Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒7 | 8‒27 ] [ Все сообщения ]

Влад_БRe: 34[Ответить
[8] 2003-05-18 22:37Скорее всего кольцо не будут сносить. Ведь если скоро собираются снимать рельсы на мосту Патона, то это кольцо может использоваться как конечная остановка для левобережных маршрутов.
 
IRJRe: 34[Ответить
[9] 2003-05-19 00:17Если снесут линию по мосту, то её обрежут аж до Сосюры, за Ленинградской пл :-((( К тому же, кольцо обращено в другую сторону.
 
DANRe: 34[Ответить
[10] 2003-05-22 13:00Стоянки около Русановки в большом дефиците, так что, думаю стоянка после закрытия маршрута моментально сьест все освободившиеся территории. А отобрать их обратно будет ой как проблематично.
 
ЖеняRe: 34[Ответить
[11] 2003-05-22 13:59Это понятно... Потому и надо как-то противостоять закрытию трама на набережной и на мосту.

 
ЗигфридRe: 34[Ответить
[12] 2003-05-22 15:11Отобрать их будет просто, только отдать надо с мозгом
 
СЕРГЕЙ ИЗ КИЕВАRe: 34[Ответить
[13] 2003-05-22 15:18ну так дай совет , Зигфрид !
 
ЗигфридRe: 34[Ответить
[14] 2003-05-25 00:37Рельсы и некоторая полоса вдоль них находятся в ведении Пастранса. Если рельсы снимаются, эта территория с баланса Пастранса списывается. Предотвратить списание, заменив его консервацией (как это деалется - не меня спрашивайте) и по договору с райадминистрацией сдавать территорию в госаренду на опр. условиях ( сохраниение сущ.пути, охрана КС и т.д.) и все. Списание заменить на консервацию может вполне реальный мотив - дальнейшее строительство скор. линии вдоль ж/д и исп.этой ветки как соединительной в дальнейшем. Вот и все.
 
СЕРГЕЙ ИЗ КИЕВАRe: 34[Ответить
[15] 2003-05-26 09:42ясно, но посмотри, если активисты собираются 31 мая. чтобы махать листовками и критикуют меня за то, что я координировал и предложил продолжить работы с общественными организациями........то о чем можно говорить?...
мы ведь начали идти по правильному пути, но детские амбиции затмили разум людям.
 
DANRe: 34[Ответить
[16] 2003-05-27 20:45Соглашусь с Зигфридом - оставить рельсы и плтку вполне реально - да и парковщикам проще - не надо переасфальтировать территорию. Только забрать ее у парковкит можно будет только в рамках какого-нить монстрообразного проэкта типа скоростного трамвая, иначе... Парковщики дадут денег чиновникам Киев пастранса, а те найдут сотню причн , почему восстановление рельсов там невозможно... Парковка то сверхрентабельная получается... Значит и будет чем башлять...
To Ceргей - пока наши чиновники продаются по любой цене, проку от них можно добится лишь в том случае, если найти для них личную выгоду - деньги или угроза собственнному креслу. Иначе...
 
ЗигфридRe: 34[Ответить
[17] 2003-05-29 00:05Да, но только как этого добитсья в реальной простой ситуации? Думаю, надо кого-нибудь зубастого в Пастрансе, чтобы составил сильный документ... по идее поначалу он никакого резонанса не вызовет, а когда на него попытаются наступить, уже можно будет давать в нос не от имени документ создавшего, а от собственного... что попроще, однако!
 
ЖеняRe: 34[Ответить
[18] 2003-05-29 11:11Если ты знаком с пастрансовскими людьми, может, займешься? Какая-никакая, а помощь.
 
ЗигфридRe: 34[Ответить
[19] 2003-05-29 23:04С 10 числа и займусь
 
ЖеняOk, тока не пропадай с этой темой, пожалуйста.[Ответить
[20] 2003-05-30 09:57-
 
IRJRe: Ok, тока не пропадай с этой темой, пожалуйста.[Ответить
[21] 2003-06-03 15:48То Стефан: К сожалению :-( можно удалять фотки № 34 из раздела "существующие линии" галереи... Уже история :-((
 
СтефанRe: Ok, тока не пропадай с этой темой, пожалуйста.[Ответить
[22] 2003-06-03 19:59Да... Я уже тоже об этом подумал :-( Не знаю только, куда его пока девать: галереи мертвых маршрутов пока нет, его снимков, увы, мало... Пока пусть повисит с отметкой "Умер :-(", а как возьмусь за обновление галерей, там решим.

Кольцо на Энтузиастов пока живо, под напряжением, группа энтузиастов :-) проехала по нему (на трамвае, разумеется), есть фотки в любых мыслимых и немыслимых позах :-) Будут продемонстрированы. По сугубо неофициальным данным, резать его пока вроде не собираются - остается как резервное. Но это такое дело, конечно - сегодня не собираются, а завтра .... (Даже в, неизвестно насколько реальном, предположении, что всю линию удастся отстоять.)

 
ЗигфридRe: Ok, тока не пропадай с этой темой, пожалуйста.[Ответить
[23] 2003-06-03 20:01Никто дату точного закрытия не скажет?
 
ЖеняCобственно, №27 - уже тоже, пожалуй, все.[Ответить
[24] 2003-06-04 09:43За весь день я его там ни разу и не видел...
 
СтефанRe: Cобственно, №27 - уже тоже, пожалуй, все.[Ответить
[25] 2003-06-04 14:21Нет, 27 пока есть. Я его умудрился наблюдать (и фотографировать) не раз. По-моему, даже не один вагон (разберу свои записи - скажу точнее). Может быть, он по выходным не ходит?
 
ЖеняRe: Cобственно, №27 - уже тоже, пожалуй, все.[Ответить
[26] 2003-06-04 15:35А, может быть. Не знаю. Но не исключено.

 
Nick27[Ответить
[27] 2003-06-05 18:31Женя, 27-й в выходные дни не работает.
Он работает только в рабочие дни с интервалом ... 50 минут. 2 вагона.
Ну кому нужен такой интервал? Можно было бы перераспределить ПС между Т 21, 31 и 27 в пользу 27-го. Ведь получается быстрый проезд с Березняков и Ленинградской площади до ст м "Лесная".
 
0‒7 | 8‒27 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011