[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒2535 | 2536‒2555 | 2556‒2575 | 2576‒2595 | 2596‒4336 | 4337‒4356 ] [ Все сообщения ]
| Младший Связист | Re: [2547] | [Ответить] |
| А покаместь неизвестно на какие маршруты будут перекинуты новые Е301, которые прибыли в 1-ое депо? | ||
| Nick | Re: [2553] | [Ответить] |
| > А як же 14тр? Вони у тред 4 теж були колись)
В современной истории. 3610 сегодня был на 27-м. | ||
| SEmix | Re: [2556] | [Ответить] |
| > А покаместь неизвестно на какие маршруты будут перекинуты
> новые Е301, которые прибыли в 1-ое депо? Скорее всего основным пристанищем будут Голосеевские маршруты: 2, 4, 11, 12. | ||
| Младший Связист | Re: [2558] | [Ответить] |
| > > А покаместь неизвестно на какие маршруты будут перекинуты
> > новые Е301, которые прибыли в 1-ое депо? > Скорее всего основным пристанищем будут Голосеевские > маршруты: 2, 4, 11, 12. Не планируется ли перекидка хоть одного Е301 на 43 маршрут? Маршрут достаточно оживлённый и популярный, и ещё одна гармошка на нём не помешала бы. А то на этом маршруте одна единственная гармонь 1118. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На 38й надо Е301 -студенты НТУ забивают маленький лаз до выламывания дверей... | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| На 38-м они точно вряд ли будут — слишком уж неудобный разворот на Выдубичах | ||
| DenVol | Re: [2560] | [Ответить] |
| > На 38й надо Е301 -студенты НТУ забивают маленький лаз до
> выламывания дверей... Знаем-знаем такое дело... )))))))))))) Самому приходилось принимать в этом участие. А возможно ли расширить разворот на Выдубичах? А то реально гармошек на Тр38 не хватает. Да и вообще хорошо было бы сделать третий выход с Выдубичей прямо к троллейбусу, причем с эскалатором - слишком высоко подниматься надо, устаешь очень. Или хотя бы поставить эскалаторы возле ж/д станции и на выходе из метро | ||
| Anton | Re: [2562] | [Ответить] |
| > А
> возможно ли расширить разворот на Выдубичах? Едва ли: с одной стороны гора, с другой ж/д... | ||
| Nick | Re: [2562] | [Ответить] |
| Расширить разворот нереально. Надо просто чаще пускать одиночки.
Заде под третий выход есть. Он, скорее всего, булет открыт после реконструкции платформы "Выдубичи" под движение гор. электрички (чтобы убрать транзитный поток пешеходов на Железнодорожное шоссе). | ||
| SEmix | Re: [2562] | [Ответить] |
| Только что хотел было возразить по поводу Выдубичей. Но там действительно НИКАК. Правда можно перенести конечную ближе к мосту, но это будет полнейший бред. Можно там гору подрезать технически. Но за землю в том месте перегрызут глотку. Так что остаётся увеличить выпускю Других вариантов нет. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вообще-то в том месте троллейбус находится по правилам МЧС не должен -рядом ЖД, и если к примеру из цистерны потечет сжиженный газ -куда людям то отходить? Лучше бы 38й повели по путепроводу на другую сторону -к автостанции, но на путепроводе есть проблемы со сьездами на столичное шоссе. Поэтому там надо минимум 70-100 метров горы резать с планировкой откоса -15-20 особняков надо под снос... | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| Тр4: 1604 | ||
| Зиберт | Re: [2567] | [Ответить] |
| > Тр4: 1604
Уже катается?!!!!!! НИфига себе. | ||
| Саня | Re: [2567] | [Ответить] |
| > Тр4: 1604
Поїхали!!! | ||
| mazilo | Re: [2567] | [Ответить] |
| а чого почали не з1601?? | ||
| Gregory | Re: [2567] | [Ответить] |
| далеко не всегда первой выезжает на маршрут машина с первым номером серии. кстати, машины хх04 везучие: первым Е183 на линии (если я ничего не перепутал) был 2904, из Е301 первым (2602 не в счет - почти прототип) был 2604 | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: [2567] | [Ответить] |
| А Тр38 ето ТД-1??? | ||
| maks | Re: [2572] | [Ответить] |
| > А Тр38 ето ТД-1???
Да. | ||
| BKV | Re: [2572] | [Ответить] |
| http://www.cars-collection.net.ru/lazA292.htm
Взяли мою фотографію Е301 і жодного лінку на першоджерело: ні мого ніка, ні адреси на Київський трамвайний форум Моя фотографія: http://www.picatom.com/e/DSCF2714-1.html | ||
| Gregory | Re: [2572] | [Ответить] |
| АВТОБУС. с рогами по 18му маршруту:) | ||
[ Список тем | Создать тему ]