[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒41 ]
| Я_R | Круглосуточные маршруты ОТ | [Ответить] |
| НЯЗ, пока в Киеве всего 2 таких - оба трамвайные 8 и 33+28. Есть ли что-то подобное в других городах Украины? | ||
| Алексей | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| > НЯЗ, пока в Киеве всего 2 таких - оба трамвайные 8 и 33+28.
> Есть ли что-то подобное в других городах Украины? Ты хочешь сказать, что они всё время ездят круглосуточно, а не только по праздникам? И с каким интервалом? | ||
| Алексей | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| В Москве был такой автобусный "В" (вокзальный) Ездил ночью через все вокзалы | ||
| Связист | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| Нет конечно, только по праздникам, На новый год до 6 утра 2 вагона на 8-ке и 2 на 33-м снтервал около30-40 минут, и по праздникам по приказу горадминистрации до 2-3 ночи. а ежедневно последняя 8-ка с Позняков без 10ти час, но вообщето уходит раньше. НО ночью ездит один вагон, типа развозка почти по всем маршутам, ни график ни маршрут узнать так и несмог. около 4-30 едет по 29 му. | ||
| Angel | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| Кое-какие маршрутки есть, но интервал 2 часа и более. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| Такси ездит круглосуточно. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [5] | [Ответить] |
| > Такси ездит круглосуточно.
Пешком тоже можно :) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [5] | [Ответить] |
| Это уже личный транспорт. | ||
| Женя | 1к | [Ответить] |
| Ходит почти круглосуточно. По рабочим дням первый выезжает из депо примерно в 4-30, последний заезжает около часу. Итого - трам не ходит три с половиной часа в сутки. :-)
А по праздникам - думаю, круглосуточным можно считать без натяжки. | ||
| Alex R. | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| > НЯЗ, пока в Киеве всего 2 таких - оба трамвайные 8 и 33+28.
> Есть ли что-то подобное в других городах Украины? В Одессе трамвайные маршруты заканчивают работу около 23.00., но на маршрутах 7,10,13,15,18,31. №7 не знаю время отправления, первый ночной вагон с Пересыпи в 23.10. №10, №13, №31 1.00., 2.00, 4.00. (с Ж.Д. Вокзала) №15 1.00. (с Ж.Д. Вокзала) №18 23.55., 0.55., дальше не знаю Также всю ночь работает троллейбусный маршрут №12. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| > НЯЗ, пока в Киеве всего 2 таких - оба трамвайные 8 и 33+28.
Ничего себе - и давно они таковыми стали? На остановках-то не обозначена их круглосуточность! | ||
| AMY | Re: 1к [8] | [Ответить] |
| По маршрутным табличкам - 1 без "к"
На днях выезжал в командировку в 4-30 . С Героев Днепра в сторону Куреневки проехал 16 трамвай, хотя по расписанию первый рейс у него в 6-24 Что это было??? | ||
| Женя | Re: 1к [11] | [Ответить] |
| > По маршрутным табличкам - 1 без "к" На днях выезжал в
> командировку в 4-30 . С Героев Днепра в сторону Куреневки > проехал 16 трамвай, хотя по расписанию первый рейс у него в > 6-24 Что это было??? По пятёрочке на пиво, что ж ещё! Утро, как-никак. :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: 1к [11] | [Ответить] |
| Оо. Так они с утра неплохое пиво пьют. | ||
| Женя | Re: 1к [11] | [Ответить] |
| Да. Светлое. И без газа. В бутылках по 0,7. :) | ||
| Ночной_Дозор | Re: 1к [11] | [Ответить] |
| Пиво разве бывает без газа? Разогретое что ли? | ||
| Женя | Re: 1к [15] | [Ответить] |
| > Пиво разве бывает без газа? Разогретое что ли?
Вовсе нет! Но и в бутылках по 0,7, няз, _пива_ тоже не бывает :))) | ||
| Ночной_Дозор | Re: 1к [15] | [Ответить] |
| Если есть бутылки по 0.7, в них обязательно нальют пива. Закон Мерфи. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: 1к [16] | [Ответить] |
| > > Пиво разве бывает без газа? Разогретое что ли? Вовсе нет!
> Но и в бутылках по 0,7, няз, _пива_ тоже не бывает :))) Самое кошерное пиво продают на разлив из бочек. Так что можно хоть ведро сразу наполнить им - лишь бы денег хватило. Да еще ведро выдержало. | ||
| Sergey | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [10] | [Ответить] |
| > > НЯЗ, пока в Киеве всего 2 таких - оба трамвайные 8 и
> 33+28. Ничего себе - и давно они таковыми стали? На > остановках-то не обозначена их круглосуточность! Да не круглосуточные они.Плюс ко всему последние 2 трамвая идут до депо, где-то в 00-15 по будням, выходные и праздники не в счёт.Это касаемо 8-ки. А вот 33 действительно шурует где-то до часу(оффициально вроде последний рейс в 00-30 с ДВРЗ на Троещину,это водила так сказал), плюс катаются до 1-30 - 2-00 некие вагоны, которые иногда подбирают пассажиров.Бывает трамвай ездит и в 3 и в 4 часа ночи, цель этих поездок мне неизвестна, но это явно не рейсовые маршруты. | ||
| SEmix | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [10] | [Ответить] |
| По поводу Троещины. Сам когда-то уезжал с Петровки на 30 тролле около 1:00 (кажется 4017 с трафаретами 30 м-та). Естественно вход через переднюю дверь :-) | ||
| Вых. | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [10] | [Ответить] |
| Кстати, вспомнил, была у нас когда-то давно темка такая. Нашел, даже свои мысли по поводу создания соответствующих маршруов троллейбуса.
Первое. Маршруты, однозначно, нужны. Куча ночных поездов, электрички рано утром и все такое. Второе. Вокзал – идеальное место для маршрутов: а) в центре города, б) вокзал - это всегда вокзал, в) на пересечении многих направлений, в т.ч. троллейбусных. Третье. Номера маршрутов должны быть особыми, чтобы не возникало сомнений в их особом статусе. Например, с 80 или с 90. Четвертое. Одновременную отправку всех маршрутов считаю все же глупостью. Могут возникнуть непонятки, особенно у приезжих – не туда сели, не туда уехали и пр. Пятое. 1 - 2 машины на маршруте. Итак, предлагаемые маршруты (в скобках – а-ля маршрутки, указание трассы). Исходная у всех – Южный вокзал. 81 (14+1) – Толстого – Саксаганского – Эспланадная – Украинки – Др. Народов – мост Патона – Воссоединения - Ленинградская пл. 82 (40+12) – Урицкого – Соломенская – Протасов яр – Красноармейская – Голосеевский пр. - Одесская пл. (м.б. на конечную 12, 2 или 11? Одесская пл., чтоб никому обидно не было) 83 (19+7+39 или 41) – Воздухофлотский пр – Антонова – Чоколовский б-р – Индустриальная – Победы – Окружная (или по 41) 84 (5+36+24) – Воздухофлотский мост - Победы – Щербакова – Гречка – (Рад. Украины – Свободы?) - Правды – Ивашкевича - Минская 85 (6+32) – Воздухофлотский мост – Черновола – Мельникова – Подольский спуск – Фрунзе – Вышгородская – Полярная – Героев Днепра (обратно м.б. по 34) 86 (19+31) – Воздухофлотский мост – Черновола – Мельникова – Телиги – Московский пр – Ватутина -Маяковского 87 (как версия 86) – то же, плюс Драйзера, Братиславская, Лесной пр., Жукова. | ||
| Алексей | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [10] | [Ответить] |
| Черкассы, скорее всего побили рекорды по заходу транспорта в депо.
Последний рейс троллейбуса №4 в 1992 году(химволокно - центр), мимо Ж/Д вокзала в центр проходил в 1.45, обратно, до Химпосёлка он шёл в 2.05. Это рекорд, товарищи. А маршрутка №2(рафы) в 2000м году на ЮЗР ходили и в 2.10. Не через ЖД вокзал. Первый рейс троллейбуса №10 шёл с ЮЗР в 4.45 Самые первые, с утра, выезжают автобусы и маршрутки 3-го маршрута города Нежин, Черниговской обл. Они отправляются с конечной(космонавтов) в 3.10. Последние отправляются с ЖД в 1.10. Итого, в Нежине ОТ ходит 22 часа в сутки. | ||
| ant132 | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [10] | [Ответить] |
| в тернополісі)) на свята типу нового року тролейбуси (няп, це 1,5,11) їздять цілу ніч. навіть є одна фотка 2006-01-01 десь 02:xx з розмазаним 134@11 (на задньому плані) в районі стадіону.
а в будні останні тролі маршрутів 1,5,11 заїжджають в депо біля 24-00, а виїжджають - 06-00, хоча цього літа спостерігав купу (мін.3) тролів з траф.4, при чому жоден з них не був на маршруті)) десь в 5год. а ще на початку-середині 90-их були вечірні (десь з 21-00) маршрути, які їздили мінімум до 01-00; у них був дорожчим проїзд і, няп, не діяли пільги. ходили 11(=1), 12(=2?) і 13(=5). | ||
| Agropyron | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [10] | [Ответить] |
| По третьему траму всегда всю ночь ходит техничка АВ4 и подвозит. Интервал прибл. час
| ||
| Сашок | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [21] | [Ответить] |
| > Итак, предлагаемые маршруты (в скобках – а-ля
> маршрутки, указание трассы). Исходная у всех – Южный > вокзал. 81 (14+1) – Толстого – Саксаганского – Эспланадная > – Украинки – Др. Народов – мост Патона – Воссоединения - > Ленинградская пл. Почему 14+1? Троллейбусный маршрут №1, няз, ходит с Лыбедской на проспект Науки до Маршальской. Если на Ленинградскую площадь, то уж 14+43, что ли. Кроме того, не следует забывать, что с Печерского моста на Дружбы народов есть только выезд и заезд в сторону Лыбедской. В таком случае уж лучше через Воздухофлотское шоссе, Соломенскую и Протасов Яр на Большую Васильковскую, а там через Лыбедскую на бульвар Дружбы народов и далее по указанному Вами маршруту. > 82 (40+12) – Урицкого – Соломенская – Протасов яр – Красноармейская – Голосеевский пр. - Одесская > пл. (м.б. на конечную 12, 2 или 11? Одесская пл., чтоб > никому обидно не было) Дело в том, что с Южного вокзала на Урицкого есть только левый поворот (вниз, в сторону центра). Чтобы попасть на Соломенку, надо опять же выезжать через Воздухофлотский. > 83 (19+7+39 или 41) – Воздухофлотский пр – Антонова – Чоколовский б-р – > Индустриальная – Победы – Окружная (или по 41) С Индустриальной нельзя повернуть на Победы в указанную Вами сторону. Конечно, можно доехать до Дегтяревской, развернуться на мосту и затем выехать через Потье и Нестерова, но в таком случае придется перебрасывать штанги у издательства "Блиц-принт". > 84 (5+36+24) – Воздухофлотский мост - Победы – Щербакова – Гречка – > (Рад. Украины – Свободы?) - Правды – Ивашкевича - Минская На Минской нет разворота. Чтобы вернуться обратно, троллейбусу придется проехать через Героев Сталинграда и Малиновского, то есть объехать "шестиугольник" по периметру. > 85 (6+32) – Воздухофлотский мост – Черновола – Мельникова – > Подольский спуск – Фрунзе – Вышгородская – Полярная – > Героев Днепра (обратно м.б. по 34) Нет, по 44 и 24 (по Героев Сталинграда нет прямого проезда на пересечении с Тимошенко). > 86 (19+31) – Воздухофлотский мост – Черновола – Мельникова – Телиги – > Московский пр – Ватутина - Маяковского > 87 (как версия 86) – то же, плюс Драйзера, Братиславская, Лесной пр., Жукова. Можно с заездом на Воскресенку (с бульвара Перова как раз есть прямой проезд на проспект Маяковского). | ||
| Дмитрий Пашкевич | В Донецке: | [Ответить] |
| Трамвай:
http://www.partner.dn.ua/transport/city/tram.html Троллебус: http://www.partner.dn.ua/transport/city/troll.html Столбец "дежурные". | ||
| Anton | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [3] | [Ответить] |
| > Нет конечно, только по праздникам, На новый год до 6 утра 2
> вагона на 8-ке и 2 на 33-м снтервал около30-40 минут, и по > праздникам по приказу горадминистрации до 2-3 ночи. Как минимум в некоторые Новые Года (во закрутил, а?) круглосуточно работал и 30-ый троллейбус (сам ехал в таком, это был ДАК 4376, в графике так и было: выезд что-то около 23:20, заезд в 6 с чем-то), причём на нём было явно больше чем 1 машина, и, подозреваю, что не только он | ||
| Anton | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| > НЯЗ, пока в Киеве всего 2 таких - оба трамвайные 8 и 33+28.
> Есть ли что-то подобное в других городах Украины? А так, такое есть много где. Например, в Доброполье, самой маленькой троллейбусной системе в Украине (и в Мире?), где сейчас остался только один живой троллейбус, он работает почти круглосуточно (ночной перерыв, он же техосмотр для троллейбуса составляет около часа!). И в таком режиме эта машина работает уже третий месяц, с тех пор как встала на ремонт вторая машина, бывшая на ходу. | ||
| Anton | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| Кстати, Доброполье - ещё и единственный в Украине населенный пункт, который имеет электротранспорт, и не имеет маршруток. Ни одной. Только троллейбус и такси. | ||
| Anton | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| внутригородских маршруток, естественно | ||
| Я_R | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| 699й ЮМЗ? | ||
| Anton | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [0] | [Ответить] |
| Также круглосуточно ещё в прошлом году ездили трамваи в Горловке (как сейчас, не знаю) | ||
| Anton | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [31] | [Ответить] |
| > 699й ЮМЗ?
Нет, 599-ый ЗИУ :-) ЮМЗ как раз в ремонте | ||
| Kostas | Добропілля | [Ответить] |
| Поки у тестовому режимі:
http://www.urbantransport.kiev.ua/ukraina/dobropilla/ph.htm >А так, такое есть много где. Например, в Доброполье, самой маленькой троллейбусной системе в Украине (и в Мире?), Ризикну припустити, що найменшою є тролейбусна система в Ландскруні (Швеція). А в Україні Добропілля - третє з кінця. Найменшою є система у Вуглегірську, далі йде Керч. | ||
| Я_R | Re: Добропілля | [Ответить] |
| На счет наименьшей - румынская Сучава? | ||
| Anton | Re: Добропілля [34] | [Ответить] |
| > Поки у тестовому режимі:
> http://www.urbantransport.kiev.ua/ukraina/dobropilla/ph.htm > >А так, такое есть много где. Например, в Доброполье, самой > маленькой троллейбусной системе в Украине (и в Мире?), > Ризикну припустити, що найменшою є тролейбусна система в > Ландскруні (Швеція). А в Україні Добропілля - третє з > кінця. Найменшою є система у Вуглегірську, далі йде Керч. А яка протяжність лінії у Керчі? В мене склалось враження, що там лінія довша Щодо дивної нумерації - то вона пов"язана з тим, що зараз тролейбус в Добропіллі підпорядкований... автобазі. І нумерація там єдина - і для тролейбусів, і для КрАЗів, і для КАМАЗів... Тому, якщо раптом тролейбус на лінії виходить з ладу, проблем з буксуванням там не існує :-) Існують плани передати тролейбус міській владі, і якщо це станеться, можливо, ми побачимо там ще одну перенумерацію. | ||
| Kostas | Re: Добропілля [36] | [Ответить] |
| > йде Керч. А яка протяжність лінії у Керчі? В мене склалось
> враження, що там лінія довша 14,2 км. Звичайно. довжина одного маршрута у Керчі більше, ніж одного у Добропіллі. Але ж мережу маршруту № 2 ніхто не розбирав, і по ній хоч зараз можна пускати тролейбуси. Щодо дивної нумерації - то > вона пов"язана з тим, що зараз тролейбус в Добропіллі > підпорядкований... автобазі. І нумерація там єдина - і для > тролейбусів, і для КрАЗів, і для КАМАЗів... Тому, якщо Є таке. Якщо вже зовсім офіційно, то ДП "Донецька вугільна коксівна компанія", ВП "Управління автотранспорту", ВСП "Добропільська автобаза". Не більше і не менше :-) > раптом тролейбус на лінії виходить з ладу, проблем з > буксуванням там не існує :-) Існують плани передати > тролейбус міській владі, і якщо це станеться, можливо, ми > побачимо там ще одну перенумерацію. Хіба по типу Костянтинівки. | ||
| Kostas | Re: Добропілля [35] | [Ответить] |
| > На счет наименьшей - румынская Сучава?
Та де там Сучава! Принаймні Медіаш, Слатина, Тирговіште, Сату-Маре, Васлуй (ось хто може посперечатися з Ландскруною, треба десь взяти точні дані довжини ліній). Може, ще забув якесь містечко. Знову ж таки, уже в кількох румунських містах (у т.ч. Сучаві) трлоейбуси вже не функціонують. | ||
| Murcielago | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [28] | [Ответить] |
| > А так, такое есть много где. Например, в Доброполье, самой
> маленькой троллейбусной системе в Украине (и в Мире?), меньше Углегорска? | ||
| Murcielago | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [39] | [Ответить] |
| > > А так, такое есть много где. Например, в Доброполье,
> самой > маленькой троллейбусной системе в Украине (и в > Мире?), меньше Углегорска? все, прочитал [34] ((-: | ||
| Nick | Re: Круглосуточные маршруты ОТ [39] | [Ответить] |
| Да, иногда помогает. | ||
[ Список тем | Создать тему ]