[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒183 | 184‒203 | 204‒224 | 225‒244 ] [ Все сообщения ]
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [19] | [Ответить] |
| Как можно использовать столько ПС на столь большой маршрут? | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [19] | [Ответить] |
| Но увидим, что с этого выйдет ... Посмешише 2 троллейбуса на таком маршруте... | ||
| Angel | Re: Трол Кривого Рога [18] | [Ответить] |
| > Самые свежие новости: восстановлен троллейбусный маршрут
> №17. Только теперь он продлен до площади Освобождения. > Курсирует от площади Толстого до площади Освобождения > (раннее до отмены, ездил от площади Толстого - площадь 30 > летия Победы).На самом длинном маршруте города аж 2 > машины!!!! График маршрута в студию! | ||
| Angel | Re: Трол Кривого Рога [18] | [Ответить] |
| Сегодня ездил на 17-м в машине №651 (е183), ехал с Пионера до Роковатой. Хорошо было бы КС по ул. Конституционная и Симбирцева порасчищать от веток, запутавшихся в ней. В балке между ост. Фрунзе и от. ДК им. Фрунзе повстречали еще один 17-й - №648 (е186). По ходу поездки интересно было слушать объяснения бабущек молодым пассажирам о том, как именно этот троллейбус попадает на Роковатую минуя 44-й квартал. Некоторые даже посчитали, что это проложили новую трол.линию!!! | ||
| tvs_vitalik | Re: Трол Кривого Рога [18] | [Ответить] |
| Дивно, що на новий маршрут дали нові низькопольники. Мабуть, тільки для початку.
Який час обороту маршруту №17? | ||
| tvs_vitalik | Re: Трол Кривого Рога [18] | [Ответить] |
| Також цікавить кількість пасажирів на маршруті. | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [18] | [Ответить] |
| От 6:50 и до 17 с чем-то примерно! | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [18] | [Ответить] |
| Все загружено пенсией) От роковатой до корурантов загруженность нулевая... Или пару пенсионеров:) Потом все как обычно. | ||
| Angel | Re: Трол Кривого Рога [24] | [Ответить] |
| > Дивно, що на новий маршрут дали нові низькопольники.
> Мабуть, тільки для початку. Який час обороту маршруту №17? В одну сторону, наверно, часа полтора едет. | ||
| Viktor_L | Re: Трол Кривого Рога [24] | [Ответить] |
| Знаете, они доиграются, что там будет ходить один ЗиУ-9, причём 1985-го года выпуска.
"Сколько волка не корми, всё-равно в лес смотрит". Так же само я думаю про эту затею... Сколько маршрутов, какие троллейбусы, людям это неважно. Им важно, чтобы они могли вовремя, быстро и нормально доехать на маршрутке! Так что надо бить ихним оружием - скоростью... Надо сначала реконструировать КС, чтобы троллейбусы, даже кровопивные ЗиУ-9 85-х годов выпуска, ганяли по 80 км/час, не меньше! Вот тогда люди обратят внимание на этого "рогатого представителя электромоторных", а если поменять ПОЛНОСТЬЮ весь ПС, тогда маршруткам можно будет сушить вёсла... | ||
| Angel | Re: Трол Кривого Рога [24] | [Ответить] |
| Даже если ЗиУ-9 85-х годов будет летать 80 км/ч я зимой все равно поеду на маршрутке, т.к. в ней попросту теплее.
КС у нас в принципе нормальная. Привести в порядок надо только спецчасти в отдельных местах. Кроме как в КС имеется проблема тех.состояния имеющегося ПС, ведь в случае аварии (любой - ДТП, возгорание и. т. д.) в первую очередь обратят внимание именно на тех. состояние троллейбуса. А оно - оставляет желать лучшего. Плюс ко всему есть такой немаловажный фактор как качество асфальтового покрытия. Троллейбусы у нас в основном ездят по 1-й полосе, изредка выезжая на вторую, а ремонты проводят в основном в районе осевой... | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [24] | [Ответить] |
| > Дивно, що на новий маршрут дали нові низькопольники.
> Мабуть, тільки для початку. Який час обороту маршруту №17? В одну сторону примерно 90 минут. А круг делает с учетом простоя на площаде Толстого за 220 минут. | ||
| Viktor_L | Re: Трол Кривого Рога [24] | [Ответить] |
| >изредка выезжая на вторую, а ремонты проводят в основном в >районе осевой...
Ну, может ехать по осевой? Между прочим, один раз я так и ездил. Водител "гнал" на ЮМЗике где-то 40-50 км/час, но ехал как "МакЛарен", по всем полосам... И я от 44-го до УПК доехал всместо стандартных 30 минут всего 20... Мало, но факт. | ||
| Angel | Re: Трол Кривого Рога [32] | [Ответить] |
| > Ну, может ехать по осевой?
Ну, смотря где расположена осевая. Если трасса шириной в 6 полос (например, 23-го Лютого, Тухачевского, Ногина и т. д.), то троллейбус к осевой просто не сможет выбраться - рога не пустят. По поводу водителя ЮМЗика, то тебе повезло. Такое довольно редко бывает. | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [32] | [Ответить] |
| Короче всеравно новый маршрут полная ерунда. Что в стране бардак. что в управлении ЭТ... Между прочим слышал сегодня во Львов хотели закупить б/у трамваи с Германии, но их не купили еще вроде, а уже проворовали 2 миллиона гривен!!! | ||
| Vyacheslav | Re: Трол Кривого Рога [34] | [Ответить] |
| > Короче всеравно новый маршрут полная ерунда. Что в стране
> бардак. что в управлении ЭТ... Между прочим слышал сегодня > во Львов хотели закупить б/у трамваи с Германии, но их не > купили еще вроде, а уже проворовали 2 миллиона гривен!!! Не знаю, що там розікрали, але трамваї вже давно купили. | ||
| Viktor_L | Re: Трол Кривого Рога [34] | [Ответить] |
| Кстати, вчера проехался на 17-ке. От 17-го до 95-го ехал 1 час и 10 минут. Я тут со своим другом решил, что он больше месяца не протянет... Но зато повезло на "электричке" в иполнении трёх татр проехатся. Зато 251 нас подвёл конкретно... | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [35] | [Ответить] |
| >Не знаю, що там розікрали, але трамваї вже давно
> купили. ну я не знал! | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [36] | [Ответить] |
| > Кстати, вчера проехался на 17-ке. От 17-го до 95-го ехал 1
> час и 10 минут. Я тут со своим другом решил, что он больше > месяца не протянет... Но зато повезло на "электричке" в > иполнении трёх татр проехатся. Зато 251 нас подвёл > конкретно... А твой друг тоже любитель? | ||
| Angel | Оффтоп | [Ответить] |
| Наконец-то и криворожане разговорились на КТФе...:) | ||
| Viktor_L | Re: Оффтоп | [Ответить] |
| Ну, если бы он не жил в лозоватском районе, то уже бы давно тусил на таких форумах. | ||
| Angel | Re: Оффтоп | [Ответить] |
| Сегодня обратил внимание: спустя три года после демонтажа линии на ш. Гигант на повороте с пр. Мира на ул. Ильичевскую демонтированы стрелки. | ||
| Viktor_L | Re: Оффтоп | [Ответить] |
| > на повороте с пр. Мира на ул. Ильичевскую демонтированы стрелки.
Наконецто! | ||
| fara1999 | Re: Оффтоп [41] | [Ответить] |
| > Сегодня обратил внимание: спустя три года после демонтажа
> линии на ш. Гигант на повороте с пр. Мира на ул. > Ильичевскую демонтированы стрелки. Грустно все это - и демонтаж линии на ш. Гигант (двоечка вроде ходила), и 7 тоже жаль:( - все детство и часть молодости прошли в Кривом Роге, теперь уже 15 лет там не живу. А как состояние старой трассы - ш. Северная, Карла Либкнехта, ш. Первомайская, Большевик? Что там сейчас ходит? И еще, восстановили ли мосты через Саксагань в районе К. Либкнехта, П. Морозова? | ||
| Angel | Re: Оффтоп [41] | [Ответить] |
| По старой трассе ш. Первомайская нет - есть шахта Родина.
Собственно ш. Первомайская в городе есть, но она находится на СевГОКе - трол. конечная ПЖРК маршрута №16. По старой дороге ходит 13-й Пионер - Червоная. В сер. 90-х пытались пустить 23а - 95й квартал - Спорткомплекс. Также сейчас через ш. Северную, Родину, Первомайку (в данном случае - это название ж/м), Юность и 173-й ходит 11-й - Пионер - Червоная. 11 и 13 друг друга практически дублируют. Вот здесь представлена нынешняя схема марщрутов электротранспорта Кривого Рога. http://transphoto.ru/photo/250556/ | ||
| Angel | Re: Оффтоп [41] | [Ответить] |
| кстати, на ш.Гигант двойка не ходила.
туда ходила 6-ка и когда-то 13-й. Вопрос про мост в районе П. Морозова не понял. В тех краях есть небольшие мостики, но пешеходные и они не выходят на ул.П. Морозова. Есть мост с трол.движением по ул. каспийской - выезд с Первомайки на Юность. | ||
| Foxter | Re: Оффтоп [41] | [Ответить] |
| Скажите пожалуйста кто ездил на 17-том:как он идет от КЖРК? До Роковатой по старой ветке 17-го или по 3-ке ч/з ХХ и 44 кварталы???? | ||
| fara1999 | Re: Оффтоп [45] | [Ответить] |
| > кстати, на ш.Гигант двойка не ходила.
> туда ходила 6-ка и когда-то 13-й. > Вопрос про мост в районе П. Морозова не понял. В тех краях > есть небольшие мостики, но пешеходные и они не выходят на > ул.П. Морозова. Есть мост с трол.движением по ул. > каспийской - выезд с Первомайки на Юность. Огромное спасибо за схему! Про ш. Гигант - каюсь, перепутал, столько лет прошло. Остановка, где был поворот, называлась "Гараж", ну углу - магазин "Радуга". Книжный напротив, если идти вниз, к Шахтопроходке и Балхашской. Про мостики пешеходные я как раз и говорил - первый вел на Техбазу с Косарева, Харцызской, а второй - на Карла Либкнехта. Лет 12 назад он был разрушен (как мне говорили). | ||
| Angel | Re: Оффтоп [46] | [Ответить] |
| есть мост с ул. Манулилова (построен параллельно старому мосту) к ш. Восточная (ост. Техбаза), есть мостик в районе швейной фабрики к посадке из дубов, и был (не знаю в каком он сейчас состоянии) мостик от ш.Родина к скверику возле 5-й горбольницы.
> Скажите пожалуйста кто ездил на 17-том:как он идет от КЖРК? > До Роковатой по старой ветке 17-го или по 3-ке ч/з ХХ и 44 > кварталы???? Я ездил. По улицам Конституционная и Симбирцева. На этой схеме эта линрия обозначена http://transphoto.ru/photo/250556/ . Ты случаем не из Кривого Рога? | ||
| Foxter | Re: Оффтоп [48] | [Ответить] |
| > есть мост с ул. Манулилова (построен параллельно старому
> мосту) к ш. Восточная (ост. Техбаза), есть мостик в районе > швейной фабрики к посадке из дубов, и был (не знаю в каком > он сейчас состоянии) мостик от ш.Родина к скверику возле > 5-й горбольницы. > Скажите пожалуйста кто ездил на > 17-том:как он идет от КЖРК? > До Роковатой по старой ветке > 17-го или по 3-ке ч/з ХХ и 44 > кварталы???? Я ездил. По > улицам Конституционная и Симбирцева. На этой схеме эта > линрия обозначена http://transphoto.ru/photo/250556/ . Ты > случаем не из Кривого Рога? Именно, да и еще траликами каждый день на работу гоняю.Спасибо за ссылку!!!! | ||
| Angel | Re: Оффтоп [48] | [Ответить] |
| Значит, еще один земляк объявился...:)) | ||
| fara1999 | Re: Оффтоп [48] | [Ответить] |
| > есть мост с ул. Манулилова (построен параллельно старому
> мосту) к ш. Восточная (ост. Техбаза), есть мостик в районе > швейной фабрики к посадке из дубов, и был (не знаю в каком > он сейчас состоянии) мостик от ш.Родина к скверику возле > 5-й горбольницы. О! Возле 5-й больнички, через мостик, была замечательная улица - Мехлиса, как на Юность идти. Интересно, название улицы сохранилось?:) | ||
| Foxter | Re: Оффтоп [52] | [Ответить] |
| Вообще-то электротранспорт, ни смотря ни на что, является самым удобным транспртом. В нем всегда удобно ехать стоя. Ни то что в маршрутке скрючишся буквой "зю" и задницой протираеш лобовое стекло.
Заметил одну вещь, что в поздневечернее время в троллейбусах практически не встретиш льготную категорию, один платежный молодняк с вечеринок ездит.Поэтому рентабельность вечером ещё какая! Ведь маршрутчики то уже дрыхнуть спешат, интервал у них еще хуже чем у траликов становится! Поэтому нужно больше машин на линию выпускать, пассажиры есть! Я сам такой | ||
| Foxter | Re: Оффтоп [53] | [Ответить] |
| Самый быстрый способ доехать с Соцгорода на СевГОК:
скоростным 2-кой до Электрозаводской - 35 мин, 251-м автобусом до СевГОКа - 40 мин. Итого с пересадкой около 1,5 часа. Если ехать маршрутками, то тоже нужно сделать минимум 2 пересадки, но пока маршрутка проедет по Артему-Пионеру с Социка- уже 30 мин. только до Пионера, а там если маршрутка будет на 44-й ч/з Заречный езхать, то только час уходит с Соцгорода до 44-го. да и потом с 44-го до СевГОКа маршрутка идет около 30 мин. Итого если пересадку долго не ждать выходит теже более 1,5 часа за 4 грн, а скоростной+251=1грн+1,75! Итого 2,75. Есть интерес! | ||
| Angel | Re: Оффтоп [53] | [Ответить] |
| Смотря где и смотря какие маршруты.
Маршруты 229, 238 - ходят до 22 часов, на 312 - после 21,30 уже проблемно из города выехать. 203, 323, 208 - раз в 10 мин и до поздна. по поводу скорости - с соцгорода на севгок не так-то много народу ездит, точнее - единицы. А вот вариант если сравнить 315 и СТ до ст. им. Гутовского - как раз в силе: 315 - забитая и дольше едет. | ||
| Angel | Re: Оффтоп [51] | [Ответить] |
| > О! Возле 5-й больнички,
> через мостик, была замечательная улица - Мехлиса, как на > Юность идти. Интересно, название улицы сохранилось?:) похоже, что не сохранилось. Я там уже давно не бывал. Если верить Гуглу, то там два мостика. Улицу с таким названием я не помню. | ||
| Foxter | Re: Оффтоп [54] | [Ответить] |
| 208 до Пл.Артема идет одинаково со СТ, а до Гутовского - точно на 10 мин дольше, да и забитая в любое время.Если хочеш устроить экскурсию по городу - можно сесть на 295 и проехаться от Карачунов до Индустриального. Маршрут больше часа. | ||
| Angel | Re: Оффтоп [54] | [Ответить] |
| 295 -это точно. Раньше, когда этот маршрут только появился у него график был более сжатым: для поездки с пл.Освобождения на Солнечный доезжал за 35-36 мин, а 312-я - 30-33 мин. Но в 295-й я сидя с комфортом ехал, а в 312-й приходилось горбатиться... | ||
| Foxter | Re: Оффтоп [58] | [Ответить] |
| Только что ехал с пл.Освобождения на Соцгород. Маршруток ни одной, только 240 и 397. Зато вначале на доавтовокзальный тралик я не успел, а потом в начале двенадцатого пришла даже единица. Так что по будням в начале двенадцатого можно даже уехать на ж/д вокзал после 23.00, ам на социк тем более | ||
| Дальнобойщик | [Ответить] | |
| Кстати на 004 на прицепе с правого борта самый последний лист заменен. Теперь лист зеленого цвета:) | ||
| Foxter | Re: [59] | [Ответить] |
| > Кстати на 004 на прицепе с правого борта самый последний
> лист заменен. Теперь лист зеленого цвета:) Речь идет о троллейбусе с бортовым номером 004? А в каком депо он щас работает? Раньше он был во 2-м, но потом давно уже исчез,я его не видел и подумал что его либо на лом сдали либо перебросили на 1-е депо | ||
| Angel | Re: [59] | [Ответить] |
| машина по-прежнему работает в депо №2. | ||
| Foxter | Re: [62] | [Ответить] |
| Просто сейчас пошла мода обрезать "гармошки" до обычных размеров троллейбусов и они куда-то исчезают.Например 001 и 002 уже точно нет на линии, а "обрезанный" 011 из второго депо я недавно видел на Пионере по 14-му маршруту 1-го депо | ||
| Angel | Re: [62] | [Ответить] |
| Вот вкратце по машинам с разбивкой по депо:
http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=67 | ||
| Foxter | Re: [62] | [Ответить] |
| Ниче себе вкратце на http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=67!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тут полная исчерпывающая информация! На сайте помимо той проверенной информации, которую я сам лично собирал даже то, что без подсказки про троллейбус Кривого Рога сам не найдеш.
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!!!!! | ||
| Angel | Re: [62] | [Ответить] |
| просто то, что там написано можно еще и дополнить.... | ||
| Foxter | Re: [62] | [Ответить] |
| просто то, что там написано можно еще и дополнить фотками и т.п, но главное - есть история по каждому бортовому номеру. это интересно и главное нигде сам не узнаеш. | ||
| Дальнобойщик | Re: [66] | [Ответить] |
| > просто то, что там написано можно еще и дополнить фотками и
> т.п, но главное - есть история по каждому бортовому номеру. > это интересно и главное нигде сам не узнаеш. Заходи на сайт и все узнаеш))) А информацию можно узнать в депо! | ||
| Дальнобойщик | Re: [60] | [Ответить] |
| > > Кстати на 004 на прицепе с правого борта самый последний
> > лист заменен. Теперь лист зеленого цвета:) Речь идет о > троллейбусе с бортовым номером 004? А в каком депо он щас > работает? Раньше он был во 2-м, но потом давно уже исчез,я > его не видел и подумал что его либо на лом сдали либо > перебросили на 1-е депо Да он никуда не исчезал = просто проходил средний ремонт. Вышел с ремонта в 2008 году. | ||
| Дальнобойщик | Re: [62] | [Ответить] |
| > Просто сейчас пошла мода обрезать "гармошки" до обычных
> размеров троллейбусов и они куда-то исчезают.Например 001 и > 002 уже точно нет на линии, а "обрезанный" 011 из второго > депо я недавно видел на Пионере по 14-му маршруту 1-го депо Ну обрезают ЮМЗ Т-1, а ЗИУ-10 или проходят ремонт или списуются. За последние годы списали вот-такие ЗИУ-10: 001, 002, 021 (недавно порезан), 029 (южный вариант)! Сейчас 029 (ранее был 005) готовится к списанию. Его хотели пустить на ремонт, но увы... 022 и 027 также могут списать если не найдут денег на ремонт. 019 хотят пустить на ремонт если найдут деньги:) 030 стоит в ангаре депо №2 = также ждет денег на окончание ремонта, 007 с депо СевГОК, но проходит ремонт в депо №2. Успешно ездят 003, 004, 006, 020, 023, 024, 025, 026, 028, 031 машины. На счет ЮМЗ Т-1, то сейчас ездят 008, 009, 011, 012 (гармоха), 013 (гармоха), 015, 016, 017 (гармоха), 018 (гармоха). 010 и 014 будут списанны, где успешно и умирают в депо №2. Кстати на 010 работал мой сосед, а на 642 ранее работал сосед по дому Владимир. | ||
| Foxter | Re: [67] | [Ответить] |
| > Заходи на сайт и все узнаеш))) А информацию можно узнать в
> депо! На сайте я хорошенечко побродил. Спасибо автору за все фотки! | ||
| Foxter | Re: [71] | [Ответить] |
| Еще досадно, что не смотря на весь арсенал от 641 до 669, который нагрянул на наш город и казалось бы теперь на каждом маршруте интервал станет не более 5 минут, вцелом ситуация по количеству работающих на линии машин катастрофична. Еще хуже, чем в начале 2000-х! Сколько списанных машин!Ужас! И при том недавно. Только в октябре сколько из-под резака ушло... | ||
| Foxter | Re: Оффтоп [48] | [Ответить] |
| > есть мост с ул. Манулилова (построен параллельно старому
> мосту) к ш. Восточная (ост. Техбаза), есть мостик в районе > швейной фабрики к посадке из дубов, и был (не знаю в каком > он сейчас состоянии) мостик от ш.Родина к скверику возле > 5-й горбольницы. Кстати продолжая тему. На развилке 8,17 с 11,13 в районе ш.Артем-1 троллейбус идет по насыпанной дамбе и видно старое русло Саксагани. Теперь она накапливается в водохранилище, которое видно со скоростного как едеш с Дзержинской на Артем, и в районе троллейбусной остановки "Авторынок Саксагань" ныряет в подземный туннель и впадает чуть ниже Лодочной станции на Черногорке в Ингулец. Интересно, как этот подземный поток протекает по центру города, где именно пересекает пр. Мира , ул. Ленина и т.п. Ни на одном сайте я пока не могу найти карту-схему. Может кто подскажет? | ||
| Angel | Re: Оффтоп [48] | [Ответить] |
| Кстати, когда троллейбус изначально не ходил по дамбе т.к. в 1959-м году этой дамбы и в помине не было, а ходил мимо ш. им Кирова, проезжал возле жду путей, возле копра ш. Северная, а потом выезжал на ул. Светлогорскую. В районе ш. Северная имеются останки трол.остановки, а в районе развилки Мелешкина-Кольцевая-Волгоградская - остатки поворота и столбы для КС.
В 1957 г. реку загнали под землю в деривационный тоннель на 5,3 км. Река сейчас идет вровень параллельно просп. Дзержинского, а начинается тонель с Дзержинского водохранилища. Выходит река из выходного портала в районе Черногорки. Так что, то что в парке им. Газеты Правда - это не Саксагань, а коллектор стока воды по балке Ионова и далее по Ц-Г району Водохранилище, которое видно со скоростного - так и называется Дзержинское вдхр. А где именно на Черногорке река впадает в Ингулец? Ниже по течению реки Ингулец за мостом по Урицкого? Попытайтесь поднять этот вопрос на сайте вконтакте в группе Криворожская старина. Там может дадут более четкий ответ. | ||
| Дальнобойщик | Re: [71] | [Ответить] |
| > Еще досадно, что не смотря на весь арсенал от 641 до 669,
> который нагрянул на наш город и казалось бы теперь на > каждом маршруте интервал станет не более 5 минут, вцелом > ситуация по количеству работающих на линии машин > катастрофична. Еще хуже, чем в начале 2000-х! Сколько > списанных машин!Ужас! И при том недавно. Только в октябре > сколько из-под резака ушло... Да ну, а толку, что власти купили столько нового ПС, при этом списанного ПС больше чем купленно нового! И это при всем том, что ЭТ покупался в основном за деньги от продажи "Криворожстали". А что было бы если этот завод гигант не продали? Ответ: ВСЕ БЫЛО БЫ МРАЧНЕЕ... | ||
| Foxter | Re: [74] | [Ответить] |
| Да ну, а толку, что власти
> купили столько нового ПС, при этом списанного ПС больше чем > купленно нового! И это при всем том, что ЭТ покупался в > основном за деньги от продажи "Криворожстали". А что было > бы если этот завод гигант не продали? Ответ: ВСЕ БЫЛО БЫ > МРАЧНЕЕ... Покупка нового подвижного состава и прочие соцпостройки в Кривбассе - единственное хорошее, что принесла перепродажа КГГМК | ||
| Дальнобойщик | Re: [74] | [Ответить] |
| И что самое интересное, что Верховная Рада "якобы" не может найти куда потратили деньги от продажи:) | ||
| Viktor_L | Не только троллейбус... | [Ответить] |
| Но вы, граждане, не заметили того, что заметил Дальнобойщик: троллейбусы списали массово, а трамваи... их почти не тронули. | ||
| Дальнобойщик | Re: Не только троллейбус... | [Ответить] |
| И купили то всего 7 вагонов! Я даже не знаю зачем нам столько вагонов, фактически на 6 маршрутов? | ||
| Foxter | Re: Но и трамвай | [Ответить] |
| О трамваях я заметил и сам, но и подсказали по Рудане, когда был репортаж про закупку 7-рых К1. Дело в том, что руководство Криворожского трамвая бережет каждый вагон как зеницу ока. Просто никто не надеялся, что купят новый ПС. Если троллы еще хоть как-то покупали за горбюджет (стоимость одного "южмаша" 500 000 грн), то трамваи вааще никак (стоимость трама 2 000 000 !). Поэтому их как расцепили двухвагонки , так и стали беречь, до последнего ремонтировать | ||
| Foxter | Электротранспорт - сила ! | [Ответить] |
| Ух вчера 20.12.2009 и гололедик! Споймал я на пятаке 17 !!! Думаю если не до Роковатой , то до 173-го то точно довезет! Мне туда и надо было. Кондуктор кричит, что едем только до 44-го. ну и ладно. Доезжаем до кольца Артема... а тут то уже зеркало. Водитель, доехав до остановки тройки, начал поворачивать по кольцу и заднюю часть тролла как потянулу к центру. Кидало-кидало по всей проезжей части. Стали. Говорит, что не поедем так, стремно. Смотрю, впереди на микрорайоне тоже два тралика стоят. А маршрутчики тоже в кусты. Те маршруты, что должны поворачивать на горняцкий, сдают по кольцу и чур назад на пятак! людей на остановке немерянно. и мы сидим в теплом салоне. Тут кондуктор, видя ситуацию, и говорит , мол деньги возвращать бо пока никуды не поедем. кто взял, кто нет, но пешака идти надо. Я, оценив ситуацию, решил, дело перенести, созвонился. Ну и что? как обратно на социк вернуться? Смотрю, скоростные один за одним туда-сюда , притом с поднятыми в обоих вагонах токоприемниками. Пошел на Міську лікарню. А там людей немерянно, пришли кто с солнечного , кто с всточного, а кто и с пионера! Главное интервал 2-3 мин и все разъехались. Я сел только в третий состав, но уже один отъезжает, а другого уже с Гутовского видно. Так что в такую непогоду скоростной криворожан сдорово выручил. Спасибо администрации, что оперативно приняли решение о выделении дополнительного ПС | ||
| Angel | Re: Электротранспорт - сила ! | [Ответить] |
| Я вчера с 193,30 до 20,00 простоял на Рыбасово - ни одной 208-й не было. Даже не то что 208-й, а вообще ни одной маршрутки, за исключением ЦГОКовской развозки Ик-260. Но мне повезло - подъехала 242-я и я потихоньку докатился до Электрозаводской. А там уже на СТ ехать было милое дело.... | ||
| Foxter | Электротранспорт - сила ! | [Ответить] |
| Все 208 шли по мелешкина-200летию, на пл. Артема, Солнечный они даже и не думали заезжать. По подъему-спуску очень опасно, а потом как они шли на 129 - неизвестно (если они вообще туда решались доехать) | ||
| Angel | Re: Электротранспорт - сила ! | [Ответить] |
| Скорее всего - просто не решались. | ||
| Foxter | Трол Кривого Рога | [Ответить] |
| Вопрос по 17-му маршруту. Впервые я на нем увидел 651 ЛАЗ.Все ОК - это депо №1 как и раньше, но вчера, как я сообщал в 80-й реплике, ехал на 649-м низкопольнике, а он принадлежал со времени своего появления в Кривом Роге 2-му депо. Я аж спросил кондуктора, пока мы еще ползли по ледовой дороге, что мол 649 передали в первое депо? Она ответила, что по прежнему домушка находится во втором депо. Карта http://transphoto.ru/photo/250556/ показывает, что ослуживает 17-й маршрут депо №2 (я удивился когда смотрел ссылку), а вчерась сам это видел.
Так кто же обслуживает 17-й маршрут? Или оба депо выделяют ПС? | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [84] | [Ответить] |
| Так кто же обслуживает
> 17-й маршрут? Или оба депо выделяют ПС? Да этот маршрут обслуживают сразу 2 депо №1 и №2. На маршрут №17 с депо №1 может выехать 650, 651, 664, 668 и т.д.и т.п. А вот с депо №2 ездят только 648 и 649. Но 648 сейчас поломан (уже неделю) и перекошен набок... Видно, что открывали люк с электроникой с правого борта после задней двери. | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [80] | [Ответить] |
| >Так что в
> такую непогоду скоростной криворожан сдорово выручил. > Спасибо администрации, что оперативно приняли решение о > выделении дополнительного ПС Да это верно! Я тоже сейчас когда езжу на учебу, то утром не могу доехать до соц-города. МАРШРУТКИ просто забитейшие!!!!!!!! Приходится садиться в пустой троллейбус, который как обычно едет на освобождения 1, 19 и 20 - доезжать до 96 квартала, а там садиться на СТ. Он только меня и спасает:) Спасибо городу за наше маленькое метро))) | ||
| Viktor_L | Колдобины!!! | [Ответить] |
| Вот то, что творится на перекрёстке 23-го Лютого и Грицевца... По-другому, как жесть я назвать не смогу! Чесно говоря, я не знаю, от куда там появились такие ямища??? Это просто кошмар!.. А на 44-м? Вы б видели, как там качаются хвосты гармошек! Странно, как там штанги не слетают... Я сегодня от УПК до ФПШ полтора часа ехал, вместо часа! Безобразие!!! Почему никто не собирается разбивать лёд?!? | ||
| Foxter | Re: Колдобины!!! и просто жесть | [Ответить] |
| Зазвычай утром с Соцгорода на Червону я езжу так
7.10 - троллейбус №2 или 7.15 - троллейбус №13 или 7.23 - троллейбус №21 позже идут 7.31 - троллейбус №12а 7.39 - троллейбус №11, но мне эти два не подходят, т.к. я не успеваю потом добежать до работы, но сегодня 22.12.2009 я спізнився даже на 21-й в 7.23. Ну, думаю, словлю маршрутку. а фиг! идут забыченые, и ради двух остановок даже и не думают останавливаться. Ну ладно с вами, дождусь 12а... Уже 7.40, а не 12а, ни 11, ни еще какого-то сбившегося с графика нет! и маршрутчики все как сговорились и забили на нашу остановку и всех тех, кто там стоит. еле-еле, кинувшись почти под колеса маршрутки 236, мы её остановили и всей толпой протолкнулись в салон. в общем приехал я на Червоную в 7.50 вместо крайних 7.30. Если бы я потом случайно не наткнулся на одного нашего водителя, которого тормознули ГАИшники и он тоже ехал с опозданием, то точно бы опоздал. Так что сегодня у троллейбусников тоже что-то случилось утром, что как минимум два рейса не было. А назад, когда я возвращался с работы, тоже встретил экзотический 19-й на Червоной. Видно что-то на Дзержинке было, что тралик пустили через Песочную. Вот... | ||
| Foxter | Скоростной трамвай - еще та сила ! [86] | [Ответить] |
| СТ. Он только меня и спасает:) Спасибо
> городу за наше маленькое метро))) Вообще отдельная тема. Если бы и интервал был как у метро... Додумались же расцеплять на одновагончики и вечером их запускать, так почему бы их всех в вечернее время не расцеплять на 1 вагон, чтоб двумя вагонами воздух не возить, но сделать чаще интервал, а то на Заречной за полчаса ожидания можно и замуж кому-то выйти или хотя бы ставили ларёк с пивом, тогда можно и хоть часок поожидать!......... | ||
| Angel | Re: Скоростной трамвай - еще та сила ! [89] | [Ответить] |
| По поводу расцепок я поднимал вопрос на СТ.
Аргументация: 1 - экономия электроэнергии. На СТ и так работают всего две тяговые ТП. 2 - пассажиропоток не тот, что был раньше из-за того, что пассажиры пересели на маршрутки. Даже при коротких интервалах народ все равно у нас лезет в маршрутку, т.к. она быстрее и обычно от остановки маршрутки идти к пункту назначения пешком значительно меньшее рассстояние. Ну, и плюс ко всему - мнение "я что - нищий, чтоб на трамвае ехать с бабушками", "да он же шумит сильно", "трам/троль - это для пенсионеров". | ||
| Дальнобойщик | Re: Скоростной трамвай - еще та сила ! [90] | [Ответить] |
| Даже при
> коротких интервалах народ все равно у нас лезет в > маршрутку, т.к. она быстрее и обычно от остановки маршрутки > идти к пункту назначения пешком значительно меньшее > рассстояние. + ко всему этому маршрутное такси станавливается где хочеш. Сел и встал практически где захотел:) | ||
| Дальнобойщик | Re: Скоростной трамвай - еще та сила ! [90] | [Ответить] |
| > Ну, и плюс ко всему - мнение "я что - нищий,
> чтоб на трамвае ехать с бабушками", "да он же шумит > сильно", "трам/троль - это для пенсионеров". А вот это точно в точку!!! Многие мои сверсники так и думают. Типа нафига садиться в задрыпаный троль с бабками когда можно сесть в забитую маршрутку...?! Хотя иногда маршрутное такси очень выручает, если нужно куда-то срочно доехать. | ||
| Дальнобойщик | Re: Скоростной трамвай - еще та сила ! [90] | [Ответить] |
| Сегодня на кольце возле депо №2 видел машины с СевГОКа 647, 655 и 665. Наверное возили детей. | ||
| evgen | Re: Скоростной трамвай - еще та сила ! [91] | [Ответить] |
| > + ко всему этому маршрутное такси станавливается где хочеш.
> Сел и встал практически где захотел:) у вас может и да...но у нас в Запорожье далеко не везде маршрутку тормознешь или выйдешь с неё... | ||
| Angel | Re: Скоростной трамвай - еще та сила ! [93] | [Ответить] |
| > Сегодня на кольце возле депо №2 видел машины с СевГОКа 647,
> 655 и 665. Наверное возили детей. Не факт. Скорее всего на 95-й везли работников СевГОКа на митинг в поддержку Януковича. Митинг там был на 3 часа дня запланирован. | ||
| Viktor_L | Митинг | [Ответить] |
| Рабочих там не было!.. Говорю, потому что я был на том митинге, а когда я ехал на 95-й, на маршрутке, то увидел где-то в 13-30 эти три троля на ул. Ногина, возле ДК "Фрунзе". Ехали они колоной домой. А как они поехали - через Юбилейную или 44-й - это уже не моё дело.
А фотку с митинга я выложил ВКонтакте. Кому интересно - можно посмотреть. | ||
| Дальнобойщик | Re: Скоростной трамвай - еще та сила ! [95] | [Ответить] |
| > > Сегодня на кольце возле депо №2 видел машины с СевГОКа
> 647, > 655 и 665. Наверное возили детей. Не факт. Скорее > всего на 95-й везли работников СевГОКа на митинг в > поддержку Януковича. Митинг там был на 3 часа дня > запланирован. На 647 был сзади значок перевозки детей | ||
| Foxter | Даешь детей на митинг! | [Ответить] |
| Насколько я замечал, когда везут СевГОКовцев на митинги, которые проводятся у нас на Социке, то не бедствуют и выделяют автобусы обязательно с символикой и логотипами, а траликами везут только детей. Это легко подметить, когда идут репетиции дня города. Увидишь и машины трол депо №1 и СевГОКовского профилактория | ||
| Foxter | Электротранспорт - сила ! [92] | [Ответить] |
| > > Ну, и плюс ко всему - мнение "я что - нищий, > чтоб на
> трамвае ехать с бабушками", "да он же шумит > сильно", > "трам/троль - это для пенсионеров". А вот это точно в > точку!!! Многие мои сверсники так и думают. Типа нафига > садиться в задрыпаный троль с бабками когда можно сесть в > забитую маршрутку...?! Хотя иногда маршрутное такси очень > выручает, если нужно куда-то срочно доехать. Как я подмечал ранее, такое мнение бытует в дневное время. Если сесть в любой тралик после 22.00, то льготной категории нет никого, а только молодняк, причем загруженность иногда бывает все сидячие места | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [99] | [Ответить] |
| >. Как я подмечал
> ранее, такое мнение бытует в дневное время. Если сесть в > любой тралик после 22.00, то льготной категории нет никого, > а только молодняк, причем загруженность иногда бывает все > сидячие места Да, но не всегда и не везде этот троллейбус после 22 бывает!!! А МТ точно будет. Кстати мое сообщение 100(сотое) по теме Кривой Рог. | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [99] | [Ответить] |
| "Да, но не всегда и не везде этот троллейбус после 22 бывает!!! А МТ точно будет."
Ничего подобного. В 1-цу можно сесть даже в 23.25 на пл.Освобождения и доехать на вокзал в 23.45, а вот в тот же параллельный 203-й уже в 22.30 проблематично сесть. Все 8-ки после 21.45 с Пионера идут до астовокзала аж до 23.45. Но фиг споймаеш 323, 3 и т.п. в то же время. Так что далеко не любая маршрутка ходит в поздний час. Единственный полуночник, так это 240. Даже в полночь с Заречного на нем можно доехать до пл.Освобождения. | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [99] | [Ответить] |
| Отдельная тема - электротрнспорт Минска. Знаю, что в этой столице перевозками пассажиров занимаются Метро, Тролл, трам и автобус. Понятия МАРШРУТКА вообще не существует! Только вместительные МАЗы "Кривий Ріг-моє місто" как автобусы так и троллейбусы. Причем интервал - один за одним.
Даже в нашем Киеве такого нет. Вот бы в Кривбассе 13-й ходил с интервалом хотя бы 15 мин, а 1, 19, 20, 21 через 2 минуты!!!! | ||
| Foxter | Шторм | [Ответить] |
| Ну сейчас и ветрюган. Троллеи почти соприкасаются | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [101] | [Ответить] |
| > "Да, но не всегда и не везде этот троллейбус после 22
> бывает!!! А МТ точно будет." Ничего подобного. В 1-цу можно > сесть даже в 23.25 на пл.Освобождения и доехать на вокзал в > 23.45, а вот в тот же параллельный 203-й уже в 22.30 > проблематично сесть. Все 8-ки после 21.45 с Пионера идут до > астовокзала аж до 23.45. Но фиг споймаеш 323, 3 и т.п. в то > же время. Так что далеко не любая маршрутка ходит в поздний > час. Единственный полуночник, так это 240. Даже в полночь с > Заречного на нем можно доехать до пл.Освобождения. Я имел ввиду, что троллейбусы после 22 ездят, но, к примеру если едет тролль в 22:10 то не факт, что он не приедет (может сломаться). Хотя потом может приехать следущий в 22:35. На счет 203 маршрутки: в нее сесть проблематично, но она точно будет. | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [102] | [Ответить] |
| > Отдельная тема - электротрнспорт Минска. Знаю, что в этой
> столице перевозками пассажиров занимаются Метро, Тролл, > трам и автобус. Понятия МАРШРУТКА вообще не существует! > Только вместительные МАЗы "Кривий Ріг-моє місто" как > автобусы так и троллейбусы. Причем интервал - один за > одним. Даже в нашем Киеве такого нет. Вот бы в Кривбассе > 13-й ходил с интервалом хотя бы 15 мин, а 1, 19, 20, 21 > через 2 минуты!!!! 11 и 13 нерентабельны = такого не будет... А утром и вечером 1, 19 и 20 и так ездят с интервалом 5-10 минут. Зачем интервал 2 минуты если троллейбусы пустые ездят?! | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [102] | [Ответить] |
| Блин когда уже нам привезут наших 5 ЛАЗов??????!!!!!!!!!!!!!! | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [105] | [Ответить] |
| > 11 и 13 нерентабельны = такого не
> будет... А утром и вечером 1, 19 и 20 и так ездят с > интервалом 5-10 минут. Зачем интервал 2 минуты если > троллейбусы пустые ездят?! Так вот и ездят воздуховозами, что никто 8,11,13 по 30-40 мин ждать не хочет, а если бы они ходили ч/з 5 мин, то никто бы в забитую маршрутку не лез бы и были бы воздуховозами маршрутки | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [105] | [Ответить] |
| А утром и вечером 1, 19 и 20 и так ездят с интервалом 5-10 минут.
Может 1 так и есть, но 2 и 21 значно гірше. Если 2 ч/з 15 мин, то 21 ч/з все те же 30-40 мин | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [106] | [Ответить] |
| > Блин когда уже нам привезут наших 5
> ЛАЗов??????!!!!!!!!!!!!!! А шо ищчо должны подкатить ПС????? Уже Арселоровские гроши давно проедены, или гор/гос/обл бюджеты решили подкинуть по 500 тыс. за тролл? | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [108] | [Ответить] |
| > А утром и вечером 1, 19 и 20 и так ездят с интервалом 5-10
> минут. Может 1 так и есть, но 2 и 21 значно гірше. Если 2 > ч/з 15 мин, то 21 ч/з все те же 30-40 мин Ну про 2 и 21 я не даже не спорю! Вообще на 21 всего 2 машины. На 2 две или три. На счет 8, 11, 13 то по-моему это безплолезно хоть сколько ставить машин...МАРШРУТЫ дальнобойные. Я лично лучше сел бы в МТ чем в троль на такой маршрут) А ЛАЗы наш город заказал еще в том году, но завод, как известно, стал из-за кризиса на простой... Кстати ЛАЗы стоят около миллиона (одна штука)! Сегодня еще такой колапс случился: решил я зафоткать 650 (он был на маршруте№17) на 8-горбольнице, но не успел догнать тролль и не вышло. Но ничего подумал сфоткаю на 95 квартале, а тут раз и вижу 650 едет в депо. И так замена ЛАЗу и не вышла, по крайней мере до часа дня!!! Выходит на линии был один 649 на самом большом городском троллейбусном маршруте Украины!!! | ||
| tvs_vitalik | Re: Электротранспорт - сила ! [108] | [Ответить] |
| > ... Кстати ЛАЗы стоят около миллиона (одна штука)!
Уже більше, а точніше - 1млн 395 тис.грн. ЗІ. Чи працюватиме електротранспорт у новорічну ніч? | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [111] | [Ответить] |
| > > ... Кстати ЛАЗы стоят около миллиона (одна штука)! Уже
> більше, а точніше - 1млн 395 тис.грн. ЗІ. Чи працюватиме > електротранспорт у новорічну ніч? ЭТ ночью в городе Кривой Рог не работает. А какова стоимость ЛАЗа Е-301? | ||
| tvs_vitalik | Re: Электротранспорт - сила ! [112] | [Ответить] |
| > > > ... Кстати ЛАЗы стоят около миллиона (одна штука)! Уже
> > більше, а точніше - 1млн 395 тис.грн. ЗІ. Чи працюватиме > > електротранспорт у новорічну ніч? > ЭТ ночью в городе Кривой Рог не работает. А какова > стоимость ЛАЗа Е-301? Навіть не знаю точно, бо ніхто поки не купляв Е301 за новими цінами. ЗІ. Знав ціну Е183 через те, що рідне місто його якраз недавно купило )) | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [111] | [Ответить] |
| > > ... Кстати ЛАЗы стоят около миллиона (одна штука)! Уже
> більше, а точніше - 1млн 395 тис.грн. ЗІ. Чи працюватиме > електротранспорт у новорічну ніч? Я постараюсь даже подметить как 31.12.2009 будут работать вечерние крайние маршруты с Червоной 11 в 22.40 и 2 в 22.45! Или они вообще не выйдут на линию (шампанское в депо начнут гасить........) | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [111] | [Ответить] |
| Класс!!! Сегодня троллейбусы работают нормально на маршрутах 1, 19))) | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [113] | [Ответить] |
| Навіть не знаю точно, бо ніхто поки не купляв
> Е301 за новими цінами. ЗІ. Знав ціну Е183 через те, що > рідне місто його якраз недавно купило )) А по старым сколько стоил? | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [113] | [Ответить] |
| 31-го троллы вечером с Червоной были хорошенечко заполнены и вышли все по графиу, а вот маршруточек заметно поредело. Водилки явно уже были в банно-стаканном настроении. И сегодня, 1-го, троллы ходят хоть и реже обычного, но видел даже экзотические 11,13 и даже 12а. Заполнены наполовину сидячих мест, а вот маршруток очень мало,очень мало и заполняемость хуже троллейбусной.
Всех поздравляю с наступившим Новым Годом!!!!!! Пусть денег будет у всех больше, чем в прошлом году и троллейбусов тоже в городе прибавится и не спишутся взамен нынедействующие!!!! | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [117] | [Ответить] |
| Пусть денег будет у всех
> больше, чем в прошлом году и троллейбусов тоже в городе > прибавится и не спишутся взамен нынедействующие!!!! Вы фантазер:) А вообще спасибо!!!!!!!!!!! | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [117] | [Ответить] |
| Пришлось сегодня попутешествовать с Социка на Юбилейную. Доехал до 95 на 21, только перешел на остановку ждать 8-ку, как тут заворачивает с города 649 17-й! С новогодней музыкой в салоне домчал за 15 мин. И еще прикол: пока ехал в 21-м возле горисполкома встретил 11 в сторону Червоной, доехали до Авроры едет еще 11! Получилось два подряд!Причем оба были с пассажирами. наверно один из них вышел из депо. Но вцелом прикольно, что в праздник два подряд не ходовых маршрута. | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [117] | [Ответить] |
| Да мне тоже нравится, что ЭТ сейчас работает в нормальном режиме в отличии от маршрутных такси. А вот на трамвайчиках наверное уменьшили выпуск. Сегодня ждал какой-либо на вокзале целых 12-14минут!!! Обычно только станиш на остановку и сразу он "тут как тут". Фокстер а я так понял Вы больше увлекаетесь троллейбусом? Кстати на СТТСе можно также общаться (фотографии интересные есть). | ||
| Foxter | И троллейбус и трамвай | [Ответить] |
| Я просто езжу чаще троллейбусом, а так новости про трамвайчик тоже интересны. Фотки на СТТСе обалденные. Спасибо автору Дальнобойщику за большинство из них, а форум про Кривой Рог что-то я там пока не нашел.....:(((( | ||
| Foxter | Re: И троллейбус и трамвай | [Ответить] |
| Сегодня с 13.00 примерно до 14.20 был на "ласточке" на развилке 1,2 с 19,20,21. Были даже 003,017 и 028 на 1-м маршруте! Интервал 10 мин. А ехал я на экзотическом 569! Починили. Встретились 617,607,621. Ну 641 и т.д. само собой | ||
| Дальнобойщик | Re: И троллейбус и трамвай | [Ответить] |
| Из гармох также был 018) А чем это 569 экзотический? | ||
| Дальнобойщик | Re: И троллейбус и трамвай | [Ответить] |
| Кстати вот сегоднешние фото :
http://transphoto.ru/photo/260205/ http://transphoto.ru/photo/260206/ http://transphoto.ru/photo/260207/ сельское фото с улицы Батуринской:) http://transphoto.ru/photo/260208/ http://transphoto.ru/photo/260209/ на 659 сломался правый ШУ и вообще он был поломан (сам троллейбус) | ||
| Foxter | Re: И троллейбус и трамвай [123] | [Ответить] |
| > Из гармох также был 018) А чем это 569 экзотический?
Все пятьсот с чем-то экзотические, шестьсот это уже ближе к современности. Помню когда учился вначале 2000-х бегал 459. Вот это уже точно раритет!!!! потом списали...... | ||
| Foxter | Re: И троллейбус и трамвай [124] | [Ответить] |
| на 659 сломался правый
> ШУ и вообще он был поломан (сам троллейбус) правый ШУ-это что? | ||
| Foxter | Re: Электротранспорт - сила ! [120] | [Ответить] |
| > Да мне тоже нравится, что ЭТ сейчас работает в нормальном
> режиме в отличии от маршрутных такси. А вот на трамвайчиках > наверное уменьшили выпуск. Сегодня ждал какой-либо на > вокзале целых 12-14минут!!! Обычно только станиш на > остановку и сразу он "тут как тут". Был на трампарке. Много вагонов стоят в отстое. Даже 3 К1 насчитал, значит на линию вышли только 4 из 7-рых. А потом, когда возвращался с трампарка, то шли одни какие-то внемаршрутники: то на Дзержинку, то просто без номера и без объявления куда | ||
| Дальнобойщик | Re: И троллейбус и трамвай [125] | [Ответить] |
| > > Из гармох также был 018) А чем это 569 экзотический? Все
> пятьсот с чем-то экзотические, шестьсот это уже ближе к > современности. Помню когда учился вначале 2000-х бегал 459. > Вот это уже точно раритет!!!! потом списали..... Да 459 после КВР тогда был. Потом наверное где-то через год его списали... Помню еще были 470 и 473 с лодочками. Кстати 458 был служебкой и на нем не было средней двери.. | ||
| Дальнобойщик | Re: И троллейбус и трамвай [126] | [Ответить] |
| > на 659 сломался правый > ШУ и вообще он был поломан (сам
> троллейбус) правый ШУ-это что? Штангоуловитель - сама лебедка снизу которая держит трос. | ||
| Дальнобойщик | Re: И троллейбус и трамвай [126] | [Ответить] |
| Кстати на счет самой техники или условных обозначений то советую Вам побольше лазить на СТТСе и почитать Викидепию. | ||
| Angel | Re: И троллейбус и трамвай [128] | [Ответить] |
| > 458 был служебкой и на нем не было средней двери..
Это на нем была надпись "Специальный"? | ||
| Foxter | Служебный троллейбус | [Ответить] |
| Точно уже не помню на каком троллейбусе это было, но на форточках помимо родного номера был еще один "левый" и кажется тем дополнительным номером был 458. | ||
| Дальнобойщик | Re: И троллейбус и трамвай [131] | [Ответить] |
| > > 458 был служебкой и на нем не было средней двери.. Это на
> нем была надпись "Специальный"? Неа) На нем была надпись служебный! | ||
| Дальнобойщик | Re: И троллейбус и трамвай [131] | [Ответить] |
| + он был такого светлокоричневого света. | ||
| Foxter | Рождественский троллейбус | [Ответить] |
| Сегодня, в рожденственский сочельник, электротранспорт ходит отлично! Ехал и троллем и трамом.Всех поздравляю с праздником. Пусть и транспорт ходит по гафику и бесперебойно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))))))))))) | ||
| Angel | Re: Рождественский троллейбус | [Ответить] |
| А какая же машина тогда носила надпись "Специальный"? | ||
| Дальнобойщик | Re: Рождественский троллейбус | [Ответить] |
| Не знаю... Кстати сегодня примерно в 14:10 сломался 031 на остановке жил-массив Долгинцево и через минут 20 уже ехал на буксире ТГ-4. | ||
| Дальнобойщик | Re: Рождественский троллейбус | [Ответить] |
| Вчера смотрел видео по рудане про 75-летия трамвая. Вообщем такой бред... Видео расчитано на людей не знающих реальную ситуацию с ЭТ. В городе всего 86 ванов. На линиях в день выпуск 46 вагонов в будни и 39 в выходные. Выводы делайте сами... | ||
| Angel | Re: Рождественский троллейбус | [Ответить] |
| Все правильно сказали: в день выпуск 46 вагонов в будни и 39 из них 39 в выходные. Неудобно же как-то рассказывать о хорошем юбилее и при этом рассказывать, что у нас с трамваем ж**а. Такое в эфир не пропустят. А если пропустят, то городские власти припомнят руководству телеканала. Последний в свою очередь - все-таки муниципальный. | ||
| Foxter | 75 лет Криворожскому трамваю | [Ответить] |
| Скажите пожалуйста в рамках какой программы был фильм или он отдельно назывался про трамвай???? и в котором часу шел, может я найду в программе повтор. Пропустил, хочу тоже посмотреть!!!!! | ||
| Foxter | Ночной троллейбус | [Ответить] |
| И еще вопрос: что это, я уже не первый раз замечаю, за ночной троллейбус гоняет по городу в такое время? Какое его назначение? Смысл ему палить электроэнергию? | ||
| Angel | Re: Ночной троллейбус [141] | [Ответить] |
| > И еще вопрос: что это, я уже не первый раз замечаю, за
> ночной троллейбус гоняет по городу в такое время? Какое его > назначение? Смысл ему палить электроэнергию? ночной троллейбус - развозка для работников депо. Например, в севгоковском депо это машина 647. | ||
| Foxter | Re: Ночной троллейбус [142] | [Ответить] |
| > ночной троллейбус - развозка для работников депо.
> Например, в севгоковском депо это машина 647. Да, но в том то и прикол, что кроме водилы никого нет. Как видно из сообщений 140-141, я до глубокой ночи просидел за "машиной" и несколько раз заметил, что он проехал пустым от пятака в сторону Червоной. И еще припомнил, что как-то в одну из прошлых зим на старый Новый год я с толпой очутился в час ночи на пл. Освобождения. Уже почти словили такси, как подруливает тролл с табличкой СЛУЖЕБНЫЙ и открывает перед нами дверь с вопросом Куда?. Говорим, до 95-го. -Поехали! Он нас на самом кольце перед МаКом высадил и, я обратил внимание, без остановки укатил обратно в сторону пл. Освобождения. | ||
| Дальнобойщик | Re: Ночной троллейбус [143] | [Ответить] |
| > > ночной троллейбус - развозка для работников депо. >
> Например, в севгоковском депо это машина 647. Да, но в том > то и прикол, что кроме водилы никого нет. Как видно из > сообщений 140-141, я до глубокой ночи просидел за "машиной" > и несколько раз заметил, что он проехал пустым от пятака в > сторону Червоной. И еще припомнил, что как-то в одну из > прошлых зим на старый Новый год я с толпой очутился в час > ночи на пл. Освобождения. Уже почти словили такси, как > подруливает тролл с табличкой СЛУЖЕБНЫЙ и открывает перед > нами дверь с вопросом Куда?. Говорим, до 95-го. -Поехали! > Он нас на самом кольце перед МаКом высадил и, я обратил > внимание, без остановки укатил обратно в сторону пл. > Освобождения. Это служебки гоняют. Развозка рабочих. | ||
| Angel | Re: Ночной троллейбус [143] | [Ответить] |
| Сегодня на 17-м маршруте видел 648-ю машину. Обратил внимание, что основные фары светили довольно блекло по сравнению с расположенными на бампере. Это и на 649-м также? | ||
| Дальнобойщик | Re: Ночной троллейбус [143] | [Ответить] |
| Честно говоря не знаю, но те, что на бампере это быстрее всего противотуманки. | ||
| Angel | Re: Ночной троллейбус [143] | [Ответить] |
| От Ппротивотуманников обычно желтый свет идет, а от них шел обычный белый свет. | ||
| Дальнобойщик | Re: Ночной троллейбус [143] | [Ответить] |
| Да, а зачем тогда на бамперах доп фары? У нас не Крым:) | ||
| Foxter | Re: Ночной троллейбус [143] | [Ответить] |
| Только что ехал 653 троллом. Кондуктор поздравляла всех со старым новым годом. Даже таллончики выдавала.... | ||
| Foxter | Re: 17-й троллейбус [145] | [Ответить] |
| > Сегодня на 17-м маршруте видел 648-ю машину. Обратил
> внимание, что основные фары светили довольно блекло по > сравнению с расположенными на бампере. Это и на 649-м > также? Может просто новые лампы после ремонта поставили...? | ||
| Дальнобойщик | Re: 17-й троллейбус [150] | [Ответить] |
| > > Сегодня на 17-м маршруте видел 648-ю машину. Обратил >
> внимание, что основные фары светили довольно блекло по > > сравнению с расположенными на бампере. Это и на 649-м > > также? Может просто новые лампы после ремонта поставили...? > Сомневаюсь! Но все может быть. А на 653 работает кондуктором не бабушка в кепке? (я ее часто в 652 вижу) | ||
| Foxter | Re: Ночной троллейбус | [Ответить] |
| >А на 653 работает кондуктором не бабушка в кепке? (я ее часто в 652 вижу)
Нет. Была молоденькая черненькая девушка в ватно-марлевой повязке, но с хорошим чувством юмора! И пока мы с пл. Освобождения ехали до 96-го кв. было всем весело | ||
| Дальнобойщик | про проезд | [Ответить] |
| А мне вообще сейчас почти халява) По студенческому в раза дешевле. | ||
| Foxter | про проезд | [Ответить] |
| Да, нынешним студентам более везет, чем тем, которые как я учились в начале 2000-х и ранее. Если мне нужно было 20 мин чтобы пешком дойти до универа, то ради того чтобы сгонять троллом в ц-городскую библиотеку или в другой корпус на Пушкина, проездной за чирик покупать было не рентабельно, так что приходилось покупать таллончик за полную стоимость. и в тренажерный зал жетон я покупал за полную стоимость. Если бы тогда действовала скидка -50%, то было бы круто. Цените это нынешние студенты и пользуйтесь электротранспортом чаще! | ||
| Дальнобойщмк | Re: про проезд | [Ответить] |
| Спасибо:) Его ждать долго... Если трамы еще так более менее то с троллейбусамы напряг. Хотя в сторону Освобождения с Ласточки троллейбусы всегда ездят неплохо. | ||
| Viktor_L | "Плохой" график | [Ответить] |
| А как он может ходить "плохо", если там половина маршрутов депо №2? | ||
| Foxter | Хороший график | [Ответить] |
| Радует то, что график хоть и не густый иногда, но сейчас он соблюдается за редким исключением. В 90-е он вообще никак не соблюдался | ||
| Дальнобойщик | Re: "Плохой" график [156] | [Ответить] |
| > А как он может ходить "плохо", если там половина маршрутов
> депо №2? Ну всеравно на МТ быстрее + махнул рукой и не идеш на остановку) | ||
| Foxter | Re: "Плохой" график [158] | [Ответить] |
| Ну всеравно на МТ быстрее + махнул
> рукой и не идеш на остановку) Не всегда. Утром МТ идет забыченое и как я не машу на Социке, если опаздываю на последний подходящий мне тролл перед работой, водил принял центр дороги и без остановки аж до 3-го участка. | ||
| Дальнобойщик | Re: "Плохой" график [158] | [Ответить] |
| Кстати на счет новых троллейбусов. Смотрел цены на них то ЮМЗ Е-186 стоит 2 370 000 грн., а ЛАЗ Е-183 1 349 000 грн.. Разница в 1.5 раза!!!!!!!!!! Темболее Е-186 сырой. Во Любоненко получил откат за 648 и 649. Темболее 648 еще и б/у с Николаева. Повторяется таже история, что с К1! Быстрее бы этот мер ушел от власти! | ||
| Дальнобойщик | Re: "Плохой" график [158] | [Ответить] |
| Слава Богу завод ЮМЗ не выпускает троллейбусы. За такие цены пусть подавяться теми троллями... | ||
| Foxter | ЮМЗ - вітчизняний виробник! | [Ответить] |
| > Слава Богу завод ЮМЗ не выпускает троллейбусы
Т.е. как??????????????????????????????????? а кто тогда наштамповал 641-647, 652-660, 663-669?????????? | ||
| Foxter | Re: "Плохой" график [160] | [Ответить] |
| > Повторяется таже история, что с К1!
А что было с К1? Если верить Рудане, то их вся Украина по ниточке шила. Двери - Жмеринка, движок - Новая Каховка, руль - Тимошенко, салон - Одесса и т.д...... собран в подвале Восточного-1.... | ||
| Foxter | Україна - краща | [Ответить] |
| Дальнобойщик, а як же хлопці-львівяни ? tvs_vitalik каже в повідомленнях 111-113, що ЛАЗ коштує 1 950 000, а Рудана впевнено заявляла, що ЮМЗ всього 500 000 коштує????!!!!! | ||
| Дальнобойщик | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [162] | [Ответить] |
| > > Слава Богу завод ЮМЗ не выпускает троллейбусы Т.е.
> как??????????????????????????????????? а кто тогда > наштамповал 641-647, 652-660, 663-669?????????? С 2004 по 2008 год | ||
| Foxter | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [162] | [Ответить] |
| А что, после кризиса ЮМЗ перестал выпускать троллейбусы? | ||
| Дальнобойщик | Re: "Плохой" график [163] | [Ответить] |
| > > Повторяется таже история, что с К1! А что было с К1? Если
> верить Рудане, то их вся Украина по ниточке шила. Двери - > Жмеринка, движок - Новая Каховка, руль - Тимошенко, салон - > Одесса и т.д...... собран в подвале Восточного-1.... По некоторым данным хотели закуписть КТМ-19, которые являются лучше чем К1 (инфа от одного из сотрудников КП Городской Трамвай), но мер сказал нужно поддерживать отечественного производителя. | ||
| Дальнобойщик | Re: Україна - краща [164] | [Ответить] |
| > Дальнобойщик, а як же хлопці-львівяни ? tvs_vitalik каже в
> повідомленнях 111-113, що ЛАЗ коштує 1 950 000, а Рудана > впевнено заявляла, що ЮМЗ всього 500 000 коштує????!!!!! Мне Виталик лично сам писал, что ЛАЗы после подорожания стоят 1,3млн грн (если я не ошибаюсь) По рудане говорили про Т2 которые стоят примерно до 800000 грн, а Е-186 2 370 000 грн и это все продукция ЮМЗ. Вот ссылочка http://asdeal.narod.ru/value.html. | ||
| Дальнобойщик | Re: Электротранспорт - сила ! [111] | [Ответить] |
| > > ... Кстати ЛАЗы стоят около миллиона (одна штука)! Уже
> більше, а точніше - 1млн 395 тис.грн. ЗІ. Чи працюватиме > електротранспорт у новорічну ніч? Вот указано после подорожания 1,3 млн грн! | ||
| Дальнобойщик | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [166] | [Ответить] |
| > А что, после кризиса ЮМЗ перестал выпускать троллейбусы?
Да в 2009 году не выпущенно ниодного троллейбуса. И по некоторым данным уже не выпустят. | ||
| Foxter | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [166] | [Ответить] |
| Так тогда ЮМЗ надо из-под резака пускать. Что они вообще кроме троллей все это время выпускали? | ||
| Дальнобойщик | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [166] | [Ответить] |
| Та всякую технику. Ракеты вроде и трамы еще К1 | ||
| Дальнобойщик | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [166] | [Ответить] |
| Ничего с молотка он скоро и так уйдет, как все у нас и уходит | ||
| Foxter | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [166] | [Ответить] |
| Так К1 и одесситы вроде лампичили. а что именно Днепр собирал в К1? | ||
| Дальнобойщик | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [166] | [Ответить] |
| Да Днепр собирал К1 | ||
| Дальнобойщик | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [166] | [Ответить] |
| Кстати Паш напиши мне лучше на аську 491597618 | ||
| Angel | Re: ЮМЗ - вітчизняний виробник! [174] | [Ответить] |
| > Так К1 и одесситы вроде лампичили. а что именно Днепр
> собирал в К1? В Одессе находится главный офис СП "Татра--Юг". И больше ничего. Никакая сборка ввагонов К1 в Одессе не производилась. | ||
| ДимкО) | Re: Трол Кривого Рога [13] | [Ответить] |
| про ст: еду домой с универа ели влазю в 1 в одновагонник и меня ето ужасно бесит((
економят наверное, надеюсь к ЕВРО 2012 они хоть немного приведут все в порядок подшлифуют рельсы, побольше 3 вагонников сделают, а то только 2 штуки, раньше КТМ еще был тройник но гдето свой средний вагон потерял(( пускай еще лампочки повкручивают, а то едешь в туннеле по темнушке((( | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [13] | [Ответить] |
| Да пассажиропотоки упали... + Серега писал же про подстанции! | ||
| ДимкО) | Re: Трол Кривого Рога [13] | [Ответить] |
| пассажиропоток 70 00 тыс в день | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [13] | [Ответить] |
| Ну значит это меньше чем было ранее | ||
| Angel | Re: Трол Кривого Рога [13] | [Ответить] |
| Сегодня видел К1 на 9-м маршруте: - выезжал на 3-м участке со стороны КХЗ. Прикольно бы там на К1 прокатиться... | ||
| Дальнобойщик | Re: Трол Кривого Рога [13] | [Ответить] |
| Так это не впервые К1 на 9-ом маршруте. Кстати ты все-таки был прав про К1 №479. Я помню пару недель назад ты мне говорил про то, что в контакте где-то прочитал о возгорании вагона. | ||
[ Список тем | Создать тему ]