[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 41‒60 ] [ Все сообщения ]
| Влад | Нові тролейбуси у Маріуполі | [Ответить] |
| Ознайомтесь, будь ласка з наступною інформацією:
http://forum.metro.donetsk.ua/viewtopic.php?t=597&start=15&sid=b3533d639ddd667892b88917dde0b998 Хто що думає? | ||
| Саня | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі | [Ответить] |
| Що ж, лишається лише порадіти за Маріуполь!. | ||
| Murcielago | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі | [Ответить] |
| т.е. Мариуполь берет "новомордые" ЗИУ-682? машины уже пришли? передняя дверь у них двухстворчатая?
насчет цен: ЗИУ-682ГОО -- 600000 грн., СитиЛАЗ-Е183 -- 860000 грн... выбор очевиден -- конечно ЛАЗ ((-: | ||
| Константин Климов | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [2] | [Ответить] |
| > т.е. Мариуполь берет "новомордые" ЗИУ-682? машины уже
> пришли? передняя дверь у них двухстворчатая? насчет цен: > ЗИУ-682ГОО -- 600000 грн., СитиЛАЗ-Е183 -- 860000 грн... > выбор очевиден -- конечно ЛАЗ ((-: ЗИУ-682ГОО - нет таких1 Это наверно цена воздуха? Есть самый дешевый - ЗИУ-682Г-012! Потом ЗИУ-682Г-016, Г-016-01,02,03...итд... | ||
| Murcielago | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [3] | [Ответить] |
| > > т.е. Мариуполь берет "новомордые" ЗИУ-682? машины уже >
> пришли? передняя дверь у них двухстворчатая? насчет цен: > > ЗИУ-682ГОО -- 600000 грн., СитиЛАЗ-Е183 -- 860000 грн... > > выбор очевиден -- конечно ЛАЗ ((-: ЗИУ-682ГОО - нет таких1 > Это наверно цена воздуха? Есть самый дешевый - > ЗИУ-682Г-012! Потом ЗИУ-682Г-016, Г-016-01,02,03...итд... Ага, опечатка, речь о 682ГОР aka 682Г-018 (те, которые Житомир покупать собирается). | ||
| Константин Климов | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [4] | [Ответить] |
| > > > т.е. Мариуполь берет "новомордые" ЗИУ-682? машины уже >
> > пришли? передняя дверь у них двухстворчатая? насчет цен: > > > ЗИУ-682ГОО -- 600000 грн., СитиЛАЗ-Е183 -- 860000 > грн... > > выбор очевиден -- конечно ЛАЗ ((-: ЗИУ-682ГОО - > нет таких1 > Это наверно цена воздуха? Есть самый дешевый - > > ЗИУ-682Г-012! Потом ЗИУ-682Г-016, Г-016-01,02,03...итд... > Ага, опечатка, речь о 682ГОР aka 682Г-018 (те, которые > Житомир покупать собирается). и ГОР нет!!!!...Г-018 есть! Переходная модель от Г-012 - Г-016. Первые такие ЗИУ поступали в Ростов-на-Дону и Подольск. | ||
| Мария | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [2] | [Ответить] |
| > т.е. Мариуполь берет "новомордые" ЗИУ-682? машины уже
> пришли? передняя дверь у них двухстворчатая? насчет цен: > ЗИУ-682ГОО -- 600000 грн., СитиЛАЗ-Е183 -- 860000 грн... > выбор очевиден -- конечно ЛАЗ ((-: Верно, выбор очевиден: ЗиУ-682Г016-02! И никаких ЛАЗов! Ничего, пришли КРАСАВЦЫ в Мариуполь, скоро прийдут в Краматорск, возможно прийдут и к нам! | ||
| Я_R | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [6] | [Ответить] |
| > Верно, выбор очевиден:
> ЗиУ-682Г016-02! И никаких ЛАЗов! Павильно! И не нужны нашим дАнецким пацанам ни бедеровци ни их лазы! "Донбасс порожняк не гонит!" :) | ||
| Gregory | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [6] | [Ответить] |
| оно и видно. еще бы какую-то версию открытую сделали, как угольные вагонетки. | ||
| BKV | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [6] | [Ответить] |
| Я тільки не можу одного зрозуміти - до яких пір ми будемо купляти мотлох, ЗіУ - це НЕ ТРОЛЕЙБУС - це продукт хворобливої дизайнерської уяви російського автопрому+такеж виконання, що не можна підгінати-доробляється молотком та напильником, ОК - хай не купили ЛАЗи - бо це "бандерівці" роблять, але ясно видно що краще купити 35 тролів Вольво, Шкода, Соляріс - вони ж свою вартість відроблять, а ЗіУ на другий ж день встануть на ремонт, а де низький рівень підлоги, чому про людей ніхто не думає? Gregory правий - може дійсно для Маріуполя вагонетки закупити? :))) | ||
| RTT | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [6] | [Ответить] |
| Мариуполь - это не Донбасс : ) там действительно очень обижаются , когда их так считают , и говорят , что они - ПРИАЗОВЬЕ !
Между прочим , обратите внимание , что перевозчик - не МТТУ ! http://www.trolza.ru/news.pl?id=96 | ||
| BKV | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [10] | [Ответить] |
| > Мариуполь - это не Донбасс : ) там действительно очень
> обижаются , когда их так считают , и говорят , что они - > ПРИАЗОВЬЕ ! Между прочим , обратите внимание , что > перевозчик - не МТТУ ! http://www.trolza.ru/news.pl?id=96 Тоді тим більше не розумію логіки ціеї покупки-Азовмаш не може бути перевізником, йому як мінімум треба мати ліцензію, а в обхід МТТУ його не дадуть, передавати на баланс МТТУ - вони заплатять таки податки що ЛАЗ просто буде коштувати "копійки" - більше подібно на політичну акцію - куримо де завгодно, що завгодно аби не ЛАЗ | ||
| Мария | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [9] | [Ответить] |
| > Я тільки не можу одного зрозуміти - до яких пір ми будемо
> купляти мотлох, ЗіУ - це НЕ ТРОЛЕЙБУС - це продукт > хворобливої дизайнерської уяви російського автопрому+такеж > виконання, що не можна підгінати-доробляється молотком та > напильником, ЗіУ - це як раз і є тролейбус. Найкращі тролейбуси! ОК - хай не купили ЛАЗи - бо це "бандерівці" > роблять До чого тут "бандеровці"? але ясно видно що краще купити 35 тролів Вольво, > Шкода, Соляріс - вони ж свою вартість відроблять, а ЗіУ на > другий ж день встануть на ремонт Що ви кажете??? На невже? Найкращий низкопідлоговий тролейбус - це Тролза-Мегаполіс! | ||
| miaow | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [11] | [Ответить] |
| > > Мариуполь - это не Донбасс : ) там действительно очень >
> обижаются , когда их так считают , и говорят , что они - > > ПРИАЗОВЬЕ ! Между прочим , обратите внимание , что > > перевозчик - не МТТУ ! http://www.trolza.ru/news.pl?id=96 > Тоді тим більше не розумію логіки ціеї покупки-Азовмаш не > може бути перевізником, йому як мінімум треба мати > ліцензію, а в обхід МТТУ його не дадуть, передавати на > баланс МТТУ - вони заплатять таки податки що ЛАЗ просто > буде коштувати "копійки" - більше подібно на політичну > акцію - куримо де завгодно, що завгодно аби не ЛАЗ Да не, тут скорее всего имеется в виду некоторая "оборотка". Обратите внимание на участие в сделке и комментарии некоего депутата ихнего местного совета. Допустим, у "Азовмаша" есть некоторые долги перед городом (небольшие, но есть). И плюс у "Азовмаша" есть "завязки" в России, чтобы ЗИУ дешево купить, с наименьшим кол-вом наценок (а то и со скидкой). Вот они могли и договориться с городом, что тролли будут куплены по низкой цене и по ней же (с небольшой наценкой) переданы городу в счет списания долга. В выигрыше все: "Азовмаш" довольно дешево спишет долг, город подешевке получит тролли, троллзе будет чем занять производственные мощности. У нас так Rocar'ы покупали - тоже получилось очень дешево (86 тыс. за Рокера против 100 тыс. за ЮМЗ-Т1 в то же время, если не ошибаюсь). | ||
| miaow | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [12] | [Ответить] |
| > > Я тільки не можу одного зрозуміти - до яких пір ми будемо
> > купляти мотлох, ЗіУ - це НЕ ТРОЛЕЙБУС - це продукт > > хворобливої дизайнерської уяви російського автопрому+такеж > > виконання, що не можна підгінати-доробляється молотком та > > напильником, ЗіУ - це як раз і є тролейбус. Найкращі > тролейбуси! Серед гужового транспорту! :-))) > Найкращий низкопідлоговий > тролейбус - це Тролза-Мегаполіс! Маш, я понимаю всю твою огромную любовь к Троллзе, сам полюбляю "классические" ЗИУ (именно как вымирающую классику :-) ), но подумай сама: как может считаться наилучшим троллейбусом ящик с болтами, который за время испытаний в Москве уже три раза становился по поломке ЭО, в котором сидячих мест меньше, чем в Сити-(Электро-)ЛАЗе, в котором ящик с двигуном отжирает половину задней площадки, а проход даже уже, чем у ХТИ-682-Г* ?!!! Тебе самой-то не смешно? Хотя что тут может быть смешного, плакать надо ... россиянам ... | ||
| Константин Климов | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [10] | [Ответить] |
| Эх! Такое чувство, что вы живете в своем мире и не замечаете, какой на улице век! Троллейбус должен видоизменяться, а иначе это гибель этого вида городского транспорта! В больших городах его перестали замечать и он стал транспортом для неудачников или малоимущих людей, а почему? Много причин и одна из них это внешний вид! ЗИУ-682 это уже прошлое и этот троллейбус не должен работать СЕГОДНЯ ,а тем более завтра на улицах крупных городов! У нас в Москве над этим задумались в 1999 году и тогда как первый шаг – модернизация «морд»! С 2005 г. Мы отказались от высокопольных машин!
А что касается Ваших городов! Да! Вы сейчас покупаете ЗИУ ,но это лишь потому, что ЮМЗ, ЛАЗ и кто там еще не может дать те откаты , которые могут дать в РФ… только Вы получаете в свой город убогие троллейбусы…спросите молодых людей в возрасте до 30 лет…у них другое, НОВОЕ мировоззрение и они Вам ответят! | ||
| BKV | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [13] | [Ответить] |
| > > > Мариуполь - это не Донбасс : ) там действительно очень
> > > обижаются , когда их так считают , и говорят , что они > - > > ПРИАЗОВЬЕ ! Между прочим , обратите внимание , что > > > перевозчик - не МТТУ ! http://www.trolza.ru/news.pl?id=96 > > Тоді тим більше не розумію логіки ціеї покупки-Азовмаш не > > може бути перевізником, йому як мінімум треба мати > > ліцензію, а в обхід МТТУ його не дадуть, передавати на > > баланс МТТУ - вони заплатять таки податки що ЛАЗ просто > > буде коштувати "копійки" - більше подібно на політичну > > акцію - куримо де завгодно, що завгодно аби не ЛАЗ Да не, > тут скорее всего имеется в виду некоторая "оборотка". > Обратите внимание на участие в сделке и комментарии некоего > депутата ихнего местного совета. Допустим, у "Азовмаша" > есть некоторые долги перед городом (небольшие, но есть). И > плюс у "Азовмаша" есть "завязки" в России, чтобы ЗИУ дешево > купить, с наименьшим кол-вом наценок (а то и со скидкой). > Вот они могли и договориться с городом, что тролли будут > куплены по низкой цене и по ней же (с небольшой наценкой) > переданы городу в счет списания долга. В выигрыше все: > "Азовмаш" довольно дешево спишет долг, город подешевке > получит тролли, троллзе будет чем занять производственные > мощности. У нас так Rocar'ы покупали - тоже получилось > очень дешево (86 тыс. за Рокера против 100 тыс. за ЮМЗ-Т1 в > то же время, если не ошибаюсь). навіть при списанні боргів підприємство повинно сплатити подохідний податок-маразм нашої податкової системи, мито - явно якась оборутка | ||
| Rebel | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [15] | [Ответить] |
| > Эх! Такое чувство, что вы живете в своем мире и не
> замечаете, какой на улице век! Троллейбус должен > видоизменяться, а иначе это гибель этого вида городского > транспорта! В больших городах его перестали замечать и он > стал транспортом для неудачников или малоимущих людей, а > почему? Много причин и одна из них это внешний вид! ЗИУ-682 > это уже прошлое и этот троллейбус не должен работать > СЕГОДНЯ ,а тем более завтра на улицах крупных городов! У > нас в Москве над этим задумались в 1999 году и тогда как > первый шаг – модернизация «морд»! С 2005 г. Мы отказались > от высокопольных машин! А что касается Ваших городов! Да! > Вы сейчас покупаете ЗИУ ,но это лишь потому, что ЮМЗ, ЛАЗ и > кто там еще не может дать те откаты , которые могут дать в > РФ… только Вы получаете в свой город убогие > троллейбусы…спросите молодых людей в возрасте до 30 лет…у > них другое, НОВОЕ мировоззрение и они Вам ответят! Да-да,это всё верно.А кто выделит деньги на покупку этих современных машин?Может Москва?Будут покупаться те троллейбусы,на которые у города денег хватит.... | ||
| BKV | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [15] | [Ответить] |
| > Эх! Такое чувство, что вы живете в своем мире и не
> замечаете, какой на улице век! Троллейбус должен > видоизменяться, а иначе это гибель этого вида городского > транспорта! В больших городах его перестали замечать и он > стал транспортом для неудачников или малоимущих людей, а > почему? Много причин и одна из них это внешний вид! ЗИУ-682 > это уже прошлое и этот троллейбус не должен работать > СЕГОДНЯ ,а тем более завтра на улицах крупных городов! У > нас в Москве над этим задумались в 1999 году и тогда как > первый шаг – модернизация «морд»! С 2005 г. Мы отказались > от высокопольных машин! А что касается Ваших городов! Да! > Вы сейчас покупаете ЗИУ ,но это лишь потому, что ЮМЗ, ЛАЗ и > кто там еще не может дать те откаты , которые могут дать в > РФ… только Вы получаете в свой город убогие > троллейбусы…спросите молодых людей в возрасте до 30 лет…у > них другое, НОВОЕ мировоззрение и они Вам ответят! Навіть в Росії визнали що ЗіУ убогий троль:) | ||
| Константин Климов | Re: Нові тролейбуси у Маріуполі [17] | [Ответить] |
| > > Эх! Такое чувство, что вы живете в своем мире и не >
> замечаете, какой на улице век! Троллейбус должен > > видоизменяться, а иначе это гибель этого вида городского > > транспорта! В больших городах его перестали замечать и он > > стал транспортом для неудачников или малоимущих людей, а > > почему? Много причин и одна из них это внешний вид! ЗИУ-682 > > это уже прошлое и этот троллейбус не должен работать > > СЕГОДНЯ ,а тем более завтра на улицах крупных городов! У > > нас в Москве над этим задумались в 1999 году и тогда как > > первый шаг – модернизация «морд»! С 2005 г. Мы отказались > > от высокопольных машин! А что касается Ваших городов! Да! > > Вы сейчас покупаете ЗИУ ,но это лишь потому, что ЮМЗ, ЛАЗ и > > кто там еще не может дать те откаты , которые могут дать > в > РФ… только Вы получаете в свой город убогие > > троллейбусы…спросите молодых людей в возрасте до 30 лет…у > > них другое, НОВОЕ мировоззрение и они Вам ответят! > Да-да,это всё верно.А кто выделит деньги на покупку этих > современных машин?Может Москва?Будут покупаться те > троллейбусы,на которые у города денег хватит.... Хм! А Вы научитесь говорить правильные слова в адрес России и тогда можно что-то ПРОСИТЬ! Вот, Сухуми, например в 2005 году «напросили» для себя 10 троллейбусов ЗИУ-682Г-016! Кстати, ни в одном городе Украины нет подобных троллейбусов. Троллейбусам даже провели средний ремонт! И доставили до места назначения бесплатно! | ||
[ Список тем | Создать тему ]