Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒65 ]

AntonА кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.?[Ответить
[0] 2006-09-24 10:33Тут мнение появилось, что в это время их там... не было ВООБЩЕ. Помогите опровергнуть, плз!
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.?[Ответить
[1] 2006-09-24 10:54А особенно интересует период 1988-1992 г.г.
 
SergeyRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.?[Ответить
[2] 2006-09-24 15:09Я их там лично не помню, но по причине редкого прибывания в то время на борщаге не буду претендовать на категоричность.Хотя теоретически, кроме 2 и 5 маршрутов они же должны были где-то ездить?
 
СтефанRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.?[Ответить
[3] 2006-09-24 16:38Были, были. Но в какие годы... теперь уже не вспомню.
 
СлонRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.?[Ответить
[4] 2006-09-24 20:02На скоростном в то время Т6 не было. Т6 депо им. Шевченко в те времена обслуживали маршрут №2, который как известно проходил по довольно крутой улице Воровского и требовал нового и исправного подвижного состава. Кстати, ВСЕ Шевченковские Т6 были переданы из Дарницы специально для обслуживания двойки. Там я их очень хорошо помню. Скоростной обслуживался в основном трехвагонниками (реже двухвагонниками) из Т3. В Лукьяновском депо (впрочем как и в Красина) Т6 никогда не было.
 
СлонRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.?[Ответить
[5] 2006-09-24 20:07"Шановні пасажири! Трамвай відходить в рейс за маршрутом: Львівська площа - вулиця Старовокзальна. Обережно, двері зачиняються! Наступна зупинка - Центральний ринок"
 
DenVolRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [4][Ответить
[6] 2006-09-24 21:07> (впрочем как и
> в Красина) Т6 никогда не было. 

Ты че, обкурился? Если бы не эта е*аная Дарница, по Оболони бы сейчас Т6 ездили, никто б не плакался на шумность трамваев. С 601 по 607.
 
СтефанRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [6][Ответить
[7] 2006-09-24 21:28> Ты че, обкурился? Если бы не эта е*аная Дарница

"На первый раз" ограничимся предупреждением, в следующий раз — сообщение будет удалено.
Есть такое понятие, как элементарная вежливость...
 
Ааре ОландерRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [6][Ответить
[8] 2006-09-24 22:14> Если бы не эта Дарница, по Оболони бы
> сейчас Т6 ездили, никто б не плакался на шумность трамваев.
> С 601 по 607. 

Они в основном на 31-м работали:) Одна фотка есть и с 11-го.
 
Я_RRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [6][Ответить
[9] 2006-09-24 22:16кстати, а внутри до сих пор на перегородке водителя можно найти красинские номера :)
 
СтефанRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [8][Ответить
[10] 2006-09-24 22:18> > С 601 по 607.
> Они в основном на 31-м работали:) Одна фотка есть и с 11-го.

И чуть-чуть на 35-м. (Если я жестоко не ошибся и его под самый конец не передали обратно в Дарницу, но вроде нет.)
 
NickRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [8][Ответить
[11] 2006-09-25 00:14Поезда из Т6 как раз и закупили для двойки. Не берусь утверждать, но они, похоже, эпизодически, бывали на скоростном.
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [4][Ответить
[12] 2006-09-25 00:56> На скоростном в то время Т6 не было. Т6 депо им. Шевченко в
> те времена обслуживали маршрут №2, который как известно
> проходил по довольно крутой улице Воровского и требовал
> нового и исправного подвижного состава. Кстати, ВСЕ
> Шевченковские Т6 были переданы из Дарницы специально для
> обслуживания двойки.

Да ну? Откуда эта инфа?

Там я их очень хорошо помню.
> Скоростной обслуживался в основном трехвагонниками (реже
> двухвагонниками) из Т3. В Лукьяновском депо (впрочем как и
> в Красина) Т6 никогда не было. 

Будет время, прокатитесь в вагоне 077. Внутри его, на водительской перегородке, вы найдете циферки 607 - именно под таким номером он и ездил пару лет в депо Красина, прежде чем оказался в Дарнице. Они там до сих пор на месте - на этой неделе в нем ехал. Сейчас он красивый - только-только после среднего ремонта. Даже лампы освещения работали все до единой

 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [9][Ответить
[13] 2006-09-25 00:57> кстати, а внутри до сих пор на перегородке водителя можно
> найти красинские номера :) 

Кажется, они остались только в 077
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [10][Ответить
[14] 2006-09-25 00:58> > > С 601 по 607. > Они в основном на 31-м работали:) Одна
> фотка есть и с 11-го. И чуть-чуть на 35-м.

Да, и на 35-м, но вроде только первое время после поступления
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0][Ответить
[15] 2006-09-25 01:07> Тут мнение появилось, что в это время их там... не было
> ВООБЩЕ. Помогите опровергнуть, плз! 

Собственно, в №0 вопрос стоял не как "были ли Т6 на скоростном в 1988-1996" (надобности в этом вопросе никакой нет, т.к. их видел там я, живший в то время на Борщаговке - и много-много раз), а "КТО ИХ ЕЩЁ ВИДЕЛ, КРОМЕ МЕНЯ".

Потому просьба писать по теме.
Например: "впервые я увидел Т6 на скоростном в ... году" - в том случае, если указанный год находится в искомом интервале.
 
Вых.Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0][Ответить
[16] 2006-09-25 15:30По логике, в ДШ было до 10 2-хвагонных поездов Т6 (301-318 + 011-012). На двойку, при всем желании, больше 5 - 6 не пускали. Значит, вполне могло быть такое чудо, пока 5-й Лукьяновкой обслуживался. С 1989 года, по Базе данных, 5-й полностью обслуживался Лукьяновкой, так что вероятность встретить на 1, или, скорее, 3 сцепку Т6 была. Такое быть могло, вполне возможно, что я и видел, но конкретных подтверждений этого у меня нет.
 
ЗигфридRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0][Ответить
[17] 2006-09-25 19:165й полностью обслуживался Лукьяновкой с 1989?!!! Либо я такой старый, либо все же не всегда. Сцепки 55хх до 1996 помню ОЧЕНЬ хорошо.
 
NickRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0][Ответить
[18] 2006-09-26 01:14На двойке работало 8 поездов.
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [0][Ответить
[19] 2006-09-26 02:39Вопрос к Вячеславу Рассыпаеву

Вячеслав, я знаю, что ты с 1988 года вёл записи своих поездок. Так вот, не мог бы ты разыскать эти записи, и проверить в них наличие вагонов Т6b5 на 1 и 3 маршрутах? Особое внимание прошу уделить периоду конец 1988 (с двадцатых чисел декабря) - начало 1989 года (14-15 янвваря)

Заранее спасибо!
 
СашокRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [15][Ответить
[20] 2006-09-26 04:16> > Тут мнение появилось, что в это время их там... не было >
> ВООБЩЕ. Помогите опровергнуть, плз!  Собственно, в №0
> вопрос стоял не как "были ли Т6 на скоростном в 1988-1996"
> (надобности в этом вопросе никакой нет, т.к. их видел там
> я, живший в то время на Борщаговке - и много-много раз), а
> "КТО ИХ ЕЩЁ ВИДЕЛ, КРОМЕ МЕНЯ". Потому просьба писать по
> теме. Например: "впервые я увидел Т6 на скоростном в ...
> году" - в том случае, если указанный год находится в
> искомом интервале.
В пределах указанного периода (1989 - 92 годы) я ездил с Отрадного в школу №92 на улице Тарасовской (Стефан знает, где это, он жил в тех местах). Естественно, при этом я пользовался трамвайным маршрутом №1, и половина пути из дому в школу (от Гарматной до площади Победы) проходила по линии СТ. О том, что поезда на 1-м были тогда в основном из трех вагонов, думаю, можно и не упоминать. Как-то, помнится, в конце 1989 или начале 1990 года, в один из дней утром по дороге в школу на "тройнике" я увидел сцепку из двух Т-6, ехавшую навстречу по маршруту №3 (встретилась она где-то в районе Политеха). До этого такие вагоны на СТ мне на глаза ни разу не попадались, поэтому указанный поезд вызвал у меня немалый интерес, и я решил заловить его на обратном пути. Как сейчас помню, в школе на уроках и переменках в тот день (уж и не вспомню, сколько их было) я не мог думать ни о чем другом, кроме как о новом трамвае на скоростном. После уроков я спустился по Тарасовской вниз, на остановку маршрута №9 (вместе с 10-м он останавливался у перекрестка Саксаганского с Тарасовской, так как перед этим они оба выезжали с Владимирской), дождался трамвая, доехал на нем до пл. Победы, затем прошел от универмага "Украина" на конечную тройки, пропустил несколько двух- и трехвагонных поездов, шедших также по маршрутам №№1 и 1-к и наконец увидел искомую сцепку. Когда сей поезд с абсолютно другими звуками, чем у привычных Т-3, появился со стороны Воздухофлотского моста и начал проходить стрелки на развороте, радости моей просто не было предела (если я не ошибаюсь, даже хорошие оценки в школе меня так не радовали). Но перед тем, как поезд пошел на разворот, я увидел в заднем окне последнего вагона цифру "2" вместо нужной тройки на щитке в маршрутоуказателе. Это стало для меня чем-то вроде ложки дегтя в бочке меда. По этой причине я сел тогда не в головной вагон, как собирался, а в задний. Глянув на маршрутоуказатель изнутри салона, я увидел на табличке цифру "3", которая должна была смотреть наружу. Излишне и говорить, что у меня тут же созрел план действий. Релительной походкой я проследовал на заднюю площадку и занял место у маршрутоуказателя. Дождавшись, пока двери у трамвая закроются и он отъедет от остановки, выйдя на скоростной участок, я достал из маршрутоуказателя металлическую табличку и повернул ее наружу другой стороной, там где была нарисована тройка, благо пассажиров в вагоне было мало и они все находились ближе к переду. Кстати, маршрутоуказатель был в виде вертикальной подставки с несколькими пазиками для таких же металлических табличек. Так я первый раз в жизни поменял номер маршрута на трамвае. Потом, наверное, меня всю оставшуюся неделю переполняла гордость от того, что я устранил недосмотр, допущенный работниками ДШ. :)
 
СтефанRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [20][Ответить
[21] 2006-09-26 05:17> в школу №92 на улице Тарасовской (Стефан знает,
> где это, он жил в тех местах)

Сейчас (в той меньшей части жизни, которую провожу в Киеве) я живу *ближе* к означенной школе, чем жил раньше :-)
 
Вых.Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [17][Ответить
[22] 2006-09-26 09:21> 5й полностью обслуживался Лукьяновкой с 1989?!!! Либо я
> такой старый, либо все же не всегда. Сцепки 55хх до 1996
> помню ОЧЕНЬ хорошо.
Не всегда, кто ж говорит. Их с 10 тасовали по депо - дай боже...
 
ЗифгридRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [17][Ответить
[23] 2006-09-26 15:08Угу, 58хх на 10-ке тоже очень хорошо помню...
2Сашок - а тройник, тройник?!!!

На двойке, кстати, рельно могло работать 8 сцепок. НА каком-то или обоих кольцах уходящий поезд дожидается приходящего, при оброте 25 минут 7 поездов в движении - вот вам интервал 3.5 минуты. Оно? Оно. 80% выпуск - вот вам и все 20 вагонов.
 
IRJRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [17][Ответить
[24] 2006-09-26 15:20> А особенно интересует период 1988-1992 г.г.

За этот период не скажу, но в 1993 (весной) они там уже были 100%. Лично ехал на таком от КПИ до Победы.
 
СлонRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [18][Ответить
[25] 2006-09-26 19:35> На двойке работало 8 поездов.

И все они были Т6. По крайней мере под конец существования маршрута.
 
СлонRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [6][Ответить
[26] 2006-09-26 19:50> > (впрочем как и > в Красина) Т6 никогда не было.  Ты че,
> обкурился? Если бы не эта е*аная Дарница, по Оболони бы
> сейчас Т6 ездили, никто б не плакался на шумность трамваев.
> С 601 по 607. 

Прости насчет Красина ошибся. Но тема про скоростной, а не про Красина, а он НЯЗ Красина не обслуживался никогда. Его обслуживало ДШ и Лукьяновка. В Лукьяновке Т6 не было никогда, а Т6 из ДШ работали на двойке. Хотя может один-два поезда и выходили иногда и на скоростной.
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [25][Ответить
[27] 2006-09-26 21:09> > На двойке работало 8 поездов. И все они были Т6. По
> крайней мере под конец существования маршрута. 

Под конец существования маршрута восьми выпусков там и близко не было. А когда было, то там и Т3 ездили
 
Я_RRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [25][Ответить
[28] 2006-09-26 21:15Я четко помню в 1993 на 2ке одиночные Т6 в рекламе "Мальборо"
 
NickRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [27][Ответить
[29] 2006-09-27 00:49> > Под конец > существования маршрута восьми выпусков там и близко не > было. А когда было, то там и Т3 ездили 

Здесь речь идёт о 1989-1990 годах, тогда там и было 8 выпусков. И все новые Т6 были брошены именно на двойку.
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [29][Ответить
[30] 2006-09-27 00:55> > > Под конец > существования маршрута восьми выпусков там
> и близко не > было. А когда было, то там и Т3 ездили  Здесь
> речь идёт о 1989-1990 годах, тогда там и было 8 выпусков. И
> все новые Т6 были брошены именно на двойку. 

Тем не менее, и Т3 на двойке в то время ещё были
 
ЗигфридRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [29][Ответить
[31] 2006-09-27 20:29В 1991-1992 я там был несколько раз, а с 1994 - регулярно. Т3 не видел вообще. В глубоком детстве, когда №15 еще на Львовскую ходил, конечно были Т3, но вроде это было до 1989
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [31][Ответить
[32] 2006-09-27 21:30> В 1991-1992 я там был несколько раз, а с 1994 - регулярно.
> Т3 не видел вообще.

И тем не менее, они там года до 1992 ещё бывали
 
NickRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [31][Ответить
[33] 2006-09-28 00:09Да, бывали, я не спорю. Также смутно помню Т6 на скоростном в тот период.
 
СлонRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [28][Ответить
[34] 2006-09-29 17:19> Я четко помню в 1993 на 2ке одиночные Т6 в рекламе
> "Мальборо" 

Я их тоже помню. Но в 1994 году. Т3 там в то время (1994 год) не было.
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [34][Ответить
[35] 2006-09-29 17:32> > Я четко помню в 1993 на 2ке одиночные Т6 в рекламе >
> "Мальборо"  Я их тоже помню. Но в 1994 году. Т3 там в то
> время (1994 год) не было.

Да, с 1993 (или с 1992) Т3 на "двойке" вероятно больше не появлялись  
 
Вячеслав ВятченкоRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [34][Ответить
[36] 2006-09-29 18:18Насколько я помню - бывали,но очень редко. Но по мере приближения к настоящему их количество увеличивалось.
 
Вячеслав РассыпаевВнимание![Ответить
[37] 2006-10-04 11:33Я в своих архивных "бортовых журналах" таки отыскал один Т6 (тройник!) на 3-м маршруте 24 декабря 1988 года. Это был 308-307-302, которым я проехал в направлении Борщаговки (кажись, во втором вагоне).
 
ЗигфридRe: Внимание![Ответить
[38] 2006-10-04 11:40Ураааа!!!
 
Вячеслав РассыпаевRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [35][Ответить
[39] 2006-10-04 11:56> > > Я четко помню в 1993 на 2ке одиночные Т6 в рекламе >
> > "Мальборо" Я их тоже помню. Но в 1994 году. Т3 там в то
> > время (1994 год) не было.
> Да, с 1993 (или с 1992) Т3 на "двойке" вероятно больше не
> появлялись

И всё же пару 60**-60** там были и в последние годы!
 
ЗигфридRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [35][Ответить
[40] 2006-10-04 14:25Ну а я не видел. Может, в пик?
 
Вячеслав РассыпаевRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [35][Ответить
[41] 2006-10-04 14:57Не могу точно идентифицировать время, но были. По-моему, 6017-6018 и 6022-6023 ездили.
 
Вячеслав РассыпаевRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [35][Ответить
[42] 2006-10-04 14:58Ой, вру: 6022 же был вообще 3-м вагоном: 6023-6024.
 
AntonRe: Внимание! [37][Ответить
[43] 2006-10-05 04:02> Я в своих архивных "бортовых журналах" таки отыскал один Т6
> (тройник!) на 3-м маршруте 24 декабря 1988 года. Это был
> 308-307-302, которым я проехал в направлении Борщаговки
> (кажись, во втором вагоне). 

В общем, большое спасибо тебе и твоей замечательной тетради.
Кстати, может, у тебя ещё есть что-то по этому поводу добавить?
Если помнишь, конечно:
- был ли этот тройник Т6 на скоростном был единственным, или были ещё и другие
- как долго он/они просуществовали тогда?
- что можешь сказать про тройники Т6 на левом берегу, сколько одновременно их было, не помнишь ли какие-то номера?
- тройники Т6 в обоих депо исчезли одновременно, или нет?

Ну и ещё всё, что вспомнишь интересного
 
ЖеняRe: Внимание! [43][Ответить
[44] 2006-10-05 10:06> > Я в своих архивных "бортовых журналах" таки отыскал один
> Т6 > (тройник!) на 3-м маршруте 24 декабря 1988 года. Это
> был > 308-307-302, которым я проехал в направлении
> Борщаговки > (кажись, во втором вагоне).  В общем, большое
> спасибо тебе и твоей замечательной тетради. Кстати, может,
> у тебя ещё есть что-то по этому поводу добавить? Если
> помнишь, конечно: - был ли этот тройник Т6 на скоростном
> был единственным, или были ещё и другие - как долго он/они
> просуществовали тогда?

Тогда - не знаю, но летом-2001 тройник из Т6 часто встречался на 1к.

 
Вячеслав РассыпаевRe: Внимание! [43][Ответить
[45] 2006-10-05 11:46> > > В общем, большое спасибо тебе и твоей замечательной
> тетради.

Не за что. А вообще ты разбойник: мне надо было в срочном порядке разыскивать давно забытые данные - и это в неполных 13 квадратных метрах, заваленных бумагами и тряпками, в 23:40!

> Кстати, может, у тебя ещё есть что-то по этому поводу
> добавить?
> Если помнишь, конечно:
> - был ли этот тройник Т6 на скоростном был единственным,
> или были ещё и другие

313-310-309 был, но это уже гораздо позже; ты его и сам наверняка помнишь А на заре появления Т6 в ДШ - не помню.

> - как долго он/они просуществовали тогда?

Месяц - точно.

> - что можешь сказать про тройники Т6 на левом берегу,
> сколько одновременно их было, не помнишь ли какие-то
> номера?

Сколько одновременно - не помню, но помню 001-015-004 и новенький-преновенький 042-043-044 без пассажиорв.

> - тройники Т6 в обоих депо исчезли одновременно, или нет?

Одновременно или почти; такие детали могут помнить разве что наблюдатели твоего уровня пристрастия к точности
.
> Ну и ещё всё, что вспомнишь интересного

Вспомню - сообщу.
 
Вячеслав РассыпаевRe: Внимание! [44][Ответить
[46] 2006-10-05 11:48> >
> Тогда - не знаю, но летом-2001 тройник из Т6 часто
> встречался на 1к.
Это и был, видимо, 313-310-309.
 
VyacheslavRe: Внимание! [45][Ответить
[47] 2006-10-05 13:37> новенький-преновенький 042-043-044 без пассажиорв.

Часом не на трамвайному параді у 1992?

 
Вячеслав РассыпаевRe: Внимание! [45][Ответить
[48] 2006-10-05 14:38Не помню, честное слово. Я ехал по Бориспольской каким-то, а он - навстречу.
 
СашаRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [4][Ответить
[49] 2006-10-09 21:53> На скоростном в то время Т6 не было. Т6 депо им. Шевченко в
> те времена обслуживали маршрут №2, который как известно
> проходил по довольно крутой улице Воровского и требовал
> нового и исправного подвижного состава. Кстати, ВСЕ
> Шевченковские Т6 были переданы из Дарницы специально для
> обслуживания двойки. Там я их очень хорошо помню.
> Скоростной обслуживался в основном трехвагонниками (реже
> двухвагонниками) из Т3. В Лукьяновском депо (впрочем как и
> в Красина) Т6 никогда не было.  Чево,чево я лично обкатывал Т6 в 1988, и пришли они 18 штук не из Дарници, а из Чехии тройниками обкатывали на 3 м-те. Понято для тех кто не знает.
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [49][Ответить
[50] 2006-10-09 23:01> >В Лукьяновском депо (впрочем как и
> > в Красина) Т6 никогда не было.  Чево,чево я лично
> обкатывал Т6 в 1988, и пришли они 18 штук не из Дарници, а
> из Чехии тройниками обкатывали на 3 м-те. Понято для тех
> кто не знает. 

В депо Красина 18 вагонов Т6 никогда не приходило

А если Вы имеете ввиду депо Шевченко (туда в 1988 г. пришло как раз 18 вагонов), то расскажите подробнее, почему тройники Т6 там проходили так мало
 
AntonRe: Внимание! [45][Ответить
[51] 2006-10-09 23:08> > > > В общем, большое спасибо тебе и твоей замечательной >
> тетради. Не за что. А вообще ты разбойник: мне надо было в
> срочном порядке разыскивать давно забытые данные - и это в
> неполных 13 квадратных метрах, заваленных бумагами и
> тряпками, в 23:40!

А тебя раньше хрен дома застанешь

> > Если помнишь, конечно: > -
> был ли этот тройник Т6 на скоростном был единственным, >
> или были ещё и другие 313-310-309 был, но это уже гораздо
> позже; ты его и сам наверняка помнишь

Ес-но, этот помню. Правда, Зигфрид на московском форуме утверждал, что тройников Т6 в то время было одновременно сразу два...

> > - как долго он/они просуществовали
> тогда? Месяц - точно.

Да, вот и мне казалось, что где-то столько же...

> > - тройники Т6 в обоих депо
> исчезли одновременно, или нет? Одновременно или почти;
> такие детали могут помнить разве что наблюдатели твоего
> уровня пристрастия к точности .

Что поделать - точность в этих вопросах я действительно люблю ;-)
 
СашаRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [50][Ответить
[52] 2006-10-10 11:56> > >В Лукьяновском депо (впрочем как и > > в Красина) Т6
> никогда не было.  Чево,чево я лично > обкатывал Т6 в 1988,
> и пришли они 18 штук не из Дарници, а > из Чехии тройниками
> обкатывали на 3 м-те. Понято для тех > кто не знает.  В
> депо Красина 18 вагонов Т6 никогда не приходило А если Вы
> имеете ввиду депо Шевченко (туда в 1988 г. пришло как раз
> 18 вагонов), то расскажите подробнее, почему тройники Т6
> там проходили так мало  < Вот-вот я и имел ввиду депо Шевченка. 18 вагонов пришло из расчёта чтоб их пустить на 2 маршрут.< А 313-310-309 пустили перед тем как расцепить трйники и он ходил единственный среди Т6. Что ещё, спрашивайте?
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [52][Ответить
[53] 2006-10-10 22:56> Что
> ещё, спрашивайте? 

Расскажите подробнее, если помните, про тройники Т6 вскоре после поступления. Сколько их одновременно было, сколько они тогда проработали, почему от них быстро отказались?
 
Вячеслав РассыпаевRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [52][Ответить
[54] 2006-10-11 11:55Как мне помнится, отказались от них потому, что был актуален 2-й маршрут, на который нужны были новенькие двойники. Правда, 9-ти выпусков на 2-м никогда не было. Штук 6-7 могло быть.
 
Вячеслав ВятченкоRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [54][Ответить
[55] 2006-10-11 13:22> Как мне помнится, отказались от них потому, что был
> актуален 2-й маршрут, на который нужны были новенькие
> двойники. Правда, 9-ти выпусков на 2-м никогда не было.
> Штук 6-7 могло быть.

Так еще ж на 35-й давали пару поездов из Т6
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [55][Ответить
[56] 2006-10-11 13:31> Так еще ж на 35-й давали пару поездов
> из Т6 

То были поезда из депо Красина
 
Я_RRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [55][Ответить
[57] 2006-10-11 19:39Поезда из 601...607 в смысле?
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [55][Ответить
[58] 2006-10-11 21:59Ну да, а какие ещё?
 
ant132Re: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [55][Ответить
[59] 2006-12-24 22:32може хтось знає, мо ні:
1. є фотка трійника т6 в книзі 100 років київського ет (бейкул? і ?)
2. крім того там є фото зцепки мтб-82 (навіть видно зєдн. дроти)
і з 2 хвотки ятб
 
AntonRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [59][Ответить
[60] 2006-12-24 22:43> може хтось знає, мо ні: 1. є фотка трійника т6 в книзі 100
> років київського ет (бейкул? і ?)

Трійника якого депо?
 
ГербрандтRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [59][Ответить
[61] 2006-12-24 23:44На фотці пагано видно, проте на головному вагоні перша цифра номеру - явно 0 а не 3. Фото зроблено на перегоні в лісі десь біля кільця Алішера Навої.
 
NickRe: А кто видел на скоростном поезда из Т6b5 в 1988-1996 г.г.? [59][Ответить
[62] 2006-12-25 00:37> може хтось знає, мо ні: 1. є фотка трійника т6 в книзі 100
> років київського ет (бейкул? і ?) 2. крім того там є фото
> зцепки мтб-82 (навіть видно зєдн. дроти) і з 2 хвотки ятб
МТБ-82 їздили в другому депо у складі поїздів. 
 
ant132[Ответить
[63] 2006-12-25 21:09колись давно обіцяна мною фотка зцепки мтб-82 біля "україни", знайдено і відскановано бураном.
http://ant132.mylivepage.com/image/275/3574/мтб-82_зцепка.jpg

п.с. книжка таки бейкула і брамського.
номер т6 погано видно (перефоткано з оригіналу)
перший троль зцепки - 361.
 
NickRe: [Ответить
[64] 2006-12-31 16:26А з якої книги взято фото МТБ-82?
 
ant132Re: [Ответить
[65] 2007-01-06 15:47сканував не я, а буран )), може й памятає..
 
0‒65 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011