[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒49 | 50‒69 | 70‒89 ] [ Все сообщения ]
| Володя | Re: Севастопольский трамвай [13] | [Ответить] |
| Трамвай в Кировограде ходил с 1897 по1941 год (не восстановлен после войны).
Вот несколько его фотографий (к сожалению, не знаю как сделать ссылки активными) http://www.region.in.ua/elisavet/eli04a.html http://www.region.in.ua/elisavet/eli11a.html http://www.region.in.ua/elisavet/eli12a.html http://www.region.in.ua/elisavet/eli14a.html http://www.gorod.kr.ua/gallery/displayimage.php?album=26&pos=10 http://www.gorod.kr.ua/gallery/displayimage.php?album=26&pos=58 http://www.gorod.kr.ua/gallery/displayimage.php?album=26&pos=62 http://www.gorod.kr.ua/gallery/displayimage.php?album=26&pos=70 http://www.gorod.kr.ua/gallery/displayimage.php?album=26&pos=95 | ||
| Я_R | Re: Севастопольский трамвай [13] | [Ответить] |
| Спасибо!
| ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай [13] | [Ответить] |
| Алекс, у Вас КТМ-5 вызывают псевдо-историко-технологическую фрустрацию? :-)))) | ||
| Alex R. | Re: Севастопольский трамвай [22] | [Ответить] |
| > Алекс, у Вас КТМ-5 вызывают псевдо-историко-технологическую
> фрустрацию? :-)))) Зигфрид, побывай в Кировограде, посмотри на состояние троллейбуса и пойми, что если бы там остался трамвай, он бы был не лучше, чем в Макеевке или Стаханове. А нормальные КТМ-5 в Украине ездят тоже, например в Днепропетровске, Кривом Роге, Луганске и некоторые в Николаеве. | ||
| Vyacheslav | Re: Севастопольский трамвай [22] | [Ответить] |
| Да и не влезет КТМ-5 в Кировограде там, где была трамвайная линия | ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
| > Зигфрид, побывай в Кировограде, посмотри на состояние
> троллейбуса и пойми, что если бы там остался трамвай, То он был бы чешским или немецким в плане ПС, т.к. узким > он бы > был не лучше, чем в Макеевке или Стаханове. Чем в Евпатории, я бы сказал. | ||
| Angel | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
| Уж лучше бы как в Евпатории.
На малютки-гармошки можно было посмотреть по близости... | ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
| А схемы Кировоградской сетки ни у кого нет?!! | ||
| Игорь | Re: Севастопольский трамвай [10] | [Ответить] |
| > В раздолбанных КТМ-5 по кривым рельсам?
А чем вам КТМ не нравиться? Вон посмотрите ралли Париж-Дакар. Там КТМ безоговорочный лидер :))) | ||
| Angel | Re: Севастопольский трамвай [10] | [Ответить] |
| Там они бракованные - всего на двух колёсах!
А на нашем - их целых ВОСЕМЬ штук!!! А КТМ-5 - хорошая машина для наших путей и отношения к технике. Ремонт для наших людей при помощи лома, кирки и кувалды - норма. А вот Т3 так не поремонтируешь - разваляться! | ||
| Alex R. | Re: Севастопольский трамвай [28] | [Ответить] |
| > > В раздолбанных КТМ-5 по кривым рельсам?
> А чем вам КТМ не нравиться? Вон посмотрите ралли > Париж-Дакар. Там КТМ безоговорочный лидер :)) Лучше читайте сообщение №23! | ||
| Frank | Re: Севастопольский трамвай [28] | [Ответить] |
| Зигфрид писал: "Чем в Евпатории, я бы сказал."
Чем не нравится трамвай в Евпатории? Очень неплох! | ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай [31] | [Ответить] |
| > Чем не
> нравится трамвай в Евпатории? Очень неплох! Конечно неплох, но больше экзотичен. Остался бы он в Кировограде - был бы в подобном состоянии. Удобоваримо-раздолбанном. | ||
| Игорь | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
| > А нормальные
> КТМ-5 в Украине ездят тоже, например в Днепропетровске, > Кривом Роге, Луганске и некоторые в Николаеве. Alex ну вы и оптимист. Ну назовите хоть один КТМ-5М3 в Николаеве в нормальном состоянии. Нет ни одного вагона в котором бы освещение в салоне работало бы с двух сторон. Да там даже с одной стороны ламп не осталось, все давно зашиты. Очень мало вагонов со всеми стеклами, как правило, они зашиты фанерой. О родных сиденьях я и не говорю. Отопление в КТМ не работает. Во многих опасно ехать пол может просто провалиться. Именно это и привело к тому, что в Николаеве нормально работают только три маршрута 1,3,6. А на 7 и 11 осталось всего по одному выпуску. Из превлекательности только то, что почти все КТМ были покрашены в 2005 году. | ||
| Vyacheslav | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
| Да и в Луганске я бы не сказал, что они в таком уж хорошем состоянии. Даже б/у днепропетровские. | ||
| Frank | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
| >Конечно неплох, но больше экзотичен. Остался бы он в Кировограде - был бы в подобном состоянии. Удобоваримо-раздолбанном.
В Евпатории трамвай в очень даже нормальном состоянии. Те маршруты, которые работают и в зимнее время, очень востребованы, соблюдается высокая регулярность движения. Все старые вагоны прошли капитальный ремонт с полной заменой интерьеров. Более-менее новые вагоны КТ-4СУ в нормальном состоянии. Конечно, евпаторийскому траму не хватает бюджетных денег, побольше вагонов на второй маршрут летом, но во многих украинских трамвайных городах дела обстоят намного хуже - та же Константиновка, Николаев. Вы были в Евпатории? | ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
| Ес-сно. В 2001. Битые пути на 60% сетки, пошарпаные вагоны... Но в целом производит впечатление девственной системы начала прошлого века | ||
| Frank | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
|
Сейчас в Евпатории нет ни одного пошарпаного вагона, пути в нормальном состоянии. | ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай [23] | [Ответить] |
| ДАЖЕ НА ТРОЙКЕ?!!!! | ||
| Стефан | Re: Севастопольский трамвай [38] | [Ответить] |
| > ДАЖЕ НА ТРОЙКЕ?!!!!
Опередил мой вопрос с похожей интонацией :-) | ||
| Frank | Re: Севастопольский трамвай [38] | [Ответить] |
| Много раз ездил на тройке. Да, там рельсы похуже. Но в целом, я бы не назвал их битыми. Дело в том, что Евпатория недавно отметила свое 2500-летие. К юбилею городское хозяйство приводилось в порядок, которое в принципе, было и так в неплохом состоянии. В прошлом году Евпатория победила в крымском конкурсе на лучший город.
Кстати, тройка сейчас ходит по маршруту Вокзал - гост. "Украина", до театра не едет по единичке. | ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай [38] | [Ответить] |
| Ну, если на №3 они просто "похуже", то вопрос с Кировоградом исчерпан, как отпавший сам собой (простите за тавтологию) | ||
| Nick | Re: Севастопольский трамвай [38] | [Ответить] |
| А почему сократили тройку (кстати, ещё в конце лета)? | ||
| Nick | Re: Севастопольский трамвай [38] | [Ответить] |
| В Евпатории часть вагонов уже приведена в более-менее нормальный вид, по сравнению с тем, что было в 2001. | ||
| Frank | Re: Севастопольский трамвай [38] | [Ответить] |
| >А почему сократили тройку (кстати, ещё в конце лета)?
Для того, чтобы на первом м-те не было лишних задержек из-за ожидания тройки на разъездах. Не забывайте, что путь от гостиницы "Украина" до гортеатра одноколейный с разъездами. После укорачивания тройки до гостиницы "Украина" третий и первый м-ты перестали иметь общий одноколейный участок. Также сказывается нехватка вагонов. На тройке летом иногда ходил всего один состав, а то и вовсе всего один вагон. Но не смотря на это сокращение - евпаторийский трамвай очень неплох! За ним следят и его уважают, в отличие от многих других городов. | ||
| Angel | Севастопольский трамвай, плавно переходящий в евпаторийский | [Ответить] |
| В 1994 году в Евпатории Двойка ходила от Гор.театра через санатории и часный сектор на Мойнаки, а Единичка - через центр города. В 1989 году - было наоборот - Тройка и Двойка шли вместе от Гор.театра до гост. Украина, где разбегались, а единичка - по частному сектору.
Почему тогда так поступили? | ||
| Ааре Оландер | Re: Севастопольский трамвай, плавно переходящий в евпаторийский | [Ответить] |
| Чтобы через частный сектор и санатории не шел трамвай каждые 5-6 минут (как было в 1980-х). Для такого люксуса после продления линии на северозапад просто не хватало вагонов. | ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай, плавно переходящий в евпаторийский | [Ответить] |
| Это их не хватило, когда много Гот в середине 90х списали? | ||
| Angel | Re: Севастопольский трамвай, плавно переходящий в евпаторийский | [Ответить] |
| В 1994 на Единичке не было ни одной Готы. Все Гты переведены на маршруты 2,3,4. По номерам - не помню их, но я их тогда помнил по окраске и составности - мало их уже тогда было. На Двойке - 2 вагона и двойник, на Тройке - два двойника, на Четвёрке - один двойник. Это точно, так как трамваями тогда я уже интересовался. | ||
| Зигфрид | Re: Севастопольский трамвай, плавно переходящий в евпаторийский | [Ответить] |
| Ага...
Я вообще, об односторонних готах, которых на 2-3-4 быть не могло по определению | ||
[ Список тем | Создать тему ]