[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 18‒37 | 38‒57 ] [ Все сообщения ]
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [3] | [Ответить] |
| > Симфе - сарай то ли из ТБУ-1, то ли из первого ТГ, короче,
> глубокие 50е. Где? Фотки есть? Если нет - расскажи где он стоит - > троллейбусу не силен. Очень плохи дела были в Кировограде, > Кременчуге, Херсоне, Антраците, но по последним данным там > все пошло на рост и выпуск запоследние пару лет вырос чуть > ли не вдвое. В 2004 году в Лисичанске выпуск был два тролейбуса (по одному на маршрут) в дневное время и три - в час пик. Всего в парке было 5 или 6 машин на ходу, два ЮМЗ-Т2 (077, 078) и 3 или 4 ЗИУ-9 > заметного завала больше стоят, чем ездят. Еще из раритетов > - Татра-Юг в Одессе, Киеве и Запорожье. Узкономерники Т3 в > Киеве, Одессе и Харькове (?). В Запорожье есть служебная Татра-узкономерник ГС-24 (1968 года) | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [1] | [Ответить] |
| >> вагоны посписывали (2141, 2143, 2149). > Где еще выжили
> сцепки тролля? В Украине больше нигде. Еще были в Херсоне, > Николаеве (ЗИУ). > В Харькове были две сцепки ЗИУ-9 №№ 243-244 и 259-260, работали в 1991-1996 годах на 24-ом маршруте. После появления Рокаров их расцепили. Машины 243 и 244 до сих пор живы и здоровы, бегают по маршрутам. Еще было 12 сцепок Шкода-9Тр еще в совесткие времена. (1971-1986 гг.) | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [3] | [Ответить] |
| > 2001 была 1шт), Киев. В Киеве - техничка 8Тр, в Симферополе
> и окрестностях - дофига сараев из них (только в депо почти > десяток, видел и за городом, говорят, их много), таже в > Симфе - сарай то ли из ТБУ-1, то ли из первого ТГ, короче, > глубокие 50е. Сарай из Киев-6 - разве только Луцк (депо), Из интересных трупиков в Харькове - сарай из ЗИУ-682Б 1972 года выпуска (с угловатыми колесными арками) возле Салтовского депо и трупик двухстороннего ЛМ-68 в самом депо (раньше это был рельсошлифовальный вагон). Ну и два кузова Татра К-2 в Коминтерновском депо. | ||
| Murcielago | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [39] | [Ответить] |
| > В Харькове были две сцепки ЗИУ-9 №№243-244 и 259-260,
> работали в 1991-1996 годах В 1989-1995 | ||
| ivdenis | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [37] | [Ответить] |
| > И еще одна сенсация, связанная с Евпаторией - к следуещему
> лету там должна выйти на линию Татра-КТ4 №038, > переоборудованная силами депо в двухсторонний вагон. Будет > работать на 3-ем маршруте (Вокзал - Универмаг Украина). > НЯП, это будет единственный в мире двусторонний вагон КТ-4. Да, это будет бомба! :)))) | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [41] | [Ответить] |
| > > В Харькове были две сцепки ЗИУ-9 №№243-244 и 259-260, >
> работали в 1991-1996 годах В 1989-1995 Машины 243-244 пришли в Харьков в 1990 году. Насчет расцепления последней сцепки точно не уверен. В августе 1995 еще обе работали. | ||
| Murcielago | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [43] | [Ответить] |
| > > > В Харькове были две сцепки ЗИУ-9 №№243-244 и 259-260, >
> > работали в 1991-1996 годах В 1989-1995 > Машины 243-244 пришли в Харьков в 1990 году. Машины 259 и 260 пришли в Харьков в 1989 году. > Насчет расцепления последней сцепки точно не уверен. В августе > 1995 еще обе работали. Вот примерно тогда их и расцепили. | ||
| Anton | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [36] | [Ответить] |
| > <Луганск (3 из где-то 50-машинного парка). Пассажирских
> больше нет В Луганске 9 тр только технички? Только пассажирские :-) | ||
| Anton | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [37] | [Ответить] |
| > > > Само собой, Готы в Евпатории. Готы в Евпатории недавно
> > откапиталены и в очень неплохом состоянии. , Откапиталены > не все - только бывшие из Цвиккау и поезд 003-063. Вроде бы уже все Многие > Готы стоят в депо убитые. КР вагоны прошли в > Днепропетровске в 2004 году. К сожалению, некоторые Готы > лишились оригинальных сидений - их заменили на татровские. А это верно. Лучше всего сделали салон у 010 - там сидения остались мягкими | ||
| Anton | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [38] | [Ответить] |
| > > Симфе - сарай то ли из ТБУ-1, то ли из первого ТГ,
> короче, > глубокие 50е. Где? Фотки есть? Этот, что ли? http://tram.mashke.org/files/anton/raznoe/krim_svarz.JPG | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [44] | [Ответить] |
| > Машины
> 243-244 пришли в Харьков в 1990 году. Машины 259 и 260 > пришли в Харьков в 1989 году. В 1988. > Насчет расцепления > последней сцепки точно не уверен. В августе > 1995 еще обе> работали. Вот примерно тогда их и расцепили. Откуда информация? | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [45] | [Ответить] |
| > > <Луганск (3 из где-то 50-машинного парка). Пассажирских >
> больше нет В Луганске 9 тр только технички? Только > пассажирские :-) Неужели они уже несколько лет держат у себя три старые "девятки" и все никак не решатся их списать? Они до сих пор работают на маршрутах, или стоят в депо? Если работают - то где их там ловить? (Надеюсь поехать в Луганск как только потеплеет, благо, Харьков и Луганск почти рядом) | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [46] | [Ответить] |
| > > > > Само собой, Готы в Евпатории. Готы в Евпатории
> недавно > > откапиталены и в очень неплохом состоянии. , > Откапиталены > не все - только бывшие из Цвиккау и поезд > 003-063. Вроде бы уже все Был в Евпатории четыре месяца назад. Примерно половина "Гот" стояла в дровах (в том числе и поезд 014-053). Вагон 011 был совсем жуткий, но его собирались вроде бы на капиталку отправлять. Один из вагонов, прошедших капремонт (то ли 009, то ли 012) стоял уже несколько месяцев с какой-то серьезной поломкой. Многие > Готы стоят в депо > убитые. КР вагоны прошли в > Днепропетровске в 2004 году. К > сожалению, некоторые Готы > лишились оригинальных сидений - > их заменили на татровские. А это верно. Лучше всего сделали > салон у 010 - там сидения остались мягкими У 003-063 отличный салон, тоже мягкий | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [47] | [Ответить] |
| > > > Симфе - сарай то ли из ТБУ-1, то ли из первого ТГ, >
> короче, > глубокие 50е. Где? Фотки есть? Этот, что ли? > http://tram.mashke.org/files/anton/raznoe/krim_svarz.JPG Так это не СВАРЗовская машина, а самый настоящий ТБУ-1! В каком депо он стоит? | ||
| Anton | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [51] | [Ответить] |
| > > > > Симфе - сарай то ли из ТБУ-1, то ли из первого ТГ, >
> > короче, > глубокие 50е. Где? Фотки есть? Этот, что ли? > > http://tram.mashke.org/files/anton/raznoe/krim_svarz.JPG > Так это не СВАРЗовская машина, а самый настоящий ТБУ-1! А зачем тогда на нем эмблема СВАРЗа? http://tram.mashke.org/files/anton/raznoe/krim_svarz_emblema.JPG В > каком депо он стоит? СТП-1 | ||
| Murcielago | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [48] | [Ответить] |
| > > Машины
> > 243-244 пришли в Харьков в 1990 году. Машины 259 и 260 > > пришли в Харьков в 1989 году. > В 1988. Тьху, блин! Протормозил, сорри... конечно же в 1988! Это сцепили их в 1989. > > Насчет расцепления > > последней сцепки точно не уверен. В августе > > 1995 еще обе> работали. Вот примерно тогда их и > расцепили. > Откуда информация? К сожалению, неофициальная, читай - слухи. | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Кучка вопросов по Украине. (+) [53] | [Ответить] |
| > точно не уверен. В августе > > 1995 еще обе> работали. Вот
> примерно тогда их и > расцепили. > Откуда информация? К > сожалению, неофициальная, читай - слухи. Тогда надо уточнять. 99% что я видел по крайней мере одну сцепку уже в 1996 году | ||
| Мария2174 | Донбасс [53] | [Ответить] |
| В Донецке, как уже и отмечалось, осталось 3 сцепки. Хочется также сказать, что в ближайшее время их расцеплять не будут. В 2005 году подымался такой вопрос, но был отклонён. Все 3 поезда работают в будние дни по 2 трол.маршруту в режиме "разрывного" графика. Т. е. выезд: 5-6 утра, с 9 до 14 перерыв, заезд в депо около 18-19 ч.
Ретро-вагон МТВ-82 на линии можно встретить гораздо реже. Сцепки троллейбусов на базе ЗиУ-682 остались в Донецке (3), Одессе (1) и Краснодаре (5). Примичательно также и то, что в Краснодаре и в Одессе - сцепки на базе ЗиУ-682 Г00, а в Донецке - ЗиУ-682В00 и ЗиУ-682В0А. С трамваев и троллейбусом хуже всего в Макеевке (всё познаётся в сравнении: когда-то бегали около 100 троллей, сейчас осталось 15; трамви можно пересчитать по пальцам; в 2005 году произошло списание огромного колличества ПС, в том числе все "гармошки" ЮМЗ-Т1 и ЮМЗ-Т2 с зав.номером 002). Так что дела плохи.. В Краматорске производят отличный кап.ремонт троллейбусов, трамвай 0059 находится также на кап. ремонте. Выпуск по сравнению с прошлыми годами увеличился, а также повыходило из "железного ряда" два десятка ЗиУ. | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Донбасс [55] | [Ответить] |
| > и ЮМЗ-Т2 с зав.номером 002). Так что дела плохи.. В
> Краматорске производят отличный кап.ремонт троллейбусов, > трамвай 0059 находится также на кап. ремонте. Выпуск по > сравнению с прошлыми годами увеличился, а также повыходило > из "железного ряда" два десятка ЗиУ. А в Краматорске следов Т3 не осталось? Ну сарай там в депо или еще чего? Сколько там КТМов? | ||
| Евгений 27 | Re: Донбасс [53] | [Ответить] |
| В Одессе сцепка уже несколько недель как ищезла с маршрута, мне так же сказали что ее расцепили, но подтверждения этому я не узнавал. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
