[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒36 ]
| bobr177 | 15 тролл в Киеве;распределение по депо | [Ответить] |
| А что,15 тролл. уже нет?
Почему в Киеве не практикуется распределение длинных маршрутов на два депо?Скажеи,42( хотя,положим,это не самый длинный), -между 1 и 2,не говоря о всяких 27,18... и,вообще-то все? Или и без того путаницы хватает? | ||
| Вых. | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо | [Ответить] |
| 15 уже нет.
Такое распределение бывало. Скажем, 14 (1 и 3), 25 (2 и 4), 27 (2 и 3). Не делают - видимо, организационно сложно согласовать взаимодействие. Сейчас, насколько я знаю, каждый маршрут закреплен за одним депо. Предвидя очередные вопросы: часто ситуация объясняется нехваткой подвижного состава или его неприспособленностью. Отчего, к примеру, 4 депо не обслуживает в последнее время 18 маршрут (ДАКи, бывшие основой его ПС, тяжело осиливали Подольский спуск), чего не скажешь о 15ТР из 2-го депо, или отчего 25, 44, а еще раньше - 32 обслуживается вторым депо, а не тем же 4-м. Кроме того, 4 депо формально получило обратно статус депо сравнительно недавно, а с 1993 года числилось как структурное подразделение 2-го депо, специализируясь на ДАКах. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо | [Ответить] |
| Когда 14-й обслуживался 1-м и 3-м парками, то очень трудно было им выдержать интервал между троллейбусами. Часто бывало, что троллейбусы разных парков работали каждый в своем графике и получалось, что то, интревал между троллейбусами 2-3 минтуы, то почти 40 минут. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо | [Ответить] |
| 42 всю жизнь из 1-го депо. Лишь 2 выпуска было в мае прошлого года, когда было Евровидение и перетасовка подвижного состава по моделям (МАЗы к Дворцу спорта, остальное "барахло" - прочь с глаз дорогих гостей). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо | [Ответить] |
| Пардон, я имел в виду "2 выпуска из 3-го депо". | ||
| DenVol | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо [3] | [Ответить] |
| > 42 всю жизнь из 1-го депо. Лишь 2 выпуска было в мае
> прошлого года, когда было Евровидение и перетасовка > подвижного состава по моделям (МАЗы к Дворцу спорта, > остальное "барахло" - прочь с глаз дорогих гостей). Под "Барахлом", я надеюсь, подразумеваешь "Тэдвушки"? В этом плане я согласен! ;-) | ||
| Сашок | Re: 14 тролльмаршрут в Киеве [2] | [Ответить] |
| > Когда 14-й обслуживался 1-м и 3-м парками, то очень трудно
> было им выдержать интервал между троллейбусами. Часто > бывало, что троллейбусы разных парков работали каждый в > своем графике и получалось, что то, интревал между > троллейбусами 2-3 минты, то почти 40 минут. Вечером 29 сентября на маршруте №14 работало всего 2 троллейбуса: №№397 и 2030 (оба, как всем вам известно, заимствованы в свое время из депо №№2 и 3). Я проехался в 2030 от метро Печерская до Дворца спорта. Из салона уже убрали ширму, расположенную некогда возле средней двери. По левому борту от средней двери до переднего колеса две пары сидений были расположены спинками к окнам. Когда троллейбус подъехал к Госпитальной, из магнитолы водителя зазвучала песня "Арии" "Я свободен". Находившейся в салоне неформальной молодежи это весьма понравилось. А 25 числа также вечером на маршруте был замечен МАЗ 1724. | ||
| Murcielago | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо [2] | [Ответить] |
| > Когда 14-й обслуживался 1-м и 3-м парками, то очень трудно
> было им выдержать интервал между троллейбусами. Часто > бывало, что троллейбусы разных парков работали каждый в > своем графике и получалось, что то, интревал между > троллейбусами 2-3 минтуы, то почти 40 минут. Хммм... вообще-то графики рисует не депо, а служба движения. А вот если водители сознательно затягивали друг друга, чтобы собрать больше пассажиров, тогда да... | ||
| Саня | Re: 14 тролльмаршрут в Киеве [6] | [Ответить] |
| > > Когда 14-й обслуживался 1-м и 3-м парками, то очень
> трудно > было им выдержать интервал между троллейбусами. > Часто > бывало, что троллейбусы разных парков работали > каждый в > своем графике и получалось, что то, интревал > между > троллейбусами 2-3 минты, то почти 40 минут. Вечером > 29 сентября на маршруте №14 работало всего 2 троллейбуса: > №№397 и 2030 (оба, как всем вам известно, заимствованы в > свое время из депо №№2 и 3). Я проехался в 2030 от метро > Печерская до Дворца спорта. Из салона уже убрали ширму, > расположенную некогда возле средней двери. По левому борту > от средней двери до переднего колеса две пары сидений были > расположены спинками к окнам. Когда троллейбус подъехал к > Госпитальной, из магнитолы водителя зазвучала песня "Арии" > "Я свободен". Находившейся в салоне неформальной молодежи > это весьма понравилось. А 25 числа также вечером на > маршруте был замечен МАЗ 1724. А сьогодні 2030 був на 42-му... | ||
| Саня | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо [4] | [Ответить] |
| > Пардон, я имел в виду "2 выпуска из 3-го депо".
Пригадую-це були 354 і 550-і на обох я їздив. | ||
| Nick | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо [4] | [Ответить] |
| Один маршруто должен обслуживать только одним депо, иначе будет бардак: 1-й выпуск из первого депо не приехал, 3-й выпуск - из второго депо, замен нет, и т. д. | ||
| Алекс | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо [4] | [Ответить] |
| Графики то рисует служба движения но выдает депо. И оно может 1, 2 и 10, второе депо 7, 8, 9 и будет дырка. | ||
| Алекс | Re: 15 тролл в Киеве;распределение по депо [4] | [Ответить] |
| это имел ввиду выпуски | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Распределение маршрутов
ТРЕД 1 1 - 8 машин 2 - 11 машин 4 - 8 машин 11 - 11 машин 12 - 7 машин 14 - 5 машин 38 - 10 машин 42 - 8 машин 43 - 12 машин Всего 80 машин ТРЕД 2 5 - 16 машин 7 - 12 машин 16 - 8 машин 23 - 13 машин 26 - 13 машин 27 - 27 машин 35 - 6 машин 36 - 6 машин 39 - 5 машин 41 - 11 машин Всего 117 машин ТРЕД 3 3 - 15 машин 8 - 7 машин 17 - 7 машин 19 - 12 машин 21 - 4 машины 22 - 9 машин 40 - 12 машин 42 - 8 машин Всего 74 машины ТРЕД 4 6 - 4 машины 18 - 33 машины 24 - 11 машин 24к - 3 машины 25 - 8 машин 32 - 5 машин 34 - 3 машины 44 - 4 машины Всего 71 машины ТРЕД 4/дарницкая площадка 10 - 8 машин 29 - 4 машины 30 - 10 машин 31 - 20 машин 37 - 10 машин 46 - 20 машин 47 - 10 машин Всего 82 машины | ||
| Андрей(BLEK) | Re: | [Ответить] |
| Что то я не понимаю что это за десятка такая на которой будет 8 машин? | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| Це такий космо-маршрут для мегапіару перед улюбленими бабцями *crazy* | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Нет, это бывший чуть продленный 37а | ||
| Kurt. | Re: | [Ответить] |
| Где и когда была открыта дарницкая площадка -ТРЕД 4? | ||
| zOOm | Re: | [Ответить] |
| А ви подумали головою,чи просто так написали ваш "плей-ліст"???
Якщо в депо є певна к-ть машин ВСЬОГО,то це ж не значить ,що вони всі працюють. Якщо вже не брати до уваги "вічнополамані" тролейбуси,то кожен день завжди є ті,які проходят РР,обкатку,СР,просто простоюють,бо хазяїни-водії вихідні, проходят СР та простоюють через інші причини. Також кожного дня на маршрутах виходять з ладу немало машин. Вважаю таку "арифметику Пупкіна" недоцільною для сьогодення. Також,ніхто не передасть 18й маршрут у Куренівське. Рік назад такі розмови велися,але марно. У Куренівського депо ціль- тягнути Лівий берег. Тим більш, з таким простоєм машин,як у КТД туди ще тільки 18й. Хоча,зараз в кожному депо спостерігаються великі простої. | ||
| zOOm | Re: [15] | [Ответить] |
| > Це такий космо-маршрут для мегапіару перед улюбленими
> бабцями *crazy* +1000!! | ||
| Santehnik | Re: [15] | [Ответить] |
| Всё что на мое мнение реально сделать в ближайший год, так это после пуска метро на термемки (только так!) обьеденить Тр2 и Тр43 с выпуском в 25-30 машин и запустить давно обещаный Тр45. Тогда на Воссоеденения улучшится транспортная ситуация, а то сейчас там маршрутки рулят во всю((( | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [15] | [Ответить] |
| zOOm абсолютно правий стосовно кількості резервних машин, які повинні бути в депо. Візьму для прикладу ТД3, так як найчастіше коритсуюсь його маршрутами і знаю ситуацію більш-менш наглядно.
Всього - 117 машин. Використовується: (приблизно) 8- 7 машин 17- 4 машини 19- 9 машин 21- 3 машини 22- 8 машин 27- 30 машин 40- 12 машин Був ще Тр3, де був ще десяток машин, але всі його випуски розкидали по Тр19,27,40 Маємо: 72 машини. Похибка нехай буде плюс-мінус 5 машин. Працює на маршрутах (округлено) 62%. Це якраз середній результат по київським ТРЕД. Після так званих передач має бути: (на лінії/всього) ТД1: 80/92 (86%!!!) Перше депо! Вірите?:) ТД2: 117/160 (73%) ТД3: 74/103 (72%) Куренівка: 71/91 (78%) Дарниця: 82/92 (89%!!!!!!) Хтось у це вірить? Те, що в деяких депо проблема саме у недостачі водіїв, взагалі промовчу. Тему Дарницького майданчика я б взагалі вважав би сумнівною. Щодо ТД1 після відкриття першої черги проекта будівництва ККЛ (мої припущення). Відкривають 3 станції, остання з них - Васильківська. Перенаправляють туди Тр2, 11 (через Виставку, Одеську пл. і до своїх кінцевих). Тр4 взагалі змінює свій маршрут (скажімо, від м. Васильківська до Одеського ринку повз ТД1 та по Якубовського), Тр12 - можуть запустити з нинішньої кнцевої Тр4 і до Саксаганського (поступово можуть продовжити до ПЛТ і навіть до Софіївської), додавши на нього випусків 6. Тр1 можуть як обрізати до автовокзалу (ст. Деміївська), так і продовжити до Саксаганського (із перспективами відновлення до Європейської, але не при нинішньому мері та не при "нашому поколінні громадян"). При варіанті продовження до Саксаганського можуть довести до Маршальської Тр42. Тр43 навряд чи будуть продовжувати до Теремків, хіба що у вигдялі показухи і за рахунок якогось (а то і декількох) маршруту, вказаного вище. Як варіанти - залишать його до Либідської, продовжать до автовокзалу, менш ймовірно - до Залізничного вокзалу. Тр3, по ідеї, повернеться до ТД3, або передадуть Тр42, залишивши у ТД1 Тр3. Щодо Тр18 та Куренівки - були б на це можливості, перевели б вже тоді, як забрали з нього 15Тр. Щодо всього лівобережного - взагалі не буду нічого гадати. | ||
| Santehnik | Re: [15] | [Ответить] |
| > Всього - 117 машин.
В ТД3 рабочих машин около 108, и то при идеальных условиях. | ||
| Santehnik | Re: [15] | [Ответить] |
| > із перспективами відновлення до Європейської
Зачем? есть чудесная конечная - майдан незалежності зовется ;) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [23] | [Ответить] |
| > > із перспективами відновлення до Європейської Зачем? есть
> чудесная конечная - майдан незалежності зовется ;) Через Софіївську? | ||
| Santehnik | Re: [23] | [Ответить] |
| да. Правый поворот с Владимирской, спуск на конечную к 12/16/18, подьем, а потом у пожарки не поворачивать а ехать прямо.
Просто и удобно. Кстати маршрутки бывает так ездят... (вернее ездили пока был частник, как кпт ездит - хз). | ||
| lol-wut | Re: [13] | [Ответить] |
| > ТРЕД 4/дарницкая площадка
> 10 - 8 машин > 29 - 4 машины > 30 - 10 машин > 31 - 20 машин > 37 - 10 машин > 46 - 20 машин > 47 - 10 машин > Всего 82 машины *Подавившись попкорном* Это где? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| "Старая" территория ДТРЭД. 89% - ну и что, там дерьма в виде Еххх не будет - в основном К12 и 15 машин Т2. | ||
| lol-wut | Re: [27] | [Ответить] |
| > "Старая" территория ДТРЭД. 89% - ну и что, там дерьма в
> виде Еххх не будет - в основном К12 и 15 машин Т2. И когда ее открыли? И как кс провесили? | ||
| Santehnik | Re: [27] | [Ответить] |
| > И когда ее открыли? И как кс провесили?
та это фантазие Дмитре которые в реальности никто делать никогда не будет. Чего только стоит мега идея дать на 37 всего 10 выпусков: > 37 - 10 машин | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 10+8 вообще-то. 10=37а | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Что такое 37а? Это автобус который у меня под домом ездит? так он к троещине отношения не имеет...
Ты задумайся почему Тр37 в Куреневке сейчас самый сильный и почему его не урезают... ;) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 37а был такой троллейбусный маршрут с 2003 по 2005 год. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| А тебя не смущает тот факт что он был, а не он есть? А так-же тот факт что на 37м сейчас огромное количество выпусков... и воздух они не возят, потому что это фактически беспробоычная доставка троещины и лесного массива к метро, в отличии от 46 и 31. Потому выглядит странным всего 18 выпусков, темболее что аж на два маршрута... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сейчас где-то 15 на один маршрут | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| В выходной день наверное да, а в будний больше будет.... | ||
| lol-wut | Re: [29] | [Ответить] |
| > > И когда ее открыли? И как кс провесили?
> та это фантазие Дмитре которые в реальности никто делать > никогда не будет. > Чего только стоит мега идея дать на 37 всего 10 выпусков: > > 37 - 10 машин А-а, предупреждать же нужно... | ||
[ Список тем | Создать тему ]