[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒839 | 840‒859 | 860‒879 | 880‒899 | 900‒2670 | 2671‒2690 ] [ Все сообщения ]
| LAEN | Re: Новости [859] | [Ответить] |
| > > > > По габаритам - скорее всего да. Да - это больше или
> не > > больше? ((-: > Больше. В след. раз возьму рулетку - > померяю :-)) Да зачем? Наверняка в инете где-то есть ТХ > этого Неоплана (ТХ Богдана точно есть). > Не нашёл. Неоплана :) > Да и он более > похож на нормальный, > > комфортный _автобус_ в исконно > > первоначальном понимании > > этого слова ) И какое > понимание этого слова было > > первоначальным? Не это ли? > (((-: > Нет, здесь как и в Богданоподобных менее 25 мест :) > И по какой это классификации автобусы с кол-вом мест менее > 25 не считаются автобусами? Пассажирской. Все ниже - это уже кагбе "автобусы малого класса") | ||
| Murcielago | Re: Новости [860] | [Ответить] |
| > > > > > По габаритам - скорее всего да. Да - это больше или
> > не > > больше? ((-: > Больше. В след. раз возьму рулетку > > померяю :-)) Да зачем? Наверняка в инете где-то есть ТХ > > этого Неоплана (ТХ Богдана точно есть). > > Не нашёл. Неоплана :) Жаль )-: > > Да и он более > > похож на нормальный, > > комфортный _автобус_ в исконно > > > первоначальном понимании > > этого слова ) И какое > > понимание этого слова было > > первоначальным? Не это ли? > > (((-: > Нет, здесь как и в Богданоподобных менее 25 мест :) > > И по какой это классификации автобусы с кол-вом мест > менее > > 25 не считаются автобусами? > Пассажирской. Ссылочку, плз! > Все ниже - это уже кагбе "автобусы малого класса") "Автобусы малого класса" — это тоже автобусы. | ||
| an29 | Re: Новости [852] | [Ответить] |
| > Ага тоже заметил что 07 нет на линии вообще
О заметил наконец-то На недели 193 несколько дней ездил по 3-ке, а Богданы уже начали пускать и на Молодежный. | ||
| LAEN | Re: Новости [852] | [Ответить] |
| Так уж последним временем (та и ранее тоже) складывается, что я частенько бываю в Кременчуге.
Хотелось бы сказать пару слов как о транспортной системе города, так и в целом о нём самом. Если в целом провести паралель с Полтавой, то последняя остается далеко позади. Пока в Полтаве только начали чесаться - ремонтировать дороги (под конец апреля) в Кременчуге это начали делать ешё в началае апреля (а возможно и конце марта - незнаю) и первого мая Кременчуг весь цветет и пахнет - дороги уже починили, на центральных нанесли разметку - приятно взглянуть! (в Полтаве разметку последний раз наносили прошлым летом) А центральную улица - прос. 50 лет. Октября - вообще (ещё в прошлом году) полностью заново переложили. В Полтаве такого ремонта я не припомню. Да и ямочный ремонт ИМХО как-то качественней получается. Троллейбусы. здесь приоритет я бы отдал также Кременчугу. Хоть и выпуск здесь оставляет желать лучшего, состояние троллейбусов - замечательное. После СР выкрашенные, вымытые. Не видел ни одного троля без ШУ (!). Присутствует 5 ед. низкопольной техники, что есть 1/6 всего выпуска. Да и стоимость приоезда ниже чем в Полтаве (75 - П., 60 - К.) Автобусы. В Кременчуге это Скании - на пригород, ЛАЗ-695 на город. Есть также и ЛиАЗ-677, ЛАЗ-52523, Богдан А144 и много всяких интересных единичных экземпляров и развозок. Проезд - 1 грн. Впрочем, как и в Полтаве, но автобусов (Богданоподобные сюда входят) в Полтаве гораздо больше. Маршрутки. Сильно непривычно получать сдачу с 5 грн., когда платишь за двоих. 1,25 Полтава и 1,75 - Кременчуг - разница ощутима. ПС представлен в большей мере Дельфинами и Спринтерами. Но не всё так плохо. Сеть маршрутов очень разнообразная. ну и не знаю как на других маршрутах, а вот на №30, который отлично охватывает центральную часть города, где свои Дельфины выставляет ПП "Ямщик" более чем 5 мин. маршрутку ждать не прийдется. Что тоже хорошо. Маршруток в К. однозначно больше чем в Полтаве. У нас же больше Богданоподобных, которые тоже встречаются в К., но в гораздо меньших количествах. Возможно допустил некоторые неточности, т.к. я не знаю город так, как местныхе жители - у извините, если что - Андрей поправит :) | ||
| an29 | Re: Новости [852] | [Ответить] |
| Ямочный ремонт начали в первых числах апреля. Хотя я читал что в Полтаве выделено на дороги 19 млн.грн., а у нас вроде 4 млн. только.
Выпуск сейчас думаю более 30 единиц в рабочий день. Думаю где то 35-40. А так на линии и все низкопольники и большинство ЮМЗ (Т1 и Т2). Остальное разбавляют ЗиУ. По авобусам забыл про ПАЗики. Их тоже много. Как на город так и на пригород. А маршрутки. Как по мне, так лучше бы было большеместного транспорта. Так как в час пик в машртутку нормально не влезть. | ||
| LAEN | Re: Новости [864] | [Ответить] |
| > Ямочный ремонт начали в первых числах апреля. Хотя я читал
> что в Полтаве выделено на дороги 19 млн.грн., а у нас вроде > 4 млн. только. Ну если выделено столько, не факт что столько и использовали по назначению. :) Как крюковский мост ремонтировали?... Чесно скажу - не в обиду полтавчанам - в плане обустройства, чистоты и всего прочего мне Кременчуг сейчас нравится больше Полтавы. Видимо, власть у вас получше будет... Хотя Полтава сама по себе город прекрасный. Но за красотой тоже нужен уход... | ||
| an29 | Re: Новости [865] | [Ответить] |
| > Как крюковский мост ремонтировали?
Ремонтировали отлично. По словам властей: "Там много невидемых работ" :)))))))))) | ||
| LAEN | Самые интересные автобусные кадры | [Ответить] |
| Самые интересные автобусные кадры:
Обкатанный мною Луноход: на к/ст "Ревівка": http://fotobus.msk.ru/photo/102469/ фотостоп :) http://fotobus.msk.ru/photo/102468/ салон: http://fotobus.msk.ru/photo/102470/ задней низкой плщадкой, лестницой и плафонами напомиает мне ЗиУ старых выпусков :) ещё один Слон: http://fotobus.msk.ru/photo/102471/ http://fotobus.msk.ru/photo/102472/ экзотика - богдан А064: http://fotobus.msk.ru/photo/102473/ и А067: http://fotobus.msk.ru/photo/102474/ А также новье - Рута-25: http://fotobus.msk.ru/photo/102475/ | ||
| tarasevich | Re: Самые интересные автобусные кадры | [Ответить] |
| Троллейбусы.
здесь приоритет я бы отдал также Кременчугу - а я бы полтаве за ее более большую сетку покрытия и как по мне больше охватывает чем в Кременчуге, у нас еще есть резервы но за какой щет это делать. Также есть резервы и в автобусном плане есть такие районы в центральной части где идти от ближайшей остановки до 2 км. некоторые неточности: центральную улица - прос. 50 лет. Октября- 60 лет и улица, но не помешало и прос.50 лет. Октября тоже можно отремонтировать он частично метров 80 ремонтировался а остальное ямочный ремонт. | ||
| tarasevich | Re: Самые интересные автобусные кадры | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/182295.jpg не опубликовали
an 29 вот такая вот отписка на stts "малоинформативно" это как, или ее в исторческие фото закинуть? Ответь если есть возможность. | ||
| an29 | Re: Самые интересные автобусные кадры [869] | [Ответить] |
| > Ответь если есть возможность.
А в чем вопрос? Я немного не понял. Что перекрашивают регулярно троллейбусы мы уже привыкли, но чтобы автобус. Это в новинку. Сегодня на линии после перекраски, а возможно и какого то ремонта появился ЛАЗ 677 ВІ 0753 АА "белоцерковский". Теперь он тоже бело-голубой. | ||
| tarasevich | Re: Самые интересные автобусные кадры [870] | [Ответить] |
| А в чем вопрос? Я немного
> не понял. я имею виду может ты закинешь себе на сайт как историческую про маршруты которых нет, я тут ищу еще табличку с 9 маршрутом. | ||
| an29 | Re: Самые интересные автобусные кадры [871] | [Ответить] |
| > А в чем вопрос? Я немного > не понял. я имею виду может ты
> закинешь себе на сайт как историческую про маршруты которых > нет, я тут ищу еще табличку с 9 маршрутом. Ну я то закину. Просто кто исторический? 13? Так еще на многих остановках можно встретить подобное. | ||
| tarasevich | Re: Самые интересные автобусные кадры [871] | [Ответить] |
| а 9 незамечал? | ||
| an29 | Re: Самые интересные автобусные кадры [873] | [Ответить] |
| > а 9 незамечал?
Я просто за пивзаводом не часто бываю. Но вот посмотрел те фото что есть. На Керченской в сторону НПЗ есть 9-ка. Думаю там на многих ост. может быть. | ||
| an29 | [Ответить] | |
| Временные фото:
ЛиАЗ 677 после перекраски: фото 1 - Kremenpass.narod.ru/other/0753_1.jpg фото 2 - Kremenpass.narod.ru/other/0753_2.jpg Соц.реклама о которой речь шла выше - Kremenpass.narod.ru/other/DSC00011.jpg Пару Богданов вместе можно увидеть не только на обкатке или в депо - Kremenpass.narod.ru/other/DSC00016.jpg А иногда в поле зрения попадает сразу и 3 низкопольника. | ||
| an29 | [Ответить] | |
| Временные фото:
ЛиАЗ 677 после перекраски: фото 1 - http://kremenpass.narod.ru/other/0753_1.jpg фото 2 - http://kremenpass.narod.ru/other/0753_2.jpg Соц.реклама о которой речь шла выше - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00011.jpg Пару Богданов вместе можно увидеть не только на обкатке или в депо - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00016.jpg А иногда в поле зрения попадает сразу и 3 низкопольника. | ||
| LAEN | Re: [876] | [Ответить] |
| > Временные фото: ЛиАЗ 677 после перекраски: фото 1 -
> http://kremenpass.narod.ru/other/0753_1.jpg фото 2 - > http://kremenpass.narod.ru/other/0753_2.jpg эээ!!! перекрасили "Маршрутное такси"! :( http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=46347 | ||
| Дима | Re: [877] | [Ответить] |
| > эээ!!! перекрасили "Маршрутное такси"! :(
> http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=46347 О, это бывший белоцерковский))) | ||
| tarasevich | Re: Самые интересные автобусные кадры [868] | [Ответить] |
| > Троллейбусы. http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/1999-12-10 | ||
[ Список тем | Создать тему ]
