[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1602 | 1603‒1622 | 1623‒1642 | 1643‒1662 | 1663‒11705 | 11706‒11725 ] [ Все сообщения ]
| BKV | Re: Львів!!!! [1622] | [Ответить] |
| > А як найгірщого мера ще можна назвати?
Вар'ят, правда для своєї кишені він далеко не вар'ят... | ||
| OK | Re: Львів!!!! [1622] | [Ответить] |
| Вар'ят не має такого негативного вiдтiнку, є таке гарне старе слово - хрунь... | ||
| Андрій | Re: Львів!!!! | [Ответить] |
| >проводитиметься розробка проектної документації будівництва транспортної розв’язки на вул. Луганській - вул. Кн. Ольги
Цей задум був давно. Років 20 (чи 30) збираються зробити автомобільну трасу вздовж залізниці від Городоцької до Стрийської. Навіть всі мости будували з такою перспективою. Зроблять - буду добре для міста. А мільйони закопують і крадуть при будь-якому будівництві. | ||
| sergiy | Re: Львів!!!! [1625] | [Ответить] |
| > >проводитиметься розробка проектної документації
> будівництва транспортної розв’язки на вул. Луганській - > вул. Кн. Ольги Цей задум був давно. Років 20 (чи 30) > збираються зробити автомобільну трасу вздовж залізниці від > Городоцької до Стрийської. Навіть всі мости будували з > такою перспективою. Зроблять - буду добре для міста. А > мільйони закопують і крадуть при будь-якому будівництві. дійсно ці плани були в генплані давно, також подібне (автомобільна дорога вздовж залізниці) хотіли зробити на півночі від Підзамче і до глинянського тракту. воно може і не пагано, але є але. 1. більн нагальним є кап ремонт існуючого відтинку Луганської з розширенням ререїзду біля кільця з вул. Зеленою, капремонт Стрийської, Наукової, Виговського з 2.переплануванням перехрестя Виговська-Любінська (кільце вже не втиснеш, але є нормаль ний варіант з світлофорами), 3. розширення шляхопроводу на Городоцькій і створення прийнятної розвязки на вул. Сяйво, ремонт Сяйва і Левандівської, продовження її до залізниці і 3.будівництво шляхопроводу через залізницю на Рясне. 4. прокладання тролейбусної лінії Рясне-Університет. від того, що добудують Луганську виграє лише частина автомобілістів, але і зараз можна без корків їхати, тальки ЯМИ!!! і пропусна здатність існуючюї мережі ще далека до вичерпання за виключенням пунктів 2 і 3 та перетину зі Стрийською. | ||
| RVR | Re: Львів+генплан!!! [1625] | [Ответить] |
| автомобільна дорога вздовж залізниці) хотіли зробити на півночі від Підзамче і до глинянського тракту. воно може і не пагано, але є але.
- є варіант покладення автодороги на місці залізниці ст. Личаків - Підзамче... Але дорога тр. Глинянський - Б. Хмельницького надзвичайно потрібна, оскільки забере значну частину трансзитного транспорту (особливо вантажного)... + проект подовження трамваю від Личаківської до жилмасиву на тр. Глинянському... 2.переплануванням перехрестя Виговська-Любінська (кільце вже не втиснеш, але є нормаль ний варіант з світлофорами), 3. розширення шляхопроводу на Городоцькій і створення прийнятної розвязки на вул. Сяйво, ремонт Сяйва і Левандівської, продовження її до залізниці і + є проект подовження Наукової до Аеропорту (оминаючи ТК "Південний"), а потім далі до Ряшівської-Городоцької. Далі ще одна розвязка+ міст ч/з залізницю і вихід на Суботівську аж на Левандівці..! + вже запректована розвязка Левандівська - Шевченка - Єрошенка (біля Янівського цвинтаря)... 3.будівництво шляхопроводу через залізницю на Рясне. 4. прокладання тролейбусної лінії Рясне-Університет. - від Суботівської до Шевченка. Є дів суттєві перешкоди: 1. Садово-дачні ділянки + заболоченість території 2. електрифікована залізниця (ст. Рясна - Клепарів) = треба серйозний міст- шляхопровід... = можу більше на цю тему розказати, бо бачив концепцію генплану Львова, навіть брав участь у його обговоренні... | ||
| Rainbow | Re: Львів+генплан!!! [1625] | [Ответить] |
| Блін, як на то пішло то не треба єрундою страдати а побудувати дорогу на Рясне. Якихось нещасних 3 км побудувати проблема, а вот вздовж залізниці зібрались 8 км. будувати | ||
| sergiy | Re: Львів+генплан!!! [1628] | [Ответить] |
| > Блін, як на то пішло то не треба єрундою страдати а
> побудувати дорогу на Рясне. Якихось нещасних 3 км > побудувати проблема, а вот вздовж залізниці зібрались 8 км. > будувати я проте і кажу, що існуюча мережа вдоріг для сполучення городоцької і стрийської є достатня, лише трохи вузьких місць, а кричуче транспортне питання - відірваність Рясного!!! > - є варіант покладення автодороги на місці залізниці ст. Личаків - Підзамче... Але дорога тр. Глинянський - Б. Хмельницького надзвичайно потрібна, оскільки забере значну частину трансзитного транспорту (особливо вантажного)... + проект подовження трамваю від Личаківської до жилмасиву на тр. Глинянському... і це теж важливіше за продовження Луганської. ці два "медвежі закаулки" Рясне і Глинянський тракт мають бутив пріорітеті будівництва нових доріг. крім того по планованим дорогам можна пустити ГТ, чого не зробиш по новому відтинку Луганської. > = можу більше на цю тему розказати, бо бачив концепцію генплану Львова, навіть брав участь у його обговоренні... якщо не помиляюсь це було біля телекому на Чупринки. я там рік прожив, і щодня ходив повз ту установу на розі Чупринки і Жуковського, і гадки не мав, що там клепають генплан, та ще й обговорити можна. шкода!!! :( | ||
| OK | Re: Львів | [Ответить] |
| У Львові повністю реконструюють площу Ярослава Осмомисла
"Ми плануємо повністю провести реконструкцію площі кн. Ярослава Осмомисла та площі Торгової. Зокрема, планується будівництво додаткової смуги вздовж театру ім. Заньковецької до пл. Торгової та через сквер між будинками на пл. Різні з виходом на пр. Чорновола в районі готелю "Львів". Частково на площах Ярослава Осмомисла та Торговій уже були проведені роботи", - зазначив сьогодні, 4 березня, на прес-конференції начальник управління капітального будівництва Богдан Коваль. За його словами, ця реконструкція - достатньо складна, оскільки доведеться перекривати вулиці, які насичені не лише автомобілями, а й трамваями. "Треба буде добре зорганізувати рух авто і трамваїв", - запевнив він. З бюджету розвитку на реконструкцію площі Ярослава Осмомисла передбачено 13 млн 239 тис. грн. Окрім реконструкції, на які передбачено 14 млн 343 тис. грн, на площі Торговій замінять трамвайні колії, на що витратять 8 млн 300 тис. грн. http://www.zaxid.net/newsua/2008/3/4/140554/ | ||
| Андрій | Re: Львів | [Ответить] |
| >3. розширення шляхопроводу на Городоцькій і створення прийнятної розвязки
Це є частиною плану будівництва дороги вздовж залізниці. З Привокзальної можна буде швидко потрапити на Городоцький напрямок, любінський, кульпарківський, Кн.Ольги, стрийський напрямок, на Зелену, на Личаківську. Тут виграє не частина, а велика частина автомобілістів. Впорядкування городоцького шляхопроводу треба і для Рясного. Коли дорогу побудують, то через Левандівку піде велика кількість транспорту. А через залізницю може розумніше будувати тунель, а не міст, бо рейки розташовані на пристойній висоті від торфянників. | ||
| Андрій | Re: Львів | [Ответить] |
| http://daily.lviv.ua/
04/03/08 Трамвайну лінію на Сихів почнуть будувати у травні За оптимістичними підрахунками, на початку травня розпочнуться роботи із будівництва трамвайної лінії до житлового масиву Сихів та вул. Стуса. Про це, 4 березня, на прес-конференції зазначив начальник управління капітального будівництва Богдан Коваль. "Трамвайна лінія на масив починатиметься від кільця трамвайного маршруту №4 по вул. Стуса, пр. Червоної Калини до майбутньої магістралі загальноміського призначення (магістраль від вул. Стрийської в районі Автовокзалу до вул. Зеленої). Цього року провадитимуться підготовчі роботи і роботи з інженерними мережами", - зазначив він. За словами Б.Коваля, загальна довжина трамвайної лінії в одноколійному обчисленні сягає 11,5 км. Орієнтовна вартість проекту - 115млн грн. На підготовчі роботи з бюджету розвитку виділено 12,2 млн грн. | ||
| sergiy | Re: Львів [1631] | [Ответить] |
| > >3. розширення шляхопроводу на Городоцькій і створення
> прийнятної розвязки Це є частиною плану будівництва дороги > вздовж залізниці. З Привокзальної можна буде швидко > потрапити на Городоцький напрямок, любінський, > кульпарківський, стоп стоп стоп! а які проблеми? я їзжу і ніяких проблем не по вказаних напрямках не має. Кн.Ольги, стрийський напрямок, на Зелену, > на Личаківську. аж на 5-7 хв швидше ніж зараз > Левандівку піде велика кількість транспорту. А через > залізницю може розумніше будувати тунель, а не міст, бо > рейки розташовані на пристойній висоті від торфянників. теж про таке думав | ||
| exit | Re: Львів [1631] | [Ответить] |
| Сегодня утром был по делам на Липинського - возвращался домой через Промислову. Около остановки второго депо стоял один с трамваев б/у купленных в Германии. Я туда залез без церемоний (первые двери были открыты), но меня с него погнали :) Так как это была "Проба" и учень за кермом, но я увидел там одну "ВЕЩЬ" - ещё не демонтированныя автомат для продажи билетов :) Кто будет ехать в подобных трамваях - обратите внимание на "дырки" в вертикальных поручнях что стоят у первых и последних кресел трамвая (дырки на уровне пояса). Там крепиться сия экзотическая фиговина. | ||
| RVR | Re: Львів [1631] | [Ответить] |
| Сегодня утром был по делам на Липинського - возвращался домой через Промислову. Около остановки второго депо стоял один с трамваев б/у купленных в Германии. Я туда залез без церемоний (первые двери были открыты), но меня с него погнали :) Так как это была "Проба" и учень за кермом,
= пиши краще українською, а то нещадно калічиш "общєпонятний"! :-) залізницю може розумніше будувати тунель, а не міст, бо > рейки розташовані на пристойній висоті від торфянників. теж про таке думав = спорудити тунель у торфяниках - де є високий рівень підземних вод є ризикованим ділом. Краще міст = але на глибоких сваях..! | ||
| RVR | Re: Львів [1631] | [Ответить] |
| Подробиці ухвали міської ради:
http://www8.city-adm.lviv.ua/inTEAM/Uhvaly.nsf/(SearchForWeb)/DB34005CBA84BD66C22573F4005D81DE?OpenDocument 8-ма сесія 5-го скликання УХВАЛА № 1577 від 14.02.2008 Про передачу ЛКП "Львівелектротранс" основних засобів, оплачених за кошти міського бюджету Відповідно до ст.136 Господарського кодексу України, з метою збільшення внеску до статутного фонду Львівського комунального підприємства "Львівелектротранс", що засноване на комунальній власності та є майном міської ради, міська рада ухвалила: 1. Передати Львівському комунальному підприємству “Львівелектротранс“ як внесок Львівської міської ради до статутного фонду підприємства чотири тролейбуси марки ЛАЗ-Е183D1 2008 року випуску, номери кузовів Y8AE183D180000114, Y8AE183D180000116, Y8AE183D180000118, Y8AE183D180000073 загальною балансовою вартістю 3560,0 тис.грн. 2. Закріпити майно, зазначене у пункті 1, за Львівським комунальним підприємством "Львівелектротранс" на правах повного господарського відання для виконання ним завдань та функцій, передбачених статутом підприємства. 3. Контроль за виконанням ухвали покласти на постійну комісію інженерного господарства, транспорту і зв’язку. Міський голова А.Садовий до лихвар, переписуй серійники! | ||
| BKV | Re: Львів [1631] | [Ответить] |
| Y8AE183D180000073 - з яких запасів витягнули його? | ||
| BKV | Re: Львів [1631] | [Ответить] |
| До речі вартість виходить по 890 000грн | ||
| Андрій | Re: Львів [1631] | [Ответить] |
| >[1633]
Чую першого водія, який може без проблем і швидко по ямах доїхати, наприклад, від вокзала до Личаківської чи Верхньої Зеленої. | ||
| OK | Re: Львів [1631] | [Ответить] |
| ну як вiн на позашляховику їздить то може й можна :) | ||
| лихвар | Re: Львів [1636] | [Ответить] |
| > Львівському комунальному підприємству “Львівелектротранс“
> як внесок Львівської міської ради до статутного фонду > підприємства чотири тролейбуси марки ЛАЗ-Е183D1 2008 року > випуску, номери кузовів Y8AE183D180000114, > Y8AE183D180000116, Y8AE183D180000118, Y8AE183D180000073 > загальною балансовою вартістю 3560,0 тис.грн. 2. Закріпити .... > .. господарства, транспорту і зв’язку. Міський голова > А.Садовий до лихвар, переписуй серійники! вписау :) http://ant132.mylivepage.com/files/LAZ_trolejbusy-serijnyky.zip | ||
| Андрій | Re: Львів [1636] | [Ответить] |
| О 22-30 по львівських новинах на 24 каналі (повтор о 23-30) казали, що цього року почнуть добудовувати міст на Науковій і будуть домовлятися з пустомитівською районною радою про прокладання трамвайних рейок до автовокзалу. | ||
[ Список тем | Создать тему ]