[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒4789 | 4790‒4809 | 4810‒4810 | 4811‒4830 | 4831‒5482 | 5483‒5502 ] [ Все сообщения ]
| Воля у Гуляйполі | Re: [4800] | [Ответить] |
| Сьогодні на площі Шевченка сталась вже чергова дорожньо-транспортна пригода на перетині трамвайних колій та тролейбусної лінії 18-го маршруту. Учасниками ДТП стали Nissan X-Trail та тролейбус ЕлектроЛАЗ Е301 №2635, що слідував по 18-му маршруту у бік вулиці Сошенка. Сталась пригода о 16:20 (повідомлення диспетчера). Загальний вид:
http://www.picatom.com/1e/P4151952-1.html http://www.picatom.com/1e/P4151952-1.html Водій паркетника (як пізніше з'ясувалось, винуватиця) http://www.picatom.com/1e/P4151963-1.html "Науковий симпозіум" (у зеленій житлетці - водій 2635) http://www.picatom.com/1e/P4151997-1.html Рух тролейбусів 18 та 32 маршрутів був сильно ускладнений - тролейбуси об'їжджали 2635, переставляючи штанги на лінію Тр32, при цьому тролейбуси "втрачали провода" по три-п'ять разів. Керував же процесом водій 2635. http://www.picatom.com/1e/P4152020-1.html (на фото він маніпулює штангами 2639) 2626 дуже пощастило - рухаючись з практично нульвовю швидкістю, один раз він втратив контакт з проводами за лічені сантиметри до стрілки... http://www.picatom.com/1e/P4151969-1.html ... а другий раз - через півметра після неї. http://www.picatom.com/1e/P4151973-1.html 2623 взагалі примудрився ідеально об'їхати, не переставляючи штанг та не втративши жодного разу контакт з проводами. http://www.picatom.com/1e/P4152007-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152009-1.html Все завершилось, коли черговий тролейбус (2639) став об'їжджати місце пригоди. Спершу все йшло, як потрібно... http://www.picatom.com/1e/P4152018-1.html ... але після кількох сходів настав крах. Епік фейл: http://www.picatom.com/1e/P4152024-1.html Мотузка штанговловлювача: http://www.picatom.com/1e/P4152026-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152049-1.html Винуватиця пригоди роздивляється штангу та порвану мотузку, неначе шатл "Коламбія": http://www.picatom.com/1e/P4152030-1.html Перехожі згадали навіть пана Президента, побажавши побувати йому на місці Ніссана. А особливо жорстокі показали на трамвай 12-го маршруту (5753), додавши, що він-то важчим за тролейбус буде (очевидно, пластиковий кузов ЛАЗа не справив на них враження бронебійного). 16:48. Тим часом, водії 2634 та 2635 вирішили спробувати себе у ролі штанговловлювачів... http://www.picatom.com/1e/P4152035-1.html ... але, успіху це не принесло, і рух тролейбусів обох маршрутів застопорився остаточно. Внаслідок ДТП заблокований і рух трамваїв. Помітно 5966, за ним - 5993 та 5918 (усі - Т12). Обороту Т19 перешкод не було. http://www.picatom.com/1e/P4151994-1.html Зі зворотнього боку - 5753 (стоїть в центрі кола). Подалі, аби не блокувати рух автотранспорту зупинились 5730, 5990 (обидва - Т7), 5962, 5742 (обидва - Т12). 17:01. Довгоочікуваний приїзд ДАІ: http://www.picatom.com/1e/P4152040-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152045-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152048-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152053-1.html Пошкодження 2635 - незначні. http://www.picatom.com/1e/P4152061-1.html Винуватиця залишає місце пригоди, вислуховуючи на власну адресу компліменти від вдячних пасажирів Т7,12,Тр18,32, що більше години чекали можливості в'їхати: http://www.picatom.com/1e/P4152067-1.html 17:26. 2635 залишає місце пригоди власним ходом, точно так же, як і 2634, що стояв за ним, і ще десятка півтори тролейбусів, що зібрались за ними. А от 2639 залишився чекати технічної допомоги. http://www.picatom.com/1e/P4152077-1.html | ||
[ Список тем | Создать тему ]