[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒65 ]
Anton | А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? | [Ответить] |
Тут мнение появилось, что в это время их там... не было ВООБЩЕ. Помогите опровергнуть, плз! | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? | [Ответить] |
А особенно интересует период 1988-1992 г.г. | ||
Sergey | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? | [Ответить] |
Я их там лично не помню, но по причине редкого прибывания в то время на борщаге не буду претендовать на категоричность.Хотя теоретически, кроме 2 и 5 маршрутов они же должны были где-то ездить? | ||
Стефан | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? | [Ответить] |
Были, были. Но в какие годы... теперь уже не вспомню. | ||
Слон | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? | [Ответить] |
На скоростном в то время Т6 не было. Т6 депо им. Шевченко в те времена обслуживали маршрут №2, который как известно проходил по довольно крутой улице Воровского и требовал нового и исправного подвижного состава. Кстати, ВСЕ Шевченковские Т6 были переданы из Дарницы специально для обслуживания двойки. Там я их очень хорошо помню. Скоростной обслуживался в основном трехвагонниками (реже двухвагонниками) из Т3. В Лукьяновском депо (впрочем как и в Красина) Т6 никогда не было. | ||
Слон | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? | [Ответить] |
"Шановні пасажири! Трамвай відходить в рейс за маршрутом: Львівська площа - вулиця Старовокзальна. Обережно, двері зачиняються! Наступна зупинка - Центральний ринок" | ||
DenVol | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [4] | [Ответить] |
> (впрочем как и
> в Красина) Т6 никогда не было. Ты че, обкурился? Если бы не эта е*аная Дарница, по Оболони бы сейчас Т6 ездили, никто б не плакался на шумность трамваев. С 601 по 607. | ||
Стефан | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [6] | [Ответить] |
> Ты че, обкурился? Если бы не эта е*аная Дарница
"На первый раз" ограничимся предупреждением, в следующий раз — сообщение будет удалено. Есть такое понятие, как элементарная вежливость... | ||
Ааре Оландер | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [6] | [Ответить] |
> Если бы не эта Дарница, по Оболони бы
> сейчас Т6 ездили, никто б не плакался на шумность трамваев. > С 601 по 607. Они в основном на 31-м работали:) Одна фотка есть и с 11-го. | ||
Я_R | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [6] | [Ответить] |
кстати, а внутри до сих пор на перегородке водителя можно найти красинские номера :) | ||
Стефан | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [8] | [Ответить] |
> > С 601 по 607.
> Они в основном на 31-м работали:) Одна фотка есть и с 11-го. И чуть-чуть на 35-м. (Если я жестоко не ошибся и его под самый конец не передали обратно в Дарницу, но вроде нет.) | ||
Nick | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [8] | [Ответить] |
Поезда из Т6 как раз и закупили для двойки. Не берусь утверждать, но они, похоже, эпизодически, бывали на скоростном. | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [4] | [Ответить] |
> На скоростном в то время Т6 не было. Т6 депо им. Шевченко в
> те времена обслуживали маршрут №2, который как известно > проходил по довольно крутой улице Воровского и требовал > нового и исправного подвижного состава. Кстати, ВСЕ > Шевченковские Т6 были переданы из Дарницы специально для > обслуживания двойки. Да ну? Откуда эта инфа? Там я их очень хорошо помню. > Скоростной обслуживался в основном трехвагонниками (реже > двухвагонниками) из Т3. В Лукьяновском депо (впрочем как и > в Красина) Т6 никогда не было. Будет время, прокатитесь в вагоне 077. Внутри его, на водительской перегородке, вы найдете циферки 607 - именно под таким номером он и ездил пару лет в депо Красина, прежде чем оказался в Дарнице. Они там до сих пор на месте - на этой неделе в нем ехал. Сейчас он красивый - только-только после среднего ремонта. Даже лампы освещения работали все до единой | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [9] | [Ответить] |
> кстати, а внутри до сих пор на перегородке водителя можно
> найти красинские номера :) Кажется, они остались только в 077 | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [10] | [Ответить] |
> > > С 601 по 607. > Они в основном на 31-м работали:) Одна
> фотка есть и с 11-го. И чуть-чуть на 35-м. Да, и на 35-м, но вроде только первое время после поступления | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0] | [Ответить] |
> Тут мнение появилось, что в это время их там... не было
> ВООБЩЕ. Помогите опровергнуть, плз! Собственно, в №0 вопрос стоял не как "были ли Т6 на скоростном в 1988-1996" (надобности в этом вопросе никакой нет, т.к. их видел там я, живший в то время на Борщаговке - и много-много раз), а "КТО ИХ ЕЩЁ ВИДЕЛ, КРОМЕ МЕНЯ". Потому просьба писать по теме. Например: "впервые я увидел Т6 на скоростном в ... году" - в том случае, если указанный год находится в искомом интервале. | ||
Вых. | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0] | [Ответить] |
По логике, в ДШ было до 10 2-хвагонных поездов Т6 (301-318 + 011-012). На двойку, при всем желании, больше 5 - 6 не пускали. Значит, вполне могло быть такое чудо, пока 5-й Лукьяновкой обслуживался. С 1989 года, по Базе данных, 5-й полностью обслуживался Лукьяновкой, так что вероятность встретить на 1, или, скорее, 3 сцепку Т6 была. Такое быть могло, вполне возможно, что я и видел, но конкретных подтверждений этого у меня нет. | ||
Зигфрид | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0] | [Ответить] |
5й полностью обслуживался Лукьяновкой с 1989?!!! Либо я такой старый, либо все же не всегда. Сцепки 55хх до 1996 помню ОЧЕНЬ хорошо. | ||
Nick | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0] | [Ответить] |
На двойке работало 8 поездов. | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0] | [Ответить] |
Вопрос к Вячеславу Рассыпаеву
Вячеслав, я знаю, что ты с 1988 года вёл записи своих поездок. Так вот, не мог бы ты разыскать эти записи, и проверить в них наличие вагонов Т6b5 на 1 и 3 маршрутах? Особое внимание прошу уделить периоду конец 1988 (с двадцатых чисел декабря) - начало 1989 года (14-15 янвваря) Заранее спасибо! | ||
Сашок | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [15] | [Ответить] |
> > Тут мнение появилось, что в это время их там... не было >
> ВООБЩЕ. Помогите опровергнуть, плз! Собственно, в №0 > вопрос стоял не как "были ли Т6 на скоростном в 1988-1996" > (надобности в этом вопросе никакой нет, т.к. их видел там > я, живший в то время на Борщаговке - и много-много раз), а > "КТО ИХ ЕЩЁ ВИДЕЛ, КРОМЕ МЕНЯ". Потому просьба писать по > теме. Например: "впервые я увидел Т6 на скоростном в ... > году" - в том случае, если указанный год находится в > искомом интервале. В пределах указанного периода (1989 - 92 годы) я ездил с Отрадного в школу №92 на улице Тарасовской (Стефан знает, где это, он жил в тех местах). Естественно, при этом я пользовался трамвайным маршрутом №1, и половина пути из дому в школу (от Гарматной до площади Победы) проходила по линии СТ. О том, что поезда на 1-м были тогда в основном из трех вагонов, думаю, можно и не упоминать. Как-то, помнится, в конце 1989 или начале 1990 года, в один из дней утром по дороге в школу на "тройнике" я увидел сцепку из двух Т-6, ехавшую навстречу по маршруту №3 (встретилась она где-то в районе Политеха). До этого такие вагоны на СТ мне на глаза ни разу не попадались, поэтому указанный поезд вызвал у меня немалый интерес, и я решил заловить его на обратном пути. Как сейчас помню, в школе на уроках и переменках в тот день (уж и не вспомню, сколько их было) я не мог думать ни о чем другом, кроме как о новом трамвае на скоростном. После уроков я спустился по Тарасовской вниз, на остановку маршрута №9 (вместе с 10-м он останавливался у перекрестка Саксаганского с Тарасовской, так как перед этим они оба выезжали с Владимирской), дождался трамвая, доехал на нем до пл. Победы, затем прошел от универмага "Украина" на конечную тройки, пропустил несколько двух- и трехвагонных поездов, шедших также по маршрутам №№1 и 1-к и наконец увидел искомую сцепку. Когда сей поезд с абсолютно другими звуками, чем у привычных Т-3, появился со стороны Воздухофлотского моста и начал проходить стрелки на развороте, радости моей просто не было предела (если я не ошибаюсь, даже хорошие оценки в школе меня так не радовали). Но перед тем, как поезд пошел на разворот, я увидел в заднем окне последнего вагона цифру "2" вместо нужной тройки на щитке в маршрутоуказателе. Это стало для меня чем-то вроде ложки дегтя в бочке меда. По этой причине я сел тогда не в головной вагон, как собирался, а в задний. Глянув на маршрутоуказатель изнутри салона, я увидел на табличке цифру "3", которая должна была смотреть наружу. Излишне и говорить, что у меня тут же созрел план действий. Релительной походкой я проследовал на заднюю площадку и занял место у маршрутоуказателя. Дождавшись, пока двери у трамвая закроются и он отъедет от остановки, выйдя на скоростной участок, я достал из маршрутоуказателя металлическую табличку и повернул ее наружу другой стороной, там где была нарисована тройка, благо пассажиров в вагоне было мало и они все находились ближе к переду. Кстати, маршрутоуказатель был в виде вертикальной подставки с несколькими пазиками для таких же металлических табличек. Так я первый раз в жизни поменял номер маршрута на трамвае. Потом, наверное, меня всю оставшуюся неделю переполняла гордость от того, что я устранил недосмотр, допущенный работниками ДШ. :) | ||
Стефан | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [20] | [Ответить] |
> в школу №92 на улице Тарасовской (Стефан знает,
> где это, он жил в тех местах) Сейчас (в той меньшей части жизни, которую провожу в Киеве) я живу *ближе* к означенной школе, чем жил раньше :-) | ||
Вых. | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [17] | [Ответить] |
> 5й полностью обслуживался Лукьяновкой с 1989?!!! Либо я
> такой старый, либо все же не всегда. Сцепки 55хх до 1996 > помню ОЧЕНЬ хорошо. Не всегда, кто ж говорит. Их с 10 тасовали по депо - дай боже... | ||
Зифгрид | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [17] | [Ответить] |
Угу, 58хх на 10-ке тоже очень хорошо помню...
2Сашок - а тройник, тройник?!!! На двойке, кстати, рельно могло работать 8 сцепок. НА каком-то или обоих кольцах уходящий поезд дожидается приходящего, при оброте 25 минут 7 поездов в движении - вот вам интервал 3.5 минуты. Оно? Оно. 80% выпуск - вот вам и все 20 вагонов. | ||
IRJ | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [17] | [Ответить] |
> А особенно интересует период 1988-1992 г.г.
За этот период не скажу, но в 1993 (весной) они там уже были 100%. Лично ехал на таком от КПИ до Победы. | ||
Слон | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [18] | [Ответить] |
> На двойке работало 8 поездов.
И все они были Т6. По крайней мере под конец существования маршрута. | ||
Слон | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [6] | [Ответить] |
> > (впрочем как и > в Красина) Т6 никогда не было. Ты че,
> обкурился? Если бы не эта е*аная Дарница, по Оболони бы > сейчас Т6 ездили, никто б не плакался на шумность трамваев. > С 601 по 607. Прости насчет Красина ошибся. Но тема про скоростной, а не про Красина, а он НЯЗ Красина не обслуживался никогда. Его обслуживало ДШ и Лукьяновка. В Лукьяновке Т6 не было никогда, а Т6 из ДШ работали на двойке. Хотя может один-два поезда и выходили иногда и на скоростной. | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [25] | [Ответить] |
> > На двойке работало 8 поездов. И все они были Т6. По
> крайней мере под конец существования маршрута. Под конец существования маршрута восьми выпусков там и близко не было. А когда было, то там и Т3 ездили | ||
Я_R | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [25] | [Ответить] |
Я четко помню в 1993 на 2ке одиночные Т6 в рекламе "Мальборо" | ||
Nick | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [27] | [Ответить] |
> > Под конец > существования маршрута восьми выпусков там и близко не > было. А когда было, то там и Т3 ездили
Здесь речь идёт о 1989-1990 годах, тогда там и было 8 выпусков. И все новые Т6 были брошены именно на двойку. | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [29] | [Ответить] |
> > > Под конец > существования маршрута восьми выпусков там
> и близко не > было. А когда было, то там и Т3 ездили Здесь > речь идёт о 1989-1990 годах, тогда там и было 8 выпусков. И > все новые Т6 были брошены именно на двойку. Тем не менее, и Т3 на двойке в то время ещё были | ||
Зигфрид | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [29] | [Ответить] |
В 1991-1992 я там был несколько раз, а с 1994 - регулярно. Т3 не видел вообще. В глубоком детстве, когда №15 еще на Львовскую ходил, конечно были Т3, но вроде это было до 1989 | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [31] | [Ответить] |
> В 1991-1992 я там был несколько раз, а с 1994 - регулярно.
> Т3 не видел вообще. И тем не менее, они там года до 1992 ещё бывали | ||
Nick | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [31] | [Ответить] |
Да, бывали, я не спорю. Также смутно помню Т6 на скоростном в тот период. | ||
Слон | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [28] | [Ответить] |
> Я четко помню в 1993 на 2ке одиночные Т6 в рекламе
> "Мальборо" Я их тоже помню. Но в 1994 году. Т3 там в то время (1994 год) не было. | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [34] | [Ответить] |
> > Я четко помню в 1993 на 2ке одиночные Т6 в рекламе >
> "Мальборо" Я их тоже помню. Но в 1994 году. Т3 там в то > время (1994 год) не было. Да, с 1993 (или с 1992) Т3 на "двойке" вероятно больше не появлялись | ||
Вячеслав Вятченко | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [34] | [Ответить] |
Насколько я помню - бывали,но очень редко. Но по мере приближения к настоящему их количество увеличивалось. | ||
Вячеслав Рассыпаев | Внимание! | [Ответить] |
Я в своих архивных "бортовых журналах" таки отыскал один Т6 (тройник!) на 3-м маршруте 24 декабря 1988 года. Это был 308-307-302, которым я проехал в направлении Борщаговки (кажись, во втором вагоне). | ||
Зигфрид | Re: Внимание! | [Ответить] |
Ураааа!!! | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [35] | [Ответить] |
> > > Я четко помню в 1993 на 2ке одиночные Т6 в рекламе >
> > "Мальборо" Я их тоже помню. Но в 1994 году. Т3 там в то > > время (1994 год) не было. > Да, с 1993 (или с 1992) Т3 на "двойке" вероятно больше не > появлялись И всё же пару 60**-60** там были и в последние годы! | ||
Зигфрид | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [35] | [Ответить] |
Ну а я не видел. Может, в пик? | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [35] | [Ответить] |
Не могу точно идентифицировать время, но были. По-моему, 6017-6018 и 6022-6023 ездили. | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [35] | [Ответить] |
Ой, вру: 6022 же был вообще 3-м вагоном: 6023-6024. | ||
Anton | Re: Внимание! [37] | [Ответить] |
> Я в своих архивных "бортовых журналах" таки отыскал один Т6
> (тройник!) на 3-м маршруте 24 декабря 1988 года. Это был > 308-307-302, которым я проехал в направлении Борщаговки > (кажись, во втором вагоне). В общем, большое спасибо тебе и твоей замечательной тетради. Кстати, может, у тебя ещё есть что-то по этому поводу добавить? Если помнишь, конечно: - был ли этот тройник Т6 на скоростном был единственным, или были ещё и другие - как долго он/они просуществовали тогда? - что можешь сказать про тройники Т6 на левом берегу, сколько одновременно их было, не помнишь ли какие-то номера? - тройники Т6 в обоих депо исчезли одновременно, или нет? Ну и ещё всё, что вспомнишь интересного | ||
Женя | Re: Внимание! [43] | [Ответить] |
> > Я в своих архивных "бортовых журналах" таки отыскал один
> Т6 > (тройник!) на 3-м маршруте 24 декабря 1988 года. Это > был > 308-307-302, которым я проехал в направлении > Борщаговки > (кажись, во втором вагоне). В общем, большое > спасибо тебе и твоей замечательной тетради. Кстати, может, > у тебя ещё есть что-то по этому поводу добавить? Если > помнишь, конечно: - был ли этот тройник Т6 на скоростном > был единственным, или были ещё и другие - как долго он/они > просуществовали тогда? Тогда - не знаю, но летом-2001 тройник из Т6 часто встречался на 1к. | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание! [43] | [Ответить] |
> > > В общем, большое спасибо тебе и твоей замечательной
> тетради. Не за что. А вообще ты разбойник: мне надо было в срочном порядке разыскивать давно забытые данные - и это в неполных 13 квадратных метрах, заваленных бумагами и тряпками, в 23:40! > Кстати, может, у тебя ещё есть что-то по этому поводу > добавить? > Если помнишь, конечно: > - был ли этот тройник Т6 на скоростном был единственным, > или были ещё и другие 313-310-309 был, но это уже гораздо позже; ты его и сам наверняка помнишь А на заре появления Т6 в ДШ - не помню. > - как долго он/они просуществовали тогда? Месяц - точно. > - что можешь сказать про тройники Т6 на левом берегу, > сколько одновременно их было, не помнишь ли какие-то > номера? Сколько одновременно - не помню, но помню 001-015-004 и новенький-преновенький 042-043-044 без пассажиорв. > - тройники Т6 в обоих депо исчезли одновременно, или нет? Одновременно или почти; такие детали могут помнить разве что наблюдатели твоего уровня пристрастия к точности . > Ну и ещё всё, что вспомнишь интересного Вспомню - сообщу. | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание! [44] | [Ответить] |
> >
> Тогда - не знаю, но летом-2001 тройник из Т6 часто > встречался на 1к. Это и был, видимо, 313-310-309. | ||
Vyacheslav | Re: Внимание! [45] | [Ответить] |
> новенький-преновенький 042-043-044 без пассажиорв.
Часом не на трамвайному параді у 1992? | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание! [45] | [Ответить] |
Не помню, честное слово. Я ехал по Бориспольской каким-то, а он - навстречу. | ||
Саша | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [4] | [Ответить] |
> На скоростном в то время Т6 не было. Т6 депо им. Шевченко в
> те времена обслуживали маршрут №2, который как известно > проходил по довольно крутой улице Воровского и требовал > нового и исправного подвижного состава. Кстати, ВСЕ > Шевченковские Т6 были переданы из Дарницы специально для > обслуживания двойки. Там я их очень хорошо помню. > Скоростной обслуживался в основном трехвагонниками (реже > двухвагонниками) из Т3. В Лукьяновском депо (впрочем как и > в Красина) Т6 никогда не было. Чево,чево я лично обкатывал Т6 в 1988, и пришли они 18 штук не из Дарници, а из Чехии тройниками обкатывали на 3 м-те. Понято для тех кто не знает. | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [49] | [Ответить] |
> >В Лукьяновском депо (впрочем как и
> > в Красина) Т6 никогда не было. Чево,чево я лично > обкатывал Т6 в 1988, и пришли они 18 штук не из Дарници, а > из Чехии тройниками обкатывали на 3 м-те. Понято для тех > кто не знает. В депо Красина 18 вагонов Т6 никогда не приходило А если Вы имеете ввиду депо Шевченко (туда в 1988 г. пришло как раз 18 вагонов), то расскажите подробнее, почему тройники Т6 там проходили так мало | ||
Anton | Re: Внимание! [45] | [Ответить] |
> > > > В общем, большое спасибо тебе и твоей замечательной >
> тетради. Не за что. А вообще ты разбойник: мне надо было в > срочном порядке разыскивать давно забытые данные - и это в > неполных 13 квадратных метрах, заваленных бумагами и > тряпками, в 23:40! А тебя раньше хрен дома застанешь > > Если помнишь, конечно: > - > был ли этот тройник Т6 на скоростном был единственным, > > или были ещё и другие 313-310-309 был, но это уже гораздо > позже; ты его и сам наверняка помнишь Ес-но, этот помню. Правда, Зигфрид на московском форуме утверждал, что тройников Т6 в то время было одновременно сразу два... > > - как долго он/они просуществовали > тогда? Месяц - точно. Да, вот и мне казалось, что где-то столько же... > > - тройники Т6 в обоих депо > исчезли одновременно, или нет? Одновременно или почти; > такие детали могут помнить разве что наблюдатели твоего > уровня пристрастия к точности . Что поделать - точность в этих вопросах я действительно люблю ;-) | ||
Саша | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [50] | [Ответить] |
> > >В Лукьяновском депо (впрочем как и > > в Красина) Т6
> никогда не было. Чево,чево я лично > обкатывал Т6 в 1988, > и пришли они 18 штук не из Дарници, а > из Чехии тройниками > обкатывали на 3 м-те. Понято для тех > кто не знает. В > депо Красина 18 вагонов Т6 никогда не приходило А если Вы > имеете ввиду депо Шевченко (туда в 1988 г. пришло как раз > 18 вагонов), то расскажите подробнее, почему тройники Т6 > там проходили так мало < Вот-вот я и имел ввиду депо Шевченка. 18 вагонов пришло из расчёта чтоб их пустить на 2 маршрут.< А 313-310-309 пустили перед тем как расцепить трйники и он ходил единственный среди Т6. Что ещё, спрашивайте? | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [52] | [Ответить] |
> Что
> ещё, спрашивайте? Расскажите подробнее, если помните, про тройники Т6 вскоре после поступления. Сколько их одновременно было, сколько они тогда проработали, почему от них быстро отказались? | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [52] | [Ответить] |
Как мне помнится, отказались от них потому, что был актуален 2-й маршрут, на который нужны были новенькие двойники. Правда, 9-ти выпусков на 2-м никогда не было. Штук 6-7 могло быть. | ||
Вячеслав Вятченко | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [54] | [Ответить] |
> Как мне помнится, отказались от них потому, что был
> актуален 2-й маршрут, на который нужны были новенькие > двойники. Правда, 9-ти выпусков на 2-м никогда не было. > Штук 6-7 могло быть. Так еще ж на 35-й давали пару поездов из Т6 | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [55] | [Ответить] |
> Так еще ж на 35-й давали пару поездов
> из Т6 То были поезда из депо Красина | ||
Я_R | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [55] | [Ответить] |
Поезда из 601...607 в смысле? | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [55] | [Ответить] |
Ну да, а какие ещё? | ||
ant132 | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [55] | [Ответить] |
може хтось знає, мо ні:
1. є фотка трійника т6 в книзі 100 років київського ет (бейкул? і ?) 2. крім того там є фото зцепки мтб-82 (навіть видно зєдн. дроти) і з 2 хвотки ятб | ||
Anton | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [59] | [Ответить] |
> може хтось знає, мо ні: 1. є фотка трійника т6 в книзі 100
> років київського ет (бейкул? і ?) Трійника якого депо? | ||
Гербрандт | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [59] | [Ответить] |
На фотці пагано видно, проте на головному вагоні перша цифра номеру - явно 0 а не 3. Фото зроблено на перегоні в лісі десь біля кільця Алішера Навої. | ||
Nick | Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [59] | [Ответить] |
> може хтось знає, мо ні: 1. є фотка трійника т6 в книзі 100
> років київського ет (бейкул? і ?) 2. крім того там є фото > зцепки мтб-82 (навіть видно зєдн. дроти) і з 2 хвотки ятб МТБ-82 їздили в другому депо у складі поїздів. | ||
ant132 | [Ответить] | |
колись давно обіцяна мною фотка зцепки мтб-82 біля "україни", знайдено і відскановано бураном.
http://ant132.mylivepage.com/image/275/3574/мтб-82_зцепка.jpg п.с. книжка таки бейкула і брамського. номер т6 погано видно (перефоткано з оригіналу) перший троль зцепки - 361. | ||
Nick | Re: | [Ответить] |
А з якої книги взято фото МТБ-82? | ||
ant132 | Re: | [Ответить] |
сканував не я, а буран )), може й памятає.. |
[ Список тем | Создать тему ]