[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒293 | 294‒313 | 314‒333 ] [ Все сообщения ]
| nikooolay | Re: ЛАЗики [309] | [Ответить] |
| наконец-то с запорожье-2 вновь открылось движение в сторону металлургов маршрута не было 5 лет. может через 5 лет возобновлять 24
, | ||
| женька (evgen) | Re: ЛАЗики [309] | [Ответить] |
| Полностью видел график 16-2 - вот он:
Парк 5-59 Советская 6-25 Арматурный 7-26 - 7-29 Вокзал-2 8-36 - 8-39 Арматурный - обед9-46 - 10-35 Вокзал-2 11-40 - 11-44 Армат 12-51 - 12-55 Вокзал-2 обед14-00 - 14-39 Армат 15-46 - 15-50 - по маршруту № 8 в парк на Космос заезд в парк 17-16 | ||
| женька (evgen) | Re: ЛАЗики [309] | [Ответить] |
| инфо для размышления
за 10 часов работы второго выпуска маршрута 16 было продано всего 173 талона, льготных роздано около 900... если судить с точки зрения экономической - на хрен такой маршрут сдался, а если с точки зрения улучшения перевозочного процесса на Осипках... то нужен. Для сравнения - план за 10 часов на маршруте 3 - 380 талонов (парк 2) маршрут 8 - 340-360 талонов маршрут 14 - 390-450 талонов | ||
| Aztec | Re: ЛАЗики [309] | [Ответить] |
| А что, у вас льготные талоны раздают? | ||
| женька (evgen) | Re: ЛАЗики [317] | [Ответить] |
| > А что, у вас льготные талоны раздают?
Да. Но в нормальных городах их раздают для статистического подсчета 2-3 недели, а потом руководствуются полученными данными для оплаты льготных субвенций, а у нас их раздают аж с лета 2005 года!!! | ||
| nikooolay | Возрождение 16 маршрута | [Ответить] |
| А 16 НА ЗАПОРОЖЬЕ 2 ЗАЕЖАЕТ ПОЛУПУСТЫМ ИЛИ НЕТ? | ||
| женька | Re: Возрождение 16 маршрута [319] | [Ответить] |
| > А 16 НА ЗАПОРОЖЬЕ 2 ЗАЕЖАЕТ ПОЛУПУСТЫМ ИЛИ НЕТ?
утром туда немного студентов прется + пенсионеры на вокзал (как вроде чувствовали, что что-то подъедет), а в дневное время - до 5 человек только..., с вокзала - практически всегда до Советской абсолютно без пассажиров | ||
| nikooolay | Re: Возрождение 16 маршрута [319] | [Ответить] |
| хотелось бы привязать расписание троллейбуса к расписанию основных электричек | ||
| grisha | Re: Возрождение 16 маршрута [319] | [Ответить] |
| хех - ехал сегодня на 015 от "запорожья-1" до "анголенко". это ж маразм полный - зашел в переднюю дверь, там на площадке и стоял аж пока не вышел. нет даже намёка на свежий воздух, 4 форторчки открыты, толку от них ноль - даже не задувает воздух с улицы по-моему. вспотел весь, аж зевать стал под конец проездки : ))) как в них кондукторы бедные ездят? на запорожских лазах стоят крышевые вентиляторы? есть ли смысл просить водителя их включать и почему, собственно, они этого не делают? или у нас до такой степени всё убого, что в депо некому раз в месяц проверять состояние нескольких коллекторных моторчиков и смазывать их? : ( | ||
| ant132 | Re: Возрождение 16 маршрута [319] | [Ответить] |
| цілком може, бо на терн. 14тр вентилятори дуже рідко працювали... | ||
| женька (evgen) | Выход из кризиса - реальность или только мечты? | [Ответить] |
| 15 июня, 2007
Версiя для друку Вiдправити другу Городская власть пересадит запорожцев на удобные, безопасные трамваи и троллейбусы. Запорожье. 14 июня. 11-30. - Городские власти хотят вернуть электротранспорту былую популярность. В среду, 13 июня, сессия горсовета утвердила Программу развития городского электротранспорта Запорожья на 2007 – 2015 годы. В ближайшие 9 лет запорожские трамваи и троллейбусы значительно помолодеют, - городские власти планируют построить и реконструировать 10,5 км трамвайных линий, 40,5 троллейбусных линий, обновить техническое состояние трамваев и троллейбусов, закупить 153 новых троллейбуса и 52 трамвая. Таким образом, троллейбусный парк обновят на 100%, трамвайный – наполовину. Это сделает проезд в электротранспорте комфортным и безопасным. Генеральный директор «Запорожэлектротранса» Николай Рыженьких назвал Программу развития городского электротранспорта Запорожья «историческим событием», ведь ничего подобного в последнее десятилетие ни в Запорожье, ни в Украине не было: - Ещё несколько лет назад об этом можно было только мечтать. Сегодня есть государственная программа развития электротранспорта, нас поддержал мэр Запорожья, окончательную «точку» поставили депутаты городского совета, - на 13-й сессии 5-го созыва приняли мудрое решение, утвердив Программу развития электротранспорта в Запорожье. Программу разработали специалисты «Запорожэлектротранса» по методике Министерства жилищно-коммунального хозяйства Украины. По словам Николая Рыженьких, её выполнение даст возможность не только удовлетворить потребность горожан в качественных перевозках троллейбусами и трамваями, сэкономить на электроэнергии за счёт электротранспорта нового поколения, но и … улучшить экологию. С выходом на маршруты новых трамваев и троллейбусов значительно сократиться потребность в маршрутках. По плану, в 2007 – 2010 годах – на 205 единиц, а до 2015 года – ещё на 570 штук. Кстати, уже в июле в Запорожье начнут поступать новенькие троллейбусы «ЛАЗ». Напомним, после всех судов, выигравшая открытый тендер кампания «Украинские коммерческие автомобили» должна поставить 20 машин до конца года. Для замены подвижного состава запорожского электротранспорта в этом году из госбюджета уже выделили 6,7 млн. грн., ещё столько же - городской казны. | ||
| nikooolay | Re: Выход из кризиса - реальность или только мечты? | [Ответить] |
| выглядит радосно, но в 1999 году был приказ кабмина о покупке трамваев запорожье- 59 днепропетровск- 88 одесса ??
киев-?? надели купили пару штук в киев и 1 в одессу и то за него не заплатили | ||
| Trender | Re: Выход из кризиса - реальность или только мечты? | [Ответить] |
| А причому тут Кабмін до Міськради?
Це речення як на мене найбільш цікаве: >городские власти планируют построить и реконструировать 10,5 км трамвайных линий, 40,5 троллейбусных линий Що збираються реконструювати чи будувати. І що власне називається реконструкцією, а що лише ремонтом лінії? | ||
| Андре | Re: [312] | [Ответить] |
| > График есть. Первая машина выходит в 4-49 с парка и
> заезжает в 16-30, а вторая выходит в 5-59 и заезжает в > 17-16. Сейчас будут вместо пятерки выпускать 14-ые > дополнительные для пляжников, и даже 20-ки по выходным > будут пускать по маршруту "Симф шоссе - Набережная" Раньше уже был м-т 16 или ето первая версия? | ||
| женька (evgen) | Re: [327] | [Ответить] |
| > уже был м-т 16 или ето первая версия?
был и теперь будет постоянно - решение в парке уже принято, кроме того готовится к запуску маршрут № 26 ПЕСКИ - НАБЕРЕЖНАЯ!!! | ||
| Жека | Re: Выход из кризиса - реальность или только мечты? [324] | [Ответить] |
| хотелось бы привязать расписание троллейбуса к расписанию основных электричек
---------------------------- Хотелось бы. Сегодня вышел с дневной никопольской - 16 показал хвост, 14 уже ехал :-) Привязали, молодцы. > планируют построить и реконструировать 10,5 км трамвайных > линий, 40,5 троллейбусных линий, Каких? > состояние трамваев и троллейбусов, закупить 153 новых > троллейбуса и 52 трамвая. Таким образом, троллейбусный парк > обновят на 100%, трамвайный – наполовину. На треть. > штук. Кстати, уже в июле в Запорожье начнут поступать > новенькие троллейбусы «ЛАЗ». Наверное, по старой доброй советской традиции, к юбилею... Запорожского трамвая :-) > года. Для замены подвижного состава запорожского > электротранспорта в этом году из госбюджета уже выделили > 6,7 млн. грн., ещё столько же - городской казны. Это уже на другие машины, а не на "20 ЛАЗов"? -------------------------------------------- Что по этому всему думается.... На мостах не украдёшь, стадион уже построили, проспект отремонтировали и вылизали (по крайней мере, в центре).. Идет поиск новых путей обогащения под благим предлогом заботы об экологии, горожанах, бла-бла-бла... И ещё. Грубо говоря, 153 х 0.5 млн + 52 х 1.0 млн = 128.5 млн грн. Если вспомнить, на стадион ушло не меньше. ИМХО, в выполнении этой программы нет ничего сверхестественного: 128.5 млн грн / 9 = 14.3 млн грн в год. Неужели Запорожье не сможет это потянуть?!? :-0 | ||
| Trender | Re: [328] | [Ответить] |
| > готовится к запуску маршрут № 26 ПЕСКИ - НАБЕРЕЖНАЯ!!!
До речі це в перший раз. Цей маршрут вже колись був, але тоді не прижився. | ||
| nikooolay | Re: Выход из кризиса - реальность или только мечты? [326] | [Ответить] |
| > А причому тут Кабмін до Міськради?
иногда кабмин берет на себя 50% цены. 153 троллейбуса врятли купят или лазики - это троллейбусы ? >Если вспомнить, на стадион ушло не меньше да его 2 раза строили , | ||
| Жека | Re: Выход из кризиса - реальность или только мечты? [331] | [Ответить] |
| > > А причому тут Кабмін до Міськради? иногда кабмин берет на
> себя 50% цены. 153 троллейбуса врятли купят или лазики - > это троллейбусы ? А что, трамваи? :-) Могут и ЮМЗ купить в конце концов. Почему обязательно ЛАЗы? > Если вспомнить, на стадион ушло не > меньше > да его 2 раза строили Один раз построили, а потом "реконструировали". ===== По маршруту №16 - нужны нормальные интервалы, хотя бы минут 15. Иначе не стоит возиться. | ||
| Trender | Нова тема | [Ответить] |
| Пропоную перенести подальше обговореня тролейбусів у Запоріжжі до цієї теми: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3367&ft=1&s=nd&fm=0&lm=0#s-0 | ||
[ Список тем | Создать тему ]