[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒29 ] [ Все сообщения ]
| AHTOH | Участки левостороннего ТРОЛЛЕЙБУСНОГО движения | [Ответить] |
| По причине уклaдки асфальта на ул.Видинской в Ровно, линия от кольца на ул.С.Бандеры до пл.Перемоги полдня работала в однопутном режиме! Пока не додумались временно закрыть движение на этом участке... Фоток сделать не удалось :( Может, завтра тоже будут так курсировать - на участке врезан временный секцион, и вряд ли просто ради полдневных "покатушек по неправильному пути" :)
Ещё где-нибудь такое практиковалось? | ||
| Tim Besp. | nu kak skazat... | [Ответить] |
| Vrode iznachalno vo mnogih trolleybusnyh gorodah (Yevropy) byl odnoputny troll. A vot dvizheniye po odnomu puti s perestanovkoy shtang - eto vopros ochen slozhny, tak kak takoye proishodit tolko vo vremya vot takih nestandartnyh situatsiy tipa remonta...
Tochno pomnyu chto v Odesse vo vremya probki na Kanatnoy ulitse, kogda na peresechenii s Panteleymonovskoy stal (polomalsya?) tramvay - na trolle voditel perestavil shtangi na protivopolozhny put i koye-kak obyehal... | ||
| ant132 | Re: nu kak skazat... [1] | [Ответить] |
| > Vrode iznachalno vo mnogih trolleybusnyh gorodah (Yevropy)
> byl odnoputny troll. точно було в чеському зліні (тоді ґоттвальдов) в 1944-50 рр. там тролі рухались по одній лінії в протилежні сторони, а розминались на зупинках а-ля євпаторійський трамвай. A vot dvizheniye po odnomu puti s > perestanovkoy shtang - eto vopros ochen slozhny, tak kak > takoye proishodit tolko vo vremya vot takih nestandartnyh > situatsiy tipa remonta... Tochno pomnyu chto v Odesse vo > vremya probki na Kanatnoy ulitse, kogda na peresechenii s > Panteleymonovskoy stal (polomalsya?) tramvay - na trolle > voditel perestavil shtangi na protivopolozhny put i > koye-kak obyehal... перестановка штанг - це як? переставка їх на зворотню лінію, чи перехрещювання (якщо таке фізично можливе)? | ||
| Anton | Re: nu kak skazat... [2] | [Ответить] |
| > перестановка штанг - це як? переставка їх на зворотню
> лінію, чи перехрещювання (якщо таке фізично можливе)? Перше | ||
| Murcielago | Re: nu kak skazat... [2] | [Ответить] |
| > лінію, чи перехрещювання (якщо таке фізично можливе)?
можлывэ. | ||
| ant132 | Re: програматори проходження стрілок | [Ответить] |
| оффтоп, але по рівному:
я на терн. 139 (брно 3189) в кабіні справа від руля бачив прямокутний девайс з табло та кнопками. на рівнеських 145-147? такі штуки є? я підозрюю, що це програматори проходження стрілок? є інші варіанти? | ||
| Зигфрид | Re: nu kak skazat... [4] | [Ответить] |
| > можлывэ.
А нащо? | ||
| Aktinkon | Re: Участки левостороннего ТРОЛЛЕЙБУСНОГО движения | [Ответить] |
| Насколько мне помнится, в Черновцах есть короткая улица, по которой троллейбусы двигаются в ТРИ стороны одновременно. Подробностей. увы. не помню. Зато помню, что по улице Русской троллейбусы при встрече выезжали на тротуары вплотную к зданиям - иначе не разъехаться.
В три стороны означает: первая линия - слева направо, вторая линия справа налево, третья линия - опять слева направо если смотреть с южного тротуара. | ||
| Murcielago | Re: nu kak skazat... [6] | [Ответить] |
| > > можлывэ. А нащо?
Например, при остановке на секционе. | ||
| AHTOH | Re: програматори проходження стрілок [5] | [Ответить] |
| > оффтоп, але по рівному: я на терн. 139 (брно 3189) в кабіні
> справа від руля бачив прямокутний девайс з табло та > кнопками. на рівнеських 145-147? такі штуки є? я підозрюю, > що це програматори проходження стрілок? є інші варіанти? Ні, це касові апарати. Спочатку були, а потім у них швидко "виросли ноги" :-) | ||
| Odessit_Alex | Re: nu kak skazat... [3] | [Ответить] |
| > > перестановка штанг - це як? переставка їх на зворотню >
> лінію, чи перехрещювання (якщо таке фізично можливе)? > Перше Такое видел много раз, как водители в случае чего просто переставляли штанги на встречные провода и спокойно объежали препядствие. Заметьте то, что при таком варианте ничего в самой машине переключать не недо, но машина будет иметь только ход вперёд. | ||
| Стефан | Re: nu kak skazat... [10] | [Ответить] |
| > Такое видел много раз, как водители в случае чего просто
> переставляли штанги на встречные провода и спокойно > объежали препядствие. Заметьте то, что при таком варианте > ничего в самой машине переключать не недо, но машина будет > иметь только ход вперёд. А если переставить на встречные и перекрестить? :-) Полярность вроде как сохранится... | ||
| Янковский Андрей | Re: nu kak skazat... [10] | [Ответить] |
| > А нащо?
Лет 7-8 назад (тогда все гармошки еще не были обрезанными, точно помню ЮМЗ №1064) в Днепре на ул. Калиновой в полукилометре от моего дома была авария двух тазиков, так троллейбусы объезжали препятствие по встречной линии (ширина улицы - метров 15). Как я понимаю, водилы просто включали задний ход (т.е. противоположную полярность) и ехали по встречной полосе. > А если переставить на встречные и перекрестить? :-) Полярность вроде как сохранится... А нах перекрещивать, если можно включить задний ход? | ||
| Стефан | Re: nu kak skazat... [12] | [Ответить] |
| > > А если переставить на встречные и перекрестить? :-)
> > Полярность вроде как сохранится... > А нах перекрещивать, если можно включить задний ход? Так говорят же, что заднего хода при этом нет? Хотя непонятно... если полярность неважна, то почему его нет? | ||
| Янковский Андрей | Re: nu kak skazat... [12] | [Ответить] |
| При движении по встречной линии из-за противоположной полярности задний ход будет передним. :)
Если не поменять полярность и поехать по встречной линии, то поедешь задом. :) | ||
| Odessit_Alex | Re: nu kak skazat... [14] | [Ответить] |
| > При движении по встречной линии из-за противоположной
> полярности задний ход будет передним. :) Если не поменять > полярность и поехать по встречной линии, то поедешь задом. > :) Я ещё раз повторю, что при перекидывании штанг на линию встречного движения машина поедет только вперёд вне зависимости в какую сторону включен реверс. Я это знаю точно, так как нам это ещё в УКК рассказывали специалисты которые преподавали по совместительству, когда я был на курсах. | ||
| Женя | Re: nu kak skazat... [14] | [Ответить] |
| А этому есть какое-то логическое объяснение? Или это как в конкретном экземпляре старого икаруса - третья включается, только если включить первую, потом вторую, а потом снова первую? ;) | ||
| Стефан | Re: nu kak skazat... [14] | [Ответить] |
| Типа, один раз изменить полярность еще можно, а два раза — извините? :-)
Вообще казалось бы, что это может зависеть от типа троллейбуса... | ||
| Odessit_Alex | Re: nu kak skazat... [14] | [Ответить] |
| Насколько я понял из объяснений, то речь шла насчёт ЗиУ | ||
| Виктор | По левой стороне в СТ | [Ответить] |
| А кто был в Кривом Роге на станциях "Будинок Рад", "Проспект Метталургів" и "Кільцева" тот помнит, что на тех станциях трамваи ездят по "аниглийски", тойсть, по левой стороне. Зато двери у них открываются на единую платформу, как в метро. Только там Tatrы одни.
Ещё одно. Кто говорил что в криворожском метро в тоннелях звук на гране срыва перепонок, тот глубоко ошибается. Я вчера ездил и звук не громче чем в метро. | ||
[ Список тем | Создать тему ]