і реставрацію міста і фортифікацій (до речі, досить якісну).
а від попередніх планів залишились тільки стовпи на одній з центральних вулиць.
 
МазайRe: кам'янець-подільський[Ответить
[14] 2007-03-19 19:52Евпатории конечно не помешало бы что-нибудь из нового ПС...но это только мечты и утопия...
 
АндрійRe: кам'янець-подільський[Ответить
[15] 2007-03-19 20:35>а від попередніх планів залишились тільки стовпи на одній з центральних вулиць.

Роки два тому я мандрував до Кам'янця-Подільського і дійсно бачив стовпи на одній з центральних вулиць (ну не знаю її назви). А які плани були в цілому?
 
СаняRe: кам'янець-подільський[Ответить
[16] 2007-03-22 23:03www.picatom.com/3/Evpatoriashema%2098-1.html][IMG]
 
СаняRe: кам'янець-подільський[Ответить
[17] 2007-03-22 23:04тут знаходиться обіцяна мною схема з Євпаторії.
 
СаняRe: кам'янець-подільський[Ответить
[18] 2007-03-22 23:14http://www.picatom.com/3/Evpatoriashema-1-th.jpg
 
СаняRe: кам'янець-подільський[Ответить
[19] 2007-03-22 23:20www.picatom.com/3/Evpatoriashema%2098-2.html
 
СаняRe: кам'янець-подільський[Ответить
[20] 2007-03-22 23:23вводьте цю адресу(www.picatom.com/3/Evpatoriashema%2098-2.html) у вікно "адрес",відкривається велика схема,перше посилання видає дуже малу схему,вибачайте,це перше моє розміщення у інтернеті...
 
ППRe: кам'янець-подільський[Ответить
[21] 2007-03-23 13:07Полтава- в этом году продлят одно из существующих направлений на 1.5 км (от ост.Розсошенци до Розсошенского кладбища) и начнут строительство по ул.Артема (по кр.мере такие планы есть).Возможно еще продление троллтрассы от з-да ГРЛ до села Рыбци.
 
mikolalexЄвпаторія[Ответить
[22] 2007-03-24 02:34Та схема трамваїв що ви виклали містить багато грубих помилок.
Я спробував нашвидкуруч намалювати схеху, з картографічною підкладкою від ГуглЬос:
http://free.gortransport.info/kost/evp.jpg
Нанесіть хто знає на неї трол маршрути та викладіть на форум.
 
AngelRe: Євпаторія[Ответить
[23] 2007-03-24 13:39Если мне не изменяет память, то у тебя не указан 4-й трам. маршрут.
 
AngelRe: Строительство новых систем - глухо? [8][Ответить
[24] 2007-03-24 13:43>. А для троллейбуса - отдельные междугородные направления

Лучше не межгород, а пригород.
На межгороде лучше ехать в нормальном автобусе.
 
ЮМЗ Т2Re: кам'янець-подільський [21][Ответить
[25] 2007-12-12 19:55> Полтава- в этом году продлят одно из существующих
> направлений на 1.5 км (от ост.Розсошенци до Розсошенского
> кладбища) и начнут строительство по ул.Артема (по кр.мере
> такие планы есть).Возможно еще продление троллтрассы от
> з-да ГРЛ до села Рыбци.

Да никто ничего и не собирается делать! Нам бы хоть ПС в норм. состояние привести!
 
0‒5 | 6‒25 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011