Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒74 | 75‒94 | 95‒114 ] [ Все сообщения ]

AntonRe: Где-то я это уже слышал... [93][Ответить
[95] 2006-10-10 23:43Да, но их было несколько штук всего
 
Я_RRe: Где-то я это уже слышал... [93][Ответить
[96] 2006-10-11 00:22их несколько и своих 9... Которые так пока и не продали, или как?
 
Я_RRe: Где-то я это уже слышал... [93][Ответить
[97] 2006-10-11 00:30Радует, что хоть некоторые люди в том же Воронеже не равнодушны: http://president.yandex.ru/question.xml?id=177337
 
AntonRe: Где-то я это уже слышал... [96][Ответить
[98] 2006-10-11 00:40> их несколько и своих 9... Которые так пока и не продали,
> или как? 

Больше, чем 9.
Подробнее тут: http://fot.com.ru/index.php?s=4f63d0136a3d860fa98215269895c196&showforum=49
 
Я_RRe: Где-то я это уже слышал... [96][Ответить
[99] 2006-10-11 01:02да, ты прав. 64 живых троллейбуса и 56 рабочих трамваев... так что еще можно сказать не критично :)
 
AntonRe: Где-то я это уже слышал... [96][Ответить
[100] 2006-10-11 10:11Главное, что они вроде наконец-то одумались, и дальнейшего сокращения не будет
 
Я_RRe: Где-то я это уже слышал... [96][Ответить
[101] 2006-11-27 20:43http://www.tr.ru/news/3422

Воронеж лишается троллейбусов

Транспорт в России (Антон Буслов)
Сегодня на традиционной планерке в мэрии Воронежа мэр шокировал местных депутатов Городской Думы известием о том, что город лишился последнего троллейбусного парка. По словам Воронежского градоначальника Бориса Скрынникова, остается обращаться только к Президенту РФ, поскольку «судебные инстанции принимают по этому вопросу откровенно противоправные решения».

Напомним историю вопроса: в январе этого года имущество МУПа-банкрота «Горэлектротранспорт», было выставлено на торги, причем разделенным на разные лоты – троллейбусы отдельно, земля отдельно. Факт распродажи социально важного объекта взбудоражил город – и депутаты, и мэрия, и горожане возмущались, но сделать ничего не могли: имущество на вполне законных основаниях выставил на торги внешний управляющий МУПа В. Рябцев. Тогда мэрия придумала ход, способный не допустить продажи электротранспорта тем, кто намерен строить на месте депо торговые центры – отправила на торги директора другого МУПа «Центральный рынок» и предоставила ему право распоряжаясь всем бюджетом города по статье «транспорт», выкупить имущество. Но директора не пустили на «открытые торги» сотрудники ЧОПа, объяснив, что тот неверно зарегистрировался для участия в аукционе. Неправильными оказались документы и у других лояльных мэрии участников аукциона. Зато некая ООО «Стройплюс» успешно купила территорию депо, расположенную в престижном районе города, всего за 29 миллионов рублей. С этого момента мэрия начала оспаривать такие итоги аукциона и саму форму его проведения в судах, а представители ООО «Стройплюс» даже утверждали в прессе, что хотят заниматься троллейбусами и, что якобы, даже имеют на это согласие мэрии. Итогом судебных тяжб стала официальная регистрация имущества - помещения площадью 5 тыс. кв. метров за ООО «Стройплюс», которое тут же перепродало ее добросовестному покупателю - ООО «Управляющая компания «Литис». Ни о каких троллейбусах уже не идет и речи, земля вероятно будет застроена жилыми домами и торговым центром. И вот сегодня мэр признал потерю этого депо, для города.

В настоящий момент троллейбусное депо на улице Хользунова было единственным предприятием обслуживающим троллейбусные маршруты. Пока что ежедневно из депо на три оставшихся в городе маршрута выходят 38 троллейбусов, но то, что они выйдут завтра уже никто гарантировать не может. Таким образом, Воронеж на еще один шаг приблизился к сомнительному рекорду Грозного – единственного города в России, лишившегося троллейбусного движения. Но если в Грозном власти на протяжении уже нескольких лет говорят о необходимости восстановления троллейбусного движения, то Воронеж экологически чистый транспорт только теряет.

Коллектив предприятия и горожане, объединившиеся в Общественное движение «Комитет – Воронежцы за трамвай», направили обращения в органы федеральной власти и лично президенту России, с просьбой срочно вмешаться в ситуацию в крупнейшем городе Черноземного региона. После признания мэра в бессилии исправить ситуацию, рассчитывать на местные власти горожанам уже не приходится.
 
Я_RRe: Где-то я это уже слышал... [96][Ответить
[102] 2008-06-03 02:14Вчера прекратил свою работу трамвай в г. Иваново...
Фильм о последнем дне работы - http://rutube.ru/tracks/738353.html?v=d06db160a54d1452d2bc27e60cb32f55
 
Я_RRe: Где-то я это уже слышал... [96][Ответить
[103] 2008-06-03 02:25По состоянию на 1 июня в городе оставался работать всего один маршрут #2.
Трамвайное депо переоборудовано в троллейбусное.
Фотографии мертвых линий:
http://stts.mosfont.ru/articles.php?gid=227
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63805
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63806
 
Сергей ФедосовRe: Где-то я это уже слышал... [93][Ответить
[104] 2009-02-07 20:37По поступающим из Воронежа сведениям, этот год для трамвая станет последним. Работают всего два маршрута и 9 вагонов, депо кто-то купил.

Ну что ж, значит, так тому и быть. Быдляцкому городу - быдляцкий транспорт.

http://www.railfaneurope.net/pix/ru/trams/Voronezh/IMG_1760_Woronesh_19_10_04.jpg
http://fot.com.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=933
 
ЗигфридRe: Где-то я это уже слышал... [93][Ответить
[105] 2009-02-09 10:06Учитывая то, что, судя как минимум по этому топику, для воронежского трамвая уже три года кряду \"последние\", небольшой шанс еще не утерян.
 
Сергей ФедосовRe: Где-то я это уже слышал... [93][Ответить
[106] 2009-03-15 00:52По поступившим сведениям из Воронежа трамваю осталось жить чуть больше месяца. Территорию депо начали застраивать.
Город засран (других слов нет) беспорядочным транспортом, торчащим в пробках. Впрочем, ничего другого коррумпированному Воронежу (всегда коппуспированному, ещё со времён СССР) и не надо.

Пямятник воронежскому трамваю
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/127_2787.jpg
http://stts2.mosfont.ru/photo/00/76/24/76242.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/12135717.jpg

На моей памяти здесь работали часто ходящие маршруты 5 и 16 (оба татровские) и не очень часто ходящий автобус 37 (ЛиАЗ-677).

В России маршрутка отныне приравнивается к транспорту
http://www.rian.ru/society/20090311/164416691.html
Ничего нового, как всегда, дороги и дураки...
 
СашокRe: Где-то я это уже слышал... [106][Ответить
[107] 2009-03-15 15:46> Памятник воронежскому трамваю
>
> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/127_2787.jpg
> http://stts2.mosfont.ru/photo/00/76/24/76242.jpg
> http://static.panoramio.com/photos/original/12135717.jpg
> На моей памяти здесь работали часто ходящие маршруты 5 и 16
> (оба татровские) и не очень часто ходящий автобус 37
Интересно, далеко ли еще Киеву до такого?..
 
СтефанRe: Где-то я это уже слышал... [106][Ответить
[108] 2009-03-15 16:54> Пямятник воронежскому трамваю
>
> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/127_2787.jpg
> http://stts2.mosfont.ru/photo/00/76/24/76242.jpg
> http://static.panoramio.com/photos/original/12135717.jpg

Отдельная эстакада для трамвая — и трамвай сняли??
У меня со зрением всё в порядке? А с психикой?
Это не галлюцинация, не фотомонтаж?...
 
Сергей ФедосовRe: Где-то я это уже слышал... [106][Ответить
[109] 2009-03-15 18:55Это не фотомонтаж, Стефан, это двухъярусный Северный мост и я лично по нему на Татрах ездил.
 
Сергей ФедосовRe: Где-то я это уже слышал... [106][Ответить
[110] 2009-03-15 21:11Цитаты с воронежского форума:

ир и Воронеж. Состояние вагонов приблизительно одинаковое. Социальный уровень тоже - и там и тут на улицах нищета. Египтяне знают своё место в этом мире. Может воронежцам тоже уже успокоиться с трамваями? Ну грубо говоря, рылом не вышли!
По-любому, когда пытаются прыгнуть из грязи в князи - выглядит смешно.


Фото оттуда же - http://www.u-antona.vrn.ru/forum/attachment.php?attachmentid=408075&d=1236868248

Вагон местного производства (ВРТТЗ) на остановке "Улица Комарова"
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/attachment.php?attachmentid=409174&d=1236974656
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/attachment.php?attachmentid=409176&d=1236974675
 
СашокRe: Где-то я это уже слышал... [110][Ответить
[111] 2009-03-16 01:37> Вагон местного производства (ВРТТЗ) на остановке "Улица
> Комарова"
>
> http://www.u-antona.vrn.ru/forum/attachment.php?attachmentid=409174&d=1236974656
>
> http://www.u-antona.vrn.ru/forum/attachment.php?attachmentid=409176&d=1236974675
Что-то они своим видом очень напоминают КТМ...
 
Сергей ФедосовRe: Где-то я это уже слышал... [110][Ответить
[112] 2009-03-16 03:31Их именно из КТМов и делали. Сам по себе ВРТТЗ с нуля трамваи не делал.
Кстати, в Воронеже всегда доминировали именно Татры (после списания всех КТМ-1 и 2). КТМы работали только на маршрутах 1, 2 и 14, а также на пиковых 18, 19 и 21, все остальные были только татровские (всего с 1-го по 21-й без пропусков, из них 18, 19 и 21 - пиковые, 17-й был только на бумаге. Получив пополнение Татр из ГДР, Воронеж их первыми пустил под нож, полностью перейдя на КТМ-5 и доведя их до чудовищного состояния.

Я бы ссылал в этот Воронеж бездарных градоначальников с подпиской о невыезде. Если можно было довести дело до такого, значит, точка невозврата пройдена окончательно. Отхожие места тоже должны где-то быть.
 
СашокRe: Где-то я это уже слышал... [112][Ответить
[113] 2009-03-16 20:39> Я бы ссылал в этот Воронеж бездарных градоначальников с
> подпиской о невыезде. Если можно было довести дело до
> такого, значит, точка невозврата пройдена окончательно.
> Отхожие места тоже должны где-то быть.
Да уж, лучшее место для применения талантов ООО и Че!..
 
ЖеняRe: Где-то я это уже слышал... [112][Ответить
[114] 2009-03-17 09:42Но, справедливости ради, что ООО, что Че - это просто ангелы по сравнению с тамошним мэром.
 
0‒19 | 20‒74 | 75‒94 | 95‒114 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011