Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒17 | 18‒2650 | 2651‒2670 | 2671‒2690 ] [ Все сообщения ]

<
MurcielagoRe: Кременчугский трамвай [17][Ответить
[18] 2006-11-01 21:26> не потемі, але ближчого не згадав.. випадко наткнувся ще
> один живий к-11р )) №270 є (був в 2005) білоруському
> могилёві, працював технічкою
> http://bytrans.net/foto/displayimage.php?album=183&pos=7
> правда, невідомо чи він в-ва кзет, чи вже з мінська. 

НЯЗ, это укороченный К11 производства БКМ.
 
Anton_HRe: Кременчугский К11[Ответить
[19] 2006-11-02 14:36> > не потемі, але ближчого не згадав.. випадко наткнувся ще
> > один живий к-11р )) №270 є (був в 2005) білоруському
> > могилёві, працював технічкою
> > http://bytrans.net/foto/displayimage.php?album=183&pos=7
> > правда, невідомо чи він в-ва кзет, чи вже з мінська.
> НЯЗ, это укороченный К11 производства БКМ.
Поясніть неосвіченому, як сталося , що К11 в Білорусі випускали? Скільки зробили
 
an29Re: Кременчугский К11[Ответить
[20] 2007-05-30 18:43Добрый день.
Будет ли обновление фотогалереи?
А то появилось пару новых тр-са. Многие перекрасились и подмарофетились.
Да и не понятно с некоторыми кстате. Упоминается 178. Но это ЮМЗ Т1? Также в нете встречал фотки наприме 174. Тут небыло такого? Там обычный ЗиУ-9 был. Несколько Киевов видел.

Кстате почему Киев вроде не самые старые тролли в парке, но все равно уже списаны или не выезжают?
 
MurcielagoRe: Кременчугский К11 [20][Ответить
[21] 2007-05-31 10:43> Добрый день. Будет ли обновление фотогалереи?

Для обновления необходим фотоматериал. А повторная поездка в Кременчуг пока не планируется.

> А то появилось пару новых тр-са. Многие перекрасились и
> подмарофетились.

Что за троллейбусы появились (модели, номера)?

> Да и не понятно с некоторыми кстате. Упоминается 178. Но это
> ЮМЗ Т1? Также в нете встречал фотки наприме 174. Тут
> небыло такого? Там обычный ЗиУ-9 был.

По данным машинам фото, к сожалению, нет.

> Несколько Киевов видел. Кстате почему Киев вроде не самые
> старые тролли в парке, но все равно уже списаны или не
> выезжают? 

Видимо, это связано с невысоким качеством данной модели.
 
an29Re: Кременчугский К11 [21][Ответить
[22] 2007-05-31 12:13> Для обновления необходим фотоматериал. А повторная поездка в Кременчуг пока не планируется.
Ясно

> Что за троллейбусы появились (модели, номера)?
Появился 173, по типу 154, ток с оранжевыми полосами. Тож после КР. Индивидуальные сидушки...Ток крышка сверху большая, модель видать старая.
Появился новый 191. Такой же как и 102 и 186, ток сборка вроде заводская и сидушки высокие.
Многие поменяли раскраску и рекламодателя.

> Да и не понятно с некоторыми кстате. Упоминается 178. Но это ЮМЗ Т1? Также в нете встречал фотки наприме 174. Тут небыло такого? Там обычный ЗиУ-9 был. По данным машинам фото, к сожалению

А почему нет? В тот момент их небыло в депо?
 
an29Re: Кременчугский К11 [22][Ответить
[23] 2007-05-31 12:14Что за троллейбусы появились (модели, номера)?

И вроде еще пару млн должны выделить в ближайшее время, ток что должно еще чтото появится обязательно
 
MurcielagoRe: Кременчугский К11 [22][Ответить
[24] 2007-05-31 12:30> Появился 173, по типу 154, ток с оранжевыми полосами. Тож после КР.

Известно ли, кто производит такой КР?

> видать старая. Появился новый 191.

Раньше номера 191 не было?
 
an29Re: Кременчугский К11 [24][Ответить
[25] 2007-05-31 15:57-- Известно ли, кто производит такой КР?

Дак от кудаж я знаю :) Я чето думал что у нас, но под фотками написано Полтава, знач наверно и этот Полтава делала.

-- Появился новый 191. Раньше номера 191 не было?

Наверно небыло, но троль абсолютно новый, зимой начал ездить.
Месяц назад писали в газетах что вот вот еще новый или новые появятся :)))
 
MurcielagoRe: Кременчугский К11 [25][Ответить
[26] 2007-05-31 18:46>> Известно ли, кто производит такой КР?
> Дак от кудаж я знаю :) Я чето думал что у нас, но под фотками
> написано Полтава, знач наверно и этот Полтава делала.

Инфу о том, что эту капиталку делает полтавский завод , я получил от работника вашего депо. Но вот в Полтаве найти подтверждение данной информации пока не удалось.

>>> Появился новый 191.
>> Раньше номера 191 не было?
> Наверно небыло, но троль абсолютно новый, зимой начал
> ездить. Месяц назад писали в газетах что вот вот еще новый
> или новые появятся :)))

Ну что же, очень хорошо. Когда появятся новые, будет повод приехать в Кременчуг. Информируйте! (-:
 
an29Re: Кременчугский К11 [26][Ответить
[27] 2007-05-31 19:49-- Инфу о том, что эту капиталку делает полтавский завод , я получил от работника вашего депо. Но вот в Полтаве найти подтверждение данной информации пока не удалось.

Интересно получается :) Толи Полтава морозится, толи наши чтото недопоняли. Хотя вообще слішал что у нас по итогам года біли отремонтировані троллейбусі, вот только какой єто біл ремонт. Но чето мне в голове крутится что кажись кап. Но не буду утвержать....

-- Ну что же, очень хорошо. Когда появятся новые, будет повод
приехать в Кременчуг. Информируйте! (-:

Ок. Черкну
 
MurcielagoRe: Кременчугский К11 [27][Ответить
[28] 2007-06-01 00:11> — Инфу о том, что эту капиталку делает полтавский завод ,
> я получил от работника вашего депо. Но вот в Полтаве найти
> подтверждение данной информации пока не удалось. Интересно
> получается :) Толи Полтава морозится, толи наши чтото
> недопоняли.

Так как этот КР выполняется не "Полтаваэлектроавтотрансом", то они совершенно не обязаны знать, где ремонтируют троллы из Кременчуга. Так что узнавать надо все же в ваших краях.
 
an29Re: Кременчугский К11 [27][Ответить
[29] 2007-06-01 00:16А когда вы были у нас, то насчет 160 и 165 гармошек не интересовались, что им уготовано?
А то остальные 6 ездят.
 
MurcielagoRe: Кременчугский К11 [29][Ответить
[30] 2007-06-01 00:30> А когда вы были у нас, то насчет 160 и 165 гармошек не
> интересовались, что им уготовано?

К сожалению, мне не довелось пообщаться с руководством вашего предприятия.
 
ИгорьRe: Кременчугский К11[Ответить
[31] 2007-06-11 14:20На прошлой неделе посетил Кременчуг. Довольно спокойный тихий горо-дишко. При небольшом километраже троллейбусных проводов - система трол-лейбусных маршрутов в городе довольно сложная. За три будних дня в городе мне встретились следующие маршруты: 1, 2, 3а, 3б, 5, 8, 9,10. Причем в непик маршруты 2,3б,8,9,10 мне не встречались. А на 3а всего один выпуск. В пик почти все троллейбусы 5 маршрута переходят на 2. В пик на 8, 3б, 9 – по одному выпус-ку, на 10 два выпуска. На остановочных таблицах заметил еще маршруты № 3д, 7, 13.
Вопрос - куда в городе ходили маршруты 3д, 4, 6, 7, 11, 12, 13? Были ли еще какие либо маршруты?
 
an29Re: Кременчугский К11[Ответить
[32] 2007-06-11 19:51Интересный вопрос :)

3д - ниразу не видел такого троллейбуса. Недавно была такая маршрутка. Но она ходила там, где нет троллейбусов. Так что или чтото перепутали, или просто щас такого не существует.

13 - могу подозревать что это обьединеные 1 и 3 маршруты.
В центре по 3-йке, дальше по 1-це. Но как я понимаю активно он не используется.

Вообще же в городе 3 основных маршрута.

1, 5 (2 - удлиненная версия до НПЗ), 3а (3б тоже удлиненная).

Все остальное точно не знаю, ибо живу в центре и не вижу других развязок города.
Вообще же у нас депо расположено по центру между основными конечными. Вот видать и получается много коротких маршрутов, хотя до цетра она не доезжаю :)))
 
Hmm3Re: Кременчугский К11 [31][Ответить
[33] 2007-06-13 12:55> На прошлой неделе посетил Кременчуг. Довольно спокойный
> тихий горо-дишко. При небольшом километраже троллейбусных
> проводов - система трол-лейбусных маршрутов в городе
> довольно сложная.
Та, ну. То вам просто так показалось. У Murcielago, кстати, лежит схема. Все просто
http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_sxema.gif

И грубо говоря, в городе, есть четыре маршрута - 1, 3б и 2 + дачно-пригородный 10. Все остальное — или укороченное или совмещенное как 13

> Вопрос - куда в городе
> ходили маршруты 3д, 4, 6, 7, 11, 12, 13? Были ли еще какие
> либо маршруты?
3д — нет
4 — 2 версии
1) Троллейбус на Крюков через мост. Был он или не был — загадка, но намеренья были
2) Крюковский мост-НПЗ Ходил неделю-две в качестве эксперимента

6--Был: НПЗ-ТехУчилище. Потом НПЗ-Маршала Жукова. (это между молодежным и Пивзаводом)
7 - Был: Речной вокзал — Пивзавод
13 - Точно ходил-- сейчас уже не знаю
б/н Молодежный-Пивзавод в 95-97 гг.
Про 11 и 12 ничего не слышал. Скорей всего их и не было, Т.к 13 это комбинация 1 и 3, а не номер по порядку.
 
ИгорьRe: Кременчугский К11 [31][Ответить
[34] 2007-06-13 16:41Таблица с номером 3д (не путать с 3б и 3а - специально смотрел) висела на остановке возле ДК Укртатнафта и на ост. пр. Героев Сталинграда.

А сложная схема в том плане, что непонятна логика: если укороченные версии маршрутов обозначались отдельным номером, то зачем делать 3а и 3б - лигичней бы дать им тоже отдельные номера.
 
an29Re: Кременчугский К11 [31][Ответить
[35] 2007-06-13 23:17>А сложная схема в том плане, что непонятна логика: если >укороченные версии маршрутов обозначались отдельным >номером, то зачем делать 3а и 3б - лигичней бы дать им тоже >отдельные номера.

Вообщем да.
Потому что 2 и 5 отличаются остановкой (или две, сколько там) но цифры разные.
А 3-ки по такому же принципу обозначили буквами.

А вот с укорочеными думаю правильно что отдельная нумерация. А то как то непонятно было бы.

Кстате глянул схему.
Но мне кажется что:
3 - ходила до Пивзавода
3а- ходит до Жукова (Простор)
3б - Аврора
или не так?
 
an29Re: Кременчугский К11 [31][Ответить
[36] 2007-06-13 23:23> 4 — 2 версии
Впринципе версии вполне реальные. А может на занасып думали пустить? Или тогда там еще такой застройки небыло.

> 6--Был: НПЗ-ТехУчилище. Потом НПЗ-Маршала Жукова. (это между молодежным и Пивзаводом)

Ну на Жукова понятно каким образом он разворачивается. Но на ТехУчилище то где (тоже что возле ДК Нефтехимик)?

> б/н Молодежный-Пивзавод в 95-97 гг.

а щас без названия кажись колесит Колесный-Молодежный.
Видел несоколько раз.
 
Я_RRe: Кременчугский К11 [31][Ответить
[37] 2007-06-14 01:01Есть 2 схемы:
2003г: http://ukrelectro.h11.ru/images/maps/kremenchug.gif
и 2006: http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_sxema.gif
На первой не обозначен 10й маршрут. Означает ли это, что отрезок Химзавод - БВК 3 года бездействовал, или это новая линия?
Почему на второй карте не обозначен 8й маршрут, ведь насколько я понял, такой сейчас работает?
 
MurcielagoRe: Кременчугский К11 [37][Ответить
[38] 2007-06-14 01:12> Есть 2 схемы: 2003г:
> http://ukrelectro.h11.ru/images/maps/kremenchug.gif и 2006:
> http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_sxema.gif
> На первой не обозначен 10й маршрут. Означает ли это, что
> отрезок Химзавод - БВК 3 года бездействовал, или это новая
> линия?

Когда была открыта линия, не знаю, но НЯП не так давно. Троллейбусы по ней делают буквально пару рейсов в час пик. На фото
http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_139z_20060813v4.jpg
она видна.

> Почему на второй карте не обозначен 8й маршрут, ведь
> насколько я понял, такой сейчас работает? 

На тот момент была инфа, что маршрут не работает.
 
ИгорьRe: Кременчугский К11 [37][Ответить
[39] 2007-06-14 15:24Восьмерка работает только в пик - один выпуск
http://keep4u.ru/full/070614/bdf137f39ba1b14b59/jpg
 
Hmm3Re: Кременчугский К11 [34][Ответить
[40] 2007-06-14 16:25> А сложная схема в том плане, что
> непонятна логика: если укороченные версии маршрутов
> обозначались отдельным номером, то зачем делать 3а и 3б -
> лигичней бы дать им тоже отдельные номера.

2 и 5-ка например имеют разный смысл.
Раньше, когда были только троллейбусы: 5-ка была как транспорт между центром и спальным районом Молодежный и всего что между ними. 2-ка — все тоже что 5-ка, но плюс ко всему она еще везла работников на заводы (НПЗ, сажевый) и обратно.

А 3-ка была до Пивзавода, потом ее продлили до Маршала Жукова, и часть машин ходила по 3а, часть по 3. Потом круг на Пивзаводе сняли и часть машин ходит по 3а, часть по 3б. Но 3б ходит НЯП, в час пик и в выходные.
 
Hmm3Re: Кременчугский К11 [36][Ответить
[41] 2007-06-14 16:34> (это между молодежным и Пивзаводом) Ну на Жукова понятно
> каким образом он разворачивается. Но на ТехУчилище то где
> (тоже что возле ДК Нефтехимик)?

Что значит тоже??? :-)
Между ТехУчилище и Г.Сталинграда, возле нынешнего офиса "Центр".
http://kremenchug.com.ua/index.php?p=gallerypic&img_id=406&galid=14&area=1&size=full
(где, на фото автобус стоит)

> б/н Молодежный-Пивзавод в
> 95-97 гг. а щас без названия кажись колесит
> Колесный-Молодежный. Видел несоколько раз.
Надеюсь, что это инициатива КТУ, а не личная инициатива водителей. Ибо в пик, такой маршрут очень нужен (Возить работников КрАЗа)
 
Hmm3Re: Кременчугский К11 [37][Ответить
[42] 2007-06-14 16:36> На первой не обозначен 10й маршрут. Означает ли это, что
> отрезок Химзавод - БВК 3 года бездействовал, или это новая
> линия?

Линия не новая. Тб10 точно ходил еще в 94-95
Насчет 2003 года — не знаю.
 
an29Re: Кременчугский К11 [37][Ответить
[43] 2007-06-14 17:35---http://keep4u.ru/full/070614/bdf137f39ba1b14b59/jpg
На Киевской фоткал?

---2 и 5-ка например имеют разный смысл.
Как по мне разница не такая уже и большая. Всего то две остановки.

----Между ТехУчилище и Г.Сталинграда, возле нынешнего офиса "Центр".
Никогда не видел там круга :) Надо будет посмотреть.

---Надеюсь, что это инициатива КТУ, а не личная инициатива водителей.
Дак а при чем тут водители? А маршрут вижу такой частенько как на молодежном бываю.
Да и впринципе маршрутка 16б ходит редко, так что понятно почему маршрут востребован.
 
an29Re: Кременчугский К11 [37][Ответить
[44] 2007-06-14 17:38Но на Пивзаводе круг не убирали вроде бы.
Просто остановку перенесли, и тролю некак подьехать с круга.
 
Hmm3Re: Кременчугский К11 [43][Ответить
[45] 2007-06-14 19:01>2 и 5-ка например имеют разный смысл.
> Как по мне разница не такая уже и большая. Всего то две
> остановки. ----
НЯП 3-4 минимум

> Между ТехУчилище и Г.Сталинграда, возле
> нынешнего офиса "Центр". Никогда не видел там круга :) Надо
> будет посмотреть.
Самого троллейбусного круга (КС) уже нет.
Когда 6-ку перенесли до Жукова, многие троллейбусы продолжали разворачиватся на Техучилище. ИМХО поэтому оттуда круг и убрали.

> Надеюсь, что это инициатива КТУ, а не
> личная инициатива водителей. Дак а при чем тут водители? А
> маршрут вижу такой частенько как на молодежном бываю. Да и
> впринципе маршрутка 16б ходит редко, так что понятно почему
> маршрут востребован.

Так он востребован или нет???
Днем может и нет, но ~16.00-17.00 с КрАЗовской проходной выходят куча людей, и большая часть из них едет на Молодежный. Так что тут пару рейсов троллейбуса очень даже пригодились бы.

>Но на Пивзаводе круг не убирали вроде бы.
>Просто остановку перенесли, и тролю некак подьехать с круга.

Я имею в виду круг, Московская-->Пивзавод-->Московская
 
an29Re: Кременчугский К11 [43][Ответить
[46] 2007-06-16 23:42---Так он востребован или нет???

К сожалению у нас желания с возможностями не совпадают.
Тот же 15 или 17 обслуживает огромное количество пасажиров. И там обязаны быть вместительные автобусы, но вместо этого оставили только маленькие маршрутки? Ну где логика?

А на ТехУчилище круга нет. Седня проезжал то посмотрел. Хотя по столбам видно что был когда то.
Кстате обратил внимание что на 9-маршруте таблички рукописные. А вот на 8 т 10 нормальные трафареты.
 
nicRe: Кременчугский К11[Ответить
[47] 2007-06-17 12:47Когда работал троллейбусный маршрут №4 в Крюкове и как он правильно назывался?
 
nicЗИУ и з Полтавы[Ответить
[48] 2007-06-17 12:49В конце 2005г. в г. Кременчуг поступили три троллейбуса ЗиУ-682 В из Полтавы. Какие бортовые номера были в Полтаве? В Кременчуге 188 - 190
 
an29Re: ЗИУ и з Полтавы[Ответить
[49] 2007-06-18 14:19to nic
Откуда такая информация?

Вообще же когда то в пресе об этом писали.
Точнее о том что наше КТУ попросило Полтаву передать тролей. Ибо у них их и так много.
Но вот потом ни слуху ни духу не было.

Похоже что всеже чтотго дали, но вот что.
190 - скорее всего он полтавский. Ибо номер чуть ли не последний а модель старая + сзади реклама полтавского ренкламного агенства. Хотя у них имеет и прескурант по нашимему городу.

189 - думаю точне нет. Во-первых он не 682В, во вторых он после КР. Да и ездит давно.

188 - на рейсах, такого нет.

Так были ли еще 2 тролейбуса? Возможно
Например 173. Появился кажись прошлой осенью после Кр. В этом диапазоне номеров 682 В нет. А он есть :)

Что еще точно предположить не могу.
--------------
А по Крюкову. Да похоже что никогда и не работал. Ибо там линий нет.
 
kot1066А по Крюкову..../ кременчуку...[Ответить
[50] 2007-06-18 17:27Через днепр троли всетаки ходили.
но видимо из-за аварийности моста опоры убрали и поставили маленькие столбы.
Давно, ещё, в годах 1986-88 проезжая на автобусе, когда водитель не свернул после моста под ж/д мост, а поехал прямо, на столбах были остатки КС, хотя проводов уже не было.
 
Я_RRe: А по Крюкову..../ кременчуку...[Ответить
[51] 2007-06-18 17:50Кстати, а за мостом там даже висит 1, или 2 дельтавидные растяжки ("бровки")
 
Я_RRe: А по Крюкову..../ кременчуку...[Ответить
[52] 2007-06-18 17:51а не могло быть так, что столбы остались те же, но их просто посрезали?
 
an29Re: А по Крюкову..../ кременчуку...[Ответить
[53] 2007-06-18 20:18ммм...интересно получается.

аварийность моста в 1986 :)))
Прошло 20 лет, трафик вырос в разы.
Когда уже он розвалится
 
an29Re: Кременчук[Ответить
[54] 2007-07-09 20:011. Седня утром ехал и уже в последний момент увидел едущий на встречу 174.
Как я понял от тока вышел с Кр.
Просто не устел расмотреть. А учитывая белую раскраску с зелеными полосами, как были на 154 сразу после ремонта, то можно об этом говорить уверенно. Да и на линии я его последнее время не видел.
Как расмотрю детальней, напишу.
Кстате последний КРененый появился где-то в сенятбе-ноябре 2006. После того появлялись только мелко отремонтированые машины.

2. Со 2-го числа нашим пенсионерав в троллейбусах раздают талоны. Чтобы посчитать сколько льоготников ездит....Правда непонятно как они потом собираются это предьявить государству. Сомневаюсь что им повысят отчисления на перевозку льогных категорий.

3. С 1-го сентября хотят повысить стоимость проезда. До 50 коп. В Полтаву уже повысили.
 
an29Re: Кременчуг[Ответить
[55] 2007-07-10 16:44Вчера еще раз видел 174.
Действительно после КР.
Так что в полку рабочих машин у нас прибыло.

Заметил кстате последнее время у нас все реже появляются Т-2 (+Киев-11у).
Более менее регулярно выезжают только 177 и 182.
Остальных практически не видно.

Зато Т-1 гармошки в часы пик регулярно катаются, причем даже на выходных.
 
HAnSRe: Кременчуг [55][Ответить
[56] 2007-07-10 16:47> Вчера еще раз видел 174. Действительно после КР. Так что в
> полку рабочих машин у нас прибыло. Заметил кстате последнее
> время у нас все реже появляются Т-2 (+Киев-11у). Более
> менее регулярно выезжают только 177 и 182. Остальных
> практически не видно. Зато Т-1 гармошки в часы пик
> регулярно катаются, причем даже на выходных. 

Ще існують живі К11у???? Казали ж, що нема!
 
MurcielagoRe: Кременчуг [55][Ответить
[57] 2007-07-10 22:27> Ще існують живі К11у???? Казали ж, що нема!

Год назад еще был один (-:
http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/k9t_185z_20060813.htm
 
ant132Re: Кременчуг [55][Ответить
[58] 2007-07-10 22:33а сиддіння у нього ще рідні?
панель керування - здається так, схоже на стиль кзета :)
 
Я_RRe: Кременчуг [58][Ответить
[59] 2007-07-10 22:49> а сиддіння у нього ще рідні? панель керування - здається
> так, схоже на стиль кзета :)

Ні, рідні сидіння були не такі
 
RebelRe: Кременчуг [56][Ответить
[60] 2007-07-10 22:52> > Вчера еще раз видел 174. Действительно после КР. Так что
> в > полку рабочих машин у нас прибыло. Заметил кстате
> последнее > время у нас все реже появляются Т-2
> (+Киев-11у). Более > менее регулярно выезжают только 177 и
> 182. Остальных > практически не видно. Зато Т-1 гармошки в
> часы пик > регулярно катаются, причем даже на выходных.  Ще
> існують живі К11у???? Казали ж, що нема! 
А Чернигов,Черновцы,Хмельницкий?В первых двух они вроде служебными работают,а в Хмельницком №266 живой.
 
an29Re: Кременчуг [56][Ответить
[61] 2007-07-11 10:46Ребята Вы же это уже обсуждали........
В начале темы :)

Иногда он появляется. Точно не помню когда последний раз видел, но был. Весной кажись точно несколько раз выезжал.
 
an29Re: Кременчуг[Ответить
[62] 2007-07-12 16:24У нас 10.07 Mitsubishi Pajero впилялся в троль. :)
Ну и что.....2 пасажира Пахера получили переломы.

Так что "Да здраствует самый безпосный общественный транспорт"
 
AngelRe: Кременчуг [62][Ответить
[63] 2007-07-12 20:55an29, Вы откуда?
Из Кременчуга?
 
an29Re: Кременчуг [62][Ответить
[64] 2007-07-13 12:24Ну как бы ДА :)))
 
Alex R.Re: Кременчугский К11 [37][Ответить
[65] 2007-07-19 14:58> Есть 2 схемы:
> 2003г: http://ukrelectro.h11.ru/images/maps/kremenchug.gif
> и 2006:
> http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_sxema.gif
> На первой не обозначен 10й маршрут. Означает ли это, что
> отрезок Химзавод - БВК 3 года бездействовал, или это новая
> линия?
Не обозначен т.к. сделана она в 2003 году, когда 10 не ходил, но зато тогда иногда (редко) появлялся троллейбус на маршруте №7!
 
Alex R.Re: Кременчугский К11 [37][Ответить
[66] 2007-07-19 14:59Кстати, схема Кременчуга скоро будет переработана, будут нанесены остановки и сама она наложена на карту города.
 
an29Re: Кременчугский К11 [37][Ответить
[67] 2007-07-20 14:27Кстате недавно видел табличку 7-го маршрута.
В Т-2, кажется в 177.

А вот такие новости:

"У Генеральному плані розвитку Кременчука передбачене створення кількох об’їзних доріг. Розробники пропонують, наприклад, подовжити вулицю Леонова і таким чином створити дублера головної транспортної магістралі міста.
На думку проектувальників, для розвантаження міських магістралей також треба впорядкувати транспортний парк міста. Згідно з Генеральним планом, пріоритетним визнається розвиток тролейбусного транспорту. Проектувальники пропонують збільшити тролейбусний парк на 30 одиниць та поступово провести повну заміну застарілого рухомого складу (ступінь зносу кременчуцьких тролейбусів складає 90 %). За Генпланом, тролейбуси мають пустити по вулиці Московській та подовжити тролейбусні маршрути по всьому місту."
 
an29Re: Кременчугский К11 [67][Ответить
[68] 2007-07-20 14:28Про табличку имеется ввиду - висела внутрь. :)
 
Alex R.Re: Кременчугский К11 [67][Ответить
[69] 2007-07-21 20:11> Кстате недавно видел табличку 7-го маршрута.
> В Т-2, кажется в 177.
> А вот такие новости:
> Згідно з Генеральним планом, пріоритетним визнається
> розвиток тролейбусного транспорту. Проектувальники
> пропонують збільшити тролейбусний парк на 30 одиниць та
> поступово провести повну заміну застарілого рухомого складу
> (ступінь зносу кременчуцьких тролейбусів складає 90 %). За
> Генпланом, тролейбуси мають пустити по вулиці Московській
> та подовжити тролейбусні маршрути по всьому місту."
По всему городу, и даже в Крюков?
 
an29Re: Кременчугский К11 [67][Ответить
[70] 2007-07-23 11:26Ну наврядли им хватит 30 троллейбусов чтобы продлить маршруты, пустить по обьезной и Московской, да еще и в крюков.

К тому же не по этому мосту. Ибо когда ктото ломается на мосту (а это случается крайне часто), то стоят все окресные перекрестке в радиусе 500-1000м. Так что там для полного счастья не хвататет троллейбусов.
 
АлексейRe: Кременчуг [64][Ответить
[71] 2007-07-27 22:43> Ну как бы ДА :))) 

Ув. Ан29. Не могли бы Вы помочь моему проекту http://www.l677.narod.ru/
Фотографиями ЛиАЗов 677 из Вашего города?
 
an29Re: Кременчуг [64][Ответить
[72] 2007-07-28 18:40Я то как бы и не против, но есть несколько моментов.

1. В телефоне камеры нет, в цифровик таскать с собой нет возможности.
2. Последнее время их в городе практически не видно. Кажется остались только пара на маршрутах 1 и 5.
ну и так - дачно-летние маршруты.

Раньше их побольше было, ездили на моложедный.

Так что скорее всего в ближайшее время помощь не смогу, к сожалению.
 
an29Re: Кременчугский К11[Ответить
[73] 2007-08-18 10:57Довелось вот недавно прогулятся по улице Приходько (Крюков).
И таки действительно похоже так когда то курсировали троллейбусы. Ибо на практически всех столбах есть крепления которые держат КС, а в конце улицы кроме круга присутствуют еще и пара мощных железных столбов. такие как например на Сквер космосе, или любом другом круге.

За последнее время на улицах встретил практически весь ПС нашего города.
Повыезжали и все Т2 и даже два дня видел К11 :)

А вот например долго не появлялся 121. Теперь кроме бело-синей традиционной покраски он еще немного и в нутри изменился.
Передние сиденья обрели стандарный вид. Какими были смотрим в галерее.

С новыми чтото пока тихо. толи партией собрались брать,толи непонятно...
 
an29Re: Кременчугский К11 [34][Ответить
[74] 2007-09-07 19:23> Таблица с номером 3д (не путать с 3б и 3а - специально
> смотрел) висела на остановке возле ДК Укртатнафта и на ост.
> пр. Героев Сталинграда.

Там я их не видел, а вот на ул.Красина ост. Героев Чернобыля заметил 3а, 3б, 3д. Таблицка новая, так как так остановку назвали недавно. Что имеется ввиду под 3д абсолютно не понятно.
Пока новостей никаких нет.
Проезд 50 коп стал.
С началом сентября существенно увеличилось количество тролей на линиях. А то в конце августа было уехать нереально.
 
ВасильRe: Кременчуг[Ответить
[75] 2008-02-24 10:48Із першого лютого вартість проїзду в маршрутках складатиме 1,25 грн, а в тролейбусі- 60 копійок. Відповідне рішення 21 січня затвердили члени міськвиконкому. Приватні перевізники вимагали підвищення тарифу до 1,50 грн.

«Бути новим тарифам чи не бути!?»– це шекспірівське питання майже годину обговорювали члени виконкому 21 січня, вирішуючи, чи підвищувати вартість проїзду у маршрутках та тролейбусах. Перевізники вимагали, аби вартість проїзду в маршрутці підвищили до 1,50 грн. Однак думки членів міськвиконкому розділились: хтось погоджувався із пропозицію перевізників, а хтось вважав, що півтори гривні для них забагато. Двоє членів міськвиконкому натякнули на те, що надані розрахунки не такі вже й прозорі, бо за ними виходить, що останні три місяці перевізники працювали собі на збитки. «Якщо підприємство збиткове, я його зачиняю! Ви ж ведете подвійну бухгалтерію, мабуть», – сказав член виконкому Володимир Матицин і попрохав зробити перерахунок поданих матеріалів. За перевізників заступився перший віце-мер Володимир Онищенко: мовляв, розрахунки подані згідно із встановленою у країні методики, «а в кишеню до перевізників я ж залізти не можу». Посперечавшись десь з годину, із 16 членів виконкому 14 проголосували за встановлення вартості проїзду в маршрутці на рівні 1,25 грн., у тролейбусі – 60 коп. Винятком став маршрут №25, який з’єднує Крюків із Молодіжним. Вартість проїзду в цій маршрутці складе 1,50 грн. Ухвалені тарифи вступлять у дію уже з першого лютого.
А поміж собою перевізники кажуть, що це підвищення – не останнє. Керівник підприємства «Ямщик» Олександр Бідаш ( маршрути №18,30, 15б ) зазначив, що собівартість перевезень по його підприємству вже сягає 2,06 гривень, а пальне у ціні може зростити і надалі…
На це мер міста Микола Глухов відповів, що при подальшому зростанні вартості пального та запчастин, виконком буде переглядати тарифи.

P.S. Коли верстався номер, стало відомо, що маршрутники написали колективний лист-незгоду в мерію щодо незначного підвищення тарифу і з проханням переглянути подані ними розрахунки та встановити вартість проїзду в межах 1,50 грн.
http://www.telegraf.in.ua/customer/2008/01/24/news_7904.html
 
ВасильНа Раківку - пільговим автобусом за графіком[Ответить
[76] 2008-02-24 10:51Перевізник, який обслуговує маршрут «Центр-Раківка», відмовився перевозити пільговиків у кожному своєму автобусі, як це було раніше. Про це свідчать скарги кременчужан до міськвиконкому. Мер міста Микола Глухов наказав керівнику відділу транспорту Володимиру Кураєву розібратися у цьому питанні. Останній доповів меру, що влада завинила перевізнику майже 700 тисяч гривень за перевезення пільговиків. «Через це перевізник пішов на цей крок. Однак він не повністю відмовився перевозити пільговиків. Вони виділили спеціальні автобуси, які перевозять пільговиків. Графік їх руху можна побачити на зупинках та в самих автобусах. Вони курсують кожні 25 хвилин»,- сказав Володимир Кургаєв.
Ця відповідь не дуже влаштувала мера. Він наказав переглянути договір із перевізником, і якщо в ньому не вказано про можливість перевозити пільговиків окремими автобусами, видати попередження. Разом із цим управлінню соцзахисту мер наказав розібратися із сумою проплати перевізнику за обслуговування пільговиків.
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/01/18/na-rakivku_7845.html
 
ВасильМаршрутчиків привчають до рідної мови[Ответить
[77] 2008-02-24 10:53Усі таблички в міських маршрутках мають бути написані державною мовою. Таку вимогу перевізникам поставив керівник міського відділу транспорту Володимир Кургаєв. За словами перевізників зробити нові таблички вони мають до 15 березня. У транспортному відділі репортеру «Телеграфу» повідомили, що усі написи державною мовою у громадському транспорті Кременчука – це вимога міського товариства української мови імені Тараса Шевченка.
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/02/21/marshrutki_8126.html
 
ВасильКРАСЗ ВЫПУСТИЛ 100 ТЫСЯЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ[Ответить
[78] 2008-02-24 11:17Кременчуг. 22 февраля. УНИАН. Сегодня с конвейера Кременчугского автосборочного завода (КрАСЗ, г. Кременчуг, Полтавская обл.) сошел юбилейный 100 тысячный автомобиль.
Об этом сообщили корреспонденту УНИАН в пресс-службе предприятия.
По данным пресс-службы, 100 тысячным автомобилем стал GEELY MK.
«GEELY MK - это новый автомобиль, который мы недавно освоили и теперь выпускаем. Думаю, что производство 250-тысячного автомобиля уже не за горами», - сказал директор предприятия Николай ЧЕРНЫШ.
Он отметил, что за последние 7-8 лет предприятие в несколько десятков, раз увеличило выпуск продукции. «Если в 2000-м году мы выпускали 261 автомобиль, то в 2007 году - 21 892», - добавил он.
Крупноузловая сборка GEELY MK стартовала в апреле 2007 года. «Первой ласточкой» был автомобиль СК, выпуск второго авто из семейства GEELY - GEELY MK, был налажен в ноябре прошлого года.
Справка УНИАН. ООО "Кременчугский автосборочный завод" как совместное украинско-российское предприятие "Кременчуг-АвтоГАЗ" основано в 1995 г. Горьковским автомобильным заводом (Нижний Новгород, РФ) и Кременчугским опытно-экспериментальным механическим заводом и перерегистрировано в ООО "КрАСЗ" в июле 2001 г. Учредители КрАСЗ - британская компания Model Investmens Limited (40% уставного фонда), "Автопром" (33,7779%), ГАЗ (25%), и три физлица, владеющие по 0,222% УФ.
в 2007 году КрАСЗ увеличил производство автомобилей различных марок и модификаций на 6,9% или на 1 343 шт., по сравнению с 2006 годом, до 20 749 штук. В частности, в 2007 году завод произвел 13 354 автомобиля семейства ВАЗ, 4 970 - легковых автомобилей Geely, 2 093 - внедорожника SsangYong и 332 китайских внедорожника Great Wall.

КРАСЗ НАЧАЛ КРУПНОУЗЛОВУЮ СБОРКУ КИТАЙКИХ АВТОМОБИЛЕЙ CHANA BENNI
Киев. 19 февраля. УНИАН. ООО "Кременчугский автосборочный завод" (КрАСЗ, г.Кременчуг, Полтавская обл.), который входит в состав Корпорации "АИС", заключило договор с официальным импортером китайского автопроизводителя Chana Auto Co. Ltd. в Украине – ООО "Вега-Моторс" и начало SKD-сборку (крупноузловую) компактных хэтчбеков А-класса Chana Benni.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил директор ООО "Вега-Моторс" Алексей БОДНАР сегодня на пресс-конференции в Киеве.
По его словам, компания планирует в 2008 году реализовать в Украине 2000-3000 автомобилей Chana Benni и занять около 20-30% сегмента автомобилей А-класса.
Одновременно с подписанием договора на поставку в Украину машинокомплектов Chana Benni ООО "Вега-Моторс" заключила соглашение с китайским автопроизводителем на поставку оригинальных запчастей.
Компактный хэтчбек А-класса Chana Benni комплектуется двигателем объемом 1,3 л и пятиступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива 5,5 л/100 км в городском цикле.
Как сообщал УНИАН, в 2007 году КрАСЗ увеличил производство автомобилей различных марок и модификаций на 6,9%, или на 1343 шт., по сравнению с 2006 годом, до 20749 штук. В частности, в 2007 году завод произвел 13354 автомобиля семейства ВАЗ, 4970 – легковых автомобилей Geely, 2093 – внедорожника SsangYong и 332 китайских внедорожника Great Wall.
Справка УНИАН. ООО «Кременчугский автосборочный завод», входящий в состав Корпорации «АИС», осуществляет крупноузловую сборку автомобилей различных марок. Производственные площади (26,0 га.) и развитая инфраструктура позволяют собирать 40 тыс. автомобилей в год.
ООО "Вега-Моторс" создано в 2007 году и является официальным импортером китайских автомобилей Chana в Украине. Компания предоставляет услуги по сервисному и техническому обслуживанию автомобилей, включая предпродажную подготовку, гарантийное и послегарантийное обслуживание.
Компания Chana Auto Co. Ltd – один из лидеров китайского автопрома, использует в своей работе опыт передовых компаний мира. Среди партнеров компании такие мировые автогиганты, как Ford, Mazda и Suzuki. Компания начала свою деятельность в 1957 году и на сегодняшний день является быстро развивающейся автомобильной корпорацией, в состав которой входят 11 автомобилестроительных заводов, производящих легковые и коммерческие автомобили.

В АПРЕЛЕ ЭТОГО ГОДА КРАСЗ ПРЕКРАЩАЕТ СБОРКУ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ
Кременчуг. 22 февраля. УНИАН. В апреле 2008 года ООО "Кременчугский автосборочный завод" прекращает сборку автомобилей ВАЗ.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил журналистам директор КрАСЗ Николай ЧЕРНЫШ.
«В 2008 году КрАСЗ прекращает выпуск автомобилей ВАЗ, и массово переходим на китайские автомобили GEELY», - сказал Н.ЧЕРНЫШ.
По его словам, автомобилей GEELY будет выпущено более 20 тысяч.
«В связи с увеличением объемов производства, завод переходит на 2-сменный режим работы с мая. Возможно, на трехсменный», - добавил он.
Справка УНИАН. ООО "Кременчугский автосборочный завод" как совместное украинско-российское предприятие "Кременчуг-АвтоГАЗ" основано в 1995 г. Горьковским автомобильным заводом (Нижний Новгород, РФ) и Кременчугским опытно-экспериментальным механическим заводом и перерегистрировано в ООО "КрАСЗ" в июле 2001 г.
Учредители КрАСЗ - британская компания Model Investmens Limited (40% уставного фонда), "Автопром" (33,7779%), ГАЗ (25%), и три физлица, владеющие по 0,222% УФ.
в 2007 году КрАСЗ увеличил производство автомобилей различных марок и модификаций на 6,9% или на 1 343 шт., по сравнению с 2006 годом, до 20 749 штук. В частности, в 2007 году завод произвел 13 354 автомобиля семейства ВАЗ, 4 970 - легковых автомобилей Geely, 2 093 - внедорожника SsangYong и 332 китайских внедорожника Great Wall.
 
an29Re: КРАСЗ ВЫПУСТИЛ 100 ТЫСЯЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ[Ответить
[79] 2008-03-06 17:39Я думаю эта новость будет намного интересней:

Такі тролейбуси – новинка для міста. Вони мають низьку підлогу для зручності посадки і відкидний «місток» для інвалідів на візках.

Сьогодні на вулицях міста з’явилися три симпатичні жовті тролейбуси «ЕлектроЛАЗ» виробництва Львівського автомобільного заводу.
Продолжение с фотосессией здесь - http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/06/trolejbus_8271.html

Все трех сегодня видел. Красавцы.
В честь первого рейса на них еше начепили ленточек и шариков.
Вообщем и наш электротранспорт потихоньку оживает. А то более года была тишина.
 
an2961 троль[Ответить
[80] 2008-03-06 17:53Это наверно со всем металоломом в депо.
Ибо даже с новыми всего то выходит 55. Пусть даже 2 служебных все равно 57.
Последнее время не видно Киев-11 / 185. Да и еще пару машин осело в депо.
Думаю новые ЛАЗы немного помогут разрулить пасажирозагруженость.
Самый прикол в том что ехал вечером на работу и потом обратно. В интервале 16-17 часов. Так вот я еду в одну сторону а ЛАЗы на встречу. Они забиты, а туда обычный старый троль пустой. Назад ситуация полностью повторилась.
Прикол.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: 61 троль[Ответить
[81] 2008-03-06 18:38an29, вы из Кременчуга? Скажите пожалуйста, ЛАЗы в выходные выходят на линию? Киев вообще не выходит?
 
an29Re: 61 троль[Ответить
[82] 2008-03-06 21:05Да я с Кремня. Я уже об этом писал выше.
ЛАЗы сегодня первый день на линии :) об этом пишется в статье. Видел еще ездили в 19-30. Думаю будут ездить и в выходные. Ибо снова заметил намного большую заполненость по сравнению с обычным тролем едущим следом за ним через 7 минут.

КИЕВа не видел несколько месяцев. За последние год-полтара видел его иногда. Думаю ему осталось немного.

По местным новостям показывали открытие.
Сказали, что в ближайший год должны купить еще минимум 3 троля. А програма максимум 20 тролей в лизинг. Хотя насчет 20 мало верится. А вот три впролне возможно.
 
лихвар[Ответить
[83] 2008-03-06 21:36які у них номери: 192,193 і ?
на фотці видно ніби у 192 електронне табло, у решти теж є?
 
ЮМЗ Т2АЕRe:[Ответить
[84] 2008-03-06 22:23Кременчуг, на следующей неделе мы едем к вам.
помойте электролазы.
Полтава.
:-)
 
an29Re:[Ответить
[85] 2008-03-06 22:33Номера по порядку 192, 193, 194.
Табло вроде есть. Но они щас выключеные.
На лобовом стелку слева в низу обычные для нашего города таблички.

to ЮМЗ Т2АЕ
Да и нас и так вроде всегда троли чистые :)
 
HuseleRe:[Ответить
[86] 2008-03-06 22:36Машины получили номера 192, 193 и 194 наверно. Последним был ЗиУ-682ГОМ №191. Мы действительно собираемся к вам в гости, знакомится с новой техникой. А по каким маршрутам ходят? И когда они пришли в Кременчуг?
 
ЮМЗ Т2АЕRe:[Ответить
[87] 2008-03-06 22:53an29, а что с К11у? На приколе?
Если можете, свижитесь со мной. контакты тут.
 
an29Re:[Ответить
[88] 2008-03-06 23:02Один из трех по 1-му.
Остальные по 2-ке (5-ке).
Когда пришли без понятия. На выходных случайно выглядывая в окно увидел знакомый силует ЛАЗа. Но угол обзора улицы мал потому не расмотрел. Через некоторое время вслед за ним мелькнул еще один. Думал просто перегоняют. Тем более было не понятно толи Электро, толи Сити.
 
ЮМЗ Т2АЕ[Ответить
[89] 2008-03-06 23:07Сколько у вас К11у? 3? в каком они состоянии?
 
an29Re:[Ответить
[90] 2008-03-14 00:08http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/13/trolejbusy_8290.html

Вроде до выборров еще много времени....

Седня ездил в ЛАЗе. Ну впечатления неоднозначные.
Вроде и класно, но есть что доделывать. Хотя думаю скоро будут очень даже неплохие европейские троли
 
Влад (шахтарська ...Re:[Ответить
[91] 2008-03-17 21:45Давайте фотки! ;-)
 
HuseleRe:[Ответить
[92] 2008-03-17 22:54Я вот тоже был недавно в Кременчуге, точнее в октябре 2007 года. Потоком ездили на экскурсию на Краз. Попутно тралы пофотал. Вот ссылка

http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/trains_kremenchug.html

а это на сам сайт http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/

приятного просмотра
 
BKVRe:[Ответить
[93] 2008-03-18 22:44http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/06/trolejbus_8271.html
 
an29Re:[Ответить
[94] 2008-03-21 18:04http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/13/trolejbusy_8290.html

Масичка || 17 03 2008 22:04:25 || e-mail
А кто будет обслуживать эти тролейбусе ведь у нас нету таких специалистов! Если я уже видела как их на обкатке доделывали и сегодня у 1 что-то уже случилось???

Похоже комментарий имеет место быть.
193-го уже давно не видел. Наверно как в первый день заметил, так потом и не видно.
А 192 и 194 регулярно на линии.
Печально, если так быстро потери несем.
 
ЮМЗ Т2АЕRe:[Ответить
[95] 2008-03-21 18:55Делаем ставки какой выйдет из строя последним :-)))))
 
HuseleRe:[Ответить
[96] 2008-03-21 19:12А на каких маршрутах новые Лазы появляются?
 
ВасильМаршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток[Ответить
[97] 2008-03-21 21:30Міські перевізники просять збільшити вартість проїзду, повідомляють у відділі транспорту міськвиконкому. Так, наприклад, за перевезення пасажирів на маршруті № 30, вимагають встановити таксу у розмірі 1,90 гривень. Відповідні розрахунки вже подані до відділу економічного аналізу, цін та тарифів міськвиконкому. «Таку цифру їм навряд чи встановлять. Імовірніше, вартість проїзду складатиме 1,50 гривні. Можливо, це питання винесуть на одне з найближчих засідань міськвиконкому. Це залежить від того, як швидко фахівці опрацюють надані розрахунки. Однак підвищення буде. Адже коли маршрутникам затвердили тариф 1,25, ніхто не думав, що за одну ніч пальне подорожчає на 12%», – зазначають у міськвиконкомі.
http://www.telegraf.in.ua/customer/2008/03/20/marshrutki_8330.html
Чиновники планують повернути радянське минуле і зробити тролейбуси головними перевізниками. Маршрутки ж зможуть підвозити пасажирів лише до тролейбусних ліній. Сам тролейбусний парк влада збирається оновити, а новий порядок руху – відпрацювати. Однак самі кременчужане не поспішають радіти цій ініціативі міської влади...

– Маршрути «Річковий вокзал – НПЗ», «Річковий вокзал – Колісний завод» ми маємо віддати тролейбусному управлінню. Маршрутки повинні піти з тих магістралей, де є тролейбуси. Вони повинні підвозити пасажирів лише до тролейбусних ліній.
Такий лейтмотив заяви мера міста Миколи Глухова пролунав 7 березня під час засідання у міськвиконкомі. При цьому керівник міста спирався на відповідну норму Закону про електротранспорт. Закон наголошує, що на автомагістралях, де є тролейбус, він повинен бути визнаний головним перевізником, як це було за часів СРСР.
Місто вже закупило перші три новенькі тролейбуси, що пристосовані для комфортабельної перевозки інвалідів. Цього ж року міська влада планує придбати ще 20 штук.
– До кінця року плануємо поставити на Полтавщину 40 тролейбусів українського виробництва із низькою підлогою, – зазначив під час візиту до Кременчука заступник Міністра ЖКХ Руслан Крамаренко. – Постачання для Полтави і Кременчука буде здійснюватися рівними частками – по 20 штук.
Він додав, що міністерство передбачило дві схеми придбання тролейбусів. Перша – прямі закупівлі – уже введена минулого року в Полтаві та Кременчуці. Друга, яка буде втілюватися в життя, – придбання тролейбусів за лізінговою схемою.
– Ми шукатимемо кошти, щоб зробити перший внесок для оплати лізингу і придбати 20 тролейбусів для Кременчука, – підтвердив реальність намірів Міністерства ЖКГ мер Микола Глухов.
Однак, аби здійснити задумане і зробити тролейбус головним перевізником на центральних магістралях, Кременчуку необхідно придбати щонайменше 40 тролейбусів. При цьому мер не виключає можливості придбання замість тролейбусів і автобусів з низькою підлогою, які б також перевозили пасажирів із центру до Молодіжного та Колісного заводу.
Проте чи влаштують нові ініціативи мера самих городян? Більшість із опитаних репортером «Телеграфу» пасажирів, що чекали транспорту на зупинці «Героїв Сталінграду», поставилися до цього вкрай негативно.
– Та на тролейбусі їхати до центру 40 хвилин, тоді як на маршрутці лише 20! – впевнена студенка Ольга Дроботенко. Її підтримав і електрозварник Олексій Губенко. Він пригадав, як років 15 тому з Молодіжного неможливо було виїхати тролейбусом до центру, особливо у «години пік». Натомість пані Валентина Середа розповіла нам, що недавно була у Мурманську, і робота тамтешніх тролейбусників їй дуже сподобалася:
– Там також раніше було безліч маршруток, але зараз залишилися переважно тролейбуси. Вони тепер їздять швидко і комфортно. Просто налагодили їх рух, і люди залишилися задоволеними.
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/03/13/trolejbusy_8290.html
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток[Ответить
[98] 2008-03-21 22:2020 штук? Полтаве? и Кремню? Неверю!!!
 
__SIRIUS__Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток[Ответить
[99] 2008-03-21 22:51Посмотрим что Киеву прийдет в этом году, а то Басс заявлял что выгонят до конца года все маршрутки и закупят 500 автобусов...
 
BKVRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99][Ответить
[100] 2008-03-21 22:52> Посмотрим что Киеву прийдет в этом году, а то Басс заявлял
> что выгонят до конца года все маршрутки и закупят 500
> автобусов... 

Обіцяв 500шт А152... А Києву треба А292...
 
__SIRIUS__Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99][Ответить
[101] 2008-03-21 23:03Ой да ладно. Будь умеренным. Не везде есть такой пасс поток для 292. Нужно и 152 и 183 и 292. Главное чтоб были закупки
 
NickRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99][Ответить
[102] 2008-03-22 01:10Сейчас в Киеве сильно нужно именно А 292.
 
an29Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99][Ответить
[103] 2008-03-22 16:33Еще одного троля оживили. После долгого простоя вернулся на линии ЮМЗ-Т1 №160. Вот таким он был.

http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/preview/k9t_160z_20060813s1_p.jpg

Сейчас он больше похож на №170 - http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/preview/k9t_170z_20060813v_p.jpg
Только гармошка синего цвета.

Так что получается на ходу уже 7 Т1, из 9-ти. Хотелось бы чтобы и оставшиеся две вернулись в строй. Думаю шансы не плохие учитывая последние тенденции. Ведь за последнее время после простоя вернулись № 144, 169, 173, 174,....
 
an29Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [99][Ответить
[104] 2008-03-23 13:41В ближайшее время на сайте у ЮМЗ Т2АЕ появится галерея кременчугских троллейбусов.
Первыми будут 13 Зиу-9 которые я сегодня встретил на улицах города.
 
G[H]useleRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104][Ответить
[105] 2008-03-23 17:14> В ближайшее время на сайте у ЮМЗ Т2АЕ появится галерея
> кременчугских троллейбусов. Первыми будут 13 Зиу-9 которые
> я сегодня встретил на улицах города. 

Уважаемый ан29, вы бы лучше сами сделали хороший сайт о кременчуцких троллейбусах, истории и развитии троллейбусов в Кременчуге. А то вот так и будут ваши троллейбусы по разным сайтам кочевать безо всякой инфы и комментариев...
 
ВасильВАТ "КВБЗ" поставить столичному метрополітену два потяги метро[Ответить
[106] 2008-03-23 17:27Четвер, 20 Березень 2008

ВАТ "Крюківський вагонобудівний завод" планує поставити в 2008 році, щонайменше два потяги метро, повідомив ЗМІ голова спостережної ради підприємства Володимир Приходько. "Вийде більше - будемо раді", - сказав він. За словами керівника спостережної ради ВАТ "КВБЗ", Крюківський вагонобудівний завод - єдине вітчизняне підприємство , що узялося виконувати розділи урядової програми розвитку метрополітену в українських містах. "Перший експериментальний потяг метро був виготовлений на початку 2006 року й направлений до столиці на випробування. Проте з початку 2007 року з мерії Києва нам наказали призупинити випробування"…

..."Згаяно, принаймні, півроку. Лише у лютому 2008 року ми завершили доопрацювання цього потягу", - зазначив Володимир Приходько. "А могли б закінчити все усередині 2007 року , а з початку 2008-го вести постачання вагонів метро, яких столиця потребує до 100 на рік", - додав голова спостережної ради ВАТ "КВБЗ".
http://10.0.178.181/index.php?go=News&in=view&id=5910
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104][Ответить
[107] 2008-03-23 17:32> В ближайшее время на сайте у ЮМЗ Т2АЕ появится галерея
> кременчугских троллейбусов. Первыми будут 13 Зиу-9 которые
> я сегодня встретил на улицах города.

Я опровергаю вышеизложенную информацию.

Уважаемый ан29, открыто обращаюсь к вам, что то что вы мне прислали 13 своих фотографий не значит что на моём сайте "появится галерея кременчугских троллейбусов", состоящая из ваших фотографий. речь шла о моём _будущем_ фоторепортаже из Кременчуга с возможным использовнием ваших фотографий.

Публикацию на форуме неправдивой информации считаю весьма нехорошим и необдуманным поступком с вашей стороны.

 
an29Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104][Ответить
[108] 2008-03-23 18:04to G[H]usele Да я бы с радостью сделал, но сейчас нет ни малейшей возможности.

to ЮМЗ Т2АЕ Я тут со стула чуть не упал. Ну ладно небыло бы больших проблем....
 
__SIRIUS__Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104][Ответить
[109] 2008-03-25 00:23an29 ты что не в курсе что 13 это несчастливое число ;-)
 
G[H]useleRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104][Ответить
[110] 2008-03-25 21:46an29! По моим исследованиям в Кременчуге наши ЗиУ-9 получили следующие номера 256-й стал 189-м, 277-й стал 190-м. А наш 252-й скорее всего был 188-м, который уже списали.
http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/trains_kremenchug.html , здесь кой-чего по этому поводу сказано. Зайдите и гляньте
 
an29Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [104][Ответить
[111] 2008-03-25 21:52А 252-й не может быть 186. Просто потом ему кузов поменяли.
А то как то странно среди Т1, Т2 и Киевов Зиу затисался.
 
G[H]useleRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [111][Ответить
[112] 2008-03-25 22:24> А 252-й не может быть 186. Просто потом ему кузов поменяли.
> А то как то странно среди Т1, Т2 и Киевов Зиу затисался. 

Может быть)) как буду в вашем депо, обязательно поинтересуюсь!
 
G[H]useleRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [111][Ответить
[113] 2008-03-26 20:40Ув. an29! Напишите плз свою почту или напишите мне на мою husele@rambler.ru . К вам есть разговор!!!
 
G[H]useleRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [111][Ответить
[114] 2008-03-26 20:43А лучше напишите мне по асе 365973619
 
an29Re: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [111][Ответить
[115] 2008-03-27 07:50А вот и новые фото - http://passtrans.mashke.org/kremenchug/troll/update/2008i/up20080327.htm
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [115][Ответить
[116] 2008-03-27 10:05> А вот и новые фото -
> http://passtrans.mashke.org/kremenchug/troll/update/2008i/up20080327.htm
Ну вот и всё решилось. И неужно было изобретать велосипед :-)
 
G[H]useleRe: Маршрутки просять ще більше «Рогаті» замість маршруток [115][Ответить
[117] 2008-04-03 20:34Намедни посещал официально Кременчуцкое ТрУ. Цель поездки - изучение нового подвижного состава, тобишь ЛАЗ Е183. Ездил с ЮМЗ Т2АЕ. Вскоре у нас на сайтах появится обширный фоторепортаж!
 
RebelRe:[Ответить
[118] 2008-04-03 20:47У кременчугских водителей фетиш такой-обод фар от Киев-11у? )
 
ЮМЗ Т2АЕПосещение Кременчуга полтавчанами :-)[Ответить
[119] 2008-04-03 21:19Ну, вкратце попытаюсь рассказать о поездке.
С погодой неповезло - это не то слово... почти всё время шол дождь. По депо бегали с фотиками под дождём. На линии тольком более-менее нормальных фотографий неполучилось. Устали ужасно. А вам похвастаться всё-таки хочется. Пердлагаю вашему вниманию фотографии кременчугских электролазов!. Мы очень внимательно изучили этот тип машин, и сами убедились что электролазы - это всё-таки вещь!
Немного оттохнём и представим вам наши фоторепортажи.
Ещё пару слов про кременчугский троллейбус. ЗиУ - это просто сказка. Все ухоженые, некоторые проходят средний ремонт - выглядят как новенькие! Интересно смотрятся габариты от ЮМЗ на тролях ЗиУ (уувидите в наших фоторепортажах)) Троллейбусы Киев-11у - 2 - мертвы. и один - в принципе не мёртв, но сейчас не експлуатируется. Спарки - на ходу все кроме двоих. У всег спарок уже новые гармошки. Без метал. вставок. Смотрятся прикольно, но ИМХО не очень практичны.
Автобусы - много чего интересного, но не всё удалось зафоткать. Много Лиазов, Рено. Видел несколько лайнеров-10 и 1 лайнер-12. Одну гармошку-икарус, МАЗ 103 Есть конечно же и ЛАЗы-695. Богданов немного, преимущество оттдаётся дельфинам, рутам. Газелей почти нет.
Удивило также что в Крем. есть маГдональдс :-)))
Ну вот, что ещё спомнб - напишу. У кого будут какие-то вопросы - пишите. Мы с G[H]usele думаю сможем что-нибудь ответить :-)
 
Я_RRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-)[Ответить
[120] 2008-04-03 21:27Интересно, что в Кременчуге (полностью ЗиУшном городе) используются откидные башмаки
 
ЮМЗ Т2АЕRe: [118][Ответить
[121] 2008-04-03 21:29> У кременчугских водителей фетиш такой-обод фар от Киев-11у?
> )
такой обод фар на всех троллейбусах. ИМХО чтобы фары не крали :-)
 
G[H]useleRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120][Ответить
[122] 2008-04-03 22:25> Интересно, что в Кременчуге (полностью ЗиУшном городе)
> используются откидные башмаки 

Ага)) действительно нестандартно. Ведь родная головка - это ГТ-14 московского производства. Хотя и в Харькове все ЗиУ, да и не только с такими головками. Вопрос по бащмакам я внимательно изучил, может и на наших полтавских троллейусах внедрим их.
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120][Ответить
[123] 2008-04-04 00:02По автобусам.
Несколько лет назад в городе было много Неопланов гармошек. Обалденные низкопольники. Но потом там что-то с политической обстановкой было нестабильно, а они типа были не растаможены и исчезли. Жаль. Ездили через мост на Раковку.
Кстате есть гдето пару фоток. Кому интересно.

З.Ы. В Кремне много что есть и будет на шаг впереди нежели в других обласных центрах (не обязательно Полтаве). Хотя в чем-то и проигрываем.
 
MurcielagoRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [123][Ответить
[124] 2008-04-04 00:26> Несколько лет назад в городе было много Неопланов гармошек.
> Обалденные низкопольники. Но потом там что-то с
> политической обстановкой было нестабильно, а они типа были
> не растаможены и исчезли. Жаль. Ездили через мост на
> Раковку. Кстате есть гдето пару фоток. Кому интересно.

Интересно. А такие Setra еще катаются? Эта, кстати, с луцкими номерами...
 
NickRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120][Ответить
[125] 2008-04-04 00:36Низкопольные гармошки в Кременчуге? А фото есть?
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120][Ответить
[126] 2008-04-04 08:20Фотки делались 4 года назад.
24 апреля 2004.

Неопланов уточняю было не сильно уж много - 6 штук.
Есть две фотки. там разные бусы.
Только что мне каждому на мыло кидать?
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120][Ответить
[127] 2008-04-04 08:30Так вот.
Раньше на Раковку ходили нормальные автобусы.
А в недавнем тендере вместо нашего АТП право перевозок ОТДАЛИ частникам (хотя условия оба предоставили одинаковые, и по закону право должно было остатся у АТП), которые возят на Богданах. Только не что привычные Богданы, а повыше и по деревянней. Кстате Setrы то и заменили те Неопланы.
До тендера Setrы успешно ходили через мост.
Теперь они трудятся на пригород. Отправление от центрального рынка.
 
romanoRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120][Ответить
[128] 2008-04-04 08:57Как то странно.....Кременчуг нашел деньги на ЛАЗы,а что ж Полтава до сих пор не взяла,все Т2 берут?????
 
Я_RRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [120][Ответить
[129] 2008-04-04 09:19не хотят создавать новую материально-техническую базу
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128][Ответить
[130] 2008-04-04 12:52> Как то странно.....Кременчуг нашел деньги на ЛАЗы,
Разница в цене ЛАЗа и Т2 несущественна.
> а что ж
> Полтава до сих пор не взяла,все Т2 берут?????
Неоднократно обсужданось на форуме. Одна из причин и есть изложенная в [129]
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [126][Ответить
[131] 2008-04-04 12:58по автобусам в Крем. "зоопарк" хороший. скоро опубликую всё что удалось вчра снять. почти все фото делались под дождём, в неочень, мягко говоря, ясную погоду. качество соответствующее.

> Фотки делались 4 года назад. 24 апреля 2004. Неопланов
> уточняю было не сильно уж много - 6 штук. Есть две фотки.
> там разные бусы. Только что мне каждому на мыло кидать?
Переговорите со мной, можем добавить к моему репортажу ;-)
 
G[H]useleRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128][Ответить
[132] 2008-04-04 18:34> Как то странно.....Кременчуг нашел деньги на ЛАЗы,а что ж
> Полтава до сих пор не взяла,все Т2 берут????? 

Действительно странно)) Но мы же взяли Е186, т.е. в "низкопольном плане" мы не отстаём, а вот по ЛАЗам проигрываем. Но ещё не вечер)) Большая вероятность того что ЛАЗы придут мож быть даже в конце этого года. Очень жаль что мы не можем закупить зарубежных троллейбусов - только отечественные. Ну что ж - підтримаємо вітчизняного виробника!
 
G[H]useleRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128][Ответить
[133] 2008-04-04 20:48Подготовил и выложил первую часть репортажа о кременчугских троллейбусах про электроЛАЗы. http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/ , обновление за сегодняшнее число.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128][Ответить
[134] 2008-04-04 23:15а я уже почти закончил работу над крем. автобусами http://www.trollpolt.narod.ru/kremenchug_030408_avt.html
как я уже писал, погода ужасная - качество соответствующее.
только вот незнаю моделей некоторых автобусов (в коментариях стоят знаки вопроса). прошу помочь. заранее спасибо.
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [134][Ответить
[135] 2008-04-05 09:42> а я уже почти закончил работу над крем. автобусами

Да приехать второй раз точно надо.
Это только начало зоопарка :) точнее малая часть.

Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий не мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [134][Ответить
[136] 2008-04-05 10:04Я понимаю что 112 это маршрут :-)
вот скания CR112 http://www.trollpolt.narod.ru/avtobus/SCANIA_CR112.jpg
 
ВасильRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [135][Ответить
[137] 2008-04-05 11:10> Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не
> 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий не
> мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще.
Это скания производства ООО “Полтава-Автомаш” городская модель Scania CR-112 на 84 пассажира. Кузов машины изготовлен из «нержавейки» и алюминия, трансмиссия – автоматическая.
И ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от ошибок или сомневается.
Я жду когда у него на сайте будет обещаный рассказ про УМАК и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой вариант этого репортажа очень интересный. (Извиняюсь если случайно выдал планы развития сайта).
 
ВасильRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [135][Ответить
[138] 2008-04-05 11:24А это чудо http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_15941.jpg носит название: Богдан -А067, и собиралось оно на базе грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [137][Ответить
[139] 2008-04-05 11:40> > Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не
> > 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий
> не > мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще. Это
> скания производства ООО “Полтава-Автомаш” городская модель
> Scania CR-112 на 84 пассажира. Кузов машины изготовлен из
> «нержавейки» и алюминия, трансмиссия – автоматическая. И
> ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от
> ошибок или сомневается. Я жду когда у него на сайте будет
> обещаный рассказ про УМАК и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой
> вариант этого репортажа очень интересный. (Извиняюсь если
> случайно выдал планы развития сайта).
Вашу статью выложил как раз, вчера: http://www.trollpolt.narod.ru/poltavtomash.html

> А это чудо
> http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_15941.jpg
> носит название: Богдан -А067, и собиралось оно на базе
> грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного.
А я думал наклейка "Богдан" сбоку это загон :-)
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [138][Ответить
[140] 2008-04-05 12:22и собиралось оно на базе
> грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного.

То что собирается на базе грузовика чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет.
 
HAnSRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [138][Ответить
[141] 2008-04-05 12:48http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_avt1.jpg це ЛіАЗ 5256
 
RebelRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [140][Ответить
[142] 2008-04-05 12:51> и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве
> таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика
> чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет.
В украине все автобусы средней вместимости на шасси грузовиков. 
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [140][Ответить
[143] 2008-04-05 13:23> и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве
> таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика
> чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет.
Богданы/Эталоны у нас такие же (по ощущениям в салоне :-)
 
MurcielagoRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [137][Ответить
[144] 2008-04-05 20:33> И ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от
> ошибок или сомневается.
> Я жду когда у него на сайте будет обещаный рассказ про УМАК
> и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой вариант этого репортажа
> очень интересный. (Извиняюсь если случайно выдал планы
> развития сайта).

Хорошо, когда у сайте есть свой пресс-секретарь (((-:
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [139][Ответить
[145] 2008-04-06 08:11Вашу статью выложил как раз, вчера:
> http://www.trollpolt.narod.ru/poltavtomash.html

Статья интересная.
Хотел уточнить что у нас в гоорде таких Сканий гдето то штук 6-8 точно. Просто никогда не считал.
 
ВасильMurcielago жаба давит[Ответить
[146] 2008-04-06 10:06> Хорошо, когда у сайте есть свой пресс-секретарь (((-:
А вот у некоторых есть такая черта: обязательно надо сказать гадость.
 
Murcielago?![Ответить
[147] 2008-04-06 14:04А почему ты решил, что это гадость? Для этого есть какой-то повод? Я его не вижу, а ты? (-:
 
ЮМЗ Т2АЕRe: ?![Ответить
[148] 2008-04-06 17:41Так, товариСЧи поспокойнее :-))
 
G[H]useleRe: ?![Ответить
[149] 2008-04-06 17:48Троллейбусники страны и мира - объединяйтесь!)))))))))))
 
ВасильХватит разводить флуд.[Ответить
[150] 2008-04-06 20:49> Троллейбусники страны и мира - объединяйтесь!)))))))))))
> Так, товариСЧи поспокойнее :-))
Спасибо за поддержку. Отвечать и портить тему про Кременчуг я не буду.
Лучше дам полезное сообщение:
ВАТ "КВБЗ" вкладе в розвиток підприємства 61 мільйон гривень
У 2008 році Крюковський вагонобудівний завод планує освоїти більше 61 млн. грн. капіталовкладень. Про це повідомляє прес-служба підприємства. Зокрема, за планом технічного переозброєння ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» на 2008 рік передбачено збільшення потужностей з виробництва пасажирських вагонів і вагонів метро. На ці цілі буде витрачено більше 33 млн. грн. До кінця поточного року закінчиться будівництво і введуться в експлуатацію нові шпаклювальні камери і виробничо-складський корпус цеху пасажирського вагонобудування. Будівельники обіцяють закінчити нульовий цикл будівлі для збірки корпусів пасажирських вагонів.

«Чималі засоби (13,5 млн. грн. ) будуть використані на реконструкцію теплоелектроцентралі. Впровадження новітніх технологій та заміна устаткування паротурбіни на сучасні когенераційні газопоршневі установки - далекоглядне і рішення керівництва підприємства. До кінця року значно покращаться умови праці транспортних служб: завершиться будівництво нового адміністративного приміщення. На завершення недобудов цього року планується витратити близько 7 млн. грн., 2 млн. грн. підуть на розвиток випробувального центру», - зазначив представник прес-служби ВАТ "КВБЗ".
 
G[H]useleRe: Почти все троллейбусы Кременчуга.[Ответить
[151] 2008-04-06 21:14Выложил оставшиеся 2 части своего большого репортажа о троллейбусах Кременчуга. Вот ссылка http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/trains.html

Вобщем впечатление от поездки было бы вообще классным, если бы не погода...
 
ВасильПочти все троллейбусы Кременчуга.[Ответить
[152] 2008-04-06 21:42Очень хороший и обширный репортаж. Почти все троллейбусы Кременчуга сфотографированы.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Почти все троллейбусы Кременчуга.[Ответить
[153] 2008-04-06 21:54Посмотрел репортаж своего коллеги. Сделал выводы. Сделаю свой (репротаж).
 
G[H]useleRe: Почти все троллейбусы Кременчуга.[Ответить
[154] 2008-04-06 22:41Кстати, а Киев-11у - тиристорные???
 
VyacheslavRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [154][Ответить
[155] 2008-04-07 10:24> Кстати, а Киев-11у - тиристорные???
РКСУ
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [154][Ответить
[156] 2008-04-08 22:10Доделал фоторепортаж о посещении Кременчуга.
Страрался не выкладывать фотографии аналогичные которым выложил G[H]usele, с которым мы туда и ездили. Кажись получилось :-) http://www.trollpolt.narod.ru/kremenchug_030408.html
Получилось или нет - судить вам :-)
 
Я_RRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [154][Ответить
[157] 2008-04-08 22:47http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/krt_189.jpg - для чего в цеху так сильно разводят провода?
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [157][Ответить
[158] 2008-04-08 23:05> http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/krt_189.jpg -
> для чего в цеху так сильно разводят провода?
для удобства обслуживания башмаков, ИМХО.
 
an29Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [157][Ответить
[159] 2008-04-10 07:52Вчера сидел на линии кроме 192 и 193. Знач все же оживили.
 
romanoRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [157][Ответить
[160] 2008-04-10 11:37Парни спасибо за отличные репортажи из Кременчуга!!
У меня сложилась такая картина что в Кременчуге дела обстоят с троллейбусом намного лучше чем в Полтаве!Практически нет подзаборных машин,в Полтаве же почти все Зиу под забором и еще столько же Т1 под забором!!!Хотя одно время я слышал,что в Кремне з/п не платили,водители бастовали,но тем не менее покупаются новые современные машины и постоянно ремонтируются и поддерживаются в рабочем старые.
 
G[H]useleRe: Троллейбусы Кременчуга и троллейбусы Полтавы сравнивать нельзя)))[Ответить
[161] 2008-04-10 13:36> Парни спасибо за отличные репортажи из Кременчуга.......

Действительно, у них дела немножко лучше, но по отношению к ЗиУ. Но тут нельзя сравнивать. У них основной парк - ЗиУ-9, поэтому они к ним привыкли и поддерживают их в соответственном техсостоянии. А ЮМЗы у них явно не в почёте, их меньшинство -9 Т1 и 5 Т2 (если Т1 хоть востребован во время час пик, то Т2 - совсем ненужны, лучше бы ЗиУ новые, типа №191). У них кстати ещё 3 К-11у стоит. А у нас же - основной троллейбус - это ЮМЗ Т2 (все на линии, 52 шт) плюс 22 спарки рабочие (из 33-х) и плюс 5 ЗиУ-9 рабочих, и 1 Е186 (кстати тоже рабочий!!!)))).Три Т1 сейчас обрезаем, остальные ждёт такая же участь. А вот большинство ЗиУ-9 у нас действительно "стоят род забором" (из 14-ти 5 ездит, 1 на КВРе). Так что просто у нас сложилось очень хорошее впечатление о кременчуцких троллейбусах, и в Полтаве дела совсем не хуже))
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [160][Ответить
[162] 2008-04-10 15:43> Парни спасибо за отличные репортажи из Кременчуга!!
незначто, я ещё хочу поехать - была бы возможность :-)
 
romanoRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [160][Ответить
[163] 2008-04-10 16:24Глядя на откапиталенные в Супруновке Кременчуцкие ЗиУ я думаю Полтавский 28-й тоже выйдет как новенький оттуда!
Ну и отправили бы остальные ЗиУ туда потихоньку.Ведь кременчуцкие ЗиУ которые капиталились намного старше по году выпуска нежели подзаборные полтавские.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [163][Ответить
[164] 2008-04-10 19:04> Глядя на откапиталенные в Супруновке Кременчуцкие ЗиУ я
> думаю Полтавский 28-й тоже выйдет как новенький оттуда!
Дай Бог, чтобы он вообще оттуда вышел!!! И на линию, а не в музей!
Ну
> и отправили бы остальные ЗиУ туда потихоньку.Ведь
> кременчуцкие ЗиУ которые капиталились намного старше по
> году выпуска нежели подзаборные полтавские.
ЗиУ мы капиталить небудем. Будем подрезать Т1.
 
NickRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [163][Ответить
[165] 2008-04-14 00:38> > и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве >
> таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика >
> чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет.
> В украине все автобусы средней вместимости на шасси
> грузовиков.

А с каких это пор в Украине автобусы средней вместимости стали делать на шасси грузовиков? Можете также привести примеры с названием модели?
 
RebelRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [165][Ответить
[166] 2008-04-14 09:26> > > и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве
> > > таких нет ни одного. То что собирается на базе
> грузовика > > чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь
> что у вас нет. > В украине все автобусы средней вместимости
> на шасси > грузовиков. А с каких это пор в Украине автобусы
> средней вместимости стали делать на шасси грузовиков?
> Можете также привести примеры с названием модели? 
Эталон-ТАТА,Богдан А091,2-Isuzu,А06921-кажется Iveco,Анторусы тоже.Один из самых явных признаков-рессорная подвеска.
 
MurcielagoRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [166][Ответить
[167] 2008-04-14 09:41> А06921-кажется Iveco,

Богдан-А069 на шасси Hyundai-County, как я понимаю, именно на автобусном, а не грузовом шасси.
 
RebelRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [167][Ответить
[168] 2008-04-14 10:27> > А06921-кажется Iveco, Богдан-А069 на шасси
> Hyundai-County, как я понимаю, именно на автобусном, а не
> грузовом шасси. 
По "комфорту"-не очень похоже.
 
MurcielagoRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [168][Ответить
[169] 2008-04-14 10:34> > > А06921-кажется Iveco, Богдан-А069 на шасси >
> Hyundai-County, как я понимаю, именно на автобусном, а не >
> грузовом шасси.  По "комфорту"-не очень похоже. 

Не знаю - не тестил.
 
NickRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [166][Ответить
[170] 2008-04-15 00:12> > > > В украине все автобусы средней
> вместимости > на шасси > грузовиков. А с каких это пор в
> Украине автобусы > средней вместимости стали делать на
> шасси грузовиков? > Можете также привести примеры с
> названием модели?  Эталон-ТАТА,Богдан
> А091,2-Isuzu,А06921-кажется Iveco,Анторусы тоже.Один из
> самых явных признаков-рессорная подвеска. 

Все перечисленные выше модели - это автобусы малой вместимости.
Средняя вместимость - это Богдан-А144, БАЗ-А148, ЛАЗ-А152.
 
RebelRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [170][Ответить
[171] 2008-04-15 15:41> > > > > В украине все автобусы средней > вместимости > на
> шасси > грузовиков. А с каких это пор в > Украине автобусы
> > средней вместимости стали делать на > шасси грузовиков? >
> Можете также привести примеры с > названием модели? 
> Эталон-ТАТА,Богдан > А091,2-Isuzu,А06921-кажется
> Iveco,Анторусы тоже.Один из > самых явных
> признаков-рессорная подвеска.  Все перечисленные выше
> модели - это автобусы малой вместимости. Средняя
> вместимость - это Богдан-А144, БАЗ-А148, ЛАЗ-А152. 
Разве малой-не маршрутки?
 
HAnSRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [171][Ответить
[172] 2008-04-15 20:11> Разве
> малой-не маршрутки?

Малий клас це автобуси до 8 метрів. 8-10 - середні, 11-13 - великі 14-... особливо великі, НЯЗ.
Моршруги на базі вантажівок - особливо малий
 
an29Re: Почти все троллейбусы Кременчуга. [171][Ответить
[173] 2008-04-15 22:31Богдан-А144 - дерево деревом.
Ужас а не автобус.
 
NickRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [171][Ответить
[174] 2008-04-16 00:16До 8, 8-10, 10-12, выше 12.
 
HAnSRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [174][Ответить
[175] 2008-04-16 10:17> До 8, 8-10, 10-12, выше 12.

Тобто, А191 - ОВК?
 
NickRe: Почти все троллейбусы Кременчуга. [174][Ответить
[176] 2008-04-16 22:04Если не примут новые стандарты, то да. Но фактически сейчас используется классификация, считающая, что ОБВ - это выше 16.5 (Ик-280). Все 14-15-тиметровые - между классами.
В Украине принято условное деление по грузоподъёмности и полной массе. А231 - это 23.1 тонны.
 
G[H]usele_БПАRe:[Ответить
[177] 2008-04-17 18:22А троллейбусы также так делятся по грузоподьёмности, а точнее по полной массе???
Например Е186 - 18,6 тонн?
 
an29Маршруты[Ответить
[178] 2008-04-17 18:25Сегодня ехал в 193.
Маршрутизатор наши настроили.
Слева горит маршрут - 5. Далее сверху - Речной вокзал, под ним - Молодежное (на украинском языке).
Но типичная табличка внизу все равно есть.

По работе был сегодня на правобережье.
Так похоже что там был даже не один маршрут.

Предположение.
1. Как сьехать с моста. По прямой в Крюков. Перед мостом и перед Вагон заводом есть разворотные кольца. По ходу везьде на столбах остались елементы крепления КС. Возможно этот маршрут захватывал еще конечную возле рынка на левом берегу.
2. Сегодня заметил. Если свернуть на лево (дорога на Раковку, спальник на правобережье), то заметил что в сторону моста на столбах развешаны крепления для КС (точно такие же используются на ул. 60 лет октярбя, где растояние между полосами большое и КС привязана к каждой стороне, а не висит на растяжке по центру дороги). так что похоже там был кольцевой маршрут какой то. Или наоборот этот маршрут был с левого края. На самое интересное что до самого района много этажной застройки линия не шла. Тоесть можно сделать предположение, что она пракладывалась/работала когда Раковка только застраивалась или только начиналась. Думаю это были 70-е.

Если получится что-то выяснить более достоверное обязательно сообщу.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Маршруты [178][Ответить
[179] 2008-04-17 21:27> Сегодня ехал в 193. Маршрутизатор наши настроили. Слева
> горит маршрут - 5.

ЛАЗы уже на 5м маршруте? Были ведь 2 на 1м и 1 на 2м.
 
an29Re: Маршруты [178][Ответить
[180] 2008-04-17 21:515-й это укороченный 2-й :)
 
NickRe: [177][Ответить
[181] 2008-04-17 22:00> А троллейбусы также так делятся по грузоподьёмности, а
> точнее по полной массе??? Например Е186 - 18,6 тонн? 
Е186 - 18.2 т. Ушли недалеко.
Такое индекс был взят потому, что почтовый ящик завода ЮМЗ-186. А произошёл Е186 от А181.
В целом, если брать А18х, то первые две цифры - это диапазон полной массы от этой цифры + 1 т.
Бывают и исключения.
 
HAnSRe: [181][Ответить
[182] 2008-04-17 22:07> > А троллейбусы также так делятся по грузоподьёмности, а >
> точнее по полной массе??? Например Е186 - 18,6 тонн? Е186 -
> 18.2 т. Ушли недалеко. Такое индекс был взят потому, что
> почтовый ящик завода ЮМЗ-186. А произошёл Е186 от А181. В
> целом, если брать А18х, то первые две цифры - это диапазон
> полной массы от этой цифры + 1 т. Бывают и исключения.

А уявляєте, скільки важить Богдан А501! :))))))
 
an29Re: [181][Ответить
[183] 2008-04-26 21:13194 вышел на линию. Так что получается все ЛАЗы рабочие.
Посмотрим сколько в этот раз они продержатся вместе.
 
ЮМЗ Т2АЕФотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08[Ответить
[184] 2008-05-03 21:54С погодой более-менее наладилось, и вот я решил во второй раз навестить город Кременчуг, т.к. в прошлый раз (без одного дня месяц назад) погода пофоткать нормальо не дала возможности.
Ездил в Кременчук сам.
День начался у меня в 5,25, проснулся сам, хотя будильник стоял на 5,30. Собрался, выпил чашку кофе, больше ничего есть не хотелось. В рюкзак - бутерброды. зонтик, карту маршрутов Кременчуга (спс Вадиму :-) - и в путь!
До пл. Зыгина шёл пешком, т.к. первый трол нужного мне маршрута чтобы выбраться из моего района заежает к нам позже, чем мне нужно. Туман на улице был страшный. Фото есть, выложу позже. Удивлений водителей, когда их кто-то фоткает в 5,45 утра - можете себе представить :-)
Дошёл до Зыгина, стал ждать кольцевого (в данном случае маршрутки, автобусы СП УМАК в 6 утра ещё не ходят). Проехало несколько троллейбусов, но от пл. Зыгина к Автовокзалу троллейбусом без пересадок не добраться. Спустя миню 15-20 подьехала забитая Газелька. Доехал до Вокзала. Стоимость билета от Полтавы до Кременчуга - почти 19 грн. Не отдал преимущество поезду по многим причинам, хотя и раза в 3 дешевле. Меньше чем за 2 часа добрался до Кременчуга. Газель городская, место у меня попалось 01. но оно не возле водителя, а за ним, причём спиной вперед, а коленками в коленки сидящего напротив - назад. Те кто ездил в Газелях на сиденьях стоящих друг к другу меня поймут :-)
Прихал без N минут 9,00. С автовокзала решил пойти по Халаменюка и в том направлении. Так, пешком, фоткая транспорт, дошёл аж до молодёжной. Потом добрался маршруткой 15б (обьехав почти все окресности) до ж/д вокзала, где была назначена встреча с Андреем, который очень удивился тому, куда я забрался, ещё и пешком.
В 11 с копейками встретился с Андреем. прошлись по автобусым местам. К сожалению, не сфоткал ни одного Икаруса, хотя в прошлый приезд видел Ик-280.
В 12,00 предстояла долгожданная встреча с одним очень хорошим человеком, с которым я провёл почти всё оставшееся время.
Немного оффтоп: очень понравилась набережная, Днепр, близлежайшие парки, конечная "Речной вокзал", сам речной вокзал, теплоход (фото есть в репортаже), памятники, прогулка под дождём, (благо зонтик взял :-) (последнее особенно :-)
Без чего-то 15,00 я, к содалению, попрощался с этим же человеком :-) Сново сам... Хотелось пойти пофоткать тралы на конечною Речной вокзал и в сторону завода колёс, где в этот день ещё небыл, но, однако, скорее всего из-за дождя (я бы назвал его так, не иначе, но масшатабы просят назватть него ливнем, фото в репортаже) троллейбусное движение было остановлено. :-( Ноги болели уже неслабо (отдыхал только едя в маршрутке и мин. 20 сидели на лавочке), есть было до этого некогда, тролы стоят, погода - вот-вот опять ливень пойдёт - решил ехать домой. Взял билет на 15,00 и поехал.
Выйдя на нашем Автовокзале из маршрутки (опять была гОзель, только уже пригородная, да и место было сзади) ноги буквально отказывали идти... Устал ужасно. Не пожалел, что так рано уехал. Но сказал себе - поеду обязательно ещё, только буду делать перерывы для отдыха и прёма пищи, и то всё время без еды (хотя были бутики) и на ногах - ооочень тяжело...
Хоть и пробыл в Кременчуге всего 6 часов, но наснимал много чего интересного, не только транспорта. В целом Кременчук оставил о себе очень хорошее впетчатление и огромное желание возвратится ещё не раз!
К вашему вниманию - Фоторепортаж (31 фото).
 
an29Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08[Ответить
[185] 2008-05-04 00:25Да практически после каждого ливня центр города превращается в Венецию. Хотя в этот раз дождик шел не более часа.
 
ВасильRe: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08[Ответить
[186] 2008-05-04 19:54Да, замечательные фото. Очень познавательно и интересно. Особенно удивился количеству ЛиАЗов. Таких в Полтаве уже давно нет. И конечно поразился огромным лужам после дождя. Такого тоже у нас в Полтаве не видно.
Вывод: автор молодец.
 
an29Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08[Ответить
[187] 2008-05-04 20:10Начало положено
 
an29Re: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08[Ответить
[188] 2008-05-04 20:11Чтото не получилось красиво
так что пишем сами
kremenpass.narod.ru
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 [186][Ответить
[189] 2008-05-04 20:54> Да, замечательные фото. Очень познавательно и интересно.
Пасиба :)
> Особенно удивился количеству ЛиАЗов. Таких в Полтаве уже
> давно нет.
Последний был красный - ходил за Зеньковский переезд - то ли на Сл. Яр, или ещё куда-то. Также помню жёлтый ЛиАЗ на 3 м-те (Дублянщина)
> И конечно поразился огромным лужам после дождя.
как я узнал, в Кременчуге это не редкость, бывает и похлеще :-) http://www.picatom.com/i/x_1579f099-1.html

to an29:
поздравляю с началом! помогу чем смогу ;-)
 
ВасильRe: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 [186][Ответить
[190] 2008-05-05 20:50>Последний был красный - ходил за Зеньковский переезд
Последний в АТП-15327 был жёлтый ЛиАЗ на 3 м-те (Дублянщина), который после того работал на 25 маршруте (Ивонченцы) как раз возле Зеньковского переезда - только через мясокомбинат, а затем его заменил там ЛАЗ с тем же водителем - ЛиАЗ видимо свое отъездил.
А красный ЛиАЗ тоже помню, частный переделаный на газ - он с Крытого рынка ездил в Кирово (через алмазный), пока не сгорел возле автовокзала.
А фото горящего ЛАЗа красного цвета на Зеньковской на твоем сайте как раз маршрута №25 - этот случай плюс плохое изношеное состояние автобусов АТП-15327 стало одной из причин того, что у них вскоре забрали все городские маршруты.
Только все это про Полтаву, а тема про Кременчуг. А в Кременчуге смогли сберечь свои ЛиАЗы, наверное не от хорошей жизни. Так же в Кременчуге смогли сберечь и много старых ЗиУ (в Полтаве сейчас на ходу 4 осталось, но скоро и их не будет).
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Фотоотчёт - Кременчуг, 02.05.08 [186][Ответить
[191] 2008-05-08 23:38Случайно нету желающих 10.05.08 посетить Кременчуг? :)
 
an29Сайт Кременчуг Транспортный[Ответить
[192] 2008-05-10 10:03Пока что постигаю только азы ХТМЛ, поэтому за внешний вид прошу не корить.
По троллейбусам стартуем с 102 - http://kremenpass.narod.ru/trol/102/t102.html

В понеделиньки пойдет активное наполнение фотоматериала, а вот вторника советую дождатся любителям автобусов. Думаю получится очень интересный репортаж. О чем и от куда - узнаете 13 мая.
 
ЮМЗ Т2АЕЯ опять был в Кременчуге.. :-)[Ответить
[193] 2008-05-10 21:33ну....я опять... вобщем, я опять был в Кременчуге)) спустя неделю после предыдущего приезда...
рассказ:
выехал из Полтавы в 9,00, с Автовокзала, как обычно - долбошруткой. Приехали без нескольких минут 11. Встретился с одним человеком, но как к транспорту эта встреча не имеет никакого отношения, разумеется, описывать небуду.
Потом решил пройтись немного сам пофоткать... Стою на ост. "Міський сад", мирно фоткаю тролы... как тут парочка гопников... видно торчащие наушники, фотик и мой любимый рюкзачок ДДТ (типа нефорский) им очень понравились... немного пробежался. выручил трол №157, в котором доехал до конечной "Завод колёс". Там познакомился, поговорил с кондуктором и водителем. Оказывается минимальна зарплата их кондукторов 400 грн.! я в шоке...
проехался с ними до тролл депо, перешёл дорогу, стал ждать ЛАЗа - единственного сегодня работающего - №192. На котором работал уже знакомый с первой поезки водитель - узнал когда я его фоткал на Халаменюка. Подьехал 192, а водитель уже другой... Точнее другая... Оказалось, тот водитель только сдал смену. прокатнулся опять на Завод колёс и до Речного вокзала. там его немного пофоткал, и поехал к Автовокзалу.
На ост. Рынок поставили громадную прикольную остановку. Также видел пару тролов в новой рекламе.
На автовокзале открылась весьма интересная картина - фото в репортаже. Взял билет на долбошрутку. Стал ждать... И тут увидет то странное создание, именуемое городской газелью, которой я ехал в прошлый раз В Кременчуг. Подробнее она описана в сообщении [184] :-)
А у меня место №02... пришось опять ехать спиной вперёд, втиснувши коленки в коленки сидящего напротив...
несмотря на єто, доехали меньше чем за 1ч 40 мин.
Заметил, что уже выучил все дорожные знаки и населённые пункты на пути Полтава-Кременчуг. (тем более что путь из Днепродзержинска больше чем на половину совпадает с ним:-))
Вот, собственно и всё :-)
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Я опять был в Кременчуге.. :-)[Ответить
[194] 2008-05-10 21:34Ах да! Извините забыл...
Немного фото :-)
 
Влад (шахтарська ...Re: Я не був в Кременчуці :([Ответить
[195] 2008-05-10 21:41Цікава розповідь. Судячи з фоток Кременчук досить задбане місто. І тролейбуси доглянуті і на вулицях немає сміття (принаймні на фотках). Ніби й промислове місто а такого гармидеря, як в нас немає.
 
ЮМЗ Т2АЕТроллейбусы Кременчуга. АЕ.[Ответить
[196] 2008-05-10 23:22решил подбить итоги своих трёх посещений Кременчуга.
информация думаю интересна, и в какой-то мере думаю поможет an29 в создании сайта.

07 - КТГ-1 - нет линейных фото.
10 - КТГ-1 - нет линейных фото
102 - ЗиУ-682 - линейный, КВР с заменой кузова. безрекламная окраска, белый с синим.
112 - ЗиУ-682 - проходит СР в КТУ. Белый с фиолетовыми полосами как у 174
118 - ЗиУ-682 - голубой, реклама ейс-енд-бейс. фото на линии нету
120 - ЗиУ-682 - КТУ 40 років, линейный
121 - ЗиУ-682 - РЕХАЮ, линейный
122 - ЗиУ-682 - РЕХАЮ, линейный
123 - ЗиУ-682 - голубой, реклама термал, линейных фото нету
130 - ЗиУ-682 - КТУ 40 років, линейный
132 - ЗиУ-682 - был в рекламе монарх, а стал - без рекламы (!) бело-синий, линейный
134 - ЗиУ-682 - реклама, жёлтый, линейный
135 - ЗиУ-682 - РЕХАЮ, линейный
136 - ЗиУ-682 - голубой, реклама ейс-енд-бейс. фото на линии нету
137 - ЗиУ-682 - реклама скарлет, фото на линии нету.
138 - ЗиУ-682 - реклама, голубой, фото на линии нету.
139 - ЗиУ-682 - в новой рекламе, голубым по жёлтому, линейный
141 - ЗиУ-682 - реклама скарлет, линейный
144 - ЗиУ-682 - жёлтая реклама, линейный
145 - ЗиУ-682 - бело-синяя реклама, фото на линии нету
150 - ЗиУ-682 - реклама СДМА, линейный
151 - ЗиУ-682 - без рекламы, линейный
152 - ЗиУ-682 - бело-голубая реклама, линейный
153 - ЗиУ-682 - пострекламная жёлтая окраска, линейный
154 - ЗиУ-682 - красный, реклама. фото на линии нету
156 - ЗиУ-682 - РЕХАЮ, линейный
157 - ЗиУ-682 - без рекламы, бело-синий, линейный
158 - ЗиУ-682 - сине-белая реклама, линейный
159 - ЗиУ-682 - проходит СР в КТУ
160 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, жёлтая гармошка, линейный
161 - ЗиУ-682 - реклама мегаспорт, линейных фото нету
165 - ЮМЗ Т1 - труп
166 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, жёлтая гармошка, линейный
169 - ЗиУ-682 - реклама сатурн, бело красный, линейный
170 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, жёлтая гармошка, линейный
171 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, чёрная гармошка, линейный
172 - ЗиУ-682 - тёмная реклама хз чего :-), линейный
173 - ЗиУ-682 - после СР (?), белый с оранжевыми полосами как у 174
174 - ЗиУ-682 - КР с заменой кузова, белый с салатовыми полосами, линейный
175 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, чёрная гармошка, линейный
176 - ЮМЗ Т2 - голубой, реклама ейс-енд-бейс. фото на линии нету
177 - ЮМЗ Т2 - голубой, реклама изумруд, фото на линии нету
178 - ЮМЗ Т1 - труп
179 - К11у - труп
180 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, чёрная гармошка, линейный
181 - ЮМЗ Т1 - без рекламы, бело синий, жёлтая гармошка, линейный. (бывший полтавский №57, подарила Полтава. позже пришёедшему в Полтаву Т1 дали тот же №57)
182 - ЮМЗ Т2 - реклама банка Фінанси та кредит, линейный
183 - ЮМЗ Т2 - реклама ривьера, фото на линии нету
184 - ЮМЗ Т2 - реклама ривьера, фото на линии нету
185 - К11у - реклама, бело-зелёный. вроде и не труп, но на линию не выходит
186 - ЗиУ-682 - без рекламы, динейный
187 - ЮМЗ Т1 - труп
189 - ЗиУ-682 - был в рекламе, сейчас ездит с её остатками.
191 - ЗиУ-682 - без рекламы, линейный
192 - ЛАЗ Е183 - линейный :)
193 - ЛАЗ Е183 - у меня нет линейных фото
194- ЛАЗ Е183 - линейный.

вот. это мои личные наблюдения :-)
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ.[Ответить
[197] 2008-05-11 00:01Э. Есть некоторые ошибки, описывать думаю не стоит.
Скоро обо всем этом можно будет увидеть на сайте про Кременчугский транспорт.
А пожар сегодня был не плохой. Минимум 7 машин тушило. Горел двухэтажный торговый центр (мебель, двери, .....).
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [197][Ответить
[198] 2008-05-11 00:08> А пожар сегодня был не плохой.
> Минимум 7 машин тушило. Горел двухэтажный торговый центр
> (мебель, двери, .....).
есть клёвые фото и видео (кроме этого http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_100508/kr_avtovokzal_100508_ae.jpg ). фото могу выложить, если есть надобность.
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [197][Ответить
[199] 2008-05-11 09:02Теперь можно видеть всеобновления<br>
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [197][Ответить
[200] 2008-05-13 20:46вспомнил интересную деталь.
на дверях ЛАЗа №192 (ну думаю и на всех остальных) на замках написи ОТКР. и ЗАКР., а под ними, очевидно тот же текст, только иероглифами :-)))))
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [197][Ответить
[201] 2008-05-14 21:03Сайт конечно транспортный, но обойти такие КрАЗы я просто не мог!
Не забываем следить за ежедневными обновлениями.
Завтра планируется репортаж о Крюковской ветке.
 
лихварRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201][Ответить
[202] 2008-05-14 21:08> не мог! Не забываем следить за ежедневными обновлениями.
ваші заставили таблу працювати, на відміну від наших...
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [202][Ответить
[203] 2008-05-14 21:44> > не мог! Не забываем следить за ежедневными обновлениями.
> ваші заставили таблу працювати, на відміну від наших...
а толку? я в сонячну погоду навіть не помітив що вони працюють.. все одно їх дублюють стандартними табличками.
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [202][Ответить
[204] 2008-05-14 22:38Ну в солнечную деуствительно толку мало. Зато в пасмурную погоду, а тем более вечернее врем очень красиво и информативно.
Информация на сайте добавляется с 20 до 24 часов. Так что заходим. Пишем. Спрашиваем.
 
САНЕКRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201][Ответить
[205] 2008-05-15 13:34> Сайт конечно транспортный, но обойти такие КрАЗы я просто
> не мог!
Если интересуют точные индексы:
1. 256Б1
2. 65055-064
3. 7133С4-021
4. Самосвал на шасси 7140Н6, а вот какой у него индекс и самому хотелось бы знать. 
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201][Ответить
[206] 2008-05-15 23:51Первая часть готова. В нем о линии на ул. Приходько.
Во второй расмотрим версии того как все же троллейбусы переберались через мост.
А в третьей о вероятности существования еще одно маршрута по паралельной улице. Если как доказательства, так и абсолютно не совместимые вещи.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201][Ответить
[207] 2008-05-16 00:01довольно интересные фото.
я ещё попытался сделать вот так: http://www.pentagon.in.ua/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=37870#37870 :)
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201][Ответить
[208] 2008-05-17 00:44Для просмотра доступны 15 троллейбусов. Постараюсь побыстрее выложить продолжение по Крюкову.
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201][Ответить
[209] 2008-05-17 11:15Вторая часть репортажа -Крюков. Часть 2.
В ней попытка понять как троллейбусы переберались через мост.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201][Ответить
[210] 2008-05-17 11:47СБУ видеокамеру ниаценит, ИМХО :)
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [201][Ответить
[211] 2008-05-25 12:59К сожалению наполнение сайта было не много приостановленно. Однако с недели темп снова увеличится.
А сейчас можно посмотреть на 191 и другие.
 
an29Кременчуг транспортный.[Ответить
[212] 2008-05-30 23:12На сайте доступны уже 41 галерея кременчугского троллейбуса.
Сегодня большое обновление. Так что не ленимся, заходим и смотрим.
 
NickRe: Кременчуг транспортный.[Ответить
[213] 2008-05-31 01:23Можете написать список маршрутов троллейбуса с выпуском в будние/выходные и оборотным рейсом?
И автобусов.
 
an29Re: Кременчуг транспортный.[Ответить
[214] 2008-05-31 01:39Не совсем понял вопрос.
Сколько всего выходит на линию троллейбусов и автобусов?
А маршруты тут уже обсуждались. покрайней мере троллейбусные.
 
NickRe: Кременчуг транспортный.[Ответить
[215] 2008-05-31 02:14Интересуют номера и конечные троллейбусных и автобусных маршрутов, а также сколько троллейбусов или автобусов выходит на каждый м-т.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [215][Ответить
[216] 2008-05-31 09:07> Интересуют номера и конечные троллейбусных и автобусных
> маршрутов, а также сколько троллейбусов или автобусов
> выходит на каждый м-т.
по троллейбусам - обращайся ко мне. ;-)
да и по автобьусам кое что показать смогу :-)
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [215][Ответить
[217] 2008-05-31 09:32Детально про троллейбусные маршруты смотрите в начале темы.

Вероятность встретить:
1 - Хорошо ходит в любой день. Ведь и депо по этой линии. интерсалы думаю порядка 7 минут. Конечные Реч.вокзал и Колесный завод.
2/5 - Интервал такой же. Хотя в воскресенье выпуск меньше. Конечные Реч.вокзал и НПЗ/Моложедный.
3а/3б - Регулярно ходит в часы пик и в выходные. Ибо в центре проходит вплотную мимо всех рынков. Интервалы больше. Хотя в выходные думаю порядка минут 10-12.
НПЗ-Колесный завод - ходит и в выходные. Выпуск наверно 1-2 машины.
8, 9, 10 - как застанеш.

Автобусы:
2 - Центр-Раковка - в центре конечная на ул.Пролетарской. Богданы 144 - 8 штук.
9 - Центр-Крюков - ПАЗ Аврора работают.
Также в центре на конечной можно застать маршруты 121, 130,.....
Возле рынка простаивают маршруты 1 и 5. В основном обслуживаются ЛиАЗами 677.
Рядом есть останвка на пригород. Повезет там будут Скании СР112 и МАЗ 103.
Возле ж/д вокзала конечная Кременчук-Власовка. Работают Скании СР112.
Рядом Кременчуг-Светловодск. Последнее время заметил 4 Антона 3250 зеленого цвета. Фото не успел выложить еще.
На молодежном можно застать много служебных автобусов Укртатнафты: Бодан А091 (единственный в городе), ЛАЗ А291, Вольво В10В,.....
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [215][Ответить
[218] 2008-05-31 23:24уточню: Тр10 ездит по будням 3 рейса вечером и 3 рейса утром.

через неделю (9-13 июня) планируется поездка в Кременчуг.
в будень - потому что выпуск троллейбусов намного больше, в т.ч. гармошки. да и общее число транспорта больше.
буду не только я, так что присоединяйтесь :-)
 
KostasRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [209][Ответить
[219] 2008-05-31 23:33> Вторая часть репортажа -Крюков. Часть 2.
> В ней попытка понять как троллейбусы переберались через
> мост.

На цю тему спілкувався з Сильвестром, який тимчасово даний форум не читає. Він дуже добре пам'ятає недіючі тролейбусні лінії по обидва боки мосту під час подорожей Київ-Дніпропетровськ (середина 1970-х). Каже також, що десь чув чи читав, що тролейбуси на Крюківську сторону перетягали тягачами. Доктор С. Тархов пише про незавершене будівництво 1972 року. Скоріше за все, його саме не завершили. Можливо, далася взнаки певна інерція ще з часів тролейбусів МТБ, для яких через їхній великий радіус повороту розширювали дороги, і робили це ще багато рокв після того, як цих тролейбусів вже не було в експлуатації (а в Кременчуці їх і не могло бути). Тому тут теж могли почати будувати, а потім вирішити, що міст для тролейбусів неможливо розширити, і від ідеї відмовитися.

На жаль, я під час свого візиту 2006 не надав цьому питанню уваги - був певен, що лінію просто недобудували (фотки, подібні до крюківських, у мене є, наприклад, по Нікополю). Значить, за наступним візитом треба буде поцікавитися.
 
an29Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [209][Ответить
[220] 2008-06-01 09:08http://www.pentagon.in.ua/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1239&postdays=0&postorder=asc&start=0
И добавить нечего.
Единственное, на следующей недели все же выложу 3-ю часть. Может я ошибаюсь по второй линии.
 
KostasRe: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [220][Ответить
[221] 2008-06-01 09:40>
> http://www.pentagon.in.ua/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1239&postdays=0&postorder=asc&start=0
> И добавить нечего.
> Единственное, на следующей недели все же выложу 3-ю часть.
> Может я ошибаюсь по второй линии.

Нічого собі! Тролейбус № 100, який все-таки транспортували тягачем. Просто звичайний № 100 і 1970-і не міг з'явитися, це міг бути тролейубс типа нашого № 5000, тоббто з подвійним інвентарним номером - офіційним і спеціальним (судячи з усього, на честь сторіччя).

До речі, подивився на довжини ліній за роками. Дійсно, 1972 року спостерігаєтьс приріст з 44,7 до 49,7 км. Жодної іншої лінії у той рік збудувати не могли - вже все було побудовано. Але от і зменшення ліній теж немає, тільки черговий приріст 1988 року (це вже лінія на БВК)

Н ущо ж, тим більше буде про що поговорити в управлінні. Тому що тепер мені потрібні факти, а саме: якого числа лінію запустили й коли закрили рух і чому не відбувалося змін у кілометражі.
 
__SIRIUS__Re: Троллейбусы Кременчуга. АЕ. [220][Ответить
[222] 2008-06-01 15:55А мне лично из всех районных городов страны нравится именно Кременчук. Живой городок.
 
NickRe: Кременчуг транспортный. [217][Ответить
[223] 2008-06-03 22:01> Детально про троллейбусные маршруты смотрите в начале темы.
> Вероятность встретить: 1 - Хорошо ходит в любой день. Ведь
> и депо по этой линии. интерсалы думаю порядка 7 минут.
> Конечные Реч.вокзал и Колесный завод. 2/5 - Интервал такой
> же. Хотя в воскресенье выпуск меньше. Конечные Реч.вокзал и
> НПЗ/Моложедный. 3а/3б - Регулярно ходит в часы пик и в
> выходные. Ибо в центре проходит вплотную мимо всех рынков.
> Интервалы больше. Хотя в выходные думаю порядка минут
> 10-12. НПЗ-Колесный завод - ходит и в выходные. Выпуск
> наверно 1-2 машины. 8, 9, 10 - как застанеш.

Какие конечные у 8, 9, 10, и что такое спецрейс "Завод колёс - НПЗ"?

Из трёх независимых источников получена информация о том, что троллейбус в Крюкове (за мостом) всё-таки был и функционировал. По конечным остановкам мнения разошлись. Есть 2 варианта:
1) он ездил от рынка через мост на другой берег, и далее по Крюкову;
2) он ездил только по противоположному берегу, не переезжая мост.

Было это в далёкие 70-е и очень недолгое время. Возможно, это был пробный пуск, и потом от этой затеи отказались. Остался открытым вопрос о том, была ли всё-таки линия через сам мост или нет. В Крюкове (за мостом) следы линии есть. А на мосту уже другие опоры освещения, поэтому сейчас уже ничего сказать нельзя.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [223][Ответить
[224] 2008-06-03 22:14> ... и что такое
> спецрейс "Завод колёс - НПЗ"?
НЯП просто маршрут, не имеющий номера

Остался открытым вопрос о том, была ли
> всё-таки линия через сам мост или нет. В Крюкове (за
> мостом) следы линии есть. А на мосту уже другие опоры
> освещения, поэтому сейчас уже ничего сказать нельзя.
Мне кажется всё таки иформация с кременчугского форума правдивой. (троллейбус доставляли тягячём, и в депо он ездил (???) только на ДО и т.п.)
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [223][Ответить
[225] 2008-06-03 22:40Крюков. Часть 3. Финальная часть. Высказываемся...
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [223][Ответить
[226] 2008-06-03 22:43Высказываюсь :-)
На Крюковскую линию ЭТО мало похоже :-В
 
an29Кременчуг транспортный.[Ответить
[227] 2008-06-03 22:58Окрас 144 претерпел изминения. Думая завтра это можно будет оценить.

to Kostas как с Вами можно связатся (icq, e-mail)?
 
G[H]usele_БПАRe: Кременчуг транспортный. [223][Ответить
[228] 2008-06-03 22:59Андрей затронул интересную тему. Обязательно как приеду в Кремень, постараюсь выяснить в местном депо насчёт этого проекта троллейбусной линии: что, где, когда:-)) Троллейбусники просто обязаны знасть про ЭТО.
 
NickRe: Кременчуг транспортный. [225][Ответить
[229] 2008-06-04 01:00> Крюков. Часть 3. Финальная часть. Высказываемся...
То, что линия в Крюкове была, уже никто не сомневается. Под вопросом остаётся линия на мосту, со стороны Крюкова линия явно шла на мост, а вот дальше?...

Напишите, пожалуйста, точную трассу: ул. Приходько - ул. Приходько, 139 (до проходной КВСЗ, возле переулка Заводского)?
Если это так, то что-то не сходится с километражом. Здесь получается порядка 3-х километров.
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [225][Ответить
[230] 2008-06-04 07:32Как я понимаю.
Линия начиналась у моста. И доходила до круга "у завода". Я не знаю где там переулок Заводской, но за кругом идет перекресток с ул. Дзержинского. А километраж. Должен сходится. Если 5км, то в одну сторону получается 2,5км. У меня гдето уходит порядка 25-30 минут, чистого времени на дорогу пешком. Значит длинна правильна.
Ну была линия, это понятно. Просто была ли линия одиночка автономка. Или были грандизные планы: двух линий + через мост. Вещи разные.
Кстате Nick, когда можно будет увидеть то, что тебе попалось у нас в Кремне? А то еду значит в воскресенье стоит парень в серой куртке, чёрных очках и с таким же фотиком....
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [225][Ответить
[231] 2008-06-04 19:48Как и говорил вчера - перекрашенный 144.
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [225][Ответить
[232] 2008-06-04 20:55Кроме того не мало других обновлений.
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [225][Ответить
[233] 2008-06-06 19:52Похоже пошла волна обновлений
В след за 144, в такию же рекламу выкрасили и 189.
А вот 169 сталтемно синим с рекламой WinBau.
Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за автобусными обновлениями.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [233][Ответить
[234] 2008-06-06 20:00> Похоже пошла волна обновлений В след за 144, в такию же
> рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с
> рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за
> автобусными обновлениями.
всё. пора мне опять ехать :-)
 
BKVRe: Кременчуг транспортный. [233][Ответить
[235] 2008-06-06 20:12> Похоже пошла волна обновлений В след за 144, в такию же
> рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с
> рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за
> автобусными обновлениями. 

А ще фото ЛАЗ 6205 маєш?:)
 
HAnSRe: Кременчуг транспортный. [233][Ответить
[236] 2008-06-06 20:18> Похоже пошла волна обновлений В след за 144, в такию же
> рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с
> рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за
> автобусными обновлениями.

http://kremenpass.narod.ru/bus/maz_103/maz103.html

Це МАЗ 104
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [235][Ответить
[237] 2008-06-06 20:53> > Похоже пошла волна обновлений В след за 144, в такию же >
> рекламу выкрасили и 189. А вот 169 сталтемно синим с >
> рекламой WinBau. Фото ожидайте с недели. А сейчас следим за
> > автобусными обновлениями. А ще фото ЛАЗ 6205 маєш?:)
Разве в Кременчуге такие есть?

> > http://kremenpass.narod.ru/bus/maz_103/maz103.html
>Це МАЗ 104
Ага :)
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [237][Ответить
[238] 2008-06-06 22:14> 104 Ага :)
Как спрашивал так не знаю. А так - ага :))))))))
Ок исправим.
А в чем у них отличия?

Фото 6205 больше нет. Помнится мне вроде бы в том году видел один. Попробую словить, но не знаю что получится.
 
MurcielagoRe: Кременчуг транспортный. [238][Ответить
[239] 2008-06-06 22:19> > 104 Ага :)
> Как спрашивал так не знаю. А так - ага :))))))))
> Ок исправим.
> А в чем у них отличия?

МАЗ-104 не низкопольный. И даже не полунизкопольный. На данный момент, КЯП, с производства снят.
 
HAnSRe: Кременчуг транспортный. [238][Ответить
[240] 2008-06-06 22:24> > 104 Ага :) Как спрашивал так не знаю. А так - ага
> :)))))))) Ок исправим. А в чем у них отличия?

Перші й середні двері - 1 сходинка (103 має 0), задні - 2 сх (у М103 - 1)
У М104 двигун під диваном, у М103 в шахті.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [238][Ответить
[241] 2008-06-06 23:24> > 104 Ага :) Как спрашивал так не знаю. А так - ага
> :)))))))) Ок исправим. А в чем у них отличия?
Ну хотя бы то, что написано МАЗ-104 спереди http://www.trollpolt.narod.ru/avtobus/MAZ_104-2.jpg ;-)
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [238][Ответить
[242] 2008-06-07 19:36157 теперь тоже в рекламе Олис. Как и 144.
Фото с недели.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [242][Ответить
[243] 2008-06-07 20:30> 157 теперь тоже в рекламе Олис. Как и 144. Фото с недели.
аййй... жалко 157... такой красавец был..
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [242][Ответить
[244] 2008-06-09 22:03Обещанный 169. 157 и 189 пока что не словленны, так что можно посмотерь на старые фото.
Сегодн также будут открыты галереи по 145 троллейбусу и автобусу Кароса 736. Зайти можно будет от сюда.
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [242][Ответить
[245] 2008-06-12 22:38Обещанные 157 и 189.
 
MurcielagoRe: Кременчуг транспортный. [245][Ответить
[246] 2008-06-12 22:47> Обещанные 157 и 189.

А что у 189 с окном водителя? Почему оно старого образца? Не похоже на 682ГОМ!!!
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [245][Ответить
[247] 2008-06-13 00:01Похоже правда. Тогда он ЗиУ-682ГОО получается?
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [245][Ответить
[248] 2008-06-14 12:51Открыт раздел Троллейбусы. Информация в нем пока что еще не полная, но вся основная присутствует.
Создана новая галерея по 186.

Если у кого то есть фото наших троллейбусов и он может ими поделиться, то пожалуйста пишите.

На встречу пошли такие люди как: Alexander Dzyubenko
СЬОГОДНІШНЯ ФОТОГРАФІЯ КРЕМЕНЧУКА; Богодистый Павел Полтавский троллейбус; Евгений Асауленко Транспорт Полтавы; Разуменко Алексей Электротранспорт Украины; Ааре Оландер Трамваи и троллейбусы.
Очередность произвольная, просьба никого не обижатся.
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [245][Ответить
[249] 2008-06-14 12:53Евгений Асауленко Транспорт Полтавы. Так будет правильно. Сорри :)
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [245][Ответить
[250] 2008-06-14 19:41Скрытая реклама? :-B
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [245][Ответить
[251] 2008-06-14 20:59Да нет.
Просто приятно когда люди понимают и идут на встречу. Ведь это все не комерческое....
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [245][Ответить
[252] 2008-06-14 21:47такая погодка суперовая!
можно ехать к вам за такими кадрами :-)
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [245][Ответить
[253] 2008-06-15 00:09Дождь был не интенсивным, так что не в этот раз :)
 
__SIRIUS__Re: Кременчуг транспортный. [252][Ответить
[254] 2008-06-15 00:26> такая погодка суперовая! можно ехать к вам за такими
> кадрами :-) 
А кстати, катера у вас насколько интенсивно ходят и куда?
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [252][Ответить
[255] 2008-06-15 08:16Ниче се катер. Это типа теплоход.
Они уже который год возят иностраных туристов по Днепру. Останавливаются в каждом городе где для них экскурсии. Видел не раз кучу автобусов которая их возит. Да и пехком они гляют.
Куда? Наверно с Киева до Одессы. А вот обратно плывут или нет. Не знаю. как часто? Ну за лето несколько рейсов есть.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг транспортный. [254][Ответить
[256] 2008-06-15 09:06> > такая погодка суперовая! можно ехать к вам за такими >
> кадрами :-) А кстати, катера у вас насколько интенсивно
> ходят и куда?
как только дождь пройдёт, так и ходят :-В
 
ЮМЗ Т2АЕНовости из КТУ[Ответить
[257] 2008-06-17 21:411. списаны троллейбусы Киев 11у №№179 и 187. №185 ещё не списан, но уже не поедет... :-(
2. ЛАЗ Е183 №183 уже больше месяца на приколе. Причина - 02.05.08 (как ни странно, в день моего визита в Кременчуг :-)))) в него во время грозы попала шаровая (!) молния.
Остальные два ЛАЗа на ходу.
3. ЛАЗ обещал поставить в Кременчуг 20 (!) троллейбусов.
4. Маршрут №9 отменён.
5. Маршруту ХПЗ - Завод Колёс присвоен №6.
6. Кое-что прояснилось по Крюкову.
 
an29Re: Новости из КТУ[Ответить
[258] 2008-06-17 22:282. ЛАЗ №193.
3. А деньги у наших есть?
5. НПЗ.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Новости из КТУ [258][Ответить
[259] 2008-06-17 22:37> 2. ЛАЗ №193.
угу. очепятка
3. А деньги у наших есть?
Кто его знает....
5. НПЗ. см. > 2. :-)
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Новости из КТУ [258][Ответить
[260] 2008-06-17 23:25офф:
у кого какие есть версии, как ЭТО расшифровывается? :-В
з.ы. снято в Кременчуге.
 
Анджей (Суми)Re: Новости из КТУ [258][Ответить
[261] 2008-06-18 00:57сєкас він і в Африці сєкас
 
an29Re: Новости из КТУ [258][Ответить
[262] 2008-06-18 07:30Кул. Нарошно не придумаеш.

А про ЛАЗы. Когда купили первые три, то сразу же заговорили про лизинг еще 20 (сообщение от 97). Посмотрим как быстро сказка станет явью.
 
ЮМЗ Т2АЕМоя поїздка в Кременчук №4 :-)[Ответить
[263] 2008-06-18 18:14Так склалося, що я знову відвідав приємне для мене місто Кременчук. :-)))
Поки "свіжа" пам"ять, поділюся деякими враженнями.

Ранок почався весело. Проспав. :-) Замість запланованих 5,15 прокинувся о 5,51. Незважаючи на це, завчасно втиг на автовокзал та придбав квиток. Першою неприємною несподіванкою було те, що він (квиток) подорожчав майже на 6 грн. (з майже 19 до майже 25).
Друга, але вже приємна несподіванка - замість відомої мені Газелі під"їхала нова "Рута". Але табличка, водій - ті ж самі (мабуть ПП вирішило, що 2-5 "ліваків" - замало :-В)
За 15 хв. до 9 вже був у Кременчуці. Трохи пофотографувавши сам, зустрівся з Костею, з яким я і продовжив подрож містом.
Спочатку за деякими справами завітали до депо. Новини з з нього описані мною вище у повідомленні 257.
Потім - цікава останнім часом для всіх - Крюківся лінія. Нічого суперцікавого не знайшли. Є деякі залишки КМ. Лінія скоріше за все була одна з розворотним кільцем 9по вул. Приходько). Впевнилися, що ніякої мережі на самому мосту бути не могло. БОкрім вул. Приходько, натяків на існування троллейбусу знайдено не було. Лише ось такі дивні ворота: http://laen.mylivepage.com/image/1633/13584_мнпп.jpg :-))
Потім - пішохідна прогулянка по знайомим мені місцям - набережній, центральній частині міста. На пляжі людей мало. Ніхто не купається, лише прогулюються. Причина - таблички "Купатися заборонено"...
Далі за програмою - "гвоздь" програми - маршрут №10.
На цьому маршруті працює всьго один тролейбус - №124. І виконує лише два рейси - один зранку, інший ввечері. Зранку його фотографував Костя сам. Ввчері ж відправилися на фотосесію вдвох.
Догдавши його на півдорозі до кінцевої - сфотографували. Щоправда, зарано, але водій поставила табличку маршруту 3б :-(
На кінцевій нас радо вітали кондуктор та водій :-) Розпитували, що й до чого. :-))
За нашим проханням, змінила табличку на віповідну цій місцевості - №10. По дорозі назад троллейбус їхав вже з табличкою як слід :-)
На зворотньому шляху фотостопів було значно більше: то ми обганяли тролейбус, то він нас. :-) Пасажири ніколи не бачили такої уваги до їхнього тролейбусу :-))
Потім зупинился біля досить мальовничого місця - моста.
Рух пішоходів так не пердбачено (можна оцінити на фото: http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_170608/krt_160_080617_ae.jpg), отже фотографувати потрібно було досить обережно.
Майже половину часу фотографував стоячи на паркані. фото з цього ракурсу: http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_170608/krt_175_080617_ae.jpg
Вже збиралася закінчувати фотосесію, коли прямо на мосту зупиняється авто. небуло сумнівів, що то до нас. :-)
Чоловік представився начальником охорони певного заводу (якого - зрозуміли вже потім), й повідомив, що ми фотографували там, де цього не варто робити.
хвилин 5 ми розповідали що і навіщо ми робимо, показали фотографії. Після чого нас попередили, що якщо ми надумаємо там фотографувати і це не буде погоджено з дирекцію заводу, то нас буде затримано. ось так...
Після чого ми зібралися та й поїхали. І, як здалося, нас ще й певний час переслідувало те саме авто...
Взявши квиток назад до Полтави, вирішили перекусити. Зайшли в "Амстор" Мушу визнати - там досить непогано. Отож майбутнім гостям Кременчуга рекомендую (вул. Халаменюка 7 :-))
Попрощавшись з Костею, пішов на автовокзал. Назад була не Газель, і навіть не Рута. А Форд-транзит. :-)
Доїхав додому нормально. Як завжди.
Поїздкою залишився довольний. :-))
Ще декілька фото: http://www.trollpolt.narod.ru/kremenchug_170608.html
 
Hmm3Re: Кременчуг транспортный. [248][Ответить
[264] 2008-06-19 18:49> Открыт раздел Троллейбусы. Информация в нем пока что еще не
> полная, но вся основная присутствует. Создана новая галерея
> по 186. Если у кого то есть фото наших троллейбусов и он
> может ими поделиться, то пожалуйста пишите. На встречу
> пошли такие люди как: Alexander Dzyubenko СЬОГОДНІШНЯ
> ФОТОГРАФІЯ КРЕМЕНЧУКА; Богодистый Павел Полтавский
> троллейбус; Евгений Асауленко Транспорт Полтавы; Разуменко
> Алексей Электротранспорт Украины; Ааре Оландер Трамваи и
> троллейбусы. Очередность произвольная, просьба никого не
> обижатся.
Куда писать-то?
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [248][Ответить
[265] 2008-06-19 18:58Аська - 320691023.
Мыло - gas@vizit-net.com
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [248][Ответить
[266] 2008-06-21 19:58Основая раздел старый троллейбус. Думаю будет очень интересным. Пока что информации не так много, но думаю она будет постепенно добавляться. В запасниках много еще не разпознаных троллейбусов, так что как распознаю - сразу выложу.

to Hmm3 так что?
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [248][Ответить
[267] 2008-06-23 20:19В ближайшее время (сегодня) на сайте будут выложены очень интересный фото наших торллеуйбусов за 2005-2008 год. Некоторых в таком окрасе и сам не видел. Следим за обновлением - http://kremenpass.narod.ru/.
 
an29Re: Кременчуг транспортный. [248][Ответить
[268] 2008-06-24 00:2251 галерея нынешних троллейбусов доступна на сайте Кременчуг транспортный.
В ближайшие дни еще 2-3 страницы будут добавлены в этот список.
 
ЮМЗ Т2АЕКременчуг. Фотографии не троллейбусов :)[Ответить
[269] 2008-06-24 16:12Вот наконец-то добрался до своих Кременчугских фоток не транспорта, а самого города. за 4 визита много чего интересного и красивого видел. что смог - сфотографировал.

Коментарием к этой фото является это фото.
пожар рядом с автостанцией:
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13756_пожар.jpg
как романтично сидеть под дождём под зонтиком... :-)
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13755_под_дождём.jpg
Очень красивые фото набережной.
Вот 2 из них (фото получились, как видно, с одного и того же места, но в разные дни)
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13749_набережная_5.jpg
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13748_набережная_4.jpg
Оригинальная качеля: http://laen.mylivepage.com/image/1646/13740_качели.jpg, обратите внимание на стульчики кресла :-)
Ремонт центральной улицы. С переносом КС:
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13739_кавз.jpg
Несколько кадров клумбочки возле ЗАГСа.
Жаль что в той клумбе нельзя фоткаться. Точнее можно, но только со своей женой (мужем) и в день свадьбы :-)
После/перед дождём:
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13735_ель.jpg
В этот день, как позже и выяснилось, во время грозы и был поражен №193 шаровой молнией
Возле Ливерпуль-бара, стенд с Битлами. Как по мне, очень оригинально:
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13734_битлз.jpg
Красивые тучи:
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13759_тучи_крюковский_мост.jpg
Площадь Ленина, и памятник соответственно:
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13753_памятник_Ленину.jpg
Кроме того что в Каждом городе есть памятник Ленину, есть и мапятник Пушкину. http://laen.mylivepage.com/image/1646/13754_памятник_Пушкину.jpg Где же влюблённым свидания назначать? :)
Октябрьский сквер. http://laen.mylivepage.com/image/1646/13751_октябрьский_сквер.jpg
На всех остановках - вот такие табличики:
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13752_остановка_ул_халаменюка.jpg
Остатки мимфической Крюковской линии:
http://laen.mylivepage.com/image/1646/13743_крюков.jpg
Все фотографии тут:
http://laen.mylivepage.com/image/1646_Кременчуг

Впетчатление о городе вкратце:
Незнаю как кому - а мне Кременчуг нравится!
 
Hmm3Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :)[Ответить
[270] 2008-06-26 17:41http://kremenpass.narod.ru/trol/170/t170_03.jpg
Кстати на этой фотке 170-й на НПЗ? Если да, то это он туда спецподачей поехал? Или туда едет 2-кой, а обратно уже 3б?

P.S. Кстати на фотках ЮМЗы Т1 ездят по 3б
http://kremenpass.narod.ru/trol/181/t181_01.jpg
http://kremenpass.narod.ru/trol/171/t171_01.jpg
Раньше такого не было. Все Т1 ездили по 2/5. Иногда по 9-ке (оборот центр - Мололодежный - Пивзавод - НПЗ) и изредка по 1-це (заезд/выезд из депо)
 
an29Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :)[Ответить
[271] 2008-06-26 18:40170 - табличка сейчас не всегда отвечает реальному маршруту.

171 и 181, по тройке видел еще кажется и 166 ездил.

Новость от 26.06 - 177 появился на линии в бело-голубой окраске. Фото в блиайшее время. Возможно за ним последуют 183 и 184. Рекламодатель то один был.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) [271][Ответить
[272] 2008-06-26 18:50> Возможно за
> ним последуют 183 и 184. Рекламодатель то один был.
не факт... по крайней мере, если судит по Полтаве.
 
Hmm3Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) [271][Ответить
[273] 2008-06-26 18:59> 170 - табличка сейчас не всегда отвечает реальному
> маршруту.

Ага, у 160 по ходу дела тоже. Как интересно пассажиры ориентируются?
http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/image/Kremenchug_3_04_2008/UMZ_Kiev/160_UMZ_T1_Krmn_01.jpg

P.S. Еще вопрос: известно ли как часто ходит новый 6 маршрут НПЗ-Колесный завод. Есть ли у него остановка на бывшей служебной линии?
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) [271][Ответить
[274] 2008-06-26 19:08и 10 ездит с табл. 3б. :)
 
an29Re: Кременчуг. Фотографии не троллейбусов :) [271][Ответить
[275] 2008-06-26 20:08НПЗ-Колесный ходит регулярно. Вижу и утро и вечером. На выходных тоже частенько. Просто видать выпуск не большой. Сегодня например по 6-му ехал 149 со стороны бепо с табличкой 5-го маршрута :)
 
Hmm3Re: Кременчуг[Ответить
[276] 2008-06-27 14:26> НПЗ-Колесный ходит регулярно. Вижу и утро и вечером. На
> выходных тоже частенько. Просто видать выпуск не большой.
> Сегодня например по 6-му ехал 149 со стороны бепо с
> табличкой 5-го маршрута :)

Так может это не 6-ка, а просто 5-ка ехала на маршрут?
 
KostasRe: Кременчуг[Ответить
[277] 2008-06-27 15:37На маршруті № 6 один випуск у робочі та вихідні дні. Але таблички "6" немає, пишуть тільки кінцеві. Принаймні поки що.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчуг [277][Ответить
[278] 2008-06-27 17:33> На маршруті № 6 один випуск у робочі та вихідні дні. Але
> таблички "6" немає, пишуть тільки кінцеві. Принаймні поки
> що.
Ухти :) мені його значить просто пощастило піймати позамилулого разу :)
 
an29Re: Кременчуг [276][Ответить
[279] 2008-06-27 20:15> Так может это не 6-ка, а просто 5-ка ехала на маршрут?
Сомневаюсь. Ибо было это в 5 часов вечера. В такое время разве добавляют машины на маршрут? Только зазывают.
А сегодня видел по 3-ке ехал 169 с табличкой 2-ка :) Вообщем веселятся по полной.
 
ВасильКременчук отримав рейковий автобус[Ответить
[280] 2008-06-28 21:31Кременчук – перше місто на Полтавщині, яке отримало рейковий автобус. Він курсуватиме між Полтавською та Кіровоградською областями. Поступово цей транспорт замінить приміські дизелі. Згодом до нашого міста їздитимуть навіть електрички.

– Мамо, що це? Вагон, чи що? І чому він увесь у повітряних кульках?! – дивувався малюк, тягнучи за руку матусю до рейкового автобуса, який 13 червня відправляли в перший рейс на міському залізничному вокзалі. Жінка лише знизувала плечима – вона також не розуміла, що то за дивний потяг красується на пероні.
– Це – перший рейковий автобус із багатьох, що незабаром з’являться у Полтавській області. Як ми і обіцяли, першим у регіоні його запустили саме у Кременчуці. Уже до кінця місяця тут з’явиться ще один такий автобус, а до кінця року – ще два, – розповів журналістам начальник Південної залізниці Віктор Остапчук.
Кременчуцький автобус курсуватиме між Полтавською та Кіровоградською областями, за маршрутом «Кременчук – Бурти – Світловодськ – Кременчук». Вартість поїздки до Буртів, за словами представників Південної залізниці, становитиме 1 гривню 79 копійок, тоді як подорож у маршрутці обійдеться десь у 3,5 гривні.
– Це сучасний, більш комфортний для пасажирів вид транспорту, який до того ж заощаджуватиме ресурси «Укрзалізниці». Адже замість тепловоза, що тягне кілька вагонів, їздитиме один рейковий автобус. Думаю, до кінця року наш Крюківський вагонобудівний завод також почне виготовляти такі автобуси, – зазначив під час урочистостей на Кременчуцькому залізничному вокзалі губернатор Полтавщини Валерій Асадчев.
Крюківські вагонобудівники у свою чергу підтвердили, що планують до кінця року спільно з польськими партнерами виготувати два рейкові автобуси.

Рейковий автобус, виготовлений у Польщі компанією PESA. Вартість – 9 мільйонів гривень. Розрахований на 179 місць, 100 з них – сидячі. Швидкість руху рейкового автобуса –120 кілометрів на годину. На сьогодні в Україні курсує 7 таких автобусів.

За автобусом до нас прийдуть електрички
Залізничники пообіцяли, що вже цього року в нашому місті з’явиться електричка.
– Уже четвертого листопада до Кременчука прибуде перша електричка з боку Одеси. А наступного року, приблизно в серпні, – і з боку Полтави. Таким чином ми відмовимося від тепловозної тяги, бо це дорого і шкодить екології, – зазначив начальник Південної залізниці Віктор Остапчук.

Корисний телефон:
Довідкова служба залізничного вокзалу: 75-25-64
КРЕМЕНЧУГ 19.06.2008 16:30:30
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/06/19/rejkovij-avtobus_8984.html
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Кременчук отримав рейковий автобус[Ответить
[281] 2008-06-28 21:57этот рейсовый автобус можно увидеть утром на з.п. Крюков на Днепре.
 
LAEN (ЮМЗ Т2АЕ)№193[Ответить
[282] 2008-07-01 13:29№193 так и стоит "под забором"? точнее неподалёку от вьезда в депо??
он на том месте простоял полтора месяца, и когда я его последний раз видел, он стоял на том же месте без переднего бампера. не на завод ли тащить собирались?
 
an29Re: №193[Ответить
[283] 2008-07-01 23:29Смогу сообщить не раньше след.недели.
 
LAEN (ЮМЗ Т2АЕ)Удачки![Ответить
[284] 2008-07-01 23:38а, забыл про предстоящее событие. сори. удачки ;-)
 
an29Re: Удачки![Ответить
[285] 2008-07-03 21:47159 на линии. После СР вернулся. В рекламе Олис, как и 144, 157 и 189.
 
LAEN (ЮМЗ Т2АЕ)Re: Удачки![Ответить
[286] 2008-07-03 22:14видели, видели. :)
обидно что после СР и сразу в рекламу... :(
 
an29Re: Удачки![Ответить
[287] 2008-07-03 23:57Думаю не многие видели фото наших 179 и 187. Благодаря Жене и Паше с Полтавы, такая возможность есть у всех.
 
G[H]usele_БПАRe: К-11у в Кременчуге[Ответить
[288] 2008-07-04 00:03Да, старались). Интересно сколько всего было К-11у в Кремне? 4 или 5?
 
an29Re: К-11у в Кременчуге[Ответить
[289] 2008-07-04 07:16Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И еще под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164.
 
mikolalexЛАЗ 6205[Ответить
[290] 2008-07-05 15:24Він ще живий? Де в Кременчуці він їздить? Буду вдячний за будь-яку інфу.
 
LAEN (ЮМЗ Т2АЕ)Re: ЛАЗ 6205[Ответить
[291] 2008-07-05 19:17К11у послений кременчугский, и предпоследний украинский "под забором": http://www.trollpolt.narod.ru/krt_185_080617_ae.html
по словам работников депо он уже не поедет...
 
an29Re: ЛАЗ 6205 [290][Ответить
[292] 2008-07-06 18:28> Він ще живий? Де в Кременчуці він їздить? Буду вдячний за
> будь-яку інфу.
Нет его давно уже нет на городских маршрутах. Да и на пригородных не видно. Но мне кажется еще один 6205 есть на Укртатнафте. Если словлю, фото обязательно выложу.
А при чем тут 185? :)
 
MurcielagoRe: ЛАЗ 6205 [291][Ответить
[293] 2008-07-06 19:02> К11у послений кременчугский, и предпоследний украинский
> "под забором":
> http://www.trollpolt.narod.ru/krt_185_080617_ae.html
> по словам работников депо он уже не поедет...

Фотка-то не открывается. На всякий случай даю нормальную ссылку на фото троллейбуса Киев-11у #185.
 
an29Re: ЛАЗ 6205 [293][Ответить
[294] 2008-07-06 19:42> Фотка-то не открывается. На всякий случай даю нормальную ссылку на фото троллейбуса Киев-11у #185.
Да вроде нормально открывалась.
 
KostasRe: К-11у в Кременчуге [289][Ответить
[295] 2008-07-06 20:54> Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И еще
> под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164.

К-11у. Їх було 9.
 
LAEN (ЮМЗ Т2АЕ)Re: ЛАЗ 6205 [294][Ответить
[296] 2008-07-06 21:12> > Фотка-то не открывается. На всякий случай даю нормальную
> ссылку на фото троллейбуса Киев-11у #185. Да вроде
> нормально открывалась.
И открывается *удивлённый смал*...
 
LAEN (ЮМЗ Т2АЕ)Re: ЛАЗ 6205 [294][Ответить
[297] 2008-07-06 22:10сумісно з Лихварем вдалося вияснити цікаву річ. Мною сфотканий серійник №192 по документам КТУ належить №194. :-))
 
G[H]usele_БПАRe: К-11у в Кременчуге [295][Ответить
[298] 2008-07-06 23:42> > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И еще
> > под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164. К-11у.
> Їх було 9. 

А какие парковые? Вышеперечисленные?
 
mikolalexRe: ЛАЗ 6205 [292][Ответить
[299] 2008-07-06 23:56> > Він ще живий? Де в Кременчуці він їздить? Буду вдячний за
> > будь-яку інфу. Нет его давно уже нет на городских
> маршрутах. Да и на пригородных не видно. Но мне кажется еще
> один 6205 есть на Укртатнафте. Если словлю, фото
> обязательно выложу. А при чем тут 185? :)

Дякую! А 185 ні при чому. Тема то взагалі про Кременчук. От я і написав, що мене зацікавило ;)
 
KostasRe: К-11у в Кременчуге [298][Ответить
[300] 2008-07-07 06:53> > > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И
> еще
> > > под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164.
> К-11у.
> > Їх було 9.
> А какие парковые? Вышеперечисленные?

так.
 
G[H]usele_БПАRe: К-11у в Кременчуге[Ответить
[301] 2008-07-07 18:56Всё понятно, спс!. Единственное - меня смущет №186. Сейчас под этим номером ездит ЗиУ-9, причём прошедший капиталку. Но под одним номером 2 разных троллейбуса в короткий промежуток времени - ооочень странно. Я понимають перебить номер с ЗиУ на ЗиУ это понятно). Кто отличит ЗиУ-9 от ЗиУ-9?) Но откуда он взялся, этот загадочный ЗиУ-9 №186? Наши полтавские нумеровались дальше (№188,189 и 190). Kostas, может ты знаешь?
 
MurcielagoRe: ЛАЗ 6205 [296][Ответить
[302] 2008-07-07 19:01> > > Фотка-то не открывается. На всякий случай даю
> нормальную
> > ссылку на фото троллейбуса Киев-11у #185. Да вроде
> > нормально открывалась.
> И открывается *удивлённый смал*...

В коде ошибка — в ссылке на фотку вместо "/" написано "\" (<img src="rep\kr_170608\krt_185_080617_ae.jpg">). Firefox это не понимает и картинку не открывает. В IE картинка открывается.
 
ДимаRe: ЛАЗ 6205 [302][Ответить
[303] 2008-07-07 19:39> В коде ошибка — в ссылке на фотку
> вместо "/" написано "\" (<img
> src="rep\kr_170608\krt_185_080617_ae.jpg">). Firefox это не
> понимает и картинку не открывает. В IE картинка
> открывается.

В опере тоже открывается
 
лихварRe: К-11у в Кременчуге [301][Ответить
[304] 2008-07-07 20:40> Всё понятно, спс!. Единственное - меня смущет №186. Сейчас
> под этим номером ездит ЗиУ-9, причём прошедший капиталку.
> Но под одним номером 2 разных троллейбуса в короткий
> промежуток времени - ооочень странно. Я понимають перебить
> номер с ЗиУ на ЗиУ это понятно). Кто отличит ЗиУ-9 от
> ЗиУ-9?) Но откуда он взялся, этот загадочный ЗиУ-9 №186?

на сайті про кременчуцький троль сказано, що там заміна кузова..
 
an29Re: К-11у в Кременчуге [295][Ответить
[305] 2008-07-07 21:42> > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И еще
> > под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164. К-11у.
> Їх було 9.
163 и 164 были Киевами?
 
an29Re: К-11у в Кременчуге [295][Ответить
[306] 2008-07-07 22:42Очередное обновление внешнего вида.
Теперь - 138. Аска так и осталась, но теперь серо синий фон. Достаточно стильно.
А в 159 заметил пару приколов: 1. на стеклах в дверях осталась старая розво-зеленая реклама, 2. на передних фарах отсутсвует обод фар.
 
LAEN (ЮМЗ Т2АЕ)Re: К-11у в Кременчуге [295][Ответить
[307] 2008-07-07 22:46О_о он даже ездит? :-)
(за 4 приезда на линии невдел ниразу...)
 
G[H]usele_БПАRe: К-11у в Кременчуге [305][Ответить
[308] 2008-07-07 23:21> > > Киев-11у : 162, 167, 168, 179, 185, 186, 187 = 7 шт.И
> еще > > под вопросом что скрівалось за номерами 163 и 164.
> К-11у. > Їх було 9. 163 и 164 были Киевами? 

Да:-)

Дык а где же взялся этот ЗиУ-9 №186? С каким номером он был раньше?
 
an29Re: К-11у в Кременчуге [305][Ответить
[309] 2008-07-08 07:21А номер 102 не смущает? Который появился в новом кузове сразу с 186. Просто что вместо Киева - ЗиУ, это да. Может там были какие то льоготы, что выгодней было купить запчасти и провести как замену. Нежели растамаживать новый!
 
ВасильКрюківський вагонзавод готує 2 рейкових автобуси[Ответить
[310] 2008-07-10 14:53Крюківський вагонзавод готує 2 рейкових автобуси

Дата: 07.07.2008
Рубрики: Економіка |

Крюківський вагонобудівний завод (Кременчук) підписав угоду з Південною залізницею Державної адміністрації залізничного транспорту “Укрзалізниця” про виробництво і поставку 2 рейкових автобусів до кінця 2008 року. Як повідомив голова спостережної ради Крюковського вагонобудівного заводу Володимир Приходько, нова для заводу продукція буде виготовлятися разом з польськими партнерами компанії PESA. “Днями підписали договір, і до кінця року повинні поставити Південній залізниці 2 рейкових автобуси”, - сказав Приходько. ”Поки ми готові зробити 2 таких автобуси цього року. Якщо замовлення будуть на більшу партію, то більше зробимо”, - додав він. Як повідомлялося, вагонзавод домовився з польською компанією PESA (Бидгощ, Польща) про спільний випуск рейкових автобусів, з підйомником для інвалідів. Спільні рейкові автобуси будуть трохи відрізнятися дизайном від автобусів виробництва компанії PESA, а також сучасними системами безпеки та відео-спостереженням.

Раніше на залізницях України використовувалися тільки рейкові автобуси польського виробництва. / Н.Булава
 
ВасильRe: Крюківський вагонзавод готує 2 рейкових автобуси[Ответить
[311] 2008-07-10 14:54http://regionnews.satel.com.ua/?p=391
 
G[H]usele_БПАRe: Троллейбус-призрак в Кременчуге[Ответить
[312] 2008-07-10 20:05> А номер 102 не смущает?

не смущает! по крайней мере это был ЗиУ (и есть тоже), тем более по статистике (и деповским документам) он идёт 1985 года. Провели КВР старой машине (а то, что её сделали заново - никого не волнует)) и вопросов нет. Тут всё прозрачно:-)

А 186-й - всё тёмно. Так например по статистике http://urbantransport.kiev.ua/ua_142.html эта машина 1992 г.в., тогда как последний ЗиУ-9 Кременчуга (№191 не в счёт) был закуплен в 1994 гду и имел парковый №175. Как это обьяснить?

Там есть ещё бывшие полтавские ЗиУ - №189 и №190 1988 и 1989 г.в. соотвестсвенно. Но тут всё норм, с нашими данными совпадает.

А 186-му нет никакого объяснения...

Наиболее есть вероятность того, что это действительно заменили К-11у на ЗиУ-9, т.е. на старый-древний, но ездящий ЗиУ с номером например 03 или 76 http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/03.jpg (!) , который уже отьездил свой срок в 2 раза больше чем надо (20 лет) набивают номер полностью сгнившего "нового" тр-са" К-11у http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/186.jpg , а на К-11у набивают №03 и списуют с чистой совестью, т.к. трал по документам отьездил 20 лет.

А причина такого шага заключается в том, что если бы они списали троллейбус, невыездевший свой срок (10 лет), то кременчужан бы вжарила за такое Госинспекция электротранспорта. Но сейчас это уже не страшно, так как время прошло:-) Ещё в пользу этого аргумента говорит то, что 187-й дотянули аж до этого года, хотя он не ездит уже ой как давно.

Хотя тут смущает 1992-й год, опять необьяснимое...
 
лихварRe: Троллейбус-призрак в Кременчуге [312][Ответить
[313] 2008-07-11 00:23> аргумента говорит то, что 187-й дотянули аж до этого года,
> хотя он не ездит уже ой как давно. Хотя тут смущает 1992-й
> год, опять необьяснимое...
рік виробництва і рік прийняття на баланс - зовсім не обов*язково мають співпадати..))
 
MurcielagoRe: Троллейбус-призрак в Кременчуге [312][Ответить
[314] 2008-07-11 00:51> А 186-му нет никакого объяснения...
> Наиболее есть вероятность того, что это действительно
> заменили К-11у на ЗиУ-9, т.е. на старый-древний, но ездящий
> ЗиУ с номером например 03 или 76
> http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/03.jpg (!) ,
> который уже отьездил свой срок в 2 раза больше чем надо (20
> лет) набивают номер полностью сгнившего "нового" тр-са"
> К-11у http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/186.jpg , а
> на К-11у набивают №03 и списуют с чистой совестью, т.к.
> трал по документам отьездил 20 лет.

А что, есть подтверждения, что существовал _старый_ ЗИУ с номером 186?

> А причина такого шага заключается в том, что если бы они
> списали троллейбус, невыездевший свой срок (10 лет), то
> кременчужан бы вжарила за такое Госинспекция
> электротранспорта.

Инспекция тут совершенно не причем.
 
an29Re: Троллейбус-призрак в Кременчуге [312][Ответить
[315] 2008-07-11 08:11> > А номер 102 не смущает? не смущает! по крайней мере это
> был ЗиУ (и есть тоже), тем более по статистике (и деповским
> документам) он идёт 1985 года. Провели КВР старой машине (а
> то, что её сделали заново - никого не волнует)) и вопросов
> нет. Тут всё прозрачно:-) А 186-й - всё тёмно. Так например
> по статистике http://urbantransport.kiev.ua/ua_142.html эта
> машина 1992 г.в., тогда как последний ЗиУ-9 Кременчуга
> (№191 не в счёт) был закуплен в 1994 гду и имел парковый
> №175. Как это обьяснить? Там есть ещё бывшие полтавские ЗиУ

http://kremenpass.narod.ru/trol/186/t186.html - сначало читаем коменты. Поступил троль в 97, так что с нумерацией все правильно.

> - №189 и №190 1988 и 1989 г.в. соотвестсвенно. Но тут всё
> норм, с нашими данными совпадает. А 186-му нет никакого
> объяснения... Наиболее есть вероятность того, что это
> действительно заменили К-11у на ЗиУ-9, т.е. на
> старый-древний, но ездящий ЗиУ с номером например 03 или 76
> http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/03.jpg (!) ,
> который уже отьездил свой срок в 2 раза больше чем надо (20
> лет) набивают номер полностью сгнившего "нового" тр-са"
> К-11у http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/186.jpg , а
> на К-11у набивают №03 и списуют с чистой совестью, т.к.
> трал по документам отьездил 20 лет. А причина такого шага
> заключается в том, что если бы они списали троллейбус,
> невыездевший свой срок (10 лет), то кременчужан бы вжарила
> за такое Госинспекция электротранспорта.

Такое загнул. Самому не страшно? :) Заменили на ЗиУ-682ГОМ, наврядли 03 или 76 были ГОМы.

Но сейчас это уже
> не страшно, так как время прошло:-) Ещё в пользу этого
> аргумента говорит то, что 187-й дотянули аж до этого года,
> хотя он не ездит уже ой как давно. Хотя тут смущает 1992-й
> год, опять необьяснимое...

185-187 пришли вроде одновременно. Так что орентироватся есть смысл по 185. Который в прошлом году еще хоть ездил. А 187 не видно было последние два года.
 
an29Re: Троллейбус-призрак в Кременчуге [312][Ответить
[316] 2008-07-11 08:14А вообще думаю инстину искать надо не там.
В 2006 году когда 102 и 186 собирались, это производилось силами работников КТУ. Думаю если бы они собрали "новый" троль, возможно его бы не выпустили. Ибо не факт что может какую то сертефикацию надо было бы проводить. А так обычная замена кузова...
 
an29Троллейбус в Кременчуге[Ответить
[317] 2008-07-15 19:49После простоя на линии снова 161 и 176.
Причем 176 после перекраски более полугода стостаивал. И только теперь "ожил".
 
G[H]usele_БПАRe: 186-й разгадан![Ответить
[318] 2008-07-15 20:05Докопался наконец-то до истины. Действительно непроста и интересна история 186-го. А помог мне Kostas, который вкратце поведал мне об этом троллейбусе. Я был немного не прав, но в общих чертах, процентов на 50 всё таки оказался прав:-)
 
лихварRe: 186-й разгадан![Ответить
[319] 2008-07-15 20:08і в чім замут?)
 
an29Re: 186-й разгадан! [318][Ответить
[320] 2008-07-15 21:53> Докопался наконец-то до истины. Действительно непроста и
> интересна история 186-го. А помог мне Kostas, который
> вкратце поведал мне об этом троллейбусе. Я был немного не
> прав, но в общих чертах, процентов на 50 всё таки оказался
> прав:-)
Ага, хоть бы обьяснил.......
 
G[H]usele_БПАRe: 186-й разгадан! [320][Ответить
[321] 2008-07-16 18:44> > Ага, хоть бы обьяснил....... 

да неважно:-)) опять моим "бредням" верить не будете, смысл мне распинаться:-)
 
MurcielagoRe: 186-й разгадан! [318][Ответить
[322] 2008-07-16 19:03> Докопался наконец-то до истины. Действительно непроста и
> интересна история 186-го. А помог мне Kostas, который
> вкратце поведал мне об этом троллейбусе. Я был немного не
> прав, но в общих чертах, процентов на 50 всё таки оказался
> прав:-)

Зачем писать подобные посты? Если хочешь поведать всем — рассказывай. Не хочешь — промолчи и радуйся, что докопался до сути.
 
KostasRe: 186-й разгадан! [318][Ответить
[323] 2008-07-16 19:13Раз тут на мене посилаються, то доцільно зацитувати, що я писав п. G[H]usele_БПА:

Правильной версии нет. В 2006 году он еще числился как К11у, но кузов
был получен новый. В техотделе мне говорили, что неизвестно, как они
это обставят. Но, как видишь, просто подменили таким образом. А вот
почему нужно было брать К11у, а не какой-нибудь ЗиУ, я не знаю. По
документам, электрооборудование у него осталось от К11у, а кузов ЗиУ.
Вот что мне известно по этому поводу.
 
an29Re: 186-й разгадан! [323][Ответить
[324] 2008-07-16 19:34> Раз тут на мене посилаються, то доцільно зацитувати, що я
> писав п. G[H]usele_БПА: Правильной версии нет. В 2006 году
> он еще числился как К11у, но кузов был получен новый. В
> техотделе мне говорили, что неизвестно, как они это
> обставят. Но, как видишь, просто подменили таким образом. А
> вот почему нужно было брать К11у, а не какой-нибудь ЗиУ, я
> не знаю. По документам, электрооборудование у него осталось
> от К11у, а кузов ЗиУ. Вот что мне известно по этому поводу.

Возможно небыло подходящего ЗиУ старого. Ведь 102 заменили, другие востанавливали или планировали. Вот и взяли Киев. Да и документы дело одно, а что там реально....
 
G[H]usele_БПАRe: 186-й разгадан![Ответить
[325] 2008-07-16 19:36Правильно что Kostas написал свою инфу от себя.

А я действительно радуюсь, что докопался. Не зря тут колотился:-)
 
LAENRe: 186-й разгадан![Ответить
[326] 2008-07-24 18:34№193 так и стоит?
 
an29Re: 186-й разгадан![Ответить
[327] 2008-07-24 23:21Да. 192 и 194 регулярно на линии. А вот у 193 не сложилось. Но может скоро подымут. Вот до 176, 177 и 161 очередь дошла. Теперь 170, 173 и 180. а там и 193 не за горами.
 
an29ElectroLAZ[Ответить
[328] 2008-07-31 21:53http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/07/28/trollejbus_9362.html?ms_field=%F2%F0%EE%EB%EB%E5%E9%E1%F3%F1
Жаль на сайте нет полной версии. А вот в газете говорится, что даже после покупки выпуск скорее всего так и останется на уровне 30 машин. Не хватает водителей и кондукторов. Жаль...
 
LAENRe: ElectroLAZ[Ответить
[329] 2008-07-31 22:07Два таких желтых красавца уже работают на линии (их купили в марте).
Почему 2? их же 3?
или (может) как я раньше писал - 193 забрали на завод?
 
an29Re: ElectroLAZ[Ответить
[330] 2008-07-31 22:10В газете есть снимок. На первом плане 194, за ним в пол оборота 193. Но снимок похоже старый (на фоне деревья без листьев). Главное чтобы с завода его вернули :)
 
LAENRe: ElectroLAZ[Ответить
[331] 2008-07-31 22:41так он есть в депо или нет? он стоял недалеко от вьездных ворот, в поле видимости.
последний раз когда я его видел он был без переднего бампера.
 
an29Re: ElectroLAZ[Ответить
[332] 2008-07-31 22:45Жил бы напротив депо - ответил бы :)
 
LAENRe: ElectroLAZ[Ответить
[333] 2008-07-31 23:15ну мне немного дальше ехть ;-)
 
an29Trol[Ответить
[334] 2008-08-14 07:56http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/08/13/news_9524.html
Интересно, а единица будет ходить? :)))
 
an29Re: Trol[Ответить
[335] 2008-08-14 20:17В статье была ошибка. Движение отсутствовало по всем основным маршрутам. Единственное может 10-ка ездила.
А так около 9 утра все потянулись в депо.
 
LAENRe: Trol [335][Ответить
[336] 2008-08-14 20:28> В статье была ошибка. Движение отсутствовало по всем
> основным маршрутам. Единственное может 10-ка ездила. А так
> около 9 утра все потянулись в депо.
И 6-ка. ???
 
an29Re: Trol [335][Ответить
[337] 2008-08-15 07:49Я не видел. Хотя и был в разных районах ее движения.
 
an29Re: Trol [335][Ответить
[338] 2008-08-19 21:27http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/08/19/20-i-21-avgusta-trollejbusy-po-marshrutu-3-hodit_9602.html

Одни ремонты!
 
LAENRe: Trol [335][Ответить
[339] 2008-08-19 21:35та они деньги отмывают а не дороги ремонтируют...
 
an29Re: Trol [335][Ответить
[340] 2008-08-28 20:24http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/08/28/marshrutki-podorozhanie_9716.html

Посмотрим....
 
Hmm3Немного об информативности[Ответить
[341] 2008-09-06 16:311) Немного об информативности кременчугских троллейбусов.
Встречаються как просто перепутанные таблички
http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055242/#mainImageLink

так и совершенно непонятное
http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055335/#mainImageLink
(Должно быть Речной вокзал — Молодежный)

Отдельная песня — это таблички на остановках. Они разнообразны. С разными фонами, с разными шрифтами. Обычно указаны основные маршруты. Все остальные указаны как попало. Иногда встречаются с расписанием (интервалами). Но их весьма тяжело прочитать на высоте в 3-4 метра. Таблички как правило верны, хотя случаются и исключения
http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055243/#mainImageLink
(10-ка начинается в 4-х остановках от Мемориала "Вечно живым"). Частенько на табличках встречается маршрут 3д.

Отдельная история это таблички на троллейбусах. В ряде случаев они означают не маршрут троллейбуса, а куда троллейбус едет. Из увиденного:

5-ка на Колесном заводе (Значит следует на Молодежный)
8-ка на Пивзаводе (Значит едет только до Сквера "Космос")
2-ка на Крюковском мосту (Значит едет на НПЗ(Укртатнафту)) и наоборот
3б на НПЗ, значит едет на Крюковский мост по 3-ке.
И т.д.

2) Схема с выпуском на маршруты на urbantransport.kiev.ua
(http://urbantransport.kiev.ua/ua_120.html)
Очень интересная схема. Из которой следует что,
лучше всего дела обстоят на единице, немного хуже на двойке/пятерке. И намного хуже на 3-ке.(3а, 3б) Почему так обстоят дела на 3-ке непонятно, но ходит она примерно раз в полчаса и собирает только пенсионеров и случайных пассажиров.

Интересно что указан маршрут 3д. Дніпровський міст - „Укртатнафта". Хотя на троллейбусе такую табличку еще никто не зафоткал. И странный выбор буквы "д", а куда делись "в" и "г"?

Маршрут "Завод коліс - „Укртатнафта" (который назван 6-кой). ходит судя по цифрам раз в полтора часа, а то и реже. Как следствие возит воздух и случайных пассажиров. а также всех тех, кого возила 9-ка на участке "Пивзавод — НПЗ(Укртатнафта)".Внятного расписания движения я нигде не нашел. Самое интересное что главный рейс, ради которого стоило пускать этот маршрут — примерно в 16-30 забирать людей с проходной КрАЗа, выполняет не он, а спецподача с "единицы".
Кстати наверное единственный троллейбус, который ездит без кондуктора.
 
an29Re: Немного об информативности [341][Ответить
[342] 2008-09-08 07:59> 1) Немного об информативности кременчугских троллейбусов.
> Встречаються как просто перепутанные таблички
> http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055242/#mainImageLink

Это норма. Очень часто видно такое.

> так и совершенно непонятное
> http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055335/#mainImageLink
> (Должно быть Речной вокзал — Молодежный)

Прикол.

> Отдельная песня —
> это таблички на остановках. Они разнообразны. С разными
> фонами, с разными шрифтами. Обычно указаны основные
> маршруты. Все остальные указаны как попало. Иногда
> встречаются с расписанием (интервалами). Но их весьма
> тяжело прочитать на высоте в 3-4 метра. Таблички как
> правило верны, хотя случаются и исключения
> http://photofile.ru/users/hmm3/95194935/101055243/#mainImageLink
> (10-ка начинается в 4-х остановках от Мемориала "Вечно
> живым"). Частенько на табличках встречается маршрут 3д.

> Отдельная история это таблички на троллейбусах. В ряде
> случаев они означают не маршрут троллейбуса, а куда
> троллейбус едет. Из увиденного: 5-ка на Колесном заводе
> (Значит следует на Молодежный) 8-ка на Пивзаводе (Значит
> едет только до Сквера "Космос") 2-ка на Крюковском мосту
> (Значит едет на НПЗ(Укртатнафту)) и наоборот 3б на НПЗ,
> значит едет на Крюковский мост по 3-ке. И т.д.

Тоже частое явление. Думаю все от не хватки табличек. Хотя почему нельзя напечатать и заламинировать - непонятно.

> 2) Схема с выпуском на маршруты на urbantransport.kiev.ua
> (http://urbantransport.kiev.ua/ua_120.html) Очень
> интересная схема. Из которой следует что, лучше всего дела
> обстоят на единице, немного хуже на двойке/пятерке. И
> намного хуже на 3-ке.(3а, 3б) Почему так обстоят дела на
> 3-ке непонятно, но ходит она примерно раз в полчаса и
> собирает только пенсионеров и случайных пассажиров.
> Интересно что указан маршрут 3д. Дніпровський міст -
> „Укртатнафта". Хотя на троллейбусе такую табличку еще никто
> не зафоткал. И странный выбор буквы "д", а куда делись "в"
> и "г"?

Хато в воскресенье за/зб ходит луче 1 и 5 вместе взятых ;) Вчера одни тройки и летали.

> Маршрут "Завод коліс - „Укртатнафта" (который назван
> 6-кой). ходит судя по цифрам раз в полтора часа, а то и
> реже. Как следствие возит воздух и случайных пассажиров. а
> также всех тех, кого возила 9-ка на участке "Пивзавод —
> НПЗ(Укртатнафта)".Внятного расписания движения я нигде не
> нашел. Самое интересное что главный рейс, ради которого
> стоило пускать этот маршрут — примерно в 16-30 забирать
> людей с проходной КрАЗа, выполняет не он, а спецподача с
> "единицы". Кстати наверное единственный троллейбус, оторый
> ездит без кондуктора.

Ага. Без кондуктора. Иногда утром на него попадаю.
 
LAENСТТС Кременчуг[Ответить
[343] 2008-09-08 22:33на СТТСе по Кременчугу теперь полный порядок :-)
http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=255&thumb=0
Добавил несколько десятков фото: http://stts.mosfont.ru/search.php?cid=255&mid=tb&num=&place=&route=¬es=&aid=505&anydt=on&order=0
 
Hmm3Re: Немного об информативности [342][Ответить
[344] 2008-09-10 16:24>Тоже частое
> явление. Думаю все от не хватки табличек. Хотя почему
> нельзя напечатать и заламинировать - непонятно.

Кстати частенько (по крайней мере раньше) вместо таблички 5-го маршрута переворачили табличку 2-ки
(примерно так http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_171z_20060813v.jpg)
и наоборот.
 
Hmm3Re: СТТС Кременчуг [343][Ответить
[345] 2008-09-10 16:30> на СТТСе по Кременчугу теперь полный порядок :-)
> http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=255&thumb=0 Добавил
> несколько десятков фото:
> http://stts.mosfont.ru/search.php?cid=255&mid=tb&num=&place=&route=¬es=&aid=505&anydt=on&order=0
>
Судя по фото (особенно по первой странице) лучший (новый) ПС идет на маршрут 1.
 
LAENRe: Немного об информативности [344][Ответить
[346] 2008-09-10 18:49> >Тоже частое > явление. Думаю все от не хватки табличек.
> Хотя почему > нельзя напечатать и заламинировать -
> непонятно. Кстати частенько (по крайней мере раньше) вместо
> таблички 5-го маршрута переворачили табличку 2-ки (примерно
> так
> http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_171z_20060813v.jpg)
> и наоборот.
Как по мне то больше на 7ку похоже :-)
 
an29Re: СТТС Кременчуг [345][Ответить
[347] 2008-09-10 22:12> Судя по фото (особенно по первой странице) лучший (новый) ПС идет на маршрут 1.
Да. ЛАЗы ездят в основном там. 191 часто по 1-му, 102 и 186 тоже.
Но ЛАЗы появлялись и на 5-ке. 191 вот недавно ездил на Молодежный. 102 и 186 частенько ездят туда же.
А вообще определенная апривязка есть, но могут нарушать ее.
 
an29Re: СТТС Кременчуг [345][Ответить
[348] 2008-09-11 20:18Последние новости:
- Сегодня снова отсутсвоавало движение троллейбусов. Причина все та же. ремонт центральной магистрали. Линию в том месте перевесить не смогли из-за стрелок и пересечений маршрутов.

Но небольшие манёвры проводились по линии Колесный-НПЗ.
И там (район Пивзавода) в 11 часов дня был замечет 193 с табличкой "Обкатка". Значит все таки подняли!
 
an29Re: СТТС Кременчуг [345][Ответить
[349] 2008-09-13 16:37Сегодня 193 курсировал по 5-у маршруту.
 
an29Re: СТТС Кременчуг [345][Ответить
[350] 2008-09-17 21:32По месному ТВ был сюжет.
Показывали депо - темой была возможная покупка 10 ЛАЗов.
Сообщили что документы уже практически готовы. Но еще не известно получится ли. Если не пройдет 10, то 3 точно будет.
Как уже говорилось раньше - от количества новых машин, выпуск не увеличится. не хватает водителей. Сейчас выпуск 25 машин.
По сьемке в цеху был замечен 192, которого сегодня на линии не было. 183 стоял. В ривьеровской раскраске.
И как мне показалось 165 (!!!). Видно было плохо, но думаю был именно он.
Так что ждем-ссс.
 
LAENRe: СТТС Кременчуг [345][Ответить
[351] 2008-09-17 21:46Обясните мне смысл покупки нового ПС, если выпуск не увеличится? Если в депо стоит до десятка ходовых машин. И только потому, что некому на них работать... теперь будет стоять на 3 (10) больше...
 
an29Re: СТТС Кременчуг [345][Ответить
[352] 2008-09-18 07:37Согласен.
Но думаю логика есть. Сейчас водить некому, а может через год, два,...будет кому. Так хоть по тихоньку обновят ПС. Да и в конце сюжета слышал, вроде что от новых ЛАЗов выручка увеличилась.
 
Hmm3Re: Немного об информативности [346][Ответить
[353] 2008-09-18 14:35> > >Тоже частое > явление. Думаю все от не хватки табличек.
> > Хотя почему > нельзя напечатать и заламинировать - >
> непонятно. Кстати частенько (по крайней мере раньше) вместо
> > таблички 5-го маршрута переворачили табличку 2-ки
> (примерно > так >
> http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20060813/photo/k9t_171z_20060813v.jpg)
> > и наоборот. Как по мне то больше на 7ку похоже :-)

Нет, это все-таки использовалась как 5-ка. Поскольку 7-ка сейчас не существует и восстановление ее невозможно, а и когда существовала была пиковым маршрутом.
 
Hmm3Re: СТТС Кременчуг [351][Ответить
[354] 2008-09-18 14:43> Обясните мне смысл покупки нового ПС, если выпуск не
> увеличится? Если в депо стоит до десятка ходовых машин. И
> только потому, что некому на них работать... теперь будет
> стоять на 3 (10) больше...

Ну в Кремне сейчас самым старым троллейбусам по 20 лет и они уже на ладан дышат, несмотря на ремонт и покраску, так что хоть 3 хоть 10, найдут что заменить. А вот проблема кадров это да, и стоит не только в Кременчуге.

P.S.
Сколько интересно сейчас з/п у водителей в Кременчуге?

P.P.S
И еще вопрос не в тему: что за труп стоит на ЗАДНЕМ плане.
http://kremenpass.narod.ru/old_trol/179/t179_01.jpg
 
H[G]usele_PaveLRe: СТТС Кременчуг [354][Ответить
[355] 2008-09-18 16:43> >
> P.P.S
> И еще вопрос не в тему: что за труп стоит на ЗАДНЕМ плане.
> http://kremenpass.narod.ru/old_trol/179/t179_01.jpg

О! моя фотка всплыла:-)

Ничего не могу прокомментировать из уважения к кременчуцким коллегам.
 
LAENRe: СТТС Кременчуг [354][Ответить
[356] 2008-09-18 17:08> P.S. Сколько интересно сейчас з/п у водителей в
> Кременчуге?

Очень мало. Сколько - сказать немогу, ибо непомню. Знаю что у кондукторов - от 500 грн...
 
an29Re: СТТС Кременчуг [354][Ответить
[357] 2008-09-18 20:25> P.P.S И еще вопрос не в тему: что за труп стоит на ЗАДНЕМ плане.

Да впринципе можно и самому догадаться, особенно если просмотреть таблицу Троллейбусов на сайте - http://kremenpass.narod.ru.

А выпуск реально не велик. Не лучше чем летом, может даже хуже. Хорошо хоть приходится в основном ездить по главной магистрале города. А то тогда гривен так в 20 бы только влаживался за день. Без вечерней прогулки...
 
an29new[Ответить
[358] 2008-10-01 20:25За время моего отсутсвия изминений прозошло минимум.
124 и 161 обрели нового рекламодателя. Теперь они "оконщики". Бело-красный фон. Очень похож на наш Сатур на 149. Только нововыкрашены и агресивны.
Если сайт откроется после реконструкции, то можно будет посомтреть автобусы которые курсируют по Турции. Правда по городским особой возможновти не быол собрать материал, так что в основном будут пригородные и туристические.
 
NickRe: new[Ответить
[359] 2008-10-13 02:27КП “КРЕМЕНЧУЦЬКЕ ТРОЛЕЙБУСНЕ УПРАВЛІННЯ”
ПОЛТАВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
вул.Київська, 69, м.Кременчук, Полтавська обл., 39631
Алєксєєв Олександр Олексійович
тел.: (0536) 77_58_13;
тел./факс: (0536) 77_49_11;
Інформація про закупівлю: тролейбус ЛАЗ ЕD183 або еквівалент D 10 од.
Постачання/виконання: за адресою замовника,
грудень 2008р. _ лютий 2009р.
Процедура: відкриті торги
Отримання документації: за адресою замовника, кабінет головного інженера,
особисто або поштою
Подання: за адресою замовника, кабінет головного інженера, особисто
або поштою, 05.11.2008р. 09.00
Розкриття: за адресою замовника, актова зала, 05.11.2008р. 10.00
Тендерне забезпечення: не вимагається
Додаткова інформація: кваліфікаційні вимоги _ відповідно до п.24
 
H[G]usele_PaveLRe: new[Ответить
[360] 2008-10-13 12:22Круто! 10 Электролазов за 3 месяца! Хотя лизинг - не самый лучший вариант, но всё же. Но всё равно кременчужане - молодцы!
 
Rost-СеверодонецкRe: new[Ответить
[361] 2008-10-13 13:54Да . отлично
 
LaenRe: new[Ответить
[362] 2008-10-13 15:56Фтопку 10 Лазов,если выпуск всеравно не увеличится...
Еще +10 зиу под забор...
 
СаняRe: new [362][Ответить
[363] 2008-10-13 16:44> Фтопку 10 Лазов,если выпуск всеравно не увеличится... Еще
> +10 зиу под забор... 
Оновлення парку,хіба що...
10 нових тролейбусів-це чудово,але якщо випуски не зростатимуть...
 
H[G]usele_PaveLRe: new [362][Ответить
[364] 2008-10-13 16:56> Фтопку 10 Лазов,если выпуск всеравно не увеличится...
> Еще +10 зиу под забор...

Правильно, не увеличится. Но это как раз и называется "Обновление ПС", когда при постоянном количестве троллейбусов, средний возраст ПС уменьшается.

А те 10 ЗиУ надо не под забор, а в лом. Но ессно никто их не спишет (кременчужане их держат в норм. техсостоянии). Но я тоже не могу понять, зачем Кременчугу 70 машин, если выпуск максимум 40! (и это при том что трупов там практически нет). Получается оставшиеся 30 машин будут стоять и благополучно гнить. Но это ещё не всё. Ведь за каждый тролль платятся деньги в казну (и стоит он, или ездит - это всё равно), платить за техосмотры и т.д. и т.п. Получается на балансе 70, а прибыль приносит 40. Есть над чем задуматься

И по этой причине тоже Полтава избавляется от неходовых мёртвых ЗиУшек, а мёртвые спарки обрезаем, потому что эти троллейбусы являются балластом для предприятия.

Поэтому в современных довольно жёстких условиях рыночной экономики кол-во ПС должно быть оптимально рассчитано (чтоб не было лишних, но и был резерв), чтоб были все ходовыми, одного типа. Но это утопия...
 
an29Re: new [362][Ответить
[365] 2008-10-13 23:27Ну может все же получится оторвать 10 машин.

H[G]usele_PaveL - почему лизинг не самый лучший вариант?

А про выпуск. Я думаю возможно наши надеются что в ближайшее время удасца увеличить выпуск.
Да и ходовых не 70. На балансе всего порядка 60-ти. Я думаю где-то 50 ходовых. Ведь есть например 165 и 178, которые простаивают давно. 185 тоже. 102 еще не доделали. 170 и 180 где-то наверно на ремонте. И так можно продолжать...

Да и вообще пусть покупают. В нашей стране в завтрашнем дне быть уверенным нельзя.
 
an29Re: new [362][Ответить
[366] 2008-10-13 23:28ошибся не доделали 112 :) а не 102 который регулярно на линии.
 
H[G]usele_PaveLRe: new [365][Ответить
[367] 2008-10-14 07:52> Ну может все же получится оторвать 10 машин.
> H[G]usele_PaveL - почему лизинг не самый лучший вариант?

Да потому что не дай бог что случится, то на депо ляжет вся выплата вместе с процентами. Я думаю, ты прекрасно знаешь что такое лизинг.
 
AndrzejRe: new [362][Ответить
[368] 2008-10-14 09:56> Фтопку 10 Лазов,если выпуск всеравно не увеличится... Еще
> +10 зиу под забор... 

угу. А ви врахували, що це призведе до того, що НОВІ тролейбуси і комфортні з’являться на вулицях?? Була б можливість, я б ті всі ЗІУ давно вже під паркан би поставив... Бо ЗІУ це капець....
І одна з головних причин непопулярності тролейбусного транспорту - саме відсутність комфорту і технічне зношення техніки.... Їздити на ржавих коритах не є приємною річчю.
 
LaenRe: new [362][Ответить
[369] 2008-10-14 11:43Предлагаю вам поехать в Кременчуг и оценить состояние местных ЗиУ.
И не говорить того,о чем 100% не знаете.
ЗиУ и дрова- в данном случае не синонимы. :-)
 
Hmm3Re: new [369][Ответить
[370] 2008-10-14 16:26>>Бо ЗІУ це капець.... І одна з
>> головних причин непопулярності тролейбусного транспорту -
>> саме відсутність комфорту і технічне зношення техніки....
>> Їздити на ржавих коритах не є приємною річчю.

> Предлагаю вам поехать в Кременчуг и оценить состояние
> местных ЗиУ. И не говорить того,о чем 100% не знаете. ЗиУ и
> дрова- в данном случае не синонимы. :-)

Ну ЗИУ в Кременчуге не ржавые. Внешний, а главное внутренний вид в хорошем состоянии, но старые троллейбусы достаточно раздолбаны, как раз попадая по определение "технічне зношення техніки". И ездят очень неторопливо.
 
an29Re: new [367][Ответить
[371] 2008-10-14 20:25> потому что не дай бог что случится, то на депо ляжет вся
> выплата вместе с процентами. Я думаю, ты прекрасно знаешь
> что такое лизинг.

Случится? Это всмысле если государство прекратит финансирование?

Кстате директор КТУ говорил в интервью что вроде на ЛАЗах пасажиров больше ездит.

Сегодня с табличкой обкатка был замечен 184 Т2. В новой рекламе. Такой же красно-белой как и на "новые" 124 и 161. Интересно в чем появится 183, ведь это последний из той рекламной партии.

А в районе обеда на ост.Водоканал был замечен 189 с табличкой "Заказной". За последнее время несколько раз уже такое видел.
Раз Т1 №175 вез детей с ГДК. Еще видел раз №138 тоже на спец. рейсе.
 
MSA[Ответить
[372] 2008-10-15 15:56Кто поможет найти водителя с 1 маршрута Лопушенко Татьяну гр.
 
LaenRe:[Ответить
[373] 2008-10-15 19:23Садитесь в троллейбус с табличкой "в депо". Вам туда:)
п.с. Если не секрет-а вам зачем?:)
 
an29Re:[Ответить
[374] 2008-10-15 21:20Питаю надежду все же скоро возобновить работы над сайтом
А пока несколько фото (не супер качество - ибо с телефона):
124 в новом окрасе - http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0093.jpg
161 в новом окрасе - http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0091.jpg
189 заказной - http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0114.jpg
Абсолютно новый маршрут. С сегоднешнего дня только курсирует. Известен только номер :) - http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0116.jpg
 
MSARe: [373][Ответить
[375] 2008-10-16 08:19> Садитесь в троллейбус с табличкой "в депо". Вам туда:) п.с.
> Если не секрет-а вам зачем?:)
Не секрет это моя старая знакомая.я бы села в троллейбус но я сейчас живу в другом городе далеко и не имею возможности такой уже 18 лет спросите пожалуйста у водителей 1 маршрута старшего поколения и еще хотела попросить узнать судьбу 131 троля о нем нигде ничего нет. получен в 1988 году в 2004 еще работал.может не на кладбище может у него еще есть вторая жизнь, ремонт или...
 
LAENRe: [373][Ответить
[376] 2008-10-16 19:11MSA, попросите an29, думаю он сможет Вам помочь ;-)
по 131: если я его не путаю с другим, то он сгорел, списан в этом году.
 
an29Re: [376][Ответить
[377] 2008-10-16 19:41> MSA, попросите an29, думаю он сможет Вам помочь ;-) по 131:
> если я его не путаю с другим, то он сгорел, списан в этом
> году.
Путаеш. 131 не видел никогда. Ну гарантировано с 2006 его уже не было на линиях.
 
LAENRe: [377][Ответить
[378] 2008-10-16 19:54> > MSA, попросите an29, думаю он сможет Вам помочь ;-) по
> 131: > если я его не путаю с другим, то он сгорел, списан в
> этом > году. Путаеш. 131 не видел никогда. Ну гарантировано
> с 2006 его уже не было на линиях.
знач путаю с 133 (?)
 
MSARe: [378][Ответить
[379] 2008-10-17 08:32> > > MSA, попросите an29, думаю он сможет Вам помочь ;-) по
> > 131: > если я его не путаю с другим, то он сгорел, списан
> в > этом > году. Путаеш. 131 не видел никогда. Ну
> гарантировано > с 2006 его уже не было на линиях. знач
> путаю с 133 (?)
Спасибо ребята но может еще что нибудь сможете прояснить?это самый родной мой тролль я его еще новеньким получала, но по воле судьбы проработала на нем всего 1 месяц и больше мы с ним не встречались..
 
an29Re: [379][Ответить
[380] 2008-10-17 19:53> Спасибо ребята но может еще что нибудь
> сможете прояснить?это самый родной мой тролль я его еще
> новеньким получала, но по воле судьбы проработала на нем
> всего 1 месяц и больше мы с ним не встречались..
Ну точно можно сказать что он списан. Если удасча, то может в депо узнаем при случае. 13ч серия оказалась одной из самых живучих (130,132,134,135,136,137,138,139 на линии) .
Получается Вы 131 управляли в 1988 году? :)
 
LAENRe: [380][Ответить
[381] 2008-10-17 20:32> 13ч серия оказалась одной из самых живучих

Ну, кроме 133 :-))
 
an29Re: [380][Ответить
[382] 2008-10-18 08:35ну с 1988 - 20 лет прошло. Так что даже 133 прокатался 19. Думаю он тоже в это определение попадает.
 
an29Re: [380][Ответить
[383] 2008-10-19 00:05Началось обновление сайта.
Первой "под руку" попала главная страница.
Дальше в планах - шапка. А там будет видно.
 
MSARe: [380][Ответить
[384] 2008-10-20 08:28. Ну точно можно
> сказать что он списан. Если удасча, то может в депо узнаем
> при случае. 13ч серия оказалась одной из самых живучих
> (130,132,134,135,136,137,138,139 на линии) . Получается Вы
> 131 управляли в 1988 году? :)
ДА в июле 1988 пришло 3 новых тролля 131 132 133 на то время последние номера красивого ярко желто лимонного цвета с белым верхом и белой юбкой .новая расскраска самые красивые были.
 
an29Re: [384][Ответить
[385] 2008-10-20 22:38> ДА в июле 1988 пришло 3 новых тролля 131 132 133 на то время
последние номера красивого ярко желто лимонного цвета с
белым верхом и белой юбкой .новая расскраска самые красивые были.

А что Выі еще можете расказать про КТУ и вообще транспортное движение 1988-го?
 
LAENRe: [384][Ответить
[386] 2008-10-20 22:53Ссылочка для MSA: http://photo.tramvaj.ru/kremenchug.htm
 
MSARe: [386][Ответить
[387] 2008-10-21 15:46> Ссылочка для MSA: http://photo.tramvaj.ru/kremenchug.htm
спасибо за ссылку .я ее уже видела. уже все что возможно уже перелопатила в инете,но везде одна и та же информация одинакое фотки.
 
an29Re: [386][Ответить
[388] 2008-10-22 20:02http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/10/22/kremenchug-koristovka-elektropoezd_10340.html
Быстро справились.
 
Трамвай 7009Re: [386][Ответить
[389] 2008-10-23 19:3425 октября буду в Кременчуге (правда не целый день - надо будет ещё в Светловодск заехать). Кто из местных хочет встретится - буду рад пообщаться!
 
LAENRe: [386][Ответить
[390] 2008-10-23 19:51На этот день собирался и я, но не сложилось... :(
 
Трамвай 7009Re: [386][Ответить
[391] 2008-10-23 20:00А я не собирался.. Но внезапно сложилось.))
 
LAENRe: [386][Ответить
[392] 2008-10-23 20:15В Кременчуг (как и в любой другой город) лучше ехать в будень. В будень выпуск троллейбусов в 2-2,5 раза больше чем в выходной. Автобусов тоже больше.
 
СаняRe: [388][Ответить
[393] 2008-10-23 20:23>
> http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/10/22/kremenchug-koristovka-elektropoezd_10340.html
> Быстро справились. 
Вітаємо Кременчук!
 
Трамвай 7009Re: [392][Ответить
[394] 2008-10-23 21:02> В Кременчуг (как и в любой другой город) лучше ехать в
> будень. В будень выпуск троллейбусов в 2-2,5 раза больше
> чем в выходной. Автобусов тоже больше. 
Но мне просто в Светловодске надо быть в выходной.))
 
an29Re: [389][Ответить
[395] 2008-10-23 21:35> 25 октября буду в Кременчуге (правда не целый день - надо
> будет ещё в Светловодск заехать). Кто из местных хочет
> встретится - буду рад пообщаться!
Еще точно планы не знаю.
Может быть утром. Со сколько будеш?

http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/10/23/trol_10354.html - еще раз все о том же.
 
Трамвай 7009Re: [389][Ответить
[396] 2008-10-24 10:12В 3,47 ночи приезждаю поездом Одесса - Харьков. Если что - звони 8-093-563-21-31. Где-то до 12- 13 в Кременчуге точно буду.
 
an29Re: [394][Ответить
[397] 2008-10-27 07:42> Но мне просто в Светловодске надо быть в выходной.))

Как транспортный Светловодск поживает?
 
MSARe: [397][Ответить
[398] 2008-10-28 14:04> > Но мне просто в Светловодске надо быть в выходной.)) Как
> транспортный Светловодск поживает?
Видела вы интересуетесь судьбой троллейбусных линий в Крюкове. Да там ездили троллейбусы в 70 годах прошлого столетия зиу -5 .через мост их буксировала ТГ ешка они там работали целый день а потом обратно перетягивали через мост и уже своим ходом добирались в депо. А в 80 годы линия висела еще в состоянии пригодном для работы. но позже наверное во времена металлического бума ее кто то пообрезал.а подробную информацию вам могут дать в депо или водители более старшего возраста которые проработали всю жизнь
 
LAENRe: [398][Ответить
[399] 2008-10-28 15:29> а подробную
> информацию вам могут дать в депо или водители более
> старшего возраста которые проработали всю жизнь

в депо даже не знают точно в каком году это было. :-)
в документах она не числилась, на баланс КТУ её не переводили.
 
an29400[Ответить
[400] 2008-10-28 21:16Не тысяча, но и так не плохо.

А если к делу. Запустили сегодня электричку. Обещали что к концу 09 года соеденят Кремень с Полтавой.

Сайт Кременчуг транспортный попонился страницами о потопе и пробке на рынке.
За всеми другими обновлениями можно следить на главной странице.
 
NickRe: 400[Ответить
[401] 2008-10-28 21:58Какие номера кузовов у А291?
 
an29Re: 400 [401][Ответить
[402] 2008-10-28 22:31> Какие номера кузовов у А291?

Они ж служебный. Как я могу знать :) Да и не так часто в городе их видно. Покрайней мере в центре. В основном на молодежном ездят...
 
MSARe: [399][Ответить
[403] 2008-10-29 08:43> > а подробную > информацию вам могут дать в депо или
> водители более > старшего возраста которые проработали всю
> жизнь в депо даже не знают точно в каком году это было. :-)
> в документах она не числилась, на баланс КТУ её не
> переводили.
Могу сказать одно узнайте про водителя Шверник Валентину она сейчас передпенсионного возраста а может и на пенсии уже, она точно работала тогда в Крюкове и у нее помоему даже была фотография зиу-5.
 
Андрей РыбкаRe: [399][Ответить
[404] 2008-10-29 12:44Кто-нибудь может объяснить, почему в Кременчуге троллейбусы меняют маршруты?

Например:
ЗИУ Тб3 после оборота по Крюковскому мосту стал Тб1.
ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ стал Тб5.
 
LAENRe: [404][Ответить
[405] 2008-10-29 13:57> Кто-нибудь может объяснить, почему в Кременчуге троллейбусы
> меняют маршруты? Например: ЗИУ Тб3 после оборота по
> Крюковскому мосту стал Тб1. ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ
> стал Тб5.

Для Кременчуга это нормальное явление ;-)
которое трудно поддается обьяснению :)

п.с. Тб5 - это Тб2к :-)
-----------------------------------------

добавил немного фоточек:
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-10-29&cid=255
пороюсь - ещё что-нить выкладу.
 
Андрей РыбкаRe: [405][Ответить
[406] 2008-10-29 14:18> Для Кременчуга это нормальное явление ;-)
> которое трудно поддается обьяснению :)

Т.е. это у них графики так составлены?
 
an29Re: [404][Ответить
[407] 2008-10-29 20:07> Кто-нибудь может объяснить, почему в Кременчуге троллейбусы
> меняют маршруты? Например: ЗИУ Тб3 после оборота по
> Крюковскому мосту стал Тб1.

Причины могут быть разными: 1. Это выпуск по маршруту 13. Просто нет таблички (как и на остальные не основные маршруты).
2. Довезет до Колесного и потом в депо.

>ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ стал Тб5.
Впринципе бред. Ибо что 2-ка, что 5-ка с молодежного идут к Реч порту. Логика отсутсвует.
В вообще выше уже выкладывались подобные фото. С не стыковками.
 
an29Re: [404][Ответить
[408] 2008-10-29 20:54Сегоднешние обновления откроет ЛАЗ 42072. Что еще, не решил.

Интересно в связи с нынешней обстановкой хотя бы пару троллейбусов удасца оторвать нашему депо. А то уже в никакие 10 у не верится. Все производство останавливается повально.
 
LAENRe: [407][Ответить
[409] 2008-10-30 08:20>>ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ
> стал Тб5. Впринципе бред. Ибо что 2-ка, что 5-ка с
> молодежного идут к Реч порту. Логика отсутсвует. В вообще
> выше уже выкладывались подобные фото. С не стыковками.

А может он отстал и таким образом попросту наганял график?
 
Hmm3Re: [405 , 407][Ответить
[410] 2008-10-30 11:05>п.с. Тб5
>это Тб2к :-)

Угу, раньше было куча маршрутов, которые являлись укороченными (в разные стороны) версиями 2-го:
5,6,7,9. Сейчас только 5.

> добавил немного фоточек:
> http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-10-29&cid=255
> пороюсь - ещё что-нить выкладу.

http://stts.mosfont.ru/photo/102347/
Табличка читается как 3д. (еще один мифический маршрут)

> Причины могут быть
> разными: 1. Это выпуск по маршруту 13. Просто нет таблички
> (как и на остальные не основные маршруты).

А 13-й еще существует?

>2. Довезет до
> Колесного и потом в депо.

Обычно не заморачиваються. Ставят табличку "В Депо" и едут в депо.
 
an29Re: [409][Ответить
[411] 2008-10-30 18:24> А может он отстал и таким образом попросту наганял график?
А что с табличкой 5-ка от НПЗ быстрее доехать до реч порта, нежели с табличкой 2-ка? :)

3д вов се и не мифический. Днепровский мост - НПЗ.
13 вроде есть. Частенько днем вижу 1-цу по тройке.

> Обычно не заморачиваються. Ставят табличку "В Депо" и едут в депо.
Ну это как маршрут распишут.

Вот не давно ехал. Так сел в 3а, а на Московской они (водитель с кондуктором) решили что поедут до Молодежного :))) При том что за ними сразу 5-ка ехала.
 
LAENRe: [405 , 407] [410][Ответить
[412] 2008-10-30 18:28> http://stts.mosfont.ru/photo/102347/ Табличка читается как
> 3д. (еще один мифический маршрут)

Наслышан :)
Исправил.
 
an29Обновления[Ответить
[413] 2008-10-30 22:51Сайт продолжает наполняться информацией. Сегодня пополнилось семейство ЛАЗов. Добавлены 695 и 699.

В ближайшее время попробую сделать интересный проэкт на сайте.

Также думаю руки дойдут и до Турецких фото...
 
NickRe: Обновления[Ответить
[414] 2008-10-30 22:52Не все разделы работают.
 
зубRe: Обновления [413][Ответить
[415] 2008-10-31 12:03> Сайт продолжает наполняться информацией. Сегодня
> пополнилось семейство ЛАЗов. Добавлены 695 и 699. В
> ближайшее время попробую сделать интересный проэкт на
> сайте. Также думаю руки дойдут и до Турецких фото...
обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас запечатлены частников нету с молодежного
 
Hmm3Re: [412][Ответить
[416] 2008-10-31 14:56> > http://stts.mosfont.ru/photo/102347/ Табличка читается
> как > 3д. (еще один мифический маршрут) Наслышан :)
> Исправил.

Я совсем не это имел в виду. Маршрут как раз 3а. Но табличка так написана (нарисована), что кажется, что 3д.

Просто есть 2 типа табличек 3а. Одни нарисованы со строчной буквой "а". (http://photo.tramvaj.ru/images/kremenchug/03.jpg)
Другие с прописной "A". Последние похожи на 3Д.
 
Hmm3Re: [411][Ответить
[417] 2008-10-31 15:22> 3д вов се и не
> мифический. Днепровский мост - НПЗ. 13 вроде есть.
> Частенько днем вижу 1-цу по тройке.

Ну для того, чтобы был маршрут, необходимо как минимум таблички маршрута ;-). Ну и пассажиропоток желательно. Ни того ни другого нет. Тем более что согласно (http://urbantransport.kiev.ua/ua_120.html) это один выпуск в час пик. Т.е. Скорей всего один выпуск утром и один вечером. Т.е. почти 10-ка, но там хоть расписание есть.

С 13-м другое дело. Там есть пассажиропоток и наверное был бы востребованным, если бы нормально сделали.

> Вот не давно ехал. Так сел в 3а,
> а на Московской они (водитель с кондуктором) решили что
> поедут до Молодежного :))) При том что за ними сразу 5-ка
> ехала.
Слабая согласованность — один из серьезных минусов.
 
an29Re: Обновления [414][Ответить
[418] 2008-10-31 18:35> Не все разделы работают.

Знаю. Просто для себя обозначил круг первоочередной работы :)

> обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас запечатлены частников нету с молодежного

Не совсем понял про частников. Но сегодня еще пару 677 выложу.

Пасажиропоток по 3-ке есть. Маршрутки 3б и 11 всегда забиты. Просто там уже люди отвыкли от троллейбуса. А был бы нормальный график...
 
an29Re: Обновления [415][Ответить
[419] 2008-10-31 22:07> обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас
> запечатлены частников нету с молодежного

Обновление в ЛиАЗ 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х добавлены/заменены фото.
 
зубRe: Обновления [419][Ответить
[420] 2008-11-03 09:55> > обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас >
> запечатлены частников нету с молодежного Обновление в ЛиАЗ
> 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х добавлены/заменены
> фото.
спасибо.Но кажется все это не то, я могу сказать что хозяин автобуса Жовтяк Петр Михайлович ,под кем работает и на каком маршруте не знаю и цвет незнаю родной был оранжевый год выпуска 1988, возможно и вообще уже списан и еще один его близнец был, водитель Литвин Анатолий И
 
зубRe: Обновления [419][Ответить
[421] 2008-11-03 14:06> > обновите пожалуйста про лиазы кажется не все у вас >
> запечатлены частников нету с молодежного Обновление в ЛиАЗ
> 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х добавлены/заменены
> фото.
интересные экземпляры 046-92,146-77,097-44 но если бы знать хозяина буса
 
TwisterRe: Обновления [421][Ответить
[422] 2008-11-04 00:11Сегодня был в краткосрочной командировке в Кременчуге. К сожалению не было времени на основательный осмотр подвижного состава и линий, поэтому наблюдал только те машины, что шастали возле политехнического университета :)Приятно удивил внешний вид местных ЗИУ-682, окрашены весьма аккуратно и на многих машинах есть действующие штангоулавливатели. Был замечен один из новых ЭлектроЛАЗов. С любопытством оглядел парочку ЮМЗ-Т1, выглядят на 4 "с минусом", в основном из-за весьма растрепанных резиновых "гармошек" между тягачем и прицепом. Проезд стоит 65 копеек, интервалы движения по сравнению с Кировоградом очень неплохи, в среднем 7-10 минут.
 
LAENRe: Обновления [422][Ответить
[423] 2008-11-04 00:19> Проезд стоит 65
> копеек,

А не 60? :)
 
mikolalexПитання по маршрутам Кременчука[Ответить
[424] 2008-11-04 02:36> Кто-нибудь может объяснить, почему в Кременчуге троллейбусы
> меняют маршруты?
> Например:
> ЗИУ Тб3 после оборота по Крюковскому мосту стал Тб1.
> ЛАЗ Тб2 после оборота по НПЗ стал Тб5. 

В першому випадку дуже схоже що тролейбус збирався в депо.
1-ця на кінцеву Крюківський міст не йде, отже, скоріше за все, водій вирішив підзаробити, підбираючи пасажирів по дорозі в депо.
_____________________________________________

А тепер питання:
1. Що таке маршрут №13? Крюківський міст - Завод коліс?
2. Що знаходиться на найпівнічнішій кінцевій тролейбусної мережі? Я зустрічав варіанти: виробничо-дослідний центр, біовітамінний комбінат, завод білково-вітамінного концентрату.
3. Чи існували колись маршрути 3В, 3Г?
4. Чи використовувалось колись в маршрутному русі розворотне кільце в місці, де розходяться маршрути 3 і 1?
 
an29Re: Питання по маршрутам Кременчука[Ответить
[425] 2008-11-04 07:461. да
2. я думаю варианты 2 и 3 одинаковые
3. нет
4. в каком смысл использовались?
 
MSARe: Питання по маршрутам Кременчука [424][Ответить
[426] 2008-11-04 08:24> маршрутному русі розворотне кільце в місці, де розходяться
> маршрути 3 і 1?
Если Вы имеете в ввиду разворот на електростанции то да но не по маршруту а ,только там разворот был по аварийной причине или на нулевом рейсе что бы стать в график а еще был маршрут номер 6 в выходные дни завод кнпз- техучилище на молодежном сейчас там наверное нету круга разворотного,
 
Hmm3Re: Питання по маршрутам Кременчука [424][Ответить
[427] 2008-11-04 11:33> 2. Що знаходиться на найпівнічнішій кінцевій
> тролейбусної мережі? Я зустрічав варіанти:
> виробничо-дослідний центр, біовітамінний комбінат, завод
> білково-вітамінного концентрату.

Изначально был БВК — завод белково - витаминных концентратов. Потом название менялось много раз.

4. Чи використовувалось колись в
> маршрутному русі розворотне кільце в місці, де розходяться
> маршрути 3 і 1?

И сейчас используется. 8) Завод Колес - Сквер "Космос". (Он же "Электростанция", он же "Міський Сад")
 
LAENRe: Питання по маршрутам Кременчука [427][Ответить
[428] 2008-11-04 14:08> Чи використовувалось колись в > маршрутному
> русі розворотне кільце в місці, де розходяться > маршрути 3
> і 1? И сейчас используется. 8) Завод Колес - Сквер
> "Космос". (Он же "Электростанция", он же "Міський Сад")

Оно только служебное.
И маршрута такого нету.
 
an29Re: Питання по маршрутам Кременчука [428][Ответить
[429] 2008-11-04 19:17> Оно только служебное. И маршрута такого нету.

Ошибаешся. Маршрут есть. Пусть и на не регулярной основе (а в основном когда выезд/заезд в депо).
 
LAENRe: Питання по маршрутам Кременчука [429][Ответить
[430] 2008-11-04 19:30> > Оно только служебное. И маршрута такого нету. Ошибаешся.
> Маршрут есть. Пусть и на не регулярной основе (а в основном
> когда выезд/заезд в депо).

Официально его не существует.

А вот как ты сказал - на нерегулярной основе - это да, и у нас такое есть.
 
an29Re: Питання по маршрутам Кременчука [430][Ответить
[431] 2008-11-04 19:48> Официально его не существует. А вот как ты сказал - на нерегулярной основе - это да, и у нас такое есть.

А табличка с цифрой 8 и конечными - это не официально ?
К тому же за ним идут 9 и 10.
Значит 8 учитывали при нумерации.
 
an29Кременчук[Ответить
[432] 2008-11-04 22:28Сегодня была очередная пробка.
Прадва такую конфигурацию выжу в первый раз.
За один перекресток до рынка, фура выворачивая задела Мерседес Спринтер. Итог - практически полность перегореженная Первомайская. Проба протянулась практически от рынка и минимум Амстора (отеля Днепровские зори). Кто смог поехали обьездом мимо автовокзала. А фуры и троллейбусы ждали пока виновники разьедутся. Фоторепортаж на днях выложу.

Также наконецто словил второй В10М бывающий в Кремне. Фото тоже в ближайшем обновлении.

АТП-15307 подало запрос на повышение проезда с 1грндо 1,70 грн. Прецендент может быть опасным, ибо сейчас все частные перевозчики обязаны выпускать некоторое количество транспортав "обычном режиме" (по 1грн)...

Вроде бы завтра должен состоятся тендер на покупку КТУ новых троллейбусов. Ждемс :)
 
зубRe: Обновления [419][Ответить
[433] 2008-11-05 14:43Обновление в ЛиАЗ
> 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х добавлены/заменены
> фото.
по какому маршруту ходит 046-92 ск лиаз на фото вроде бы 1,откуда и куда
 
зубRe: Обновления [433][Ответить
[434] 2008-11-05 14:46> Обновление в ЛиАЗ > 677. Добавлены 2 новых 677, еще у 2-х
> добавлены/заменены > фото. по какому маршруту ходит 046-92
> ск лиаз на фото вроде бы 1,откуда и куда маршрут и кому пренадлежит бус
 
an29Re: Обновления [434][Ответить
[435] 2008-11-05 18:26> по какому маршруту ходит 046-92 ск лиаз на фото вроде бы 1,откуда и куда маршрут и кому пренадлежит бус

Ага а еще где ночует, какое состояние....

До недавна его не было видно. Теперь вот появился на маршруте Речпорт-Молодежный. А единица это стоимость проезда. выпуск как я понимаю только в пик.

Сегодня на линию вышел ЮМЗ Т1 №180. Отдыхал думаю гдето около полугода. Прошел видать ремонт. Обновили окрас, схема осталась таже. Только номер маленьким шрифтом. Гармошка таже - серая.
Следующим на очереди думаю будет №170. Они с маршрута пропали где-то одновременно.
 
зубRe: Обновления [435][Ответить
[436] 2008-11-06 09:02> > по какому маршруту ходит 046-92 ск лиаз на фото вроде бы
> 1,откуда и куда маршрут и кому пренадлежит бус Ага а еще
> где ночует, какое состояние.... До недавна его не было
> видно. Теперь вот появился на маршруте Речпорт-Молодежный.
> А единица это стоимость проезда. выпуск как я понимаю
> только в пик.
спасибо ,вы пожалуста не сердитесь, если вы занимаетесь таким делом то пожалуйста давайте какую то информацию, тем более что не так уж много кого интересует ваш сайт, а только людей конкретно заинтересованых ,а я вам дал больше информации чем вы на месте можете собрать
 
an29Re: Обновления [436][Ответить
[437] 2008-11-06 17:46> спасибо ,вы пожалуста не сердитесь

Пожалуйста, только я не сердился.

> если вы занимаетесь таким делом то пожалуйста давайте какую то информацию.

Ну так, что знал сказал. А бегать за автобусами и знакомится с водителями ихозяевами я не могу. Да и не хочу. Тем более у меня сайт посвящен не только 677

> тем более что не так уж много кого интересует ваш сайт, а только людей конкретно заинтересованых

Проблемы не вижу. сайт только на стадии сохдании. Формируется его структура, наполняется ифнормацией.

> а я вам дал больше информации чем вы на месте можете собрать.

Наверно этот момент я на форуме пропустил...
 
an29Re: Обновления [436][Ответить
[438] 2008-11-06 17:48С нового года КТУ хочет повысить стоимость проезда до 1 грн. Сейчас напомню - 60 коп.
 
зубRe: Обновления [436][Ответить
[439] 2008-11-07 08:12как прошел тендер на покупку троллейбусов
 
LAENRe: Обновления [436][Ответить
[440] 2008-11-07 11:18Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают недавноприбывшие маршрутные ТС?

У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** АА, ВІ 14**АА.
 
MurcielagoRe: Обновления [440][Ответить
[441] 2008-11-07 11:44> Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают
> недавноприбывшие маршрутные ТС?
> У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** АА, ВІ 14**АА.

У нас вообще желтые номера давали очень редко, а в последнее время и вовсе не дают.
 
an29Re: Обновления [439][Ответить
[442] 2008-11-07 12:46> как прошел тендер на покупку троллейбусов

Самому интересно :) Но еще ничего не слышал.

> какую серию номерных знаков получают недавноприбывшие маршрутные ТС?

Я думаю что если идают то такие же как и в Полтаве.
Вообще же большинство новых ТС есдят с номерами ВІ хххх ВА (белые).
Ради интереса, обращу внимание на это.
 
an29Re: Обновления [439][Ответить
[443] 2008-11-09 20:08Час назад проезжал мимо Сквер космоса (кто незнает - разворотное кольцо в середине основных маршрутов), а на всречу два ЛАЗа. С далека закралась мысль - может уже новые прибыли. Но оказались 193 и 194. С табличкой 1-цы, но оба завернули на кольцо. ДУмаю может обкатка после планового ремонта. Их последнее время не видно было.
Хотя 193 в пятницу на линии был.

Кстате в пятницу впервые заметил ЛАЗ на 3-м маршруте.
 
LAENRe: Обновления [443][Ответить
[444] 2008-11-09 20:37> Час назад проезжал мимо Сквер космоса (кто незнает -
> разворотное кольцо в середине основных маршрутов), а на
> всречу два ЛАЗа. С далека закралась мысль - может уже новые
> прибыли. Но оказались 193 и 194. С табличкой 1-цы, но оба
> завернули на кольцо. ДУмаю может обкатка после планового
> ремонта.

А может и заказ возили.
 
an29Re: Обновления [444][Ответить
[445] 2008-11-09 20:50> А может и заказ возили.

Ехали конечно синхронно. Но наврядли в всокресенье в 19-00 какой то заказ.
У нас не так распространен заказной троллейбус.
 
an29Re: Обновления [440][Ответить
[446] 2008-11-12 22:13> Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают
> недавноприбывшие маршрутные ТС? У нас ВІ 12** АА, ВІ 13**
> АА, ВІ 14**АА.
Сегодня видел два номерных знака - ВІ 1218 АА, ВІ 1366 АА. Естественно желтого цвета. Первый - ПАЗ 4234, второй уже не помню. Так что серии географически в области не поделены.
 
LAENRe: Обновления [446][Ответить
[447] 2008-11-12 22:15> > Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают >
> недавноприбывшие маршрутные ТС? У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** >
> АА, ВІ 14**АА. Сегодня видел два номерных знака - ВІ 1218
> АА, ВІ 1366 АА. Естественно желтого цвета. Первый - ПАЗ
> 4234, второй уже не помню. Так что серии географически в
> области не поделены.

Гм. Получается их дают и у нас и у вас одновременно, подряд. Спасибо.
 
an29Re: Обновления [447][Ответить
[448] 2008-11-18 22:43> > > Вопрос к an29: какую серию номерных знаков получают > >
> недавноприбывшие маршрутные ТС? У нас ВІ 12** АА, ВІ 13** >
> > АА, ВІ 14**АА. Сегодня видел два номерных знака - ВІ 1218
> > АА, ВІ 1366 АА. Естественно желтого цвета. Первый - ПАЗ >
> 4234, второй уже не помню. Так что серии географически в >
> области не поделены. Гм. Получается их дают и у нас и у вас
> одновременно, подряд. Спасибо.
Вот и 14хх серию заметил.
Кстате прикольный бус там появился. Как сделаю нормальное фото выложу.
Небольшой такой. Перед похож на семейство МАН. С кондишином и веселой раскраской.
 
an29Re: Обновления [447][Ответить
[449] 2008-11-18 23:07http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/11/18/trol_10652.html

.....интересно а когда остальные? через 5 лет? :)
 
tarasevichRe: Обновления [447][Ответить
[450] 2008-11-20 02:32вопрос на форум что известно про троллейбусы которые пускали на открытие системы в кременчуге.
 
tarasevichRe: Обновления [447][Ответить
[451] 2008-11-20 02:40http://i.piccy.kiev.ua/i2/a3/87/47b46ae22364434bcdcc68c7b0b6.jpeg

нашел на одном из форумов россии
 
an29Re: Обновления [451][Ответить
[452] 2008-11-20 07:51> http://i.piccy.kiev.ua/i2/a3/87/47b46ae22364434bcdcc68c7b0b6.jpeg
> нашел на одном из форумов россии
к сожаления все сразу не покрыть. Есть в плана, покопаться и найти интересную инфу.
Касательно фото: Смутила меня ул.Ленина. Получается когда то на ней было троллейбусное движение? или ул.Ленина была в другом месте? Попробую идентифицировать дом который на фото.
Сразу сказать трудно. Сначало ом мне напомнил здание на ул.Первомайской (что было бы логично), но вот справа пристройка. Я даже не знаю где это может быть. На Первомайской таких нет. на Ленина, есть одна но она полукруглая...
Вообщем будем искать
 
an29Re: Обновления [452][Ответить
[453] 2008-11-20 07:52> но вот справа пристройка.

Слева тоесть
 
LAENRe: Обновления [452][Ответить
[454] 2008-11-20 08:15Мне этот домик напоминает ул. Первомайскую - от рынка до реч. вокзала.
http://stts.mosfont.ru/photo/88663/
или ту же Халаменюка:
http://stts.mosfont.ru/photo/88658/

Думаю место сьёки точно определить будет трудно, т.к. таковая застройка - типична для Кременчуга.
 
tarasevichRe: Обновления [452][Ответить
[455] 2008-11-20 15:36что интересно на ул. Ленина никокда не было троллейбуса есть вариант что автор фото что то на путал так как маршрут №1 не ходил по №3 который и пересекает ул. Ленина. Еще мне точно не известно когда открылся маршрут №3. Есть предположения что значительно позже чем 1967г.
 
tarasevichRe: Обновления [452][Ответить
[456] 2008-11-20 15:42есть не точные источники что покроме троллейбусов Киев, ЗиУ- 5, были еще Шкоды опять же не понятно 8Tr или 9Tr ( источник работник КТУ) есть мнение что свои воспоминания он обобщил с камондировачными в Крым.
 
an29Re: Обновления [454][Ответить
[457] 2008-11-20 17:55> Мне этот домик напоминает ул. Первомайскую - от рынка до
> реч. вокзала. http://stts.mosfont.ru/photo/88663/ или ту же
> Халаменюка: http://stts.mosfont.ru/photo/88658/ Думаю место
> сьёки точно определить будет трудно, т.к. таковая застройка
> - типична для Кременчуга.
1-е фото: хрущевка на ул.Первомайской. На первом этаже здание суда. маловероятно что это здание на фото 1967 года. С обоих торцов здания есть окна. Значит даже если бы и снесли эту пристройку, то окон бы не было.
2-е фото: хрущевка на ул.Халаменюка. (ост.Ж/Д вокзал). Слева там 9-ти этажка. Стоит буквой Г. Посмотрел фото того дома, там снова таки есть окна у 5-ти этажного дома на торце.
Я думаю это здание можно будет установить, надо будет только немного времени. Ведь подобные дома еще не сносились. Значит оно должно быть еще в городе.
 
an29Re: Обновления [456][Ответить
[458] 2008-11-20 17:59to tarasevich
с Вами по аське связаться можно?

Сегодня на линию вышел 183. Окрас такой же как и у 177. Так что в ряду "класически" окрашеных Т2 прибыло.
 
tarasevichRe: Обновления [458][Ответить
[459] 2008-11-20 18:12> to tarasevich с Вами по аське связаться можно? Сегодня на
> линию вышел 183. Окрас такой же как и у 177. Так что в ряду
> "класически" окрашеных Т2 прибыло.
можна только предстовляемся
435825681
 
tarasevichRe: Обновления [458][Ответить
[460] 2008-11-20 18:35http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2006-08-23
по перой фотке предположение отподает
На старой фотографии дом к дому пристроин и второй чуть выше
 
an29Re: Обновления [460][Ответить
[461] 2008-11-20 19:09> http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2006-08-23 по перой
> фотке предположение отподает На старой фотографии дом к
> дому пристроин и второй чуть выше

Смотрим на второй этаж. На исторической фото они есть, а на новой их нет. Наврядли их снесли :)
У меня тут зародилась идея. А что если фото сделано на отрезке ул.Киевская в сторону автопрака. надо будет там посмотреть. Вообще для того района во дворах очень характерна такая (!!!) застройка. Может гдето и на улицу выходит. А то что сейчас на Киевской потоки разделены не должно смущать, ее могли просто расширить.
Вобоще будем искать :)
 
an29Re: Обновления [460][Ответить
[462] 2008-11-20 19:19На фото: троллейбус на вулиці Леніна.

Но тут не написано что город Кременчуг. :) Но надо сначало на Киевской поглядеть, бо в центре не найти такого. Уверен.
 
лихварRe: Обновления [460][Ответить
[463] 2008-11-21 02:21ось така фотка з рейками
http://www.irekw.internetdsl.pl/kresy/kremenczuk_a.html
 
зубRe: Обновления [460][Ответить
[464] 2008-11-21 08:15а мысль невозникала что если пристройку снесли то и окна могли пробить? ведь 41 год прошел кто знает какая планировка внутри была и что сейчас...
 
Hmm3Re: Обновления [463][Ответить
[465] 2008-11-21 11:19> Смотрим на второй этаж.
> На исторической фото они есть, а на новой их нет. Наврядли
> их снесли :)

Это про балконы?

Вообще балконы на втором этаже (при высоком первом этаже) нетипичны для Кременчуга.

> ось така фотка з рейками
> http://www.irekw.internetdsl.pl/kresy/kremenczuk_a.html

Еще фотки з рейками

http://photofile.name/users/hmm3/95249859/
 
tarasevichRe: Обновления [463][Ответить
[466] 2008-11-21 11:58вообщем по поводу фото Комент про кремень что типа открылась линия до Реч вокзала но что за место на фото и правда трудно опредилть ( именно совмещенных зданий на протяженности первого маршрута нет.) есть по №5 магазин "Сударь" в том доме по 60 лет октября и там есть арка что больше похоже на снимке.
 
tarasevichRe: Обновления [463][Ответить
[467] 2008-11-21 12:01сегодня схожу реально хочется у видеть и сфотать по возможности если предположения оправдаются...
http://i.piccy.kiev.ua/i2/0b/d7/0377867c751587330684944c2b05.jpeg
вот еще фото с открытки 60-70 г.г.
 
LAENRe: Обновления [465][Ответить
[468] 2008-11-21 14:17> фотки з рейками http://photofile.name/users/hmm3/95249859/
вот супер!
я раньше искал, но не находил.
 
Hmm3Re: Обновления [467][Ответить
[469] 2008-11-21 14:38> сегодня схожу реально хочется у видеть и сфотать по
> возможности если предположения оправдаются...
> http://i.piccy.kiev.ua/i2/0b/d7/0377867c751587330684944c2b05.jpeg
> вот еще фото с открытки 60-70 г.г.
Хм. Молодежный?. Точнее "к/т Аврора"?
 
an29Re: Обновления [464][Ответить
[470] 2008-11-21 19:02> а мысль невозникала что если пристройку снесли то и окна
> могли пробить? ведь 41 год прошел кто знает какая
> планировка внутри была и что сейчас...

А в 41 году строили хрущевки?!!

> вообщем по поводу фото Комент про кремень что типа
> открылась линия до Реч вокзала но что за место на фото и
> правда трудно опредилть ( именно совмещенных зданий на
> протяженности первого маршрута нет.) есть по №5 магазин
> "Сударь" в том доме по 60 лет октября и там есть арка что
> больше похоже на снимке.

На старом снимке видно что растояние между домом и дорого не большое. Сейчас же между Сударем и дорогой большой зазор.

> я раньше искал, но не находил.

Не там искал. У меня тож есть 4 открытки с фото трамвайных линий.

> Хм. Молодежный?. Точнее "к/т Аврора"?

Похоже. Прикольно так. Сейчас та месность совсем по другому выглядит. Остановки интересные.
 
an29Re: Обновления [464][Ответить
[471] 2008-11-21 21:14http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2005/08/11/1043.html?ms_field=%F2%F0%E0%EC%E2%E0%E9 - в тему
 
an29Re: Обновления [466][Ответить
[472] 2008-11-22 13:40> вообщем по поводу фото Комент про кремень что типа
> открылась линия до Реч вокзала но что за место на фото и
> правда трудно опредилть ( именно совмещенных зданий на
> протяженности первого маршрута нет.) есть по №5 магазин
> "Сударь" в том доме по 60 лет октября и там есть арка что
> больше похоже на снимке.

Да. Это тот дом.
ул. 60 лет Октябля 77 и 79. Арка дом 77, справа 79.

Получается 60 лет Октября назвали в 77 году, а фото сделано в 67. Все логично. Тогда она могла носить название ул.Ленина.

Примечательно вот что:
1. Дорога была узкой. Что для того времени было нормальным. Сейчас там по три полосы в каждое направление разделеные газоном.

2. Есть идея что раньше маршрут №1 ехал другим маршрутом.
Сейчас от депо по ул.Киевской и дальше.
А раньше от депо по нынче служебной ветке до 60 лет октября (теперь уже) и дальше к Реч порту.
Потому что обьяснить нахождение троля на 60 лет в момент когда существовал только тр№1 больше некак.
 
LAENRe: Обновления [472][Ответить
[473] 2008-11-22 21:02> Да. Это тот дом. ул. 60 лет
> Октябля 77 и 79. Арка дом 77, справа 79. Получается 60 лет
> Октября назвали в 77 году, а фото сделано в 67. Все
> логично....
Ну вот, переименовали ещё раз. На этот раз только одну букву :-)
 
зубRe: Обновления [470][Ответить
[474] 2008-11-24 08:31. А в 41 году строили
> хрущевки?!! > да я вижу что логики нету
ведь 41 год прошел
 
Hmm3Re: Обновления [472][Ответить
[475] 2008-11-24 12:49> 2. Есть идея что раньше
> маршрут №1 ехал другим маршрутом. Сейчас от депо по
> ул.Киевской и дальше. А раньше от депо по нынче служебной
> ветке до 60 лет октября (теперь уже) и дальше к Реч порту.
> Потому что обьяснить нахождение троля на 60 лет в момент
> когда существовал только тр№1 больше некак.

Хм. Т.е. РечПорт — Водоканал — Московская — Служебная линия — Киевская — Депо — Главная проходная КрАЗа?
 
an29Re: Обновления [475][Ответить
[476] 2008-11-24 15:18> > 2. Есть идея что раньше > маршрут №1 ехал другим
> маршрутом. Сейчас от депо по > ул.Киевской и дальше. А
> раньше от депо по нынче служебной > ветке до 60 лет октября
> (теперь уже) и дальше к Реч порту. > Потому что обьяснить
> нахождение троля на 60 лет в момент > когда существовал
> только тр№1 больше некак. Хм. Т.е. РечПорт — Водоканал —
> Московская — Служебная линия — Киевская — Депо — Главная
> проходная КрАЗа?

В 2007 году КТУ исполнилось 40 лет. Значит было основано в 1967. Логично что маршрут №1 был первым. Фото с 67 года. Тогда скорее всего еще не существовало ветки на Молодежный. Так что думаю такой маршрут был весьма вероятным.
 
Hmm3Re: Обновления [476][Ответить
[477] 2008-11-24 20:07> Хм. Т.е. РечПорт — Водоканал — >
> Московская — Служебная линия — Киевская — Депо — Главная >
> проходная КрАЗа? В 2007 году КТУ исполнилось 40 лет. Значит
> было основано в 1967. Логично что маршрут №1 был первым.
> Фото с 67 года. Тогда скорее всего еще не существовало
> ветки на Молодежный. Так что думаю такой маршрут был весьма
> вероятным.

Просто семь верст, конечно не крюк. Но поскольку в статье написано, что "вдвое--втрое меньше времени", то должен был идти напрямую, а не через "Московскую".
 
LAENRe: Обновления [476][Ответить
[478] 2008-11-24 20:48Журналюги могут писать всё что угодно. Проверено.
Могут и фотку с другого города присобачить...

Видел когда-то статью, касающуюся троллейбусов Полтавы, и иллюстрацией- Шкода 14Тр...
 
Hmm3Re: Обновления [478][Ответить
[479] 2008-11-24 21:26> Журналюги могут писать всё что угодно. Проверено. Могут и
> фотку с другого города присобачить... Видел когда-то
> статью, касающуюся троллейбусов Полтавы, и иллюстрацией-
> Шкода 14Тр...

Ну... Видел статью касающуюся Кременчуга с фотами ЗИУ-10.
 
СаняRe: Обновления [478][Ответить
[480] 2008-11-24 22:55> Журналюги могут писать всё что угодно. Проверено. Могут и
> фотку с другого города присобачить... Видел когда-то
> статью, касающуюся троллейбусов Полтавы, и иллюстрацией-
> Шкода 14Тр... 
Нехай ці журналюгт приїдуть у Полтаву і спробують дочекатися 14Тр:)
 
an29Re: Обновления [477][Ответить
[481] 2008-11-25 07:32> > Просто семь верст, конечно не крюк. Но поскольку в статье написано, что "вдвое--втрое меньше времени", то должен был идти напрямую, а не через "Московскую".

Ну так это сейчас по любой улице есть походящий маршрут.
А экономия времени могла быть из-за закупленого нового ПС.
 
garbuzRe:Новые поставки[Ответить
[482] 2008-11-25 20:32ФИРМА «ЛАЗ ФИНАНС» ПОСТАВИТ 10 ТРОЛЛЕЙБУСОВ ДЛЯ КРЕМЕНЧУГСКОГО ТУ
Кременчуг. 18 ноября. УНИАН. Фирма «ЛАЗ финанс» стала победителем тендера на поставку 10 троллейбусов для Кременчугского троллейбусного управления.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом журналистам сообщил начальник Кременчугского ТУ Александр ВЕРТЮХ.
По его словам, троллейбусы будут закуплены в рассрочку.
«Три из них троллейбусное управление надеется получить уже до конца года. Таким образом, Кременчуг приобретет десять троллейбусов «ЭлектроЛАЗ» с рассрочкой платежа на пять лет. Первый взнос - 10% от стоимости. Это составит более миллиона гривень, так как один троллейбус стоит 1 млн. 107 тыс. грн.», - сказал А.ВЕРТЮХ.
Фирма «ЛАЗ финанс», по словам А.ВЕРТЮХА, это структура львовского предприятия «ЛАЗ», которая предоставляет лизинговые услуги.
Напомним, три низкопольных «ЭлектроЛАЗа» с трапом для удобной посадки инвалидов Кременчуг приобрел в прошлом году. Эти троллейбусы работают на маршрутах города.
 
an29Re:Новые поставки[Ответить
[483] 2008-11-26 07:27garbuz - сообщение 449 :)
 
an29Re:Новые поставки[Ответить
[484] 2008-11-27 21:59Последние события:

В сегодняшней газете написано, что за последнее время выпуск троллейбусов увеличен до 27 в день.
Визуально выпуск стал значительно лучше. Особенно в дневное время. Так что возможно ситуация налаживается, потому что в октября на линии было мало машин.
Работали сегодня и все ЛАЗы, причем на Молодежный к 193 бросили на помощь и 192. Возможно на маршруте №1 готовят место под новые троллеййбусы :)
 
LAENRe:Новые поставки [484][Ответить
[485] 2008-11-27 22:42> Возможно на маршруте №1 готовят место под новые
> троллеййбусы :)

Врядли. Со времени прихода машин в депо до выхода на линию проходит не один день.
Да и "подготовить место" можно за один день при составлении наряда.
 
H[G]usele_PaveLRe: Обновления [476][Ответить
[486] 2008-11-27 23:42> > > В 2007 году КТУ исполнилось 40 лет. Значит
> было основано в 1967. Логично что маршрут №1 был первым.
> Фото с 67 года. Тогда скорее всего еще не существовало
> ветки на Молодежный. Так что думаю такой маршрут был весьма
> вероятным. 

Интересно с чего ты взял, что в 2007 году было 40 лет КТУ? На сколько я знаю, то КТУ было основано в 1966 году. И соответственно 40 лет было в 2006-м. Ну и здесь тоже это указано http://photo.tramvaj.ru/ukraine.htm

Дружеское пожелание: напиши хоть вкратце историю кременчугского троллейбуса и размести у себя на сайте. Одними фотками посетители "сыты" не будут:-)
 
an29Re: Обновления [486][Ответить
[487] 2008-11-28 07:32> Интересно с чего ты взял, что в 2007 году было
> 40 лет КТУ? На сколько я знаю, то КТУ было основано в 1966
> году. И соответственно 40 лет было в 2006-м. Ну и здесь
> тоже это указано http://photo.tramvaj.ru/ukraine.htm

1. Взял с того что в 2007 появились "празничный" окрас 120 и 130.
2. По твоему сначала открыли маршрут 2,3,5 а потом в 1967 маршрут №1?

> Дружеское пожелание: напиши хоть вкратце историю
> кременчугского троллейбуса и размести у себя на сайте.
> Одними фотками посетители "сыты" не будут:-)

1. Спасибо за пожелание, но как видиш в последнее время не доходит даже и до фото.
2. Для начало надо хоть в депо попасть. Вот тут с одним человеком планировали сделать это на недельки, но сорвалось. Так что сроки переносятся.
 
an29Re: Обновления [486][Ответить
[488] 2008-11-30 09:23> На сколько я знаю, то КТУ было основано в 1966
> году. И соответственно 40 лет было в 2006-м. Ну и здесь
> тоже это указано http://photo.tramvaj.ru/ukraine.htm

В Википедии тоже говориться о 66 году.
 
LAENRe: Обновления [486][Ответить
[489] 2008-12-09 16:37Ещё немного фотографий ЛАЗов:
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-12-09&cid=255

Кстати, Андрей, как там 193?
Доходит информация что его опять невидно :)
 
an29Re: Обновления [486][Ответить
[490] 2008-12-09 17:05Последние новости:

1. Вчера на всех троллейбусах ЗиУ-9 появились новые машрутные таблички. Дизайн такой же как и у старых. Выполнены скорее всего на фанерной доске, покрашеной в белый цвет, надпись нанесена черной краской. Но один троллейбус приходится три комплекта (спереди, по правому борту и сзади). В комплект входит две таблички.
Скорее всего так: 1, 8 и депо; 2,5 и депо, 3а, 3б и депо.
А то последнее время часто можно было встретить рукописные маршрутоуказатели, от недостатка нормальных.
На ЮМЗ Т1 остались старые широкие таблички.
Т2 на линии вчера/сегодня не было.
 
an29Re: Обновления [486][Ответить
[491] 2008-12-09 17:272. Сегодня в 20 метрах от остановки Троицкий рынок упал столб. На котором крепилась КС. Троллейбусы естественно скопились в этом районе.
Но и это еще не все. Недоезжая полторы остановки до этого места (между Водокагалом и ДК КрАЗ) была распущенна правая линия направления ведушего к тому же троицкому рынку. На растаянии где-то 150 метров линия дугой опускалась достаточно низко. В районе остановки ДК КрАЗ гдето весела на растоянии два метра. А возле перекрестка с ул. Героев Бреста касалась чуть ли не асфальта. В том районе на линии наматывали красно белую полосу, что бы хоть как то привлечь внимание.
Не знаю насколько связаны эти события на все движение остановлено.
Позже в 16-15 подьехал на Троицкий. Но уже стемнело и какой либо снимок сделать не представлялось возможным. Но зато было весело. Оторвавшийся провод что натягиваеться между столбами лежал возле обочины. На второй полосе стоял 189. Вообщем трактор решил в крайную левую не соваться и пролезть справа. Цепляет этот провод, он отлетает на целую КС и получаеться фейерверк. Думаю по достоинству оченили это рабочии которые слева монтировали оторвавшуюся КС :)

Через час буду снова там проежать, вечером напишу удалось ли востановить движение.
 
an29Re: Обновления [489][Ответить
[492] 2008-12-09 17:43> Кстати, Андрей, как там 193? Доходит информация что его
> опять невидно :)

Эээ. Да вроде на той недели ездил. Точно не помню, но может и вчера его видел.
 
an29Re: Обновления [489][Ответить
[493] 2008-12-09 22:3809.12.2008 Кременчук відмовляється від нових тролейбусів Львівського автозаводу.

Як зазначив міський голова Микола Глухов, виявилося, що умови лізінгового обслуговування, які запропонував ЛАЗ нашому місту – просто кабальні. Кожен тролейбус за таких умов обійдеться вдвічі дорожчим. Нагадаю, Кременчук мав намір взяти 10 нових тролейбусів з низькою підлогою в розстрочку на 5 років. Але, за словами мера, ЛАЗ нині виставив такі умови, що вже за перший рік місто має викласти 11 мільйонів. До того ж, і держава в цьому плані аж ніяк не допомагає місту. Цього року Кременчук отримав на придбання нових тролейбусів усього 100 тисяч гривень. І це при вартості однієї машини – в 1 млн. 100 тисяч. «Держава нам цими грішми лише по губах помазала», - це була цітата від міського голови. Втім, повністю відмовитися від наміру оновити тролейбусний парк мерія не збирається. Микола Глухов каже, що у міста є гроші на придбання трьох нових тролейбусів.

http://www.pentagon.in.ua/

Впринципе не удивительно. Хотя ожидал что раньше мыльный шар лопнет...
 
LAENRe: Обновления [489][Ответить
[494] 2008-12-09 22:40Интересно что если не ЛАЗ... ЮМЗ? или если 85% парка ЗиУ то.. Днипро не желаете? :-)))
 
an29Re: Обновления [494][Ответить
[495] 2008-12-10 08:01> Интересно что если не ЛАЗ... ЮМЗ? или если 85% парка ЗиУ
> то.. Днипро не желаете? :-)))

> Втім, повністю відмовитися від наміру оновити тролейбусний
> парк мерія не збирається. Микола Глухов каже, що у міста є
> гроші на придбання трьох нових тролейбусів.

Ну провалилась лизинговая схема. Хотя абсолютно не понятно, они что условия узнали после подписания? А до этого не интересовались?!!!
Я думаю что если деньги будут, то купят Е183 и не будут мучаться. Вроде бы ЛАЗы в городе прижились, пользуются популярностью.
А Днипро это позавчерашний день, так же как и ЮМЗ - ИМХО.
 
tarasevichRe: Обновления [494][Ответить
[496] 2008-12-10 12:03фото тролла
http://i.piccy.kiev.ua/i2/c4/73/01fd98001cd2506505ea33c254d2.jpeg
 
tarasevichRe: Обновления [494][Ответить
[497] 2008-12-10 12:05еще одного
http://piccy.info/view/9e0b4aabf703d394a60bfbc876c53caa/
 
tarasevichRe: Обновления [494][Ответить
[498] 2008-12-10 12:07а это мой бакалаврский проект графика эскиз
http://piccy.info/view/cdde76cf4724a0332905736972f581e9/
 
an29Re: Обновления [492][Ответить
[499] 2008-12-10 17:49> > Кстати, Андрей, как там 193? Доходит информация что его >
> опять невидно :)

С самого утра все ЛАЗы трудились на линии.
193 также. Так что информация оказалсь не верной.

Как не одно ЧП, так другое. сегодня в районе обеда из-за аварии в районе завода Дормаш, было паралезовано движение троллейбусов.
Все идущие в сторону центра троллейбусы перенаправлялись по третьему маршруту. После 14 нормальное движение было востановленно.
 
LAENRe: Обновления [492][Ответить
[500] 2008-12-10 18:16Галина ЛАЗик буль-буль :-) http://fotobus.msk.ru/photo/59833/

еще один кадр того дня, но в другой местности: http://fotobus.msk.ru/photo/46926/

Машрутное такси особо большой вместимости:
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=46925
 
an29Re: Обновления [500][Ответить
[501] 2008-12-10 20:01> Машрутное такси особо большой вместимости:
> http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=46925

677 особой популярностью не пользуються. покрайней мере в направлении молодежного. Так что там стоячих практически нет.
 
LAENRe: Обновления [500][Ответить
[502] 2008-12-11 12:05Фотографии нескольких ЛиАЗов Кременчуга: http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2008-12-11&cid=36&aid=207
 
tarasevichRe: Обновления [500][Ответить
[503] 2008-12-11 16:52http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/
В КТУ пока не возможна попасть чтоб хоть как то узнать о троллах
которые работали раньше в Кременчуге и музей пока еще не отказывается но сейчас не может там реконструкция и лишнего человека чтоб следил за мной (мало ли может бивень мамонта свисну) нет... А когда будет такая у них возможность не ясно ... Еще никто не знает где архив городской находится?
 
tarasevichRe: Обновления [500][Ответить
[504] 2008-12-11 16:56http://transport-mrpl.narod.ru/top10/years_ussr.html
количество ТТУ систем
 
LAENМысли вслух...[Ответить
[505] 2008-12-11 17:04блин, ещё один "слава"...
 
LAEN[Ответить
[506] 2008-12-11 20:04Пересматривая летние архивы, нашлось ещё что опубликовать:
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-12-11&cid=255
 
LAENRe:[Ответить
[507] 2008-12-12 13:32также по автобусам:
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2008-12-12&cid=36
 
Трамвай 7010Re:[Ответить
[508] 2008-12-12 15:51Больше всего конечно фото с Volvo понравилось - потому что там троллейбус в кадр попал..)))
А вот Богдан А067 - уродство неописуемое! Как хорошо что у нас в Одессе нет таких!
 
an29Re: [508][Ответить
[509] 2008-12-12 18:37> Больше всего конечно фото с Volvo понравилось - потому что
> там троллейбус в кадр попал..))) А вот Богдан А067 -
> уродство неописуемое! Как хорошо что у нас в Одессе нет
> таких!

Кадр с Вольво. Троллейбус то Тролза №191. В момент поломки.

А по А067. Последнее время их особо и не видно. Что не может не радовать.
 
an29Re: [508][Ответить
[510] 2008-12-12 18:43Мер на пресс-конференции заявил, что лизинг отменяеться.
А вот по новым машинам - у города есть деньги на покупку трех троллейбусов, несмотря на то, что от государства получено все 100 тыс. грн. И если ЛАЗ пойдет на встречу то купят, иначе "пусть сидят на заводе и ждут покупателей".
Вот так вот. Интересно что имеется ввиду под - пойти на встречу :)
 
LAENRe: [508][Ответить
[511] 2008-12-12 20:53> Больше всего конечно фото с Volvo понравилось - потому что
> там троллейбус в кадр попал..)))

Тогда смотрите тут:
http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=255
Там автобусы тоже в кадр попадают ;-)
 
Трамвай 7010Re: [508][Ответить
[512] 2008-12-12 20:58Так автобусы меня не интересуют!
 
LAENRe: [508][Ответить
[513] 2008-12-12 21:09Зато там полно троллейбусов!
(смысл шутки ЯТП не понят..)
 
tarasevichRe: [510][Ответить
[514] 2008-12-13 05:05> Мер на пресс-конференции заявил, что лизинг отменяеться. А
> вот по новым машинам - у города есть деньги на покупку трех
> троллейбусов, несмотря на то, что от государства получено
> все 100 тыс. грн. И если ЛАЗ пойдет на встречу то купят,
> иначе "пусть сидят на заводе и ждут покупателей". Вот так
> вот. Интересно что имеется ввиду под - пойти на встречу :)
http://obozrevatel.com/news/2008/12/12/274089.htm
Ну Ну и что теперь может все! уже обещания пошли
и еще прикол там же http://obozrevatel.com/news/2008/12/10/273634.htm
 
an29Re: [510][Ответить
[515] 2008-12-13 10:04Мда, и добавить нечего...
 
an29Re: [510][Ответить
[516] 2008-12-16 19:22Новости:
1. Сегодня 194 ехал с явным креном на левый бок.
2. В 191 (самая новая Тролза, нет еще и полных 2 года) заменили спинки 8 сиденьев. Остальные с незначительными степенями износа. И это за два года.
3. Увидел впервые табличку с номером 6. также в троллейбусах стречал "Заказной - Завод колес/Молодежный", и много с новыми табличками №8.
 
tarasevichRe: [510][Ответить
[517] 2008-12-16 22:07что то будет все это не как то стремно выглядит.... 191 я видел до замены спинок вообще могу сказать новые штуки выглядят может и хорошо но материалы ё... копеечные
 
tarasevichRe: [510][Ответить
[518] 2008-12-16 22:10штуки- это могут быть любые предметы интерьера в троллейбусе ЗиУ которые заменили на новые
 
tarasevichRe: [510][Ответить
[519] 2008-12-16 22:25И наболевшем в мягкой форме система кременчуга можна сравнить с Харцызском,Стахановом,Славянском,но ни как не с Полтавой, Винницой, Черниговом, Черкассами ,Сумами, Кировоградом близкими по числености городами все на столько старо как мир маршруты некоторые не оправданны перечилять не надо а те которые можно использывать сейчас не используют... много еще чего на что можно жаловатся но толку Кто это понимает кроме кроме нескольких человек и так везде "молчим" в тряпочку...это про міську громаду
 
an29Re: [510][Ответить
[520] 2008-12-16 23:24и? деньги решают все!

а стоя на остановке иногда офигиваеш, когда подряд подезжает три Спринтера №15, за ними один №17 и далее №15а. Не проще было бы один нормальный автобус!
 
лихварRe: [520][Ответить
[521] 2008-12-17 03:05> и? деньги решают все! а стоя на остановке иногда офигиваеш,
> когда подряд подезжает три Спринтера №15, за ними один №17
> и далее №15а. Не проще было бы один нормальный автобус!
діалектичний "перехід" на новий рівень далеко не завжди швидкий... :-//
 
an29Re: [520][Ответить
[522] 2008-12-17 19:09Вечером ехал 193, впервые видел чтобы в троллейбусе ехал человек на инвалидной коляске.
На ост.Гвардейская водитель вышла и опустила трап, для того чтобы он сьехал. Низкопольник аднака :)
 
tarasevichRe: [520][Ответить
[523] 2008-12-18 00:33водитель вышла и опустила трап - (хотел бфы я посмотреть) приятно
Сегодня 186 на обкатке был
 
tarasevichRe: [520][Ответить
[524] 2008-12-18 00:38и троллейбус нужно менять и линию на скоромтные стрелки у нас по 60 лет много повортов... а проходят медлено выше надо.Еще годочек два и кременчуг узнает что такое пробка в 30 минут стоять на километровом отрезке и не важно на тролл. или на машине все стоять будут... Гарантирую.
 
an29Re: [524][Ответить
[525] 2008-12-18 17:42> приятно Сегодня 186 на обкатке был

А вчера 191, при том что во вторник ездил в обычном режиме.

> и троллейбус нужно менять и линию на скоромтные стрелки у
> нас по 60 лет много повортов... а проходят медлено выше
> надо.Еще годочек два и кременчуг узнает что такое пробка в
> 30 минут стоять на километровом отрезке и не важно на
> тролл. или на машине все стоять будут... Гарантирую.

А ж/д вокзала или Первомайская мало? Тогда можно заехать в центр на Ленина......Продолжать можно. Но ситуация будет усугубляться без сомненья.
 
tarasevichRe: [524][Ответить
[526] 2008-12-18 18:55Карла маркса востановить надо
хорольская Леонова. верните 13 маршрут также это как понимать молодежный может ездить на красина и киевская нет.
 
tarasevichRe: [524][Ответить
[527] 2008-12-20 03:06Пролетарская единственая главная ул. ведущая к мосту Шевченко не спасает она также пересекает рынок и вдобавок одностороняя и куда ведет на Красина а что а дальше в глубь частный сектор ... на верно надо перенаправлять транзит как вариаций не много..а новые троллейбусный маршрут можно и в кохновку и череднеки отправить... что для этого надо другой вопрос.
 
an29Re: [527][Ответить
[528] 2008-12-20 10:00> Пролетарская единственая главная ул. ведущая к мосту
> Шевченко не спасает она также пересекает рынок и вдобавок
> одностороняя и куда ведет на Красина а что а дальше в глубь
> частный сектор ... на верно надо перенаправлять транзит как
> вариаций не много..а новые троллейбусный маршрут можно и в
> кохновку и череднеки отправить... что для этого надо другой
> вопрос.

проблема №1 - транзитный транспорт,
№2 - большое скопление припаркованого транспорта на обочинах.

В по новым тр.маршрутам, то наше КТУ хотя бы сумело действующие обслужить.

Кстате за последнее время изменилась ситуация по отношению к проезду в троллейбусах.
Если раньше на остановку подьежал пустой троллейбус, но все упорно ждали маршрутки. То сейчас наоборот, подьежает полный
(!!!) троллейбус и к нему несеться практически вся остановка. Кризис аднака :)
КТУ вроде стараеться по максимуму, в вечерний час пик на Молодежный идут Т1 подряд несколько.
 
an29Re: [527][Ответить
[529] 2008-12-20 21:15Вопрос относительно необходимости замены опор для электролинии подняли в связи с тем, что недавно упала одна из них (в районе рынка «Троицкий»). Начальник КТУ Александр Вертюх отметил, что всего в городе 2252 опоры, из них 48 – в аварийном состоянии, 23 – более чем в аварийном. Однако средств для их замены недостаточно: чтобы поменять одну опору необходимо более 5 тысяч гривен. В связи с этим горисполком планирует выделить 120 тыс. грн. на замену опор, соответствующие работы начнутся со следующего года.

http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2008/12/19/opori_11037.html
 
tarasevichRe: [527][Ответить
[530] 2008-12-21 20:39чем раньше тем лучше иначе вместо 120 тыс. придется выплачивать ущерб от падающих опор на машины "не дай бог на мерин или лехус" или того хуже на человека
 
LAENRe: [527][Ответить
[531] 2008-12-22 00:132 Андрей, 112 не видно?

2 АНТОН, ещё фото на СТТС будут?
 
LAENRe: [527][Ответить
[532] 2008-12-22 00:36в каком году сменили кузов 174? 173?
 
an29Re: [527][Ответить
[533] 2008-12-22 17:32112 - на линии нет.
173 и 174 вроде бы кузов не меняли. Делали КВР.

В гоорде появились минимум два новых Богдана. Это А06921.
 
LAENRe: [533][Ответить
[534] 2008-12-22 18:35> 112 - на линии нет. 173 и 174 вроде бы кузов не меняли.
> Делали КВР.

а 154, 156, 161? да и тот же 112... слишком у них всё запутано)

Странно, что покупают такую мелочь (про А069)
До этого таких небыло? (по крайней мере, я не видел)
 
an29Re: [533][Ответить
[535] 2008-12-22 18:51Богдан А06921 гос.номера ВІ 1454 АА и ВІ 1456 АА (жёлтые).
Маршрут 3а.

По КВР (имеющиеся данные):
2005 - 156 и 161.
2006 - 154.
2007 - 173 и 174.
2008/9 - 112.
КВР проведеные в 199х годах не указываю.

Замена кузова:
2002 - 132.
2005 - 189.
2006 - 102 и 186.
 
LAENRe: [535][Ответить
[536] 2008-12-22 19:09> Богдан А06921 гос.номера ВІ 1454 АА и ВІ 1456 АА (жёлтые).
Логически есть ещё ВІ 1455 АА такой же модели :)

п.с. А номер ВІ 1469 АА достался нам :-) http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=61440 (правда точную марку этого "божества" так и не установили)
 
an29Re: [536][Ответить
[537] 2008-12-22 19:40> > Богдан А06921 гос.номера ВІ 1454 АА и ВІ 1456 АА
> (жёлтые). Логически есть ещё ВІ 1455 АА такой же модели :)

Я сначало тоже так хотел написать, но потом вспомнил...
Богдан А079 - гос.номер 137-73 СК и 137-75 СК.
137-74 никогда не видел. тем более на Богдане.
 
an29Re: [536][Ответить
[538] 2008-12-23 15:21Сегодня 176 выехал в бело-голубом окрасе. Как и у 177 и 183.
Так что из не перекрашенных Т2 остался 182, которого давненько не видно.
Напомню 176 был в голубой рекламе Киевстара. Так что не факт, что перекраска ждет и 118, 126 (не видно давно) и 136.

К вчерашнему разговору о 137-74 СК.
Сегодня видел этот номер :) на фуре ДАФ.
 
tarasevichRe: [536][Ответить
[539] 2008-12-23 21:09К вчерашнему разговору о 137-74 СК.
Сегодня видел этот номер :) на фуре ДАФ.

тебе повезло или ты искал???
 
an29Re: [539][Ответить
[540] 2008-12-23 21:49> К вчерашнему разговору о 137-74 СК. Сегодня видел этот
> номер :) на фуре ДАФ. тебе повезло или ты искал???

Сегодня с убитым настроение шел по опт.базе на Кирова. И на обочине стоит фура...
 
tarasevichRe: [539][Ответить
[541] 2008-12-23 22:44прикол я кстати в не города люблю смотреть на номера сядешь на первых местах в автобусе или маршрутки И смотрю откуда гос номер. к примеру на харьков "канадцы" днепропетровцы сумчане реже киявляне и западники от полтавы до харькова все кому не лень... На днепр ехать частые гости запорож днепр крым канадцы
 
an29Re: [539][Ответить
[542] 2008-12-25 00:05Сегодня в ГДК было какое-то мероприятие для детей.
В это время по дорого от ост.ГДК к ост.Рынок (растояние в одну остановку) на стречу проехало два троллейбуса с табличками "Дети". Так что спец.заказ однако.
 
an29Re: [539][Ответить
[543] 2008-12-25 21:24Сегодня снова в районе обеда было замечено два "детских" тролейбуса. Теперь это были 138 и 154. В районе ост. Московская ехали парой.

На основном городском направлении замечены положительные сдвиги. Хотя и относительные. Появилось регулярное сообщение автобусами большой вместимости. Хотя и не сильно комфортными. Это - ЛАЗ 695. Курсируют достаточно регулярно.
 
LAENБогданы - в Кременчуг![Ответить
[544] 2008-12-27 11:32Кременчуцьке тролейбусне управління поповнять тролейбуси виробництва Луцького автозаводу. Йдеться про дві машини вартістю понад 1 млн. грн. кожна. Як повідомив ВІДКРИТОМУ РАДІО заступник міського голови Микола Порицький, львівський автозавод нині не працює і не відомо коли запрацює у новому році. Тому, як зазначив пан Порицький, було вирішено звернутися за новими машинами на Луцький завод. Луцькі тролейбуси за своїми характеристиками як і львівські та не практично не відрізняються нічим за комфортністю. Машини мають прийти в Кременчук вже у січні.

www.panorama.pl.ua
 
лихварRe: Богданы - в Кременчуг![Ответить
[545] 2008-12-27 20:34е231?
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг![Ответить
[546] 2008-12-27 21:33ИМХО Т601. они для Кременчуга в самый раз (по маневренности)
хотя их цена проскакивала в 900.000 грн.

Е231 для Кременчуга не подходит.

вот одно знаю точно. если пишут что должны прийти в январе, то в лучшем случае прийдут в феврале. А на линию выйдут в марте-апреле.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [546][Ответить
[547] 2008-12-27 23:36> вот одно знаю точно. если
> пишут что должны прийти в январе, то в лучшем случае
> прийдут в феврале. А на линию выйдут в марте-апреле.

По опыту ввода ЛАЗов. То может и не раньше апреля на линию выйдут.
Мда. Интересно что получим.

Получаеться щас в парке: ЗиУ-9, Т1, Т2, Киев-11у, Е183. Теперь еще и Богдан.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [546][Ответить
[548] 2008-12-28 08:38Как прочитал в инэте - в саттье за 04.12.08, то произведено было всего три Т601.11: 1- для Луцка и 2-для Хмельницкого. и стоят они 870 тис.грн.

Возможно все же Е231? Ибо последнее время Зиу-9 забиты битком и лишние метры не помешали бы.

to LAEN с чего т ывзял что они нам не подходят? Если на 3-й маршрут пускают Т1, то не проходимых маршрутов у нас нет :)
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [546][Ответить
[549] 2008-12-28 09:19>Розвиток матеріально - технічної бази: оновлення рухомого >складу – 5 тролейбусів, придбання нового кузова для 1 >тролейбуса, капремонт кузовів 6 тролейбусів, заміна контактної >мережі-2,6 км. та 68 залізобетонних опор.

Такое вот нашел в сетке.
Ну с новіми понятно, будет два.
Теперь вот один новый кузов и 6 на кап ремонт. Хотя как я писал выше с 2005 года всего 6 прокапиталили и то последний еще на линию не вышел.

И еще такой момент интересен. По логике.
ЛАЗ остановился. Причина: нет спроса или затоварка склада.
Спрос есть (КТУ хотело купить 2-3 троллейбуса), и получаеться на складе их нет.
Спрашиваеться нафига завод останавливать.

Ох уж эта искуственная страна...
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [548][Ответить
[550] 2008-12-28 10:47> to LAEN с чего т ывзял что они нам не
> подходят? Если на 3-й маршрут пускают Т1, то не проходимых
> маршрутов у нас нет :)
Ну, Т1 гнеццо, а Е231 - нет :)

Хотя если говорится то что они поступят в январе, то или они быстро соберут Т601, или спихнут имеющиеся на заводе Е231.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [550][Ответить
[551] 2008-12-28 13:16> Ну, Т1 гнеццо, а Е231 - нет :) Хотя если говорится
> то что они поступят в январе, то или они быстро соберут
> Т601, или спихнут имеющиеся на заводе Е231.

ИМХО хотелось бы Е231.
Т601.11 какой то маловатый :)

А вообще наверно Богданы по сравнению с ЛАЗами все же будут немного не доделаными.
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [551][Ответить
[552] 2008-12-28 15:34> > Ну, Т1 гнеццо, а Е231 - нет :) Хотя если говорится > то
> что они поступят в январе, то или они быстро соберут >
> Т601, или спихнут имеющиеся на заводе Е231. ИМХО хотелось
> бы Е231. Т601.11 какой то маловатый :) А вообще наверно
> Богданы по сравнению с ЛАЗами все же будут немного не
> доделаными.

Любой новоприбывший троллейбус первый месяц своей работы вместе со своими водителями живут на канаве. Это вполне ес-но :)
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [551][Ответить
[553] 2008-12-29 18:14ЮМЗ Т1 №160 первым из всего гор.транспорта подготовился к встрече Нового Года. В салоне разместились 10 шариков и по всей длине праздничный дождик (причем с обеих сторон).

В город похоже начали поступать списаные со столицы А091.
Вслед за "первым городским" ВІ 7720 ВА белого цвета (работает на маршруте 25), появился 012-77 КА (жёлтые) - маршрут 120.
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [551][Ответить
[554] 2008-12-29 20:36А091-гофраны? Точно с Киева?
 
СаняRe: Богданы - в Кременчуг! [551][Ответить
[555] 2008-12-29 20:46Якщо гофрани-то точно з Києва.До речі,я в нас останнім часом гофранів помічаю значно менше,ніж колись.Мабуть таки розпродують у інші міста(хоча як на мене,там вже продавати нічого-це металобрухт).
Щодо тролейбусів-цікаво,цікаво,тролі луцького виробництва вперше з'являться в Лівобережній Україні:)
 
лихварRe: Богданы - в Кременчуг! [551][Ответить
[556] 2008-12-29 20:51також бачив "гофранів" у кременці (не плутати з кременчуком :)
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [554][Ответить
[557] 2008-12-29 22:24> А091-гофраны? Точно с Киева?

что такое гофран?
 
RebelRe: Богданы - в Кременчуг! [557][Ответить
[558] 2008-12-29 22:52> > А091-гофраны? Точно с Киева?
> что такое гофран?
Думаю-первые Богданы,с гофрированными бортами(металлические полоски).
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [558][Ответить
[559] 2008-12-30 00:07> > > А091-гофраны? Точно с Киева? > что такое гофран?
> Думаю-первые Богданы,с гофрированными бортами(металлические
> полоски).

Именно.

Тогда следовательно в Полтаве 1 б/у гофран А091 с Киева.
а также А092 б/у - точно откуда неизвестно, можно предположить что также с Киева.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [558][Ответить
[560] 2009-01-01 17:35В городской газете написано про заукпку новых троллейбусов.
Так вот по инофрмации - стоимость одного 1,35 млн. грн. Закупают два.
Наврядли Т601.11 стоит около полутара миллионов.

Также отмечаеться что из гос.бюджета только 0,5 миллиона.
И о покупке сообщено, как о состоящемся факте.
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [558][Ответить
[561] 2009-01-01 18:53неужели продали (?) стоящие на заводе два Е231? (один из которых красный)
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [561][Ответить
[562] 2009-01-01 18:55> неужели продали (?) стоящие на заводе два Е231? (один из
> которых красный)

Судя по цене и что так быстро, то думаю ДА.
Скоро увидим :)

Но в любом случае готовь фотик...... :))
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [561][Ответить
[563] 2009-01-01 20:09Ок ;-)

Мда... Кременчуг чудит по полной. При >90% ПС - ЗиУ, покупает (покупал) ЛАЗы и Богданы :-)
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [561][Ответить
[564] 2009-01-01 21:25Как по мне все ок.
Не Тролзы ж брать. Тем более 191 брали Тролзу, значит не захотели продолжать.
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [561][Ответить
[565] 2009-01-01 21:30Тролзу по-любому не брали бы. Днипро - как вариант.
Хотя ИМХО - лучше Богдан, чем Днипро.

Если прийдут Е231, то их скорее всего поставят на какой-то один маршрут (наиболее вероятно - на 1) с которого они слазить не будут.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [561][Ответить
[566] 2009-01-02 07:33Думаю что на 2/5. На 1-це меньший пасажиропоток. Смысла в большом троллейбусе нет.
А вот вместительных троллейбусов в час пик на 2/5 не хватает. Ибо гармошки не все в рабочем состоянии.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [561][Ответить
[567] 2009-01-02 17:42собственно
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/01/02/dva-novikh-trolejbusa_11134.html
.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [561][Ответить
[568] 2009-01-06 22:57Единственными троллейбусами в Кременчуге где можно было услыхать музыку до сегодня были новые ЛАЗы, но сегодня едя в Т1 №160 централизовано играла музыка. Если учесть новогодние украшения этого Т1, то похоже за ним смотрят.
Кстате еще по 160. За последнее время он наверно наиболее выпускаемый на маршрут. Работает практически целый день. Что абсолютно н ехарактерно для гармошк и в Кремне.
Похоже наверстывают пробег от предыдущего простоя :)
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [561][Ответить
[569] 2009-01-10 00:03Проте нових тролейбусних ліній не будуватимуть. Кременчуцька міська рада продовжить існуючу практику купівлі нових тролейбусів. Очікується, що у 2009 році нових транспортних засобів для КТУ буде закуплено два-три, розповів міський голова Кременчука Микола Глухов. "Я думаю, це більш перспективний шлях, ніж інші. Щодо можливостей розширення мережі руху тролейбусів у місті, то в першу чергу йшлося про з'єднання двох частин міста - Центру і Крюкова, але це може бути тільки в проекті", - заявив керівник міста. "Щодо тролейбусів, то, як ви пам'ятаєте, спочатку йшлося про десять таких, але умови, за якими їх пропонували, нас не влаштовували.

Нам пропонували купити тролейбуси фактично вдвічі дорожче, ніж вони коштують. Тому ми запропонували Львівським виробникам продати два чи три тролейбуси, але у Львові відмовилися. Ми ж пішли за іншою схемою. Попередньо все погодили з Міністерством житлово-комунального господарства і минулого року оплатили купівлю двох тролейбусів у Луцьку. У першому кварталі цього року ми їх отримаємо і передамо тролейбусному управлінню", - зазначив міський голова та додав: "Кожного року ми беремо два-три нових тролейбуси для КТУ. Думаю, що цей рік не буде виключенням з практики".

http://www.regionnews.poltava.ua/index.php?go=News&in=view&id=11743
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [569][Ответить
[570] 2009-01-10 00:25> Щодо можливостей
> розширення мережі руху тролейбусів у місті, то в першу
> чергу йшлося про з'єднання двох частин міста - Центру і
> Крюкова, але це може бути тільки в проекті", - заявив
> керівник міста.

"Керівник міста" явно не в курсе, что троллейбус в Крюкове был.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [570][Ответить
[571] 2009-01-10 09:44> "Керівник міста" явно не в курсе, что троллейбус в Крюкове был.

Хорошо хоть что он вкурсе, что надо новые троллейбусы покупать.
 
VyacheslavRe: Богданы - в Кременчуг! [570][Ответить
[572] 2009-01-10 19:10> > Щодо можливостей
> > розширення мережі руху тролейбусів у місті, то в першу
> > чергу йшлося про з'єднання двох частин міста - Центру і
> > Крюкова, але це може бути тільки в проекті", - заявив
> > керівник міста.
> "Керівник міста" явно не в курсе, что троллейбус в Крюкове
> был.

Так він не про це казав - а про проект тролейбусної лінії через міст.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [570][Ответить
[573] 2009-01-10 23:42Если поситали нецелесообразным это делать когда мост был в нормальном тех.состоянии. То о чем можно говорить сейчас? Когда мост разваливаеться.
А новый снова зарубили в бюджете.
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [570][Ответить
[574] 2009-01-10 23:45Он просто цену себе набивает вот и всё. Лучше б запрплату водителям и кондукторам поднял -> было бы кому работать -> был бы больше выпуск.

напомню, что в депо около 60 машин, на линию выезжает максимум 30. на приколе стоят чуть больше 5. ввсе остальные стоят по той причине что работать просто некому...
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [570][Ответить
[575] 2009-01-11 09:13Золотые слова :)
Думаю ежедневно могли бы работать 48-52 машины.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [570][Ответить
[576] 2009-01-13 13:25Сегодня на маршруте видел автобус I-VAN A07A (первый в городе).
номера у него новые, белые ВІ хххх ВВ.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [570][Ответить
[577] 2009-01-13 18:1512 января, около 10.35, на Молодёжном, 39-летний водитель троллейбуса «ЗИУ-9» совершил наезд на двигающийся впереди автомобиль «ВАЗ-211193» («Lada Kalina»). Как сообщает пресс-служба областного управления МЧС, в результате аварии пострадала 39-летняя пассажирка легкового автомобиля. У женщины ушиб грудной клетки, она доставлена в третью городскую больницу.

http://www.telegraf.in.ua/accidents/2009/01/13/news_11197.html
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [577][Ответить
[578] 2009-01-13 23:55^ У женщины ушиб грудной клетки-
Пусть пристегивается ремнем безопасности....что за чудо калина когда ее уже троллейбус догоняет.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [577][Ответить
[579] 2009-01-20 22:22Сегодня Киевский метрополитен запускает в эксплуатацию первый отечественный состав метро, произведенный на Крюковском вагоностроительном заводе. Торжественный запуск состава состоится в 13-00 со станции «Червоний хутір». Участие в торжествах планируют принять руководство КГГА, КП «Киевский метрополитен» и Крюковского вагоностроительного завода. «Этот состав мы зготовили еще в 2006 году и все это время он проходил испытания и доработку»,- заявил представитель завода. Вагоны первого отечественного состава метро отличаются от старых внешним видом и внутренним интерьером. Они оборудованы автономными системами вентиляции, сигнализации и видео-наблюдения за салоном.

http://www.telegraf.in.ua/buisiness/2009/01/20/segodnya-kievskij-metropoliten-zapuskaet-v-eksplua_11246.html
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [577][Ответить
[580] 2009-01-21 12:50фото троллейбусов
http://piccy.info/view/52a88ae90ad6326a03d7e3a4f3bc9ce7/
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [577][Ответить
[581] 2009-01-21 12:54еденица на ново ивановке.
http://piccy.info/view/3daac2b79a9cb25e0ecdba894b68118d/
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [577][Ответить
[582] 2009-01-21 13:11андрей есть еще фото я б тебе перекинул по аське посмотрел что надо выложить
 
H[G]usele_PaveLRe: Богданы - в Кременчуг! [560][Ответить
[583] 2009-01-21 18:28> В городской газете написано про заукпку новых троллейбусов.
> Так вот по инофрмации - стоимость одного 1,35 млн. грн.
> Закупают два. Наврядли Т601.11 стоит около полутара
> миллионов. Также отмечаеться что из гос.бюджета только 0,5
> миллиона. И о покупке сообщено, как о состоящемся факте. 

Как там новые Богданы? уже ездят? или ещё даже не пришли?
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [582][Ответить
[584] 2009-01-21 22:33> андрей есть еще фото я б тебе перекинул по аське посмотрел
> что надо выложить

gusachnews@yahoo.com - пожалуйста кидай, прогсто сейчас немного не до сайта. Кризис блин на дворе. Хотя фото и у себя продолжаю собирать.

> Как там новые Богданы? уже ездят? или ещё даже не пришли?

Ага. 10 штук :)
Забыл сколько у нас ЛАЗы вводили в эксплотацию?
Как что либо услышу/увижу - сразу напишу, не переживай.

Из последнего замеченого:
Днем на линии работает уже два Т1. причем стабильно полные ездят. Уходят с линии в начале третьего. Видать менябт на другие Т1.
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [582][Ответить
[585] 2009-01-21 22:55ЛАЗы в прошлом году пришли ещё в январе, а пустили в марте. Так что скорого появления "Богданов" думаю ждать не стоит.
Если обещали поставить в первой декаде, это не значит что это действительно произойдет:-)
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [585][Ответить
[586] 2009-01-21 22:58> Если обещали поставить в первой декаде, это не значит что
> это действительно произойдет:-)

Не ну главное было успеть использовать деньги 2008 года. Они успели. А теперь.....ждем :)
Вот будет прикол если прийдут Т601 по 1,35 млн.грн.
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [586][Ответить
[587] 2009-01-22 00:01> > Если обещали поставить в первой декаде, это не значит что
> > это действительно произойдет:-) Не ну главное было успеть
> использовать деньги 2008 года. Они успели. А
> теперь.....ждем :) Вот будет прикол если прийдут Т601 по
> 1,35 млн.грн.

НЯЗ они больше 900 000 стоить не могут... (конкретно - 860000?)

Но если вам подадут Е231 - сочувствую)))
 
H[G]usele_PaveLRe: Богданы - в Кременчуг! [586][Ответить
[588] 2009-01-22 00:13> Ага. 10 штук :)

помню, помню как гудели нащёт 10 ЛАЗов... А теперь уже их даже не выпускают

> Забыл сколько у нас ЛАЗы вводили в эксплотацию?

Наш ЮМЗ Е186 пришёл 20 марта 2006 года, и уже 26 марта 2006 года ездил по 5-му маршруту http://passtrans.mashke.org/poltava/20060326/photo/pot_114z_20060326x1.jpg А почему у вас вводили 3 месяца в эксплуатацию - это действительно интересно

> Как что либо услышу/увижу - сразу напишу, не переживай.

да я не переживаю:-)

> > Не ну главное было успеть
> использовать деньги 2008 года. Они успели. А
> теперь.....ждем :) Вот будет прикол если прийдут Т601 по
> 1,35 млн.грн. 

Деньги 2008 года закончились 31.12.2008. Если успели проплатить за 2 троллейбуса ( в чём я сильно сомневаюсь) до конца 2008-го - то троллейбусы придут в скором времени. А если нет - то совсем не в скором. Я думаю ты прекрасно понимаешь почему.

Конечно, было бы неплохо чтобы в Кремень пришли Богданы. В случае такого события будем знакомиться с новым ПС:-)
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [586][Ответить
[589] 2009-01-22 07:29Первые новости на сайтах о покупке появились 26.12.2008.
Наверняка что от момента сделки уже прошел 1-2 дня. Ну ни сразу же они начали трубить.
Получаеться: 25 - четверг, 26 - пятница, 29-30 - пон-втор.
Я думаю этого достаточно для перевода денег.
 
H[G]usele_PaveLRe: Богданы - в Кременчуг! [589][Ответить
[590] 2009-01-22 09:51> Первые новости на сайтах о покупке появились 26.12.2008.
> Наверняка что от момента сделки уже прошел 1-2 дня. Ну ни
> сразу же они начали трубить. Получаеться: 25 - четверг, 26
> - пятница, 29-30 - пон-втор. Я думаю этого достаточно для
> перевода денег. 

дай бог!:-)

А о сроках поставки где-нибудь указано?
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [590][Ответить
[591] 2009-01-22 11:22> > Первые новости на сайтах о покупке появились 26.12.2008.
> > Наверняка что от момента сделки уже прошел 1-2 дня. Ну ни
> > сразу же они начали трубить. Получаеться: 25 - четверг,
> 26 > - пятница, 29-30 - пон-втор. Я думаю этого достаточно
> для > перевода денег. дай бог!:-) А о сроках поставки
> где-нибудь указано?

Да указано. Первая декада года.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [590][Ответить
[592] 2009-01-22 12:08> А о сроках поставки где-нибудь указано?

Да говорили о январе. Посмотрим.
 
H[G]usele_PaveLRe: Богданы - в Кременчуг! [591][Ответить
[593] 2009-01-22 17:15> > > Да
> указано. Первая декада года. 

Декада года - это как? Декада месяца - это понятно, но нащёт декады года - такой чепухи ещё не слышал. Скорее всего речь идёт о первом квартале года.

Вобщем ясно, что точные сроки поставки неизвестны.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [591][Ответить
[594] 2009-01-22 18:10Не там действительно что-то было типа первой декады января. Но это не реально ввиду праздников.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [591][Ответить
[595] 2009-01-22 21:16Распределялся гор.бюджет на 2009 год.
Согласно ему запланировано выделить 2 млн.грн на покупку 2 новых троллейбусов.
Учитывая ситуацию в стране на гос.бюджет думаю надеятся не стоит.
Так что как вариант в будущем могут появиться и Т601.
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [591][Ответить
[596] 2009-01-23 22:12вчера и сегодня ездил троллейбусом Но сегодня впечатлило раньше если толлейбус шел из депо под № 5 или №3 то они доежали до Сквер космоса и шли от туда на маршрут, АСЕГОДНЯ НА ПОПАЛ на За и он шел уже до моста сразу а не на Маршала жукова, кстати был это Т1 но номер не посмотрел спешил интересно какой из них.
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [591][Ответить
[597] 2009-01-23 22:35gusachnews@yahoo.com - пожалуйста кидай, прогсто сейчас немного не до сайта. Кризис блин на дворе. Хотя фото и у себя продолжаю собирать.
передал несколько раз непроходят я тебе в рар или зип щас перекину
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [596][Ответить
[598] 2009-01-24 12:29> вчера и сегодня ездил троллейбусом Но сегодня впечатлило
> раньше если толлейбус шел из депо под № 5 или №3 то они
> доежали до Сквер космоса и шли от туда на маршрут, АСЕГОДНЯ
> НА ПОПАЛ на За и он шел уже до моста сразу а не на Маршала
> жукова, кстати был это Т1 но номер не посмотрел спешил
> интересно какой из них.

Не согласен. Часто с депо едут на Речпорт или на тройку.
А Т1 по 3-ке тоже регулярно. на сайте фотки есть.

Мыло ждет :)
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [596][Ответить
[599] 2009-01-24 19:55Мыло ждет :)
мыло не проходит
по одной заморочусь перекидывать
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [596][Ответить
[600] 2009-01-24 19:57я приеду через 5 дней может по пробую с днепра что интересное привезти если попадется.
 
СерRe: Богданы - в Кременчуг! [596][Ответить
[601] 2009-01-24 20:11Богдани Е231 будуть експлуатуватись в Луцьку.
Чекайте Т601.11
 
лихварRe: Богданы - в Кременчуг! [596][Ответить
[602] 2009-01-24 20:21хм, позолочені т601 будуть таки.. )
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [601][Ответить
[603] 2009-01-24 21:05> Чекайте Т601.11
Ахренеть.
Мда. Интересно сколько западные машины стоят. Наверно не много надо было бы доложить...
 
HAnSRe: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[604] 2009-01-24 21:06> > Чекайте Т601.11
> Ахренеть.
> Мда. Интересно сколько западные машины стоят. Наверно не
> много надо было бы доложить...

До западних там далеко - хоча б тому що 10,6м тролів там не роблять)
 
СерRe: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[605] 2009-01-24 21:20Можливо їх за ці гроші вийде 3 шт.
 
LAENRe: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[606] 2009-01-24 21:27Але у тендері їх то 2!
 
TFARe: Богданы - в Кременчуг! [606][Ответить
[607] 2009-01-24 22:14> Але у тендері їх то 2!

Може вирішили замінити на 3 Т601.11, з якими менше проблем, бо експлуатувати Е231 далеко від заводу, очевидно, невигідно. Тому і вирішили залишити їх в Луцьку для того, щоб легше усувати тех. проблеми, ІМХО
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [607][Ответить
[608] 2009-01-24 23:31> > Але у тендері їх то 2! Може вирішили замінити на 3
> Т601.11, з якими менше проблем, бо експлуатувати Е231
> далеко від заводу, очевидно, невигідно. Тому і вирішили
> залишити їх в Луцьку для того, щоб легше усувати тех.
> проблеми, ІМХО

Ммм, как бы их просто на два Т601 не заменили.
Уж лучше бы взяли 3 Т2. Потому что две новые машины в год - это мало.
 
H[G]usele_PaveLRe: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[609] 2009-01-25 01:00> > Чекайте Т601.11 Ахренеть. Мда. Интересно сколько западные
> машины стоят. Наверно не много надо было бы доложить... 

мде... А ещё говорят, что ЮМЗы самые дорогие.
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[610] 2009-01-25 01:04http://bogdan.com.ua/img/content/plans/a-231.png
вот чертеж автобуса 231 такойже и тролл.
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[611] 2009-01-25 01:07http://lmv.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=10
а цены очень сильно изменились поэтому гадать будем долго пока не прийдут машины в город
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[612] 2009-01-25 01:42если 2 лимона выделяют то на Т601.11 еще надо доложить 60 000 тыс. это по новым ценам. Но небудем забывать "брак" на заводе богдан тоже бывает и если с КТУ ездили на переговры спецы могли подобрать такие машины на которые получить скидку можно и тот "брак" своими силами устранить... (это версия) а цены на тролл. ЮМЗ и лаза официальных ненашел...
Сложно судить о Т601.10 и Т601.11 их предки ЛАЗ-695Т и ОдАЗ-695Т (внешне одинаковы) не пользовались огромным успехом малая пас. вмещаемость. одна из причин. А чего там, все зависит от местных властей, кто как договорится.
 
tarasevichRe: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[613] 2009-01-25 01:47Не согласен. Часто с депо едут на Речпорт или на тройку.
А Т1 по 3-ке тоже регулярно. на сайте фотки есть.
ДА кстати я тоже не согласен тут бабка надвое сказала. Так моя остановка Новоивановка и те которые под №5 т №2 в 50% едут до Сквера не зряже как заходишь если не объявили куда следует то спрашивают у кондуктора .... А иначе доедешь до Дк КрАЗ и узнаешь новсть что до Сквера а денег хоть и немного но насложение от поездки под испортилось.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [603][Ответить
[614] 2009-01-25 09:27Т601.10 "Богдан" (середній міський тролейбус) устаткування виробництва Чехії, потужність силового агрегату 140 кВт, місць 23/100, троє дверей з пневмат. приводом (2+2+1), АБС, автономний отопитель. Гарантійні зобов'язання: 100 000 км. або 12 місяців. 1 350 000

Согласно ссылке. Вот похоже и ответ
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [613][Ответить
[615] 2009-01-25 09:34> ДА кстати я тоже не согласен тут бабка надвое сказала. Так моя остановка Новоивановка и те которые под №5 т №2 в 50% едут до Сквера не зряже как заходишь если не объявили куда следует то спрашивают у кондуктора .... А иначе доедешь до Дк КрАЗ и узнаешь новсть что до Сквера а денег хоть и немного но насложение от поездки под испортилось.

ИМХО из депо до Сквера едут или с табличкой 8 или вообще без нее. При этом троллейбус останавливаеться чуть дальше (или раньше остановки, особенно Водоканал/Троицкий) и водитель на пару с кондуктором обьявляет. Частенько попадаю в 13-14 на ост.Автопарк, как раз идет выпуск на линии. Так что так :)))

Мне вот кстате стало интересно. Кремень традиционно закупает троллейбусы в последние дни (месяц) года. По логике это можно сделать и раньше. Зачем тендер оттягивать? Кто что знает. Я думаю, может этими деньгами по ходу крутят, а потом уже тратят, ибо надо. Я это все к тому что если бы вовремя заказали было бы три.

И интересно если сейчас цена Т601 - 1,35 млн.грн., то на 2 млн в 2009 они что собираються покупать.
 
H[G]usele_PaveLRe: Богданы - в Кременчуг! [611][Ответить
[616] 2009-01-25 11:20>
> http://lmv.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=10
> а цены очень сильно изменились поэтому гадать будем долго
> пока не прийдут машины в город 

та да. Е231 - за 2 миллиона перевалил. так что Кремню Е231 невидать это точно.

А Т601... посмотрим как они себя покажут.

А Е183 сейчас все на линии?
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [616][Ответить
[617] 2009-01-25 17:09> А Е183 сейчас все на линии?
Думаю да. Вчера ехал в 193. 194 тоже вчера видел. Да и 192 кажеться не теряется особо.
 
H[G]usele_PaveLRe: Богданы - в Кременчуг! [617][Ответить
[618] 2009-01-27 00:26> > А Е183 сейчас все на линии? Думаю да. Вчера ехал в 193.
> 194 тоже вчера видел. Да и 192 кажеться не теряется особо. 

Гарантийка прошла, посмотрим как без надзора заводских специалистов будут функционировать ваши Е183.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [618][Ответить
[619] 2009-01-27 14:18> Гарантийка прошла, посмотрим как без надзора
> заводских специалистов будут функционировать ваши Е183.

Какой то злорадный тон :-/
 
H[G]usele_PaveLRe: Богданы - в Кременчуг! [619][Ответить
[620] 2009-01-27 14:38> > Гарантийка прошла, посмотрим как без надзора > заводских
> специалистов будут функционировать ваши Е183. Какой то
> злорадный тон :-/ 

абсолютно нет:-) просто мне интересно, насколько трудно обслуживать троллейбус, запчасти к которому на 90% импортные.
 
TwisterRe: Богданы - в Кременчуг! [620][Ответить
[621] 2009-01-27 17:17> абсолютно нет:-) просто мне интересно, насколько трудно обслуживать троллейбус, запчасти к которому на 90% импортные.

Учитывая, что на ЛАЗах стоит китайская низкопрофильная бескамерная резина, а зачастую нет денег даже на днепропетровскую "сажу" размера 320-508, то кировоградские машины могут встать после износа скатов.
 
an29Re: Богданы - в Кременчуг! [620][Ответить
[622] 2009-01-27 20:32Наступного тижня місто одержить перший з двох нових тролейбусів луцького виробництва. А ще через тиждень у розпорядження КТУ потрапить і другий екземпляр нової для Кременчука модельної електротранспортної серії “Богдан” –тролейбус з низькою підлогою, із сучасною імпульсною системою. Про це повідомив начальник КП “Кременчуцьке тролейбусне управління” Олександр Вертух: „Ми вчасно встигли використати виділені кошти та одержати всі відповідні дозволи Міністерства економіки, - говорить керівник підприємства. – І як тільки придбаний рухомий склад потрапить до управління, докладемо всіх зусиль, щоб у стислий термін провести якісні регламентні роботи і випустити нові тролейбуси на маршрути.

Усе буде красиво – луцькі тролейбуси мало чим відрізняються на вигляд від уже знайомих кременчужанам львівських”.

Автор: “Програма плюс”

http://www.regionnews.poltava.ua/index.php?go=News&in=view&id=12096

Новость датирована 22 числом. Тоесть первый уже на этой недели должен быть.
 
Трамвай 7010Фото.[Ответить
[623] 2009-01-27 20:39"Новини Полтавщини" явно перепутали и разместили к новости фото троллейбуса ЮМЗ Т-2..))
 
an29Re: Фото. [623][Ответить
[624] 2009-01-27 21:08> "Новини Полтавщини" явно перепутали и разместили к новости
> фото троллейбуса ЮМЗ Т-2..))

Они путают уже не первый раз. А с момента как пошил первый новости о покупке.
 
LAENRe: Фото. [623][Ответить
[625] 2009-01-27 21:27Причем на фото ЮМЗ Т2 №115, Полтава
http://transport.poltava.ua/trol_115.html
 
H[G]usele_PaveLRe: Фото. [623][Ответить
[626] 2009-01-27 22:27> "Новини Полтавщини" явно перепутали и разместили к новости
> фото троллейбуса ЮМЗ Т-2..)) 

это значит что Т2 - народный троллейбус:-)
 
an29Re: Фото. [626][Ответить
[627] 2009-01-27 22:56> это значит что Т2 - народный троллейбус:-)

Да просто свежую фотку поставили. А в Полтаве что эксплуатируется? :))))
 
LAENRe: Фото. [626][Ответить
[628] 2009-01-28 12:17> > "Новини Полтавщини" явно перепутали и разместили к
> новости > фото троллейбуса ЮМЗ Т-2..)) это значит что Т2 -
> народный троллейбус:-)

А если в статье про Полтаву - Шкода - это тогда что? :-)
http://www.intv-inter.net/news/article/?id=57734147
 
an29Re: Фото. [626][Ответить
[629] 2009-01-28 12:47Субординація аднако: Кременчуг-Полтава-Киев :))))))
 
an29Re: Фото. [626][Ответить
[630] 2009-01-28 15:28Сегодня во дворе обнаружил новый Богдан А 064. Цвет - зеленый.
Номера белые ВІ хххх ВВ. Работает на пригородном маршруте.
 
an29Re: Фото. [626][Ответить
[631] 2009-01-29 18:41177 сегодня появился немного перекрашеным.
Юбка осталась синей, кузов полностью бедый и реклама шкафов Kolls. Смотрится живенько.
 
an29Re: Фото. [626][Ответить
[632] 2009-01-30 23:22На линии сегодня видел впервые после обретения бело-голубой окраски - Т2 №176. Первую часть дня отсоял напротив диспечерской на "Сквер космосе", потом работал по 1-му маршруту.
Так же работал Т2 №183. Правда техничка №10 после обеда оказывала ему помощь.
Также интересно было наблюдать пару Т2№176 и Т1 №171 синхроно едущую после стрелки на 60 лет. не часто увидеш пару Т1 - Т2. Обычно Зиу...
 
петручиоRe: Фото. [626][Ответить
[633] 2009-02-06 16:27Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки!
 
an29Re: Фото. [626][Ответить
[634] 2009-02-06 17:45Если бы появились то написал бы сразу :)))
Сегодня проходил мимо депо. То на просматриваемых площадках небыло видно их.
 
LAENRe: Фото. [633][Ответить
[635] 2009-02-06 20:56> Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки!

А чем они могут отличаться от львовских и хмельницкого Т601? :)
фото: http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=798&thumb=1
 
петручиоRe: Фото. [633][Ответить
[636] 2009-02-10 10:26Номером кузова!!!!!!!))))
 
HAnSRe: Фото. [635][Ответить
[637] 2009-02-10 10:37> > Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки!
> А чем они могут отличаться от львовских и хмельницкого
> Т601? :)
> фото: http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=798&thumb=1

Хмельницьких :)
 
LAENRe: Фото. [636][Ответить
[638] 2009-02-10 14:35> Номером кузова!!!!!!!))))
Ото хіба що :)

> > > Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки! > А
> чем они могут отличаться от львовских и хмельницкого >
> Т601? :) > фото:
> http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=798&thumb=1
> Хмельницьких :)

в БД СТТС он почему-то пока один.
 
HAnSRe: Фото. [638][Ответить
[639] 2009-02-10 16:18> > Номером кузова!!!!!!!))))
> Ото хіба що :)
> > > > Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки! >
> А
> > чем они могут отличаться от львовских и хмельницкого >
> > Т601? :) > фото:
> > http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=798&thumb=1
> > Хмельницьких :)
> в БД СТТС он почему-то пока один.

Тому що на СТТС немає редактора по Хмелю, а 010 ніхто із сттс-чиків ще не фотографував.
До речі, вони чекають ще чи то 6 чи то 8 машин...
 
H[G]usele_PaveLRe: Фото. [633][Ответить
[640] 2009-02-11 09:24> Появились Богданы у вас уже? если да скинте фотки!

не появились. и неизвестно, появятся ли. намедни общался с кременчуцким коллегой. так вот появление Т601 в Кременчуге пока под вопросом. А действительно ещё в середине января новые троллейбусы должны были прийти.
 
an29Re: Фото. [640][Ответить
[641] 2009-02-11 11:42> не появились. и неизвестно, появятся ли. намедни общался с
> кременчуцким коллегой. так вот появление Т601 в Кременчуге
> пока под вопросом. А действительно ещё в середине января
> новые троллейбусы должны были прийти.

А в чем проблема? Завод не изготовил?
Ведь я так понимаю с финансированием проблем вроде бы не было.
 
H[G]usele_PaveLRe: Фото. [641][Ответить
[642] 2009-02-11 13:21> >
> А в чем проблема? Завод не изготовил?

к сожалению подробностей не знаю.
 
tarasevichRe: Фото. [641][Ответить
[643] 2009-02-12 02:18богданы проехали мимо и поехали или на восток или на юг шт 10 коллоной шли
 
tarasevichRe: Фото. [641][Ответить
[644] 2009-02-12 02:20а новых тролов не было еще,тоже проходил мимо депо :(
 
tarasevichRe: Фото. [623][Ответить
[645] 2009-02-12 02:35ответ an29 на это выпад"__ИМХО из депо до Сквера едут или с табличкой 8 или вообще без нее. При этом троллейбус останавливаеться чуть дальше (или раньше остановки, особенно Водоканал/Троицкий) и водитель на пару с кондуктором обьявляет. Частенько попадаю в 13-14 на ост.Автопарк, как раз идет выпуск на линии. Так что так :)))"
Без таблички еще не видел может не повезло а вот насчет 8 тут с этим номером может ехать и с "колесного завода" са видел как 169 проехал как 1 а обратно в центр под номером 8 как дальше он пошел не знаю и около 15-16 идут пару тройку троллейбусов под маршрутом №6 с клесного за неимением таковой под табличкой №5 есть фото
 
an29Re: Фото. [643][Ответить
[646] 2009-02-12 18:06> богданы проехали мимо и поехали или на восток или на юг шт
> 10 коллоной шли

1. Т601 ?
2. Может нашу пару все же отчепили от колоны :)))
 
LISRe: Фото. [643][Ответить
[647] 2009-02-14 14:47Вчора в тролебусне депо Луцька направили для перевірки ще одного Т601. За інформацією керівництва підприємства, цей тролейбус буде відправлений в Кременчук.
 
an29Re: Фото. [647][Ответить
[648] 2009-02-14 21:19Второй предварительно обещали через неделю от первого. Так что надеемся.
 
tarasevichRe: Фото. [647][Ответить
[649] 2009-02-14 23:19нет Т 601 еще нету в живых я прекратил фотать троллы пока диплом делаю еще интересно что будет за комплетация и как вообще в плане работспособности " не хочется чтоб он повторил судьбу "Киев-11у" всего 13 лет поработали.... а фактически сколько под забором стояли.
 
an29Re: Фото. [647][Ответить
[650] 2009-02-16 22:09169 сегодня появился в послерекламном фоне. В его случае - темно-синем.
От старой рекламы следов не осталось.
 
LAENRe: Фото. [647][Ответить
[651] 2009-02-17 00:13У нас так же :-)
в: http://transport.poltava.ua/trol/99/pot_99_080730_ae.jpg
после: http://transport.poltava.ua/trol/99/pot_99_090214_2_ae.jpg
 
an29Re: Фото. [651][Ответить
[652] 2009-02-17 19:51> У нас так же :-) в:
> http://transport.poltava.ua/trol/99/pot_99_080730_ae.jpg
> после:
> http://transport.poltava.ua/trol/99/pot_99_090214_2_ae.jpg

Ага, братья-близнецы.
Сегодня красовался 151.
Видать после СР. Свежая краска заметна из далека. Непревычно смотрится бортовой номер спереди, маленьким шрифтом на месте значка ЗиУ.
Посмотрим может и завтра что-то еще обновится.
А вообще из ЗиУ 126 давненько отдыхает.
 
Sh@itanRe: Фото. [651][Ответить
[653] 2009-02-17 20:17У Львові красивіше зняли таку рекламу на тролейбусах 043,044,046 та трамваї №811
до
http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=282
http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=753
http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=623
http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=624
після
http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1112
http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=999
http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1017
http://www.lviv.tramvaj.ru/Gallery/big.php?big=1078
 
an29Re: Фото. [653][Ответить
[654] 2009-02-17 20:26> У Львові красивіше зняли таку рекламу на тролейбусах
> 043,044,046 та трамваї №811

Ну да, учитывая наш стандарт полоса смотрелась бы как раз.
Но может его просто собираются вскоре перекрасить. так было с 189. Сняли сначала. А через несколько дней покрасили заново.
 
an29Re: Фото. [653][Ответить
[655] 2009-02-19 18:19Иу нас до Рехау добрались.
Первыс стал 135. И присоеденился к группе "классических" :)
Возможно вторым из Рехау станет 156.
 
LAENRe: Фото. [653][Ответить
[656] 2009-02-19 20:29Будущий кременчугский 195(196):
http://stts.mosfont.ru/photo/141814/
 
an29Re: Фото. [656][Ответить
[657] 2009-02-19 20:38> Будущий кременчугский 195(196):
> http://stts.mosfont.ru/photo/141814/

Приятная новость.
Скоро откроем сезон фотоохоты :))))
 
an29Re: Фото. [655][Ответить
[658] 2009-02-20 18:07> Возможно вторым из Рехау станет 156.

И таки стал :) Сегодня работали все обновленные: 135, 151, 156 и 169. И это они за неделю.
 
an29Re: Фото. [655][Ответить
[659] 2009-02-20 21:32ИМХО кризис пошел в пользу нашему КТУ. Вечная проблема с недостатком водителей и кондукторов похоже продвигается к решению. Заметно много новых людей. Если раньше водители были в основном женщины, то сейчас большинство мужчины. Соотвествено и выпуск нормализировался. Днем на линии достаточно машин.
 
LAENRe: Фото. [655][Ответить
[660] 2009-02-22 00:01Богданы должны быть уже у вас :-)
 
H[G]usele_PaveLRe: Фото. [659][Ответить
[661] 2009-02-22 00:30> ИМХО кризис пошел в пользу нашему КТУ. Вечная проблема с
> недостатком водителей и кондукторов похоже продвигается к
> решению. Заметно много новых людей. Если раньше водители
> были в основном женщины, то сейчас большинство мужчины.
> Соотвествено и выпуск нормализировался. Днем на линии
> достаточно машин. 

Интересно, откуда ж они берутся эти мужчины-водители?:-) Без окончания спецкурса по обученю вождения троллейбуса никто никого за руль не посадит. Другое дело возвращаются бывшие водители-троллейбусники, имеющие права на троллейбус. Группу из 6 человек Кременчуг хотел к нам прислать на обучение в сентябре прошлого года, но что-то не сраслось.

А кондукторов сейчас действительно хватает. Сказывается безработица...

Но всё равно кризис в пользу никак не может идти - отсутствие денег никак не решает проблему ремонта ПС и выплату зарплаты троллейбусникам.
 
an29Re: Фото. [659][Ответить
[662] 2009-02-22 09:00Я не знаю от куда берутся, но это то что видно.
Если несколько и молодых парней.

Понятно что в кризисе ничего хорошего нет. Но не надо же только ныть. Надо и хорошее искать :)
Ведь сейчас на маршрутках люди начинают экономить и пересаживают в троллейбус. Не раз был свидетелем подобных разговоров.
 
LAENRe: Фото. [659][Ответить
[663] 2009-02-23 17:23Небольшое видео под музыкальное сопровождение, снятое возле автостанции в Кременчуге прошлым летом: http://www.youtube.com/watch?v=IsSXnEgajQ4
 
an29Re: Фото. [659][Ответить
[664] 2009-02-23 17:45Богдан есть.
Коменты чуть позже.
 
LISRe: Фото. [664][Ответить
[665] 2009-02-23 17:55> Богдан есть. Коменты чуть позже.
Нарешті, вітаю! Будем чекати фото та інформації по заводських номерах із зазначенням кольору штанг.
 
LAENRe: Фото. [664][Ответить
[666] 2009-02-23 18:09> Богдан есть.
Один?
По идее должно ж быть два...

НЯР зав. № повинні бути 0005 і 0006, паркові 195 і 196.
 
лихварRe: Фото. [666][Ответить
[667] 2009-02-23 18:45> > Богдан есть. Один? По идее должно ж быть два... НЯР зав.
> № повинні бути 0005 і 0006, паркові 195 і 196.
їх пожуть пронумерувати по зростанню або навпаки)
 
an29Re: Фото. [665][Ответить
[668] 2009-02-23 19:03http://kremenpass.narod.ru/incoming/SP_A0226.jpg
Это не фото, а так просто доказательство.
Под рукой был только телефон, да и то Богдан достаточно быстро заехал в депо.

Вообще утром решил прогулятся к депо. Был в том районе.
Когда туда ехал ничего не было. А когда возвращался с остановки, то уже перед вьездом в цех стоял Богдан Т601.
Штанги как на фото с 657 сообщения - сине-зеленые.
Низ троллейбуса был грязным. Толи вчера только привезли. Толи уже ездил вчера по дорогам (погода то была вчера такая).
Второго не видел. Но как говорится: Лёд тронулся...
 
LAENRe: Фото. [665][Ответить
[669] 2009-02-23 19:18Второй потеряли по дороге?
Или решили оставить в Виннице? :-)
 
MurcielagoRe: Фото. [665][Ответить
[670] 2009-02-23 19:20Вариант "в цеху" не рассматривается? (-:
 
an29Re: Фото. [670][Ответить
[671] 2009-02-23 19:29> Вариант "в цеху" не рассматривается? (-:

Скорее всего.
Кстате забыл уточнить - парковые еще не нанесены.
А без паркового номера может выходить на линию троллейбус?
 
MurcielagoRe: Фото. [671][Ответить
[672] 2009-02-23 19:37> > Вариант "в цеху" не рассматривается? (-:
> Скорее всего.
> Кстате забыл уточнить - парковые еще не нанесены.
> А без паркового номера может выходить на линию троллейбус?

Теоретически нет. Практически бывает всякое.
 
LAENRe: Фото. [671][Ответить
[673] 2009-02-23 19:41Вчера пришел, сегодня на линию - такого не бывает.
На обкатку - другое дело.
 
LAENRe: Фото. [671][Ответить
[674] 2009-02-24 23:06Новости есть? :)
 
an29Re: Фото. [671][Ответить
[675] 2009-02-24 23:22Написал бы :)
 
LAENRe: Фото. [671][Ответить
[676] 2009-02-24 23:29Сьездить узнать? :)
 
an29Re: Фото. [671][Ответить
[677] 2009-02-25 07:09Дорогу знаеш :))))
 
RebelRe: Фото. [671][Ответить
[678] 2009-02-25 18:30интересно почему с СТТС удалили фотку Киев-11у №179.
 
an29Re: Фото. [674][Ответить
[679] 2009-02-25 18:41> Новости есть? :)

Теперь днем работает уже три Т1. Сегодня это были 160, 171 и 175.
 
LAENRe: Фото. [678][Ответить
[680] 2009-02-25 18:46> интересно почему с СТТС удалили фотку Киев-11у №179.

Потому что она была краденная.
 
an29Re: Фото. [678][Ответить
[681] 2009-02-27 19:041. Вернулся Т1 №170. Скорее всего проходил СР. Привлекли огни автопоезда (кажетс так называется). Они все красные :)

2. Вечером увидел наконец то ЗиУ-9 №112. Который еще год назад был с большой степенью готовности после КВР.

3. Оба Богдана сегодня обкатывались на улицах города. Фото сегодня выложу.
 
an29Re: Фото. [678][Ответить
[682] 2009-02-27 20:52http://kremenpass.narod.ru/trol/bogdan/bogdan.html

В связи с последними бурными обновлениями на след. недели пранирую всех главных героев последних двух недели сфоторафировать. И выложить на сайт.
Руки до дизайна там пока что не дойдут, но хоть фотки выложу новые и те что накопились за последний период.
 
LAENRe: Фото. [678][Ответить
[683] 2009-02-27 21:27Кременчуг молодец.
Пока все стонут что у них "крыза", ЮМЗ - фореве, ЛАЗ - отстой, Кременчуг без всяких задних мыслей свободно покупает низкопольную технику, не смотря на то что 85% парка составляют ЗиУ, и выпуск ок. 30 машин.

нужно меньше слов, больше дела - что и делает КТУ.
 
an29Re: Фото. [678][Ответить
[684] 2009-02-27 21:41Последнее время у меня складывается мнеине что утром может и 35 машин работает. А вот днем, раньше было от силы 16-19. То сейчас наверно и все 25 есть. Потому что уехать не проблема.
 
ИнкогнитоRe: Фото. [678][Ответить
[685] 2009-02-28 11:46новый богдан появился в кремне на линии! скидуйте полюбуемся!
 
an29Re: Фото. [685][Ответить
[686] 2009-02-28 12:57> новый богдан появился в кремне на линии!

Это вопрос или констатация? Вчера ездили еще без парковых. Сегодня на линии Богданов в промежутке с 9 до 11 не было.

> скидуйте полюбуемся!

Вчерашних фото мало?
 
G[H]usele_PaveLRe: С пополнением![Ответить
[687] 2009-02-28 13:00> 3. Оба
> Богдана сегодня обкатывались на улицах города...

Поздравляю кременчужан с пополнением! новые троллейбусы - это хорошо, даже очень!:-) пожелаем же им удачной троллейбусной судьбы!

Но я всё же придерживаюсь теории однотипного подвижного состава, это чисто с точки зрения эксплуатационника. То есть чтобы высокопольные, сочленённые и низкопольные были одного типа (например ЮМЗ Т1, ЗиУ-682 и ЛАЗ Е183. В идеале - ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2, ЮМЗ Е186 или ЛАЗ-52522, ЛАЗ Е301 и ЛАЗ Е183).

Конечно приятно видеть любителям троллейбусов много различных моделей троллейбусных машин в одном городе. Но не более того. Просто жизнь вынуждает так поступать.

Взять тот же Кременчуг. Конец 1980-х - парк состоит только из ЗиУ-682 (как и по подавляющему большинству городов Союза). В начале 1990-х закупаются ЮМЗ Т1, затем К-11, потом Т2, потом возврат к ЗиУ - КВРятся и закупаются (КВР на КЗЭТ и ПРМЗ, полтавские подарки 188, 189 и 190, новая Тролза №191), потом Е183 и Т601. Самая тяжёлая судьба оказалась у К-11. ЮМЗы тоже не прижились в Кременчуге, особенно Т2. ЗиУ - наиболее любимые машины у кременчугских троллейбусников, но это уже вчерашний день. А приживутся ли ЛАЗы и Богданы - покажет время.
 
G[H]usele_PaveLRe: С пополнением![Ответить
[688] 2009-02-28 13:06Уточнение к сообщению №687::: под К-11 имеются ввиду конечно же одинарные К-11у.
 
an29Re: С пополнением! [687][Ответить
[689] 2009-02-28 13:33> или ЛАЗ-52522, ЛАЗ Е301 и ЛАЗ Е183

Я думаю КТу было бы не против Е301 :) где денег на нее взять, да и наверно ближайшие несколько лет новые гармони нам не светят.
А оренироватся на вчерашние Т2 и толком не выпускающиеся 186 я думаю тоже не сильно правильно, по крайней мере в Кремне.

> Просто жизнь вынуждает так поступать.

+1

> А приживутся ли ЛАЗы и Богданы - покажет время.

Ну ЛАЗы сейчас каждый день работают.
 
an29Re: С пополнением! [687][Ответить
[690] 2009-02-28 20:49http://kremenpass.narod.ru/

Новые фото троллейбусов №136, 151 и 177.
Создана страница по №173.
 
an29Re: С пополнением! [687][Ответить
[691] 2009-02-28 22:20ЛАЗы запустили 6 марта.
Интересно успеют Богданы на след.недели выпустить уже в рабочем режиме.
 
an29Re: С пополнением! [687][Ответить
[692] 2009-03-01 11:04Утром проезжал депо:

Перед вьездом в цех стояли оба Богдана с нанесеными парковыми номерами.
Возможно обкатка прошла успешно и скоро мы их увидим на линии.
 
САНЕКRe: С пополнением! [687][Ответить
[693] 2009-03-02 06:10test
 
САНЕКRe: С пополнением! [687][Ответить
[694] 2009-03-02 06:13Вопрос к уважаемому an29:

В 2007 году на территории автошколы, которая находится возле моста через Днепр (если ехать с правого берега на левый, то справа перед мостом) видел учебный(?) Богдан-А144 оранжевого цвета.
Если он там еще есть, возможно ли его сфотографировать?
 
an29Re: С пополнением! [687][Ответить
[695] 2009-03-02 07:39Я практически уверен, что он НЕ учебный. А просто стоит на стоянке.
У нас 8 А144. Обслуживают маршрут №2 Центр-Раковка.
Все руки не доходят выложить на сайт галерею. Постарасюь в ближайшее время сделать.
 
H[G]usele_PaveLRe: С пополнением! [689][Ответить
[696] 2009-03-02 12:19> А оренироватся на вчерашние Т2 и толком не выпускающиеся
> 186 я думаю тоже не сильно правильно, по крайней мере в
> Кремне.

Я бы не сказал, что Т2 "вчерашние". Вполне современный высокопольный троллейбус, с транзисторной системой управления. Конечно, высокопольность его отодвигает на второй план по сравнению с тем же Т601. Но за 15 лет (5 лет с ТрИСУ) производства троллейбус зарекомендовал себя как достаточно надёжной и прочной машиной. Поэтому, покупая Т2, Полтава точно знает, что не получит "кота в мешке".
 
LAENRe: С пополнением! [689][Ответить
[697] 2009-03-02 14:38Фото нескольких кременчугских А144 есть здесь:
http://fotobus.msk.ru/list.php?cid=36&mid=184
(одно на данный момент ожидает модерацию)
 
an29Re: С пополнением! [696][Ответить
[698] 2009-03-02 18:43> Я бы не сказал, что Т2 "вчерашние".

Спорить даже и не думаю. Особенно против приверженца марки ЮМЗ :)
 
an29Re: С пополнением! [696][Ответить
[699] 2009-03-02 19:051. В 9-ть утра на Сквер космосе видел Богдан Т601 №195. поехал по 3-ке в сторону рынка.
Думал его дождатся на автопарке. Так и не дождался.
В это время №196 находился перед цехом.

Впринципе Т601 неплохо подошёл бы под 3-й маршрут. По пролетарской особо не разгуляешся. Хотя и Т1 туда загоняют.

2. Докрасили бывших Рехау"вцев. 121 и 122 сегодня уже работали в нашем фирменом окрасе.

3. №112 отработав пятницу и воскресенье, сегодня ездил с табличкой - обкатка.

4. Вечером на спуске с Пивзаводоского путепровода в сторону Молодежного, поломался Т1 №166. Как я понял техничкой быстро к нему прибыл №156. А за ним не имея возможности обьехать стал Т1 №175.

Сделал несколько сегодня не плохих фото, будет время выложу. А то в ремонт ввязался...
 
G[H]usele_PaveLRe: С пополнением! [698][Ответить
[700] 2009-03-02 21:40> >Спорить даже и не
> думаю. Особенно против приверженца марки ЮМЗ :) 

есть такое дело:-)))

это хорошо, что новички у же обкатываются. Будем ехать знакомиться:-)
 
an29Re: С пополнением! [700][Ответить
[701] 2009-03-02 22:00> Будем ехать знакомиться:-)

Если будеш приезжать, напиши.
Может пересечемся.
 
H[G]usele_PaveLRe: С пополнением! [701][Ответить
[702] 2009-03-03 10:45>
> Если будеш приезжать, напиши.
> Может пересечемся.

обязательно
 
an29Re: С пополнением! [701][Ответить
[703] 2009-03-05 19:04Новые троллейбусы выйдут на линию уже на следующей неделе
Кременчуг 05.03.2009 13:54:36

Кременчугское троллейбусное управление получило две новых зеленых троллейбуса «Богдан Т 601» луцкого производства.

По словам начальника КТУ Александра Вертюха, эти троллейбусы полностью соответствуют современным требованиям к перевозкам. Они приспособлены для посадки инвалидов на колясках. Однако специального трапа (как в желтых троллейбусах ЛАЗ, которые курсируют по городу) - нет. Вместо этого сам троллейбус может опускаться до высоты бордюра, при этом другая сторона его, наоборот, поднимается, что дает возможность закатить инвалидную или детскую коляску.

Сейчас идет обкатка этих троллейбусов. На маршруты их планируется выпустить уже на следующей неделе. На приобретение их ушло 2 млн 668 тыс грн, при этом помощь государства составила полмиллиона, а львиную долю необходимой суммы выделил городской бюджет (еще в прошлом году). По словам господина Вертюха, на этот год в бюджете города заложено миллион гривень на обновление троллейбусного парка, однако государство не предусмотрело ни копейки софинансирования. Поэтому максимум, на что может надеяться КТУ - это еще один троллейбус, и то, если до миллиона предприятию добавят средства.
www.telegraf.in.ua
Татьяна Донченко

http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/03/05/trollejbuss_11818.html
 
an29Re: С пополнением! [701][Ответить
[704] 2009-03-05 19:23Но 196 как ни в чем не бівало сегодня уже работал на маршруте №1 - http://kremenpass.narod.ru/.
 
TFARe: С пополнением! [701][Ответить
[705] 2009-03-05 20:38Вітаю з виїздом! Просьба до місцевих уточнити заводські номера обох Т601.11, який з них 005, а який 006
 
an29Re: С пополнением! [705][Ответить
[706] 2009-03-05 20:52> Вітаю з виїздом! Просьба до місцевих уточнити заводські
> номера обох Т601.11, який з них 005, а який 006

Да, как удасца прокатится. Так и сразу.

Только что по местному Тв показывали как раз про выезд одного из Богданов.
195 был в депо и позировал камере :) Стоит отметить наличие кондиционера в салоне и чешско-немецкую начинку. Все со слов в сюжете.

Не пойму почему было бы торжественного пуска. Всегда до этого мэр разрезал летночку...
 
an29Re: С пополнением! [705][Ответить
[707] 2009-03-05 20:54Не пойму почему не было торжественного пуска. Всегда до этого мэр разрезал летночку...
 
HAnSRe: С пополнением! [706][Ответить
[708] 2009-03-05 21:04> > Вітаю з виїздом! Просьба до місцевих уточнити заводські
> > номера обох Т601.11, який з них 005, а який 006
> Да, как удасца прокатится. Так и сразу.
> Только что по местному Тв показывали как раз про выезд
> одного из Богданов.
> 195 был в депо и позировал камере :) Стоит отметить наличие
> кондиционера в салоне и чешско-немецкую начинку.

Про ч-н начинку - правда, про кондюк - ні) НЯР там просто примусовка
 
an29Re: С пополнением! [708][Ответить
[709] 2009-03-05 21:13> про кондюк - ні) НЯР там просто примусовка

Сказали что летом будет работать и охлаждать. прозвучало слово - кондиционер :)
 
G[H]usele_PaveLRe: С пополнением! [706][Ответить
[710] 2009-03-05 21:25> > Стоит отметить наличие
> кондиционера в салоне и чешско-немецкую начинку.

по ходу по электронике Богдан лучше Лаза. Это хорошо. Интересно как он по механике и остальному оборудованию.
 
an29Re: С пополнением! [710][Ответить
[711] 2009-03-05 21:29> по ходу по электронике Богдан
> лучше Лаза. Это хорошо. Интересно как он по механике и
> остальному оборудованию.

ага, директор КТУ тоже так сказал. Заметил что Богады получше будут ЛАЗов.
Что же увидим.
 
зубRe: С пополнением! [710][Ответить
[712] 2009-03-06 10:59Интересно какой экипаж оказался счастливым и получил новый Богдан .мои поздравления водителям
 
an29Re: С пополнением! [710][Ответить
[713] 2009-03-06 11:08Водитель 196 вчера было женщина. Она до этого в основном водила №191. В последнее время видел на ЛАЗе. Видать стажировалась.
 
HAnSRe: С пополнением! [710][Ответить
[714] 2009-03-06 15:21> > > Стоит отметить наличие
> > кондиционера в салоне и чешско-немецкую начинку.
> по ходу по электронике Богдан лучше Лаза. Это хорошо.
> Интересно как он по механике и остальному оборудованию.

Ну, у нього принаймні не китайський передній міст :)
А стосовно електроніки - якщо малася на увазі СУ - то те що Цежелек краще ніж китайський Сіменс - далеко не факт. Наприклад, Сісменс - повністю безшумний + краще витримує перепади напруги в КМ.
 
LAENRe: С пополнением! [710][Ответить
[715] 2009-03-06 15:24Не знаю как будут петь кременчугские Богданы, но львовские (112) пищит неймоверно :-)
 
LAENRe: С пополнением! [712][Ответить
[716] 2009-03-06 15:25> Интересно какой экипаж оказался счастливым и получил новый
> Богдан .мои поздравления водителям

Он не один. Их по ходу 6.
 
tarasevichRe: С пополнением! [712][Ответить
[717] 2009-03-07 16:09Поздравляю с Богданами! ЖАЛЬ не было меня в это время в городе... Ну нечего попадутся под обеъктив. Обязательно прокачусь с нетерпением жду этого момента.
 
tarasevichRe: С пополнением! [712][Ответить
[718] 2009-03-07 16:11Уже скоро буду в городе. А то в Харькове уже занадоело...
 
an29Фото[Ответить
[719] 2009-03-07 19:43Наконец-то дошли рули и до Турции. Первая страницы о Mercedes Benz Traveco. Пощасливилось поехать в нем на экскурсию. Автобус выше всех похвал. Безумно комфортабелен и красив. Как внутри так и снаружи.
Естественно Traveco на дорогах много. Хотя наибольшее же количество Safir'ов.

Также на сайте обновление галерей по нашим троллейбусам.

P.S. Про А144 не знабыл, думаю скоро сделаю.

P.P.S. http://kremenpass.narod.ru/ - кто еще не знает.
 
САНЕКRe: Фото [719][Ответить
[720] 2009-03-08 08:07> Наконец-то дошли рули и до Турции. Первая страницы о
> Mercedes Benz Traveco.

Наверное все-таки Travego.
 
an29Re: Фото [720][Ответить
[721] 2009-03-08 09:24> Mercedes Benz Traveco. Наверное все-таки Travego.

Я понимаю конечно что при 1024*768 на третьей фотке C и G не разлечиш. но всеже я правильно написал.
Travego они кажется трехосные идут.
 
an29Re: Фото [720][Ответить
[722] 2009-03-08 09:28Хотя может и ошибся. Исправлю.

Пока разбирался залез вот сюда - http://www.busevi.com/autobusi.photo.mercedes-benz-1.html.
Интересные фото для любителей автобусов.
 
an29Re: Фото [720][Ответить
[723] 2009-03-08 21:16http://kremenpass.narod.ru/bus/bogdan_a144/bogdan_a144.html - Богдан 144.2.
Высло немного критично, но от правды не убежать.
 
an29Re: Фото [720][Ответить
[724] 2009-03-09 10:59169 сегодня выехал в новой рекламе Рехау.
Удивил шрифт бортового номера.
Если не ошибаюсь, то у ЛАЗов спереди такой.
Сейчас получается гдето 5-6 видов цифр используется на троллейбусах.
 
LAENRe: Фото [720][Ответить
[725] 2009-03-09 11:23З 9 березня 2009 року змінюються тарифи на перевезення пасажирів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні. Зокрема, у плацкартних вагонах вартість проїзду зросте на 4,7%, у купейних і СВ — на 7,4%.

http://unian.net/ukr/news/news-303817.html
 
LAENRe: Фото [720][Ответить
[726] 2009-03-09 11:24Сори, не в ту тему написал :-)
 
LAENRe: Фото [720][Ответить
[727] 2009-03-09 20:13Андрей (Гусач), ты разрешение давал?
http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2009-03-09&cid=255
 
an29Re: Фото [727][Ответить
[728] 2009-03-09 20:34> Андрей (Гусач), ты разрешение давал?
> http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2009-03-09&cid=255

Нет конечно.
Щас им напишу.
Спасибо.
 
an29Re: Фото [727][Ответить
[729] 2009-03-10 11:42132 тоже "переодели" в новый Рехау.
 
an29Re: Фото [727][Ответить
[730] 2009-03-11 22:47Сегодня обкатывался 195.
Фото на сайте - http://kremenpass.narod.ru/

Чуть позже другие обновления.
 
an29Re: Фото [727][Ответить
[731] 2009-03-13 20:01Сегодня наконец-то прокатился на Богдане Т601.11 №196.
Заводской 006.
Табло настроили на правильную работу. Показыло маршрут №1 и конечные, вечером уже №8. Кстате по размерам оно больше нежели у ЛАЗа и соответсвено шрифт крупнее.
Внутри. Впринципе компановка похожая.
При движении - в салоне тишина. При торможении - небольшой писк.
Правые переднии сиденья сделаны диваном.
Пасажиры от открывающихся дверей отделены стекляной перегородкой.
Так же менялся клиренс. Иногда один бок. Иногда полностью. Когды вышел на рынке, то весь троллейбус был задран вверх. на этом участке очень плохая дорога. Возможно так берегут его.

Последние дни работают все ЛАЗ и 196. Приянто наблюдать такую картину.
 
ИнкогнитоRe: Фото [727][Ответить
[732] 2009-03-17 11:52А новых фото есть?если есть выкладывайте!!!!
 
LAENRe: Фото [727][Ответить
[733] 2009-03-17 12:15Не всё сразу :-)
 
Tezeyдепо[Ответить
[734] 2009-03-17 15:24У меня такой вопрос.
Куда, к кому, и как нужно обратится что бы организовать экскурсию в наше трол. управление. Экскурсия с КДПУ, студенты специальности электротранспорт.
 
LAENRe: депо[Ответить
[735] 2009-03-17 16:16В КТУ и обращайтесь :)

Подойдите на проходную, обьясните суть проблемы - я думаю вас поймут. Тем более если вы преподаватель/куратор/руководитель практики и т.п.
 
an29Re: Фото [732][Ответить
[736] 2009-03-17 18:24> А новых фото есть?если есть выкладывайте!!!!

На той недели было пасмурно. А на этой их не было.
Завтра - послезавтра возьму фотик. Думаю кого то найду.
 
LAENRe: Фото [732][Ответить
[737] 2009-03-17 19:34Десяток фото автобусов Кременчуга:
http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2009-03-17&aid=207

Особенной редкий кадр получился этот:
http://fotobus.msk.ru/photo/83874/
 
an29Re: Фото [737][Ответить
[738] 2009-03-17 19:46> Особенной редкий кадр получился этот:
> http://fotobus.msk.ru/photo/83874/

Редкость в "канадских" номерах?

Да их тут много. Много на 18 маршруте на канаде.
Да и по Первомайской Кременчуг-Светловоск(а это уже Кировоградская). Так что ничего удивительного.
 
LAENRe: Фото [737][Ответить
[739] 2009-03-17 22:59А067 ездят?
 
an29Re: Фото [737][Ответить
[740] 2009-03-17 23:20ага.
сегодня вот по 3а ВІ 8012 АР
да и на 231 тоже регулярно вижу эти ТС (по другому и не скажеш)
 
LAENRe: Фото [737][Ответить
[741] 2009-03-18 14:57Не знаю много ли таких, но ПАЗик в трам-троль рекламе "Винбау" мне приходилось видеть всего раз:
http://fotobus.msk.ru/photo/84195/ :-)
 
an29Re: Фото [741][Ответить
[742] 2009-03-18 17:31> Не знаю много ли таких, но ПАЗик в трам-троль рекламе
> "Винбау" мне приходилось видеть всего раз:
> http://fotobus.msk.ru/photo/84195/ :-)

Он был один. Потом частично рекламу снизу отодрали. Сейчас кажется полностью он безрекламный.
 
an29Re: Фото [741][Ответить
[743] 2009-03-18 19:29Сегодня работали уже оба Богдана. Но погода была не лучшей для фотосета.
 
ИнкогнитоRe: Фото [741][Ответить
[744] 2009-03-19 09:50Сегодня работали уже оба Богдана. Но погода была не лучшей для фотосета.
Ждем,ждем,ждем!!!!!!недождемся!
 
tarasevichRe: Фото [743][Ответить
[745] 2009-03-20 12:38> Сегодня работали уже оба Богдана. Но погода была не лучшей
> для фотосета.

зато сегодня погода отменная кто больше сфоткает...
 
an29Re: Фото [745][Ответить
[746] 2009-03-20 13:21> > Сегодня работали уже оба Богдана. Но погода была не
> лучшей > для фотосета. зато сегодня погода отменная кто
> больше сфоткает...

Давай ты :) у меня кроме работы, на сегодня еще и собеседование.
 
tarasevichRe: Фото [745][Ответить
[747] 2009-03-20 19:43Ха только вышел на фотосесию солнышко село и батареея тоже все как на зло... :( . И еще в 192 заметел потолок просел над накопильной площадкой средней двери. У 184 раскрас другой появился или просто долго меня не было не заметел... И вообще сегодня троллейбусов было масса... Обидно...
 
an29Re: Фото [747][Ответить
[748] 2009-03-21 07:42> Ха только вышел на фотосесию солнышко село и батареея тоже
> все как на зло... :( . И еще в 192 заметел потолок просел
> над накопильной площадкой средней двери. У 184 раскрас
> другой появился или просто долго меня не было не заметел...
> И вообще сегодня троллейбусов было масса... Обидно...

Ну ЛАЗы изнашиваются - дело нормально.
184 перекрасили уже давно (вместе с 124 и 161). Еще в том году. В октябре кажется. Есть качественна фотка, но хочу по порядку пройтись по всем галереям и навести порядок.
А насчет выпуска. Я сам удивлен. На молодежный шли партиями по три штуки. Да и по тройке как никогда много было, как для рабочего дня.
 
tarasevichRe: Фото [747][Ответить
[749] 2009-03-21 13:06_Ну ЛАЗы изнашиваются - дело нормально.

Не хочу спорить но вспомни скании которые у нас ездят они ж к нам пришли не после кап ремонта кузова.... а салон сохранился На 4+
 
LAENRe: Фото [747][Ответить
[750] 2009-03-21 13:10Ну так Скании шведского произоводства... :)
 
tarasevichRe: Фото [747][Ответить
[751] 2009-03-21 13:10Тут Дело НЕ в естественом износе а вкачестве материалов, сборки, обслуживании - следить надо.
 
tarasevichRe: Фото [750][Ответить
[752] 2009-03-21 15:05> Ну так Скании шведского произоводства... :)
http://www.kievbus.info/buses/43-laz-2007.html
 
an29Re: Фото [750][Ответить
[753] 2009-03-21 22:19184 вне порядка - http://kremenpass.narod.ru/trol/184/t184.html
 
nicRe: Фото [750][Ответить
[754] 2009-03-21 23:12Какие заводские номера троллейбусов: 202 и 206?
 
LAENRe: Фото [750][Ответить
[755] 2009-03-21 23:33в Кременчуге пока нет троллейбусов с такими номерами :)
 
nicRe: Фото [754][Ответить
[756] 2009-03-22 00:11> Какие заводские номера троллейбусов: 202 и 206?
Сори не в ту тему написал...
 
tarasevichRe: Фото [753][Ответить
[757] 2009-03-22 18:12> 184 вне порядка -
> http://kremenpass.narod.ru/trol/184/t184.html
в смысле?
 
an29Re: Фото [748][Ответить
[758] 2009-03-22 19:16> 184 перекрасили уже давно (вместе с 124 и 161). Еще в том году.
> В октябре кажется. Есть качественна фотка, но хочу по
> порядку пройтись по всем галереям и навести порядок.
 
tarasevichRe: Фото [748][Ответить
[759] 2009-03-23 17:50Сфотал 196 и 195.... шел в депо по сопровождением ТГ-10....
 
an29Re: Фото [748][Ответить
[760] 2009-03-23 18:09Да Богданы вроде сегодня работали четко. На 196 ехал утром.
А вот насчет технички. То днем видел за ним ехал 194 ЛАЗ с включеными фарами, выключеным табло, табличкой в ДЕПО и пустой. Хотя часа через 3 уже он был на маршруте.
 
tarasevichRe: Фото [748][Ответить
[761] 2009-03-23 20:07сегодня все лазы были на маршрутах
 
tarasevichRe: Фото [748][Ответить
[762] 2009-03-23 20:09да я пробывал еще раз по почте не проходят как будем договариватся
можно по аське
 
an29Re: Фото [748][Ответить
[763] 2009-03-23 20:28gusach@ymail.com

попробуй сюда, и сжимай фотки до 1024*768
 
tarasevichRe: Фото [748][Ответить
[764] 2009-03-23 20:30один из снимков 196
http://piccy.info/view/5f95e15881f433d5068427a2706475b0/
 
tarasevichRe: Фото [748][Ответить
[765] 2009-03-23 21:24Сообщи как получишь . И тогда я вторую партию отправлю. Щас пока 195 и 10 обработаю...
 
an29Re: Фото [748][Ответить
[766] 2009-03-23 21:45Пришло, все ок
 
an29Re: Фото [748][Ответить
[767] 2009-03-23 23:19196 - http://kremenpass.narod.ru/trol/196/t196.html
То что смог отобрать.

Снова таки на этой недели сам планирую фотографии, но как выйдет не знаю.
 
RebelRe: Фото [748][Ответить
[768] 2009-03-23 23:28А что ж до сих пор электронные табло не настроили?
 
LAENRe: Фото [748][Ответить
[769] 2009-03-24 00:01an29/tarasevich
Рекомендую брать в кадр меньше фона и больше снимаемого объекта, а также при необходимеосте делать поворот снимка при обработке фото.
http://kremenpass.narod.ru/trol/196/t196_04.jpg
 
tarasevichRe: Фото [769][Ответить
[770] 2009-03-24 00:46> an29/tarasevich Рекомендую брать в кадр меньше фона и
> больше снимаемого объекта, а также при необходимеосте
> делать поворот снимка при обработке фото.
> http://kremenpass.narod.ru/trol/196/t196_04.jpg

понял, но это извини не мой глаз а фотоапарат с F=7,5 - 22,5 я здесь не буду расписовать что это значит и забыл зум есть но очень слабый....ПО поводу схемы и более аргументировано плиз по делу. И последнее Фон элементарно убрать объект приблизить если позволяет качество снимка , СПАСИБО ЗА СОВЕТ или замечание;)
- "делать поворот снимка при обработке фото."
тоесть вертикальный были лучше но не пошли потому что не формат . Это можно поправить
Есть фото 120.124.112. 130.137.139. 157 160.169.174.186.189.191.192.193.194.
 
tarasevichRe: Фото [769][Ответить
[771] 2009-03-24 00:49Выравнять Горизонт?!! :)
193 отмена плохое фото для сайта а для меня пойдет.(:)
 
an29Re: Фото [769][Ответить
[772] 2009-03-24 07:10> an29/tarasevich Рекомендую брать в кадр меньше фона и
> больше снимаемого объекта, а также при необходимеосте
> делать поворот снимка при обработке фото.
> http://kremenpass.narod.ru/trol/196/t196_04.jpg

Спасибо за совет, но я так и делаю. А если и есть такая фотка, то не всем же крупным быть. А поворот? Да нудно же все одинаково. А конкретно на этом снимке несмотря на то что не лето, сзади природа.

to tarasevich
Отвечу по мылу
 
tarasevichRe: С пополнением! [687][Ответить
[773] 2009-03-25 14:13Но я всё же придерживаюсь теории
> однотипного подвижного состава, это чисто с точки зрения
> эксплуатационника. То есть чтобы высокопольные, сочленённые
> и низкопольные были одного типа (например ЮМЗ Т1, ЗиУ-682 и
> ЛАЗ Е183. В идеале - ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2, ЮМЗ Е186 или
> ЛАЗ-52522, ЛАЗ Е301 и ЛАЗ Е183). Конечно приятно видеть
> любителям троллейбусов много различных моделей
> троллейбусных машин в одном городе. Но не более того.
> Просто жизнь вынуждает так поступать. Взять тот же
> Кременчуг. Конец 1980-х - парк состоит только из ЗиУ-682
> (как и по подавляющему большинству городов Союза). В начале
> 1990-х закупаются ЮМЗ Т1, затем К-11, потом Т2, потом
> возврат к ЗиУ - КВРятся и закупаются (КВР на КЗЭТ и ПРМЗ,
> полтавские подарки 188, 189 и 190, новая Тролза №191),
> потом Е183 и Т601. Самая тяжёлая судьба оказалась у К-11.
> ЮМЗы тоже не прижились в Кременчуге, особенно Т2. ЗиУ -
> наиболее любимые машины у кременчугских троллейбусников, но
> это уже вчерашний день. А приживутся ли ЛАЗы и Богданы -
> покажет время.

Все хотел ответить да забывал, со стороны эксплуатационника это точно. Но в кременчуге не такое сильное "движение". В киеве насколько я знаю троллейбусы брали сначала на пробу и после испытаний им выносился вердикт вплоть до переделывания кузова заводом... это про Даки. Некоторые не прошли - осбености рельефа г. Киева. Наше депо наверно не может взять на пробу тролл. заказ мал наверно.
:0 может мы увидим еще и АКСМ-321, АКСМ-333 или ŠKODA 24 Tr IRISBUS, ŠKODA 25 Tr IRISBUS , Solaris Trollino 12 и Solaris Trollino 18. IRISBUS Cristalis ETB 12,Троллейбусы Neoplan N6216 (одиночный) и N6221 (сочлененный) ___ МЕЧТАТЬ не ВРЕДНО но очеень хочется увидеть .... Вера и Надежда где ВЫ
 
HAnSRe: С пополнением! [773][Ответить
[774] 2009-03-25 14:26> Вера и Надежда где
> ВЫ

=)

"Допоки сонце сяє, поки вода тече
Уо-о надія є
Лиха біда минає, просто повір у це
Уо-о надія є!" (с)Mad Heads XL
 
tarasevichRe: С пополнением! [773][Ответить
[775] 2009-03-25 18:21может и такое получится "Уо-о надія є!"

проехался на богдане показалось что что тут не все впоряде ощущение что по 5 бальной шкале 3+ поставить можно
Хорошо еслиб я ошибался
 
tarasevichRe: С пополнением! [773][Ответить
[776] 2009-03-25 19:35помогите узнать сколько выпусков
№8. Завод коліс - Міський сад в рабочие дни пик меж пик и в выходные дни
 
an29Re: С пополнением! [776][Ответить
[777] 2009-03-25 20:25> помогите узнать сколько выпусков №8. Завод коліс - Міський
> сад в рабочие дни пик меж пик и в выходные дни

По визуальным наблюдениям №8 ездит рвано.
Тоесть когда надо подать троллейбус на Гор.сад.
Например утром в 8-25 с Гор.сада отправляется №5, который туда едет как №8.
А чтобы какой то троллейбус ездик как полноценный №8 кругами не видел за последнее время.
 
an29Re: С пополнением! [776][Ответить
[778] 2009-03-25 20:26И вообще сейчас такой интенсивный выпуск что ни утром, ни днем на гор саде троллейбусы не простаивают.
 
HAnSRe: С пополнением! [775][Ответить
[779] 2009-03-25 20:38> проехался на богдане показалось что что тут не все впоряде
> ощущение что по 5 бальной шкале 3+ поставить можно
> Хорошо еслиб я ошибался

Розкажіть, чому так оцінили, цікаво)
 
tarasevichRe: С пополнением! [775][Ответить
[780] 2009-03-25 21:40во первых мой отзыв чисто субъективный, есть эргономические просщеты возле дверей, сидушка полуторка, проход узкий ну и конструктивный как и у лаза нафиг шкаф городить? Понимаю руководству обоих заводов не ездить на них. Но как по другому сделать есть варианты и аналоги не так далеки. Второе сборка вроде неплоха присмотрется получше не смог час пик и Тр на конечной не задержался. НО интуиция дает тревожный сигнал по кузову....
Повтарюсь хотелось бы что я б ошибся.
В его плюсах маневреность проходимость из за меньшей базы ( ямы на дорогах есть всегда и трамвайные переезды) технически современен.
И время покажет
 
HAnSRe: С пополнением! [780][Ответить
[781] 2009-03-25 21:46> во первых мой отзыв чисто субъективный, есть эргономические
> просщеты возле дверей, сидушка полуторка, проход узкий ну и
> конструктивный как и у лаза нафиг шкаф городить?

Дешевше машина.
 
tarasevichRe: С пополнением! [780][Ответить
[782] 2009-03-25 21:53ето тоже верно
мне интересно какие отзывы у депо Хмельницкого Львова до Луганска он только добрался вроде
 
HAnSRe: С пополнением! [782][Ответить
[783] 2009-03-25 21:56> ето тоже верно
> мне интересно какие отзывы у депо Хмельницкого Львова до
> Луганска он только добрался вроде

Враження зі ЛьвовА, втч подані враження експлуатаційників
http://stts.mosfont.ru/photo/146699/
 
tarasevichRe: С пополнением! [782][Ответить
[784] 2009-03-25 22:03еще не пресматривался но вроде передок у богдана почти цельный в отличии от Е183
 
an29Re: С пополнением! [782][Ответить
[785] 2009-03-26 17:09Сегодня на линии были 4 из 5 Т2. Интересно что бы это означало :)
Впервые увидел ЛАЗ по 3-му маршруту. Сегдня 193 трудился на 3а. Причем табло показывало "000 в депо", а табличка снизу куда едет.
 
tarasevichRe: С пополнением! [782][Ответить
[786] 2009-03-26 18:15вот поэтому я на него не сел фиг поймешь может он до сквера и в депо поехалбы? не люблю такие штуки. И наверно лазы берегути пустили в обход ям на пересечение гагарина и пролетарской с первомайской.
 
an29Re: С пополнением! [786][Ответить
[787] 2009-03-26 18:35> вот поэтому я на него не сел фиг поймешь может он до сквера
> и в депо поехалбы? не люблю такие штуки. И наверно лазы
> берегути пустили в обход ям на пересечение гагарина и
> пролетарской с первомайской.

195 и 196 сегодня по 1-це ездили.
 
tarasevichRe: Фото [770][Ответить
[788] 2009-03-26 23:32ПО № 8 глухо даже водилы мягко говоря точно не знают ...
 
LAENRe: Фото [770][Ответить
[789] 2009-03-27 08:08НЯЗ офифициально такого маршрута нет.
 
ИнкогнитоRe: Фото [770][Ответить
[790] 2009-03-27 09:50Вопрос к людям имеющим отношение к этому чату! Почему вы не обновляете галерею на СТТС????? Такое впечатление что ничего нового в городе не происходит,если смотреть со стороны сайта СТТС
 
LAENRe: Фото [770][Ответить
[791] 2009-03-27 12:39Обновляю как только есть возможность :-)
 
an29Re: Фото [790][Ответить
[792] 2009-03-27 13:30> Вопрос к людям имеющим отношение к этому чату! Почему вы не
> обновляете галерею на СТТС????? Такое впечатление что
> ничего нового в городе не происходит,если смотреть со
> стороны сайта СТТС

http://kremenpass.narod.ru/ - все обновления есть.
 
an29Re: Фото [789][Ответить
[793] 2009-03-27 13:33> НЯЗ офифициально такого маршрута нет.

http://kremenpass.narod.ru/trol/135/t135_08.jpg - а это призрак?

ИМХО просто есть основные маршруты - 1, 2, 3а/б, 5
Есть вспомогательные - 6 и 10
А есть нерегулярные - 8 и 13
 
tarasevichRe: Фото [789][Ответить
[794] 2009-03-27 15:50№ 13 невидел лет 10 наверно он вообще есть хотябы как №10 и №6 по расписсанию.
НА остановках на новых маршрутоуказателях маршрута нет
 
tarasevichRe: Фото [789][Ответить
[795] 2009-03-27 18:39тут поспрашивал нет такоготроллейбуса не встречали (№13)
Цитата
- лучше был бы 13 вместо 8 от него ни какого толку нет
 
an29Re: Фото [794][Ответить
[796] 2009-03-27 20:22> № 13 невидел лет 10 наверно он вообще есть хотябы как №10 и
> №6 по расписсанию. НА остановках на новых
> маршрутоуказателях маршрута нет

13 есть на табличках на ост. Красина и Центр.
По тройке до этой недели вообще существеного движения не было. А 13-м помню пару лет назад лично ехал.
 
tarasevichRe: Фото [794][Ответить
[797] 2009-03-27 22:19Повезло:) № 13 частично конкурентно способен с маршрутками № 30
Как считаеш?
 
an29Re: Фото [794][Ответить
[798] 2009-03-27 22:29Любой троллейбусный маршрут сейчас конкуренто способен.
Сейчас несмотря на интенсивный выпуск ПС, салоны достаточно загружены. И самое радостное, что не пенсионерами.

В обновлениях - Man Lion's Coach.
 
MurcielagoRe: Фото [794][Ответить
[799] 2009-03-29 00:07Фотографии новых троллейбусов Богдан-Т601.11 #195 и #196, а также снимки салона и кабины водителя доступны здесь.
 
LISRe: Фото [794][Ответить
[800] 2009-03-29 00:45Фото сподобались, давно чекав подібного фотозвіту про ці тролейбуси.
До речі http://passtrans.mashke.org/kremenchug/20090326/photo/k9t_bdt601_20090221u1.jpg - майбутній 195 (думаю здогадались) та луцький тягач.
 
an29Re: Фото [799][Ответить
[801] 2009-03-29 08:20> Фотографии новых троллейбусов Богдан-Т601.11 #195 и #196, а
> также снимки салона и кабины водителя доступны здесь.

Хорошие фотографии :)
 
tarasevichRe: Фото [799][Ответить
[802] 2009-03-31 13:16А кто был 26 марта в Кременчуге. Жаль пасмурная погода не смотрятся "зеленый" на сером будни - 196, а 195 повезло он как его солнце аж сам сияет
 
an29Re: Фото [799][Ответить
[803] 2009-03-31 15:37195 сегодня катался на 3а.
Проехался в нем пол маршрута. Сидел на последнем ряду у окна.
Получил другие ощущения.
Движение плавное. Все хорошо.
При разгоне кроме урчания двигателя еще писк. Но не сильный.
Но при торможении ужасный писк. Доставал всю дорогу. Тяжело переносится.

196 сегодня не видел, а вчера он ездил с "Обкаткой".
 
tarasevichRe: Фото [799][Ответить
[804] 2009-03-31 19:56196 сегодня был на маршрут только не видел 1или 5, кстати как тормоза сильно клюет или уже настроили ... Просто на 196 Очень сильно схватывал тормоз, людей кидало, мой вариант возможно, если АВС работает, то идет на опережение тоесть не настроена. или к ходу педали не привыкли после ЗиУ тамее хорошо продавливать надо.
 
an29Re: Фото [799][Ответить
[805] 2009-03-31 22:46ну в 195 ехали очень плавно. не кидало вообще
 
MurcielagoRe: Фото [804][Ответить
[806] 2009-03-31 23:16> 196 Очень сильно схватывал тормоз, людей кидало, мой
> вариант возможно, если АВС работает, то идет на опережение

АБС тут не при чем. У Богданов довольно сильный электротормоз, вот и бывает, что при нажатии троллейбус замедляется довольно резко.
 
AntonRe: Фото [804][Ответить
[807] 2009-04-01 23:30Подскажите пожалуйста, на каких маршрутах сейчас работают гармошки? Буду в Кременчуге в пятницу, хотелось бы увидеть их все.
 
an29Re: Фото [804][Ответить
[808] 2009-04-02 17:51По тройке одна работает точно. Может быть и пара. Сегодня по 3а/б ездил - 180.
Остальные кто есть по 2/5-ке.
Обычно выпуск порядка 5 Т1.
После 18-00 Т1 обычно все в депо.
 
AntonRe: Фото [808][Ответить
[809] 2009-04-02 19:42> По тройке одна работает точно. Может быть и пара. Сегодня
> по 3а/б ездил - 180. Остальные кто есть по 2/5-ке. Обычно
> выпуск порядка 5 Т1. После 18-00 Т1 обычно все в депо.

Спасибо! Они все только на разрыве работают, или в межпик тоже есть?
 
an29Re: Фото [808][Ответить
[810] 2009-04-02 21:23Сейчас и днем ездят.
Но меньше. Гдето 2-3.
 
an29Re: Фото [808][Ответить
[811] 2009-04-03 23:14на фото у Богданов (и в сегоднешней) цвет в электротабло - красный. В жизни - желтоватый. Интересно.
 
LAENНовости[Ответить
[812] 2009-04-05 14:49Позавчера с транспортыми коллегами навестили Кременчуг. Не смотря на то что это далеко не первая моя поездка, получил массу приятных впетчатлений.

Порадовали троллейбусы после СР - как новенькие. Все аккуратные, покрашенные, чистые. Прошедший СР КТГ-1 №07 просто радует клас - как новенький, ещё и тюнингованный :-)
Ну и конечно же обкатали Богданы. Тут для себя я ничего нового не отрыклыл - отличий кроме радужных штанг - никаких.
Со слов работников депо пока они эксплуатацией Богданов довольны. даже больше нежели ЛАЗов.

Маршрут №10 временно закрыт :( (линия на БВК не используется)
№158 простаивает.
№112, 173 и др. КРВы ездят.
№126 почему-то списали :(

Фотографии будут постепенно выкладываеться, а пока - небольшое видео о Богданах:
http://stts.mosfont.ru/articles/809/

Снято как снаружи, так и внутри. Для любителей звуков постарался снять салон на разгоне, на выбеге и на торможении.
Приятного просмотра и прослушивания :-)
 
LAENRe: Новости[Ответить
[813] 2009-04-06 07:47Фото №126: http://stts.mosfont.ru/vehicle/50726/

Загружал ещ две хорошие фотографии, но их отклонили как аналогичные. Обидно :( мобилографию живых тролей берут, а хорошие фотки уже мертвых - отклоняют...
 
MurcielagoRe: Новости[Ответить
[814] 2009-04-06 10:10Опубликована первая часть фотографий Кременчуга от 26.03.2009, 9 снимков троллейбусов с номерами в диапазоне #112..#170.
 
LAENRe: Новости[Ответить
[815] 2009-04-06 14:36Рельсовый автобус в Кременчуге:
http://www.youtube.com/watch?v=v1V1eQjH9hk

--------------------------------

п.с. Андрей, напиши мне, лучше в почту.
 
LAENRe: Новости[Ответить
[816] 2009-04-06 18:19Такий собі ні то автобус, ні то маршрутка © у Кременчуці:
http://fotobus.msk.ru/photo/91292/ :-)
 
an29Re: Новости [812][Ответить
[817] 2009-04-06 20:36> №126 почему-то списали :(

Да, его давно не было видно. Были подозрения. Но ничего. Ему то 22 года уже.

После перекраски появился 172. Теперь снова традиционный. Видел в заднее обзорное стекло машины его заднюю часть. Так вот левое стекло как мне показалось было с наклейкой как у Киевстаров (безпека на дорози).
Толи просто поменяли, толи перебивка....

to LAEN думаеш я помню твою почту? :)
 
an29Re: Новости [816][Ответить
[818] 2009-04-06 20:37> Такий собі ні то автобус, ні то маршрутка © у Кременчуці:
> http://fotobus.msk.ru/photo/91292/ :-)

Низкопольная маршрутка с кондиционером.
Все бы такие.
 
an29Re: Новости [812][Ответить
[819] 2009-04-06 21:09> Прошедший СР КТГ-1 №07 просто радует клас - как новенький,
> ещё и тюнингованный :-)

еще не видел.
так что выкладывай фото, интересно посмотреть.
 
tarasevichRe: Новости [812][Ответить
[820] 2009-04-06 21:46an29 у меня готова схема маршрутов не хватает только про№8 Сколько выпусков?
 
LAENRe: Новости [812][Ответить
[821] 2009-04-06 21:51tarasevich, ещё раз повторяю для невнимательных.

маршрута №8 _официально_не_существует_

Этот маршрут является укороченным вариантом маршрута №1, и исплюзуется в случае если троллейбус первого маршрута из-за пробки/тянучки/башмак сорвало выбивается их графика- опазывает, то от завода колес следует до Міського сада.
 
an29Re: Новости [820][Ответить
[822] 2009-04-06 22:11> Сколько выпусков?

Напиши - выпуск хаотичный :)))
 
LAENRe: Новости [822][Ответить
[823] 2009-04-06 22:28> > Сколько выпусков? Напиши - выпуск хаотичный :)))

Точнее - по указанию диспетчера.
 
tarasevichRe: Новости [820][Ответить
[824] 2009-04-06 22:30Я не в обиду "маршрута №8 _официально_не_существует"_тогда нармальные люди пишут трафарет до "Міського саду" на--- писать №8 на трафарете с к/с.
к примеру как вХарькове до М Советская(Радянська)
 
tarasevichRe: Новости [820][Ответить
[825] 2009-04-06 22:31Хаос
 
tarasevichRe: Новости [820][Ответить
[826] 2009-04-06 22:35> > Сколько выпусков? Напиши - выпуск хаотичный :)))

напишу Уваж. пас. офицально маршр.№8 нет но если увидете жалуйтесь что вас обманули или звоните диспечеру узнавайте может это вас проглючило,что он есть:)))
 
LAENRe: Новости [820][Ответить
[827] 2009-04-06 22:45tarasevich, Вас никто мне верить не заставляет, оставайтесь при своем мнении.

К примеру в Полтаве маршрут №5 не ездит же более года, но троллейбус пятого маршрута увидеть всё же можно - когда троль маршрута №15 следует только до к/ст Героев Сталинграда.
 
tarasevichRe: Новости [820][Ответить
[828] 2009-04-06 22:58Не в вере дело это как если гривна с наминалом 3 была в обороте и нармально выполняла свои функции а официально ее нет.
 
an29Re: Новости [817][Ответить
[829] 2009-04-07 23:07> После перекраски появился 172. Теперь снова традиционный. Видел в заднее обзорное стекло машины его заднюю часть. Так вот левое стекло как мне показалось было с наклейкой как у Киевстаров (безпека на дорози). Толи просто поменяли, толи перебивка....

Все же только стекло.
 
LAENRe: Новости [817][Ответить
[830] 2009-04-08 07:56фото №07: http://stts.mosfont.ru/vehicle/50857/
 
tarasevichRe: Новости [817][Ответить
[831] 2009-04-08 14:27а где обещанный тюнинг?
 
an29Re: Новости [830][Ответить
[832] 2009-04-08 19:26> фото №07: http://stts.mosfont.ru/vehicle/50857/

Отличия от фотки 2008 года в цвета бортового номера :)
Краска итак яркая была.
 
an29Re: Новости [830][Ответить
[833] 2009-04-08 20:16Новости:

1. Похоже пошла очередная волна обновлений. 182 последним из Т2 перекрасился. Тоже в традиционные цвета.

2. В вечерний час пик было ограничено движение троллейбусов. Между остановками Вечно живым и Аптека, был похоже обыв линии. В итоге до 18-30 3а и 2/5 маршруты не ходили. В 17-00 в сторону центра стояли 102, 132, 137, 180, 189. На молодежный ждали 181, 184, 159, 193.
 
LAENRe: Новости [832][Ответить
[834] 2009-04-08 21:42> > фото №07: http://stts.mosfont.ru/vehicle/50857/ Отличия
> от фотки 2008 года в цвета бортового номера :) Краска итак
> яркая была.

Ага. И колпаки.
 
tarasevichRe: Новости [832][Ответить
[835] 2009-04-09 01:07если б литые диски на 24 дюйма и шины 245*40 то я бы понял. :)
 
зубRe: Новости [832][Ответить
[836] 2009-04-10 12:39в салоне холодильник почему не тюнинг
 
tarasevichRe: Новости [836][Ответить
[837] 2009-04-10 17:01киев?
http://antipov.org/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,39/Itemid,204/
 
tarasevichRe: Новости [837][Ответить
[838] 2009-04-10 22:00> киев-4?
http://antipov.org/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,334/category_id,39/manufacturer_id,0/option,com_virtu...
 
an29Re: Новости [837][Ответить
[839] 2009-04-11 15:40Заснял еще один ЛАЗ 42021 - http://kremenpass.narod.ru/bus/laz_42021/laz_42021.html.
Также сегодня-завтра другие обновления на сайте.
 
MurcielagoRe: Новости [837][Ответить
[840] 2009-04-11 19:12Вторая часть фотогалереи от 26.03.09, снова 9 снимков троллейбусов, на этот раз с номерами в диапазоне #171..#194.
 
an29Re: Новости [837][Ответить
[841] 2009-04-17 20:14номера серии ВМ хххх хх случайно не луцкие или львовские?
а то в депо заежал Форд с такими номерами.

кстате словил редкий ЛАЗ-699 с узкими окнами. фото завтра.
 
an29Re: Новости [841][Ответить
[842] 2009-04-17 22:02> фото завтра.

http://kremenpass.narod.ru/bus/laz_699_t/laz_699_t.html - получилось быстрее
 
LAENRe: Новости [841][Ответить
[843] 2009-04-17 23:59> номера серии ВМ хххх хх случайно не луцкие или львовские?

Сумская область.

> http://kremenpass.narod.ru/bus/laz_699_t/laz_699_t.html
Это полтавская машина.
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=24473
 
an29Re: Новости [841][Ответить
[844] 2009-04-18 08:13Наверно приезжают на какие то экскурсии.
 
воваRe: Новости[Ответить
[845] 2009-04-18 17:00пустили б новые качествиные тролейбуси на номер №44 тогда люди б нормально б платили за проест
 
an29Re: Новости[Ответить
[846] 2009-04-19 21:05на борты 151 и 172 нанесли надпись типа: "Здоровье на рабочем месте - право каждого человека"
 
LAENRe: Новости[Ответить
[847] 2009-04-19 21:15тип НЯП такой: http://vkontakte.ru/photo-2651537_126729316
( http://cs200.vkontakte.ru/u7621706/91976767/x_316b5d95.jpg ) :)
 
tarasevichRe: Новости[Ответить
[848] 2009-04-19 21:19лаборатория контактной сети поясните плиз почему они не во всех городах есть.
http://cheltrol.narod.ru/pics/museum/pics/416.JPG
 
an29Re: Новости [847][Ответить
[849] 2009-04-19 21:43> тип НЯП такой: http://vkontakte.ru/photo-2651537_126729316
> (
> http://cs200.vkontakte.ru/u7621706/91976767/x_316b5d95.jpg
> ) :)

Да, тока шрифт маленький, красного цвета.
И в две строки.
 
LAENRe: Новости [847][Ответить
[850] 2009-04-21 22:45Ещё фото самого "большого" кременчугского _автобуса_ - Neoplan N4007NF:
http://fotobus.msk.ru/photo/97702/
http://fotobus.msk.ru/photo/97703/
а также одного из Carrus K204 City L (Volvo B10BLE)
http://fotobus.msk.ru/photo/97701/
 
an29Re: Новости [831][Ответить
[851] 2009-04-22 19:55> а где обещанный тюнинг?

Кстате 07 на линии не видно, только 10 :)
 
tarasevichRe: Новости [831][Ответить
[852] 2009-04-22 20:34Ага тоже заметил что 07 нет на линии вообще лучше чтоб их обоих небыло :) пускай троли ездят и не ломаются
 
MurcielagoRe: Новости [850][Ответить
[853] 2009-04-22 21:12> Ещё фото самого "большого" кременчугского _автобуса_ -
> Neoplan N4007NF:

Разве он не больше Богданов-Эталонов-Иванов?
 
LAENRe: Новости [853][Ответить
[854] 2009-04-22 23:17> Ага тоже заметил что 07 нет на линии вообще лучше чтоб их
> обоих небыло :) пускай троли ездят и не ломаются

Они ездят посменно, и вероятность увидеть 07 равна вероятности увидеть 10

> > Ещё фото самого "большого" кременчугского _автобуса_ - >
> Neoplan N4007NF: Разве он не больше
> Богданов-Эталонов-Иванов?

По габаритам - скорее всего да. Да и он более похож на нормальный, комфортный _автобус_ в исконно первоначальном понимании этого слова )
 
an29Re: Новости [854][Ответить
[855] 2009-04-23 11:10> Они ездят посменно, и вероятность увидеть 07 равна вероятности увидеть 10

Ага только умноженой гдето на 0,01 :)

> По габаритам - скорее всего да. Да и он более похож на нормальный, комфортный _автобус_ в исконно первоначальном понимании этого слова )

Плюс там кое где вроде низкий пол
 
MurcielagoRe: Новости [854][Ответить
[857] 2009-04-23 14:29> По габаритам - скорее всего да.

Да - это больше или не больше? ((-:

> Да и он более похож на нормальный, комфортный _автобус_ в исконно
> первоначальном понимании этого слова )

И какое понимание этого слова было первоначальным? Не это ли? (((-:
 
LAENRe: Новости [857][Ответить
[858] 2009-04-23 14:38> > По габаритам - скорее всего да. Да - это больше или не
> больше? ((-:

Больше. В след. раз возьму рулетку - померяю :-))

> Да и он более похож на нормальный,
> комфортный _автобус_ в исконно > первоначальном понимании
> этого слова ) И какое понимание этого слова было
> первоначальным? Не это ли? (((-:

Нет, здесь как и в Богданоподобных менее 25 мест :)
 
MurcielagoRe: Новости [858][Ответить
[859] 2009-04-23 14:41> > > По габаритам - скорее всего да. Да - это больше или не
> > больше? ((-:
> Больше. В след. раз возьму рулетку - померяю :-))

Да зачем? Наверняка в инете где-то есть ТХ этого Неоплана (ТХ Богдана точно есть).

> > Да и он более похож на нормальный,
> > комфортный _автобус_ в исконно > первоначальном понимании
> > этого слова ) И какое понимание этого слова было
> > первоначальным? Не это ли? (((-:
> Нет, здесь как и в Богданоподобных менее 25 мест :)

И по какой это классификации автобусы с кол-вом мест менее 25 не считаются автобусами?
 
LAENRe: Новости [859][Ответить
[860] 2009-04-23 14:43> > > > По габаритам - скорее всего да. Да - это больше или
> не > > больше? ((-: > Больше. В след. раз возьму рулетку -
> померяю :-)) Да зачем? Наверняка в инете где-то есть ТХ
> этого Неоплана (ТХ Богдана точно есть). >

Не нашёл.
Неоплана :)

> Да и он более
> похож на нормальный, > > комфортный _автобус_ в исконно >
> первоначальном понимании > > этого слова ) И какое
> понимание этого слова было > > первоначальным? Не это ли?
> (((-: > Нет, здесь как и в Богданоподобных менее 25 мест :)
> И по какой это классификации автобусы с кол-вом мест менее
> 25 не считаются автобусами?

Пассажирской.
Все ниже - это уже кагбе "автобусы малого класса")
 
MurcielagoRe: Новости [860][Ответить
[861] 2009-04-23 15:05> > > > > По габаритам - скорее всего да. Да - это больше или
> > не > > больше? ((-: > Больше. В след. раз возьму рулетку
> > померяю :-)) Да зачем? Наверняка в инете где-то есть ТХ
> > этого Неоплана (ТХ Богдана точно есть). >
> Не нашёл. Неоплана :)

Жаль )-:

> > Да и он более
> > похож на нормальный, > > комфортный _автобус_ в исконно >
> > первоначальном понимании > > этого слова ) И какое
> > понимание этого слова было > > первоначальным? Не это ли?
> > (((-: > Нет, здесь как и в Богданоподобных менее 25 мест :)
> > И по какой это классификации автобусы с кол-вом мест
> менее
> > 25 не считаются автобусами?
> Пассажирской.

Ссылочку, плз!

> Все ниже - это уже кагбе "автобусы малого класса")

"Автобусы малого класса" — это тоже автобусы.
 
an29Re: Новости [852][Ответить
[862] 2009-05-02 12:02> Ага тоже заметил что 07 нет на линии вообще

О заметил наконец-то

На недели 193 несколько дней ездил по 3-ке, а Богданы уже начали пускать и на Молодежный.
 
LAENRe: Новости [852][Ответить
[863] 2009-05-02 12:53Так уж последним временем (та и ранее тоже) складывается, что я частенько бываю в Кременчуге.
Хотелось бы сказать пару слов как о транспортной системе города, так и в целом о нём самом.

Если в целом провести паралель с Полтавой, то последняя остается далеко позади. Пока в Полтаве только начали чесаться - ремонтировать дороги (под конец апреля) в Кременчуге это начали делать ешё в началае апреля (а возможно и конце марта - незнаю) и первого мая Кременчуг весь цветет и пахнет - дороги уже починили, на центральных нанесли разметку - приятно взглянуть! (в Полтаве разметку последний раз наносили прошлым летом) А центральную улица - прос. 50 лет. Октября - вообще (ещё в прошлом году) полностью заново переложили. В Полтаве такого ремонта я не припомню. Да и ямочный ремонт ИМХО как-то качественней получается.

Троллейбусы.
здесь приоритет я бы отдал также Кременчугу. Хоть и выпуск здесь оставляет желать лучшего, состояние троллейбусов - замечательное. После СР выкрашенные, вымытые. Не видел ни одного троля без ШУ (!). Присутствует 5 ед. низкопольной техники, что есть 1/6 всего выпуска. Да и стоимость приоезда ниже чем в Полтаве (75 - П., 60 - К.)

Автобусы.
В Кременчуге это Скании - на пригород, ЛАЗ-695 на город. Есть также и ЛиАЗ-677, ЛАЗ-52523, Богдан А144 и много всяких интересных единичных экземпляров и развозок. Проезд - 1 грн. Впрочем, как и в Полтаве, но автобусов (Богданоподобные сюда входят) в Полтаве гораздо больше.

Маршрутки. Сильно непривычно получать сдачу с 5 грн., когда платишь за двоих. 1,25 Полтава и 1,75 - Кременчуг - разница ощутима. ПС представлен в большей мере Дельфинами и Спринтерами. Но не всё так плохо. Сеть маршрутов очень разнообразная. ну и не знаю как на других маршрутах, а вот на №30, который отлично охватывает центральную часть города, где свои Дельфины выставляет ПП "Ямщик" более чем 5 мин. маршрутку ждать не прийдется. Что тоже хорошо.
Маршруток в К. однозначно больше чем в Полтаве. У нас же больше Богданоподобных, которые тоже встречаются в К., но в гораздо меньших количествах.

Возможно допустил некоторые неточности, т.к. я не знаю город так, как местныхе жители - у извините, если что - Андрей поправит :)
 
an29Re: Новости [852][Ответить
[864] 2009-05-02 16:08Ямочный ремонт начали в первых числах апреля. Хотя я читал что в Полтаве выделено на дороги 19 млн.грн., а у нас вроде 4 млн. только.

Выпуск сейчас думаю более 30 единиц в рабочий день. Думаю где то 35-40. А так на линии и все низкопольники и большинство ЮМЗ (Т1 и Т2). Остальное разбавляют ЗиУ.

По авобусам забыл про ПАЗики. Их тоже много. Как на город так и на пригород.

А маршрутки. Как по мне, так лучше бы было большеместного транспорта. Так как в час пик в машртутку нормально не влезть.
 
LAENRe: Новости [864][Ответить
[865] 2009-05-02 16:21> Ямочный ремонт начали в первых числах апреля. Хотя я читал
> что в Полтаве выделено на дороги 19 млн.грн., а у нас вроде
> 4 млн. только.

Ну если выделено столько, не факт что столько и использовали по назначению. :)

Как крюковский мост ремонтировали?...

Чесно скажу - не в обиду полтавчанам - в плане обустройства, чистоты и всего прочего мне Кременчуг сейчас нравится больше Полтавы. Видимо, власть у вас получше будет...

Хотя Полтава сама по себе город прекрасный. Но за красотой тоже нужен уход...
 
an29Re: Новости [865][Ответить
[866] 2009-05-02 21:23> Как крюковский мост ремонтировали?

Ремонтировали отлично. По словам властей: "Там много невидемых работ" :))))))))))
 
LAENСамые интересные автобусные кадры[Ответить
[867] 2009-05-02 23:20Самые интересные автобусные кадры:
Обкатанный мною Луноход:
на к/ст "Ревівка":
http://fotobus.msk.ru/photo/102469/
фотостоп :)
http://fotobus.msk.ru/photo/102468/
салон:
http://fotobus.msk.ru/photo/102470/
задней низкой плщадкой, лестницой и плафонами напомиает мне ЗиУ старых выпусков :)
ещё один Слон:
http://fotobus.msk.ru/photo/102471/
http://fotobus.msk.ru/photo/102472/
экзотика - богдан А064: http://fotobus.msk.ru/photo/102473/
и А067: http://fotobus.msk.ru/photo/102474/
А также новье - Рута-25:
http://fotobus.msk.ru/photo/102475/
 
tarasevichRe: Самые интересные автобусные кадры[Ответить
[868] 2009-05-06 20:42Троллейбусы.
здесь приоритет я бы отдал также Кременчугу - а я бы полтаве за ее более большую сетку покрытия и как по мне больше охватывает чем в Кременчуге, у нас еще есть резервы но за какой щет это делать. Также есть резервы и в автобусном плане есть такие районы в центральной части где идти от ближайшей остановки до 2 км.
некоторые неточности:
центральную улица - прос. 50 лет. Октября- 60 лет и улица, но не помешало и прос.50 лет. Октября тоже можно отремонтировать он частично метров 80 ремонтировался а остальное ямочный ремонт.
 
tarasevichRe: Самые интересные автобусные кадры[Ответить
[869] 2009-05-07 19:51http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/182295.jpg не опубликовали
an 29 вот такая вот отписка на stts "малоинформативно" это как, или ее в исторческие фото закинуть? Ответь если есть возможность.
 
an29Re: Самые интересные автобусные кадры [869][Ответить
[870] 2009-05-08 10:10> Ответь если есть возможность.

А в чем вопрос? Я немного не понял.

Что перекрашивают регулярно троллейбусы мы уже привыкли, но чтобы автобус. Это в новинку.
Сегодня на линии после перекраски, а возможно и какого то ремонта появился ЛАЗ 677 ВІ 0753 АА "белоцерковский".
Теперь он тоже бело-голубой.
 
tarasevichRe: Самые интересные автобусные кадры [870][Ответить
[871] 2009-05-08 13:16А в чем вопрос? Я немного
> не понял.
я имею виду может ты закинешь себе на сайт как историческую про маршруты которых нет, я тут ищу еще табличку с 9 маршрутом.
 
an29Re: Самые интересные автобусные кадры [871][Ответить
[872] 2009-05-08 18:12> А в чем вопрос? Я немного > не понял. я имею виду может ты
> закинешь себе на сайт как историческую про маршруты которых
> нет, я тут ищу еще табличку с 9 маршрутом.

Ну я то закину. Просто кто исторический? 13?
Так еще на многих остановках можно встретить подобное.
 
tarasevichRe: Самые интересные автобусные кадры [871][Ответить
[873] 2009-05-09 01:20а 9 незамечал?
 
an29Re: Самые интересные автобусные кадры [873][Ответить
[874] 2009-05-09 08:33> а 9 незамечал?

Я просто за пивзаводом не часто бываю.
Но вот посмотрел те фото что есть. На Керченской в сторону НПЗ есть 9-ка. Думаю там на многих ост. может быть.
 
an29[Ответить
[875] 2009-05-09 09:49Временные фото:

ЛиАЗ 677 после перекраски:
фото 1 - Kremenpass.narod.ru/other/0753_1.jpg
фото 2 - Kremenpass.narod.ru/other/0753_2.jpg

Соц.реклама о которой речь шла выше - Kremenpass.narod.ru/other/DSC00011.jpg

Пару Богданов вместе можно увидеть не только на обкатке или в депо - Kremenpass.narod.ru/other/DSC00016.jpg
А иногда в поле зрения попадает сразу и 3 низкопольника.
 
an29[Ответить
[876] 2009-05-09 09:50Временные фото:

ЛиАЗ 677 после перекраски:
фото 1 - http://kremenpass.narod.ru/other/0753_1.jpg
фото 2 - http://kremenpass.narod.ru/other/0753_2.jpg

Соц.реклама о которой речь шла выше - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00011.jpg

Пару Богданов вместе можно увидеть не только на обкатке или в депо - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00016.jpg
А иногда в поле зрения попадает сразу и 3 низкопольника.
 
LAENRe: [876][Ответить
[877] 2009-05-09 11:05> Временные фото: ЛиАЗ 677 после перекраски: фото 1 -
> http://kremenpass.narod.ru/other/0753_1.jpg фото 2 -
> http://kremenpass.narod.ru/other/0753_2.jpg

эээ!!! перекрасили "Маршрутное такси"! :(
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=46347
 
ДимаRe: [877][Ответить
[878] 2009-05-09 15:09> эээ!!! перекрасили "Маршрутное такси"! :(
> http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=46347

О, это бывший белоцерковский)))
 
tarasevichRe: Самые интересные автобусные кадры [868][Ответить
[879] 2009-05-15 20:15> Троллейбусы. http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/1999-12-10
 
tarasevichRe: Самые интересные автобусные кадры [879][Ответить
[880] 2009-05-15 20:18> > Троллейбусы.
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/1999-09-24
 
tarasevichRe: [877][Ответить
[881] 2009-05-15 20:19фото http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/1999-09-24
 
tarasevichRe: [881][Ответить
[882] 2009-05-15 20:38> фото http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/1999-09-17
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2000-09-23
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2000-09-16
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2000-08-31
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2005-04-18
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2005-01-12
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2000-08-21
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2002-10-30
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2002-12-09
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2000-07-26
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2002-07-25
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2000-07-19
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2000-06-20
 
tarasevichRe: [881][Ответить
[883] 2009-05-15 21:08> случайные фото Троллейбусов:
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-05-18
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-04-19
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2006-04-19
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-02-15
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-02-27
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-01-04
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2002-09-10
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2002-08-28
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2006-08-04
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2007-07-01
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2002-07-01
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2002-07-16
этот экземпляр потом исчез http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-05-04
 
LAENRe: [883][Ответить
[884] 2009-05-15 21:38> этот
> экземпляр потом исчез
> http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-05-04

ЛАЗ-6205
 
tarasevichRe: Самые интересные автобусные кадры [880][Ответить
[885] 2009-05-15 21:58> > > Троллейбусы.
> http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2003-11-11
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2003-09-23
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2003-07-30
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2007-05-24
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2004-08-02
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2005-11-12
http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2005-09-11
 
an29Re: Самые интересные автобусные кадры [880][Ответить
[886] 2009-05-16 12:50Все опознаные троллейбусы давным давно выложены на сайте.
С остальными чтото надо будет придумать.
 
tarasevichRe: [884][Ответить
[887] 2009-05-16 18:13> > этот > экземпляр потом исчез >
> http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-05-04 ЛАЗ-6205
он самый я на нем проехался специально сел сзади, Я на амереканских горках не катался, наверно такие же ощущения, Представте сидя подлетать до потолка макушкой бится, хорошо что я держался, наверняка слетел бы. Сидели со мной еще тетя и дед.... они потом пересели ближе к сцепке. Не знаю точно вроде он на испытаниях был или его предприятие покупало... в 2005 я его видел как служебный.
 
an29Re: [884][Ответить
[888] 2009-05-21 18:26В сегоднешней газете статья, о том что 25 мая (если не ошибаюсь) может пройти не большая акция протеста.
Суть в том, что не возвращают КТУ деньги за льогников. Если она и пройдет то гдето в 7-45 дительностью 5-10 минут.
 
MurcielagoRe: [884][Ответить
[889] 2009-05-21 19:39Это всеукраинская акция
http://gortransport.kharkov.ua/news/news.php?news_id=8387
 
tarasevichRe: [884][Ответить
[890] 2009-05-22 00:46В 7- 45 и на 10 минут малавато до 9 -00 чтоб маршруткам непавадно было. А серьезно государство многим задалжало!
 
an29Re: [884][Ответить
[891] 2009-05-27 21:32Сегодня днем на ул.Первомайской в районе ост. ГДК произошла авария. В следствии чего было перекрыто направление в сторону Реч.порта.
Так что троллейбусам пришлось обьезжать по тротуару. Там как раз деревьев нет.
Фотку выложу в пятницу-суботу.
 
an29Re: [884][Ответить
[892] 2009-05-27 21:33Кстате несколько дней подряд утром вижу троллейбус 3д.
Да и 3б в рабочии дни регулярно колесят. Напомню, что раньше в основном работали 3а.
 
an29Re: [884][Ответить
[893] 2009-05-31 22:52Проезжал мимо депо.
Возле выезда стоял перекрашеный 153. В классике.
 
an29Re: [884][Ответить
[894] 2009-06-04 11:07Обновили и №120.
 
LAENRe: [894][Ответить
[895] 2009-06-11 13:40> Обновили и №120.
фото.

Кстати, Богданов А067 в Кременчуге не 3, а 4:
раз
два (с иземененной мордой)
три
и четыре (фото не моё).
 
an29Re: [894][Ответить
[896] 2009-06-11 20:02Да 120 такой, а вот 130 ездит еще юбилейный.

По Богданам я ж на вскидку говорил :) Но раз пошел разбор полетов то, а архивах есть фото:

5. синего ВИ 8012 АР
6. белого Ви 6120 АВ
7. белого ВИ 0448 Аи (а есть и 0449, что ты словил)
8. белый 159-41 Ск обычный (у тебя 159-41)

Кстате сегодня был не плохой выпуск, а то последнии дни было как то скучно.
 
an29Re: [894][Ответить
[897] 2009-06-11 20:038. белый 159-41 Ск обычный (у тебя 159-42)
 
ИнкогнитоRe: [894][Ответить
[898] 2009-06-15 15:23Как там ваши богданы и лазы? что-то про них мало слышно?и фото тоже выкладуют немного!
 
an29Re: [894][Ответить
[899] 2009-06-15 17:46Да все нормально.
Бегают вроде все. Правда сегодня Богданов не видел, но на той недели стабильно оба были.
ЛАЗы также.
 
LAENRe: [898][Ответить
[900] 2009-06-15 18:20> и
> фото тоже выкладуют немного!

ЛАЗы:
http://stts.mosfont.ru/photo/193201/
http://stts.mosfont.ru/photo/192218/
http://stts.mosfont.ru/photo/170557/
http://stts.mosfont.ru/photo/176151/

Богданы:
http://stts.mosfont.ru/vehicle/77464/
http://stts.mosfont.ru/vehicle/77465/
 
an29Re: [898][Ответить
[901] 2009-06-16 18:09151 перекрасиили в рекламу Королевского вкуса на желтом фоне.
 
an29Re: [898][Ответить
[902] 2009-06-19 18:04182 тоже теперь Королевский.
 
an29Re: [898][Ответить
[903] 2009-06-20 13:12А вот и обновленный 151 - http://kremenpass.narod.ru/trol/151/t151.html
 
an29Re: [898][Ответить
[904] 2009-06-23 22:16Кроме пары обновлений на сайте предлогаю еще:

Несуществующий маршрут №8. Воскресенье 13-00 - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00050.jpg
Троллейбус с парковым 140я не застал. Зато кое что от него осталось. Задняя оптика на №102 - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00038.jpg
Такая вот накопительная площадка встретилась в одной из Рут - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00042.jpg

Из-за географического положения иногда проплывают вот такие суда - http://kremenpass.narod.ru/other/P5160048.jpg
на них обычно катаются заморские старикашки, по местам боевых сражений. А по городу они колесят на разных автобусах. один из них - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00064.jpg
 
an29Re: [898][Ответить
[905] 2009-07-09 20:36http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/07/09/news_13292.html

Вчера, 8 июля, около 18.00, в Крюковском районе Кременчуга въехал в яму, залитую дождевой водой, автобус «ПАЗ-4234» за рулём которого находился 55-летний мужчина. Как сообщили в городском управлении ГАИ, в районе перекрёстка улицы Манагарова и переулка Звёздного (Раковка) проводились ремонтные работы предприятием «Теплокомунэнерго».
– В результате на дороге образовалось проседание, в которое и попал автобус, – сообщили в управлении ГАИ Кременчуга. – Он въехал в неё, наклонился и застрял.
В результате аварии пострадали две пассажирки: у 62-летней женщины закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга и резаная рана нижней губы (госпитализирована в нейрохирургическое отделение 3-й горбольницы), а у 54-летней женщины закрытая черепно-мозговая травма и резаная рана подбородка (после оказания помощи была отпущена домой).
 
LAENRe: [898][Ответить
[906] 2009-07-18 16:03Загадка:
И этот - парковый 45 http://fotobus.msk.ru/photo/135234/ ,
и этот: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=111317 ...

Стиль наклеек с парковыми одинаковый, частник один и тот же.
 
an29Re: [898][Ответить
[907] 2009-07-18 22:57Ну если присмотрется то отличия все же найти можно.
А обьяснить можно например те, что ктото уже не работает на этом маршруте, вот и заменили.
 
LAENRe: [898][Ответить
[908] 2009-07-20 23:22Зетра, ранее работавшая в Кременчуге:
http://fotobus.msk.ru/photo/123164/
 
an29Re: [898][Ответить
[909] 2009-07-22 07:17Из последнего:

Ориентировочно планируется поднятие цены проезда в троллейбусах. По версии КТУ до 75 коп, по предложению Кургаева (по транспорту в мерии) до - 1грн. Учитывая что маршртуки по 1,75грн, а больших автобусов практически нет, то загруженость троллейбусов пострадать не должна.

Вчера интересный инцендент случился. Перекресток Пролерской и Первомайской. По центру него стоит Митцубиси Паджеро. За ним оборваный провод КС и в пробке несколько троллейбусов. Что и как думаю узнем на днях.
 
tezeyВопрос[Ответить
[910] 2009-07-22 11:11Кто знает что за тролль собрались в парк Мира ставить? Где у нас достанут некий ретро-троллейбус, если у нас самые старые это ЗИУ.
 
LAENRe: Вопрос[Ответить
[911] 2009-07-22 12:52Не все в курсе, огласите новость плз.

ЯТП в парке мира собрались сделать нечто подобное?
http://stts.mosfont.ru/photo/166035/
 
tezeyRe: Вопрос[Ответить
[912] 2009-07-22 14:14Вообщем у нас в парке Мира - рядом с музеем военной техники, строят некий автодром. Так вот там планируют поставить зачемто некий ретро троллейбус. Что за троль и в каких целях пока неизвестно. Источник надежный. Горсовет этот мифический троль скоро передаст Автозаводскому совету. Но пока все покрыто мраком. Как всегда обещают сделать все ко дню независимости, или крайний срок день города.
 
tezeyRe: Вопрос[Ответить
[913] 2009-07-22 14:26А судьба списанного 126 известна? Его порезали, или может ему роль в парке мира уготовили?
 
LAENRe: Вопрос[Ответить
[914] 2009-07-22 16:25№126 порезан.
 
an29Re: Вопрос[Ответить
[915] 2009-07-22 22:41С парком Мира интересно что сделают.

А вот 136 сегодня выехал очень нарядным - http://kremenpass.narod.ru/other/DSC00090.jpg
Более качественные фото будут в соответствующем разделе.
 
tezeyRe: Вопрос[Ответить
[916] 2009-07-22 23:12Все теперь понятно. В Парк Мира загонят К-11у. Из всех оставшихся это именно 185. Так что еще один троль спишут, хорошо хоть дохлый.
 
LAENRe: Вопрос[Ответить
[917] 2009-07-22 23:23с чего вы взяли что именно К11у?

Это для нас он раритет, обычный пассажир врядли отличит его от ЮМЗ Т2
 
tezeyRe: Вопрос[Ответить
[918] 2009-07-23 00:27http://panorama.pl.ua/mistseviy_chas/251-trolejbus-parku-miru.html

Его судьбу решат 28 июля. Но, по моему, она уже решена.
 
LAENRe: Вопрос[Ответить
[919] 2009-07-23 00:47конечно хуже, чем восстановить как линейный, но лучше так чем порезать!
 
LAENДитяче автомістечко, яке будує Автозаводський райвиконком у Парку Миру, отримає тролейбус[Ответить
[920] 2009-07-23 00:50Дитяче автомістечко, яке будує Автозаводський райвиконком у Парку Миру, отримає тролейбус

Кременчуг откровенно боянит :)
 
an29Re: Вопрос [919][Ответить
[921] 2009-07-23 06:53> конечно хуже, чем восстановить как линейный, но лучше так
> чем порезать!

Ну так хоть "целым" останется. Да и наврядли бы его востанавливали. Если та же пара Т1 которые более актуальны.
 
an29Re: Вопрос [919][Ответить
[922] 2009-07-24 07:11152 вчера выехал в новой рекламе Винбау
 
an29Re: Вопрос [919][Ответить
[923] 2009-07-24 22:43В ближайшее время должен пройти "конкурс" на право обслуживать городские маршруты. Участие будут принимать аж по одной фирме на маршрут.
Толи я чего то не понимаю. Толи это не конкурс уже.
 
tezeyRe: Вопрос [919][Ответить
[924] 2009-07-25 22:52Сейчас нету таких денег, что бы смог прийти новый перевозчик. Для перевозчика нужен ПС, новый, а не переделанный грузовой. Для закупки ПС нужны деньги. Деньги на такие дела брали в кредит. Сейчас кредитование остановлено. Вот и маемо що маемо.
 
an29Re: Вопрос [924][Ответить
[925] 2009-07-25 23:01> Сейчас нету таких денег, что бы смог прийти новый
> перевозчик. Для перевозчика нужен ПС, новый, а не
> переделанный грузовой. Для закупки ПС нужны деньги. Деньги
> на такие дела брали в кредит. Сейчас кредитование
> остановлено. Вот и маемо що маемо.

Да все смахивает, что просто поделили и все. Неужели на тот же 15 или 17 маршрут желающих нет :) Смешно.
 
tezeyRe: Вопрос [924][Ответить
[926] 2009-07-25 23:16Желающие есть. Но все городские маршрутки подченены депутатам горсовета. Умиляет особо как они пытаются выгнать пригородные маршрутки на автовокзал - а то хлеб забирают.
Так что результат был понятен и очевиден.
 
tezeyRe: Вопрос [924][Ответить
[927] 2009-07-25 23:17Достаточно было вспомнить как фирму МИС пропихнули, в обход АТП...
 
an29Re: Вопрос [924][Ответить
[928] 2009-07-26 17:10Ну насчет пригородных. Ужасно раздражает что по всей видимости им запрещено брать пасажиров в городе на обратке. Ибо когда высаживают людей, а ты хочеш сесть. То дверь закрывают перед носом. Правильно стой - жди свои 1,75.

Со знакомым общался, так расказывал. Что насколько ему известно прибыльность хозяев наших маршруток не уступает столичным. Не знаю насколько верно, но думаю не далеко от правды.
 
tezeyRe: Вопрос [924][Ответить
[929] 2009-07-27 09:35Незнаю. Я живу на автопарке - так утром только на пригородных и уезжаю. В троль или маршутку просто не влезть.
 
tezeyRe: Вопрос [924][Ответить
[930] 2009-07-28 15:59136 сегодня видел перекрашенным, и еле ехавшим с включенной аварийкой без пассажиров.
 
an29Re: Вопрос [924][Ответить
[931] 2009-07-28 22:36А он частенько на "обкатке" после поломок.

В 196 по правому скосу полока из далека кажется что установили 4 колонки. Вблизи выяснилось, что просверлили отверстия и закрыли решетками от авто колонок.
 
LAENУ Парку Миру будують автомістечко[Ответить
[932] 2009-07-30 17:34У Парку Миру будують автомістечко

У Парку Миру триває будівництво автомістечка з дорогами, перехрестями, залізничною колією, світлофорами, дорожніми знаками. Щоправда, усі об’єкти – копія справжніх в мініатюрі, створені вони для електромобілів. Як повідомив голова Автозаводської райради В. Коваленко, у містечку будуть 4 електромобілі, 3 з них було урочисто презентовано спонсорами на сесії райради минулого тижня. За словами голови, у містечку проводитимуться безкоштовні заняття з правил дорожнього руху для учнів шкіл району, а для всіх охочих покататися користування електромобілями буде платним.http://panorama.pl.ua/mistseviy_chas/304-u-parku-miru-buduyut-avtomistechko.html

================

про троллейбус здесь молчат. ещё есть какая-нибудь информация?
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко[Ответить
[933] 2009-07-30 22:57На прошлой недели по газетам прокатилась молна про Киев-11у.
Может возникли какие то трудности с передачей от КТУ.
 
tezeyRe: У Парку Миру будують автомістечко[Ответить
[934] 2009-07-31 21:16LAEN
Телеграфъ и Программа плюс пишут что уже передали троль.

Сегодня видел 193 в районе рынка с табличкой "Заказной". В салоне было всего пару человек. Кто и в каких целях заказал неизвестно.
102 стоял на Киевской с включенной аварийкой и опущеными рогами.
 
tezeyRe: У Парку Миру будують автомістечко[Ответить
[935] 2009-07-31 21:35Кстате по 196 - видел апгрейд с колонками.
Они, колонки всмысле, туда действительно поставили, только под кожух. Сам кожух коряво просверлили и сверху прикрутили решетку от колонки. Теперь в 196 радио работает на постоянной основе.
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко[Ответить
[936] 2009-07-31 22:04tezey, спасибо за информацию.

ничего не говорится о сроках открытия? возможно на день города? (кстати когда он у вас :)) или день Независимости.
 
tezeyRe: У Парку Миру будують автомістечко[Ответить
[937] 2009-07-31 22:26LAEN
Хотят к дню независимости, впринципе могут и успеть. Много чего сделали. Но запасная дата - это день города. Он у нас 29 сентября.

С начала августа закрывают правую полосу на 60 лет октября, от Киевской до Маяковского. Буду ремонтировать какойто коллектор. Тоесть наверно прийдет писец новому асфальту.

Конечную тройки " Днепровский мост" перенесут, куда неизвестно.
То место где она раньше находилась - стала парковкой супермаркета Билла. Её сместили чуть дальше - но оказывается что то место уже куплено, Вышло так что на кольце неосталось места для остановки. Возможно остановку перенесут чуть ближе, на рынок - где останавливаются маршрутки на Крюков. Круг скорей всего трогать не будут.
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко [937][Ответить
[938] 2009-07-31 22:59> LAEN Хотят к дню независимости, впринципе могут и успеть.
> Много чего сделали. Но запасная дата - это день города. Он
> у нас 29 сентября.
У нас 23 :)

> С начала августа закрывают правую полосу
> на 60 лет октября, от Киевской до Маяковского. Буду
> ремонтировать какойто коллектор. Тоесть наверно прийдет
> писец новому асфальту.

Жгут товарищи...
Положить суперский асфальт чтобы через год его разковырять)
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [937][Ответить
[939] 2009-07-31 23:17Да с асфальтом это нормально. Весь город в ямах от разрывов. Закапывать вечно не кому.

А с конечной гонят. Так скоро решат что и круг там не надо, а можно еще одну заправку построить или еще чтото
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко [937][Ответить
[940] 2009-08-08 17:46немного оффтопик, но всё же забавно :)

Кременчуцькі сміттєвози обладнали GPS навігаторами
http://www.operativno.pl.ua/news_1467.html
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [937][Ответить
[941] 2009-08-08 20:14Ну это комплексная програма.
Раздельный сбор мусора, новые мусоровозы, GPS, в планах и мусороперерабатывающий завод.
 
tezeyRe: У Парку Миру будують автомістечко [937][Ответить
[942] 2009-08-10 12:29Раздельный сбор в первое время напрягал, сейчас нормально привыкли. Только парадокс, немцам мусороперерабатывающий завод в Кременчуге строить выгодно - а нашим почемуто нет...
 
tezeyRe: У Парку Миру будують автомістечко [937][Ответить
[943] 2009-08-11 09:59Вчера наблюдал как благодарные пассажиры толкали 193 застрявшего на секционе в районе водоконала.
На 196 поменяли один ШУ. Теперь у него один зеленый и один синий.
На выходных ездили в Омельник и проезжали закрытую линию на БВК. Так линиия стоит обесточеной, питающие кабеля просто висят в воздухе отсоединеными от КС.
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [937][Ответить
[944] 2009-08-12 16:20Проезжал мимо КТУ.
Вроде на зрение не жалуюсь.
Перед заездом в цех стоял бело-синий троллейбус с парковым 185.
Пока сенсации делать не буду. Может все же это был 182 или 183. Но если 185 то будет очень интересно. Ждемссс.

На выходных тоже впервые проезжал через линию БВК (ЛАЗом 52523).
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко [944][Ответить
[945] 2009-08-12 18:01> Проезжал мимо КТУ. Вроде на зрение не жалуюсь. Перед
> заездом в цех стоял бело-синий троллейбус с парковым 185.
> Пока сенсации делать не буду. Может все же это был 182 или
> 183. Но если 185 то будет очень интересно. Ждемссс.

Его же для парка Мира должны были готовить.
Тогда зачем ему парковый?
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [944][Ответить
[946] 2009-08-12 21:01прочитай свое 932 сообщение
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко [944][Ответить
[947] 2009-08-12 21:05г, спасибо я в курсе.

Просто у нашего аналогичного троля парковым и не пахнет :)

Ну, у вас наверное задумка немного другая.
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [944][Ответить
[948] 2009-08-12 21:401. Или я ошибся и там был не 185

2. Или он скоро будет на линии. Просто в парк его явно не в бело-голубой бы красили!
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко [944][Ответить
[949] 2009-08-12 21:512. Это я и имел в виду в [945]!

Хотелось бы конечно чтобы он вновь работал на линии, но в таком случае многое должно было поменяться за короткий период, что врядли.
Так что ИМХО скорее всего это был перекрашенный Т2.
 
tezeyRe: У Парку Миру будують автомістечко [944][Ответить
[950] 2009-08-13 12:49http://panorama.pl.ua/yakist_gittya/515-shkolyariv-navchatimut-u-saloni-trolejbusa.html

Тут опять троллейбус в автогородке всплыл.
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [944][Ответить
[951] 2009-08-13 16:46182 не мог быть потому что он в рекламе новой, я забыл.
Никто другой кроме 183 из Т2 получается быть не мог. Но мне все же кажется раскрас был разный, да и на том что в депо парковый спереди вроде был, а у 183 он слева.
вообщем видно будет.
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [950][Ответить
[952] 2009-08-13 16:47>
> http://panorama.pl.ua/yakist_gittya/515-shkolyariv-navchatimut-u-saloni-trolejbusa.html
> Тут опять троллейбус в автогородке всплыл.

Фото по ходу не кременчугское?
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко [952][Ответить
[953] 2009-08-13 16:50> > >
> http://panorama.pl.ua/yakist_gittya/515-shkolyariv-navchatimut-u-saloni-trolejbusa.html
> > Тут опять троллейбус в автогородке всплыл. Фото по ходу
> не кременчугское?

По ходу нет.
Журналюги так любят)))
 
tezeyRe: У Парку Миру будують автомістечко [952][Ответить
[954] 2009-08-13 23:25> > >Фото по ходу не кременчугское?
Не Кременчугское по нескольким факторам.
В наших троллейбусах нету таких поручней. В том что на фоте нету наклейки над дверью водителя с инвертарнім номером и телефонами депо. Троллейбус справа в окне у нас тоже не появлялся.

Хотя на фотке салон троллейбуса явно после КВР. Что то мне подсказывает что даже после Супруновки.
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко [954][Ответить
[955] 2009-08-13 23:29> Что то мне
> подсказывает что даже после Супруновки.
Исключено.
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [954][Ответить
[956] 2009-08-14 07:54> > > >Фото по ходу не кременчугское? Не Кременчугское по
> нескольким факторам. В наших троллейбусах нету таких
> поручней. В том что на фоте нету наклейки над дверью
> водителя с инвертарнім номером и телефонами депо.
> Троллейбус справа в окне у нас тоже не появлялся. Хотя на
> фотке салон троллейбуса явно после КВР. Что то мне
> подсказывает что даже после Супруновки.

Супруновские КВРеные шли уже с нормальными сидушками.
 
tezeyRe: У Парку Миру будують автомістечко [954][Ответить
[957] 2009-08-15 23:51С 1 сентября в троллейбусах теперь будем платить по 75 копеек.
В октябре от центра занятости будет отправлена группа (предположительно 15-20 человек) на обучение по специальности водитель троллейбуса. Только в связи с кризисом, поставлено жесткие условия. Вся группа должна будет отработать некоторое время в КТУ, только после этого сможет менять работу, либо как то договариватся с центром занятости.
 
an29Re: У Парку Миру будують автомістечко [954][Ответить
[958] 2009-08-16 11:14А что уже утвердили? В газетах вроде еще подтверждения не было. Хотя мера и не обходимая. Кургаев то вообще до гривни хотел повысить.

А вот и 185. Зрение не подвело - http://kremenpass.narod.ru/other/P8110006.jpg.
Его перекрывал Т1 №180, потому более качественно не получилось.

Варианта два:
1. На линию (ИМХО 65%)
2. Парк Мира (ИМХО 35%)
 
LAENRe: У Парку Миру будують автомістечко [954][Ответить
[959] 2009-08-16 14:12Башмаки есть?
Мне тоже кажется что на линию.

Если это так - то это будет единственный рабочий линейный К11у!
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=293&thumb=0
 
G[H]usele_PaveLRe: К-11у - на линию![Ответить
[960] 2009-08-16 18:33> А вот и 185. Зрение не подвело -
> http://kremenpass.narod.ru/other/P8110006.jpg. Его
> перекрывал Т1 №180, потому более качественно не получилось.
> Варианта два: 1. На линию (ИМХО 65%) 2. Парк Мира (ИМХО
> 35%) 

интересная инфа по 185-му. Неужели действительно собираются эксплуатировать? ЗиУ-9 что ли мало? резервных троллейбусов вроде достаточно (выпуск около 30, а на балансе около 60-ти).

Хотя по фотографии вроде бы как действительно собираются эксплуатировать. На фотке рассмотрел верёвки от ШУ к штангам, ГТ. И вообще выглядит как после СР. Зачем так готовить троллейбус для городского парка? Если своим ходом туда доехать - вообще глупость, останутся тяговый и все агрегаты, которые уже в парке не нужны. Всё указывает на работоспособность данной троллейбусной машины.

А может вместо К-11у, рама которого всё же крепче зиушной рамы, было решено передать старенький ЗиУ-9, агрегаты с которого пошло на 185-й? Кто знает.
 
LAENRe: К-11у - на линию! [960][Ответить
[961] 2009-08-16 19:18> А может вместо К-11у, рама которого
> всё же крепче зиушной рамы, было решено передать старенький
> ЗиУ-9, агрегаты с которого пошло на 185-й? Кто знает.

Использую служебное положение можно позвонить в КТУ и спросить. :) Я думаю эта информация не является секретной.
 
LAENRe: К-11у - на линию! [960][Ответить
[962] 2009-08-16 19:20*Использу<b>я<b>
 
ЭЛЕКТРИК DSVRe: К-11у - на линию![Ответить
[963] 2009-08-16 20:44Если вариант 1 окажеться реальностью, то нужно навестить Кременчуг и обкатать машину :)
 
an29Re: К-11у - на линию! [960][Ответить
[964] 2009-08-16 21:20> А может вместо К-11у, рама которого
> всё же крепче зиушной рамы, было решено передать старенький
> ЗиУ-9, агрегаты с которого пошло на 185-й? Кто знает.

Ну агрегаты могли какие то остатся от тех же списаных Киевов №179 и 187. Или от недавно списаного Зиу №126.
Может до кучи и собрали.

А по поводу что резерв большой. Как видиш считают что лучше уж больше чем впритык. К тому же если новая группа водителей будет, то и выпуск может увеличат. Да и скоро летнее затишье закончится.
 
LAENКиев-11у[Ответить
[965] 2009-08-16 21:44У №185 все агрегаты унифицированы под ЗиУ.
 
G[H]usele_PaveLRe: К-11у - на линию! [964][Ответить
[966] 2009-08-16 22:38> > Ну агрегаты
> могли какие то остатся от тех же списаных Киевов №179 и
> 187.

лучше бы эти две Киевлянки восстановили за счёт старых ЗиУ, переставив агрегаты с последних. Несмотря на неудовлетворительное состояние кузовов последних (179 и 187), можно было бы это всё провернуть (только надо было частично заменить обшивку, рама и шасси там нормальные). ЗиУ - надёжная и "простая как доска" машина, но рама у неё в буквальном смысле трухнет (особенно машины 1991 года выпуска и младше)

> А по поводу что резерв большой. Как видиш считают
> что лучше уж больше чем впритык. К тому же если новая
> группа водителей будет, то и выпуск может увеличат. Да и
> скоро летнее затишье закончится. 

действительно скоро закончится. мы тоже готовимся к 1-му сентября повысить выпуск.
 
tezeyRe: К-11у - на линию! [964][Ответить
[967] 2009-08-17 17:09Возможно из за того что не захотели списывать, быстро довели до ума. Мол, машина на ходу - списывать её как бы нецелесообразно.
 
LAENОн всё-таки будет жить в парке Мира...[Ответить
[968] 2009-08-18 21:17Он всё-таки будет жить в парке Мира...
http://www.kremenchug.ua/news/kaleidoscope/7828-v-parke-mira-ustanovyat-trollejbus-v-kotorom.html
http://poltavo.com/content/view/6366/148/

п.с. по первой ссылке забавное фото.
 
an29Re: Он всё-таки будет жить в парке Мира...[Ответить
[969] 2009-08-18 21:45Эх........................
а так бы могли бы быть единственными.

Насчет фотки. На маршрутных картах в салоне троллейбуса Зиу тоже зеркально перевернут.
 
tezeyRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира...[Ответить
[970] 2009-08-18 22:39Ой не факт что именно К 11у. Если его быстренько довели до ума и сделали ходовым, то ходовой троль никто списывать не будет.
 
LAENRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира...[Ответить
[971] 2009-08-18 23:42Этим решением в коммунальную собственность Автозаводского района передан троллейбус – К-11У, 1993 года выпуска, который отработал нормативный срок эксплуатации. Он будет установлен в «Парке мира», а в нём обустроена детская площадка.

http://www.kremenchug.ua/news/kaleidoscope/7828-v-parke-mira-ustanovyat-trollejbus-v-kotorom.html

Говорится не как о планах, а как уже о состоявшемся процессе - а именнно передача троллейбуса из одних рук в другие.
 
an29Re: Он всё-таки будет жить в парке Мира...[Ответить
[972] 2009-08-19 14:22Вчера кстате 123 выехал без рекламы.

А сегодня кто-то в 10-00 на Киевской фотографировал транспорт.
 
LAENRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [972][Ответить
[973] 2009-08-19 14:43> А сегодня кто-то в
> 10-00 на Киевской фотографировал транспорт.

Делаю ставку на Денисоднепра...
 
tezeyRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [972][Ответить
[974] 2009-08-19 22:37Заметил, что у нас в Кремне начали вешать желтые таблички на стрелках, перекрестках и секционах. Пишут что то типа - СС1, как я понял подразумевают стрелка сходная 1.
 
an29Re: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [972][Ответить
[975] 2009-08-19 22:44Да. На Скрвер космосе развесили, на пер. Первомайская и Пролетарская.
А вот про остальные места не скажу. Повесили гдето месяц - полтора назад. СС и АС кажется.
 
G[H]usele_PaveLRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [972][Ответить
[976] 2009-08-20 08:54Да. На Скрвер космосе развесили, на пер. Первомайская и Пролетарская.
А вот про остальные места не скажу. Повесили гдето месяц - полтора назад. СС и АС кажется.

молодцы, готовились к техинспекции по ГЭТу :-) СС, как правильно заметил tezey, сходная стрелка, а АС - автоматическая стрелка
 
tezeyRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [975][Ответить
[977] 2009-08-20 08:55>Повесили гдето месяц - полтора назад. СС и АС кажется.
Еще есть и ПП , это на перекрестке Первомайской и Пролетарской повесили.
 
tezeyRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [975][Ответить
[978] 2009-08-20 15:50Сегодня 149 на Ж/Д вокзале, ехавший по 5-ке, высадил часть пассажиров, врубил ближний свет, прицепил табличку ДЕПО и поехал по маршруту в ДЕПО.
 
G[H]usele_PaveLRe: Товарищи! не захламляйте свою же тему![Ответить
[979] 2009-08-20 16:35/Сегодня 149 на Ж/Д вокзале, ехавший по 5-ке, высадил часть /пассажиров, врубил ближний свет, прицепил табличку ДЕПО и поехал по /маршруту в ДЕПО.

я конечно понимаю что это очень ценные сведения, но сообщать об этом весьма заурядном случае (такое случается довольно часто) участникам форума - просто нет необходимости в связи с неинформативностью. Отчасти это относится и к an29, который также пишет подобные сообщения. Эти сообщения просто захламляют тему и не более.

Например о К-11у была довольно интересная инфа. А писать о том, что троллейбус по технеисправности направился в депо - это, извините, лишь бы что-то написать. Каждый день множество различных инцидентов случаются у нас с троллейбусами. И если о каждом писать - просто на жизнь времени не хватит :-)
 
AngelRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира...[Ответить
[980] 2009-08-20 22:14Скорее всего это любитель жд из Кривого Рога. Он как раз в эти дни в ваших краях.
 
AngelRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [972][Ответить
[981] 2009-08-20 22:16> Вчера кстате 123 выехал без рекламы. А сегодня кто-то в
> 10-00 на Киевской фотографировал транспорт.

Скорее всего это любитель жд из Кривого Рога. Он как раз в эти дни в ваших краях.
 
an29Re: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [972][Ответить
[982] 2009-08-21 08:52Паша ты ж пока вроде не модератор темы.

А то что ломаются. Так это да, часто. Но я это не описываю насколько часто, сколько вижу.
 
G[H]usele_PaveLRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [982][Ответить
[983] 2009-08-21 11:01> Паша ты ж пока вроде не модератор темы.

нехватало ещё! но я просто советую, по-дружески так сказать.
 
LAENRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [982][Ответить
[984] 2009-08-24 12:22Кто знает какой раньше был маршрут №13?
 
an29Re: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [982][Ответить
[985] 2009-08-24 23:00ну наверно же Днепровский мост-Колесный завод.
 
tarasRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [984][Ответить
[986] 2009-08-28 15:47> Кто знает какой раньше был маршрут №13?
Днепровский мост-Колесный завод работал в час пик утром и днем вечером не было, просто к этому времени с №3 пару троллейбусов уходила в депо.
 
LAENRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [984][Ответить
[987] 2009-08-28 16:35а были №11 и №12?
 
KurtRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [987][Ответить
[988] 2009-08-28 17:32> а были №11 и №12?  Возможно-№11Днепровский мост- Молодежный, №12 Днепровский мост- Маршала Жукова, были проекты этих маршрутов в Крюково.
 
an29Re: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [987][Ответить
[989] 2009-08-28 20:44Кстате Киев пока стоит без изминений в депо.
 
tarasRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [987][Ответить
[990] 2009-08-31 11:01> а были №11 и №12?
11 никогда невидел а 12 не помню куда и откуда ходил.
 
tezeyRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [987][Ответить
[991] 2009-09-01 11:0311 и 12 никогда небыло. На Крюков планировали 4-ку. 13-тый номер наверно обьясняется тем что это совмещенный маршрут 1-ки и 3-ки.

На днях планы по Озерному с возможностью пустить туда троллейбус похоронили окончательно. Теперь там котеджи будут, а не многоэтажки.
 
зубRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [987][Ответить
[992] 2009-09-01 15:02А где это Озерный
 
tezeyRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [987][Ответить
[993] 2009-09-01 21:16Территория бывших артскладов. В генплане застройке той местности были планы продления линии по пролетарской. Но так как застройщик отказался от своих планов, этот проэкт похоронили.
 
an29Re: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [993][Ответить
[994] 2009-09-01 23:27Да не будет там ничего.

Там нет комуникаций. В этом вся проблема. Еще задолго до кризиса была проблема. кто оплатит подвод газа и новую станцию. Так что наврядли чтото сейчас изменится. Если киевский подрядчик средств не нашел...
 
tezeyRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [993][Ответить
[995] 2009-09-02 11:50Теперь точно 185 в парк Мира загонят. Получается его просто марафетили перед отправкой. Вот собственно и статья.

http://kremen.mvk.pl.ua/news/?id=479
 
LAENRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [995][Ответить
[996] 2009-09-02 13:48> http://kremen.mvk.pl.ua/news/?id=479

Ошибка!
Невозможно найти удалённый сервер
...

 
LAENRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [995][Ответить
[997] 2009-09-02 20:58Никто не видел в Кременчуге сей девайс?
http://fotobus.msk.ru/photo/155089/

Интересно, он Кременчугский или Миргородский. И новый или б/у.
 
tezeyRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [995][Ответить
[998] 2009-09-02 22:53LAEN
Вот еще одна ссылка на ту статью. У меня нормально работает.

http://www.kremenchug.ua/news/kaleidoscope/8098-v-parke-mira-prodolzhaetsya-stroitelstvo-detskogo.html
 
G[H]usele_PaveLRe: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [995][Ответить
[999] 2009-09-03 12:52Жаль конечно К-11у, он очень даже неплохо выглядит http://www.kremenchug.ua/uploads/posts/2009-09/1251881055_trolleybus_gorodok.jpg Ну, значь не судьба быть ему последним ездящим Киевом в Украине... Почему от них отказалась практически вся Украина - до сих пор загадка. Зато ЮМЗ Т2 эксплуатируются, причём даже те, которым по 15 лет. Жаль не имею техдокументации на К-11у чтобы сравнить с Т2.
 
tezeyОфф...[Ответить
[1000] 2009-09-04 01:43Дико извиняюсь за офф.
Но на днях во время рабочей поездки в Кременчуг Асадчев заявил, что Кременчугу мост уже не нужен, ему нужен тонель! А существующий мост оставить для ОТ, в том числе троллейбусов. С журналистами пресс-конференции небыло, так что статью показать не смогу. Так что маразм крепчает ближе к выборам...
 
tezeyRe: Офф...[Ответить
[1001] 2009-09-04 01:46А нет статья тоже имеется, только инфы немного.
http://www.kremenchug.ua/news/kaleidoscope/8103-investory-predlagayut-postroit-v-kremenchuge.html
 
an29Re: Он всё-таки будет жить в парке Мира... [997][Ответить
[1002] 2009-09-04 07:44> Никто не видел в Кременчуге сей девайс?
> http://fotobus.msk.ru/photo/155089/ Интересно, он
> Кременчугский или Миргородский. И новый или б/у.

Что значит не видел. Регулярно ездит. Просто фотки никак не выложу.
А вообще если не ошибаюсь у нас сейчас 4 А091.
 
an29Re: Офф... [1000][Ответить
[1003] 2009-09-04 07:47> Дико извиняюсь за офф. Но на днях во время рабочей поездки
> в Кременчуг Асадчев заявил, что Кременчугу мост уже не
> нужен, ему нужен тонель! А существующий мост оставить для
> ОТ, в том числе троллейбусов. С журналистами
> пресс-конференции небыло, так что статью показать не смогу.
> Так что маразм крепчает ближе к выборам...

Да и в других газетах тоже написали.
Для кременчуга вопрос "Моста перед выборами", можно сравнить с вопросами для украины "Русский язык перед выборами" или "Деп.неприкосновенность перед выборами". Беконечный трёп.
А вообще похоже как упадет, тогда и построят новый. Не раньше.
 
VyacheslavRe: Офф... [1000][Ответить
[1004] 2009-09-04 08:59> Но на днях во время рабочей поездки в Кременчуг Асадчев
> заявил, что Кременчугу мост уже не нужен, ему нужен тонель!

А яка різниця для користувачів?
 
LAENRe: Офф... [1004][Ответить
[1005] 2009-09-04 12:51> > Но на днях во время рабочей поездки в Кременчуг Асадчев >
> заявил, что Кременчугу мост уже не нужен, ему нужен тонель!
> А яка різниця для користувачів?

Намного большая пропускная способность.
Мост сейчас имеет по одной полосе в каждую сторону.

Тоннель же можно построить на 2-3, в один или два уровня.

П.С. хотел бы я на это всё посмотреть :-)
 
VyacheslavRe: Офф... [1005][Ответить
[1006] 2009-09-04 13:48> Намного большая пропускная способность.
> Мост сейчас имеет по одной полосе в каждую сторону.

Я мав на увазі новий міст чи новий тонель.
 
tezeyRe: Офф... [1005][Ответить
[1007] 2009-09-04 14:46> Я мав на увазі новий міст чи новий тонель.
Кременчуг стоит на гранитной плите (чуть дальше речвокзала даже кусочек выглядывает) и рыть тонель в гранитном основании это очень проблематично. Плюч на тонель нужны будут постоянные затраты - такие как электричество, для освещения и вентиляции. А мост... ну мост понятно - 10 лимонов в новый мост вкинули и забыли, как ничего и небыло.....
 
tezeyRe: Офф... [1005][Ответить
[1008] 2009-09-07 12:22І тут нас обманули.. Обіцяли проїзд з вересня по 75 копійок, а він і досі 60))))
 
LAENRe: Офф... [1005][Ответить
[1009] 2009-09-07 12:30Всегда б так обманывали :)
 
an29Re: Офф... [1005][Ответить
[1010] 2009-09-08 08:05Да я вроде про 15 сентября читал
 
tarasRe: Офф... [1004][Ответить
[1011] 2009-09-08 12:09Кременчугу мост или тонель!
мне все равно хотелось бы только увидеть сее действо еще прои своей жизни :)
 
an29Re: Офф... [1004][Ответить
[1012] 2009-09-10 23:05Сегодня была очередная троллейбусная пробка возле рынка. Как я понял проблема была в КС на перекрестке Пролетарской и Первомайской. Когда проезжал около 14-35 возле рынка, то там скопились в сторону Реч.порта - № 161, 145, 138, 190, 195, 196, 170, 183, 120, 189, 159. По линии тройки ждал 144. В сторону ж/д вокзала вроде бы проезд был. Обрыв ликвидировали около 15-00. Кое кто после этого поехал в депо. Некоторые 5-ки переключили на 3а, чтобы догнать график.

Также видел 07 на ост. Аптека в сторону центра. Получается с депо он доехал по ветке Автопарк-ост. Московская и дальше не на лево (куда собствено и линия идет), а видать в ручную переставили штанги и поехал на право.
 
LAENRe: Офф... [1012][Ответить
[1013] 2009-09-11 10:30> Как я понял проблема была в КС на перекрестке Пролетарской
> и Первомайской.

Там НЕ может НЕ быть проблем :-)

http://transphoto.ru/photo/192793/
 
LAENRe: Офф... [1012][Ответить
[1014] 2009-09-12 00:08http://www.youtube.com/watch?v=hMk0Rj4uWP0

на видео немного присутствуют троллейбусы, автобусы.
 
LAENНовости[Ответить
[1015] 2009-09-13 21:24Итоги сегодняшнего визита.

К11у полностью готов к постановке в парке Мира.
Выкрашен, установлены сиденья 2-2, приборная панель целая, ШУ, веревки есть, башмаков нет, вместо них - на одной штанге щечки с зажатой в них угольной вставкой, на второй - просто графит.
Если бы я не знал что его ждет - подумал бы что он на 2ю смену выезжает на линию :-)
Сделали как для музея. Супер.
Считаю очень удачным то, что его сохранят в таком виде. Хуже чем линейный, но лучше чем лом.
Думаю, детишкам будут разрешать сидеть за рулем, поклацать тублерами, может даже штанги потягать...
Хотя я незнаю зачем ему барабаны с веревками...

ЮМЗ Т1 №165 подняли из трупов.
Кременчуг НЯП единственный город, который восстанавливает Т1 в первозданном виде. (до этого восстановили также №160)
Задняя светотехника у него правда не такая как в оригинале и не такая как на других Т1 в Кременчуге - квадратные плафоны 4*1.
Думаю, скоро появится на линии.
Теперь остался №178.

Богданы сегодня работали все, ЛАЗы же все отдыхали.

В целом в очередной раз убедился, что состояние тролл. ПС в Кременчуге смело можно прировнять к Виннице.
В тех же ЗиУ в Кременчуге приятно ехать - нету обшарпаных сиденьев, панелей и т.п... Всё аккуратно, покрашено, нигде ничего не болтается и т.п.

Из автобусов - заметил ранее мною невиданный ПАЗ-672М на пригороде.

Фото рельсового автобуса:
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=75683

Остальные фото - позже.

П.С. спасибо Андрею за компанию ;-)
 
an29Re: Новости[Ответить
[1016] 2009-09-13 23:15>>Задняя светотехника у него правда не такая как в оригинале и не такая как на других Т1 в Кременчуге - квадратные плафоны 4*1.

Насколько я помню, они больше прямоугольные.
А вообще очень приятно видеть востановленым еще один Т1.
Что же из 9 - восемь будет на ходу в ближайшее время. Вот еще 181 подмарофетят.

>> Из автобусов - заметил ранее мною невиданный ПАЗ-672М на пригороде.

Есть оранжевый, он на пригород ездит.
Желто-зеленый с авто вокзала.

Также был бело-синий (сейчас нет) через мост ходил
 
LAENRe: Новости [1016][Ответить
[1017] 2009-09-13 23:33> Насколько я помню, они больше
> прямоугольные.

Ну близкие к квадратным :)
Прямоугольные - это скорее про стандартные задние ЮМЗовские.

Здесь же кажись такие как на ЗиУ, только вряд не в высоту, а в ширину.
 
зубRe: Офф... [1014][Ответить
[1018] 2009-09-14 15:15> http://www.youtube.com/watch?v=hMk0Rj4uWP0 на видео немного
> присутствуют троллейбусы, автобусы.

отстой 2006 года
 
tezeyRe: Офф... [1014][Ответить
[1019] 2009-09-14 18:43http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/09/14/trollej1_13955.html
недолго радовались
 
LAEN[Ответить
[1020] 2009-09-14 20:23Зато у вас проезные дешевле чем у нас, хотя стоимость проезд одинаковая.

у вас студ. 18 у нас 21.

Да и за проезд в Кременчугских троллейбусах я готов платить 75 коп.
 
an29Re:[Ответить
[1021] 2009-09-14 23:11С учетом подорожания проездные билеты на месяц будут стоить так: ученический – 15 грн, студенческий – 18 грн, для граждан – 45 грн, для предприятий и организаций – 75 грн.

сейчас
25 грн / 0,6 = 42 поезди (тоесть КАЖДЫЙ РАБОЧИЙ день)

будет
45 грн / 0,75 = 60 поездок (тоесть КАЖДЫЙ КАЛЕНДАРНЫЙ день)

Лично я не буду теперь покупать проездной.
А при выборе ждать троллейбус или поехать за 1 грн. - думаю выбор понятен.
 
an29Re:[Ответить
[1022] 2009-09-14 23:14В студенческом проездном кстате увеличили кол-во поездов с 20 до 24.

Вообщем интересные подсчеты. Посмотрим насколько будут успешны.
Как по мне приследуется только одно - уменьшить количество проездных, чтобы за каждую поездку платили. Хотя большое количество оплат идет мимо билетиков (такой уж у наших людей менталитет).
 
LAENRe: [1021][Ответить
[1023] 2009-09-15 00:55> А при выборе ждать троллейбус или поехать за 1
> грн. - думаю выбор понятен.

вот и у нас всё точно также.
В прошлом году думал отказаться от проездного на зиму - ибо если летом можно позагорать в ожидании троллейбуса, то зимой как-то хочется быстрее в тепло, а не мерзнуть на остановке.
 
tezeyRe: [1021][Ответить
[1024] 2009-09-15 17:33про остановку Крюковский мост
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/09/15/ostanovka1_13976.html
 
tezeyRe: [1021][Ответить
[1025] 2009-09-15 17:42Остановку Новоивановка сдвинут ближе Дворца КрАЗ.
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/09/15/novoivanovka_13977.html
Остановку Крюковский мост тоже чуть подвинут.
http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/09/15/ostanovka1_13976.html
И чучуть идиотизма.

Тролейбуси їздитимуть рідше ?

Кременчуцьке тролейбусне управління отримало листа від області з проханням , аби зменшити кількість виходу тролейбусів. “Мене особисто це обурило”,- говорить Олександр Вертюх , керівник міського тролейбусного управління. Щодо причин такого кроку, то на думку керівника швидше за все йдеться про зменшення обсягу субсидій, яке отримує управління за перевезення пенсіонерів. Тобто, чи менше пільговиків буде перевезено, тим більше вдасться зекономити на трансфертах. Втім, у міському департаменті соціального захисту газеті заявили, що не знайомі з такою обласною ініціативою.

Вот отсюда взято - http://pp.regionnews.poltava.ua/2009/09/15/yak-budemo-ekonomiti/
 
LAENRe: [1025][Ответить
[1026] 2009-09-15 20:24> Вот отсюда взято -
> http://pp.regionnews.poltava.ua/2009/09/15/yak-budemo-ekonomiti/

"К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено"

А вообще ИМХО это бред...
 
an29Re: [1025][Ответить
[1027] 2009-09-18 08:03После перекраски выехал - 134.
Зеленый борт, белая юбка и крыша. Реклама - ПРО100 страхування. Стекла не заклеяны. И вообще выполнено не навязчиво.
 
G[H]usele_PaveLRe: Кременчуг-2009[Ответить
[1028] 2009-09-18 20:24Это первая моя поездка в Кременчуг в этом году. Поездка была чисто рабочая - по обмену опытом. Скажу честно - есть чему поучиться. Нас же забросали многочисленными вопросами по ЮМЗам. Также ознакомился с новым Богданом Т601. По отзывам машина неплохая, на фоне ЛАЗа лучше, но конечно же сложнее ЗиУ-9 и ЮМЗ вместе взятых. ЮМЗы тоже не любят, особенно Т2, которые также сложные по сравнению с ЗиУ-9. Тем не менее практически весь парк на ходу, что не может не радовать. Но выпуск составляет 26-28 машин. Видел также подготовленный для передачи К-11у.

Также сегодня посещали депо (прямо до нас) представитель Киевского музея пасстранса (предположительно К.Козлов) и "высокий парень" (предположительно В.Пудовкин). Жаль что разминулись. Фотографировал по минимуму, так как были другие задачи.
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1028][Ответить
[1029] 2009-09-18 21:48> Также сегодня посещали
> депо (прямо до нас) представитель Киевского музея
> пасстранса (предположительно К.Козлов)
Да.

> и "высокий парень"
> (предположительно В.Пудовкин). Жаль что разминулись.
> Фотографировал по минимуму, так как были другие задачи.

Нед.
 
G[H]usele_PaveLRe: Кременчуг-2009 [1029][Ответить
[1030] 2009-09-18 22:49> > > и "высокий парень" >
> (предположительно В.Пудовкин). > Нед. 

а кто?
 
G[H]usele_PaveLRe: Кременчуг-2009 [1030][Ответить
[1031] 2009-09-18 23:12> > > > и "высокий парень" > > (предположительно В.Пудовкин).
> > Нед.  а кто? 

понял, уже прочитал почту :-)
 
an29Re: Кременчуг-2009 [1030][Ответить
[1032] 2009-09-19 16:08195 где находился?
Вчера утром он стоял при вьезеде в депо. Где в своё время простаивал поломаный 193.
Вот и думаю, может с завода кого то ждет?
 
G[H]usele_PaveLRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1033] 2009-09-19 22:27> 195 где находился? Вчера утром он стоял при вьезеде в депо.
> Где в своё время простаивал поломаный 193. Вот и думаю,
> может с завода кого то ждет? 

действительно его вчера до обеда затащила техпомощь. Как сказал мастер смены - неполадки в электрооборудовании. скорее всего будут вызывать спецов с завода.
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1034] 2009-09-21 19:13Кстати ваш единственный (?) ПАЗик неплохо подкрасили
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=63301
 
an29Re: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1035] 2009-09-22 08:13Ну раз других не встретил, знач единственный :)

Получается другие не ходят больше
 
tarasRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1036] 2009-09-22 16:57Остановку Новоивановка сдвинут ближе Дворца КрАЗ.
Вот это меня не устраивает у меня и логики не вижу ради 3 домов так прикалыватся.
 
an29Re: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1037] 2009-09-22 21:12Логика в том, что это кому то НАДО :))))
Причем явно не КТУ ;)
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1038] 2009-09-22 22:48есть какие-то новости по поводу открытия детского городка?
 
an29Re: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1039] 2009-09-23 08:12На прошлых выходных там была только заасфальтированая площадка. Причем куда будут ставить К11у, я однозначно и не понял.
Ждать осталось не долго.
 
tarasRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1040] 2009-09-23 12:43ЖДем передачу и постановку Киева для детей!
 
tezeyRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1041] 2009-09-23 18:29По поводу Новоивановки. толи Фифа расширение придумало, толи еще что то. Но отделение связи которое там находилось закрылось, отделение ощадбанка переезжает, тоесть два помещения которые были за остановкой шустро освободились, видать и остановка начала мешать....

Автогородок. Троллейбус будет стоять ближе к музею техники, по крайней мере по эскизу проекта так нарисовано...
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1042] 2009-09-24 14:15Вчера Икарус с маршрута "Кременчуг - Лубны"
http://fotobus.msk.ru/photo/119706/
гостил в Полтаве:
http://fotobus.msk.ru/photo/164427/
 
an29Re: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1043] 2009-09-24 19:50Наверняка с какого то завода на стречу с "светилами государства" привозили.
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1044] 2009-09-26 00:01У вас день города 26 или 29?
 
an29Re: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1045] 2009-09-26 09:03Вообще 29
но все главные торжества на выходных
Вот как в этом году 26-27

Хотя "главное торжество" это громко сказано :(
 
tarasRe: Кременчуг-2009 [1032][Ответить
[1046] 2009-09-26 14:30А что планируют?
 
tezeyRe: Кременчуг-2009 [1046][Ответить
[1047] 2009-09-26 20:08> А что планируют?
Екстрим зону, Караоке на майдане с Кондратюком и салют, это из сегодняшнего.

а вот на следующие дни.
http://www.kremenchug.ua/news/events/8304-plan-meropriyatij-po-prazdnovaniyu-dnya-goroda.html
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1046][Ответить
[1048] 2009-09-26 21:02Что-то там про парк Мира ни слова...
 
an29Re: Кременчуг-2009 [1046][Ответить
[1049] 2009-09-27 08:12Может сегодня заеду.
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1046][Ответить
[1050] 2009-09-27 13:37Може передумали? :-)))

Прийдется тогда КТУ в него ставить всю начинку - и на линию.
Причем по схеме сидений - в Крымтроллейбус :-)
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1046][Ответить
[1051] 2009-09-27 13:52Просьба к местым написать на каких конечных есть диспетчерские, на каких нет.

Связано с новими правилами подписи к фото на СТТС.
 
an29Re: Кременчуг-2009 [1046][Ответить
[1052] 2009-09-27 14:28Впарке мира К11у я НЕ увидел. В депо уже небыло времени ехать проверять.

Диспечерская есть на Реч.порту.
По тройке на Днепровской мосту нет (когда то была)
Есть также диспечерская на Сквер космосе.
На Заводе колес нету. И на молодежном тоже нет.

Получается всего две.
 
LAENRe: Кременчуг-2009 [1046][Ответить
[1053] 2009-09-27 15:13Спасибо за информацию.
Интересно, что же будет с Киевом...
 
tezeyRe: Кременчуг-2009 [1046][Ответить
[1054] 2009-09-27 20:37Відкриття автомістечка перенесли на два тижня. Повязано з фінансовою стороною справи.
Але також можливо що автомістечко відчинять 29 вересня.
 
an29Re: [536][Ответить
[1055] 2009-09-29 19:18> > Богдан А06921 гос.номера ВІ 1454 АА и ВІ 1456 АА
> (жёлтые). Логически есть ещё ВІ 1455 АА такой же модели :)

ВІ 1455 АА не помню чтобы видел, а вот ВІ 1555 АА тоже принадлежит А069.
 
an29Re: [536][Ответить
[1056] 2009-09-30 21:18Словил вчера еще один ЛиАЗ 677. До этого его видел пару раз. Но фото не удавалось сделать. Принадлежит КрАЗу. Цвет белый, красная юбка. 126-4 СН. Фото правда не супер качества, но если не будет других то сойдут.
 
tezeyRe: [536][Ответить
[1057] 2009-10-01 18:47Вот что сейчас творится в автогородке.
На этой фотке видно место стоянки троллейбуса (площадка засыпаная гранпылью)
http://i.kremenchug.ua/show.php/9588_DSC09749.jpg.html
А тут вид на автогородок.
http://i.kremenchug.ua/show.php/9589_DSC09750.jpg.html
 
an29Re: [536][Ответить
[1058] 2009-10-01 20:47В сегоднешнем Телеграфе тоже есть статья про автогородок. Написано про все, кроме троллейбуса.

За последнии пару дней видел на линии обе Богдана. Так что похоже все ок.

Сегодня повысился проезд. Новые билеты зелено-салатовые. На фоновом рисунке слева Зиу-682. Вообщем не билет, а доллар. Только маленький.

Кстате вопрос к Паше, насчет выпуска 26-28. В КТУ не обяснили почему такой маленький? Последнее время очень часто вижу троллейбусы с табличкой "За кермом стажер (или стажит, не помню)". Да и кондукторы обновились.
 
tezeyRe: [536][Ответить
[1059] 2009-10-02 01:06an29
Возможно подействовал то самое приписание о котором я упоминал выше?

Кременчуцьке тролейбусне управління отримало листа від області з проханням , аби зменшити кількість виходу тролейбусів. “Мене особисто це обурило”,- говорить Олександр Вертюх , керівник міського тролейбусного управління. Щодо причин такого кроку, то на думку керівника швидше за все йдеться про зменшення обсягу субсидій, яке отримує управління за перевезення пенсіонерів. Тобто, чи менше пільговиків буде перевезено, тим більше вдасться зекономити на трансфертах. Втім, у міському департаменті соціального захисту газеті заявили, що не знайомі з такою обласною ініціативою.
 
tezeyRe: [536][Ответить
[1060] 2009-10-02 10:23Предположительно в следующею суботу будет небольшая экскурсия по цеху пасажирки и метростроя Крюковского Вагоностроительного завода.В группе есть еще места. Если будут желающие присоединится - отпишитесь.
 
an29Re: [536][Ответить
[1061] 2009-10-02 16:21Если не в след.суботу я бы хотел :)))
 
an29Re: [536][Ответить
[1062] 2009-10-02 16:38Об этом было сказано сегодня во время аппаратного совещания в горисполкоме. Как сообщили начальник службы оперативного контроля за обстановкой в городе Юрий Войтенко, из-за дождя были затоплены некоторые улицы, в частности, Первомайская, Ленина, Халаменюка, Шевченка, Красина. В связи с этим троллейбусы утром ходили только до остановки «Горсад». Движение было возобновлено в 6,30. «Городом прошло стихийное бедствие и осадков выпало больше нормы», – сказал мэр города и выразил свое неудовлетворение работой коммунальных служб по данному вопросу.

http://www.telegraf.in.ua/kremenchug/2009/10/02/tralik_14186.html

Хотел бы добавить, что у начале десятого оставался затопленым участок ул.Московской. По которой троллейбусы с Молодежного заезжают в депо.
Прям тропические ливни.
 
LAENRe: [1060][Ответить
[1063] 2009-10-02 21:51> Предположительно в следующею суботу будет небольшая
> экскурсия по цеху пасажирки и метростроя Крюковского
> Вагоностроительного завода.

В какое время?
 
tezeyRe: [1060][Ответить
[1064] 2009-10-02 22:36LAEN
Ориентировочно заходим в 10:00, выходить планируем через часа три - четыре. По плану - осмотр и знакомство с новыми пассажирскими вагонами, эскалаторами и киевскими метро-вагонами. По ходу общение с мастерами и теми кто к вагонам имеет очень прямое отношение.
 
LAENRe: [1060][Ответить
[1065] 2009-10-02 23:09Стоимость?

Я подумаю.
 
tezeyRe: [1060][Ответить
[1066] 2009-10-02 23:17Стоимость... 1.75 в одну сторону наверно)))
Экскурсия по заводу - бесплатная, научно-познавательская. Возможно зайдем в заводскую столовую перекусить (там конечно за деньги), но если позволит времени. Посмотреть нужно много - а времени мало. Если соберется около 20 человек, то возможно будем искать автобус в аренду, если меньше - то смысла нету.

Так место бронировать? До четверга надо точно группу сформировать, что бы список отдать на завод.
 
LAENRe: [1060][Ответить
[1067] 2009-10-02 23:20Дата - 10.10.09?

Пока точно ничего не могу сказать.
 
tezeyRe: [1060][Ответить
[1068] 2009-10-02 23:23LAEN
да 10.10.09, в понедельник точная корректировка будет. Времени подумать есть аж до четверга утра. Я на СТТС тебе в профиль свой телефон скину.
 
an29Re: [1060][Ответить
[1069] 2009-10-06 21:59