[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒8106 | 8107‒8126 | 8127‒8146 | 8147‒8166 | 8167‒11705 | 11706‒11725 ] [ Все сообщения ]
| Zhuk | Re: [8124] | [Ответить] |
| Поясніть будь-ласка хто знає: чому списуються ті новіші трамваї - хіба не можливо їх відремонтувати? Жаль просто... | ||
| Neolaz | Re: [8124] | [Ответить] |
| >16 - бачив тільки Еталон, газельки ніби забрали
На 16 є Еталон, є А091 який сиплеться. Газелька одна повзає в ній купа стоячих їде є ще 2 штуки 609D бо великий Мерседес Т2 це теж бидловоз. Нещодавно і Т1 там бачив. >22 Там є один чи два 610D зеленого кольору. >38 Бачив там передвчора бидловоз оранжевого кольору. >75 Є 2 або 3 зелених Мерседес Т2. >50 На 50 одні дельфіни ржаві повзають на 41 є і Еталони але мерсюки теж є, T2 6??D - точно не знаю я не користуюсь ними. >111 - Еталон, 1-2 шт. 609Д 609D - це теж бидловоз взагалі то. Особливо добре знаю 160. Це Мерседес Т2 і то бидловоз по всіх параметрах ((( >а що це за звірі 102, 106, 121 та інші 1хх? Схоже це якісь приміські маршрути і до міста ніякого відношення вони не мають Так здебільшого приміські але вони часто з'являються у місті. На Личаківській дуже багато бидловозів і Т1 і Т2 609D. Але узагалі то ми про Мерси говоримо. Бо Рути, Дельфіни і Пежо як на мене це теж бидловозки. >чому списуються ті новіші трамваї Ви про Ерфуртські чи про ті інші? Якщо про "інші" - то списуються бо це 30-літня Р-У-Х-Л-Я-Д-Ь! Ці Татри це клячі всюди корки роблять повзуть 10-20 км/год на Личаківській так гримлять і тріщать що думаєш зараз розваляться. В них опалення не працює ніколи вони проїхати ніде не можуть, гримлять як старі корита... Я просто дивуюся - ну що не можна було хоч один низькопідлоговий Pesa купити... НІ! Треба було купити 30-річне б/у з Ерфурта! І далі продовжувати експлуатувати 40-річну рухлядь (оцей односекційний). Це моя суб'єктивна думка я прошу не ображатися любителів трамваїв але до Євро-2012 півтора року лишилося, а в місті купа бидловозів і замість хоча б відносно нових трамваїв 30-40-річна РУХЛЯДЬ! Я прошу не ображатися трамвайників але Євро не за горами місту потрібні нові трамваї а не РУХЛЯДЬ! Усі ці Татри KT4 чи як їх там це РУХЛЯДЬ! Може старий трамвай і є якимось символом міста але ха вони будуть музейними і екскурсійними то гарні машини як на свій час. Але їх відреставрувати треба а в такому стані як вони зараз і возять пасажирів це РУХЛЯДЬ. Можете не погоджуватися але не треба в мене кидати помідорами я лише висловив свою думку. Трамваї у Львові дуже старі і потрібні нові. | ||
| Sasha | Re: [8128] | [Ответить] |
| >чому списуються ті новіші
> трамваї Ви про Ерфуртські чи про ті інші? Якщо про "інші" - > то списуються бо це 30-літня Р-У-Х-Л-Я-Д-Ь! Ці Татри це > клячі всюди корки роблять повзуть 10-20 км/год на > Личаківській так гримлять і тріщать що думаєш зараз > розваляться. В них опалення не працює ніколи вони проїхати > ніде не можуть, гримлять як старі корита... Я просто > дивуюся - ну що не можна було хоч один низькопідлоговий > Pesa купити... На "двійці" працюють лише вагони після КР, тому там точно не рухлядь! Нові трамваї до Євро-2012 ніхто купувати не буде, бо це дуже дороге задоволення для міста, а купити один вагон для показухи - це нонсенс! Та й колія у нас не всюди нова і не всюди той трамвай зможе їздити. Та й скільки того Євро буде! Звичайно, трамвайний парк треба поступово оновлювати, але зробити це одномоментно нереально. Наразі будуть продовжувати робити КВР старим вагонам, бо 20-25 років - це ще не критичний вік для трамвайного вагону, у Львові трамваї експлуатувалися і по 50 років! | ||
| Denis | Re: [8124] | [Ответить] |
| 41, 22, 36А, 38, 75, 60, 64, 83 Мерсів (бидловозів) немає взагалі, не знаю звідки Ви взяли цю інформацію. Якщо 609D або Варька, то я їх Бидловозами не рахую. Там сидіти і стояти можна й досить зручно. Якщо так рахувати, то тоді всі маршрутки можна рахувати Бидловозами.
13, 13А там вже Богданчики почали бігати. 16-й жодного бидлововзу, останній був зимку 2009. На рахунок Луцьку та Тернопілю, то там Бидловозів навіть більше ніж у Львові незважаючи на маштаби міста:) В Луцьку взагалі нормальний транспорт тільки з’явився:) | ||
| Serg | Re: [8124] | [Ответить] |
| Ви про Личаківську напроти будинку 37? Там майже все гримить і повзе за швидкістю 10 км/год, але це такий стан рейок. Дивно чому за стільки часу рейки не замінили. | ||
| oleg-energy | Re: [8124] | [Ответить] |
| Станом на 12*00 на Сихові вже кріплять проводи у напрямку з Довженка до ВАМу. | ||
| Neolaz | Re: [8124] | [Ответить] |
| >41, 22, 36А, 38, 75, 60, 64, 83 Мерсів (бидловозів) немає взагалі, не знаю звідки Ви взяли цю інформацію
На 41 є 609D. На 36А є бидловози. На 75 є 609D. На 60 був учора, а взагалі так немає. 83 бачив місяць тому Варіо. До речі деякі я можу зняти на фотоапарат якщо Вам треба як доказ їх існування. Якщо буду в цьому місці. >Якщо 609D або Варька, то я їх Бидловозами не рахую А я рахую бо це переробка з грузовика у якого немає вентиляції (той люк нічого не дає а хворточок немає). І все одно доводиться згинатися. А сидячи ноги нікуди поставити стояти теж дуже незручно. Іноді їжджу 160 і завжди його проклинаю. На 13А їздить низенький Т2 там висота стелі метр сімдесят усі зігнутими їдуть (такий давали часто літом 2010) >13, 13А там вже Богданчики почали бігати 13-й щодня бачу білий Мерседес Т1. У нього на задніх вікнах намальовано 13. 13А - це як коли. Там немає постійних машин. На них бігають Мерседес Т1, Т2, Етанол і Богдан А091 у якого кардан звенить. Просто це як дадуть. Літом часто знімають бидловоз з 15 маршруту і дають на 13А. Знаю це, бо часто ним користуюся як на город їду. Справжня баня на колесах (у бидловозів форточок немає) а як людей напихують у них... Останнім часом постійно там їздить БАЗ Етанол але є і Івеко (гарний мікроавтобус якісніше за Етанол в рази) і мерсюки Т2. >16-й жодного бидлововзу Синій 609D власною персоною http://fotobus.msk.ru/photo/328070/ >На рахунок Луцьку та Тернопілю Я там не живу, ті рази що я був, то бачив у Луцьку Богданів багато та ПАЗики, Етаноли теж Мерси Т2 були але мало, Т1 1 або 2 бачив і те приміські з кількома людьми у салоні. >В Луцьку взагалі нормальний транспорт тільки з’явився:) Богдан нормальний транспорт ? :))) > На "двійці" працюють лише вагони після КР, тому там точно не рухлядь! Часто їжджу ним - та ще кляча, вони повільні, гримлять, холодні... старьйо... Трамваї корки створюють, проїхати не можуть бо "прив"язані" до рейок. >Ви про Личаківську напроти будинку 37? Не тільки. Навіть на тому полотні чи як його трами повзуть 20-25 км/год і також гримлять хоча є такі що ще більш-менш норм. | ||
| Sasha | Re: [8124] | [Ответить] |
| На "двійці" працюють лише вагони після КР, тому там точно не рухлядь!
Часто їжджу ним - та ще кляча, вони повільні, гримлять, холодні... старьйо... Трамваї корки створюють, проїхати не можуть бо "прив"язані" до рейок. >Ви про Личаківську напроти будинку 37? Не тільки. Навіть на тому полотні чи як його трами повзуть 20-25 км/год і також гримлять хоча є такі що ще більш-менш норм. На Личаківській потрібно міняти колію і це будуть робити вже цього року, тому проблема там не у трамваях, а у технічному стані колії. На стиках будуть гриміти будь-які вагони, навіть найновіші! Якщо туди пустити вагон з низькою підлогою, то він за місяць розлетиться, бо перед тим як купувати нові трамваї потрібно привести до порядку колію хоча б на 70% усієї мережі, а тут вже потрібно міняти нову колію на І.Франка. Трамваї корки якраз не створюють - їх створюють маршрутки та автівки, які їздять по трамвайній колії! Вагони, які створювали проблеми вже давно забрали, ще у 2008 році! Якщо вагон холодний, то це питання до водія, який не вмикає опалення - в усіх КТ4 опалення справне і робоче! | ||
| SPB | Re: [8125] | [Ответить] |
| > 59 - давно не бачив, маршрут був Рясне-Сихів, скільки його
> пам'ятаю він завжди забитий був. Певний час там навіть були > тільки Богдани/Шаоліні але чому його забрали незрозуміло 59 був повний поки там були нормальні інтервали. Загинатися почав після закриття Левандівського мосту на ремонт, НЯП декілька разів змінювали кінцеву, в результаті після відкриття мосту на ньому залишилося 3 чи 4 малих мерси і відповідно інтервал десь годину, користуються тільки ті хто знає його розклад і він їм підходить) | ||
| Sasha | Re: [8124] | [Ответить] |
| Щодо маршруток-"бидловозів", то вони працюють на:
13, 15, 35, 36, 42, 44, 49, 56, 61, 64, 69, 78, 97 - на деяких по 1-2 машини, на інших - майже всі чи більшість. Є ще кілька маршрутів з "Дельфінами". Є по одному великому "Мерсі" ще на кількох маршрутах, але по-перше це великий автобус, а по-друге, якщо він один з десяти "Богданів"/"Еталонів", то це не показник. ЗАгалом тенденція позитивна, бо великі автобуси зявилися на багатьох маршрутах, зокрема активно замінювалися "Дельфіни". Зокрема позитивні тенденції є на 13, 16, 23, 29, 53, 62, 74, 76 та інших. Щодо "сотих" номерів, то це не місто - всі питання та претензії до ЛОДА. Зрештою, вони і не цілком законно їздять вулицями міста! | ||
| Андрій Д. | Re: | [Ответить] |
| Наукова.
На південній частині вулиці поставили майже всі стовпи від кінцевої "2" до Підстригача. На протилежній частині встановлено біля половини стовпів. Сьогодні хлопці з кранами працюють в районі майбутньої кінцевої. Нагадаю, що на Тролейбусній зі східної сторони встановлені всі стовпи. | ||
| Denis | Re: [8136] | [Ответить] |
| > Щодо маршруток-"бидловозів", то вони працюють на:
> 13, 15, 35, 36, 42, 44, 49, 56, 61, 64, 69, 78, 97 - на > деяких по 1-2 машини, на інших - майже всі чи більшість. > Є ще кілька маршрутів з "Дельфінами". > Є по одному великому "Мерсі" ще на кількох маршрутах, але > по-перше це великий автобус, а по-друге, якщо він один з > десяти "Богданів"/"Еталонів", то це не показник. ЗАгалом > тенденція позитивна, бо великі автобуси зявилися на > багатьох маршрутах, зокрема активно замінювалися > "Дельфіни". Зокрема позитивні тенденції є на 13, 16, 23, > 29, 53, 62, 74, 76 та інших. > Щодо "сотих" номерів, то це не місто - всі питання та > претензії до ЛОДА. Зрештою, вони і не цілком законно їздять > вулицями міста! +1 Саша, оскільки Ви розбираєтеся добре у транспорті Львова (я, на жаль, можу тільки віддалено), чи знаєте Ви, що це за МАЗ? І хто його обслуговує? Чи їздить досі той Мерседес з Кримськими номерами на 55? Я так зрозумів крім нових ЛАЗів, що планує закупити місто до євро, приватники планують заміняти свої машини б/в технікою, а саме автобусами великої вмісткості? | ||
| AV | Re: [8124] | [Ответить] |
| >>>Трамваї корки створюють, проїхати не можуть бо "прив"язані" до рейок.
В основному не трамваї створюють корки, а купи автомобілів, які заіважають їм проїхати!!! | ||
| Sasha | Re: [8138] | [Ответить] |
| > Саша,
> оскільки Ви розбираєтеся добре у транспорті Львова (я, на > жаль, можу тільки віддалено), чи знаєте Ви, що це за МАЗ? І > хто його обслуговує? Чи їздить досі той Мерседес з > Кримськими номерами на 55? Я так зрозумів крім нових ЛАЗів, > що планує закупити місто до євро, приватники планують > заміняти свої машини б/в технікою, а саме автобусами > великої вмісткості? МАЗ, якщо не помиляюся, був на 21 - там працює приватний підприємець. Я не в курсі чи автобус орендований ним чи це власність водія, який на ньому працює. Але знаю, що у нього зараз проблеми з обслуговуванням маршруту, багато водіїв пішли зі своїми "Богданами", інші - продали автобуси взяті у кредит, кількість машин різко впала, інтервали вже майже по 30 хв. Тому він бере працювати всіх, хто хоче зі своїми бусами - вже є і "Мерседес" старий білий, і "Еталон", і навіть "ГалАЗ" зявився. Можливо, хтось прийшов з "МАЗом". Про 55-й і "Мерс" на ньому не в курсі - це маршрут АТП-14630 - вони можуть довзволити собі купити і нові ЛуАЗи, і хороші б/у автобуси великі. Це ж найбільше АТП у Львові і з досить непоганою технічною базою! Так, приватники будуть брати б/у великі автобуси, бо будуть оголошуватися нові тендери і на найбільш привабливі маршрути будуть конкурсні вимоги - автобус великої місткості. Тому їм доведеться купувати їх, якщо схочуть працювати на центральних маршрутах, а не десь на околицях, де, мабуть, залишаться "Богдани" і "Еталони" до 2012 року. | ||
| Denis | Re: [8138] | [Ответить] |
| Дякую:) Новина хороша. Я не проти маршруток, навіть якщо це буде мерсик, але нехай їм буде віділено всього 5-10% маршрутів, наприклад 31 маршрут немає смислу перероблювати на Богдани або 50-й. З них можна зрубити експреси з можливістю тільки сидячих перевезень. 81-й думаю можна у великі буси, бо як раз по Стрийській у сторону Сихова автобуси не ходять, а було б доцільно.
Щє був маршрут №20 - це той самий власник, що і 21, але його зняли бо не було документів на перевезення. Щє питання хлопці, а маршрути 8, 8А живі? Останній раз бачив 8А Івеко у досить гарному стані, що там взагалі зара коється з ним? Щє згадав у літку 2008 бачив ДАФ на 4:))) О то я сміявся, бо машину цю зустріти на маршрутках велике щастя:) | ||
| Ig@riok | Re: [8138] | [Ответить] |
| > А ще бидловози є13,13А,15,16,21,22,23,35,36,36А,38,41,42,44,47,49,61,64,69,75,78,81,83,89,97,102,106,111,117,121,158,160,161,178,217
> (без міжміських). Вчора бидловоз був на 60-му маршруті > білий мерсюк. Вже й на 72 сьогодні помітив Мерсюк, такщо повертаємся до початку | ||
| Denis | Re: [8142] | [Ответить] |
| > > А ще бидловози
> є13,13А,15,16,21,22,23,35,36,36А,38,41,42,44,47,49,61,64,69,75,78,81,83,89,97,102,106,111,117,121,158,160,161,178,217 > > > (без міжміських). Вчора бидловоз був на 60-му маршруті > > білий мерсюк. > Вже й на 72 сьогодні помітив Мерсюк, такщо повертаємся до > початку :'( | ||
| Neolaz | Re: [8142] | [Ответить] |
| Я позначав усі маршрути де нещодавно бачив мерси не всі маршрутки там мерси. А я бачив сьогодні ЛАЗ-695Н на 152 (здається 152, бачив здалеку) маршруті! Ото файний автобус! Як я любив на 55 на ЛАЗах кататися а тими скотовозами Етанолами їх замінили (((
А те що будуть нові автобуси хоч і не ЛАЗи це теж добре! Хай будуть МАЗ-103, б/у Мерседес О405 - і себе оправдають це ж Мерс. >В основному не трамваї створюють корки, а купи автомобілів, які заіважають їм проїхати!!! Та ні. 1) Трамваї часто заважають один одному (один десь став, други догнав). 2) Трамваї не можуть об'їхати ніяких перешкод. 3) Оці довгі з гармошками часто повзуть один за одним і дуже повільно. 4) Дуже повільно рухаються. 5) Створюють корки. Часто один одному. На Франка біля Цитрусу сто раз бачив як по 5 трамів стоїть і не дають один одному проїхати. Не кажучи що 95% трамів вже віджили всі строки. Не личить такому гарному місту мати роздовбану рухлядь а не більш-менш нові трамваї на маршрутах. Хоч не низькопідлогові але віком менше 20 років. | ||
| IW | Re: [8133] | [Ответить] |
| > На 41 є 609D. ... На 75 є 609D.
Не правда. Немає | ||
| Neolaz | Re: [8133] | [Ответить] |
| На 41 востаннє бачив в кінці грудня. На 75 бачив щойно 8 чи 9 числа. | ||
[ Список тем | Создать тему ]