[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 4‒23 | 24‒43 | 44‒63 | 64‒369 | 370‒389 ] [ Все сообщения ]
Sasha | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [21] | [Ответить] |
> Спасибо за информацию! Интересно, а есть ли у кого-нибудь
> такая инфа: Сколько всего трамвайных вагонов во Львове? > Там, кажется два трамвайных депо? И одно троллейбусное? > Сколько всего троллейбусов ЛАЗ-52522? Во Львове было 83 вагона Т4 и 145 вагонов КТ-4. Из Т4 рабочих меньше половины плюс прицепные вагоны, которые уже не могут работать самостоятельно (остались после ликвидации систем), но вторыми еще могут поработать - стоят в крытых ангарах депо №1 до лучших времен (или пока не будет уже до чего цеплять). Кроме того, в первом депо есть вагоны КТ-1 №№1001-1031 и 1134-1145. Из них не работают (списанные) №№ 1002, 1003, 1005, 1010, 1011, 1020 и 1021. Все другие рабочие. Во втором депо ситуация похуже. На балансе были вагоны №№1032-1133, сейчас на балансе 95 вагонов, но около 30-40 из них не в рабочем состояние, некоторые полностью розукороченные, но списать не могут - еще полностью не самортизованные. В троллейбусном депо Шкоды 14 ТР №№500-596, из них рабочих 53 машины в рабочем состояние, 14 - в нерабочем, остальные - списанные. ЛАЗов всего было 39 машин, из них 1 машина - списанная, нерабочие - №№001, 003, 004, 007, 009, 018, 025, 026, 029, остальные - рабочие, в том числе один новый троллейбус №008, полученный взамен отправленного на ремонт на завод. Сейчас в троллейбусном депо активно занимаются КВР Шкод 14 ТР - уже есть пять полностю откапиталенных и покрашенных в фирмовый бело-красный цвет вместо традиционного желто-красного троллейбусов №№527, 556, 557, 580 и 583. В ближейшее время обещают откапиталить еще пять машин, а также в 2006 году купить несколько новых троллейбусов и один трамвай. Кстати, за электротранспорт серьезно во Львове взялись после недавней отставки мэра Буняка, ему было не до транспорта. | ||
Коронатор | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [23] | [Ответить] |
> Кому мешал троллейбус на проспекте Свободы не знаю.
Надо вопрос ставить иначе - не троллейбус, а трамвай. Там была трамвайная линия - от оперного театра до бывшего галицкого рынка и на ул. Князя Романа. | ||
Влад | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [23] | [Ответить] |
Я скорее всего буду во Львове с 17 января. Что можно посмотреть в городе (помимо транспорта)? Например что-то из архитектуры... | ||
Maxy | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [23] | [Ответить] |
Если коротко - то все линии львовского трамвая идут либо по исторической, либо по симпатичной застройке, в постинге [23] совершенно правильно заметили, что львовский трамвай не выезжает за границы города 70-летней давности (кроме довольно новой полускоростной линии - хвосту маршрутов 3,5 по ул. Княгини Ольги, но ее тоже стоит осмотреть как трамвайную достопримечательность).
Короче как с точки зрения осмотра транспортных достопримечательностей, так и архитектурных - нужно проехать по всем линиям трамвая. В местах которые понравятся - можно выходить - и затем продолжать путь на следующем вагоне. Единственное место в центре, для осмотра которого будет необходимо обязательно сойти с трамвая и отойти от него сравнительно далеко - это пл. Мицкевича и прилегающие к ней улицы (в частности просп. Свободы). Ну и центр конечно тоже - хоть трамвай его насквозь проезжает, но из окна там мало видно (но ведь на пл. Рынок Вы по-любому выходить будете, сплетение рельсов смотреть). | ||
Maxy | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [23] | [Ответить] |
Недавно нарисовал схему путей и контактной сети:
http://www.trolejbus.za.pl/ukraina/lwow/lwow_tbtm.gif Михал, троллейбус №16 неправильно нарисовали. | ||
?Ʉ | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [23] | [Ответить] |
"Семерка" обоими концами выезжала во Львовский пригород... это сейчас все "внутри" | ||
Сергей Федосов | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [25] | [Ответить] |
> > Кому мешал троллейбус на проспекте Свободы не знаю. Надо
> вопрос ставить иначе - не троллейбус, а трамвай. Там была > трамвайная линия - от оперного театра до бывшего галицкого > рынка и на ул. Князя Романа. Трамвай убрали очень давно и тогда же построили линию по ул. Гонты, по которой пустили маршруты 4 и 7. Троллейбус появился там позднее. Просто на рубеже 60-70-х во многих городах СССР транспортом руководили интеллектуальные мутанты, котрые в каждом городе уродовали сеть по-своему | ||
Michal Jaroszynski | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [28] | [Ответить] |
> Михал, троллейбус №16 неправильно нарисовали.
Напишите конкретно пожалуйста. Что неправильно? Линии до туббольницы уже нету, а 16-ка работает по маршруту ул. Руставели – Сиховское Кладбище. | ||
Maxy | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [28] | [Ответить] |
Ага. Я не знал. Значит правильно. | ||
Дмитрий | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [26] | [Ответить] |
> Я скорее всего буду во Львове с 17 января. Что можно
> посмотреть в городе (помимо транспорта)? Например что-то из > архитектуры... Все! Львов уникальный город - это музей под открытым небом, особенно в центре, там каждый дом - шедевр, так что смотреть нужно весь город, ну а по конкретнее, на мой вкус: вокзал, пл. Рынок (там же находиться несколько музеев, которые не грех посетить), на этой же площади, в ратуше есть башня (вежа), подняться на которую пускают всех желающих, еще музей Арсенал на ул. Подвальной, обязательно Высокий Замок и Шевченковский Гай, ну и центр - пр. Свободы, оперный театр, пл. Мицкевича. Если будешь фотографировать трамваи, и захочешь выложить в интернете пиши мне: novoch@gortrans.ru | ||
Frank | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [28] | [Ответить] |
Очень жаль, что в таком крупном городе, как Львов, такой упадок электротранспорта. При желании, имея такой ПС, как Шкода 14тр, можно без проблемм организовать много выпусков машин на маршруты. Шкоды, на мой взгляд, и 40 лет могут отработать при должном уходе. Спасибо всем за инфу по ПС электротранспорта Львова. Получается, что сочлененных троллейбусов в городе вовсе нет?
| ||
Дмитрий | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [34] | [Ответить] |
> Очень жаль, что в таком крупном городе, как Львов, такой
> упадок электротранспорта. Ну на счет трамвае нельзя наверное сказать, что он в упадке, а вот троллейбус пожалуй. > Спасибо всем за инфу по ПС > электротранспорта Львова. Получается, что сочлененных > троллейбусов в городе вовсе нет? И не было. Сочлененные троллейбусы в б. СССР выпускались только в Москве (СВАРЗ) и в Энгельсе (ЗиУ-10), а во Львове в основном машины российского производства не использовались, за исключением МТБ-82., т.е. никогда не было ни ЗиУ-5, ни ЗиУ-9, ни ЗиУ-10. | ||
Зигфрид | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [34] | [Ответить] |
> Очень жаль, что в таком крупном городе, как Львов, такой
> упадок электротранспорта. При желании, имея такой ПС, как > Шкода 14тр, можно без проблемм организовать много выпусков > машин на маршруты. Только мало их. Львову нужно построить или продлить еще как минимум 4 трамвайных радиуса, тогда нагрузка на троллейбус упадет и он даже с таким парком ПС будет отменно обслуживать свои маршруты. | ||
Angel | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [26] | [Ответить] |
> Я скорее всего буду во Львове с 17 января. Что можно
> посмотреть в городе (помимо транспорта)? Например что-то из > архитектуры... Прогуляйся пешком вдолль трамвайной линии !1 или №9 - убъёшь двух зайцев - и трамы посмотришь, и центром полюбуешься. Быстрым шагом с двумя небольшими остановками я это расстояние преодолел за 2 часа с копейками в июле 2005 г. И такой вопрос: Что за прицепы к Т4? Типа как T3DC1 и T3DC2? Или как наша привычная сцепка из двух Т3? Если можно - выложите кто-то фото такого вагона и/или системы во Львове. | ||
Maxy | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [26] | [Ответить] |
Просто сцепка из двух КТ4.
Но из-за того что КТ4 длиннее и поуже - то сцепка из двух вагонов такой себе колбасищей выглядет. Вот фотография поезда из двух КТ4 во Львове на площади Рынок: http://photo.tramvaj.ru/images/SpecIm/lviv/1136.jpg А есть еще в Германии славный город Ерфурт - там КТ4 ходят в основном двухвагонниками, но ходят также и трехвагонники - это уже 60-метровые поезда (т.е. по длине примерно как сцеп из 4 КТМ-11), выглядит это вот-так: http://www.railfaneurope.net/pix/de/trams/Erfurt/KT4D/erfurt459_cw001266.jpg или вот-так: http://www.railfaneurope.net/pix/de/trams/Erfurt/KT4D/erfurt515_cw001280.jpg и тут плохо видно, но мне кажется тоже 3 вагона: http://www.railfaneurope.net/pix/de/trams/Erfurt/KT4D/451-erfurt-mt.jpg Все фотки из Ерфурта смотреть здесь: http://www.railfaneurope.net/pix/de/trams/Erfurt/KT4D/pix.html | ||
Сергей Федосов | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [26] | [Ответить] |
Какие трамвайные радиусы нужно построить Львову?
На Сихов, продлённый 4-й маршрут - понятно. Какие ешё три? По Городоцкой на запад до какого именно места строить линию оправданно и действительно реально? До развидки или дальше? Куда именно дальше? Какие ещё? | ||
Зигфрид | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [26] | [Ответить] |
1) На Сихов (оттрассировано)
2) На север от нынешней конечной "шестерки" на Липинского (оттрассировано) 3) На Скнилов (вместо троллейбуса, как СТ, частично на эстакаде, проект рассматривался) 4) Продление "двойки" за ЖД в сторону Аэропорта Также возможно разветвление сиховской линии, продление Лычаковской, мало ли что... №№10 и 12 восстановить :-) №10 на юг завернуть можно было бы, помочь троллю. А троллейбус есть куда развивать - куча микрорайонов на маршрутках сидит | ||
Зигфрид | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [26] | [Ответить] |
Прицепов, ясное дело, со времен Гот никаких не было. Просто еще с Совка во многих городах была практика более капризные и убитые вагоны ставить в хвост систем. | ||
ivdenis | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [38] | [Ответить] |
> Что за прицепы к Т4? Типа как T3DC1 и T3DC2? Или как наша привычная сцепка
> из двух Т3? К Т3D, Т4D, Т6А2 выпускались безмоторные прицепы B3D, B4D, B5A2. В Украине их нет. Выглядят вот так: http://www.railfaneurope.net/pix/de/trams/Leipzig/T4D-M/leipzig754_e0006102.jpg http://www.berlin-straba.de/images/foto-b6m/5501-X-BTSw-020504MG.jpg http://www.berlin-straba.de/images/foto-b6m/5502-X-BTSw-020504MG.jpg > А есть > еще в Германии славный город Ерфурт - там КТ4 ходят в > основном двухвагонниками, но ходят также и трехвагонники - > это уже 60-метровые поезда (т.е. по длине примерно как сцеп > из 4 КТМ-11), выглядит это вот-так: Добавить также можно славный город Коттбус в котором тоже бегают тройники из КТ4D: http://www.if-interflug.de/kv/fotos-wonne/t68-t69-t70_2.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-wonne/t68-t69-t70.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-wonne/t68-t69-t70_3.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-wonne/t70-t3-t4.jpg Тройники из модернизированных КТ4Dm: http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t65-t67-t64_01.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t65-t67-t64_02.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t65-t67-t64_03.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t65-t62-t67.jpg и двойники из КТNF6: http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t141-t146_03.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t141-t146_02.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t141-t146_01.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t169-t135.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t169-t135_2.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t169-t135_3.jpg http://www.if-interflug.de/kv/fotos-sieg/t169-t135_4.jpg ПС: Ну и двойников из КТ4Dm там полно. | ||
Angel | Re: Маршруы ЭТ г. Львова [42] | [Ответить] |
> > Что за прицепы к Т4? Типа как T3DC1 и T3DC2? Или как наша
> привычная сцепка > из двух Т3? К Т3D, Т4D, Т6А2 выпускались > безмоторные прицепы B3D, B4D, B5A2. B5A2 или может B6A2? |
[ Список тем | Создать тему ]