[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒35 ]
| Я_R | Первая реклама на ОТ | [Ответить] |
| http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=694&LNG=RU - я так понял, эта была первой? Или все же первой была красно-белая реклама Мальборо? (речь о 1993г.)
Первый рекламный троллейбус 193 (1993г)? Я не ошибаюсь? | ||
| Янковский Андрей | Re: Первая реклама на ОТ | [Ответить] |
| Я в 1992 году точно видел какой-то ДАК в темно-красной окраске на 11 маршруте в рекламе Пепси. Но там по-моему были просто наклейки, полностью троллейбус перекрашен не был. Плюс на 5 маршруте видел какой-то ДАК с наклеенной рекламой (тоже не был полностью перекрашен). Правда, мне тогда еще лет мало было, поэтому могу что-то и путать. | ||
| Я_R | Re: Первая реклама на ОТ [1] | [Ответить] |
| > Я в 1992 году точно видел какой-то ДАК в темно-красной
> окраске на 11 маршруте в рекламе Пепси. Но там по-моему > были просто наклейки, полностью троллейбус перекрашен не > был. Плюс на 5 маршруте видел какой-то ДАК с наклеенной > рекламой (тоже не был полностью перекрашен). Правда, мне > тогда еще лет мало было, поэтому могу что-то и путать. Нет. Речь не о наклейках. Они были уже с середины 80х. Речь о полностью перекрашенном кузове | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [0] | [Ответить] |
| > http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=694&LNG=RU - я
> так понял, эта была первой? Да, именно она! Первые полностью рекламные (просто реклама на троллейбусах и трамваях начала размещаться наверно ещё со 2-й половины 80-ых, но она до того не занимала весь корпус целиком, только борта) вагоны в Киеве вышли на маршрут 1-К 27 августа 1993 года. Дата точная: краска на вагонах, когда я их увидел в тот день (разумеется, они были пойманы и изучены - к сожалению, вопреки моим ожиданиям, внутри они изменений не претерпели), была кое-где даже липкой! Были это вагоны 313-314. Первые рекламные трамваи появились раньше троллейбусов Но, спустя пару лет, когда вагоны 313-314 кажется уже не имели этой рекламы, а сама реклама на вагонах уже начала надоедать, точно так же был выкрашен ещё один поезд - 310-309. К сожалению, на фотке нельзя различить номера вагонов (нужно бОльшее разрешение этой фотки!!!), неизвестна и дата снимка - а потому точно утверждать, что на снимке - первые полностью рекламные вагоны в Киеве, нельзя. | ||
| Usual Death | Re: Первая реклама на ОТ [0] | [Ответить] |
| О! я на таком трамвае даже ездил по двойке. Было это в году 1992-1993, тогда постепенно исчезали Т-3 с второго маршрута - началось это с того как 15й перенесли на вокзал. В году 93м на линии уже былы только новые Т6. Это был кажется единственный маршрут на котором не ездили Т3.
Конечно все как я это помню, а было это все в детстве | ||
| Я_R | Re: Первая реклама на ОТ [0] | [Ответить] |
| 27й еще был таким же вплоть до закрытия | ||
| Sergey | Re: Первая реклама на ОТ [5] | [Ответить] |
| > 27й еще был таким же вплоть до закрытия
Очень редко Т3 попадались и на 27, это я точно помню.Я имею в виду классический маршрут, а не с лесной на контрактовую. | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [6] | [Ответить] |
| > > 27й еще был таким же вплоть до закрытия Очень редко Т3
> попадались и на 27, это я точно помню.Я имею в виду > классический маршрут, а не с лесной на контрактовую. Нет, в последние годы перед закрытием движения 27-го на Дворец Спорта были только Т6. А вот где-то года до 1993 - были и Т3, но только не с номерами 56** | ||
| Sergey | Re: Первая реклама на ОТ [7] | [Ответить] |
| > > > 27й еще был таким же вплоть до закрытия Очень редко Т3
> > попадались и на 27, это я точно помню.Я имею в виду > > классический маршрут, а не с лесной на контрактовую. Нет, > в последние годы перед закрытием движения 27-го на Дворец > Спорта были только Т6. А вот где-то года до 1993 - были и > Т3, но только не с номерами 56** Вот я про эти годы и говорю, я ещё совсем малой был и частенько с родителями ездил именно на 27. Попадались Т3,хоть и редко.А что за номера? | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [7] | [Ответить] |
| Очень редко - это наверно только перед самым исчезновением на 27-м Т3 было. А вот ещё в конце 80-ых (но тогда, когда Т6 уже пришли практически все) вагонов Т3 и Т6 на 27-м было практически поровну. | ||
| Я_R | Re: Первая реклама на ОТ [7] | [Ответить] |
| > но только не с номерами 56**
А с какими? 53**? | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [7] | [Ответить] |
| и 51**, вроде 55** и наверно 50** | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [7] | [Ответить] |
| хотя, может 55** тоже не было | ||
| Вых. | Re: Первая реклама на ОТ [11] | [Ответить] |
| > и 51**, вроде 55** и наверно 50**
В основном, конечно, 53, причем до конца 80-х часто ездили узкономерные. Были и последние 51, но редко. 56 не было никогда, меня всегда это удивляло. 55 - тоже, это ж в основном ДШ. | ||
| Ааре Оландер | Re: Первая реклама на ОТ [3] | [Ответить] |
| > Но, спустя пару лет, когда вагоны
> 313-314 кажется уже не имели этой рекламы, а сама реклама > на вагонах уже начала надоедать, точно так же был выкрашен > ещё один поезд - 310-309. К сожалению, на фотке нельзя > различить номера вагонов (нужно бОльшее разрешение этой > фотки!!!), неизвестна и дата снимка - а потому точно > утверждать, что на снимке - первые полностью рекламные > вагоны в Киеве, нельзя. Нашел фото состава 310+309 в той рекламе, дата 5.9.1995. Могу отсканировать. | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [3] | [Ответить] |
| Было бы очень неплохо! ;-) | ||
| Murcielago | Re: Первая реклама на ОТ [2] | [Ответить] |
| > был. Плюс на 5 маршруте видел какой-то ДАК с наклеенной >
> рекламой (тоже не был полностью перекрашен). Правда, мне > > тогда еще лет мало было, поэтому могу что-то и путать. Нет. > Речь не о наклейках. Они были уже с середины 80х. Как наклейки с рекламой могли появиться в середины 80-х на ДАКках производсьтва конца 80-х? (например, 2352) | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [16] | [Ответить] |
| > Как наклейки с рекламой могли появиться в середины 80-х на
> ДАКках производсьтва конца 80-х? (например, 2352) Очевидно, в №2 говорится не о ДАКах, а о троллейбусах с рекламой вообще | ||
| Ааре Оландер | Re: Первая реклама на ОТ [15] | [Ответить] |
| > Было бы очень неплохо! ;-)
http://photo.tramvaj.ru/images/muu/310.jpg вот этот кадр. Автор B.J.Cross, дядя из Лондона. | ||
| Ааре Оландер | Re: Первая реклама на ОТ [17] | [Ответить] |
| > > Как наклейки с рекламой могли появиться в середины 80-х
> на > ДАКках производсьтва конца 80-х? (например, 2352) > Очевидно, в №2 говорится не о ДАКах, а о троллейбусах с > рекламой вообще У всех ДАКах 1986 года (001-010) наклейки были уже в 1987 году. | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [18] | [Ответить] |
| > > Было бы очень неплохо! ;-)
> http://photo.tramvaj.ru/images/muu/310.jpg вот этот кадр. > Автор B.J.Cross, дядя из Лондона. Класс! Спасибо!!! :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Первая реклама на ОТ [18] | [Ответить] |
| А где это снято и что за толпа с мешками? Честно говоря трамваев в такой раскраске почему-то не помнится. | ||
| Сашок | Re: Первая реклама на ОТ [21] | [Ответить] |
| > А где это снято и что за толпа с мешками? Честно говоря
> трамваев в такой раскраске почему-то не помнится. Конечная маршрута №2 на улице Старовокзальной. На заднем плане виден вход в здание с эскалаторами, ведущими в галерею, выходящую к Северным платформам (упомянутая Вами "толпа с мешками" направляется именно туда). Бортовой номер вагона - 310, именно такие Т-6 (вернее, поезда из них) ходили на двойке до самого ее уничтожения. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Первая реклама на ОТ [21] | [Ответить] |
| В тот период прокатился на двойке всего пару раз, Татры были обычные. А поворота на Старовокзальную тогда еще не было. После остановки Трансигнал следовал Вокзал (кольцо). | ||
| Стефан | Re: Первая реклама на ОТ [21] | [Ответить] |
| В 1995 не было поворота на Старовокзальную?! :-) | ||
| ant132 | Re: Первая реклама на ОТ [21] | [Ответить] |
| поворота звідки? в кінці 80-их - початку 90-их цвайка на старовокзальну точно їздила (самого возили), і няп, проходила через перемоги, зліва від "україни". | ||
| Ночной_Дозор | Re: Первая реклама на ОТ [24] | [Ответить] |
| > В 1995 не было поворота на Старовокзальную?! :-)
Почему берется 95й? Я вообще-то не знаю когда построили тот поворот. Говорю о времени когда 2-ка разворачивалась еще на кольце у вокзала. | ||
| Сашок | Re: Первая реклама на ОТ [26] | [Ответить] |
| > > В 1995 не было поворота на Старовокзальную?! :-) Почему
> берется 95й? Я вообще-то не знаю когда построили тот > поворот. Говорю о времени когда 2-ка разворачивалась еще на > кольце у вокзала. По информации, имеющейся у Лидии Архиповны, трамвайный разворот на улице Старовокзальной был введен в эксплуатацию в июне 1989 года, туда была перенесена конечная маршрутов №№2 и 13 и продлен от площади Победы маршрут №1-к, а еще через несколько лет, в начале 90-х, к ним добавился и №15. Почти сразу же после переноса конечной с вокзала на Старовокзальную (то есть в том же 1989 году!) на маршруте №2 стали ходить поезда из вагонов Т-6 (во всяком случае, их там было 99,9%). В рекламу вагоны стали полностью раскрашивать не раньше начала 90-х годов. Трамвайный маршрут №2 был закрыт в августе 1996 г., после ликвидации старого трам. кольца перед вокзалом и всей линии по ул. Коминтерна. Тогда же конечная всех маршрутов, шедших на вокзал, была перенесена на Старовокзальную. Что же касается конкретно обсуждаемой фотки, то вместо заводской постройки слева от вагона сейчас находится красочно оформленный вход в "Фуршет". | ||
| Ночной_Дозор | Re: Первая реклама на ОТ [26] | [Ответить] |
| Теперь и понятно почему мне на запомнилась такая раскраска, как и Т6 на линии 2-ки. Только обычные Татры. В то время я там уже не бывал.
Я только немного не понял. Если конечные перенесли еще в 89-м, для чего существовало кольцо у вокзала до 96-го (там все же что-то оставалось?) и почему его ликвидация совпала с ликвидацией 2-ки? 89-й говорите... вот оказывается когда уже начал планироваться передел земли. | ||
| Денис Г. | Re: Первая реклама на ОТ [28] | [Ответить] |
| > Теперь и понятно почему мне на запомнилась такая раскраска,
> как и Т6 на линии 2-ки. Только обычные Татры. В то время я > там уже не бывал. Я только немного не понял. Если конечные > перенесли еще в 89-м, для чего существовало кольцо у > вокзала до 96-го (там все же что-то оставалось?) и почему > его ликвидация совпала с ликвидацией 2-ки? На кольце возле ж/д вокзала разворачивался трамвай №10, следовавший по маршруту "Железнодорожный вокзал - Московская площадь", конечную которого в июне 1996 года перенесли на Старовокзальную. Это и стало формальным повод для того, дабы 1 июля 1996 года ликвидировать маршрут №9. А 2-ку закрыли через два месца после ливидации линии на Коминтерна (с 20 августа 1996 года). Эти два печальных события чисто случайно совпали во времени. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Первая реклама на ОТ [0] | [Ответить] |
| > Первый рекламный троллейбус 193 (1993г)? Я не ошибаюсь?
Который ВЕСЬ был в рекламе - 194 (Аспирин-Байер). А частично в рекламе были многие и до него - даже 001 (Часы "Заря"), 006 (40000 товаров в универмаге "Украина"), 009 ("Ригонда"-радиотехника), 011 (забыл, что именно, но что-то было). | ||
| ant132 | Re: Первая реклама на ОТ [30] | [Ответить] |
| > > Первый рекламный троллейбус 193 (1993г)? Я не ошибаюсь?
> Который ВЕСЬ был в рекламе - 194 (Аспирин-Байер). щось схоже пригадую: верхня половина - біла, нижня - зеленувато -бірюзова, двері і передні фари цілі)) і їздив по хрещатику (20?), воно? а, випадково, першим рекламним (соціальна, правда) трамваєм т6 з ветеранською (афганістанською) розфарбовкою (увесь). здається він був ще до страйку-93, їздив другим вагоном, можливо по двійці. | ||
| Nick | Re: Первая реклама на ОТ [30] | [Ответить] |
| >>> Трамвайный маршрут №2 был закрыт в августе 1996 г., после ликвидации старого трам. кольца перед вокзалом и всей линии по ул. Коминтерна.
Это утверждение абсолютно неверно! | ||
| Anton | Re: Первая реклама на ОТ [31] | [Ответить] |
| > > > Первый рекламный троллейбус 193 (1993г)? Я не ошибаюсь?
> > Который ВЕСЬ был в рекламе - 194 (Аспирин-Байер). щось > схоже пригадую: верхня половина - біла, нижня - зеленувато > -бірюзова, двері і передні фари цілі)) і їздив по хрещатику > (20?), воно? а, випадково, першим рекламним (соціальна, > правда) трамваєм т6 з ветеранською (афганістанською) > розфарбовкою (увесь). Тільки не Т6 а, Т3 (5402) Можливо, він став вагоном-інтепнаціоналістом і раніше, ніж першу рекламу отримали 313-314, але зображення на ньому важко назвати рекламою | ||
| Стефан | Re: Первая реклама на ОТ [26] | [Ответить] |
| > Почему берется 95й? Я вообще-то не знаю когда построили тот поворот.
Значит, я неправильно привязал твою фразу к предыдущему контексту. Проехали :-) | ||
| Стефан | Re: Первая реклама на ОТ [32] | [Ответить] |
| > > Трамвайный маршрут №2 был закрыт в августе 1996 г.,
> > после ликвидации старого трам. кольца перед вокзалом и всей > > линии по ул. Коминтерна. > Это утверждение абсолютно неверно! Вполне верно. Старое кольцо закрыли 1996-06-11. Двойку закрыли 1996-08-19 — т.е. в августе 1996, после ликвидации кольца :-) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
