[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒5211 | 5212‒5231 | 5232‒5515 | 5516‒5535 ] [ Все сообщения ]
| Frank | Re: 2385 | [Ответить] |
| Ух ты, классно! Подкрасить машину не мешало бы... | ||
| Morty | Re: 2385 | [Ответить] |
| http://roman-stefaniy.com/topics/428
Серия ТРИ - СЕВАСТОПОЛЬ | ||
| evgen | Re: 2385 [5235] | [Ответить] |
| >
> http://roman-stefaniy.com/topics/428 > Серия ТРИ - СЕВАСТОПОЛЬ оО! а что там за Полина? :) | ||
| PRO100МИХА | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| > > Серия ТРИ - СЕВАСТОПОЛЬ оО! а что там за Полина? :)
этот славный, милый человечек - моя девушка, которую я очень люблю) | ||
| Morty | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| Это новый любитель, и таки да, уникальная девушка! | ||
| ZiUшник | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| ой вэй! а не познакомиться ли нам? | ||
| Тон | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| Думаю Миша сам знает, стоит ли или нет | ||
| ZiUшник | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| а, теперь я понял когда увидел! =) | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| По пока неподтвержденным данным директором предприятия вместо Цибулькина назначен Сафронов - свой человек Саратова(глава горадминистрации),бывший директор дома престарелых.Теперь одной базой отдыха,видимо,дело не закончится. | ||
| Тон | Re: | [Ответить] |
| Чего ж им еще угодно? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А что им может быть надо? По-моему это очевидно и всем давно известно: всё продать и, как говорил в Собачьем сердце Шариков, "взять всё и поделить" между собой, по своим карманам. Стремятся сейчас к одному: добиться таких шикарных графиков по всем троллейбусным маршрутам в городе http://s016.radikal.ru/i337/1101/96/e32ff9071f26.jpg | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Статья в сегодняшней газете:
Василий ЦЫБУЛЬКИН: "Нам удалось остановить деструктивные процессы на предприятии и разработать систему эффективного использования средств" На одном из аппаратных совещаний по вопросам функционирования ЖКХ глава СГГА Севастополя Валерий Саратов сказал, что если в ближайшие два месяца в этой сфере не будет наведен порядок, в том числе и в "Севэлектроавтотрансе", то "полетят головы" некоторых руководителей. О состоянии дел на КП "Севэлектроавтотранс" СГС, о бюджете на 2011 год и перспективах дальнейшего функционирования городского электротранспорта мы беседуем с руководителем предприятия, заслуженным работником транспортной отрасли Украины Василием Цыбулькиным. —Василий Федорович, недавно Валерий Саратов сказал, что возможны некоторые кадровые перестановки в руководстве коммунальных предприятий, не справляющихся со своими обязательствами перед городом. Ваше мнение по этому вопросу? —Абсолютно солидарен с Валерием Владимировичем. Это вполне нормальный рабочий процесс. И, на мой взгляд, вполне естественно, что глава города хочет, чтобы вся система коммунального хозяйства работала исправно. Вполне естественно, что он, как глава Севастополя, хочет, чтобы руководители стратегических для жизнеобеспечения города предприятий были эффективными управленцами (менеджерами). Каждый руководитель такого предприятия должен понимать, что городской бюджет не безразмерный, и, соответственно, научиться использовать внутренние резервы. Как глава города Валерий Саратов заботится о создании профессиональной команды. И если кто – то из руководителей не справляется со своими обязанностями, то его либо направляют на другую должность, соответствующую его профессиональному уровню, либо увольняют. Так что в вопросе ответственности руководителей за эффективность работы возглавляемых ими коммунальных предприятий я абсолютно поддерживаю нашего градоначальника. —Василий Федорович, каково сегодня положение дел в "Севэлектроавтотрансе" и возможно ли за два месяца, отведенных главой СГГА, стабилизировать работу предприятия? —Сегодня предприятие работает в нормальном режиме. Если сравнивать показатели предыдущих лет и 2010 года, то в работе "Севэлектроавтотранса" наметился существенный прогресс. К примеру, если в 2009 году было отремонтировано всего 3 троллейбуса, то с июня и до конца 2010 года мы провели средний и капитальный ремонт 21 троллейбуса. До 2010 года несколько лет троллейбусы фактически ходили на "лысой" резине, что существенно влияло на снижение безопасности движения. Многие, наверное, еще помнят, как прошлой зимой в снегопад на спуске от площади Восставших до ул. Очаковцев троллейбус развернуло поперек дороги. Это последствие использования изношенной резины. В 2010 году мы закупили более 200 новых колес. За второе полугодие поменяли 15 электроопор. Кроме того, мы отработали технологический процесс для собственного производства электроопор. Если ранее замена электроопоры стоила порядка 20 тысяч гривен, то сейчас такая замена обходятся нам в 5 тысяч, благодаря собственному производству. Экономия 15 тысяч грн на одной опоре—это серьезные дополнительные финансовые ресурсы для предприятия. Нам также удалось стабилизировать положение со своевременной выплатой заработной платы. Если в предыдущие годы выплата зарплаты задерживалась на 3 – 4 месяца, то сегодня долгов перед работниками практически нет. Со своей стороны и власти города оказали нам поддержку в вопросе обеспечения выплаты заработной платы работникам предприятия. Сегодня уже в стадии завершения находится процесс восстановления учебного комбината для подготовки водительского состава и технического персонала для обслуживания транспорта. Был произведен капитальный ремонт учебного корпуса, восстановлено оборудование для организации учебного процесса. Сейчас идет документарное оформление: получение лицензии на профессиональную подготовку новых кадров не только для нашего предприятия, но, возможно, и для всего Крыма. У нас уже есть предварительная договоренность о сотрудничестве с центром занятости. Хочу отметить, что все эти работы были произведены без привлечения дополнительных средств из городского бюджета, то есть за счет внутренних резервов, полученных от оптимизации работы структурных подразделений и от коммерческой деятельности. В целом нам удалось остановить деструктивные процессы на предприятии и разработать систему эффективного использования средств, полученных из городского бюджета. —Однако ваш декабрьский доклад в городском совете был не столь оптимистичен? —Это вполне естественно. Мы защищали бюджет на 2011 год и говорили о необходимости обеспечения должного уровня финансирования технической безопасности эксплуатации электротранспорта и заработной платы работникам предприятия. Это стратегические позиции, без которых нормальная работа предприятия в принципе не возможна. По официальной статистике Министерства ЖКХ, Севастополь занимает первое место в Украине по количеству льготных перевозок: 3,3 льготника на один оплаченный проезд. А по объемам финансирования, по тем же официальным данным, мы находимся на последнем месте по Украине. К примеру, если размер дотаций в Симферополе на одну льготную перевозку составляет 54 копейки, то в Севастополе это—11 копеек. В Харькове—14 копеек. А усредненный показатель по Украине находится на уровне 30 копеек. Сегодня более 90% электротранспорта в Севастополе в несколько раз превышает свой нормативный срок эксплуатации. И если в перспективе мы не предусмотрим закупку новых троллейбусов, то в реальности на существующем подвижном составе можно проработать не более 5 – 7 лет. По – хорошему говоря, подвижной состав еще нормально работает только благодаря высокому профессионализму работников ремонтно – эксплуатационной службы предприятия. У них просто золотые руки. В связи с тотальной экономией бюджета на закупку новых троллейбусов из городского бюджета пока рассчитывать не приходится, хотя мы уже получили достаточно выгодные предложения от производителей электротранспорта. Однако, нами уже подготовлен контракт с производителем на приобретение новых троллейбусов по окончании 2 – го квартала из средств, полученных от оптимизации статей финансирования предприятия. Мы, конечно же, понимаем сложность экономической ситуации в стране и стараемся максимально эффективно использовать технические и финансовые ресурсы предприятия для поддержания транспортного состава в хорошем рабочем состоянии. Все внутренние финансовые резервы (деньги, заработанные предприятием) мы направляем на восстановление технических мощностей, потерянных за долгие годы системного кризиса на предприятии, ремонт подвижного состава, реконструкцию контактных сетей... В общем, на обеспечение безопасного режима эксплуатации городского электротранспорта. —Василий Федорович, при утверждении городского бюджета на 2011 год некоторые депутаты высказали недоумение по поводу того, что бюджет "Севэлектроавтотранса" оказался самым большим по сравнению с бюджетами других коммунальных предприятий города. Разъясните свою позицию по этому вопросу. —Это нормально, что электротранспорту сегодня уделяется так много внимания со стороны городских властей. Электроэнергетика, водо – и теплоснабжение, транспорт—это стратегические жизнеобеспечивающие отрасли городского хозяйства. Им и должно уделяться особое внимание. Кроме того, "Севэлектроавтотранс"—одно из самых больших и сложных по технической и профессиональной (кадровой) структуре среди предприятий коммунальной сферы города. 270 км высоковольтных линий электропередачи, 20 тяговых подстанций, 148 троллейбусов, технические мастерские со специальным оборудованием и т.д. Все это обслуживает около 1000 человек с определенной квалификацией и особыми высокими требованиями к уровню технической безопасности. Только фонд заработной платы предприятия составляет порядка 38 миллионов гривен в год. А представьте себе, что случится, если из – за недофинансирования весь электротранспорт остановится. Это будет настоящая катастрофа для города. Ведь 67% пассажирских перевозок в Севастополе приходится на электротранспорт. При всей развитости в городе частных пассажирских перевозок они (частники) не смогут сразу и полностью заполнить освободившуюся нишу электротранспорта. Для этого необходимо дополнительно выставить на маршруты как минимум 300 новых автобусов большой вместимости. Многие помнят недавние события в Харькове и масштабы транспортной катастрофы, когда весь городской электротранспорт остановился. Вопрос решался на уровне президента Украины и премьер – министра! Радует, что руководство нашего города понимает необходимость оказания поддержки электротранспорту. И мы благодарны ему за это понимание, за то что, несмотря на экономические сложности и ограниченность возможностей бюджета, власть все же нашла средства хотя бы на уровне формирования фонда заработной платы предприятия. Скажу открыто: это, конечно не тот бюджет, на который мы рассчитывали. Переговоры по бюджету предприятия были сложными. Но, учитывая условия недофинансирования бюджета из госказны и высокую ответственность власти за сбалансированность других отраслей городского хозяйства, мы благодарны руководству города за компромиссное решение бюджета "Севэлектроавтотранса". В принципе, даже при таком бюджете мы сможем обеспечить нормальное функционирование электротранспорта в 2011 году. Остается решить единственный важный момент для нормальной работы предприятия—это своевременное перечисление предприятию выделенных средств в объеме, определенном городским бюджетом. А со всеми остальными сложностями мы успешно справлялись в 2010 году, справимся и в 2011 – м. http://slava.sebastopol.ua/media/?cnt=staty_show&yr=2011&mnt=1&day=18&id=24525 | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А другая газета даёт противоположную информацию:
Цыбулькину предложено написать заявление Директору КП «Севэлектротранс» Василию Цыбулькину предложено написать заявление об уходе по собственному желанию. Об этом заявил председатель СГГА Валерий Саратов на пресс-конференции 17 января. «Василий Федорович не сумел овладеть экономикой предприятия. И, честно говоря, я предложил ему написать заявление по собственному желанию. Шанс был дан — шанс не был использован», — сказал В.Саратов и озвучил интересные факты. Оказывается севастопольские водители троллейбусов — самые высокооплачиваемые в Украине. Их зарплата составляет 3750 грн. И если в Киеве на обслуживание одной машины задействовано 5,3 человека, то в Севастополе — 10,7. Некоторые городские маршруты загружены всего на 15%. В прошлом году на дотирование Севэлектротранса было выделено 20 млн грн, в этом году эта сумма будет еще больше. Однако власти города хотели, чтобы предприятие заключило с ними договор о количестве гарантированных троллейбусных маршрутов и обеспечило график движение машин. Напомним, что частное предприятие В.Цыбулькина — одно из главных коммерческих автобусных перевозчиков Севастополя. Тем временем интернет-сообщество города активно обсуждает новую кандидатуру на место руководителя Севтроллейбусом. Главный претендент — директор Севастопольского гериатрического дома-интерната Александр Сафронов. http://gazeta.sebastopol.ua/2011/01/17/tsybulkinu-predlozheno-napisat-zajavlenie/ | ||
| Palmer | Re: [5246] | [Ответить] |
| > А другая газета даёт противоположную информацию
Если верить сайту http://sannews.com.ua, интервью, появившееся в "Славе Севастополя" сегодня, было размещено у них на сайте 14 января (а взято, вероятно, еще раньше). В тот день как раз на городском форуме и стали распространяться сведения о назначении нового руководителя "Севтроллейбуса"... Саратов решил ускорить события. Или же, действительно, Цыбулькин был нужен лишь на время решения вопроса по Батилиману. | ||
| PRO100МИХА | День аварий... | [Ответить] |
| Вчера утром ехал в 1226 по 10-ке в центр, на Большой Морской нас перехватила 2370 по 6-ке и конечно же надо было ей оторваться... оторвалась на Ушакова...причём не только она но и головка левой штанги а так же растяжка на стрелке!
Это ещё что... днём катался со знакомым водителем по 5-ке, на предпоследнем рейсе (около 16:20) выезжая с Токарева, наблюдали такую картину - стоит БД и ряд 14-х в количестве 7 машин... Оказалось, что на Хрусталёва нехило положили сеть, аж несколько пролётов, поэтому все 14 шли через центр! Вечером около 20:00 надо было съездить в Камыши, выхожу на остановку (Дмитрия Ульянова), смотрю ЮМЗ едет, подъезжает, а это 1416 по 14 маршруту) Я сел, доехал без проблем причём даже с ветерком) По пути заметил 1415 в Стрелецкой балке, со всеми открытыми люками и идущим дымом оттуда...что с ним случилось? | ||
| ZiUшник | Re: День аварий... | [Ответить] |
| а водитель,случаем не Хрустин? не него вчера наехали автобусники и вызвали "крышу"! | ||
| PRO100МИХА | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Да, эт Хрустин был) Ну не буду же я так писать сразу)))
У нас вчера война была с автобусами) А на Восставших бабульки так набили салон, что выломали задние створки дверей наружу... | ||
| Frank | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Тоже вчера вечером 1415 в Стрелецкой балке видел, хотя днем ещё на нём ездил. А на 5ке очень мало троллейбусов, особенно вечером - вот бабульки и ломают двери. Надо по меньшей мере 5, а выпускают 4 или даже 3. Еще на 9а нужно добавлять троллейбусы. Интервал - огромный. Сегодня ехал в 2327 - троллейбус был полон пассажиров. | ||
| Morty | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Да откуда-же их добавить.... А вот вторую смену можно было написать и нормальную! | ||
| Frank | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Хотя бы вторую смену.
Во втором депо 45 ходовых троллейбусов. Из них в ежедневном наряде на маршруты - 38 в утренний пик и всего 25 в вечерний. Нужно увеличить! На пятерку хотя бы один троллейбус добавить, на 9а. Разница есть, интервал 15 минут, 20 минут или полчаса? | ||
| Morty | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Во всех городах Украины тормоза по-вечерам... Ну почти во всех, в Донецке вечерние графики не отличаются от утренних, ведь люди едут домой.... И забивают всё в мясо! Хотя может у вас нет такой надобности вывозить людей из центра на окраины.
А так... Симферополь - вообще проблема в 18:00 уехать. | ||
| evgen | [Ответить] | |
| в Запорожье количество выпусков одинаково в утренний и вечерний пики... | ||
| ZiUшник | Re: | [Ответить] |
| дайте машины, будут выхода!
вот и скажите сегодня это все на собрании, в 11.00 в депо-1, в 13.00 вдепо-2 | ||
| evgen | Re: [5256] | [Ответить] |
| > дайте машины, будут выхода!
> вот и скажите сегодня это все на собрании, в 11.00 в > депо-1, в 13.00 вдепо-2 не понял, а куда деваются те машины, которые выходят по максимуму утром? режим работы водителей нужно пересматривать, если у вас много графиков восьмичасовых... | ||
| Vitalik | Головин - начальник ГНС | [Ответить] |
| Если верить форуму http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=18&t=316883 , то бывший троллейбусный директор Головин нашел себе новую работёнку, он теперь начальник газонаполнительной станции. | ||
| Vitalik | День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Кто точно знает, когда день рождения депо-2 ? На СТТС http://transphoto.ru/city/92/ написано, что 6 января 1966г, на новой табличке депо http://s014.radikal.ru/i328/1011/9c/774d959f3531.jpg, что 6 февраля 1966 года, на старой табличке депо http://i045.radikal.ru/1102/70/f4f30a6c03ac.jpg, тоже был февраль. Получается после завтра большой праздник, 45 лет депо №-2!!! | ||
| Aztec | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Вот как было точно, из книги Тархова "Первый в Крыму": http://i036.radikal.ru/1102/24/0978d3cbea49.jpg | ||
| ZiUшник | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| я немного запутался, акак может быть такое если первый троллейбус вышел на линию 6 января, а машины только с 1 февраля были переведены во второе депо,?? | ||
| Aztec | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Так то официально с 1 февраля, по бумагам, а на самом деле по факту могли и раньше машины перевести в новое депо. | ||
| Palmer | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Проще говоря, с 1 февраля они были официально ЗАКРЕПЛЕНЫ за вторым депо. А до этой даты было закрепление только по маршрутам. Соответственно, машины с маршрутов Корабельной стороны стали ночевать в новом депо по мере его готовности. А бумаги подписали позже, при этом наверняка машин еще добавили. Всех работников депо, которое еще недавно называлось №2 - с юбилеем! :) | ||
| ZiUшник | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| если я все правильно понял, то с сегоднешнего дня пускают 17й маршрут!!!! | ||
| Aztec | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Ехал в 2332 сегодня, он как раз по 17 шёл. График 2-1-1 от 7 февраля 2011 года. Вот интересно, с чего это вдруг решили сделать так? Да и не сообщалось о возобновлении маршрута нигде, как и расписания не видно нигде тоже... | ||
| Frank | 17 маршрут | [Ответить] |
| Да уж, хорош график! 2-1-1! Сделали бы уже 2-2-2. Немудрено, что нигде не сообщали об открытии маршрута. Городской троллейбус с интервалом в полтора часа - это что-то. | ||
| ZiUшник | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| какой полтора часа, если одна машинка 2го выпуска становится на разрыв и выходит в 15.07 и в это в же время в 15.00 заходит первый выход 17-го! аж 2 часа днем!!! | ||
| Frank | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| А что, водителей не хватает для полноценных двух двухсменных графиков? | ||
| ZiUшник | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| наибирот, машин! | ||
| йцукен | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| и ума | ||
| Frank | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| Если утром 2 машины на 17 маршрут нашли, то вечером 2 легко найдутся. Утром 40 машин выпуск. В вечерний пик - всего 26. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| Кстати, кому интересно расписание отправлений 17го маршрута с Горпищенко:
6-07, 6-59, 7-49, 8-42, 10-08, 11-48, 13-29, 15-09, 16-49,18-29. Как видим, негусто. С 6до 9 утра интервал около 50 минут, с 9 до 19 - больше, чем полтора часа - около 1ч 40 минут | ||
| ZiUшник | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| значить точно.
!!! Ума!!!! нехватат. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5272] | [Ответить] |
| > Кстати, кому интересно расписание отправлений 17го маршрута
Мне интересно. А где оно висит? На выходные там есть? В выходные график 2-2-0. Сегодня в 12:30 на 2378 http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/166433108/ приехал на Горпищенко и он встал на обед, а 2301 выехал с обеда http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/166433113/ | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5272] | [Ответить] |
| Frank, спасибо. Кто может поделиться действующими расписаниями других маршрутов? То, что есть у меня на сайте, наверняка уже устарело. Между тем, в прошлом году люди высказывали пожелания размещать актуальные расписания троллейбусов - эта информация была бы очень полезной. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5272] | [Ответить] |
| А не обновляют расписания. Почти все расписания остаются у диспетчеров, для народа не вывешивают больше ничего.
У 1-цы то же расписание, что и было с момента совмещения с 3. У 5-ки повесили новое расписание по рабочим дням: http://i046.radikal.ru/1102/68/a0fbe7fb16f0.jpg http://s42.radikal.ru/i096/1102/b9/45f0c67535f6.jpg расписание по выходным дням скрывается от людей. У 6-ки тоже обновили расписание после сокращения одной машины: http://s013.radikal.ru/i322/1102/50/c9e9053147d7.jpg http://i028.radikal.ru/1102/16/2cca50880662.jpg Расписание 13-го недавно поменяли. Старое, что развесили по всем остановкам, уже не действительно (на рабочие дни, на выходные ещё действует). Расписание 18-го обновили http://s41.radikal.ru/i092/1102/f7/abbb559798f8.jpg после добавления третьей машины. А как ходят 7, 9, 9А, 10, 12, 14 остаётся только догадываться, или пользоваться старыми расписаниями, а если по нему машины не приходят в какое-то время, то значит те рейсы отменены, так как везде было уже сокращение выпусков. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут [5272] | [Ответить] |
| По словам диспетчеров, расписание 17го, впрочем, как и 9а не вывешивают даже на конечных, так как случаются поломки, недовыпуски. И сразу поступают жалобы от людей, не дождавшихся нужного рейса. Так что расписания - у диспетчеров. Хотя, на мой взгляд, если уж и открывается столь редкоходящий маршрут - извольте проинформировать пассажиров о расписании. Может, кто-то и подстроится.
Если нужно, могу выложить расписание отправлений (а и 20 от пр. Победы по будням, а также 7ки от Горпищенко (последнее не полностью). Вообще ходят слухи, что со временем хотят на 17й сделать выпуск 8-10 троллейбусов, а на семёрке оставить 2-4 машины, как сейчас с 9 и 9а. Остряки, мол, больше выручки приносят, чем центр. Как вам такое? На мой взгляд, меньше 4 троллейбусов на семерке -это жесть. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5277] | [Ответить] |
| > Если
> нужно, могу выложить расписание отправлений (а и 20 от пр. > Победы по будням, а также 7ки от Горпищенко (последнее не > полностью). Если не сложно, то было бы интересно взглянуть. > Вообще ходят слухи, что со временем хотят на > 17й сделать выпуск 8-10 троллейбусов, а на семёрке оставить > 2-4 машины, как сейчас с 9 и 9а. Остряки, мол, больше > выручки приносят, чем центр. Как вам такое? На мой взгляд, > меньше 4 троллейбусов на семерке -это жесть. Ну не знаю, будет ли столько выручки у них, когда на 9 и 17 будет по 10 троллейбусов. Я как вспомню, когда ходили 17 и 20 вместе и оба были редкоходящими, то стоишь минут по 15-20, ждёшь, а потом приходят 2 вместе. Один идёт полный, а второй за ним пустой... Если тогда не могли составить нормально расписание, чтобы каждые 10 минут по очереди шли они, сначала один, а потом другой, то при 10 и там и там этого точно не получится... Маршруты длинные, почти полностью одинаковые, часто случаются задержки из-за пробок и аварий, в таком случае они точно будут в основном друг за другом ходить. Вот если 17-й по Хрусталёва пусть и таким образом реанимировать там троллейбусное движение с теми же 10 троллейбусами, только так, чтобы всё по-серьёзному было, без отмен и сокращений, чтобы люди привыкли, вот тогда толк бы был - народу там живёт много. Но и центр почти без троллейбусов как-то тоже оставлять не дело. 3 девятки, 4 семёрки, 5 единиц - на троллейбусе тогда из центра на Корабелку будет проблематично уехать... Лучше бы подумали они там о том, как людям зарплату платить вовремя, чтобы не увольнялся никто и новых работников ещё чтобы привлечь. Потом восстановить машины и поддерживать в нормальном рабочем состоянии все маршруты. | ||
| zoom | Re: 17 маршрут [5277] | [Ответить] |
| У вас до сих пор не выплатили зарлпату?
Хотел спросить, как давно линия с Нахимова в сторону площади Суворова стала тупиковой? | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5277] | [Ответить] |
| > Вообще ходят слухи, что со временем хотят на
> 17й сделать выпуск 8-10 троллейбусов Вот сегодня видел на Остряках как 9 (2367) и 17 (2387) шли вместе, 17-й сразу за 9-кой шёл, в нём ехало всего 4 человека... И никакой выручки там не будет... Если делать эти маршруты оба с выпуском по 10 машин, то надо на 5-м км сделать "корректирующую" диспетчерскую для них, чтобы диспетчеры первого депо следили и за машинами второго депо, чтобы отправляли их хотя бы с отрывом в минут 5 друг от друга. И согласовать надо работу диспетчерских на Горпищенко и Победе с 5-м км в этом случае, чтобы опозданий никаких не приписывали водителям при задержке, чтобы лояльно всё было. В общем как-то так надо будет выходить из такой ситуации - тогда будет толк, а иначе будет пустой переводняк электричества... | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5279] | [Ответить] |
| > У вас до сих пор не выплатили зарлпату?
Задержка с выплатами 2-3 месяца. > Хотел спросить, как > давно линия с Нахимова в сторону площади Суворова стала > тупиковой? С 23 ноября 2008 года. | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5277] | [Ответить] |
| Поправил имеющиеся расписания. На "пятерке" от пл.Восставших разглядеть половину цифр не смог )
> Хотел спросить, как давно линия с Нахимова в сторону > площади Суворова стала тупиковой? В ноябре 2008 года. Хронология изменений в маршрутной сети в 2000-е гг.: http://sev-transport.ucoz.ru/publ/marshruty_istoricheskaja_khronika_2000_e/40-1-0-259. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5282] | [Ответить] |
| > Поправил имеющиеся расписания. На "пятерке" от
> пл.Восставших разглядеть половину цифр не смог ) А вот http://s55.radikal.ru/i150/1102/f0/686c510ddeb1.jpg так?) | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5282] | [Ответить] |
| Расписание 13-го по рабочим дням:
С 5-го км: 7:01, 8:03, 9:53, 10:57, 11:58, 13:01, 14:05, 15:08, 16:11, 17:15, 18:19. С пл. Лазарева: 7:31, 8:33, 10:23, 11:27, 12:28, 13:31, 14:35, 15:38, 16:41, 17:45, 18:49 (плюс 6 минут - получится расписание на Ушакова в сторону 5-го км). Расписание 13-го по выходным: С 5-го км: 7:32, 8:36, 9:39, 11:24, 12:28, 13:28. С пл. Лазарева: 8:02, 9:06, 10:09, 11:54, 12:58, 13:58, (плюс 6 минут - получится расписание на Ушакова в сторону 5-го км). Расписание 9А: http://i047.radikal.ru/1102/90/b034297288f2.jpg по рабочим дням вроде бы такое же, а по выходным по идее немного отличается, но почти такое же, как по рабочим. А то по выходным (что на фото) устарело, так как для 4 троллейбусов было составлено. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут [5282] | [Ответить] |
| У 9а по рабочим дням с 5 августа 2010 такое расписание.
С пр. Победы в центр: 5-59, 6-21, 6-38, 7-00, 7-21, 7-41, 8-01, 8-24, 8-41, 9-04, 9-26, 9-42, 10-25, 10-50, 11-24, 11-49, 12-23, 12-48, 13-22, 13-48, 14-21, 14-48, 15-17, 15-47, 16-18, 16-48, 17-18, 17-53, 18-19, 18-54. С пр. Победы на ул. Горпищенко: 15-20, 19-20, 19-55. | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5283] | [Ответить] |
| Внёс на сайт всё, что актуально, старые расписания убрал.
> А вот так?) Так значительно лучше ) Только не стыкуются последние рейсы пятерки: от Восставших - это ведь в сторону ул.Токарева? А куда потом последние два пропадают? | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| > Только не стыкуются
> последние рейсы пятерки: от Восставших - это ведь в сторону > ул.Токарева? А куда потом последние два пропадают? В депо) Там рейсы в депо не отмечены с Токарева. | ||
| ZiUшник | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| смотрите на 5-ке после 18.10 добавлено время аж 6мин. (на обед) дежурной смене и теперь выход с обеда не в 18.12 а, в 18.18 | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Поправлено. Хорошо бы еще №7 новое узнать. А для таких как 10,12,14 - хотя бы указать несколько первых и последних рейсов - к примеру, до 7 часов утра и после 19 вечера. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Ну так расписание 10, 12 и 14 не сильно отличается от того, что было - там только несколько машин сняли за последнее время, но в основном они ходят по тому же расписанию. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Да и 7, как я понял, тоже ходит по тому же расписанию, что на Малаховом Кургане было. Там сначала машины снимали, а потом опять вернули и стало 10 их. А по выходным тоже почти ничего не менялось, там ещё меньше машин снимали (по 1-2 с 6, 9, 10, 14). Так что в принципе можно пользоваться ещё расписанием. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Расписание отправлений маршрута №9 (10-8-7) с 6.12.10, рабочие дни.
С пр. Победы на 5 км: 05-28, 05-50, 06-03, 06-15, 06-29, 06-42, 06-55, 07-07, 07-19, 07-30, 07-43, 07-56, 08-09, 08-22, 08-35, 08-48, 09-02, 09-22, 09-35, 09-50, 10-00, 10-16, 10-27, 10-40, 11-01, 11-27, 11-39, 11-52, 12-05, 12-16, 12-28, 12-38, 12-52, 13-04, 13-28, 13-42, 13-57, 14-09, 14-23, 14-46, 15-04, 15-20, 15-37, 15-50, 16-00, 16-14, 16-30, 16-44, 16-58, 17-15, 17-28, 17-40, 17-56, 18-24, 18-40, 18-51, 19-40, 20-25, 21-14. С остановки "Памятник матросу Кошке": добавляем 10 минут к отправлениям с пр. Победы; кроме того имеются дополнительные рейсы на 5 км с этой остановки: 05-13, 11-24, 14-37. Эти рейсы выполняются машинами 9го маршрута, выходящими из депо на маршрут сразу в сторону 5 км, без заезда на пр.Победы. Это выпуска №8, №3, №2. Они отправляются с ул. Горпищенко в 05-03, 11-14, 14-37 и идут по 17му маршруту. С пр. Победы на ул. Горпищенко: 10-36, 11-09, 14-15, 15-02, 15-19, 19-06, 19-19, 19-32, 19-59, 20-13, 21-59. | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Добавлено. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5292] | [Ответить] |
| > Расписание отправлений маршрута №9
Zehr gut! Нужная инфа! Ждём действующее расписание 7-ки в рабочие дни. И в выходные тоже расписание этих же маршрутов... | ||
| Frank | 17 маршрут. Новое расписание!!! | [Ответить] |
| Новое расписание движения троллейбусов 17 маршрута (5-3-3), рабочие дни.
С ул. Горпищенко на 5 км: 06-07, 06-22, 06-45 07-11, 07-24, 07-49, 08-05, 08-25, 08-54, 09-08, 09-43, 10-09, 10-32, 10-49, 11-23, 11-47, 12-31, 13-00, 13-24, 14-17, 14-40, 15-11, 15-53, 16-22, 16-51, 17-33, 18-03, 18-31, 20-08. С 5 км на ул. Горпищенко: 06-58, 07-12, 07-34, 08-01, 08-15, 08-39, 08-54, 09-16, 09-43, 09-57, 10-30, 10-58, 11-20, 11-38, 12-12, 12-36, 13-20, 13-49, 14-13, 15-01, 15-29, 16-02, 16-44, 17-13, 17-42, 18-24, 18-54, 19-22, 20-54. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут. Новое расписание!!! [5295] | [Ответить] |
| Только заметил ошибочку - с Горпищенко на 5 км не в 14-17, а в 14-12. | ||
| Frank | 7 маршрут | [Ответить] |
| Расписание движения троллейбусов 7 маршрута (10-7-6) от 30.11.2010, рабочие дни.
С ул. Горпищенко в центр: 04-28, 05-30, 05-59, 06-15, 06-31, 06-34, 06-42, 06-48, 06-55, 07-04, 07-08, 07-17, 07-23, 07-31, 07-39, 07-45, 07-52, 07-58, 08-04, 08-11, 08-18, 08-27, 08-39, 08-45, 08-52, 09-00, 09-11, 09-19, 09-28, 09-35, 09-45, 09-54, 10-03, 10-11, 10-21, 10-28, 10-37, 10-45, 10-54, 11-03, 11-11, 11-21, 11-29, 11-37, 11-45, 11-54, 12-03, 12-11, 12-20, 12-32, 12-44, 12-53, 13-02, 13-12, 13-23, 13-34, 13-43, 13-54, 14-03, 14-13, 14-24, 14-34, 14-43, 14-54, 15-04, 15-14, 15-24, 15-33, 15-44, 15-54, 16-05, 16-15, 16-25, 16-35, 16-45, 16-55, 17-06, 17-16, 17-25, 17-36, 17-46, 17-56, 18-07, 18-21, 18-36, 18-47, 19-07, 19-37, 20-01, 20-36, 21-00, 21-35, 21-58. | ||
| Palmer | Re: 7 маршрут | [Ответить] |
| Дима, спасибо за все расписания. Завтра обновлю на сайте, у меня сейчас временно проблема с редактированием сайта с домашнего компьютера. | ||
| Константин (Харьков) | Re: 1 маршрут | [Ответить] |
| Севастопольцы, а подскажите плиз, чё там у вас намудрили с бывшим (царство небесное) третьим маршрутом. Вроде как туда единица заходит, но из-за этого она ж должна терять пассажиров. Либо на Ластовую просто забили, мол оттуда можно и пешком выйти. | ||
| Morty | Re: 1 маршрут | [Ответить] |
| Фотоотчёт.
http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/1.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/2.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/3.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/5.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/6.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/7.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/8.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/9.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/10.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/11.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/12.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/13.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/14.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/15.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/16.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/17.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/31.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/18.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/19.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/20.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/21.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/22.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/24.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/25.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/26.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/27.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/28.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/29.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/30.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/32.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/33.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/34.jpg П.С. За ночные не бить, снимал с рук. | ||
| Frank | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| > Севастопольцы, а подскажите плиз, чё там у вас намудрили с
> бывшим (царство небесное) третьим маршрутом. Вроде как туда > единица заходит, но из-за этого она ж должна терять > пассажиров. Либо на Ластовую просто забили, мол оттуда > можно и пешком выйти. Первый и третий объединили в один с целью уменьшения выпуска и в то же время уменьшения интервала движения. Теперь единица следует на Макарова через Ластовую как по пути в город, так и обратно. Так что на Ластовую совсем даже не забили, а наоборот, там улучшили троллейбусное обслуживание - теперь оттуда можно уехать на Макарова и в центр, к тому же интервалы уменьшились. Так что забили больше на Макарова - теперь туда путь из центра дольше стал. На объединённом маршруте 5 выпусков, до этого на 1 и на 3 было по 3 выпуска. Расписание движения: http://sev-transport.ucoz.ru/publ/65-1-0-62 | ||
| Константин Харьков | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| Спасибо. | ||
| Morty | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/40.jpg - Отлично передаёт настроение того вечера...
http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/41.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/42.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/43.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/44.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/45.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/46.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/47.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/48.jpg | ||
| donrace | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| В Севастополе пассажирка упала в люк троллейбуса:
http://www.aif.ua/society/news/33913 | ||
| Rebel | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| В районе 17 часов на Омеге стоял 1411,рядом скорая.Кто знает что опять случилось?врач ходил из салона в скорую,и обратно. | ||
| йцукен | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| мёртвая зона?-2е депо закрывают | ||
| zoom | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| Кому-то наверно земля нужна...
Я смотрю у вас в отличие от нашего Крымтроллейбуса, все на развал идет.. Обидно за вас(( У нас в Ялте троллейбусы битком забиваются, маршрутчиков игнорируют многие люди... Скоро вообще только троллейбусом можно будет добраться.. | ||
| Трол | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| Было время когда Крымтроллейбус был на грани развала! | ||
| Vitalik | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| Наше руководство ставит Симферополь в пример, там закрыли одно депо, значит и нам надо. Просто слов нет от возмущения :-( | ||
| Vitalik | Закрытие Депо-2 | [Ответить] |
| Сегодня было собрание работников Депо-2.
Репортаж телеканала «НТС». http://sevtube.net/view_video.php?viewkey=c1a6cfbb1183a61abc1d | ||
| zoom | Re: Закрытие Депо-2 | [Ответить] |
| У меня вопрос. Кто-то из водителей Севастопольских в Крымтроллейбус переходил или собирается переходить? Ведь у нас дела лучше. И ПС новый | ||
| zoom | Re: 1 маршрут [5309] | [Ответить] |
| > Наше руководство ставит Симферополь в пример, там закрыли
> одно депо, значит и нам надо. Просто слов нет от возмущения > :-( Его не закрыли, а сделали ремонтные мастерские. А потом мастерские переместили на улицу Глинки. | ||
| йцукен | Re: Закрытие Депо-2 [5310] | [Ответить] |
| > Сегодня было собрание работников Депо-2. Репортаж
> телеканала «НТС». > http://sevtube.net/view_video.php?viewkey=c1a6cfbb1183a61abc1d http://www.youtube.com/watch?v=KtdeItYEWSI&feature=player_embedded | ||
| йцукен | Re: Закрытие Депо-2 [5310] | [Ответить] |
| цибулькина можно вспомнить добрым совом
http://www.youtube.com/watch?v=ZlosiDbsj1M&NR=1 | ||
| йцукен | Re: Закрытие Депо-2 [5310] | [Ответить] |
| звук при интервью | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает с какой огромной радости 1226 сегодня ехал против шерсти по БМ? | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5315] | [Ответить] |
| Депо-2 закрыто, сегодня вечером все машины зайдут в Камыши. | ||
| Vitalik | Re: [5316] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь знает с какой огромной радости 1226 сегодня ехал
> против шерсти по БМ? Фото: http://i51.tinypic.com/2cj1p3.jpg | ||
| Palmer | Re: [5316] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь знает с какой огромной радости 1226 сегодня ехал
> против шерсти по БМ? Вероятно, в знак протеста ) Вернуть бы 1, 9 и 13 в таком направлении... | ||
| Developer | Re: [5316] | [Ответить] |
| Бабушка-водитель просто забыла, что изменили направление движения. | ||
| йцукен | 13 троллейбус 13 апреля | [Ответить] |
| http://sevastopol.su/news.php?id=27764 | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5317] | [Ответить] |
| Запись с пресс-конференци по ситуации "Севтроллейбуса" (18.04.2011 9.45)
http://www.youtube.com/watch?v=QhcIkc4iQXE&feature=player_embedded | ||
| Morty | Re: Закрытие Депо-2 [5317] | [Ответить] |
| Интересные разговоры... Я ещё верю, что отстоят второе депо! | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5317] | [Ответить] |
| На форуме "Sevastopol.info" появилось сообщение от пользователя "ModgaHead": http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=160360&start=1971
"Ориентировочно 12 мая 1й Севастопольский канал, будет проводить ток-шоу по проблеме Севастопольского троллейбуса. Приглашены работники (2 стороны ), представители горсовета и администрации. Кто из защитников ГЭТ желает попасть на шоу ? Только не эмоциями кидаться, а аргументами и фактами - ко мне в ЛС" | ||
| Palmer | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| > проводить ток-шоу по проблеме Севастопольского троллейбуса.
Не нравится мне сочетание "ток-шоу"... не предполагает оно никаких конструктивных действий за собой. Именно на ток-шоу в основном кидаются эмоциями. | ||
| Palmer | "Фантасмагория" | [Ответить] |
| Думаю, многим будет интересно взглянуть на такой шедевр - "Цунами в Севастополе": http://gazeta.sebastopol.ua/imagepage/5590/1602/. Автор композиции - Владимир Богович. | ||
| zoom | Re: "Фантасмагория" | [Ответить] |
| ОМГ | ||
| Morty | Re: "Фантасмагория" | [Ответить] |
| Показывает будущее севтроллейбуса? :( | ||
| Palmer | Re: "Фантасмагория" [5328] | [Ответить] |
| > Показывает будущее севтроллейбуса? :(
Нет, это без намёков. Там и севмаршрутки барахтаются :) | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| На форуме "Sevastopol.info" появилось сообщение от пользователя "Arhivars":
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=160360&start=1991 "12 мая в 20 часов 25 минут в прямой трансляции телеканала «Первый Севастопольский» состоится социально-политическое ток-шоу "В курсе дела". Тема программы "Севастопольский троллейбус вчера, сегодня, завтра". Принять участие в программе мы приглашаем: руководство и представителей трудового коллектива КП "Севэлектроавтотранс", депутатов Севастопольского городского Совета, организаторов общественных слушаний по ситуации сложившейся на предприятии, представителей Севастопольской городской государственной администрации, городского совета профсоюза и КРПП "Крымтроллейбус", неравнодушных севастопольцев. Для участия в программе или чтобы задать свой вопрос, можно позвонить в редакцию телеканала (0692) 53-20-55 автору программы Танне Михайловне Крутских" | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| На сайте «Первого Севастопольского» видео о предстоящем ток-шоу: http://www.1sev.tv/story/id/1008/ | ||
| Роман-Стефаний | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| Ну как там всё прошло? Как вообще поживаете?
Выпуски не упали? | ||
| Palmer | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| Небольшой отчет о том, "как прошло": http://www.sev-transport.info/publ/43-1-0-283.
Как бы там ни было, ток-шоу не является официальным мероприятием, из которого следуют какие-то выводы и результаты, как я и писал выше. На общественные слушания 27 мая надежды чуть больше. | ||
| ZiUшник | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| выпуски упали Корабелка вымерла восле 20.30 | ||
| Тон | Re: [5324] | [Ответить] |
| Наткнулся на чье-то видео. http://www.youtube.com/watch?v=0y7WSpLtlys&feature=related
Местами есть троллейбусы и паром. | ||
| Palmer | Re: [5324] | [Ответить] |
| Спасибо, интересные видео у этого товарища. | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5324] | [Ответить] |
| Ну как там слушания прошли? | ||
| Santehnik | Re: [5324] | [Ответить] |
| Подозреваю что так-же как и в любом городе их любимой страны.
Тоесть послушали, пообещали золотых гор, а на деле ничего не будет. Так было в Воронежах, Архангельсках и прочих Астраханях... | ||
| Vitalik | Re: [5337] | [Ответить] |
| > Ну как там слушания прошли?
http://www.1sev.tv/story/id/1104/ | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5337] | [Ответить] |
| Молодцы. Супер! Верю, что 2-е депо вновь заработает, обеспечивая перевозку Корабельной стороны. | ||
| Palmer | Re: [5337] | [Ответить] |
| Текст резолюции слушаний (две страницы):
http://www.sev-transport.info/photo/65-0-1287-3 http://www.sev-transport.info/photo/65-0-1286-3. Кроме перечисленных пунктов, в ходе обсуждения были сформированы еще два, внесенные в окончательный вариант: 1. О выражении недоверия коллективом и.о. руководителя КП "Севэлектроавтотранс" А.Сафронову. 2. Об обращении в прокуратуру по проверке законности действий руководства предприятия в связи с массовым увольнением работников. Сессия горсовета должна рассмотреть этот документ 25 июня. | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5337] | [Ответить] |
| Хорошие пункты. Ну, а как будут развиваться события покажет время. :) | ||
| Георгий Запорожье | Re: [5338] | [Ответить] |
| > Подозреваю что так-же как и в любом городе их любимой
> страны. > Тоесть послушали, пообещали золотых гор, а на деле ничего > не будет. > Так было в Воронежах, Архангельсках и прочих Астраханях... Это точно - по любасу ) | ||
| Жорник Василий | Re: [5338] | [Ответить] |
| Господа Севастопольцы!
Предлагаю такой план действий. 1. Угрозы-листовки солидарности других ГЭТ хозяйств о блокировании ЧЕ-2012. 2. Создание независимого профсоюза. 3. Убеждение работников в отрицательном харьковском опыте: ХТЗ-Алексеевка. 4. Предложение работникам забастовать бессрочно с требованием к Януковичу выдать деньги и выгнать шулера. 5. АнтиДжарты пропаганда. 6. Выход на ТВ защитников. НЕ НОВОСТИ, А ПЕРЕДАЧИ!!! 7. Жалобы от работников в СОВЕТ ЕС. Может эмоционально. Но по другому не могу... | ||
| Developer | Re: [5344] | [Ответить] |
| > Господа Севастопольцы! Предлагаю такой план действий. 1.
> Угрозы-листовки солидарности других ГЭТ хозяйств о > блокировании ЧЕ-2012. 2. Создание независимого профсоюза. > 3. Убеждение работников в отрицательном харьковском опыте: > ХТЗ-Алексеевка. 4. Предложение работникам забастовать > бессрочно с требованием к Януковичу выдать деньги и выгнать > шулера. 5. АнтиДжарты пропаганда. 6. Выход на ТВ > защитников. НЕ НОВОСТИ, А ПЕРЕДАЧИ!!! 7. Жалобы от > работников в СОВЕТ ЕС. Может эмоционально. Но по другому не > могу... Причем здесь Джарты?????? Он к Севастополю относится, также как Ющенко к Японии. Кстати только благодаря ему КРПП "Крымтроллейбус начало развиваться. | ||
| Жорник Василий | Re: [5344] | [Ответить] |
| Джарты был мэром в Макеевке! Он там загрыл огромную сеть трамвая. Чудом сохранилась вопреки его деятельности одна линия троллейбуса.
То, что он для КРПП "Крымтроллейбус купил несколько десятков машин - это не факт возрождения. Добкин тоже "покупал"... Реально в Харькове ГЭТ умирает, хотя новые машины есть. НО!!! Закрыто половина депо. Демонтировано ряд важных линий ГЭТ. Очень близко к Воронежскому сценарию... | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5344] | [Ответить] |
| Джарты не имеет отношения к Севастополю. АУ. | ||
| Santehnik | Re: [5344] | [Ответить] |
| Жорник учи географию.
Крым это Крым, Севастополь это | ||
| Жорник Василий | Re: [5347] | [Ответить] |
| > Джарты не имеет отношения к Севастополю. АУ.
С такими взглядами на жизнь нужно не троллейбус защищать, а радоваться: "шлеперы смогут нормально заработать на закрытии троллейбуса". Я не верю, что Джарты ничего не знает про ситуацию. Скорее всего он активно внедряет Макеевский опыт... | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5347] | [Ответить] |
| Ты прикалываешься? Севастопольская администрация не имеет отношения к Симферополю. Это не АР "Крым"!
П.С. Джарты спасибо за развитие Крымтроллейбуса и спасение Евпаторийского трамвай (в это, если честно, я уже не верил). | ||
| Developer | Re: [5347] | [Ответить] |
| Первый раз соглашусь с Морти (!), Жорник - учи матчасть!
Для КРПП Василий Джарты сделал: 1) 61 машина в 2010 и 56 в этом году (последние должны прийти во втором полугодии). 2) Реконструкия КС и ТП по горной трассе! 3) покупка новых "летучек" 4) Закончил с бардаком с маршрутками в Симферополе (просто их взял их за то место куда любит Морти) | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5347] | [Ответить] |
| Депутаты обсудили Севтроллейбус. Коммунисты - ЗА!
http://www.youtube.com/watch?v=qZDSagtmfS4&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=aZqiWGaUi0s&feature=player_embedded | ||
| Жорник Василий | Re: [5347] | [Ответить] |
| Господа!
Главное понять следующее: 1. Никакой Азаров ничего не поможет. Киевским чиновникам Севастопольский троллейбус 300 лет не нужен. 2. Возникает вопрос: Что делать? Ответ: Резкая, массовая и радикальная антиреклама ПР в Севастополе. Когда весь Севастополь будет завешен лозунгами: "Долой ПР - (имя местного чиновника) убивают троллейбус", то начнётся интерес рейтинга. ТОЛЬКО РАДИ СОХРАНЕНИЯ РЕЙТИНГА АЗАРОВ ВАМ ПОМОЖЕТ! 3. Нужно продумать хорошую работу с общественностью. Сейчас чиновники готовят раздор: одни будут за новые машины и новую линию, другие - за депо. По сценарию чиновников побеждают первые. Нужно не допустить противостояния. Подчеркну! Вопрос не в ПР! Вопрос в эффективном методе решения проблемы: Чиновники нас гнобят - мы гнобим их рейтинг. | ||
| Анатолий59 | Re: [5347] | [Ответить] |
| Господин Жорник, Вы готовы этим заняться? | ||
| Роман-Стефаний | Власти Севастополя возьмут в лизинг до 60 новых троллейбусов | [Ответить] |
| http://www.nr2.ru/sevas/333859.html | ||
| Жорник Василий | Мои слова подтвердились! Увы... | [Ответить] |
| > Жорник - учи матчасть!
Янукович решил превратить Севастополь из "русского" в "донецкий", - В.Карасев 1 июня 2011 18:31 Увольнение Валерия Саратова с должности губернатора Севастополя – очередной этап по установлению полного контроля над Крымом со стороны "донецких". Об этом заявил политолог Вадим Карасев, сообщает РИА "Новый регион". "Саратова в отставку отправили за то, что он – политик, выросший в Севастополе, на севастопольской политике. Во-вторых, за то, что он – политик несколько пророссийского направления. В-третьих, за то, что в Севастополе должен управлять некий севастопольский Джарты. Модель "Джарты – Крым" – примерно в Севастополе должна быть повторена такая модель", – сказал В.Карасев. "Севастополь – это особый город. Он – русский. Он не стал украинским. Понятно, что Янукович не собирается его превращать в украинский город, но превратить его в донецкий вполне можно", – добавил он. "Здесь нужен хозяйственник, не политик, лично преданный президенту Януковичу и желательно с донецкой пропиской", – отметил эксперт. По его мнению, местной севастопольской властной верхушке следует готовиться к тому, что ее "будут выдавливать из ключевых позиций". "После Крыма пришла очередь Севастополя", – резюмировал политолог. http://glavnoe.ua/news/n76965 | ||
| Роман-Стефаний | Re: Мои слова подтвердились! Увы... | [Ответить] |
| Ну быстрее бы уже подобие Джарты. Новый транспорт хочется. | ||
| Роман-Стефаний | В пятницу, 3 июня в 11.00 час в медиа-центре IPC Севастополь состоится пресс-конференция: «Народный троллейбус». | [Ответить] |
| Пресс-конференцию проводят: председатель ОО «Гражданская позиция Севастополя» Николай Рыбаков, председатель ИГ «Севастопольские мамы» Елена Прокина и бывший руководитель депо 2 и депо 1 Александр Петрович Алексеев.
Прошедшие общественные слушания, которые были организованы депутатами, представителями общественности и которые посетило рекордное число жителей города показали, что чиновники исполнительной власти, представители КП «Севгорэлектротранс» не готовы ни к конструктивному диалогу, ни к решению проблем данного предприятия. Если граждане города не вступятся за самый экологичный, самый экономичный и самый безопасный транспорт - троллейбус, то завтра поддерживать и развивать будет нечего. Троллейбусов не останется в городе, как и людей, которые могут ими управлять и ремонтировать. Адрес медиа-центра: г. Севастополь, ул. Суворова, 39, оф. 1 (4 этаж) | ||
| Роман-Стефаний | Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| http://www.youtube.com/watch?v=n-Ef6wazH0k | ||
| Жорник Василий | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| Господа!
Как обстоят сейчас дела с интервалами и продолжительностью работы маршрутов? НЯП, в маршрутной схеме есть две проблемы: 1. "Рваность" сети. 2. Множество графиков с минимальным выпуском. На мой СУБЪЕКТИВНЫЙ взгляд, Севастополю достаточно сегодня семь-восемь троллейбусных маршрутов, которые будут работать по следующим принципам: 1. Диаметральность (без разрыва по Центру). 2. Все маршруты проходят через Ж.Д./автовокзалы и Центр. 3. 100% покрытие сети. 4. Все маршруты основные. 5. Возможность ОДНОЙ бесплатной или льготной пересадки, что позволит сделать троллейбус привлекательным на всех направлениях там, где есть контактная сеть. Цель написанного: Предложение предприятию по оптимизации и росту популярности троллейбусного транспорта в Севастополе. | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| Сеть довольно сложная в Севастополе и направления тоже. ЖД вообще не относится, скажем, к маршрутам 1-го депо...
Просто нужно сделать минимальный интервал 10 минут на всех маршрутах. ) | ||
| Жорник Василий | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| НИЧЕГО СЛОЖНО НЕ НАШЁЛ. Просто сильно извилистая
Вот: http://turbobit.in.ua/yupsg9aci173.html | ||
| Жорник Василий | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| http://us.ua/259927/ | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| Тебе всего лишь кажется.
http://www.sev-transport.info/_ph/33/419889917.jpg | ||
| Жорник Василий | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5364] | [Ответить] |
| > Тебе всего лишь кажется.
> http://www.sev-transport.info/_ph/33/419889917.jpg > Твоя правда в том, что в Севастополе есть проблема весьма неудачной организации одностороннего движения в Центре. Но в целом - классика линейно замкнутых контуров, которые очень извилисты. | ||
| Роман-Стефаний | Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус | [Ответить] |
| http://www.youtube.com/watch?v=R76hOhRj06U | ||
| Dimas | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус | [Ответить] |
| Бред какой-то...Лучше бы скинулись на лекарства онкобольным детям или на новое мед.оборудование в городскую больницу.
Теперь, по этой логике, надо ещё всех пенсионеров попросить составить коллективное письмо к городским властям с просьбой отменить льготы на проезд. | ||
| zoom | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус | [Ответить] |
| Абсолютно согласен! Ихняя акция не обдуманная, и 300 лет никому не нужна.. И что даст 1 новый троллейбус, первая поломка и все встанет он надолго, потому что нет рембазы и специалистов которые бы разбирались в этом. | ||
| Роман-Стефаний | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус | [Ответить] |
| Да как вы не понимаете. Эта акция покажет, что людям нужен троллейбус и они готовы отстаивать. | ||
| Altair | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус [5367] | [Ответить] |
| > Абсолютно согласен! Ихняя акция не обдуманная, и 300 лет
> никому не нужна.. И что даст 1 новый троллейбус, первая > поломка и все встанет он надолго, потому что нет рембазы и > специалистов которые бы разбирались в этом. Все буває вперше, нічого не робити це якраз найгірший шлях, хоча мабуть такий властивий вам. > Теперь, по этой логике, надо ещё всех пенсионеров попросить > составить коллективное письмо к городским властям с > просьбой > отменить льготы на проезд. Якщо "пенсіонери" дійдуть до усвідомлення необхідності платити в громадському транспорті, то ніяка відміна пільг не буде потрібною. > Бред какой-то...Лучше бы скинулись на лекарства онкобольным > детям или на новое мед.оборудование в городскую больницу. По перше, є інші хто займається цим; по друге- а на чому на вашу думку люди будуть їздити в цю лікарню? | ||
| Константин Харьков | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус [5367] | [Ответить] |
| НЕ БРЕД!!! Лучше что-то делать, чем ни хрена не делать. Пускай севастоппольцы соберут 10 000 грн, 5 000 грн, на новый троллейбус, пойдёт резонанс, будет видно, что народ неравнодушен, и с целью удержания рейтинга желательно добавить к этой сумме ещё 15 000 000 на 10 новых троллейбусов. Это позор, когда народ сам, вскладчину, начинает решать те вопросы, которые вообще то обязана решать власть. | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| Городское руководство меняется,некоторые чистки в горадминистрации происходят,может и Сафронова попрут? | ||
| OTIS | LAZ в Севастополе | [Ответить] |
| Пронеслась новость, как бы сегодня 21.06.11 завод должен был поставить первую машиу в город, которую ожидают порядком 2 лет. На примере есть изменения?
Как сегодня прошла очередная сессия горсовета и СГГА по вопросу "Севэлектроавтотранс" = быть или не быть, кто виноват и что делать? К какому компромису пришла влада города, есть кто в курсе происходящего? | ||
| Vitalik | Re: LAZ в Севастополе [5373] | [Ответить] |
| > Как сегодня прошла очередная сессия горсовета и СГГА по
> вопросу "Севэлектроавтотранс" Сегодня было только заседание президиума городского совета, где утверждили проект повестки очередного пленарного заседания, которое состоится состоится 30 июня. Под пунктом 22 - написано: "О результатах проведения общественных слушаний «О путях развития КП СГС «Севэлектроавтотранс» Докладчик: Белик Д.А. - депутат горсовета" Полная версия повестки дня здесь: http://www.sevastopol.su/news.php?id=29328 Когда появится новый ЛАЗ в депо №-2 никто не знает. | ||
| James | Re: LAZ в Севастополе [5374] | [Ответить] |
| > Когда появится новый ЛАЗ в депо №-2 никто не знает.
С чего бы это ЛАЗ в депо-2 появится? Когда его привезут, он сразу появится в депо-1 ;) | ||
| Vitalik | Re: LAZ в Севастополе [5374] | [Ответить] |
| Я писал, что работики депо №-2 не знают, когда в городе появится ЛАЗ ;) | ||
| James | Re: LAZ в Севастополе [5374] | [Ответить] |
| Аа , понятно =) | ||
| Vitalik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5361] | [Ответить] |
| Завтра, 30 июня состоится сессия горсовета, где будет рассматриваться вопрос "О результатах проведения общественных слушаний «О путях развития КП СГС «Севэлектроавтотранс».
http://i061.radikal.ru/1106/1b/c850834e252f.jpg | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5361] | [Ответить] |
| Надеюсь... 21-го уже состоялось. Смотрите, а то снова на 20 июля перенесут :D | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5361] | [Ответить] |
| Угу, так и есть - перенесли. Тянут время, похоже, гады... Одна из статей об этом в городской газете: http://slava.sebastopol.ua/media/?cnt=staty_show&yr=2011&mnt=7&day=2&id=26080.
Кто может пояснить фразу оттуда: "...МАЗ, выигравший тендер ЕБРР на поставку пассажирского транспорта в Киев в преддверии Евро – 2012"? Журналисты опять что-то напутали или о чем это речь? | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| > Кто может пояснить фразу
Нашёл в теме "Транспорт к Евро-2012" ) | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| Только в Киеве об этом тендере ничего не знают | ||
| SEmix | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| > Кто может пояснить фразу оттуда: "...МАЗ, выигравший тендер
> ЕБРР на поставку пассажирского транспорта в Киев в > преддверии Евро – 2012"? Журналисты опять что-то напутали > или о чем это речь? Был когда-то тендер в 2008-м, в котором МАЗ выиграл поставку 12, 15 и 18-метровых автобусов. Ни одна машина по этому тендеру не поступила. | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| Новая статья из той же газеты: http://www.sev-transport.info/publ/43-1-0-314.
Опять упоминается этот тендер для Киева, выигранный якобы месяц назад. | ||
| Din Don | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| Севастопольцы, а у вас комплектация новых троллейбусов ЛАЗ такая-же как и у Донецка?цвет, асинхронник, кондишн, АХ? | ||
| Тон | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| А про них вообще что-то известно? | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Салон
http://transphoto.ru/photo/415384/ внешний вид http://transphoto.ru/photo/415385/ | ||
| Vitalik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| Смелый бигборд: http://ib1.keep4u.ru/b/2011/07/15/b9/b96ef3cb324b52f1e243c1d199307378.jpg | ||
| Aztec | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| Кроме Л. Толстого http://s004.radikal.ru/i208/1107/7a/f91811edeb7c.jpg такие бигборды ещё есть на Юмашева http://s51.radikal.ru/i131/1107/c4/23322152a85d.jpg и Остряках http://s009.radikal.ru/i309/1107/c4/b289196f9807.jpg | ||
| Vyacheslav | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| http://www.unian.net/ukr/news/news-447435.html
23.07.2011 05:52 , ОСТАННІ НОВИНИ У Севастополі проведуть "народний кастінг" До Севастополя 25 липня прибудуть три нових тролейбуси - машини виробництва Львівського автозаводу, корпорації «Богдан», а також підприємства «Південмаш», а наступного дня вони будуть виставлені на площі Нахімова на «загальний огляд» з метою вибору. Як передає кореспондент УНІАН, про це повідомив на нараді голова Севастопольської міської держадміністрації Володимир ЯЦУБА. «Як і замислювалося, тролейбуси будуть виставлені на огляд, поряд перебуватимуть фахівці підприємств-виробників - вони проведуть презентацію машин, розкажуть про їх переваги, особливості. А севастопольці висловлюватимуть свою думку. Ми навіть проведемо “народне голосування”, наприклад, тролейбусними квитками. Словом, обиратимемо кращий тролейбус усім містом», - сказав В.ЯЦУБА і додав: «Кошти на закупівлю машин є - 20 мільйонів гривень». Голова МДА висловив упевненість, що вже цього року почнеться оновлення тролейбусного парку міста. «Ця робота буде продовжена, завдання - повністю відновити парк підприємства “Севелектроавтотранс”. Нагадую, тролейбус для нас – громадський транспорт №1», - наголосив В.ЯЦУБА. | ||
| Rebel | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| Глупость №1 это сами "выборы",по идее ведь все равно должен быть тендер?
Глупость №2 - проводить такую "выставку" в будний день. Кстати,что там сейчас с ценами?на сколько машин хватит 20 млн? | ||
| kostyan | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| >на сколько машин хватит 20 млн?
Максимум на 10. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| Південмаш это ЮМЗмегаполис что ли?) | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5391] | [Ответить] |
| > Глупость №1 это сами "выборы",по идее ведь все равно должен
> быть тендер? Тендер решили провести на площади :D > Кстати,что там сейчас с ценами?на сколько машин хватит 20 > млн? Ну брать будут Т701 или Е183, поэтому штук на 12-13. Если брать ЗиУ-9 то штук 20. | ||
| Aztec | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5391] | [Ответить] |
| > Глупость №2 - проводить такую "выставку" в
> будний день. Это чтобы никто не смог прийти и проголосовать)) Чтобы купили то, что сами посчитают нужным)) | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5391] | [Ответить] |
| Янукович приезжает к нам во вторник, от этого и пляшут... Деньги-то дополнительные из госбюджета наш новый мэр лично у него выбивал, в том числе и на троллейбусы, надо отчитаться о процессе ). Поэтому, кстати, и закупка импортных машин в данном случае невозможна будет. | ||
| Тон | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5391] | [Ответить] |
| Ну если выбирать из 3 вариантов, то точно невозможна | ||
| Aztec | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| > Ну если выбирать из 3 вариантов, то точно невозможна
Ну ЮМЗ можно считать импортным, Тролзой-Мегаполисом) | ||
| Murcielago | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| Считать можно чем угодно, но формально-то он - отечественный :) | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| Глядя на количество триколоров в этом городе, им даже Мегаполис будет отечественный :-))) | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| Почему Эталон/БКМ не участвует в этом? На своей автобусной выставке "эталоновцы" делились оптимистичными прогнозами по развитию производства в Чернигове. | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| Потому что дэнги дают уважаемые люди, а эти уважаемые люди Эталон не уважают. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| > Потому что дэнги дают уважаемые люди, а эти уважаемые люди
> Эталон не уважают. Стоит также заметить что после годовщины Чернобыля,отношения Белоруссии и Украины охладели....в Киеве тоже Попов говорил про троллейбусы из Минска,но потом затих. | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| Замовник торгів
Назва: ГОЛОВНЕ УПРАВЛІННЯ ЖИТЛОВО-КОМУНАЛЬНОГО ГОСПОДАРСТВА СЕВАСТОПОЛЬСЬКОЇ МІСЬКДЕРЖАДМІНІСТРАЦІЇ Предмет з класифікатору Автобуси та тролейбуси Предмет: тролейбуси - 10 од. Термін поставки: вересень - грудень 2011р. Заказчик торгов Название: ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЖИЛИЧНО-КОММУНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СЕВАСТОПОЛЬСКОЙ ГОРГОСАДМИНИСТРАЦИИ Предмет по крассификатору Автобусы и троллейбусы Предмет: троллейбусы - 10 ед. Срок поставки: сентябрь - декабрь | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| http://s54.radikal.ru/i145/1108/90/1bf266f333de.jpg | ||
| evgen | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| а где же новый ЛАЗик делся? что-то новых фото не видно и о нем не слышно совершенно ничего... | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| Стоит в депо без дела, по ходу повторяет МАЗ | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| Тролейбуси 10,6 м з тяговим двигуном постійного струму одиниць 3
Тролейбуси 12 м з тяговим двигуном постійного струму одиниць 7 Ждите коротышек ))) | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| ооооооо..... И им Т601 идут??? Пипец какой-то... | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| Богдан загрузили заказами я смотрю.... Полтава 10 троллейбусов, Севастополь - 10 троллейбусов
Киев - 202 троллейбуса Крымтроллейбус - 56 троллейбусов Кто еще будет брать троллейбусы у Богдана? | ||
| Aztec | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5408] | [Ответить] |
| > Тролейбуси 10,6 м з тяговим двигуном постійного струму
> одиниць 3 Странно, зачем эти недомерки? Лучше бы стандартные 12-метровые брали... Не думаю, что мелкие эти тралики будут выпускать на чахлые маршруты типа 13-го, пустят на какой-нибудь 12-й как обычно, где их успешно забьют битком в хлам... | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5408] | [Ответить] |
| > Странно, зачем эти недомерки?
Видать денег на обычных не хватает) | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| > > Тролейбуси 10,6 м з тяговим двигуном постійного струму >
> одиниць 3 Странно, зачем эти недомерки? Лучше бы > стандартные 12-метровые брали... Не думаю, что мелкие эти > тралики будут выпускать на чахлые маршруты типа 13-го, > пустят на какой-нибудь 12-й как обычно, где их успешно > забьют битком в хлам... Скорее всего не хватило на все 12 метровые машины...12 метровые машины подорожали скорее всего | ||
| Тушд | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| > Странно, зачем эти недомерки?
Ладно бы просто недомерки, а так ещё и со шкафом( | ||
| Тон | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| Так еще и без кондиционера, наверняка без АХ, и небось с прозрачными стелами. Самая самая простенькая комплектация. Ну это вообще ни в какие ворота не лезет! Такие требования как АХ, кондиционер, тонировка - это не прихоть, это просто требования жизни. Если бы власти решили действительно возрождать предприятие, то и брали бы прогерессивное что-то, современное, востребованое, комфортное. А так, еще и короткая версия! Простите, но мое мнение - это опять все сделано для отвода глаз. "Типа что-то делаем, да посмотрите как хорошо делаем" | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| > тонировка
Тоновані (50%), загартованого скла, з кватирками, крім вікон кватирки водія (тонування - 30%). Народ, вы за 20 млн хотели 10 машин с АХ и кондерами? Даже ЛАЗ тут не вышел бы по цене, тот что у вас сейчас стоит 2.2 млн стоит, а 701.15 еще дороже... В лучшем случае 5 штук получили бы. Но вот почему берут три недомерка, при том что на 20 млн можно было взять 10 обычных Т701.10 - неизвестно... | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| Т 701.10 уже 2,5 млн стоит... Т.е. за все 10 Т701.10 получится 25 млн грн. А выделили 20 млн | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| Это для Крымтроллейбуса 2.5, для остальных меньше 2х :) | ||
| Тон | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5416] | [Ответить] |
| > > тонировка Тоновані (50%), загартованого скла, з
> кватирками, крім вікон кватирки водія (тонування - 30%). > Народ, вы за 20 млн хотели 10 машин с АХ и кондерами? Даже > ЛАЗ тут не вышел бы по цене, тот что у вас сейчас стоит 2.2 > млн стоит, а 701.15 еще дороже... В лучшем случае 5 штук > получили бы. Но вот почему берут три недомерка, при том что > на 20 млн можно было взять 10 обычных Т701.10 - > неизвестно... Ну значит надо добавить еще денег. Парк много времени не обновлялся, можно было и раскашелится по-человечески | ||
| Vitalik | Старо-новый маршрут | [Ответить] |
| Вот такая новость: http://s57.radikal.ru/i158/1108/fa/4e87171efd2b.jpg
С завтрашнего дня вновь разъединяют первый и третий троллейбусные маршруты. Я правда наряд на завтра не видел, поэтому не представляю какие там будут выпуски. | ||
| Роман-Стефаний | Расписание 3 маршрута | [Ответить] |
| http://i006.radikal.ru/1108/6a/ee90bbc6e9ce.jpg
Сегодня на Ластовой. | ||
| Vitalik | Re: Старо-новый маршрут [5420] | [Ответить] |
| В "Севастопольской газете" http://gazeta.sebastopol.ua/2011/08/23/v-sevastopole-pustili-novyj-avtobusnyj-i-staryj-trollejbusnyj-marshruty/ уже сообщили новость, правда не обошлось без очепятки: "По словам начальника объединенного троллейбусного депо Севэлектроавтотранса Сергея Комкова, на обоих маршрутах будет ходить по три троллейбуса. Выпуск машин будет осуществляться из Депо #2 в Камышовой бухте."
Что покажут вечером в теленовостях? | ||
| Vitalik | Re: Старо-новый маршрут [5422] | [Ответить] |
| > Что покажут вечером в теленовостях?
Репортажи в новостях разных телеканалов: «СТВ»: http://justin.tv/gosrgtrk/b/293362458 «НТС»: http://nts-tv.com/transport/10040--1-i-113.html «Первый Севастопольский»: http://www.1sev.tv/story/id/1512/ | ||
| kиca | Re: Старо-новый маршрут [5422] | [Ответить] |
| Как сегодня вечером было круто. До 22:00 трали в центр были забиты, а после 22:00 (салюта) все попёрли на остановки! В спринтер влезть нереально, пропустил четые 10-х тралика, влез в пятый... Едем, в салоне "готовая молодёжь", по крыше кто-то бегает... Кондукторше похер, она занята обилечиванием. Хорошая касса будет у второй смены. :) | ||
| Роман-Стефаний | Re: Старо-новый маршрут [5422] | [Ответить] |
| Копировать чужие сообщения не красиво. | ||
| Aztec | Re: Старо-новый маршрут [5422] | [Ответить] |
| А мы в 12-х ездили, сначала до 5-го км в 1131, провожали народ знакомый, потом назад в 1409 :) во время салюта по праздникам троллейбусы хорошо ходят даже вечером, можно на них надеяться, что будет возможность уехать - так бы всегда... | ||
| TFA | Тендер | [Ответить] |
| Белорусы оспорят решение Севастополя о покупке троллейбусов в АМКУ
В организации тендера по приобретению Севастополем новых троллейбусов возникли «организационные моменты», связанные с письмом белорусского троллейбусного предприятия, которое обвиняет власти Севастополя в заангажированном отношении к украинским троллейбусным производителям. Об этом в программе «Неформальный разговор» телеканала «Первый Севастопольский» заявил председатель Севастопольской городской государственной администрации Владимир Яцуба. - Что касается новых троллейбусов, то 13 сентября должно быть решение вопроса по проведению тендера. То есть вскрываются пакеты, определяется победитель, как это и предусмотрено законом о тендерных процедурах. Сейчас идут последние приготовления. Правда, вот буквально вчера возникли трудности, связанные с письмом из антимонопольного комитета. Речь – о письме белорусского троллейбусного предприятия, которое обвиняет нас в каком-то предвзятом отношении к украинским производителям. Я думаю, это все организационные моменты. Уверен, тендер мы проведем, и, может, с некоторым опозданием, но троллейбусы мы получим, - сказал в телеэфире глава города. При этом Владимир Яцуба добавил, что в 2012 году программа замены троллейбусов в Севастополе будет продолжена. По словам председателя СГГА, на покупку следующей партии троллейбусов для Севастополя правительство Украины намерено выделить «в два раза большую сумму» (в этом выделено 20 миллионов гривен). Как сообщалось ранее, в августе в Севастополе состоялась презентация моделей новых троллейбусов. Было представлено 4 троллейбуса: три украинских – «живьем» и один – белорусский — на стенде. Первый – «Богдан» луцкого производства. Второй – «Литан» создан днепропетровском заводе «Южмаш». Третий – львовский «ЛАЗ». Белорусы из ОАО «Белкоммунмаш» презентовали свой «БКМ-321». «Белорусы предлагают 45 машин до конца года за 20 миллионов на 5 лет под 10% годовых. Заманчивое предложение. Скорее всего, я туда поеду, на завод, — сказал журналистам Владимир Яцуба и добавил. - Вопрос выбора модели будет решен только после завершения тендерной процедуры. Хороший «Богдан» луцкого производства. Технические характеристики второго троллейбуса из Днепропетровска, изготовленного на заводе «Южмаш», тоже хорошие. Хорош и белорусский троллейбус и цена у него нормальная. Но есть установка – поддержать собственного производителя… В свою очередь в интервью «Новому Севастополю» представитель белорусской стороны на выставке - директор ТЧУП «Белпро-плюс» Дмитрий Тимофеев, в частности, отметил: «Мы с уважением относимся к конкурентам, но при условии здоровой конкуренции. Правильное лоббирование – это патриотизм. Неправильное лоббирование – это взятничество. Если эти вещи разделят, то они будут правильно работать, работать на пользу бюджету». «Похоже, властям Севастополя пока более симпатичен «Богдан». В городе говорят о поддержке именно отечественного производителя?», — спросили у белорусского представителя. «Отстаивать свои национальные интересы - это нормальная практика. Это патриотично. Тем не менее, и мы стараемся стать «своими» в Украине», - добавил Дмитрий Тимофеев. На вопрос, мол, белорусские троллейбусы - не хуже украинских, Дмитрий Тимофеев уверенно и без эмоций ответил: «Мы все же лучше». Источник: sevastopol.su http://www.gortransport.org/news/ukraine/3728-02110911.html | ||
| Santehnik | Re: Тендер | [Ответить] |
| Вобще-то жалобу накатил ЛАЗ :) | ||
| kostyan | Re: Тендер | [Ответить] |
| >Белорусы предлагают 45 машин до конца года за 20 миллионов на 5 лет >под 10% годовых.
При таком предложении "поддержать нацпроизводителя" и купить 10 машин вместо 45 - преступление. Однако эта страна сделает именно так, потому что нацпроизводителя поддержат покупкой еще 35 А092 вместо троллейбусов :-(( | ||
| Santehnik | Re: Тендер | [Ответить] |
| Ну да, повесить на убыточное загибающееся предприятие кредит, который ему нечем будет платить это так правильно :))
Потом ведь прийдется распродавать территории депо и прочие ценности, чтобы его погасить) | ||
| kostyan | Re: Тендер | [Ответить] |
| В Киеве тоже нечем платить. Даже территория какого-то троллейбусного депо под залогом была (есть?). Однако при всем этом про огромный кредит от ЕБРР на покупку богданов никто не говорит, как о чем-то плохом. Почему же, как только речь зашла о покупке БКМов Севастополем, сразу началось нытьё? Тем более, одно депо, насколько я помню, СЕАТу так и не вернули (во всяком случае, троллейбусы туда не ездят). Зато город получит к концу года сразу целых 45 машин, а не 10! | ||
| Altair | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| > >Белорусы предлагают 45 машин до конца года за 20 миллионов
> на 5 лет >под 10% годовых. > При таком предложении "поддержать нацпроизводителя" и > купить 10 машин вместо 45 - преступление. Тут какая-то чушь собачья: не может быть так дешево, иначе отрывали бы с руками, это ж можно сделать по полтора ляма отката с машины!!! > Ну да, повесить на убыточное загибающееся предприятие > кредит, который ему нечем будет платить это так правильно > :)) > Потом ведь прийдется распродавать территории депо и прочие > ценности, чтобы его погасить) Если бы цена действительно была такой, то думаю они свою стоимость отбили бы по полной (не то, что харьковский лизинг), да и процент невелик. Но сами данные- полная чушь! | ||
| Altair | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| Судя по всему: первый взнос за 45 машин- 20 лимонов, дальше кредит под 10%. | ||
| Santehnik | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| > В Киеве тоже нечем платить.
У нас - найдут. > Тем более, одно депо, насколько я помню, СЕАТу так и не вернули (во всяком случае, троллейбусы туда не ездят) Так темболее, если то депо так и не отдадут, то для залога останется только единственное... И в случае чего вобще всё нафиг закроется. > Зато город получит к концу года сразу целых 45 машин, а не 10! Ага, больше слушай басни. Вон Кишинёву обещали еще в конце весны закрыть поставку, а она всё еще не закрыта. А Москва вон вобще свои гармошки уже больше года ждет, всё никак не дождется... И до конца сентября должно было прийти куча машинокомплектов, а их всё еще нету :) | ||
| SEmix | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| Фанатики. Сравнили киевский долг, который отдают всей страной и Севастополь, который сам себе город. В успешном 2008-м они насобирали аж на 4 троллейбуса денег, а тут вдруг пирушка на 45 машин и многомиллионный долг на многие годы вперёд.
А ещё прикол про троллейбусы, которые что-то отбивают :))))) С каких пор транспорт стал прибыльным? О_о В соседнем Симферополе явно счастливы белорусскими машинами :)))) Симферополь больше на белорусские грабли не наступает. Мне вот вдруг резко стало интересно: если белорусы поют о том, что мы закрываем свой рынок для импорта (имея 2 мощных завода, с современной техникой), то сколько троллейбусов украинского или российского производства импортирует Беларусь? Лгично, что жалобу подаёт БКМ, и нелогично, что жалобу подаёт ЛАЗ. Им работы мало? | ||
| SimfTroll | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| БКМ тоже не логично! У них заказов дофига у себя, в России, Молдове, а они лезут в тедер на 10 машин. | ||
| SimfTroll | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| Кстати, если хотят пропихнуть свою технику к нам пусть работают с ЧАЗом | ||
| Developer | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| как раз таки БКМ логично браться даже за один троллейбус ибо сейчас в Беларусии кризис (из-за отсутствия валюты) и любое валютное вливание положительно влияет на экономическую ситуацию в странне, думаю установка от првительства у БКМа есть по максимуму работать на экспорт. Т.К. для покрытия негативного торгового сальдо нужны зеленые бумажки, или же Вы думаете Украина расчитывается по импорту гривной? | ||
| Vitalik | Воровство кабеля. | [Ответить] |
| Кабеля сейчас воруют регулярно :( Сегодня ночью была попытка срезать фидер на конечной седьмого маршрута. Воры залезли по дереву до кабеля и обрезали его, точных подробностей не знаю, но вроде их спугнула подъехавшая развозка. Днём контактникам пришлось восстанавливать обрыв, хорошо что хоть обошлось небольшими потерями и кабель не украли.
http://s54.radikal.ru/i145/1109/ba/1325f22d0672.jpg http://i026.radikal.ru/1109/df/6bbb64a7ffcb.jpg http://i055.radikal.ru/1109/db/df47c27e8cff.jpg | ||
| Altair | Re: Тендер [5435] | [Ответить] |
| > А ещё прикол про троллейбусы, которые что-то отбивают
> :))))) С каких пор транспорт стал прибыльным? О_о С тех самых как БКМ стоит > 0,5 млн :))) С каких еще? ;) Предположение основано на том, что народ куда с большим интересом будет ждать новенький БКМ чем Зиушку, но изначально это чистый сюр (+стеб)- как еще можно оценить БКМ за пол ляма. | ||
| SEmix | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| > С тех самых как БКМ стоит > 0,5 млн :)))
А что случилось с остальной частью стоимости троллейбуса? Властям её простили? | ||
| Santehnik | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| > и нелогично, что жалобу подаёт ЛАЗ. Им работы мало?
Типа того, Винница таки слетела, экспорта уже нету. А внутри страны остался Донецк, который сейчас коллосальными темпами штампуют, Харьков с 33ма машинами и Львов/Киев которые вроде и покупают, только никак не купят. P.S Хотя конечно сейчас пошли разговоры Донецк закупит сотню-полторы НеоЛАЗов что уже более менее загрузит завод на ближайший год. | ||
| Тон | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| В тему о кабелях. Заметил, что на Летчиках сняли секционные изоляторы и кабель идущий от ТПС-8 | ||
| Altair | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| Обновление состава КП СГС Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова:
http://www.investsevastopol.com/ru/investicionnye-proekty/category-page-4.html Оцените размах ;) | ||
| Константин Харьков | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| Афтар жжот! Какая нах на Севтроллейбусе может быть окупаемость с таким количеством льготников. Это разве что половину джамшуток силовым образом остановить. | ||
| Phantom | Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... | [Ответить] |
| Когда развеивается мираж потёмкинских деревень...
***** Москва закупит для Севастополя российские троллейбусы Инфо Крым (По материалам : РИА "Новый Регион" ), 22 октября 2011 года, 10:28 Правительство Москвы закупит для Севастополя троллейбусы в городе Энгельс Саратовской области. Об этом председатель севастопольской госадминистрации Владимир Яцуба заявил на встрече с артистами городского театра имени Луначарского. По словам чиновника, такая договоренность была достигнута во время встречи с мэром Москвы Сергеем Собяниным. «Он согласился часть денег, выделяемых на Севастополь и Черноморский флот, потратить на приобретение троллейбусов. Благодаря соглашению о зоне свободной торговли, заключенного нашими премьерами, мы их спокойно завезем», – сказал Яцуба. Градоначальник также сообщил, что в ближайшее время собирается посетить Саратов. ***** С чем и поздравляем жителей города-героя Севастополя. Смотрите на ежегодных презентациях на модельки БКМов, фотографируйте белоснежные МАЗы, щупайте проставающие в депо фиолетовые ЛАЗы, закатывайте губы о стремительных "Богданах", а в конце концов ездите на очередных ЗиУшках... :((( | ||
| Phantom | Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... | [Ответить] |
| В догонку.
Если в Саратове напрямую будут закуплены "Мегаполисы", то это будет означать полный крах проекта "ЮМЗополиса". | ||
| Троллейбус родной | [Ответить] | |
| в Харькове 52 ЛАЗа, а не 33. | ||
| Vitalik | Re: Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... [5446] | [Ответить] |
| > Инфо Крым (По материалам : РИА "Новый Регион" )
«Новый регион» - это желтая пресса. Один из лидеров по распусканию политических уток. | ||
| Rebel | Re: Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... [5446] | [Ответить] |
| 2 Phantom,
В нашей ситуации все равно какая машина,лишь бы новая. | ||
| Phantom | Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... [5446] | [Ответить] |
| Rebel:
>> В нашей ситуации все равно какая машина,лишь бы новая. Всё правильно. Только на кой ляд устраивать показуху? На следующей севастопольской потёмкинской деревне - то бишь выставке электротранспорта - пусть вам в очередной раз привезут духовой оркестр, растянут транспоранты, выпустят в небо цветные шарики, пообещают приобрести современный транспорт, на котором привыкли ездить жители цивилизованных европейских стран, - Хессы/Бреды/Шкоды/Солярисы или более близкие модели - ЛАЗы/Богданы/МАЗы/БКМы и устроят голосование горожан, что им больше всего понравилось... Но, как повелось в совке, голосуй или не голосуй - всё равно... :(( | ||
| Vitalik | «Промедление смерти подобно» | [Ответить] |
| Троллейбус. Удушающий захват (23.10.2011 11:30)
http://www.sevastopol.su/blog/read/id/245 Севтроллейбус без директора (04.11.2011 06:17) http://www.sevastopol.su/blog/read/id/257 | ||
| Андрей | Re: «Промедление смерти подобно» | [Ответить] |
| цитирую из Севастопольской газеты: "победитель Львовский автобусный завод, 10 троллейбусов этого предприятия в ближайшее время выйдут на городские маршруты." | ||
| Тон | Re: «Промедление смерти подобно» | [Ответить] |
| Можно ссылочку?
А то вчера еще тендер был секретным http://gazeta.sebastopol.ua/2011/11/04/v-sevastopole-sostojalsja-sekretnyj-tender-po-zakupke-trollejbusov/ | ||
| Vitalik | Re: «Промедление смерти подобно» [5454] | [Ответить] |
| > Можно ссылочку?
http://sevreg.com.ua/wp-content/uploads/2011/11/ReSev44_NET.pdf | ||
| Тон | Re: «Промедление смерти подобно» [5454] | [Ответить] |
| Спасибо | ||
| donrace | Мегаполисы | [Ответить] |
| А как это мегаполисы без тендера то взяли? | ||
| dan_balan | Re: Мегаполисы | [Ответить] |
| Севастопольцы,а сколько Тролз-мегаполисов должно придти,и в какой комплектации? | ||
| Neil | Re: Мегаполисы [5459] | [Ответить] |
| > А как это мегаполисы без тендера то взяли?
Подарок же. | ||
| Frank | Re: Мегаполисы [5459] | [Ответить] |
| Мегаполисы - подарок правительства Москвы. Ранее упоминалось, что выделены деньги на 10 штук, но потом появилась информация, что из-за уплаты НДС на таможне, в итоге получится всего 6 троллейбусов. Но глава севастопольской ГГА заявил, что ведутся переговоры об исключении уплаты налогов и пошлин на эти машины. В общем, российских троллейбусов должно быть от 6 до 10. | ||
| Frank | Re: Мегаполисы [5459] | [Ответить] |
| http://nefakt.info/98021/
Вот в сюжете глава ГГА Севастополя пообещал, что будет 10 новых российских троллейбусов. | ||
| PRO100МИХА | Re: Мегаполисы [5459] | [Ответить] |
| Тема таки заглохла...
А сегодня мегаполисы на автономке по депо катались) настраивают... | ||
| Игорь | Re: Мегаполисы [5464] | [Ответить] |
| а в Севастополе вовремя з/п водителям троллейбуса платят?? вакансии свободные есть? и как ЗИУ ваши вообще? намного хуже 14ТР? короткие ЛАЗы есть? | ||
| PRO100МИХА | Re: Мегаполисы [5464] | [Ответить] |
| Короткие ЛАЗы? это уже помоему слишком футуристично...))))) | ||
| Вл@д | Re: Мегаполисы [5464] | [Ответить] |
| Добрый день, уважаемые севастопольцы! Я из Кировограда и хотел узнать кое-что. В августе этого года еду к вам на море и хочу узнать 1)17-ый троллейбус едет через Жд-вокзал? ;
2) 52-ая маршрутка ещё ездит? ; 3) Сколько стоит проезд в троллейбусах, в 52-ой маршрутке(если есть она ещё) и в катере по маршруту "Северная - Город" ? ; Зарание спасибо) P.S. Севастополь - мой любимый город, обожаю его!!! ))) Респект Севастополю и вам! УДАЧИ) | ||
| Тон | Re: Мегаполисы [5464] | [Ответить] |
| 17-й троллейбус едет через Ж/Д вокзал, равно как и 20-ка. Только 17-й на Горпищенко идет, а 20-ка на Победу.
Таким же образом, но до города, с Горпищенко и Победы, соответственно, идут троллейбусы маршрутов 7 и 9. 52-ая маршрутка ездит по маршруту Учкуевка - пл. Захарова. Проезд то ли 2-50 то ли 2-75 Стоимость проезда в троллейбусе 1 гривна В катере Северная - Город 2-50. Катер ходит каждые 20-30 минут | ||
| Palmer | Re: Мегаполисы [5467] | [Ответить] |
| > 52-ая маршрутка ездит по маршруту Учкуевка - пл. Захарова.
> Проезд то ли 2-50 то ли 2-75 Поправка: На Учкуевку - маршрутка 50, а 52-я - в Любимовку. Стоимость проезда на этих маршрутах 3,50 грн., на 52-м есть также автобусы по 3,00. | ||
| йцукен | Re: Мегаполисы [5463] | [Ответить] |
| > Тема таки заглохла...
патаму что все на http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=160360 | ||
| Александр | Re: Автору сообщения [18] | [Ответить] |
| Ну, не скажите. Севастопольские троллейбусы мне напоминают курятники на колесах. Кучи мусора на колесах. Да и как, скажите, мне от вокзала на Камышовую бухту проехать на троллейбусе без пересадки?
Избалованный своими столичными "Шкодами-14тр" и удобными маршрутами по всему Симферополю, где даже в другие города на троллейбусе уехать можно, я ругался и плевался, что мало того, что от вокзала в Стрелецкую и Камышовую НИ ОДИН ТРОЛЛЕЙБУС НЕ ИДЕТ! Провода есть, а троллейбусы не ходят! Надо пересаживаться! А в 2006 ещё и целый квартал идти! На 10-й маршрут... Вот и думал - "ну и деревня этот Севастополь!" Почему СевНТУ так далеко от Симферополя построили? А спуск от Большой Морской до остановки 10-го - вообще деформированная вусмерть мостовая! У нас, в Симферополе, такое безобразие давно уже асфальтом залили! Проспект Победы в Симферополе - вообще как в Москве! Но продолжим о троллейбусах. Сеть совершенно бессвязная, от вокзала в целый огромный район города - ни одного троллейбусного маршрута! Но это может компенсировать маршрут Горпищенко -вокзал - депо №2. Вот тогда будет - как в Симферополе! Как в столице! | ||
| Palmer | Re: Автору сообщения [5470] | [Ответить] |
| Александр, а вы всю тему почитайте, а не только до 18-го сообщения, тогда можно будет предметно обсудить достоинства и недостатки сети.
> Избалованный своими столичными "Шкодами-14тр" и удобными > маршрутами по всему Симферополю, где даже в другие города > на троллейбусе уехать можно Ну, Симферополь в этом плане редкое исключение, вы просто избалованы :) > от вокзала в Стрелецкую и Камышовую НИ ОДИН > ТРОЛЛЕЙБУС НЕ ИДЕТ! Провода есть, а троллейбусы не ходят! > Надо пересаживаться! А в 2006 ещё и целый квартал идти! На > 10-й маршрут... Все маршруты сходятся в центре, это большой пересадочный узел и так было с 60-х годов. №№ 6 и 10 ходили по параллельной улице, т.к. такого количества троллейбусов, которое было в советское время, не выдержала бы ни подстанция, ни сама центральная улица. В конце 90-х пытались запустить беспересадочный регулярный маршрут с Корабельной в Камышовую, но не прижился он. Тут целый набор причин, но ИМХО основная - крайне нерациональная дорожная сеть, связывающая разные районы города. Автобусники, конечно, такие маршруты проложили, но идет сплошное дублирование и всем всё равно угодить невозможно: лично я живу в Стрелецкой, например, и до вокзалов или на Корабельную не могу без пересадки уехать вообще НИЧЕМ, включая маршрутки - нету таких просто. Но насчет "еще и целый квартал идти!" - это вы загнули, там две минуты было до остановки у Ц.рынка или на ул.Очаковцев. А сейчас в Камышовую нередко можно и без пересадки с вокзалов на троллейбусе уехать, т.к. депо на Корабельной закрыли. > Почему СевНТУ так далеко от Симферополя > построили? В Симферополе и своих вузов предостаточно ) > А спуск от Большой Морской до остановки 10-го - > вообще деформированная вусмерть мостовая! У нас, в > Симферополе, такое безобразие давно уже асфальтом залили! Уже и у нас залили. А 10-й ходит теперь по всему центральному кольцу. | ||
| Aztec | Re: Автору сообщения [5470] | [Ответить] |
| > Севастопольские троллейбусы мне напоминают
> курятники на колесах. Кучи мусора на колесах. Как раз такое определение подходило для симферопопольских троллейбусов до появления там Богданов с БКМами, начала нормального капремонта 14-Тр и списания большой части дрючков... Да и как, > скажите, мне от вокзала на Камышовую бухту проехать на > троллейбусе без пересадки? Избалованный своими столичными > "Шкодами-14тр" и удобными маршрутами по всему Симферополю, > где даже в другие города на троллейбусе уехать можно, я > ругался и плевался, что мало того, что от вокзала в > Стрелецкую и Камышовую НИ ОДИН ТРОЛЛЕЙБУС НЕ ИДЕТ! Провода > есть, а троллейбусы не ходят! Надо пересаживаться! Севастополь и Симферополь - это 2 разных города. Основное отличие - это рельеф местности. Тот Симферополь на равнине почти, естественно там всё рядом, город не растянут, а вокзал в самом центре. Симферополь вообще город-вокзал. Будь в Севастополе тоже сплошные равнины, и не будь моря и изрезанной бухтами береговой линии - сделали бы вокзал на площади Нахимова или Лазарева, и езжайте во все районы без пересадки. Но так уж сложилось исторически, что застроен центр и нет там места вокзалу. И ещё есть один фактор: маршрутки в Севастополе и Симферополе тоже отличаются. Если в Симферополе водилы в основным выходцы из аулов, то в Севастополе не так, и по техническому состоянию они лучше (новее, нет Газелей почти и собранных из непонятно чего Рут), пользуются большей популярностью, ездят быстрее, и значит мало кто захочет ехать с Горпищенко или Победы час в Камышовую на троллейбусе, поедут в маршрутке (так как это быстрее) и троллейбус не выгодно так пускать. > Вот и думал - > "ну и деревня этот Севастополь!" А я так всегда думал и думаю про Симферополь, только по другим факторам: стоят в центре какие-то убогие полуземлянки, полуразрушенные дома заброшенные, так же как и не только в центре, а и по другим районам города. Архитектуры почти никакой, сплошная грязь везде, вообще почти весь город из домов состоит, такие как во всех деревнях захолустных... А Севастополь со своей архитектурой, своими памятниками, улочками чистыми - приятный и красивый город... > Почему СевНТУ так далеко > от Симферополя построили? Потому что это СевНТУ, а не СимфНТУ! > Проспект Победы в Симферополе - вообще как в > Москве! Это чем же он как в Москве?))) Теми убогими халупами, которые по правую сторону проспекта стоят, если в сторону Свободы ехать от пл. Куйбышева?)))) Да и довели его до того вида, как сейчас, совсем недавно, а раньше бы я его назвал не проспект Победы, а гетто Победы... > маршрут Горпищенко -вокзал - депо №2. Вот тогда будет - как > в Симферополе! Как в столице! Выше описано уже, что нет необходимости в нём, не будут ездить по часу очень многие, кроме льготников, так как им выгодно нахаляву через весь город кататься и только одни убытки предприятию приносить (не компенсируется предприятию в должном объёме проезд льготников)... | ||
| Тон | Re: Автору сообщения [5470] | [Ответить] |
| > маршрут Горпищенко -вокзал - депо №2.
Это маршрут №7 :)) | ||
| Системщик | В Севастополе ожидается прибавление... | [Ответить] |
| Севастополь до конца года должен закупить 5 новых электро-ЛАЗов на сумму 8,475 млн.грн..
Подробнее - здесь: http://cfts.org.ua/news/47119/ . | ||
| Сашок | Re: В Севастополе ожидается прибавление... | [Ответить] |
| Там вроде бы недопоставили Мегаполисы из России | ||
| electrotransman | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| В Севастополе открылось новое троллейбусное депо
Сегодня в Севастополе состоялось торжественное открытие депо № 2 коммунального предприятия «Севэлектроавтотранс» им.А.С.Круподерова. Об этом сообщает пресс-служба Севастопольской городской госадминистрации. «Я не видел, чтобы сейчас в Украине где-то открывали новые троллейбусные депо. Севастополь – это единственный город, который запускает новые маршруты и возвращает жизнь некогда закрытому предприятию», — отметил генеральный директор ООО «Львовский автобусный завод» Владимир Дзунза, который присутствовал на церемонии открытия. Он сообщил, один троллейбус Львовского автобусного завода уже прибыл в Севастополь, еще 4 — будут доставлены до нового года. Кроме того, на церемонии в честь 62-летия с момента выхода первого троллейбуса на маршруты Севастополя были презентованы герб, флаг и гимн КП «Севэлектроавтотранс», а городским властям был вручен торт в виде нового троллейбуса львовского автомобильного завода. | ||
| Скептикъ | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| Всё новое - это хорошо закрытое старое :)
> Я не видел, чтобы сейчас в Украине где-то открывали новые троллейбусные депо. Кэп какбэ намекает - Киев, ул.Трутенка | ||
| Системщик | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| Скорее, не о Киеве надо намекать, а о Керчи. Не был в Керчи?...
А там действительно было открыто новое троль-движение вместе с новым троль-депо. И было это в сентябре 2004 года. | ||
| 111 | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| в той Керчи одни корчи | ||
| Гастарбайтер | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| какие зарплаты у водителей в севатополе? есть там жилье, думаю переехать может из киева)) | ||
| Тунеядец | Флотский порядок? | [Ответить] |
| "Новый руководитель предприятия обещает навести флотский порядок"
http://www.1sev.tv/story/id/4458/ | ||
| Лодырь | Re: Флотский порядок? | [Ответить] |
| Порядок он может и наведёт, только работать некому будет. | ||
| Анте Павелич | Re: Флотский порядок? | [Ответить] |
| Азтек, слушай сюда!
Симферополь - естественный город, ведущий начало от столицы Скифов Неаполя. Здесь есть все стили - от Генуи до Амстердама. У нас есть всё - немецкая кирха, караимская кенасса, Ак-Мечеть и прочее. Севастополь - искусственный город, созданный на гиблом месте. Это город позора, который трижды с позором сдавали, единственный город в СССР, где в мирное время гибли боевые корабли ("Новороссийск" и "Отважный"). Там всё искусственное, центр, построенный на руинах по убогому плану сталинского ампира. Жители Севастополя не имеют никакого отношения к нам, крымчанам, я сам крымчанин в 4-м - 5-м поколении, сложная украинско-русско-польская смесь, а вы понаехали из Нечерноземья после 1944 года, после расправы сталина над татарами и уедете туда же. Вы даже ШУ не освоили, ездите как дебилы с мотающимися грязными верёвками, даже откидные головки не освоили, всё у вас отлетают головки и убивают невинных людей. | ||
| Altair | Re: Флотский порядок? [5483] | [Ответить] |
| > единственный город в СССР, где в мирное время гибли боевые
> корабли ("Новороссийск" и "Отважный"). Сразу видно очередного всезнайку- может хватит нести с серьезным лицом отборный бред? Иди в https://www.google.com.ua/ просветись! | ||
| Dworckin | Re: Флотский порядок? [5483] | [Ответить] |
| Павелич ты говори ,но не заговаривайся и если тебе что не нравится так сиди и молча сопи не нравится тебе город так не езди сюда. По поводу 3 раза сдавали ,возьми историю и посмотри за свой симф который как уличная девка переходила от одного хозяина к другому отсюда и количество твоих многочисленных стилей просто каждый хозяин вносил что-то свое | ||
| PRO100МИХА | Re: Флотский порядок? | [Ответить] |
| Ахаха) Прочитал пост, чуть под стол не упал)))
Анте Павелич ну Вы мега трололо) =D | ||
| PRO100МИХА | Ау! | [Ответить] |
| Есть кто живой тут? | ||
| Aztec | Re: Ау! | [Ответить] |
| А как же, живём ещё))
Расскажи, что с 5-м км делают? Снимают какие-то провода, переделывают КС, разграничивают стоянки между разными транспортными средствами... А вот что-нибудь поконкретнее про это узнать бы, с фотками и со схемами КС новыми - если есть возможность... | ||
| Aq_ | Re: Ау! | [Ответить] |
| Неужто в Балаклаву тянут? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Нет, как удалось выяснить из других источников, хотели там упорядочить стоянку для всех транспортных средств. | ||
| Жорник Василий | Re: Ау! [5487] | [Ответить] |
| > Неужто в Балаклаву тянут?
Это точно не грозит в "новых" условиях. Севастополь, а тем более Балаклава, имеют реальный шанс вернуть себе статут "закрыто-режимных городов", что само-собой снизит пассажиропотоки ОТ, которые расти точно уже не будут. | ||
| Aq_ | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| > "закрыто-режимных городов", что само-собой снизит
> пассажиропотоки ОТ, которые расти точно уже не будут. Вряд ли. Во-первых, бессмысленно (в России и так предостаточнго морских закрытых военных баз). Во-вторых, там многие, как и в остальном Крыму, живут за счёт туризма, и с «закрытием» городов будет масса недовольных. А линию в Балаклаву могут построить как политический проект. | ||
| Caxa | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Я не понял только одного - почему Севастополь до сих пор не присоединили к Крыму? Ну в Украине то понятно почему так было, но в составе РФ то зачем его выделять в отдельный субъект федерации? | ||
| Santehnik | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Вероятно потому что на остальной Крым им наплевать и всё бабло будет идти именно в Севастополь. Уже вот даже сейчас видно что всё идет туда... | ||
| Caxa | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Дык а смысл тогда им было весь Крым присоединять? Присоединили бы только Севастополь и всё | ||
| Aheor | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Я поначалу думал что именно Севас и заграбастает Рашка. А она решила по- другому. Но Крым всегда был какой-то не украинский все украинское в нем высмеивалось и презиралось. А подготовка к аннексии шла последние 3-4 года. Закрывали украинские школы массово например. Людей готовили. | ||
| Aztec | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Люди были готовы с 1991 года, и все только и ждали, чтобы помахать рукой Украине и сказать "До свидания" :) А вы можете ещё хоть 100500 раз рассказывать про аннексию и террористов с антитеррористическими операциями, но только уже и Донецкая область с Луганской думают так же, как и крымчане. Своей политикой доведёте людей до полного отвращения к себе и Украине внутри своей же страны, не говоря уже о соседних странах... На СТТС про политику запретили говорить, так решили тут поднять этот вопрос? | ||
| anonimus | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Ну для этого есть подфорум " трамвайный салон" | ||
| Aheor | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| > Люди были готовы с 1991 года, и все только и ждали, чтобы
> помахать рукой Украине и сказать "До свидания" :) А вы > можете ещё хоть 100500 раз рассказывать про аннексию и > террористов с антитеррористическими операциями, но только > уже и Донецкая область с Луганской думают так же, как и > крымчане. Своей политикой доведёте людей до полного > отвращения к себе и Украине внутри своей же страны, не > говоря уже о соседних странах... На СТТС про политику > запретили говорить, так решили тут поднять этот вопрос? я лично не поднимал ниче)). Ушел Крым - туда ему и дорога. Мне там было всегда некомфортно отдыхать, да еще с таким хамским сервисом. А Донбасс хрен отдадим! Все, кто хочет дискутировать- дискутируйте в трамсалоне реально! Кстати тему севастополь можно с чистой совестью удалять. Это теперь не суверенное государство Украина, и нечего ей здесь делать. Модеры, подумайте! | ||
| Caxa | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| >А Донбасс хрен отдадим!
Донбасс надо было вообще отдавать где-то так году в 2003. Во всяком случае тогда бы у нас Бандюковичей и Азировых точно уже не было бы. | ||
| Caxa | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| >Люди были готовы с 1991 года, и все только и ждали, чтобы помахать рукой Украине
Почему ж тогда в том самом 1991 году на референдуме 1 декабря 54% Крыма и 57% Севастополя высказались за независимость Украины? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B5%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D... | ||
| Caxa | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| >Не комфортно ему было отдыхать,
Ну а как еще это назвать если нет ни горячей воды ни отопления, а цены такие же как за Болгарию или Кипр? | ||
| Aheor | Re: Ау! [5502] | [Ответить] |
| > >Не комфортно ему было отдыхать,
> Ну а как еще это назвать если нет ни горячей воды ни > отопления, а цены такие же как за Болгарию или Кипр? Вот-вот. Еще и хамят на каждом углу а на любое замечание сразу истерики: "Спасибо, что вобще пускаем вас на свой полуостров отдыхать", "Да если б не мы , то сидели б вы в своем Урюпинске". Так , что у нас есть Шацкие озера, Херсонщина , Одесса в конце- концов....... | ||
| Aztec | Re: Ау! [5503] | [Ответить] |
| > Почему ж тогда в том самом 1991 году
> на референдуме 1 декабря 54% Крыма и 57% Севастополя > высказались за независимость Украины? > http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B5%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D... Наверное не осознали тогда, что их ждёт. Да и вопросов других не было, например, "поддерживаете ли вы вхождение в состав РФ?" А 54 и 57 процентов это чуть-чуть более половины, простительно в те смутные времена. > Вот-вот. Еще и хамят на > каждом углу а на любое замечание сразу истерики: "Спасибо, > что вобще пускаем вас на свой полуостров отдыхать", "Да > если б не мы , то сидели б вы в своем Урюпинске". Так , что > у нас есть Шацкие озера, Херсонщина , Одесса в конце- > концов....... Ага, после убийства и сжигания людей вам в Одессе будет комфортно отдыхать))) Вас там будут любить, встречать с хлебом-солью)) И после всяких высказываний в Херсоне губернатором, где он называл Гитлера освободителем, так же будут и встречать на Херсонщине))) Подождите, как только люди получат возможность провести референдумы, попрощаетесь и с Юго-Востоком полностью. Он не присоединится к России, как Крым, но будет новое государство - Новороссия. А отдыхать будете только в Карпатах или за границей))) | ||
| Aheor | Re: Ау! [5504] | [Ответить] |
| > >А отдыхать будете только в Карпатах или за границей)))
Вот еще посмотрим , какая будет жопороссия, кто отделится, и кто где будет отдыхать. Пысы: Херсонщина наоборот приглашала всех желающих отдыхать в их домах отдыха, так что не надо. Повторяю: Крым с его недалекими жителями-паразитами,которые кроме как сдавать комнаты ниче в жизни не научились, хамским сервисом никому уже не интересен. А вы если так туда рветесь, отдыхайте под дулами автоматов, а я пас. | ||
| Aztec | Re: Ау! [5505] | [Ответить] |
| > отдыхайте под дулами автоматов
Спасибо за шутку, посмеялся)))))))) Это же круто отдыхать под дулами автоматов, чем больше дул автоматов, тем больше тенёк под ними в жару))))))) А лучше отдыхать под прикладами автоматов - у них больше площадь и соответственно от них тень больше))))))) Но это, конечно, всё в том случае, если в продаже закончатся зонтики, под которым отдыхать всё таки удобнее)))) | ||
| Sasha-13 | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| > Люди были готовы с 1991 года, и все только и ждали, чтобы
> помахать рукой Украине и сказать "До свидания" :) А вы > можете ещё хоть 100500 раз рассказывать про аннексию и > террористов с антитеррористическими операциями, но только > уже и Донецкая область с Луганской думают так же, как и > крымчане. Своей политикой доведёте людей до полного > отвращения к себе и Украине внутри своей же страны, не > говоря уже о соседних странах... На СТТС про политику > запретили говорить, так решили тут поднять этот вопрос? Ну отделились себе и живите на здоровье. Вопрос в другом зачем теперь в СМИ рассказывать что Крым строил баррикады на самом деле не от мифических бандеровцев а от русскоязычных фашистов Юга Украины? Что жители Юга Украины 23 года пропускали в Крым только просроченные продукты. Воровали детей требуя за них выкуп. Что украинские военные в Крыму занимались рэкетом... Отрабатываете русское гражданство? А Ваш командир 4-ой роты самообороной Самвэл он же Армен Мартоян забросал интернет своими видео где объявляет войну Украине на полное уничтожение и собирает подписи на применение ядерного оружия и люди в Крыму встречают его призывы на УРА!!! | ||
| maxiWELL | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| Севастополю присвоят статус закрытых территорий (ЗАТО)? Там же много военных объектов.
Есть какие-нибудь слухи по этому поводу? | ||
| Aheor | Re: Ау! [5508] | [Ответить] |
| > Ну отделились себе и живите на здоровье. Вопрос в другом
> зачем теперь в СМИ рассказывать что Крым строил баррикады > на самом деле не от мифических бандеровцев а от > русскоязычных фашистов Юга Украины? Что жители Юга Украины > 23 года пропускали в Крым только просроченные продукты. > Воровали детей требуя за них выкуп. Что украинские военные > в Крыму занимались рэкетом... Отрабатываете русское > гражданство? А Ваш командир 4-ой роты самообороной Самвэл > он же Армен Мартоян забросал интернет своими видео где > объявляет войну Украине на полное уничтожение и собирает > подписи на применение ядерного оружия и люди в Крыму > встречают его призывы на УРА!!! это объсняется просто- там всегда враждебно относились ко всему Украинскому. Поэтому это не изменить, пусть модеры лучше уберут темы касающиеся крыма отсюда навсегда. Им место в трамвайном салоне | ||
| Aztec | Re: Ау! [5508] | [Ответить] |
| > Ну
> отделились себе и живите на здоровье. Вопрос в другом зачем > теперь в СМИ рассказывать что Крым строил баррикады на > самом деле не от мифических бандеровцев а от русскоязычных > фашистов Юга Украины? Что жители Юга Украины 23 года > пропускали в Крым только просроченные продукты. Воровали > детей требуя за них выкуп. Что украинские военные в Крыму > занимались рэкетом... Отрабатываете русское гражданство? А > Ваш командир 4-ой роты самообороной Самвэл он же Армен > Мартоян забросал интернет своими видео где объявляет войну > Украине на полное уничтожение и собирает подписи на > применение ядерного оружия и люди в Крыму встречают его > призывы на УРА!!! С интересом прочитал. Это где такое говорится/пишется? В псевдоновостях пропагандистских украинских каналов? Для этого в страну не пускают нормальных журналистов, чтобы те правду не показывали, и засирают специально украинскому населению мозги подобной чушью? Что-то в нормальных новостях такого и близко не было... Купите себе спутниковую тарелку и смотрите нормальное телевидение, а не бредни сумасшедших. Или это всё с интернета? Если всё только с интернета - вы этому всему написанному верите???? Да в том интернете любой дурак может написать что угодно, любое видео провокационное записать, сказать что уже инопланетяне высадились в Крыму и готовят наступление на Украину с ядерными бомбами))) Какая вообще может быть речь о применении ядерного оружия среди адекватных людей? Мудила Ярош как раз вот и заявлял о том, что Украине надо ядерное оружие вернуть. А такому кретину вот только дай, он его и применит. Только если начнут хоть где-то применять ядерное оружие и начнётся ядерная война, то придёт конец всей планете Земля, настанет ядерная зима и солнечные лучи не будут доходить до поверности планеты, вымрет всё живое... | ||
| Aztec | Re: Ау! [5509] | [Ответить] |
| > Севастополю присвоят статус закрытых территорий (ЗАТО)? Там
> же много военных объектов. Есть какие-нибудь слухи по этому > поводу? Ну и что, что там много военных объектов? Никакую закрытую территорию не собираются тут делать. Смысл в том закрытии? Нельзя что ли со спутника всё приблизить и увидеть? Это не начало 20 века, когда подобных технологий не было. Наоборот шла оптимизация военных территорий, Балаклавскую бухту демилитаризовали, полностью под туризм отдали. Так что нет никаких слухов о "ЗАТО"... | ||
| Caxa | Re: Ау! [5508] | [Ответить] |
| >Наверное не осознали тогда, что их ждёт.
Остается полагать, что сейчас все и всё осознали. | ||
| Aztec | Re: Ау! [5510] | [Ответить] |
| > это объсняется просто- там
> всегда враждебно относились ко всему Украинскому. Поэтому > это не изменить, пусть модеры лучше уберут темы касающиеся > крыма отсюда навсегда. Им место в трамвайном салоне Разговорам про политику место в том салоне вашем, ну а если решат удалить абсолютно всё, то никто сожалеть об этом не будет. Про этот форум уже все забыли, кто тут что-то писал по теме, и ушли отсюда, ещё задолго до известных событий. Люди нашли более удобные места для обсуждения текущих транспортных событий и новостей. | ||
| Aztec | Re: Ау! [5513] | [Ответить] |
| > сейчас все и всё осознали.
Естественно. Назад не попросятся)))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
