Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒143 | 144‒163 | 164‒183 | 184‒203 | 204‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

ЖеняRe: Мелкие новости - разное [130][Ответить
[164] 2006-05-06 07:47> > >Да, > хреново... 18 маршрут - 6 > выпусков, из них одна
> > одиночка. > 2 Шевченковских, 4 Лукьяновских? 1 >
> Шевченковский 5459-5481 5 Лукьяновских: 5800, 5738-5833, >
> 5848-5847, 5858-5751, 5782-5781  Ситуация стала
> противоположной. На 18 регулярно вижу: 5530-5532 5459-5481
> 5595-5597 6015-5529 и... разные одиночки из ПД.  

Вечером, после большого перерыва, снова увидал сцепку из Красинки: 5782-5781. И 5538-5548, вдобавок к вышеперечисленным.
Думаю, начало мая можно считать моментом, когда 18 стал обслуживаться преимущественно БД.
 
Женя5580[Ответить
[165] 2006-05-06 07:50Не видел ~ года два. Вчера - на линии. Ходовые привели в божеский вид после зимы, теперь принялись за трупы? :)
 
Женяидея[Ответить
[166] 2006-05-06 07:51PS. Надо им из Красинки очередные пару десятков трупов подогнать. ;))
 
ВолодяRe: идея[Ответить
[167] 2006-05-06 08:34 <и на 108 редко вижу что-то кроме СитиЛАЗа (но тут точно пропорции не знаю).
Я неоднократно видел Вольво.

В четеврг ехел на Икарусе - 250: 2739

 
MishaRe: Мелкие новости - разное [162][Ответить
[168] 2006-05-06 10:09> > > А Подольское депо, > по-моему, будет красинкой №2... Ну
> > так оно красинкой и было :)
> Да, но местные горе-оптимисты уверяли, что там новый
> директор и все будет ок-об...
Так, что за намёки? :)
Я не думаю, что за такое время можно было при всём желании серьёзно изменить ситуацию.
 
ЖеняRe: Мелкие новости - разное [168][Ответить
[169] 2006-05-06 10:51> > > > А Подольское депо, > по-моему, будет красинкой №2...
> Ну > > так оно красинкой и было :) > Да, но местные
> горе-оптимисты уверяли, что там новый > директор и все
> будет ок-об... Так, что за намёки? :) Я не думаю, что за
> такое время можно было при всём желании серьёзно изменить
> ситуацию. 

Да, но, во-1, БД хватило меньше, чем полгода, чтобы не только прийти к состоянию непосредственно до переезда, но и заметно улучшить свою работу, а, во-2, кол-во выпусков Красинки и состояние вагонов ухудшается прямо на глазах. Да и, банальный пример: вагоны от морозов облезли в обеих депо в среднем одинаково. ДШ 95% своих вагонов привело в чувство еще в апреле при том, что у них вагонов больше. Красинские и по сей день, по большей части, облезшие. Это ж даже не высшая математика с перемоткой движков и тд..
 
MishaRe: Мелкие новости - разное [168][Ответить
[170] 2006-05-06 11:02Ну мы не можем знать всех обстоятельств, правда? надо наводить детальные справки у работников.
 
AMYRe: Мелкие новости - разное [168][Ответить
[171] 2006-05-06 11:19у красинки уж много свежепокрашеных вагонов, думаю больше 60% линейных
 
no_remRe: Мелкие новости - разное [153][Ответить
[172] 2006-05-06 11:26> > А насчет > эстетики - полностью согласен! На эту тему уже
> была > дискуссия. Лично я, зная, что через 5-10 минут будет
> ЛАЗ > или МАЗ, в Икарус не сяду. Дорогой ты мой! И тогда
> писал, и сейчас напишу: если есть выбор, Икарус или новый
> автобус - то без вопросов! Но когда покупка новых автобусов
> никак не связана с количеством списания старых, когда
> выбирать приходится не между Икарусом и новым автобусом, а
> Икарусом и маршруткой, то я предпочёл бы Икарус. 

Дорогой Антон :-), при ТАКИХ обстоятельствах я с тобой согласен :-) Речь-то шла о гипотетическом появлении единственного Икаруса на маршруте, где их уже давно не было. И обсуждалось с точки зрения пассажира, который не владеет цифрами списания и покупки автобусов, а знает лишь, что маршрут работает прилично, и что Икарусов там больше (кроме вот этого единственного подошедшего) нет.
 
ЖеняRe: Мелкие новости - разное [171][Ответить
[173] 2006-05-06 11:30> у красинки уж много свежепокрашеных вагонов, думаю больше
> 60% линейных 

Ну не знаю. Значит, они специально выпускают на 14/15/18 облезшие с кусками голого металла на корпусе 59xx.
 
VyacheslavRe: Мелкие новости - разное [171][Ответить
[174] 2006-05-06 12:04По дошедшей информации, в ТД1 стоят с неисправными редукторами порядка 8 МАЗов. В ТД2 и ТД3 - в сумме примерно столько же.
 
JaMoSТатропорезка в Дарнице[Ответить
[175] 2006-05-06 18:47Прошелся сегодня к ДТРЭД – и увидел практически на переднем плане картину воистину ужасающую для сердца любителя трамваев. Возле боксов стоит кузов Т3, вернее, каркас – полностью разобранный, без морды и задней части, с вырезанным металлом по бокам. Трехдверка с лесенкой у третьей двери, но с большими люками. Естественно, никаких номеров там уже найти нельзя. Выглядит, повторюсь, самым что есть кошмарным образом.
Сначала подумал, что это тот самый 544х, который я тут недавно упоминал, но тот кузов так и стоит на линии заброшенного ПС - и в довершение ко всему он не 544х, а 5450. А за этим 5450 стоит Т6Б5, по-видимому, давно забытый - краска старая и вся вылиняла, нескольких стекол нет, светотехника тоже отсутствует. Номер не смог увидеть, так что какой это вагон, вопрос к форумлянам. А за Т6Б5 покоится двухдверка без фар и без всех стекол кабины водителя.
К слову, пока добирался до ДТРЭД, мимо меня проехал свежепокрашенный и очень даже нарядный У-5 с двумя учениками и шторками на нескольких окнах в передней части. 5803 сцепили с 5603 - забавное сочетание вышло. К депо я прибыл на 5992 - и впервые в кабине его углядел работающий счетчик киловатт-часов. Интересно, по его показаниям как-то проверяют водителей?
 
MishaRe: Татропорезка в Дарнице [175][Ответить
[176] 2006-05-06 18:56> Прошелся сегодня к ДТРЭД – и увидел практически на переднем
> плане картину воистину ужасающую для сердца любителя
> трамваев. Возле боксов стоит кузов Т3, вернее, каркас –
> полностью разобранный, без морды и задней части, с
> вырезанным металлом по бокам.
Почему же ужасающая картина? Вполне возможно, что этот Т3 готовят к КВР
 
JaMoSRe: Татропорезка в Дарнице [175][Ответить
[177] 2006-05-06 19:03В самом деле? У меня была такая мысль, но просто мне еще не приходилось видеть вагоны перед КВР, поэтому и впечатление такое :) Все-таки когда от "Татры" остается один лишь остов с крышей, первое, что напрашивается, это списание.
 
MishaRe: Татропорезка в Дарнице [175][Ответить
[178] 2006-05-06 19:08Перед КВР так же делают. А тележки под ним были?
 
JaMoSRe: Татропорезка в Дарнице [175][Ответить
[179] 2006-05-06 19:13Да, были, хотя и в не менее разобранном состоянии. Если так, значит, КВР? Отлично! Интересно только, это наш дарницкий или кто-то из "чужих"?
 
MishaRe: Татропорезка в Дарнице [175][Ответить
[180] 2006-05-06 19:15Да трудно судить. МОгли и на списание а могли и на КВР...
 
JaMoSRe: Татропорезка в Дарнице [175][Ответить
[181] 2006-05-06 19:20Кстати, на крыше вроде как пантограф остался...
 
vranВопрос по скростному[Ответить
[182] 2006-05-06 21:55Сегодня на тройке видел двойник с рекламмой "Альянса", вагоны серии 59хх? Это что вагоны ПД?
 
ЖеняRe: Вопрос по скростному[Ответить
[183] 2006-05-06 22:375925-5926? Эти, и еще несколько штук, достались ЦД по наследству после окончательного развала Красинки V1.0. Уже с год - ездят не хуже родных этого депо. Вот это я и называю "руки не из анального отверстия". Либо, как вариант, "финансирование по назначению".
 
0‒19 | 20‒143 | 144‒163 | 164‒183 | 184‒203 | 204‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011