[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒238 | 239‒258 ] [ Все сообщения ]
| Lutzow | Немного наблюдений о одесских трамваях | [Ответить] |
| Сегодня на 30-м маршруте одни двухдверки - 1038, 3337 и 3338. Все они в разных комбинациях работают на этом маршруте, но обычно на три выхода работает одна-две трехдверки, из них обязательно 3262. Сегодня же 3262 нет. Это первый случай с декабря, когда этот вагон не выходит на 30 маршрут. | ||
| Alex R. | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [0] | [Ответить] |
| > Сегодня на 30-м маршруте одни двухдверки - 1038, 3337 и
> 3338. Все они в разных комбинациях работают на этом > маршруте, но обычно на три выхода работает одна-две > трехдверки, из них обязательно 3262. Сегодня же 3262 нет. > Это первый случай с декабря, когда этот вагон не выходит на > 30 маршрут. Неужели первый? А что же тогда я видел 10 и 16 апреля на маршруте №3? :) | ||
| Alex R. | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [0] | [Ответить] |
| А если точнее на ул. Преображенской. | ||
| Вадим Зыкин | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [0] | [Ответить] |
| Начнем с того, что вагон должен и ТО-2 проходить, т.е. каждый день на линии быть просто физически не в состоянии.
А 3262, 3326 и 5018 можно встретить и на 11-м, и на 20-м и даже на 3-м. Зато на 30-м стал появляться 3309. | ||
| Odessit_Alex | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [0] | [Ответить] |
| Посмотрев на всё это складывается впечатление, что у людей немного мозгов не хватает, так как ставить трехдверные вагоны на такие маршруты как 11, 19, 20, 21, 27, 29, 30 просто не имеет никакого смысла из-за интервалов движения и пассажирапотока. Зато они посписывали кучу двухдверок, которые можно было использовать как раз на этих маршрутах. | ||
| Lutzow | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [0] | [Ответить] |
| Упомянутая куча двухдверок в большом количестве работает на Люстдорфской линии. Трехдверки идут на 11, 19, 20, 21, 27, 29, 30 маршруты потому, что они "свободны"...
3262 я с декабря [b]каждый день[/b] видел на 30-м маршруте... Все-таки живу рядом. Аж надоело его фотографировать. Еще наблюдения. В вагоне 4070 уже несколько месяцев, как из всего освещения работают только маленькие лампочки над дверями. 4049 сравнительно недавно прошел ремонт, и ему поменяли плафоны освещения. Из стало меньше и точно такие же плафоны можно купить на 7-м километре или Староконном рынке. В депо №1 выкатили ретро 914. Наверное, как станет теплее - мы его увидим на улицах:)) | ||
| Вадим Зыкин | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [4] | [Ответить] |
| > Посмотрев на всё это складывается впечатление, что у людей
> немного мозгов не хватает, так как ставить трехдверные > вагоны на такие маршруты как 11, 19, 20, 21, 27, 29, 30 > просто не имеет никакого смысла из-за интервалов движения и > пассажирапотока. Зато они посписывали кучу двухдверок, > которые можно было использовать как раз на этих маршрутах. Леша, ты же сам прекрасно знаешь, что во 2-м депо двухдверок аж 4 шт., которые таки ходят по 30-му, 20-му, и изредка по 3-му (хотя там им и вовсе не место). На 21-м сейчас нужны только трехдверки, т.к. он ходит регулярно и с 4-мя выходами. На 27/29 действительно не мешало бы модернизировать парочку двухдверок. | ||
| Odessit_Alex | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [4] | [Ответить] |
| Проблема складывается даже не так в интервале движения как от специфики самого маршрута. К примеру: на 28, где я работал, на трехдверном вагоне было намного удобней обилечивать и также кондуктор успевал обилетить ВСЕХ, так как люди равномерно распространялись по салону вагона, а как известно на 28 маршруте многие люди могут ехать всего несколько остановок, в отличае допустим от того же 21 или даже 26/31 и будь это в час-пик, а час-пик как известно на многих маршрутах Одессы 24/7/365, то люди сбивались в двухдверных вагонах по дверям, а в середине было абсолютно свободно, так как никто туда не ходел идти и все хотели стоять поближе к выходу, то на двухдверном вагоне иногда приходилось испытывать ад и застовлять насильно всех проходить поглубже в середину салона, что и случалось у меня, как известно мой закреплённый вагон тоже был двухдверным. | ||
| Вадим Зыкин | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [4] | [Ответить] |
| Вспоминая давние времена :-), когда по Одессе (и другим городам) повсюду колесили сцепки из двухдверных вагонов, я не припомню проблем у кондуктора во втором вагоне на таких маршрутах, как 18 и 29, которыми я пользовался больше всего.
Может быть это связано с бОльшим порядком, но входящие с задней площадки честно платили сидящему тут же кондуктору, а с передней площадки честно передавали деньги. Забитые площадки и пустая середина вагона - ну это было во всех вагонах, от РВЗ и КТМ, до появления трехдверок. | ||
| Lutzow | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [4] | [Ответить] |
| Вчера проехался в вагончике 4087 по 28 маршруту. В целом довольно приятное впечатление, если не считать того, что ближе к вокзалу мотор-генератор стал больше вибрировать. Большая часть плафонов освещения заменена на аналогичные вышеупомянутым в вагоне 4049. Горят в них лампы накаливания, причем в вагоне работают только эти замененнные плафоны.
Вчера вечером таки видел КС на Лейтенанта Шмидта. Сегодня увидел и сфоткал один-единственный провод КС в Канатном переулке. Сегодня с утреца заглянул на Белинского. Ремонт идет полным ходом (это в 8 утра-то!). Уложен поворот с Успенской на Белинского и часть пути по Белинского с выходом на старые пути. А еще сегодян случайно увидел издалека на Балковской МТВ - поливомоечный. Поймал его на максимальном зуме, но не уверен в качестве. | ||
| Lutzow | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [4] | [Ответить] |
| Смотрите в "Одессе на колесах" бо-ольшую галерею трамваев на временной трассе по Тираспольской - Старопортофранковской. Все сфоткано утром 16 апреля. | ||
| Lutzow | Re: Немного наблюдений о одесских трамваях [4] | [Ответить] |
| Разобрался, почему не было на линии 3262. В пятницу этот вагон уже вышел на 30-й маршрут после покраски и, возможно, ремонта. Также после окраски вышел на 28-й маршрут вагон 4069. Оба вагона в прежней зелено-желтой раскраске. | ||
| Тимофей Беспятов | что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ... | [Ответить] |
| - | ||
| no_rem | Re: что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ... | [Ответить] |
| > что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ...
Одесский диалект? :-) | ||
| Lutzow | Re: что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ... | [Ответить] |
| Неграмотный я!!! (посыпая голову пеплом...)
Кстати, к какому депо сейчас относится вагон 3339? | ||
| Стефан | Re: что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ... [13] | [Ответить] |
| > > что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ...
> Одесский диалект? :-) А об чем здесь вообще речь? :-) | ||
| Вадим Зыкин | Re: что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ... [13] | [Ответить] |
| Lutzow забыл про "б", Тимофей решил ему оБ этом напомнить... | ||
| Odessit_Alex | Re: что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ... [14] | [Ответить] |
| > Неграмотный я!!! (посыпая голову пеплом...) Кстати, к
> какому депо сейчас относится вагон 3339? Вагон пренадлежал всегда второму депо, а после перераспределения маршрутов перешёл в первое депо. Кстати этот вагон был хвостом моего 3338 и так с ним работал всегда до и после перебивки номеров 3338-3339 раньше был 3182-3183 соответственно. | ||
| Alex R. | Re: что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ... [17] | [Ответить] |
| > > Неграмотный я!!! (посыпая голову пеплом...) Кстати, к
> > какому депо сейчас относится вагон 3339? > Вагон пренадлежал всегда второму депо, а после > перераспределения маршрутов перешёл в первое депо. Кстати > этот вагон был хвостом моего 3338 и так с ним работал > всегда до и после перебивки номеров 3338-3339 раньше был > 3182-3183 соответственно. Алексей, ты застал настоящие (трёхдверные?) 3337, 3338 и 3339? | ||
| Lutzow | Re: что интересно "Немного наблюдений [b]О[/b] одесских трамваях ... [17] | [Ответить] |
| Сегодня с утреца совершил небольшие покатушки на Пересыпь.
7-й маршрут работает как часы с интервалом 3-4 минуты. Были замечены 2961 и 3322 в служебных рейсах, причм на 3322 красовался указатель 28 маршрута. Ехал я сначала на 3288, который доехал до Ярмарочной, развернулся и укатил обратно из-за поломки. Потом добрался на 3249 до Молодой Гвардии и там немного пофоткал. Вагон 3249 окрашен так же, как и 4074, но сам по себе прилично "убитый". 3339 24 апреля был замечен на 13-м маршруте. Думаю, завтра увидите фото:)) Помню из детства (1992-1993 гг.) поезд 3182/3183. Кстати, а чего их перебили? | ||
[ Список тем | Создать тему ]