Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒18664 | 18665‒18684 | 18685‒18704 | 18705‒18724 | 18725‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

SantehnikRe: [18676][Ответить
[18685] 2010-04-13 21:20> +1. Вольво сделаны на славу. Купил и эксплуатируй 20 лет.
А сколько оно топлива жрет не учитываем?
 
ЛехаRe: [18676][Ответить
[18686] 2010-04-13 21:51Вольвы рулят,ненадо тут гнать. При желании могут переделать на ГАЗ
 
ЗибертRe: [18687][Ответить
[18687] 2010-04-13 22:01> > +1. Вольво сделаны на славу. Купил и эксплуатируй 20 лет.
>
> А сколько оно топлива жрет не учитываем?

Конкретно данная модель - не спорю много, и что дальше? За комфорт нужно платить. Да и не для города машина. На пригороде много она не будет есть.
А современные модели Вольво не уступают по качеству "старичкам" - тот же Säffle 5000 - отличная городская модель, а хавает не больше чем ЛАЗы.
 
ЗибертRe: [18688][Ответить
[18688] 2010-04-13 22:02> Вольвы рулят,ненадо тут гнать. При желании могут переделать
> на ГАЗ

А че дизели и на газу работают?
 
za tramvajRe: [18682][Ответить
[18689] 2010-04-13 22:19> Турникеты не нужны.

Турникеты в тролейбусах не нужны точно, в автобусах получше будет, но все равно неудобно. Почему бы например не поставить турникеты на некоторых трамвайных остановках (м. Черниговская например и в принципе еще много где если постараться)? Лучше всего работающие по системе електронных компостеров 2003-2004 или по системе московского метро (ну и конечно приделать считыватель для проездных как в метро).

> Нужна милиция и монетизация льгот.

+1 полностью согласен.
 
ЛехаRe: [18690][Ответить
[18690] 2010-04-13 22:21> > Вольвы рулят,ненадо тут гнать. При желании могут
> переделать > на ГАЗ А че дизели и на газу работают?
Дык а фигле? В МСК вон есть ГАЗовые Икарусы
 
SantehnikRe: [18688][Ответить
[18691] 2010-04-13 22:23> а хавает не больше чем ЛАЗы.
А чем лазы плохи тогда? Вон 1324 уже 15 лет, а умирать не собирается...:)
 
GregoryRe: [18682][Ответить
[18692] 2010-04-13 22:31> Турникеты не нужны. Нужна милиция и монетизация льгот.

зачем милиция? в Виннице контролеры - с частной охранной фирмы.
 
SantehnikRe: [18682][Ответить
[18693] 2010-04-13 22:35И что? Какой закон позволит оштрафовать зайца если он скажет "нету у меня денег" и выйдет на первой же остановке?
 
AntonRe: [18682][Ответить
[18694] 2010-04-13 22:43Начали рекламить ЛАЗы ТД4. Да как - уже есть как минимум 4 машины (4605, 4620, 4621, 4632). Бостик и Рехау.
 
ЗибертRe: [18693][Ответить
[18695] 2010-04-13 23:05> > а хавает не больше чем ЛАЗы.
> А чем лазы плохи тогда? Вон 1324 уже 15 лет, а умирать не
> собирается...:)

Ну так, долгих лет жизни.
ЛАЗы не плохи. Тем более для наших дорог))
 
SturmRe: [18696][Ответить
[18696] 2010-04-13 23:27> Начали рекламить ЛАЗы ТД4. Да как - уже есть как минимум 4
> машины (4605, 4620, 4621, 4632). Бостик и Рехау.

А в якій саме 4621? А то я недодивився
 
AntonRe: [18696][Ответить
[18697] 2010-04-14 00:514620 - 100% у Бостіку.
Про 4621 точно не пам'ятаю, але здається він у Рехау.
 
AntonRe: [18696][Ответить
[18698] 2010-04-14 01:01Обкатал конотопца 5516.
Снаружи: http://transphoto.ru/photo/292274/
Салон: http://transphoto.ru/photo/292275/
С виду довольно похож на КВРы КЗЭТа (возможно, в Конотопе делали только кузов), но некоторые отличия всё же есть - в дверях: стёкла - вклеенные (как на кобрах), форма крепежа дверного ролика более близка к оригинальной, светильник ранее не встречавшейся формы.

А вот новым вагоном оказался не очень доволен - говорит, периодически отказывается идти на ход.
 
DenVolRe: [18696][Ответить
[18699] 2010-04-14 09:51Только что через Петровку пронесся 7604 по МТ157д!
 
ShonRe: [18696][Ответить
[18700] 2010-04-14 10:45Может по обычной 157?.. Около 8-20 7604 стоял пустой на конечной 21-го (м.Петровка) с трафаретом "21" и надписью "Маршрутное такси"...
 
ЖеняRe: [18684][Ответить
[18701] 2010-04-14 11:13>
> http://tender.kmda.gov.ua/ua/normative_acts/current.html?_m=tenders&_t=yearplans&_c=view&id=22030&filter[date_year]=2010&filter[aname]=%D0%A......
> Транспортні будівлі та споруди (крім водного транспорту)
> (будівництво розворот них трамвайних кілець в районі
> станції метро «Чернігівська») Устаткування для
> автоматичного оброблення інформації (створення
> автоматизованої системи оплати проїзду турнікети) Фінансові
> лізингові послуги (придбання турнікетів з валідаторами для
> рухомого складу у фінансовий лізинг) О-па 

Прощай трам возле м.Лесная? Кстати, непонятно, при чём тут кольца возле "Черниговской" к турникетам.
 
ЖеняRe: [18687][Ответить
[18702] 2010-04-14 11:16> > +1. Вольво сделаны на славу. Купил и эксплуатируй 20 лет.
> А сколько оно топлива жрет не учитываем?

А сколько в нём народу помещается, причём помещается с комфортом, не учитываем?
 
ЖеняRe: [18694][Ответить
[18703] 2010-04-14 11:21> > Турникеты не нужны. Нужна милиция и монетизация льгот.
> зачем милиция? в Виннице контролеры - с частной охранной
> фирмы. 

Ух ты! Вот это номер! А чего делают, если у человека нет билета и он говорит, что нет денег?
Где-то ещё в стране такое есть?
 
DANRe: [18694][Ответить
[18704] 2010-04-14 11:27Завтра Tp17 исполнится 50 лет.
 
0‒19 | 20‒18664 | 18665‒18684 | 18685‒18704 | 18705‒18724 | 18725‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011