[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒111 | 112‒131 ] [ Все сообщения ]
| RVR | Re: Ещё про Днепропетровск [18] | [Ответить] |
| Знову:
http://utro.ua/news/2007/02/08/37081.shtml В Киеве сгорел пассажирский автобус Главред, 08 февраля, 14:09 Сегодня утром в Оболонском районе столицы сгорел пассажирский автобус. Пожар возник на территории АТП №6 КП "Киевпасстранс" в 4:50. Автобус отправлялся на линию со стоянки автотранспортного предприятия, сообщила пресс-служба ГУ МЧС в Киеве. По словам водителя автобуса, он включил прогреваться двигатель и вышел из транспорта, спустя некоторое время внезапно начал гореть моторный отсек, огонь начал быстро распространяться на салон. Шофер попытался воспользоваться порошковым огнетушителем (ВП-2), на некоторое время это сбило пламя, но ветер снова разжигал его. Лишь через 20 мин. после начала пожара на пульт "01" поступило сообщение об этом случае. На место были направлены пожарные расчеты 25-й пожарной части. На момент прибытия автобус был полностью охвачен огнем. Пожар быстро погасили с помощью пенных стволов. По предварительным выводам, причиной пожара стала техническая неисправность системы обогрева автобуса. Сейчас специалисты ГУ МЧС Украины в г. Киеве выясняют окончательную причину и причиненные убытки от пожара. | ||
| kot1066 | Ещё про Днепропетровск | [Ответить] |
| <<<<Середина 90-х (точно год неизвестен - мне знакомый рассказывал). На 15 маршруте в конце пр. Петровского на повороте перевернулся КТМ-5 (одиночный, номер точно неизвестен, вероятно 2159). Один погибший, много пострадавших.>>>> - что-то такой факт не припомню. .Прикол в том, что я там рядом живу....:-)
Там другое было - Где-то в годах 1983.... спарка 15 м-та ктм5 кого-то сбила на повороте, (на отом самом), вроде как автобус, и впечатала его в пятиэтажку.. номер вагона 2073 / 2074 (или 2074/2075)...есси не ошибаюсь. Опосля вагон восстановили и сцепку поменяли местами. Следы аварии есть до сих пор!!! Там происшествия постоянно происходят, там висит знак STOP но его регулярно игнорируют и дают пищу для этого и им подобных форумов.:-)) и ещё:- 1984-85гг. на новой ветке маршрута №3 по пути на островского сгорел ктм2 - прыгали на ходу, где-то в 86-87гг. тоже по 3-ке возле бани сгорела двухдверка Т3, потом на переезде, поездом зацепило Т3 одиночку и прижало к опоре моста (то же возле бани), пострадавших более-менее суръёзно не было. Мелкие случаи описанию не подлежат.... их очень много, и я неоднократно в них участвовал.... | ||
| kot1066 | И Ещё !!!!! | [Ответить] |
| В общем все ети аварии - ерунда на посном масле...:-))
Как ни странно, трам и тролль - наиболее безопасный вид транспорта, как ни крути....... | ||
| Янковский Андрей | Re: И Ещё !!!!! | [Ответить] |
| > Как ни странно, трам и тролль - наиболее безопасный вид транспорта, как ни крути.......
Отож. Сколько за это время было аварий с маршрутками? Вот то-то! | ||
| v | Re: Аварії та катастрофи з участю ЕТ [11] | [Ответить] |
| > Люди, а кто что знает про то как 5.02.07 перевернулся
> трамвай на скоростной линии возле остановки Ивана Лепсе? И > это уже второй раз на этой линии, первый был на > индустриальном мосту гдето год назад. Никуда он не переворачивался, получилось вот что: У головного вагон сцепки 5591-5495 сошла с рельс задняя тележка, а так как там рельсы сильно "выступают" над поверхностью, казалось, что вагон как-бы немного "завалился", но на само деле он не куда не заваливался. Произошло это около 7-20, ставили его на место чуть больше часа. | ||
| Anton | Re: И Ещё !!!!! [23] | [Ответить] |
| > > Как ни странно, трам и тролль - наиболее безопасный вид
> транспорта, как ни крути....... Отож. Сколько за это время > было аварий с маршрутками? Вот то-то! Информация про прошлогоднюю аварию с маршруткой возле Жулянского путепровода, где видели "лужи крови", так и не появилась? | ||
| no_rem | Re: И Ещё !!!!! [23] | [Ответить] |
| http://oboz.ua/video/movie.php?dmM9NSZpZD03NTE=
Аварія в Празі | ||
| Я_R | Re: И Ещё !!!!! [26] | [Ответить] |
| > http://oboz.ua/video/movie.php?dmM9NSZpZD03NTE= Аварія в
> Празі Хм... А ведь точно так же об опору ж/д моста на Урицкого разбился и 314 (кстати, после этого их отправили на 2ку)... | ||
| Стефан | Re: И Ещё !!!!! [27] | [Ответить] |
| > Хм... А ведь точно так же об опору ж/д моста на Урицкого
> разбился и 314 (кстати, после этого их отправили на 2ку)... А когда это было? Детали известны? | ||
| Anton | Re: И Ещё !!!!! [27] | [Ответить] |
| > > http://oboz.ua/video/movie.php?dmM9NSZpZD03NTE= Аварія в
> > Празі Хм... А ведь точно так же об опору ж/д моста на > Урицкого разбился и 314 (кстати, после этого их отправили > на 2ку)... Видать, не сильно разбился, если он после этого активно работал | ||
| Я_R | Re: И Ещё !!!!! [27] | [Ответить] |
| Все со слов водителя 5557 Катерины "было больше 7 лет назад" (хотя и саму 2ку то сняли уже 12 лет как). Подозреваю, что в 1993 году.
Детали известны - водитель превысел скорость, когда вагон спускался по Льва Толстого в сторону Ж/д-массива . Чуть недоезжая моста 2я тележка 314го сошла с рельс и вагон на полном ходу левым бортом влетел в опору. На счет жертв не спросил, подозреваю, что были. | ||
| Я_R | Re: И Ещё !!!!! [27] | [Ответить] |
| раму повело настолько сильно, что его сразу списали | ||
| Anton | Re: И Ещё !!!!! [27] | [Ответить] |
| > > http://oboz.ua/video/movie.php?dmM9NSZpZD03NTE= Аварія в
> > Празі Хм... А ведь точно так же об опору ж/д моста на > Урицкого разбился и 314 (кстати, после этого их отправили > на 2ку)... А я говорю — чепуха. 1) Вагон 314 как минимум в 1997 году ещё точно работал — а двойка тогда уже была закрыта 2) С пятерки на двойку он не мог перейти ещё и потому, что практически всё время работы "двойки" и вагонов Т6b5 "пятёрка" обслуживалась только Лукьяновским депо (кроме разве что 1988 года. ДШ туда вернулось только после закрытия "двойки", да и то не сразу. | ||
| Anton | Re: И Ещё !!!!! [27] | [Ответить] |
| Да и списали 314 не сразу, а только в 2000-м году, то время как то ДТП(?) было ИМХО в 1997 или в 1998. Знак вопроса ставлю потому, что никаких следов повреждений на кузове не было заметно. | ||
| Янковский Андрей | Re: И Ещё !!!!! [27] | [Ответить] |
| А не постигла ли вагон №314 та же судьба, что и 4372, 2456 и т.д.? :) | ||
| Anton | Re: И Ещё !!!!! [34] | [Ответить] |
| > А не постигла ли вагон №314 та же судьба, что и 4372, 2456
> и т.д.? :) Не постигла. Хотякузов его зачем-то сохранили, и даже перевезли на новую территорию ДШ одним из первых | ||
| Dimon | Re: И Ещё !!!!! [34] | [Ответить] |
| 2456 ездит с неродным кузовом (вы ж про троллейбус, верно?) | ||
| Я_R | Re: И Ещё !!!!! [34] | [Ответить] |
| Ну, как я и говорил - все со слов Катерины.
Я думаю, об этом будет знать лучше гл инженер. Дело в том, что сейчас решается вопрос переоброрудования этого корпуса в спецвагон. Подробности пока рассказывать не хочу. | ||
| Anton | Re: И Ещё !!!!! [37] | [Ответить] |
| > Ну, как я и говорил - все со слов Катерины. Я думаю, об
> этом будет знать лучше гл инженер. Дело в том, что сейчас > решается вопрос переоброрудования этого корпуса в > спецвагон. Ну, это тем более подтверждает то, что причиной списания 314 стали отнюдь не невосстановимые повреждения рамы. | ||
| RVR | Re: И Ещё !!!!! [37] | [Ответить] |
| Тільки почав цю тему, як відбувався випаюдок!
За 3 км від мого дому зіткнувся ЛАЗ-695 і Мерс-Спринтер. Удар був сильним, бо автобусу добряче помяло морду і його майже знесло з дороги й обочини... Водій Спринтера загинув, водій і 6 пасажирів автобуса госпіталізовані. Інший пасажир Спринтера теж у важкому стані... | ||
[ Список тем | Создать тему ]