[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒1010 | 1011‒1030 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! | [Ответить] |
|
http://city.kharkov.ua/ Новости города 30.12.2006 В Харьков уже пришли 5 новых троллейбусов ХКП "Горэлектротранс" получило первые 5 троллейбусов, пришедших по контракту с заводом им.Урицкого (г. Энгельс, Российская Федерация) в рамках договора финансового лизинга. Сегодня с утра все они уже стояли перед зданием горисполкома. Ознакомиться с новой техникой и пообщаться с руководством и водителями ХКП "Горэлектротранс" подошли городской голова Михаил Добкин и его первый заместитель Александр Кривцов. Как отметил директор Департамента транспорта и связи Евгений Водовозов, троллейбус ЗИУ-682Г отличается повышенной комфортностью, низким потреблением электроэнергии и высоким эксплуатационными качествами. Он также сообщил, что троллейбусный парк ХКП "Горэлектротранс" на 80 % состоит из предыдущих моделей троллейбусов марки ЗИУ. По данным Евгения Водовозова, оставшиеся 85 троллейбусов прибудут в Харьков в течение января-февраля 2007 года. Городской голова Михаил Добкин подчеркнул, что в столь массовом масштабе подобные сделки не проводил ни один город Украины. Он также снова сделал акцент на то, что тарифы на проезд в городском электротранспорте в ближайшее время повышаться не будут. Директор департамента транспорта и связи сообщил, что в ближайшие дни ожидается поступление в Харьков 6 трамваев из 10 запланированных, произведенных в г. Усть-Катав (Российская Федерация). | ||
| Rebel | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! | [Ответить] |
| Хм,машины хоть немного осовремененые-новомордые,часть оборудования на крыше,и дверния наверняка не створочные. | ||
| Rebel | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! | [Ответить] |
| *двери ) | ||
| Murcielago | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [2] | [Ответить] |
| > *двери )
Оборудование на крыше и в шкафу за кабиной водителя. Контакторная панель, как и прежде в кабине. Двери "лиазовские". | ||
| Rebel | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [2] | [Ответить] |
| Ну хоть что-то... | ||
| Янковский Андрей | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [2] | [Ответить] |
| Окраска какая? | ||
| Янковский Андрей | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [2] | [Ответить] |
| А также номера и фотки! | ||
| mkv | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [2] | [Ответить] |
| белый верх синий низ. Номера еще не набили.
Троллейбус оборудован кучей всяких "фенечек" (УКИ, контроль дверей, встроенные системы диагностики). Интересно, долго ли они проработают... | ||
| Aztec | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [2] | [Ответить] |
| Да, классно, повезло Харькову - 90 ЗиУ придут, нам бы столько! Хороший у них внешний вид, нормальный такой троллейбус, главное чтоб с эксплуатацией никаких проблем не было. | ||
| Янковский Андрей | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [2] | [Ответить] |
| > Троллейбус оборудован кучей всяких "фенечек" (УКИ, контроль дверей, встроенные системы диагностики).
И при этом реостатный и высокопольный. Вдели в старые трусы новую резинку. Нет, это конечно хорошо, что в Харькове купят 90 троллейбусов, но вот еще как минимум лет 15 лицезреть эти КорчеТролзы - да не просто лицезреть - они будут составлять треть харьковского троллейбусного ПС - не думаю что многим будет приятно. В Днепре их хоть всего 6 взяли, пусть и с классической мордой. Да, как бы в Харькове под эти ЗИУ не списали все ДАКи. > Интересно, долго ли они проработают... Думаю, нет. Если на подавляющем большинстве троллейбусов не работают даже такие простые вещи, как спидометры и штангоуловители. | ||
| Aztec | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [2] | [Ответить] |
| Спидометры и штангоуловители - это не главное, главно то, что троллейбус сам по себе нормально работает, тем более если что-то выйдет из строя, то харьковские работники все починят без проблем, так как машина в эксплуатации им знакома. | ||
| mkv | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [9] | [Ответить] |
| > > Троллейбус оборудован кучей всяких "фенечек" (УКИ,
> контроль дверей, встроенные системы диагностики). И при > этом реостатный и высокопольный. Вдели в старые трусы новую > резинку. Нет, это конечно хорошо, что в Харькове купят 90 > троллейбусов, но вот еще как минимум лет 15 лицезреть эти > КорчеТролзы - да не просто лицезреть - они будут составлять > треть харьковского троллейбусного ПС - не думаю что многим > будет приятно. В Днепре их хоть всего 6 взяли, пусть и с > классической мордой. Ну пока ЮМЗ щелкал, Тролза подсуетилась :-) Да, как бы в Харькове под эти ЗИУ не > списали все ДАКи. ДАКам полюбому скоро на металлобазу :-( > Интересно, долго ли они проработают... > Думаю, нет. Если на подавляющем большинстве троллейбусов не > работают даже такие простые вещи, как спидометры и > штангоуловители. Спидометры не работаю вследствие неудачного принципа их установки. Как на ЗиУ, так и на ЮМЗ-Т1. Работают до первой подъемки... А штангоуловители механические, и на большинстве машин в Харькове они исправны (установлены на 100% пассажирского ПС Харькова). Пока что настораживает тряска при езде и надежность дверных механизмов (надеюсь, это со временем пофиксится, возможно все дело в непривычности новых машин для водителей, незнакомых с данной моделью). | ||
| mkv | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [10] | [Ответить] |
| > Спидометры и штангоуловители - это не главное, главно то,
> что троллейбус сам по себе нормально работает, тем более > если что-то выйдет из строя, то харьковские работники все > починят без проблем, так как машина в эксплуатации им > знакома. Очень многое отличается от привычных ЗиУ-682В/Г. Необходимо время на осваивание машин как водителями, так и ремонтным персоналом. | ||
| BKV | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [7] | [Ответить] |
| > белый верх синий низ. Номера еще не набили. Троллейбус
> оборудован кучей всяких "фенечек" (УКИ, контроль дверей, > встроенные системы диагностики). Интересно, долго ли они > проработают... Подивимось чи вони довго проживуть, власне буде зайвий доказ їх "надійності":))) | ||
| Gregory | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [7] | [Ответить] |
| >>>>Хороший у них внешний вид, нормальный такой троллейбус, главное чтоб с эксплуатацией никаких проблем не было
был лет 20 назад. сейчас современны - только низкопольники. эх, опять старье берут | ||
| Murcielago | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [14] | [Ответить] |
| > >>>>Хороший у них внешний вид, нормальный такой троллейбус,
> главное чтоб с эксплуатацией никаких проблем не было был > лет 20 назад. сейчас современны - только низкопольники. эх, > опять старье берут Экономят. Кроме того, ЛАЗ физически не в состоянии выполнить такой заказ за короткий срок. | ||
| Янковский Андрей | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [14] | [Ответить] |
| > Экономят. Кроме того, ЛАЗ физически не в состоянии выполнить такой заказ за короткий срок.
А ЮМЗ-Е186 небось ты лично всех отговаривал брать. :-))) | ||
| Murcielago | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [16] | [Ответить] |
| > > Экономят. Кроме того, ЛАЗ физически не в состоянии
> выполнить такой заказ за короткий срок. А ЮМЗ-Е186 небось > ты лично всех отговаривал брать. :-))) Как будто меня кто-то спрашивал (((((-: ЮМЗ предлагал свои троллейбусы за та-а-а-а-а-акую цену, что моя челюсть отдавила мне ноги, когда я это услышал. | ||
| Янковский Андрей | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [16] | [Ответить] |
| > ЮМЗ предлагал свои троллейбусы за та-а-а-а-а-акую цену, что моя челюсть отдавила мне ноги, когда я это услышал.
Да, с откатом явно перестарались и, как результат, облажались. Вот вам налицо все достоинства "тендерной" закупки ПС. Ну, ЗИУ-9 за 800 кгрн это тоже нехило между прочим. А что предлагал ЮМЗ? Т2-РКСУ, Т2-ТИСУ или Е186? | ||
| Murcielago | Re: Тролза-682Г-016-02 в Харькове: процесс пошел! [18] | [Ответить] |
| > > ЮМЗ предлагал свои троллейбусы за та-а-а-а-а-акую цену,
> что моя челюсть отдавила мне ноги, когда я это услышал. Да, > с откатом явно перестарались и, как результат, облажались. > Вот вам налицо все достоинства "тендерной" закупки ПС. Не перекладывай с больной головы на здоровую. Другие заводы предлагали технику за нормальные деньги, а ЮМЗу мешают "достоинства "тендерной" закупки ПС"? Так это проблема ЮМЗа. > Ну, ЗИУ-9 за 800 кгрн это тоже нехило между прочим. Между прочим, "планирует приобрести для Харькова троллейбусы стоимостью 677,4 тыс.грн./шт. на Саратовском заводе им.Урицкого (Россия)". http://forum.tr.ru/read.php?3,443807,page=1 > А что предлагал ЮМЗ? Т2-РКСУ, Т2-ТИСУ или Е186? Вроде бы Т2, но даже и Е186 все равно столько не стоит. | ||
[ Список тем | Создать тему ]