Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒8598 | 8599‒8618 | 8619‒8638 | 8639‒8658 | 8659‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

BKVRe: Был в Житомире [8620][Ответить
[8619] 2008-07-28 14:54> ..., проехался в trolza-682. Впечатления очень
> положительные: масса сидячих мест, куча места для ног,
> большие форточки, плавный ход, прикольное пощёлкивание
> релюшек из кабины.. Хотя последнее - это уже, конечно, на
> любителя, но по всем остальным пунктам он однозначно
> впереди что мазов, что лазов.

Я плакалъ...

> Домой возвращался на чём-то,
> очень похожем на
> http://www.yutong.com/productimage/ZK6831H+1.jpg . Тоже
> сплошные плюсы - классная вентиляция, очень мягкая
> подвеска, невероятное кол-во места для коленей... 

Сіє чудо використовується у нас як слубовий автобус - придбано три штуки 2007 року виробництва - машини почали іржавіти, багато оздоблювальних елементів салону бажають кращого - і це стан автобуса який обслуговує завод, яще б розумів якби люди ще портили автобус, так він сам сипеться, КПП вмикається на всіх машинах з хрустом, самовільно вмикається постійно пічка на одній машині, підвіска далеко не мягка - якщо прохатись раз і усього 5-10км може видатись нормальною, а так як я їзджу кожний день, то знаю що кажу, правда вона краща за Богданівську
 
ЖеняRe: Был в Житомире [8620][Ответить
[8620] 2008-07-28 15:13Я говорил о троллейбусах.
 
BKVRe: Был в Житомире [8622][Ответить
[8621] 2008-07-28 15:23> Я говорил о троллейбусах. 

yutong уже тролейбус
 
BKVRe: Был в Житомире [8623][Ответить
[8622] 2008-07-28 15:23> > Я говорил о троллейбусах. 

yutong уже тролейбус?
 
BKVRe: Был в Житомире [8623][Ответить
[8623] 2008-07-28 15:26http://korrespondent.net/kyiv/536562

Киевские транспортники отказались от идеи оснастить кондиционерами салоны автобусов и троллейбусов.
Об этом сообщает Газета по-киевски.

В интервью газете, главный инженер коммунального предприятия Киевпасстранс Юрий Бомбардеров рассказал, что установку кондиционеров в коммунальных автобусах и троллейбусах сочли нецелесообразной.

По его словам, смонтировали систему кондиционирования только в одном автобусе ради эксперимента, и пришли к выводу в его неэффективности.

"От кондиционера нет эффекта, поскольку двери открываются каждые несколько минут и идет постоянный приток теплого воздуха. Даже если их установить, прохладнее не станет", – уверяет Бомбардеров.

При этом он подчеркнул, что во всех троллейбусах и автобусах есть система вентиляции, которую водители просто забывают включать.

Напомним, в июне прошлого года первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Денис Басс сообщил журналистам, что столичные власти планируют оснастить весь городской транспорт кондиционерами.

По материалам УНИАН
 
SturmRe: Был в Житомире [8620][Ответить
[8624] 2008-07-28 15:27> ..., проехался в trolza-682. Впечатления очень
> положительные: масса сидячих мест, куча места для ног,
> большие форточки, плавный ход, прикольное пощёлкивание
> релюшек из кабины.. Хотя последнее - это уже, конечно, на
> любителя, но по всем остальным пунктам он однозначно
> впереди что мазов, что лазов.

А віз із конякою так пішов вперед, що аж на обрії, у порівнянні із ТролЬзою :)
 
SturmRe: Был в Житомире [8620][Ответить
[8625] 2008-07-28 15:27Цікаво, якого аффтар зросту?
 
Д-616Re: Был в Житомире [8620][Ответить
[8626] 2008-07-28 15:31>А віз із конякою так пішов вперед, що аж на обрії,
>у порівнянні із ТролЬзою :)
Хватит идиотизма. Ну понравилась человеку Тролза, ну и что? Представь себе, лаз - это не идеал. А даже наоборот.
 
Вых.Re: Был в Житомире [8625][Ответить
[8627] 2008-07-28 15:31> По его словам, смонтировали систему кондиционирования
> только в одном автобусе ради эксперимента, и пришли к
> выводу в его неэффективности.
> При этом он подчеркнул, что во всех троллейбусах и
> автобусах есть система вентиляции, которую водители просто
> забывают включать.
"Во-первых, я не брала, а во-вторых, уже положила на место!" (с)

> ...смонтировали систему кондиционирования
> только в одном автобусе ради эксперимента, и пришли к
> выводу в его неэффективности.
Системы кондиционирования (почему тогда "его"), автобуса, эксперимента, Бомбандерова или Киевпастранса?
 
DimonRe: Был в Житомире [8625][Ответить
[8628] 2008-07-28 15:34Кондиционера. ;-)
 
ЖеняRe: Был в Житомире [8627][Ответить
[8629] 2008-07-28 15:54> Цікаво, якого аффтар зросту? 

Достаточного, чтобы на существенном проценте мест в лазе чувствовать себя некомфортно.
 
ЛехаRe: Был в Житомире [8631][Ответить
[8630] 2008-07-28 16:02> > Цікаво, якого аффтар зросту? Достаточного, чтобы на
> существенном проценте мест в лазе чувствовать себя
> некомфортно.
+1
у меня где-то 1.90-1.92 роста
В лазах мне удобно примерно на 30% сидячих мест
 
ShonRe: Был в Житомире [8631][Ответить
[8631] 2008-07-28 16:05>+1
>у меня где-то 1.90-1.92 роста
>В лазах мне удобно примерно на 30% сидячих мест

во-во! +1
 
Вых.Re: Был в Житомире [8632][Ответить
[8632] 2008-07-28 16:07> у меня где-то 1.90-1.92 роста
Летом от жары тело увеличивается в длину? :-))

> В лазах мне удобно примерно на 30% сидячих мест
Может, меня другой рулеткой меряли, но проблемы испытываю только с парой сидений за водительской кабиной, и парой - за задней дверью.
 
GPS_27Re: Был в Житомире [8627][Ответить
[8633] 2008-07-28 16:21Нет, чесно все знают как я очень критично отношусь к Лазам, но:
я ехал с друзьями год назад в Житомире в Тролзе 2070 и были просто в шоке! Новый троллейбус едет рывками, на каждой небольшой трещинке в асфальте сидя на лавочках наши спины чуствовали сильные толчки. Двери закрывались так резко, что казалось не дай Бог кому-то в это время оказаться на их пути.
По сравнению с тем что ездит(ездило) хорошо в Киеве - Шкоды, Даки, Авианты - Лаз далеко позади. Но по сравнению с тем(!) чудом под названием Тролза, Лаз , даже я считаю немного получше будет (вчера ехал в 2644, так там даже от 4 тарелок в тягаче толк немного был, по сравнению с 2602)
У Лаза тоже двери закрываются шумно, резко и со скрипом (это минус) (но в некоторых во втором депо настроили), в Лазе жарко летом, шум в мостах, но Лаз плавнее и динамичнее разгоняется (плюсы) и подвеска мягче чем в ЗиУ.
Не забывайте что я сравнивал только Лаз и Тролзу. Это моё мнение относительно этих двух троллейбусов.
 
GregoryRe: Был в Житомире [8627][Ответить
[8634] 2008-07-28 16:36кстати, как впечатления от поездок в ЛАЗах с большими форточками, 2902, 2904? ИМХО, через годик-другой они закончат заниматься онанизмом с кондиционерами-вентилляторами и просто сделают нормальные форточки.
 
DimonRe: Был в Житомире [8627][Ответить
[8635] 2008-07-28 16:457 маленьких форточек на весь салон лучше, чем 4 огромных! - нет сквозняка. Проедьтесь в 2913 и 2902. Заметите разницу. В 2913 тоже не жарко со всеми открытыми форточками!
 
AntonRe: [8618][Ответить
[8636] 2008-07-28 22:41> Сегодня приходите на 4017 после 21.00(в 20.40 едет с
> Милославской по 30му) и посмотрите новое оборудование в
> кабине.

Видел, и даже сфоткал! Выложить? :-)
 
Дмитрий[Ответить
[8637] 2008-07-28 22:48Выкладывай. Пусть посмотрят опытную машину.
 
AntonRe: [8639][Ответить
[8638] 2008-07-28 22:53> Выкладывай. Пусть посмотрят опытную машину.

ОК. Будет чуть позже.
 
0‒19 | 20‒8598 | 8599‒8618 | 8619‒8638 | 8639‒8658 | 8659‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011