[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒18591 | 18592‒18611 | 18612‒18631 | 18632‒18651 | 18652‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]
| DenVol | Re: [18606] | [Ответить] |
| 2620 резко переклеили в Рехау. Теперь она и на ЛАЗах. | ||
| Anton | Re: [18606] | [Ответить] |
| Е301 начали рекламить по второму кругу | ||
| Леха | Re: [18606] | [Ответить] |
| О снова Рехау?
Привет Аварии... | ||
| Artur717 | Re: [18606] | [Ответить] |
| Судя по наклеиванию рекламы, ТД2 не собирается ничего передавать в КТД. | ||
| Gregory | Re: [18606] | [Ответить] |
| ой, КТД уже сколько раз тут на форуме "закрывали"? | ||
| DenVol | Теперь и Куреневка | [Ответить] |
| Только что Дима сообщил, что видел обрекламленный в белую рекламу 4622. Надо полагать, тоже Рехау. Начинается... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| Обережно, Рехау!
Тьху-тьху-тьху... | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Да,кстати
Никто сегодня не видел на линии ЮМЗ Т1? Я думал они могли бы на Тр23 выползти... | ||
| Smeshnoi | Re: Теперь и Куреневка [18619] | [Ответить] |
| > Только что Дима сообщил, что видел обрекламленный в белую
> рекламу 4622. Надо полагать, тоже Рехау. Начинается... 4632 обклеили в рекламу какого то клея (название не помню) | ||
| Зиберт | Re: Теперь и Куреневка [18619] | [Ответить] |
| В бостик. С той же рекламы начали клеить Е-301 во 2-м депо. | ||
| kostyan | Re: Теперь и Куреневка [18619] | [Ответить] |
| 4622 без рекламы. Наверное имелся в виду 4632. | ||
| Зиберт | Re: Теперь и Куреневка [18619] | [Ответить] |
| Естественно 4632:
http://www.picatom.com/1e/IMG_5284-3.html | ||
| Зиберт | Re: [18615] | [Ответить] |
| > Е301 начали рекламить по второму кругу
Уж лучше по второму кругу, чем нетронутые рекламой машины трогать. | ||
| @FF-Muttek@ | Re: [18615] | [Ответить] |
| Видел сегодня 2 сцепки (не КВР) на Т12 (!!) , много уже лет не пускали их по етому маршруту!! | ||
| Santehnik | Re: [18615] | [Ответить] |
| Возможно то был Т19 идущий на обед.
На чистый Т12 сцепки не положены | ||
| kostyan | Re: [18615] | [Ответить] |
| В автобусе 4298 на передней и задней дверях установили турникеты. Передний - для льготников (водитель будет открывать после предьявления документа), задний - для всех остальных. На всех остановках, кроме конечных будут открыватся только двери с турникетами. Водитель сказал, что эту систему либо нескоро введут, либо вообще не введут (их пока что установили только в двух автобусах в качестве эксперимента - второй А183). Сам он этим недоволен, говорит - "оно нам не надо, только морока лишняя будет". | ||
| GPS_27 | Re: [18615] | [Ответить] |
| От турникетов удобства никакого не будет. Только увеличится время посадки и толку тогда, особенно с тех "хвалёных" низкопольников. | ||
| HAnS | Re: [18629] | [Ответить] |
| > В автобусе 4298 на передней и задней дверях установили
> турникеты. Передний - для льготников (водитель будет > открывать после предьявления документа), задний - для всех > остальных. Маразм з приводу задніх дверей... Там же у ЛАЗа 55 см проходу... | ||
| Santehnik | Re: [18615] | [Ответить] |
| Ухты. Мечты сбываются :) | ||
| Santehnik | Re: [18615] | [Ответить] |
| > От турникетов удобства никакого не будет.
Турникет это нереально крутая штука. Если он будет электронным и с БСК (как в метро) то благодаря нему поездки станут функцией времени, что даст огромные плюшки. Плюс можно будет определять "кто, когда и как" зашел и кто за него должен заплатить. И тогда можно будет выставлять счет бюджетам не за мифические "300 кубометров льготников" а за реальные поезкди. Тогда каждая бабка будет выгодна КПТ поскольку за нее заплатят. В Москве благодаря турникетам МГТ ожил и стал очень прибыльной конторой (БЕЗ МТ) | ||
[ Список тем | Создать тему ]