Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒122 | 123‒142 | 143‒162 | 163‒182 | 183‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Вячеслав РассыпаевRe: Мелкие новости - разное [139][Ответить
[143] 2006-05-05 14:17Да, похоже, и 42 отдали в АП-1, чтобы не мешали на общем отрезке с 45! С троллейбусами ленче - у них в силу разной степени новизны разная степень раздолбанности, но 2321, будучи на 30-м, вряд ли собьёт график "Авиантам". С автобусами, выходит, посложнее...
 
JaMoSRe: Мелкие новости - разное [139][Ответить
[144] 2006-05-05 14:35У "Икаруса" механическая коробка с очень нехорошими передаточными числами: едва тронулся на первой - сразу надо вторую, а через полторы секунды - третью. При этом само переключение ввиду критического возраста агрегатов занимает больше времени, чем движение на этих "коротких" передачах. Поэтому уверенно можно сказать, что "Икарус" разгоняется в два раза медленнее, чем МАЗ-105 - а вы видели нынешние скорости движения на Харьковском?!
И еще есть причина. Естественно, эстетического характера: выпустить тот же раздолбанный 4734 на один из главных маршрутов города - мягко говоря, не уважать этот самый город. Вот и слоняется "Икарус" на 42 или 108...
 
no_remRe: Мелкие новости - разное [144][Ответить
[145] 2006-05-05 14:53> мягко говоря, не уважать этот самый город. Вот и слоняется
> "Икарус" на 42 или 108... 

На 42 уже второй месяц одни ЛАЗы (5252*), и на 108 редко вижу что-то кроме СитиЛАЗа (но тут точно пропорции не знаю).

А насчет эстетики - полностью согласен! На эту тему уже была дискуссия. Лично я, зная, что через 5-10 минут будет ЛАЗ или МАЗ, в Икарус не сяду
 
JaMoSRe: Мелкие новости - разное [144][Ответить
[146] 2006-05-05 15:14Вот именно. Мало того, что надышишься угаром, так еще и сам провоняешь - могут неправильно понять :))) На 108 как раз неделю назад 4734 ходил - может, в качестве подмены...
 
Вячеслав РассыпаевRe: Мелкие новости - разное [144][Ответить
[147] 2006-05-05 15:41И всё-таки - бедные старые автобусы, я вам скажу... :-(
 
ЖеняRe: Мелкие новости - разное [144][Ответить
[148] 2006-05-05 16:02Да-да, а какие они удобные и быстрые были после ЛИАЗов...... ;))
 
ЗигфридRe: Мелкие новости - разное [144][Ответить
[149] 2006-05-05 16:24Я на Вольвы и Скании старые до сих пор молюсь.
До чего же для людей они приспособлены! :-)
 
JaMoSRe: Мелкие новости - разное [144][Ответить
[150] 2006-05-05 16:37Имеете в виду такие "Вольво", как, допустим, в седьмом парке на 45, 108 и 220? Это просто ОТЛИЧНЫЕ автобусы!!! Хоть они не особо удобны для Киева в плане того, что и узких дверей мало, и проходы в салоне неширокие, но ездят они просто здорово: одно удовольствие! А какой классный звук двигателя - такой мурлычащий :)
 
AMYRe: Мелкие новости - разное [136][Ответить
[151] 2006-05-05 18:34> Лукьяновское давно-о не работает. Еще в марте как-то я ехал
> прямо в этом самом АВ-4, тянувшем какую-то одиночку до
> Контрактовой, а потом поехавшем с ней на Подол. Водила АВ-4
> подзарабатывал - вез всех желающих до Контрактовой за 50
> коп :) Штука еще та...

31 марта с.г. Лукьяновка очень даже работала, ремонтировала трамвайчики...
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Lukjanovka4/AV6-IMGP6239.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Lukjanovka4/5947-IMGP6256.JPG

 
AntonRe: Мелкие новости - разное [142][Ответить
[152] 2006-05-05 23:34> > И всё же почему их > сейчас упорно не пускают на 45 и
> 51?  Эммм... я даже отвечу. Ты видел, как Икарусы
> разгоняются и тормозят? Динамика у них не та, что у
> остальных машин на 45 и 51. А при таком плотном графике и
> частных остановках, как на 45, и таких скоростях, как на
> 51, Икарусы просто увеличат время оборота минут на 10-20 и
> будут мешать возможностям новых машин.

Чего-чего?
Номера маршрутов, где после того, как оттуда убрали Икарусы, время оборота уменьшилось - в студию.
 
AntonRe: Мелкие новости - разное [145][Ответить
[153] 2006-05-05 23:38> А насчет
> эстетики - полностью согласен! На эту тему уже была
> дискуссия. Лично я, зная, что через 5-10 минут будет ЛАЗ
> или МАЗ, в Икарус не сяду 

Дорогой ты мой! И тогда писал, и сейчас напишу: если есть выбор, Икарус или новый автобус - то без вопросов! Но когда покупка новых автобусов никак не связана с количеством списания старых, когда выбирать приходится не между Икарусом и новым автобусом, а Икарусом и маршруткой, то я предпочёл бы Икарус.
 
СашокRe: Мелкие новости - разное [138][Ответить
[154] 2006-05-06 04:30> А Подольское депо,
> по-моему, будет красинкой №2... 
Ну так оно красинкой и было :)
 
СашокRe: Икарусы супротив низкопольников [142][Ответить
[155] 2006-05-06 04:36> > И всё же почему их > сейчас упорно не пускают на 45 и
> 51?  Эммм... я даже отвечу. Ты видел, как Икарусы
> разгоняются и тормозят? Динамика у них не та, что у
> остальных машин на 45 и 51. А при таком плотном графике и
> частных остановках, как на 45, и таких скоростях, как на
> 51, Икарусы просто увеличат время оборота минут на 10-20 и
> будут мешать возможностям новых машин. Слабенькие они,
> короче, супротив низкопольников.
Так и представил себе картину - за время движения одного Икаруса по Набережному шоссе от Почтовки до моста Патона (маршрут №51) его успевают обогнать все МАЗы и СитиЛАЗы, присутствующие на маршруте, да еще и Богдан впридачу! :)
Зигфрид, сами собой вспоминаются Ваши слова - Я под столом! Выносите!
 
СашокRe: Причина эстетического характера [144][Ответить
[156] 2006-05-06 04:41> И еще есть причина.
> Естественно, эстетического характера: выпустить тот же
> раздолбанный 4734 на один из главных маршрутов города -
> мягко говоря, не уважать этот самый город. Вот и слоняется
> "Икарус" на 42 или 108... 
Я тоже об этом подумал. Маршруты №№45 и 51 являются для АП-7 образцово-показательными, вот на них и стараются выпускать технику поновее.
 
СашокRe: Мелкие новости - разное [145][Ответить
[157] 2006-05-06 04:45> На 42 уже второй
> месяц одни ЛАЗы (5252*),
это потому, что еще в начале апреля маршрут передали АП-1
> и на 108 редко вижу что-то кроме СитиЛАЗа (но тут точно пропорции не знаю).
Я неоднократно видел Вольво.
 
СашокRe: бедные старые автобусы [147][Ответить
[158] 2006-05-06 04:50> И всё-таки - бедные старые автобусы, я вам скажу... :-(
Прогресс - штука неумолимая, против него не устоять :) Вспомните, когда-то провожали МТБ-82, 8Тр, 9Тр, ЛАЗы-695 и 697 с округлыми передом и задом, ЛиАЗ-677... Теперь пришла очередь и Икарусов. 
 
СашокRe: удобные и быстрые после ЛИАЗов... [148][Ответить
[159] 2006-05-06 04:52> Да-да, а какие они удобные и быстрые были после
> ЛИАЗов...... ;)) 
см. предыдущее сообщение.
 
СашокRe: Вольвы & Скании старые [149][Ответить
[160] 2006-05-06 04:54> Я на Вольвы и Скании старые до сих пор молюсь. До чего же
> для людей они приспособлены! :-)
Верно, только не для наших :) 
 
СашокRe: Это просто ОТЛИЧНЫЕ автобусы!!! [150][Ответить
[161] 2006-05-06 05:00> Имеете в виду такие "Вольво", как, допустим, в седьмом
> парке на 45, 108 и 220? Это просто ОТЛИЧНЫЕ автобусы!!!
> Хоть они не особо удобны для Киева в плане того, что и
> узких дверей мало, и проходы в салоне неширокие, но ездят
> они просто здорово: одно удовольствие!
Есть еще один недостаток - слишком много сидячих мест и неоткрывающиеся окна. В этом смысле они больше на туристические похожи. Но зимой в них очень тепло!
> А какой классный звук двигателя - такой мурлычащий :)
Согласен! И рычаг коробки передач все время дергать не надо, в отличие от тех же МАЗов. 
 
ЖеняRe: Мелкие новости - разное [154][Ответить
[162] 2006-05-06 07:38> > А Подольское депо, > по-моему, будет красинкой №2...  Ну
> так оно красинкой и было :) 

Да, но местные горе-оптимисты уверяли, что там новый директор и все будет ок-об...
 
0‒19 | 20‒122 | 123‒142 | 143‒162 | 163‒182 | 183‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011