[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒994 | 995‒1014 | 1015‒2889 | 2890‒2909 ] [ Все сообщения ]
| nic | Re: новые фотки | [Ответить] |
| УРА УРА УРА!!!!! | ||
| Мазай | Re: новые фотки [1015] | [Ответить] |
| > УРА УРА УРА!!!!!
:-):-):-) | ||
| nic | еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| http://s.foto.radikal.ru/0705/8e/96dcaabf63a3.jpg | ||
| nic | Re: еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| Вообщем 3769 спишут в ближайшее списание и еще 9 троллейбусов. | ||
| Murcielago | Re: еще одна фотка с аварии [1018] | [Ответить] |
| > Вообщем 3769 спишут в ближайшее списание
(-: > и еще 9 троллейбусов. Все 9Тр? | ||
| nic | Re: еще одна фотка с аварии [1019] | [Ответить] |
| > > Вообщем 3769 спишут в ближайшее списание (-: > и еще 9
> троллейбусов. Все 9Тр? 1 троллейбус Алуштинский. 1 троллейбус Ялтинский. И 8 Симферопольских. Все, что пока известно. В Ялте возможно 5050 спишут. | ||
| Murcielago | Re: еще одна фотка с аварии [1020] | [Ответить] |
| > > > Вообщем 3769 спишут в ближайшее списание (-: > и еще 9
> > троллейбусов. Все 9Тр? 1 троллейбус Алуштинский. 1 > троллейбус Ялтинский. И 8 Симферопольских. Все, что пока > известно. В Ялте возможно 5050 спишут. ЮМЗ-Т2? В "Крымтроллейбусе" такой избыток ПС, что они могут себе позволить списать относительно новый троллейбус? | ||
| nic | Re: еще одна фотка с аварии [1020] | [Ответить] |
| ему уже, как ни, как 12 лет. Делать его ни кто не будет. | ||
| Янковский Андрей | Re: еще одна фотка с аварии [1020] | [Ответить] |
| Продайте его куда-нибудь. | ||
| Aztec | Re: еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| > Продайте его куда-нибудь.
Кому он нужен? У нас вот тоже списание будет скоро, тоже наверное 1401 спишут.... | ||
| Мазай | Re: еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| ЮМЗ'ики у нас не приживаются...Продать их не реально...Кому они ржавые нужны...Только геморой лишний...Вот такс... | ||
| Nick | Re: еще одна фотка с аварии | [Ответить] |
| А 5050 сколько ездил? | ||
| nic | Re: еще одна фотка с аварии [1026] | [Ответить] |
| > А 5050 сколько ездил?
с этим 6номером вообще не ездил. У него номер вообще только на бумаге. А с номером 001 потом 7001 ездил с 1995г. | ||
| Aztec | Re: еще одна фотка с аварии [1026] | [Ответить] |
| А под стенку окончательно когда встал, году в 2005 вместе с 7002? | ||
| Николаевский конд... | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Тут вычитал что специально для Крыма будут делаться троллики КИЕВ-12.10, с новой мордочкой.
Что это за проект? | ||
| Стефан | Re: ПС Крымтроллейбуса [1029] | [Ответить] |
| > Тут вычитал что специально для Крыма будут делаться
> троллики КИЕВ-12.10, с новой мордочкой. > Что это за проект? Вполне очевидно: с надписью "Крымский" :-) | ||
| nic | Re: еще одна фотка с аварии [1028] | [Ответить] |
| > А под стенку окончательно когда встал, году в 2005 вместе с
> 7002? да где-то так | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [1029] | [Ответить] |
| > Тут вычитал что специально для Крыма будут делаться
> троллики КИЕВ-12.10, с новой мордочкой. Что это за проект? да пока это разработка. А где вычитал? | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса [1029] | [Ответить] |
| Да это действительно на уровне ша бумаг,то бишь чертежей...Лучше скажи,где прочитал:) | ||
| Дмитрий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1029] | [Ответить] |
| Судя по темпам поставки и ввода в строй уже оплаченных новых троллейбусов(это мероприятие могут растянуть и на 3 года)))). Тролли Киев-12.10 мы дождемся как раз к 30-летию независимости Украины)))) | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [1034] | [Ответить] |
| > Судя по темпам поставки и ввода в строй уже оплаченных
> новых троллейбусов(это мероприятие могут растянуть и на 3 > года)))). Тролли Киев-12.10 мы дождемся как раз к 30-летию > независимости Украины)))) Если бы не выборы внеочередные то может уже бы и дождались. | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса [1034] | [Ответить] |
| Ник прав...Если бы не разборки в стране все 3 баяна уже были бы у нас...Ша 'государству' не до троллейбусов...Тут бы деньги на швыборы найти...Какой там транспорт... | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| > Ник прав...Если бы не разборки в стране все 3 баяна уже
> были бы у нас...Ша 'государству' не до троллейбусов...Тут > бы деньги на швыборы найти...Какой там транспорт... Да уж, это точно, как уже надоели эти разборки.... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1035] | [Ответить] |
| > > Судя по темпам поставки и ввода в строй уже оплаченных >
> новых троллейбусов(это мероприятие могут растянуть и на 3 > > года)))). Тролли Киев-12.10 мы дождемся как раз к 30-летию > > независимости Украины)))) Если бы не выборы внеочередные > то может уже бы и дождались. При чем здесь выборы? Что за бред??? | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1035] | [Ответить] |
| ***Выборы финансируются из государственного бюджета Украины, покупка троллейбусов — из республиканского бюджета Крыма. Так что пусть они там вам лапшу на уши не вешают. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| А откуда берётся республиканский бюджет? Его случайно не госбюджет определяет и выделят на него деньги? Насколько я знаю, Крым "автономный" только формально, одно название "республика". Вот как у нас: сначала собираются все налоги, выплаты России за размещения флота и т. п. - всё из чего формируется бюджет, потом это всё идёт в Киев, а ПОТОМ ТОЛЬКО КИЕВ НАМ ВЫДЕЛЯТ ДЕНЬГИ НА ГОРОДСКОЙ БЮДЖЕТ, после чего уже и идёт распределение средств. Так и в Крыму и во всей Украине. Из чего же ещё формируется госбюджет? Так что никто нам лапшу не вешает и это не бред никакой, по моему, это должно быть известно любому человеку, даже тому, который не шарит в экономике. А когда выделяются копейки, которых еле-еле хватает чтобы крыши залатать в домах да пару метров труб отопления помянеть, то какая речь уже будет идти о горячей воде (которой опять нет уже почти 2 месяца), даже не компенсируются полностью льготы на проезд льготникам, а ты ещё про какие-то новые троллейбусы говоришь.... Все деньги на выборы идут, на передел власти в так называемом недогосударстве Украина. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Можно подумать, что Ющенко на госбюджет деньги из своего кармана достаёт)))) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Гы:)конечно из своего кармана:):)'ти же руки ни чого нэ кралы'...:-):-)он семочки продает по вечерам и на этом держится гос.бюджет страны:-)так что все только из своего,своего и своих карманов:-) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1040] | [Ответить] |
| А лапшу с ушей скидывать таки пора... Я пот ратил очень много своего свободного времени, и искренне надеюсь, что, во-первых, меня поблагодарят за мой труд, а во-вторых, вопрос о том, как государство Украина обделяет бедный Крым, будет снят раз и навсегда.
> А откуда берётся республиканский бюджет? Его случайно не > госбюджет определяет и выделят на него деньги? В случае Автономной Республики Крым, её бюджет состоит из доходов, которые зарабатывает она сама, и дотаций, которые выделяет ей государство Украина, поскольку сама АРК доходов для своего существования собирает явно недостаточно. Насколько я > знаю, Крым "автономный" только формально, одно название > "республика". Вот как у нас: сначала собираются все налоги, > выплаты России за размещения флота и т. п. - всё из чего > формируется бюджет, потом это всё идёт в Киев, а ПОТОМ > ТОЛЬКО КИЕВ НАМ ВЫДЕЛЯТ ДЕНЬГИ НА ГОРОДСКОЙ БЮДЖЕТ, Полный бред. Денежки вам капают не когда-то там потом, а ежедневно на протяжении всего года. Источник: статья 51, 1-й абзац: "Установити, що у 2007 році суми дотаціївирівнювання місцевим бюджетам перераховуються управліннямиДержавного казначейства України в Автономній Республіці Крим,областях та місті Севастополі шляхом застосування нормативів щоденних відрахувань від доходів загального фонду Державногобюджету України, що надійшли на аналітичні рахунки обліку доходівДержавного бюджету України на відповідній території, згідно здодатком N 6 до цього Закону." (тут и далее выделение моё — Anton) Т.е., как бы ни была неравномерность сбора доходов на вашей территории (а она у вас очень даже есть — зимой и весной ваши доходы по понятным причинам будут куда меньше, чем осенью и летом — если бы не государство Украина, чтобы тогда эти полгода кушали бы ваши бюджетники?), из бюджета Украины вы ежедневно получаете 1/365 суммы, которая вам предназначена по итогам года, и эта сумма, повторяю, ВЫШЕ, чем 1/365 годовой суммы, которую собираете вы сами. Обращаю особое внимание: размер дотаций, которые получает Крым от государства Украина, заметно превышает размер выплат Россией за аренду баз для её Черноморского флота: Россия платит в государственный бюджет Украины около 100 млн. долларов в год: http://www.google.com/search?q=сколько%20платит%20Р РѕСЃСЃРёСЏ%20Р·Р°%20аренду%20Черноморским%20флотом&... ; государственный же бюджет Украины даёт Крыму в виде дотаций ЗАМЕТНО больше. Это легко увидеть, посмотрев государственный бюджет Украины: http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=489%2D16&p=1179606051757868 , в частности, Додаток 6 "Показники міжбюджетних трансфертів (дотацій вирівнювання та коштів, що передаються до державного бюджету) між державним та місцевими бюджетами на 2007 рік", и Додаток 7 "Показники міжбюджетних взаємовідносин державного бюджету з місцевими бюджетами на 2007 рік", где указаны конкретные размеры дотаций и дополнительных дотаций по регионам Украины. Например, только лишь по статье "виплата допомоги сім"ям з дітьми, малозабезпеченим сім"ям, інвалідам з дитинства...", Крым получает от государства Украина 411373,7 тыс. грн. дотации, что сравнимо со всей стоимостью аренды, которую платит Россия за Черноморский флот (напомню, это - 98 млн. долларов, или около 500 тыс. грн.). после > чего уже и идёт распределение средств. Так и в Крыму и во > всей Украине. Из чего же ещё формируется госбюджет? Так что > никто нам лапшу не вешает и это не бред никакой, по моему, > это должно быть известно любому человеку, даже тому, > который не шарит в экономике. :-))) Человек думающий делает свои выводы самостоятельно на основе фактов, а не бездумно принимает на веру сказки, которые ему рассказывают ему другие. Факты, на основании которых сделаны мои выводы, я привёл. А когда выделяются копейки, > которых еле-еле хватает чтобы крыши залатать в домах да > пару метров труб отопления помянеть, то какая речь уже > будет идти о горячей воде (которой опять нет уже почти 2 > месяца), даже не компенсируются полностью льготы на проезд > льготникам, а ты ещё про какие-то новые троллейбусы > говоришь.... Cогласен, что выделяется мало. Я бы Крыму и больше выделял, лишь бы оттудова прекратились дурноватые разговоры о том, как Украина оббирает их, забирая себе российские деньги за аренду Черноморского флота. Но просто надо понимать: бюджет не резиновый, и у государства Украина кучу денег оттягивают на себя проблемы, порожденные СССР, как-то: Чернобыль, экология вообще, устаревшие убыточные шахты, отсталое сельское хозяйство. Но, посмотри, у нас большинство регионов — дотационные. Почему они в такой же ситуации новые троллейбусы как-то покупают, а Севастополь - нет? Все деньги на выборы идут, на передел власти в > так называемом недогосударстве Украина. А досрочные выборы нужны. Вспомним прошлый год, когда всего лишь за год состояние некоторых людей из партии, лидер которой возглавляет правительство выросло в 2-3 раза (!), вспомним этот год, когда сначала правительством заявлялось, что денег на повышение зарплат и пенсий в стране нет — и как потом вдруг все резко поменялось, когда Ющенко распустил Раду (денежки на повышение пенсий вдруг сразу же откуда-то нашлись)... Просто надо очень хорошо подумать, за кого нужно голосовать, точнее, нужно понять, за кого нельзя голосовать ни в коем случае вообще — как бы красиво они не говорили про что угодно. > Можно подумать, что Ющенко на госбюджет деньги из своего кармана достаёт)))) Ещё одна абсолютно бредовая по сути своей фраза. Не Ющенко разрабатывает бюджет — а Кабмин, не Ющенко его принимает — а Верховная Рада. Выполнение его — опять-таки, это Кабмин, а не Ющенко! Ющенко подписывает бюджет, перед этим внося к нему свои замечания (с которыми Рада может как согласиться, так и нет - тогда она, если наберет 300 голосов "за", мнение Президента может не учитывать). Именно Кабмин отвечает за то, чтобы все дотации, которые записаны в бюджете для регионов, были этими регионами получены. И пока что нет НИКАКИХ оснований полагать, что Крым окажется в чём-то обделённым. | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1043] | [Ответить] |
| > Источник: статья 51, Государственного Бюджета Украины, 1-й абзац:
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=489%2D16&p=1179606051757868 Если что-то написанное на украинском непонятно — обращайся, переведу. | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1043] | [Ответить] |
| > Россия
> платит в государственный бюджет Украины около 100 млн. > долларов в год: http://lenta.ru/articles/2005/12/12/radar/ | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| > Если что-то написанное на украинском непонятно — обращайся,
> переведу. Мне-то понятно, переводить не надо, это же не немецкий или английский чтобы его переводить)) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Небось пол вечера потратил....Значит получается чем не стабильнее ситуация в стране,тем лучше должна быть обстановка с транспортом?....То есть все эти кризисы,выборы не влияют на Крым?... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Гг...Классно сказано про СССР...Антон,где мы сейчас были если бы не совдеп?...М?В Европе?:-):-) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1047] | [Ответить] |
| > Небось пол вечера потратил....
Ну не пол, но много... Значит получается чем не > стабильнее ситуация в стране,тем лучше должна быть > обстановка с транспортом?....То есть все эти кризисы,выборы > не влияют на Крым?... Стабильность — это конечно же хорошо. Но такая стабильность, когда у некоторых людей всего за год состояние увеличивается в 2-3 раза (у богачей мирового масштаба доходы растут гораздо скромнее); когда в этом году программа приватизации стратегических предприятий практически полностью совпадает с планами на покупки у тех же лиц (а поскольку они при власти, то вряд ли будут заинтересованы в честных конкурсах на продажу) — мне не нравится. То есть все эти кризисы,выборы > не влияют на Крым?... Влияют, конечно. Но см. выше, ИМХО лучше пережить кризис, и потом двигаться дальше, чем надолго завязнуть в болоте нынешней "стабильности". | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1048] | [Ответить] |
| > Гг...Классно сказано про СССР...Антон,где мы сейчас были
> если бы не совдеп?...М?В Европе?:-):-) Хуже, чем страны бывшего СССР, в Европе не живёт больше никто. Кто знает, если бы не совдеп, может быть, мы би и не были худшими... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса [1048] | [Ответить] |
| Значит ты считаешь что будет полная стабильность и спокойствие после выборов?...Самому не смешно?:-)..../насчет ссср...Мы все оттуда...А тем более наши политики...И оранжевые и синие....Совдеп им дал почву...Точнее их отцам и матерям...Теперь они воняют...Нигде в мире просто так не обсирают свою же 'бывшую' страну...Вообщем что я думал тот ответ от тебя и получил:-) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1051] | [Ответить] |
| > Значит ты считаешь что будет полная стабильность и
> спокойствие после выборов? Не считаю ...Самому не > смешно?:-) Не смешно ..../насчет ссср...Мы все оттуда... Оттуда. Но вот гордиться здесь — увы, нечем... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса [1052] | [Ответить] |
| > > Значит ты считаешь что будет полная стабильность и >
> спокойствие после выборов? Не считаю ...Самому не > > смешно?:-) Не смешно ..../насчет ссср...Мы все оттуда... > Оттуда. Но вот гордиться здесь - увы, нечем... ///вообщем понятненько:-) | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса [1052] | [Ответить] |
| А я горжусь тем, что я родился в огромной ВЕЛИКОЙ стране. А вот родившиеся после 1991 года своей родиной, к сожалению, не очень гордятся. А чем гордится? Нищая страна не вызывает гордости. Страна, которая не может достойно вырастить подрастающее поколение, обеспечить его нормальным здравоохранением, которая оставляет пенсионерам голодную старость. Страна, в которой за годы независимости население сократилось на более чем 5 млн человек. Страна коррупции и беззакония, в которой даже президенту наплевать на конституцию. Позорная страна. | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса [1052] | [Ответить] |
| А вообще-то давайте поговорим о троллейбусах Крыма, все-таки не на кофейном форуме общаемся.
Кто знает, когда приходят оставшиеся два К-12.03? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Nic говорил, что вроде скоро должны были ещё одну гармонь пригнать.... | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| после 20 мая придет вторая гармошка. Там просто по мелочи надо доукомплектовать деталями. Номер присвоят 4201 будет работать на 6 | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| отличненько | ||
| Янковский Андрей | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| > Оттуда. Но вот гордиться здесь — увы, нечем...
Это кому как. Не надо говорить за всех. Конечно, политика здесь оффтопик, но лично я своей Родиной считаю именно Советский Союз, а не независимую Украину. > А я горжусь тем, что я родился в огромной ВЕЛИКОЙ стране. КПСС! Ой, ППКС то есть. :) | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Последний оффтоп. Согласен с сообщениями 1054 и 1059, не все, Антон, мыслят как ты.... | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [1060] | [Ответить] |
| > Последний оффтоп. Согласен с сообщениями 1054 и 1059, не
> все, Антон, мыслят как ты.... Пока крымчане вспоминают об СССР и смотрят на Россию, у их региона нет будущего ((-: | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| Будущее есть всегда и мы пытаемся его сделать лучше для нас, а воспоминаниями пытаемся скрасить настоящее :)) | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1062] | [Ответить] |
| > Будущее есть всегда и мы пытаемся его сделать лучше для
> нас, а воспоминаниями пытаемся скрасить настоящее :)) Мы рождены, чтоб сказку сделать былью (с) (((-: | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1062] | [Ответить] |
| Мурсьелаго отжигает!!!
Историю своего народа надо помнить. А насчет России - как нам на нее не смотреть, если экономика Крыма, в первую очередь курортного, очень зависит от этой страны. Не нищие украинские туристы кормят Крым, а россияне. Уж у Харькова украинского великое, надо полагать, будущее. две станции метро за 12 лет. Разбитые дороги, грязные улицы. И не обидно вам за свой город? А ведь некогда столицей был! Теперь все лавры Киев отбирает. | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1062] | [Ответить] |
| Гыы:):)ну ты даешь мурсиелаго:-):-)...Ты живешь в богатой прибогатой области и смотришь в Европу же да?:-):-):-):-) | ||
| ant132 | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1064] | [Ответить] |
| > экономика Крыма, в первую очередь курортного, очень зависит
> от этой страны. Не нищие украинские туристы кормят Крым... до вас нормальні туристи їздять все рідше - ціни зовсім не відповідають сервісу ... :/// | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1054] | [Ответить] |
| > А я горжусь тем, что я родился в огромной ВЕЛИКОЙ стране. А
> вот родившиеся после 1991 года своей родиной, к сожалению, > не очень гордятся. А чем гордится? Согласен, нынешней Украиной гордиться не получается. Но и рождением в СССР поводов гордится практически нет > Страна коррупции и > беззакония, в которой даже президенту наплевать на > конституцию. А можно конкретнее — где это президент наплевал на конституцию? > Позорная страна. Но мы живём в ней, а СССР уже не будет... > А вообще-то давайте поговорим о троллейбусах Крыма, все-таки не на кофейном форуме общаемся Давайте! 4200 больше не ломается? | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1064] | [Ответить] |
| > россияне. Уж у Харькова украинского великое, надо полагать,
> будущее. две станции метро за 12 лет. Разбитые дороги, > грязные улицы. И не обидно вам за свой город? А ведь > некогда столицей был! Теперь все лавры Киев отбирает. После того, как посмотришь на разные пгт. Симферополь и прочие деревни Татарской АР — не обидно (-: | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| > После того, как посмотришь на разные пгт.
> Симферополь и прочие деревни Татарской АР — не обидно (-: Мдааа, я был о вас более высокого мнения.... Похоже, автомобиль "ламборджини Мурсьелаго" совсем уж заржавел.... :)) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1068] | [Ответить] |
| > > россияне. Уж у Харькова украинского великое, надо
> полагать, > будущее. две станции метро за 12 лет. Разбитые > дороги, > грязные улицы. И не обидно вам за свой город? А > ведь > некогда столицей был! Теперь все лавры Киев > отбирает. После того, как посмотришь на разные пгт. > Симферополь и прочие деревни Татарской АР - не обидно (-: ///а вы то хам парниша...Еще и какой оказывается...Ну ну... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса [1067] | [Ответить] |
| А вообще-то давайте поговорим
> о троллейбусах Крыма, все-таки не на кофейном форуме > общаемся Давайте! 4200 больше не ломается? ///неа....:)тьфу тьфу тьфу...Бегает и трудиться каждый день...Стекло правда сзади поцарапали уже твари...Ну хорошо чуть чуть и не очень заметно... | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1064] | [Ответить] |
| > от этой страны. Не нищие украинские туристы кормят Крым, а
> россияне. Нищие украинские туристы предпочитают Египет и Чехию - там им не хамят, по крайней мере :) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1072] | [Ответить] |
| > > от этой страны. Не нищие украинские туристы кормят Крым,
> а > россияне. Нищие украинские туристы предпочитают Египет > и Чехию - там им не хамят, по крайней мере :) ///да?...Значит мне показалось вчера 20-25 украинских туристов...Мне показался украинский язык...:-) | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1073] | [Ответить] |
| > > > от этой страны. Не нищие украинские туристы кормят
> Крым, > а > россияне. Нищие украинские туристы предпочитают > Египет > и Чехию - там им не хамят, по крайней мере :) > ///да?...Значит мне показалось вчера 20-25 украинских > туристов...Мне показался украинский язык...:-) ага, то есть они приезжают, нагло говорят по-украински, но при этом совершенно Крым не кормят? :))) Ладно, это уже оффтоп, просто неприятно читать читать, как жители автономной республики поливают грязью "недогосударство", которое им платит сотни миллионов гривен дотаций ежегодно. Нельзя быть хоть немного толерантнее? | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1069] | [Ответить] |
| > > После того, как посмотришь на разные пгт. > Симферополь и
> прочие деревни Татарской АР — не обидно (-: Мдааа, я был о > вас более высокого мнения.... Похоже, автомобиль > "ламборджини Мурсьелаго" совсем уж заржавел.... :)) Просто прежде чем писать что-то о других городах, надо сначала посмотреть на свой, не так ли? (-: | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1074] | [Ответить] |
| > > > > от этой страны. Не нищие украинские туристы кормят >
> Крым, > а > россияне. Нищие украинские туристы предпочитают > > Египет > и Чехию - там им не хамят, по крайней мере :) > > ///да?...Значит мне показалось вчера 20-25 украинских > > туристов...Мне показался украинский язык...:-) ага, то есть > они приезжают, нагло говорят по-украински, но при этом > совершенно Крым не кормят? :))) Ладно, это уже оффтоп, > просто неприятно читать читать, как жители автономной > республики поливают грязью "недогосударство", которое им > платит сотни миллионов гривен дотаций ежегодно. Нельзя быть > хоть немного толерантнее? ///ну дык вы от темы уходите...Говорите что предпочитают Египет и Чехию...Только почему вы все ездите к нам?...А прибыль идет не от нищих украинских туристов...А от богатеньких буратинок из России...Которые не на поезде приезжают а на своих Лексусах и Порше...Конечно есть и украинские туристы богатые...Но их меньшенство...И в это может вам не верится...А я это каждое лето наблюдаю... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1075] | [Ответить] |
| > > > После того, как посмотришь на разные пгт. > Симферополь
> и > прочие деревни Татарской АР - не обидно (-: Мдааа, я > был о > вас более высокого мнения.... Похоже, автомобиль > > "ламборджини Мурсьелаго" совсем уж заржавел.... :)) Просто > прежде чем писать что-то о других городах, надо сначала > посмотреть на свой, не так ли? (-: ///это вы о себе?:-) | ||
| Дмитрий | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1069] | [Ответить] |
| >ага, то есть они приезжают, нагло говорят по-украински, но при этом совершенно Крым не кормят? :)))
Ладно, это уже оффтоп, просто неприятно читать читать, как жители автономной республики поливают грязью "недогосударство", которое им платит сотни миллионов гривен дотаций ежегодно. Нельзя быть хоть немного толерантнее? - Вообще-то возьмите любой "Бизнес" журнал и посмотрите статистику, о том кто кого кормит.... В нашем государстве (впрочим как и во многих) если ты зарабатываешь деньги - это не значит что тебе позволят их тратить... Меня больше всего удивлятт масса "инновационных проектов" западной" части страны за деньги "восточной". Что уж там говорить о состоянии городского транспорта и улиц городов. Сравните сами показатели обновления ПС ГТ Донецка и Львова, в цифрах(учитывая сколько денег на это выделяется и из какого бюджета) | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1076] | [Ответить] |
| > толерантнее? ///ну дык вы от темы уходите...Говорите что
> предпочитают Египет и Чехию...Только почему вы все ездите к > нам?... Я лично к вам не езжу, и в ближайшее время не собираюсь. И не я один :) Так что насчет "все" вопрос спорный. А прибыль идет не от нищих украинских туристов...А > от богатеньких буратинок из России...Которые не на поезде > приезжают а на своих Лексусах и Порше...Конечно есть и > украинские туристы богатые...Но их меньшенство...И в это > может вам не верится...А я это каждое лето наблюдаю... Это потому, что у вас не могут обеспечить нормальный отдых для среднего класса, только суперлюкс за очень большие деньги. Ни на одном нормальном курорте людей не презирают только за то, что они приехали на поезде, а не на "Лексусе". Я уже молчу о том, что поездка на хорошем поезде, например, из Киева, значительно комфортнее, чем на машине, пусть даже на "Порше" :) Предлагаю открыть в Салоне тему "Отдых в Крыму" :) | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1077] | [Ответить] |
| > > > > После того, как посмотришь на разные пгт. >
> Симферополь > и > прочие деревни Татарской АР - не обидно > (-: Мдааа, я > был о > вас более высокого мнения.... > Похоже, автомобиль > > "ламборджини Мурсьелаго" совсем уж > заржавел.... :)) Просто > прежде чем писать что-то о других > городах, надо сначала > посмотреть на свой, не так ли? (-: > ///это вы о себе?:-) Я о [1064] | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1079] | [Ответить] |
| > > толерантнее? ///ну дык вы от темы уходите...Говорите что
> > предпочитают Египет и Чехию...Только почему вы все ездите > к > нам?... Я лично к вам не езжу, и в ближайшее время не > собираюсь. И не я один :) ///правильно!:-)вперед в Египет и Чехию!:-)нам Россиян хватит с головой,да и с ними язык находится общий сразу:)....Кстати в последнем году снизился приезд туристов из Украины(западной)...Зато пошел прирост интуристов из Германии,Франции,Бельгии и т.д...Да и ша даже на улицах Симфа можно встретить много Еврономеров на машинах...!А вам дорожка в Египет:-)в хорошем и только в лучшем смысле слова:-) | ||
| Trender | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1081] | [Ответить] |
| > ато
> пошел прирост интуристов из Германии,Франции,Бельгии и > т.д... Та в них же грошей нема. Не те що в росіян.... | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1081] | [Ответить] |
| > ездите > к > нам?... Я лично к вам не езжу, и в ближайшее
> время не > собираюсь. И не я один :) ///правильно!:-)вперед > в Египет и Чехию!:-) ... А вам дорожка в Египет:-)в > хорошем и только в лучшем смысле слова:-) Вот оно, истинное гостеприимство, и реализация правила "клиент всегда прав" :) | ||
| Азнами | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1081] | [Ответить] |
| Интересные суждения у вас товарищ Мазай, россияне значится только богатые онли богаты и у них Лексусы с Поршнями в кармане, а украинские туристы сугубо бедные и нищие, интересна интересна..... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1078] | [Ответить] |
| > > Меня больше всего удивлятт
> масса "инновационных проектов" западной" части страны за > деньги "восточной". Ну и что же это за масса, кто и в чём её измерял? | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1081] | [Ответить] |
| > > > толерантнее? ///ну дык вы от темы уходите...Говорите
> что > > предпочитают Египет и Чехию...Только почему вы все > ездите > к > нам?... Я лично к вам не езжу, и в ближайшее > время не > собираюсь. И не я один :) ///правильно!:-)вперед > в Египет и Чехию!:-)нам Россиян хватит с головой,да и с > ними язык находится общий сразу:) Вместо того, чтобы делать Крым здравницей мирового значения — заявляем, что хватит и россиян. Ну-ну. | ||
| Саня | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1078] | [Ответить] |
| Звісно, ЛАЗ знаходиться у Донецьку :) І Донбас годує усю Україну:) | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| Ну раз оффтоп продолжается - будем флудить.
> Звісно, ЛАЗ знаходиться у Донецьку :) І Донбас годує усю > Україну:) ЛаЗ может быть и знаходыться у Львови, только что, это и вся "мощь" Западной Украины, больше нечем похвастаться? А вот как раз годуе (или месяцуе) всю Украину вашу восточные области (те, что от Днепра начинаются в сторону России) - где как раз и сосредоточена вся основная промышленность страны. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| > Вместо того, чтобы делать Крым здравницей мирового значения — заявляем, что хватит и россиян.
Тут заявляют что крым - это татарская АР, и чего бы не позаявлять что хватит россиян? | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1084] | [Ответить] |
| > Интересные суждения у вас товарищ Мазай, россияне значится
> только богатые онли богаты и у них Лексусы с Поршнями в > кармане, а украинские туристы сугубо бедные и нищие, > интересна интересна..... ///да да...Именно так на 80%...Почему то у нас богатые ассоциируются с москвичами у которых денег хватит Украину с потрохами купить,а вот из Львова как то нет таких...Ааа...Точно...Забыл...Они же в Египте и Чехии... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1084] | [Ответить] |
| Ооооо...Ну да...Ша нам расскажут что ЛАЗ кормит всю Украину и России деньги дает с Америкой....:-):-)гы | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| Если уж речь зашла про богатых россиян, то вот ещё один пример: МТС выкупила UMC и с июня начнётся полная замена всех логотипов на всех магазинах бывшей UMC. | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1084] | [Ответить] |
| Зачем нам здравница??...украину лечить?...Мест не хватит...Нам хватает этих пансионатов,которые все менее популярные становятся на фоне гостиниц и сумасшедших комплексов строящихся и построеных...Турция,Чехия,Египет не здравницы...А то что осталось этого с головой хватит...Сейчас люди более помешаны на богатом уровне обслуживания,как в Ялте...И это развивается бешеными темпами...В этом направлении надо идти...Это мое личное мнение... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1084] | [Ответить] |
| Да если про это то вся связь кроме лайфа(и то половина ахметова) и Киевстара,который вот вот купят,принадлежат россии...И пиплнет новый это тоже принадлежит примитивно говоря билайну... | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| Если продолжать оффтоп :) Сейчас Крым - дотационный регион. Ежегодно "недогосударство", в состав которого Крым имеет несчастье входить на правах автономии, доплачивает республике деньги, которые она не смогла сама заработать, чтобы обеспечивать хотя бы нынешний, довольно низкий, уровень проживания (по крайней мере, так написано в госбюджете-2007, если я не прав, поправьте меня, желательно с доказательствами). Конечно, в упрек Украине можно (и нужно) поставить то, что что она - неэффективный менеджер, не сумевший превратить такой прекрасный регион в экономически прибыльный. Но с другой стороны, разве Украина МЕШАЕТ крымчанам зарабатывать? Разве из Киева директивно устанавливается низкий уровень сервиса и высокие цены? И при этом повсеместное хамство (сегодня специально почитал раздел "Отдых" на Газете.ру. Так вот россияне, не те, которые на Лексусах, а те, что на поездах приезжают, тоже недовольны уровнем сервиса).
Допустим, отойдет Крым в состав России. Что тогда будет? Россия вам сразу отвалит в десятки раз больше дотаций, чтобы вы были счастливы? Сомневаюсь, что России это будет нужно. Скорее всего, как более грамотный управленец, чем Украина, Россия направит на ваши курорты менеджеров, которые быстро отучат персонал (для них вы будете "туземцами", как ни прискорбно это звучит) перебирать туристами ("этот, на "Лексусе", пусть едет, а вы, в плацкартном вагоне, валите в свой Египет). И тогда ваш регион и правда станет богаче (да и Москву подкормит), вот только спеси поубавится. Не проще ли сейчас изменить свое отношение и начать работать? Возможно, у меня слишком упрощенное / извращенное видение Крыма. Готов принять любые обоснованные упреки :) | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| Вопрос о том, кто кого кормит, изначально бесперспективен. Предлагаю хотя бы его здесь не развивать. | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1090] | [Ответить] |
| > 80%...Почему то у нас богатые ассоциируются с москвичами у
> которых денег хватит Украину с потрохами купить,а вот из > Львова как то нет таких...Ааа...Точно...Забыл...Они же в > Египте и Чехии... Вы готовы стелиться перед москвичом, сорящим деньгами на каждом шагу, которому приятно такое подобострастное отношение, но не способны просто создавать нормальные условия отдыха для людей, которые платят честно заработанные деньги, и хотят получать взамен адекватный продукт? У меня, к примеру, нет (пока что) Лексуса, но я в этом году собираюсь потратить довольно среднюю сумму в тысячу долларов на летний отдых. Это не Бог весть какие деньги, мой месячный доход, но я не хочу чтобы в обмен на нелегкий месячный труд меня называли "нищим туристом" только за то, что приеду я на поезде... Понимаете? Пока Крым презрительно отмахивается от моей несчастной тысячи, Прага ее примет :) По крайней мере, я очень на это надеюсь :) Умножьте на количество туристов... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| Ну понятно что Крым не кормит Украину,однако юг-восток и частично центр это точно...70% бюджета Украины это юго-восточная часть страны...И можете говорить чееее угодно... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| По поводу [1095]...Время все покажет и расставит все точки над и:-) | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1098] | [Ответить] |
| > Ну понятно что Крым не кормит Украину,однако юг-восток и
> частично центр это точно...70% бюджета Украины это > юго-восточная часть страны...И можете говорить чееее > угодно... Разговор вообще-то о Крыме :) Такой богатый (природой) регион мог бы хотя бы сам себя прокормить, не находите? :) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1098] | [Ответить] |
| > 70% бюджета Украины это
> юго-восточная часть страны...И можете говорить чееее > угодно... Откуда взятта эта цифра??? Снова с неба, как и в прошлый раз? | ||
| Саня | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1098] | [Ответить] |
| > Ну понятно что Крым не кормит Украину,однако юг-восток и
> частично центр это точно...70% бюджета Украины это > юго-восточная часть страны...И можете говорить чееее > угодно... Ну-ну-ну, будете розповідати. Донбас, щоб Ви знали, вельмишановний пане Мазай, регіон ДОТАЦІЙНИЙ-і Ваші(мешканців Криму) і наші(мешканців Києва, Львова,Харкова,Сум,Одеси і т.д.) грошики-податки і усе інше-в результаті йде до бюджету, звідки сходу виплачуються великі дотаційні виплати.Так було за радянських часів, так є і зараз. Та досить політики. То скільки насьогодні є ходовиж 14 Тр у Криму? | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1101] | [Ответить] |
| > > 70% бюджета Украины это > юго-восточная часть страны...И
> можете говорить чееее > угодно... Откуда взятта эта > цифра??? Снова с неба, как и в прошлый раз? ///новости с 5 канала...Днем вчера смотрел:-)... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1102] | [Ответить] |
| > > Ну понятно что Крым не кормит Украину,однако юг-восток и
> > частично центр это точно...70% бюджета Украины это > > юго-восточная часть страны...И можете говорить чееее > > угодно... Ну-ну-ну, будете розповідати. Донбас, щоб Ви > знали, вельмишановний пане Мазай, регіон ДОТАЦІЙНИЙ-і > Ваші(мешканців Криму) і наші(мешканців Києва, > Львова,Харкова,Сум,Одеси і т.д.) грошики-податки і усе > інше-в результаті йде до бюджету, звідки сходу виплачуються > великі дотаційні виплати.Так було за радянських часів, так > є і зараз. Та досить політики. То скільки насьогодні є > ходовиж 14 Тр у Криму? ///вашими Харьков и Одесса вряд ли когда то станут..../насчет 14тр на ходу в Симфе около 50 есть...Ну по Крыму примерно 60-80 единиц есть... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1103] | [Ответить] |
| > > > 70% бюджета Украины это > юго-восточная часть
> страны...И > можете говорить чееее > угодно... Откуда > взятта эта > цифра??? Снова с неба, как и в прошлый раз? > ///новости с 5 канала...Днем вчера смотрел:-)... В Крыму даже 5-й канал смотрят? :-))) И кто же эту цифру там озвучивал? | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1105] | [Ответить] |
| > > > > 70% бюджета Украины это > юго-восточная часть >
> страны...И > можете говорить чееее > угодно... Откуда > > взятта эта > цифра??? Снова с неба, как и в прошлый раз? > > ///новости с 5 канала...Днем вчера смотрел:-)... В Крыму > даже 5-й канал смотрят? :-))) И кто же эту цифру там > озвучивал? ///я этот канал не смотрю...Слишком смешной...Просто каналы переключал и смотрю в новостях про экономику говорят...Говорила это женщина ведущая...Уж извините имя забыл записать...На вас не рассчитывал:-)...довольны?... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1105] | [Ответить] |
| Пане Мазай....Гыыы:-):-)...Вельмешановный...:-)гг....А хорошо блин звучит:-) | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1105] | [Ответить] |
| А зайцы кто? :) | ||
| ant132 | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1105] | [Ответить] |
| добродії :) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1108] | [Ответить] |
| > А зайцы кто? :) ///оригинальнее ниииичего не ожидал...:-) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1109] | [Ответить] |
| > добродії :) //кто я??...Да ну вы что...Льстите:-):-)... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1106] | [Ответить] |
| > И кто же эту цифру там >
> озвучивал? ///я этот канал не смотрю...Слишком > смешной...Просто каналы переключал и смотрю в новостях про > экономику говорят...Говорила это женщина ведущая... Да-а-а-а, похоже, этот канал действительно иногда бывает смешной. Или же эти цифры озвучивала не ведущая, а кто-то другой, типа и Уж > извините имя забыл записать... Я бы на твоём месте каналы дальше не переключал, а поинересовался, откуда такая информация, и другими подробностями. А ты вот услышал что-то, что тебе, судя по всему понравилось — и сразу же этому поверил. Ну-ну :-) | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1110] | [Ответить] |
| > > А зайцы кто? :) ///оригинальнее ниииичего не ожидал...:-)
> назвался груздем, как говорится :) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1112] | [Ответить] |
| > > И кто же эту цифру там > > озвучивал? ///я этот канал не
> смотрю...Слишком > смешной...Просто каналы переключал и > смотрю в новостях про > экономику говорят...Говорила это > женщина ведущая... Да-а-а-а, похоже, этот канал > действительно иногда бывает смешной. Или же эти цифры > озвучивала не ведущая, а кто-то другой, типа и Уж > > извините имя забыл записать... Я бы на твоём месте каналы > дальше не переключал, а поинересовался, откуда такая > информация, и другими подробностями. А ты вот услышал > что-то, что тебе, судя по всему понравилось - и сразу же > этому поверил. Ну-ну :-) ///гы...Мне незачем смотреть этот канал просто и все:)...Мне это действительно было не интересно...И почему мне это должно нравится?Я что в Донецке живу?...Я услышал,я тебе это сказал...Мог бы не говорить и живи дальше в мечтах....Что тебе еще не понятно и что не ясно?... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1113] | [Ответить] |
| > > > А зайцы кто? :) ///оригинальнее ниииичего не
> ожидал...:-) > назвался груздем, как говорится :) ///кто я?Когда??... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1114] | [Ответить] |
| > Мне незачем смотреть этот
> канал просто и все:)... А для чего тебе смотреть другие каналы? :-))))) Мне это действительно было не > интересно...И почему мне это должно нравится?Я что в > Донецке живу?...Я услышал,я тебе это сказал...Мог бы не > говорить и живи дальше в мечтах....Что тебе еще не понятно > и что не ясно?... Твоё предыдущее предложение не понятно :-)))))))) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1115] | [Ответить] |
| > ///кто
> я? Ну не я же :-))))))) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1116] | [Ответить] |
| > > Мне незачем смотреть этот > канал просто и все:)... А для
> чего тебе смотреть другие каналы? :-))))) Мне это > действительно было не > интересно...И почему мне это должно > нравится?Я что в > Донецке живу?...Я услышал,я тебе это > сказал...Мог бы не > говорить и живи дальше в мечтах....Что > тебе еще не понятно > и что не ясно?... Твоё предыдущее > предложение не понятно :-)))))))) ///я познавательные передачи люблю...Либо фильмы...Наши...А тебе зачем смотреть?Чтоб даже не понимать что с страной происходит?верить нашей укrаине или бют,или регионам?:-):-):-) | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1116] | [Ответить] |
| регионы наших бют! | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1117] | [Ответить] |
| > > ///кто > я? Ну не я же :-))))))) ///да не с тобой разговариваю:-)...Раздвояешся?:-).../а если юмор не сичете то это бэд 4 ю...Хотяяяя...Нет:-)мне веселее:-) | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1115] | [Ответить] |
| > > > > А зайцы кто? :) ///оригинальнее ниииичего не >
> ожидал...:-) > назвался груздем, как говорится :) ///кто > я?Когда??... Вельмишановний пане Мазаю, а сколько вам лет, если не секрет? | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1121] | [Ответить] |
| > > > > > А зайцы кто? :) ///оригинальнее ниииичего не > >
> ожидал...:-) > назвался груздем, как говорится :) ///кто > > я?Когда??... Вельмишановний пане Мазаю, а сколько вам лет, > если не секрет? ///уже можно так называть:-)...А вам зачем товарищщщщ?:-):-):-)/приглашаю в Крым и узнаете мой возраст...:) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1119] | [Ответить] |
| > регионы наших бют! ///зло порождает зло... | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1122] | [Ответить] |
| > лет, > если не секрет? ///уже можно так называть:-)...А вам
> зачем товарищщщщ?:-):-):-)/приглашаю в Крым и узнаете мой > возраст...:) У меня останется несколько свободных дней отпуска в июле, я думал в Одессу, но могу променять ее и на Крым... Правда, Лексус купить не успею, уже простите :) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1118] | [Ответить] |
| > А тебе зачем
> смотреть?Чтоб даже не понимать что с страной > происходит?верить нашей укrаине или бют,или > регионам?:-):-):-) А ты думаешь, только России с Путиным можно верить? :-))) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1120] | [Ответить] |
| > > > ///кто > я? Ну не я же :-))))))) ///да не с тобой
> разговариваю:-)...Раздвояешся?:-). Не, это я пытаюсь подсказать тебе :-)))) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1122] | [Ответить] |
| > > Вельмишановний пане Мазаю, а сколько вам
> лет, > если не секрет? ///уже можно так называть:-)...А вам > зачем товарищщщщ?:-):-):-) А что, секрет? Мне например это тоже интересно :-))))) А ещё мне интересно, ты в русской школе учился/учишься? | ||
| no_rem | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1127] | [Ответить] |
| > интересно :-))))) А ещё мне интересно, ты в русской школе
> учился/учишься? А что, в Крыму есть другие?? 8-/ | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1128] | [Ответить] |
| > > интересно :-))))) А ещё мне интересно, ты в русской школе
> > учился/учишься? А что, в Крыму есть другие?? 8-/ Конечно, есть! В Украине ведь идёт великая и ужасная Украинизация! :-))) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1124] | [Ответить] |
| > > лет, > если не секрет? ///уже можно так называть:-)...А
> вам > зачем товарищщщщ?:-):-):-)/приглашаю в Крым и узнаете > мой > возраст...:) У меня останется несколько свободных > дней отпуска в июле, я думал в Одессу, но могу променять ее > и на Крым... Правда, Лексус купить не успею, уже простите > :) ///ну ладно...Прощаю...Пока у самого нет:-)...Давай приезжай на покатушки:) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1127] | [Ответить] |
| > > > Вельмишановний пане Мазаю, а сколько вам > лет, > если
> не секрет? ///уже можно так называть:-)...А вам > зачем > товарищщщщ?:-):-):-) А что, секрет? Мне например это тоже > интересно :-))))) А ещё мне интересно, ты в русской школе > учился/учишься? ///и не в той и не в той....Раньше хухраинских школ не было...Теперь появилось немного...старые наши школы превращают в украинские...Смех и глупость...Все равно что во Львове перевести школы на русский язык... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1131] | [Ответить] |
| > > А ещё мне интересно, ты в
> русской школе > учился/учишься? ///и не в той и не в > той.... В крымско-татарской? :-О | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1132] | [Ответить] |
| > > > А ещё мне интересно, ты в > русской школе >
> учился/учишься? ///и не в той и не в > той.... В > крымско-татарской? :-О //нет...Перекрестился....Типун те на язык...:-) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1133] | [Ответить] |
| > > > > А ещё мне интересно, ты в > русской школе > >
> учился/учишься? ///и не в той и не в > той.... В > > крымско-татарской? :-О //нет...Перекрестился....Типун те на > язык...:-) Так в какой же? :-))) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1132] | [Ответить] |
| Я офф....Завтра продолжим...Слип найт вам всем,как мне один грамАтей сказал:-) | ||
| Саня | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1133] | [Ответить] |
| Все равно что во Львове перевести школы на русский язык...
А їх переводити не треба,вони там і так є. | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1134] | [Ответить] |
| > > > > > А ещё мне интересно, ты в > русской школе > > >
> учился/учишься? ///и не в той и не в > той.... В > > > крымско-татарской? :-О //нет...Перекрестился....Типун те на > > язык...:-) Так в какой же? :-))) ///в китайской | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1136] | [Ответить] |
| > Все равно что во Львове перевести школы на русский язык...
> А їх переводити не треба,вони там і так є. ///ух ты ж какие добрые украинцы...Не то что мы изверги:-) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1136] | [Ответить] |
| Все...Спать | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1137] | [Ответить] |
| > > > > > > А ещё мне интересно, ты в > русской школе > > > >
> учился/учишься? ///и не в той и не в > той.... В > > > > крымско-татарской? :-О //нет...Перекрестился....Типун те на > > > язык...:-) Так в какой же? :-))) ///в китайской :-О :-О :-О Удивил, честно. | ||
| Дмитрий | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1137] | [Ответить] |
| - Если Крым представляет для страны туррегион - то в первую очередь здесь нужно решать транспортную проблему. Чтоб туристу было удобно добраться до нужного места в Крыму любым видом транспорта - самолетом, поездом, кораблем, автомашиной. То есть проблема развития транспорта в Крыму должна быть приоритетной транспортной программой в рамках государства. Городской транспорт здесь играет немаловажную роль. Но в реалии мы видим обратное...(простой пример новые финские пригородные электропоезда, купленные Украину поставлялись отнюдь не в Крым, а здесь на трассе Евпатория - Симферополь бегают электрички 60х годов (при расстоянии в 60 км -время в пути 2ч!!!!)). То есть государство не заинтересовано в Курортном Крыме. Их больше интересует передел собственности на ЮБК - кому какая дача или санаторий достанется. Отсюда и ПС состав Крымтроллейбуса - почти 50% - Шкоды 9. Автобусного муниципального парка нет и не предвидится, несмотря на все проекты. То есть нас просто превращают в"колхоз". Зато на десятки перевыборов - деньги всегда найдутся. В Симферополье - аэропорт Заводское(для малой авиации) практически прекратил свое существование. Исчез весь прибрежный катерный морской флот. Полностью уничтожены десятки пирсов.Я даже не беру сельхозсоставляющую Крыма - сады, виноградниги итп. Крым вполне может обеспечить себя. Но "денежные потоки" -как сейчас любят говорить, если в Советское Время шли в Москву в казну государства!!!, то сейчас идут в Киев, в частные лапы!!! - изменеий в лучшую сторону ждать не приходится... | ||
| Trender | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1137] | [Ответить] |
| > Если Крым представляет для страны туррегион - то в первую очередь здесь нужно решать транспортную проблему
Треба в першу чергу будувати нові дороги, а землю на південному березі усю віддати під парковки, щоб було зручно приїздити туди на лексусі чи порше, бо увесь прибуток Криму дають саме такі відпочивальники (доречі, а податки Ви платите з таких прибутків?). Так от, для парковок треба повирубати усі дерева, і закатати усе асфальтом, щоб "піднімати рівень сервісу", а берегти природу нікому не потрібно, бо в природи товстого гаманця нема, отже вона не потрібна. А тролейбуси, електрички, катери — для кого вони потрібні, якщо тут чекають лише відпочивальників із своєю машиною вартістю не менше 50000$. | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1137] | [Ответить] |
| Надо надо надо...Вы только с и можете говорить надо...Все вам надо...Кому дороги строить?Мне что ли?...Все умные смотрю в Киеве,Харькове,где проблем поменьше и все как в сказке живется и видится.... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1142] | [Ответить] |
| > > Если Крым представляет для страны туррегион - то в первую
> очередь здесь нужно решать транспортную проблему Треба в > першу чергу будувати нові дороги, а землю на південному > березі усю віддати під парковки, щоб було зручно приїздити > туди на лексусі чи порше, бо увесь прибуток Криму дають > саме такі відпочивальники (доречі, а податки Ви платите з > таких прибутків?). Так от, для парковок треба повирубати > усі дерева, і закатати усе асфальтом, щоб "піднімати рівень > сервісу", а берегти природу нікому не потрібно, бо в > природи товстого гаманця нема, отже вона не потрібна. А > тролейбуси, електрички, катери - для кого вони потрібні, > якщо тут чекають лише відпочивальників із своєю машиною > вартістю не менше 50000$. ///для того чтоб такой дядечка приезжал нужно дороги(как минимум) иметь хорошие...Не говоря уже об инфраструктуре... | ||
| Дмитрий | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1142] | [Ответить] |
| >
Треба в першу чергу будувати нові дороги, а землю на південному березі усю віддати під парковки, щоб було зручно приїздити туди на лексусі чи порше, бо увесь прибуток Криму дають саме такі відпочивальники (доречі, а податки Ви платите з таких прибутків?). Так от, для парковок треба повирубати усі дерева, і закатати усе асфальтом, щоб "піднімати рівень сервісу", а берегти природу нікому не потрібно, бо в природи товстого гаманця нема, отже вона не потрібна. А тролейбуси, електрички, катери — для кого вони потрібні, якщо тут чекають лише відпочивальників із своєю машиною вартістю не менше 50000$. - Вы забываете, что истинные хозяева "Крымского сервиса" сидят в Киеве, и их совершенно не интересует "уровень сервиса(культуры туризма)".Это "добро" они прибрали переделом у "клятых москалей" - и их интересует только сколько может это денег "дать" - о вложениях никто и не думает. К примеру, посмотрите что стало с Балаклавой после ее "демиталиризации". И я очень сомневаюсь, что за хорошую работу работнику(официанту,горничной) хозяин поднимит зарплату - ему это не выгодно. Таков менталитет "новых" хозяев. Взять Евпаторию. Детская здравница. Масса детей из России и других государств может здесь отдыхать и лечитьсяю Многие крупные предприятия Сибири, Казахстана, Урала могут позволить для своих работников оплатить пребывание их детей в Крыму. Но полная не организованность и не заинтерессованность со стороны государства - мешает всему этому(это был бы льготный проезд, санитарный и ценовой контроль за здравницами) Но пора заканчивать этот оффтоп.и переходить к транспорту | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1142] | [Ответить] |
| а после того как ШКОДА изчерпает свой ресурс, то какие троллейбусы прейдут на замену ей? | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1142] | [Ответить] |
| Пора... | ||
| Дмитрий | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1142] | [Ответить] |
| >а после того как ШКОДА изчерпает свой ресурс, то какие троллейбусы прейдут на замену ей?
- Марки "ПЕШКОБУС")))) | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1142] | [Ответить] |
| А ВООБЩЕ МОЖНО КУПИТЬ Б/У В ЧЕХИИ,ТЕЖЕ ШКОДЫ 15ТР 14ТР? | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1142] | [Ответить] |
| А ШКОДЫ 14ТР И15ТР ЕЩЁВЫПУСКАЮТ ИЛИ НЕТ? | ||
| HAnS | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1150] | [Ответить] |
| > А ШКОДЫ 14ТР И15ТР ЕЩЁВЫПУСКАЮТ ИЛИ НЕТ?
14 i 15Tr не випускають із середини 90-х , після заміни іх на 14 і 15TrM, які випускались до 2004 року до закриття заводу в Остраві. Наразі виготовляються 24 і 25Tr але вже на заводі "Кароса" у м. Високе Мито і у каросівських кузовах (читайте - рено) ЗІ: Я не не хочу із себе строїти модеретора, але попросив би вас не писати великими літерами - дратує: здається ніби ви кричите. | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1150] | [Ответить] |
| а б/у можно купить 14трм или15трм? | ||
| HAnS | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1152] | [Ответить] |
| > а б/у можно купить 14трм или15трм?
ТрМ може й не дадуть, от Тр - можуть. Домовився ж Тернопіль про 15Тр. Там, правда, ще проблеми із СОТ. | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1152] | [Ответить] |
| я читал,что и 14трм и15трм 1996-1997года списывают в замен на новые 24тр и25 тр,а вот 14тр и15тр 1992-1994года,которые в большей степени были педназначены для УССР,а именно Киева иКрыма нам в КРЫМУ не помешали бы | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1152] | [Ответить] |
| А вы из Крыма, ЛОБАН? | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1152] | [Ответить] |
| нет,прсто так ответил,:)))))))) | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1154] | [Ответить] |
| > я читал,что и 14трм и15трм 1996-1997года списывают в замен
> на новые 24тр и25 тр,а вот 14тр и15тр 1992-1994года,которые > в большей степени были педназначены для УССР,а именно Киева > иКрыма нам в КРЫМУ не помешали бы моя любимая модель 14Tr | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1154] | [Ответить] |
| да,я согласен именно 14 и15 серии.все любят,ведь классика лучше всех!!!!!!!!!!!!!!:)))))))) | ||
| ant132 | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1151] | [Ответить] |
| > 15TrM, які випускались до 2004 року до закриття заводу в
> Остраві. ні :) виспукались у острові-над-оржі, а острава - зовсім єнше місто взагалі, вже можна чекати і на б/к 14(15) тр м / р. | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1151] | [Ответить] |
| 14тр рулезззз:-) | ||
| Саня | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1160] | [Ответить] |
| > 14тр рулезззз:-)
Я думаю, ви не відмовилися б і від 21 Тр,24 Тр-чотирнадцятки-це вчорашній день(хоча мені подобаються 14 Тр). | ||
| ant132 | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1160] | [Ответить] |
| так, 14/15тр - вчора, але в нас ще є позавчора - 9тр :/// | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1160] | [Ответить] |
| да,24 и25 этосупер новый троль с автономным ходом,вообщем евро,но у насего за неделю убилибы так как ни кто другой не убьёт | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1161] | [Ответить] |
| > > 14тр рулезззз:-) Я думаю, ви не відмовилися б і від 21
> Тр,24 Тр-чотирнадцятки-це вчорашній день(хоча мені > подобаються 14 Тр). //да я имею в виду из моделей 70х и до сих пор 14тр это просто магия инженерного искусства...:)/а новые модели само собой красавцы...Но стоят они не реально дорого(еще и для Крыма)..... | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1161] | [Ответить] |
| 14 и15 как трамвай т3.который не утратил своих позиций на протяжении 40лет. так и шкода хоть уже прошло30лет как они сошли с конвеера,они актуальны и сейчас ,только мне не понятно одного почему их сняли с производства? | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1165] | [Ответить] |
| > 14 и15 как трамвай т3.который не утратил своих позиций на
> протяжении 40лет. так и шкода хоть уже прошло30лет как они > сошли с конвеера,они актуальны и сейчас ,только мне не > понятно одного почему их сняли с производства? ///устарела модель морально....Надо же выпускать новые модели...Двигаться вперед к светлому будущему:)...Не выпускать же их пожизненно... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1165] | [Ответить] |
| Были до 21тр промежуточные модели...17тр например...Аля 14тр модернизированный...Но тоже не пошел в серию...Слишком был похож и внешне и внутренне на 14тр... | ||
| Янковский Андрей | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1165] | [Ответить] |
| А зачем на крымской трассе низкопольники? Там проявятся все их недостатки и не проявится ни одного достоинства. Лучше либо стандартные высокопольники, либо попытаться сделать троллейбус в кузове междугородного автобуса. Низкопольники нужны разве что на городских маршрутах. | ||
| Янковский Андрей | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1167] | [Ответить] |
| > Были до 21тр промежуточные модели...17тр например...Аля
> 14тр модернизированный...Но тоже не пошел в серию...Слишком > был похож и внешне и внутренне на 14тр... Вроде 17Тр - это э/о от 14Тр плюс автобусный кузов Кароса. Аналогично и 11Тр представлял собой аналог 9Тр в автобусном кузове. Эти модели могли пользоваться спросом только там, где была эффективной унификация автобусов и троллейбусов по кузовам. В СССР они не прижились во-первых, потому что автобусы Кароса поставлялись к нам в незначительных количествах (не сравнить с Икарусами, ЛАЗами и ЛиАЗами), а во-вторых, потому что у нас было очень мало предприятий (если таковые вообще были, кроме московского ФАТП), которые занимались бы эксплуатацией и рейсовых городских автобусов, и электротранспорта одновременно. | ||
| Trender | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1168] | [Ответить] |
| > Лучше либо стандартные высокопольники,
Нових високопідлогових моделей мабуть вже не буде ніколи, із цим треби змирится, бо прогрес не стоїть на місці і світ міняється разом із ним. > либо попытаться сделать > троллейбус в кузове междугородного автобуса. Зробити таке звичайно можна, але хто із виробників на таке піде? Хіба що тільки після того, як в них буде підписаний контракт на постачання як мінімум сотні машин. Низкопольники > нужны разве что на городских маршрутах. Так, вони більше за все потрібні саме в місті. Але значно простіше зробити міжміську модифікацію стандартного міського тролейбуса (яка є низькопідлоговою), аніж розробляти цілком нову модель. | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1165] | [Ответить] |
| 21ТР разработан в1995году,пошёл в серийное производство 1998году,,вообще ШКОДА была заинтересованна в производстве 14 и15,но ИРИСБАСУ не нужны были эти модели,1999году была создана модель 24 на базе рено(с2000 кароса)которая сейчас и есть шкода24 и25 тр,но21 и22тр производится малыми сериями как 14 и15 но только для ЧЕХИИ,14 И15 тр посути проходят просто кап.ремот с заменной вего кроме кузова,если у крыма деньги на24 и25 :))))))))))))) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1168] | [Ответить] |
| Насчет того что низкопольник не нужен на трассе АБСОЛЮТНО согласен...Самый главный недостаток в низкольнике будет это проблема связанная с багажом...То есть туристам некуда будет ложить багаж...И будет как сейчас-все в салоне...К-12.10 делается с багажными отделениями(вроде икаруса)а значит он не будет низкопольником...Низкопольник действительно нужен только в городе... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1168] | [Ответить] |
| Да нашему городу,трассе и не нужны особо низкопольники...Если все будет в духе к-12.03 и к-12.04 то этого нам хватит с головой...А главное по деньгам меньше получается чем 21,24 или 25тр...Главное чтоб новое было,чистое,аккуратное и качественное...Все...Все остальное мелочи... | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1168] | [Ответить] |
| так вот нужны новые. но их нет ,и когда будут мммммммм))?? | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1174] | [Ответить] |
| > так вот нужны новые. но их нет ,и когда будут мммммммм))?? ///это уже обсуждалось...Когда будут хз...Сейчас это все только на уровне разговоров и чертежей...Как будет хоть какая то стабильность...Как будет хоть какое то спокойствие,дык может и сдвинеться все это дело с места... | ||
| ЛОБАН | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1174] | [Ответить] |
| как же политиканы достали. от них только мы страдаем:(( | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1174] | [Ответить] |
| Абсолютно согласен...Это уже все не весело и не интересно... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1174] | [Ответить] |
| Второй к-12.03 сейчас проходит испытания в Киеве...Во вторник его должны начать тащить в Симф... | ||
| женька | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1178] | [Ответить] |
| > Второй к-12.03 сейчас проходит испытания в Киеве...Во
> вторник его должны начать тащить в Симф... тащить будут "пешком" - то есть буксиром или на ж.д. нам в ЗП со Львова ЛАЗы на буксе тягали, по ж.д дорого это получается что будут тащть через трассу Хар-Симф или по др дороге? через Запорожье? а то я могу в этот день его на трассе подождать пофоткать... | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| > нам в ЗП со Львова
> ЛАЗы на буксе тягали, по ж.д дорого это получается Нифига себе! Со Львова в Запорожье буксиром таскать троллейбусы, вообще что ли на ж. д. народ оборзел?? Какие же они цены дерут за перевозки??? Не перестаю удивляться нашей страной.... Представляю если бы из Энгельза 90 ЗиУ тащили бы буксиром в Харьков.... :)) | ||
| Dimon | Re: ПС Крымтроллейбуса. | [Ответить] |
| Нам в Киев, ЛАЗы до сих пор на буксире тягают... | ||
| женька | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1180] | [Ответить] |
| Представляю если бы из
> Энгельза 90 ЗиУ тащили бы буксиром в Харьков.... :)) еще для экономии 10-12 троллейбусов на сцепке чтоб одной машиной сразу всех - нехилый паровозик получился бы :) | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1179] | [Ответить] |
| > > Второй к-12.03 сейчас проходит испытания в Киеве...Во >
> вторник его должны начать тащить в Симф... тащить будут > "пешком" - то есть буксиром или на ж.д. нам в ЗП со Львова > ЛАЗы на буксе тягали, по ж.д дорого это получается что > будут тащть через трассу Хар-Симф или по др дороге? через > Запорожье? а то я могу в этот день его на трассе подождать > пофоткать... ///я или ник сообщим все подробности и где его будут тащить где то в понедельник или во вторник...Может в среду только выйдет...Одно известно,что его конечно же будут камазом тащить... | ||
| Мазай | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1180] | [Ответить] |
| > > нам в ЗП со Львова > ЛАЗы на буксе тягали, по ж.д дорого
> это получается Нифига себе! Со Львова в Запорожье буксиром > таскать троллейбусы, вообще что ли на ж. д. народ оборзел?? > Какие же они цены дерут за перевозки??? Не перестаю > удивляться нашей страной.... Представляю если бы из > Энгельза 90 ЗиУ тащили бы буксиром в Харьков.... :)) ///это бы интересно было бы очень...Продолжалось бы это лет 10 наверное:-) | ||
| ant132 | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1180] | [Ответить] |
| кримські фотки за 2006 з словацького сайту http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2148&lang=en | ||
| BKV | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1180] | [Ответить] |
| > > нам в ЗП со Львова
> > ЛАЗы на буксе тягали, по ж.д дорого это получается > Нифига себе! Со Львова в Запорожье буксиром таскать > троллейбусы, вообще что ли на ж. д. народ оборзел?? Какие > же они цены дерут за перевозки??? Не перестаю удивляться > нашей страной.... Представляю если бы из Энгельза 90 ЗиУ > тащили бы буксиром в Харьков.... :)) Усе дуже просто: www.uz.gov.ua раніше на цьому сайті була он-лайн програмка яка дозволяла рахувати варітсь перевезення Так от відносно недавно (десь півроку тому +-:)) ) я рахував скільки коштуватиме вагон платформа зі Львова до Києва: Так от коли фура коштувала на той час 1500-1800грн то вагон коштував 3000грн це не враховуючи тариф за подання вагона та тепловоз: це ще було додатково 350грн Окрім того все це треба забрати при прибутті з Києва: знову ж за подачу вагона знімають гроші хоча вагон і так стоятиме під рампою (реалії нашого життя): добавляйте знову 350грн плюс із вокзалу треба завезти в депо: це солярка: як мінімум виходить 4000грн: економія 2000грн на одному тролейбусі... чим більше тролейбусів тим більше економія, до Запоріжжя аналогічна ситуація... | ||
| Trender | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1186] | [Ответить] |
| > солярка: як мінімум виходить 4000грн: економія 2000грн на
> одному тролейбусі... чим більше тролейбусів тим більше > економія Не треба забувати про час доставки, залізницею він скоріше за все буде значно більшим. Також не треба забувати що при буксируванні по дорозі, значно більша імовірність того, що тролейбус доставлять абсолютно неушкодженим. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1186] | [Ответить] |
| По автомобильной дороге то есть вы думаете, что гораздо бОльшая вероятность, что троллейбус достявят в целостности и сохранности? Я так не думаю.... Я думаю, что ж. д. гораздо безопаснее. | ||
| женька (evgen) | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1188] | [Ответить] |
| > По автомобильной дороге то есть вы думаете, что гораздо
> бОльшая вероятность, что троллейбус достявят в целостности > и сохранности? Я так не думаю.... Я думаю, что ж. д. > гораздо безопаснее. Не знаю как там автомоб, но вот ж.д. несет полную ответственность за гркз в пути следования до сдачи груза грузополучателю... | ||
| nic | новые фотки в рекламе | [Ответить] |
| 1791: http://n.foto.radikal.ru/0705/c2/dfa13350423f.jpg
http://n.foto.radikal.ru/0705/38/7edd955cbc3e.jpg 3563: http://n.foto.radikal.ru/0705/58/6e88b0b048ad.jpg | ||
| Trender | Re: ПС Крымтроллейбуса. [1189] | [Ответить] |
| > Не знаю как там автомоб, но вот ж.д.
> несет полную ответственность за гркз в пути следования до > сдачи груза грузополучателю... Весь вантаж обов'язково страхується. Так що у разі чого, збитки компенсуються. Але це все-таки не доставка без ушкоджень. Можна везти вантаж із охороною, значно надійніше, але тоді вартість перевезення ще більше зростає. | ||
| nic | новые фотки | [Ответить] |
| 1669: http://k.foto.radikal.ru/0705/62/b9f09b18406a.jpg
2006: http://k.foto.radikal.ru/0705/00/d8e9cfcb3513.jpg 7710: http://k.foto.radikal.ru/0705/0b/073e9237070c.jpg | ||
| nic | новые фотки | [Ответить] |
| Немного фоток троллей в новой окраске:
1819: http://m.foto.radikal.ru/0705/4d/d7a9fde3846a.jpg 1952 и 1862: http://m.foto.radikal.ru/0705/27/dbee4494c4ff.jpg | ||
| Aztec | Re: новые фотки | [Ответить] |
| Классные фотки, Петроспек даже по-русски написали. | ||
| nic | Re: новые фотки [1194] | [Ответить] |
| > Классные фотки, Петроспек даже по-русски написали.
Спасибо. Страемся! | ||
| ant132 | Re: новые фотки [1194] | [Ответить] |
| мені здається, чи 18-19 "люмінієві" профілі від 9тр??
продовжуючи про петроспек, ніякої політики, просто хвакт : випадково звернув увагу на бігюорд http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_bandery_2007-05-20.jpg (місце - україна, тернопіль, пр.бандери))) | ||
| Мазай | Re: новые фотки [1196] | [Ответить] |
| > мені здається, чи 18-19 "люмінієві" профілі від 9тр??
> продовжуючи про петроспек, ніякої політики, просто хвакт : > випадково звернув увагу на бігюорд > http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_bandery_2007-05-20.jpg > (місце - україна, тернопіль, пр.бандери))) //гы:)...Бывают чудеса все таки на свете:) | ||
| ЛОБАН | Re: новые фотки [1196] | [Ответить] |
| круто :))))) | ||
| ant132 | Re: новые фотки [1197] | [Ответить] |
| > > мені здається, чи 18-19 "люмінієві" профілі від 9тр?? >
а все ж про профілі? > > (місце - україна, тернопіль, пр.бандери))) > //гы:)...Бывают чудеса все таки на свете:) - головне не сприймати усе надто серйозно, і все буде набагаато краще :) | ||
| Мазай | Re: новые фотки [1199] | [Ответить] |
| > > > мені здається, чи 18-19 "люмінієві" профілі від 9тр?? >
> а все ж про профілі? > > (місце - україна, тернопіль, > пр.бандери))) > //гы:)...Бывают чудеса все таки на свете:) > - головне не сприймати усе надто серйозно, і все буде > набагаато краще :) ///а кто вам сказал что воспринимается это серьезно?:-)... | ||
| Aztec | Re: новые фотки [1196] | [Ответить] |
| > > > мені здається, чи 18-19 "люмінієві" профілі від 9тр?? >
> а все ж про профілі? Какие именно профили? > http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_bandery_2007-05-20.jpg > (місце - україна, тернопіль, пр.бандери))) У нас тоже такая реклама есть)) | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| > > > > мені здається, чи 18-19 "люмінієві" профілі від 9тр??
> > > а все ж про профілі? Какие именно профили? > металеві планки під і над вікнами та над люками. крім того, цей троль (1819) одна з найстаріших 14тр укр. | ||
| ant132 | Re: новые фотки [1200] | [Ответить] |
| > > - головне не сприймати усе надто серйозно, і все буде >
> набагаато краще :) ///а кто вам сказал что воспринимается > это серьезно?:-)... мав на увазі усе аналогічного типу :) | ||
| nic | наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву | [Ответить] |
| Сегодня в 10:00 удалось поприсутствовать на отгрузки 1459 в Москву на жд. станции Симферополь - грузовой:
http://k.foto.radikal.ru/0705/36/a0e3df90361b.jpg http://k.foto.radikal.ru/0705/6e/5f8fb3842c0d.jpg http://k.foto.radikal.ru/0705/65/ed0438299039.jpg http://k.foto.radikal.ru/0705/99/0be43f7c7e8c.jpg http://t.foto.radikal.ru/0705/fa/7347998b48d8.jpg http://t.foto.radikal.ru/0705/00/0e1fb3f97aa8.jpg http://t.foto.radikal.ru/0705/4d/212becc888fa.jpg http://t.foto.radikal.ru/0705/ac/d589cee3d8ec.jpg http://t.foto.radikal.ru/0705/30/77f05a16d1a0.jpg http://o.foto.radikal.ru/0705/0b/39ac216da912.jpg http://o.foto.radikal.ru/0705/d5/a4ee38afbefc.jpg http://o.foto.radikal.ru/0705/88/e4687fc9f5e9.jpg http://m.foto.radikal.ru/0705/6d/8ba5c03aaff6.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/07/bb29aadc720c.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/51/64a4307f6ec0.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/2b/03f2ebe6e136.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/f8/ff6a7553f510.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/88/001ee897b93a.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/e1/7d45a1f1a58e.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/cb/eb7dc811b04e.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/30/0c3de1dbe944.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/b3/275eae935c65.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/6e/6f5f65c8f573.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/ec/325dd599f5fe.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/e9/d42d14e4e2e5.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/f2/588bf0d8a9a8.jpg http://u.foto.radikal.ru/0705/b0/3590ec09f30c.jpg | ||
| ant132 | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву | [Ответить] |
| чому буде 169 і чого такий вбитий екз. взяли? | ||
| nic | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву [1205] | [Ответить] |
| > чому буде 169 і чого такий вбитий екз. взяли?
потому, что это его первый номер еще доо перенумерации 1979г. А почему убитый так потому, что уже списанный был. | ||
| Neches | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву [1205] | [Ответить] |
| Ходовой самим нужен :) А это списанный и один из старых. В любом случае мне кажется что это один из самых живых экспонатов, которые попадали в музей. | ||
| Aztec | наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву | [Ответить] |
| Коля, спасибо за классные фотки, интересно было посмотреть на этот процесс. | ||
| grisha | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву | [Ответить] |
| а я поймал его по запорожью - в хвосте грузового состава была платформа : )
http://slil.ru/24451486 http://slil.ru/24451493 http://slil.ru/24451510 http://slil.ru/24451514 http://slil.ru/24451519 http://slil.ru/24451521 http://slil.ru/24451526 | ||
| Anton | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву [1209] | [Ответить] |
| > http://slil.ru/24451486
> http://slil.ru/24451493 http://slil.ru/24451510 > http://slil.ru/24451514 http://slil.ru/24451519 > http://slil.ru/24451521 http://slil.ru/24451526 До чего ж ПЛОХО открываются-то... | ||
| grisha | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву [1209] | [Ответить] |
| вот выложил их же, но мелкие - на бай.ру не видно файлы больше 100к из украины:
http://grisha87.by.ru/skoda_9tr_1459/ | ||
| Anton | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву [1211] | [Ответить] |
| > вот выложил их же, но мелкие - на бай.ру не видно файлы
> больше 100к из украины: > http://grisha87.by.ru/skoda_9tr_1459/ Вот так уже гораздо лучше! | ||
| grisha | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву [1211] | [Ответить] |
| час назад звонил знакомый - эта платформа еще в запорожье. интересно - кто-нить еще будет по пути следования фотографировать? : ) харьков, курск, выгрузка в москве?.. | ||
| nic | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву [1213] | [Ответить] |
| > час назад звонил знакомый - эта платформа еще в запорожье.
> интересно - кто-нить еще будет по пути следования > фотографировать? : ) харьков, курск, выгрузка в москве?.. Да было бы интересно если бы еще кто-то отфоткал. Например Харьковчани. В Москве то же было бы интересно чтобы кто-то пофоткал могу даже дать телефон кому кто будет в Москве выгрузку фоткать людей которые будут знать о том когда ее будут выгружать. | ||
| nic | Re: наконец-то 9Tr18 1459 будущий 169 уезжает в Москву [1212] | [Ответить] |
| > > вот выложил их же, но мелкие - на бай.ру не видно файлы >
> больше 100к из украины: > > http://grisha87.by.ru/skoda_9tr_1459/ Вот так уже гораздо > лучше! и то верно! | ||
| nic | 6051 | [Ответить] |
| http://t.foto.radikal.ru/0706/45/0b057770d9de.jpg | ||
| nic | авария 8 мая 2007г. в Верхней Кутузовки | [Ответить] |
| Фото с аварии 8 мая 2007г. в Верхней Кутузовки в который пострадал троллейбус 9TrH29 3769. Троллейбус уже восстанавлению не подлежит и в ближайшее время его спишут.
http://t.foto.radikal.ru/0706/d8/b03e0ae3bb02.jpg а вот сам виновник: http://t.foto.radikal.ru/0706/0f/d17b4bf2f251.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/4d/8b0ce4c267ed.jpg бедный 3769........... http://o.foto.radikal.ru/0706/c1/466db573c4b4.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/b9/5e6652e635ab.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/26/55e270c6cbcd.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/c7/190e943480c5.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/41/bbc6af31957e.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/ed/b3a33a12707c.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/f6/28b850182bd2.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/f3/56fb40948c74.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/da/1f05e9fe6478.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/0c/2f1a2852d484.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/cd/1d2a9ce4be5b.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/0d/1201477106b0.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/e9/5b9f8bea283c.jpg http://o.foto.radikal.ru/0706/90/a2a0120019e4.jpg За фото большое спасибо Тралику!!! | ||
| Янковский Андрей | Re: авария 8 мая 2007г. в Верхней Кутузовки | [Ответить] |
| А грузовик после аварии тоже оттащили в троллейбусное депо?
Реально ли востребовать с водителя грузовика, или с фирмы, которой он принадлежит, деньги за разбитый троллейбус и оплату лечения пострадавшим пассажирам? | ||
| Мазай | Re: авария 8 мая 2007г. в Верхней Кутузовки [1218] | [Ответить] |
| > А грузовик после аварии тоже оттащили в троллейбусное депо?
> Реально ли востребовать с водителя грузовика, или с фирмы, > которой он принадлежит, деньги за разбитый троллейбус и > оплату лечения пострадавшим пассажирам ///ты думаешь это кому-нибудь нужно?.....Легче списать и никто нмче не даст Крымтроллейбусу к сожалению....Пассажирам единственное что может перепасть от Крымтроллейбуса немного компенсации и то вряд ли.... | ||
| Neches | цены на маршрутки | [Ответить] |
| У троллейбусников есть шанс ;)
Междугородние автобусные билеты подорожают в три раза Крымское правительство дало добро на повышение тарифов на междугородние перевозки. Об этом сегодня на заседании коллегии Министерства промышленной политики, транспорта, связи и ТЭК Крыма сообщил первый вице-премьер правительства Азиз Абдуллаев. http://news.allcrimea.net/news/2007/6/14/1181815507 | ||
| Anton | Re: цены на маршрутки | [Ответить] |
| Ха-ха-ха.
Ведь действительно: 20грн. за 80 км (Симферополь - Ялта), которые стоит проезд сейчас — это УЖЕ МНОГО. Для сравнения: проезд Киев-Белая Церковь при точно том же расстоянии 80 км стоит 10 грн; по другим направлениям порядок цен аналогичный!!! И при этом в Крыму ещё и поднять хотят стоимость проезда в три раза? ИМХО, совсем уж у вас там подурели... | ||
| Frank | Re: цены на маршрутки | [Ответить] |
| Тролли только выйграют от повышения цен в бобиках!!! | ||
| Anton | Re: цены на маршрутки [1222] | [Ответить] |
| > Тролли только выйграют от повышения цен в бобиках!!!
Ну, с этой точки зрения дикие цены на проезд в маршрутках конечно позитив. Жаль, не везде троли ездят | ||
| Дмитрий | Re: цены на маршрутки [1222] | [Ответить] |
| На днях видел гармошку №4001 на 10м маршруте - по видимому с приходом новых троллейбусов старые троллейбусы передают на другие маршруты(обычно на 10м маршруте как и на 11м использовались одиночные троллейбусы) | ||
| Neches | Re: цены на маршрутки [1222] | [Ответить] |
| По имеющейся информации Шкода добралась в Москву, пограбленная начисто :(
О хорошем. Скоро будет еще один троллейбус крымского производства 6003: http://ra.foto.radikal.ru/0707/2c/885c33d7f45d.jpg http://ra.foto.radikal.ru/0707/74/df0788ffb1cd.jpg | ||
| Aztec | Re: цены на маршрутки [1225] | [Ответить] |
| > По имеющейся информации Шкода добралась в Москву,
> пограбленная начисто :( Ничего себе, один кузов довезли что ли? | ||
| Anton | Re: цены на маршрутки [1225] | [Ответить] |
| > По имеющейся информации Шкода добралась в Москву,
> пограбленная начисто :( Где пограбили — конечно же, неизвестно? О хорошем. Скоро будет еще один > троллейбус крымского производства 6003: > http://ra.foto.radikal.ru/0707/2c/885c33d7f45d.jpg > http://ra.foto.radikal.ru/0707/74/df0788ffb1cd.jpg Ну вот — уже капиталят те машины, которые совсем недавно были на линии, а на остальные похоже забили... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Вот заводская табличка с троллейбуса 9-Тр18, которую мне удалось позавчера заполучить)) Интересно бы знать с какого она троллейбуса. Коля, ты не смотрел? http://re.foto.radikal.ru/0707/29/c980868567b4.jpg | ||
| nic | 5107 | [Ответить] |
| 223 эксплуатация с 06.05.1973, с 1.03.1979г. - 1477. с 1984 - 3477, списан 03.03.1992г. | ||
| nic | Re: 5107 | [Ответить] |
| Оффициально из ЦТРМа вышел 6003. Но не оффициально с задним мостом возится Ялта. | ||
| Aztec | Re: 5107 | [Ответить] |
| Как там 4200 и 4200, не решили их ещё восстанавливать? | ||
| nic | Re: 5107 [1231] | [Ответить] |
| > Как там 4200 и 4200, не решили их ещё восстанавливать?
Наверное 4200 и 4202 пока стоят. | ||
| nic | 9.08.2007 | [Ответить] |
| Вчера наблюдал замену столба на ул. Карла Маркса. Давно у нас такого не было
http://rf.foto.radikal.ru/0708/90/207268d21e47.jpg | ||
| nic | 7.08.2007 | [Ответить] |
| авария на конечной городских маршрутов 2, 4, 6 в Марьино:
http://rf.foto.radikal.ru/0708/b9/d641d73621f5.jpg http://rf.foto.radikal.ru/0708/c9/10fb7408ddac.jpg http://rf.foto.radikal.ru/0708/4a/229a3c033620.jpg 3502: http://rf.foto.radikal.ru/0708/4f/a806efdf18bf.jpg | ||
| evgen | Re: 7.08.2007 [1234] | [Ответить] |
| > авария на конечной городских маршрутов 2, 4, 6 в Марьино:
> http://rf.foto.radikal.ru/0708/b9/d641d73621f5.jpg > http://rf.foto.radikal.ru/0708/c9/10fb7408ddac.jpg > http://rf.foto.radikal.ru/0708/4a/229a3c033620.jpg 3502: > http://rf.foto.radikal.ru/0708/4f/a806efdf18bf.jpg а что хоть за авария, а то на фото и троллейбус с машиной обнимаются и Богдан с автобусом...? Коля, подробнее если можно... | ||
| Aztec | Re: 7.08.2007 [1234] | [Ответить] |
| Реклама на ялтинском троллейбусе севастопольского жилого комлекса на ул. Репина: http://rb.foto.radikal.ru/0708/48/630301b0429c.jpg | ||
| Aztec | Re: 7.08.2007 [1234] | [Ответить] |
| 6003 вышел вчера, он белого цвета, окна тонированы, но без электронного табло. | ||
| Neches | Re: 7.08.2007 [1234] | [Ответить] |
| Симферопольская 9Tr в Москве
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=153103 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=153102 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=153101 | ||
| nic | 2 и 8 | [Ответить] |
| С 3 сентября маршрут№2 продливается от жд. вокзала до Аэропорта, а маршрут № 8 укарачивается на старую конечную ГРЭС. | ||
| Anton | Re: 2 и 8 [1239] | [Ответить] |
| > С 3 сентября маршрут№2 продливается от жд. вокзала до
> Аэропорта, а маршрут № 8 укарачивается на старую конечную > ГРЭС. Получается, теперь на участкке ж/д вокзал — ГРЭС будут ездить сразу 3 маршрута, 2, 8 и 9? Не многовато ли? | ||
| nic | Re: 2 и 8 [1239] | [Ответить] |
| 9 не будет. Будет в Аэропорт только ездить 2. | ||
| Anton | Re: 2 и 8 [1241] | [Ответить] |
| > 9 не будет. Будет в Аэропорт только ездить 2.
А 9-ку совсем отменили? | ||
| nic | Re: 2 и 8 [1241] | [Ответить] |
| да когда продлили 8 тогда убрали 9. | ||
| Anton | Re: 2 и 8 [1241] | [Ответить] |
| Понятно | ||
| nic | Re: 2 и 8 [1241] | [Ответить] |
| А еще новость на капиталку на прошлой неделе поставили троллейбус 8156. Причем в ЦТРМ. Значит ЦТРМ еще живет на страром месте. | ||
| Anton | Re: 2 и 8 [1245] | [Ответить] |
| > А еще новость на капиталку на прошлой неделе поставили
> троллейбус 8156. Причем в ЦТРМ. Значит ЦТРМ еще живет на > страром месте. А в СТП-2 какие-то подвижки происходят? | ||
| nic | Re: 2 и 8 [1246] | [Ответить] |
| > > А еще новость на капиталку на прошлой неделе поставили >
> троллейбус 8156. Причем в ЦТРМ. Значит ЦТРМ еще живет на > > страром месте. А в СТП-2 какие-то подвижки происходят? вообще не какие................. | ||
| Neches | 2400 и 2402 | [Ответить] |
| Проездом был сегодня в Симферополе. Крокодилы 2400 и 2402 замечены благополучно работающими на маршрутах | ||
| Aztec | Re: 2400 и 2402 | [Ответить] |
| 4200 и 4202 :) | ||
| Neches | Re: 2400 и 2402 | [Ответить] |
| Опс :(( | ||
| Neches | Re: 4200 и 4202 | [Ответить] |
| Именно они :) | ||
| Nick | Re: 2 и 8 [1241] | [Ответить] |
| Неужели наконец-то приехали представители завода? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да там сами сделали походу, так как ту поломку по гарантии завод отказался делать. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Вот выложил тут некоторые фотки ПС Крымтроллейбуса, если кому интересно: http://fotoplenka.ru/users/aztec/ | ||
| nic | маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня маршрут 2 продлевается до Аэропорта от вокзала и становится маршрутом 2/9. А маршрут №8 становится 7-я горбольница - Грэс. на маршруте 2/9 будет работать 14 троллейбусов. | ||
| Nick | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| Что-то постоянно такое придумывают, что не совсем поддаётся логике. | ||
| Nick | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| А есть ли закономерность в нанесении рекламы на троллейбусы (летом больше троллейбусов в рекламе, весной и осенью - меньше)? | ||
| Aztec | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| Да, с рекламой так и есть - лето самый сезон рекламы. | ||
| Дмитрий | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| Интересно и оплата на 2/9 с Автовокзала до Аэропорта - будет как за 2 маршрута? Надо на днях прокатиться... | ||
| nic | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт [1259] | [Ответить] |
| > Интересно и оплата на 2/9 с Автовокзала до Аэропорта -
> будет как за 2 маршрута? Надо на днях прокатиться... Предлагаю встретиться и вместе прокатиться. | ||
| Nick | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт [1259] | [Ответить] |
| А на маршрутных табличках на троллейбусе так и пишут: 2/9? | ||
| nic | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт [1261] | [Ответить] |
| > А на маршрутных табличках на троллейбусе так и пишут: 2/9?
именно так. | ||
| Aztec | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| А фотки нет троллейбуса с новым маршрутным указателем? | ||
| Стефан | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| Не иначе как с Калькутты берут пример...
Там тоже есть номера через дробь. Скажем, киевский трамвай 25 был бы 8/22 (соединяет "внешние" конечные этих двух). 14 мог бы быть 15/18. | ||
| Vyacheslav | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| http://obkom.net.ua/news/2007-09-07/1225.shtml
Сильный ливень заблокировал трассу Симферополь-Ялта. А что с Шуфричем? В результате сильного ливня обесточена троллейбусная трасса Симферополь-Ялта. Без света остались и населенные пункты, прилегающие к трассе на участке между Ялтой и Алуштой. Электричество пропало около 1 часа назад. Все это время вдоль дороги стоят обездвиженные междугородние троллейбусы с пассажирами. Между тем, ливень продолжается, дорогу пересекают мощные потоки воды, идущие с гор. Сообщений о жертвах пока не поступало. Новости Крыма 07 сентября 2007. 12:25 | ||
| nic | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| Сегодня удалось побывать в ЦТРМе. Троллейбус 8156 стоял на улице. Смиренно ждет капиталки. В ремонтном цеху стоят 3 троллейбуса. 2 из которых известны 1860 и 3525, а один типа 9Tr белого цвета неизвестен из-за того, что цеха были закрыты. Также был порезан кузов грузового троллейбуса КТГ 005. | ||
| nic | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| 8156 http://rm.foto.radikal.ru/0709/c1/640b847c11e6.jpg | ||
| Nick | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт | [Ответить] |
| А когда планируют перевести ЦТРМ в депо № 2? | ||
| nic | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт [1268] | [Ответить] |
| > А когда планируют перевести ЦТРМ в депо № 2?
Пока молчат. | ||
| hectocotyle | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт [1268] | [Ответить] |
| Скажите, пожалуйста, а пятый маршрут обслуживается обоими парками? Видел сегодня на нем мельком шкоду 9тр с номером, начинающимся на 3. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Второе депо в Симферополе закрыли больше года назад, все ходовые троллейбусы из обоих парков находятся в первом депо и выходят на все маршруты.... | ||
| nic | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт [1270] | [Ответить] |
| > Скажите, пожалуйста, а пятый маршрут обслуживается обоими
> парками? Видел сегодня на нем мельком шкоду 9тр с номером, > начинающимся на 3. С той ситуацией, что сейчас все маршруты Симферополя обслуживаются одним парком на Киевской 78. И на маршруты бывшего 1 парка ныне СТП. стараются ставить самые худшие машины бывшего 2 парка. А номер который ты сегодня ыидел наверное 3766, 9Tr зеленого такого цвета в рекламе Королевский смак. А вы из Симферополя? Если да то можно было бы встретиться поговорить, как-нибудь. | ||
| hectocotyle | Re: маршрут 2/9 Марьино - Аэропорт [1272] | [Ответить] |
| >И на маршруты бывшего 1 парка ныне СТП.
> стараются ставить самые худшие машины бывшего 2 парка. А > номер который ты сегодня ыидел наверное 3766, 9Tr зеленого > такого цвета в рекламе Королевский смак. А вы из > Симферополя? Если да то можно было бы встретиться > поговорить, как-нибудь. Понятно. Да, именно зеленого цвета была 9 ТР. Я из Севастополя, но в Симферополе раньше приходилось бывать довольно часто, все маршруты когда-то были проеханы-изучены, потому и удивился. | ||
| nic | новый маршрут 7а | [Ответить] |
| С 1 октября 2007г. вводится новый троллейбусный маршрут 7а Свобода - центр. | ||
| nic | Re: новый маршрут 7а | [Ответить] |
| 2000 http://i028.radikal.ru/0710/91/837450325b3e.jpg
3458 http://i028.radikal.ru/0710/88/16a84027deab.jpg 4000 http://i012.radikal.ru/0710/12/b72dfc5f5f56.jpg На 4201 уже один штангоуловитель сломали и поставили обычный шкодовский http://i002.radikal.ru/0710/a3/e4f53a01bc90.jpg | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А что на счёт билетов, которые на один день по 80 копеек, их ввели? | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Рекламы на троллейбусах стало меньше? | ||
| nic | Re: [1276] | [Ответить] |
| > А что на счёт билетов, которые на один день по 80 копеек,
> их ввели? Да ввели. | ||
| nic | Re: [1277] | [Ответить] |
| > Рекламы на троллейбусах стало меньше?
да, что меньше то меньше | ||
| Дмитрий | Re: [1277] | [Ответить] |
| В городе часто стал видеть маршрут 7а Свобода - Центр - похоже , что линия на мр-н Загородный почти не работает. | ||
| nic | Re: [1280] | [Ответить] |
| > В городе часто стал видеть маршрут 7а Свобода - Центр -
> похоже , что линия на мр-н Загородный почти не работает. Работает нормально. Кстати Дмитрий сможем ли, как-нибудь встретиться к выходных. Интересно было бы пообщаться. | ||
| nic | Re: [1280] | [Ответить] |
| Завтра по ICTV в 10:40 в программе Галилео должны показывать Крымтроллейбус. | ||
| Neches | Re: [1280] | [Ответить] |
| Кадры из советского фильма Асса (1988 год). Фильм снимался в Ялте, в кадре мелькает ялтинский 5252. Как сложилась его судьба, так сказать, после съемок фильма?
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=162311 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=162312 | ||
| nic | Re: [1283] | [Ответить] |
| > Кадры из советского фильма Асса (1988 год). Фильм снимался
> в Ялте, в кадре мелькает ялтинский 5252. Как сложилась его > судьба, так сказать, после съемок фильма? > http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=162311 > http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=162312 > Да смотрел этот фильм. Даже где-то был на диске. Троллейбус явно взяли городской хотя он ехал по фильму в Симферополь. Это уникальная машина она была в 1987г. она была переооборудована в 5004 буфет. Долгое время простоял в парке без движения и был списан и порезан в лом в 2001г. АКстати на Симферополь они садились на городской остановке Ялтинского маршрута №1. | ||
| nic | фотогаллерея | [Ответить] |
| Недавно произошла авария связанная с новым троллейбусом к-12.03 4202. Как рассказал водитель этого троллейбуса авария произошла в знаменитой симферопольской пробке. он стоял в пробке а сзади ехавший него троллейбус не успел затормозить и зацепил зеркалом левую половинку заднего стекла. Новое стекло, как он сказал уже заказали в Саках. Скоро поставят. Вот фотки в нынешнем состоянии http://fotoplenka.ru/users/nic_88/351998/?page=2
Также на http://fotoplenka.ru/users/nic_88 представлены фотки и других Крымских городов. Пока не всех, но будут дополняться. Приятного просмотра!!!! | ||
| nic | Фото на | [Ответить] |
| Новое пополнение на http://fotoplenka.ru/users/nic_88 | ||
| Nick | Re: Фото на | [Ответить] |
| А что, в аэропорту Симферополя ездит МАЗ-104 в качестве перронного автобуса? | ||
| nic | Re: Фото на [1287] | [Ответить] |
| > А что, в аэропорту Симферополя ездит МАЗ-104 в качестве
> перронного автобуса? Все возможно. | ||
| Aztec | Re: Фото на [1287] | [Ответить] |
| На самолётах не летаем, сказать точно не можем что там ездит в качестве перонных автобусов)) | ||
| kot1066 | "небольшой фотоотчетик" с отпуска..:-)) | [Ответить] |
| http://forum.tr.ru/read.php?3,582731 | ||
| ant132 | Re: "небольшой фотоотчетик" с отпуска..:-)) | [Ответить] |
| http:кримтролейбуси //imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2145&lang=en | ||
| ant132 | Re: "небольшой фотоотчетик" с отпуска..:-)) | [Ответить] |
| нормальне посилання :) http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2145&lang=en | ||
| Aztec | Re: "небольшой фотоотчетик" с отпуска..:-)) | [Ответить] |
| Интересно, как трасса пережила ураган, были ли обрывы и вообще, как там дела сегодня обстоят? | ||
| Max_zp | Re: "небольшой фотоотчетик" с отпуска..:-)) | [Ответить] |
| В новинах чув, що обривів повно, через перевал тролейбуси не ходять (може взагалі закрили), в Симферополі та Севастополі великі проблеми із тролейбусами. Хто там ближче, може дізнаєтеся, хоча б що там було. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| В Севастополе вообще не ходили троллейбусы, часа в 4 только со второго депо стали ходить, первого депо не ходили троллейбусы, только 2 шт. видел у себя на Океане (1409 и 1145), и то там ветка лежала на проводах, точнее пол дерева, так что к вечеру пошли только 1, 3, 5, 7, 9, а такие как 2, 6, 10, 12, 13, 14, 17, 18, 20 не видел вообще сегодня, они походу так и не пошли, завтра ничего у нас не работатет, выходной объявили, так что за завтрашний день наверное всё восстановят.... | ||
| nic_88 | NEW* | [Ответить] |
| Сегодня заехал в парк и не зря. Удалось сфоткать ялтинский троллейбус 5500 в новой покраске под рекламу "Ондулин" и сфоткал 1018 учебный в новой покраске. Все фотки доступны тут http://fotoplenka.ru/users/nic_88/351998/?done=set_titles&page=lastPage | ||
| nic | Re: NEW* | [Ответить] |
| Во вторник на маршруте №8 7-я горбольница - Грэс была введена новая остановка "Фуршет" правдо в одну сторону на перегоне между ул. Залесской и ул. 1-ой Конной Армии в сторону 7-ой горбольницы. | ||
| Aztec | Re: NEW* | [Ответить] |
| Хорошо обновили 1018, да и 5500 ещё без рекламы хорошо смотрится. | ||
| nic | Печальные новости с Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Недавно продали територию СТП-1 кому пока неизвестно, но после НГ или весной все троллейбусы переедут в СТП-2. Также сейчас собираются закупить пока неизвестное колличество автобусов скорее всего "Богдан" в троллейбусный парк для работы их по городу. | ||
| mvt | Re: Печальные новости с Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| * Немного не касаясь темы последних сообщений
Около года назад слышал от людей не имеющих никакого отношения к транспорту слух о том, что троллейбусную систему в Крыму собирались/ются закрывать.. Что могут сказать Крымчане по-этому поводу? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Я тоже такое слышал несколько лет назад, но никак не около года назад, что вроде как собирались трассу закрыть или что-то в этом роде, но это только слухи были, сейчас такого не слышно, даже после переноса всего (и депо и ЦТРМ) в бывшее СТП-2, думаю, ничего не закроют. Ну уволятся некоторые водители которым неудобно добираться туда будет, максимум посокращают некоторые выпуски - но всё вцелом, думаю, будет жить, пока не построят какое-нибудь метро или скоростной трамвай или что-то в этом роде с Симферополя до ЮБК.... | ||
| Anton | Re: Печальные новости с Крымтроллейбуса [1299] | [Ответить] |
| > Недавно продали територию СТП-1 кому пока неизвестно, но
> после НГ или весной все троллейбусы переедут в СТП-2. Козлы! Про запуск совместного производства с чехами, ради чего (якобы) не так давно продали ЦТРМ, разумеется больше никто не вспоминает? | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Метро и трамвай - это бред, которого не будет. Трассу действительно хотели закрывать, это обсуждалось на российском форуме/2005. | ||
| mvt | Re: | [Ответить] |
| Нет ли перспектив построить, а точнее продлить трол.линию от Ялты в Севастополь? | ||
| nic | Re: Печальные новости с Крымтроллейбуса [1300] | [Ответить] |
| > * Немного не касаясь темы последних сообщений Около года
> назад слышал от людей не имеющих никакого отношения к > транспорту слух о том, что троллейбусную систему в Крыму > собирались/ются закрывать.. Что могут сказать Крымчане > по-этому поводу? Было такое, но очень давно. Хотели закрыть троллейбусную трассу Симферополь - Алушта - Ялта, а вместо троллейбусов пустить по трассе ASIA Topic. | ||
| nic | Re: Печальные новости с Крымтроллейбуса [1302] | [Ответить] |
| > > Недавно продали територию СТП-1 кому пока неизвестно, но
> > после НГ или весной все троллейбусы переедут в СТП-2. > Козлы! Про запуск совместного производства с чехами, ради > чего (якобы) не так давно продали ЦТРМ, разумеется больше > никто не вспоминает? Неа. Новых троллей уже можно не ждать. А вот автобусы скоро появятся. | ||
| nic | Re: [1304] | [Ответить] |
| > Нет ли перспектив построить, а точнее продлить трол.линию
> от Ялты в Севастополь? Нет. Потому, что на это денег в бюджете нет. | ||
| mvt | Re: [1307] | [Ответить] |
| > > Нет ли перспектив построить, а точнее продлить трол.линию
> > от Ялты в Севастополь? Нет. Потому, что на это денег в > бюджете нет. Перспективные проекты как правило не связаны и не упираются в отсутствие средств, на то они и перспективные. | ||
| Neches | Re: [1308] | [Ответить] |
| > > > Нет ли перспектив построить, а точнее продлить
> трол.линию > > от Ялты в Севастополь? Нет. Потому, что на > это денег в > бюджете нет. Перспективные проекты как > правило не связаны и не упираются в отсутствие средств, на > то они и перспективные. Ну если под словом "перспективные" понимать "увлеченно мечтать", то да - этот проект является перспективным уже несколько десятков лет. Скорее всего он так и останется невыполнимым, потому что он повлечет за собой реконструкцию трассы, которая сейчас в нескольких местах постоянно страдает от оползней. Намного проще на существующую трассу выпустить спринтеры-богданы-муданы-узотойолы-икарусы-лазы. | ||
| OTTO777 | Re: [1308] | [Ответить] |
| От би пустити на ту лінію такі штуки http://photo.proaktiva.eu/trolleybus/070816_vbzdatrolloff.jpg тоді взагалі всі маршрутки загнуться)) але такі троллейбуси наввіть києву не по кишені... Хоча якби дехто захотів то можна було б туди лазів купити хоча б. Якби там були нові троллейбуси то там можна на тій лінії було б і прибутки отримувати. | ||
| nic | Re: [1309] | [Ответить] |
| > > > > Нет ли перспектив построить, а точнее продлить >
> трол.линию > > от Ялты в Севастополь? Нет. Потому, что на > > это денег в > бюджете нет. Перспективные проекты как > > правило не связаны и не упираются в отсутствие средств, на > > то они и перспективные. Ну если под словом > "перспективные" понимать "увлеченно мечтать", то да - этот > проект является перспективным уже несколько десятков лет. > Скорее всего он так и останется невыполнимым, потому что он > повлечет за собой реконструкцию трассы, которая сейчас в > нескольких местах постоянно страдает от оползней. Намного > проще на существующую трассу выпустить > спринтеры-богданы-муданы-узотойолы-икарусы-лазы. Андрей совершенно согласен с тобой. | ||
| mvt | Re: [1310] | [Ответить] |
| > От би пустити на ту лінію такі штуки
> http://photo.proaktiva.eu/trolleybus/070816_vbzdatrolloff.jpg "Такі штуки" сильно медленные для той линии ((-; | ||
| OTTO777 | Re: [1310] | [Ответить] |
| нічого подібного, ви їздили на лазах Е301? вони також довгі і великі але швидкість я думаю не менше за 75 максимальна судячи з того як він різво досягає швидкості 60. | ||
| Gregory | Re: [1310] | [Ответить] |
| > От би пустити на ту лінію такі штуки
> http://photo.proaktiva.eu/trolleybus/070816_vbzdatrolloff.jpg > тоді взагалі всі маршрутки загнуться)) але такі троллейбуси > наввіть києву не по кишені... Хоча якби дехто захотів то > можна було б туди лазів купити хоча б. Якби там були нові > троллейбуси то там можна на тій лінії було б і прибутки > отримувати. Киеву все по карману. но двойные гармошки - это перебор: лучше уж поезда делать пита 9трх2. хе, зачем Е301, вон дедушки Т-1 как разгонятся - ховайся. | ||
| OTTO777 | Re: [1310] | [Ответить] |
| Так, Т1 мене завжди вражали динамікою розгону але в них занадто сильно ревуть теди і тече стеля) а лази розганяються якось правніше(зразу відчутна рксу) хоча вони за потужністю двигунів однакові. але я не до того веду, я про те що трисекційник може вижати 75 точно. | ||
| Neches | Re: [1312] | [Ответить] |
| > > От би пустити на ту лінію такі штуки >
> http://photo.proaktiva.eu/trolleybus/070816_vbzdatrolloff.jpg > "Такі штуки" сильно медленные для той линии ((-; Через перевал даже обычные гармошки не ходят, кто эту дуру многозвенную туда пустит :) | ||
| OTTO777 | Re: [1312] | [Ответить] |
| Не ходять? я думав Т1 випускають...дивно... дуже дивно... | ||
| mvt | Re: [1313] | [Ответить] |
| > нічого подібного, ви їздили на лазах Е301?
Ездил конечно. > вони також довгі > і великі але швидкість я думаю не менше за 75 максимальна > судячи з того як він різво досягає швидкості 60. Максимальная скорость в ЭлЛАЗах огриничена электроникой, и врядли ее кто-то возьмется переделывать на машинах, расчитанных на тяжелый профиль. Да, ЛАЗы (именно Е301) очень плавно и главное резво берут разгон, но с динамикой разгона ЗиУ с включенной 18-й позицией врядли кто-то сравнится. Разве что предварительно настроренный Т1 (-: | ||
| Nick | Re: [1317] | [Ответить] |
| > Не ходять? я думав Т1 випускають...дивно... дуже дивно...
На междугороднюю трассу выпускать гармошки запрещено. | ||
| OTTO777 | Re: [1317] | [Ответить] |
| А скільки у зіу квт двигун? я думаю все ж таки що лаз потягне різвіше. зіу теж по динаміці подобається, але за іншими х-ками зовсім ні... | ||
| Max_zp | Re: [1317] | [Ответить] |
| А з якою максимальною швидкістю київські Е183/Е301 можуть їхати вгору на довгому і досить крутому підйомі? | ||
| OTTO777 | Re: [1317] | [Ответить] |
| Ну судячи з підйому на 18(найкрутіший підйом києва для троллейбусів) вони ідуть дуже різво, в сидіння навіть вдавлює, а от шкодниці ідуть не так впевнено. був один випадок коли авіант став на підйомі-злетіли штанги-так з місця він поїхав натужненько і під дикий вереск тісу а потім так потрошку піднявся. а шкодніци ідуть досить впевнено але повільно. це мої враження. | ||
| OTTO777 | Re: [1317] | [Ответить] |
| а швидкість-я бачив, що на спідометрі у Е183 було 50км/год, але запас був ще, педаль була не в підлозі) | ||
| Martin | Re: [1317] | [Ответить] |
| Hi, I dont know fabrik number masin 8Tr ???? Thank.... | ||
| Fdisk | Re: [1319] | [Ответить] |
| > > Не ходять? я думав Т1 випускають...дивно... дуже дивно...
> > На междугороднюю трассу выпускать гармошки запрещено. С пассажирами - возможно. А без пассажиров я видел шкоду 15тр в районе поворота на мраморную пещеру, ехала пустая в сторону Симферополя. | ||
| Neches | Re: [1325] | [Ответить] |
| > > > Не ходять? я думав Т1 випускають...дивно... дуже
> дивно... > > На междугороднюю трассу выпускать гармошки > запрещено. С пассажирами - возможно. А без пассажиров я > видел шкоду 15тр в районе поворота на мраморную пещеру, > ехала пустая в сторону Симферополя. А вот это как раз не удивительно. Иногда по большим праздникам гармошки выпускают работать с пассажирами на маршрут №1 до Перевального. Но через перевал они не ходят :) | ||
| Nick | Re: [1325] | [Ответить] |
| Так Мраморная находится уже за Перевальным. А гармаошки летом на № 1 работали постоянно. | ||
| Vyacheslav | Re: [1325] | [Ответить] |
| 15Тр НЯЗ передавали до Алушти для роботи на міських маршрутах | ||
| Neches | Re: [1327] | [Ответить] |
| > Так Мраморная находится уже за Перевальным. А гармаошки
> летом на № 1 работали постоянно. Это как посмотреть :) если добираться традиционным способом, то маршрут идет до Заречного, а там - в сторону от трассы. | ||
| nic | Re: [1328] | [Ответить] |
| > 15Тр НЯЗ передавали до Алушти для роботи на міських
> маршрутах Правильно он шел нулевым рейсом. То есть без пассажиров. | ||
| nic | СИТИ Лаз в Крыму | [Ответить] |
| Появился слух, что в следующем году в Крымтроллейбус закупит 6 или 7 Сити Лазов Е-183. | ||
| HAnS | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1331] | [Ответить] |
| > Появился слух, что в следующем году в Крымтроллейбус
> закупит 6 или 7 Сити Лазов Е-183. Куль) Дводверних? =) | ||
| HAnS | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1331] | [Ответить] |
| ЗІ: Тролейбуси називаються ЕлектроЛАЗ | ||
| Rebel | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1331] | [Ответить] |
| Если правда то тенденция,однако. | ||
| лихвар (х132) | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1331] | [Ответить] |
| якщо для міста - то непогано, бо для траси е183 нафіг не потрібні | ||
| Max_zp | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1331] | [Ответить] |
| А чому Е183 не потрібні для траси? ІМХО, там вони навіть більш потрібні. Якщо зроблять приміську модифікацію — то буде взагалі супер. | ||
| лихвар (х132) | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1331] | [Ответить] |
| е183 - в сенсі низькопідложник, бо недоцільно :) | ||
| Max_zp | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1331] | [Ответить] |
| І що з того? Яка між ними різниця в ходових якостях?
Коли були високопідлогові базові моделі — то їх адаптували під трасу. Тепер виробляють низькопідлогові базові моделі, і їх з тим же успіхом можна адптувати під трасу. Чим нізкопідлогова машина гірша для траси? Головне щоб тролейбус їхав, і було де сидіти — все інше не надто важливо. | ||
| HAnS | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1338] | [Ответить] |
| > І що з того? Яка між ними різниця в ходових якостях? Коли
> були високопідлогові базові моделі — то їх адаптували під > трасу. Тепер виробляють низькопідлогові базові моделі, і їх > з тим же успіхом можна адптувати під трасу. Чим > нізкопідлогова машина гірша для траси? Головне щоб > тролейбус їхав, і було де сидіти — все інше не надто > важливо. Не такий поганий низькопідлоговик на трасі: як народ на Сті в Чернігів ітд їздив? | ||
| Rebel | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1338] | [Ответить] |
| А есть ли смысл специально для Крыма разрабатывать междугороднюю версию ЛАЗа?Вспомните хотя б историю с ЮМЗ Т2.09. | ||
| Mikolka | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1340] | [Ответить] |
| > А есть ли смысл специально для Крыма разрабатывать
> междугороднюю версию ЛАЗа?Вспомните хотя б историю с ЮМЗ > Т2.09. есть если с трассой ничего не случится | ||
| Я_R | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1340] | [Ответить] |
| можно создать троллейбус на базе 13м-автобуса с 40 сидячими местами (тот что представляли на выставке ТIR) | ||
| Rebel | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1341] | [Ответить] |
| > > А есть ли смысл специально для Крыма разрабатывать >
> междугороднюю версию ЛАЗа?Вспомните хотя б историю с ЮМЗ > > Т2.09. есть если с трассой ничего не случится Специально для Крыма ЮМЗ разработал Т2.09.Несколькими машинами всё и закончилось,сейчас такие берёт только Керчь. Смысл ЛАЗу заморачиваться с новой моделью если нет уверенности в том что её будут покупать? | ||
| Nick | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1341] | [Ответить] |
| Пока даже автобус не доведен до ума, а о троллейбусен и говорить рано. | ||
| Neches | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1341] | [Ответить] |
| Не Крымтроллейбус, но Крым :) Кто-нибудь такое чудо еще фоткал? http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=189675 | ||
| DenVol | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1345] | [Ответить] |
| > Не Крымтроллейбус, но Крым :) Кто-нибудь такое чудо еще
> фоткал? > http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=189675 Оууу да ))))) Такие "скотовозки" работают в "Киеве", а еще одна штука есть в "Борисполе", используется при встречах хасидов. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Не Крымтроллейбус, но Крым :) Кто-нибудь такое чудо еще
> фоткал? > http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=189675 Я не фоткал, в аэропорту был только при Советстком Союзе, когда мне было 5 лет и я летал с родителями к себе на родину в Мурманск и обратно.... | ||
| mvt | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1343] | [Ответить] |
| > > > А есть ли смысл специально для Крыма разрабатывать > >
> междугороднюю версию ЛАЗа?Вспомните хотя б историю с ЮМЗ > > > Т2.09. есть если с трассой ничего не случится Специально > для Крыма ЮМЗ разработал Т2.09.Несколькими машинами всё и > закончилось,сейчас такие берёт только Керчь. Смысл ЛАЗу > заморачиваться с новой моделью если нет уверенности в том > что её будут покупать? Смысл, я думаю, есть. Т.к. Шкоды-14Тр, неговоря уж о 9Тр, скоро выработают свой ресурс. И чем тогда Крымтроллейбус заменит свой ПС? С ЮМЗом я думаю все понятно. Тролза - тоже врядли. Альтернатив практически нет. Почему бы ЛАЗу, пока не поздно, не взятся за такую разработку? Я думаю все-таки стОит. И время довести до ума машину, на мой взгляд, тоже будет. ЗЫ: ЛАЗ, с его дизайном, на Крымских трассах будет смотреться просто великолепно! (-8 | ||
| Max_zp | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1348] | [Ответить] |
| > уверенности в том > что её будут покупать? Смысл, я думаю,
> есть. Т.к. Шкоды-14Тр, неговоря уж о 9Тр, скоро выработают > свой ресурс. И чем тогда Крымтроллейбус заменит свой ПС? С > ЮМЗом я думаю все понятно. Тролза - тоже врядли. > Альтернатив практически нет. Забув ще одну — закрити тролейбусний рух на трасі. І всі проблеми із вибором РС втратять актуальність. Якщо цього не робити — то можна адаптувати практично будь-яку модель у досить короткий термін. Але поки крутять носом, система розвалюється, а потім — або закривати, або практично повністю будувати заново, а це дуже багато грошей у дуже короткий термін, яких скоріше за все знайти не вийде. | ||
| Nick | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1346] | [Ответить] |
| > >> Оууу да ))))) Такие "скотовозки" работают в "Киеве", а еще
> одна штука есть в "Борисполе", используется при встречах > хасидов. Работают до сих пор? И в Борисполе, и в Жулянах? | ||
| AMY | Re: СИТИ Лаз в Крыму [1350] | [Ответить] |
| > Работают до сих пор? И в Борисполе, и
> в Жулянах? Пару лет назад лично проехался в таком пепелаце в Жулянах около 100 м от трапа самолета до ворот | ||
| Neches | Старая открытка | [Ответить] |
| Старая открытка. Симферополь. 80ые?
http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=33596 | ||
| grisha | отчет | [Ответить] |
| отчет о неофициальном подпольном посещении крыма, а также наблюдения за подвижным составом крпп "крымтроллейбус" : ))
делегация наблюдателей из запорожья, маскирующихся под любителей электротранса, прибыла ранним утром, поэтому сперва было принято решение освоиться в городе, произвести поездки в некоторых городских троллейбусах, а затем перекусить в кафе на привокзальной площади. по выходу из кафе я заметил, что за нами уже установлена слежка и ведется наблюдение: http://www.picatom.com/d/11-175.html посему было принято решение уехать подальше от места предполагаемой засады - а именно - в аэропорт, что и было незамедлительно выполнено: http://www.picatom.com/d/22-58.html в аэпропорту было солнечно и ветренно: http://www.picatom.com/d/33-29.html поэтому, убедившись, что хвост отсутствует, мы стали возвращаться в центр города. там нами был замечен автобус на базе троллейбуса юмз-т1. он не поместился полностью в кадр, однако, можно убедиться, что токоприемники отсутствуют напрочь: http://www.picatom.com/d/44-20.html далее мы двинулись к штабу, где была произведена встреча с симферопольскими агентами: http://www.picatom.com/d/55-14.html обсудив все проблемы и сложности, которые возникали на нашем пути, мы, под видом обыкновенных пассажиров направились в город алушта. по пути возник план проехаться из алушты до кольца в кутузовке на троллейбусе киевского завода "авиант" борт. номер 8200 гост23876-07. для осуществления плана было необходимо произвести разведку на местности, а самое главное - изучить расписание движения троллейбусов, что и было сделано. по прибытии в алушту мы спустились к набережной: http://www.picatom.com/d/66-15.html побоявшись что за нами ведется слежка, мы решили всё-таки не купаться в море. вместо этого мы стали фотографироваться на набережной, притворившись простыми туристами: http://www.picatom.com/d/77-12.html затем наш отряд потерпел поражение, а именно - был упущен момент отправления троллейбуса "авиант" борт. номер 8200 гост23876-07. именно поэтому мы разгруппировались на местности и стали проводить визуальное наблюдение за подвижным составом на конечке на кольце в алуште. очень скоро был замечен наш летний июльсикй товарищ - машина 8007: http://www.picatom.com/d/88-6.html далее мы проехали до рабочего уголка и обратно, но, зная, что там точно за нами будет установлена слежка, мы не производили фотосъемки в рабочем уголке и по пути следования. затем нам пришлось зайти в магазин продовольственных товаров на остановке и купить там немного еды. прошло несколько минут, из-за поворота показался призрак троллейбуса "авиант" борт. номер 8200 гост23876-07: http://www.picatom.com/d/99-9.html призрак бесшумно проследовал остановку и затормозил метрах в 30 от неё. нам пришлось догонять машину, так как иной возможности пронаблюдать за эксплуатацией машины завода "авиант" сегодня у нас не было бы. машина следовала до верхней кутузовки, где мы и произвели высадку, а затем отправились назад. наша группа сфотографировалась на задней площадке машины: http://www.picatom.com/d/100-13.html проводить дальнейшее наблюдение было опасно, так как по пути к нам стали садиться пассажиры. затем в алуште мы поужинали в столовой elefant и ни с того, ни с сего возникла "спонтанная пьянка" на обратном пути в симферополь. в симферополе мы в который раз посетили привокзальное кафе, которые для конспирации окрестили "рыгаловкой". в кафе был замечен странный мужчина - как только он зашел он кому-то сказал по мобильному телефону "ты давай мне адрес говори, пока я еще в сознании!". решив что это контрразведка, мы сели за соседний столик и стали ненавязчиво наблюдать. мужчина стал принимать внутрь алкогольные напитки, затем, увидев в кафе маленького ребенка, стал ему громко кричать "олег, омон!" (иной вариант "олег, c`mon!", но мы не уверены). также мужчина кричал ребенку "ыыыыы!", после чего ребенок убегал от него. далее мы направились на железнодорожный вокзал, который находился недалеко от кафе и выполнили фотосъемку "под ёлочкой": http://www.picatom.com/d/110-4.html затем нас покинула часть симферопольской группы. под покровом темноты я успел щелкнуть несколько кадров чуда враждебной техники - чешского электровоза чс7-303, микроплёнка скоро будет проявлена, а фотографии отправлены в штаб для изучения. достав билеты, мы занялись поиском вагона, в котором нам пришлось ехать обратно до запорожья. вагон был найден, и нас решили проводить наши друзья: http://www.picatom.com/d/120-4.html попрощавшись, мы решили что такие встречи необходимо проводить чаще. затем мы поехали, но тут возникла большая беда - в вагоне было +11 градусов по цельсию, а отопление совсем не давало о себе знать. но это еще полбеды. я решил проявить микропленку из своего супер-секретного фотоаппарата, для этого я зашел в туалет вагона номер х поезда ххх. там я был глубоко потрясён внутреннем убранством данного сан.узла: http://www.picatom.com/d/130-5.html побоявшись, что откуда-то снизу сейчас вылезет ктулху и зохавает меня, я поспешил ретироваться оттуда, а микроплёнку проявить уже дома. поэтому мы легли спать и успешно доехали домой: http://www.picatom.com/d/140-8.html http://www.picatom.com/d/150-4.html | ||
| grisha | Re: отчет | [Ответить] |
| а если серьезно - спасибо коле, женьке и андрею за встречу, остались очень довольны : )) | ||
| maxiWELL | Re: отчет | [Ответить] |
| >поэтому, убедившись, что хвост отсутствует, мы стали возвращаться в центр города. там нами был замечен
> автобус на базе троллейбуса юмз-т1. он не поместился полностью в кадр, однако, можно убедиться, >что токоприемники отсутствуют напрочь: >http://www.picatom.com/d/44-20.html Да, в аэропорт 5й маршрут троллейбуса не ходит (вроде только 9-ка). Но почему тогда у этой машины нет гос. номеров, а только парковый номер??! Мне кажется, на фото - обычный троллейбус ЮМЗ Т1. grisha, одни приколы - мало информации. >побоявшись что за нами ведется слежка,... > мы стали фотографироваться >..., притворившись простыми туристами: : LOL: Я тоже так делаю, когда фотографирую общественный транспорт (притворяюсь, будто ищу достопримечательности) | ||
| Д-616 | Re: отчет | [Ответить] |
| >http://www.picatom.com/d/44-20.html
"Данная фотография редактирована про помощи Adobe Photoshop 7.0" - возможно, троллейбус превратился в автобус именно благодаря Фотошопу? | ||
| grisha | Re: отчет | [Ответить] |
| хосспаде, ну сфотал передок-то без гармошки, по што накинулись-то сразу? : ))) | ||
| kot1066 | [Ответить] | |
| >http://www.picatom.com/d/44-20.html "Данная фотография редактирована про помощи Adobe Photoshop 7.0" - возможно, троллейбус превратился в автобус именно благодаря Фотошопу?
----------------------- Ну если народ слеп, то кто ему доктор - всё на фотожабу списывают :-)))!!!!! Там же сочленение видно!!!! | ||
| kot1066 | отчет.... | [Ответить] |
| ну так и мой отчет гдето в путешествиях лежит........ :-) | ||
| Д-616 | Re: отчет.... | [Ответить] |
| > Там же сочленение видно!!!!
ну провтыкал, его там трудно заметить. Сочленение нашел, теперь ясно что это обычный ЮМЗ-Т1. | ||
| evgen | Re: отчет.... | [Ответить] |
| ГРИША! 200% - класс написал все!!! УЛЫБНУЛО! Столько воспоминаний - а все было то 20 часов назад... так хочется все повторить - особенно тревожный сон закутавшись в куртки-шапки-свитера в опасном растрескивающемся вагоне поезда "Симфер-Минск" - бедные белорусы - надо позвонить в Минск и узнать - хоть один пассажир доехал до Минска ЖИВЫМ???
Всем, кто был на нашей тусовке в Крыму - огромное спасибо за компанию и позитивный настрой!!! Будем собираться чаще!!! И пива в следующий раз надо брать больше в тралик, а то чипсами я в этот раз наед\лся на весь 2008 год :) | ||
| Я_R | Re: отчет.... | [Ответить] |
| <<<<в вагоне было +11 градусов по цельсию, а отопление совсем не давало о себе знать. но это еще полбеды. я решил проявить микропленку из своего супер-секретного фотоаппарата, для этого я зашел в туалет вагона номер х поезда ххх. там я был глубоко потрясён внутреннем убранством данного сан.узла:
http://www.picatom.com/d/130-5.html >>> На то он и плацкартный вагон... :) | ||
| Frank | Re: отчет.... | [Ответить] |
| Не, ну главное из Севастополя никто никого не пригласил :( | ||
| nic | отчет.... | [Ответить] |
| http://fotoplenka.ru/users/nic_88/373858/ | ||
| Neches | Re: отчет.... [1364] | [Ответить] |
| > http://fotoplenka.ru/users/nic_88/373858/
"I-Van почти, как сгоревший в Симферополе". Коля, а можно поподробнее - что приключилось? | ||
| Neches | Re: отчет.... [1364] | [Ответить] |
| Ретро, Алушта, 60ые
http://fotki.yandex.ru/users/vovanjorf/view/4341/ | ||
| nic | Re: отчет.... [1365] | [Ответить] |
| > > http://fotoplenka.ru/users/nic_88/373858/ "I-Van почти,
> как сгоревший в Симферополе". Коля, а можно поподробнее - > что приключилось? Вообщем 29 декабря сгорел автобус I-Van в центре города Симферополя на пр. Кирова возле "Сильпо". что само интересно автобус притащили в троллейбусный парк. Вот прилагаются фотки и видео с 5 канала: фото: http://fotoplenka.ru/users/nic_88/351998/?page=4 видео: http://rutube.ru/tracks/390190.html?v=6f89c69a59df62b79e78e6697fc53326 | ||
| nic | Везут одного из Авиантов | [Ответить] |
| http://rutube.ru/tracks/390552.html?v=c67707f4fe3e78e9ea4af0a862b7f370 | ||
| Aztec | ЦТРМ на "новом" месте | [Ответить] |
| Сегодня мне с Колей удалось попасть в "новый" ЦТРМ на "новом" месте - на территории бывшего СТП-2, хотя мы и не ожидали что нас туда пустят. Я там был впервые: походили, посмотрели, пофоткали. Много оборудования ещё до конца не установлено, много станков стоит на улице (я их не сфоткал, их фоткал Коля, может он позже фотки выложит), им ещё не определили место, окончательно ожидается, что к середине февраля ЦТРМ заработает на полную мощь. Вообще территория СТП-2 очень большая, под ЦТРМ отведено только 4 ямы из 10, остальные 6 ям вроде как пока не используются, их хотят отдать под Крымтроллейбусовское автохозяйство, которое было в старом ЦТРМе. Вот несколько моих фоток:
5559: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189914/#mainImageLink 5559 и 2101: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189923/#mainImageLink 2101: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189917/#mainImageLink 8156 на капиталке: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189920/#mainImageLink 2002: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189928/#mainImageLink 6102: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189932/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189938/#mainImageLink Вот ещё какая-то Шкода 9-Тр, номер забыл (может Коля напомнит): http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189934/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189940/#mainImageLink Общий вид сзади: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7189944/#mainImageLink В общем, сейчас в ЦТРМе 6 троллейбусов, работы уже идут, ремонт движется, уже наладили производство углей, пластмассовых деталий всяких, втулок резиновых и т. п., но это ещё не всё, ещё много предстоит наладить. А старому ЦТРМу кердык, его постепенно разрушают, жаль конечно здание 1914 года.... | ||
| Neches | Re: ЦТРМ на "новом" месте | [Ответить] |
| Да, жаль ретро-мастерские :( А что сейчас территория второго парка представляет сейчас - это же некогда было кладбище неходовых машин... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Территория так и представляет собой кладбище, там запрещена съёмка. | ||
| nic | Re: [1371] | [Ответить] |
| > Территория так и представляет собой кладбище, там запрещена
> съёмка. категорически. | ||
| Андрей Черногор | Re: [1372] | [Ответить] |
| > > Территория так и представляет собой кладбище, там
> запрещена > съёмка. категорически. Да, прям!!! Надо было пофоткать всё, да ещё и в газету послать, и не в одну, а желательно во все украинские газеты, чтобы посрамить этих "козлов", т.е. РУКОВОДСТВО "КРЫМТРОЛЛЕЙБУСА"!!! | ||
| nic | В Симферополе бастовали водителей маршруток | [Ответить] |
| 21 января в Симферополе на линии не вышло более 200 маршрутных такси – водители устроили забастовку.
Как сообщил заместитель городского головы Анатолий Квокша, на данный момент бастовавшие маршруточники возобновили работу. «Претензий к городскому совету у водителей маршрутных такси не было, — подчеркнул А. Квокша. – Причиной бунта послужили жесткие меры по отношению к водителям за невыполнение правил дорожного движения со стороны работников Киевского департамента ГАИ, которые работают в городе уже несколько недель». По словам вице-мэра, городские власти о готовящейся забастовке проинформированы не были. «Мы не можем зависеть от капризов частников, от этого страдают горожане, — отметил А. Квокша. — Когда городское управление транспорта выдает перевозчикам лицензию, в документах четко указано, что они должны обеспечивать бесперебойную работу транспорта». В связи с этим, по информации А.Квокши, городские власти обратят особое внимание на предприятия, нарушившие данное условие, при заключении договоров на перевозку пассажиров на 2008 год. «Объявить им выговор или уволить мы не можем, так как это частные предприятия, но повлиять таким способом сможем», — отметил заместитель городского головы. пресс-служба Симферопольского горсовета | ||
| kot1066 | В Симферополе бастовали водителей маршруток | [Ответить] |
| Да и ПНХ они!!!! много не набастуют. жрать захотят - выйдут на работу! | ||
| Nick | Re: В Симферополе бастовали водителей маршруток | [Ответить] |
| Бастовать из-за жёстких действий ГАИ - это жесть!
Интересно, а кто-нибудь из них пробовал ездить по ПДД? | ||
| Андрей Черногор | Re: В Симферополе бастовали водителей маршруток | [Ответить] |
| На самом деле, видимо не существует ни одного водителя, который бы ездил по правилам. Мне тоже приходится часто нарушать, хотя я не "маршрутник", а рядовой водитель троллейбуса. Я помню то время, когда в Симферополе только начинался "маршруточный" бум. Вот тогда они действительно "борзели"!!! А как издевались над троллейбусами...
На сегодняшний день, многое изменилось. Не верю, иной раз, когда не могу выйти с остановки во 2-й ряд, "частники" не пропускают, доходит очередь "маршрутки", он моргает фарами - пропускает... У меня очень много знакомых среди водителей "маршруток", а некоторые, даже очень хорошие и настоящие Друзья. Я знаю точно, у "этих ребят" - работа на выживание, среди теперешнего колличества конкурентов. А если серьёзно, если бы наши "чиновники", независимо от структур власти, "работали" не "в карман", если бы "не убивали" городской электрический транспорт, который по их мнению, не приносит им прибыль - НЕ БЫЛО БЫ ТАКОГО ЗАСИЛЬЯ "МАРШРУТОК" ВО МНОГИХ ГОРОДАХ. | ||
| Nick | Re: В Симферополе бастовали водителей маршруток | [Ответить] |
| Может, это случится, когда они поймут, что на нормальном ОТ можно заработать больше, чем на грузовых микроавтобусах. | ||
| Андрей Черногор | Re: В Симферополе бастовали водителей маршруток | [Ответить] |
| Когда-нибудь, наверно, это и наступит. | ||
| Едуард Татаренко,... | "новый" ПС | [Ответить] |
| подскажите, пожалуйста:
1) сколько "Авиантов" на данный момент? 2) сколько 14Тр на данный момент прошло КВР? 3) будет ли обновляться ПС ? | ||
| Rebel | Re: "новый" ПС | [Ответить] |
| 3 штуки К12.03,один К12.04 | ||
| Aztec | Re: "новый" ПС | [Ответить] |
| КВР прошли вроде бы такие 14-Тр: 2050, 2153, 2005, 8007 и 6003.
А на счёт пополнения ПС, вроде как сейчас идут разговоры про покупку 5 новых АКСМ 221, но что решили - не знаю, nic потом напишет, наверное, как узнает.... | ||
| Едуард Татаренко,... | Re: "новый" ПС | [Ответить] |
| а эти АКСМ уже "тестировались" на трассе?
или тестировать будут ПОСЛЕ уплаты денег?:-) | ||
| Rebel | Re: "новый" ПС [1383] | [Ответить] |
| > а эти АКСМ уже "тестировались" на трассе? или тестировать
> будут ПОСЛЕ уплаты денег?:-) А зачем?Машины ведь могут и в городе использоваться. | ||
| Neches | Re: "новый" ПС [1383] | [Ответить] |
| > Может, это случится, когда они поймут, что на нормальном ОТ
> можно заработать больше, чем на грузовых микроавтобусах. После этого они должны понять, что автобусы на грузовом шасси (Богданы, Эталоны, Иваны, АнтоРусы, ГалАЗы, Руты и т.д.) тоже к нормальному ОТ не относятся. > а эти АКСМ уже "тестировались" на трассе? или тестировать > будут ПОСЛЕ уплаты денег?:-) Интересно, а они вообще на Украине испытывались и сертифицировались? И чего КрымТроллейбус на экзотику тянет - зоопарк будет как в Киеве... | ||
| nic | АКСМы | [Ответить] |
| Сегодня генеральный директор Крымтроллейбуса должен будет принимать в Минске первую партию из 3 АКСМов-221. И вроде сегодня должна быть их отправка по жд. в Симферополь. Так, что в скором будущем может на выхогдных если будет все в норме придут новые тролли на жд. станцию Симферополь грузовой | ||
| evgen | Re: АКСМы | [Ответить] |
| Мои поздравления Вам! Так быстро - в начале года... у нас в начале только обещают, а приходит по факту под ноябрь и еще в разы меньше обещанного | ||
| HAnS | Re: АКСМы [1387] | [Ответить] |
| > Мои поздравления Вам! Так быстро - в начале года... у нас в
> начале только обещают, а приходит по факту под ноябрь и еще > в разы меньше обещанного БКМ просто ІМХО робить "в тумбочку", оскільки має довіру до того що машини куплять. У нас так працював Аваіант - і всі ми знаємо чим це закінчилося. =( | ||
| Aztec | Re: АКСМы | [Ответить] |
| Коля, как только узнаешь точную дату прихода новых троллейбусов - пиши, я обязательно приеду, интересно посмотреть разгрузку новых троллейбусов на ж. д., да ещё и "Мазы" - ни разу на таких не ездил - видел только на фотках, в Киев так и не собрался в этом месяце.... | ||
| Aztec | Re: АКСМы | [Ответить] |
| Кстати, удивительно, что ещё никто не начал высказывать предположения по поводу бортовых номеров)) Я думаю что будут 4300, 4301, 4302 .... | ||
| Aztec | Re: АКСМы [1388] | [Ответить] |
| > БКМ просто ІМХО робить "в
> тумбочку", оскільки має довіру до того що машини куплять. У > нас так працював Аваіант - і всі ми знаємо чим це > закінчилося. =( Наоборот, деньги уже заплачены. Если один из новых дадут Алуште, то Алуштинскому, наверное, дадут номер 8300, а Симферополю останутся 4300 и 4301. | ||
| Neches | Re: АКСМы [1388] | [Ответить] |
| Да чего-то быстро. Значит они уже были в наличии собранные. Значит кому-то они не достались. Уж не Николаеву ли - они должны были белорусов приобрести? | ||
| HAnS | Re: АКСМы [1392] | [Ответить] |
| > Да чего-то быстро. Значит они уже были в наличии собранные.
> Значит кому-то они не достались. Уж не Николаеву ли - они > должны были белорусов приобрести? Я про що написав? Про те що БКМ може мати "запас" | ||
| Aztec | АКСМ-32102 | [Ответить] |
| На Российском форуме появилась информация, что 14-15 числа на УП "Белкоммунмаш" произойдёт торжественная передача 5 троллейбусов мод. 32102 (именно 32102) крымским представителям. Они стоят уже готовые около недели на территории завода. Никакие 221 для Крыма не делали и делать не собирались. Эти троллейбусы городские, не междугородние. 32102 будут покруче чем 221, в Украине таких нет нигде! Один будет для Алушты, скорее всего с номером 8250, и 4 для Симферополя с номерами 4250-4253. Красивые троллейбусы: http://belcommunmash.by/?id_page=8&path=8_1&id_product=2 | ||
| ОТТО777 | Re: АКСМ-32102 | [Ответить] |
| ІМХО ЛАЗ симпатичніший... | ||
| Aztec | Re: АКСМ-32102 | [Ответить] |
| На вкус и цвет - товарищей нет)) Мне не нравится этот шкаф сзади у ЛАЗа, не вписывается он как-то, у АКСМа шкафа этого нет, так троллейбус лучше смотрится... | ||
| ОТТО777 | Re: АКСМ-32102 | [Ответить] |
| Так, добре не буду починати спір, щоб поменьше флуду було) Наша пєсня хараша, начінай сначала..)) | ||
| Neches | Re: АКСМ-32102 | [Ответить] |
| Нужно было 42003А купить :))) Шутко, и так для Крыма это космические корабли. Насчет сравнения с ЛАЗом пока говорить рано - нужно в живую на них глянуть. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| По сложности вся 321 серия АКСМов будет круче Лазов, поэтому даже в киеве с ними будут проблемы. Как с этими машинами справятся в симферополе - меня мучают сомнения... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| а в 420 серии на машине вообще 17(!) управляющих компьютеров - зачем...? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > По сложности вся 321 серия АКСМов будет круче Лазов,
> поэтому даже в киеве с ними будут проблемы. Как с этими > машинами справятся в симферополе - меня мучают сомнения... Будут стараться значит, пора уже выбрать какую-то одну определённую модель и покупать её, а то уже и так наплодили большой зоопарк: Шкод 3 вида (9, 14 и 15 тр), два вида ЮМЗ (Т1 и Т2), ЗиУ-683, два вида Авиантов (К-12.03 и К-12.04) - 8 видов ПС, плюс сейчас уже девятый будет.... Пора уже остановится на чём-то одном, а то уже скоро вообще будет нереально разбираться в них, это же сколько специалистов надо чтобы все троллейбусы эксплуатировать.... | ||
| Neches | Re: | [Ответить] |
| Прогноз - первыми под забор пойдут ЗИУ (кстати, вот бы их к нам в Севастополь), потом через несколько лет Авианты и потом ЮМЗ. А Шкоды будут ходить вечно :) | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| > Нужно было 42003А купить :))) Шутко, и так для Крыма это
> космические корабли. Насчет сравнения с ЛАЗом пока говорить > рано - нужно в живую на них глянуть. 42003 - это опытный образец, разработанный и собранный в сжатые сроки. Нужно время на его доводку. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да ЗиУ и так уже под забором, один навсегда, один то ходит - то нет, и один ещё ходит вроде бы, ЮМЗ 5 гармошек стоит и 3 ходит, из Т2 - 3 стоит из 4, Авианты пока держатся, они ещё на гарантии даже, Шкоды в основном ездят более-менее, но и их много простаивает.... | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Посмотрим, как крымчане с белорусской техникой справятся — если она придёт, конечно. | ||
| Водитель рогатого... | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! | [Ответить] |
| Ребята! У Вас тут смотрю настоящий "ДЕТСКИЙ САД", какие-то детские споры по теме и какой трал лучше...
Насчёт ЛАЗа: не знаю, что ЭТО за чудо!!! Судя по приходу ЭТОГО ХЛАМА в один из южных городов Украины, т.е. сколько пришло, столько и встало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЮМЗ: ВОТ ЭТО ВООБЩЕ АППАРАТ!!! Работал, ЗНАЮ!!! Лучше бы южмашевцы дальше ракеты и строили!!! или в худшем случае... трактора, либо комбайны... Я КАК ДЕЙСТВУЮЩИЙ ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА С ХОРОШИМ СТАЖЕМ, НЕ МОГУ ОТМЕТИТЬ НИ ОДИН ЗАВОД НА УКРАИНЕ, КОТОРЫЙ СПОСОБЕН САМОСТОЯТЕЛЬНО ВЫПУСТИТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ, УДОБНЫЙ В РАБОТЕ, И.Т.Д. ТРОЛЛЕЙБУС! Авиант успел себя во многом проявить, и это для них похвально, но опять-таки, благодаря чешским комплектующим!!! И не спорьте со мной, меня сможет понять ТОЛЬКО ТОТ, КТО РАБОТАЕТ НА ТРОЛЛЕЙБУСЕ, САМ, ЛИЧНО ЗА РУЛЁМ ЦЕЛЫМИ СМЕНАМИ, А НЕ ХОДИТ ФОТОГРАФИРУЕТ СО СТОРОНЫ! На АКСМы, посмотрим, как они себя проявят в эксплуатации, ещё говорить рано, А ТЕМ БОЛЕЕ СРАВНИВАТЬ С лазом, с "УЗКОГЛАЗОЙ НАЧИНКОЙ"... P.S. Пока, я не встречал более комфортабельного и удобного в работе троллейбуса, как SKODA! А если взять к примеру 9tr, так он ещё и долговечный!!! ПРОСЛУЖИТ ЛИ СТОЛЬКО ЛЕТ ХОТЯ БЫ ОДИН ВАШ ЛАЗ или ЮМЗ?! Конечно, существует и более лучшая техника, нежели Шкода, но чехи тоже молодцы! | ||
| HAnS | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1406] | [Ответить] |
| Спокійніше, шановний. Бо вас важко читати.
> Ребята! У Вас тут смотрю настоящий "ДЕТСКИЙ САД", какие-то > детские споры по теме и какой трал лучше... Насчёт ЛАЗа: не > знаю, что ЭТО за чудо!!! Судя по приходу ЭТОГО ХЛАМА в один > из южных городов Украины, т.е. сколько пришло, столько и > встало!!!!!!!! І де це було? > А ТЕМ БОЛЕЕ > СРАВНИВАТЬ С лазом, с "УЗКОГЛАЗОЙ НАЧИНКОЙ"... P.S. Яку начинку замовлять - таку й отримають. В Київ і Львів чомусь іде чеська начинка | ||
| nic | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1407] | [Ответить] |
| > Спокійніше, шановний. Бо вас важко читати. > Ребята! У Вас
> тут смотрю настоящий "ДЕТСКИЙ САД", какие-то > детские > споры по теме и какой трал лучше... Насчёт ЛАЗа: не > знаю, > что ЭТО за чудо!!! Судя по приходу ЭТОГО ХЛАМА в один > из > южных городов Украины, т.е. сколько пришло, столько и > > встало!!!!!!!! І де це було? НИКОЛАЕВ! | ||
| HAnS | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1408] | [Ответить] |
| > > Спокійніше, шановний. Бо вас важко читати. > Ребята! У
> Вас > тут смотрю настоящий "ДЕТСКИЙ САД", какие-то > > детские > споры по теме и какой трал лучше... Насчёт ЛАЗа: > не > знаю, > что ЭТО за чудо!!! Судя по приходу ЭТОГО ХЛАМА > в один > из > южных городов Украины, т.е. сколько пришло, > столько и > > встало!!!!!!!! І де це було? НИКОЛАЕВ! Коли стояв, він був там аж один. Як зараз справи, коли їх цже 3(?) - не знаю. | ||
| Neches | АКСМ-321 | [Ответить] |
| Кстати в последнем номере ГП написано, что минчане модернизировали 321ую модель. Из внешних отличий - обновленная пластиковая морда с точечной передней оптикой. Интересно крымчанам она пойдет или еще "классический" вариант. | ||
| Дмитрий | Re: АКСМ-321 | [Ответить] |
| - Скажите, а уже известны сроки доставки новых "троллей" в Симферополь... | ||
| Дмитрий | Re: АКСМ-321 | [Ответить] |
| И еще... в связи с вступлением страны в ВТО - возможна ли закупка импортного подвижного состава("троллей" и "трамов") -даже б/у. Какие заводы в Европе,Азии или Америки - выпускают сейчас этот вид продукции... Целесообразны ли эти покупки? Может лучше за бесценок купить в тех же бывших странах соцлагеря - б/у Шкоды или Татры? | ||
| Rebel | [Ответить] | |
| Ну пока вопрос о вступлении не решён,с этим бардаком в ВР договор будет ратифицирован нескоро,поэтому всё остается по-прежнему. | ||
| nic | Re: АКСМ-321 [1411] | [Ответить] |
| > - Скажите, а уже известны сроки доставки новых "троллей" в
> Симферополь... К концу следующей неделе должны будут известны. | ||
| BKV | Re: АКСМ-321 [1412] | [Ответить] |
| > И еще... в связи с вступлением страны в ВТО - возможна ли
> закупка импортного подвижного состава("троллей" и "трамов") > -даже б/у. Какие заводы в Европе,Азии или Америки - > выпускают сейчас этот вид продукции... Целесообразны ли эти > покупки? Может лучше за бесценок купить в тех же бывших > странах соцлагеря - б/у Шкоды или Татры? Буде можлива, але завжди можно прописати, що за державний кошт слід придбати наступну техніку такого виробництва, або введуть норму: двигун рівня Євро 4 або Євро 5 - вот вам б/в техніка автоматично відпала... | ||
| BKV | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1406] | [Ответить] |
| > Ребята! У Вас тут смотрю настоящий "ДЕТСКИЙ САД", какие-то
> детские споры по теме и какой трал лучше... Насчёт ЛАЗа: не > знаю, что ЭТО за чудо!!! Судя по приходу ЭТОГО ХЛАМА в один > из южных городов Украины, т.е. сколько пришло, столько и > встало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Купуйте побільше китайського - взагалі нічого не буде їздити... Недарма ж кажуть, що скупий двічі платить, в Києві їздять ж ЛАЗи... Тезою про чешські комплектуючі ви лише підтвердили й так усім відому істину - дешеве добрим не буває... | ||
| Neches | Re: АКСМ-321 [1415] | [Ответить] |
| > > И еще... в связи с вступлением страны в ВТО - возможна ли
> > закупка импортного подвижного состава("троллей" и > "трамов") > -даже б/у. Какие заводы в Европе,Азии или > Америки - > выпускают сейчас этот вид продукции... > Целесообразны ли эти > покупки? Может лучше за бесценок > купить в тех же бывших > странах соцлагеря - б/у Шкоды или > Татры? Буде можлива, але завжди можно прописати, що за > державний кошт слід придбати наступну техніку такого > виробництва, або введуть норму: двигун рівня Євро 4 або > Євро 5 - вот вам б/в техніка автоматично відпала... Пусть вначале евро-3 введут, в России - с 1ого января этого года. Да и на троллейбусы эти евры не распространяются :) | ||
| Anton | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1406] | [Ответить] |
| > Я КАК ДЕЙСТВУЮЩИЙ ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА С
> ХОРОШИМ СТАЖЕМ, НЕ МОГУ ОТМЕТИТЬ НИ ОДИН ЗАВОД НА УКРАИНЕ, > КОТОРЫЙ СПОСОБЕН САМОСТОЯТЕЛЬНО ВЫПУСТИТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ, > УДОБНЫЙ В РАБОТЕ, И.Т.Д. ТРОЛЛЕЙБУС! Я хоть и не водитель троллейбуса, но мнение многих водителей слышал. Так вот: очень много кто из них ЛАЗами ДОВОЛЕН, и считают их ЛУЧШЕЙ машиной из того, что есть в Киеве. Вы уж извините, но их мнение, которые реально работали и на Шкодах, и на ЮМЗах, и на Авиантах, и на МАЗах, и на ЛАЗах кажется мне более ценнным, чем Ваше, поскольку Вы вживую ни ЛАЗов, ни МАЗов не видели. Вот только сегодня один знакомый водитель рассказывал: на ЛАЗы (после того как попробовали, как на них работать) с удовольствием попересаживались даже водители-пенсионеры, которые до того только на "старой рухляди" и работали. Что бы Вы не говорили — но для хорошего водителя ЛАЗ — очень даже комфортная машина! | ||
| ОТТО777 | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1406] | [Ответить] |
| І для прямих рук люба техніка не була б проблемою, аби було бажання і мотивація до праці чого покищо немає... Нічого, коли стануть усі лази від кривих рук і кувалд і впаде випуск вдвічі, дадуть ім по ср*ці цім депошникам і поїдуть лази за милу душу!!! | ||
| Rebel | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1406] | [Ответить] |
| Иии толку с вкручивания гаек?Тут не в лени дело,а в квалификации. | ||
| ОТТО777 | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1406] | [Ответить] |
| Я ж кажу криві руки(читай: некваліфіковані працівники) | ||
| Anton | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1419] | [Ответить] |
| > І для прямих рук люба техніка не була б проблемою, аби було
> бажання і мотивація до праці чого покищо немає... Нічого, > коли стануть усі лази від кривих рук і кувалд і впаде > випуск вдвічі, дадуть ім по ср*ці цім депошникам і поїдуть > лази за милу душу!!! Ще раз: на сьогоднішній день, основна причина простоювання ЛАЗів — несвоєчасне реагування ЛАЗівських спеціалістів. Машини перебувають на гарантії, тому, депошники взагалі навіть не мають права до них торкатися! | ||
| ОТТО777 | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1419] | [Ответить] |
| Як так, чому тоді не замінюють їхні тупорилі кардани і компресори???!!! | ||
| Anton | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1423] | [Ответить] |
| > Як так, чому тоді не замінюють їхні тупорилі кардани і
> компресори???!!! А що, вже знайшлися бажаючі профінансувати їх заміну? :-) | ||
| ОТТО777 | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1423] | [Ответить] |
| А як же гарантія? | ||
| Anton | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1423] | [Ответить] |
| А що гарантія? Вона дійсна, коли щось зламається. А якщо не зламалося, а просто ричить-гирчить-пищить — ну так то замовнику треба було думати, яку комплектацію собі замовляти. | ||
| ОТТО777 | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1423] | [Ответить] |
| Ні ну погодьтеся що робота з таким риком як скажімо у 2604 неприпустима. КПТ не замовляв же тролейбуси у яких усе підстрибує? Спочатку ж вони їхали нормально.. | ||
| Anton | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1427] | [Ответить] |
| > Ні ну погодьтеся що робота з таким риком як скажімо у 2604
> неприпустима. Чому? Рик що, загрожує безпеці пасажирів? В метро можна чути і гучніші звуки, включно до тих, від яких навіть вуха може закладати (наприклад перегон Берестейська — Шулявська) — і нічого... На жаль, комфорт пасажира під час поїздки у громадському транспорті у нас ще й досі не вважжають необхідністю... КПТ не замовляв же тролейбуси у яких усе > підстрибує? А що у 2604 підстрибує? Не дуже давно їхав у ньому — _підстрибування_ не помічав. | ||
| HAnS | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1427] | [Ответить] |
| > Ні ну погодьтеся що робота з таким риком як скажімо у 2604
> неприпустима. КПТ не замовляв же тролейбуси у яких усе > підстрибує? Спочатку ж вони їхали нормально.. КПТ замовив низькоякісну ходову. І все. | ||
| OTTO777 | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1427] | [Ответить] |
| На скільки я пам*ятаю у ньому страшно вібрував кардан. Десь нарівні сильноубитого МАЗа ТрД1. Коли вже вони зовсім погнуться ті кардани чи що їм там, щоб неможна було їхати... | ||
| Nick | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1427] | [Ответить] |
| Жалко этого водителя рогатого из Симферополя. Он, наверное, думает, что троллейбус создан для водителей. Но почему-то зачастую в троллейбусе ездят пассажиры. | ||
| Мазай | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1431] | [Ответить] |
| > Жалко этого водителя рогатого из Симферополя. Он, наверное,
> думает, что троллейбус создан для водителей. Но почему-то > зачастую в троллейбусе ездят пассажиры. ...........................................Жалко тебя...хех... | ||
| Aztec | АКСМ | [Ответить] |
| http://www.tvr.by/rus/news.asp?id=29347&date=11.02.2008 15:20:00#4
11.02.2008 15:20 Первая поставка белорусских троллейбусов в Украину. Сегодня на предприятии "Белкоммунмаш" состоялась торжественная церемония передачи 5 низкопольных современных машин. По словам администрации Крыма, троллейбусы успешно прошли тестирование. В ближайшее время их можно будет увидеть на улицах Симферополя, а также на знаменитом 100-километровом троллейбусном маршруте Симферополь-Алушта-Ялта. В планах руководства - дальнейшее сотрудничество и создание совместного предприятия по производству и поставкам белорусских троллейбусов в Украину. (Геннадий Бабенко, мэр Симферополя, Украина) (Владимир Король, генеральный директор УП "Белкоммунмаш) | ||
| Rebel | Re:АКСМ, ЮМЗ, И.Т.Д. !!! [1431] | [Ответить] |
| > Жалко этого водителя рогатого из Симферополя. Он, наверное,
> думает, что троллейбус создан для водителей. Но почему-то > зачастую в троллейбусе ездят пассажиры. А водитель значит быдло,и о его комфорте беспокоиться не стоит? | ||
| nic | АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| Да вот это хорошая новость в ближайшее время постараюсь узнать когда будет их разгрузка на жд. станции Симферополь - грузовой. | ||
| nic | Re: АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| А вот видео призентации из Беларусских новостей:
http://rutube.ru/tracks/455408.html?v=546ded4c3a69df301d73d5fcdfb906d5 | ||
| Aztec | Re: АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| Классно, видео хоть посмотрели какие будут троллейбусы, надеюсь доставку не сильно задерживать будут и троллейбусы быстро доставят.... | ||
| evgen | Re: АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| 2 nic
Поделитесь с нами (Запорожье)! Ну хоть одну штучку дайте... :) Поздравляю!!! | ||
| Neches | Re: АКСМ [1433] | [Ответить] |
| > а также на знаменитом 100-километровом троллейбусном маршруте Симферополь-Алушта-Ялта.
Лихо. Нафига городские низкопольники на трассе? Кстати nic, известна дата и место отправки троллей из Минска? Минчане могут подсобить с фотками отправки, только им нужно это сказать. | ||
| Aztec | Re: АКСМ | [Ответить] |
| Та это скорее всего ошибка, городские троллейбусы не будут ездить по трассе.... | ||
| Сергей | Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым | [Ответить] |
| http://ont.by/news/our_news/0024233/
Минские троллейбусы сегодня отправились на курорт 11 февраля 2008, 20:35 Ключи от новых троллейбусов принял лично глава Симферополя. Первая партия из пяти машин уже сегодня отправилась в курортный город. Об условиях поставок долго не спорили. Крымчан сразу устроили и цена, и современная начинка. На «Белкоммунмаше» уже давно не работают на склад. Производят ровно столько, сколько могут продать. Причем, как в хорошем автосалоне, заказчики сами выбирают комплектацию под конкретные дорожные условия. Чтобы заинтересовать на долгие годы, гостям показали и троллейбус будущего. Четвертое поколение машин вот-вот пойдет в серийное производство. Управлять такой машиной, говорят конструкторы, проще, чем мобильным телефоном. В салоне же – максимальный простор и рекордное количество мест для сидения – 35. По городу новые троллейбусы будут колесить уже летом этого года. Вишневые «Витовты», скорее всего именно так назовут электромобили, удивляют и внешним видом, и интеллектом. Предусмотрен даже выдвижной пандус для людей с ограниченными возможностями. Немудрено, что у сотрудничества появилось и продолжение – совместное предприятие. На такой шаг Беларусь и Украину подстегнуло предложение автопроизводителя из Чехии. На троих и решили собирать интернациональные троллейбусы. Документы об этом уже подписаны. Сейчас минские троллейбусы знают в Прибалтике, Казахстане, Молдове и 32-х российских городах. Но это еще не все. Нынешний год на «Белкоммунмаше» объявили годом трамвая. Это значит, что в депо также ожидают пополнения. смотреть репортаж - http://www.ont.by/webroot/delivery/swf/video_player_ont.swf?videoPath=http://ont.by/webroot/delivery/files/video/news/2008/02/11_02/20_30_Tr... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Ну, будем ждать прибытия и фоткать, а потом кататься, а если будет совместное производство - то это вообще круто! | ||
| Anton | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1441] | [Ответить] |
| > Об условиях поставок долго не спорили.
> Крымчан сразу устроили и цена ??? У крымчан что, денег очень много? А поторговаться, хотя бы для приличия? | ||
| Neches | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1441] | [Ответить] |
| Блин, торговаться нужно с ЮМЗ, которые не могут уже несколько месяцев обещанные машины сделать и прислать... | ||
| Aztec | Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым | [Ответить] |
| > > Об условиях поставок долго не спорили. > Крымчан сразу
> устроили и цена ??? У крымчан что, денег очень много? А > поторговаться, хотя бы для приличия? Не на рынке же семечки покупали чтобы торговаться)) У завода есть установившаяся цена, складывающаяся из всех факторов, тут или да, или нет, смысла нет торговаться. | ||
| Мазай | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1443] | [Ответить] |
| > > Об условиях поставок долго не спорили. > Крымчан сразу
> устроили и цена ??? У крымчан что, денег очень много? А > поторговаться, хотя бы для приличия? Как всегда найдется человек которого очень воолнуют проблемы 'поторговатся'...))))Во блин дает)))...Лишь бы ляпнуть...очень простой тебе вопрос Антон...Тебя ЭТО Волнует Дико? | ||
| Едуард Татаренко,... | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1443] | [Ответить] |
| 1) і скільки ж коштувала 1 штучка?
2) навіщо на трасі машини з низькою підлогою? 3) "В планах руководства - дальнейшее сотрудничество и создание совместного предприятия по производству и поставкам белорусских троллейбусов в Украину." - ага, зі "Шкодою" вже утворили виробництво, тепер - на черзі з білорусами.? Хто наступний партнер? Китайці?:-) | ||
| nic | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1447] | [Ответить] |
| > 1) і скільки ж коштувала 1 штучка? 2) навіщо на трасі
> машини з низькою підлогою? 3) "В планах руководства - > дальнейшее сотрудничество и создание совместного > предприятия по производству и поставкам белорусских > троллейбусов в Украину." - ага, зі "Шкодою" вже утворили > виробництво, тепер - на черзі з білорусами.? Хто наступний > партнер? Китайці?:-) 1)2,5 млн. грн. 2) журналист не грамотный они на трассе не будут работать так же, как и 8200. Просто перегонят в Алушту и все, а там он будет или на пригороде или на городе. 3) Смешно очень даже. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Про дату прибытия пока неизвестно? | ||
| Андрей Черногор, ... | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1447] | [Ответить] |
| - ага, зі "Шкодою" вже утворили
> виробництво, тепер - на черзі з білорусами.? Хто наступний > партнер? Китайці?:-) К чему такой грубый сарказм? Не стыдно? Хотя, видимо "кто-то" нечаянно захлебнулся своей-же слюной... :-) | ||
| Frank | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1447] | [Ответить] |
| Да все просто обзавидовались крымчанам :) | ||
| Мазай | Re: [1449] | [Ответить] |
| > Про дату прибытия пока неизвестно? nic будет как говорится держать нас в курсе.Ну я думаю в течении дней 3-4 они будут у нас | ||
| лихвар | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1448] | [Ответить] |
| > предприятия по производству и поставкам белорусских >
> троллейбусов в Украину." - ага, зі "Шкодою" вже утворили > > виробництво, тепер - на черзі з білорусами.? Хто наступний > > партнер? Китайці?:-) 1)2,5 млн. грн скромненько, цікаво скільки 24тр коштує :) | ||
| Aztec | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1448] | [Ответить] |
| Один АКСМ-321 эквивалентен трём нашим ЮМЗам 1415-1417, крутые должно быть машины! Главное чтобы качество тоже было в три раза лучше ЮМЗ. | ||
| kostyan | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1448] | [Ответить] |
| А Белкоммунмаш врди бы сделал современный дуобус. Будут ли они дальше этим заниматся? | ||
| Anton | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1446] | [Ответить] |
| > > > Об условиях поставок долго не спорили. > Крымчан сразу
> > устроили и цена ??? У крымчан что, денег очень много? А > > поторговаться, хотя бы для приличия? Как всегда найдется > человек которого очень воолнуют проблемы > 'поторговатся'...))))Во блин дает)))...Лишь бы > ляпнуть...очень простой тебе вопрос Антон...Тебя ЭТО > Волнует Дико? А тебя нет? Даже 10 тыс. выторгованных гривень — это что, не деньги??? Разумеется, если говорить более правильным языком, это следовало назвать не "поторговаться", а "договориться о наиболее выгодных условиях поставки". Но я так, для краткости... | ||
| Anton | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1448] | [Ответить] |
| > 1)2,5 млн. грн.
Не многовато ли, за 1 штуку? Сколько тот же Солярис стоит? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 24тр с растаможкой до 5 млн. грн. | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Ну всё равно, при цене 2,5 млн. за штуку резон поторговаться точно был. Ведь за эти деньги можно было 2,5 сочленённых Авианта купить! | ||
| Anton | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1451] | [Ответить] |
| > Да все просто обзавидовались крымчанам :)
Да ты шутишь — с чего бы это киевлянам завидовать крымчанам. Закроем глаза на то, за какие деньги вы их купили; всё равно, как ни крути, но 5 машин для вас — это капля в море. | ||
| Vyacheslav | Re: [1459] | [Ответить] |
| > Ну всё равно, при цене 2,5 млн. за штуку резон
> поторговаться точно был. Ведь за эти деньги можно было 2,5 > сочленённых Авианта купить! Або 2 довгих чи 3 коротких ЛАЗи | ||
| Я_R | Re: [1459] | [Ответить] |
| Да уж.. 15 ЛАЗов, или 5 АКСМов, разница, как говорится, слишком уж заметна. Явно тут что-то не чисто... | ||
| BKV | Re: [1459] | [Ответить] |
| Шановні - 2,5млн - це вже Соляріс або Шкода, нагадаю, що за 315 000Евро були придбані Соляріси для Прибалтики, а в останньому тендері перемогла Шкода - 334 000Евро...
Оце так дали комусь в лапу... | ||
| BKV | Re: [1463] | [Ответить] |
| > Шановні - 2,5млн - це вже Соляріс або Шкода, нагадаю, що за
> 315 000Евро були придбані Соляріси для Прибалтики, а в > останньому тендері перемогла Шкода - 334 000Евро... Оце так > дали комусь в лапу... Якщо не помиляюсь - то були придбані гармошки за ті гроші:) | ||
| Rebel | Re: [1463] | [Ответить] |
| Считать чужие деньги-плохая привычка ;) | ||
| Sturm | Re: [1465] | [Ответить] |
| > Считать чужие деньги-плохая привычка ;)
Та ніхто їх не рахує, просто за ті самі гроші можна було більше тролів купити... | ||
| evgen | Re: [1465] | [Ответить] |
| В принципе посмотрим как они покажут себя в эксплуатации, но я думаю лучше купили бы 10-15 ЮМЗ или Тролз - пора уже переходить на новую базу, Шкоды однозначно уже покупать не будут | ||
| BKV | Re: [1465] | [Ответить] |
| > Считать чужие деньги-плохая привычка ;)
Якщо це особисті гроші директора підприємства - згідний:) Якщо державні - НІ | ||
| Frank | Re: [1465] | [Ответить] |
| >Да ты шутишь
Конечно, шучу. Я даже смайлик поставил. Но все- таки на Украине еще таких троллей нигде не эксплуатировали. Крым будет первым. Посмотрим, каковы они в работе. Киевы сейчас не выпускаются, ЮМЗ с ЛАЗами брать "Крымтроллейбус" не хочет. Взяли бы Шкоды, да слишком дорогие. Хотя, вполне возможно, что благодаря схеме с Беларусью больше денег в карман смогли положить. Ну без этого у нас в стране никак. | ||
| BKV | Re: [1469] | [Ответить] |
| > >Да ты шутишь Конечно, шучу. Я даже смайлик поставил. Но
> все- таки на Украине еще таких троллей нигде не > эксплуатировали. Крым будет первым. Посмотрим, каковы они в > работе. Киевы сейчас не выпускаются, ЮМЗ с ЛАЗами брать > "Крымтроллейбус" не хочет. Взяли бы Шкоды, да слишком > дорогие. Шкоди дорогі???:))) Я плакалъ... За ті гроші, що взяли БКМ нову Шкоду або Солярис придбати можно!!! Прибалти придбали собі... А що таке БКМ - для прикладу скажу одне - більше прибалти БКМ не купують - була одна поставка і до сих пір мучаються - списати поки що не можуть - ще не час, один тролейбус уже згорів... | ||
| BKV | Re: [1458] | [Ответить] |
| > 24тр с растаможкой до 5 млн. грн.
24 - це гармошка, 5 млн грн=666 666Євро... | ||
| Anton | Re: [1469] | [Ответить] |
| > >Да ты шутишь Конечно, шучу. Я даже смайлик поставил. Но
> все- таки на Украине еще таких троллей нигде не > эксплуатировали. Крым будет первым. Для Крыма, десятилетиями привыкшему эксплуатировать одну и ту же технику, то, что он станет пионером (на территории Украины) в освоении какой-то модели — это скорее минус, чем плюс. Но, разумеется, будем надеяться, что новая техника будет эксплуатироваться успешно. > Взяли бы Шкоды, да слишком > дорогие. Брали бы б/у | ||
| Дмитрий | Re: [1469] | [Ответить] |
| - Думаю,что правильно сделали, что купили новые троллейбусы в Белоруссии. Надо же работать на перспективу...Пусть даже вышли они дороже - посмотрим как они себя поведут по трудозатратам... Не доверяю я ЮМЗ - сколько их было поставлено и сколько сейчас из них на ходу?как они ведут себя в ТО? Получается что 30летние Шкоды предпочтителней 12летним ЮМЗ. Вот Вам и все показатели. И "патриотизм" здесь не к чему. Даже если по "ширпотребу" судить сравните холодильник "НОРД" и "Атлант", телевизоры "Горизонт" и "Рейнфорд" ИМХО - КАЧЕСТВО БЕЛОРУССКИХ ТОВАРОВ ЛУЧШЕ!!!
Потому и надеемся что троллейбусы они собирают "не кривыми руками" | ||
| Anton | Re: [1473] | [Ответить] |
| > - Думаю,что правильно сделали, что купили новые троллейбусы
> в Белоруссии. Надо же работать на перспективу...Пусть даже > вышли они дороже - посмотрим как они себя поведут по > трудозатратам... Не доверяю я ЮМЗ - сколько их было > поставлено и сколько сейчас из них на ходу? Смотреть надо не на то, сколько на ходу ЮМЗ _у вас_ - а сколько на ходу их в целом по стране. Ведь в ЮМЗ всем поставлялись одинаковые. И если у вас результаты эксплуатации ЮМЗ окажутся гораздо хуже, чем в целом по стране — следовательно, проблему нужно искать не в ЮМЗ, а в чём-то ещё. | ||
| Едуард Татаренко,... | Re: [1469] | [Ответить] |
| Шановні кримчане!!!
чи відповідає дійсності ціна 2,5 млн. грн. за 1 тролейбус???? Можна посилання на офіційну інформацію? Коли і НА ЯКИХ умовах відбувався ТЕНДЕР? це ж не жарти. про ЮМЗ: дивно, у Донецьку ЮМЗ Т-2 (2002-2007 років) експлуатуються пристойно. у 2005 році спілкувався з фахівцем депо - він був задоволений ЮМЗами, і нічого іншого і не хотів. | ||
| BKV | Re: [1473] | [Ответить] |
| > - Думаю,что правильно сделали, что купили новые троллейбусы
> в Белоруссии. Надо же работать на перспективу...Пусть даже > вышли они дороже - посмотрим как они себя поведут по > трудозатратам... Повторююсь в сотий раз - чому не купили Солярис чи Шкоду? Ціна на технику ідентична до БКМ... > Не доверяю я ЮМЗ - сколько их было > поставлено и сколько сейчас из них на ходу?как они ведут > себя в ТО? Получается что 30летние Шкоды предпочтителней > 12летним ЮМЗ. Вот Вам и все показатели. И "патриотизм" > здесь не к чему. Вивчаємо досвід Полтави - там усе нормально їздить, те щор ЮМЗ робить криво тролейбуси - ніхто не заперечує, не забуваємо згадати факт кривизни рук в парках, які обслуговують техніку... > Даже если по "ширпотребу" судить сравните > холодильник "НОРД" и "Атлант", телевизоры "Горизонт" и > "Рейнфорд" ИМХО - КАЧЕСТВО БЕЛОРУССКИХ ТОВАРОВ ЛУЧШЕ!!! Я плакалъ... Поцікавтесь де вони комплектуючі беруть-будете здивовані (Атлант правда свої компресора робить, але є варіанти із не рідними):) > Потому и надеемся что троллейбусы они собирают "не кривыми > руками" Дивимось на досвід прибалтів - не дуже то воні раді АКСМам... | ||
| Frank | Re: [1473] | [Ответить] |
| Все прицепились к цене - 2,5 млн. гривен. А насколько достоверно она известна??? Вот увидите документы - тогда и можно разглагольствовать. | ||
| BKV | Re: [1477] | [Ответить] |
| > Все прицепились к цене - 2,5 млн. гривен. А насколько
> достоверно она известна??? Вот увидите документы - тогда и > можно разглагольствовать. :))) На донецькі МАЗи 203 я до сих пір цін не можу віднайти... | ||
| BKV | Re: [1477] | [Ответить] |
| Думаю документи ми не побачимо - а якщо й побачимо, то й з купою коментарів чому власне АКСМ був потрібний Сімферополю...:) | ||
| Едуард Татаренко,... | Re: [1477] | [Ответить] |
| ...ну не документи, а хоча б офіційну публікацію....
ТЕНДЕР БУВ? Про підсумки мало би бути оголошення... з вартістю. | ||
| BKV | Re: [1480] | [Ответить] |
| > ...ну не документи, а хоча б офіційну публікацію.... ТЕНДЕР
> БУВ? Про підсумки мало би бути оголошення... з вартістю. я не знайшов інформації про тендер - те що було наявно - це закупівля усього 2 тролейбусів, аж ніяк не 5... Донецьк відзвітутвався за ціну на МАЗ 203?:) Закупівля думаю шита білими нитками... Нічого не маю проти закупівлі іноземної техінки, але: вона повинна бути ЯКІСНОЮ, ціна - в міру не дорога, усі витрати на закупівлю анонсовані і відзвітовано, ТЕНДЕР!!! | ||
| Anton | Re: [1481] | [Ответить] |
| Кстати, как я понимаю, покупка прошла ещё и без компенсации 50% из государственного бюджета?
А раз так, то количество отечественных троллейбусов, которые можно было бы купить на эти деньги, можно умножать на два. | ||
| AMY | Re: [1480] | [Ответить] |
| > ...ну не документи, а хоча б офіційну публікацію.... ТЕНДЕР
> БУВ? Про підсумки мало би бути оголошення... з вартістю. пока нет объявления. но оно так быстро и не появляется | ||
| Anton | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1456] | [Ответить] |
| > "договориться о наиболее выгодных
> условиях поставки". О, вот как это называется: "Кінцева ціна, погоджена в результаті переговорів" Спасибо AMY , http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2310&ft=1&s=nd&fm=321&lm=321#s-321 | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1456] | [Ответить] |
| Думаю це буде цікавим:
http://forum.tr.ru/read.php?15,414820 Сегодня в 9:00 открыли конверты по конкурсу на поставку 150 12-метровых троллейбусов в Риге. Всего приняло участие четыре претендента, из иних один выпал. Причины пока мне неизвестны. Итак участники и цены. Skoda - 394.950 EUR Solarisbus - 447.854 EUR Hess AG (вместе с Kiepe Elektrik и Vossloh) - выпал, цена осталась неизвестной. Bjelkommunmasch - 402.000 EUR | ||
| Rebel | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1456] | [Ответить] |
| BKV,а что,кроме Латвии БКМы никуда не поставлялись? ;) Не стоит на одной Риге зацикливаться.
Деньги выделили,если не указали что конкретно покупать-то какая вам разница что получилось в итоге? | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1486] | [Ответить] |
| > BKV,а что,кроме Латвии БКМы никуда не поставлялись? ;) Не
> стоит на одной Риге зацикливаться. Не так багато вони постачали, окрім Прибалтики не можу віднайти дані про ціну, про Росію - немає даних, Сербія - теж не можу віднайти, дав би більше інформації - та не має де її взяти... > Деньги выделили,если не > указали что конкретно покупать-то какая вам разница что > получилось в итоге? , Є різниця: - це гроші з бюджету - читай гроші людей які платять податки, а то купили далеко не найкращий тролейбус (прибалти в парках повністю перебрали електричну частину машини) і видають народу це як благо... Тому в мене і виникає питання: чому не купили Соляріс, Шкоду - чим вони гірші за БКМ, що на них не звернули увагу?:))) Хочу поучти думки | ||
| Mikolka | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1487] | [Ответить] |
| Ребята вы тут такую димагогию развели ну просто п.......
Я очень доволен что купили эти троллейбусы | ||
| Rebel | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1487] | [Ответить] |
| Ну так в Сербии же работают,значит латыши что-то намудрили.
Может обслуживание Шкод или Солярисов дороже,+растаможка... | ||
| Mikolka | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1489] | [Ответить] |
| > Ну так в Сербии же работают,значит латыши что-то намудрили.
> Может обслуживание Шкод или Солярисов дороже,+растаможка... > С этим обсолютно согласен так же как у нас немогут следить за ЮМЗ А мы не можем все тонкости финансовые вопросы и не надо разводить демагогию за сколько взяли за столько взяли | ||
| лихвар | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1489] | [Ответить] |
| > Ну так в Сербии же работают,значит латыши что-то намудрили.
> Может обслуживание Шкод или Солярисов дороже,+растаможка... а з білоруської техніки хіба мито не збирається? мабуть варто дочекатись офіційної презентації аксм*ів в криму, там повинна пролунати офіційна ціна. | ||
| Rebel | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1491] | [Ответить] |
| > > Ну так в Сербии же работают,значит латыши что-то
> намудрили. > Может обслуживание Шкод или Солярисов > дороже,+растаможка... а з білоруської техніки хіба мито не > збирається? мабуть варто дочекатись офіційної презентації > аксм*ів в криму, там повинна пролунати офіційна ціна. Мне почему-то думается,что полной правды мы не узнаем :) кто будет разглашать подробности этой сделки?Журналистам хватит и того что сочтут нужным сообщить представители Крымтроллейбуса. | ||
| Murcielago | Re: [1481] | [Ответить] |
| > Нічого не маю проти закупівлі іноземної техінки, але:
> вона повинна бути ЯКІСНОЮ, ціна - в міру не дорога, усі > витрати на закупівлю анонсовані і відзвітовано, ТЕНДЕР!!! BKV, понимаете, дело в том... как бы Вам так помягче сказать... лиц, ответственных за подобные закупки вряд ли интересует Ваше мнение (-: | ||
| Murcielago | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1486] | [Ответить] |
| > BKV,а что,кроме Латвии БКМы никуда не поставлялись? ;) Не
> стоит на одной Риге зацикливаться. Видимо, в других местах ими довольны, поэтому у BKV Рига осталась единственным аргументом. Вот он и повторяет это по (много) раз на каждой странице ((-: | ||
| BKV | Re: [1493] | [Ответить] |
| > > Нічого не маю проти закупівлі іноземної техінки, але: >
> вона повинна бути ЯКІСНОЮ, ціна - в міру не дорога, усі > > витрати на закупівлю анонсовані і відзвітовано, ТЕНДЕР!!! > BKV, понимаете, дело в том... как бы Вам так помягче > сказать... лиц, ответственных за подобные закупки вряд ли > интересует Ваше мнение (-: Це повинно цікавити прокуратуру... | ||
| Мазай | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1486] | [Ответить] |
| 2 Anton.....я на себе не чувствую проблемы 2.5 млн гришиков...можешь не верить но хоть бы они по миллиарду стоили бы я бы тоже ничего не почувствовал бы...а ты тем более...Ты думаешь что нибудь в стране или в мире изменилось бы от выторгованных 10 тысяч или хоть от полумиллиона гривен...ничего не измениться...поверь...у нас такая страна..такой менталитет (самое главное)...и все...ниче тут не сделаешь...и все эти глупые разговоры о том что Крымтроллейбус не правильно сделал...не так как ты бы хотел или еще кто-нибудь то они тоже не к чему не приведут...самое главное зачем тебе и другим знать цену на троль???меньше знаешь и поверь крепче спишь)...Самое для меня лично главное что наконец то пришли Авианты..теперь АКСМ...да еще и 5 штук...а на цену мне все равно...может это для тебя и глупо звучит но мне все равно...Каждый кому надо получил на лапу и главное есть машины...и все...И вообще *ля хочется обсуждать ПС а не сколько они стоят и тем более не ваши 'мудрые советы'...без обид | ||
| HAnS | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1494] | [Ответить] |
| > > BKV,а что,кроме Латвии БКМы никуда не поставлялись? ;) Не
> > стоит на одной Риге зацикливаться. > Видимо, в других местах ими довольны, поэтому у BKV Рига > осталась единственным аргументом. Вот он и повторяет это по > (много) раз на каждой странице ((-: Навіщо викручувати факти? Тут хтось виступає конкретно проти БКМу? Прото виникають абсолютно природні запитання, чому СНГову техніку купляють за ціною європейської машини якість якої буде однозначно вищою. Я вже й не кажу, скільки ЛАЗів можна було купити за 2,5Мгрн і в якій комплектації - це окрема тема. | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1494] | [Ответить] |
| > > BKV,а что,кроме Латвии БКМы никуда не поставлялись? ;) Не
> > стоит на одной Риге зацикливаться. Видимо, в других > местах ими довольны, поэтому у BKV Рига осталась > единственным аргументом. Вот он и повторяет это по (много) > раз на каждой странице ((-: АКСМ були поставки в Молдавію, Сербію, Росію, Латвію - це багато? Молдавія - 1шт, Сербія - 5шт, Росія - не знаю, Латвія - здається 10 чи 15, самі дорогі АКСМ придбали латиши... Питання, чому вони не залишились незадоволеними технікою, коли в той же час у них немає проблем із Шкодою чи Солярісом і нарощують закупки | ||
| Сергей | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1498] | [Ответить] |
| > АКСМ були поставки в
> Молдавію, Сербію, Росію, Латвію - це багато? Молдавія - > 1шт, Сербія - 5шт, Росія - не знаю, Латвія - здається 10 чи > 15, BKV, когда ж ты врать перестанешь? Молдавия - 6 шт., Сербия - 32 шт., Латвия - 13 шт. Россия - в одной Москве около 200 шт. | ||
| HAnS | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1499] | [Ответить] |
| > BKV, когда ж ты врать перестанешь?
> Молдавия - 6 шт., Сербия - 32 шт., Латвия - 13 шт. > Россия - в одной Москве около 200 шт. Врать-врать... Може BKV мав на увазі конкретно 321? =) Бо ІМХО зрозуміло що до даної дискусії ЗіУоїд АКСМ101 чи його наступник АКСМ201 мають мало стосунку... | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1499] | [Ответить] |
| > > АКСМ були поставки в > Молдавію, Сербію, Росію, Латвію -
> це багато? Молдавія - > 1шт, Сербія - 5шт, Росія - не знаю, > Латвія - здається 10 чи > 15, BKV, когда ж ты врать > перестанешь? Молдавия - 6 шт., Сербия - 32 шт., Латвия - 13 > шт. Россия - в одной Москве около 200 шт. І все це АКСМ 321? | ||
| Сергей | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1500] | [Ответить] |
| > Врать-врать... Може BKV мав на увазі
> конкретно 321? =) Бо ІМХО зрозуміло що до даної дискусії > ЗіУоїд АКСМ101 чи його наступник АКСМ201 мають мало > стосунку... значит надо указывать конкретную модель. в любом случае, информацию он дает недостоверную. с разбивочкой по моделям: Молдавия АКСМ-201 - 3 (4?) АКСМ-213 - 2 АКСМ-321 - 1 Сербия АКСМ-201 - 10 АКСМ-321 - 10 АКСМ-333 - 12 Латвия АКСМ-321 - 1 АКСМ-333 - 12 Москва АКСМ-101 - много АКСМ-201 - очень много АКСМ-321 - 10 + 40 машин в течении 2008 года по Риге: Солярис выиграл конкурс на поставку 100 Троллино-18, но ввиду банкротства партнера (Ганз Трансэлектро) поставил только 50, при этом задержав поставку 17 машин где-то на год. Остальные 50 пожалуй уже и не поставит. Надо полагать, Рига в большом восторге от такого сотрудничества ;)), потому и выбрала на конкурсе 12м машин Шкоду. По автобусам: Рига уже года два не закупает Солярисы, а покупает Мерседесы. К чему бы это? ;)) | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1502] | [Ответить] |
| > по Риге:
> Солярис выиграл конкурс на поставку 100 Троллино-18, но > ввиду банкротства партнера (Ганз Трансэлектро) поставил > только 50, при этом задержав поставку 17 машин где-то на > год. Остальные 50 пожалуй уже и не поставит. Надо полагать, > Рига в большом восторге от такого сотрудничества ;)), Особливо від АКСМ, доволі цікава причина займання тролейбуса... Шкода, Соляріс здається не горіли... І чому більше не купують АКСМ? До чого б це?:) > потому и выбрала на конкурсе 12м машин Шкоду. По автобусам: > Рига уже года два не закупает Солярисы, а покупает > Мерседесы. К чему бы это? ;)) Прибалти ще закупляють Сканії, й EAG (Ікарус) теж купляли, і Вольво теж в цьому спсику є... До чого б це?:))) | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1502] | [Ответить] |
| А чому прибалти МАЗи не купують?:))) | ||
| Сергей | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1503] | [Ответить] |
| > Прибалти ще закупляють
> Сканії, й EAG (Ікарус) теж купляли, і Вольво теж в цьому > спсику є... кто такие прибалты? а то ведь я могу сказать "прибалты закупают автобусы МАЗ" и буду прав ;)) если говорить о Риге, то ни Сканий, ни Вольво они не покупали. > До чого б це?:))) к тому, что любовь к Солярисам в Риге сильно преувеличена ;) | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1505] | [Ответить] |
| > > Прибалти ще закупляють > Сканії, й EAG (Ікарус) теж
> купляли, і Вольво теж в цьому > спсику є... кто такие > прибалты? а то ведь я могу сказать "прибалты закупают > автобусы МАЗ" и буду прав ;)) если говорить о Риге, то ни > Сканий, ни Вольво они не покупали. > До чого б це?:))) к > тому, что любовь к Солярисам в Риге сильно преувеличена ;) Прибалтика - Латвія, Литва, Естонія... | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1505] | [Ответить] |
| > > тому, что любовь к Солярисам в Риге сильно преувеличена ;)
У людей вистачає здорового глузду закупляти нормальну техніку - не знаю, чим саме Соляріси не припали до душі (хотілось б побачити якусь статтю, форус, лінк)... Не купують ж вони МАЗи і ЛАЗи які майже вдічі дешевші за імпортну техніку, розуміють, що скупий двічі платить... | ||
| Aztec | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1505] | [Ответить] |
| Короче, говоря словами BKV, покупайте все ЛаЗы, ЛаЗы и только ЛаЗы, ну можете ещё пару ЮМЗ взять в нагрузку, а всё остальное - ни ни. | ||
| Frank | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1505] | [Ответить] |
| ))))))) | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1508] | [Ответить] |
| > Короче, говоря словами BKV, покупайте все ЛаЗы, ЛаЗы и
> только ЛаЗы, ну можете ещё пару ЮМЗ взять в нагрузку, а всё > остальное - ни ни. ??? До чого це??? | ||
| BKV | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1508] | [Ответить] |
| Навчіться думати реально, а не ефимерно... | ||
| лихвар | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1502] | [Ответить] |
| > > Врать-врать... Може BKV мав на увазі > конкретно 321? =)
> Бо ІМХО зрозуміло що до даної дискусії > ЗіУоїд АКСМ101 чи > його наступник АКСМ201 мають мало > стосунку... значит надо > указывать конкретную модель. не для ідіотів ж писалось. | ||
| Murcielago | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1502] | [Ответить] |
| > Навчіться думати реально, а не ефимерно...
Реально от Вашего флуда ничего не зависит — зачем повторять одно и то же десятки раз? | ||
| Sturm | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1513] | [Ответить] |
| > > Навчіться думати реально, а не ефимерно... Реально от
> Вашего флуда ничего не зависит — зачем повторять одно и то > же десятки раз? Так само як і від вашого :)ь | ||
| Леха | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1513] | [Ответить] |
| Закончили оффтоп! (с) АMY | ||
| Андрей Черногор, ... | [Ответить] | |
| Ребята!!! Вы здесь развели такую ТУПУЮ полемику, особенно касается "украинско-пишущих". Причём здесь какие-то тендеры, какие-то Солярисы, что-почём стоит, и.т.д. ...
Тема "ПС Крымтроллейбуса" >далее обсуждение машин АКСМ... Или это вам не понятно!?!? Зачем вы так "засрали" эту страницу!?!? Как водитель симферопольского троллейбуса, я вам обещаю, что если в ближайшем будущем состоятся "крымские покатушки", я лично попрошу руководство, и лично буду водителем того троллейбуса, и с особым удовольствием спущу "особо красно-речивых" форумчан, вместе с троллейбусом, в како-нибудь обрыв, не доезжая Алушты... КОРОЧЕ, ХОРОШ ВАЛЯТЬ ДУРАКА!!! ПИШИТЕ ПО КОНКРЕТНОЙ ТЕМЕ, НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ПУСТОЙ И НЕНУЖНОЙ ПОЛЕМИКОЙ ФОРУМ И ТЕМЫ!!! ПО ЭТОЙ-ЖЕ ПРИЧИНЕ МНОГИЕ СЕРЬЁЗНЫЕ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ В ПАРКАХ И ДЕПО, ПРОСТО ПЕРЕСТАЮТ ЗАХОДИТЬ НА ЭТОТ ФОРУМ, ИМЕННО ИЗ-ЗА ПУСТЫХ СПОРОВ, А ЭТИ ЛЮДИ БЫЛИ-БЫ ОЧЕНЬ ЦЕННЫ НА ЭТИХ СТРАНИЦАХ! ТАК ЧТО ХОРОШЕНЬКО ПОДУМАЙТЕ НАД ЭТИМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| BKV | Re: [1516] | [Ответить] |
| > Ребята!!! Вы здесь развели такую ТУПУЮ полемику, особенно
> касается "украинско-пишущих". Підбирайте акуратніше вирази... Власне такими виразами ви формуєте негативну оцінку про вас, себто про ваш рівень культури російсько пишучого... > Причём здесь какие-то > тендеры, какие-то Солярисы, что-почём стоит, и.т.д. ... При тому - є підозра розбазарювання коштів - це вже справа КРУ та прокуратури... За особисті гроші директора парку можно придбати що завгодно - БТР буде гасати по трасі, але за його особисті гроші!!! Якщо використовуються кошти міста чи держбюджету - тендер, тендер й ще раз тендер, на підставі чого було прийнято рішення, що саме АКСМ підходить для Крима? БУли випробування? Якщо так - скільки часу вони тривали? Місяць, два, півроку? Думаю, що нічого й не було... > Тема "ПС Крымтроллейбуса" >далее обсуждение машин АКСМ... > Или это вам не понятно!?!? Зачем вы так "засрали" эту > страницу!?!? Як саме??? Кожен висловлює свою думку, якщо вона вас не влаштовує - нічим особисто вам зарадити не можу, володієте фактами - викладайте, поділіться, власне тут люди діляться своїми знаннями, досвідом, думками... > Как водитель симферопольского троллейбуса, я > вам обещаю, что если в ближайшем будущем состоятся > "крымские покатушки", я лично попрошу руководство, и лично > буду водителем того троллейбуса, и с особым удовольствием > спущу "особо красно-речивых" форумчан, вместе с > троллейбусом, в како-нибудь обрыв, не доезжая Алушты... О це так глупість... > ЭТОЙ-ЖЕ ПРИЧИНЕ МНОГИЕ СЕРЬЁЗНЫЕ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ В > ПАРКАХ И ДЕПО, ПРОСТО ПЕРЕСТАЮТ ЗАХОДИТЬ НА ЭТОТ ФОРУМ, > ИМЕННО ИЗ-ЗА ПУСТЫХ СПОРОВ, А ЭТИ ЛЮДИ БЫЛИ-БЫ ОЧЕНЬ ЦЕННЫ > НА ЭТИХ СТРАНИЦАХ! ТАК ЧТО ХОРОШЕНЬКО ПОДУМАЙТЕ НАД > ЭТИМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! От власне і хочеться почути від Вас, чим саме краща одна техніка від іншої... Вважаєте, що тут пишуть дурниці - прошу дуже - аргументовано викладіть вашу думку, але аргументовано... | ||
| kot1066 | Re: [1516] | [Ответить] |
| Резюме -
- Чека на покупку НИКТО НЕ ВИДЕЛ. а дебаты начались...... - Почему качество БКМ должно быть хуже, чем тех же шкод? - О цене, не забывайте, что чехия и прибалты - это ЕС и там пошлин нет, а при покупке у страны не члена ЕС платится пошлина. и НДС - Незабывайте о комплектующих! придут машины - посмотрим что внутри (вернее чьё) :-) - "Андрей Черногор, Симферополь [1516] 2008-02-14 16:53" - к сожалению, а он прав!!! ЗЫ::::Андрей Черногор, Симферополь - вы 13/14,10,07 никого с фотоапаратом не подвозили с ялты до симфа? | ||
| Алексей -ТХ- | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| А как по мне, более интересно читать не вышеизложенный бред, а грамотные новости и сообщения, как например в теме про Львов и Днепропетровск, где цитируются официальные заявления руководителей предприятий и приводятся цифры. Будь я на месте работника транспортной сферы, то после одного прочтения некоторых тем, перестал бы заходить на форум вообще, тем более, делиться какими-то новостями. Давайте приводить действительно интересные факты и аргументы тех, кто непосредственно связан с транспортом, работает в этой сфере. Ведь наверняка в электронных СМИ Крыма есть новости о троллейбусах, а никто не может и не хочет их поискать и процитировать. | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [1519] | [Ответить] |
| > А как по мне, более интересно читать не вышеизложенный
> бред, а грамотные новости и сообщения, как например в теме > про Львов и Днепропетровск, где цитируются официальные > заявления руководителей предприятий и приводятся цифры. > Будь я на месте работника транспортной сферы, то после > одного прочтения некоторых тем, перестал бы заходить на > форум вообще, тем более, делиться какими-то новостями. > Давайте приводить действительно интересные факты и > аргументы тех, кто непосредственно связан с транспортом, > работает в этой сфере. Ведь наверняка в электронных СМИ > Крыма есть новости о троллейбусах, а никто не может и не > хочет их поискать и процитировать. Согласен на 100% ХВАТИТ РАЗВОДИТЬ ФЛУД. Я вообще считаю модераторы форума должны удалить все сообщения последние которые были не о чем. | ||
| Anton | Re: Троллейбусы Белкоммунмаш АКСМ-321 едут в Крым [1496] | [Ответить] |
| > Ты думаешь что нибудь в стране или в мире
> изменилось бы от выторгованных 10 тысяч или хоть от > полумиллиона гривен...ничего не измениться...поверь...у нас > такая страна..такой менталитет (самое главное)... Ну так пока все будут думать так, как ты — ни страна, ни менталитет не изменятся. и > самое главное зачем тебе и другим знать цену на > троль??? Это уже МОЁ ДЕЛО. Вот люблю я везде свой нос совать. > И > вообще *ля хочется обсуждать ПС а не сколько они стоят и > тем более не ваши 'мудрые советы'...без обид Тебя никто ничего не заставляет обсуждать. Не хочешь обсуждать "мудрые советы" — не обсуждай. А если хочешь — то, пожалуйста, будь добр, обсуждай их ПО СУТИ сказанного. | ||
| Anton | Re: [1516] | [Ответить] |
| > Ребята!!! Вы здесь развели такую ТУПУЮ полемику, особенно
> касается "украинско-пишущих". "Русско-пишущие" тут ничем не лучше. Если тема — крымская, то это ещё совсем не значит, что крымчане в ней хозяева, и что они будут указывать, как вести себя в ней всему форуму, что обсуждать, а что нет. Проблемы Киева, Донецка или Львова никто крымчанам обсуждать почему-то не мешает. > Как водитель симферопольского троллейбуса, я > вам обещаю, что если в ближайшем будущем состоятся > "крымские покатушки", я лично попрошу руководство, и лично > буду водителем того троллейбуса, и с особым удовольствием > спущу "особо красно-речивых" форумчан, А не боитесь, что "красно-речивых" форумчан окажется больше, и что они спустят Вас? :-))) > КОРОЧЕ, ХОРОШ ВАЛЯТЬ ДУРАКА!!! ПИШИТЕ ПО КОНКРЕТНОЙ ТЕМЕ, > НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ПУСТОЙ И НЕНУЖНОЙ ПОЛЕМИКОЙ ФОРУМ И ТЕМЫ!!! Это верно. Предлагаю начать с себя, а именно — исключить наезды в адрес других участников форума. Увы, но именно крымчане начали эти наезды первыми. Никто не имеет желания ссориться с Вами — так давайте же не будем позволять себе откровенные грубость и хамство. | ||
| kostyan | Re: [1516] | [Ответить] |
| Так что там с БКМ - дуобусами? Будут они их делать или нет? | ||
| BKV | Re: [1523] | [Ответить] |
| > Так что там с БКМ - дуобусами? Будут они их делать или
> нет? Будуть замовляти, платити гроші - будуть робити... | ||
| evgen | Re: [1523] | [Ответить] |
| некоторые в этой теме настолько напрягаются по поводу покупки Крымом именно минских рогатиков так, что создается мнение о том, что их заставят на этих троллейбусах работать или ездить... о троллейбусах этих прежде всего должны судить те, кто будет на них ездить и кто будет их водить (я говорю про жителей Симфа и водителей слесарей и т.д электротранса)
а про откаты и закаты... в нашей стране по другому нельзя, ведь несмотря на "дмократычный шлях", мы как были по уши в коррупции и воровстве, так в ней и остались | ||
| BKV | Re: [1525] | [Ответить] |
| > некоторые в этой теме настолько напрягаются по поводу
> покупки Крымом именно минских рогатиков так, что создается > мнение о том, что их заставят на этих троллейбусах работать > или ездить... о троллейбусах этих прежде всего должны > судить те, кто будет на них ездить и кто будет их водить (я > говорю про жителей Симфа и водителей слесарей и т.д > электротранса) а про откаты и закаты... в нашей стране по > другому нельзя, ведь несмотря на "дмократычный шлях", мы > как были по уши в коррупции и воровстве, так в ней и > остались Ні! В країні має бути порядок!!! | ||
| Rebel | Re: [1526] | [Ответить] |
| > > некоторые в этой теме настолько напрягаются по поводу >
> покупки Крымом именно минских рогатиков так, что создается > > мнение о том, что их заставят на этих троллейбусах > работать > или ездить... о троллейбусах этих прежде всего > должны > судить те, кто будет на них ездить и кто будет их > водить (я > говорю про жителей Симфа и водителей слесарей и > т.д > электротранса) а про откаты и закаты... в нашей > стране по > другому нельзя, ведь несмотря на "дмократычный > шлях", мы > как были по уши в коррупции и воровстве, так в > ней и > остались Ні! В країні має бути порядок!!! Должен быть ) а нету.Темболее демократии фактически нету. | ||
| BKV | Re: [1527] | [Ответить] |
| > Должен быть ) а нету.Темболее
> демократии фактически нету. Якщо нічого не робити - нічого не буде, якби можновладці боялись людей, відповідальності - такого бардаку не було б... | ||
| Murcielago | Re: [1528] | [Ответить] |
| > > Должен быть ) а нету.Темболее
> > демократии фактически нету. > Якщо нічого не робити - нічого не буде А если флудить на форуме, что-то измениццо? (((-: | ||
| Гость | [Ответить] | |
| ФОРУМЧАНЕ, ХВАТИТ ВАЛЯТЬ ДУРАКА!!! ПИШИТЕ ПО КОНКРЕТНОЙ ТЕМЕ, НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ПУСТОЙ И НЕНУЖНОЙ ПОЛЕМИКОЙ ФОРУМ И ТЕМЫ!!!
ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ МНОГИЕ СЕРЬЁЗНЫЕ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ В ПАРКАХ И ДЕПО, ПРОСТО ПЕРЕСТАЮТ ЗАХОДИТЬ НА ЭТОТ ФОРУМ, ИМЕННО ИЗ-ЗА ПУСТЫХ СПОРОВ, А ЭТИ ЛЮДИ БЫЛИ-БЫ ОЧЕНЬ ЦЕННЫ НА ЭТИХ СТРАНИЦАХ! ОЧЕНЬ МНОГО ФЛУДА!!! | ||
| Anton | Re: [1530] | [Ответить] |
| > ФОРУМЧАНЕ, ХВАТИТ ВАЛЯТЬ ДУРАКА!!! ПИШИТЕ ПО КОНКРЕТНОЙ
> ТЕМЕ, НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ПУСТОЙ И НЕНУЖНОЙ ПОЛЕМИКОЙ ФОРУМ И > ТЕМЫ!!! См. №1522. "Предлагаю начать с себя." | ||
| Леха | Re: [1530] | [Ответить] |
| Anton хоть ты как умный человек не заводись
РЕБЯТА !! И правда - ХАРЕ ФЛУД РАЗВОДИТЬ!! | ||
| Anton | Re: [1532] | [Ответить] |
| > Anton хоть ты как умный человек не заводись РЕБЯТА !! И
> правда - ХАРЕ ФЛУД РАЗВОДИТЬ!! См. №1522. "Предлагаю начать с себя." | ||
| evgen | Re: [1532] | [Ответить] |
| Ну что? Троллы еще в пути на поезде катаются, или уже в Симфе? | ||
| nic | Re: [1532] | [Ответить] |
| Тролли придут аж в начале марта. Пока их еще не отгрузили в Минске. | ||
| Aztec | Re: [1534] | [Ответить] |
| > Ну что? Троллы еще в пути на поезде катаются, или уже в
> Симфе? Долго ждать ещё до начала марта, а так, если бы они уже пришли, то мы бы сначала пофоткали их разгрузку и транспортировку до депо и выложили бы тут фотки.... | ||
| AMY | Re: [1534] | [Ответить] |
| Похоже, что руководство Крымтроллейбуса с ЛАЗом того... разругалось...
Міністерство будівельної політики, архітектури та житлово-комунального господарства Автономної Республіки Крим Номер бюлетеня ТПУ : № 23 (94) від 04.06.2007; Галузь : Транспортні засоби та комплектуючі Відповідальний за проведення торгів Прізвище Ім’я По-батькові : Борисенко Наталія Миколаївна; Телефон, Факс : Телефон (0652) 27-49-09; факс 54-46-79, E-mail : Інформація про предмет закупівлі Предмет закупівлі : пасажирські тролейбуси односекційні з транзисторно-імпульсною системою управління тяговим двигуном Кількість (у разі закупівлі товару) : 10 од. Місце і строк поставки товарів, виконання робіт або надання послуг : м. Сімферополь, підприємство "Кримтролейбус"; серпень - грудень 2007 р. Отримання тендерної документації Місце : АР Крим, 95005, м. Сімферополь, пр-т Кірова, 13, каб. 455; 01015, м. Київ, вул. Панфіловців, 1. Тел. для довідок: (044) 281-08-57, 8-900-305-8-900 Спосіб : Особисто або поштою Розмір плати за тендерну документацію : 11 000 (одинадцять тисяч) грн Тендерне забезпечення Спосіб (форма) надання : Банківська гарантія Порука Розмір : 490 000 (чотириста дев'яносто тисяч) грн Умови подання тендерних пропозицій Місце подання : АР Крим, 95005, м. Сімферополь, пр-т Кірова, 13, каб. 455 Кінцевий строк : 04.07.2007 11:00 Розкриття тендерних пропозицій Місце розкриття : АР Крим, 95005, м. Сімферополь, пр-т Кірова, 13, каб. 466 Час розкриття : 04.07.2007 12:00 Основні вимоги до виконавців - Кваліфікаційні вимоги до учасників відповідно до ст. 15 Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти" Додаткова інформація : Адреси обраних інформаційних систем у мережі Internet та коди : www.zakupivli.com Оголошення № 23080807 ЗВІТ про результати здійснення процедур відкритих торгів із зменшенням ціни і двоступеневих торгів щодо закупівлі товарів, робіт і послуг за державні кошти N 1 від 16 жовтня 2007р. 1. Загальна інформація 1.1. Джерело фінансування закупівлі: Державний бюджет України 1.2. Розмір бюджетного призначення згідно з кошторисом або очікувана вартість предмета закупівлі: 9 800 000 (дев’ять мільйонів вісімсот тисяч ) грн. 2. Замовник торгів або генеральний замовник торгів 2.1. Головний розпорядник коштів: Міністерство житлово-комунального господарства Автономної Республіки Крим (ідентифікаційний код за ЄДРПОУ: 34636161) 2.2. Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ замовника: 34636161 2.3. Повне найменування замовника: Міністерство житлово-комунального господарства Автономної Республіки Крим 2.4. Місцезнаходження замовника: 95005, АР Крим, м. Сімферополь, пр-т Кірова, 13 2.5. Відповідальний за проведення торгів: Борисенко Наталія Миколаївна, начальник управління, телефон: (0652)27-49-09, факс: (0652)544-679 3. Опис предмета закупівлі 3.1. Предмет закупівлі: закупка тролейбусів 3.2. Кількість. 4. Інформування про процедуру закупівлі 4.1. Дата і номер інформаційного бюлетеня Тендерної палати України, у якому було опубліковано оголошення про торги та номер оголошення про торги: 4 червня 2007 р., № 23(94); №23080807 4.2. Назва, дата і номер спеціалізованого друкованого засобу масової інформації, у якому було опубліковано оголошення про торги та номер оголошення про торги: 4 червня 2007 р. № 23(60); № 4615660 4.3. Реквізити інформаційної системи в мережі Інтернет, дата розміщення і код, присвоєний оголошенню про торги системою: www.zakupivli.com MPU/PL 0427 від 4 червня 2007 р. 4.4. Дата і номер інформаційного бюлетеня Тендерної палати України, у якому було опубліковано оголошення про результати торгів та номер оголошення: 15 жовтня 2007р. № 42(113); № 42184107Р 4.5. Назва, дата і номер спеціалізованого друкованого засобу масової інформації, у якому було опубліковано оголошення про результати торгів та номер оголошення: 15 жовтня 2007 р. № 42(79); № 7965468 4.6. Реквізити інформаційної системи в мережі Інтернет, дата розміщення і код, присвоєний оголошенню про результати торгів системою: LTM/E 1300 від 15 жовтня 2007 р. 4.7. Дата відправлення повідомлення учасникам про результат проведеної процедури: 17 серпня 2007 р., №896/08 5. Інформація щодо тендерних пропозицій 5.1. Кінцевий термін подання тендерних пропозицій (дата і час): 4 липня 2007 р. до 11:00 5.2. Кількість отриманих тендерних пропозицій: 4 5.3. Кінцевий термін подання тендерних пропозицій на другому етапі (дата і час). 5.4. Кількість тендерних пропозицій, поданих на другому етапі. 5.5. Кількість відхилених тендерних пропозицій 5.6. Найменування, код ЄДРПОУ та адреси учасників, що подали тендерні пропозиції: ПГОІ «Промінь», м.Київ,вул..Старовокзальна,18, оф.3, код ЄДРПОУ -34528509 ; ТОВ «Львівські автобусні заводи»,м.Львів, вул..Стрийська,45 ЄДРПОУ -33894928; ТОВ «Комплектавтопостач», м.Львів, вул..Стрийська,45 – ЄДРПОУ -34306503; ТОВ «Українські комерційні автомобілі», м.Київ, бул.Івана Лепсе,6, код ЄДРПОУ - 33440482; 6. Інформація щодо оцінки тендерних пропозицій 6.1. Ціна кожної тендерної пропозиції, яка оцінювалась з ПДВ: ПГОІ «Промінь», 15 000 000,00 грн. за 10 од.; ТОВ «Львівські автобусні заводи», -8 620 000,00 грн. за 10 од.; ТОВ «Комплектавтопостач», - 8 650 000,00 грн. за 10 од.; ТОВ «Українські комерційні автомобілі», - 8 600 000,00 грн. за 10 од. 6.2. Номер ___ та ціна обраної тендерної пропозиції (з ПДВ) ________________________________ 6.3. Дата акцепту тендерної пропозиції: ____________________ 7. Інформація про переможця торгів: 7.1. Найменування: ____________________ 7.2. Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ: _________________ 7.3. Місцезнаходження, телефон, факс: _____________________________________________ 8. Дата укладення договору про закупівлю та його вартість: ___________________________ 9. Інформація про відсутність учасника - переможця процедури закупівлі в реєстрі недобросовісних учасників. 10. Інформація про наявність учасника - переможця процедури закупівлі в тематичному каталозі учасників процедур закупівель: __________________ 11. Торги відмінені або визнані такими, що не відбулися. 11.1. Дата прийняття рішення: 17 серпня 2007р. 11.2. Причини: представлені пропозиції не відповідають технічним вимогам тендерної документації ( відхилено всі тендерні пропозиції відповідно до вимог статті 27). 12. Кількість поданих оскаржень, позовів. 13. Інша інформація 14. Склад тендерного комітету Глотов В. Н. - заступник міністра Борисенко Н. М. - начальник управління житлової політики, капітального будівництва та благоустрою Іпатова Ю. В. - заступник начальника управління бухгалтерського обліку, внутрішнього контролю, праці, заробітної плати, кадрової, правової, мобілізаційної та режимно-секретної роботи Горохова О. В. - завідуюча сектором кадрової та правової роботи Демідюк С. В. - начальник керування розвитку водопровідно-каналізаційного господарства, сільського водопостачання та охорони праці Голова тендерного комітету, заступник міністра В. Глотов ================================================= Міністерство житлово-комунального господарства Автономної Республіки Крим Номер бюлетеня ТПУ : № 46 (117) від 12.11.2007; Галузь : Транспортні засоби та комплектуючі Відповідальний за проведення торгів Прізвище Ім’я По-батькові : Борисенко Наталія Миколаївна; Телефон, Факс : Телефон (0652) 27-49-09; факс 54-46-79; E-mail: blagustr@ark.gov.ua, E-mail : Інформація про предмет закупівлі Предмет закупівлі : пасажирські тролейбуси односекційні низькопольні Кількість (у разі закупівлі товару) : 10 од. Місце і строк поставки товарів, виконання робіт або надання послуг : м. Сімферополь, підприємство "Кримтролейбус"; грудень 2007 р. Отримання тендерної документації Місце : АР Крим, 95005, м. Сімферополь, пр-т Кірова, 13, каб. 455; 01015, м. Київ, вул. Панфіловців, 1. Тел. для довідок: (044) 281-08-57, 8-900-305-8-900, 785 Спосіб : Особисто або поштою Розмір плати за тендерну документацію : 12 000 (дванадцять тисяч) грн Тендерне забезпечення Спосіб (форма) надання : Банківська гарантія Порука Розмір : 490 000 (чотириста дев'яносто тисяч) грн Умови подання тендерних пропозицій Місце подання : АР Крим, 95005, м. Сімферополь, пр-т Кірова, 13, каб. 455 Кінцевий строк : 28.11.2007 10:00 Розкриття тендерних пропозицій Місце розкриття : АР Крим, 95005, м. Сімферополь, пр-т Кірова, 13, каб. 463 Час розкриття : 28.11.2007 11:00 Основні вимоги до виконавців - Кваліфікаційні вимоги до учасників відповідно до ст. 15 Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти" Додаткова інформація : Адреси обраних інформаційних систем у мережі Internet та коди : www.zakupivli.com Оголошення № 46097807 ЗВІТ про результати здійснення процедур відкритих торгів із зменшенням ціни і двоступеневих торгів щодо закупівлі товарів, робіт і послуг за державні кошти N 1 від 18 грудня 2007р. 1. Загальна інформація 1.1. Джерело фінансування закупівлі: Державний бюджет України 1.2. Розмір бюджетного призначення згідно з кошторисом або очікувана вартість предмета закупівлі: 9 800 000 (дев’ять мільйонів вісімсот тисяч ) грн. 2. Замовник торгів або генеральний замовник торгів 2.1. Головний розпорядник коштів: Міністерство житлово-комунального господарства Автономної Республіки Крим (ідентифікаційний код за ЄДРПОУ: 34636161) 2.2. Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ замовника: 34636161 2.3. Повне найменування замовника: Міністерство житлово-комунального господарства Автономної Республіки Крим 2.4. Місцезнаходження замовника: 95005, АР Крим, м. Сімферополь, пр-т Кірова, 13 2.5. Відповідальний за проведення торгів: Борисенко Наталія Миколаївна, начальник управління, телефон: (0652)27-49-09, факс: (0652)544-679 3. Опис предмета закупівлі 3.1. Предмет закупівлі: пасажирські тролейбуси односекційні низькопольні 3.2. Кількість. 4. Інформування про процедуру закупівлі 4.1. Дата і номер інформаційного бюлетеня Тендерної палати України, у якому було опубліковано оголошення про торги та номер оголошення про торги: 12 листопада 2007 р., № 46(117); №46097807 4.2. Назва, дата і номер спеціалізованого друкованого засобу масової інформації, у якому було опубліковано оголошення про торги та номер оголошення про торги: 12 листопада 2007 р. № 46(83); № 8449283 Назва і номер міжнародного видання про публікацію: International edition. Ukrainian public procurements 12.11.2007, №46(69), №M-46-108-07 4.3. Реквізити інформаційної системи в мережі Інтернет, дата розміщення і код, присвоєний оголошенню про торги системою: www.zakupivli.com ZOK/BC 0348 4.4. Дата і номер інформаційного бюлетеня Тендерної палати України, у якому було опубліковано оголошення про результати торгів та номер оголошення: 17 грудня 2007р. № 52(122); № 51220307Р 4.5. Назва, дата і номер спеціалізованого друкованого засобу масової інформації, у якому було опубліковано оголошення про результати торгів та номер оголошення: 17 грудня 2007 р. № 51(88); № 8882891 Назва і номер міжнародного видання про результати: International edition. Ukrainian public procurements 4.6. Реквізити інформаційної системи в мережі Інтернет, дата розміщення і код, присвоєний оголошенню про результати торгів системою: HSO/GR 2799 4.7. Дата відправлення повідомлення учасникам про результат проведеної процедури: ______________________________ 5. Інформація щодо тендерних пропозицій 5.1. Кінцевий термін подання тендерних пропозицій (дата і час): 28 листопада 2007 р. до 10:00 5.2. Кількість отриманих тендерних пропозицій: 1 5.3. Кінцевий термін подання тендерних пропозицій на другому етапі (дата і час). 5.4. Кількість тендерних пропозицій, поданих на другому етапі. 5.5. Кількість відхилених тендерних пропозицій 5.6. Найменування, код ЄДРПОУ та адреси учасників, що подали тендерні пропозиції: _____________________________________ 6. Інформація щодо оцінки тендерних пропозицій 6.1. Ціна кожної тендерної пропозиції, яка оцінювалась з ПДВ:_________________ 6.2. Номер ___ та ціна обраної тендерної пропозиції (з ПДВ) ________________________________ 6.3. Дата акцепту тендерної пропозиції: ____________________ 7. Інформація про переможця торгів: 7.1. Найменування: ____________________ 7.2. Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ: _________________ 7.3. Місцезнаходження, телефон, факс: _____________________________________________ 8. Дата укладення договору про закупівлю та його вартість: ___________________________ 9. Інформація про відсутність учасника - переможця процедури закупівлі в реєстрі недобросовісних учасників. 10. Інформація про наявність учасника - переможця процедури закупівлі в тематичному каталозі учасників процедур закупівель: __________________ 11. Торги відмінені або визнані такими, що не відбулися. 11.1. Дата прийняття рішення: 28 листопада 2007 р. 11.2. Причини: на участь у торгах було подано менш трьох тендерних пропозицій 12. Кількість поданих оскаржень, позовів. 13. Інша інформація 14. Склад тендерного комітету Глотов В. Н. - заступник міністра Борисенко Н. М. - начальник управління житлової політики, капітального будівництва та благоустрою Іпатова Ю. В. - заступник начальника управління бухгалтерського обліку, внутрішнього контролю, праці, заробітної плати, кадрової, правової, мобілізаційної та режимно-секретної роботи Горохова О. В. - завідуюча сектором кадрової та правової роботи Демідюк С. В. - начальник керування розвитку водопровідно-каналізаційного господарства, сільського водопостачання та охорони праці Голова тендерного комітету, В. Глотов заступник міністра ================================================ Почему-то на второй тендер ЛАЗ не захотел подавать свои предложения... Хотя в первом — поучаствовал и по цене фактически выиграл... | ||
| Anton | Re: [1535] | [Ответить] |
| > Тролли придут аж в начале марта. Пока их еще не отгрузили в
> Минске. Странно, а по белорусским источникам отгрузка произошла ещё 11 февраля: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2541&ft=1&s=nd&fm=1441&lm=1441#s-1441 | ||
| BKV | Re: [1535] | [Ответить] |
| Сподобалась наступна фраза:)
11.2. Причини: на участь у торгах було подано менш трьох тендерних пропозицій Тепер рахуємо: 1. ТОВ «Львівські автобусні заводи», -8 620 000,00 грн. за 10 од.; 2. ТОВ «Комплектавтопостач», - 8 650 000,00 грн. за 10 од.; 3. ТОВ «Українські комерційні автомобілі», - 8 600 000,00 грн. за 10 од. Почему-то на второй тендер ЛАЗ не захотел подавать свои предложения... Хотя в первом — поучаствовал и по цене фактически выиграл... Напевно відкат попросили великий - відкат відкатом, але якщо ЛАЗ Е183 в стандартній комплектації буде коштувати 1млн грн коли решта 860 000грн - виникне багато питаннь | ||
| AMY | Re: [1539] | [Ответить] |
| > Сподобалась наступна фраза:) 11.2. Причини: на участь у
> торгах було подано менш трьох тендерних пропозицій Не совсем так — в первых торгах поучаствовало четверо, включая "Проминь" - официальный рэкет. При этом все предложения признали несоответствующими условиям тендера (почему-то). А вот во вторых торгах ЛАЗ по какой-то причине не выставил "трио бандуристов", как они обычно делают в тех торгах, где хотят выиграть... Там как раз и прозвучало: на участь у торгах було подано менш трьох тендерних пропозицій | ||
| AMY | Re: [1539] | [Ответить] |
| Кстати о "Промине"
http://news.uaclub.net/print_243708.html http://protorgi.info/news/2007/10/art0300024.html | ||
| nic | Re: [1538] | [Ответить] |
| > > Тролли придут аж в начале марта. Пока их еще не отгрузили
> в > Минске. Странно, а по белорусским источникам отгрузка > произошла ещё 11 февраля: > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2541&ft=1&s=nd&fm=1441&lm=1441#s-1441 > журналисты ошибочно, как обычно это бывает сказали. Так же сам, как они сказали, что один из Аксмов будет ходить: 1 ошибочно по трассе и 2 то, что трасса длиной в 100км. | ||
| nic | Новые тролли | [Ответить] |
| http://1k.com.ua/212/details/3/12 | ||
| nic | Re: Новые тролли | [Ответить] |
| http://mignews.com.ua/articles/290619.html | ||
| nic | Re: Новые тролли | [Ответить] |
| http://mirtv.ru/content/view/24264/1/ | ||
| BKV | Re: Новые тролли | [Ответить] |
| Ціна як завжди таємниця за 7 печатями... | ||
| Nick | Re: Новые тролли | [Ответить] |
| Уже есть троллейбусы? | ||
| BKV | Re: Новые тролли | [Ответить] |
| http://www.laz.ua/data/upload/image/pressa/zhkh_si4en.jpg
ЛАЗівці цікаво висловились про можливість поставко тролейбусів в Крим... | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2152&lang=en | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Где новые троллейбусы ? Народ.... ау...! | ||
| BKV | Re: [1550] | [Ответить] |
| > Где новые троллейбусы ? Народ.... ау...!
Казали, що розмитнюються - але чув це вже чуть не два тижні тому... | ||
| Aztec | Re: [1550] | [Ответить] |
| Народ.... ау...!
А в ответ тишина.... бойкот)) | ||
| BKV | Re: [1550] | [Ответить] |
| Интересно, с каким электроприводом троллейбусы пойдут в Симферополь???
Конечно, транзисторной(IGBT-модуль) системой управления тяговым асинхронным электродвигателем переменного тока. А так же кондиционер И я думаю это ОФФТОП В Симферополь пойдут 32102 без кондиционеров. http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?t=4024&postdays=0&postorder=asc&start=75 Виходить, раз ще тролейбуси катаються по Мінську - мабуть або проблеми з проплатою або із тендерною палатою... | ||
| Aztec | Re: [1550] | [Ответить] |
| С оплатой проблем нет как говорили, оплатили уже все, с тендерной палатой скорее всего проблемы. | ||
| Aztec | Re: [1550] | [Ответить] |
| А вообще, не с тендерной палатой, а с сертификацией, и, как говорили, они на таможне стоят украинской, не понятно почему там на форуме пишут, что они "ещё раз обкатываются". Может мне неправильно сказали, а может там на форуме ошибаются - одно из двух. Сам жду троллейбусы, хотел пофоткать разгрузку да хоть в живую посмотреть на низкопольные троллейбусы, да проехать на них - а то только на фотках и видел низкопольники. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так купили АКСМы с асинхронниками?... Ох намучаетесь с ними... :(. | ||
| Murcielago | Re: АКСМ-321 [1410] | [Ответить] |
| > Кстати в последнем номере ГП написано, что минчане
> модернизировали 321ую модель. Из внешних отличий - > обновленная пластиковая морда с точечной передней оптикой. > Интересно крымчанам она пойдет или еще "классический" > вариант. Фото АКСМ-321 с новым дизайном передка | ||
| BKV | Re: АКСМ-321 [1410] | [Ответить] |
| http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?t=4024&start=100
BKV писал(а): ZAS писал(а): Сегодня по Куйбышева обкатывали 321-й без номеров: белый с бирюзовыми полосами. Видимо для заграницы. (вроде в такой покраске в Симферополь отправляли) Когда отправлят в Симферополь технику??? А то все обкатывают и обкатывают... Когда их оплатят ??? | ||
| Murcielago | Re: АКСМ-321 [1557] | [Ответить] |
| > > Кстати в последнем номере ГП написано, что минчане >
> модернизировали 321ую модель. Из внешних отличий - > > обновленная пластиковая морда с точечной передней оптикой. > > Интересно крымчанам она пойдет или еще "классический" > > вариант. Фото АКСМ-321 с новым дизайном передка Ой, ссылка поменялась... Вот правильная. | ||
| Сергей | Re: АКСМ-321 [1557] | [Ответить] |
| "симферопольский" Белкоммунмаш АКСМ-321 в Минске на выставке "Автотехэкспо-2008" - http://phototrans.eu/2-231513.html | ||
| Nick | Re: АКСМ-321 [1557] | [Ответить] |
| А когда они уже приедут? | ||
| Сашок | Re: АКСМ-321 [1560] | [Ответить] |
| > "симферопольский" Белкоммунмаш АКСМ-321 в Минске на
> выставке "Автотехэкспо-2008" - > http://phototrans.eu/2-231513.html Лично как по мне, внешне это лишь не слишком удачная доработка МАЗ-103Т (в смысле, пытались сделать устаревший дизайн более современным, но это им явно не удалось). | ||
| nic | Re: АКСМ-321 [1560] | [Ответить] |
| > "симферопольский" Белкоммунмаш АКСМ-321 в Минске на
> выставке "Автотехэкспо-2008" - > http://phototrans.eu/2-231513.html да интересно конечно.............. | ||
| BKV | Re: АКСМ-321 [1561] | [Ответить] |
| > А когда они уже приедут?
На білоруському форумі сказали, що за них гроші не заплатили, правде це чи ні... http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?t=4024&postdays=0&postorder=asc&start=100 BKV писал(а): ZAS писал(а): Сегодня по Куйбышева обкатывали 321-й без номеров: белый с бирюзовыми полосами. Видимо для заграницы. (вроде в такой покраске в Симферополь отправляли) Когда отправлят в Симферополь технику??? А то все обкатывают и обкатывают... Когда их оплатят | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | [Ответить] | |
| маловероятно, но вполне возможно что в понедельник (31.03.08) попаду в Симферополь.
что интересного сейчас можно увидеть? | ||
| Василь | Re: | [Ответить] |
| Шкоды Т9, Шкоды Т14, Авианты. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да, Авианты на 5, 6, 3 по одному, Шкоды 15-Тр, 14-Тр и 9-Тр везде бывают, на пятёрке и семёрке ЮМЗ-Т1, на 8 ЗиУ-10, ЮМЗ-Т2 выходит на пригородную единицу иногда, есть что посмотреть одним словом)) Можно в музей зайти в СТП-1 к Георгию Михайловичу Славному, он по территории СТП-1 может провести.... | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: | [Ответить] |
| Aztec, а вы мне мини-экскурсию случайно провести по Симферополю не сможете? :-) | ||
| nic | Re: [1568] | [Ответить] |
| > Aztec, а вы мне мини-экскурсию случайно провести по
> Симферополю не сможете? :-) Да в Симферополе есть, что посмотреть Авианты, ЮМЗ-Т1 с ЗИУ у нас правдо проблемы последнее время выходил один и то на 10 маршрут, ЮМЗ-Т2 то же почти все время стоит в парке. В музее есть, что посмотреть, а также ЦТРМ. Если хочешь я смогу впринципе, но это только где-то в час дня можно будет начать с музея. Если подходит пиши мне на мыло nic_88@ukr.net | ||
| Aztec | Re: [1568] | [Ответить] |
| > Aztec, а вы мне мини-экскурсию случайно провести по
> Симферополю не сможете? :-) А я не смогу, я не в Симферополе живу) | ||
| nic | 8Tr в селе Клиновка (Симферопольского района) | [Ответить] |
| Вчера побывал в селе Клиновка где был обнаружен троллейбус 8Tr:
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=58046 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=58045 | ||
| BKV | Re: 8Tr в селе Клиновка (Симферопольского района) | [Ответить] |
| Де АКСМи?:))) | ||
| Neches | Re: 8Tr в селе Клиновка (Симферопольского района) [1571] | [Ответить] |
| > Вчера побывал в селе Клиновка где был обнаружен троллейбус
> 8Tr: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=58046 > http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=58045 Визуально - не много от него осталось... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Де АКСМи?:)))
В Минске :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так значит они не прийдут? | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| Видимо, заказать - заказали, а оплатить не смогли | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да всё оплатили, что вы к этим деньгам привязались, сначала оплатили, а потом только их стали сюда везти, просто в "стране" Украина - неизвестно какие законы, их не пускают через границу. Их даже передали крымским властям, помните же ссылки на видео давали. Там всё чётко было сказано. Были пригнаны троллейбусы к границе, там их не пустили сюда и поэтому их отогнали назад в Минск. Пытаются договориться крымские власти с заводом о том, что типа эти троллейбусы были собраны (или будут собраны) тут из уже поставленных запчастей (по типу Днипро Е-187), там с сертификацией проблемы. Короче, так называемое недогосударство говорит: "покупайте ЛаЗы и ЮМЗ и ниипёт" поддерживайте "отечественного" производителя (если это для кого-то отечество), каков бы он ни был. | ||
| Murcielago | Re: [1577] | [Ответить] |
| > пригнаны троллейбусы к границе, там их не пустили сюда и
> поэтому их отогнали назад в Минск. Пытаются договориться > крымские власти с заводом о том, что типа эти троллейбусы > были собраны (или будут собраны) тут из уже поставленных > запчастей (по типу Днипро Е-187), там с сертификацией Хммм... о белорусских троллейбусах говорят и харьковские городские власти. Так что сборка АКСМ в Украине тоже может быть перспективной... | ||
| BKV | Re: [1578] | [Ответить] |
| > > пригнаны троллейбусы к границе, там их не пустили сюда и
> > поэтому их отогнали назад в Минск. Пытаются договориться > > крымские власти с заводом о том, что типа эти троллейбусы > > были собраны (или будут собраны) тут из уже поставленных > > запчастей (по типу Днипро Е-187), там с сертификацией > Хммм... о белорусских троллейбусах говорят и харьковские > городские власти. Так что сборка АКСМ в Украине тоже может > быть перспективной... В то же время, согласно законодательству, за государственные средства можно закупать только технику отечественного производства, которая по качеству уступает импортной. В частности, по мнению Водовозова, белорусские троллейбусы зарекомендовали себя значительно лучше, чем изготовленные во Львове. С трамваями ситуация еще сложнее: в Украине их производит только одно предприятие, и качеством его продукции многие недовольны. Звідкіля йому знати, якщо по Харькову ЗіУ бігають:))) Сплутав?:))) Дайте йому лінк на білоруський сайт - хай починає які "якісні" АКСМи... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Вот и получается, что АКСМы куплены Крымом за государственные деньги, раз их не пропускают - мотивируют это тем, что за государственные деньги можно купить только украинские троллейбусы. Так что слухи ходят в Крымтроллейбусе, что АКСМов этих может и не быть, если не договорятся.... Поживём - увидим. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Они что в правительстве, офигели... ЗАЧЕМ надо покупать украинское г..но... у АКСМов я так понял - плохая культура производства - если захотеть, можно АКСМ и нормально собрать... . Так что начинается п..ц и маразм... | ||
| лихвар | Re: [1581] | [Ответить] |
| > Они что в правительстве, офигели... ЗАЧЕМ надо покупать
> украинское г..но... у АКСМов я так понял - плохая культура > производства - если захотеть, можно АКСМ и нормально > собрать... . Так что начинается п..ц и маразм... не треба гнати на лайно, коль руки звідти ж ростуть :) купляйте білоруське, чеське, китайське, тільки не мішайте туди "50/50" . | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| По-моему, закон гласит, что программа 50*50 работает лишь в том случае, если покупают отечественную технику. Если нет - необходимо 100% оплачивать из местного бюджета.
Кроме этого, АКСМ будет точно проходить процедуру сертификации. | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| ну, пущай мучаются теперь :-D | ||
| Murcielago | Re: [1584] | [Ответить] |
| > ну, пущай мучаются теперь :-D
Логичнее их сертифицировать как какие-нибудь Е1** украинского производства. | ||
| Я_R | Re: [1584] | [Ответить] |
| в нашей стране с логикой туго... пора бы привыкнуть к реалиям... | ||
| Murcielago | Re: АКСМ-321 [1557] | [Ответить] |
| > > Кстати в последнем номере ГП написано, что минчане
> > модернизировали 321ую модель. Из внешних отличий - > > обновленная пластиковая морда с точечной передней оптикой. > > Интересно крымчанам она пойдет или еще "классический" > > вариант. > Фото АКСМ-321 с новым дизайном передка Вот, как я понимаю, окончательный вариант фейслифтинга АКСМ-321. | ||
| grisha | отчёт | [Ответить] |
| вам звонят поздним вечером и сообщают, что один человек хотел поехать в крым, но не смог из-за каких-то проблем в универе. его билет остается и вас приглашают ехать вместо него. только ненормальный принимает решение ехать в крым за пару часов до поезда, без обратного билета.. поэтому я собрал все вещи за полчасика и поехал % )
утром в симферополе нас встретили nic и Алексей -ТХ-. обратные билеты мы взяли на тот же день, причем почти даром, 23грн с постелью. поскольку запланированной программы не было, нужно было произвести разведу на местности, а затем принимать решения куда ехать далее. поэтому мы сели в троллейбус шалун 15tr 4002 на вокзале и решили проехать до перевального. нас насторожило то, что на переднем маршрутоуказателе машины стоял трафарет единицы, а на прицепе сбоку - тройки. принимая во внимание этот факт, мы предположили, что прицеп на полпути отсоединяется и продолжает движение самостоятельно. людей в троллейбус набилось очень много, поэтому как только мы выехали из города, машине сломали первую дверь в прицепе - вылетел ползунок, направляющий дверь в желобе сверху. водитель сказал что машина чешская, поэтому надо вызывать чехов. пассажиры, видимо предположив, что чехи в крым будут ехать не очень быстро, всё же настаивали на самостоятельном ремонте. поэтому механизм был введен в эксплуатацию с помощью инструмента "пассатижи", а мы двинулись дальше. но довольно скоро троллейбус сломался опять, на этот раз стоянка была запланирована минут на 20..30 минимум, поэтому мы вышли в районе 664км и решили продолжить движение по трассе пешком, не забывая о том, что в кустах могут располагаться противники, вооруженные по последнему слову техники. многие пассажиры тоже покинули машину: http://www.picatom.com/i/01-134.html в ходе разведки на трассе нами было сфотографировано немало троллейбусов шалун 9tr и шалун 14tr: http://www.picatom.com/i/02-77.html http://www.picatom.com/i/03-47.html также мы миновали 666 пикет, сфотографировавшись с ним на память. на трассе были замечены и иные единицы подвижного состава, например, автобус "скапиг": http://www.picatom.com/i/05-38.html также проезжали довольно симпатичные автобусы "этанол" и "могодан", но фотографированию порой мешали тучи, которые периодически закрывали солнце. далее мы встретили автомобиль ночного дозо.. тьфу, контактников: http://www.picatom.com/i/04-43.html сразу было понятно, что они следят за нами, так как водитель совсем не приветливо реагировал на фотосъемку его автомобиля. следует отметить, что далее в ходе нашей пешей прогулки автомобиль мелькал пару раз туда-сюда рядом с нами, а в окне его кузова мелькнули "зеленые береты" противника, располагавшие психотропным оружием, а также монтировками. примерно около пионерского мы заметили машину шалун 14tr, знакомую уже всем нам. это была 8007. http://www.picatom.com/i/06-34.html мы решили подъехать на ней до алушты. в салоне же я встретил своего одногруппника, причем я не могу вспомнить, когда видел его в институте последний раз. приехав в алушту, мы решили спуститься до набережной. и здесь следует отметить немаловажную деталь - по пути вниз мы обнаружили симпатичный оранжевый автобус "влазь!". машина была в очень ухоженном состоянии: http://www.picatom.com/i/08-30.html a рядом с машиной отдыхал её водитель: http://www.picatom.com/i/07-29.html поэтому давайте уважать и труд водителей автобусов - вот этот бедняга, как видите, отпахал смену из последних сил.. на троллейбусном кольце мы заметили машину 8200 и поехали на ней в рабочий уголёк. http://www.picatom.com/i/09-32.html обратно мы шли пешком, чтобы посмотреть пейзажи, а также прикинуть, где можно будет устроить засаду для поимки вражеских шпионов, которые нагло разъезжали прямо по городу на автомобилях-амфибиях: http://www.picatom.com/i/10-118.html вы думаете что 8007 это троллейбус? да ничего подобного - судите сами: http://www.picatom.com/i/11-226.html уже вечерело, мы поели в столовой на набережной, посмотрели на аттракцион, где людей запускают на околоземную орбиту с натяжных веревок, а затем нужно было запастись продуктами в дорогу до симферополя. первый попавшийся магазин назывался "вино водка", а внутри там продавалось вот что: http://www.picatom.com/i/12-197.html дорога до симферополя ничем не выделялась, однако, мы заметили двух молодых людей, которые рассуждали о троллейбусах. один из них пытался прикинуть, сколько прибыли приносит одна трассовая машина за рейс. при этом второй предложил вообще купить собственную единицу подвижного состава, оперируя такими фразами: "та ну сколько тралик стоит? ну тысяч 10..". второй молодой человек возразил: "та не, больше. тысяч 30..40!". вот так-то, а мы тут покупаем юмзы на 600 тысяч и лазики. на жд вокзале начался такой цирк, ради которого не жалко было потратить пару часов времени. для начала, мы сели на скамейке на улице, рядом с киосками. один из киосков был озаглавлен надписью "сказочная шаурма". сразу же была проведена аналогия с огромным количеством бездомных кошек, гуляющих прямо по территории вокзала, и этим киоском. поэтому каждой кошке, проходящей мимо, мы стали орать "кс-кс-кс!" и пытаться запечатлеть на плёнку кошечек, которые быть может уже завтра станут сказочной шаурмой. фотографирование было затруднено темным временем суток, а также тем фактором, что на наше "кс-кс-кс!" оборачивалась добрая половина людей на площади. далее мы были поражены - это были не кошки, а роботы-киборги! на фотографии четко видна инфракрасная подсветка поля зрения робота: http://www.picatom.com/i/13-117.html у nic вообще вышла такая фотография, на которой вражеский робот включил ик-подсветку на полную мощность, из-за чего было возможно выведение из строя пзс матрицы фотоаппаратов, поэтому мы прекратили фотосъемку роботов. время шло, нужно было собираться на поезд, а у нас не было ничего интересного, чтобы привезти из крыма домой. поэтому мы нашли ничей воздушный шарик на палочке, воткнутый прямо в клумбу рядом. вот теперь было не стыдно и домой ехать. | ||
| Я_R | Re: отчёт | [Ответить] |
| Супер! :)
Интесно, по какой причине сдох 15тр? | ||
| evgen | Re: отчёт | [Ответить] |
| Гриша, позитвно все рассказал... я опять в Крым хочу... кстати, умудрился сразу после вокзала с кентами ехать на вылазку... только приехал, наконец-то щас спать :))))))))) когда ехал сегодня с вокзала в нашей парковской дежурке, наши водилы думали что я подгулявший с ночи болтался по городу... ну конечно после поезда потрепанный, с воздушным шариком "Ялта" и 4-мя звенящими бутылками пива КРЫМ... а потом, я им показал надписи... а они " а, так ты с Юга?"... и начали добро завидовать... когда снова на ЮГ???????
а о вокзале... "где паспорт?" забыл? это же ключевой номер был из всех выступлений... а еще скользящие сапожки приезжих туристов... кстати, слесаря с Алушты производят замену углей за 3-5 гривен в день с водилы... свежая инфо от nic | ||
| grisha | Re: отчёт | [Ответить] |
| ну да - просто туристы это 100% были морские пехотинцы противника - ты ж помнишь их здоровые рюкзаки? вот там всё снаряжение и было.. вкратце:
приехал какой-то поезд, из него вышла группа молодых людей со здоровыми рюкзаками, они видать хотели закосить под мирных туристов. щас! после котов-роботов мы смотрели в оба. среди них была девушка, которая, как мы вначале подумали, была на роликах (судя по плавности её перемещения и характерному звуку). но затем мы заметили, что она просто ёрзает каблуками по плитке (явно отвлекающий маневр..). так вот - группа людей зашла в здание вокзала с тыла (привокзальная площадь), затем через минуту они же вышли из здания, но уже из бкового выхода. немаловажная деталь - девушки на каблуках уже не было. мы решили что она застряла каблуком в дренажной решетке водостока. а группа тем временем отправилась обратно в сторону перрона - видимо, они решили что в симферополе уже побывали - т.е. можно уже и обратно ехать. | ||
| evgen | Re: отчёт | [Ответить] |
| также в Симферополе налажен бесплатный просмотр боёв без правил - прямо на привокзальной площади, и как я понял каждый день вечерком... так вот одна тётя лет 30-ти при всех дубасила бомжика с просьбой "отдай мне паспорт, мне денег не надо"... в это время, галдевшие до этого без конца ожидающие пассажиры замолкли и сидели в такой тишине, какая в глухом лесу не всегда встретится... ясное дело все хотели досмотреть исход дела, но подоспевшие полицаи минут через 15 после начала боя оборвали действие на интересном
и о симферопольских кондукторах... они там настолько суровы, что взымают плату за проезд в сломанных стоячих троллейусах, и причем не без успешно... когда мы стояли "подбитые снарядом неработоспособности" в симфероольской единичке Шкода 15ТР, кондуктор распихивая толпу ходил и собирал по 72 копейки в уже сломанном тролле, что удивительно, с самой задней площадки передали еще не менее 3-4 гривен... а уже через 10 минут около половины пассажиров двинулись осваивать путь до Перевального пешочком, тем самым укрепляя свое здоровье чудесным крымским воздухом сорри за офф-топ в некоторых местах... | ||
| Nick | Re: отчёт | [Ответить] |
| А рекламы сейчас меньше на троллях, чем летом? | ||
| evgen | Re: отчёт | [Ответить] |
| мне показалось, что не очень и меньше... так же, просто когда мы были в Крыму зимой все тролли были засранными грязью, а сейчас сияют чистотой | ||
| grisha | Re: отчёт | [Ответить] |
| очередная поездка в крым принесла богатый урожай - мы обнаружили и даже немного попользовались новым транспортным средством, которое может быть использовано вероятным противником. это канатная дорога в ялте. стоит отметить, что маскировка им удалась просто отлично - с виду это безобидный аттракцион для туристов и гостей города, на самом же деле это - автономное транспортное предприятие, способное поддерживать своё существование и развиваться. мы посетили дорогу в выходной день, поэтому из персонала было всего лишь несколько человек. надо заметить что кабинки канатной дороги были практически все пустые, поэтому мы застали их бд-шку
http://www.picatom.com/j/1-1618.html а чуть позже - о, ужас - кабинку контактников! http://www.picatom.com/j/2-1061.html наверное, на канатной дороге (как в любом предприятии электротрансопрта) бывают обрывы.. кстати маршрутчики здесь тоже водятся - правда водители побросали свои кабинки, так и не сняв таблички со стоимостью проезда http://www.picatom.com/j/3-607.html на верхней станции мы обнаружили списанную кабинку, но, быть может, она всего лишь ждёт квр http://www.picatom.com/j/4-428.html по пути следования кабинок можно любоваться пейзажами гор и ялты, но мы обнаружили куда более интересный объект - прямо под нашим маршрутом расположился подпольный цех по сборке автомобилей-амфибий (см. предыдущий отчет) http://www.picatom.com/j/5-318.html http://www.picatom.com/j/6-260.html на обратном пути из ялты в симферополь на трассе мы заметили ребенка, который, управляя автомобилем, сам обогнал наш троллейбус! при этом он весело улыбался, когда его фотографировали http://www.picatom.com/j/7-202.html | ||
| Леха | Re: отчёт [1595] | [Ответить] |
| > посетили дорогу в выходной день, поэтому из персонала было
> всего лишь несколько человек. надо заметить что кабинки > канатной дороги были практически все пустые, поэтому мы > застали их бд-шку http://www.picatom.com/j/1-1618.html а > чуть позже - о, ужас - кабинку контактников! бугага:)))) > http://www.picatom.com/j/2-1061.html наверное, на канатной > дороге (как в любом предприятии электротрансопрта) бывают > обрывы.. кстати маршрутчики здесь тоже водятся - правда > водители побросали свои кабинки, так и не сняв таблички со > стоимостью проезда http://www.picatom.com/j/3-607.html Маршрутчики правят миром!!:?))) > на верхней станции мы обнаружили списанную кабинку, но, быть > может, она всего лишь ждёт квр > http://www.picatom.com/j/4-428.html Плакалъ:)) на обратном пути из > ялты в симферополь на трассе мы заметили ребенка, который, > управляя автомобилем, сам обогнал наш троллейбус! при этом > он весело улыбался, когда его фотографировали > http://www.picatom.com/j/7-202.html ого!а сколько ж ему лет??? | ||
| Rebel | Re: отчёт [1595] | [Ответить] |
| на обратном пути из
> ялты в симферополь на трассе мы заметили ребенка, который, > управляя автомобилем, сам обогнал наш троллейбус! при этом > он весело улыбался, когда его фотографировали > http://www.picatom.com/j/7-202.html Ментов на них нету :/ "Детям младше 12 лет и ростом менее 140 сантиметров запрещено находиться на переднем сидении"(с)ПДД | ||
| SEmix | Re: отчёт [1595] | [Ответить] |
| Что известно про БКМ для Крымтроллейбуса? | ||
| BKV | Re: отчёт [1598] | [Ответить] |
| > Что известно про БКМ для Крымтроллейбуса?
Поки що глухо, навіть здається самі білоруси втратили надію (принаймі свіжої інформації уже давно не поступає)... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Немного свежей информации от nic'a: троллейбусы эти вроде бы по Витебску катают сейчас, испытывают тормоза, и к дню города Симферополя их обещают пригнать (день города в Симферополе - в первое воскресенье июня), посмотрим как будет.... | ||
| Neches | Re: | [Ответить] |
| Клева они там испытываются - бортовые номера им присвоили, на маршрутах с пассажирами работают... http://www.stts.mosfont.ru/photo.php?pid=64009 | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А их как б\у оформят)) Украина теперь член ВТО, придумают что-нибудь :)) | ||
| лихвар | Re: [1602] | [Ответить] |
| > А их как б\у оформят)) Украина теперь член ВТО, придумают
> что-нибудь :)) не все так просто з б/у :) ще тендери нібито не відмінили ... (бо терн. уже почав би примірятись до свіжої партії шкод - інф. з депо) | ||
| SEmix | Re: [1603] | [Ответить] |
| > ще тендери нібито не відмінили ...
> (бо терн. уже почав би примірятись до свіжої партії шкод - > інф. з депо) Дайош 24Тр в Тернополь!!!! :)))))))))))))))))))) Я аж проснулся! | ||
| лихвар | Re: [1604] | [Ответить] |
| > > ще тендери нібито не відмінили ... > (бо терн. уже почав
> би примірятись до свіжої партії шкод - > інф. з депо) Дайош > 24Тр в Тернополь!!!! :)))))))))))))))))))) Я аж проснулся! а шо вони вже б/у?) | ||
| Anton | Re: отчёт [1588] | [Ответить] |
| > вам звонят поздним вечером и сообщают, что один человек
> хотел поехать в крым, Отчёт — супер! Только сейчас надыбал, было интересно почитать. Спасибо автору! | ||
| SEmix | Re: [1605] | [Ответить] |
| > а шо вони вже б/у?)
Ну здрасте, а что так тяжело (документально) сделать из новой техники б/у? О_о К б/у технике чаще всего меньше присматриваются и спрос с неё меньший ;-) Так что белорусы могут быть бэушными для Украины... Причём не только документально, но и фактически :-) | ||
| Anton | Re: отчёт [1595] | [Ответить] |
| > на
> верхней станции мы обнаружили списанную кабинку Может запасная? Кабинки-то новые, в последний раз когда я был, ещё старые были. | ||
| Neches | Re: [1603] | [Ответить] |
| > > А их как б\у оформят)) Украина теперь член ВТО, придумают
> > что-нибудь :)) не все так просто з б/у :) ще тендери > нібито не відмінили ... (бо терн. уже почав би примірятись > до свіжої партії шкод - інф. з депо) Если бы Крымтроллейбус точно знал чего хочет тоже бы не кидались из одной стороны в другую (то Авианты, то АКСМ), а купили бы партию б/у Шкод 14Tr и горя не знали бы... | ||
| BKV | Re: [1602] | [Ответить] |
| > А их как б\у оформят)) Украина теперь член ВТО, придумают
> что-нибудь :)) ВТО не ВТО, а завезення б/в техінки заборонено - згідного того ж ВТО заборона завезення б/в техніки цілком в підпорядкуванні самої країни, а от для нової техніки стоврювати економічні перешкоди згідно ж ВТО заборонено... | ||
| AMY | Re: [1610] | [Ответить] |
| > ВТО не ВТО, а завезення б/в техінки
> заборонено Не совсем так. Запрещен ввоз техники старше определенного возраста... Остальное корректируется ввозными пошлинами | ||
| BKV | Re: [1611] | [Ответить] |
| > > ВТО не ВТО, а завезення б/в техінки > заборонено Не
> совсем так. Запрещен ввоз техники старше определенного > возраста... Остальное корректируется ввозными пошлинами Та от власне оці мита можуть і зіграти злий жарт - там може вийти так що треба буде заплатити чуть не дорожче як за нову - тобто немає сенсу їм ввозити 1-2 літній якоби тролейбус в Україну, тоді АСКМ і дешевше техінку має продати - не думаю, що зради 5 машин підуть на таке.... | ||
| Aztec | Re: [1611] | [Ответить] |
| Значит ввезут как новые, раз теперь, согласно ВТО, не могут запретить ввоз новой техники из-за границы и строить какие-то экономические козни. | ||
| BKV | Re: [1613] | [Ответить] |
| > Значит ввезут как новые, раз теперь, согласно ВТО, не могут
> запретить ввоз новой техники из-за границы и строить > какие-то экономические козни. Ціна... Це нормальне явище в будь-якій країні, коли купують дорожчу техніку аніж вітчизняну, чому саме купують закордонну? Це ж державні кошти, а не приватні... | ||
| Aztec | Re: [1613] | [Ответить] |
| Ну, Киев же брал Мазы 103Т, вот и Крымтроллейбус захотел тоже не украинских. Киев, кстати, за частные деньги брал Мазы или за государственные? | ||
| BKV | Re: [1615] | [Ответить] |
| > Ну, Киев же брал Мазы 103Т, вот и Крымтроллейбус захотел
> тоже не украинских. Киев, кстати, за частные деньги брал > Мазы или за государственные? Тоді ЛАЗів не було (низькорівневих), тому й пропихнули тоді тему як "Придбали низькорівневу техінку" по ціні в 1,3млн грн... А зараз такий номер не проходить... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Ну не может же такого быть, чтобы всех устраивало то, что есть, выбирать не из чего. Это же не СССР, что сказали брать тогда всем ЗиУ - значит ЗиУ и брали почти все. Не устраивают Лазы Крымтроллейбус может быть, сейчас значит пусть пропихнут тему "не устраивает качество", вон в Виннице поломки, в Херсоне. Что ЮМЗ стал шлак такой сейчас гнать, что "не пришёй кое-чему рукав". Вот и берут за границей поэтому троллейбусы, ВТО этому поспособствует как раз, украинское производство такого качества вообще загнётся, рубят сук на котором сидят. | ||
| BKV | Re: [1617] | [Ответить] |
| > Ну не может же такого быть, чтобы всех устраивало то, что
> есть, выбирать не из чего. Это же не СССР, что сказали > брать тогда всем ЗиУ - значит ЗиУ и брали почти все. Не > устраивают Лазы Крымтроллейбус может быть, сейчас значит > пусть пропихнут тему "не устраивает качество", вон в > Виннице поломки, в Херсоне. Что ЮМЗ стал шлак такой сейчас > гнать, что "не пришёй кое-чему рукав". Вот и берут за > границей поэтому троллейбусы, ВТО этому поспособствует как > раз, украинское производство такого качества вообще > загнётся, рубят сук на котором сидят. Бо АКСМ нічим не кращий за ЛАЗ/ ЮМЗ - то чому треба платити більше??? | ||
| Сергей | Re: [1618] | [Ответить] |
| > Бо АКСМ нічим не кращий за ЛАЗ/ ЮМЗ - то чому треба платити більше???
слова человека, ни разу не видевшего АКСМ вживую ;)) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Да вот после разработок типа ЮМЗ Т2 с ТИСУ МАЗ выглядит чем-то очень хорошим... | ||
| BKV | Re: [1619] | [Ответить] |
| > > Бо АКСМ нічим не кращий за ЛАЗ/ ЮМЗ - то чому треба
> платити більше??? слова человека, ни разу не видевшего > АКСМ вживую ;)) Ех... що тут скажеш Почнемо з простого: салон АКСМ - дизайн 80х, матеріали - я підозрюю, що це "розробка" білоруської промисловості, якість зборки, підгонки деталей і т.д. - тобто нічим не кращий, а кількість поломок - ваш білоруський форум просто чуть не кожен день звітує про них, а ціна... Нехай продаються АКСМи в Україні, але ринок Білорусі має бути відкритим для ЛАЗу реально, а не на словах... Навіть ЛіАЗи не можуть пробитись на ринок (тільки не треба будь-ласка про якість МАЗів чи НЕМАНів - була в свій час навіть стаття в білоруських ЗМІ про туристичні автобуси та тоновані вікна - дали можливість якоби закупити імпортні автобуси, а потім відмовили людям в реєстрації - мовляв вікна тоновані (у МАЗа безперечно вони не тоновані, потім дали турфірмама зрозуміти, що треба закупляти МАЗи - така от "конкуренція")), тому за ТАКОЇ конкуренції АКСМ немає як і МАЗу що тут робити: або відкритий ринок для усіх і чесні торги - тоді буде усе зрозуміло: програє ЛАЗ - будуть думати як їм далі бути, а то коли АКСМ має держзамовлення на 350 тролейбусів - про чесність ЛАЗу якось не доречно говорити, 350шт тролейбусів ЛАЗ поки що може мріяти робити... | ||
| Дмитрий | Re: [1619] | [Ответить] |
| Пора вообще закрыть этот флуд. Жаль, что новые троллейбусы из Белоруссии не попали в Крым и вряд ли попадут. А насчет закупок у ЛАЗа -думаю там махинаций намного больше(в плане откатов), а качества полное г... .
Получается, что нам по-прежнему впихивают "горбатые запорожцы" и при этом говорят что у нас полная "демократия" | ||
| BKV | Re: [1622] | [Ответить] |
| > Пора вообще закрыть этот флуд. Жаль, что новые троллейбусы
> из Белоруссии не попали в Крым и вряд ли попадут. А насчет > закупок у ЛАЗа -думаю там махинаций намного больше(в плане > откатов), а качества полное г... . Получается, что нам > по-прежнему впихивают "горбатые запорожцы" и при этом > говорят что у нас полная "демократия" Дмитро! Припиняй ахінею нести! SEmix конкретно запитався в тебе про перелік дефектів, бортові номера машин, причини проблем - ти не відповів на його питання, тому або відповідай на його питання і потім можеш грунтовно проджувати висловлювати своє пфе про ЛАЗи, якщо не можеш відповісти на його питання - тоді утримайся будь-ласка від коментарів стосовно ЛАЗів тепер трохи інфо про якість АКСМ тобі ще раз: http://forum.tr.ru/read.php?15,695350 Vadims Falkovs После того, как 10 прибывших в 2001 году в Риге у троллейбусов "АКСМ-333" были полностью переделаны силами рижского ТТУ, так как пришлось менять все альтернаторы, компрессоры, покрышки, гидроусилители, а у "БКМ" не было средств провести гарантийный ремонт, а затем сгорел троллейбус "АКСМ-333" (заводской Y3J33300017840006) http://riga.mashke.org/Riga-Troll/AKSM-333/704/704_rus.htm из-за того, что на заводе в сеть переменного тока поставили предохранители от постоянного тока, и все троллейбусы снова были переделаны силами Рижжского ТТУ, мнение о продукции "Белкоммунмаш" - ниже плинтуса. | ||
| kot1066 | R 1623 | [Ответить] |
| т.е. в 2001г. на ЛАЗе вообще "0" :-)
"из-за того, что на заводе в сеть переменного тока поставили предохранители от постоянного тока," - А собственно, чем они отличаются? номиналом? | ||
| nic | АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| Завтра послезавтра обещают пригнать 3 новых АКСМа. 2 остальных стоят еще на таможне. | ||
| Anton | Re: АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| Ну что, можно принимать ставки на то, насколько хорошо будут работать АКСМ в Крыму? :-) | ||
| Aztec | Re: АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| > Завтра послезавтра обещают пригнать 3 новых АКСМа. 2
> остальных стоят еще на таможне. А можно точнее если известно, когда пригонят, как (по железной дороге или по трассе буксиром)? | ||
| Neches | Re: АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| Ну как, новости есть? | ||
| nic | Re: АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| Вообщем обещеют в субботу завтра я думаю будет более точная инфа. | ||
| Neches | Re: АКСМы для Крыма | [Ответить] |
| И все-таки они существуют :) http://i056.radikal.ru/0806/a2/2d68f54d3406.jpg | ||
| hectocotyle | Re: АКСМы для Крыма [1630] | [Ответить] |
| > И все-таки они существуют :)
> http://i056.radikal.ru/0806/a2/2d68f54d3406.jpg Так и где они, что они? Вышли на маршруты? На какие? А то уж три недели прошло с последнего сообщения в теме! | ||
| Murcielago | Re: АКСМы для Крыма [1630] | [Ответить] |
| Здесь их фотки. Только номера 4250-4254 указаны ошибочно. Истинные номера — 4210-4214. | ||
| Neches | Re: АКСМы для Крыма [1631] | [Ответить] |
| > > И все-таки они существуют :) >
> http://i056.radikal.ru/0806/a2/2d68f54d3406.jpg Так и где > они, что они? Вышли на маршруты? На какие? А то уж три > недели прошло с последнего сообщения в теме! Тут еще можно почитать - http://forum.tr.ru/read.php?3,707396,page=4 | ||
| Едуард Татаренко | перевезення "пільговиків" на трасі? | [Ответить] |
| панове, а на маршрутах №5* міжміської траси пенсіонери користуються пільгами? хто затверджує тарифи? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| На трассе льгот нет, все платят. Если бы ещё и там льготы были бы, то это было бы уже чересчур, льготники бы только и катались... | ||
| Дмитрий(Крым) | Re: | [Ответить] |
| Не могу выложить фотки новых троллей - форум почему-то не цепляет сообщение | ||
| Дмитрий(Крым) | Re: | [Ответить] |
| http://fotoplenka.ru/photo/mdme/414853/small/8265641.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/mdme/414853/small/8265638.jpg | ||
| Дмитрий(Крым) | Re: | [Ответить] |
| Исправлено
http://fotoplenka.ru/photo/mdme/414853/8265641.jpg http://fotoplenka.ru/photo/mdme/414853/8265638.jpg | ||
| лихвар | Re: | [Ответить] |
| http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2153&lang=en | ||
| GPS_27 | Re: [1639] | [Ответить] |
| > http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2153&lang=en
> Ого, бедные Шкоды, сколько их штук до состояния трупов довели.. Похоже что им конец :( | ||
| Я_R | Re: [1639] | [Ответить] |
| так довели самый старые - до 85 г.в. | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Друзья, а что сейчас с "14-кой" 6003? Довели до ума после КВРа? Есть фотки её? Буду очень признателен! | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| 6003 вроде бы неходовой сейчас в Ялте стоит, nic лучше знает, может напишет позже. | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Вот так вот, - после капиталки и не приколе...
nic, - так что там с ним в самом деле? Я первый раз на нём проехапся в 1989-1990 годах, когда ещё малой был, - это самая моя первая "Шкода-14" из детских воспоминаний... | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Друзья, а кто подскажет в ближайшее воскресенье 24 июля и в следующее воскресенье 3 августа во сколько с утра из Симферополя 2005-я машина на маршруте 51 или 52? Буду очень признателен за ответ! | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1645] | [Ответить] |
| > Друзья, а кто подскажет в ближайшее воскресенье 24 июля и в
> следующее воскресенье 3 августа во сколько с утра из > Симферополя 2005-я машина на маршруте 51 или 52? Буду очень > признателен за ответ! Поднимаю просьбу... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1645] | [Ответить] |
| > Друзья, а кто подскажет в ближайшее воскресенье 24 июля и в
> следующее воскресенье 3 августа во сколько с утра из > Симферополя 2005-я машина на маршруте 51 или 52? Буду очень > признателен за ответ! Скорее всего, вот так заранее никто Вам не скажет... Будете на месте — попробуйте узнать у диспетчера. | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1645] | [Ответить] |
| Понимаете, в чём может быть нюансик, - я приеду в Симфу и мне к примеру скажут что он только что уехала и будет аж через 6 часов и сидеть ждать её? Может хотя бы накануне (в субботу до 18-00) уважаемые симферопольцы смогли бы подсказать? | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1645] | [Ответить] |
| Ну да ладно, - пока откладывается поездка в Крым, так что всем спасибо. а вот про судьбу 6003 и что же с ним всё-таки происходит хотелось бы поподробнее узнать у наших симферопольских форумчан, которые куда-то пропали... | ||
| Alex R. | Re: ПС Крымтроллейбуса [1648] | [Ответить] |
| > Понимаете, в чём может быть нюансик, - я приеду в Симфу и
> мне к примеру скажут что он только что уехала и будет аж > через 6 часов и сидеть ждать её? Такого быть не может, там интервал движения 20 минут по каждому маршруту (51,52), долго ждать не придётся. | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [1650] | [Ответить] |
| > > Понимаете, в чём может быть нюансик, - я приеду в Симфу и
> > мне к примеру скажут что он только что уехала и будет аж > > через 6 часов и сидеть ждать её? > Такого быть не может, там интервал движения 20 минут по > каждому маршруту (51,52), долго ждать не придётся. Я так понял, автора интересует именно троллейбус 2005. | ||
| Дмитрий(Крым) | Re: ПС Крымтроллейбуса [1650] | [Ответить] |
| Или водитель троллейбуса?)))) | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1650] | [Ответить] |
| > > Понимаете, в чём может быть нюансик, - я приеду в Симфу и
> > мне к примеру скажут что он только что уехала и будет аж > > через 6 часов и сидеть ждать её? > Такого быть не может, там интервал движения 20 минут по > каждому маршруту (51,52), долго ждать не придётся. Я имел в виду именно отКВРенную машину 2005 :))))))) | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1652] | [Ответить] |
| > Или водитель троллейбуса?))))
С чего бы это? :)))))) | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1651] | [Ответить] |
| > Я так понял, автора интересует именно троллейбус 2005.
Вот именно! Вот Вы сразу поняли суть "проблемы" :) | ||
| Алексей -ТХ- | СРОЧНО! | [Ответить] |
| Завтра, 13 августа в 16-00 по ICTV передача про крымский троллейбус. У кого-нибудь есть возможность записать на комп и выложить потом в инет? Повтор передачи в четверг в 10-55. Спасибо. | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса [1649] | [Ответить] |
| > Ну да ладно, - пока откладывается поездка в Крым, так что
> всем спасибо. а вот про судьбу 6003 и что же с ним всё-таки > происходит хотелось бы поподробнее узнать у наших > симферопольских форумчан, которые куда-то пропали... Обычно летом первая машина на Ялту уходит в 4:30. Потом 4:45, 5:00, 5:10... На Алушту - в 5:35. А на каких маршрутах сейчас работают АКСМ? | ||
| Neches | Re: ПС Крымтроллейбуса [1657] | [Ответить] |
| > А на каких маршрутах сейчас работают АКСМ?
3,5,6,7 | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1657] | [Ответить] |
| > > Ну да ладно, - пока откладывается поездка в Крым, так что
> > всем спасибо. а вот про судьбу 6003 и что же с ним > всё-таки > > происходит хотелось бы поподробнее узнать у наших > > симферопольских форумчан, которые куда-то пропали... > Обычно летом первая машина на Ялту уходит в 4:30. Потом > 4:45, 5:00, 5:10... На Алушту - в 5:35. > А на каких маршрутах сейчас работают АКСМ? Nick, спасибо, конечно, но при чём здесь расписание? Я же спрашивал про машину 6003... | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса [1657] | [Ответить] |
| АКСМ работают в выходные? | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1657] | [Ответить] |
| Nick, - простите за дилетантский вопрос, а что такое АКСМ? Сочленённые "Шкоды"? | ||
| Neches | Re: ПС Крымтроллейбуса [1661] | [Ответить] |
| > АКСМ работают в выходные?
Похоже что работают, но не все. Например пару недель назад в субботу были замечены только 4211 на 5 и 4213 на 7 > Nick, - простите за дилетантский вопрос, а что такое АКСМ? > Сочленённые "Шкоды"? Это низкопольные троллейбусы производства Белкоммунмаш. http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=126&mid=182 | ||
| Дмитрий(Крым) | Re: ПС Крымтроллейбуса [1661] | [Ответить] |
| За последние два дня встречал АКСМ на маршрутах 2/9,5,7,3 еще один ходит по 6 маршруту но его не встречал. | ||
| DEN | Re: ПС Крымтроллейбуса [1661] | [Ответить] |
| А планируются ли еще поставки АКСМов или других новых тролей в Симферополь ??? | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса [1661] | [Ответить] |
| Вроде хотят наладить производство АКСМ у себя.
Правда, также хотели наладить и производство Шкод... | ||
| РОКС | Re: ПС Крымтроллейбуса [1663] | [Ответить] |
| > За последние два дня встречал АКСМ на маршрутах 2/9,5,7,3
> еще один ходит по 6 маршруту но его не встречал. Дмитрий (Крым), Вы из Симферополя? Можно ли с Вами как-то встретиться? Напишите мне на email. | ||
| Жорник Василий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1663] | [Ответить] |
| Господа Крымчане! Как дела с развитием междугородной троллейбусной сети на соседние курорты? Где-то читал, что такой проект не так давно хотели внедрить. | ||
| Анджей | Re: ПС Крымтроллейбуса [1667] | [Ответить] |
| > Господа Крымчане! Как дела с развитием междугородной
> троллейбусной сети на соседние курорты? Где-то читал, что > такой проект не так давно хотели внедрить. ви бачили в якому там стані парк тролейбусів?? про який розвиток може йти мова?? Там більшість парку це тр-9.... це вже навіть не мунуло 10 річчя, то минуле століття | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса [1667] | [Ответить] |
| Спуститесь на землю, какое развитие? Вы давно были в Ялте? Съездите, посмотрите...
А когда-то планировалась ТР трасса Ялта-Севастополь. | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1662] | [Ответить] |
| > > АКСМ работают в выходные?
> Похоже что работают, но не все. Например пару недель назад > в субботу были замечены только 4211 на 5 и 4213 на 7 > > Nick, - простите за дилетантский вопрос, а что такое > АКСМ? > > Сочленённые "Шкоды"? > Это низкопольные троллейбусы производства Белкоммунмаш. > http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=126&mid=182 А... Понял... | ||
| www3 | Re: ПС Крымтроллейбуса [1662] | [Ответить] |
| Работает ли сейчас маршрут №60? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Да, работает. По рабочим дням с Ялты: 5:55, 7:15, 8:35, 15:25, 16:45, 18:00. По выходным: 7:15, 8:35, 16:45, 18:00. | ||
| www3 | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Насколько я понял междугородные маршруты нумеруются начиная от 51 (Симф.-Алушта)? Был на этой неделе в Крыму и удалось увидеть №51,52,53,59(Алушта -Запрудное) и также на табличках №60. Существуют ли №54,55,56,57,58, какие это маршруты и работают ли они сейчас? Буду благодарен за ответы. :) | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| 54, 55, 56, 57, 58 не существуют. | ||
| Я_R | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Точно знаю, что 54 был Аэропорт - Алушта, 55 - Аэропорт - Ялта, а вот остальные не ясно | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| 57 был сезонный маршрут: Алушта - Ангарский Перевал.
58 был дачный маршрут: Алушта - Перевальное. Про 56 не знаю. | ||
| Я_R | Re: ПС Крымтроллейбуса [1676] | [Ответить] |
| > 57 был сезонный маршрут: Алушта - Ангарский Перевал.
интересно, кто им пользовался? :) | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| 54/55/56/57/58 были, но сейчас их уже нет. | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Лыжники. | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1660] | [Ответить] |
| > АКСМ работают в выходные?
В выходные не видел, а вот вчера (в понедельник) видел это чудо на 5-ке и даже обкатал его... Ничего так машинка :))))) Номера не записал, но водителя зовут Петя (мужичку лет 40) :)))))) | ||
| Георгий | Re: ПС Крымтроллейбуса [1643] | [Ответить] |
| > 6003 вроде бы неходовой сейчас в Ялте стоит, nic лучше
> знает, может напишет позже. Nick, - можете что-то добавить к этому? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| По поводу 6003? Я могу добавить - ходит уже неделю где-то, починили его. | ||
| Георгий | Re: [1682] | [Ответить] |
| > По поводу 6003? Я могу добавить - ходит уже неделю где-то,
> починили его. Серьёзно? Это радует... Случайно не на 60-м маршруте? У него тоже стёкла затонированные и сидения как у 2005 и 8007? | ||
| Aztec | Re: [1682] | [Ответить] |
| Вот фото 6003, когда он ещё был в Ялтинском депо неходовой http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/8517076/#mainImageLink Сиденья да, новые, как в 8007 и 2005 - он же КВР прошёл, ходит по трассе скорее всего (51, 52 маршруты). | ||
| Георгий | Re: [1682] | [Ответить] |
| Вау! Десант! Прикольно ...
Aztec, - большое спасибо за фотку и инфу! | ||
| Георгий | Re: [1682] | [Ответить] |
| Вопрос к симферопольцам, - в понедельник хотел обкатать маршрут 2/9 и прождал 40 (!) минут на ж/д вокзале в надежде его застать с 19-30 до 20-10, но так и не увидел - за это время в сторону "Московской" проехала только одна 5-ка, - это у вас всё время такие "человеческие" интервалы или мне так "повезло" и какие то проишествия там были с троллами? | ||
| Андрей Черногор | Re: [1686] | [Ответить] |
| > Вопрос к симферопольцам, - в понедельник хотел обкатать
> маршрут 2/9 и прождал 40 (!) минут на ж/д вокзале в надежде > его застать с 19-30 до 20-10, но так и не увидел - за это > время в сторону "Московской" проехала только одна 5-ка, - > это у вас всё время такие "человеческие" интервалы или мне > так "повезло" и какие то проишествия там были с троллами? Георгий, скорее всего, что-то произошло в тот день. Возможно какое-то ДТП "порализовало" движение троллейбусов, впоследствии все "сблись", но всё зависит от диспетчеров на к/с, один попросился на "обед" (2я смена), другой в парк (если "целодневник"), и.т.д. Видимо, действительно тебе просто "повезло" :) | ||
| Георгий | Re: [1687] | [Ответить] |
| > Георгий, скорее всего, что-то произошло в тот день.
> Возможно какое-то ДТП "порализовало" движение троллейбусов, > впоследствии все "сблись", но всё зависит от диспетчеров на > к/с, один попросился на "обед" (2я смена), другой в парк > (если "целодневник"), и.т.д. > Видимо, действительно тебе просто "повезло" :) Понятно, - ну обкатаю в другой раз линию в аэропорт :)))) Кстати, а сколько по времени от ж/д до аэропорта ползёт тролл? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Пол часа где-то, и не ползёт, а едет, там бывает скорости неплохие развивают. | ||
| Георгий | Re: [1689] | [Ответить] |
| > Пол часа где-то, и не ползёт, а едет, там бывает скорости
> неплохие развивают. Ну тогда тем более нужно обкатать :)))))))) | ||
| Георгий | Re: [1689] | [Ответить] |
| А по поводу "единички". - во сколько последний рейс на Первальное с Ж/Д вокзала, - не в 21-53 случаем? | ||
| Anton | Re: [1689] | [Ответить] |
| По расписанию, вывешенному на 2-м этаже диспетчерской, на 1-м маршруте работает аж одна машина, у которой за день аж 5 отправлений с ж/д вокзала (последнее в 16:45) и 6 — с Перевального. Данное расписание выполнялось, но в один из дней видел, что "единичек" было всё-таки две. | ||
| Георгий | Re: [1689] | [Ответить] |
| Даже так? Я почему спросил, - мы с другом вчера захотели обкатать единичку, но видать слишком поздно мы это захотели - в 21-40 :)))))) Хотя возле троллейбусных касс на Ялту висела бумажка с интервалами и временем начала и окончания работы 1-го маршрута, так вот окончание работы там было означено в 21-53 ну и мы тупо прождали до 22-00 и ушли несолоно хлебавши, - время окончания работы - это заезд в парк или последний рейс на маршруте? | ||
| Anton | Re: [1693] | [Ответить] |
| > Хотя возле троллейбусных касс на Ялту
> висела бумажка с интервалами и временем начала и окончания > работы 1-го маршрута, так вот окончание работы там было > означено в 21-53 ну и мы тупо прождали до 22-00 и ушли > несолоно хлебавши, - время окончания работы - это заезд в > парк или последний рейс на маршруте? Это последний рейс на маршруте — но по старому, ныне не действующему, расписанию. | ||
| Георгий | Re: [1694] | [Ответить] |
| > > Хотя возле троллейбусных касс на Ялту
> > висела бумажка с интервалами и временем начала и > окончания > > работы 1-го маршрута, так вот окончание работы там было > > означено в 21-53 ну и мы тупо прождали до 22-00 и ушли > > несолоно хлебавши, - время окончания работы - это заезд в > > парк или последний рейс на маршруте? > Это последний рейс на маршруте — но по старому, ныне не > действующему, расписанию. Понятно...Получается по темноте уже и не получиться съездить, разве что только зимой... | ||
| Anton | Re: [1695] | [Ответить] |
| > Получается по темноте уже и не
> получиться съездить, разве что только зимой.. А троллейбусы 51, 52 маршрутов чем не подходят? | ||
| Георгий | Re: [1696] | [Ответить] |
| > А троллейбусы 51, 52 маршрутов чем не подходят?
Ну 51 и 52 сто раз уже обкатывались, а тут городская машина (вдруг "гармошку" подсунут, как уже было (этой зимой вроде?), да и дешевле проезд на ней... А в "1-ке" тоже свет в салоне не включают водилы на трассев тёмное время суток? Мне помнится я как то видел 14 ТР на "1-ке" с включённым светом в салоне, но только один раз, - в основном тоже как то без света гоняют :)))) | ||
| GPS_27 | 09.08.2008 | [Ответить] |
| Поскольку я побывал в славном городе Симферополе, хочу поделится с вами фотками. Начнём с Авиантов и АКСМов. Кто-то спрашивал, ездят ли они в выходные,так оказалось что ездят, тогда как раз была суббота.
http://www.picatom.com/o/4200sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4201sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4202sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4202sj20080809b-1.html http://www.picatom.com/o/4202sj20080809z-1.html Шкода и Авиант http://www.picatom.com/o/4201sj1953-1.html Как видим на одного Авианта уже успели налепить рекламу, один год с лишним ездит с разбитым задним стеклом Симферопольские АКСМы http://www.picatom.com/o/4211sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4211sj20080809a-1.html http://www.picatom.com/o/4212sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4213sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4213sj20080809b-1.html Салон АКСМа - http://www.picatom.com/o/4213sj20080809sn-1.html Компостер в нём довольно компактный http://www.picatom.com/o/4213sj20080809kp-1.html Смотрим и комментируем. | ||
| Георгий | Re: 09.08.2008 [1698] | [Ответить] |
| > Смотрим и комментируем.
Большое спасибо за фотки! В одном из таких АКСМов я как раз проехался две недели назад тоже в субботу на 5-м маршруте | ||
| Neches | Re: 09.08.2008 [1698] | [Ответить] |
| > Компостер в нём довольно компактный http://www.picatom.com/o/4213sj20080809kp-1.html
Режим макросъемки нужно включать ;) А я вчера (в понед.) ни одного АКСМ не встретил почему-то в Симферополе... | ||
| nic | Re: 09.08.2008 [1698] | [Ответить] |
| Странно вчера 4210 точно работал. | ||
| Георгий | Re: 09.08.2008 [1701] | [Ответить] |
| > Странно вчера 4210 точно работал.
Вот я тоже тогда на нём и ехал в субботу | ||
| Георгий | Re: [1697] | [Ответить] |
| > А в "1-ке" тоже свет в салоне не включают водилы на трассе в
> тёмное время суток? Мне помнится я как то видел 14 ТР на > "1-ке" с включённым светом в салоне, но только один раз, - > в основном тоже как то без света гоняют :)))) Кстати, а выпуск одна машина по прежнему или в будни и две выпускают? И какие чаще всего машины выпускают в последнее время на "1-ку"? | ||
| Anton | Re: [1697] | [Ответить] |
| > А в "1-ке" тоже свет в салоне не
> включают водилы на трассев тёмное время суток? Мне помнится > я как то видел 14 ТР на "1-ке" с включённым светом в > салоне, но только один раз, - в основном тоже как то без > света гоняют :)))) Раньше, когда "единичка" работала преимущественно с кондукторами — включали. А сейчас, если работают без кондукторов, то наверно могут и не включать. | ||
| GPS_27 | Re: [1697] | [Ответить] |
| Продолжение. Там я ещё заметил несколько Шкод 15Тр, хорошо когда в городе есть гармошки.
http://www.picatom.com/o/4000sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4000sj20080809z-1.html http://www.picatom.com/o/4002sj20080809sn-1.html http://www.picatom.com/o/4005sj20080809-1.html ЮМЗ Т1, Т2 и ЗИУ-10. http://www.picatom.com/o/2252sj20080809b-1.html http://www.picatom.com/o/2252sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/2202sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4150sj20080809-1.html В большинстве троллейбусов компостеры напоминают консервные банки, но они хоть и цельножелезные, удобнеее чем киевские "языки" в которых надо чуть ли не счёсывать кожу с пальцев чтобы закомпостирвать талон. http://www.picatom.com/o/komposter2-3.html | ||
| nic | Re: [1697] | [Ответить] |
| К-12.03 4200 сегодня впервые работал на 10. Чуть позже будут фотки. | ||
| Я_R | Re: [1697] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/o/2202sj20080809-1.html - ух ты, зиу на 1це :) | ||
| nic | Re: [1697] | [Ответить] |
| на 1 сейчас выпускают 2 Алуштинские с 2, Троллейбусная станция - Рабочий уголок, снятые. И 2 троллейбус от Симферополя в разрыв, обычно ЮМЗ-Т1 2250 и 2252. | ||
| Георгий | Re: [1708] | [Ответить] |
| > на 1 сейчас выпускают 2 Алуштинские с 2, Троллейбусная
> станция - Рабочий уголок, снятые. И 2 троллейбус от > Симферополя в разрыв, обычно ЮМЗ-Т1 2250 и 2252. То есть 4 всего (2 алуштинские и две симферопольские)? Вау! Да ещё и Т1 - надо непременно их обкатать! Спасибо! | ||
| Георгий | Re: [1704] | [Ответить] |
| > Раньше, когда "единичка" работала преимущественно с
> кондукторами — включали. А сейчас, если работают без > кондукторов, то наверно могут и не включать. Спасибо за инфу! | ||
| Георгий | Re: [1707] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/o/2202sj20080809-1.html - ух ты, зиу
> на 1це :) Да уж... Недурно! :))))))) | ||
| GPS_27 | Продолжение | [Ответить] |
| Продолжу дальше про Симферополь и его Шкоды 14Тр.
Там мне повезло увидеть Шкоды с прямоугольными и заводскими фарами http://www.picatom.com/o/1950sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/2005sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/2010sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4013sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4013sj20080809b-1.html http://www.picatom.com/o/8156sj20080809z-1.html Шкоды с дверьми с цельным длинным стеклом. У нас таких дверей в Шкодах уже к сожалению, в Киеве нет. Последние были в 355 и 282. А там я смотрю люди видимо больше заботятся о Шкодах, поскольку нет дверей переваренных под маленькие жёсткие резинки на дверях. В Киеве последней Шкодой из такой серии отъездил по ходу 302 или 309 до года 1999 вроде. Да и то двери у него были не с длинными стёклами в то время когда я помню. http://www.picatom.com/o/1819sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1819sj20080809b-1.html Ух крассавчик, все двери заводские! http://www.picatom.com/o/1862sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1954sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1956sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1956sj20080809a-1.html http://www.picatom.com/o/1956sj20080809b-1.html http://www.picatom.com/o/1956sj20080809c-1.html http://www.picatom.com/o/2006sj20080809-1.html Остальные Шкоды 14Тр http://www.picatom.com/o/1953sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1955sj20080809-1.html Вот это я заехал, аж сам прозрел, ну ничего, нормально. http://www.picatom.com/o/1955sj20080809a-1.html http://www.picatom.com/o/1955sj20080809b-1.html http://www.picatom.com/o/2004sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/2008sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/2051sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/2105sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4010sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/4011sj20080809-1.html Приятного просмотра, думаю, вам не в облом будет столько ссылок переклацать. | ||
| evgen | Re: Продолжение | [Ответить] |
| GPS_27 - спасибо огромное... нет, конечно не в облом... можете еще нас помучать :) | ||
| GPS_27 | Re: Продолжение | [Ответить] |
| Помучаю ещё, только, наверное, не сегодня, ещё есть фотки у меня :-) | ||
| nic | Re: Продолжение [1712] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/o/2010sj20080809-1.html
> http://www.picatom.com/o/8156sj20080809z-1.html на них фары не родные, а камазовские. Ух крассавчик, все двери заводские! > http://www.picatom.com/o/1862sj20080809-1.html двери на нем родные благодаря двум хорошим водителям. | ||
| Георгий | Re: Продолжение [1712] | [Ответить] |
| GPS_27, - большое спасибо за фотки ШКОД! | ||
| GPS_27 | Re: Продолжение [1715] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/o/1862sj20080809-1.html
> двери на нем родные благодаря двум хорошим водителям. Да, уважуха тем водителям. Так держать! Ведь приятно посмотреть на ухоженый троллейбус и проехаться в нём. > GPS_27, - большое спасибо за фотки ШКОД! На здоровье, хотел сегодня выложить ещё, но не успеваю, придётся подождать до следующей недели. | ||
| GPS_27 | Re: Продолжение [1715] | [Ответить] |
| Итак, продолжение моего Крымского троллейбусного фоторепортажа, как и было обещано.
Старый-добрый и удобный салон 9Тр http://www.picatom.com/o/9Trsalon-1.html Из Шкод 9Тр только 2 я увидел без рекламы http://www.picatom.com/o/1450sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3452sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3452sj20080809b-1.html Необычная реклама украинской армии http://www.picatom.com/o/1791sj20080809a-1.html adidas http://www.picatom.com/o/3458sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/7710sj20080809-1.html На конечной 5-го маршрута Шкода 9Тр, 14Тр и АКСМ http://www.picatom.com/o/1791sj20080809-1.html Ещё Шкоды 9Тр http://www.picatom.com/o/1455sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1481sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1517sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1552sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/1605sj20080809-2.html http://www.picatom.com/o/3512sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3519sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3525sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3700sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3711sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3754sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3757sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3777sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3779sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3780sj20080809-1.html http://www.picatom.com/o/3789sj20080809-1.html Немножко добавлю от себя. Спустя больше десяти лет, я наконец-то покатался на Шкодах 9Тр, и должен признать, что очень хорошо что есть ещё города с этими троллейбусами. Ездят безшумно и довольно быстро. После киевских Лазов ездить на таких троллейбусах втройне приятно, приятно вновь проехаться в подвижном составе детства. Правда не в многих трёхдверных Шкодах 9Тр открываются средние двери, видимо потому что в городе в тот день попадались троллейбусы для загородной трассы, так как в них я заметил дополнительные сиденья и шторки. В то время как на пригородном автовокзале доминировали в тот день Шкоды 14Тр. В общем, покатавшись, сколько время позволяло, по Симферополю, у меня сложилось впечатление что в этом городе больше заботятся о Шкодах чем у нас в Киеве. Об этом свидетельствуют и сохранившиеся двери с цельными длинными стёклами в Шкодах 14Тр, и наличие родных прямоугольных фар(не так уж и много таких, но всё же) и даже заметил (на 4005 вроде) маленькою заводскую табличку спереди 15Тр. Также порадовало уважение к покраске салона, то что салон выкрашен в светло-бежевый цвет как заводской. А то в Киеве у всех менечка красить всё либо в жёлтый либо в серый. То ещё чудом даки красили белой краской когда они ездили. Правда рекламы в Симферополе на троллейбусах больше чем в Киеве, наверное, это летом её столько много, и летом они хорошо вымытые - чисто выглядят. Хоть я и не любитель рекламы, но скажу что реклама згущёнки на 4013 смотрелась довольно симпатично. Жаль что вандалы успели стёкла поцарапать во многих местах на задней площадке троллейбусов. Порадовала цена на однодневный проездной - 1 гривня. Купил себе такой и ездь целый день! Но зато месячный проездной дороже чем в Киеве - 30грн. по сравнению с 17грн. Вот плакат с тарифами. Хорошие машины 9Тр, 14Тр, 15Тр. И не даром значит они ездят по сей день в Симферополе, значит надёжные и выносливые, когда есть голова на плечах у тех кто заведует транспортом. А то у нас и 14Тр всё меньше и меньше становится, а 9Тр могли бы, я думаю, доездить года до 2002-го спокойно в количестве пару десятков, если бы их просто так тупо не посписывали. PS В общем Симферополь оказал на меня хорошее впечатление, хоть я и не весь его обойти успел, мне этот город понравился больше чем Житомир (не в обиду жителям Житомира), хотя и там и там я был летом при солнечной погоде. PS/2 В Симферополе в бочках я отведал самый вкусный в Украине квас Симферопольского завода КРЫМ, Росинка и в сравнение не идёт. Хочеться пожелать чтобы Шкоды ездили и ездили ещё, побольше им "технического здоровья" ;-) | ||
| Aztec | Re: Продолжение | [Ответить] |
| В Киеве месячный проездной на троллейбус всего 17 гривен стоит? Везёт же вам там, в Симферополе 30 гривен - это ещё дёшево, у нас в Севастополе такой 60 вообще стоит! | ||
| Murcielago | Re: Продолжение | [Ответить] |
| А в Харькове - 90 грн. Кто больше? (-: | ||
| Анджей | Re: Продолжение [1720] | [Ответить] |
| > А в Харькове - 90 грн. Кто больше? (-:
Варшава - метро, автобус, трамвай. 150 грн. Харькову немного осталось. Вот толкьо как был у нас транспорт быдловозом, так и остается... цены повышают. А о качестве КТО ДУМАТЬ БУДЕТ? | ||
| Anton | Re: Продолжение [1718] | [Ответить] |
| > Порадовала цена на однодневный
> проездной - 1 гривня. Купил себе такой и ездь целый день! > Но зато месячный проездной дороже чем в Киеве - 30грн. по > сравнению с 17грн. 1 грн. (однодневный проездной) и 30 грн. (месячный) — да уж, классная логика у того, кто это придумал эти цены. | ||
| GPS_27 | Re: Продолжение [1722] | [Ответить] |
| > Но зато месячный
> проездной дороже чем в Киеве - 30грн. по > сравнению с > 17грн. 1 грн. (однодневный проездной) и 30 грн. (месячный) > — да уж, классная логика у того, кто это придумал эти цены. Это получается что в феврале такой месячный проездной брать совсем не выгодно. | ||
| Георгий | Re: Продолжение [1723] | [Ответить] |
| \> Это получается что в феврале такой месячный проездной брать
> совсем не выгодно. Ага :)) Мне вот интересно, много ли пассажиров Симферополя берут месячные проездные? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А чего не выгодно? В день как раз если брать по талончику за 1 грн, то в среднем и получается тридцатка та замесяц, но проще же 1 раз купить проездной за те же деньги и не париться с билетами этими... | ||
| Георгий | Re: [1725] | [Ответить] |
| > А чего не выгодно? В день как раз если брать по талончику
> за 1 грн, то в среднем и получается тридцатка та замесяц, > но проще же 1 раз купить проездной за те же деньги и не > париться с билетами этими... А если приезжаешь в Симфу только на выходные? :))) | ||
| Aztec | Re: [1725] | [Ответить] |
| Ну понятно что не местным, приезжающим на пару дней, конечно не выгодно покупать проездной на месяц, это везде так, а местным выгодно. | ||
| nic | Re: [1726] | [Ответить] |
| > > А чего не выгодно? В день как раз если брать по талончику
> > за 1 грн, то в среднем и получается тридцатка та замесяц, > > но проще же 1 раз купить проездной за те же деньги и не > > париться с билетами этими... А если приезжаешь в Симфу > только на выходные? :))) Так поэтому если на пару дней приезжаете надо и покупать или однодневный или трехдневный. А не проездной на месяц. | ||
| Георгий | Re: [1726] | [Ответить] |
| Ну всё-равно, должно же быть хоть какое то поощрение (скидка) тем, кто покупает проездной сразу на месяц, а не на день или три дня - мне так кажется... Хотя цена на него конечно смешная, - он на 1-ке не действует я так понял? | ||
| nic | Re: [1726] | [Ответить] |
| толькот на городских маршрутах он действуетю | ||
| Георгий | Re: [1730] | [Ответить] |
| > толькот на городских маршрутах он действуетю
Ну ясно, - я так и думал в принципе... | ||
| nic | МАЗ-Этон-103Т для Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| "Техноторг-Дон" поставит МинЖКХ АРК 7 троллейбусов МАЗ
Киев. 14 октября. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - ООО "Техноторг-Дон" (Николаев) до конца текущего года поставит в адрес Министерства жилищно-коммунального хозяйства АРК семь низкопольных троллейбусов, сообщается в официальной публикации в "Вестнике государственных закупок" по итогам соответствующего тендера. Сумма договора ( с учетом НДС), заключенного в начале октября, составляет 9,17 млн грн. Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в компании "Техноторг-Дон", в рамках договора будут поставлены белорусские односекционные троллейбусы МАЗ-Этон 103Т. Троллейбусы МАЗ-Этон 103Т выпускаются на заводе "Этон" (Смолевичи, Белоруссия), куда Минский автомобильный завод (МАЗ) поставляет кузова. Троллейбус, созданный на базе автобуса МАЗ-103, рассчитан на перевозку более 100 пассажиров, имеет 25 сидячих мест. Группа компаний "Техноторг" является официальным дилером более 40 заводов-производителей сельскохозяйственной, грузовой, пассажирской техники, в том числе Минского автобусного завода. Как сообщалось, финансирование закупок электротранспорта финансируется государственным и местными бюджетами Украины на паритетных началах. 16:18:27 EET-2 | ||
| Сашок | Re: МАЗ-Этон-103Т для Крымтроллейбуса [1732] | [Ответить] |
| > "Техноторг-Дон" поставит МинЖКХ АРК 7 троллейбусов МАЗ
Интересно, экземпляры придут желтые, как в Киев? | ||
| Василь | Re: МАЗ-Этон-103Т для Крымтроллейбуса [1732] | [Ответить] |
| За 2 года это третья закупка Крымом троллейбусов, и каждый раз покупают разные. | ||
| Vyacheslav | Re: МАЗ-Этон-103Т для Крымтроллейбуса [1732] | [Ответить] |
| Нда... Беруть дорожче, ніж Е301 | ||
| Neches | Re: МАЗ-Этон-103Т для Крымтроллейбуса [1732] | [Ответить] |
| А разве 103T мазы выпускаются еще? | ||
| Вадик Ляшенко | Re: МАЗ-Этон-103Т для Крымтроллейбуса [1736] | [Ответить] |
| > А разве 103T мазы выпускаются еще?
[1732]: "Троллейбусы МАЗ-Этон 103Т выпускаются на заводе "Этон" (Смолевичи, Белоруссия), куда Минский автомобильный завод (МАЗ) поставляет кузова" | ||
| Neches | Re: МАЗ-Этон-103Т для Крымтроллейбуса [1736] | [Ответить] |
| (вздохнув) Поясняю. Насколько мне известно, автобус МАЗ-103 в нынешнем варианте уже не выпускается, а троллейбус на базе рестайлингового 103его совсем недавно были представлены только в качестве прототипа. Отсюда и вопрос к тем, кто имеет информацию - выпускаются ли в настоящее время эти троллейбусы. А журналисты в своих сообщениях могут все что угодно написать, я уже отвык этим сообщениям верить... | ||
| HAnS | Re: МАЗ-Этон-103Т для Крымтроллейбуса [1738] | [Ответить] |
| > (вздохнув) Поясняю. Насколько мне известно, автобус МАЗ-103
> в нынешнем варианте уже не выпускается, а троллейбус на > базе рестайлингового 103его совсем недавно были > представлены только в качестве прототипа. Отсюда и вопрос к > тем, кто имеет информацию - выпускаются ли в настоящее > время эти троллейбусы. А журналисты в своих сообщениях > могут все что угодно написать, я уже отвык этим сообщениям > верить... НЯЗ уже в серію запущені кузова 103Т-рестайлінг. Хоча в Київ, до речі, досі йдуть старого типу тролі. | ||
| Сергей Федосов | Re: ... [850] | [Ответить] |
| Вот обнаружил схемку новых маршрутов, готовящихся к открытию в Симферополею
Знатоки, проясните ситуацию, пожалуйста. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Это к 225-летию Симферополя вроде как планируется, или уже планировалось - неизвестно, в стране кризис однако. 225 лет Симферополю будет летом 2009 г., или в июне или в июле, nic лучше знает. Достроить хотели линию на Героев Сталинграда, нашли подходящие для этого улицы (сначала всё никак не могли решить, куда линия после Героев Сталинграда пойти должна), потом решили построить её по улице генерала Васильева и Данилова до состыковки с существующим участком 10-го машрута до аэропорта Заводского, и вроде бы как при этом решили построить односторонний участок по Залесской (между улицей Севастопольской и 60 лет Октября, где троллейбусные линии уже существуют и там ходят 5 и 8 маршруты соответственно) и ещё в татарский микрорайон Фонтаны линию от конечной 5 в Новоромановке продлить. После всех этих построек, значит, хотели (или хотят) открыть 3 новых маршрута, их обозначили просто 1, 2 и 3 (то есть первый новый маршрут, второй новый маршрут и третий новый маршрут), без "синхронизации" с существующими номерами маршрутов. Один, значит, должен идти с ул. Героев Сталинграда в татарский микрорайон Фонтаны, другой на Центральный рынок, а третий в Седьмую горбольницу. А вот уж если это всё и реализуется, тогда посмотрим, какие этим маршрутам дадут номера... | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: | [Ответить] |
| По маршруту Ул.Г.Сталинграда-ул.ген.Васильева- ул.Оранжерейная - ул.Севастопольская - Ц.Рынок -Просп.Кирова - Куйбышевская.пл - ул.Бородина -ул. Кубанская ходит 21 маршрутка.Так вот с ул.Г.Сталинграда до Ц.Рынка она приходит практически пустая, хотя и охватывает всю Промзону (Пивзавод,завод Бытовой Химии,завод Сэлма, склады,супермаркеты Снеха,Гала,Шен, типографию Таврида,завод Пластмасс,бывший завод Фотон,молокозавод и мясокомбинат) - даже поболее чем планируемые маршруты троллейбуса - Так что есть над чем задуматься прежде чем "тулить" туда троллейбус. | ||
| nic | В Симферополе сгорел троллейбус | [Ответить] |
| Сегодня около 15-ти часов в центре Симферополя сгорел троллейбус. Об этом сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС Украины в Крыму, передает корреспондент портала 24.UA.
Как сообщили в пресс-службе со ссылкой на очевидцев, троллейбус маршрута №6 внезапно загорелся, не доехав пару метров до «куйбышевского» кольца со стороны района Марьино. Дым мгновенно заполнил салон троллейбуса. К счастью, двери благополучно открылись, и люди (в салоне находилось около десятка человек) успели выйти. Никто не пострадал. Водитель безуспешно пытался потушить пламя с помощью огнетушителя. На место выехали два пожарных отделения. Троллейбус обесточили и залили сперва водой, а затем пеной. Сейчас специалисты выясняют, что стало причиной загорания. По предварительным данным, виновато в происшествии короткое замыкание электропроводки. Автор: 24.ua вот фотки, как его буксируют в парк http://fotoplenka.ru/users/nic_88/351998/8977000/#mainImageLink Чуть попозже будет видео. | ||
| nic | Re: В Симферополе сгорел троллейбус | [Ответить] |
| А вот и видео буксировки в парк сгоревшего ЮМЗ Т1 4102 http://rutube.ru/tracks/1166172.html?v=376d9c6075abfc859f0f26c6a446036b
Кстати вот таким он был http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/17778/ Восстанавливать его врядли будут. | ||
| MAZAI | Re: В Симферополе сгорел троллейбус | [Ответить] |
| мдааам(((...печально...я его буквально пару дней назад видел....еще посмотрел и думаю "ходит еще" и тут на тебе( | ||
| Андрей Черногор | Re: В Симферополе сгорел троллейбус | [Ответить] |
| По репортажу я понял причину. Возможно об этом нигде не скажут официально, но я некоторое время работал на 4102, и ещё при мне была вечная беда с высоковольтным автоматом тягача - он был неисправен. Плюс ко всему постоянно случалось КЗ тягового двигателя того же тягача. Одним словом - ГОРЕ, А НЕ МАШИНА!!! На Украине ничего не умеют делать!!! Исключением был, Авиант! | ||
| Aztec | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1744] | [Ответить] |
| > Кстати вот таким он был
> http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/17778/ Восстанавливать > его врядли будут. У меня тоже он остался ещё "живым" на фотках: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7280675/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/6326069/#mainImageLink | ||
| Андрей Черногор | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1744] | [Ответить] |
| "Туда" ему дорога... Пусть южмашевцы лучше для НАТО ракеты выпускают, а они взялись за троллейбусы... Кузов хороший, (но понимаю, что тоже не их, а Киев-11), а электрика, ходовая, и.т.д. - это просто ГОРЕ!!!
Ген.директор правильно сегодня заявил, "СНЯТЬ ВСЕХ С ЛИНИИ!"... 2250 и 2252 под забор! Я его полностью поддерживаю, пока ещё чего не случилось... | ||
| Сашок | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1747] | [Ответить] |
| > > Кстати вот таким он был:
> > http://www.stts.mosfont.ru/vehicle/17778/ Восстанавливать > > его вряд ли будут. > У меня тоже он остался ещё "живым" на фотках: > http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/7280675/#mainImageLink > http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/6326069/#mainImageLink Вот в этой рекламе он и сгорел: http://www.stts.mosfont.ru/photo/62032/ | ||
| Aztec | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1748] | [Ответить] |
| > Ген.директор правильно
> сегодня заявил, "СНЯТЬ ВСЕХ С ЛИНИИ!"... 2250 и 2252 под > забор! Я его полностью поддерживаю, пока ещё чего не > случилось... И что, сняли с линии их? Теперь ЮМЗ-Т1 не ходят в Симферополе? | ||
| nic | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1750] | [Ответить] |
| > > Ген.директор правильно > сегодня заявил, "СНЯТЬ ВСЕХ С
> ЛИНИИ!"... 2250 и 2252 под > забор! Я его полностью > поддерживаю, пока ещё чего не > случилось... И что, сняли с > линии их? Теперь ЮМЗ-Т1 не ходят в Симферополе? Все это популистские слова ген. директора. Он 2252 сегодня, как ходил так и ходит. Что бы снять их с эксплуатации надо заменить их чем-нибудь. А менять нечем, а выпуск надо закрывать так, что ЮМЗ, как ходили так и будут ходить. | ||
| Андрей | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1750] | [Ответить] |
| Правильно, менять нечем, но то, что ЮМЗ это НЕ "машина", на которой бы водитель действительно комфортно чувствовал за рулём - меня никто и никогда не переубедит. Но я не хочу ни с кем спорить. Я понимаю, что есть люди, которые любят и уважают ту или иную модель и производителя, и мне не хочеться кого-то обитель своими высказываниями. Возможно я просто привык к Шкодам 9 и 14тр, работал. Я очень обрадовался по началу, когда сел за руль на 4102 и стал работать. Это была первая в моей жизни "гарможка", на которой стал сам работать. НО! Мне просто было с чем сравнивать... Я очень быстро разочаровался в этой машине и технике её управления. Там очень много сделано неправильно, а водитель за рулём этой машины НИКОГДА не будет себя нормально и удобно чувствовать, после работы на чешских машинах...
Не знаю, популистские слова гендиректора или нет, но ты nic, сам знаешь что это за "аппарат" был. Жаль что нечем "их" заменить... | ||
| Anton | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1748] | [Ответить] |
| > "Туда" ему дорога... Пусть южмашевцы лучше для НАТО ракеты
> выпускают, а они взялись за троллейбусы... Кузов хороший, > (но понимаю, что тоже не их, а Киев-11), а электрика, > ходовая, и.т.д. - это просто ГОРЕ!!! Сколько лет было машине? Когда она в последний раз проходила капремонт? Проходила ли она его вообще, хотя бы один раз? > Ген.директор правильно сегодня заявил, "СНЯТЬ ВСЕХ С ЛИНИИ!"... Эх, снять бы ещё и тех, по чей вине в "Крымтроллейбусе" под забором полпарка (если не больше) стоит... 2250 и 2252 под > забор! Лучше к стенке! Желательно — вместе с виновными во вредительстве. Ходовые машины отправлять под забор, когда ПС и так не хватает... > Я его полностью поддерживаю, пока ещё чего не случилось... Лично мне что-то не припоминаются случаи возгорания ЮМЗ Т1 в других городах. А вам? :-) | ||
| Murcielago | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1753] | [Ответить] |
| > Лично мне что-то не припоминаются случаи возгорания ЮМЗ Т1
> в других городах. А вам? :-) http://stts.mosfont.ru/vehicle/16944/ | ||
| Murcielago | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1754] | [Ответить] |
| > > Лично мне что-то не припоминаются случаи возгорания ЮМЗ
> Т1 > > в других городах. А вам? :-) > http://stts.mosfont.ru/vehicle/16944/ http://www.orenburg-trolleybus.narod.ru/about.html | ||
| Anton | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1754] | [Ответить] |
| Значит, всё-таки были случаи...
Печально, конечно, но. В Киеве, например, на несколько сотен имевшихся Шкод 14 и 15Тр тоже было несколько случаев возгораний (сходу вспомнились 458 и 2004, но явно были ещё) — но это ведь совсем не значит, что Шкода — плохие троллейбусы. | ||
| Янковский Андрей | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1754] | [Ответить] |
| Насколько реально доукомплектовать уцелевшими запчастями от 4102 какой-нибудь подзаборный симферопольский ЮМЗ? Или просто "перешить" прицеп от 4102 к другому? | ||
| Aztec | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1757] | [Ответить] |
| > Насколько реально доукомплектовать уцелевшими запчастями от
> 4102 какой-нибудь подзаборный симферопольский ЮМЗ? Или > просто "перешить" прицеп от 4102 к другому? Учитывая отношение Крымтроллейбуса к ЮМЗ (а после этого случая оно ещё ухудшится), думаю, это нереально... | ||
| nic | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1757] | [Ответить] |
| Да совершенно согласен с Aztecом восстанавливать ни кто не будет. Кстати сегодня проходил мимо этого места где он сгорел там еще валяются детали от ЮМЗ, а именно: резинки со стекол, поручня и сидень водительское. | ||
| nic | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1757] | [Ответить] |
| Немного приятных новостей сегодня 49 лет назад было торжественно открыто троллейбусное движение по трассе Симферополь - Алушта. Открывал легендарный 8Tr8 № 101. Желаю, что бы все невзгоды Крымтроллейбуса прошли и что бы Крымтроллейбус был бы таким богатым и преспектиыным, как 20 лет назад... | ||
| Neches | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1757] | [Ответить] |
| Присоединяюсь к поздравлениям. Роста и процветания! | ||
| Aztec | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1760] | [Ответить] |
| > Немного приятных новостей сегодня 49 лет назад было
> торжественно открыто троллейбусное движение по трассе > Симферополь - Алушта. Тоже присоединяюсь к поздравлениям, надо бы чтобы на следующий год издали книгу к юбилею - 50-ти летию троллейбуса в Симферополе... | ||
| Anton | Re: В Симферополе сгорел троллейбус [1758] | [Ответить] |
| Поздравляю!!! Желаю побольше новых машин, а когда-нибудь, в будущем — продолжения Трассы до Севастополя! | ||
| Ашот | [Ответить] | |
| Одним словом - ГОРЕ, А НЕ МАШИНА!!! На Украине ничего не умеют делать!!! Исключением был, Авиант!
Это в Крыму работать с ЮМЗ Т1 не умеют. Руки такие =) Все "русским" языком занимаетесь. В Харькове ни один ЮМЗ Т1 не списан , все машины на ходу, в линии, и куда надежнее новых Тролз 2006-8 гг. поставки. ....что ЮМЗ это НЕ "машина", ... Да, это рогатый скотовоз. Но рама у него крепкая, да и полный срок эксплуатации он отработает. "Троллино Солярис" - это машина , а все остальное.... Но как работаем - так и получаем. Как вывод, берегите свой ПС, относитесь к нему с вниманием и тогда он долго и верно вам прослужит! | ||
| Андрей Черногор | Re: | [Ответить] |
| Ашот. Русский язык здесь абсолютно не причём, это уже политическая тема для разговора, нежели троллейбусная, на которой "отдельные политики" просто до извращения привыкли пиариться, смеясь над народом, готовясь к тошнотным для всех очередным выборам, в тот или иной период... Ибо Украина на сегодняшний день Великое демократическое и свободное государство, где закрывают русскоязычные телеканалы, газеты, и.т.д., примеров много, и есть результат свободы прав граждан, но тема не та! Я понимаю, что Вы высказали свое мнение, которое я не могу осудить, и не имею права, потому как каждый человек имеет своё мнение. С чем-то лично я могу с Вами согласиться. Но что касается "рук" работников крымского троллейбуса, то Крымтроллейбус, основной срок своего существования, использовал в основном чешскую технику. Естевственно, все "подстроились" под эти машины, и в дальнейшем многим уже было с "чем" сравнивать... А вот машины ЮМЗ, не плохие в принципе... Мне бы очень хотелось всего-навсего, посмотреть в глаза тем людям, которые их проектировали, а именно электрическую часть связанную с пуском и ходом машины, и всё "это" поставили в производство. А ещё больше, мне бы хотелось предложить этим людям, сесть за руль своего "детища", и хотя бы отработать обычную 12ти часовую смену. Я приведу только один пример по работе на ЮМЗ (это будет наверно касаться и ЗиУ и АКСМ, и даже возможно Солярис, и ЛАЗ, и вообще всех тех машин, на которых кто-то возможно грамотный, современный, и наверно очень далёкий от вождения человек, применил "двух-педальную" систему управления) - в этом и есть основной смысл: в Симферополе, чтобы заехать к примеру с ул.Киевская в парк, надо на спуске с поворотом влево, пройдя автоматическую стрелку "под током" (в тяге), успеть поймать "дырку" между сплошного потока машин идущих навстречу; и в этот же момент проходя эту стрелку, машину надо удержать от разгона на спуске, а после прохождения АС плавно остановиться, предотвратив пассажиров от паденя и дёргания "на поручнях". И.Т.Д... Я не знаю как это ещё понятнее описать, но подчёркиваю это, что это то, что есть на личном опыте работы за рулём данного транспорта. Я наверно зря всё это пишу, наверно это в очередной раз впустую. Я никого не осуждаю, не ругаю, не хочу спорить, а просто привожу живой настоящий пример, как оно есть на самом деле.
Это мелкий пример, он связан с работой человека за рулём в определённых условиях. О том как себя будет чувствовать водитель после отработанной смены на той или иной машине от конкретного производителя. | ||
| nic | Вот еще видео сгоревшего ЮМЗ-Т1 4102 | [Ответить] |
| http://rutube.ru/tracks/1167306.html?related=1&v=b81e1f3f6185a09336c85ea785a502a1 | ||
| Frank | Re: Вот еще видео сгоревшего ЮМЗ-Т1 4102 | [Ответить] |
| По-моему Ашот вконец зомбирован придурками у власти и шибанутыми на голову нациками, раз позволяет писать такое в крымской теме. Пшол отсюда! | ||
| Skodnik | Re: [1765] | [Ответить] |
| >А вот машины ЮМЗ, не плохие в принципе... Мне
> бы очень хотелось всего-навсего, посмотреть в глаза тем > людям, которые их проектировали, а именно электрическую > часть связанную с пуском и ходом машины, и всё "это" > поставили в производство. А ещё больше, мне бы хотелось > предложить этим людям, сесть за руль своего "детища", и > хотя бы отработать обычную 12ти часовую смену. +1 :-) Особенно насчёт "самим сесть за руль". И полностью согласен насчёт трёхпедальной системы управления. Я тоже порой не представляю как можно проехать расходную стрелку под током без пневмотормоза. Хотя наши водителя выкрутились: они в таких случаях притормаживают....ручником! Немножко (ну не полностью затормаживают машину). Но опять таки, использовать ручник в качестве рабочего пневомтормоза...как-то, мягко говоря, непродуманно. | ||
| MAZAI | Re: [1765] | [Ответить] |
| ЮМЗ есть ЮМЗ...но думаю возгорание не относится к проблемам этой марки так сказать...только этого не хватает) | ||
| Anton | Re: [1765] | [Ответить] |
| > Ибо
> Украина на сегодняшний день Великое демократическое и > свободное государство, где закрывают русскоязычные > телеканалы, газеты, и.т.д., примеров много, и есть > результат свободы прав граждан, но тема не та! Закон надо соблюдать! Если хочешь демонстрировать здесь свои телепрограммы — будь добр, уважай существующие в этой стране законы. А если не можется или не хочется — то и неча потом вонять, что "ущемляют"... Но тема таки да, действительно не та. Я понимаю, > Но что касается > "рук" работников крымского троллейбуса, то Крымтроллейбус, > основной срок своего существования, использовал в основном > чешскую технику. Естевственно, все "подстроились" под эти > машины, и в дальнейшем многим уже было с "чем" > сравнивать... Работникам "Крымтроллейбуса" уже давно пора бы понять: чешской техники, чешских Шкод (или других машин, аналогичных им по качеству), больше не будет уже никогда (ну или, как минимум, они будут очень нескоро). Если даже на дешёвую технику вроде АКСМ деньги с огроо-о-о-мным скрипом выделяют, то о какой качественной (хотя бы уровня Шкод) технике можно говорить, если она стоит как минимум в 2-3 раза дороже? Так что пора бы уже работникам "Крымтроллейбуса" привыкать к новым жизненным реалиям. Да, безусловно, Шкоды это были хорошие троллейбусы — но сейчас пока время такое, что пора уже переставать перебирать харчами, и учиться общаться с техникой качества похуже. Иначе — есть риск остаться без нового ПС вообще. Со всеми вытекающими последствиями. А вот машины ЮМЗ, не плохие в принципе... Мне > бы очень хотелось всего-навсего, посмотреть в глаза тем > людям, которые их проектировали, а именно электрическую > часть связанную с пуском и ходом машины, и всё "это" > поставили в производство. А ещё больше, мне бы хотелось > предложить этим людям, сесть за руль своего "детища", и > хотя бы отработать обычную 12ти часовую смену. Приезжайте в Киев, покатайтесь на 2435 (пока ездит — в приказном порядке скоро спишут), поговорите с водителем — что он думает о своей машине. Разумеется, если довести машину до состояния "корч обыкновенный", можно какие угодно истории рассказывать. Но это касается не только ЮМЗ — угробить можно любую технику любого производителя... > в Симферополе, чтобы заехать к > примеру с ул.Киевская в парк, надо на спуске с поворотом > влево, пройдя автоматическую стрелку "под током" (в тяге), > успеть поймать "дырку" между сплошного потока машин идущих > навстречу; и в этот же момент проходя эту стрелку, машину > надо удержать от разгона на спуске, а после прохождения АС > плавно остановиться, предотвратив пассажиров от паденя и > дёргания "на поручнях". И.Т.Д... Вообще-то, в таких местах стрелки страются не устраивать. А если кто-то не может перевесить то, что вешалось ещё в советские времена (когда нынешней интенсивности движения ещё и близко не было) — то это уже отнюдь не "двухпедальности" проблемы. | ||
| лихвар | Re: [1765] | [Ответить] |
| Dlhá trolejbusová sieť medzi Simferopoľom a Jaltou :) (2006)
http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2151&lang=sk | ||
| РОКС | Re: [1765] | [Ответить] |
| Антон, ты хоть сам понял, что ты написал? Или у тебя от "патриотизма" совсем мозги заплыли?
Ты хоть работал за рулём когда-нибудь? Тебе же водитель из Симферополя объяснил саму суть... | ||
| Anton | Re: [1772] | [Ответить] |
| > Антон, ты хоть сам понял, что ты написал? Или у тебя от
> "патриотизма" совсем мозги заплыли? По теме сказать нечего, значит переходим на хамство? :-))))))) Ты хоть работал за > рулём когда-нибудь? Тебе же водитель из Симферополя > объяснил саму суть... Если есть возражения по поводу мыслей, высказанных в № 1770 — вперёд! | ||
| Сашок | Re: [1772] | [Ответить] |
| > Антон, ты хоть сам понял, что ты написал? Или у тебя от
> "патриотизма" совсем мозги заплыли? Пользователь РОКС, не переходим на личности! Предупреждение. | ||
| Андрей Черногор | ???!!!??? | [Ответить] |
| > По теме сказать нечего, значит переходим на хамство? :-)))))))
Это абсолютно не хамство, это был видимо "ответ" на Вашу фразу: (Если хочешь демонстрировать здесь свои телепрограммы ....... А если не можется или не хочется — то и неча потом вонять, что "ущемляют"...) - и вот это как раз то самое хамство и неуважение, так-же показатель глилой националистичности - а это сродне фашизму! _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ > уже давно пора бы понять: чешской техники, чешских Шкод > > (или других машин, аналогичных им по качеству), больше не > будет уже никогда (ну или, как минимум, они будут очень > нескоро). > и учиться общаться с техникой качества похуже. Даже в этой фразе можно понять, что Вы сами соглашаетесь с тем, что ЮМЗ это далеко НЕКАЧЕСТВЕННАЯ техника и разработчики )))) ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ > Приезжайте в Киев, покатайтесь на 2435 (пока ездит — в > приказном порядке скоро спишут), поговорите с водителем - > что он думает о своей машине. Спасибо, уже накатались, даже за рулём))) А у вас что, на 2435 работает сам разработчик троллейбусов ЮМЗ??? ))). Внимательно перечитайте те предложения, под которыми Вы отписались))) _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ > Так что пора бы уже работникам "Крымтроллейбуса" >привыкать к новым жизненным реалиям. К каким реалиям надо ещё привыкнуть, если на сегодняшний день, а особенно с приходом "новой" власти в 2004году, бюджет страны вечно пустой, экономика доведена до катастрофической точки; состояние ГЭТ во многих городах, которое мы видим сегодня - такого ещё не было никогда! К этому надо привыкать? Гордиться нашей властью? Это просто позор, а не государство, которым некоторые так гордятся!!! _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ > Вообще-то, в таких местах стрелки страются не устраивать. А > если кто-то не может перевесить то, что вешалось ещё в >советские времена (когда нынешней интенсивности движения > ещё и близко не было) — то это уже отнюдь не > "двухпедальности" проблемы. Ну, что касается стрелок, это наврядли зависит от "советского" времени, а особенно глупо писать, что "это" можно перевесить))) Вы дожны были видеть этот участок сети и дороги, тем более что встречались с nic. ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Докажите мне пожалуйста приемущество "двухпедальной" системы управления? Почему ЮМЗ списывают в Киеве в приказном порядке? | ||
| evgen | Re: ???!!!??? | [Ответить] |
| ЮМЗ выпусков 1992-1993 годоы еще то гэ... среди всех запорожских машин на должном уровне держатся только 2 (004 и 030), киевская 028 постоянно горит, выделывается, остальные частенько выезжая на линию становятся под бордюр в городе и ждут аварийку.........
из всей продукции завода нашему городу повезло с машинами 2004 года (032 034 036 038) эти Т2 более-менее хорошие машины, хотя говорят сейчас двойки тоже паршивые (Севас и др.)... второпарковские лазы кстати показали, что сами машины довольно неплохие, в отличие от партии 2006 года (парк 1), где постоянно у них какие-то болячки.... | ||
| Anton | Re: ???!!!??? [1775] | [Ответить] |
| > Это абсолютно не хамство, это был видимо "ответ"
> на Вашу фразу: (Если хочешь демонстрировать здесь свои > телепрограммы ....... А если не можется или не хочется — то > и неча потом вонять, что "ущемляют"...) - и вот это как раз > то самое хамство и неуважение, так-же показатель глилой > националистичности - а это сродне фашизму! Я думаю, не стоит разбрасываться голословными обвинениями в фашизме и ещё в чем угодно, тем более что на моё возражение: "Закон надо соблюдать! Если хочешь демонстрировать здесь свои телепрограммы — будь добр, уважай существующие в этой стране законы. А если не можется или не хочется — то и неча потом вонять, что "ущемляют" — Вы так и не ответили. Лучше представьте себе какой-нибудь украинский канал (до хотя бы даже и российский), который бы, транслируясь в России, плевать хотел на российские законы, и при этом лил грязь на государство российское или на Путина с Медведевым. А если представить это не получится — то, может быть, Вы поймёте, что в данной ситуации государство Украина поступает абсолютно правильно. > Даже в этой фразе можно понять, что Вы сами соглашаетесь с > тем, что ЮМЗ это далеко НЕКАЧЕСТВЕННАЯ техника и > разработчики )))) Скажем так: за свои деньги (напоминаю: ЮМЗ стоит гораздо дешевле Шкоды, в разы), это вполне работоспособная техника. Когда вы покупаете Жигули, а не Мерседес, т.е. тратите гораздо меньше денег, Вы ж не ожидаете, что первый будет иметь качество и потребительтсские свойства последнего, не так ли? > А у вас что, на 2435 работает сам разработчик > троллейбусов ЮМЗ??? ))). Внимательно перечитайте те > предложения, под которыми Вы отписались))) Не придирайтесь к словам. Там было сказано, что при наличии желания и ЮМЗ может быть вполне нормальной машиной, даже если её возраст — уже больше, чем 10 лет. > > Так что пора бы уже работникам "Крымтроллейбуса" > >привыкать к новым жизненным реалиям. К каким реалиям надо > ещё привыкнуть, если на сегодняшний день, а особенно с > приходом "новой" власти в 2004году, бюджет страны вечно > пустой, экономика доведена до катастрофической точки; > состояние ГЭТ во многих городах, которое мы видим сегодня - > такого ещё не было никогда! К этому надо привыкать? Привыкайте думать! Сколько можно повторять: состояние ГЭТ зависит не от рководства страны, а от отношения к нему местных властей и руководства предприятия. Вы заметили, что в последние годы очень во многих городах ситуация с ГЭТ если и не улучшилась, то хотя бы стабилизировалась, т.е. перестала ухудшаться? Впервые за долгие годы пошли новые машины (пусть и немного), КВРятся и приводятся в порядок старые. И только лишь в некоторых системах, в основном на юге и на востоке страны, всё падают и падают. Удивительная закономерность, Вы не находите??? Там, где местные власти, вместо того, чтобы заниматься своими прямыми должностными обязанностями, играются в политику, и вопят "караул, караул, угнетают-ущемляют" (короче — вешают лапшу на уши людям) — там и есть больше всего проблем с ГЭТ. > Гордиться нашей властью? Это просто позор, а не > государство, которым некоторые так гордятся!!! Вы её выбирали (я имею ввиду, вашу местную власть) — вот и гордитесь. Ну, или "гордитесь". > Ну, что касается стрелок, это > наврядли зависит от "советского" времени, а особенно глупо > писать, что "это" можно перевесить))) Вы дожны были видеть > этот участок сети и дороги, тем более что встречались с > nic. Вы хотите сказать, что перевесить "это" невозможно? В таком случае, что мешает сделать стрелку (для заезда в депо) чуть подальше от перекрёстка, чтобы машинам не приходилось одновременно и ехать на спуске, и притормаживать, и поворачивать? > Докажите мне пожалуйста приемущество "двухпедальной" > системы управления? Скорее, речь не в преимуществе, а в том, что эта система — просто другая. Да, к ней надо привыкнуть — но, как показывает киевская практика, ничего сложного в ней нет. Почему ЮМЗ списывают в Киеве в > приказном порядке? Большинство машин сильно изношено. КВР им ни разу не проводился, а делать его не считают целесообразным, ввиду ставки на обновление ПС более современными моделями. | ||
| Anton | Re: ???!!!??? [1776] | [Ответить] |
| > ЮМЗ выпусков 1992-1993 годоы еще то гэ...
Оба крымских ЮМЗ 1993г.в. — уже давно под забором. Остальные — более новые. | ||
| evgen | Re: ???!!!??? [1776] | [Ответить] |
| про состояние машин более позднего выпуска(начиная с 1994 года) - не осведомлен... | ||
| nic | Новый давно забытый старый маршрут. | [Ответить] |
| С 1 декабря запущен новый давно забытый старый маршрут №9 Аэропорт - центр. | ||
| Frank | Re: Новый давно забытый старый маршрут. | [Ответить] |
| А что стало с 2\9? | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: Новый давно забытый старый маршрут. | [Ответить] |
| Nic я вчера видел 2/9. Может ты ошибся? Кстати, АКСМы пашут как "папы Карлы"- ежедневно их вижу с раннего утра до поздней ночи. | ||
| nic | Re: Новый давно забытый старый маршрут. | [Ответить] |
| 2/9, как работал так и работает. Просто с 2/9 снимают и ставят на 9. Кстати с 6 декабря по выходным дням работает маршрут 9 до Ц. рынка. Кстати 4 только АКСМа рабтает 4210 по-ходу опять поламался. | ||
| Frank | Re: Новый давно забытый старый маршрут. | [Ответить] |
| nic, ничего не понял. 9 ходит только по выходным? Сколько машин в наряде? | ||
| nic | Новый давно забытые старый маршрут. | [Ответить] |
| Вообщем ситуация такая:
Маршрут 9 Аэропорт - центр ходит каждый день разрывным вот его расписание: От Аэропорта отправления: 6:04, 7:08, 7:15, 7:36, 8:18, 8:50, 16:44, 16:55, 17:10, 17:53, 18:08. От Центра отправления: 6:37, 7:41, 7:48, 8:09, 8:51, 9:23, 17:17, 17:28, 17:43, 18:26, 18:41. --------------------------------------------------------------------------------------------------- А вот 9 Аэропорт - центральный рынок который ходит только по выходным дням. Вот его расписание: От Аэропорта отправления: 8:09, 8:50, 9:42, 10:23, 11:15, 12:53, 13:23, 14:29, 14:56. От Центрального рынка отправления: 8:57, 9:38, 10:30, 11:11, 12:02, 13:40, 14:11, 14:29, 15:17, 15:44. | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: Новый давно забытые старый маршрут. | [Ответить] |
| Водитель 2/9 мне сказал, что с этим расписанием одна путаница - никто толком не поймет как ходят 2/9 и 9. | ||
| nic | Re: Новый давно забытые старый маршрут. | [Ответить] |
| Да это точно. | ||
| nic | АКСМ на 1 маршруте. | [Ответить] |
| Сегодня то есть уже вчера первый раз АКСМ попал на 1/1а маршрут. Мне удалось на нем проехаться. Вообщем по долине все пассажиры удивлялись многие еще не видели видно новые тролли в Симферополе. А так вообще шел он классно и разгонялся быстро. Вот фотки в Первальном и в Симферополе http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-12-16&cid=126 | ||
| Anton | Re: АКСМ на 1 маршруте. | [Ответить] |
| А на трассу, будут сертифицировать? | ||
| Frank | Re: АКСМ на 1 маршруте. | [Ответить] |
| Думаю, что у руководства "Крымтроллейбуса" хватит здравого смысла, чтобы не сертифицировать низкопольник на трассу - слишком затратное это дело. все преимущества низкопольной техники на трассе будут нивелированы. На трассу по сути нужен двухдверный высокопольный троллейбус с мягким салоном с максимальным количеством сидячих мест. Ведь по сути во время движения по трассе используется одна передняя дверь. Новый горный троллейбус также должен обладать хорошими ходовыми качествами, высокой надежностью и , желательно, современным дизайном. | ||
| Сашок | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1790] | [Ответить] |
| > Думаю, что у руководства "Крымтроллейбуса" хватит здравого
> смысла, чтобы не сертифицировать низкопольник на трассу - > слишком затратное это дело. все преимущества низкопольной > техники на трассе будут нивелированы. На трассу по сути > нужен двухдверный высокопольный троллейбус с мягким салоном > с максимальным количеством сидячих мест. Ведь по сути во > время движения по трассе используется одна передняя дверь. > Новый горный троллейбус также должен обладать хорошими > ходовыми качествами, высокой надежностью и , желательно, > современным дизайном. Из ныне существующих моделей для этой цели подходит лучше всего ЮМЗ-Т2.09. | ||
| Frank | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1790] | [Ответить] |
| Она не достаточно надежна. Недаром их через перевал уже не пускают.В горах сильно перегреваются пуско-тормозные сопротивления, еще помимо этого проблемы есть. | ||
| Андрей Черногор | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1791] | [Ответить] |
| > Из ныне
> существующих моделей для этой цели подходит лучше всего > ЮМЗ-Т2.09. Не хочеться ещё раз описывать по ЮМЗ, но вот тут я всё описал: http://stts.mosfont.ru/photo/115380/ | ||
| kot1066 | трассовые тролли | [Ответить] |
| Андрей Черногор: - есть фотки следующих троллей:
4013 - 05,10,08 8101 - 12,10,08 8100 - 15,10,08 район сьемки - Алушта / Ялта, время - 9/13 может кого-то знаешь? :-) могу фотки выслать. | ||
| evgen | Re: трассовые тролли | [Ответить] |
| "выкидывай" ФОТКИ НА STTS - ВСЕМ интересно | ||
| nic | Re: трассовые тролли | [Ответить] |
| Да лучше на СТТС вылажи. | ||
| nic | ЮМЗ-Т2-09 | [Ответить] |
| Сегодня в Симферополе в СТП-1 был замечен троллейбус ЮМЗ-Т2-09 5100 с какой целью он был пригнан в Симферополь пока неизвестно. Может быть, что бы его посмотрел единственный специалист по ЮМЗ работающий в Крымтроллейбусе. Может быть его хотят передать в Симферополь в обмен на какую-нибудь 9Tr. Вот фотка. Сразу извеняюсь за качество фоткал на большом увеличении через забор и уже темнело http://fotoplenka.ru/users/nic_88/352001/9133079/#mainImageLink | ||
| Anton | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1793] | [Ответить] |
| > > Из ныне > существующих моделей для этой цели подходит
> лучше всего > ЮМЗ-Т2.09. Не хочеться ещё раз описывать по > ЮМЗ, но вот тут я всё описал: > http://stts.mosfont.ru/photo/115380/ Я конечно извиняюсь, но всё-таки не понимаю — Вы действительно настолько наивны? Вот Вы предлагаете довести качество ЮМЗ до качества "хотя бы" Шкод. Позвольте спросить — а Вы знаете, сколько стоит новая Шкода??? Если столько начнёт стоить ЮМЗ (ну или примерно столько — самые лучшие комплектующие ведь не на шару берутся), будут ли их покупать в Крыму, и в других украинских городах — по такой цене? Остальное я всё сказал здесь. Пора бы уже переставать витать в облаках: техники качества (и стоимости!!!!) Шкод в ближайшее время никто ни для кого покупать не будет — хотите Вы этого или нет, но такова суровая реальность! Следовательно, если предприятие заинтересовано в своём выживании, пора уже переставать крутить носом — и привыкать к более дешёвой (и, соответственно, менее качественной технике), желательно — отечественного производства. | ||
| Anton | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1792] | [Ответить] |
| Оффтоп: Шкода, конечно же, отличная машина, особенно новая: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=6513&lang=en Я бы и сам очень бы хотел увидеть такие в Киеве, но... | ||
| Anton | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1792] | [Ответить] |
| > Она не достаточно надежна. Недаром их через перевал уже не
> пускают.В горах сильно перегреваются пуско-тормозные > сопротивления, еще помимо этого проблемы есть. Из всего, что есть в данный момент, и что более-менее доступно, только ЮМЗ смог отработать на трассе почти 10 лет. При том, что это была реостатная машина! А сейчас уже есть и ЮМЗ тиристорные. Вот они бы, я думаю, вполне могли бы работать на трассе. | ||
| Neches | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1798] | [Ответить] |
| > Остальное я всё сказал здесь. Пора бы уже переставать витать в облаках: техники качества (и стоимости!!!!) Шкод в ближайшее время никто ни для кого покупать не будет — хотите Вы этого или нет, но такова суровая реальность!
Думаю что если бы руководство предприятия реально было заинтересовано в выживании самого предприятия, то у него бы хватило воли приобрести те же Шкоды 14Tr б/у из Европы или Киева. Если состояние кузовов киевских шкод не очень, то хотя бы запчасти со списываемых машин для поддержания на ходу имеющихся и поднятия стоящих, потому что например иметь 2 гармошки 15Tr под забором при 3 работающих (+1 в ЦТРМ) и при недостатке ПС уж ни в какие ворота не лезет. Но видимо нет этой заинтересованности... | ||
| Anton | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1801] | [Ответить] |
| > Думаю что если бы руководство предприятия реально было
> заинтересовано в выживании самого предприятия, то у него бы > хватило воли приобрести те же Шкоды 14Tr б/у из Европы или > Киева. Б/у 14Тр, конечно, тоже вариант, но не из Киева — наши уже слишком изношены, годятся разве что на запчасти. Но рано или поздно покупать что-то новое всё равно придётся... | ||
| Anton | Re: ЮМЗ-Т2-09 [1797] | [Ответить] |
| > Сегодня в Симферополе в СТП-1 был замечен троллейбус
> ЮМЗ-Т2-09 5100 с какой целью он был пригнан в Симферополь > пока неизвестно. На буксире притащили? | ||
| Сашок | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1800] | [Ответить] |
| > Из всего, что есть в данный момент, и что более-менее доступно,
> только ЮМЗ смог отработать на трассе почти 10 лет. > При том, что это была реостатная машина! > А сейчас уже есть и ЮМЗ тиристорные. Вот они бы, я думаю, > вполне могли бы работать на трассе. Собственно, о них я и вел речь. Няз, сейчас Т2 уже массово не выпускаются — можно было бы вполне сделать для Крыма междугородную модификацию с двумя дверьми и мягкими сиденьями и запустить ее в мелкосерийное производство. | ||
| nic | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1804] | [Ответить] |
| > > Из всего, что есть в данный момент, и что более-менее
> доступно, > только ЮМЗ смог отработать на трассе почти 10 > лет. > При том, что это была реостатная машина! > А сейчас > уже есть и ЮМЗ тиристорные. Вот они бы, я думаю, > вполне > могли бы работать на трассе. Собственно, о них я и вел > речь. Няз, сейчас Т2 уже массово не выпускаются — можно > было бы вполне сделать для Крыма междугородную модификацию > с двумя дверьми и мягкими сиденьями и запустить ее в > мелкосерийное производство. ЮМЗ на трассу?! Да не смешите. У них был шанс сделать хороший горный вариант, но они не захотели сотрудничать с Крымтроллейбусом. | ||
| Андрей Черногор | ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Anton написал: "но всё-таки не понимаю — Вы действительно настолько наивны?"... "пора бы уже переставать витать в облаках"... и.т.д.
Уважаемый! Кому и что Вы хотите здесь доказать? В прошлом году Вы флудили в Севастопольской теме, пока Вас отдуда не выгнали, теперь Вы появились здесь. Уважаемый, некрасиво так сильно навязывать всем свои идеи и воспевании о суровых буднях и качестве Великого Отечественного ЮМЗ. Ну посудите сами, Вы такой патриот своей страны, а посути желаете своему народу самого худшего. Это уже просто не в какие рамки не лезит (простите)... Позор такому патриоту!!! У меня к Вам есть вопросы: "Вы когда-нибудь работали за рулём троллейбуса?", "Приходилось работать на междугородной троллейбусной трассе?" Вот именно лично Вы!? Если "нет", тогда не стоит Вам так ко мне обращаться, что я наивный и витаю в облаках! Это некультурно, по крайней мере с тем человеком, который водил те самые троллейбусы, которые Вы так любите фотографировать... | ||
| Андрей Черногор | Re: трассовые тролли [1794] | [Ответить] |
| > Андрей Черногор: - есть фотки следующих троллей: 4013 -
> 05,10,08 8101 - 12,10,08 8100 - 15,10,08 район сьемки - > Алушта / Ялта, время - 9/13 может кого-то знаешь? :-) могу > фотки выслать. Присылай! Жду! | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1806] | [Ответить] |
| > Anton написал: "но всё-таки не понимаю — Вы действительно
> настолько наивны?"... "пора бы уже переставать витать в > облаках"... и.т.д. Уважаемый! Кому и что Вы хотите здесь > доказать? В прошлом году Вы флудили в Севастопольской теме, > пока Вас отдуда не выгнали, Ссылку на то место, где я флудил, и где меня выгнали из севастопольской темы — в студию. теперь Вы появились здесь. > Уважаемый, некрасиво так сильно навязывать всем свои идеи и > воспевании о суровых буднях и качестве Великого > Отечественного ЮМЗ. Ну посудите сами, Вы такой патриот > своей страны, а посути желаете своему народу самого > худшего. Это уже просто не в какие рамки не лезит > (простите)... Позор такому патриоту!!! Рекомендую заканчивать пустое словоблудие с элементами перехода на личности. Если есть возражения по сути сказанного мной — пожалуйста, вперёд! Моё сообщение № 1777: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2541&ft=1&s=nd&fm=1777&lm=1777#s-1777 по-прежнему ждёт Вашего ответа. А эмоции — они не нужны, они малоинформативны и малоинтересны. У меня к Вам есть > вопросы: "Вы когда-нибудь работали за рулём троллейбуса?", > "Приходилось работать на междугородной троллейбусной > трассе?" Вот именно лично Вы!? Если "нет", тогда не стоит > Вам так ко мне обращаться, что я наивный и витаю в облаках! > Это некультурно, по крайней мере с тем человеком, который > водил те самые троллейбусы, которые Вы так любите > фотографировать... Я с большим и искренним уважением отношусь к тем, кто в нашей стране и в наших условиях работает на транспорте. Но, давайте всё же не нервничать понапрасну, и оперировать фактами, а не эмоциями. | ||
| Anton | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1805] | [Ответить] |
| > ЮМЗ на трассу?! Да не смешите.
7001 отработал на трассе почти 10 лет. Что тут смешного? > У них был шанс сделать хороший горный вариант, но они не > захотели сотрудничать с Крымтроллейбусом. Очень интересно! По какой причине не захотели? | ||
| evgen | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1805] | [Ответить] |
| юмз т2 - суто городской тролик, как у нас они залазят на подъемы, так Зиу старые в сто раз лучше их по этому аспекту......ну а для трассы лучше Шкоды - нету........жаль только что с покупкой Шкод проблемы сейчас.....да и подойдут ли эти шкоды (тр21 и тр24) для трассы ?? | ||
| Skodnik | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1810] | [Ответить] |
| > только что с покупкой Шкод проблемы сейчас.....да и
> подойдут ли эти шкоды (тр21 и тр24) для трассы ?? Конечно насчёт 21Тр и 24Тр в Украине - это пока фантастика, тем более, что 21Тр уже не выпускается, ну а так 21Тр спокойно сможет работать на трассе, т.к. это та же 14Тр, только низкопольная. И более усовершенсвованная. У этих троллейбусов даже звук одинаковый при трогании с места и маркировка элементов на электрических схемах та же. | ||
| Anton | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1810] | [Ответить] |
| > юмз т2 - суто городской тролик, как у нас они залазят на
> подъемы, так Зиу старые в сто раз лучше их по этому > аспекту...... Тем не менее, ЗиУ работать на трассе так и не смогли. А ЮМЗ — смог. ну а для трассы лучше Шкоды - нету........жаль > только что с покупкой Шкод проблемы сейчас.....да и > подойдут ли эти шкоды (тр21 и тр24) для трассы ?? Ещё раз: Вы, хоть приблизительно, представляете, сколько стоят эти машины? | ||
| nic | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1809] | [Ответить] |
| > > ЮМЗ на трассу?! Да не смешите. 7001 отработал на трассе
> почти 10 лет. Что тут смешного? > У них был шанс сделать > хороший горный вариант, но они не > захотели сотрудничать с > Крымтроллейбусом. Очень интересно! По какой причине не > захотели? 10 лет он не отработал. Нормально, точнее более менее он начал работать, аж 20 ноября 1998г. А именно когда стал на баланс Алуштинского парка до этого его обслуживала заводская бригада слесарей - ремонтников из Днепропетровска. Так, что не надо говорить, что он прям 10 лет он отработал. И вообще алуштинскому парку эти 2 юмз были, как кость горле потому, что эта техника приходит с завода, а ее еще надо месяц, а то и больше налаживать. В отличии от шкоды которая приходила и достаточно было сделать только ТО и набить номер и она уже на линии. И вообще товарищ Кочуров если вы такой патриот этого ЮМЗ приезжайте к нам в Крымтроллейбус в СТП. Закончите курсы водителя троллейбуса. И попроситесь на ЮМЗ. Вам естественно с удовольствием сделают допуск потому, что на этой мега технике ни кто не хочет работать. Поработаете пару месяцев, а потом скажите, какое качество вашего патриотического троллейбуса. | ||
| 7001 | Re: АКСМ на 1 маршруте. [1809] | [Ответить] |
| вот это лучший вариант - опробовать и доказать!!! и тем более ЗиУ-9 на трассе как и в городе Симферополе никогда на балансе и не было!!! а может и смогли бы, кто знает? | ||
| kot1066 | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| >>>А теперь наверно стоит просто переключиться на саму тему - ПС Крымтроллейбуса...
Кстати, как там АСКМы? Какие-то замечания, поломки, слабые места есть? | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Кстати да, как там 4210, сделали уже? | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| стоит, как стоял. Слабое место у АКСМов компрессор. | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1820] | [Ответить] |
| > стоит, как стоял. Слабое место у АКСМов компрессор.
Ну ничего, будем надеяться, что скоро сделают...Тем более что он вроде как на гарантии ещё. А с КВРами Шкод как дела? Делают сейчас кого нибудь? | ||
| Сашок | Re: ПС Крымтроллейбуса [1820] | [Ответить] |
| Пользователь Андрей Черногор, в сообщении [1815] допущен переход на личности. Предупреждение! | ||
| Neches | Re: ПС Крымтроллейбуса [1823] | [Ответить] |
| > А с КВРами Шкод как дела? Делают сейчас кого нибудь?
И как там поживает 4001? Его еще летом в ЦТРМ на ремонт взяли. | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [1823] | [Ответить] |
| > Ну
> ничего, будем надеяться, что скоро сделают...Тем более что > он вроде как на гарантии ещё. Боже, мне не верится, какая забота о АКСМ!!! Все же так были против покупки АКСМ? Столько стенаний было: "Как же это? покупают НЕ отечественное!!! Это наверно где-то украли из бюджета родной страны!!!" 4210 - сделают, когда-нибудь... Правда там ещё 4213 встал... Вывод: надо было брать ЮМЗ!!! :))) | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [1825] | [Ответить] |
| > > А с КВРами Шкод как дела? Делают сейчас кого нибудь? И
> как там поживает 4001? Его еще летом в ЦТРМ на ремонт > взяли. 4001 успешно работает. А так, "латают потихоньку"... В "стране" кризис... Прорвёмся наверно как нибудь... | ||
| kot1066 | Re: ПС Крымтроллейбуса [1825] | [Ответить] |
| Андрей Черногор - лови 3 посылки!!!!!! | ||
| Стефан | Re: ПС Крымтроллейбуса [1825] | [Ответить] |
| Личная перепалка удалена.
Андрей Черногор: напоминаю, что согласно очень простым правилам форума, переход на личности запрещен. В правдивости или ложности Ваших заявлений с переходом на личности никто разбираться не намерен, потому что они запрещены независимо от того, правда в них или ложь. Спасибо за понимание. | ||
| Андрей Черногор | ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Кстати, уже впору поговорить и о крымских "покатушках", которые будут посвящены Юбилею "Крымтроллейбуса"! О месяце проведения - пока решается...
Надо бы ещё машину хорошую подобрать... | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [1847] | [Ответить] |
| > Водителем заказанного
> троллейбуса, возможно буду я, но ещё не знаю точно. Андрей, ты хочешь вернуться работать в Крымтроллейбусе? | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [1855] | [Ответить] |
| > Андрей, ты хочешь вернуться работать в
> Крымтроллейбусе? Сейчас, я как раз и решаю этот вопрос. Профессию люблю с детства, но на сегодняшний день, всё доведено до такого состояния... Ведь причиной моего ухода, послужило то, что из-за объединения двух парков, пришло, к несчастью "второпарковское" руководство. Перед объединением, "они" у себя в СТП-2 всё довели "до ручки". Когда "они" пришли в наш парк, (я "первопарковский" водитель), в СТП-1 начался просто хаос. Они уничтожили хорошие первопарковские машины, разбили множество отличных экипажей, люди увольнялись пачками! На сегодняшний день, как мне стало известно, из "их" руководства, остался только, недавно снятый с поста зам.генерального - О.Е. Грановский. Меня лично, это очень устраивает, поскольку я вижу, что и многие другие водители, уже вернулись. Поэтому, в плане и предстоящих "покатушек": очень надеюсь, что они состоятся, и хотелось бы выбрать хорошую машину, чтобы люди остались удовлетворены. Да и проще будет, если будет "свой" водитель. По крайней мере, я теперь знаю, что есть любители ГЭТ, а это немаловажно, для такого мероприятия, как "покатушки". Да и зачем перечислять, какие в этом есть плюсы... Ну, вот наверно так... | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [1855] | [Ответить] |
| Отвлёкся и неправильно написал! Перефразирую предложение немного иначе... По крайней мере, я теперь знаю, что есть любители ГЭТ. Да и проще будет, если будет "свой" водитель, а это немаловажно, для такого мероприятия, как "покатушки". | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса [1855] | [Ответить] |
| Да, когда свой водитель, то покатушки намного лучше пройдут! Так что давай, возвращайся в Крымтроллейбус! | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [1855] | [Ответить] |
| Да, возвращайся, тем более раз ситуация улучшилась и многие вернулись уже... | ||
| MAZAI | Re: ПС Крымтроллейбуса [1855] | [Ответить] |
| Даешь Андрея Черногора обратно в СТП!!!!??)) | ||
| kot1066 | Re: ПС Крымтроллейбуса [1855] | [Ответить] |
| Андрей Черногор фотки дошли?
Кстати, вот ужо успокоились - А как там в симфе АСКМы поживают? | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [1861] | [Ответить] |
| > Андрей Черногор фотки дошли?
Дошли. К сожалению очень многое так непонятно. Одного водителя с нашего СТП узнал там - Корнеев Коля на 2006. Но вот, там были фото из Ялты, к сожалению, я незнаю, тех водителей. Возможно они "новые". Узнал по интерьеру кабины машину 8100. Ну, приблизительно так... > А как там в симфе АСКМы поживают? Всё о'к, за исключением №4211. На ней "подбили" лобовое стекло с правой стороны. Но, то, что нашли такое "конструктивное решение" как заклеить разбитое, огромным куском белой клеящейся плёнки - это как-то не впечатляет... Кстати в Симферополе вчера появился "новый" троллейбусный маршрут. Подробнее, можно узнать тут: http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/ | ||
| kot1066 | Re: ПС Крымтроллейбуса [1861] | [Ответить] |
| ""Подробнее, можно узнать тут: http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/""
Гы.. а там регится нада....... Може сюда выложи, а? "" Но, то, что нашли такое "конструктивное решение" как заклеить разбитое, огромным куском белой клеящейся плёнки - это как-то не впечатляет..."" - блин... заклеить пленкой прозрачной немогли.... | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса [1861] | [Ответить] |
| Регистрация простая. Зато все новости Крымтроллейбуса будешь знать. | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [1863] | [Ответить] |
| > ""Подробнее, можно узнать тут:
> http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/"" Гы.. а там > регится нада....... Може сюда выложи, а? В двух словах, я Вам и так могу сказать: НЯП, маршруты 5 и 7 объединили в один, 5/7 (по тому же принципу, что и 2/9). А вообще, это смешно. Требовать регистрацию от желающих писать на форуме — это нормально, а вот заставлять регистрироваться вообще всех, даже тех, кто просто хочет зайти один раз посмотреть — это уже какой-то клуб юных партизан-подпольщиков получается. Интересно, хоть на одном другом транпортном форуме есть что-то подобное? :-))) | ||
| Стефан | Re: ПС Крымтроллейбуса [1871] | [Ответить] |
| Пользователю evgen, пытавшемуся "скрыться" под ником Notna, объявляется первое, оно же последнее предупреждение.
При повторении чего-либо подобного Вам будет закрыт доступ на форум навсегда. | ||
| Vyacheslav | Re: ПС Крымтроллейбуса [1886] | [Ответить] |
| Що за звір?
http://www.flickr.com/photos/richardfrances/448248011/ MAN? | ||
| Vyacheslav | Re: ПС Крымтроллейбуса [1886] | [Ответить] |
| Чи 8Тр з сильно замученою мордою? | ||
| MAZAI | Re: ПС Крымтроллейбуса [1892] | [Ответить] |
| > > и еще вопрос....ты часто бывал в российских портах что >
> можешь сравнивать? Из российских городов, где есть флот, > был только в Новороссийске. Но фоткать там кораблики, после > истории в Рязани (когда у меня возникли большие проблемы > из-за того, что в некоторых кадрах с трамваем был виден > кусок забора(!) нефтезавода), желания как-то не возникло... > :-/// > ....я не в коем случае не наезжаю По этому поводу > можешь не переживать, мне можно задавать ЛЮБЫЕ вопросы. Понятно) | ||
| MAZAI | Re: ПС Крымтроллейбуса [1893] | [Ответить] |
| > Чи 8Тр з сильно замученою мордою?
Эт 8Тр....бедолага | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [1886] | [Ответить] |
| Грузовой троллейбус СВАРЗ ТГ- 1. | ||
| MAZAI | Re: ПС Крымтроллейбуса [1886] | [Ответить] |
| аааа.....тьфу блин....точно....извиняюсь....это СВАРЗ...точно! | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [1897] | [Ответить] |
| Да, действительно. Кому-то очень помешали эти две машины - (имеется ввиду СВАРЗ ТГ- 1 и 8Тр), на территории СТП-(1)... Они использовались как "мини-складики". | ||
| Palmer | Re: ПС Крымтроллейбуса [1897] | [Ответить] |
| В Севастополе военные корабли фоткают все кому не лень, для этого не нужно искать укромные места, и в сети таких фоток достаточно. В дни флотских праздников даже организуют иногда посещения кораблей для жителей и гостей города. Так что давайте все жить дружно :)
А вот на этих страничках есть еще интересные симферопольские фотки: www.flickr.com/groups/simferopol/pool | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: новости | [Ответить] |
| По аналогии маршрута 2/9 запущен новый скрещенный маршрут
5/7 Ново-Романовка - микрорайон "Загородный" | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: новости | [Ответить] |
| Вчера видел какой-то странный троллейбус с пассажирами - 1а? Двигался по пл.Советской, маршрут Перевальное - ?. Или Ж.Д.Вокзал или Ц.Рынок... | ||
| Frank | Re: новости | [Ответить] |
| 1а "Перевальное - центральный рынок" | ||
| nic | Re: новости | [Ответить] |
| С 18 октября ходит. 8 троллейбусов выпуск. Совмещен с 1 маршрутом. | ||
| kot1066 | Re: новости | [Ответить] |
| как там беларусы поживают? | ||
| nic | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| > как там беларусы поживают?
Работают по-тихоньку правдо 2 стоят, а именно 4210 http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/uploads/0007/f5/6d/828-1-f.jpg . У него пострадало лобовое стекло и нет по непонятной причине левой фары, 4214 стоит по неизвестной причины может компрессор.... | ||
| Aztec | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| А что со стеклом у 4210? А то что-то не понятно по фото. Надеюсь ему как 4211 не сделают http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/151137372/#mainImageLink лобовуху, а заменят стекло если серьёзное что-то. | ||
| nic | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| Конкретно, что с ним случилось не знаю.... Конечно ни кто не заклеет ракалом стекло в месте где, как раз сидит напротив него водитель. Скорее всего так и будет кататься пока совсем оно не высыпиться | ||
| Murcielago | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| ORACAL'ом, а не "ракалом". А само стекло не высыпется, тк высыпается сталинит (закаленное стекло), а лобовухи делают триплексом. | ||
| maxiWELL | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| Сколько Шкод-9Тр осталось на ходу? | ||
| Frank | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| Дофига | ||
| Frank | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| :) | ||
| kot1066 | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| Frank - не, не дофига, а немного больше!! | ||
| Yufit | Re: новости [1904] | [Ответить] |
| В 24-25 апреля я посетил линию Алушта-Симферополь. Фоторепортаж тут: http://zatramvaj.at.ua/index/0-80 | ||
| Сашок | Re: новости [1913] | [Ответить] |
| > В 24-25 апреля я посетил линию Алушта-Симферополь.
> Фоторепортаж тут: http://zatramvaj.at.ua/index/0-80 Надо было съездить еще в Ялту — там по городу ездят практически одни 9Тр (причем все с двумя дверьми), а на трассу выпускают элегантные "четырнадцатки". Депо расположено практически при въезде в город со стороны Массандры, недоезжая автовокзала (его можно увидеть с трассы на Алушту). | ||
| nic | Re: новости [1914] | [Ответить] |
| > > В 24-25 апреля я посетил линию Алушта-Симферополь. >
> Фоторепортаж тут: http://zatramvaj.at.ua/index/0-80 Надо > было съездить еще в Ялту — там по городу ездят практически > одни 9Тр (причем все с двумя дверьми), а на трассу > выпускают элегантные "четырнадцатки". Депо расположено > практически при въезде в город со стороны Массандры, > недоезжая автовокзала (его можно увидеть с трассы на > Алушту). А в Ялте только двухдверки и остались с пневмоусилителями руля. самая новая 1977г. К сожалению 5 трехдверок Ялта разбазарила точнее у нее забирали и отдавали в СТП-2, а с последней то же ерунда вышла ее просто забрали на сезон для работы по 2 в Алуште в 2006г., но в Ялту она так же, как и 5701 не вернулась. Так, что приезжайте! | ||
| GPS_27 | Re: новости [1913] | [Ответить] |
| > В 24-25 апреля я посетил линию Алушта-Симферополь.
> Фоторепортаж тут: http://zatramvaj.at.ua/index/0-80 Хороший фоторепортаж. Только фотки маленького разрешения. На счёт комментариев к фоткам, если я не ошибаюсь, ЮМЗ Т1 ведь вроде как не ездят по горной трассе. А вот на Авинтов, смотрю, уже тоже рекламу упорно размещают. | ||
| Aztec | Re: новости [1913] | [Ответить] |
| Два Авианта в рекламе http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/148289893/#mainImageLink http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/151137364/#mainImageLink а один пока держится без рекламы, и то их не перекрашивают, и просто обклеивают оракалом. ЮМЗ-Т1 не ездят по горной трассе, это так, максимум до Перевального их пускали, вот 2252 на конечной в Перевальном http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/146326027/#mainImageLink | ||
| Yufit | Re: новости [1916] | [Ответить] |
| > Хороший фоторепортаж. Только фотки маленького разрешения.
фотки 800*600, на маленькую жмешь и она увеличивается. Если кому нужно - пишите на мыло - вышлю в большем разрешении. | ||
| GPS_27 | Re: новости [1916] | [Ответить] |
| Понял, спасибо, то у меня может тогда браузер проглючило, теперь нормально 800х600 увеличиные открывает. | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: новости [1916] | [Ответить] |
| Взято из СМИ
5 мая в Симферополе сотрудники предприятия «Крымтроллейбус» начали забастовку с требованием отстранения от должности нового генерального директора предприятия Геннадия Смирнова. Это требование было озвучено в ходе пикета на площади Ленина, в котором приняли участие порядка ста сотрудников «Крымтроллейбуса». По словам участницы данной акции Натальи Шишовой, в ходе забастовки в 9 часов все троллейбусы города остановили свое движение и высадили пассажиров. Несмотря на их возмущение последних, водители собираются продолжать забастовку еще в течение нескольких часов. Как пояснила Н. Шишова, причиной забастовки стал тот факт, что сотрудников предприятия не устраивает политика нового руководителя, который за три недели своей работы уволил многих профессиональных сотрудников, добросовестно исполнявших свои обязанности. Еще пятерых он освободил 5 мая в связи с их участием в забастовке. «Меня уволили 15 минут назад, устно, без объяснений и документов, – рассказала Н. Шишова. – Вместо того чтобы вникнуть в суть дела, он поувольнял многих». Сотрудники «Крымтроллейбуса» считают, что целью нового руководства является банкротство предприятия. «Назначен на должность генерального директора человек, имеющий дурную репутацию. Человек, который специализируется на развале предприятий. Он справился с огромным автобусным парком №27, между нами и автобусным парком было еще несколько мелких частных предприятий», – посетовала Н. Шишова. Она утверждает, что если власти Крыма и Украины не обратят внимания на проблемы «Крымтроллейбуса», в частности, не будет снят с должности Г. Смирнов, забастовки будут проводиться постоянно. В этой связи у малоимущих граждан возникнут проблемы с передвижением по городу. В свою очередь пришедший на забастовку директор предприятия Г. Смирнов заверил, что уволил часть подчиненных только по профессиональным соображениям. Некоторые из них, по его словам, были недостаточно компетентны, некоторые халатно относились к своей работе. Уволенных же устно утром 5 мая он пообещал принять на работу обратно. | ||
| Андрей Черногор | Re: новости [1916] | [Ответить] |
| По данным симферопольской радиостанции "Транс-М-радио", в планах Г.Смирнова, в ближайшее время, было изменить график движения троллейбусов: с 10:00 до 17:00, и прекратить движение троллейбусов по маршруту "Симферополь - Алушта - Ялта". | ||
| Palmer | Re: новости [1921] | [Ответить] |
| Что за безобразия творятся? Вроде более-менее налаживалось в последнее время... | ||
| kot1066 | Re: новости [1921] | [Ответить] |
| Пробейте Г. смирнова на причастие к маршруточным кланам.
тут шо-то не чисто. | ||
| Андрей Черногор | Re: новости [1923] | [Ответить] |
| > Пробейте Г. смирнова на причастие к маршруточным кланам.
> тут шо-то не чисто. Он и был последним директором городского автобусного парка, пока его не уничтожил полностью, благодаря чему, в Симферополе и началась эпоха маршруток... Сейчас "под Смирновым" очень много маршруток, как по городу, так и по трассе "Симферополь - Алушта - Ялта"... | ||
| Ford1997 | Re: новости [1921] | [Ответить] |
| Примечательно, что ровно 10 лет назад Симферополь оставили без городских автобусов (в 1999г. АТП 14327 было умышлено обанкрочено и не без помощи тогдашних крымских властей). | ||
| Андрей Черногор | Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| Сегодня в Симферополе - день без троллейбусов...
Водители троллейбусов Симферополя и Алушты сегодня не выехали на городские и междугородние маршруты, продолжая забастовку, и требуя погашения задолженности по зарплате, которая достигла 3,5 месяцев, и отстранения от должности и.о. ген.директора КРПП "Крымтроллейбус" Г.Смирнова, который ранее, полностью уничтожил симферопольский, городской автобусный парк АТП-14327. На данный момент, движение троллейбусов продолжается в Ялте. На линии Ялты работают все городские троллейбусы, поскольку ялтинские водители, боясь увольнения, не поддержали симферопольцев и алуштинцев в продолжении забастовки. Все последние новости о предприятии "Крымтроллейбус", можно так-же узнавать тут: http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewforum.php?id=2 | ||
| Dimon | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| Я поддерживаю Крымчан!
Трасса "Симферополь-Ялта" историческая и очень важная! Прокатиться на ней ездят многие туристы стран СНГ и ближнего зарубежья, в т.ч. на Шкодах! Трасса открыта кажись в 1959 году и стала гордостью СССР! К тому же электроэнергия в Украине дешевая - мы её в Польшу и Молдову еще экспортируем! Крымчане - Вы молодцы! Не допустите ликвидации уникальной трассы "Симферополь-Ялта"! | ||
| Степан | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| Ребята, держитесь! Надеюсь, и остальное население вас поддержит. Не повторились бы воронежская и архангельская катастрофы, тем более у трассы нынче юбилей. | ||
| nic | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| Dimon&Степан спасибо за поддержку я думаю, что все будет нормально и Крымтроллейбус и знаменитая 86 километровая трасса не только доживет до юбилея, но и переживет его. Все таки не вериться, что "Крымтроллейбусу" пришел крах...Так, что я думаю работники "Крымтроллейбуса" добьються выплаты зарплаты за 3 месяца и отставки Смирнова Г!!! | ||
| Морти | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| А можно фото салона Авианта? | ||
| Алексей -ТХ- | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| > А можно фото салона Авианта?
http://stts.mosfont.ru/photo/70422/ | ||
| Морти | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| 1) Я про Киев 12.04
2) Те, которые на СТТС я уже видел... Я забыл что в Крыму есть Киев 12.03 | ||
| Anton | Re: новости [1920] | [Ответить] |
| > Взято из СМИ 5 мая в Симферополе сотрудники предприятия
> «Крымтроллейбус» начали забастовку с требованием > отстранения от должности нового генерального директора > предприятия Геннадия Смирнова. Да уж, что-то не везёт сейчас "Крымтроллейбусу" на генеральных директоров... У руля всё время какие-то временщики, которые думают только о себе, о том, как бы получше устроиться, а не о предприятии. Я думаю, если крымское республиканское руководство заинтересовано в существовании "Крымтроллейбуса", оно должно назначить адекватного человека, который бы пользовался уважением работающих на предприятии. Иначе постепенное загнивание будет продолжаться... То, что "Крымтроллейбусу" нужны перемены — это 100%. Только вот, в любом случае вряд ли стоит доверять осуществлять эти перемены человеку, в прошлом успешно развалившему автобусный парк. Поэтому, я тоже поддерживаю бастующих - лучше походить пешком (поездить на маршрутках) один день (неделю или даже месяц) — чем потом через некоторое время остаться без троллейбусов вообще навсегда. | ||
| Anton | Re: Город без троллейбусов... [1930] | [Ответить] |
| > А можно фото салона Авианта?
Если надо, могу на СТТС выложить. | ||
| Морти | Re: Город без троллейбусов... [1930] | [Ответить] |
| >Если надо, могу на СТТС выложить.
Если не сложно, то пожалуйста, выложите... | ||
| Anton | Re: Город без троллейбусов... [1930] | [Ответить] |
| ОК | ||
| DenVol | Re: Город без троллейбусов... [1927] | [Ответить] |
| > Трасса открыта кажись в 1959 году и стала гордостью
> СССР! До Алушты. В 1961 до Ялты. | ||
| Андрей Черногор | Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| Забастовка на КРПП Крымтроллейбус продолжается. Вчера работники КРПП обратились к властям с просьбой, дать к вечеру ответ и решение по отстранению Смирнова от руководящей должности. Но реакции не последовало. Завтра в 17:00 на площади перед ДКП, что напротив троллейбусного парка на ул.Киевской, состоится митинг, по поводу сложившейся ситуации на предприятии "Крымтроллейбус". | ||
| Anton | Re: Город без троллейбусов... [1942] | [Ответить] |
| > Завтра в
> 17:00 на площади перед ДКП, что напротив троллейбусного > парка на ул.Киевской, состоится митинг, по поводу > сложившейся ситуации на предприятии "Крымтроллейбус". Не совсем понимаю, какой смысл митинговать напротив троллейбусного парка. Решение о назначении генерального директора "Крымтроллейбуса" принимает Министерство жилищно-коммунального хозяйства по согласованию с Советом Министров АРК. Вот перед ними и надо митинговать, а они, НЯП, находятся на Кирова, 13 (пл. Ленина). | ||
| Anton | Re: Город без троллейбусов... [1948] | [Ответить] |
| http://news.allcrimea.net/news/2009/5/6/1241587740/
Сотрудники «Крымтроллейбуса» прогнозируют крах предприятия примерно через месяц По прогнозу сотрудников республиканского предприятия «Крымтроллейбус», его финансовый крах произойдет примерно через месяц-полтора. Об этом в комментарии журналистам сообщила сотрудница предприятия Наталья Шишова, участвующая в забастовке в Симферополе 5 мая. «По нашим подсчетам, ему месяца хватит, полтора», — заявила она. Как утверждает сотрудница, руководство предприятия предпринимает все шаги к тому, чтобы обанкротить «Крымтроллейбус». Причем, по словам некоторых бастующих, речь идет не только о новом генеральном директоре Геннадии Смирнове, но также и о предыдущем руководстве. «Человек [Г. Смирнов] пришел сюда не работать. Он зарабатывает деньги на развале предприятий. Это неприкрытое рейдерство!» — заявила Н. Шишова. Как сообщалось, 5 мая в Симферополе сотрудники предприятия «Крымтроллейбус» начали забастовку с требованием отстранения от должности нового генерального директора предприятия Геннадия Смирнова, который, по их словам, «делает все для развала предприятия». | ||
| evgen | Re: Город без троллейбусов... [1952] | [Ответить] |
| В данный момент трасса работает??? | ||
| Андрей Черногор | Re: Крым без троллейбусов... [1956] | [Ответить] |
| > В данный момент трасса работает???
Нет. Все троллейбусы стоят в парках Симферополя, Алушты и Ялты. Сначала забастовки от 5 мая, продолжали работать ялтинские городские троллейбусы, но с сегодняшнего утра и они остановились. Троллейбусы Крыма будут стоять до решения властей, и ответа от них, будет ли отстранён от должности гендиректора Г.Смирнов. Если Смирнова оставят, а это будет решаться на сессии городского совета 12 мая, то забастовка продолжится. | ||
| evgen | Re: Крым без троллейбусов... [1956] | [Ответить] |
| И какова ситуация с пассажирами, мечтающими уехать на ЮБК - маршрутчики цены не взвинтили, пользуясь случаем??? | ||
| nic | Re: Крым без троллейбусов... [1958] | [Ответить] |
| > И какова ситуация с пассажирами, мечтающими уехать на ЮБК -
> маршрутчики цены не взвинтили, пользуясь случаем??? Даже не знаю на вокзале давно не был. Просто еще пока не сезон... А маршруток на трассе Симферополь - Ялта наверное возросло колличество... Может даже подняли и цену на проезд у них это делаеться быстро... Но точно знаю, что по городу водители маршруток очень злые так, как многие пенсионеры с троллейбусов пересели на маршрутки (те у которых льготы и на маршрутках). Так, что еще вспомнят троллейбусов который им весно мешал... | ||
| Ford1997 | Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| Крымский Троллейбус снова в строю включая трассу. Как только поступило сообщение об увольнении г-на Смирнова троллейбусы вышли на линию. | ||
| evgen | Re: Город без троллейбусов... [1968] | [Ответить] |
| > Крымский Троллейбус снова в строю включая трассу. Как
> только поступило сообщение об увольнении г-на Смирнова > троллейбусы вышли на линию. а вот этот факт только радует - успехов и процветания Крымтроллейбусу - хочется, очень хочется приехать летом в Симферополь, и поехать к морю именно на "рогатом создании", наслаждаясь звуками ТР-9 или ТР-14 и музыкой с МП-3шки )))))))))) | ||
| DenVol | Re: Город без троллейбусов... [1968] | [Ответить] |
| > Крымский Троллейбус снова в строю включая трассу. Как
> только поступило сообщение об увольнении г-на Смирнова > троллейбусы вышли на линию. Ура! Поздравляю! | ||
| Иван-Developer | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| мы сейчас ждем 12 мая когда будет назначаться новый ген.директор, если Смирнов вернется тогда опять все встанет.
радует еще то что ЦТРМ работал не переставая и сейчас он на пике нагрузки, пожалаем его слесарям удачи в их нелегком труде! кстати а первый аксм 4214 уже медленно становится трупиком | ||
| Морти | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| Можно подробнее про 4214? | ||
| Иван-Developer | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| у неё что с пуском т.е. машина включается все работает отлично, но как нажимать педаль пуска (газа) она не едит, что-то с электороникой которой в ней дофига и трошки, её пытаются спасти уже наверное с месяц но все пока безуутешно... | ||
| Anton | Re: Город без троллейбусов... | [Ответить] |
| http://news.allcrimea.net/news/2009/5/8/1241787455/
08 мая 2009 / 15:57 8 мая предприятие «Крымтроллейбус» возобновило перевозку пассажиров после 3-дневной забастовки. Об этом сообщил Председатель Совета министров Автономной Республики Крым Виктор Плакида на селекторном совещании с участием руководства Кабинета Министров Украины. По его словам, прекращение забастовки крымских электротранспортников стало возможным после частичной выплаты им задолженности по заработной плате за счет выделения «Крымтроллейбусу» 1680 тыс. грн. из государственного и республиканского бюджетов. Эти деньги поступили в качестве компенсации за бесплатный провоз пассажиров льготных категорий. Однако, для полного погашения задолженности по заработной плате и стабилизации экономической ситуации на «Крымтроллейбусе», по мнению крымского премьера, необходимы еще 15,5 млн. грн. В связи с этим Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко пообещала главе правительства автономии 12 мая решить вопрос выделения предприятию «Крымтроллейбус» средств в рамках дотации из государственного бюджета. Как сообщалось, 5 мая в Симферополе сотрудники предприятия «Крымтроллейбус» начали забастовку с требованием отстранения от должности нового генерального директора предприятия Геннадия Смирнова, который, по их словам, «делает все для развала предприятия». ---------------------------------------------------------------------------------------- А фото для иллюстрации — стырили у меня, ещё и подписали "Автор фото: Новости Крыма" :-( | ||
| Neches | Re: Город без троллейбусов... [1976] | [Ответить] |
| > А фото для иллюстрации — стырили у меня, ещё и подписали
> "Автор фото: Новости Крыма" :-( Поменяли фото :) | ||
| Anton | Re: Город без троллейбусов... [1978] | [Ответить] |
| > Поменяли фото :)
Пока не поменяли — всё тот же 7702 у ж/д вокзала | ||
| Neches | Re: Город без троллейбусов... [1981] | [Ответить] |
| > > Поменяли фото :) Пока не поменяли — всё тот же 7702 у ж/д
> вокзала Может кэшируется, Я вижу мордаху желтокрасной 9Tr с транспарантом "Дети, не играйте на проезжей части дороги" | ||
| Anton | Re: Город без троллейбусов... [1984] | [Ответить] |
| > Может кэшируется, Я вижу мордаху желтокрасной
> 9Tr с транспарантом "Дети, не играйте на проезжей части > дороги" Да, у меня тоже уже это. Тогда, видимо, просто страничка не обновилась. | ||
| nic | фото | [Ответить] |
| Кстати на 100% троллейбус Ялтинский! Но вот какой номер..... | ||
| Anton | Re: фото | [Ответить] |
| 5608? | ||
| nic | Re: фото [1989] | [Ответить] |
| > 5608?
Фотография явно конца 90-х. А тогда многие 9Тр в ходили в заводской схеме окраски. Так, что это может быть любая Ялтинская 9Тр. Рекламы тогда было поминиму... | ||
| Palmer | Re: фото [1989] | [Ответить] |
| Возможно, справа из-за плаката выглядывает уголок от последней цифры номера - 7 или 4 :) | ||
| Palmer | Re: фото [1989] | [Ответить] |
| Скорее 7. | ||
| Anton | Re: фото [1989] | [Ответить] |
| Кстати, да, только "4" вряд ли — палочка явно косая, а вот на "7" очень похоже. | ||
| Anton | Re: фото [1989] | [Ответить] |
| 1993 - на 1991 | ||
| Андрей Черногор | Re: фото [1989] | [Ответить] |
| http://news.allcrimea.net/comments/1241787455/ - зачёт :-)))))))))))))))) | ||
| Anton | Re: фото [1992] | [Ответить] |
| > Скорее 7.
Из машин, чьи номера заканчиваются на "7", с отверстиями под фары в бампере известны 3 машины — 5357, 5457, 5557. Из этих трёх, наиболее помятый бампер имел 5557. Взгляните на это фото: http://stts.mosfont.ru/photo/54028/ . Как вы думаете, похоже? | ||
| Андрей Черногор | C Праздником Победы! | [Ответить] |
| Уважаемые форумчане! Всех, С Праздником Победы! С Днём 9 мая! | ||
| Андрей Черногор | Re: C Праздником Победы! | [Ответить] |
| Это сообщение 2000-е, в этой теме. Очень хочеться верить, что начиная с 2001-го сообщения, больше не будет оффтопа, в теме "ПС Крымтроллейбуса". | ||
| Anton | Re: ппц | [Ответить] |
| http://kianews.com.ua/node/7934
Кащавцев не намерен возвращаться в «Крымтроллейбус» Пт, 08.05.09 - 17:47 Общество Руководитель санации Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» и экс-глава предприятия Петр Кащавцев не намерен возвращаться на предприятие в роли руководителя. Об этом он сообщил корреспонденту Крымского информационного агентства, комментируя заявление бывшего и.о. гендиректора Геннадия Смирнова. «Никаких возвращений не будет. Я перенес два инсульта, и снова туда идти у меня желания нет. Меня попросили принять участие в разрешении конфликта. Я все-таки там 4 года проработал и разбираюсь в проблемах предприятия», – сказал Петр Кащавцев. Он также добавил, что 12 мая совет кредиторов решит, кто возглавит предприятие. «До 12 числа я, как санатор, имею право рассмотреть происходящие процессы и внести кое-какие коррективы в действия руководителя, если они не соответствуют тем требованиям, которые выдвигают бастующие. <…> Но для того, чтобы этот вопрос был решен, надо было отменить приказ Министерства ЖКХ о назначении Смирнова. <…> Кто возглавит после 12-го, будет решать совет кредиторов. Может быть, им станет и Смирнов, я не знаю», – отметил Петр Кащавцев. Он уточнил, что в настоящее время Геннадий Смирнов числится заместителем генерального директора «Крымтроллейбуса» по общим вопросам. | ||
| Иван-Developer | Re: ппц [2064] | [Ответить] |
| завтра выборы ген.дира какие прогнозы? | ||
| Anton | Re: ппц [2064] | [Ответить] |
| Лисовская! | ||
| nic | Re: ппц [2064] | [Ответить] |
| Не факт, что Л.Ф. поставят может возникнуть какая-нибудь 3 темная лошадка... | ||
| Иван-Developer | Re: ппц [2064] | [Ответить] |
| все может быть... будем надеяться на лучшее | ||
| GPS_27 | Re: ппц [2069] | [Ответить] |
| Cъездил и я на майские праздники в Крым. Из-за того что поезд был сверх дополнительный и приехал чуть-ли не под вечер, а мне надо было ещё успеть добраться до места назначения более 100 км, то фотоотчёт получился не то что скромный, а очень скромный, поскольку возле ж/д вокзала было примерно минуты 3-4 времени, а потом пришлось ехать.
1 мая 1791 - http://www.picatom.com/y/1791sj20090501-1.html Возможно это можно отнести к категории "Троллейбус и девушки" :-) 1791 - http://www.picatom.com/y/20501791sj20090501a-1.html 8053 - http://www.picatom.com/y/8053sj20090501-1.html Маршруток много, может не так как летом, но всё равно 1952 - http://www.picatom.com/y/1952sj20090501-1.html И самому пришлось ехать на маршрутке Богдан по пригородным трассам, поскольку вероятность сесть на автобус маленькая, видел там только како-то Икарус. 9 мая Фоткать пришлось на ходу. 1710 - http://www.picatom.com/y/1710sj20090509-1.html 1776 - http://www.picatom.com/y/1776sj20090509-1.html | ||
| Андрей Черногор | пс крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Классно! Там где 1952 - это выезд с ул.КИМ на Евпаторийское шоссе, перед остановкой ул.Ракетная, как раз напротив моего дома... 1952 следует в сторону аэропорта.
1710, только отъехала от ост. с/х Дзержинского - за рулём Леся Ларичева, ещё и трындит по мобилке :))) У Леси года 4-ре назад произошло огромное горе. Её муж, Олег Ларичев (тоже водитель троллейбуса), вышел на ГРЭСе, с последней развозки, и попал под машину. Насмерть... 1776 тоже по ходу в город. Это перед ост. Молодёжное. За рулём Татьяна Варлашина. GPS_27, у Вас всё равно получился классный фотоотчёт! | ||
| Frank | Re: пс крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Да, GPS_27, хороший фотоотчет получился! Очень живые фотки, особенно из серии "Троллейбус и девушки" :-) | ||
| FlasH | Re: пс крымтроллейбуса | [Ответить] |
| > Её муж, Олег Ларичев (тоже водитель троллейбуса), вышел на ГРЭСе, с последней развозки, и попал под машину. Насмерть...
Да, уж.... Понимаю, что мои соболезнования легче не сделают, но всё-таки... | ||
| GPS_27 | Re: пс крымтроллейбуса [2075] | [Ответить] |
| > Да, GPS_27, хороший фотоотчет получился! Очень живые фотки,
> особенно из серии "Троллейбус и девушки" :-) Спасибо! Я рад, что вам понравился фотоотчёт. | ||
| Anton | Re: пс крымтроллейбуса [2075] | [Ответить] |
| http://kp.ua/daily/130509/179746/
Проезд в троллейбусах подорожал Тарифы, утвержденные Совмином АРК, вступили в силу. Стоимость билета за путешествие на экологическом транспорте по городу выросла почти в два раза - с 60 копеек до 1 гривны. Ровно на столько же подорожала и перевозка багажа. Коснулось повышение и основного пригородного маршрута. Теперь добраться до Перевального стоит не одну гривну, а 1,70. Проездные билеты выросли в цене почти на четверть. Школьный - с 8 гривен до 12, студенческий - с 15 до 24, а общегражданский - с 30 до 48 гривен. Причины подорожания билетов руководство перевозок на самом демократичном транспорте объясняют традиционно. - Повышение тарифов связано с общим ростом цен на товары и услуги, - пояснила корреспонденту «КП» заместитель генерального директора предприятия «Крымтроллейбус» Лариса Лисовская. - Ведь мы уже не можем обходиться прежней стоимостью билетов по 60 копеек. Эти цены морально устарели. По ее словам, последнее подорожание услуг предприятия было в июле прошлого года. Но в этот раз удалось сдержать цены на проезд в другие города. - Мы решили «обойти трассу» и не увеличивать стоимость проезда на междугородных маршрутах, чтобы автоматически не поднимались цены и на поездки в маршрутках - говорит Лариса Федоровна. - Бывший исполняющий обязанности директора предприятия, Геннадий Смирнов предлагал перевести «Крымтроллейбус» на хозрасчет, сейчас вы собираетесь перейти на самоокупаемость? - Это невозможно. Ведь «Крымтроллейбус» - очень энергоемкое предприятие. Троллейбусы всегда были муниципальным и дотационным транспортом, и мы не рассматриваем такую перспективу. Кстати, увеличение тарифов ни коим образом не отразилось на льготниках. Основная масса пассажиров - пенсионеры и инвалиды - продолжают ездить на электротранспорте бесплатно. | ||
| Дима | Re: пс крымтроллейбуса [2074] | [Ответить] |
| > GPS_27, у Вас всё равно получился классный фотоотчёт!
Фототчет нормальный, но комментарии намного лучше. сразу видно, что вы их всех знаете и любите. Спасибо! | ||
| GPS_27 | Re: пс крымтроллейбуса [2074] | [Ответить] |
| Интересно, сколько теперь будет стоить однодневный проездной билет в Симферополе, после повышения цен, если раньше стоил 1 грн. ?
1,70 ? | ||
| Anton | Re: пс крымтроллейбуса [2080] | [Ответить] |
| > Интересно, сколько теперь будет стоить однодневный
> проездной билет в Симферополе, после повышения цен, если > раньше стоил 1 грн. ? 1,70 ? Я думаю, 2 грн. Ведь 1 грн. он стоил и при стоимости проезда 50коп. | ||
| nic | Re: пс крымтроллейбуса [2081] | [Ответить] |
| > > Интересно, сколько теперь будет стоить однодневный >
> проездной билет в Симферополе, после повышения цен, если > > раньше стоил 1 грн. ? 1,70 ? Я думаю, 2 грн. Ведь 1 грн. он > стоил и при стоимости проезда 50коп. http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/uploads/0007/f5/6d/1249-2-f.jpg | ||
| Dimon | Re: пс крымтроллейбуса [2081] | [Ответить] |
| Тема очищена от флуда. Пользователи Anton, Иван-Developer, Андрей Черногор, evgen получают предупреждение за нарушение п. 1, п.2, п.3
Правил | ||
| Anton | Re: пс крымтроллейбуса [2083] | [Ответить] |
| > Тема очищена от флуда. Пользователи Anton, Иван-Developer,
> Андрей Черногор, evgen получают предупреждение за нарушение > п. 1, п.2, п.3 Правил А можно конкретизировать? Типа, вот такой-то пользователь наказан за вот такое-то сообщение, которое нарушило такой-то пункт правил. А то называют виновным — и не поймёшь, за что... А вдруг модератор куда-то не туда посмотрел, и ошибся? Тоже ведь живой человек, а людям, как известно, свойственно ошибаться. | ||
| evgen | ХВАТИТ СПАМА.....ПО ТЕМЕ | [Ответить] |
| как там рабочее настроение работников "Крымтроллейбуса"??? | ||
| Dimon | [Ответить] | |
| Обсуждение модерирования на форуме запрещено (см. п.4 Правил )
Обсуждение модерирования и попытки самомодерирования, любые разговоры типа "а почему мое сообщение удалили, а его нет?", "я считаю, что того-то и того-то надо выгнать с форума!" и т.п.; Anton'у на его просьбу ответил в личку. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: | [Ответить] |
| Вопрос к крымчанам. Троллейбусы курсируют в лбычном режиме или выпуск упал. Также интересует вопрос: междугороднее сообщение Симферополь - Ялта троллейбусами обслуживается? | ||
| Андрей Черногор | ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| После забастовки, всё вернулось на круги своя... Троллейбусы курсируют, как и прежде, по городу и междугородней трассе "Симферополь - Алушта - Ялта". Выпуск машин не увеличился, но и не сократился. Все ходовые машины задействованы в работе... Список ходовой и неходовой техники, можно посмотреть тут: http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=23 | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| А что дала забастовка? | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2091] | [Ответить] |
| > А что дала забастовка?
Пока только одно... Отстранение Г. Смирнова с поста генерального директора. | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [2091] | [Ответить] |
| И назначения на его места точно такого же. Одним словом не получилось с одним у Совмина Крыма получиться с другим... | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2091] | [Ответить] |
| Чего стоит 4210? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| "Базар" почистил.
Пользователи Иван-Developer и Anton получают предупреждение за нарушение п. 3 Правил - многократное повторение одного и того же и Андрей Черногор . п.4 Правил - <i>попытки самомодерирования<i/> При повторении дальнейшего, буду наказывать серьезно, вплоть до бана. | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Это что тут опять за произвол??? Если где-то в моём сообщении было какое-то нарушение — пожалуйста, укажите, какие именно мои слова что-то нарушали.
Пишу здесь, поскольку ответа на аналогичный вопрос по электронной почте нет уже неделю. | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2094] | [Ответить] |
| > Чего стоит 4210?
На к/с "Марьино" произошёл откат назад (срыв с ручника) троллейбуса №1952, в результате чего, на машине 4210, которая стояла сзади, было повреждено лобовое стекло и разбита левая фара. | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2115] | [Ответить] |
| > На к/с "Марьино" произошёл откат назад (срыв с ручника)
> троллейбуса №1952, в результате чего, на машине 4210, > которая стояла сзади, было повреждено лобовое стекло и > разбита левая фара. Спасибо. Давно так машина стоит? В Украине аналогов фары и стекла нет? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2116] | [Ответить] |
| > Давно так машина стоит? В
> Украине аналогов фары и стекла нет? Давно уже, его в ЦТРМ отправляли даже, чтобы сделать перегородку для установки не целого большого лобового стекла, а двойного. Вот он уже в СТП доставлен http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/uploads/0007/f5/6d/1940-2-f.jpg | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [2116] | [Ответить] |
| А тем временем, вышеуказанный сайт занялся ещё и воровством чужих фотографий. Интересно, на каком основании была позволена публикация фото, например, 8101, 6050, 7703 на троллейбусной станции в Симферополе, 5202, 5100? Почему допустили публикацию, не спросив разрешения у автора, и даже его не указав???
Данный факт в настоящее время имеет место быть в теме "Продолжение темы "Новости КРРП "Крымтроллейбус", кому интересно, могу отправить скины страницы (можете посмотреть и сами, но у администратора того сайта случился очередной приступ шпиёнской болезни, и опять стали требовать обязательную регистрацию). | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2118] | [Ответить] |
| > А тем временем, вышеуказанный сайт занялся ещё и воровством
> чужих фотографий. Интересно, на каком основании была > позволена публикация фото, например, 8101, 6050, 7703 на > троллейбусной станции в Симферополе, 5202, 5100? Почему > допустили публикацию, не спросив разрешения у автора, и > даже его не указав??? Данный факт в настоящее время имеет > место быть в теме "Продолжение темы "Новости КРРП > "Крымтроллейбус", кому интересно, могу отправить скины > страницы (можете посмотреть и сами, но у администратора > того сайта случился очередной приступ шпиёнской болезни, и > опять стали требовать обязательную регистрацию). Фотографии удалены! Автор сообщений, который загрузил чужие фото наказан, согласно пункту правил Форума "Крымский электротранспорт" 3.3. (При грубых или многократных нарушениях Правил модераторы (Администраторы) имеют право блокировать доступ к форуму или удалить участника.) Так же, на форуме "Крымский электротранспорт" есть пункт Правил 3.4., где: Администраторы форума не несут никакой ответственности за сообщения пользователей. | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| В сообщении №2115 я допустил ошибку, в написании номера, откатившегося назад троллейбуса. Это была машина №1862. | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| >Почему допустили публикацию, не спросив разрешения у >автора, и даже его не указав???
В сообщении №2117 указана ссылка на фото автора, у которого мало того, что не спросили никаких разрешений, к тому же, так же не указано имя автора фото... Поскольку поднята тема об украденных фото, и.т.д. - всё, что было касаемо Форума "Крымский электротранспорт", было пресечено. Нескольких пользователей больше там не будет! | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2121] | [Ответить] |
| > В сообщении №2117 указана
> ссылка на фото автора, у которого мало того, что не > спросили никаких разрешений, к тому же, так же не указано > имя автора фото... Так ссылка идёт на форум, где фото и было размещено, место размещения не менялось и себе я авторство не приписывал, а дал просто ссылку ту же самую, что и там, только тут. Или уже запрещено даже ссылки давать на чужие фото? И вообще, Андрей, тебе не кажется, что ты слишком много на себя берёшь? Коля и сам может написать, что его ссылками пользоваться запрещено. А раз он пока не написал этого - то нечего за него писать. Уже смахивает это на какую-то манию... Заняться нечем что ли, кроме как прикапываться по пустякам? | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2121] | [Ответить] |
| Aztec, если говорить о том, как прикапываться по пустякам, и кто-то, что-то много на себя берёт, включая "манию": адресуй пожалуйста свою огромную, личную благодарность, за всё это, человеку, с сообщения которого (№2118) всё и началось, как сегодня, так и ранее. Не согласен с этим???
Я до сегодняшнего момента никого не трогал, а теперь всё будет по другому! А с Колей, можно связаться без особых проблем, думаю он подробно истолкует всё, между прочим, со своей точки зрения. Всего Вам доброго! До свидания!!! ;-))) | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2123] | [Ответить] |
| > Aztec, если говорить о том, как прикапываться по пустякам,
> и кто-то, что-то много на себя берёт, включая "манию": > адресуй пожалуйста свою огромную, личную благодарность, за > всё это, человеку, с сообщения которого (№2118) всё и > началось, как сегодня, так и ранее. Не согласен с этим??? Нет, не согласен. Я никому адресовывать не буду ничего, мне положить на это всё болта)))) Хотите всех забанить и сидеть только своей компанией на форуме - ваши проблемы, сидите. > А с Колей, можно связаться без особых > проблем, думаю он подробно истолкует всё, между прочим, со > своей точки зрения. Я так понимаю, что связываться смысла нет, раз он сам говорить не хочет ничего, а пишешь тут всё за него ты... > Поскольку поднята тема об украденных > фото, и.т.д. - всё, что было касаемо Форума "Крымский > электротранспорт", было пресечено. Нескольких пользователей > больше там не будет! Интересно, то кто выкладывал фото 8101, 6050, 7703 на троллейбусной станции в Симферополе, 5202, 5100 тоже забанен на вашем форуме?)))) | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [2124] | [Ответить] |
| > а пишешь тут всё за него ты...
И не только тут. На СТТС, между прочим, то же самое было. В результате, СТТС остался без колиных крымских фотографий, которые, лично мне, были очень интересны... | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2124] | [Ответить] |
| Люди, а можно всё-таки фотографию посмотреть? %-) | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса [2124] | [Ответить] |
| А что за фото? | ||
| Иван-Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2124] | [Ответить] |
| ТОВАРИЩИ ЛЮБИТЕЛИ ГЭТ давайте обойдемся без флуда и наездов! Ведь не для этого мы здесь собрались! Нас идея должна объединять а не.... (сори за офтоп) | ||
| Palmer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2128] | [Ответить] |
| > Нас идея должна объединять а не.... (сори за офтоп)
Всё верно, давайте по существу. Так выглядел 4210 в ЦТРМ 8-го мая. В этот день как раз проводили дополнительные замеры для изготовления перегородки на лобовое стекло. http://keep4u.ru/full/2009/05/31/c449da5b1ca0c6d7669c121b78cb9f79/jpg Всё упирается в финансы, а экономия средств на остеклении с "бронемордой" в этом случае получается более чем 20-кратная! (На всякий случай добавлю, что фото нигде не украдено). | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [2129] | [Ответить] |
| > экономия средств на остеклении с
> "бронемордой" в этом случае получается более чем > 20-кратная! Интересно, а сколько тогда стоит лобовуха на АКСМ? На ЛАЗ, слышал, по последним данным — 14 тыс. грн (это с установкой) | ||
| Иван-Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2129] | [Ответить] |
| а силами ЦТРМ каждая половинка на АКСМ с утановкой, чуть более 300 грн. - разница чувствуется? | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [2129] | [Ответить] |
| Конечно. | ||
| Sturm | Re: ПС Крымтроллейбуса [2129] | [Ответить] |
| Ці половинки поставлять на гумових ущільнювачах? | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [2129] | [Ответить] |
| Да! Да и цельное стекло которое стояло с завода оно то же было на резинке... | ||
| Иван-Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2129] | [Ответить] |
| ну а как стекло будет без резины - оно треснит при любой деформации кузова даже незначительной! | ||
| HAnS | Re: ПС Крымтроллейбуса [2135] | [Ответить] |
| > ну а как стекло будет без резины - оно треснит при любой
> деформации кузова даже незначительной! Ви так кажете, наче деформації кузова є абсолютно нормальним явищем)))))) | ||
| Иван-Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2135] | [Ответить] |
| у нас в парке да! все 9тр ездять прогнутыми, не одного нормального кузова нет! поэтому я считаю это вполне нормальным... | ||
| Sturm | Re: ПС Крымтроллейбуса [2135] | [Ответить] |
| > ну а как стекло будет без резины - оно треснит при любой
> деформации кузова даже незначительной! Ну в Е183 скло клеєне... | ||
| Сашок | Re: ПС Крымтроллейбуса [2138] | [Ответить] |
| А в МАЗ-103 (автобусах і тролейбусах)? | ||
| maks | Re: ПС Крымтроллейбуса [2139] | [Ответить] |
| > А в МАЗ-103 (автобусах і тролейбусах)?
На резинках. | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2129] | [Ответить] |
| > Так выглядел 4210 в ЦТРМ 8-го мая.
Боковые стойки слишком широкие получились :( | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2136] | [Ответить] |
| > Ви так кажете, наче деформації кузова є абсолютно
> нормальним явищем)))))) Вообще-то да. Незначительные колебания кузова закладываются в него конструкторами. Как пример приведу легковой автомобиль: есть такое понятие "диагональное вывешивание колеса". Возникает оно, когда колёса одной диагонали твёрдо стоят на земле, а на второе диагонали одно колесо слабо упирается в землю, а второе вообще висит. В рамных внедорожниках прочность кузову обеспечивает рама. А в т.н. "паркетниках" или "SUV" почти везде делают несущий кузов и при вывешивании колеса кузов деформируется так, что дверь или багажник могут не захлопнуться из-за смещения. При выезде на ровную дорогу всё становится на свои места. И если такие запасы заложены изначально в конструкцию транспортного средства, то это делает его надёжней и делает моментальные нагрузки на кузов не такими интенсивными в критических местах. Второй пример: где-то читал, что допустимая амплетуда колебаний вершины киевской телевышки около 3-4 метров. Она ведь не развалилась до сих пор. Если место лобового стекла является зоной, которая допустимо может подвергаться временным деформациям (даже самым незначительным), то лучше вставить на уплотнителе или приложить на клею. Резина или клей будут поглощать вибрацию и не передавать её на стекло, сохраняя его целым. | ||
| AMY | оффтопик | [Ответить] |
| Народ, подскажите, как в Симферополе наиболее быстро добраться от ж/д вокзала к заводу СЭЛМА (ул. Генерала Васильева, 32а), подозреваю, что здесь
Интересуют не трансфанатские, наиболее быстрые варианты. Время очень ограничено :( Я так понимаю, что там расстояние около 4 км Если ничего прямого нет, как вариант, сколько может стоить такси (от вокзала?) и номера телефонов, чтобы можно было вызвать с мобилки... Ответ нужен срочно, вечером выезжаю | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: оффтопик | [Ответить] |
| С Ж.Д. Вокзала на любой маршрутке(кроме 4,101,80,60)(самая быстрая 61) доехать до центрального рынка( прям напротив главного входа остановка, если ехать на 61 - то едем до конечной и переходим на другую сторону). Пересаживаемся на 21 маршрутку (должна двигаться в направлении ул.Севастопольской - она как раз мимо СЭЛМЫ проходит). За такси отдашь 20-25 грн, хотя напрямик там от силы на 15 грн тянет. | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: оффтопик | [Ответить] |
| На СЭЛМУ ходит только 21 маршрутка. | ||
| AMY | Re: оффтопик | [Ответить] |
| спасибо | ||
| nic | Re: оффтопик [2146] | [Ответить] |
| > спасибо
Ну, как удалось съездить на СЭЛМу? | ||
| Володя Царенко | Re: оффтопик [2146] | [Ответить] |
| Думаю, Алексей едет туда не сегодня.
Я понял, что он вечером выезжает из Киева, а на СЭЛМу. | ||
| Морти | Re: оффтопик [2146] | [Ответить] |
| Вообще то нужно для будущего Крымтроллейбуса? Киев 12.04? ))) | ||
| Морти | Re: оффтопик [2146] | [Ответить] |
| Вообще что нужно для будущего Крымтроллейбуса? Киев 12.04? ))) | ||
| nic | Re: оффтопик [2150] | [Ответить] |
| > Вообще что нужно для будущего Крымтроллейбуса? Киев 12.04?
> ))) Большая партия К-12.10 и они заменят на трассе 9Тр. Естественно при условии того, что на них будет стоять чешский компрессор и полностью ходовая от 14Тр! | ||
| Андрей Черногор | Re: оффтопик [2150] | [Ответить] |
| > Вообще что нужно для будущего Крымтроллейбуса? Киев 12.04?
> ))) Скорее Харьков 04.12, или Москва 21.04, либо Ялта 12.40 ))) И будущее обеспечено... | ||
| nic | Re: оффтопик [2151] | [Ответить] |
| > > Вообще что нужно для будущего Крымтроллейбуса? Киев
> 12.04? > ))) Большая партия К-12.10 и они заменят на трассе > 9Тр. Естественно при условии того, что на них будет стоять > чешский компрессор и полностью ходовая от 14Тр! А не комбинированная: рессорно-подушечная.... | ||
| Aztec | Re: оффтопик [2151] | [Ответить] |
| Приехал в Симферополь в 21:40 и уже ни одного троллейбуса не было, хотя в центре гуляния, концерт, народа куча и только машрутки всех возят. В городе очень мало к 225-летию гирлянд всяких праздничных на улицах и т. п. При въезде в Ново-Романовке светится "225 лет" и при повороте в аэропорт "Центральный" так же. У нас на праздники обычно троллейбусы ходят до поздна специально, усиленная вторая смена, людей развозят хорошо. | ||
| Anton | Re: оффтопик [2154] | [Ответить] |
| > Приехал в Симферополь в 21:40 и уже ни одного троллейбуса
> не было, Очень жаль... Ещё в прошлом году последние машины заезжали ближе к 11 вечера | ||
| Neches | Re: оффтопик [2154] | [Ответить] |
| Симферополь - с праздником, днем города! Был днем, особо интересовала выставка техники МЧС. ОТ работал хорошо :) | ||
| Андрей Черногор | Re: оффтопик [2156] | [Ответить] |
| > Симферополь - с праздником, днем города!
Спасибо!!! | ||
| AMY | Re: оффтопик [2147] | [Ответить] |
| > > спасибо Ну, как удалось съездить на СЭЛМу?
Угу. Правда в результате утром уехал с Привокзальной пл. на такси. 18 грн. по счетчику. А вечером часов в восемь, попытался дождаться 21-ю маршрутку на пл. Ахмед-Хана Султана, но так и не нашел, где собственно она должна останавливаться дождался :( Такси опять спасло "туриста"... За те же 18 грн... PS: таких ужасных дорог, как в Симфе, я уже не видел давно... :( | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: оффтопик [2147] | [Ответить] |
| >Угу. Правда в результате утром уехал с Привокзальной пл. на такси. 18 грн. по счетчику.
>А вечером часов в восемь, попытался дождаться 21-ю маршрутку на пл. Ахмед-Хана Султана, но так и не нашел, где собственно она должна останавливаться дождался :( - Конечно, 21 маршрут идет по промзоне его график движения 7.00-18.00 , позже возить некого... >Такси опять спасло "туриста"... За те же 18 грн... >PS: таких ужасных дорог, как в Симфе, я уже не видел давно... :( - Кстати, там почти через СЭЛМУ планировали пустить троллейбус что до ул.Героев Сталинграда, видать качества дорожного полотна испугались))), а что до дорог, у СЭЛМЫ вроде 2 года назад они капиталку проходили... | ||
| Иван-Developer | Re: оффтопик [2147] | [Ответить] |
| жаль что линию до ГСТ обещают 15 лет, в этом году хотели даже до дня города успеть сделать, но воз, как говорится, и ныне там... | ||
| Aztec | Re: оффтопик [2160] | [Ответить] |
| > жаль что линию до ГСТ обещают 15 лет, в этом году хотели
> даже до дня города успеть сделать, но воз, как говорится, и > ныне там... А вообще там хоть что-нибудь делают сейчас по строительству линии? | ||
| nic | Re: оффтопик [2160] | [Ответить] |
| нет... | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: оффтопик [2160] | [Ответить] |
| На 01.07.09 городские,пригородные действующие троллейбусные маршруты Симферополя
1 ЖД Вокзал -Перевальное 1а Ц Рынок -Перевальное 2/9 Аэропорт-Марьино 3 Пневматика -Свобода 5/7 Ново-Романовка - мн Загородный 6 Центр -Марьино 8 ГРЭС -7я горбольница 10 Заводское -ул.Арабатская Насчет 4,13,13а - давно их не видел | ||
| nic | Re: оффтопик [2163] | [Ответить] |
| > На 01.07.09 городские,пригородные действующие троллейбусные
> маршруты Симферополя 1 ЖД Вокзал -Перевальное 1а Ц Рынок > -Перевальное 2/9 Аэропорт-Марьино 3 Пневматика -Свобода 5/7 > Ново-Романовка - мн Загородный 6 Центр -Марьино 8 ГРЭС -7я > горбольница 10 Заводское -ул.Арабатская Насчет 4,13,13а - > давно их не видел Все правильно только единственное: У маршрутов: 3, 6, 8 надо поменять конечные местами. Так, как всегда в маршрутах пишеться главная конечная то есть так где есть диспетчер... 4 закрыта, а 13 и 13а оффициально не закрыты просто не чего выпускать на эти маршруты. Сейчас вместо 13а утром для подвозки работников ЦТРМа с Куйбышатника используют 004... | ||
| Dimon | предупреждение | [Ответить] |
| Почистил. Anton'у и Андрею Черногору:
Цитирую Стефана: "Господа, или вы прекратите превращать форум в балаган, или я вынужден буду прекратить ваше пребывание здесь". И еще: Андрей Черногору: для переписки с пользователями Вашего форума используйте почтовый ящик пользователей, а не данную ветку форума. | ||
| Anton | Re: предупреждение [2170] | [Ответить] |
| > Почистил. Anton'у и Андрею Черногору: Цитирую Стефана:
> "Господа, или вы прекратите превращать форум в балаган, или > я вынужден буду прекратить ваше пребывание здесь". Хотелось бы узнать, что такого я написал, что не соответствует правилам. | ||
| Dimon | ||
