[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒25 ] [ Все сообщения ]
| Тернополянин | Re: Перший і останній тернопільські тролейбуси... [18] | [Ответить] |
| О! Цікава інфа...
http://www.city-adm.ternopil.ua/index.php?module=news&page=0#1210 19 травня міський голова Тернополя Богдан Левків перебував з робочою поїздкою у Києві... ...Також Богдан Левків зустрівся із міністром будівництва, архітектури та житлово-комунального господарства України Павлом Качуром, з яким обговорили питання закупівлі тролейбусів чеського виробництва для Тернопільського тролейбусного парку. (!!!) Не чутки, а правда! Тернопіль обновиться на другий рік "Шкодами"!!! | ||
| AHTOH | Re: Перший і останній тернопільські тролейбуси... [19] | [Ответить] |
| > А чому ж тоді: "В
> Рівному такі "тєлєги" пишуть регулярно і з задоволенням, > тільки користі мало..." ??? Вже обговорювалося, що Сакральні Знання про зміни у Законодавстві України начальство РЕАТ отримує від ВПС, а не від тих, кому за це платять. Тому кожну тєлєгу, направляєму в Уряд, адресати цілком справедливо ігнорують. А в пентагоні РЕАТа народ від цього страждає... :))))) | ||
| Buran | Re: Перший і останній тернопільські тролейбуси... [21] | [Ответить] |
| > Вже обговорювалося, що Сакральні Знання про зміни у
> Законодавстві України начальство РЕАТ отримує від ВПС, а не > від тих, кому за це платять. Тому кожну тєлєгу, направляєму > в Уряд, адресати цілком справедливо ігнорують. А в > пентагоні РЕАТа народ від цього страждає... :))))) Я разом з "Тернонолянином" був у депо (19 травня 2006 року). Цікава деталь: пан Звіздарик каже, що не знає, що робити з існуючими зараз у Тернополі двадцятьма 9Tr. Конкретно говорив лише за 001, який хоче будь-якою ціною зберегти. Решту, виходить - списати... В іншій темі цього форуму говориться, що Дніпропетровськ, Маріуполь та інші міста шкодують за списаними ними ж "дев"ятками". Панові Звіздарику чехи пропонують купити близько двадцяти 14Tr і 15Tr (з різних міст). Наскільки я зрозумів, він хоче таким чином позбутися "дев"яток"! Нехай пан директор зайде на цей форум і поцікавиться думкою транспортних фанів і простих людей щодо тролейбусів Skoda 9Tr. Збережемо їх у Тернополі - буде що туристам показувати. Рівного цей абзац також стосується. | ||
| Я_R | Re: Перший і останній тернопільські тролейбуси... [21] | [Ответить] |
| 9тр - машина вчорашньго дня. Треба враховувати не тільки історичну цінність машин, але і економічну вигоду з експлуатації та комфорт для водіїв і пасажирів. 14тр в цьому відношенні набагато привабливіші. Певно, одну та ще й першу машину для туристів зберегти треба, а от інші за умови достатнього випуску непотрібні. | ||
| Тернополянин | Re: Перший і останній тернопільські тролейбуси... [21] | [Ответить] |
| <9тр - машина вчорашньго дня. Треба враховувати не тільки історичну цінність машин, але і економічну вигоду з експлуатації та комфорт для водіїв і пасажирів. 14тр в цьому відношенні набагато привабливіші. Певно, одну та ще й першу машину для туристів зберегти треба, а от інші за умови достатнього випуску непотрібні.>
Як можна зберегти два десятки тролейбусів, до яких вже не випускаються багато запчастин? Небагатьом відомо, що задні ресори до 9Тр випускає один завод у Сімферополі, тому багато тролпарків стоять в черзі за ними... Так і з багатьома іншими запчастинами... Можна зберегти 9Тр з ТИСУ -- економніші! | ||
| Anton | Re: Перший і останній тернопільські тролейбуси... [23] | [Ответить] |
| > 9тр - машина вчорашньго дня. Треба враховувати не тільки
> історичну цінність машин, але і економічну вигоду з > експлуатації та комфорт для водіїв і пасажирів. 14тр в > цьому відношенні набагато привабливіші. Певно, одну та ще й > першу машину для туристів зберегти треба, а от інші за > умови достатнього випуску непотрібні. 9Тр ще довго будуть потрібні. Ну не такі вже великі темпи оновлення рухомого складу, щоб швидко досягти достатнього (хоча б до рівня початку 90-их р.р.) випуску на лінії. Тому поспішати їх списувати зовсім не варто. Тим більш, тому, що по надійності ця модель ще й досі на голову вище продукції і ЛАЗа, і ПМЗ | ||
[ Список тем | Создать тему ]