Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
[ Правила | ЧаВо | Новости ]

[ Список тем | Создать тему ]

[ 0‒19 | 20‒112 | 113‒132 | 133‒152 | 153‒172 | 173‒2670 | 2671‒2690 ] [ Все сообщения ]

G[H]useleRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128][Ответить] 
[133] 2008-04-04 20:48Подготовил и выложил первую часть репортажа о кременчугских троллейбусах про электроЛАЗы. http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/ , обновление за сегодняшнее число.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [128][Ответить] 
[134] 2008-04-04 23:15а я уже почти закончил работу над крем. автобусами http://www.trollpolt.narod.ru/kremenchug_030408_avt.html
как я уже писал, погода ужасная - качество соответствующее.
только вот незнаю моделей некоторых автобусов (в коментариях стоят знаки вопроса). прошу помочь. заранее спасибо.
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [134][Ответить] 
[135] 2008-04-05 09:42> а я уже почти закончил работу над крем. автобусами

Да приехать второй раз точно надо.
Это только начало зоопарка :) точнее малая часть.

Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий не мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [134][Ответить] 
[136] 2008-04-05 10:04Я понимаю что 112 это маршрут :-)
вот скания CR112 http://www.trollpolt.narod.ru/avtobus/SCANIA_CR112.jpg
 
ВасильRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [135][Ответить] 
[137] 2008-04-05 11:10> Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не
> 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий не
> мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще.
Это скания производства ООО “Полтава-Автомаш” городская модель Scania CR-112 на 84 пассажира. Кузов машины изготовлен из «нержавейки» и алюминия, трансмиссия – автоматическая.
И ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от ошибок или сомневается.
Я жду когда у него на сайте будет обещаный рассказ про УМАК и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой вариант этого репортажа очень интересный. (Извиняюсь если случайно выдал планы развития сайта).
 
ВасильRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [135][Ответить] 
[138] 2008-04-05 11:24А это чудо http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_15941.jpg носит название: Богдан -А067, и собиралось оно на базе грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного.
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [137][Ответить] 
[139] 2008-04-05 11:40> > Я в моделях автобусов не разбираюсь, но Скания кажись не
> > 112. Это маршрут. Есть такая же только 114. Таких Сканий
> не > мало у нас. Есть бело-фиолетовая раскраска еще. Это
> скания производства ООО “Полтава-Автомаш” городская модель
> Scania CR-112 на 84 пассажира. Кузов машины изготовлен из
> «нержавейки» и алюминия, трансмиссия – автоматическая. И
> ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от
> ошибок или сомневается. Я жду когда у него на сайте будет
> обещаный рассказ про УМАК и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой
> вариант этого репортажа очень интересный. (Извиняюсь если
> случайно выдал планы развития сайта).
Вашу статью выложил как раз, вчера: http://www.trollpolt.narod.ru/poltavtomash.html

> А это чудо
> http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_15941.jpg
> носит название: Богдан -А067, и собиралось оно на базе
> грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного.
А я думал наклейка "Богдан" сбоку это загон :-)
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [138][Ответить] 
[140] 2008-04-05 12:22и собиралось оно на базе
> грузовика FORLAND. В Полтаве таких нет ни одного.

То что собирается на базе грузовика чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет.
 
HAnSRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [138][Ответить] 
[141] 2008-04-05 12:48http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_030408/kra_avt1.jpg це ЛіАЗ 5256
 
RebelRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [140][Ответить] 
[142] 2008-04-05 12:51> и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве
> таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика
> чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет.
В украине все автобусы средней вместимости на шасси грузовиков. 
 
ЮМЗ Т2АЕRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [140][Ответить] 
[143] 2008-04-05 13:23> и собиралось оно на базе > грузовика FORLAND. В Полтаве
> таких нет ни одного. То что собирается на базе грузовика
> чувсттвуется сразу зайдя в салон. Радуйтесь что у вас нет.
Богданы/Эталоны у нас такие же (по ощущениям в салоне :-)
 
MurcielagoRe: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [137][Ответить] 
[144] 2008-04-05 20:33> И ЮМЗ Т2АЕ хорошо это знает, только перестраховуется от
> ошибок или сомневается.
> Я жду когда у него на сайте будет обещаный рассказ про УМАК
> и ООО “Полтава-Автомаш”, черновой вариант этого репортажа
> очень интересный. (Извиняюсь если случайно выдал планы
> развития сайта).

Хорошо, когда у сайте есть свой пресс-секретарь (((-:
 
an29Re: Посещение Кременчуга полтавчанами :-) [139][Ответить] 
[145] 2008-04-06 08:11Вашу статью выложил как раз, вчера:
> http://www.trollpolt.narod.ru/poltavtomash.html

Статья интересная.
Хотел уточнить что у нас в гоорде таких Сканий гдето то штук 6-8 точно. Просто никогда не считал.
 
ВасильMurcielago жаба давит[Ответить] 
[146] 2008-04-06 10:06> Хорошо, когда у сайте есть свой пресс-секретарь (((-:
А вот у некоторых есть такая черта: обязательно надо сказать гадость.
 
Murcielago?![Ответить] 
[147] 2008-04-06 14:04А почему ты решил, что это гадость? Для этого есть какой-то повод? Я его не вижу, а ты? (-:
 
ЮМЗ Т2АЕRe: ?![Ответить] 
[148] 2008-04-06 17:41Так, товариСЧи поспокойнее :-))
 
G[H]useleRe: ?![Ответить] 
[149] 2008-04-06 17:48Троллейбусники страны и мира - объединяйтесь!)))))))))))
 
ВасильХватит разводить флуд.[Ответить] 
[150] 2008-04-06 20:49> Троллейбусники страны и мира - объединяйтесь!)))))))))))
> Так, товариСЧи поспокойнее :-))
Спасибо за поддержку. Отвечать и портить тему про Кременчуг я не буду.
Лучше дам полезное сообщение:
ВАТ "КВБЗ" вкладе в розвиток підприємства 61 мільйон гривень
У 2008 році Крюковський вагонобудівний завод планує освоїти більше 61 млн. грн. капіталовкладень. Про це повідомляє прес-служба підприємства. Зокрема, за планом технічного переозброєння ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» на 2008 рік передбачено збільшення потужностей з виробництва пасажирських вагонів і вагонів метро. На ці цілі буде витрачено більше 33 млн. грн. До кінця поточного року закінчиться будівництво і введуться в експлуатацію нові шпаклювальні камери і виробничо-складський корпус цеху пасажирського вагонобудування. Будівельники обіцяють закінчити нульовий цикл будівлі для збірки корпусів пасажирських вагонів.

«Чималі засоби (13,5 млн. грн. ) будуть використані на реконструкцію теплоелектроцентралі. Впровадження новітніх технологій та заміна устаткування паротурбіни на сучасні когенераційні газопоршневі установки - далекоглядне і рішення керівництва підприємства. До кінця року значно покращаться умови праці транспортних служб: завершиться будівництво нового адміністративного приміщення. На завершення недобудов цього року планується витратити близько 7 млн. грн., 2 млн. грн. підуть на розвиток випробувального центру», - зазначив представник прес-служби ВАТ "КВБЗ".
 
G[H]useleRe: Почти все троллейбусы Кременчуга.[Ответить] 
[151] 2008-04-06 21:14Выложил оставшиеся 2 части своего большого репортажа о троллейбусах Кременчуга. Вот ссылка http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/trains.html

Вобщем впечатление от поездки было бы вообще классным, если бы не погода...
 
ВасильПочти все троллейбусы Кременчуга.[Ответить] 
[152] 2008-04-06 21:42Очень хороший и обширный репортаж. Почти все троллейбусы Кременчуга сфотографированы.
 
[ 0‒19 | 20‒112 | 113‒132 | 133‒152 | 153‒172 | 173‒2670 | 2671‒2690 ] [ Все сообщения ]

[ Список тем | Создать тему ]

Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес
SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011