Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒11 | 12‒31 ] [ Все сообщения ]

СвязистRe: Электронные маршрутоуказатели... [0][Ответить
[12] 2006-11-11 20:52Для удешевления всё таки лучше переднее табло и внутреннее, где можно много информации разместить.
 
Я_RRe: Электронные маршрутоуказатели... [0][Ответить
[13] 2006-11-11 21:10пока ориентируемся на полный комплект, а как удешевить придумаем исходя из оставшихся средств
 
GregoryRe: Электронные маршрутоуказатели... [0][Ответить
[14] 2006-11-13 20:12Я_R, просьба связаться со мной по е-мейлу, чтобы я на неделе поговорил с этим предприятием.

я так понимаю, что мы останавливаемся на:
1) передний маршрутоуказатель
2) такой же задний во втором вагоне
3) две бегущих строки в каждом салоне.
4) делать ли боковушки?
5) на сколько лв расчитывать при переговорах?
 
GregoryRe: Электронные маршрутоуказатели... [0][Ответить
[15] 2006-11-20 12:49ориентировочная цена комплекта - 12.000. это переднее, заднее табло, боковое, салонное + блок управления, куда загоняется инфа про остановки по каждому маршруту. это они делают под одиночку, но под поезд подключений должно тоже хватит. производство опытное, поэтому стоимость может варироваться.
 
JaMoSRe: Электронные маршрутоуказатели... [0][Ответить
[16] 2006-11-20 13:08Во второй вагон я бы побоялся ставить дорогие табло... пусть полный комплект будет на первом, а на втором - только заднее.
 
Я_RRe: Электронные маршрутоуказатели... [0][Ответить
[17] 2006-11-20 16:21Мы еще очень подумаем на счет этого всего (хотя, приблизительно такие же цены предлагают и другие производители). Возможно, будет достаточно и 1 информатора + 1 внутрисалонное табло в первый вагон (смотря сколько денег останется после расходов по основным пунктам ремонта)
 
GregoryRe: Электронные маршрутоуказатели... [0][Ответить
[18] 2006-11-20 19:13на мой личный взгляд, действительно с табло можно повременить, для начала достаточно поставить хорошие трафаретки, на крайняк, если будет ездить по одному маршруту, набрать номер из светодиодов, что намного дешевле
 
TrenderRe: Электронные маршрутоуказатели... [17][Ответить
[19] 2006-11-20 20:22> производители). Возможно, будет достаточно и 1 информатора
> + 1 внутрисалонное табло в первый вагон

ИМХО, тогда уж лучше ставить не внутренее, а переднее внешнее табло. Рекламный эффект будет прежде всего от внешнего вида.
 
СвязистRe: Электронные маршрутоуказатели... [17][Ответить
[20] 2006-11-20 21:26Нет внутренне может содержать очень много информации. И мы сможем его и сами обновлять.
 
GregoryRe: Электронные маршрутоуказатели... [17][Ответить
[21] 2006-11-20 22:59если есть деньги на внутреннее табло... сделать табло под один маршрут стоит гривен 100-200, система с обновлением инфы - 12.000+/-
 
AntonRe: Электронные маршрутоуказатели... [17][Ответить
[22] 2006-11-21 01:34Может, действительно проще сделать табло под один маршрут (ну или под два, с переключателем)? Всё равно ведь только по скоростному будет ездить...
 
MurcielagoRe: Электронные маршрутоуказатели... [22][Ответить
[23] 2006-11-21 01:48> Может, действительно проще сделать табло под один маршрут
> (ну или под два, с переключателем)? Всё равно ведь только
> по скоростному будет ездить... 

А командировочные рейсы?
 
Я_RRe: Электронные маршрутоуказатели... [22][Ответить
[24] 2006-11-21 02:05> Может, действительно проще сделать табло под один маршрут
> (ну или под два, с переключателем)? Всё равно ведь только
> по скоростному будет ездить...
Я уже так думал и даже узнал цены. За 1 большую цифру (высота 20см, ширина 10см, толщина линии цифры 3см) сзади с переключателем 1/3 хотят 120долл
 
СвязистRe: Электронные маршрутоуказатели... [22][Ответить
[25] 2006-11-25 17:37Часто езжу в МАЗах, невидел неодного нерабочего светодиода, а работают они весь день(реклама центра занятости). Видать качество хорошее, и яркость неплохая.
 
GregoryRe: Электронные маршрутоуказатели... [22][Ответить
[26] 2006-11-25 19:00Я уже так думал и даже узнал цены. За 1 большую цифру (высота 20см, ширина 10см, толщина линии цифры 3см) сзади с переключателем 1/3 хотят 120долл

это уже слишком. сами светодиоды копецки стоят. если будет стоять вопрос именно о матрице на 1-2 цифры, без памяти, то это дешевле зделать в частном порядке. люди знающие есть.

а МАЗах есть один минус: буквы слишком узкие, и далеко и не видно. идеально для цифр - как на тролях-КВРах.
 
СвязистRe: Электронные маршрутоуказатели... [22][Ответить
[27] 2006-11-25 19:55>а МАЗах есть один минус: буквы слишком узкие, и далеко и не >видно. идеально для цифр - как на тролях-КВРах.

я имел ввиду внутренне табло, бегущая строка. очень чётко видно
 
ЖеняRe: Электронные маршрутоуказатели... [25][Ответить
[28] 2006-11-26 14:55> Часто езжу в МАЗах, невидел неодного нерабочего светодиода,
> а работают они весь день(реклама центра занятости). Видать
> качество хорошее, и яркость неплохая. 

Всё логично, когда завод работает в условиях честной конкуренции.
Живу в райне обитания одного из первых мазов, 4422. У него - аналогично. Работают все элементы. Сколько ему уже? Лет 5 минимум?
 
ЖеняRe: Электронные маршрутоуказатели... [25][Ответить
[29] 2006-11-26 15:05Если ничего толкового не найдете, сформулируйте четко задачу (исходные условия (V, etc)), и сколько готовы заплатить - в течение двух суток будет однозначный ответ. При наличии взаимной заинтересованности изделие будет изготовлено конструктором тренажера сварщика "этс-01", поэтому, думаю, в качестве можно будет не сомневаться.

2 Я_R: просьба хоть иногда обойтись без замечаний типа "кто хоть что-то делает, те сами разберутся".
 
NickRe: Электронные маршрутоуказатели... [28][Ответить
[30] 2006-11-26 21:10> > Живу в райне обитания одного из первых мазов,
> 4422. У него - аналогично. Работают все элементы. Сколько
> ему уже? Лет 5 минимум? 
Как раз в те первых 5 МАЗов поставили нормальные белорусские табло ещё на заводе. То, что поставили у нас на КЗЭТе, мягко говоря, не выдерживает критики. Есть два варианта: или ставить нормальное табло (так, как 4422), или вообще не ставить ничего. Спереди металлический трафарет лучше воспринимается, чем КЗЭТовское псевдо-табло.
 
ALPRe: Электронные маршрутоуказатели... [28][Ответить
[31] 2006-11-26 21:54Так у светодиодов срок службы более 100 тыс. часов (11 лет непрерывной работы), какие могут быть проблемы? Выходят из строя, скорее всего, микросхемы, или вообще причина – некачественная пайка.
 
0‒11 | 12‒31 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011