Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒179 | 180‒199 | 200‒216 | 217‒236 | 237‒420 | 421‒440 ] [ Все сообщения ]

LISRe: [198][Ответить
[200] 2009-03-19 08:16А ось і фото нового 209:
http://stts.mosfont.ru/photo/155157/

Ще фото нового Т601.11, якого можуть відправити в Луганськ:
http://stts.mosfont.ru/photo/155200/
http://stts.mosfont.ru/photo/155156/
 
СерRe: [198][Ответить
[201] 2009-03-19 11:00> Як йдкть роботи над Т801?
Пофарбований каркас Т801.10 вже в складальному цеху
 
LISRe: [198][Ответить
[202] 2009-03-19 11:35Який колір? Так як на малюнку рожевий???
 
СерRe: [198][Ответить
[203] 2009-03-19 14:07Колір такий як Т601
 
Олег із ЛуцькаRe: [198][Ответить
[204] 2009-03-19 18:06сьогодні вже 209 був замічений на маршруті №2, ось фотка
http://i016.radikal.ru/0903/79/40b31c3192ec.jpg
інфа тут http://trollutsk.at.ua/
 
TFARe: [203][Ответить
[205] 2009-03-20 17:25> Колір такий як Т601

А я думав, що буде рожевенький...:(
 
СерRe: [203][Ответить
[206] 2009-03-25 22:29Є фото каркасу в складальному цеху Т801.10.
 
лихварRe: [203][Ответить
[207] 2009-03-25 22:32чекаємо з нетерпінням :)
 
LISRe: [206][Ответить
[208] 2009-03-26 08:21> Є фото каркасу в складальному цеху Т801.10.
Я у вівторок вранці бачив його на території.
 
LISRe: [206][Ответить
[209] 2009-03-26 14:31Щойно побачив, як тягач потягнув нового Т601. За кермом знаходився працівник депо, що обкатує всі тролейбуси, та ще два представники заводу. Саме головне, що тролейбус недокомплектований: салон порожній (немає оббивки та сидінь), відсутній ряд елементів ззовні (бовові ліхтарі та значок).

Можливо Сер зможе прокоментувати, з якою метою і куди його транспорували?
 
G[H]usele_PaveLRe: Полтава помогала Луцку![Ответить
[210] 2009-04-12 16:35Этот самый тягач Урал (который принадлежит луцкому троллейбусному) на обратном пути из Луганска (вёз туда последний 6-й Богдан) обламался у нас под Полтавой. Луцкие троллейбусники попросили у нас помощи в ремонте машины, в чём мы конечно помогли. И уже сегодня они отправились к себе домой.

Хотя мне кажется что проще и быстрее было бы погрузить новые троллейбусы на платформы и отправить поездом из Луцка в Луганск. Но наверно это бы дороже обошлось. А так проще мучать людей - через всю страну тягать троллейбусы. Это просто жмотство и жлобство со стороны завода.
 
RebelRe: Полтава помогала Луцку! [210][Ответить
[211] 2009-04-12 16:43> Этот самый тягач Урал (который принадлежит луцкому
> троллейбусному) на обратном пути из Луганска (вёз туда
> последний 6-й Богдан) обламался у нас под Полтавой. Луцкие
> троллейбусники попросили у нас помощи в ремонте машины, в
> чём мы конечно помогли. И уже сегодня они отправились к
> себе домой.
> Хотя мне кажется что проще и быстрее было бы погрузить
> новые троллейбусы на платформы и отправить поездом из Луцка
> в Луганск. Но наверно это бы дороже обошлось. А так проще
> мучать людей - через всю страну тягать троллейбусы. Это
> просто жмотство и жлобство со стороны завода.
При чем тут завод?Доставку,по идее,оплачивает заказчик.Тем более времена не денежные...
 
G[H]usele_PaveLRe: Полтава помогала Луцку! [211][Ответить
[212] 2009-04-12 19:43> > При чем тут завод?Доставку,по
> идее,оплачивает заказчик.Тем более времена не денежные... 

я не знаю кто оплачивает транспортировку (скорее всего транспортировка входит в стоимость троллейбуса), но рациональнее перевезти одновременно 6 троллейбусов из Луцка в Луганск на поезде. Я понимаю из Луцка во Львов, в Тернополь, даже в Киев. Но в Луганск... Через всю страну (более 900 км) тащить троллейбус на тягаче. Это жесть. Я просто общался с этими ребятами, которые делают такие рейды. Так они отзываются совсем не лестно о такой работе.

Нам в Полтаву из Днепропетровска все ЮМЗы притащили на тягачах. Причём счёта за транспортировку никогда не было. И доставка троллейбуса к заказчику - это проблемы завода.
 
SEmixRe: Полтава помогала Луцку! [211][Ответить
[213] 2009-04-12 19:46> Доставку,по идее,оплачивает заказчик.Тем
> более времена не денежные...
Как договорятся...
Украинские производители работают на условиях Инкотермс с клиентами и клиент выбирает самостоятельно тот вариант, который удобен производителю :))))
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%81
 
лихварRe: Полтава помогала Луцку! [211][Ответить
[214] 2009-04-12 20:18свого часу (1994) Т1 126 в Тарнополіс теж притаскали тягачем, за інші ЮМЗи не знаю.
б/у з Чехії і КВРи - залізницею
 
nicRe: Полтава помогала Луцку! [211][Ответить
[215] 2009-04-12 20:32ЮМЗ всегда буксировали тягачом. По Украине точно. Вот только не знаю, как в Таллин, Кишинев, Минск, Москву, Ашхабад...
Авианты то же к нам на буксире в виде Камаза прикатывали.
 
Сернові фото[Ответить
[216] 2009-04-19 19:16нові фотки
http://www.picatom.com/x/050-13.html
http://www.picatom.com/x/051-15.html
http://www.picatom.com/x/053-14.html
http://www.picatom.com/x/054-12.html
http://www.picatom.com/x/055-13.html
http://www.picatom.com/x/056-12.html
 
0‒19 | 20‒179 | 180‒199 | 200‒216 | 217‒236 | 237‒420 | 421‒440 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011