[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1437 | 1438‒1457 | 1458‒1477 | 1478‒1497 | 1498‒2560 | 2561‒2580 ] [ Все сообщения ]
twister | Re: Кировоград. [1455] | [Ответить] |
Работавшая на Тр4 262-я сегодня досрочно свалила в депо около 15,35. Возможно из-за поломки.
На Тр1 работали 207 и 218, на Тр5-247, на Тр9-251, Тр2-213... Тр10-248,223,002... | ||
Вл@д | Re: Кировоград. [1458] | [Ответить] |
> Работавшая на Тр4 262-я сегодня досрочно свалила в депо
> около 15,35. Возможно из-за поломки. > На Тр1 работали 207 и 218, на Тр5-247, на Тр9-251, > Тр2-213... > Тр10-248,223,002... В последнее время Тр213 стал ездить в будние дни по Тр2, в выходные по Тр1. Кстати, в субботу на Тр4 был 261-ый! ) | ||
WEN | Re: Кировоград. [1458] | [Ответить] |
На автобусную тему
в АТП 12527 уже 5 автобусов с разбитими лобовухами, слова кондуктора, все разбивали камнями, виновников не нашли | ||
Вл@д | Re: Кировоград. [1458] | [Ответить] |
Тр239 ПЕРЕБИТ НА ТР240!
Сегодня в 10:30 видел Тр240(бывший Тр239) на Ковалёвке. Маршрут:"ОБКАТКА". Увидел с далека салатовые штанги, думал, что то или 232-ая или 238-ая едет. А нет, когда начал приближаться, то увидел впереди чёрные решетки и табло маршрутоуказателя копия Тр218. Внешне и похоже, что и внутри Тр240 НИЧЕМ не отличается от Тр207,208,232 и 238. Даже раскраска тр240 копия Тр232 и 238! Тоже "РАДИЙ" ВОПРОС: "Нафига было отправлять на КВР Тр207,208,232 и 238, если и в Кировограде это можно сделать?" Ну ничем внешне Тр240(бывший 239) не отличается, НИЧЕМ! Завтра он уже будет на маршруте. Похоже, что на 2-ке(со слов водитель 233-ей машины). Так, что ловите его завтра! )))) Сегодня на: Тр1-207 и 218 (с кондуктором) Тр2-232 и 248 (с кондуктором) Тр4-219 (с кондуктором) Тр5-233 (с кондуктором) Тр7-213(водитель с 264-го) (без кондуктора) Тр9-251 (с кондуктором) Тр10-001,002,202,206,208,223,246,247,249,260,261,262 и 263. P.S, - С 15.12.2011 будет сокращение кондукторов. Но сколько - не известно. Вы же видите, что сейчас все троллейбусы с кондуктором, даже 251-ая по 9-ке и то с кондуктором. | ||
Murcielago | Re: Кировоград. [1461] | [Ответить] |
> ВОПРОС: "Нафига было отправлять на КВР Тр207,208,232 и 238,
> если и в Кировограде это можно сделать?" Ну ничем внешне > Тр240(бывший 239) не отличается, НИЧЕМ! А внутренне? :) У машин с ХВРЗ кузов практически новый. А каков был объем кузовных работ в Кировограде - вопрос. | ||
васек | Re: Кировоград. [1461] | [Ответить] |
видел его сегодня аж удивился...по моему мненю может это 217, панель приборов воджителя как у 207 232 низкая,но может ошибаюсь | ||
twister | Re: Кировоград. [1461] | [Ответить] |
Васек скорее всего прав. Еще совсем недавно 239 стояла на малярке в виде загрунтованного кузова и сомнительно, что ее успели сделать полностью аналогично КВР а-ля ХВРЗ.
Настоящая 240-я в весьма убитом виде стояла в калашном ряду-тоже вряд ли ее успели поднять на ход. Смотрите кабину и приборную панель-все станет понятно | ||
васек | Re: Кировоград. [1461] | [Ответить] |
ну если это даже 239,то выполненная работа квр местным силами очень удалась, есть тогда смысл квр местными силами больше открэрить | ||
Вл@д | Re: Кировоград. [1465] | [Ответить] |
> ну если это даже 239,то выполненная работа квр местным
> силами очень удалась, есть тогда смысл квр местными силами > больше открэрить НЕТ, работа тут не удалась, так как все детали в машине старые!!!! Внешне то она лялечка, но внутри работа была выполнена силами депо! Представьте себе качество... | ||
Вл@д | Re: Кировоград. [1463] | [Ответить] |
> видел его сегодня аж удивился...по моему мненю может это
> 217, панель приборов воджителя как у 207 232 низкая,но > может ошибаюсь ЭТО ТОЧНО 239!!! Панель у водителя высокая! Тр239 перебит в ТР240 это 100%. | ||
Вл@д | Re: Кировоград. [1463] | [Ответить] |
Сегодня на:
Тр1-? Тр2-219 и 260 Тр4-261 Тр5-207 Тр7-? Тр9-233 Тр10-002,202,206,223,238,246,249. | ||
Вл@д | Re: Кировоград. [1463] | [Ответить] |
> видел его сегодня аж удивился...по моему мненю может это
> 217, панель приборов воджителя как у 207 232 низкая,но > может ошибаюсь Тем более ещё не было от КВР-ных троллейбус впереди с чёрной решеткой, а у тр239 она была! Её даже не снимали, качество - думайте сами. так что это точно Тр240(239). У Тр208(244) и у Тр238 до капитального ремонта решетки впереди были, но после КВР их не стало, так как машину полностью разбирали, а Тр239 нет. | ||
Виктор | Re: Кировоград. [1463] | [Ответить] |
Тр1 - 232 | ||
WEN | Re: Кировоград. [1463] | [Ответить] |
Не вижу смисла перебивки с 239 на 240!? | ||
WEN | Re: Кировоград. [1463] | [Ответить] |
Влад ты ехал внутри этого тр. 240? | ||
oskar schindler | Re: Кировоград. [1463] | [Ответить] |
а как можно вообще проехать на этой машине если она ездит в режиме обкатки. | ||
Murcielago | Re: Кировоград. [1471] | [Ответить] |
> Не вижу смисла перебивки с 239 на 240!?
Вас спросить забыли :))) Смешно наблюдать, когда "авторитетное" мнение пытаются высказать те, кто и близко никакого отношения к этому не имеет :) | ||
Виктор | Re: Кировоград. [1471] | [Ответить] |
Очень сомневаюсь, что 240 это бывший 239. Если раскраска совпадает с предыдущими КВРами - 100% троллейбус с ХВРЗ.
http://transphoto.ru/photo/286135/ тут обсуждались троллейбусы находящиеся на ХВРЗ, так вот: был один троллейбус который никак не могли идентифицировать. Возможно, что 240 это и не 239 и не 217. Подождем выхода на линию и тогда уже расставим все точки на и. | ||
васек | Re: Кировоград. [1471] | [Ответить] |
кстати на одном рекламном проспекте одного РА были выложены работы,так вот в уголку был нарисован тралик в рекламе Радий
(с 2 сторон) и на нем был номер 240(я не много удивился,думал мол перепутали,некомпетентны),так что могу предположить что это РА сделало эту рекламу для 239...так что на 99% уверен что это 239 перебили в 240.... постараюсь выложить этот рекламный флаер | ||
TFA | Re: Кировоград. [1471] | [Ответить] |
Спросите харьковчан, на месте ли 217, тогда вопросов поменьше станет |
[ Список тем | Создать тему ]