Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒8 | 9‒28 | 29‒48 ] [ Все сообщения ]

HAnSRe: Капиталенное в Дарнице [5][Ответить
[9] 2007-04-19 13:05>Красавец 5960: http://www.picatom.com/4/P4170179-1.html

Красавец-красавцем, але перегородка в нього тонка =((
 
JaMoSRe: Капиталенное в Дарнице [9][Ответить
[10] 2007-04-19 13:17> >Красавец 5960: http://www.picatom.com/4/P4170179-1.html
> Красавец-красавцем, але перегородка в нього тонка =(( 

Ну так говорили уже, что "прогрессов" теперь долго не будет...
А вот то, что наконец взялись восстанавливать 010, 018 и 056, - несомненный позитив! Хотя очень плохо, что увлеклись ввариванием окошек от Т3.
"Зазовские" фонари - это хорошо. В Одессе все капиталенные вагоны с такими бегают. Но я не могу понять, что за поворотники и габариты начали ставить - от чего они?
Я_R: а почему насчет 5905 ты сказал "судя по всему"? Вроде бы на фото невозможно понять, какой это кузов - тот самый или другого вагона.
 
Я_RRe: Капиталенное в Дарнице [10][Ответить
[11] 2007-04-19 17:31>Я_R: а почему насчет 5905 ты сказал "судя по
> всему"? Вроде бы на фото невозможно понять, какой это кузов
> - тот самый или другого вагона.
Зам гл. инженера сказал, что они сейчас восстанавливают 5905. Т.к. больше там из Т3 ничего не КВРится, делаю вывод что на фотке именно он
 
HAnSRe: Капиталенное в Дарнице [11][Ответить
[12] 2007-04-19 17:35> >Я_R: а почему насчет 5905 ты сказал "судя по > всему"?
> Вроде бы на фото невозможно понять, какой это кузов > - тот
> самый или другого вагона. Зам гл. инженера сказал, что они
> сейчас восстанавливают 5905. Т.к. больше там из Т3 ничего
> не КВРится, делаю вывод что на фотке именно он 

І все-таки, дарничани - молодці: намагаються поставити на колеса все що можна. ~(:-{)
(я боявся що заб"ють на 5905) Це вам не ПД: там би їх НМД просто здали б на брухт!
 
JaMoSRe: Капиталенное в Дарнице [11][Ответить
[13] 2007-04-19 17:41Однако же на фото с бывшим 028 рядом с ним - стопудово 5905: видны характерные каркасы сидений. Значит, кузов таки другой...
 
JaMoSRe: Капиталенное в Дарнице [11][Ответить
[14] 2007-04-19 17:56Присмотрелся к тому кузову, что мастерят под видом 5905. У него видны еще неотодранные таблички "Не высовывайтесь из окон" сверху над каждым стеклом в салоне - значит, это кузов выпуска после 1984 года.
 
HAnSRe: Капиталенное в Дарнице [13][Ответить
[15] 2007-04-19 17:59> Однако же на фото с бывшим 028 рядом с ним - стопудово
> 5905: видны характерные каркасы сидений. Значит, кузов таки
> другой... 

То з таким самим успіхом можуть бути каркаси звичайних сидушок
 
HAnSRe: Капиталенное в Дарнице [11][Ответить
[16] 2007-04-19 18:02Виходить, брешуть як дихають (а дихають з народження)?
 
JaMoSRe: Капиталенное в Дарнице [15][Ответить
[17] 2007-04-19 18:13> > Однако же на фото с бывшим 028 рядом с ним - стопудово >
> 5905: видны характерные каркасы сидений. Значит, кузов таки
> > другой...  То з таким самим успіхом можуть бути каркаси
> звичайних сидушок

Нет-нет, присмотритесь: во-первых, видно, что вдоль правого борта только одиночные сиденья; во-вторых, у "унитазов" каркасы выглядят иначе - у них верхние части загнуты назад, а здесь они практически вертикальные. Именно что "прогрессовские".
Брешуть, брешуть...
 
HAnSRe: Капиталенное в Дарнице [17][Ответить
[18] 2007-04-19 18:16> > > Однако же на фото с бывшим 028 рядом с ним - стопудово
> > > 5905: видны характерные каркасы сидений. Значит, кузов
> таки > > другой...  То з таким самим успіхом можуть бути
> каркаси > звичайних сидушок Нет-нет, присмотритесь:
> во-первых, видно, что вдоль правого борта только одиночные
> сиденья; во-вторых, у "унитазов" каркасы выглядят иначе - у
> них верхние части загнуты назад, а здесь они практически
> вертикальные. Именно что "прогрессовские". Брешуть,
> брешуть... 

Мдя
 
JaMoSRe: Капиталенное в Дарнице [17][Ответить
[19] 2007-04-19 22:12> У него видны еще неотодранные таблички "Не высовывайтесь из окон" сверху над каждым стеклом в салоне - значит, это кузов выпуска после 1984 года.

Пока ехал домой в метро по СПЛ в напрочь темном вагоне, понял, что сморозил глупость: с 1983 года эти таблички над окнами появились.
 
AntonRe: Капиталенное в Дарнице [17][Ответить
[20] 2007-04-20 15:48Снова не угадал - таблички "не высовывайтесь из окон" НАД окнами появились только в 1985г. ;-)
 
JaMoSRe: Капиталенное в Дарнице [17][Ответить
[21] 2007-04-20 15:56Да? Значит, все-таки изначально я был прав, говоря "после 1984 года"? :)
Но в тверских "татрах" 1983 года такие таблички над окнами есть... если я все верно помню...
 
AntonRe: Капиталенное в Дарнице [21][Ответить
[22] 2007-04-20 15:59> Да? Значит, все-таки изначально я был прав, говоря "после
> 1984 года"? :)

Почти :-)

Но в тверских "татрах" 1983 года такие
> таблички над окнами есть... если я все верно помню... 

Ну, может по документам они и 1983 года... :-)
 
JaMoSRe: Капиталенное в Дарнице [21][Ответить
[23] 2007-04-20 19:24Нет, с тверскими вагонами как раз все прозрачно на сто процентов. Переписок считанные единицы... и те вагоны, которые записаны под 83-м годом, в оном же и выпущены.
Либо, значит, я уже запамятовал...
 
ЖекаRe: Капиталенное в Дарнице [21][Ответить
[24] 2007-04-24 17:40Как по мне, то что сделали с 028 и 044 - полное уродство. На них смотреть жалко. Почему не купить новые окна? Ведь это возможно, я не раз видел на Т3М окна производства лисичанского завода.
 
JaMoSRe: Капиталенное в Дарнице [21][Ответить
[25] 2007-04-24 17:54Как я написал в "Мелких новостях", имхо, металл на 028 - не имплантанты с порезанных трупов, а новый, нормальный лист. По определению металл дороже стекла, да и сколько электричества и газа надо было извести на сварку... Надо полагать, кому-то просто выгодно, чтобы киевский трамвай выглядел все более убитым с каждым днем.
 
ЖекаRe: Капиталенное в Дарнице [21][Ответить
[26] 2007-04-24 18:07Обидно однако... Кстати, насчет твоего вопроса <Но я не могу понять, что за поворотники и габариты начали ставить - от чего они?>
Это турецкие фонари. Продаються на авторынке на Перова за 15-20 гривен. Точно такие же фонари изначально ставили на Икарусах в качестве указателей поворотов. Как по мне это довольно неплохая замена. Тем более эти будет не так легко отломать или разбить, как оригинальные Т3М-овские.
 
ЖекаRe: Капиталенное в Дарнице [21][Ответить
[27] 2007-04-24 18:37Я знаю, что еще в каком-то депо есть Т3м, оттуда в дарницу пришел 318. В каком состоянии они там? Кстати, правда, что на 5992 стоит не Тиристорно-импулсная СУ а на IGBT транзисторах
 
HAnSRe: Капиталенное в Дарнице [27][Ответить
[28] 2007-04-24 18:48> Я знаю, что еще в каком-то депо есть Т3м, оттуда в дарницу
> пришел 318. В каком состоянии они там?

Т6Б5, пропоную називати їх справжнім ім"ям, є у Борщагівці. Там іх вже половину десь списали =( (хоч там їх всього, вагонів 20 було). Про стан не скажу, але бронепотягів нема.

> Кстати, правда, что
> на 5992 стоит не Тиристорно-импулсная СУ а на IGBT
> транзисторах

Правда
 
0‒8 | 9‒28 | 29‒48 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011