[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1307 | 1308‒1327 | 1328‒1347 | 1348‒1367 | 1368‒2129 | 2130‒2149 ] [ Все сообщения ]
| Вова | Re: Тролейбус 060 | [Ответить] |
| Народ! Може хтось знає, чому екскурсійного 060 ніде не видно. Ну відбулась презентація, і що, все? Як всюди :(((
Для того, щоб побачити 060 потрібно замовити екскурсію в депо, не багатьом людям потрібна екскурсія) !!! ГАНЬБА!!! (кажуть на вхід в депо поставили воєнізовану охорону, навіть сфоткати не дадуть) Можливо для того, щоб потрапити в депо потрібно мати належний вигляд, або дозвіл начальства) хто його зна..) | ||
| Buran | Про охорону депо | [Ответить] |
| > (кажуть на вхід в депо поставили воєнізовану
> охорону, навіть сфоткати не дадуть) > Можливо для того, щоб потрапити в депо потрібно мати > належний вигляд, або дозвіл начальства) хто його зна..) Тролейбусне депо - об'єкт стратегічного значення. Воєнізована охорона тут є звичайним явищем. А якщо її раніше певний час не було - то це вже проблема недофінансування. | ||
| Вова | Помітив маршрут не на тій вулиці... | [Ответить] |
| Я помітив, що №11 Тролейбусна - Л.Українки - Київська
минуло четверга (10:00 - 11:00) не помятаю точний час проїжав по технічній лінії (від ринку по вул. Живова), але ще помітив що перед тим проїжав №8 В депо, Отже це було після (10:20 - 10:30)!!! Чому №11 їхав по живова?? | ||
| RVR | Re: ... [1326] | [Ответить] |
| http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_089_2009-08-14_lychvar_4726.jpg - 089 і 093 на старих місцях, а у 121 тепер підняли дибки зад (ще недавно був навпаки - перед), мабуть продовжують розбирати.
- добралися до задніх редукторів і мостів - це постійний дефіцит..! З таким підходом до ремонтів Тернопіль років через 20 залишиться без тролейбусів! Мені тепер треба розклад спец рейсів №3, або №6!!! поможіть найти :)! - дивись на сайт trolter.nm.ru - там є розклади маршрутів, щоправда трирічної давності... | ||
| Вова | Re: ... [1326] | [Ответить] |
| правда там я вже був... )
одне питання, чув як водій якомусь чуваку казав шо №8 в день не ходить, він як №7 (рейси зранку і ввечері)! і вже так десь рік... то правда?? | ||
| СВ | Re: ... [1326] | [Ответить] |
| >одне питання, чув як водій якомусь чуваку казав шо №8 в день >не ходить, він як №7 (рейси зранку і ввечері)!
>і вже так десь рік... >то правда?? №8 дійсно працює в схожому режимі. Близько 11 год. всі випуски №8 вже в депо. На маршрут виходять приблизно в 14 год., при чому 2 випуски з інтервалом 2-3 хв. Перший їде через ринок в Березовицю, а другий лише до Філармонії і на БАМ. | ||
| Вова | Re: ... [1326] | [Ответить] |
| я там вже був...)
Одне питання: якось я чув як водій з якимось чуваком говорив, шо №8 ходить як №7 (рейси зранку та ввечері) то правда??? | ||
| lup4@k | Re: ... [1326] | [Ответить] |
| Вот цікаво на №7 на табличках пишуть, що він їду і по злуки і по київській звідки куди він їде ??? поможіть ! | ||
| lup4@k | Re: Помітив маршрут не на тій вулиці... [1331] | [Ответить] |
| > Я помітив, що №11 Тролейбусна - Л.Українки - Київська
> минуло четверга (10:00 - 11:00) не помятаю точний час > проїжав по технічній лінії (від ринку по вул. Живова), але > ще помітив що перед тим проїжав №8 В депо, Отже це було > після (10:20 - 10:30)!!! Чому №11 їхав по живова?? Я той день помню.... водій поміняв тільки передню і задню таблички ! а вот середня залишилася з маршруту 11 !!! Тоді ше була хохма, шо на тому маршруті (8) не було кондуктора бідна водій працювала і кондуктором і водієм.. Skoda 9Tr! | ||
| Вова | Re: ... [1336] | [Ответить] |
| > Вот цікаво на №7 на табличках пишуть, що він їду і по злуки
> і по київській звідки куди він їде ??? поможіть ! №7 їде з Л.УКРАЇНКИ - Збаразький поворот - 15 квітня - Київська - Тарнавського - Злуки - Промислова - (ЕПІЦЕНТР) - (КОМБАЙНОВИЙ ЗАВОД) | ||
| Вова | Re: ... [1320] | [Ответить] |
| > >чого для людей привидів? Біля епіцентру купа людей чекають
> >28а, з надією... шо потраплять в центр. >Нікому не тре з > Епіцентру їхати на Київську або до Лесі Українки така > "модернізація" №7 нерентабельна, оскільки для цього > потрібно зняти як мінімум 4-5 машин з інших маршрутів > (інтервали яких і так великі) і зробити новий КІЛЬЦЕВИЙ > маршрут. Не думаю, що хтось з Центру буде їхати до > Епіцентру через Гоголя, Східний і весь Сонячний. Крім того > поворот з Промислової на Збаразьку неможливий (немає лінії) > Але я думаю це буде рентабельно для з"єднання центру з східним та східним з сонячним..) а мова в мене йшала про з"єднання не Центру з Епіцентром, а промбази з Центром.. та східним.. (просто через центр) .. Суть буде така сама як у теперішнього №7, але просто маршрут для трудяг ч/з Центр,!!! | ||
| лихвар | Re: ... [1339] | [Ответить] |
| > Але я думаю це буде рентабельно для з"єднання центру з
> східним та східним з сонячним..) а мова в мене йшала про > з"єднання не Центру з Епіцентром, а промбази з Центром.. та > східним.. (просто через центр) .. Суть буде така сама як у > теперішнього №7, але просто маршрут для трудяг ч/з Центр,!!! такий варіант мало кому потрібний... у #7 є два основних призначення: 1) перевезення здому на роботу і навпаки працівників комбайнового, переважна більшість яких живе на Сх. (саме для цього роблять додаткові рейси/випуски на #7 зранку і ввечері) 2) зв'язок Епіцентра і ко з "цивілізованою" частиною міста впродовж дня, для цього є (були) постійні 1-2 випуски а також м/т 28а. імхо, для виконання другої функції #7 можна було б вкоротити так щоб він мав 1-2 спільні зупинки для пересадки з іншими маршрутами, а вртість проїзду на ньому зробити 50 коп; але такого не буде :-) > №7 їде з Л.УКРАЇНКИ - Збаразький поворот - 15 квітня - > Київська - Тарнавського - Злуки - Промислова - (ЕПІЦЕНТР) - > (КОМБАЙНОВИЙ ЗАВОД) 1) до комбайнового #7 уже не їздить (через поганий стан дороги) 2) няз, #7 йде через Київську тільки коли повертається на Сх. | ||
| Вова | Re: ... [1339] | [Ответить] |
| Я коли стояв на зупинці "Петлюри" (напрямок в сторону Київської з Східного) бачив що їхав №7 з східного разом з №10 на Київську...
А коли трошки почикав ради цікавості ще один №7 їхав по тій самій лінії... потом коли я вже сів на №11 (шоб потрапити в центр) бачив №6,7, які їхали по київській на східний... ) треба буде зробити фотосесію цих "рідкісних" рейсів (№3,6,7)... | ||
| lup4@k | Re: ... [1341] | [Ответить] |
| > Я коли стояв на зупинці "Петлюри" (напрямок в сторону
> Київської з Східного) бачив що їхав №7 з східного разом з > №10 на Київську... А коли трошки почикав ради цікавості ще > один №7 їхав по тій самій лінії... потом коли я вже сів на > №11 (шоб потрапити в центр) бачив №6,7, які їхали по > київській на східний... ) треба буде зробити фотосесію цих > "рідкісних" рейсів (№3,6,7)... То були спец рейси до комбайнового!! А звичайні рейси тільки до Епіцентру, як каже Лихвар дорога в дуже поганому стані! (до Комбайнового) | ||
| =) Smil@ | Re: ... [1341] | [Ответить] |
| До 2008 року було так:
1- Карпенка - Слівенська (6:45 - 22:30) 2 - Тролейбусна - Л.Українки (7:15 - 20:30) 3 - Миру - Авторемзавод (6:25 - 8:20); (14:20, 17:14, 22:50) * 4 - Л.Українки - Ринок - Злуки (9:00 - 16:00) 5 - Миру - Київська (7:20 - 21:50) 6 - Л.Українки - Авторемзавод (6:20 - 8:10); (14:20, 17:15)** 7 - Л.Українки - Епіцентр (7:00 - 9:00); (16:30 - 20:15) *** 8 - В.Великого - Газопровід (7:15 - 11:00); (14:00 - 20:50) 10 Центр - Київська (6:40 - 20:00) 11 Тролейбусна - Л.Українки - Київська (6:50 - 22:30)**** * (3 машини з маршруту №5) ** (3 машини з маршруту №2) *** (всі машини з маршруту №4) **** (3 машини після 20:00 з маршруту №10 переходять на 11 маршрут) | ||
| лихвар | Re: ... [1341] | [Ответить] |
| в п'ятницю мені вдалось побачити рекордну для мене кількість тролів на протязі одного дня - 46 зі 49 діючих, +077 :)
За раз й порахував кількість пікових випусків по деяких маршрутах, отже: №10 (8 шт./~45 хв.): 104, 108, 110, 111; 116, 119, 120, 123. №1 (9 шт./~62 хв.): 097, 098, 101, 114, 137; 125; 127, 128; 144. №11 (10 шт./~75 хв.): 075, 135; 091, 099, 106, 112, 130, 138, 139; 142. (+епізодично 096) №2 (8 шт./~62 хв.): 082, 085/126, 131, 132, 133; 140, 141 ;143. №5 (~5 шт./~72хв.): 051*, 067, 068, 136; 118. №4 (4 шт./~60 хв.): 092, 103, .... №8 (2-4 шт./~80 хв.): 028, 029, ..? №7 (1-2 шт./~80 хв.): .... куди згодом ділись зайві тролі (по шт. з №2 і №11) - не знаю; зранку 118 повернувся до депо за допомогою 077, але потім знову їздив. Не потрапляли на очі - 014 і 117 (можливо на №4/7/8 працювали), а також 145... В пік основні 4 маршрути їздять дуже непогано, в між пік кількість їх випусків зменшується до 50-70% (від пікового). №5 - навіть в пік не доводилось бачити більше 4х тролів за коло... | ||
| СВ | Re: ... [1341] | [Ответить] |
| >До 2008 року було так:...
>5 - Миру - Київська (7:20 - 21:50) Можу точно сказати, що з 2005 р. (і раніше) вже в 7:00 №5 був на БАМі (так є і сьогодні). Що стосується закінчення руху, то в 22:10 останній випуск №5 був на зуп. Чалдаєва (сьогодні - приблизно в 20:00). п.с. Вказані випуски не мали відношення до №3, тобто працювали лише на №5 | ||
| Диспетчер КП "ТЕТ" | Re: ... [1341] | [Ответить] |
| Я недавно побував у диспетчера (СЛІВЕНСЬКА 2)
мені розказували, що №3,6 (тільки рейси) а №7 зареєстрований як маршрут (так само як №8) зранку та ввечері) | ||
| =) Smil@ | Re: ... [1341] | [Ответить] |
| Я сьогодні їхала на 091 (11) ... помоєму йому вже приходить кінець!!! штанги злетіли біля збаразького повороту... просто на рівній дорозі, не було ні повороту нічого!) і тормоз глючить...
Помоєму його чекає доля мотору від 100!!! | ||
| Sasha | Re: | [Ответить] |
| Віднайшов деякі матеріали по львівських тролейбусах "Шкода" 9ТР. У депо підтвердили, що близько 10 "девяток", які були списані і стояли у депо приблизно у 2001 р., забрали у Тернопіль. Ці тролейбуси мали незначні поломки, але на той час у Львові було вирішено повністю відмовитися від експлуатації "девяток". Тому цілком ймовірно, що у Тернополі деякі з цих машин вдалося підняти і, окрім вже згадуваного 378-го, там можуть їздити під тернопільськими номерами й деякі інші львівські 9ТР. Це можуть бути тролейбуси з львівськими парковими номерами - 402, 403, 404, 413, 415, 417, 418, 419, 428, 431, які були списані останніми. На маршруті останніми працювали 403, 419 і 431 - на "14", 413 - на "6", 415 і 428 - на "13". Остання "девятка", яка була поміченою мною на лінії - це 428 на "13" у березні 2001 року. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
