[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1337 | 1338‒1357 | 1358‒1377 | 1378‒1397 | 1398‒2129 | 2130‒2149 ] [ Все сообщения ]
| лихвар | Re: [1357] | [Ответить] |
| > підмінних майже немає. Щодо львівських 9 ТР, то мені
> розповіли, що у Тернополі їх має бути ходовими 3 чи 4 > тролейбуса, тобто з номерами перебитими на тернопільські *мабуть, мало бути 3-4 в 2001. є певні підозри на деякі тролі, але для конкретики треба порівнювати з останніми фотками львіських підозрюваних, або дивитись заводські. | ||
| =) Smil@ | Re: [1357] | [Ответить] |
| > > Я маю пряме відношення до депо, тому що я прохожу >
> стажирування, скоро буду працювати водієм! Я вкурсі всіх > > новин, окрім історії маршрутів..., так що якщо якісь > > питання.. то до мене ;) Це добре, бо у нас у Львові за > кілька років вперше ледь набрали групу водіїв тролейбуса, а > до завершення навчання і початку стажування не залишилося > жодної дівчини і лише кілька хлопців, які нині потроху > стажуються як учні на двох 14ТР. А водіїів тролейбуса у > Львові справді не вистачає - як тільки хтось йде у > відпустку, то машину або переводять на 12-годинну зміну з > одним водієм, або взагалі тролейбус простоює у депо, > підмінних майже немає. Щодо львівських 9 ТР, то мені > розповіли, що у Тернополі їх має бути ходовими 3 чи 4 > тролейбуса, тобто з номерами перебитими на тернопільські, > але ідентифікувати їх без допомоги працівників депо > фактично неможливо, бо якщо колишній львівській 378-й ще > мав певні особливості, за якими його вдалося визначити у > Тернополі, то інші таких особливостей не мали. Саша, дякую за конкретику) | ||
| =) Smil@ | Re: [1357] | [Ответить] |
| Доречі один факт...
060 машину зробили екскурсійною, за-за поганий стан нижнього каркасу підлоги...всі в депо знали що на екскурсійний маршрут не буде перепадати багато народу! якщо б він, як і 001 машина ходив би на більш промислових маршрутах з поганим станом дороги (№7 на вул. Промисловій до Комбайнового) (№6) на вул. Текстильній до АРЗ) (№8) до Газопроводу... Крім того покійна одиничка :( до промислових зон їхала неакуратно!) | ||
| =) Smil@ | Re: [1357] | [Ответить] |
| P.S вчора на день міста було змінено деякі деталі ;)
№4 ходив з 7-9 ранку по №7 до епіцентру, з 9 години всі машини прямо з Епіцентру рухались в напрямку Злуки - Л.Українки - Ринок до 20:15... хоча я вчора стажирування не проходила, але знаю рух був тяжкий та повільний для того на День міста закрили вечірній рейс №7... (Переважно скад машин ЮМЗ Т-1) Також не працював №3 (1 машина).. рано та в після обідний час)) P.S в середу стажирування!) на якій машині не сказали, тільки знаю шо по №10! Центр - Сонячний ;) Всі хто побачить впереді і взаді машин табличку "ЗА КЕРМОМ СТАЖИСТ" знайте то я !! ;) | ||
| tvs_vitalik | Re: | [Ответить] |
| Скільки всього нового, поки я був відсутнім.
Жаль, що 102 порізали, краще б із 080 розправились... От-так всі 14тр відновлюють!... - 014 зараз теж стоїть розібраний, але візуально каркас у кращому стані ніж у 080, тому є надія, що він ще житиме... На скільки розібраний 014 і де він стоїть? (надворі чи в цехах?) п.с. З минулим днем міста! п.п.с. Бачу в Ф.М.Т. більшає зацікавлених транспортом людей :) | ||
| =) Smil@ | Re: | [Ответить] |
| Взагаліто Віталіку, ситуація зовсім інша... У 102 машині було 30% того, що вона вижеве...( Тим більше вона в цехах ржавіє десь 2-3 роки..) У 080 машини все трохи краще, окрім факту шо вона стара, 40-50 % її життєдатності! | ||
| СВ | Re: | [Ответить] |
| Але ж раніше кузов 102 приводили в порядок (салон + куски обшивки з 105), і він стояв в цеху, а не на вулиці, як 100. Та й в депо тепер повинно бути достатньо деталей для ремонту робочих машин (а можливо і для ремонту №100). В той же час розбирають 89 і 93, які ще мають шанс поїхати, причому деталі для 14Tr02 повинні були залишитися ще від 86, 87, 94 (до його "перевтілення" у 138-2).
Найближчим часом поповнення рухомого складу очікувати не доводиться, тому слід піднімати "стояки", а не барахолити їх. Можливо, слід налагоджувати зв'язки з іншими тролейбусними підприємствами, і шукати донорів для наших 14Tr. | ||
| =) Smil@ | Re: | [Ответить] |
| Ситуація не гірша!! =) В майбутньому є прогноз про відновлення 100 машини.... Для аккуратної функціональності вона коли відновлиться, якщо відновлиться буде працювати,як і раніше на 7 маршруті .. але немає гарнатії що він після того буде жити =( | ||
| TFA | Re: [1364] | [Ответить] |
| > Взагаліто Віталіку, ситуація зовсім інша... У 102 машині
> було 30% того, що вона вижеве...( Тим більше вона в цехах > ржавіє десь 2-3 роки..) У 080 машини все трохи краще, окрім > факту шо вона стара, 40-50 % її життєдатності! Не знаю, мені ще вдалося живим його побачити (102), наче щось були і зробили і тут раптово грохнули..:( | ||
| =) Smil@ | Re: [1364] | [Ответить] |
| Врятували б краще 100 машину... | ||
| лихвар | Re: Про вузькоколійку [1358] | [Ответить] |
| > міста, 060 впродовж дня катав по місту безкоштовно усіх
> бажаючих, здається маршрут був за бажанням пасажирів/водія, > хоча переважно Карпенка-Руська-Бандери-Київська-Замкова. > Вдалось влаштувати маленьку фотосесію http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4907.jpg http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4877.jpg http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4891.jpg - салон http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4910.jpg - після "Євроринку" http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4932.jpg - водійське місце | ||
| лихвар | Re: [1362] | [Ответить] |
| > P.S вчора на день міста було змінено деякі деталі ;) №4
> ходив з 7-9 ранку по №7 до епіцентру, з 9 години всі машини > прямо з Епіцентру рухались в напрямку Злуки - Л.Українки - > Ринок до 20:15... хоча я вчора стажирування не проходила, > але знаю рух був тяжкий та повільний для того на День міста > закрили вечірній рейс №7... (Переважно скад машин ЮМЗ Т-1) бачили на день міста 128 на №4 десь о 8:45 біля Копіка, мабуть з останнього рейсу №7 повертався. до речі, ЮМЗ Т1 - гармошки, яких на №7 ніколи не було)), мабуть мались на увазі Т1Р (обрізки) ;) > P.S в середу стажирування!) на якій машині не > сказали, тільки знаю шо по №10! Центр - Сонячний ;) Всі хто > побачить впереді і взаді машин табличку "ЗА КЕРМОМ СТАЖИСТ" знайте то я !! ;) очевидно не на гармошці, скоріш за все на якійсь 14Тр або обрізкові. якщо буду мати з собою фотік і повезе перетнутись, то постараюсь сфоткати :) п.с.фотки з четвергового суперзатору на дамбі: http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_damba_2009-08-27_lychvar_4812.jpg http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_damba_2009-08-27_lychvar_4825.jpg | ||
| =) Smil@ | Re: [1362] | [Ответить] |
| лихвар, я мала на увазі обрізки тіпа 122) ;) в очевидь я про машину незнаю... спеціально скривають інформацію, минулі "молоді водії"
розказували, що можливо мене пустять на стажировку на спец рейси... ) (6,7) шоб по центру не їздити... Маю надію по - працювати на 10.. | ||
| СВ | Re: [1362] | [Ответить] |
| останнім часом я часто бачив табличку "за кермом стажист" на 104 (№10), можливо будеш на ньому стажуватися | ||
| =) Smil@ | Re: [1362] | [Ответить] |
| Може... поки все в секреті .. чекаю середи! | ||
| tvs_vitalik | Re: [1367] | [Ответить] |
| > Не
> знаю, мені ще вдалося живим його побачити (102), наче щось > були і зробили і тут раптово грохнули..:( Тому і жаль його, що він, простоявши в очікуванні ремонту, так його і не дочекався (нормального ремонту). А взагалі-то якщо якийсь неробочий тролейбус довго тримають - то мало б бути в планах його відновлення. > 113 здається вже зник з депо; Вже не видно на старому місці? > http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_060_2009-08-28_lychvar_4910.jpg - після "Євроринку" Бесплатно люблять їздити :) > останнім часом я часто бачив табличку "за кермом стажист" на 104 (№10), можливо будеш на ньому стажуватися А в нас вже давненько не помічав водіїв-учнів... | ||
| =) Smil@ | Re: [1367] | [Ответить] |
| Бо не актуально за 800-900 гривень цілий день працювати ! в середньому нашому депо графік (5:30 - 23:10) , бо останній випуск 3/5 (від Авторемзаводу до депо від 22:45 - 23:10) ! це останній тролейбус, який проїжає через Тернопіль в ночі! | ||
| =) Smil@ | Re: [1367] | [Ответить] |
| Доречі, лихвар, той маршрут, на якому їхав 060 на день міста, нагадує забутий №14 (Карпенка - Київська - Л.Українки)
але трошки з іншим напрямом (14: Карпенка - Центр - Залізничний вокзал - Злуки - КИЇВСЬКА - збаразький поворот - Л.Українки - Центр .. - Карпенка) А Екскурсійний прямував так (Карпенка - Центр - Збаразький поворот - Київська - Злуки - Крушельницької.. ) | ||
| =) Smil@ | Re: [1367] | [Ответить] |
| Я тоді їхала на 051/11 (взаді), який їхав в депо !
http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_damba_2009-08-27_lychvar_4812.jpg | ||
| СВ | Re: [1367] | [Ответить] |
| В 60 на День міста не було чіткого маршруту. Водій сказав, що їде по основних вулицях міста, щоб більше набрати людей. Одночасно вийшла хороша реклама екскурсійної машини, про існування якої більшість людей навіть не здогадувалося (були здивовані коли побачили на вулицях). Правда людей було маловато до Центру, зате пізніше їхали достатньо завантажені.
Почастіше слід машину випускати на вулиці, або хоч інколи ставити її вдень біля гот. Тернопіль чи на Слівенській (і під наглядом, і люди бачать). Бо інакше й далі в депо простоюватиме. п.с. До речі, перша машина, яка їде з депо це розвозка (приблизно 4 год. ранку), їде по 11 маршруту (не заїжджаючи на Л.Українки) і зупиняється не на всіх зупинках (нещодавно це була 140 машина) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
