Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒65 | 66‒85 ] [ Все сообщения ]

Alex R.Хмельницкий.[Ответить
[0] 2006-03-09 19:28Вчера я решил поехать в этот западноукраинский город, где я не был с 1998 года. За всё это время город естественно сильно изменился в лучшую сторону. Всегда этот город был чистым и уютным, хоть и без особых достопримечательностей (почти полностью разрушен во время войны), и сейчас он ещё больше подтвердил моё хорошее мнение об этом городе.
Также в Хмельницком имеется одна из самых лучших в Украине троллейбусных систем. На 260 тысяч жителей приходится 18 маршрутов троллейбусов, есть также около 15 автобусных маршрутов, из которых только 5,21,51 работают нормально, и около 30 маршрутов немногочисленных бобиков. На некоторых участках, где работает особо много троллейбусных маршрутов или они очень часто ходят, маршруток вообще нет! В первую очередь это линия на завод "Катион" по ул. Тернопольской, где проходит 7 маршрутов троллейбуса и автобусные маршруты 5 и 51, а также линия по ул. Проскуровского подполья и ул. Курчатова в микрорайон Гречаны, где ходит 26-й бобик раз в 20 минут и больше никаких маршруток! Даже в выходной день интервалы на троллейбусных маршрутах были небольшие. На тех участках, где проходит более 4 троллейбусных маршрутов, троллейбусы просто идут один за другим. По всему видно, что троллейбус в городе основной перевозчик. По моим оценкам в этот праздничный день на линиях работало около 70 троллейбусов. Все они выглядят не идеально, но прилично, много троллейбусов в рекламе. В основном троллейбусы там ЗИУ-9, номера от 135 до 265, с 267 до 271 идут ЮМЗ Т-1 (видел 268 обрезанный и 271 сочленённый), 272 не знаю, а с 273 по 281 идут опять ЗИУ-9 с перерывом на 1 ЮМЗ Т-1 №279 1993 года выпуска с заводским номером 006!, а далее идут ЮМЗ Т-2 до самого большого номера 287. Также есть троллейбус ЗИУ-9 №001, с новым кузовом от завода Тролза, раньше у него был номер по порядку 288. Примерно на 50% Хмельницкого работают штангоуловители.
Работали все маршруты с 1 до 16 + 7а,11а, кроме 3, который выходит на линии по рабочим дням, и в честь выходного дня маршрут №6 начал свою работу в 14.00. Стоимость проезда в троллейбусах 50 коп.
В Хмельницком постоянно открываются новые линии:
2002 год линия по ул. Куприна (маршрут №15)
2003 год продление линии на ул. Озёрную (маршруты 6,11,11а,12)
2005 год продление дальше линии на ул. Озёрную и продление маршрутов 12,14 по Львовскому шоссе от Вещевого рынка до завода "Катион" (не соединяется с основной конечной "Катион").
Также были изменены некоторые маршруты
2 отменён (но остался 2а) давно
2а продлён от кинотеатра "Силистра" до ул. Озёрной
5 вместо ул. Проскуровской идёт по ул. Шевченко и ул. Свободы
10 продлён от кинотеатра "Силистра" до ул. Озёрной
Небольшая плохая новость: закрыто движение троллейбусов по ул. Проскуровской (раньше по той её части, где она не пешеходная, проезжали маршруты 5 и 10), а ходившие по ней маршруты перенаправлены по ул. Шевченко и ул. Свободы.
Вот такие новости, может быть я не всё рассказал, если что-то интересует, спрашивайте.

Ещё что-то рассказано в первой части фотовыставки Хмельницкого, состоящей из 25 фотографий, посвящённых Ж.Д. Вокзалу, центру, линии на Гречаны (маршруты 8,13,16), линии на ул. Куприна (маршрут 15) и линиям на завод "Катион" по ул. Тернопольской и Львовскому шоссе.
http://ukrelectro.h11.ru/khm.html
 
MaxyRe: Хмельницкий.[Ответить
[1] 2006-03-09 19:40Ой, ну не знаю, я и раньше слышал, что Хмельницкий хорошая система, но когда я приехал туда и мне надо было перебраться с вокзала на автовокзал (в 11 часов дня в субботу), то троллейбуса я ждал долговато.
Хотя мне понравились скорости.
 
Alex R.Re: Хмельницкий. [1][Ответить
[2] 2006-03-09 19:47> Ой, ну не знаю, я и раньше слышал, что Хмельницкий хорошая
> система, но когда я приехал туда и мне надо было
> перебраться с вокзала на автовокзал (в 11 часов дня в
> субботу), то троллейбуса я ждал долговато.
> Хотя мне понравились скорости.
До какого автовокзала, их там 3.
До Автовокзала №1 троллейбусы вообще не ходят, нужны бобики или автобусы 5 от Катиона или 21 из Раково(?);
До Автовокзала №2 идти от Ж.Д. Вокзала 5 минут медленным шагом;
До Автостанции №3 ехать с Ж.Д. Вокзала троллейбусами 4,9, и 1 остановку пройти, если ехать на 7,7а,13,14.
 
MaxyRe: Хмельницкий. [1][Ответить
[3] 2006-03-09 22:21до №1 естественно, понятно до него самого тролль не доезжает, но можно доехать до круговой развязки которая чуть западнее, и вернуться слегка на восток пешкарусом .
 
Alex R.Re: Хмельницкий. [1][Ответить
[4] 2006-03-10 10:08Уточнение: №279 это не ЮМЗ Т-1, а ЮМЗ Т-2 с заводским номером 006.
 
Alex R.Re: Хмельницкий. [1][Ответить
[5] 2006-03-10 11:25> Ой, ну не знаю, я и раньше слышал, что Хмельницкий хорошая
> система, но когда я приехал туда и мне надо было
> перебраться с вокзала на автовокзал (в 11 часов дня в
> субботу), то троллейбуса я ждал долговато.
> Хотя мне понравились скорости.
> до №1 естественно, понятно до него самого тролль не
> доезжает, но можно доехать до круговой развязки которая
> чуть западнее, и вернуться слегка на восток пешкарусом .
От Ж.Д. Вокзала прямо в тот район идёт только маршрут №3, а это самый редкоходящий маршрут троллейбуса, если в выходной день не работал только этот маршрут, а остальные были, даже 16-й. Просто тебе не повезло с начальной и конечной точкой поездки, надо было доехать до Горбольницы или Центра и там пересесть.
 
MaxyRe: Хмельницкий. [1][Ответить
[6] 2006-03-10 11:59да, я именно тройку ждал, недождался, прошел вперед до ближайшего перекрестка и на троллейбус сел там.
 
Я_RRe: Хмельницкий. [1][Ответить
[7] 2006-03-10 16:33говорят, в Хмельницком очень легко попасть в трольдепо?
 
Alex R.Re: Хмельницкий. [1][Ответить
[8] 2006-03-10 16:45> Ой, ну не знаю, я и раньше слышал, что Хмельницкий хорошая
> система, но когда я приехал туда и мне надо было
> перебраться с вокзала на автовокзал (в 11 часов дня в
> субботу), то троллейбуса я ждал долговато.
> Хотя мне понравились скорости.
Конечно, в субботу маршрут №3 не ходит!
 
Alex R. Re: Хмельницкий. [1][Ответить
[9] 2006-08-03 14:30Готова вторая часть фотовыставки Хмельницкого, посвящённая линиям на Озёрный массив, ул. Мира, Каменецкому переезду, ул. Шевченко и центру города.
http://ukrelectro.h11.ru/khm2.html
 
лихварскоро буде поповнення?[Ответить
[10] 2008-03-22 00:43http://www.gpu-ua.info/index.php?&id=203721&eid=535

22.01.2008 15:57

До 2015-го у Хмельницькому з’являться 84 нових тролейбуси та 40 автобусів. Їх закуплять на заводах Дніпропетровська, Львова та Луцька. Для цього виділять із міського та державного бюджетів 254 мільйони гривень.

— Середній термін експлуатації тролейбуса до 13 років. Сьогодні понад сто машин відпрацювали своє, — розповідає заступник міського голови Анатолій Нестерук. — Це 90 відсотків від їхньої кількості.

Цього року місто отримає один тролейбус. Він надійде наприкінці березня. До того часу з держбюджету мають перерахувати мільйон гривень дотацій для Хмельницького. Саме стільки коштує транспортний засіб.

У місті 19 тролейбусних та 10 автобусних маршрутів. Щодня комунальним транспортом користуються до 200 тис. громадян. За підрахунками спеціалістів, нині собівартість проїзду у тролейбусі становить 75 коп. Ціну на проїзд можуть збільшити вже в лютому.

— У Хмельницькому плата за проїзд у тролейбусі є однією з найнижчих по Україні — 50 копійок. Потрібно підняти ціну, бо підприємство несе збитки. Через низьку зарплату багато наших працівників звільняються, — говорить директор комунального підприємства ”Хмельницькелектротранс” Олександр Барановський.

За даними ”ГПУ”, у Вінниці також збираються збільшити вартість проїзду у тролейбусах із 50 до 75 коп.
Анастасія ВАСИЛЬЧУК
 
__SIRIUS__Re: скоро буде поповнення?[Ответить
[11] 2008-03-22 23:43В некоторых городах уже хотят поднять цены в ЭТ до 1,25 грн., а в Хмельницком оказывается себестоимость 0,75 грн. Вот интересно, что закладывают в себестоимость.
 
NickRe: скоро буде поповнення?[Ответить
[12] 2008-03-23 02:07Хмельницкий можно зачислить в одну из лучших троллейбусных систем Украины.
 
BKVRe: скоро буде поповнення? [10][Ответить
[13] 2008-03-23 10:59> http://www.gpu-ua.info/index.php?&id=203721&eid=535
> 22.01.2008 15:57 До 2015-го у Хмельницькому з’являться 84
> нових тролейбуси та 40 автобусів. Їх закуплять на заводах
> Дніпропетровська, Львова та Луцька. Для цього виділять із
> міського та державного бюджетів 254 мільйони гривень. —
> Середній термін експлуатації тролейбуса до 13 років.
> Сьогодні понад сто машин відпрацювали своє, — розповідає
> заступник міського голови Анатолій Нестерук. — Це 90
> відсотків від їхньої кількості. Цього року місто отримає
> один тролейбус. Він надійде наприкінці березня. До того
> часу з держбюджету мають перерахувати мільйон гривень
> дотацій для Хмельницького. Саме стільки коштує транспортний
> засіб.

ЛАЗ Е183
 
__SIRIUS__Re: скоро буде поповнення? [12][Ответить
[14] 2008-03-23 12:34> Хмельницкий можно зачислить в одну из лучших троллейбусных
> систем Украины. 
Причем тут это?
Я о себестоимости. В Хмельницком, что меньше стоимость э/э, комплектующих? Зарплата 5$ что ли?
 
NickRe: скоро буде поповнення? [12][Ответить
[15] 2008-03-23 22:21Значит, умеют работать. Если все будут говорить, что всё плохо и ничего не делать, что-нибудь улучшится?
 
лихвар[Ответить
[16] 2008-03-28 23:57згадувані kostas*ом 2 нові тролейбуси http://gpu.ua/index.php?&id=217580

Хмельницькому купили два нові тролейбуси 27.03.2008 18:46

20 березня міський голова Хмельницького Сергій Мельник вручив ключі від двох тролейбусів водіям комунального підприємства ”Електротранс”.

Екологічночистий транспорт виготовлено у Дніпропетровську. Кожна машина розрахована на 116 пасажирів, 26 з яких зможуть сидіти.

— На маршрут тролейбуси вийшли 27 березня, — каже головний інженер ”Електротрансу” Борис Здибель. — Один курсуватиме за сьомим маршрутом Катіон — Залізничний вокзал. Другий — за четвертим: центр міста — вулиця Довженка. Вартість двох агрегатів становить мільйон 640 тисяч гривень.

Половину коштів на тролейбуси виділили з державного бюджету, решту — з міського.

— Термін експлуатації тролейбуса — 10 років, — каже Борис Здибель. — У 124 агрегатів він закінчився. А є й такі, яким уже по 25 років.

Нині на балансі ”Електротрансу” 131 машина.
Михайло ПЕРКОВ
 
лихварRe:[Ответить
[17] 2008-04-20 16:54дніпролзи е187 отримали в хмельницькому нумери 007 і 008
також зарізали к11у 266 :((((

http://trolley.km.ua/index.php3?gcont=common&context=info&lang=U&id_s=32&m[31]=1&gno=2&id=24
 
HAnSRe: [17][Ответить
[18] 2008-04-20 17:04> дніпролзи е187 отримали в хмельницькому нумери 007 і 008
> також зарізали к11у 266 :((((
> http://trolley.km.ua/index.php3?gcont=common&context=info&lang=U&id_s=32&m[31]=1&gno=2&id=24
>

Млин от що за наззва "ХТИ 682ГОМ". По перше, він Г0М, по друге, який =.-..-.= ХТИ? Це те саме що казати У8А 52522 замість ЛАЗ 52522
 
лихвар2008-05-25[Ответить
[19] 2008-06-01 17:36після полтавських покатушок мав пересадку між поїздами в хмельницькому. за 1.5 години побачив-пофоткав таке:
дніпролза е187 №008 біля вокзалу http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_008_2008-05-24_lychvar_9511.jp
зиу-682 №187 (мабуть із заміною кузова) http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_187_2008-05-24_lychvar_9518.jpg
єдиний побачений юмз (т2) №283 http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_283_2008-05-24_lychvar_9522.jpg
типовий хмельницький зиу-682 в повороті http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_272_2008-05-24_lychvar_9532.jpg
технічка http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_tg-4_2008-05-24_lychvar_9533.jpg

загальна фотка вулиці з тролями http://ant132.mylivepage.com/images/khmelnyckyj_rizne_2008-05-24_lychvar_9519.jpg
візуально тролейбусів на вулицях немало, в середньому стані, багато в рекламі. також бачив тролзи 005 і 006, але не сфоткав.
маршрутки - переважно бачив усяку дрібідєнь, при чому з 3-значними бортовими номерами :)
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒65 | 66‒85 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011