[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒485 | 486‒505 | 506‒2129 | 2130‒2149 ] [ Все сообщения ]
| M@cro$ | Re: про терн. тролі | [Ответить] |
| ogalay@gmail.com | ||
| Тернополянин | Re: про мила... | [Ответить] |
| Тільки більше мило із собачкою не світи, а то спамери не дрімають...
Можеш у форумах і чатах @ замінити на # чи * або шось інше... | ||
| Тернополянин | Re: про мила... | [Ответить] |
| Я бачу, що тут утворився тернопільський міні-форум у складі київського трамвайного форуму! | ||
| Тимофей Беспятов | Re: про Тернопіль [7] | [Ответить] |
| > > Упсь, переплутав вулиці Острозького і Живова :) ага, тієї
> лінії вже взагалі нема :) тобто це як??? лінії по Живова вже НЕМА?? | ||
| ant132 | Re: про Тернопіль [23] | [Ответить] |
| > > > Упсь, переплутав вулиці Острозького і Живова :) ага,
> тієї > лінії вже взагалі нема :) тобто це як??? лінії по > Живова вже НЕМА?? лінія на живова лишилась, крім ділянки від рогатки (кільце з острозького та микулинецькою [хтось уже пробував нові пива в пляшках по ,65 ? :))) ] ), в зв'язку з організацією на на даному відрізку одностороннього руху, та стрілок зі сторони дамби :) , що дещо :)) ускладнює використання її ж :) | ||
| ant132 | Re: про терн. тролі [17] | [Ответить] |
| > <<щойно знайшов фотки 140 і 148 ще в зліні>> Підскажи, де?
зара' згадаю ... http://trajfly.wz.cz/ хоча я чомусь думаю, що ті фотки там не будуть відображатись, принаймі так просто :))) , якщо щось, то я їх маю. ще є фотка 130 в пльзені яко 375 до речі, є такий корисний ресурс http://doprava.vhd.cz/ , там є посилання на дуууже багато словацьких і чеських ресурсів мгт | ||
| ant132 | Re: про Тернопіль | [Ответить] |
| хтось знає, що зараз з територією під т.д.№2?
її прдали, чи як? | ||
| Тернополянин | Re: про Тернопіль | [Ответить] |
| На вихідних прокатався (вперше :))) ) на ЛАЗ-52522 №143, який працює тардиційно на 1-му маршруті.
Враження: Прикольний салон. Затемнені вікна, відкриті люки не дають салону троля перетворитися у "лазню на колесах". Сидіння чомусь покриті дермантином і не такі, як у № 142... Двіжок. Гудить не голосно... Навіть тихо, як для харківського. Хоча подібні в ЮМЗах ревуть капітально. Вазагалі, гарний зовнішній вигляд (порівняно з 9Тр чи ЮМЗ). Навіть бачив, як деякі пасажири спригували з маршруток в новий троль, який їм поки що є комфортішим. Ось де схований ефективний електротранспортний менеджмент і маркетинг! Ззаду в салоні є 2 сидіння (а не 5, як у старіших львівських) і невеличка площадка для 4-5 стоячих пасажирів. Штанги легко проходять стрілки, не торохкотячи... :-) Підслухав у цьому тролі анєкдотичну розмову: Дві дівчини їдуть у тролі №143. Хвалять його: затемнені вікна, скляні двері, не жарко, все біленьке-чистеньке. Тут у вікні на вулиці помітили троля-близнюка (№142). - О, то ще один такий є в Тернополі -- сказала одна. - А, ти відстала від життя: таких в місті вже десь чотири-пять штук!... :-))))))))))))))))))))))))))))) P.S. У Тернополі поки-що 2 ЛАЗи №142 і №143. Більше певно й не буде, бо ЛАЗ (вже ЛЗКТ) більше тролів ЛАЗ-52522 не випускатиме... | ||
| Дмитрий | Re: про Тернопіль | [Ответить] |
| В понеділок на 1 маршруті о 18.55 у цьому ЛАЗі №143 на 15 квітня за 200м до пр.Бандери вийшов з ладу компресор(раніше у ньому 3 рази горів двигун компресора). Оце так "купуйте українське. - Це я якраз їхав у цьому тролі. | ||
| Buran | Re: про Тернопіль [28] | [Ответить] |
| > В понеділок на 1 маршруті о 18.55 у цьому ЛАЗі №143 на 15
> квітня за 200м до пр.Бандери вийшов з ладу компресор(раніше > у ньому 3 рази горів двигун компресора). Оце так "купуйте > українське. - Це я якраз їхав у цьому тролі. Може хоч ЛАЗи Е183 не будуть так скоро ламатися. Такі, до речі, до Тернополя мають поступити наприкінці року. А ЛАЗ-52522 - це модель ще десятирічної давності з відповідно тими ще стандартами. | ||
| Buran | Re: про Тернопіль [28] | [Ответить] |
| Щодо ЛАЗів Е183 - без коментарів. Суть лише полягає у тому, що такі красені заберуть увесь хліб у маршруток. Далі читай на сайті "Газеты по-киевски":
http://www.pk.kiev.ua/city/2006/06/21/120023.html | ||
| ant132 | Re: про Тернопіль [29] | [Ответить] |
| > > В понеділок на 1 маршруті о 18.55 у цьому ЛАЗі №143 на 15
> > квітня за 200м до пр.Бандери вийшов з ладу > компресор(раніше > у ньому 3 рази горів двигун компресора). > Оце так "купуйте > українське. - Це я якраз їхав у цьому > тролі. сьогодні 143 був живий, бачив його @1 на 15 квітня за 200м від бандери, 1-й маршрут - може це була вул. 1 квітня ?? :))))) кусок об'їздної на східному називається протасевича. Може хоч ЛАЗи Е183 не будуть так скоро ламатися. > Такі, до речі, до Тернополя мають поступити наприкінці > року. А ЛАЗ-52522 - це модель ще десятирічної давності з > відповідно тими ще стандартами. то стандарти 10-річної давності дозволяли ламатись?? :) сам я раз їздив в 142@11 - враження непогані - приємний салон, шум - середній, правда підвіска злегка гоночна :))) ??? чи є нормальні фотки 029 в нинішній рекламі ? таке пофарбування мені нагадує леманівськві ford gt40 :) | ||
| Женя | Re: про Тернопіль [29] | [Ответить] |
|
> Такі, до речі, до Тернополя мають поступити наприкінці > року. А ЛАЗ-52522 - це модель ще десятирічної давності з > відповідно тими ще стандартами. Цiкаво, чому ще бiльш давнi 9tr та МТВ з КТВ могли б працювати i понинi, а лазiвська модель 10-рiчноi давнИНИ складена за лайновими стандартами? :-) Можливо, справа не в роцi проектування, а в кривих руках проектувальникiв? ;) | ||
| Женя | Re: про Тернопіль [30] | [Ответить] |
| > Щодо ЛАЗів Е183 - без коментарів. Суть лише полягає у тому,
> що такі красені заберуть увесь хліб у маршруток. Далі читай > на сайті "Газеты по-киевски": > http://www.pk.kiev.ua/city/2006/06/21/120023.html Пока будут закупаться машины без вентиляции и отопления, в которых зимой ровно та же температура, что и за бортом, и летом - в два раза жарче, нормальные люди будут предпочитать богданы. | ||
| Buran | Re: LAZ збанкрутів! | [Ответить] |
| http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=5603
Мабуть Тернопіль не дочекається 183-х тролейбусів... | ||
| ant132 | Re: LAZ збанкрутів! | [Ответить] |
| можліво, там усе ще зміниться; здається це уже не перше банкрутсво лаза :)
тоді - знову "стара" добра шкода ... :-( :-) | ||
| Buran | Re: LAZ збанкрутів! [34] | [Ответить] |
| > Мабуть Тернопіль не дочекається 183-х тролейбусів...
Ні - таки дочекається! Принаймні про це пан Звіздарик пообіцяв у газеті "RIA-плюс" за 5 липня 2006 р. | ||
| ant132 | Re: LAZ збанкрутів! [36] | [Ответить] |
| > > Мабуть Тернопіль не дочекається 183-х тролейбусів... Ні -
> таки дочекається! Принаймні про це пан Звіздарик пообіцяв у > газеті "RIA-плюс" за 5 липня 2006 р. я за е183, але зовсім не проти шкод, навіть юзаних. головне аби не е186 - по-моєму це "конструкторсько недорозвите" уродство, хоча прото був ще відносно непоганий | ||
| ant132 | Re: LAZ збанкрутів! [36] | [Ответить] |
| сьогодні срання йшов на роботу і побачив юмз т1 119@10 в свіжому розфарбуванні під рекламу, і здивувався - гармошки останніми роками дуже рідко йшли під рекламу ...
й подумав: може вже одиночні "чисті" тр "закінчились" :) ? таки так: їх уже можна порах напаляцях однієї руки 016 (9тр 2дв) + 142 & 143 (лаз 52522"м") = 3 шт ! і 2 гармошки 123 & 125 (юмз т1) = 2 шт тобто рекламних 92% (56 шт) з діючих 61 тр а якщо врахувати "прикольні" тр, то вийде е-е .... майже те саме :)) | ||
| Тернополянин | Re: LAZ збанкрутів! Ні! [36] | [Ответить] |
| <тобто рекламних 92% (56 шт) з діючих 61 тр
а якщо врахувати "прикольні" тр, то вийде е-е .... майже те саме :))> У Тернополі зараз налічуються 68 діючих тролейбусів (20 - 9Тр, 32 - 14Тр, 14 - ЮМЗів, 2 - ЛАЗи ) | ||
| Тернополянин | Re: LAZ збанкрутів! Ні! [36] | [Ответить] |
| Сьогодні проїхався у ЛАЗі № 142...
На маршруті № 5 (до того він був на 11-му маршруті) :-) Сидіння а-ля Європа -- не дермантин, а тканина-пластик... Двіжок -- хоч харківський, але спокійніший за ЮМЗи... Ще звідкись долунає писклявий звук (чи-то якесь релє чи розподільник)... Підвіска -- мягша за "шкодівську" -- ще не зношена... Ну, ще є затемнені вікна, гладенька підлога з модного лінолеуму і т.п. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| > звук (чи-то якесь релє чи розподільник)... Підвіска --
> мягша за "шкодівську" -- ще не зношена... Ну, ще є яка ж вона м'якша? хіба що ніж 9тр лази ж на гоночні траси пускати з такою підвіскою треба :) а от розгон плавніший ніж у юмза, через що я думав, що він тісу | ||
| Тернополянин | Re: ТІСУ | [Ответить] |
| <а от розгон плавніший ніж у юмза, через що я думав, що він тісу>
-- там не ТІСУ, а контактори... Класно у ньому клацають релє за сидінням водія... | ||
| Тернополянин | Re: КП ТЕТ | [Ответить] |
| Про нові тролебуйси, пор нові маршрути, про 9Тр і можливі 15 Тр у Тернополі в ексклюзивному інтерв’ю директора КП "Тернопільелектротранс" М. Звіздарика:
http://www.trolter.nm.ru/Statti/Electrotrans.htm | ||
| ant132 | Re: LAZ збанкрутів! Ні! [39] | [Ответить] |
| > <тобто рекламних 92% (56 шт) з діючих 61 тр а якщо
> врахувати "прикольні" тр, то вийде е-е .... майже те саме > :))> У Тернополі зараз налічуються 68 діючих тролейбусів > (20 - 9Тр, 32 - 14Тр, 14 - ЮМЗів, 2 - ЛАЗи ) дивлячись що називати діючим :) 9тр: 5 (2дв) + 11 (3дв) + 4 (НТ) = 20 + техніний 077 (він мабуть і є зайвим 21им, а 20 - пасажирські :) 14тр: 4 (14тр02) - без 086 і 094 * 16(14тр08) - без 105,107,109 і 113 * по 2 (14тр05, 14тр01, 14тр10) = 26 (+6)* юмзи: 5 (т1) + 6 (т1р) + 2 (т2) = 13 + 124 * лази: 2 !!разом: 61 (+7*) * - "валяються" на приколі, деякі вже по кілька років | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [43] | [Ответить] |
| > Про нові тролебуйси, пор нові маршрути, про 9Тр і можливі
> 15 Тр у Тернополі в ексклюзивному інтерв’ю директора КП > "Тернопільелектротранс" М. Звіздарика: > http://www.trolter.nm.ru/Statti/Electrotrans.htm а чому в будні тільки по 55 ? невже у нас такі інтервали на маршрутах по 2хв :) | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [43] | [Ответить] |
| ван', поки ти у львові(?), може вдасться щось пробити про наш 133(ІІ) ?
чи є фотки (нормальні!) 132 і 029 в нинішніх рекламах? | ||
| Buran | Re: КП ТЕТ [43] | [Ответить] |
| Сфотографую - і 029, і 132 | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [47] | [Ответить] |
| > Сфотографую - і 029, і 132
буду вдячний :) хоча і сам спробою якогсь знайомого цифровика потероризувати :) | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [47] | [Ответить] |
| чогось згадав таку штуку: в терн. було ще 3 вантажних/технічних тралебуси ктг.
тг-2, тг-3 - вантажні (з платформою) тг-1 - технічний, після списання-порізки вантажних перейменований та тг-3, зараз іржавіє? в депо. по них щось є? | ||
| Buran | Re: КП ТЕТ [49] | [Ответить] |
| > чогось згадав таку штуку: в терн. було ще 3
> вантажних/технічних тралебуси ктг. тг-2, тг-3 - вантажні (з > платформою) тг-1 - технічний, після списання-порізки > вантажних перейменований та тг-3, зараз іржавіє? в депо. по > них щось є? Однин ТГ ще є в депо. Тепер це склад. | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [49] | [Ответить] |
| іван казав про музей(?) в депо. то як з набігом на нього?
на тиждні був біля депо :) - в багдаді все.... | ||
| Тернополянин | Re: КП ТЕТ [49] | [Ответить] |
| <на тиждні був біля депо :) - в багдаді все>
-- Як це? Война там була чи шось інше розгромливе? Мені здається, що там зара’ порядок... | ||
| Rebe | Re: КП ТЕТ [49] | [Ответить] |
| Іване! В Багдаді все СПОКІЙНО!! Ось так завершується ця славетна фраза з одного з півстолітньої давнини фільма про Синдбада-Мореплавця | ||
| nic | Re: КП ТЕТ [49] | [Ответить] |
| А какие заводские номера у новых Лазов в Тернополе. Если не секрет. | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [54] | [Ответить] |
| > А какие заводские номера у новых Лазов в Тернополе. Если не
> секрет. незнаю, принаймі наразі ))) але няз вони останні 52522. | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [54] | [Ответить] |
| чув вчора таку фігню:
ніби в тернополі з метою економії електроенергії? тролейбусна напруга понижена з 600в до 450в, і через це страждають лази?? вищезгадану байду я чув вже двічі, перший раз вона стосувалась доробки?? 093 після квр в чеському зліні (2000). наскільки це все ймовірно? | ||
| Buran | Re: КП ТЕТ [56] | [Ответить] |
| > чув вчора таку фігню: ніби в тернополі з метою економії
> електроенергії? тролейбусна напруга понижена з 600в до > 450в, і через це страждають лази?? вищезгадану байду я чув > вже двічі, перший раз вона стосувалась доробки?? 093 після > квр в чеському зліні (2000). наскільки це все ймовірно? Де чув, хто сказав? | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [57] | [Ответить] |
| > після > квр в чеському зліні (2000). наскільки це все
> ймовірно? Де чув, хто сказав? джерела інфи (достовірність??) : лаз - сусід від кодукторки котрогось лаза. 093 - знайомий від водія? його ж. | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [57] | [Ответить] |
| а ще сьгодні фарбували кронштейни (чи як воно?) контактної мережі на стовпах на бандери... якщо про таке згадують, то .. ))) | ||
| Buran | Re: КП ТЕТ [57] | [Ответить] |
| Нові фото Першого тролейбуса Тернополя (Skoda-9Tr №001), зроблених 1 серпня ц.р.:
http://www.com.te.ua/album/232/11547732851b.jpg http://www.com.te.ua/album/232/11547732852b.jpg Уся моя фотогалерея тернопільських тролейбусів на "Комерсайті": http://www.com.te.ua/album.php?id=232 | ||
| Тернополянин | Re: КП ТЕТ [57] | [Ответить] |
| <чув вчора таку фігню:
ніби в тернополі з метою економії електроенергії? тролейбусна напруга понижена з 600в до 450в, і через це страждають лази??> Не знаю, але при 450 в троль навряд би піднявся по тернопільських горбах!!! Це гон... А от з 15 серпня троль коштуватиме 60 коп. -- це правда!!! | ||
| LIS | Re: КП ТЕТ [61] | [Ответить] |
| А от з 15 серпня троль коштуватиме 60 коп. -- це
> правда!!! А вартість в маршрутках зміниться?? До речі, де ще в Україні вартість проїзду в тролейбусі на міських маршрутах більше 50 коп??? | ||
| nic | Re: КП ТЕТ [62] | [Ответить] |
| > А от з 15 серпня троль коштуватиме 60 коп. -- це >
> правда!!! А вартість в маршрутках зміниться?? До речі, де > ще в Україні вартість проїзду в тролейбусі на міських > маршрутах більше 50 коп??? В Симферополе в маршрутках вообще 1 грн. 50 коп. А в Евпатории на "траме" вообще 75 коп. | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [61] | [Ответить] |
| > троль навряд би піднявся по тернопільських горбах!!! Це
> гон... гон гоном, але чулось з абсолютно різних джерел і в різний час.. // я нарешті відсканував брно3182 = те138 )), а заодно і проспект 14/15трм. | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [63] | [Ответить] |
| > > А от з 15 серпня троль коштуватиме 60 коп. -- це > >
> правда!!! А вартість в маршрутках зміниться?? До речі, де > > ще в Україні вартість проїзду в тролейбусі на міських > > маршрутах більше 50 коп??? В Симферополе в маршрутках > вообще 1 грн. 50 коп. А в Евпатории на "траме" вообще 75 > коп. цієї неділі їхав в маршрутці (а079) за 60!коп, правда це був "зелений" (чи синій?) 18. | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [63] | [Ответить] |
| на вул.дв.галичини (довга) почали встановлювати тролейбусні стовпи, чи може може надпрожектори замість звичайних ліхтарів)))
невже встигнуть до дня д (24.08)))? | ||
| Buran | Re: КП ТЕТ [66] | [Ответить] |
| > на вул.дв.галичини (довга) почали встановлювати тролейбусні
> стовпи, чи може може надпрожектори замість звичайних > ліхтарів))) невже встигнуть до дня д (24.08)))? Мабуть-таки стовпи для тролейбусної лінії. Адже на вул. Б.Хмельницького планують організувати односторонній рух (від Політеху до тунелів). Тому зустрічну лінію переносять на паралельну вулицю - ім. Вояків дивізії "Галичина" (кол. Довга). А встигнути - можуть устигнути. | ||
| ant132 | Re: КП ТЕТ [54] | [Ответить] |
| > А какие заводские номера у новых Лазов в Тернополе. Если не
> секрет. сьогодні їххав в #143@1, серійника в салоні не знайшов, тільки на перегородці кабіни є синя наклейка з координатами виробника, в кабіні теж нічого не було видно.. хтось взагалі знає де їх луплять? | ||
| ant132 | натрапив на таке "Tepнополь от Отто" | [Ответить] |
| 10. AHTOH "Tepнополь от Отто" [2005-11-09 12:38] [Перейти к теме]
Перенесено сюда с гостевой книги ОБУСа - там некий Отто оставил целый трактат об истории Тр в Тернополе. Время: Nov 8, 2005, 16:54 Имя: Отто E-mail: Сообщение: Классный сайт! СКОРО ТЕРНОПОЛЬСКОМУ ТРОЛЛЕЙБУСУ - 30 ЛЕТ! Некоторые уточнения к информации о троллейбусе в Тернополе на Вашем сайте: 14Тр поступали с завода в города 3 раза: 1. 86-95 в 1984 2. 96-112 в 1998 3. 113-115 в 1989 Капитальный ремонт в Злине проходили в середине 90-х: 86, 87, 89, 92, 93, 94, 96, 97, 99, 100, 104. №91 - единственный 14Тр в городе, который прошел ремонт на КЗЭТе. После появления в городе 14Тр ходили только по двум маршрутам: №1 ул. Карпенко-массив Схидный №2 ул. Мира - массив Схидный (и его вариант №2а ул. Троллейбусная - массив Схидный) После получения в 1988 году второй партии этих троллейбусов и закрытия на реконструкцию центрального железнодорожного моста (который фактически прервал прямое сообщение между центром и Схидным) были организованы левый поворот с ул. Гоголя на ул. Ленина (теперь Русская) и разворот по ул.Куйбышева (потом Довга, сейчас Вояков дивизии СС Галичина) и Шопена. В результате троллейбусы 14Тр ходили по маршрутам: №1 ул. Карпенко-Центр №1 ул. Куйбышева-массив Схидный №1а ул. Карпенко-массив Схидный через ул. Энергетическую (теперь - проспект Злуки) №2 ул. Мира-Центр №2 ул.Куйбышева-массив Схидный №2а ул.Троллейбусная-Центр После открытия моста 14Тр начали ходить по всем маршрутам. Осенью того года открылись три новых маршрута 8, 9 и 10. К особенности 14Тр второй партии следует отнести, что после их прихода в переднее и заднее маршрутное окно ставили не табличку с маршрутом, а надпись ТЕРНОПІЛЬ. Потом мода с этой надписью распростанилась и на "старые" 14Тр. Номер маршрута ставили в левом нижнем углу лобового стекла (со стороны дверей), а также сзади. Единственным 14Тр, где ставили таблички с маршрутами в отведенное место был - №99. Многие 14Тр имели доработки от водителей. Самыми отличными были №101, 107 и 111. Сейчас 14Тр отличаются только рекламой ;( Тернополь стал вторым городом в Украине после Днепропетровска, где появили троллейбусы ЮМЗ Т1. С табличками "Випробування" троллейбусы с заводскими номерами 20 и 21, а местными 116 и 117, вышли на маршрут №2 ул. Мира - массив Схидный в октябре 1992 года. Отличием этих двух троллейбусов стало наличие заднего маршрутного окна под задним стеклом и наличием только одной боковой маршрутной таюлицы в 3-ем окне. В декабре 1992 года в городе появилось еще два ЮМЗ Т1 - 118 и 119 (с двумя боковыми маршрутными таблицами, но без задней таблицы). На 118-м также как на 117-ом под лобовым стеклом на желтно-синем фоне была надпись "Україна". Для днепропетровских троллейбусов был организован новый отдельный маршрут №10а, который представлял собой кольцо (в отличие от теперешнего №10 - №10а на БАМе проходил полностью по проспекту Злуки). С поступлением новых Т1 они стали работать также на маршрутах №1 и №2. Сейчас эти троллейбусы обслуживают также маршруты №1,2,10. В мае 1994 года троллейбусный парк города пополнился двумя троллейбусами - 126 и 127. Если первый стал просто 11-ой "гармошкой", то 127 (заводской номер 94011) стал первым несочлененным ЮМЗ в городе. 14 октября 1994 года впервые был замечен троллейбус №129, который на тот момент был в необычной зеленой окраске с желтыми полосками внизу. Хотя этот троллейбус был последним днепропетровским троллейбусом купленным в 20-ом веке, он оказался самым первым ЮМЗ Т2 в мире. В закрашенном маршрутном окне можно было прочитать надпись "Испытания", с которой он колесил по Днепропетровску! И еще некоторая информация о 9Тр. До второй половины 80-х все 9Тр в городе были покрашенны одинаково - желтые с красной полосой у окон и красным низом. Единственным отличием был цвет бампера, который мог быть либо желтым, либо красным. Во второй половине 80-х появился первый троллейбус "Технічна допомога", переделанный из пассажирского троллейбуса (до этого эта функция була искулючительно за ТГ1). Это был №06, который окрасли в зеркальную схему от обычных пассажирских (желтый вместо красного и наоборот). Позже в такой же схеме окраски появился троллейбус "Безпека руху" №12. Позже Техпомощью стал №30, а Безпекою руху - №47. Сейчас Техпомощь - №77. Во второй половине 80-х по городу также колесил троллейбус №55, который после капремонта в Киеве получил "киевские" двери (без нижнего остекления) и номер насенный на заводе в местах привычных для Киева и киевским шрифтом. Хотя окраска была обычной для Тернополя. Потом с КЗЭТа начали приходить троллейбусы, которые имели как "киевские" двери, так и непривычную для Тернополя "трамвайную" окраску. Первыми такими троллейбусами стали №59 и 70 (пришли одновременно). Позже к ним присоединился №74. Потом все троллейбусы с ремонта в Киеве пошли в "трамвайной" окраске с "киевскими" дверьми. Среди них были №15, 25, 48, 62, 68, 71, 72, 75 (всех не упомнить ;). | ||
| ant132 | Re: натрапив на таке "Tepнополь от Отто" | [Ответить] |
| додаток до 9тр:
1) ще в середині 90-их деякі проходили квр на лазі (?), де їм залишали нормальні рідні двері (правда на деяких були заварені вікна 82 і 36), фарбувались майже як заводські (св беж і червоний). кврились, няп, 82, 36, 69?, 49, 29, 27?, 85, може ще щось. виглядали досить непогано. 2) десь 2000+/- кврився 135 (терн арз?), після чого став http://obus.rv.ua/photos/te135.jpg 3) трохи пізніше кврився 067 (хмельницький?) був розфарб схоже до стандартної схеми в св беж і зелений, під час квр з нього стибрили майже всі алюмінієві профілі (( а до кврів терн 9тр відрізнялись не тільки бамперами )) а й відтінками "жовтий" був від білого до оранжового, а "червоний" - від рожевого до бордового і коричневого. | ||
| Rebe | Потрійна КМ на мості | [Ответить] |
| Вчора їхав поїздом через "файне місто Тернопіль". Так от, помітив, що на мості через залізницю висять три лінії КМ. Для чого і чи всі використовуються?
| ||
| Buran | Re: Потрійна КМ на мості | [Ответить] |
| Пояснюю. Якщо їхати з Центру в напрямку Східного масиву (якщо поїздом їхати на Київ), то туди йде дві лінії (наліво), третя - назад. Крайня з двох (до Східного) колись використовувалась для закритого сьогодні 12 маршруту, який виїжджав справа, від вулиці Гоголя, на міст. Лінія наразі використовується як резерв на випадок перекриття вулиці Руської, яка по прямій йде до мосту.
А ще - буде четверта - для тролейбусів, що виїжджатимуть з вулиці ВДГ (вид з поїзда - зліва на міст). | ||
| Тернополянин | Re: Потрійна КМ на мості | [Ответить] |
| ""10. AHTOH "Tepнополь от Отто" [2005-11-09 12:38] [Перейти к теме]. Перенесено сюда с гостевой книги ОБУСа - там некий Отто оставил целый трактат об истории Тр в Тернополе. ""
Я часто листуюся по мейлу з "Отто". Він надав мені багато корисної інфи при складанні сайту. Він зараз проживає у Києві... "ще в середині 90-их деякі проходили квр на лазі (?)" Не на ЛАЗі, а на львівському з-ді електротранспорту! Цікаво, чи працює він досі?.. | ||
| ant132 | Re: Потрійна КМ на мості [73] | [Ответить] |
| > ""10. AHTOH "Tepнополь от Отто" [2005-11-09 12:38] [Перейти
> к теме]. Перенесено сюда с гостевой книги ОБУСа - там некий > Отто оставил целый трактат об истории Тр в Тернополе. "" Я > часто листуюся по мейлу з "Отто". Він надав мені багато > корисної інфи при складанні сайту. Він зараз проживає у > Києві... а коли він "спостерігав" за терн тр? не знаєш, чи він заглядає на форум? я періодично пригадую "якийсь" 9тр з 2-ма синіми лініями-хвильками трохи вище спідниці в пофарбовці типу заводської, дводверний(?), десь 86-90рр; може він знає хто це був? )) "ще в середині 90-их деякі проходили квр на лазі > (?)" Не на ЛАЗі, а на львівському з-ді електротранспорту! > Цікаво, чи працює він досі?.. може й на лзеті)), бо мені чомусь згадались(?) 9тр в цехах лазу. ще пригадав "дріфт" бай 58(?) з розворотом на 180 і збиттям легковиків біля моєї китайської стіни. | ||
| ant132 | Re: лінія на крушельницької | [Ответить] |
| сьо'дні в мене на роботі зайшла розмова про "білий дім" і його будівництво,... і я по ходу дещо взнав про зворотню лінію (відгосно 10тр) : зі слів співробітниці (вона там тоді жила), на початку 80-их тр розвертався на перехресті з вул.опільського (там же була зупинка), як і казав мені буран.
потім (невпевнений), коли добудували "білий дім" і дев'ятку навпроти, ЛІНІЇ дотянули до парку (зупинка - нинішня). потім 1988? повішали лінію на замковій для 10-ого тр. зняли зворотню лінію по крушельницької на початку 90-их (няп); на її розвороті я памятаю якийсь 9тр на 4(?)-му. 4тр там був, няп, тимчасово. а от що там їздило від самого початку? я раніше вважав ту лінію тимчасовою, а тепер в цьому дуже сумніваюсь. | ||
| ant132 | Re: 133 | [Ответить] |
| на сайті з фотками брновського мгт побачив фото 9тр №3154, який ну дуууже схожий на наш 133(1) по прибутті, хіба що "червоний" колір був трохи малиновіший)).
http://bmhd.goo.cz/foto.php?3154slovnam_jm:20050612 і ще одна аварія т3 в брно: татра навіть з колії злітає красиво)) http://bmhd.goo.cz/foto.php?komin-neh8:20060819:nove | ||
| Buran | Re: лінія на Крушельницької [75] | [Ответить] |
| > сьо'дні в мене на роботі зайшла розмова про "білий дім" і
> його будівництво,... і я по ходу дещо взнав про зворотню > лінію (відгосно 10тр) : зі слів співробітниці (вона там > тоді жила), на початку 80-их тр розвертався на перехресті з > вул.опільського (там же була зупинка), як і казав мені > буран. потім (невпевнений), коли добудували "білий дім" і > дев'ятку навпроти, ЛІНІЇ дотянули до парку (зупинка - > нинішня). потім 1988? повішали лінію на замковій для 10-ого > тр. зняли зворотню лінію по крушельницької на початку 90-их > (няп); на її розвороті я памятаю якийсь 9тр на 4(?)-му. 4тр > там був, няп, тимчасово. а от що там їздило від самого > початку? я раніше вважав ту лінію тимчасовою, а тепер в > цьому дуже сумніваюсь. До початку будівництва "Білого дому" (обласна влада), по вул. Крушельницької та Суворова (тепер Замкова) проходила лінія 4 тролейбусного маршруту (якось дам фотки). Перед входом у парк Шевченка проходила дорога. Як далі маршрут ішов - не знаю. Коли на початку 1980-х років завершили будівництво "Білого дому", дорогу перед парком та, відповідно, перед управлінським бастіоном зняли. Вирубили ледь не пів-парку. Створили площу, на якій мали би проводитися паради. Однак вже через сім років через збільшення кількості автотранспорту дорогу змушені були відновити. Незабаром відновили і тролебусну лінію, по якій зараз їздить 10-й кільцевий маршрут. Через кілька років закрили на ремонт вул. Б.Хмельницького, по якій ходили тролейбуси 3, 4, 5 та 9 маршрутів (в обох напрямках). Треба було пускати їх в об"їзд. Але оскільки по вул. Крушельницької та Замковій лінія проходила тільки в одному напрямку (а це унеможливлювало рух у зворотньому; до того ж з другого боку 300-метрової ділянки вул. Крушельницької не було тролейбусних стовпів - були й дотепер стоять паркові фонарики), прийняли рішення організувати розворот тролейбусів на перехресті вул. Крушельницької та Опільського (проїжджа смуга вул. Крушельницької розділена широким газоном з деревами). Коли вул. Б.Хмельницького відремонтували і по ній знову пустили тролейбуси, реверсну лінію на Крушельницької зняли. | ||
| ant132 | Re: лінія на Крушельницької [75] | [Ответить] |
| якась мутна та істоія з крушельницькою, плутанина; може в депо розплутається?
сьогодні дорвався до цифровика, поклацав кільканадцять тролів, катер,... фотки від обідніх до майже нічних (сесія сумістилась з гуляннями-пивами-..)), мають бути деякі досить непогані. що точно попало в кадр не пам'ятаю, але були 075,108,112,114,127,141,060/056,102,... також зафіксований "процес" на руській-галичини. | ||
| Тернополянин | Re: лінія на Крушельницької [75] | [Ответить] |
| Щодо Крушельницької -- вчора оглянули, дискусія триває...
Вчора сфоткав під час "фотосесії" 075, 067, 89,91,92,93,97,102,103 (супер!),111,114,118,128,130,137,138,141,143... Давно про таке я думав! | ||
| ant132 | Re: лінія на Крушельницької [75] | [Ответить] |
| з вчорашньої фотосесії з дуууушем))) їхав в 075 - і він таки мав кр. всі сидіння нові, салон свіжий і не обдернто-ржавий, та й передні двері тепер в нього рідні-заводські.
до моїх п'ятничних фоток: +140, таки 056; 114 і 127 - нічні)) про юмзівський зав в ангарах депо - а 124 і старій пофарбовці мав його білим, так що може його ще і не доробили((. | ||
| AHTOH | Re: лінія на Крушельницької [75] | [Ответить] |
| А вiд 88, 90, 94 - в когось зосталися фотки? | ||
| ant132 | Re: лінія на Крушельницької [81] | [Ответить] |
| > А вiд 88, 90, 94 - в когось зосталися фотки?
094 - чутки про його смерть сильно перебільшені)), на приколі в депо 88,95,90,87 - хм.. (87 є, але дуже з висока, 2 рази)) | ||
| AHTOH | Re: лінія на Крушельницької [81] | [Ответить] |
| A що, 87 ВЖЕ НЕМА???? Вiн жe ремонтувався в Злiнi, i у ювiлейному виданнi "N рокiв злiнському тролейбусу" e його фотка до i пiсля ремонту! | ||
| ant132 | Re: лінія на Крушельницької [83] | [Ответить] |
| > A що, 87 ВЖЕ НЕМА???? Вiн жe ремонтувався в Злiнi, i у
> ювiлейному виданнi "N рокiв злiнському тролейбусу" e його > фотка до i пiсля ремонту! його списали десь півтора роки тому, судячи з швидкості того процесу поломка була значна, няз проблеми з кузовом((. n=60, мабуть, бо в мене є 50)). а фотку було б непогано, може там є ще інші те-тр і їхні 148 і 154? | ||
| ant132 | Re: лінія на Крушельницької [83] | [Ответить] |
| погравшись зі скануванням та двома маневрами в фотожопі вдалося встановити))))) , що оце http://trolter.nm.ru/small/burukin_s/T-1980s.jpg є тралєбусом намбєр 43, а на обгортці до того набору листівок знятий 50 на моєму збаразькому повороті. | ||
| ant132 | Re: лінія на Крушельницької [83] | [Ответить] |
| сьогодні знову випадково добрався до фотіка і відклацав
131,098,122,103,117,143(в рекламі),104(під рклм),106,067,118, зцепку 077+085,051,014(під рклм),ще одну зцепку 077+116(воно виїжджало на 10-ку і навіть недоїхало до екс-танка - тягли з вул.дружби),132(під рклм),060.було б 2 рази більше, але акумул сідали(( їхав в 131 (знайома кондукторша): е183 має бути в жовтні і, вгадайте, хто повинен на ньому працювати))... невідомий тр, що їде по руські на сх - 72, а за 27 - скоріше всього 23. | ||
| Buran | Re: лінія на Крушельницької [83] | [Ответить] |
| > е183 має бути в жовтні і, вгадайте, хто повинен на ньому працювати))...
Звіздарик!!! ;-)) | ||
| ant132 | Re: лінія на Крушельницької [87] | [Ответить] |
| > > е183 має бути в жовтні і, вгадайте, хто повинен на ньому
> працювати))... Звіздарик!!! ;-)) знайомі, знайомі!! )) я навіть майже)) домовився за фотосесію. 2006-09-02 фото 068, 099, 134, 082 тими ж дохлими акумуляторами) ще походу деякі мої спостереження за 1,2,5,11 маршрутами з роб місця: коло між піками час-пік пс інтервал пс інтервал 1 60хв 4-6тр 10хв+/-5 8тр 5хв+/-2 2 60хв 3-4тр 20хв+/-10 6тр 8хв+/-2 5 70хв 4тр 20хв+/-10 6тр 8хв+/-2 11 75хв 5-6тр 20хв+/-10 8-9тр 8хв+/-2 10 ~45хв 3-4тр ? 6-8тр ? | ||
| Тернополянин | Re: Тр | [Ответить] |
| > > е183 має бути в жовтні і, вгадайте, хто повинен на ньому
> працювати))... Звіздарик!!! ;-)) знайомі, знайомі!! )) я навіть майже)) домовився за фотосесію. - Ага! домовимося потім про поїздку на ньому... напр. у кабіні водія :-)) ""143(в рекламі)+142 "" -- опоганили в рекламу... дємони... | ||
| ant132 | Re: Тр [89] | [Ответить] |
| > > > е183 має бути в жовтні і, вгадайте, хто повинен на
> ньому > працювати))... Звіздарик!!! ;-)) знайомі, знайомі!! > )) я навіть майже)) домовився за фотосесію. - Ага! > домовимося потім про поїздку на ньому... напр. у кабіні > водія :-)) ""143(в рекламі)+142 "" -- опоганили в > рекламу... дємони... 142 навіть зовсім непогано вній дивиться)) тай 143 теж)) | ||
| ant132 | Re: Тр [89] | [Ответить] |
| я сьогодні власними очима бачив 103@3 о 13:45 - виявляється третій живий, хоча дехто про це знав)
101 відбув щось скже на кр, йому навіть пофарбували штанги і відновили бризковик)), мабуть і всередині обновили.. | ||
| Тернополянин | Re: Тр [89] | [Ответить] |
| №3 живий -- і його ніхто ще не поховав! Працює він переважно вранці та в обідню пору... Переважно на нього зрулюють тролі з маршруту №5.
Не кажу вже про "вічно вимираючі" маршруті № 6 і 7. Вони теж функціонують у певні години... Тр № 101 швидше всього, пройшов середній або поточний ремонт -- боки все рівно трішки погнуті... і пофарбували | ||
| Buran | Re: Тр [92] | [Ответить] |
| > №3 живий -- і його ніхто ще не поховав! Працює він
> переважно вранці та в обідню пору... Переважно на нього > зрулюють тролі з маршруту №5. Не кажу вже про "вічно > вимираючі" маршруті № 6 і 7. Вони теж функціонують у певні > години... Тр № 101 швидше всього, пройшов середній або > поточний ремонт -- боки все рівно трішки погнуті... і > пофарбували Усі "промислові" маршрути живі - і "3", і "6", і "7". Якось вулиці Промисловій їхало аж чотири сімки підряд! Може було й більше, однак я не мав часу чекати й гледіти. | ||
| ant132 | Re: Тр [92] | [Ответить] |
| зявилась така ідея: розібратись в історії маршрутів, може навіть окрему тему створити?)
пропоную номінацію на найнепостійніший маршрут (найбільше з мінювався) : 4-й, на моїй памяті 5-6 варіантів, хто більше? | ||
| Buran | Re: Тр [94] | [Ответить] |
| > 4-й, на моїй памяті 5-6 варіантів, хто більше?
Цей маршрут колись проходив по вулиці Крушельницької до будівництва "білого дому" на рубежі 1970-1980-х років. У мене є ілюстрація з фотоальбому про Тернопіль (вид. у 1983 році), на якій видно контактну мережу на фоні готелю "Тернопіль". Якось я її зажену до Інтернету. | ||
| ant132 | Re: Тр [94] | [Ответить] |
| в депо ліву сторону (по будку) відгородили сіткою, і мережі вже там нема.. а на травневих фотках буран це все ціле. | ||
| ant132 | Re: Тр [94] | [Ответить] |
| в депо ліву сторону (по будку) відгородили сіткою, і мережі вже там нема.. а на травневих фотках бурана це все ціле.
http://www.com.te.ua/album.php?page=1&all=&id=232&sort= але сітка таки вже є | ||
| ant132 | Re:фотки | [Ответить] |
| 1. вже відскановані фотки бурана 029,133 та бардак на дамбі.
2. перебрав і обробив фотки від дня міста, нормальні вийшли 067,075,089,092,093,097,102(зе бест),103,111,118,128,130,137,141,143. ~ 91,138,114, вот так. | ||
| DAN | Re:фотки [98] | [Ответить] |
| > 1. вже відскановані фотки бурана 029,133 та бардак на
> дамбі. 2. перебрав і обробив фотки від дня міста, нормальні > вийшли 067,075,089,092,093,097,102(зе > бест),103,111,118,128,130,137,141,143. ~ 91,138,114, вот > так. Я завтра буду у Вашому місті, можемо зустрітися, якщо є бажання та вільний час. | ||
| Buran | Re:фотки [99] | [Ответить] |
| > Я завтра буду у Вашому місті, можемо зустрітися, якщо є бажання та вільний час
О котрій годині прибуваєш? | ||
| ant132 | Re:фотки [99] | [Ответить] |
| давай
мож' брякнути на аську 202-885-342 | ||
| DAN | Re:фотки [99] | [Ответить] |
| Хлопці, вибачте мені, але інета в п'ятницю після 14:00 не було, тому не дочекався Ваших пропозицій. Скоро викладу сюди свої фоти. А Ваше місто мені взагалі сподобалось. Доречі щось не знайшов у Вас там якйсь комп'ютерний клуб або інтернет-кафе. Дуже сподобалися мені тролі: 067,133 та 137, який ходить без перегородки водія. Всі тролейбуси в дуже непоганому стані. Але нажаль в депо мене так і не пустили. | ||
| Buran | Re:фотки [102] | [Ответить] |
| > Дуже сподобалися мені тролі: 067,133 та
> 137, який ходить без перегородки водія. Всі тролейбуси в > дуже непоганому стані. Але нажаль в депо мене так і не > пустили. А що тобі казали? | ||
| ant132 | Re:фотки [102] | [Ответить] |
| > 137, який ходить без перегородки водія. Всі тролейбуси в
> дуже непоганому стані. Але нажаль в депо мене так і не > пустили. зрозуміло, що не пустять..)) і ніколи не пускали в 137 її ніколи й не було, він ще з першої масової серії 14тр01. а як враження від салону (він перший місцевий кр)? самому ще не вдалось в ньому проїхатись. а клюбів і кахфешок достатньо, мабуть, не там ходив просто..) | ||
| DAN | Re:фотки [102] | [Ответить] |
| На даний час в Тернополі я побачив всьго 7 тролейбусних маршрутів: 1,2,4,5,8,10,11.
Сфотографував карту маршрутів, але фото вийшло не дуже якісне, тому не пропоную: Маршрут №1: вул. Карпенка - вул. Слівенська. Маршрут №2: вул. Тролейбусна - вул. Л. Українки. Маршрут №4: вул. Л. Українки - Ринок - пр. Злуки. Маршрут №5: вул. Миру - вул. Київська. Маршрут №8: вул. В. Великого - Газопровід. Маршрут №10: Центр - вул. Київська. Маршрут №11: вул. Тролейбусна - вул. Л. Українки - вул. Київська. Ну вот нарешті <a href - "http://www.com.te.ua/album.php?id=496" target="_blank"> фото </a> деяких тролейбусів, які я застав на маршрутах міста. Приїхав я в депо на 068, а там охоронець як раз на вулиці з кимось розмовляв з робітників депо. Ну я трохи почекав, та всеж таки підійшов до охоронця та запитав чи можна в депо пофотографувати. На що він сказав: "начальства нема, всі по дачах роз'їхалися, тому не можна. Треба з начальством говорити. Приходьте в понеділок!" А тут із депо 118 виїхав, я його клац. Хтось збоку підходить та кричить "Хто знімати дозволив?!!", а охоронцю попало трохи із-за мене, але якщо я би раніше побачив того "начальника", то ясно щоб не став цього робити. Там в депо за воротами я побачив якийсь 14Tr синього кольору, але його номер не помітив. Охоронець сказав, що у нього шось з ходовою та двигун згорів і чекають спеціалістів зі Львова. В депо побачив ще такі машини: "Шкода 9Tr": 016 (тех. допомога) -наче на ходу 131 132 "Шкода 14Tr": 096 (салон свіжепофарбований) 100 - полутруп 101 - полутруп 102 107 - полутруп (виглядає нежиттєздатним) ЮМЗ T1: 120 - наче живий (обрізаний?) 124 - ще з причепом, але без штанг. 125 - стоїть у виїзда (чи він працює?) Дуже сподобався мені 137 без перегородки з танцмайданчиком біля передніх дверей. Я сів в нього на ринку, він був тоді на 4-му маршруті. Салон 137 виглядає свіжепофарбованим та охайним, в нього великі вікна на всіх дверях. А саме головне - дуже м'який. Так що їхати в ньому одне задоволення. А те, що він КВР-дізнався тільки від Вас. У нас в Києві КВР зовсім по іншому роблять. Кахфешек не знайшов з компами та інетом. Я запитував місцевих, але ті тільки в комп'ютерні магазини посилали та на пошту. В центрі так нічого і не знайшов, та може шукав не там де потрібно було. | ||
| ant132 | Re:фотки [102] | [Ответить] |
| наразі діючи 10, але 3 з них пікові (розвозка до підриємств) - 3,6,7
016 - на ходу, але зовсім не технічка :)) 100 - скоріше всього він на ремонті, хоча... 101 - щось сплутав, бо не давніше ніж сьгодні о 18,00 бачив його на відстійнику на слівенській ))) 124 - де ти його вигледів?? він ж був в цехах 120,125 -живі та необрізані) фотки непогані, де б придратись не знайшов))) , а от свіжих фоток 080,091,104,142 не було, принаймі в мене. приїжджайте ще, але попередь раніше)) | ||
| AHTOH | Re:фотки [102] | [Ответить] |
| Три роки тому потрапляв в два рази потрапляв в тернопільске депо абсолютно безперешкодно. Вдруге тільки якийсь "старшой" (діло було в неділю) спитав документ - я показав, поспілкувались, і я спокійно продовжив фотосесію. | ||
| DAN | Re:фотки [107] | [Ответить] |
| > Три роки тому потрапляв в два рази потрапляв в тернопільске
> депо абсолютно безперешкодно. Вдруге тільки якийсь > "старшой" (діло було в неділю) спитав документ - я показав, > поспілкувались, і я спокійно продовжив фотосесію. Може мені просто везе на цих "старших"? :-)) | ||
| DAN | Re:фотки [106] | [Ответить] |
| > наразі діючи 10, але 3 з них пікові (розвозка до
> підриємств) - 3,6,7 Не знав про це, дякую! А як вони ходять (тобто маршрут)? >016 - на ходу, але зовсім не технічка Ну мені чомусь так здалося. > 124 - де ти його вигледів?? > він ж був в цехах А що тоді стоїть на фото в депо за 102? > Приїжджайте ще, > але попередь раніше)) Дякую за запрошення, із задоволенням! | ||
| Buran | Re:фотки [109] | [Ответить] |
| > А що тоді стоїть на фото в депо за 102?
123 | ||
| ant132 | Re:фотки [109] | [Ответить] |
| для вана (ще треба?)) статистика по квр терн.трол:
злін (друга пол. 90-их) : 1996 - 86, 87; 92, 96, 97. 1997 - 89, 94. 1998 - 99, 100; 104. 2000 - 093 (чи 1999?). кзет (друга пол. 80-их - початок 90-их) : 15,25,28,48;51,54,55,56,59,60,62,63,68,70?,71,72,74,75. 1993? - 91, лзет (середина 90-их) : 36,82; 29,49,27?,50?,69?,78?, 85. може ц ще були.. депо (200х) : т1 -> т1р 122,126 (2003); 121,128 (2004?); 117,118 (2005?) 2006 - 137, 101? епізодичні)) кр 130 - брно (1995) 135 - *** (199х); 067 - *** (2000?) | ||
| Тернополянин | Re:фотки [109] | [Ответить] |
| Кинь мені на мило... Пліз!!! | ||
| Тернополянин | Re:фотки [109] | [Ответить] |
| На даний час в Тернополі я побачив всьго 7 тролейбусних маршрутів: 1,2,4,5,8,10,11.
Сфотографував карту маршрутів, але фото вийшло не дуже якісне, тому не пропоную: Маршрут №1: вул. Карпенка - вул. Слівенська. Маршрут №2: вул. Тролейбусна - вул. Л. Українки. Маршрут №4: вул. Л. Українки - Ринок - пр. Злуки. Маршрут №5: вул. Миру - вул. Київська Маршрут №8: вул. В. Великого - Газопровід. Маршрут №10: Центр - вул. Київська. Маршрут №11: вул. Тролейбусна - вул. Л. Українки - вул. Київська. №№ 3,6,7 діють. Всіх їх видно у ранкові та післяобідні години... Приїхав я в депо на 068, а там охоронець як раз на вулиці з кимось розмовляв з робітників депо. Ну я трохи почекав, та всеж таки підійшов до охоронця та запитав чи можна в депо пофотографувати. На що він сказав: "начальства нема, всі по дачах роз'їхалися, тому не можна. Треба з начальством говорити. Приходьте в понеділок!" Можна пройти непомітно. В будний день. Треба мати прикид -- нормальний одяг і папку або барсетку -- ніхто не спитає і не зупинить... Принаймі я так проходив у депо три рази... Там в депо за воротами я побачив якийсь 14Tr синього кольору, але його номер не помітив. Охоронець сказав, що у нього шось з ходовою та двигун згорів і чекають спеціалістів зі Львова. Дзенькнув би до мене -- пройшли би... № 094. Згоріла ТІСУ... Львів не поможе. Криві руки там... Ліпше Київ або чехи... В депо побачив ще такі машини: "Шкода 9Tr": 016 (тех. допомога) -наче на ходу Пасажирський... 131 132 "Шкода 14Tr": 096 (салон свіжепофарбований) 100 - полутруп 101 - полутруп 102 Всі живі й здорові... 107 - полутруп (виглядає нежиттєздатним) Теж здох. Здається теж ТІСУ... ЮМЗ T1: 120 - наче живий (обрізаний?) Живий і з хвостом!!! 124 - ще з причепом, але без штанг. Теж мали обрізати... 125 - стоїть у виїзда (чи він працює?) Працює... Дуже сподобався мені 137 без перегородки з танцмайданчиком біля передніх дверей. Я сів в нього на ринку, він був тоді на 4-му маршруті. Салон 137 виглядає свіжепофарбованим та охайним, в нього великі вікна на всіх дверях. А саме головне - дуже м'який. Так що їхати в ньому одне задоволення. А те, що він КВР-дізнався тільки від Вас. У нас в Києві КВР зовсім по іншому роблять. Тернопільський КВР+ експлуатація в Чехії... Кахфешек не знайшов з компами та інетом. Є багато. Особливо в центрі... Крапка, Укртелеком, Офіс-маркет... Треба було якихось дітлахів спитати... | ||
| Тернополянин | Re:фотки [109] | [Ответить] |
| Хм, цікаво, коли до Тернополя надійде Сіті-ЛАЗ (Е-183)?
По ходу він мав вже бути... десь в середині жовтня... Пора... А може на ЛЗКТ (ех ЛАЗі) черги??? | ||
| Trender | Re:фотки [114] | [Ответить] |
| > Хм, цікаво, коли до Тернополя надійде Сіті-ЛАЗ (Е-183)? По
> ходу він мав вже бути... десь в середині жовтня... Пора... > А може на ЛЗКТ (ех ЛАЗі) черги??? Схоже на те. Вже багато міст можуть купувати ЛАЗівські тролі, але він дуже повільно їх робить. До речі, у Київ вже всі замовлені тролейбуси доставлені, чи ні? | ||
| Nick | Re:фотки [114] | [Ответить] |
| Пока нет. | ||
| Buran | Re: Коли надійде Е-183 ??? [115] | [Ответить] |
| > Вже багато міст можуть купувати ЛАЗівські тролі, але він
> дуже повільно їх робить. До речі, у Київ вже всі замовлені > тролейбуси доставлені, чи ні? НЯЗ, допоки до Києва не надійдуть усі замовлені ним тролейбуси ЛАЗ-Е183, іншими містам на них годі чекати. Дуже довго їх збирають. | ||
| AMY | Re: Коли надійде Е-183 ??? [115] | [Ответить] |
| Позавчера я видел в ТД1 в Киеве Е183 с заводским номером 047. Но в Киеве имхо 40 машин еще нет. Что-то многовато получается. Где еще кроме Киева и Львова появились серийные ЭлектроЛАЗы? | ||
| Vyacheslav | Re: Коли надійде Е-183 ??? [118] | [Ответить] |
| > Позавчера я видел в ТД1 в Киеве Е183 с заводским номером
> 047. Но в Киеве имхо 40 машин еще нет. Что-то многовато > получается. Где еще кроме Киева и Львова появились серийные > ЭлектроЛАЗы? Щось має бути у Вінниці - один чи два. | ||
| ant132 | Re: Коли надійде Е-183 ??? [118] | [Ответить] |
| зміни графіків маршрутів((
як сказала знайома кондукторша недавно за проханнями пенсіонерів було збільшено час кола деяких(?) маршрутів, наприклад, 11 з 1-05 до 1-18, "аби шановне панство могли спокійно зайти в тролейбус та розсістись".. | ||
| Тернополянин | Re: Коли надійде Е-183 ??? [118] | [Ответить] |
| <<зміни графіків маршрутів((
як сказала знайома кондукторша недавно за проханнями пенсіонерів було збільшено час кола деяких(?) маршрутів, наприклад, 11 з 1-05 до 1-18, "аби шановне панство могли спокійно зайти в тролейбус та розсістись"..>> - Тому й народ преться в маршрутки -- бо тролі "помало їдуть". Видно, за пенсіонерів добре держава платить... Але кількість перевезених пільговиків рахується від перевезених платників... Не дуже треба їх слухати... ...А 11-ка могла й швидше проїхати коло (50-60 хв.) | ||
| Тернополянин | Re: Зчеплення ??? [118] | [Ответить] |
| ОЦЕ ТАК СЦЕПКА:
http://trolter.nm.ru/9tr/077p.jpg І ще одна (ностальгія за київськими): http://trolter.nm.ru/9tr/077+085.jpg | ||
| ant132 | Re: Коли надійде Е-183 ??? [121] | [Ответить] |
| > тролі "помало їдуть". Видно, за пенсіонерів добре держава
> платить... Але кількість перевезених пільговиків рахується > від перевезених платників... Не дуже треба їх слухати... > ...А 11-ка могла й швидше проїхати коло (50-60 хв.) навряд, бо "класичні" кола 1 і 2 (які відчутно коротші) завжди були по 1-00, але 1-05 - 1-10 було цілком нормально. то чим закінчилось оте у львові?)) | ||
| ant132 | Re: Зчеплення ??? [122] | [Ответить] |
| > ОЦЕ ТАК СЦЕПКА: http://trolter.nm.ru/9tr/077p.jpg І ще одна
> (ностальгія за київськими): > http://trolter.nm.ru/9tr/077+085.jpg поновили сайт)) | ||
| ant132 | Re: Зцепки))) [122] | [Ответить] |
| до 028 автор - antvital ))))
а до 131 - як так можна...))) бачив на днях 126 на 2 (перед тим його довго не було видно і я думав що він того..)), зате 121 нема. а 14тр так само 86,94,100,105,107,109,110,113. а 9тр ніби всі цілі. | ||
| Тернополянин | Re: Зцепки))) [122] | [Ответить] |
| Пардон!
Загнався! Спішив пристворенні!!! | ||
| ant132 | Re: Зцепки))) [122] | [Ответить] |
| в цю суботу наш катер ще ката масовку по озеру (28 жовтня)
може він до криги плавати буде?)) | ||
| Тернополянин | Re: Зцепки))) [122] | [Ответить] |
| Ага, до Нового Року!!! :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) | ||
| Тернополянин | Re: Зцепки))) [122] | [Ответить] |
| Як оновлений сайт: http://trolter.nm.ru/
??? | ||
| ant132 | Re: Зцепки))) [122] | [Ответить] |
| може бути))
під картинками непогано було б ще підписи.. | ||
| Тернополянин | Re: Торба))) [122] | [Ответить] |
|
<НОВІ КАДРОВІ ПРИЗНАЧЕННЯ Начальник управління транспорту і зв”язку – Мединський Ігор Григорович, 1961 р.н. Останнє місце роботи: директор ПМП „Медин”.> http://www.city-adm.ternopil.ua/index.php?module=news&page=0#1624 - Здуріти можна!!! Тепер транспортом у Тернополі керуватиме вже колишній Голова асоціації приватних перевізників, який просто ненавидить тролейбуси... :-((( Я просто іноді не розумію кадрової політики нового міського голови та міськради... Я не хочу повторення макіївського сценарію в Тернополі... | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| вже кілька днів як на вул. в.дв.галичина (екс. довга (( ) повішали розтяжки під тролейбусну км (зі сторони руська - бандери)
маю свіжі старі фотки: - 28+45 на руській біля надставної церкви (1978-198х) - 30+16+3 х 9тр на миру (1976-198х) - 31+** на збаразькому повороті )) (1976-198х) - 63? на дамбі біля маяка (198х) 127,56,60,96,91,131,138,135,140 в нових рекламах давно не бачив 139, ще один прикол? є фотки за 8 листопада 138 і непогані вечірні 143: http://ant132.mylivepage.com/image/275/3417/ternopil_143_2006-11-08_1.jpg http://ant132.mylivepage.com/image/275/3418/ternopil_143_2006-11-08_2.jpg | ||
| ant132 | Re: Торба))) [131] | [Ответить] |
| > - Здуріти можна!!! Тепер транспортом у Тернополі керуватиме
> вже колишній Голова асоціації приватних перевізників, який > просто ненавидить тролейбуси... :-((( Я просто іноді не > розумію кадрової політики нового міського голови та > міськради... Я не хочу повторення макіївського сценарію в > Тернополі... це ж бла-бла-бла (( хоча їм так просто троль думаю не вдасться за дусити, бо в ранковий пік нещасні богданчики навить зі східним не справляться. наприклад, до моєї китайської стіни обидві маршрутки в центр 15 і 18 вже приїжджають абсолютно!!!!! забиті, при цьому 18 такий ще з аляски (там на ній вже спостерігається щось схоже ефект "вихіно") минулого тижня вперше побачив в богданах рекламні монітори, але користі від них мало, бо в пік їх можуть бачити тільки кілька передніх пасажирів))) а стосовно лінку http://www.reporter.te.ua/reporter.php?pid=2033&n=244 , то пліз )) звернись до автора статті за великим фото 90 (той що скелет), він же ймовірно з твого сайту фотки взяв, до речі у них (в репортері) мелькнуло ще кілька корисих фот. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| на в.дв.галичини сьогодні проводились відносно активні підготовчі роботи до вішання влане контактних дротів. імхо, підвіс буде все-таки звичайний, а не маятниковий, хоча деталюшки справді нові (на відміну від реверсу на острозького).
за інф. від бурана цієї ночі (тролейбусники мабуть єдині, хто роблять дорожні роботи вночі) вже вставили стрілку і зі сторони збаразької. стрілка на бандери ніби нового типу, бо тролейбуси її проходять досить швидко (30+/- кмг), хоча 136 під нею проповз)) за різними повідомл. в місцевих змі на ступний рік обіцяли)) 20 б/к тролів з чехії, а іншого разу - передбачити гроші 10 нових елетролазів. | ||
| AHTOH | Re: | [Ответить] |
| А можна фотку з будівництва нової лінії? І що таке "стрілка нового типу"? | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| > А можна фотку з будівництва нової лінії? І що таке "стрілка
> нового типу"? фотки - не знаю, бо власної техніки нема стрілка - малось на увазі, що це новіша модель, яку можна проходити на вищих швидкостях, хоча можливо ці стрілки ще неактивні і через це їх так пролітають (з іскрами)). | ||
| Тернополянин | Re: | [Ответить] |
| А Мединський знижує ціни:
маршрутка = 90 коп. (з 1.12.2006 по 1.02.2007., може й далі) автобуси-сині = 70 коп. (аналогічно) Може на тролі зменшать... | ||
| sergiy | Re: [134] | [Ответить] |
| > на в.дв.галичини сьогодні проводились відносно активні
> підготовчі роботи до вішання влане контактних дротів. імхо, > підвіс буде все-таки звичайний, а не маятниковий, хоча > деталюшки справді нові (на відміну від реверсу на > острозького). за інф. від бурана цієї ночі (тролейбусники > мабуть єдині, хто роблять дорожні роботи вночі) вже > вставили стрілку і зі сторони збаразької. стрілка на > бандери ніби нового типу, бо тролейбуси її проходять досить > швидко (30+/- кмг), хоча 136 під нею проповз)) за різними > повідомл. в місцевих змі на ступний рік обіцяли)) 20 б/к > тролів з чехії, а іншого разу - передбачити гроші 10 нових > елетролазів. приємно за сусіднє місто. воно хоч невелтке і не багате, але в сфері громадського транспорту хоч щось робить! (: | ||
| Buran | Re: [138] | [Ответить] |
| > приємно за сусіднє місто. воно хоч
> невелике і не багате, але в сфері громадського транспорту > хоч щось робить! (: А Ви, sergiy, звідки, якщо не таємниця? | ||
| Buran | Re: Нова тролейбусна лінія! | [Ответить] |
| > А можна фотку з будівництва нової лінії? І що таке "стрілка нового типу"?
Постараюсь сфоткати. А стрілки і перетин є не стільки "нового типу", як просто новими, неюзаними. Пуск нової тролейбусної лінії запланований на 1 грудня. Хочуть, щоб по нових дротах першим поїхав ЛАЗ-Е183, однак невідомо, чи встигнуть його доставити до Тернополя. Всього таких машин до кінця року має з'явитися дві одиниці. Тоді ж, по ідеї, мають організувати односторонній рух по паралельних вулицях - Б.Хмельницького та Вояків дивізії "Галичина". Впритул між ними - залізничний вокзал. | ||
| ant132 | Re: [137] | [Ответить] |
| > А Мединський знижує ціни: маршрутка = 90 коп. (з 1.12.2006
> по 1.02.2007., може й далі) автобуси-сині = 70 коп. > (аналогічно) Може на тролі зменшать... "сині" автобуси - 75 сьогодні бачив цікаву штуку: зцепку)) з двох біло-синіх ікарусів-260 20мт. це чудо спустилось по збаразькій, розвернулось на кільці і по галицькій поїхало в депо. я раніше ніколи не бачив щоб в місті автобус був буксиром. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| ще сьогодні був біля депо і побачив там одну негарну річ - 94,107,113 і 109 стоять рядочком в дальньому лівому кутку(( , але на вигляд ніби ще не розбарахолені (скло в дверях є).
зате знову бігає 121 і ніби 139 (навіть в новій рекламі). узагальнюючи стан пс: 9тр - 20/20, + 077 технічний 14тр - 24/32 т1 - 5/6 (124 поки рахую до т1) т2/т1р - 8/8 52522 - 2/2 в результаті - 59/68 + 077техн | ||
| Buran | Re: [142] | [Ответить] |
| > узагальнюючи стан пс: 9тр - 20/20, + 077 технічний 14тр -
> 24/32 т1 - 5/6 (124 поки рахую до т1) т2/т1р - 8/8 52522 - > 2/2 в результаті - 59/68 + 077техн 124 - це вже Т1р (Т2). Я та Іван у травні бачили, як йшла підготовка до приварювання "задниці" до першого салону, а надворі валявся його ж візок без корпуса другого салону... | ||
| sergiy | Re: [139] | [Ответить] |
| > > приємно за сусіднє місто. воно хоч > невелике і не
> багате, але в сфері громадського транспорту > хоч щось > робить! (: А Ви, sergiy, звідки, якщо не таємниця? я зі львова, щоча жуву тут тільки 2,5 роки. виріс в києві. переїхав по роботі. | ||
| Buran | Тягнуть лінію на До-о-овгій вулиці... | [Ответить] |
| На даний момент (28 листопада, 15:21) натягують дроти на вулиці Вояків дивізії "Галичина". Там же готують до монтажу пішохідний міст, що відгалужуватиметься від існуючого (того, що проходить над коліями залізниці) | ||
| Тернополянин | Re: Тягнуть лінію на До-о-овгій вулиці... | [Ответить] |
| <ще сьогодні був біля депо і побачив там одну негарну річ - 94,107,113 і 109 стоять рядочком в дальньому лівому кутку(( , але на вигляд ніби ще не розбарахолені (скло в дверях є).>
-А жаль!!! Може буде КВР??? Бо: 94 (1984 р.в.)-полетіла ТІСУ + пробл. з рамою — але ж був чеський КВР!.. 107 (1989 р.в.)- можна списати... вже десь 5-7 років валяється як труп... 113 (89 р.в.)- ще 2-3 роки тому їздив помісту... 109 (89 р.в.) - ще торік їздив... останніх двох а би відправив на КВР... Може, місце під СітіЛАЗи і б/у Шкоди (наступного року) вивільняють ??? | ||
| Тернополянин | Re: Тягнуть лінію на До-о-овгій вулиці... | [Ответить] |
| <сьогодні бачив цікаву штуку: зцепку)) з двох біло-синіх ікарусів-260 20мт. це чудо спустилось по збаразькій, розвернулось на кільці і по галицькій поїхало в депо. я раніше ніколи не бачив щоб в місті автобус був буксиром.>
- Все-таки, в автобусному парку 3 ЛАЗ-5252: я це помітив у пятницю, причому один, певно, дохлий. а 2 виглядають як на ходу... навіть їх сфоткав ... якість не дуже ... всякі гілляки заважали... | ||
| ant132 | нажаль, вона вже не До-о-овга вулиця )) | [Ответить] |
| > а би відправив на КВР... Може, місце під СітіЛАЗи і б/у
> Шкоди (наступного року) вивільняють ??? депо №1 розраховане мінімум на 100 тролів (няп 120). зараз там є 70 тролів, хіба за мінусом здаваної території. в любому це був би випадку дивний спосіб вивільнення місць )) хочу в суботу відклацати 94-..-113 і тг-1 та нову лінію, якщо мені не забудуть)) фотік. | ||
| Buran | Re: нажаль, вона вже не До-о-овга вулиця )) [148] | [Ответить] |
| > хочу в суботу
> відклацати 94-..-113 і тг-1 та нову лінію, якщо мені не > забудуть)) фотік. Міг би з тобою піти, але не зможу - мене не буде в Тернополі. | ||
| Buran | Re: Нажаль, вона вже не До-о-овга вулиця )) [148] | [Ответить] |
| Електро-ЛАЗ мають надіслати до Тернополя вже на цьому тижні. Однак вже у п'ятницю, 1 грудня - його презентація? | ||
| Тернополянин | Re: Нажаль, вона вже не До-о-овга вулиця )) [148] | [Ответить] |
| > хочу в суботу
> відклацати 94-..-113 і тг-1 та нову лінію, якщо мені не > забудуть)) фотік. - думаєш, що тебе так просто в депо у суботу пустять? - якщо буде Бриних, то я теж приєднаюся... | ||
| Buran | Re: Списують 14-ки та ЮМЗи... | [Ответить] |
| Бачив нині, що в депо на майданчику списаного РХ, стої ть чотири "Шкоди 14-Тр": 94, 107, 113 та 109. Усі без фар. А ще (!!!) - за 109-м тролем стоїть... ЮМЗ із рекламою "Метал". Котрий з трьох - не розгледів. Точно знаю, що не 118, бо як їхав назад, то бачив його. Отже, хто: 117 чи 128? | ||
| Buran | Re: Списують 14-ки та ЮМЗи... [152] | [Ответить] |
| > Отже, хто: 117 чи
> 128? 117 їздить. Хм, а 128-й сьогодні хто-небудь бачив? | ||
| Buran | Re: Нову лінію вже випробували | [Ответить] |
| Сьогодні об 11.15 я став свідком, як випробовували нову толейбусну лінію, що на вулиці ім. Вояків дивізії "Галичина".
Стояв я біля т. зв. "шостого" магазину. Дивлюсь: на кільці зупинився 119-й троль ("гармошка", ЮМЗ-Т1), вийшов водій і вручну переніс штанги на нову лінію, оскільки стрілку ще не увімкнули. І цей троль поїхав догори по тій вулиці, а на кінці штанг сплалахували іскри, адже все обладнання зовсім нове і не юзане. | ||
| Buran | Re: Нову лінію вже випробували | [Ответить] |
| Антоне, Іване, якось сфоткайте нову лінію на цифровик, бо мені ліньки таскати з собою свою плёнку. | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е183 буде на днях | [Ответить] |
| ЛАЗ-Е183 до Тернополя привезуть у вівторок:
http://www.ria.ua/news/52688 | ||
| ant132 | Re: Нажаль, вона вже не До-о-овга вулиця )) [151] | [Ответить] |
| > > хочу в суботу > відклацати 94-..-113 і тг-1 та нову
> лінію, якщо мені не > забудуть)) фотік. - думаєш, що тебе > так просто в депо у суботу пустять? а де сказано, що я буду з території депо фоткати ? :)) | ||
| ant132 | Re: Списують 14-ки та ЮМЗи... [152] | [Ответить] |
| > ще (!!!) - за 109-м тролем стоїть... ЮМЗ із рекламою
> "Метал". Котрий з трьох - не розгледів. Точно знаю, що не > 118, бо як їхав назад, то бачив його. Отже, хто: 117 чи > 128? скоріше всього, що це був "зоровий обман" )) , бо в той день коли я був там, позаду і вбік від тих 14тр стояв 119. в тому місці імхо починається лінія на відстійні ряди. до речі, а металістівських тролів 4)) 117,118,128 і 129, і останього з них я деякий час не бачив. | ||
| RVR (ex Ternopolj... | Re: Списують 14-ки та ЮМЗи... [152] | [Ответить] |
| <Антоне, Іване, якось сфоткайте нову лінію на цифровик, бо мені ліньки таскати з собою свою плёнку.>
- сфоткали все: стрілки, розтяжки, "грибки" і т.п. і навіть вулицю вздовж... "ЛАЗ-Е183 до Тернополя привезуть у вівторок:" - До суботи може притягнуть... | ||
| Buran | Re: Списали перший заводський ЮМЗ-Т2 !!! | [Ответить] |
| > до речі, а металістівських тролів 4)) 117,118,128 і 129, і
> останього з них я деякий час не бачив. Якраз останній і списали. Списали НАЙПЕРШИЙ ЮМЗ-Т2 - №129 !!! :-// Саме тому, напевно, він у мене з голови й вилетів. Як я казав у повідомленні "152", стоїть на "списаному" майданчику за чотирма 14-ми невідомий "МЕТАЛевий" ЮМЗ-Т2, і як виявилось - саме 129-й. І ніяка лінія туди не доходить (були здогадки, що то "робочий" троль пришвартувався за Шкодами). Цікаво, чи пан Звіздарик проб'є бартер з Дніпропетровськом? Типу: "Ми вам даємо найперший ЮМЗ-Т2, а ви нам новий троль" - хоча б цієї ж моделі... | ||
| Buran | Re: Списали перший заводський ЮМЗ-Т2 !!! | [Ответить] |
| > RVR (ex Ternopoljanyn)
Ребрендинг. Схвалюю! :))) | ||
| Buran | Re: Даёшь Е183 ! [159] | [Ответить] |
| > "ЛАЗ-Е183 до Тернополя привезуть у вівторок:" -
> До суботи може притягнуть... Може, бо сьогодні - у вівторок - нічого такого не бачив. А може я щось пропустив? | ||
| ant132 | Re: Списали перший заводський ЮМЗ-Т2 !!! [160] | [Ответить] |
| > списали. Списали НАЙПЕРШИЙ ЮМЗ-Т2 - №129 !!! :-// Саме
> тому, напевно, він у мене з голови й вилетів. Як я казав у > повідомленні "152", стоїть на "списаному" майданчику за > чотирма 14-ми невідомий "МЕТАЛевий" ЮМЗ-Т2, і як виявилось - саме 129-й. не знаю, не бачив, тай на фотках не видно. 094+107+113 http://ant132.mylivepage.com/image/289/3487/ternopil_094_2006-12-02.jpg 113+109 http://ant132.mylivepage.com/image/289/3488/ternopil_113_2006-12-02.jpg ще не видно останнім часом щось 123. фотки з тої ж суботи,але кількома годинами раніше, коли ван (rvr), антон з рівного (ще раз дякую за фотки-2003)) та я оглядали нову лінію по вул. в.дв."галичина" (ех-довга), що повинна замінитилінію по вул.хмельницького(вздовж вокзалу) в звязку з організацією там одностороннього руху. ракурс з пішохідного моста через колії на свіжак http://ant132.mylivepage.com/image/326/3479/dovga_2006-12-02_6.jpg новий виїзд на міст з в.дв.галичини (в далині видно пішохідний міст) http://ant132.mylivepage.com/image/326/3478/dovga_2006-12-02_2.jpg стрілка після виїзду (її щойно пройшов 138) http://ant132.mylivepage.com/image/326/3485/ternopil_dovga_2006-12-02_1.jpg на фотках видно, що все ж таки більша частина нової лінії сучасна :) п.с. трохи екзотики: автобус шкода 706 rto в тернополі http://ant132.mylivepage.com/image/326/3486/ternopil_skoda706rto_2006-12-03.jpg | ||
| RVR | Re: Списали перший заводський ЮМЗ-Т2 !!! [160] | [Ответить] |
| Щодо 129 — навряд чи спишуть, майже всі ЮМЗи зараз на ходу (крім 124 - на "обрізанні")... швидше ... черга на КВР (?)...
Крім того, у суботу була висловлена думка щодо ймовірного КВРу цієї "святої четвірки"... | ||
| Buran | Re: Списали перший заводський ЮМЗ-Т2 !!! [164] | [Ответить] |
| > Щодо 129 — навряд чи спишуть, майже всі ЮМЗи зараз на ходу
> (крім 124 - на "обрізанні")... швидше ... черга на КВР > (?)... Крім того, у суботу була висловлена думка щодо > ймовірного КВРу цієї "святої четвірки"... 129-й не ходить! > не знаю, не бачив, тай на фотках не видно. > 094+107+113 > http://ant132.mylivepage.com/image/289/3487/ternopil_094_2006-12-02.jpg Лінки не відкриваються -(( | ||
| ant132 | в файному місті Тернополі з'явився нарешті Е183 :)) | [Ответить] |
| ви таки не повірите...))
як мені повідомив щойно Буран, сьогодні на території депо ним було помічено "невідомий" жотий обєкт з синьою кайомкою :-) експерти вважають що він обізвуть 144 )) | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| суботні фотки е183 (144?) крізь огорожу депо:
http://ant132.mylivepage.com/image/289/3500/ternopil_144_2006-12-09_1.jpg http://ant132.mylivepage.com/image/289/3500/ternopil_144_2006-12-09_2.jpg інформація про списання першого т2 (129) таки підтвердується - він стоїть в трупному кутку (через постійні тумани його тяжко помітити), і вже навіть став донором штанг для 144 (рідні прийдуть пізніше). також нарешті є фото дохлого ктг http://ant132.mylivepage.com/image/289/3502/ternopil_тг-1_2006-12-09_2.jpg ще, випадково виявили де серійник у 52522 )) | ||
| Trender | Re: | [Ответить] |
| Переднє маршрутне табло звичайне?
Заводський номер відомий чи ні? P.S. Хтось веде базу заводських номерів ЛАЗів? Якщо в когось є хоча б частково, поділіться будь ласка. | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Цікаво, коли Е 183 виїде на вулиці Тернополя?
Певно, наступного тижня... | ||
| Buran | Re: [169] | [Ответить] |
| > Цікаво, коли Е 183 виїде на вулиці Тернополя? Певно,
> наступного тижня... Обкатка - 14 грудня, а на маршруті - з 18-го (інформація телеканалу TV-4) | ||
| RVR | Re: [169] | [Ответить] |
| Завтра о 12.30 біля готелю "Тернопіль" буде урочистий запуск Е183 !..
Мене на жаль не буде... Надія на Бурана і ант132... | ||
| Buran | Re: [171] | [Ответить] |
| > Завтра о 12.30 біля готелю "Тернопіль" буде урочистий
> запуск Е183 !.. > Мене на жаль не буде... > Надія на Бурана і ант132... Фотки будуть! | ||
| Эд | Re: [172] | [Ответить] |
| <... Фотки будуть!
Де ж вони? Чекаємо... | ||
| Buran | Re: [173] | [Ответить] |
| > ... Фотки будуть!
> Де ж вони? Чекаємо... Презентації тролебуса Е183 в Тернополі присвячена окрема сторінка цього Форуму: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2995&ft=1&s=nd | ||
| RVR | Re: [173] | [Ответить] |
| я вчора помітив = що у №103 весь дах поржавілий...
НЯП, боки фарбують, а про верх забули... так скоро у тролях дощ падатиме... | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| на моїй памяті, у нас в депо крім 137 і 101 іншим 14тр "криші" не фарбували (квр-злін не рахується).
а от юзікам відносно часто фарбують дахи. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| > на моїй памяті, у нас в депо крім 137 і 101 іншим 14тр
> "криші" не фарбували (квр-злін не рахується). а от юзікам > відносно часто фарбують дахи. правда від того всерівно 14тр майцже сухі, а у юзиків - критичні дні)) | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| трохи свіжатини :
1. перспектива тернопільської центральної вулиці (руська) з кількома тролями, в тому числі і е183 http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_ruska_2006-12-17.jpg (до нас рухаються 097 і 102, від нас - 144 і 014) 2. ракурс в депо - 3 9тр в однаковій рекламі тпк (014,028,132) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_depo_2006-12-09_4.jpg | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль | [Ответить] |
| Сьогодні після тривалої "відпустки" вийшов у рейс троль №110 (14Тр), розфарбований у червоний та синій кольори. Бортовий номер зображений на склі, - а це дає підставу вважати, що на ньому скоро розміститься якась реклама. | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [179] | [Ответить] |
| > Сьогодні після тривалої "відпустки" вийшов у рейс троль
> №110 (14Тр), розфарбований у червоний та синій кольори. > Бортовий номер зображений на склі, - а це дає підставу > вважати, що на ньому скоро розміститься якась реклама. а я з понеділка ніяк не міг зрозуміти, кого це під нову рекламу закоцали.. однією "прикольною" 14тр менше :-) | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [179] | [Ответить] |
| Я вже думав, що йому теж "капці сплели"... | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [179] | [Ответить] |
| > Сьогодні після тривалої "відпустки" вийшов у рейс троль
> №110 (14Тр), розфарбований у червоний та синій кольори. > Бортовий номер зображений на склі, - а це дає підставу > вважати, що на ньому скоро розміститься якась реклама. Зверніть увагу - розфарбовка 110-го прямо як у технічки 077. Коли я його в такому вигляді побачив у депо (ще не знаючи номера, бо не бачив), я подумав: гаплик 077-му, - технічкою стане якась 14-ка. На щастя, то була лиш ілюзія... Цікаво б дізнатись, яка команда працює у 110-му. Відомо, що ті газди, які хазяйнували у ньому до ремонту, пішли на 114-й. Останні ж пересіли на новенький 144-й. То хто ж на 110-му? | ||
| bryNET | Re: Про Тернопіль [179] | [Ответить] |
| А є фото новопокрашеного 110? | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [183] | [Ответить] |
| > А є фото новопокрашеного 110?
нема, бо я власного цихровика немаю, іван рідко виходить з часом, а в бурана - звич.фотік. )) а на пальцях - 110 насичено-голубий з з червоними нижнім кантом і дахом, а так - виглядає як і раніше. ще новини: - 123 свіжопофорбавоний, стоїть в к/р цеху, обрізання - не знаю. - 086 там же що й 123. - крім того. що в трупному кутку за 109 знаходиться 129, за 113 виявився 100 :(( , отже там зараз 5*14тр і 1*т2 | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [184] | [Ответить] |
| > ще новини: - 123 свіжопофорбавоний, стоїть в к/р цеху, обрізання - не знаю.
Сподіваюсь, що не врізаний. > - 086 там же що й 123. І який же вигляд у 86-го? А 124-го було видно? > - крім того. що в трупному кутку за 109 знаходиться 129, за 113 виявився 100 :(( , отже там зараз 5*14тр і 1*т2 А як ти побачив 100? | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [185] | [Ответить] |
| 86 - ніби як і раніше, іншого нічого не бачив.
якщо його, 105 і 124 не перетащили в трупарку, то можливо з ними щось роблять. з ваном в пятницю були в музеї депо (я дивом вирвася з роботи, а до тебе не додзвонились..), а потім трохи пройшлись по території, трохи пофоткали. в музеї - не густо, перефоткали фотки 33,09,32,117,41,47(б.р.),45:)),55,38,130, 86/87кр, території і різних вирізок з ґазет, макет депо№2 на текстильній, макет шкоди 06т(10?). п.с. там же бачили твої фотки 144 :)) | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [185] | [Ответить] |
| <в музеї - не густо, перефоткали фотки 33,09,32,117,41,47(б.р.),45:)),55,38,130, 86/87кр, території і різних вирізок з ґазет, макет депо№2 на текстильній, макет шкоди 06т(10?). >
- А ше № 50 і №53 (?)= де ряд 9Тр при вїзді в депо ... ...Хі, ще + фоткав у депо: 001 , 051, 060 (з СТБ), 119, 116, 131,133,135 і тг-1 (!)... і 6-их "трупів"... | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [186] | [Ответить] |
| > з ваном в пятницю були в музеї депо (я дивом
> вирвася з роботи, а до тебе не додзвонились..), а потім > трохи пройшлись по території, трохи пофоткали. в музеї - не > густо, перефоткали фотки > 33,09,32,117,41,47(б.р.),45:)),55,38,130, 86/87кр, > території і різних вирізок з ґазет, макет депо№2 на > текстильній, макет шкоди 06т(10?). п.с. там же бачили твої > фотки 144 :)) Я також на днях був у музеї депо. Тоді ж, коли і передав тролейбусникам фотки 144-го.Також усе бачив, мені багато чого розповіли :))))) | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [187] | [Ответить] |
| > 33,09,32,117,41,47(б.р.),45:)),55,38,130, 86/87кр,
> території і різних вирізок з ґазет, макет депо№2 на > текстильній, макет шкоди 06т(10?). > - А ше № 50 і №53 (?)= треба буде все ж при нагоді ті фотки відсканувати, тоді розберемось хто перед 50, і хто за 41 (здається 49). і ще між 86 і 87 видно морду 111 періоду його зальоту на прикол (з 1992 до 2000, чи як?). | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [188] | [Ответить] |
| > коли і передав тролейбусникам фотки 144-го.Також усе бачив,
> мені багато чого розповіли :))))) а що цікавого розповіли? звернкв увагу на таблицю зі статистикою-2006 біля сходів? (рядок про юмз т1:))) | ||
| bryNET | Re: Про Тернопіль [188] | [Ответить] |
| а друге депо буде строїтись? Чи це тільки "плани" | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [188] | [Ответить] |
| няз, це були плани періоду 1990 +/-, коли нинішнє депо було вже переповнене шкодами і першими умзами.
будуватись - .. :)), сенсу то? | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [188] | [Ответить] |
| Сайту www.trolter.nm.ru тиждень тому виповнилося рівно 1 РОЧОК! За рік було плнад 4000 візитів! Очікуйте подальших оновлень! | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [192] | [Ответить] |
| > няз, це були плани періоду 1990 +/-, коли нинішнє депо було
> вже переповнене шкодами і першими умзами. будуватись - .. > :)), сенсу то? ...І мали там "жити" аж ДВІСТІ спарених тролів )так Звіздарик розповідав). А теперішнє депо на Тролейбусній на яку кількість тролів розраховане? | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [192] | [Ответить] |
| <А теперішнє депо на Тролейбусній на яку кількість тролів розраховане?>
- НЯЗ, на 100... | ||
| Anton_H | Re: Про Тернопіль [192] | [Ответить] |
| В подарок транспортникам
[новость] КП «Тернопольэлектротранс» в 2007 г. планирует купить четыре новых троллейбуса «ЛАЗ-Е183» по 860 тыс. грн. По словам директора КП Николая Звиздарика, 1,6 млн грн. на это приобретение город рассчитывает получить из госбюджета, а еще 1,84 млн грн. выделить из местной казны. В текущем году парк «Тернопольэлектротранс», изношенный на 98%, пополнился тремя новыми машинами львовского производства (два «ЛАЗ-52522» по 530 тыс. грн. каждый и один «ЛАЗ-Е183» за 860 тыс. грн.). Стоимость проезда в троллейбусах областного центра составляет 60 коп. Джерело: ДС http://www.dsnews.com.ua/archive/index.php?action=article&r_id=32&article_id=29168&arc_num=305 | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [192] | [Ответить] |
| сподіваємось, що куплять ще 1 за гроші-2006 | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [197] | [Ответить] |
| > сподіваємось, що куплять ще 1 за гроші-2006
Мусять! А якщо ні, то це буде на совісті Мединського. Цікаво, які тепер у нього погляди щодо існування в Тернополі тролейбусів... | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [197] | [Ответить] |
| Як казав п. Гринчишин (заммера по економіці), що придбають ще один троль за кошти 2006 року. НЯП, він це сказав десь 29-30 грудня в прямому ефірі на ТВ-4... | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [197] | [Ответить] |
| Ще того Мединського треба доконати... | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [199] | [Ответить] |
| > Як казав п. Гринчишин (заммера по економіці), що придбають
> ще один троль за кошти 2006 року. НЯП, він це сказав десь > 29-30 грудня в прямому ефірі на ТВ-4... було б класно. сьогодні срання мав нагоду)) пройтись через новий відросток на пішохідному мості через з/д (зроблено лажувато..), і звернув увагу, що лінія з галичинни на бадери вже підєднана на стрілці. | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [201] | [Ответить] |
| > > Як казав п. Гринчишин (заммера по економіці), що
> придбають > ще один троль за кошти 2006 року. НЯП, він це > сказав десь > 29-30 грудня в прямому ефірі на ТВ-4... Тролейбуса не буде - з кабінету Мединського чув (це я чекав на зустріч із ним, і зустрівся). Хтось начебто недоплатив грошей - чи то місто, чи то держава. > було б класно. сьогодні срання мав нагоду)) пройтись через новий відросток на пішохідному мості через з/д (зроблено > лажувато..), і звернув увагу, що лінія з галичинни на > бадери вже підєднана на стрілці. Все, як завше, роблять через задній пр***д. Я на днях Мединському вручив "ноту" у вигляді власних пропозицій, де я вказав, що при введенні односторонніх рухів на вулицях Б.Хмельницького та Вояків див."Галичина" необхідним стане підземний перехід з виходами як на пасажирські платформи, так і на паралельну вулицю, плюс ескалатори. Як у Києві. Адже чотири з лишнім десятків сходинок, особливо взимку, не кожен зможе подолати. Що ж, хай вводять у дію цю придуркувату "транспортно-пішохідну" систему. Всі побачать, скільки нарікань буде. А чиновники казатимуть, що, мовляв це до-о-орого, це не під силу нашому міському Б'ЮТжетикові :-))))) Мусять. Бачили, скільки машин в центрі паркується? От нехай влада спершу наведе в цій галузі лад, і тоді з'являться "гривеньки". А ще хай думають, куди ці всі машини треба буде подіти - це так вже років за п'ять... ВЕГНАЙ ДАГОГАЙ ИДЁМ, ТАВАГИЩИ! | ||
| bryNET | Re: Про Тернопіль [201] | [Ответить] |
| а коли планується запустити рух по цій вітці? | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [203] | [Ответить] |
| > а коли планується запустити рух по цій вітці?
як намагавсь мені пояснити рвр, цей прожект має відкриватись в 2 черги: 1) ділянка від бандери до пішохідного мосту (10.01 ?) 2) решта вулиці після заміни бруківки на оцфальт (якщо будуть міняти ще й комунікації, то це займе кілька місяців - порівнюючи з глибокою) логічно думати що троль пустять після етапу-2, тобто десь наприкінці літа... | ||
| bryNET | Re: Про Тернопіль [203] | [Ответить] |
| але наскільки мені відомо то бруківку по Довгій не планували знімати | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [203] | [Ответить] |
| якщо довга таки буде однією з основних трансп. вулиць, то з нею мають щось робити - місцями бруківка справді жахлива. і навряд її будуть ремонтувати :((
п.с. враховуючи який стан бруківки на дамбі та збаразькій, то можуть почати рух неремонтуючи дороги.... | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [203] | [Ответить] |
| <п.с. враховуючи який стан бруківки на дамбі та збаразькій, то можуть почати рух неремонтуючи дороги....>
- може й добре, що бруківка в місті є = менше ганяють всякі "ліхачі"... швидкість менша і трафік внормований... Але й підвіска страждає... | ||
| bryNET | Re: Про Тернопіль [203] | [Ответить] |
| Народ...в мене таке питання в необразованого (встидно, але....)це в "технічках" ставлять звичайні двигуни, крім електро? | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [203] | [Ответить] |
| таке було в ктг, але з них терн лишився тільки http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_тг-1_2006-12-09_2.jpg в ролі коїсь підсобки в депо.
про різні варанти ктг є там http://eltransport.in.ua/KTG/ бай Я_R )) на технічках-9тр, імхо, нічого в техніці не чіпали, хіба що задній гак зміцнили і салон перекоцали) | ||
| bryNET | Re: Про Тернопіль [209] | [Ответить] |
| > таке було в ктг, але з них терн лишився тільки
> http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_тг-1_2006-12-09_2.jpg > в ролі коїсь підсобки в депо. про різні варанти ктг є там > http://eltransport.in.ua/KTG/ бай Я_R )) на технічках-9тр, > імхо, нічого в техніці не чіпали, хіба що задній гак > зміцнили і салон перекоцали) ОК .... дякую | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [209] | [Ответить] |
| <Тролейбуса не буде - з кабінету Мединського чув (це я чекав на зустріч із ним, і зустрівся). Хтось начебто недоплатив грошей - чи то місто, чи то держава. >
- Взагалі-то, Заставний з Гринчишином із Мединським не рахуються = його часто "попускають" на різних засіданнях (за інфою від одного депутата)... Кажуть, навіть № 144 закупили під особистим контролем мера... Крім того, мер і заступники не люблять теперішнє упр. транспорту- кажуть, корупцією пахне... але хтось із депутатів їх прикриває... питання= хто? Тому ймовірність придбання №145 за кошти бюджету-2006 є високою... | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [209] | [Ответить] |
| http://www.city-adm.ternopil.ua/index.php?module=news&page=0#1790
Про передачу автотранспорту У відповідності до частини 2.3 ст. 27 Закону України " Про місцеве самоврядування в Україні" та враховуючи звернення КП " Тернопільелектротранс" виконавчий комітет Тернопільської міської ради Вирішив: 1. Передати безкоштовно з балансу міської ради на баланс КП «Тернопільелектротранс» легкові автомобілі: - легковий седан-В автомобіль марки ГАЗ – 31029, шасі №(VIN)ХТН31029050379268, білого кольору, 1995 року випуску, балансовою вартістю 3191 (три тисячі сто дев'яносто одна) гривня, 00 коп. та залишковою вартістю 797 (сімсот дев'яносто сім) гривень, 00 коп.; - легковий автомобіль марки ГАЗ-31029, кузов №ХТНR0221678, рама №223165, сірого кольору, 1994 року випуску, балансовою вартістю 3651,88 (три тисячі шістсот п'ятдесят одна) гривня, 88 коп. та залишковою балансовою вартістю 0,0 (нуль) гривень, 00 коп.; - легковий седан-В автомобіль марки ГАЗ-31029, двигун №082217, рама №Р0082108, білого кольору, 1993 року випуску, балансовою вартістю 12066 (дванадцять тисяч шістдесят шість) гривень, 00 коп. та залишковою балансовою вартістю 3015 (три тисячі п'ятнадцять) гривень, 00 коп. 2. Тернопільському МРЕВ ДАІ УМВС України в Тернопільській області провести перереєстрацію легкових автомобілів згідно чинного законодавства України. 3. Контроль за виконанням рішення покласти на начальника відділу господарського забезпечення А.С.Климишина. :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [207] | [Ответить] |
| > <п.с. враховуючи який стан бруківки на дамбі та збаразькій,
> то можуть почати рух неремонтуючи дороги....> - може й > добре, що бруківка в місті є = менше ганяють всякі > "ліхачі"... швидкість менша і трафік внормований... Але й > підвіска страждає... Нехай ті "ліхачі" ганяють. Кому вони заважатимуть на вул. ВДГ? Тим паче, рух на ній буде одностороннім. А на дамбі кому? Там же немає пішохідних переходів, тай узагалі будь-яких об'єктів, - це ж траса. А на Збаразькій сильно не розженешся - там вічні пробки. Всі на ній все ж рухаються, але помало. Хоча такий рух насправді є наслідком незадовільного стану дорожнього покриття, власне через наявність бруківки, причому крупної. Ні, бруківки на головних вулицях не має бути, адже через неї і транспорт швидше псується, і шуму набагато більше. До речі, пан Заставний обіцяв, що вже цього року бруківку з вищеназваних вулиць зніматимуть. Тобто проведуть капремонт цих доріг. Я "за" бруківку, але десь на тихих вуличках. Хоча б тому, що там її буде видно - машини не затулятимуть. Ось і приклад: вул. Драгоманова і частина вулиці Дружби - ліворуч та праворуч "Березоля". Можна вважати, що бруківку ніколи не знімуть з частини бульвару Шевченка - від Універмагу вниз. | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [207] | [Ответить] |
| Знову оновив сайт: свіжі новини, добавлена історія, фотки 9Тр, трупів 14 Тр, ЮМзи... | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [214] | [Ответить] |
| > Знову оновив сайт: свіжі новини, добавлена історія, фотки
> 9Тр, трупів 14 Тр, ЮМзи... може в тих трупів все ж ще є дуже невеличка надія на воскресіння.. )) нарешті дописали історію і постфактум новину про 144 ;) | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [214] | [Ответить] |
| ще одна чудова новина - до мене нарешті дійшли фотки від шановного ааре оландера - велике дякую!!!
а на тих фотках є наступне: 28.06.1998 - 27,29,36,56,57,66,76,84-86,89,91,93,94,96,098,100,103-106,108,111-114,119,120,122-126,128-132,136 6.06.2002 - 001,015,016,30,034,047,050,051,056,060,062,067,071,075,077,082,084-87,091,093,97-100,103,104,106,107,109,114,115,117,118,120-123,125-127,134-138 2003? - 89,093,135,136 + ікаруси 250кр(лаз) і 280б/к - 1998 | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [214] | [Ответить] |
| классс !!!!!
-Мушу на вихыдних до тебе забыгти.... | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [214] | [Ответить] |
| Do ant:
Як давно вже № 105 не їздить? А також № 86... До речі, № 89 перефарбували... | ||
| Murcielago | Re: Про Тернопіль [216] | [Ответить] |
| > ще одна чудова новина - до мене нарешті дійшли фотки від
> шановного ааре оландера Разве имена уважаемых пишут с маленькой буквы? (-: | ||
| Стефан | Re: Про Тернопіль [219] | [Ответить] |
| > > ще одна чудова новина - до мене нарешті дійшли фотки від
> > шановного ааре оландера > Разве имена уважаемых пишут с маленькой буквы? (-: в грузии — безусловно :-) | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [218] | [Ответить] |
| > Do ant: Як давно вже № 105 не їздить? А також № 86... До
> речі, № 89 перефарбували... точно не памятаю, але 86 - 2003/2004(?), а 105 пішов черговий раз спати - 2002(?) крім 089 перефарбували 098(універсальна), 075 (якийсь йогурт), 051 унд 082. | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [219] | [Ответить] |
| > > ще одна чудова новина - до мене нарешті дійшли фотки від
> > шановного ааре оландера Разве имена уважаемых пишут с > маленькой буквы? (-: для спостережливих - я всю інформацію пишу таким шрифтом. а не було думки, що це все великі букви стилізовані під малі?)) щоб небуло нарікань - шановного Ааре Оландера :)) | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [219] | [Ответить] |
| >>щоб небуло нарікань - шановного Ааре Оландера :))
- .До речі, Ааре — молодець... мало хто у радянські часи так багато фоткав транспорту на фотоплівку... ... не те, що сьогодні багато хто нафоткує цифрою цілі гігабайти транспортних фоток... | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| > >>щоб небуло нарікань - шановного Ааре Оландера :)) - .До
> речі, Ааре — молодець... мало хто у радянські часи так > багато фоткав транспорту на фотоплівку... ... не те, що > сьогодні багато хто нафоткує цифрою цілі гігабайти > транспортних фоток... Зате є фани, що сидять на плівці - це Я :)))))). Апарат у мене професійний. Мінуси полягають лише в тому, що не бачиш одразу результату, а ще є труднощі під час зйомок у нічний час. До речі, я комусь показував перед від'їздом до Києва свої фотки, як №№ 143 (ЛАЗ-52522) і 144 (Е183) разом стоять під час перерви на Слівенській? | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| № 96 і № 139, напевно, пройшли сер. ремонт, а 139 = можливий КВР? У 139 появилася відгороджена кабіна водія (може вона там і була?). Всередині салон гарно пофарбований, охайні сидіння=без подряпин... | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| Згадаємо історію тролейбусної маршрутної мережі:
1990 1 - як зараз 2 - Миру - Східний 3 - Карпенка - Авторемзавод 4 - Центр-Сонячний- Східний (і назад через Сонячний) 5 - як зараз 6 - як зараз 7 - як зараз 8 - Карпенка - Газопровід 9 - автовокзал - Корольова 10 - Тролейбусна-Східний-Київська-Замкова 5а - центр - Сонячний 8а - центр - газопровід 10а Замкова - Бандери (тоді Леніна) - Злуки (Енергетична) - Замкова 1993 1- як і зараз 2 - Тролейбусна - Зб. поворот 3 - МИру - Авторемзавод 4 - центр- Злуки- Східний - центр 5 - центр-Сонячний 6 - як і зараз 7 - як і зараз 8 - центр - Газопровід 9 - як і в 1990 10 - як і зараз 2001 1 -як сьогодні 2 - Тролейбусна - Л. Українки 3 - як сьогодні 4 - Центр-Сонячний- Східний (і назад через Сонячний) 5 - як сьогодні 6 - як сьогодні 7 - - як сьогодні 8 - як в 1993 9 - як в 1993 10 - як сьогодні 11 — як сьогодні 12 - ринок - Сонячний-Східний 13 - Тролейбусна - ринок 14 - Карпенка-Злуки- Східний 15 - ринок- В. Великого 8а - Карпенка- Газопровід якщо помилився, то виправте або доповніть... | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| Цікаво, що в тролейбусах на картах Тернополя з їхніми маршрутами в списку зазначено лише 7 із10 маршрутів. До уваги не бралися ті, що працюють на лініях в напрямку заводського району і які, відповідно, ходять переважно в години пік. Буває, що й під час обідньої перерви. Однак чи щодня так - я точно не знаю, не звертав уваги. Це маршрути №№ 3, 6 та 7. № 9 скасували ще десь років чотири тому, хоч лінію на Корольова залишили й вона під струмом. | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| 1. 10а няп зявився з появою юмз т1?
2. щось туманно пригадую про 10 на миру, чи це все ж глюк?) 3. ще, няп, на початку 90их 4 розвертався на східному а-ля 1 трол., а йшов на бам через київську (недовго,?) 4. няп, 5 в 90их завжди ходив до миру. 5. в 2001 - 11 не зовсім як зараз;) 6. 12 тоді вже йшов тільки через сх., а 14 відповідно через київську 7. 15 деякий час їздив через миру, але коли точно не памятаю.. | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| 1. 10а няп зявився з появою юмз т1?
- Напевно... 2. щось туманно пригадую про 10 на миру, чи це все ж глюк?) - Швидше на Тролейбусній... теж "Дружба"... 3. ще, няп, на початку 90их 4 розвертався на східному а-ля 1 трол., а йшов на бам через київську (недовго,?) Йшов навпаки до теперішньої 4-ки... 4. няп, 5 в 90их завжди ходив до миру. - Ні, тільки до Філармонії, НЯЗ, так було у 1993-96 рр. 5. в 2001 - 11 не зовсім як зараз;) - А як навпаки... 6. 12 тоді вже йшов тільки через сх., а 14 відповідно через київську - В листопаді 1997 року я їхав з вокзалу по Злуки на трол. № 14, а також раз їхав № 12 від вокзалу через Збаразьку, Київську до 15 Квітня... А у 2000 р. їхав 12 трол. із Східного через Бандери до ринку... 7. 15 деякий час їздив через миру, але коли точно не памятаю.. - Теж памятаю, ніби -то таке було... але зовсім недовго... | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| 15-й маршрут ввели на початку 2002 року, одразу ж після появи 137, 138 та 139 тролів. Це було перед виборами, - точно пам'ятаю. Спочатку 15-й пустили з "Аляски" на Центральний ринок. Потім рух, якщо їхати до Центру, продовжили до вулиці Миру, через Крушельницької (сам їздив на ньому з цієї вулиці на "Дружбу" - в напівпорожньому тролейбусі). Це було в теплий період 2002 року. Потім повернули перший варіант руху.
А вже згодом 15-й маршрут з'єднали з 8-м, і вийшов, мабуть, найдовший у Тернополі тролейбусний маршрут №8. Відрізняється він з-поміж їнших тим, що пролягає в обох напрямках майже по всіх його вулицях (за вийнятком Центру), а в кінці просто розвертається (більшість з інших закільцьовані навколо житлових мікрорайонів). Однак ""вісімка" все ж із низьким-таки пасажиропотоком (людей багато лише коли він їде по центру чи на "Аляску"). Позаяк в обох напрямках тролейбуси не доїжджають до кінцевих зупинок (чи не роблять коло) автобусів-маршруток. | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| деякі дрібні) спостереження:
110 таки їздить (були деякі сумніви), всі лази теж. 123 і далі не видно, цікаво все ж таки що з ним.. а кабіна в 139 наразі така як і раніше :) | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [223] | [Ответить] |
| 123 таки не обрізали:) йому зробили ср - в пятницю їздив на 2. | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [232] | [Ответить] |
| > 123 таки не обрізали:) йому зробили ср - в пятницю їздив на 2.
І як він виглядає, якого кольору? В рекламі? Гармошку перешили? | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [232] | [Ответить] |
| ось лажувата фотка його (123) за п"ятницю:
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/275/123_2007-01-26.jpg і незвичне для неділі збіговисько тролів, і взагалі щось їх було тоді багато http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/275/ruska_2007-01-28.jpg | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [232] | [Ответить] |
| І як він виглядає, якого кольору? В рекламі? Гармошку перешили?
- Насиченого синього кольору з білими (?) полосами... без реклами (поки що). Також оновлена "гармошка"... | ||
| Я_R | Re: Про Тернопіль [232] | [Ответить] |
| а що чути про 124? :) | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [232] | [Ответить] |
| наразі інфи нема ніякої, можливо щось взнаємо якщо прорвемось до дирекції дупла:) | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [232] | [Ответить] |
| НЯП, у Тернополя та ж сама проблєма, що у Франківську: бояться випускати Е-183 в ожеледь... :-) | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [232] | [Ответить] |
| А що там здорогою на Вояків дивізії "Галичина"? До снігу встигли її чимось "накрити"? :)))) | ||
| RVR | Re: Про Тернопіль [232] | [Ответить] |
| "Накрили " вже спресованим каменем грубої фракції...
Де ти так пізно сидиш в неті? (до Бурана)... | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [240] | [Ответить] |
| > "Накрили " вже спресованим каменем грубої фракції... Де ти
> так пізно сидиш в неті? (до Бурана)... На квартирі. Сесію вже здав, і на днях я вже повертаю сь до Тернополя. А ти де на і-неті сидиш? До речі, бачив я якось в Києві 2602 (Е301), в депо на Довженка. Тернополю б такий - замість Т1. Останніх нехай би пообрізали. | ||
| ant132 | Re: Про Тернопіль [238] | [Ответить] |
| > НЯП, у Тернополя та ж сама проблєма, що у Франківську:
> бояться випускати Е-183 в ожеледь... :-) мені така ж фігня в голову прийшла :) до теми одна з багатьох його сьогоднішнішніх фоток http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_144_2007-02-02_3.jpg також нормальне фото 123, котрий переповзав з замкової на руську http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_123_2007-02-02.jpg і вечірня фотка з відстійника на слівенській - 097 унд 110 http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_097_2007-02-02_1.jpg | ||
| Buran | Re: Про Тернопіль [238] | [Ответить] |
| > НЯП, у Тернополя та ж сама проблєма, що у Франківську:
> бояться випускати Е-183 в ожеледь... :-) Сьогодні до обіду була сильна ожеледиця. Дороги зовсім не чистили. Однак 144-й усе ж таки вийшов на лінію. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| на днях помітив дужеее підозрілі "латки" на задніх дверях 134 - темно синього кольору з білими буквами - надто смахує на обшивку 001!!! | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| на днях помітив дужеее підозрілі "латки" на задніх дверях 134 - темно синього кольору з білими буквами - надто смахує на обшивку 001!!!
- 001 живий! Принаймі я його бачив тиждень тому на шептицького на 8-ці! | ||
| ant132 | Re: [245] | [Ответить] |
| > на обшивку 001!!! - 001 живий! Принаймі я його бачив
> тиждень тому на шептицького на 8-ці! може, не бачив останнім єго часом. є свіжі фотки 110,136,135,029,091,121,85,123,144,082 за останній тиждень. + фота 080 і 119 як розвізників дітвори на гоголя (мабуть з лялькового театру). | ||
| d3fai13r | Re: [245] | [Ответить] |
| ось "дивізії.." 2 лютого http://project.ilias.univ.kiev.ua/ImageHosting/files/0208/DSCN0544.jpg
| ||
| ant132 | Re: [247] | [Ответить] |
| > ось "дивізії.." 2 лютого
> http://project.ilias.univ.kiev.ua/ImageHosting/files/0208/DSCN0544.jpg так, пізно до наших дорожників дійшло що при недавнішній погоді дроги можна робити і взимку, десь за тиждень до снігів.. :) сьогодні через непорозуміння з місцем "стріли" мимовільно спостерігав за тролями на перехресті злуки-15.IV біля 20 год., на протязі десь 30хв. там проїхало 4тр@10 (3 з них т1), 2тр@5, 2(чи 1?)тр@11 і !!_5тр@4_!! . я щось мабуть пропустив :) , 4йй став вже топовим маршрутом а-ля 10-й і 1-й? а 5-й щось попустили... | ||
| RVR | Re: [247] | [Ответить] |
| а 5-й щось попустили...
-Ага, я одного разу влітку чекав його на Миру аж півгодини !.. | ||
| nic | Re: [247] | [Ответить] |
| У кого есть заводские номера троллейбусов Лаз-52522: 142 и 143? | ||
| RVR | Re: [247] | [Ответить] |
| У кого есть заводские номера троллейбусов Лаз-52522: 142 и 143?
- Ми їх знайшли (в дуже інтимному місці = між передніми дверима і колісною аркою, щей написані вертикально=згори донизу), але ще ніхто не виписав, бо важко прочитати. Хіба що згодом у депо взнаємо... | ||
| ant132 | Re: [251] | [Ответить] |
| > 143? - Ми їх знайшли (в дуже інтимному місці = між
> передніми дверима і колісною аркою, щей написані > вертикально=згори донизу), але ще ніхто не виписав, бо не туди), між передніми дверима і бампером :) сьогодні зявився на цвайці 125, здається він мав ср | ||
| ant132 | Re: [251] | [Ответить] |
| трохи свіжих фоток:
юмз т1 125 після ремонту http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_125_2007-02-16_2.jpg шкода 9тр 082 в нетиповій пофарбовці під "зелений тохік" http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_082_2007-02-05_2.jpg крисень-шкодень-мегґаспортень) 14тр 138 вивертає з кн.острозького http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_138_2007-02-17.jpg і контрастний десерт із е183 і 9тр http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_144_2007-02-16_3.jpg | ||
| RVR | Re: [251] | [Ответить] |
| Свіжих фоток № 028 не маєш?
Також цікавлять фото Ей-Вена (маршрут № 11), Ікарусів-280-их... | ||
| Buran | Re: [251] | [Ответить] |
| А хто хоче відео 138, 143, та фіолетового Шаоліня на Руській (в одному кадрі)? | ||
| nic | Re: [255] | [Ответить] |
| > А хто хоче відео 138, 143, та фіолетового Шаоліня на
> Руській (в одному кадрі)? Я хочу. | ||
| ant132 | Re: [255] | [Ответить] |
| > А хто хоче відео 138, 143, та фіолетового Шаоліня на
> Руській (в одному кадрі)? як уточнив мені по телефону Buran, там тролі 138(14тр01) і 144(е183). | ||
| RVR | Re: [255] | [Ответить] |
| фотогалерея на Рейлфенеуропе:
http://www.railfaneurope.net/pix/ua/trolleybus/Ternopil/pix.html | ||
| ant132 | Re: [250] | [Ответить] |
| > У кого есть заводские номера троллейбусов Лаз-52522: 142 и
> 143? зацікавлені в серійниках - пишіть! )) диктую: 143 - *Y8A52522060000079* сьогодні нарешті вдалось зробити фото "серійного місця" останнього лаза 52522 під час його перерви і прочитати він. | ||
| nic | Re: [259] | [Ответить] |
| > > У кого есть заводские номера троллейбусов Лаз-52522: 142
> и > 143? зацікавлені в серійниках - пишіть! )) диктую: 143 > - *Y8A52522060000079* сьогодні нарешті вдалось зробити фото > "серійного місця" останнього лаза 52522 під час його > перерви і прочитати він. Спасибо за зав. номер. Еще бы 142 и вообще было класс. | ||
| RVR | Re: [259] | [Ответить] |
| зацікавлені в серійниках - пишіть! ))
диктую: 143 - *Y8A52522060000079* - Нарешті розродилися номером!.. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| а у нашому е183 нема опалення!!!
зекономили бл...ін!! хоча дроти під деякими сидіннями виведені, тобто є деяка надія, що потім з якогось дохлого троля тени поставлять.. | ||
| RVR | Re: е183 | [Ответить] |
| <а у нашому е183 нема опалення!!!>
- а влітку буде сауна, бо водій забуде включити примусову вентиляцію (як у Києві)! | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| трохи вчорашіх вечірніх фоток по дорозі додому :)
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_110_2007-03-02.jpg http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_051_2007-03-02.jpg | ||
| no_rem | Re: [264] | [Ответить] |
| > трохи вчорашіх вечірніх фоток по дорозі додому :)
> http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_110_2007-03-02.jpg > http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_051_2007-03-02.jpg > Фотки - супер! Немає слів :) | ||
| RVR | Re: [264] | [Ответить] |
| - Бачу, що є проблеми з внутрішнім освітленням у 9тр...
у 14-ках ситуація ніби-то краща... У Е-183 горить тільки один ряд ламп, як і в ЛАЗах-52522... | ||
| Buran | Re: [266] | [Ответить] |
| > - Бачу, що є проблеми з внутрішнім освітленням у 9тр...
> у 14-ках ситуація ніби-то краща... > У Е-183 горить тільки один ряд ламп, як і в ЛАЗах-52522... Не переживай. Це вони економлять. Робочими є обидва ряди освітлення. | ||
| ant132 | Re: [266] | [Ответить] |
| вже відсканував усі фотки ао за 1998 і 2003, зараз їх обробляю.. ) | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| ще бачив на днях тезку-132) в біло-зеленій пофарбовці, мабуть заготовка під нову тпк-рекламу, мабуть і 014-028 вже такі..
швидко їх щось, півроку тільки в попередній катались.. | ||
| Buran | [Ответить] | |
| > ще бачив на днях тезку-132) в біло-зеленій пофарбовці,
> мабуть заготовка під нову тпк-рекламу, мабуть і 014-028 вже такі.. > швидко їх щось, півроку тільки в попередній катались. То мабуть реклами забагато. Он 120-й до сих пір рекламі "LG", хоча спочатку цю ТМ піарили ще й 116-й, 117-й та 118-й. До речі, щось давно я на лінії не бачив 120-го. Коли я не проходжу біля депо, увесь час його видно біля мийки. Здох, чи що? | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| може бути, няп, т1 з того місця зазвичай йшли на обрізання.. | ||
| Buran | Re: [271] | [Ответить] |
| > може бути, няп, т1 з того місця зазвичай йшли на обрізання..
Най ріжут, жеруть ж бо електрики забагато. І ще таке. Сьогодні проходив через територію автобусного парку. Заходив зі сторони "Текстильника". Що я побачив: з протилежного боку від прохідної під парканом є цілий ряд автобусів. Серед них один біля одного стоять два синьо-білих автобуса ЛАЗ-5252, яких я да-а-авно не бачив на лініії. На них ще й досі вивішені маршрутовказівники - "Симоненка 22 Автовокзал". Лівіше, через десь так вісім автобусів - такий же ЛАЗ-5252, ттільки зелено-білий, також 22-го маршруту. У тому ж ряду стоять звичайні ЛАЗи, туристичний ЛАЗ (Лайнер-?), та синьо-білий Ікарус. Неподалік стоїть дохлий (мабуть) гармошковий Ікарус, але чомусь упоперек деповської дороги. Чи не ремонтуватимуть його. Біля прохідної парку стоять розбитий ЛАЗ, що місяць тому біля Підгороднього потрапив в аварію, та дохлий ЛАЗ-4242 помаранчевого кольору. Спробуймо скласти список усіх тернопільський автобусів великої та надвеликої місткості - і живих, і дохлих: ЛАЗ-5252 - 3 одиниці; Ікарус-одинак - без поняття; Ікарус-гармошка - 3 одиниці (два - робочі); ЛАЗ (старої моделі, двохдверні, не пам'ятаю номера моделі) - без поняття (тут бажано враховувати лише тих, що їздять суто по місту; без приміських) | ||
| RVR | Re: [271] | [Ответить] |
| тернопільські тролейбусні маршрути та інтервали руху на них:
http://www.trolter.nm.ru/marshruty.html | ||
| Gregory | Re: [271] | [Ответить] |
| >>>>а у нашому е183 нема опалення!!!
зекономили бл...ін!! хоча дроти під деякими сидіннями виведені, тобто є деяка надія, що потім з якогось дохлого троля тени поставлять.. хіба після закінчення терміну гарантії. бо у гарантійней період вносити зміни не можна: гарантія пропаде. так що, якщо вони так подумали, чекати доведеться довго (скільки там ЛАЗ гарантії дає?) | ||
| ant132 | Re: [274] | [Ответить] |
| > хіба після закінчення терміну гарантії. бо у гарантійней
> період вносити зміни не можна: гарантія пропаде. так що, > якщо вони так подумали, чекати доведеться довго (скільки > там ЛАЗ гарантії дає?) є інфа, що вони повинні були бути..... щось там чути про нові е183 чи шкоди?? | ||
| ant132 | Re: [274] | [Ответить] |
| пишу, поки не забув)), при нагоді треба подивитись-сфоткати серійники дохлих шкод в депо... | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| дякуючи Buran'у сьогодні подививсь репортаж про тролі по тіві4. а з цікавого: там згадувалось про плани на 5 нових тролів цьогоріч.
логічно думати що це мають бути е183, і перший мав би бути за кошти-2006 п.с. а ще була фраза про десятки маршрутних кіл за день і "відповідальність за 300-400 пасажирів в салоні"... )) | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| <пишу, поки не забув)), при нагоді треба подивитись-сфоткати серійники дохлих шкод в депо...>
- Дик, тернопільські серійники є десь в неті. А також на тролтер у гостьовій книзі (від Отто)... | ||
| ant132 | Re: [278] | [Ответить] |
| > тернопільські серійники є десь в неті. А також на тролтер у
> гостьовій книзі (від Отто)... там номери не конкретних тролів, а серій. тобто, 86-95 мають серійники 8985-94, але це не означає, що 086=8985 і т.д. сьогодні побачив, що на 102 одні із задніх дверей з "передчасно здохлого" 87 )) і кілька свіжих фоток по дорозі з роботи додому (лило страшно...): http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_123_2007-03-21.jpg http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_143_2007-03-21_1.jpg | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| сьогодні 144,099 і 118 на спуску пр.бандери до центру http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_bandery_2007-03-22.jpg
непогана фотка з 051 ввечері біля літака http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_051_2007-03-22_1.jpg | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Зараз № 102 стоїть поломаний посеред Руської (біля 6-ї школи) = певно ТИСУ або рульова глючить, бо передній капот відкрито...
Через нього пробка = в основному з автобусів-бидловозів... :-/ | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| викладаю інфу, яку отримав Buran із розмови з нашим трол.начальством:
1. гроші (від держави) на другий е183-2006 так і не надійшли, і ніби не тільки тернополю. 2. в понеділок має відбутись тендер на поставку 4 тролів-2007. 3. 001 - гарна новина - він на ремонті, погана - на його виконання не вистачає коштів ((. 4. чеські б/к 14/15тр - ніби-то вже домовлено, гроші є, лишилось лише тільки вступити в сот - щоб можна було їх безпроблемно ввезти :-/// | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| <1. гроші (від держави) на другий е183-2006 так і не надійшли, і ніби не тільки тернополю.
- так і було, добре, що хоч грошей на зарплату працівникам вистачило... 2. в понеділок має відбутись тендер на поставку 4 тролів-2007. - а переможе, звісно, ЛАЗ із Е-183, бо на них розраховані гроші... 3. 001 - гарна новина - він на ремонті, погана - на його виконання не вистачає коштів ((. 001 - погана новина = за останньою інфою від Бурана = його спишуть... 4. чеські б/к 14/15тр - ніби-то вже домовлено, гроші є, лишилось лише тільки вступити в сот - щоб можна було їх безпроблемно ввезти :-/// - ну так, спочатку в СОТ, потім в НАТО, а потім в ЄС = аж потім будуть "Шкоди". Цікаво, за чиї "вічнозелені"? | ||
| ant132 | Re: [283] | [Ответить] |
| >3. 001 - гарна новина - він на ремонті, погана -
> на його виконання не вистачає коштів ((. 001 - погана > новина = за останньою інфою від Бурана = його спишуть... таки повна дупа(( , його списали, детальніше тут http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum-beta.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3267&ft=1&s=nd&fm=-20&lm=-1#s-1 а за одне списали ще два нерухомих 14тр08 (1988) 105 - http://trolter.nm.ru/14tr/105127.jpg (зальотний якийсь - мін.двічі був в тривалих простоях). 107 - http://trolter.nm.ru/14tr/LAZ107.jpg (колись був одним з улюблених). решта прикольних 14тр (86,94,100,109,113 і ?89) є шанси запустит при наявності фінансів.. | ||
| RVR | Re: [283] | [Ответить] |
| 107 - http://trolter.nm.ru/14tr/LAZ107.jpg (колись був одним з улюблених).
- Дик = кіноактор, знятий у фільмі "Іван та кобила"..! | ||
| ant132 | Re: [283] | [Ответить] |
| новенькі фотки:
свіжопофарбований-рекламований 132 ;) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_132_2007-03-29_1.jpg зустрія "2" і "1" тернопільських 133 біля тунельного моста http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_000_2007-03-31.jpg і сьогоднішнє дтп за участю 142 (( http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_142_2007-04-03_5.jpg тут, погано видно, але у пижика перднє ліве колесо майже видерте, як він так лупнувся в троля....?? | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| першф фотки маршрутного троля на не маршрутній лінії по галичини :))
за мить перед цим до мене дійшло, що якось дивно у 137 пішли штанги.. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_137_2007-04-10_4.jpg я його трохи догнав і знову зклацав )) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_137_2007-04-10_6.jpg і кількома годинами раніше той же 137 на вул.хмельницького, через майбутню односторонність якої і зробили лінію на галичини http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_137_2007-04-10_2.jpg | ||
| bryNET | Re: | [Ответить] |
| В мене є 3 запитання
1. З якого часу буде діяти односторонній рух 2. Чи зміняться при цьому якісь маршрути 3. Сьогодні близько 15:30 бачив автобуса з табличкою "20а" чого б це? Може хто знає? | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| <В мене є 3 запитання
1. З якого часу буде діяти односторонній рух - за даними останніх чуток = орієнтовно після 1 травня, але НЯЗ = ще мають на вул. Дивізії перекладати бруківку або замінять її на асфальт... 2. Чи зміняться при цьому якісь маршрути - безумовно всі, що прямують сьогодні через вул. Хмельницького в напрямі до моста-тунелю... 3. Сьогодні близько 15:30 бачив автобуса з табличкою "20а" чого б це? Може хто знає?> - це подовжена версія маршруту № 20 до міського цвинтаря у Підгородньому. Про це я вичитав у якійсь газеті... Також у ці вихідні працювали всі випуски трол. маршруту № 8! П.С. Хочеш мати більші відповіді на ці питання = дзвони 521514 (управління транспорту міської ради)... | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Я офіґіваю:
http://www.city-adm.ternopil.ua/index.php?module=news&page=1 NEW!ДО УВАГИ ТЕРНОПОЛЯН Відповідно до рішення виконавчого комітету від 4 квітня 2007 року № 412 з 5 квітня відкривається рух транспорту вулицею Вояків дивізії «Галичина». Урочисте її відкриття заплановано провести після Великодніх свят. Комплекс робіт по цій вулиці виконаний з метою часткового розвантаження вул. Б.Хмельницького. Вказаною вулицею в напрямку центру проходитимуть тролейбуси маршруту №8 «Вул. В.Великого – газопровід» та автобуси маршруту №21 «Вул. Л.Українки – пр.Злуки – центр». >>> Друк Відділ внутрішньої політики (05-04-2007 09:27) | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| то значить 137@8 вчора і 028 були там вже на маршруті а не просто.... /// | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| ще, коли йшов від вокзалу вздрів учбову 14тр (099), щось не пригадую їх раніше такими.. | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| коли йшов від вокзалу вздрів учбову 14тр (099), щось не пригадую їх раніше такими..
- а ше вчора учбовим був № 106... | ||
| bryNET | Re: | [Ответить] |
| RVR дякую за відповідь | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| http://obkom.net.ua/news/2007-04-16/0820.shtml
Гендерное безумие: в Тернополе появилось женское такси Такси для женщин «Леди эталон» начало курсировать по улицам областного центра. Как сообщает радио «Свобода», пока в городе ездят 2 автомобиля - светло-зеленого и голубого цветов. На их капотах - розовые эмблемы с изображением женской туфельки. Однако до конца будущей недели количество таких такси должны увеличить до 5. Главная особенность новых такси - элегантно одетые женщины-водители. Каждый автомобиль укомплектован женскими «мелочами», в частности, в бардачке есть зеркальце, щетка для обуви, салфетки. Затем там появятся запасные колготки и пилочки для ногтей. К услугам пассажирок также женский глянцевый журнал. Лига 16 апреля 2007. 08:20 Версия для печати Версия для печати | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| треба поспостерігати ...))
п.с. я сьогодні вперше (принаймі за останні роки) побачив в тернополі рекламний автобус - котрийсь ікарус 260. | ||
| Buran | Re: | [Ответить] |
| > то значить 137@8 вчора і 028 були там вже на маршруті а не просто.... ///
А я вже навіть їздив. Майже як по Збаразькій... :-/ | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| <Такси для женщин «Леди эталон» начало курсировать по улицам областного центра>
- Так, бачив це таксі. Це "Деу-Матіз". Стояв такий екземпляр на вул. Руській. Цікаво, чи користуються ним мужики? | ||
| DAN | Re: | [Ответить] |
| Гендерное безумие: в Тернополе появилось женское такси.
М-да. А как насчёт танков для мужчин с запасным комплектом трусов? :-)) | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| мабуть вже офтоп)) , але - давно щось не видно 014!?
невже 016 залишився вже останнім з тих.... | ||
| Buran | Re: [300] | [Ответить] |
| > мабуть вже офтоп)) , але - давно щось не видно 014!?
> невже 016 залишився вже останнім з тих.... Є, живий-здоровий №014. Реклама "Кредо-класик". Такий же, як і 028-й. І як 080, тільки він трьохдверний. До речі, уточнення: кабіна тернопільського теплохода "Герой Танцоров" зроблена з троля 9Тр №081 (а не 050 чи 084, як здогадувались). Це мені сказав головний інженер "Тернопільелектротрансу". Ще раз даю лінк галереї теплоходів Тернополя: http://www.com.te.ua/album.php?id=347 | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| триває масова весняна зміна реклам..-
1. 014/028/080 - як вже писалось, кредо-класік 2. 067/082/134(2) - червоний-білий-зелений - rehau , буде чи що? 3. 068/133(2) - білі з салатовою спідницею... | ||
| Murcielago | Re: [302] | [Ответить] |
| > червоний-білий-зелений - rehau , буде чи що?
KBE | ||
| ant132 | Re: [302] | [Ответить] |
| майже)) | ||
| ant132 | Re: [302] | [Ответить] |
| хто-небудь бачив - 120 ще на місці, чи на обрізку може пішов?... | ||
| RVR | Re: [302] | [Ответить] |
| ... тиждень тому ще стояв під стіною... у депо... | ||
| Buran | Re: [305] | [Ответить] |
| > хто-небудь бачив - 120 ще на місці, чи на обрізку може пішов?...
Не будуть його обрізати. В цьому мене переконував головний інженер КП ТЕТ. Чекає на ремонт. Шось у нему ші вломєло. Бдут ремонтувати, а не обрізувати. Але коли бдут гроши... | ||
| ant132 | Re: [305] | [Ответить] |
| ну, коли ви сти всі такі впєвнині..)) | ||
| RVR | Re: [305] | [Ответить] |
| цікаво, а всі решта гармошки зараз на ходу?
- ніхто не знає про подальшу долю № 86 ? | ||
| ant132 | Re: [305] | [Ответить] |
| 116/119/123/125 - усі їздять, дивно, але усіх за ост. тиждень (няп) бачив на 1...
86 - j/z з іспанським акцентом.. п.с. 028 в свіжій рекламі на вул.довгій/ґаліції http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_028_2007-04-24.jpg | ||
| ant132 | Re: [305] | [Ответить] |
| я ще раз на свіжу голову гляну на фотки трупа в депо-2005 - все таки 76 (а не 83), на 98% ))
у нього в останні часи роботи як раз і усі такі двері були: передні - шкоди, середні - кзет, задні - шкода (з іншого троля). крім того, штанготримачі (ті що гаки на даху) такі ж як на фотці ао за 1998. | ||
| ant132 | Re: [305] | [Ответить] |
| свіжачок :
1. тягучка невідомої причини на бандери-руській в п*ятницю http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_ruska_2007-05-04_2.jpg 2. 068 на острозького: готуєть під нову рекламу http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_068_2007-05-05.jpg 3. 128 і 092 на фоні аварії на біля мого будинку (пр.бандери) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_128_2007-05-05.jpg (128 на зустрічній смузі)) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_092_2007-05-05.jpg | ||
| RVR | Re: [305] | [Ответить] |
| 1. тягучка невідомої причини на бандери-руській в п*ятницю http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_ruska_2007-05-04_2.jpg
- Напевно "мєнти" на Руській (біля "Бурячка") стояли = не можна було по зустрічній обганяти+ робота світлофорів = і є пробка! Крім того, у більшості великих міст "тягучки" спостерігаються саме в пятницю у другій половині дня... 3. 128 і 092 на фоні аварії на біля мого будинку (пр.бандери) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_128_2007-05-05.jpg (128 на зустрічній смузі)) - а "беха" файно пальнулась об щось! | ||
| RVR | Re: [305] | [Ответить] |
| Цікава інфа про Тернопіль:
http://www.zik.com.ua/index.php?news_id=83008 У Тернополі синхронізували рух пасажирського електротранспорту Від 8 травня у Тернополі синхронізовано рух пасажирського електротранспорту вулицями міста. За словами начальника управління транспорту і зв’язку Тернопільської міської ради Ігоря Мединського, така схема руху дозволить уникнути скупчення тролейбусів на зупинках, а також дасть економічний ефект для КП «Тернопільелектротранс», оскільки пасажиропотік буде рівномірно розподілений між одиницями транспорту. Про це повідомили ЗІКу у прес-службі Тернопільської міськради. »Якщо після короткотривалого моніторингу ми побачимо реальне підтвердження усіх попередніх розрахунків, то досвід синхронізації руху пасажирського транспорту використаємо, у тому числі, для автобусів та маршрутних таксі», — сказав Ігор Мединський. | ||
| ant132 | Re: [305] | [Ответить] |
| а як же вони до того їздили?? | ||
| ant132 | Re: [305] | [Ответить] |
| п.с. на днях їхав в 144 і здається там таки змонтували опалення - з*явилось якесь обладнання під сидіннями. а так, то працює щодня на 1, 52522 теж постійно їздять. | ||
| d3fai13r | Re: [316] | [Ответить] |
| > п.с. на днях їхав в 144 і здається там таки змонтували
> опалення - з*явилось якесь обладнання під сидіннями. дуже вчасно. зараз вікна додаткові врізати, хоча якшо в можливо в трольдепо є ідея використовувати 144 як сауну))? | ||
| Nick | Re: [316] | [Ответить] |
| Здається, просто зробили розклад руху таким чином, що якщо однією вулицею проходило декілька маршрутів транспорту, то зараз машини різних маршрутів можуть проходити через певні проміжки часу, тоді як раніше вони могли їхати одна за одною, що призводило до скупчення на зупинках. | ||
| ant132 | Re: [316] | [Ответить] |
| як я розумію, це мали зробити під час останньої реорганізації маршрутів (2005 няп) одним львівським прохвесором... | ||
| RVR | Re: [316] | [Ответить] |
| <як я розумію, це мали зробити під час останньої реорганізації маршрутів (2005 няп) одним львівським прохвесором...>
- доцентом, Мазуром з кафедри САПР (!) НУ "ЛП"... ... Сьодні, біля "танка" Таврія врізалася у № 98... НЯП, авто вже ремонту не підлягає, а от троль треба буде збоку трохи підрівняти... | ||
| ant132 | Re: [316] | [Ответить] |
| звичайно фотіка не було)) | ||
| RVR | Re: [316] | [Ответить] |
| звичайно фотіка не було))
- Звичайно, не було! Бо я їхав на ринок, причому промисловий = тому фотік просто би мені заважав! Також я цю аварію бачив з вікна маршрутки... | ||
| Murcielago | Re: [316] | [Ответить] |
| [offtopic]
ул. 15 Квитня, 6, завод Орион, Тернополь, Украина. латинские буквы и цифры начинающиеся с QW, написанные черным маркером Привет из Харькова! (-: [/offtopic] (-: | ||
| RVR | Re: [316] | [Ответить] |
| не поняв ?... | ||
| ant132 | Re: [316] | [Ответить] |
| ти розписав оріон?) | ||
| Murcielago | Re: [325] | [Ответить] |
| > ти розписав оріон?)
Не я, и никто ничего не расписывал. Подробности на http://quest.com.ua | ||
| ant132 | Re: [325] | [Ответить] |
| моя аська 202885342, я частково зрозумів, але не зовсім, стукай
) | ||
| Murcielago | Re: [327] | [Ответить] |
| > моя аська 202885342, я частково зрозумів, але не зовсім,
> стукай ) Сенкс, но это первый уровень QW1 был в Тернополе, заполучили код довольно быстро — есть у вас отзывчивые люди (-: | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| на днях звернув увагу, що після зняття реклами із 137, його пофарбовка в дуууже гарному стані - фарба ледь не дзеркалить. тобот якість нашого кр вища ніж я думам ;)) | ||
| ant132 | тунельний міст - вокзал | [Ответить] |
| випадково натрапив на сторінку з історію нашого зал.вокзаду, і звідти ж дізнався для чого в хіх ст. "тунельний міст" зробили з двома проїздами :
"Для проїзду також слугував міст, споруджений в районі, що зараз називають "шостий магазин". В одному з отворів мосту здійснювався проїзд транспорту, а в другому протікала річка Рудка, що після війни була захована в підземну трубу." http://www.railway.te.ua/history_ua.htm ранішезгаданий 137 біля цього ж моста http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_137_2007-04-10_4.jpg | ||
| RVR | Re: тунельний міст - вокзал | [Ответить] |
| Дик до 70-их рр. був відкритий тільки один тунель. Другий розкопували дууже обережно, бо побоювались закладеної вибухівки від німців чи австріяків... :-)))
Але все закінчилося добре = розкопали другий тунель, по якому пустили другу смугу руху, а згодом і тролейбус (як і по першій)... :-) | ||
| Buran | Re: Тунельний міст - вокзал [331] | [Ответить] |
| > Дик до 70-их рр. був відкритий тільки один тунель. Другий
> розкопували дууже обережно, бо побоювались закладеної > вибухівки від німців чи австріяків... :-))) Але все > закінчилося добре = розкопали другий тунель, по якому > пустили другу смугу руху, а згодом і тролейбус (як і по першій)... :-) А укріплювали ті тунелі залізобетонними конструкціями, як при будівництві метро... :-) | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| по "науськуванню" buran'а я в неділю нафоткав нештатну ситуацію :)
вгадайте де ці тролі сфоткані ;)) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_112_2007-05-20.jpg http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_103_2007-05-20_1.jpg і родзинка - 144 на фоні середньовічної надставної церкви,озера і "q шатре" :) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_144_2007-05-20_5.jpg він же на ринку !!, при чому на маршруті №1 http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_144_2007-05-20_9.jpg | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Добре, що хоч центр в неділю перекрили...
А то минулого року таке було в пятницю = жах!!! | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| До речі, та "синхренізація" руху тролейбусів, напевне, збільшила інтервал їх руху...
Прошу підтвердити чи спростувати інфу про 5 СітіЛАЗів для цього року...? | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Сьодні вранці на Збаразькій бачив Е-183... Маршруту не помітив... Чого його туди занесло??? | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| а я срання бачив його на спуску до збаразького :) , маршрут аналогічно.
ще зранку не бачив __жадної__ одиниці (тобто ніодин троль не їхав вгору від збаразького), зате вниз їздили 11 і може й 1 (з вікна не дуже видно)... здається якась халепа була на бандери... | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| подивився новини на тв4 і тепер все знаю :)
десь в 5ій ранку деу ланос/сенс _збило_ стовп навпроти зупики "обл.лікарня", він впав на дроти... відповідно рух в обидва напрямки по тій ділянці був неможливий. а усі тролі їздили на сх. через бам. | ||
| Buran | Re: [335] | [Ответить] |
| > Прошу підтвердити чи спростувати інфу про 5 СітіЛАЗів для цього року...?
Підтверджую - такі слова Мединського. Чекають на троль за гроші 2006 року й хоче він, щоб ще в 2007 році Тернопіль отримав 4 ЕлектроЛАЗи Е183 за гроші цього ж періоду. Ну і для тих, хто не знає про долю тернопільського 001: його списали, однак поставили на відновлення. Реанімування чекає і "маленький катер" - ПТ-50. Однак грошей - а це 35 тис. грн. у міському бюджеті не передбачили, тому влада й адміністрація КП ТЕТ звертається по фінансову допомогу до підприємців. | ||
| d3fai13r | Re: [335] | [Ответить] |
| може органанізувати збір коштів на Т.катамаран(ну теплохід) | ||
| Buran | Re: [340] | [Ответить] |
| > може органанізувати збір коштів на Т.катамаран(ну теплохід)
35 тис. грн. на ремонт другого теплохода (один же маємо) та ще й для невеликого Тернополя - не знаю, чи відвідувачі цього форуму дадуть таку суму. Однак ніхто нічого не забороняє. Отож, усі, кому не байдужа доля тернопільського ПТ-50, - ЗГОЛОСІТЬСЯ! Може хтось підкаже інше джерело фінансування відновлення теплоходика... | ||
| Buran | Re: [340] | [Ответить] |
| До речі ось фото ПТ-50.
Тридцять років тому: http://www.com.te.ua/album/347/11523727702b.jpg У наш час: http://www.com.te.ua/album/347/11539082991b.jpg | ||
| ant132 | Re: [340] | [Ответить] |
| про катер(маран) не знаю...
зате серійник терн. 142 (лаз 52522) вже знаю - *Y8A52522060000082* , тобо по віну 142 старший за 143.) п.с. те що я писав про кр 137 - його просто пофарбували під ту ж рекламц :// | ||
| ant132 | Re: [299] | [Ответить] |
| > Гендерное безумие: в Тернополе появилось женское такси.
> М-да. А как насчёт танков для мужчин с запасным комплектом > трусов? :-)) до жінського таксі - http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_ledi-etalon_2007-06-10.jpg - власними очима бачив як в цьому мікробі везли трьох пацаків, за кермом була леді.) 9тр і е183 в одному кадрі http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_060_2007-06-10_2.jpg пропав труп останнього терн. ктг! раніше http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_тг-1_2006-12-09_2.jpg зараз http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_depo_2007-06-10.jpg | ||
| RVR | Re: [299] | [Ответить] |
| Може хтось підкаже інше джерело фінансування відновлення теплоходика...
- Спробувати звернутися до відомих тернопільських бізнесменів: Лило В. (Тернопільбуд) Щепановський (Будівельник) Тарашевські (Ровекс) ФМ "Нова" - Є ще цікава ідея: нехай власники маркету "Фуршет" викуплять той катер собі, пофарбують у свій жовто-червоний колір і возять клієнтів від центру міста до свого супермаркету (кол. "Галичина")... | ||
| Buran | Re: [345] | [Ответить] |
| > Є ще цікава ідея: нехай власники маркету "Фуршет" викуплять той катер собі, пофарбують у свій жовто-червоний колір і
> возять клієнтів від центру міста до свого супермаркету (кол. "Галичина")... А ще - прямо з пляжу :))) | ||
| ant132 | Re: [345] | [Ответить] |
| а я тим часом трохи про тролябус...))
136 і пелетон ;) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_zbar-pov_2007-06-15_5.jpg - 136(-11) організував за собою невеликий поїзд (119-10,093-11 і 128-7), причина - у нього тільки на збаразькому повороті _тричі_ злітали штанги!! на горизонті летить 099. два "металістичних" троля і 029 на мості http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_ruska_2007-06-15.jpg | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| от що знайшов влад про тернопіль :
17.06.2007 | 01:17 Тернополь обновит свой транспорт ( джерело http://www.vovremya.info/news/1181986488.html ) В текущем году Тернопольский городской совет планирует провести обновление и реконструкцию подвижного состава своего коммунального предприятия "Тернопольэлектротранс". В частности, планируется приобрести 3 троллейбуса за счет софинансирования из Государственного и городского бюджетов (50% на 50%). Как сообщает пресс-служба Тернопольского горсовета, в планы входит также содействие выполнению работ КП по восстановлению технического ресурса троллейбусов путем проведения капитального ремонта (4 единицы), переоборудования двухсекционных троллейбусов ПНЗ-Т1 в односекционные по типу ПНЗ Т2 (1 единица), провести реконструкцию контактной троллейбусной сети с заменой 48 опор (300 тысяч гривен). Кроме того, предполагается упорядочить движение транспортных средств в соответствии с утвержденной Комплексной схемой организации дорожного движения и продолжить обновление имеющегося в наличии парка автобусов и выведения с маршрутной сети маршрутных такси. В планы горсовета входит и "обеспечение слаженной работы маршрутных троллейбусов и автобусов" за счет внедрения современных средств диспетчерского управления и оборудования 5 остановок общественного транспорта навесами для пассажиров, скамейками и т.п. Согласно данным пресс-службы, планируется также обеспечить функционирование новообразованного коммунального предприятия "Горавтотранс" в соответствии с возложенными на него функциональными обязанностями и ускорить передачу отдельных пригородных автобусных маршрутов Тернопольского района для обслуживания их городским пассажирским транспортом. С помощью приобретенного и обновленного транспорта в текущем году планируется перевезти около 53,5 миллиона пассажиров, в том числе 35 миллионов платных пассажиров, что на 16% больше, чем в 2006 году. От предоставленных услуг доходы будут составлять более 26 миллионов гривен. | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Щойно прочитав = кажу, що трошки брешуть ...! | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Тепер те саме офіційно:
http://www.city-adm.ternopil.ua/index.php?module=news&page=1 4.2.Транспорт і зв’язок: У 2007 році планується перевезти близько 53.5 млн. пасажирів, в тому числі 35 млн. пасажирів платних, що на 16,0% більше в порівнянні з 2006 роком. Від наданих послуг доходи становитимуть понад 26 млн. грн. Доходи від послуг поштового та телефонного зв’язку складатимуть понад 75 млн. грн. Основними напрямками розвитку галузі в 2007 році передбачається: - провести оновлення рухомого складу КП „Тернопільелектротранс” в кількості 3 од. за рахунок співфінансування з Державного та міського бюджетів (50% на 50%); - сприяти виконанню робіт КП „Тернопільелектротранс” по відновленню технічного ресурсу тролейбусів шляхом: - проведення капітального ремонту – 4 од. ; - переобладнання двохсекційних тролейбусів ПНЗ-Т1 в односекційні по типу ПНЗ Т2 – 1 од.; - провести реконструкцію контактної тролейбусної мережі із заміною 48 опор (300 тис.грн.); - впорядкувати рух транспортних засобів відповідно до затвердженої Комплексної схеми організації дорожнього руху; - продовжити оновлення наявного парку автобусів та виведення з маршрутної мережі маршрутних таксі; - забезпечити злагоджену роботу маршрутних тролейбусів і автобусів за рахунок впровадження сучасних засобів диспетчерського управління; - облаштувати 5 зупинок громадського транспорту навісами для пасажирів, лавками і т.п.; - забезпечити функціонування новоствореного комунального підприємства „Міськавтотранс” відповідно до покладених на нього функціональних обов’язків; - завершити роботи по впорядкуванню діяльності суб’єктів господарювання, які надають транспортні послуги легковими таксі; - прискорити передачу окремих приміських автобусних маршрутів Тернопільського району для обслуговування їх міським пасажирським транспортом; | ||
| Buran | Re: | [Ответить] |
| Сумна доля 001-го... (TV-4, 19 червня 2007 року)
http://www.tv4.te.ua/?page=news&newsid=1099&sub= У Тернополі на металобрухт здали тролейбус номер один. У місті списали тролейбус, який у 1975 році одним із перших вийшов на лінію і започаткував тролейбусний рух в обласному центрі. Він був настільки технічно несправним, кажуть у комунальному підприємстві "Тернопільелектротранс", що іншого виходу не було. А загалом із першої партії тролейбусів, які з"явились у місті більше тридцяти років тому, сьогодні перевозять пасажирів лише два. Тернопільське тролейбусне депо старіє швидше ніж оновлюється. Із шістдесяти шести тролейбусів, які щодня виходять на лінію лише три не підлягають списанню. Термін експлуатації інших шістдесяти трьох машин закінчився давно. Незважаючи на сумну статистику тролейбуси вулицями Тернополя продовжують їздити. І це, каже директор комунального підприємства "Тернопільелектротранс" Михайло Звіздарик, лише завдяки технічній службі. Старі тролейбуси доводиться ремонтувати ледь не щодня. Однак, далі так тривати не може. Фінансування не вистачає навіть на ремонт. Кожного дня тернополян перевозять п"ятдесят п"ять тролейбусів. За місяць пасажиропотік складає близько півтори мільйона людей. Михайло Звіздарик, директор КП "Тернопільелектротранс": "Термін експлуатації тролейбуса - 10 років. А ці тролейбуси про які ми говоримо з 1974 року випуску. Справа в тому, що ці тролейбуси ми почали списувати не в 2007 році, а напевно деякі тролейбуси були списані в 1993-1995 роках. Вони вже і тоді мали по 20 років експлуатації. І хочемо ми, чи не хочемо необхідно оновлювати рухомий склад, бо він як фізично, так і морально застарів." Тролейбус під номером один здали на металобрухт. За нього отримали близько п"ять з половиною тисяч гривень. Навіть якщо всі старі тернопільські тролейбуси здати на металобрухт одного нового не купиш, каже Михайло Звіздарик. Новий тролейбус коштує вісімсот шістдесят тисяч гривень. Володимир Мукомела, водій тролейбуса №1: "Я як тільки появляюся на території тролейбусного мені здається, що я ще працюю. А що списали, то відповідно технічним нормам, які вийшли, то треба списати. Звичайно, що шкода. Но, вони дуже виносливі ці тролейбуси чехословацькі "Шкода"." Перспективи щодо оновлення тернопільського тролейбусного депо все таки є. До дві тисячі п"ятнадцятого року діє програма із закупівлі нових машин. За останні два роки придбали три тролейбуса. Цьогоріч куплять ще чотири за умови якщо будуть гроші. Фінансування на себе взяла держава і влада міста. Вони повинні виділити відповідно один мільйон шістсот та один мільйон вісімсот сорок тисяч гривень. А до дві тисячі п"ятнадцятого року у тролейбусному депо міста повинні з"явитись вісімдесят сучасних електромашин. | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| "У Тернополі на металобрухт здали тролейбус номер один. У місті списали тролейбус, який у 1975 році одним із перших вийшов на лінію і започаткував тролейбусний рух в обласному центрі."
- Жаль! Просто страшно жаль! Але ж були відомості про те, що ця машина їздитиме! І Звіздарик торік клявся, щ ні в якому разі його не поріжуть! Тепер я помалу я розумію, що він є таким же брехуном, як і більшість чиновників! ... Хоча би з нього музей би зробили. До речі, треба Мединського поштормити, бо ж до нього у письмовій формі з приводу цієї ідеї звертався Буран! "Тролейбус під номером один здали на металобрухт. За нього отримали близько п"ять з половиною тисяч гривень." - Відколи 9Тр важить менше, ніж 2 тони? Бо ж кг металобрухту коштує 25-30 коп. Значить троль здали на металобрухт за смішні ціни, причому хтось на тому "нагрів руки"... | ||
| d3fai13r | Re: | [Ответить] |
| хоча б на постамент посативили б... а тепер перемалюють в синю розфарбовку(1ий тролейбус) і перебють номера і все буде ок((((( | ||
| Murcielago | Re: [352] | [Ответить] |
| > приводу цієї ідеї звертався Буран! "Тролейбус під номером
> один здали на металобрухт. За нього отримали близько п"ять > з половиною тисяч гривень." - Відколи 9Тр важить менше, ніж > 2 тони? Бо ж кг металобрухту коштує 25-30 коп. Значить > троль здали на металобрухт за смішні ціни, причому хтось на > тому "нагрів руки"... 5500 ./ 0.25 = 22 000 Хотя останки 9Тр столько не весят, ИМХО | ||
| RVR | Re: [352] | [Ответить] |
| Маю свої свіжі фото...
Зустріч тролейбусів різних поколінь: http://com.te.ua/albumdetal.php?id=710&name=11823764671b Е-183 під зеленими каштанами: http://com.te.ua/albumdetal.php?id=710&name=11823766292b Останній із могікан - Ік-260 на вулицях міста: http://com.te.ua/albumdetal.php?id=710&name=11823766291b Майдан ПАЗиків: http://com.te.ua/albumdetal.php?id=710&name=11823772772b | ||
| Buran | Re: [355] | [Ответить] |
| > Е-183 під зеленими каштанами:
> http://com.te.ua/albumdetal.php?id=710&name=11823766292b Під зеленими липами :-) > А до дві тисячі п"ятнадцятого року у тролейбусному депо міста > повинні з"явитись вісімдесят сучасних електромашин. Хай закладуть під заставу в банку све майно міськради - і цей процес пришвидшиться. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| мій прогноз - 2 нових тролі цього року і виїзд одного обрізу т1)
вчора їхав в 143@2, і там було .... автооголошення зупинок та іншої супровідної інформації у форматі "зупинка_***" - "обережно_двері_зачинаються,_наступна_зупинка_***" - "пасажири, оплачуйте..., поступайтесь", третє оголошуловась раз на 2-3 зупинки, голос жіночий. і трохи фоток: перший терн. т2 в новій рекламі на збаразькому пов. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_127_2007-06-16_1.jpg т1 119 біля літака http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_119_2007-06-22.jpg остання терн. 14тр серед дружбівської зелені http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_141_2007-06-22.jpg перший терн. т1 116@1 повертає з миру на дружби http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_116_2007-06-22.jpg він же 116 один з найстаріших необрізаних т1 (з 1992, 0020, є заднє маршрутне віконце а-ля к11), в дніпрі ще залишились цілі його попередники?? | ||
| Buran | Re: [357] | [Ответить] |
| > вчора їхав в 143@2, і там було ....
> автооголошення зупинок та іншої супровідної інформації у > форматі "зупинка_***" -"обережно_двері_зачинаються,_наступна_зупинка_***" - > "пасажири, оплачуйте..., поступайтесь", третє оголошуловась > раз на 2-3 зупинки, голос жіночий. А в 142 та 144 таке є? | ||
| ant132 | Re: [357] | [Ответить] |
| х.з. )) | ||
| RVR | Re: [357] | [Ответить] |
| вчора їхав в 143@2, і там було ....
> автооголошення зупинок та іншої супровідної інформації у > форматі "зупинка_***" -"обережно_двері_зачинаються,_наступна_зупинка_***" - > "пасажири, оплачуйте..., поступайтесь", третє оголошуловась > раз на 2-3 зупинки, голос жіночий. - О! Одна з ознак руху до цивілізованого транспорту! Так продовжать! Цікава інфа: http://www.city-adm.ternopil.ua/index.php?module=news&page=0#2252 Про затвердження Програми розвитку міського електричного транспорту на 2007-2015 роки З метою стабільного функціонування та подальшого розвитку міського електротранспорту, підвищення рівня технічного оснащення комунального підприємства "Тернопільелектротранс" та створення умов для забезпечення населення послугами належного рівня та відповідної якості, на виконання Постанови Кабінету Міністрів України від 29.12.2006 року № 1855 "Про затвердження Державної програми розвитку міського електротранспорту на 2007-2015 року" та керуючись Законом України "Про місцеве самоврядування в Україні", виконавчий комітет міської ради ВИРІШИВ : 1.Затвердити проект міської Програми розвитку міського електричного транспорту на 2007-2015 роки, згідно додатку (додається). 2.Внести дане рішення на затвердження сесії міської ради. 3.Контроль за виконанням рішення покласти на заступника міського голови Марценюка М.Я. | ||
| Rebel | [Ответить] | |
| Хм....матюгальники ставят уже...прогресс,да. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| останній незамазаний 123 уже теж в рекламі, безрекламними лишились 144 (е183), 016, технічка 077, і мабуть тимчасово 051.
п.с. цікаво було б побачити саму програму розвитку міського електричного транспорту на 2007-2015 роки і додатки....... | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| сьогодні на 1 був 120, тобто під "переобладнання двохсекційних тролейбусів ПНЗ-Т1 в односекційні по типу ПНЗ Т2 – 1 од" підпадає тільки 124 :))
"проведення капітального ремонту – 4 од." - 9тр навряд, юмзи проходили ремонти (хіба що воскресять 129), лази теж пас. лишаються осн. претендентами на кр 14тр, а от які конкретно.. п.с: у свіжих рекламах - 103 і 116. | ||
| Buran | Re: [363] | [Ответить] |
| > у свіжих рекламах - 103 і 116.
На черзі, очевидно, і 111 (103 і 111 - РОСТівські) | ||
| ant132 | Re: [363] | [Ответить] |
| давненько вже 102 не видно... | ||
| Buran | Re: [365] | [Ответить] |
| > давненько вже 102 не видно...
Мабуть, його відКРВрять. Бо під парканом його не видко. | ||
| ant132 | Re: [365] | [Ответить] |
| ось що знайшов d3fai13r ( http://20minut.ua/news/67418 )
В Тернополі обіцяють нові євротролейбуси З шістдесяти шести тернопільських тролейбусів депо лише три не підлягають списаннню Тендер на закупівлю чотирьох нових євротролейбусів львівського виробництва для міста відбувся у середу, 20 червня. Продати нові транспортні засоби пропонували чотири організації, розповів директор КП “Тернопільелектротранс” Микола Звіздарик. Зараз містом їздить один такий євротролейбус за маршрутом № 1. Коштує він 860 тисяч гривень. – На купівлю нових машин потрібно більше 3 млн грн, — каже він. — 1,6 млн дала держава, ще 1,84 млн грн виділили з міського бюджету. Звіздарик зауважив, на виготовлення тролейбусів потрібно 90 днів, тож раніше, ніж через три місяці, вони в місті ще не курсуватимуть. — Але до кінця року нові тролейбуси точно будуть, — запевняє пан Звіздарик. — А до 2015, згідно програми міськради, маємо повністю оновити тролейбусний парк та збільшити кількість машин. До комбайнового - всюдиходом Досі остаточно не вирішили, якими маршрутами пустять євротролейбуси. Проте, транпорт може їздити будь-яким маршрутом. Дороги більш-менш нормальні всюди, вважає директор КП “Тернопільелектротранс” . Найгірша ситуація, за його словами, лише з дорогою до промислової зони, в районі комбайнового заводу. – Туди тільки всюдихід пускати треба, — каже він. — Нормальний транспорт такою дорогою не піде. Проблема — в китайських деталях Львівські машини хороші, але є них одна проблема, каже Микола Звіздарик. — Євротролейбус має бути дійсно євро, з якісними німецькими чи чеськими деталями. — каже він. — А якщо до нових тролейбусів ставлять китайські деталі, тоді відповідно і працює транспорт гірше. Зокрема, такі проблеми були в Києві та Житомирі. У Тернополі наразі курсує лише один євро тролейбус, претензій до його роботи немає. До речі, недавно на металобрухт здали перший тернопільський тролейбус. За нього отримали близько 5,5 тисяч гривень. А загалом, з шістдесяти шести тролейбусів, які щодня виходять на лінію, лише три не підлягають списуванню. Навіть якщо всі старі тролейбуси здати на металобрухт, то одного нового не купиш, каже Микола Звіздарик. Тернополь 2007-06-20 16:51:37 і ще кілька новин звідти: "Затвердили ескіз “Північного” мікрорайону Тернополя" - http://20minut.ua/news/68300 "Губернатор Тернопільщини Іван Стойко хоче залізницю до Підгайців" - http://20minut.ua/news/68338 | ||
| Андрій | Re: [365] | [Ответить] |
| >Губернатор Тернопільщини Іван Стойко хоче залізницю до Підгайців
Яку саме залізницю хочуть відновити? В роки 2 світової війни зруйнували залізницю Львів - Підгайці. А що зруйнували між Франківськом і Тернополем? Мапа - 4 МБ http://maps.vlasenko.net/mapa-taktyczna-polski-1930/P51_S40_Brzezany.jpg | ||
| Vyacheslav | Re: [368] | [Ответить] |
| > Яку саме залізницю хочуть відновити? В роки 2 світової
> війни зруйнували залізницю Львів - Підгайці. А що > зруйнували між Франківськом і Тернополем? Зруйнували Бучач-Монастириська-Хриплін через Нижнів | ||
| RVR | Re: [368] | [Ответить] |
| Тендер на закупівлю чотирьох нових євротролейбусів львівського виробництва для міста відбувся у середу, 20 червня.
- Ну нарешті ......................!!! Затвердили ескіз “Північного” мікрорайону Тернополя" - http://20minut.ua/news/68300 - Дик там і троль по ходу мають пустити = НЯП... Яку саме залізницю хочуть відновити? В роки 2 світової > війни зруйнували залізницю Львів - Підгайці. А що > зруйнували між Франківськом і Тернополем? Зруйнували Бучач-Монастириська-Хриплін через Нижнів -Причому відновити хочуть обидві, але чи таке фінансово можливе??? | ||
| RVR | Re: [368] | [Ответить] |
| "Губернатор Тернопільщини Іван Стойко хоче залізницю до Підгайців" - http://20minut.ua/news/68338
- А ну подивіться, хто автор фотки до статті !? Негайно кличте Владика!!! | ||
| Андрій | Re: [368] | [Ответить] |
| http://maps.vlasenko.net/mapa-taktyczna-polski-1930/P52_S40_Monsterzyska.jpg
http://maps.vlasenko.net/mapa-taktyczna-polski-1930/P52_S41_Buczacz_Czortkow.jpg http://maps.vlasenko.net/mapa-taktyczna-polski-1930/P53_S40_Tysmienica_Tlumacz.jpg Всі мапи по 4 МБ І ви вважаєте, що відновлення цієї лінії значно скоротить шлях з Франківська до Києва? Ну хіба будувати так, щоб потяги мчали із швидкістю мінімум 100 км/год. А якщо буде щось подібне із гілкою Франківськ - Стрий чи - Рахів, де дизель повзе ледве-ледве... | ||
| d3fai13r | Re: [368] | [Ответить] |
| До речі як вчора замітив ант132, давненько не видно 144.
Вчора їхав в 014(двухдверна 9тр) маршрут 8, водій відкривав лише передні двері, кондуктора не було тому він сам збирав за проїзд, але квитків не давав, і проїзд коштував мені 50 коп:) зразу чомусь згадався Київ з табличками "А(Т) без кондуктора" | ||
| RVR | Re: [368] | [Ответить] |
| -Зате №120 знову вернувся!
... і багато машин перефарбовують..! | ||
| Buran | Re: [373] | [Ответить] |
| > До речі як вчора замітив ант132, давненько не видно 144.
Бо китайські погремушки полетіли | ||
| Nick | Re: [373] | [Ответить] |
| >>> А якщо до нових тролейбусів ставлять китайські деталі, тоді відповідно і працює транспорт гірше.
Зокрема, такі проблеми були в Києві та Житомирі. Що це там було в Житомирі? | ||
| ant132 | Re: [376] | [Ответить] |
| > >>> А якщо до нових тролейбусів ставлять китайські деталі,
> тоді відповідно і працює транспорт гірше. Зокрема, такі > проблеми були в Києві та Житомирі. Що це там було в > Житомирі? мабуть проблема в тому, що його там нема :) чи я щось пропустив?) може зплутали з вінницею? | ||
| HAnS | Re: [375] | [Ответить] |
| > > До речі як вчора замітив ант132, давненько не видно 144.
> Бо китайські погремушки полетіли Та нема на 144 кит. погремушок! Поки китайців (СУ) знайшли лише у Вінниці й Запоріжжі | ||
| ant132 | Re: [378] | [Ответить] |
| > > > До речі як вчора замітив ант132, давненько не видно
> 144. > Бо китайські погремушки полетіли Та нема на 144 кит. > погремушок! Поки китайців (СУ) знайшли лише у Вінниці й > Запоріжжі прослідковується деяка тенденція, коли е183 з малою кількістю обладнання на даху (вінниця, запоріжжя) мають китайський фарш. такий же дах у е183 в тернополі, франківську, черкасах. хоча по виробництву спочатку йшли київські і львівські, тобто це може просто зміна розміщення обладнання (незалежно від комплектації). п.с.а пищать тільки київські і львівські лази... | ||
| HAnS | Re: [379] | [Ответить] |
| > > > > До речі як вчора замітив ант132, давненько не видно >
> 144. > Бо китайські погремушки полетіли Та нема на 144 кит. > > погремушок! Поки китайців (СУ) знайшли лише у Вінниці й > > Запоріжжі прослідковується деяка тенденція, коли е183 з > малою кількістю обладнання на даху (вінниця, запоріжжя) > мають китайський фарш. такий же дах у е183 в тернополі, > франківську, черкасах. хоча по виробництву спочатку йшли > київські і львівські, тобто це може просто зміна розміщення > обладнання (незалежно від комплектації). п.с.а пищать > тільки київські і львівські лази... 1) Київські пищать хіба 2901-2918. Все. Решта - лише при гальмуванні. 2) В Черкасах - я питав - чеська начинка | ||
| HAnS | Re: [379] | [Ответить] |
| Гедеван Александрович писал(а):
Говорят водители, электроника у этих троллейбусов - никакая, вечно слетает. Чешская, странно, при Совке чехи неплохо делали. Хотя, наши товарищи любую вещь испортить могут, как китайцы. HAnS писал(а): А там не факт що чеська електроніка. Чутки бігають що китайська. +Навіть якщо чеська: для неї ще й треба хороший стан ТП (що перепади невеликі були). Гедеван Александрович писал(а): По-моему, я ясно сказал, какая там электроника, причем тут "чуткы" и тому подобное? Знаю несколько водителей троллейбусов, вроде бы их информация сомнения не вызывает. А слухи могут ходить разные, вон кто-то в 2012 году конец света обещает. http://forum.ck.ua/viewtopic.php?t=15685&postdays=0&postorder=asc&start=630 | ||
| ant132 | Re: [380] | [Ответить] |
| > спочатку йшли > київські і львівські, тобто це може просто
> зміна розміщення > обладнання (незалежно від комплектації). > п.с.а пищать > тільки київські і львівські лази... 1) > Київські пищать хіба 2901-2918. Все. Решта - лише при > гальмуванні. 2) В Черкасах - я питав - чеська начинка 1) няп, терн. взагалі не пищить :) 2) директор вінницького трол. депо казав, що він спілкувався з нашими, і ті говорили що на 144 є щось китайське (що конкретно не пригадую(( ) . | ||
| HAnS | Re: [382] | [Ответить] |
| > > спочатку йшли > київські і львівські, тобто це може
> просто > зміна розміщення > обладнання (незалежно від > комплектації). > п.с.а пищать > тільки київські і львівські > лази... 1) > Київські пищать хіба 2901-2918. Все. Решта - > лише при > гальмуванні. 2) В Черкасах - я питав - чеська > начинка 1) няп, терн. взагалі не пищить :) 2) директор > вінницького трол. депо казав, що він спілкувався з нашими, > і ті говорили що на 144 є щось китайське (що конкретно не > пригадую(( ) . Передній міст на всіх Е183, Е301 і нових А183 китайський, якраз найімовірніше китайський. | ||
| ant132 | Re: [382] | [Ответить] |
| ну, не знаю.
зате згадав інше. на днях d3fai13r і я взявши трохи трояна :) зробили марш-кидок пк "текстильник"-промзона-аляска. по дорозі траплялось і цікаве, і не дуже.. 1) стовпи для троль кільця навколо аляски були встановлені на половині шляху (повністю на вол.великого і л.курбаса), ніяких проблем з відсутністю дороги ми там не побачили. тобто проблемою, через яку незакільцювали аляску в 2001 була або нестача коштів на км+стовпи, або (що правдивіше) необхідність нової підстанції. 2) територію другого трольдепо навіть не встигли огродити.. 3) знайшовся майбутній супер-пупер гіга-терамаркет.) | ||
| ant132 | Re: [382] | [Ответить] |
| фотка 133[2] по приїзді з вінниці http://ant132.mylivepage.com/image/289/6573_ternopil_133_2007-06-30.jpg
а 144 і далі не видно.. | ||
| Rainbow | Re: [382] | [Ответить] |
| Фотка теонопільського 060
http://www.photoshare.ru/photo528334.html | ||
| Vyacheslav | Re: [382] | [Ответить] |
| http://www.zik.com.ua/index.php?news_id=92647
8 липня 2007 р. Тернопіль: Через високу температуру повітря зняли з лінії великовантажні тролейбуси За інформацією адміністрації комунального підприємства «Тернопільелектротранс», у зв’язку з підвищенням температури повітря та нагріванням дорожнього полотна, враховуючи вагу у 18 тонн тролейбусів типу ПМЗ Т1, та з метою збереження стану доріг Тернополя, ці великовантажні тролейбуси після 10.00 будуть зняті з лінії. Про це повідомили 18 липня ЗІКу у прес-службі Тернопільської міської ради. Учора, за повідомленням тернопільських метеорологів, у місті температура повітря сягала 35-57 градусів. Спекотна погода в регіоні триватиме до кінця тижня | ||
| RVR | Re: [382] | [Ответить] |
| Фотка теонопільського 060
- коли був у Тернополі? Сьодні вранці побачив цікаві речі: - № 123 на № 2 = давно там гармошок не було...! - № 108 пофарбований у нову синеньку й гарненьку рекламу...! | ||
| ant132 | Re: [388] | [Ответить] |
| > гармошок не було...! - № 108 пофарбований у нову синеньку й
> гарненьку рекламу...! при чому мразива "рудь" :) а 120 таки їздить - сьогодні 10 | ||
| ant132 | Re: [388] | [Ответить] |
| сустреча 067@10 та 068@11 на перехресті руська-хмельницького http://ant132.mylivepage.com/image/289/6629_ternopil_068_2007-07-17_1.jpg
красень-103 там же http://ant132.mylivepage.com/image/289/6630_ternopil_103_2007-07-23_2.jpg свіжоремонтований 122@7 тікає з комбайнового http://ant132.mylivepage.com/image/289/6631_ternopil_122_2007-07-23_4.jpg (здивувало, що 117 перед ним виїхав з промзони ледь не фаршированим). оце тривісне щастя невідомого походження зарулило в трол.депо http://ant132.mylivepage.com/image/326/6628_ternopil_volvo_2007-07-18.jpg п.с. сьогодні т-айнц були у вечірній пік на лінії - значить стало прохолодніше!)) | ||
| RVR | Re: [388] | [Ответить] |
| НЯП, зараз всі гармошки на ходу...
Напевне, 144 добряче гавкнув = вже десь місяць його не замітно! | ||
| Buran | Re: [391] | [Ответить] |
| > НЯП, зараз всі гармошки на ходу... Напевне, 144 добряче
> гавкнув = вже десь місяць його не замітно! Кажуть, що наші слюсарі без дозволу львів'ян полізли у нутрощі 144-го. Ж бо він ще на гарантії. А так ТЕТівці мусять самі шукати кошти, аби те чудо само зрушило з місця. | ||
| Rainbow | Re: [391] | [Ответить] |
| >- коли був у Тернополі?
15 липня. Вирішили з компанією навідатись в це зелене містечко | ||
| ant132 | Re: [391] | [Ответить] |
| і як враження?)
[спробуй но сказати, що не "тойво".. ;)] фотки: 1. майже "стріт" 103-104-106 (враховуючи, що 105 вже усе..) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil___street___2007-08-03_2.jpg 2. нормальний "стріт" 102-103-104, правда номера другого не видно, усі на маршр.№1 http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil___street___2007-04-23.jpg 3. найстаріший на зараз терн. троль 014 (в принципі він міг свого часу міг стати і 01-им) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_014_2007-07-23_1.jpg | ||
| d3fai13r | Re: [394] | [Ответить] |
| найстаріший на зараз терн. троль 014 (в принципі він міг
> свого часу міг стати і 01-им) ще можливо стане))) | ||
| ant132 | Re: [395] | [Ответить] |
| > найстаріший на зараз терн. троль 014 (в принципі він міг >
> свого часу міг стати і 01-им) ще можливо стане))) вірю :))/// 137 на спуску на бандери http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_137_2007-08-07_1.jpg | ||
| Buran | Re: [395] | [Ответить] |
| > найстаріший на зараз терн. троль 014 (в принципі він міг >
> свого часу міг стати і 01-им) ще можливо стане))) Хтозна, може на 014 пішли деталі з 001. Тоді цілком заслужено він претендуватиме на звання "Першого тернопільського". До того ж він був у складі першої партії поставки до Тернополя. Може в нього й заводський номер "менший", ніж в 001... P.S.: Найстаріший з живих тролів не тільки 014, але й 016. | ||
| RVR | Re: [395] | [Ответить] |
| 137 на спуску на бандери http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_137_2007-08-07_1.jpg
- Анджей Сочувка як істинний фотограф сказав, шо ця фотка трохи неякісна :-) Всім привіт з Польщі ! :-))) | ||
| ant132 | Re: [395] | [Ответить] |
| d nfrjve nhfasre - ,kf? ,k
f? ,kf?//////// ^) vfpt afrf? hhhhh ^)/// що приблизно озачає , спробуйте самі :))))))))))))))))))))))))))) | ||
| ant132 | Re: [395] | [Ответить] |
| 077 перефарбували, тепер він жовто-голубий, з чорною спідницею. | ||
| ant132 | Re: [395] | [Ответить] |
| як сьогодні випадково дізнався...
1) 27 червня [на 4й день святкування мого д.н.], пішли у відставку двоє людей - м.звіздарик і [примазався до нього :)] т.блер - закінчились цілі періоди в історії... :)/// 2) а найстарішим по віну терн. тролем був (була) технічка 06 (1974-1994) :), .. а от яким був 01??.. 3) +мін. 4 перекази про лази.. | ||
| ant132 | Re: [395] | [Ответить] |
| пост скриптум: м.звіздарик - останні роки був директором кп "тет", хто зараз - а х.з... | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| сьогодні нарешті на лінію повернувся 144, був на 2 і 6 :) | ||
| Buran | Re: [403] | [Ответить] |
| > сьогодні нарешті на лінію повернувся 144, був на 2 і 6 :)
Є ВІДЕО за 16 серпня, як 144-й прямує шостим маршрутом по вулиці Тарнавського та по проспекту Злуки. УВАГА, УВАГА! Сьогодні буде сюжет в новинах на телеканалі Smile-TV про те, що ЛАЗ-Е183 повернувся на вулиці міста. Випуск новин вийде о 18:30, 20:30, 22:30 та о 07:00 наступного ранку. Телеканал Smile-TV можна приймати лише по кабельній мережі. Через антену канал не приймається! Якщо у Вас підключене кабельне телебачення, але не налаштований Smile-TV - шукайте по діапазону між метровими та дециметровими хвилями (з 13-го по 21-й частотний канали), - і Ви знайдете його! | ||
| Buran | Re: [403] | [Ответить] |
| Крім того, є позавчорашнє (за 15 серпня) фото 124-го! Він стоїть в ремонтному цеху. Ілюстрацію надали "20 хвилин". Вони писали про завершення ремонту 144-го. А 124-й просто потрапив у кадр. В цьому ж кадрі також і 86-й! | ||
| RVR | Re: [403] | [Ответить] |
| <пост скриптум: м.звіздарик - останні роки був директором кп "тет", хто зараз - а х.з...>
- інформація поки що не підтверджена... Сьогодні помітив, що останній нерекламний троль № 016 теж пофарбували у рекламу = металопластикових вікон :-) | ||
| d3fai13r | Re: [403] | [Ответить] |
| ги а 077? | ||
| ant132 | Re: [407] | [Ответить] |
| > ги а 077?
він не рах - технічнку точно під рекламу не пустять :)) але ще є 144 !! :))) :-////// | ||
| ant132 | Re: [407] | [Ответить] |
| близнята-kbe 082 і 134 (2 з 3) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_082_2007-08-17.jpg
і як казало би-2 "последний герой" без реклами 144 біля літака http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_144_2007-08-22.jpg | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| остання жертва рекламізації біля ринку http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_016_2007-08-27.jpg
і технічка в свіжій пофарбовці http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_077_2007-08-27.jpg | ||
| Sh@itan | Re: [410] | [Ответить] |
| >http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_077_2007-08-27.jpg
Нерозумію одного - нах.. вікна замальовувати. Взагалі подуріли. | ||
| Buran | Re: [410] | [Ответить] |
| Сьогодні був на сесії міської ради. Чотирнадцуяте питання порядку денного стосувалося затвердження "Програми розвитку міського електричного транспорту на 2007 - 2015 рр." Копії документу отримали всі журналісти, в тому ж числі і я.
Скажу коротко - планов громодьё. До вказаної кінцевої дати планується придбати 62 нових троля. А ще - реконструювати контактну мережу. Написано, що тролейбуси є пріоритетом для Тернополя. Такий собі прояв тролейбусного ультрапатріотизму. Насправді або куплять, дай Боже, тільки половину із заявленого, або ж повторюватиметься те ж саме, що зі 144-м - місячні відстої через поломані китайські погремушки (я перевіряв цей факт - на тернопільському Е183 справді є обладнання з автографом "Made in China") | ||
| ant132 | Re: [410] | [Ответить] |
| а цьогорічні плани в якій фазі?
якийсь розвиток мережі плануєцця?) | ||
| Buran | Re: [410] | [Ответить] |
| Цьогорічні плани такі (цитую):
1. Обсяги закупівлі тролейбусів - 3 од. (2008 - 4, 2009 - 6, 2010 - 6, 2011-2015 - по 9); 2. ОБсяги списання тролейбусів - 3 од. (аналогічно - 3, 4, 4, далі - по 6); 3. Коефіцієнт використання рухомого складу - 68% (в наступні роки - від 68% до 70%). Повний виклад Програми незабаром розміститься на сайті http://www.trolter.nm.ru/ (думаю, що Іван на всі сто погодиться) | ||
| RVR | Re: [410] | [Ответить] |
| Повний виклад Програми незабаром розміститься на сайті http://www.trolter.nm.ru/ (думаю, що Іван на всі сто погодиться)
- Погоджуюся, якщо розмір не більше 3 Мб... Впіймай мене, якщо зможеш (с) = я зараз не маю вільного часу..! | ||
| RVR | Re: [410] | [Ответить] |
| У вівторок весь транспорт проїжджав через центр = пробка була від СШ № 6 до стадіону. Причина = ремонт асфальтового покриття на Острозького- Шкептицького. Тролі №№ 4,5 напевне, їздили через Східний на БАМ, а потім по Крушельницької... | ||
| Buran | Re: [410] | [Ответить] |
| У п'ятницю 119-й (ЮМЗ Т-1) збив НАСМЕРТЬ 23-річну дівчину. Загиблу переїхало ліве переднє колесо електромашини, втім померла вона від отриманих травм уже в лікарні. ДТП сталось на перехресті вулиць Крушельницької та Чехова. Слідство шукає (!!!)свідків аварії. Начебто в тролейбусі ніхто не їхав (він йшов по маршруту). Зазначу, що на перехресті (а відтак - і на пішхідному переході) є світлофор. Наразі невідомо, чи винен у скоєнні наїзду водій тролейбуса.
Є стаття в газеті "20 хвилин" та на інтернет-сторінці видання: http://20minut.ua/news/71676 | ||
| ant132 | Re: [410] | [Ответить] |
| шкода дівчину :(
то ж недалеко від тебе.. | ||
| RVR | Re: [410] | [Ответить] |
| Щось чути про поставки Е-183? Чи глухо?
шось Заставний казав по ТВ-4 (ще в серпні), що держава гроші не дораховує... До речі, у багатьох тролейбусах зробили окремі підвищені місця для кондукторів (біля сер. дверей), як у Львові та Чернівцях... | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| http://ant132.mylivepage.com/image/888 - фотки терн. міських автобусів.
наразі є 2 діючих 280их (один б/к зі сх.європи), не менше 8-ми 260их, до 4-ох 52522 і кілька 695. усі вони їздять по двох авт. маршрутах - 20 і 22. | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| до 4-ох 52522
В смысле 52523? | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| ага, по звичці написав :) - 5252* | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Весьма оригинальная раскраска - как у междугородных Икарусов.
Кому принадлежат данные автобусы?Сколько стоит проезд? Будут ли фотки ЛАЗов-52523? | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| по ідеї досі належать атп, яке можливо приватизоване (?). проїзд - 0.75 грн, дійсні пільги (сині маршрути).
лазів 5252х останнім роком на маршрутах я не бачив, є тільки групове фото автопарку, де можна розгледіти 2 з них (на краях) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/888/ternopil_atp_2007-04-09_3.jpg | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| по ідеї досі належать атп, яке можливо приватизоване (?). проїзд - 0.75 грн, дійсні пільги (сині маршрути).
- АТП-16127. Не приватизоване,а ВАТ (акц. товариство ). Воно ще досі випускає більше десятка великих автобусів (Ікаруси, ЛАЗи) на міські маршрути, а також ще має кількадесят приміських маршрутів (головно обслуговують їх ПАЗики і недобиті ЛАЗ-695)... + ще кілька міжміських і міжнародних (Ікаруси і Мерседес)... лазів 5252х останнім роком на маршрутах я не бачив, є тільки групове фото автопарку, де можна розгледіти 2 з них (на краях) - так 2 робочих (з вигляду) і 1 напівтруп... Також є 2 ЛАЗ-4207х | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| все, дупець....
не залишилося ЖАДНОГО безрекламного пас.троля ;////// | ||
| HAnS | Re: [426] | [Ответить] |
| > все, дупець.... не залишилося ЖАДНОГО безрекламного
> пас.троля ;////// Навіть 144?!!!??? | ||
| ant132 | Re: [426] | [Ответить] |
| його, щойно з вікна бачив...
останній бастіон - технічка 077 http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_077_2007-08-27.jpg ну і 1 з недіючмх 14тр 094 http://trolter.nm.ru/14tr/94z.jpg | ||
| HAnS | Re: [428] | [Ответить] |
| > його, щойно з вікна бачив...
Яким макаром?? Там же скло!!! Чи плівкою обліпили?! | ||
| ant132 | Re: [428] | [Ответить] |
| він ще не повністю готовий, мабуть клеїли плівку - бо новий фон тільки на рівних поверхнях. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| 144, реклама - "укрсоцбанк", ймовірно ще не завершена
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_144_2007-09-22_2.jpg | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| 144, реклама - "укрсоцбанк", ймовірно ще не завершена
- ая, вже тиждень у ній ганяє! Коли ж буде № 145? Оновлено фотогалерею: http://www.trolter.nm.ru/fotogallery.html Прошу заглянути! | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| гарні свіжі фотки терн. тролів:
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_077_2007-09-29.jpg технічка 077 повертає з замкової на руську. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_097_2007-09-29_3.jpg 14тр 097 там же, рекодстроль - проїхав коло 10ки менш ніж за 30хв!! (номінально - 45 хв). http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_135_2007-09-29_3.jpg ще тиристорна 9тр 135 на руській біля перехрестя з замковою. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_144_2007-09-26_2.jpg зарекламований е183 144 на перехресті руська - бл.шевченка. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_110_2007-09-29.jpg 14тр 110 вивертає з хмельницького на руську. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_106_2007-09-29_1.jpg - 106 з фарами від 9тр там же. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_141_2007-09-29_3.jpg остання терн. шкода 141 на середині спуску пр.бандери. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_114_2007-09-29_2.jpg 114 на фоні перспективи пр.бандери, перед спуском. | ||
| Саша 203770565 | Re: | [Ответить] |
| Пишет "Ім'я image011.mylivepage.com не зайнято. Заняти ім'я" и негрузит нечё | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| дивно, в мене працює | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| вечірні фотки тролів і міста:
невелике зібрання тролів біля кооп.технікуму на руській http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_ruska_2007-10-04_5998.jpg 9тр 028 там же http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_028_2007-10-04_1.jpg текнічка 077 на бандери перед новим костелом http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_077_2007-10-04_4.jpg і новенький 145 на дамбі http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-04_2.jpg ракурс з дамби на дружбу (правий берег) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_ozero_2006-09-08_5982.jpg центр (лівий берег), темна споруда зліва - замок, по центру помітно струмінь відновленого фонтану на озері http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_ozero_2006-09-08_5986.jpg | ||
| LIS | Re: | [Ответить] |
| Новенький 145??? | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| такс :)
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2995&ft=1&s=nd&fm=82&lm=84#s-84 | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| ... тепер чекаємо на 146... | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| завдяки перекладанню покриття на бандери, вчора і сьогодні більшу частину дня "східні" трольмаршрути їздили через бам.
на самій вулиці купа техніки і немаленька "курява", а навколишніх вулицях гарненькі затори. також міняли асфальт на крушельницької.. одним словом, пішки легше. | ||
| Buran | Re: | [Ответить] |
| Мій сюжет в Новинах на «Smile-TV» (http://www.smiletv.te.ua/) про кумедну аварію на проспекті Злуки та тролейбусний параліч. Сюжет від 11 жовтня ц.р.
Титри: Через ДТП в заторі опинилось пів міста Чергова дорожньо-транспортна пригода на проспекті Злуки. Біля зупинки громадського транспорту «Універсам» зіткнулись вантажівка «ГАЗ» і автобус 22-го маршруту «Еталон». І хоч удар був слабким, з кузова вантажного автомобіля вперед вилився рідкий бітум. Відтак, окрім дороги, рідиною був облитий автобус. Внаслідок дорожньої аварії на проспекті Злуки утворився затор. Рух в обох напрямках здійснювався лише по зустрічній смузі. А оскільки паралельну артерію – проспект Степана Бандери – сьогодні закрили на ремонт, то в результаті надзвичайної ситуації вся східна частина міста була фактично паралізованою. Заручниками події стали і пасажири громадського транспорту: автобуси збивалися з графіку, а тролейбуси взагалі зупинились. В заторі опинилось понад 30 електромашин – а це більше половини рухомого складу тролейбусного депо. На місце аварії прибули пожежники. Вони змили рідкий бітум з поверхні вантажівки, автобуса та дорожнього покриття. Вже за півтори години рух на проспекті Злуки відновили повністю. | ||
| Buran | Re: [441] | [Ответить] |
| > (http://www.smiletv.te.ua/)
Вибачайте за орфографічні, пунктуаційні та інші помилки на сайті. Просто в нас ще немає адміна, відповідального за наповнення сторінки | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| "вдало" аварія сталась, значить _жоден_ маршрут не працював... | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| сьогодні "ремонт бандери" проминув перехрестя зі слівенською-коновальця.. відповідно "східненським" тролям стало легше, вони вже не мусять їхати через бам.
але деякі проблеми все ж тривають - бачив як ввечері 093 (1 чи 2, фіг їх зараз розбереш) намагався проїхати перетин на збаразькому кільці як стрілку, і йому це майже вдалось :)) п.с. усі лази були сьогодні на лінії. | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| І хоч удар був слабким, з кузова вантажного автомобіля вперед вилився рідкий бітум. Відтак, окрім дороги, рідиною був облитий автобус.
-Це був рідкий бетон, а не бітум = бачив на фото в газеті "20 хвилин"... > (http://www.smiletv.te.ua/) -не зрузитьццца аццкий сайт! бачив як ввечері 093 (1 чи 2, фіг їх зараз розбереш) намагався проїхати перетин на збаразькому кільці як стрілку, і йому це майже вдалось :)) - тобто можна обігнути Збаразький поворот (саме рондо) від Протасевича і знову ж повернутися на Протасевича..? Памятаю, коли у 1993-96 (?)рр. № 2 їздив лише до Збаразького і там розвертався. Як? | ||
| Buran | Re: [445] | [Ответить] |
| > Це був рідкий бетон, а не бітум = бачив на фото в газеті "20 хвилин"...
Я, роблячи цей сюжет, дзвонив в обласне ДАІ. І там сказали, що це не бетон, а все-таки бітум. (Перед тим я був упевнений, що це бетон). > (http://www.smiletv.te.ua/) -не зрузитьццца аццкий сайт! Не вантажиться? > бачив як ввечері 093 (1 чи 2, фіг їх зараз розбереш) намагався проїхати перетин на збаразькому кільці як стрілку, і йому це майже вдалось :)) Що саме йому майже вдалось? Одна штанга пішла прямо, а друга - наліво? | ||
| ant132 | Re: [445] | [Ответить] |
| > (http://www.smiletv.te.ua/) -не зрузитьццца аццкий сайт!
у мене грузився, і на першій ж стор. була описка :)) > стрілку, і йому це майже вдалось :)) - тобто можна обігнути > Збаразький поворот (саме рондо) від Протасевича і знову ж > повернутися на Протасевича..? так, але з перестановкою штанг на повороті об*їзна-бандери. прямого повороту там ніколи не було (няз), тільки перетин і окремий поворот із об*зної на бандери (зараз є, але без стрілок). усі інші повороти і маневри на кільці на збаразькому можливі. це все добре видно на схемі міхала. > Памятаю, коли у 1993-96 > (?)рр. № 2 їздив лише до Збаразького і там розвертався. Як? нормально: спускався по бандери, розвертався на кільці й їхав назад вгору. дуже добре пам*ятаю на тій версії двійки 122 - у нього навколо 2-их дверей обидва вікна були без скла, усе в пластику. він так поїздив кілька днів, а потім став знову нормальним :) | ||
| ant132 | Re: [446] | [Ответить] |
| > розбереш) намагався проїхати перетин на збаразькому кільці
> як стрілку, і йому це майже вдалось :)) Що саме йому майже > вдалось? Одна штанга пішла прямо, а друга - наліво? обидві пішли як треба, майже пішли.. ;)) | ||
| ant132 | Re: [436] | [Ответить] |
| 106 зранку на зупинці біля китайської стіни :) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_106_2007-10-18_2.jpg
він же підіймається від дамби на дружбу хв. через 20 http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_106_2007-10-18_5.jpg і знову місто :) ті самі ракурси, що й в [436], але зранку (різниця між наступними фотками до 5 хв.) http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_ozero_2007-10-18_6118.jpg http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_ozero_2007-10-18_6130.jpg п.с. вечірня аварія (десь 18-50) біля обл.лікарні на бандери http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_121_2007-10-18_1.jpg що там сталось я розгледіти не встиг. зрозуміло, що троль (121) стоїть обома передніми колесами на тротуарі на зупинці і зупинився сам. хоча, можливо, що 121 просто намагався обїхати місце аварії по-тротуару... | ||
| RVR | Re: [436] | [Ответить] |
| Сьогодні проїхався на № 145 (ЛАЗ-Е183 = хто ше не знає)...
Цікавий екземпляр. Бідніший дизайн й планування салону. Також невисока якість складання. Так, у стелі біля шурупів виступив конденсат = НЯП, погане ущільнення стиків на даху... Цікаво себе поводить і електрообладнання. Цей Е-183 ледь пищить при розгоні (!), а гальмує двигуном. Знову ж є підозри на відсутність блоку рекуперації. Також відчутно гуде компресор і торохтить при ввімкненні пічок у салоні... Коротше кажучи, № 145 менш вдалий за № 144. | ||
| ant132 | Re: [436] | [Ответить] |
| сьогодні ввечері, коли йшов зроботи, випадково сів на 145 ;) ...
1. серійник його все ж 74 (2007р). 2. кнопки сигналу до водія тепер на скосі над дверима, відносно не високо. 3. спробував розкрутити кондуктора на тему "коли будуть наступні?", але не вдало (він не знав). зате він підтвердив мої здогади про пасажирів - в е183 їх сідає відчутно більше (виручка зросла з ~250 до ~320, тобто на ~30%). п.с. і я не чув аби він якось помітно пищав (був в середині салону, людей уже майже не було). | ||
| Vyacheslav | Re: [450] | [Ответить] |
| > Цікаво себе поводить і електрообладнання. Цей Е-183 ледь
> пищить при розгоні (!), а гальмує двигуном. Знову ж є > підозри на відсутність блоку рекуперації. Також відчутно А через що такі підозри? | ||
| HAnS | Re: [450] | [Ответить] |
| > Сьогодні проїхався на № 145 (ЛАЗ-Е183 = хто ше не знає)...
> Цікавий екземпляр. Бідніший дизайн й планування салону. > Також невисока якість складання. Так, у стелі біля шурупів > виступив конденсат = НЯП, погане ущільнення стиків на > даху... Цікаво себе поводить і електрообладнання. Цей Е-183 > ледь пищить при розгоні (!) А що тут дивного? В Києві всі Е183 пищать при розгоні. | ||
| ant132 | Re: [453] | [Ответить] |
| > біля шурупів > виступив конденсат = НЯП, погане ущільнення
> стиків на > даху... Цікаво себе поводить і > електрообладнання. Цей Е-183 > ледь пищить при розгоні (!) > А що тут дивного? В Києві всі Е183 пищать при розгоні. є підозра, що пищать тільки київські і львівські 183ті... | ||
| ant132 | Re: [453] | [Ответить] |
| от так на годину було заблоковано троль №1 http://tuning.te.ua/forum/viewtopic.php?t=1843
останнім часом аналогічне стається ледь не щодня :(( про маршрутки http://20minut.ua/news/74440 (недавно таке саме сталось з моєю сусідкою). | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| список усіх тернопільських тролейбусів (роки випуску, модифікації, відомі серійники, роки к.р. і списання) + трохи інфи по міських автобусах http://ant132.mylivepage.com/file/?fileid=2463 (xls в zip, 19кб) | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| сьогодні з 080-им тролем стався до неможливості тупий трафунок ))
http://ant132.mylivepage.com/image/289/7771_ternopil_080_2007-10-27_6146.jpg .. він повертав по №5 з острозького до гоголя, якогось біса заїхав на клумбу і ... забуксував там. крім того завалив на тій же клумбі знак. витягували троля звідти технічкою. сьогодні з radical'ом (це його фотки з 080) були біля депо. там якісь перетасовки дохлих 14тр: компанію 94-100-107-109-113 перетаскали на травичку (та що прямо позаду основного відстійника), 089 перегнали на осн. відстійник (стоїть біля стіни приміщень невідомого призначення), позаду нього стояв 126. 129 не помітив серед компанії 14тр, правда їх добряче затуляли тролі на відстійнику. по дорозі додому зробились такі ось сутінкові фотки: http://ant132.mylivepage.com/image/289/7771_ternopil_140_2007-10-27.jpg http://ant132.mylivepage.com/image/289/7771_ternopil_145_2007-10-27_3.jpg | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| ще одна фотка від radical*а 077 витягує 080 з клумби http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_080_2007-10-27_6157.jpg
138 і 130 на вечірній перерві на слівенській: image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_138_2007-10-30_1.jpg image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_130_2007-10-30_4.jpg (останній в новій рекламі в після якогось ремонту - принаймі обшивка на боках поновлена) ще, б/к 130 уже їздить 12 років в тернополі. п.с. бачив сьогодні ікарус 260 маршруту 20а "... - підгороднє (цвинтар)" , на зупинці біля дит.світу | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| правильні лінки
138 http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_138_2007-10-30_1.jpg 130 http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_130_2007-10-30_4.jpg | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| 097 ввечері на вузькій руській:
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_097_2007-11-03.jpg 143 там же: http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_143_2007-11-03.jpg 144 вивертає з зупинки на знову ж таки руській :) [правда широкій]: http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_144_2007-11-03_2.jpg | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Пошукав я інфу на порталі 20мінут. І ось що цікаве знайшов:
Знайшов статтю, яка знову підказує про китайське походження елетроніки у тролейбусі № 144: http://20minut.ua/news/70422 Виявляється у кондукторів можна купити студентські квитки: http://20minut.ua/news/66429 Офф-топ. Хмельницький купує найдешевші тролейбуси в Україні - по 500 тис. грн.: http://20minut.ua/news/61434 напевно тролзи: http://20minut.ua/news/52620 ... дали гроші на ремонт двох тролів, зекономивши їх на соціальних автобусах: http://20minut.ua/news/71526 Одне з останніх інтервю Звіздарика як директора депо: http://20minut.ua/news/67523 Про синхренізацію: http://20minut.ua/news/65359 | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Оновив фотогалерею ЛАЗів новеньким Е-183 № 145:
http://www.trolter.nm.ru/LAZ.html | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| перша терн. тридверна 9тр (051) і перший е183 (144) спускаються з залізн.моста http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_051_2007-11-06.jpg
трохи пізніше - тролі на руській http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/326/ternopil_ruska_2007-11-06.jpg п.с. вже в нових рекламах 104 і 138. | ||
| Buran | Re: Лікбез для "чайників" | [Ответить] |
| Інформація для ЗМІ
13 листопада прес-служба Тернопільської міської ради організовує ознайомчий прес-тур на комунальне підприємство "Тернопільелектротранс". Тема: "Чи буде і надалі в Тернополі їздити тролейбус?". Сьогодні тролейбус - не лише найдешевший щодо вартості проїзду, але й найперспективніший, з позиції екології, вид міського транспорту. Саме тролейбус у повній мірі виконує соціальну функцію з перевезення пільгових категорій пасажирів. Тому журналісти зможуть побачити процес випуску тролейбуса на лінію, а також ознайомитися зі структурою тролейбусного парку, особливостями цього напрямку роботи, поспілкуватися з працівниками та керівником, отримати відповіді на актуальні питання. Організатори: Олег Удич - начальник прес-служби Тернопільської міської ради Андрій Мастюх - начальник КП "Тернопільелектротранс". Збір на прохідній підприємства о 06:45. Максимальна тривалість заходу - 1 год. | ||
| ant132 | Re: Лікбез для "чайників" | [Ответить] |
| це виходить у вівторок, о 6:45 (якщо так рано, то мені б підійшло). цікаво а представникам не преси можна якось затесатись туди? :) | ||
| Buran | Re: Лікбез для "чайників" | [Ответить] |
| Спробую організувати. Я спитаю Олега Євгеновича (прес-служба міськради). Так і скажу, що ти є, так би мовити, фотооглядачем неофіційного сайту про громадський транспорт міста "Тролейбуси Тернополя". Цікаво, чи пан Удич узагалі знає про існування цього веб-ресурса. | ||
| RVR | Re: Лікбез для "чайників:?" | [Ответить] |
| Інформація для ЗМІ
13 листопада прес-служба Тернопільської міської ради організовує ознайомчий прес-тур на комунальне підприємство "Тернопільелектротранс". Тема: "Чи буде і надалі в Тернополі їздити тролейбус?". - переконайте всіх, що обов’язково буде !!! Прошу надати журналістам максимум інформації про переваги електротранспорту над іншими видами транспорту..! Спробую організувати. Я спитаю Олега Євгеновича (прес-служба міськради). - Удича? "Балабеник" - кличка його ще з "Пласту", де колись ми разом працювали й відпочивали... Так і скажу, що ти є, так би мовити, фотооглядачем неофіційного сайту про громадський транспорт міста "Тролейбуси Тернополя". - ??? Цікаво, чи пан Удич узагалі знає про існування цього веб-ресурса. - Удич точно не знає! Не говорячи про Мединського і Ко... | ||
| Buran | Re: Лікбез для "чайників" [467] | [Ответить] |
| > Так і скажу, що ти є, так би мовити, фотооглядачем неофіційного сайту про громадський транспорт
> міста "Тролейбуси Тернополя". > - ??? Цікаво, чи пан Удич Sorry, я розумію, що це твій веб-ресурс, а не Антона, однак я мав якось конкретно його представити. П.С. Прес-тур вже відбувся. Дуже коротко. 10 тролів Е183 за лізинговою схемою, Відмова від будь-яких "беушок" на користь нових машин. | ||
| RVR | Re: Лікбез для "чайників" [467] | [Ответить] |
| П.С. Прес-тур вже відбувся. Дуже коротко.
10 тролів Е183 за лізинговою схемою, Відмова від будь-яких "беушок" на користь нових машин. - А можна детальніше ??? | ||
| Buran | Re: Лікбез для "чайників" [469] | [Ответить] |
| > А можна детальніше ???
Звичайно, просто в той момент у мене кипіла робота. Просто подаю свій текст із сюжету новин на «Smile-TV». Якість надання послуг тролейбусним депо значно покращиться. 10 нових тролейбусів з низькою посадкою моделі «ЛАЗ – Е-183» має намір найближчим часом придбати комунальне підприємство «Тернопільелектротранс». Втім наразі невідомо, за якою схемою здійснять оборудку – лізинговою чи кредитною. Міський голова Тернополя Роман Заставний припускає, що проїзд у нових транспортних засобах може бути вищим. Однак і придбання тролейбусів, і вартість проїзду залежатиме від того, чи готові будуть пасажири за високий комфорт платити більше. Відтак, з цього питання мають бути проведені громадські слухання. Роман Заставний – міський голова Тернополя: «Навіть зробити подвійний тариф – для старих, для нових тролейбусів, як нововведення в Тернополі. Навіть такі розглядаються. Це йде мова про придбання десяти нових тролейбусів, тим самим здешевити загальні витрати, які є, скажімо так. Коли взяти складову всіх витрат, тобто є постійні витрати в незалежності від того, скільки тролейбусів буде на лінії. Відтак, якщо збільшити від 55-ти до 65-ти – кількість тролейбусів, які будуть на лінії, – то однозначно, що накладні витрати зменшуються і тим самим можна взагалі весь тариф регулювати». Крім того, діє дотаційна схема розвитку електротранспорту в Україні, згідно якої держава та місцеві адміністрації виділяють необхідні суми для закупівлі нових тролейбусів та оновлення контактної мережі. За даною схемою до кінця поточного року до Тернополя має поступити ще один новий тролейбус. А у 2008-му місто має отримати 6 машин. Коли ж відремонтують контактну мережу, невідомо. Також влада Тернополя та керівництво «Тернопільелектротрансу» відмовилась від ідеї щодо подальшої закупівлі чеських тролейбусів, які були в користуванні, мотивуючи це тим, що в нинішній ситуації необхідно ставити на якість, а не лише на кількість. Директор тролейбусного депо Андрій Мастюх каже, що наразі стоїть питання щодо створення умов для самоокупності комунального підприємства. Крім рухомого складу планується оновити колектив. Втім певна кількість працівників все ж залишиться. Андрій Мастюх – директор КП «Тернопільелектротранс»: «Значить, в нас є проблема з кваліфікованими спеціалістами, з водіями тролейбусів. Тому що для того, щоб водій тролейбуса керував даним видом транспорту, необхідно провести його навчання, підготовку, яка займає в межах половини року, шести місяців». Як повідомив Андрій Мастюх, станом на сьогодні на комунальному підприємстві «Тернопільелектротранс» працює майже півтисячі працівників. Середня заробітна плата за останні 10 місяців склала 1133 гривні. Водії, до прикладу, отримують по 1466 гривень. Рухомий склад тролейбусного депо налічує 55 одиниць. І лише чотири тролейбуси є новими. Дві машини давнішої моделі – «ЛАЗ – 52522» та ще два тролейбуса нового покоління – «ЛАЗ – Е-183». | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| не встиг написати першим :)
приблизно так, але є деякі нюанси: зараз прораховують можливість/доцільність взяття в кредит(лізинг) біля 10 е183 (імхо: мабуть, для цього буде потрібне рішення міськради, а там ймовірно є маршруточне лоббі). другий е183 (145) в технічному плані досконаліший за попередника (там поліпшений перетворювач з 600в,..) ... ще було багато цікавого, але напишу трохи пізніше, + фотки. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| продовження:
б/к шкоди, так як й написав buran, наразі не розлядаються, а особливо якщо візьмуть лізингові нові е183. відновлення дохлих 14тр - якщо фінансування буде, то можливо; 086 - корпус відкапіталений і переобшитий, але на нього нема начинки :(( , 105 няз вже порізаний. 102 ніби на к.р., поруч стоять 68 і 134. 124 - теж уже неіснує (крім його заду в цеху к.р.). вцілілі т1 наразі ще не планують обрізати - на №10 вони себе поки виправдовують, та й на ампутацію теж гроші потрібні :)) також є ідея поробити резервні розвороти-з*їзди, щоб не було траблів як не давно зі злуки/бандери... ще казали, що прораховується фін.доцільність закільцювання аляски. враження: нове керівництво депо справило позитивне враження (розбирається в ситуації, знає що таке нет, і т.д. ) навіть мер не полінився на 6-40 ранку приїхати до депо і пройти знами, й теж ніби обізнаний! з сабжем. навіть вживався термін "перспектива розвитку" (чи щось аналогічне) і т.д. [тобто як у мерфі: якщо все добре, то щось мабуть не врахували.. ;)] п.с. 145 уже зафрахтований під рекламу "приватбанку" п.п.с. за словами начальства, терн.троль входить до 5 кращих в україні (мабуть за 2006?), 2й там - рівненський. п.п.п.с. якщо ще щось цікаве згадаю - то допишу... | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| б/к шкоди, так як й написав buran, наразі не розлядаються, а особливо якщо візьмуть лізингові нові е183.
- а жаль. Шкоди би служили як і нові ЛАЗи... відновлення дохлих 14тр - якщо фінансування буде, то можливо; 086 - корпус відкапіталений і переобшитий, але на нього нема начинки :(( - так щось з нього буде? , 105 няз вже порізаний. - повінстю??? 102 ніби на к.р., поруч стоять 68 і 134. - КВРять? 124 - теж уже неіснує (крім його заду в цеху к.р.). -порізали??? також є ідея поробити резервні розвороти-з*їзди, щоб не було траблів як не давно зі злуки/бандери... ще казали, що прораховується фін.доцільність закільцювання аляски. - корисна річ... нове керівництво депо справило позитивне враження (розбирається в ситуації, знає що таке нет, і т.д. ) -нарешті!!! навіть мер не полінився на 6-40 ранку приїхати до депо і пройти знами, й теж ніби обізнаний! з сабжем. - просто в інші години в нього немає часу... п.с. 145 уже зафрахтований під рекламу "приватбанку" п.п.с. за словами начальства, терн.троль входить до 5 кращих в україні (мабуть за 2006?), 2й там - рівненський. - а 1-ий традицйійно вінницький! | ||
| Buran | Re: [473] | [Ответить] |
| > терн.троль входить до 5 кращих в україні (мабуть за 2006?),
> 2й там - рівненський. - а 1-ий традицйійно вінницький! Андрій Палич сказав, що першість - за столицею. Хоч точно не пам'ятаю, бо не записав. Антона прошу уточнити, якщо не забув. 105 вже в природі не існує. Його здали на металобрухт ще на початку року - разом із 001. Зі 124-го вцілів лише хвіст (тобто той кусок, що вже було приварили до основного корпусу). Вітаю, правилбно зробили. Ненавиджу ЮМЗи. Втім на майбутнє я б залишив один екземпляр у якості ретро-експонату. Бажано - неврізаний Т1. | ||
| ant132 | Re: [474] | [Ответить] |
| > вінницький! Андрій Палич сказав, що першість - за столицею.
> Хоч точно не пам'ятаю, бо не записав. Антона прошу > уточнити, якщо не забув. так, говорилось таке :) > приварили до основного корпусу). Вітаю, правильно зробили. > Ненавиджу ЮМЗи. Втім на майбутнє я б залишив один екземпляр > у якості ретро-експонату. Бажано - неврізаний Т1. дарма, вони в 90-их рятували тернопіль :) а от власне й увесь 124, на задньому плані - 086 (фактично, він зараз є запасним кузовом) і 134. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_086_2007-11-13_1.jpg 102 в тому ж цеху к.р. http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_102_2007-11-13_2.jpg і 116 в оглядовому цеху http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_116_2007-11-13_2.jpg | ||
| RVR | Re: [474] | [Ответить] |
| Про синхренізацію:
http://20minut.ua/news/65359 Досинхренізувалися: http://20minut.ua/news/75616 Маршрутки — згідно з графіком, тролейбуси — ні Графік руху тролейбусів, вказаний на зупинках, не відповідає дійсності. У цьому переконався журналіст “20 хвилин”, годину постоявши на зупинці “Кооперативний технікум”, аби перевірити, чи їздить громадський транспорт згідно з розкладом. Провівши на зупинці час від 13.30 до 14.30 ми побачили, що маршрутки, які на ню приїзжали курсували з періодичністю вказаною в графіку. Тобто за годину, ми нарахували по 3 маршрутки №25 та №27, 4 маршрутки №30. Щодо тролейбусів, то їх рух за цю годину, графіку не відповідав. Інтервали, які там вказані – застарілі, визнають в “ Тернопільміськелектротранс“ . - Зараз усі тролейбуси в “час пік” рухаються, що 8 хвилин, в інший час інтервал подвоюється, - пояснює начальник відділу Наталя Балацька. – Також, може здатись, що тролейбуси не виконують графік через часті поломки, перерви. А інформацією, яка є на щитах, та їх оновленням має займатись міськрада. Детальний перелік інтервалів руху тролейбусів у місті, є не на всіх зупинках Тернополя. Подекуди на них ще вказаний і № 9, який уже біля двох років не їздить. А самі щити з розкладом старі та ржаві. :-))) Щодо маршруток, то на табличках з графіком, вказані номер маршруту, початок роботи та її закінчення, а також періодичність руху. Маршрутки дійсно їздять з вказаною періодичністю. -Наш графік руху такий, що людям не доводиться довго чекати автобуса, - стверджує водій 25 маршруту Володимир. — Ми чітко дотримуємось його і з'являємось на зупинках щодня в однаковий час. Проблеми в “час пік” Проте тернополяни зазначають, що останнім часом в “години пік”, люди по довгу чекають на зупинках, і як наслідок запізнюються на роботу. Люди говорять, що постійний розклад руху маршруток та тролейбусів не завадило б розмістити на усіх зупинках міста, щоб можна було знати коли і чим вони зможуть доїхати в потрібне місце. - Останніх два тижні, з транспортом у місті не зрозуміло, що коїться, - каже тернополянка Світлана. - Я кожного ранку, виходжу на пів години раніше, ніж завжди, щоб доїхати вчасно на роботу з вулиці Бережанської в центр. Людей зранку — біля 40, маршрутки переповнені, що не протиснутись, тролейбюусів майже нема. Раніше такого не було. Тролейбуси, графік руху яких є на деяких зупинках, їздять як хочуть. В управлінні транспорту, запевняють, що увесь рух громадського транспорту розписаний до хвилини й водії його не порушують. При цьому чиновники визнають що в “години пік” на зупинках проблеми виникають. - Кількість пасажирів за останні кілька тижнів зросла. Не знаю з чим це пов'язано. Якщо перевізники повідомлятимуть нас про проблеми, ми в свою чергу дамо додаткові машини та ущільним графік, - повідомив начальник управління транспорту Ігор Мединський. - А розкладу на зупинках не потрібно, бо рух водіїв сталий. | ||
| RVR | Re: [474] | [Ответить] |
| 105 вже в природі не існує. Його здали на металобрухт ще на початку року - разом із 001.
- Жаль!!! Був одним із найулюбленіших ;-(((( Зі 124-го вцілів лише хвіст (тобто той кусок, що вже було приварили до основного корпусу). Вітаю, правилбно зробили. - Але ж півтора року тому ми бачили, як № 124 "обрізали" до Т1р, причому ремонтували його... Ненавиджу ЮМЗи. Втім на майбутнє я б залишив один екземпляр у якості ретро-експонату. Бажано - неврізаний Т1. - Тільки не кажи цього А. Янковському з Дніпропетровська... | ||
| ant132 | Re: [477] | [Ответить] |
| > 105 вже в природі не існує. Його здали на металобрухт ще на
> початку року - разом із 001. - Жаль!!! Був одним із > найулюбленіших ;-(((( крім 105,124 і 001 списаний ще якийсь троль - на балансі є 67шт (з 077 включно). імхо, це 107 або 129. правда, на фотках за 27 жовтня в дальньому кінці депо 107 (разом із 100,94,113 і 109) видно, а 129 ніяк не зміг розгледіти. невже його теж порізали?? ще, тг-1 таки не порізали, він стоїть за мийкою :) п.с. нарешті справжня зима http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-11-16.jpg | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| актуальний список тернопільського тролейбусного п.с. (+ кілька автобусів):
http://ant132.mylivepage.com/files/ternopil_trol-list.rar кольором шрифта на моделі позначено: чорний - діючий синій - скоріше дохлий ніж живий (це про 086,089,094,...) сірий - списаний (я туди зарахував і 107) * - приблизно, неперевірено. | ||
| RVR | Re: | [Ответить] |
| Вчора на ТВ-4 був повтор програми "Межа правди", де Мединський відкрив "маленький секрет", що до кінця року за міські гроші закуплять ще один Е-183...
... щоправда, від початку року об’єм цього секрету зменшився. Якщо взимку говорилося про 4 і навіть 5 нових тролів, то вже навесні про 3-4, а влітку - про три... ... у програмі прозвучали цікаві цифри: собівартість проїзду у тролейбусі = 72-75 копійок; у маршрутці - вже кілька тижнів понад 1 грн., хоча від перевізників ще не було пропозицій про зміну тарифів... Зате подорожчали міжміські та приміські автобуси = десь на 15-20 %... | ||
| Buran | Re: [480] | [Ответить] |
| > Вчора на ТВ-4 був повтор програми "Межа правди", де Мединський відкрив "маленький секрет", що до кінця року за
> міські гроші закуплять ще один Е-183 Він мав на увазі, що куплять за принципом програми "50/50". Втім, держава грошей очевидно не дала. Тому місто самотужки придбає троль. На 145-й місто дало не 430 тис. грн., а 720 тис. грн. Відповідно, держава тоді дала всього лиш 140 тис. грн. - Заставний і Мединський не стали чекати, поки решту дадуть (самі казали). Так само, як і не хочуть чекати на гроші, які поступово виділятиме місто на придбання нових машин. Але інтрига залишається: чи таки десять тролів за лізингом привезуть до Тернополя... | ||
| RVR | Re: [480] | [Ответить] |
| Дайош рекламні монітори у тролейбусах:
http://20minut.ua/news/75687 Даєш мультики в тролейбус! “Ну постривай!” і соціальну рекламу про принади нашого Тернополя показують у тролейбусі №112, що курсує за 10 маршрутом. Монітори встановили уже на п’яти тролейбусах, але наразі вмикають лише один — для тестування. Ідею встановити монітори майже на всіх тролейбусах тернополяни взяли з київського метрополітену і зазначають, що незабаром там розпочнуть крутити ще й рекламу. Втім, пасажирам більше подобаються мультики від “Союзмультфильм”. — Звісно, що це добре. Я сьогодні вперше побачила, адже раніше це було тільки в автобусах, — розповідає тернополянка Віра Шовкун. — Зараз прийду на роботу, то всім розкажу, що таке вже є. Подобається нововведення і дітям, але загалом майже всі реагують однаково. — Люди задоволені і навіть почали менше розмовляти, коли їдуть і їм щось показують, — зазначає контролер Мирослава Войтина. Монітор працює май же постійно і люди, потрапивши всередину тролейбуса або сміються, або покаузють дітям та онукам на вовка і зайця, що невтомно ганяють один за другим. Ці монітори будуть у кожному справному тролейбусі, який не простоює часто на ремонтах, — розповідає заступник начальника служби доходів “Тернопільелектротранс” Андрій Коваль. — Подивимося, що з того вийде, але робимо все для того, щоб людям було цікаво їхати. Та й для підприєства це є можливість заробити додаткові кошти. Крайніх термінів встановлення моніторів у тролейбусах, які придатні для цього, не визначили, говорить він. Самі монітори встановлювали по ночах, адже вдень тролейбуси курсують Тернополем. | ||
| LIS | Дайош рекламні монітори у тролейбусах | [Ответить] |
| > Дайош рекламні монітори у тролейбусах:
В Луцьку також місяць тому встановили монітор у тролейбус 143. Щоправда він не працює, а чи будуть в інших машинах мені дізнатись не вдалось... | ||
| RVR | Re: тр | [Ответить] |
| За останні дні помітив цікаві особливості у деяких тернопільських тролях:
029 - салон досить у пристойному стані = пофарбований і переобтягнуті сидіння; 093 - змінені двері = від іншого троля пізніших серій; 099 - всередині якісно пофарбований із рівною стелею та переобтягнутими сидіннями. Висить монітор за кабіною водія = але ше не працює... Новина з КП ТЕТ: Мастюх звільнив начальника ремонтного цеху. Подейкують, що за розкрадання запчастин..? | ||
| Buran | Re: тр [484] | [Ответить] |
| > Новина з КП ТЕТ: Мастюх звільнив начальника ремонтного цеху. Подейкують, що за розкрадання запчастин..?
Може... Враховуючі той стан справ, який панував у трольдепо раніше, я таке міг передбачити. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
