[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒10 | 11‒30 | 12‒31 ] [ Все сообщения ]
| BKV | ЛАЗ виграв тендер у Росію | [Ответить] |
| http://www.ukrindustrial.com/news/index.php?newsid=46231 | ||
| Maxy | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію | [Ответить] |
| Звертаємо увагу у якій комплектації він туди іде - 32 (так, так - тридцять два!!!) сидячі місця.
Нагадаю, що у комплектації "танзал" - їх 20, а у тих СітіЛАЗах, що працюють на 62 маршруті - 28. | ||
| Vyacheslav | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [1] | [Ответить] |
| > Звертаємо увагу у якій комплектації він туди іде - 32 (так,
> так - тридцять два!!!) сидячі місця. > Нагадаю, що у комплектації "танзал" - їх 20, а у тих > СітіЛАЗах, що працюють на 62 маршруті - 28. Тільки 23 і 29. А у цього, очевидно, будуть усі сидіння 2+2 | ||
| BKV | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [1] | [Ответить] |
| > Звертаємо увагу у якій комплектації він туди іде - 32 (так,
> так - тридцять два!!!) сидячі місця. Нагадаю, що у > комплектації "танзал" - їх 20, а у тих СітіЛАЗах, що > працюють на 62 маршруті - 28. Ну просто скромніше з відкатами обійшлось, у нас в Києві просто більше мабуть треба було дати :))) | ||
| ant132 | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [2] | [Ответить] |
| > > Звертаємо увагу у якій комплектації він туди іде - 32
> (так, > так - тридцять два!!!) сидячі місця. > Нагадаю, що > у комплектації "танзал" - їх 20, а у тих > СітіЛАЗах, що > працюють на 62 маршруті - 28. Тільки 23 і 29. А у цього, > очевидно, будуть усі сидіння 2+2 я думаю, що розташування сидінь по типу 2+2 для завантажених міських маршрутів є досить незручним (згадайте перші юмзи) - там тяжко розминутись, і прицьому страждає місткість автобуса. мені більше подобається система 1+2(з дверної сторони) | ||
| Зигфрид | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [2] | [Ответить] |
| А мені подобається таке розташування, щоб автобус не програвав по комфорту малому Богданові. Для завантажених міських маршрутів довгі гармошки треба купляти і багато, а не у нормальних машин сидіння відкручувати. | ||
| Николаевский конд... | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [2] | [Ответить] |
| Очень странно, ЛАЗ банкрот, не на что купить комплектующие и выиграл тендер, да у него в суде дело только в августе слушаться будет! | ||
| ant132 | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [5] | [Ответить] |
| > А мені подобається таке розташування, щоб автобус не
> програвав по комфорту малому Богданові. Для завантажених > міських маршрутів довгі гармошки треба купляти і багато, а > не у нормальних машин сидіння відкручувати. так, всім подобається їхати сидячи, а що тоді робити в час-пік, коли пасажиропотік зрстає в кілька разів? не будуть же через це додаткові машини купляти, що тоді повинні або більшу частину дня стояти або возити повітря - дорого, особливо для україни. а 1+2(+/- як в 14тр) є компромісом цих крайнощів, імхо. справді, цікаво як нинішній напівживий? лаз повинен це зробити? | ||
| Ночной_Дозор | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [5] | [Ответить] |
| В большом автобусе, когдан он движется в трафике, невозможно стоять. Бесконечные рывки вынуждают или сесть или выйти. Стоять можно только когда дорога свободна и автобус постоянно, от остановки к останоке, идет на крейсерской скорости. Заказ на максимальное к-во сидячих мест совершенно логичен. Ну а промежуток нужен только для подхода к месту и прохода кондуктору.
Сейчас уже даеко не те времена когда найдется много желающих толкаться в забитом салоне. Видимо в Новгороде это хорошо понимают и гонять пустые скотовозки не собираются. | ||
| Lutzow | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [5] | [Ответить] |
| В МАЗе-103 и ЛАЗе-52528 можно спокойно стоять. Автоматическая коробка передач устраняет постоянные рывки. | ||
| BKV | Re: ЛАЗ виграв тендер у Росію [7] | [Ответить] |
| > > А мені подобається таке розташування, щоб автобус не >
> програвав по комфорту малому Богданові. Для завантажених > > міських маршрутів довгі гармошки треба купляти і багато, а > > не у нормальних машин сидіння відкручувати. так, всім > подобається їхати сидячи, а що тоді робити в час-пік, коли > пасажиропотік зрстає в кілька разів? не будуть же через це > додаткові машини купляти, що тоді повинні або більшу > частину дня стояти або возити повітря - дорого, особливо > для україни. а 1+2(+/- як в 14тр) є компромісом цих > крайнощів, імхо. справді, цікаво як нинішній напівживий? > лаз повинен це зробити? Volvo 7700A в Будапешты ганяють із кріслами 2+2, і соло версії так само, просто в часи пік їх транспортна компанія випускає на маршрути додаткові "гармошки" - вот і все, а люди в транспорті мають сидіти, а не добтатись по ногам :) | ||
[ Список тем | Создать тему ]