[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒18 | 19‒39 | 40‒59 | 60‒750 | 751‒770 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Re: Были мы в Куреневке... [13] | [Ответить] |
| > > > 4804 был бракованный, еще с завода - выпавшее стекло, >
> рама. Они все были "бракованные", причем не только > > киевские. Хватит обижать одни из моих любимых > троллей бусов! Может, и над людьми калеками будешь смеяться? > Т2шки лучше бы поклеветали!!! Если их и обижают, значит они того заслуживают. Практически всем машинам пришлось фиксить задние лонжероны, тк они оказались не рассчитаны на нагрузку. Глупейший конструкторский просчет. | ||
| IRJ | Re: Были мы в Куреневке... [13] | [Ответить] |
| > Практически всем машинам пришлось фиксить задние лонжероны, тк они оказались не рассчитаны на нагрузку. Глупейший конструкторский просчет.
А может не рассчитывали, что в них будут ездить пассажиры? ;) | ||
| Янковский Андрей | Re: Были мы в Куреневке... [13] | [Ответить] |
| > Теряя заводскую окраску, теряется вся прелесть Т2шки.
> Эти тролли не для Киева, в котором готовы обпаскудить рекламой все, что попадется под руку. В таком случае пАпрашу ругать не троллейбусы, а рекламщиков и начальство депо, которое дает паскудить на рекламу новые троллейбусы. ЗЫ. Денис, посмотри на Херсон, там 17 ЮМЗ-Т2 (2001-2004 годов), так они там ВСЕ в заводской окраске. Согласен, что в рекламе, а тем более в послерекламной окраске, как в 4-м депо, они имеют менее презентабельный вид. Но во-первых, это относится ко всем троллейбусам (болотные К12.03 в стиле "милитари" - тоже не бог весть какая красота), а во вторых, сравни тех. состояние Т2 в 3-м и 4-м депо. Разница налицо, неправда ли? | ||
| Янковский Андрей | Re: Были мы в Куреневке... [13] | [Ответить] |
| > Если их и обижают, значит они того заслуживают. Практически всем машинам пришлось фиксить задние лонжероны, тк они оказались не рассчитаны на нагрузку. Глупейший конструкторский просчет.
Это ты про Е186 или Т1/Т2 ? | ||
| DenVol | Re: Были мы в Куреневке... [19] | [Ответить] |
| > Практически всем машинам пришлось
> фиксить задние лонжероны, тк они оказались не рассчитаны на > нагрузку. Глупейший конструкторский просчет О внешнем дизайне и вместимости Т2 молчу... | ||
| Янковский Андрей | Re: Были мы в Куреневке... [19] | [Ответить] |
| > О внешнем дизайне и вместимости Т2 молчу...
Да ладно. Вместимость - а какая она болжна быть у одиночки? Дизайн - ну так стандартный высокопольный троллейбус. Чаво не так? | ||
| DenVol | Re: Были мы в Куреневке... [19] | [Ответить] |
| Такой стандартный, что аж как гроб. И качество изготовления...
По-твоему, я выдумываю? Прокатись на 4204,4208. Последнему могли уже починить движок - он у него все время вырубался, когда хотел. А "Винбауские" 4212, 4232, 4238 как увижу, так и хочется зарядить по нем камнем. ...шоб хоть что-то было видно в салоне и из него. | ||
| DenVol | Re: Были мы в Куреневке... [19] | [Ответить] |
| Тут я уже не следую, как это любят делать некоторые, сплетням о Е186 - аппелирую реальными фактами.
А Херсончане, что вполне естественно, будут их хранить, как манну небесную и ждать новые с "Литана", как манну небесную (пообщайтесь с Лехой Воробьевым, не в обиду ему сказано, конечно). | ||
| Янковский Андрей | Re: Были мы в Куреневке... [19] | [Ответить] |
| > По-твоему, я выдумываю? Прокатись на 4204,4208. Последнему могли уже починить движок - он у него все время вырубался, когда хотел.
После поездок на Т2 в Киеве (особенно на 42хх) и во многих других городах впечатление остается действительно очень разное. Не в пользу Киева. Только для меня это повод материть не троллейбус, а персонал 4-го депо. Вон, у них уже встали 4203, 4216, 4231, а 4206 сгорел. А теперь пусть люди расскажут, имеет ли место подобная ситуация с машинами Т2 выпуска после 2000 года в других городах? Думаю, что нет. > А "Винбауские" 4212, 4232, 4238 как увижу, так и хочется зарядить по нем камнем. ...шоб хоть что-то было видно в салоне и из него. Если в такую рекламу выкрасят, скажем, 15Тр - в него ты тоже камнями кидать будешь? | ||
| Янковский Андрей | Re: Были мы в Куреневке... [19] | [Ответить] |
| > А Херсончане, что вполне естественно, будут их хранить, как манну небесную и ждать новые с "Литана", как манну небесную
Вот видишь - дело-то в отношении к ПС. А если его изначально не любить, то чего же от него можно ожидать? Согласен, машина морально устаревшая - высокий пол, РКСУ. Но если целью было убить их как можно быстрее (по крайней мере в ТД4), то к чему эти инсинуации на тему "Т2 - говно"? Посмотри на Т1 в ТД2 и Т2 в ТД3 - небо и земля по сравнению с ТД4. > (пообщайтесь с Лехой Воробьевым, не в обиду ему сказано, конечно). С ним я даже знаком лично. Ездил туда в прошлом году - впечатления остались самые приятные. | ||
| ant132 | Re: Были мы в Куреневке... [24] | [Ответить] |
| > Глупейший конструкторский просчет О внешнем дизайне и
> вместимости Т2 молчу... пасажиромісткість т2 ідентична "однокласному" 14тр. та й перші (1994) т2 виглядали досить приємно, ще пізнше спаскудились (( ну а по якості вони до 14тр зрозуміло що не дотягують..) | ||
| Murcielago | Re: Были мы в Куреневке... [22] | [Ответить] |
| > > Если их и обижают, значит они того заслуживают.
> Практически всем машинам пришлось фиксить задние лонжероны, > тк они оказались не рассчитаны на нагрузку. Глупейший > конструкторский просчет. Это ты про Е186 или Т1/Т2 ? Про Е186, вестимо. | ||
| Сашок | Re: Были мы в Куреневке... | [Ответить] |
| Вчера в середине дня побывал возле троллейбусного депо №4 - сначала полюбовался видом на него с края холма (проход с улицы Достоевского - к сожалению, понемногу заваливается обрубка деревьев, еле смог перебраться через них), потом побывал на самой улице Сырецкой возле въезда и выезда. Вид сверху поражает своей красотой (реально, кроме шуток)! Порадовался обилию Е-301 и новых Авиантов - зеленая окраска последних аж блестела на солнце. Территория депо стала заметно просторнее и чище по сравнению даже с тем, что было год-полтора назад. От забора со стороны озера поубирали темные грузовики и разный прочий хлам - теперь разве что в "кармане" забора (место, где он выдается к озеру) валяются большой кучей покрышки и явно пришедшие в негодность запчасти. В юго-восточном углу (который ближе к улицам Копыловской и Рылеева) стоят металлические остовы ДАКов и один ДАК в еще более-менее приличном состоянии - хотя невооруженным глазом заметно, что стоит там уже давно; по другую же сторону от этого же кармана стоят несколько Т2 в трупном или полутрупном состоянии - от одного из них вообще остался только ржавый остов с голубой "юбкой". Там же у самого забора на боку лежит обгорелый остов 4025. Один из ДАКов в состоянии, очень сильно напоминающем ходовое, стоит прямо посреди действующих троллейбусов - визуально ближе к въезду в депо, на одном уровне с трупами Т2 и опрокинутым остовом 4025.
И наконец, возможно, для кое-кого сюрприз - за въездом в депо, впереди двух Богданов Е-231 с нанесенными на них бортовыми номерами, стоит несомненный ветеран депо 1431! Внешний его вид не вызвал у меня ничего, кроме оптимизма - троллейбус ярко покрашен в красное с желтым, во всех боковых окнах стоят стекла, в заднем окне стекло, правда, по-прежнему отсутствует, но при этом зад выглядит со стороны въезда явно подрихтованным - вмятины на нем практически не видно. Еще буквально чуть-чуть довести до пуття - и можно хоть щас в музей забирать! В общем, увиденное меня немало порадовало!.. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На веере стоит оригинальный 4372. | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| А с какой улицы вход в депо ? Тоже давно хотел туда сходить. | ||
| Зигфрид | Re: | [Ответить] |
| 2DenVol - а чем, собсно, так уж отличается внешний вид Т2 от 14Тр? :-)))) | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Берем фотки 4201 и 411 и ищем отличия ))) | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| 2 Дмитрий:
а что надо чтоб зайти в само депо? (это ж не трэд-1 с свободным доступом) | ||
| AMY | Re: [37] | [Ответить] |
| > > 2 Дмитрий: а что надо чтоб зайти в само депо? (это ж не >
> трэд-1 с свободным доступом) Берите дробовик - и свободно > пройдёте В крайнем случае с топором или с саблей подмышкой можно попытаться ;)) | ||
| Д-616 | Re: [37] | [Ответить] |
| ну а серьезно? | ||
[ Список тем | Создать тему ]