[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1140 | 1141‒1160 | 1161‒1180 | 1181‒1200 | 1201‒3540 | 3541‒3560 ] [ Все сообщения ]
LAEN | [Ответить] | |
Сегодня на маршрут вышел "новый" автобус большой вместимости - Скания (гармошка, модель кузова не уточнена) По имеющейся информации есть ещё один, однако на маршрут пока не "вылазит".
Впервые за последние 4 года купили что-то больше Богданоподобных. | ||
H[G]usele_PaveL | Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! | [Ответить] |
По обнаруженным данным выяснил, что последние 2 ЗиУ-5 были списаны в 1990-м году! это как раз те №69 и №76, которые помнит romano | ||
Romano | Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1162] | [Ответить] |
> По обнаруженным данным выяснил, что последние 2 ЗиУ-5 были
> списаны в 1990-м году! это как раз те №69 и №76, которые > помнит romano Значит списали их аж в 1990-м!!!!О как!!!!Я думал раньше!:) | ||
LAEN | Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1162] | [Ответить] |
По "ОБС" передают,что с 10 декабря автобус-1.25 (было 1 грн.) маршрутки-1.50 (было 1.25). | ||
H[G]usele_PaveL | Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1163] | [Ответить] |
> > Значит списали их аж в 1990-м!!!!О
> как!!!!Я думал раньше!:) Ага, списали в 1990-м году, один порезали сразу, а второй стоял аж до 93-94 года! | ||
Romano | Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1165] | [Ответить] |
> > > Значит списали их аж в 1990-м!!!!О > как!!!!Я думал
> раньше!:) Ага, списали в 1990-м году, один порезали сразу, > а второй стоял аж до 93-94 года! Интересно где его "прятали" до 93-94-х годов???Я с 90-го по 95-й вдоль и поперек излазил троллейбусное депо,но ЗиУ 5 нигде не видел...Может именно этот последний и использовался как сарай возле гаражей спец транспорта? | ||
H[G]usele_PaveL | Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1166] | [Ответить] |
> > Интересно где его
> "прятали" до 93-94-х годов???Я с 90-го по 95-й вдоль и > поперек излазил троллейбусное депо,но ЗиУ 5 нигде не > видел...Может именно этот последний и использовался как > сарай возле гаражей спец транспорта? Очень даже может быть | ||
LAEN | Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1164] | [Ответить] |
> По "ОБС" передают,что с 10 декабря автобус-1.25 (было 1
> грн.) маршрутки-1.50 (было 1.25). http://www.vechirka.pl.ua/news/2008/12/8/33461334/ Но дату пока не конкретизируют... Врочем, у нас всё делается за один день... | ||
LAEN | Re: ЗиУ-5 ушли в 1990-м! [1164] | [Ответить] |
Пільги для студентів – лишаються
08.12.2008, 16:02 Навіть попри нестабільну економічну ситуацію в державі й підвищення тарифів на проїзд у тролейбусах з 50 до 75 копійок, студенти в них їздитимуть на пільгових умовах. Так вирішив виконавчий комітет міської ради. Щоправда, тепер пільга буде виражатися дещо в іншій формі. До цього часу студент, пред’явивши студентський квиток кондуктору, міг їздити за 35 копійок. Але такий розрахунок складний в розрізі виконання та подальшої звітності для КП „Полтаваелектроавтотранс”, тому було запропоновано ввести проїзні квитки, які для студентів коштуватимуть 21 гривню на місяць (при вартості проїзного для громадян 41 гривня). У цьому і полягатиме пільга. Оскільки місць продажу проїзних квитків у Полтаві було лише два, членом міськвиконкому від студентської ради Олегом Слизьком ініційовано їх реалізацію у всіх 24-х вищих навчальних закладах, що дозволить студентам купувати квитки безпосередньо в альма-матер. http://rada-poltava.gov.ua/news/2008/12/8/78648008/ -------------------------------------- Те що називають "пільгами" було і раніше... Лише коштувало - учнівський - 9 грн, студ. - 14. | ||
H[G]usele_PaveL | Re: [1169] | [Ответить] |
> Те що називають
> "пільгами" було і раніше... если что-то ненарвится - езди на автобусах всевозможной вместимости, или плати 75 коп, или покупай проездной, а не ной-флуди. достал, чесслово! А кто-то ещё говорит, что делает, а не выступает... ну ну Лише коштувало - учнівський - 9 > грн, студ. - 14. по простой арифметике - студенту в день нужно тратить минимум 1,5 грн, в неделю (5 дней) - 7,5 грн, в месяц - 30 грн. Это, ещё раз повторюсь - минимум (по 2 поездки в рабочий день). А проездной стоит 21 грн. И ещё что-то не нравится! | ||
Саня | Re: [1169] | [Ответить] |
Я вважаю,що кожен МАЄ ПРАВО на висловлення своєї точки зору щодо тієї чи іншої події(в т.ч. і підвищення вартості проїзду)
Флуд же це чи ні-вирішує виключно модератор. Стосовно проїзних-не слід ділити вартість проїзних на ціну поїздки і їх кільксть,оскільки проїзний він на те і є проїзний,щоб передбачати меншу вартість однієї поїздки,аніж закладено у вартості разової поїздки. Принцип відомий-більше(і довше їздиш)-менше платиш(загалом так і виходить).І цей принцип придуманий не у нас і не сьогодні. | ||
NEXt | Re: Презентували програму розитку міського транспорту. | [Ответить] |
запускайте трамваи на траликах уже накатались | ||
LAEN | Re: Презентували програму розитку міського транспорту. | [Ответить] |
Ещё один "новый" автобус Скания-гармошка вышел на маршрут. теперь их два.
И сразу в рекламе. (ИМХО чтобы после косметического ремонта не красить) напомню что одно из ЧП города приобрело 2 автобуса большой вместимости "Скания", которые теперь работают на Кольцевых маршрутах 20/21. | ||
LAEN | Re: Презентували програму розитку міського транспорту. | [Ответить] |
Сегодня увидел то во что сначала не поверил...
ПАЗ-672 (!) на пригородном маршруте!! На котором раньше работал ЛАЗ-695. Хорошая подмена :-) Также на "маршруточный" маршрут №78 выпустили Аджоки 5500, ранее работавший на маршруте №19. http://fotobus.msk.ru/photo/26464/ | ||
Murcielago | Re: Презентували програму розитку міського транспорту. [1174] | [Ответить] |
> Также на "маршруточный" маршрут №78 выпустили Аджоки 5500,
Айокки | ||
Василь | [Ответить] | |
> Ещё один "новый" автобус Скания-гармошка вышел на маршрут.
Автобус отличается от остальных широкими дверями, очень удобно для посадки и высадки пассажиров. | ||
LAEN | Re: [1176] | [Ответить] |
> > Ещё один "новый" автобус Скания-гармошка вышел на
> маршрут. Автобус отличается от остальных широкими дверями, > очень удобно для посадки и высадки пассажиров. А также широким проходом (2-1 в основной части, 2-2 в хвосте + накопительные площадки) Автобус не так тесен, как Вольво: http://transport.poltava.ua/bus_volvo_b10m_salon.html что очень ощутимо в часы пик. (по сути наши Вольво - пригородные модификации, а эти Скании - городские) Среди других особенностей следует отметить что ведущая ось у него не вторая, а третья, задняя. При езде в передней части звук мотора вообще не слышен. Состояние автобуса - идеальное. Если бы я не знал что он лет 15 проработал в Стокгольме (под №6564 ?) я бы сказал что это абсолютно новый автобус. Радует и что, что кроме этих двух планируется закупить еще 3 аналогичных автобусах. будем надеяться что всё планируемое сбудется. | ||
H[G]usele_PaveL | Re: Транспорт интересен молодёжи! | [Ответить] |
Оказывается транспорт (и троллейбусы в частности) интересны современной молодёжи.
Вчера к нам в троллейбусное приходили две одиннадцатиклассницы одной из полтавских школ. Пишут научную работу о развитии транспортной системы города. Троллейбусный раздел - самый большой. К нам приходили за техническими характеристиками троллейбусов. Приятно было увидеть в источниках свой сайт (львиная доля научной работы - инфа с "Полтавского троллейбуса"). Значит, всё-таки не зря потратил время и силы на создание сайта:-) | ||
LAEN | Re: Транспорт интересен молодёжи! | [Ответить] |
> Вчера к нам в троллейбусное приходили две
> одиннадцатиклассницы одной из полтавских школ... Какой ужас!!! И вы их в депо пустили?!? А-я-яй!.. А ведь троллейбусное депо - это же предприятие "повышенной опасности, а не проходной двор. И поэтому вход посторонним ЗАПРЕЩЁН, как и на любом другом заводе/предприятии/фабрике" © [968] Бысто же господа меняют мнение... | ||
H[G]usele_PaveL | Re: Транспорт интересен молодёжи! А нытикам? | [Ответить] |
>
> Какой ужас!!! это точно:-) >И вы их в депо пустили?!? А-я-яй!.. представь себе. Они: 1) позвонили с проходной, попросили разрешения (как нормальные воспитанные люди, в отличие от тебя) 2) не лазили по цехам и территории, где есть опасность (только от проходной в админкорпус), тем более без разрешения 3) и не канючили, что "пільги відмінили" 4) и нормальным людям мы всегда идём навстречу. А тех, кто свои же троллейбусы постоянно обливает грязью, брюзжит и канючит, всё ему не нравится - и троллейбусы и троллейбусное и троллейбусники - мы никогда не будем рады видеть (кто к себе во двор затащит Троянского коня?) > А ведь троллейбусное депо - это же предприятие "повышенной > опасности, а не проходной двор. И поэтому вход посторонним > ЗАПРЕЩЁН, как и на любом другом заводе/предприятии/фабрике" > © [968] всё правильно всё верно. > Бысто же господа меняют мнение... нащёт тебя я мнения никогда не поменяю |
[ Список тем | Создать тему ]