[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒227 | 228‒247 | 248‒267 | 268‒287 ] [ Все сообщения ]
| 123 | Re: Белая Церковь [247] | [Ответить] |
| > > Ну так развивай мысль дальше. Попробуй разобраться почему
> > нам так не жить! > Тому що дехто активно виступає проти закупки вітчизняного > виробника, а моляться на білорусів, притому, що є нормальне > своє. Итак: причина первая - упрощенное мировосприятие значительной части людей молодого возраста. Дальше. | ||
| 162 | Re: Белая Церковь [247] | [Ответить] |
| Причина друга: совдеповське мислення значної частини населення, яким, вибачте, засрали мозок, а тепер вони жаліються, що погано живемо. Самі винні... | ||
| 123 | Re: Белая Церковь [249] | [Ответить] |
| > Причина друга: совдеповське мислення значної частини
> населення, яким, вибачте, засрали мозок, а тепер вони > жаліються, що погано живемо. Самі винні... Причина вторая: отсутствие понимания того, что чья-то точка зрения кроме твоей может быть правильной. Дальше. | ||
| 123 | Re: Белая Церковь [249] | [Ответить] |
| > Причина друга: совдеповське мислення значної частини
> населення, яким, вибачте, засрали мозок, а тепер вони > жаліються, що погано живемо. Самі винні... И, к сожалению, придется вернуться к первому, так и не усвоенному. уроку. Итак: опять таки, причина первая (дается на сей раз в развернутом видете). Сам Антон давно уже мыслит по-европейски (Горшки европейские выносить научился). Большая часть львовян также не имеют совдеповского мышления ( я не знаю, что это такое, но уверен, что ничего советского во Львове просто не может быть). Следовательно, пусть не вся страна, но, хотя бы Львов должен жить хорошо. Смотрим государственную статистику и понимаем, что Львов живет хорошо, лишь до тех пор, пока центр его кормит дотациями. Хороша жизнь на халяву? Да зашибись, как замечательна! То есть, значительная часть населения не просто не понимает, что и как функционирует в нашей стране, но даже не желает в этом разбираться. Нарушение причинно-следственных связей не дает возможности человеку понять, что ему нужно делать, чтобы исправить ситуацию. Зато, появляется масса ложных взаимосвязяй и выводов. Наиболее известный вы, я думаю, помните с начала 90-х: Москали все сало поели! Как только отделимся будем есть свое сало сами. Удивительно, но, есть те, для кого этот лозунг не потерял актуальности и сегодня. Таким образом, мы плавно выходим к третьей причине наших бед. Попробуйте ее сформулировать сами. | ||
| kostyan | Re: Белая Церковь [249] | [Ответить] |
| >БКМ - полное УГ
Советую не судить о всех машинах по симферопольским дешевкам. Было бы полное УГ, то они бы не покупались столькими городами и странами. >и что они хорошо живут. По их экономической ситуации в стране не скажешь, что так уж прям и хорошо. Хотя в транспортном плане - да, просто отлично. А все потому, что под боком два производителя доступной по цене и качественной техники (БКМ и МАЗ). А также потому, что власти не набивают себе карманы маршруточной выручкой, а делают ставку на ЭТ и нормальный автобус, обновляя инфраструктуру и ПС, на что наша власть не пойдет никогда. >Тому що дехто активно виступає проти закупки вітчизняного виробника, а >моляться на білорусів, притому, що є нормальне своє. Украина не производит относительно недорогие, но качественные, долговечные и практичные для наших условий троллейбусы, к сожалению. Потому машин наши хозяйства закупают меньше, мороки в эксплуатации с ними больше, а следовательно, пассажиры ездят чаще на маршрутках, чем на этих "нормальных" троллейбусах "вітчизняного виробника". На что, в конечном итоге, и нацелена политика власти ЛЮБОГО украинского города :-( | ||
| kostyan | Re: Белая Церковь [249] | [Ответить] |
| А вообще поддержка национального производителя не должна означать 100%-е закрытие дороги в Украину заводам других стран. У нас же сделали так по одной простой причине - страх перед конкуренцией с тем же БКМом или МАЗом. Ведь власти знают, что если последние прорвутся на наш рынок, то и ЛАЗу, и тем более Богдану настанет окончательный конец. Никакое троллейбусное хозяйство не предпочтет дорогой, менее практичный, но зато показушный троллейбус его удешевленному и куда более надежному аналогу в данном классе. | ||
| 132 | Re: Белая Церковь [249] | [Ответить] |
| до теми нерозділеної любові костяна до МАЗа:
Час і місце - 6 листопада 2010 р., Севастополь, МРМ. В цехах стоїть білий, і водночас дохлий МАЗ 203Т.. Від надмірної і обтяжливої роботи (а стояння тижнями в депо - це вам не якесь-там ганяння через перевали чи скачки по бруківці) він взяв і подох, так сказать "перегорів" на "роботі"... А як він пручався КрАЗу біля Нахімова - вперся гальмами і все, аж "бой в Крьіму - все в дьіму" на площі спричинив.. Хоча то все немало ніякого значення для нашого костяна, коли він заворожено махаючи руками просвітляв-научав свого майбутнього співмешканця - "вот нормальньій троллейбус, надежньій, качественньі, а не всякие там Богданьі и ЛАЗьі..." отака от бувальщина :) | ||
| kostyan | Re: Белая Церковь [249] | [Ответить] |
| >це вам не якесь-там ганяння через перевали
Для некомпетентных: испытания крымской трассы МАЗ прошел успешно. >Хоча то все немало ніякого значення для нашого костяна Для фанатиков типа тебя никакие аргументы против Богдана не будут эффективными. А аргумент один - белорусскую технику покупают разные страны, ваши корчи - только эта. А, хотя забыл, в Остраву ведь один таки поставили... Правда, с его-то техсостоянием неудивительно, что там никто не хотел садиться его вести, тем более после новых европейских троллейбусов (http://www.youtube.com/watch?v=SnkPujN6CVE, особенно обращаем внимание на звуки, начиная с 04-45). Разбитые из-за плохих тормозов киевские ЛАЗы и крымские Богданы тоже, видимо, не считаются. Одним словом - фанатик. С такими говорить не о чем. | ||
| Murcielago | Re: Белая Церковь [252] | [Ответить] |
| > Советую не судить о всех машинах по симферопольским
> дешевкам. Было бы полное УГ, то они бы не покупались > столькими городами и странами. Так то в России в основном. Видимо, БКМы все же лучше, чем Мега, Транс-Альфа и всякие прочие Тробусы :) | ||
| 132 | Re: Белая Церковь [255] | [Ответить] |
| > >це вам не якесь-там ганяння через перевали Для
> некомпетентных: испытания крымской трассы МАЗ прошел успешно. невелике уточнення - просто пройшов, і все. а потім скопитився в Севасі :) >Хоча то все немало ніякого значення для нашого > костяна Для фанатиков типа тебя никакие аргументы против > Богдана не будут эффективными. А аргумент один - > белорусскую технику покупают разные страны, ваши корчи - > только эта. Ага. А от ГЕСС - тіко злидотна Швейцарія :) А, хотя забыл, в Остраву ведь один таки > поставили... Правда, с его-то техсостоянием неудивительно, > что там никто не хотел садиться его вести, тем более после > новых европейских троллейбусов > (http://www.youtube.com/watch?v=SnkPujN6CVE, > особенно обращаем внимание на звуки, начиная с 04-45). > Разбитые из-за плохих тормозов киевские ЛАЗы и крымские > Богданы тоже, видимо, не считаются. Одним словом - фанатик. > С такими говорить не о чем. неправда від першого до останнього слова, з чеською в когось не дуже..) здається до когось погано доходить, що казати неправду - погано... :-/ | ||
| kostyan | Re: Белая Церковь [255] | [Ответить] |
| >неправда від першого до останнього слова, з чеською в когось не дуже..)
Да ты что? Я информации местных любителей доверяю как-то побольше, чем словам какого-то фанатика. >невелике уточнення - просто пройшов, і все. Не купили, потому больше и не ездил. | ||
| kostyan | Re: Белая Церковь [255] | [Ответить] |
| А видео таки советую посмотреть и, особенно, послушать некоторые моменты. А то:
>здається до когось погано доходить, що казати неправду - погано... :-/ | ||
| Markus Schulz | Re: Белая Церковь [259] | [Ответить] |
| > А видео таки советую посмотреть и, особенно, послушать
> некоторые моменты. Какие моменты? Тряску подвески на ямах? Других посторонних звуков там нет. Богданофобам прошу не беспокоится: Солярис издаёт абсолютно аналогичные звуки. | ||
| 132 | Re: Белая Церковь [258] | [Ответить] |
| > >неправда від першого до останнього слова, з чеською в
> когось не дуже..) Да ты что? Я информации местных любителей > доверяю как-то побольше, чем словам какого-то фанатика. читай чеські форуми і не пиши дурні, пінокіо ти наш нефанатичний )) > >невелике уточнення - просто пройшов, і все. Не купили, > потому больше и не ездил. успішно - це так само, якби тобі ставили "відмінно" за навчання, а пройшов - "зарах" :) | ||
| 132 | Re: Белая Церковь [260] | [Ответить] |
| > > А видео таки советую посмотреть и, особенно, послушать >
> некоторые моменты. Какие моменты? Тряску подвески на ямах? > Других посторонних звуков там нет. Богданофобам прошу не > беспокоится: Солярис издаёт абсолютно аналогичные звуки. Так ж пофіг, що шкоди (14-31)Тр звучать на тих же відео аналогічно, чи 28Тр як вбита львівська 14Тр на такій же вбитій бруківці Зеленої.., Головне зробити чергову анафему | ||
| Santehnik | Re: Белая Церковь [260] | [Ответить] |
| ТОВ "МАЗтранссервіс" 11670000 грн
Получается 1,945,000 грн за машину... Если это 203 то еще нормально, но если 103 то это полный здец... | ||
| Altair | Re: Белая Церковь [263] | [Ответить] |
| > ТОВ "МАЗтранссервіс" 11670000 грн
> Получается 1,945,000 грн за машину... Если это 203 то еще > нормально, но если 103 то это полный здец... Если 203 то это ещё отлично. МАЗ 203 – 1 960 000,00 грн., МАЗ 103 – 1 542 000,00 грн., но возможно данные устаревшие, хотя ЛАЗик за 2,2 млн. | ||
| Santehnik | Re: Белая Церковь [263] | [Ответить] |
| > хотя ЛАЗик за 2,2 млн.
Это еврозакупка, там много откатов заложено )) Е183 нааамного дешевле. Порядка 1.8 млн помоему. | ||
| Дима | Re: Белая Церковь [263] | [Ответить] |
| Santehnik, ответь на вопрос. Откуды ты взял сумму 11670000 грн? На тендерном сайте ещё нет результата и "суммы контракта". Может, ты с головы её взял? Если нет, укажи, где это написано. | ||
| Santehnik | Re: Белая Церковь [263] | [Ответить] |
| > Может, ты с головы её взял?
Можеш считать и так) > На тендерном сайте ещё нет результата и "суммы контракта". Результата нету, потому что контракт еще не подписан. Сумма контракта - 11670000 грн, он может быть подписан или не подписан в течении 30 дней с дня акцептирования предложения (тоесть до 19.10.2011). Ну и в течении двух недель после подписания договора/отказа от него результат выложат в интернет на "тендерный сайт". P.S После акцептирования предложения любая другая сумма, или любой другой поставщик в рамках этого тендера уже невозможен. В случае чего нужно будет отменять закупку, и проводить заново. | ||
[ Список тем | Создать тему ]