[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
| ZM | Австралия: новая скоростная дизельная система | [Ответить] |
| Для ускорения перевозок людей от Мельбурна до ближайших городов Балларата, Бендиго и Джилонга штат Виктория купил у Бомбардье 38 двухвагонных дизельных систем. Под новые системы были переделаны пути, так как система VLocity развивает скорость до 160 км/ч. По сравнению с Евростаром - смешно, но для Австралии - серьезный прорыв.
Подробно о поезде VLocity - тут http://new.vline.com.au/major/newtrains/vlocity_fact_sheet.pdf Я не выдержал, поехал на вокзал пригородных и междугородних поездов Саузерн-кросс (быв. Спенсер-стрит) и пофотографировал новый поезд, а заодно и то, на чем люди раньше ездили. Результаты тут: http://www.chegorian.com/chegorian/gallery.asp?galleryID=19 | ||
| Я_R | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система | [Ответить] |
| неужели раньше жд там были в таком плачевном состоянии, что даже 160 - казалось сказкой? Такие поезда есть только в Мельбурне? | ||
| ZM | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система [1] | [Ответить] |
| > неужели раньше жд там были в таком плачевном состоянии, что
> даже 160 - казалось сказкой? Такие поезда есть только в > Мельбурне? На оба вопроса ответ "да". Плачевной? Трудно сказать. Пассажирские перевозки существуют только внутри штатов, поездки поездом между столицами штатов - долго и неудобно, удобней самолетом, автобусом или собственной машиной. Электрифицированные дороги существуют только в Сиднее, Мельбурне и Брисбейне, не уверен про Перт. Соответственно электровозов нет, электричеством пользуются только городские электрички ("метро"). В стране три (sic!) ширины ж/д колеи. А, собственно, размер моториссы не смутил? Он отражает объем пассажирских ж/д перевозок. В Сейл бегает и вовсе одновагонная моторисса, причем это не тупиковая ветка, а пять городов по 30-50 тысяч. | ||
| Misha | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система [1] | [Ответить] |
| http://www.chegorian.com/chegorian/displaypicture.asp?gID=19&picID=IMG_1251.JPG
Ух, какие пути слева... у нас такие только на подъездных ветках, наверное. | ||
| Я_R | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система [2] | [Ответить] |
| > В стране три (sic!)
> ширины ж/д колеи. 1520, 1435 и ? А, собственно, размер моториссы не > смутил? Он отражает объем пассажирских ж/д перевозок. В > Сейл бегает и вовсе одновагонная моторисса, причем это не > тупиковая ветка, а пять городов по 30-50 тысяч. Возможно, там сущесвует мощное автобусно-маршруточное сообщение? | ||
| Misha | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система [4] | [Ответить] |
| > Возможно, там сущесвует мощное автобусно-маршруточное
> сообщение? Юморист :-D | ||
| ZM | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система [4] | [Ответить] |
| > > В стране три (sic!) > ширины ж/д колеи. 1520, 1435 и ? А,
> собственно, размер моториссы не > смутил? Он отражает объем 1067 во всем Квинсленде кроме единственной ветки-гейта от Брисбейна до границы с Новым Южным Уэлльсом. Еще была 1600 мм, но ее уже всю разобрали. | ||
| Сергей_П | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система [2] | [Ответить] |
| Пассажирские перевозки существуют только внутри
> штатов, поездки поездом между столицами штатов - долго и > неудобно, удобней самолетом, автобусом или собственной > машиной. Ну а что удивительного: Австралия - модель США в миниатюре: большие территории при малом количестве народа. Электрифицированные дороги существуют только в > Сиднее, Мельбурне и Брисбейне, не уверен про Перт. Электрифицирована. Также в Аделаиде существуют городские дизель-поезда на колее отличной от колеи дальних поездов. > А, собственно, размер моториссы не > смутил? Он отражает объем пассажирских ж/д перевозок. В > Сейл бегает и вовсе одновагонная моторисса, причем это не > тупиковая ветка, а пять городов по 30-50 тысяч. А чему смущать: Sale, 2 часа 37 минут от Мельбурна. Какой пассажиропоток между Киевом и Прилуками, Харьковом и Купянском, Донецком и Красным Лучем? Отъюстируем на наличие личного а/м в австралийской семье и получим, что одновагонной мотриссы хватает. | ||
| ZM | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система [2] | [Ответить] |
| >Какой пассажиропоток между [skip] Харьковом и Купянском
Приличный, особенно в садово-огородную пору :) Кстати, до Сейла можно и самолетом добраться. Да, и VLocity туда ходить пока не будет. >Также в Аделаиде существуют городские дизель-поезда Существуют. Но дизельные. | ||
| ZM | Re: Австралия: новая скоростная дизельная система [2] | [Ответить] |
| >А чему смущать: Sale, 2 часа 37 минут от Мельбурна.
Да, как раз вчера ездили за Сейл. 2 часа 37 минут - если это правда (лень проверять), то это очень долго. Машиной от мельбурнского сити до Сейла ехать 2 часа максимум. Естественно, моторисса делает остановки во всех промежуточных пунктах, а их более десятка. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
