[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒54 | 55‒74 ] [ Все сообщения ]
| Янковский Андрей | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! | [Ответить] |
| А как же ЗИУ-682ГПО?
И еще никто так и не ответил, в реостатных ЗИУ-683В01 буква В - русская или латинская? | ||
| Murcielago | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [38] | [Ответить] |
| > Собравшись мыслями...
Это все красивая сказочка, но не более того (-: Причиной появления букв "О" в индексе модификаций ЗИУ-682В могли быть разные факторы, в том числе и переход на VIN. После определенной модернизации базовой модели 682ВОО новая модификация получила "заводское" обозначение 682В-012, но позже, очевидно, было принято указывать на табличках буквенные обозначения, поэтому ее "переименовали" в 682ВОА, а следующей модификацией стала 682ВОВ. Тем временем, на ЗИУ к серийному производству было подготовлено новое поколение 682-й модели, для обозначения которого взяли следующую букву – "Г" и традиционно добавили буквы "О". Так получилось название 682ГОО. В процессе непрерывной модернизации появились модификации 682ГОА, 682ГОЕ, 682ГОМ, 682ГОН, 682ГОР (указаны в алфавитном порядке). Стажерская версия с широкой кабиной была названа 682ГН, также была модификация 682ГК. А когда была разработана версия с измененным дизайном передка, она внешне настолько отличалась от стандартных машин, что для ее названия не стали использовать диапазон 682ГО*, а просто взяли следующую за "О" букву алфавита (тк эта версия была все же на базе Г**) — и получилось 682ГПО. Впрочем, серийные "новомордые" машины, насколько известно, пошли уже в общей серии 682ГОМ. | ||
| Murcielago | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [40] | [Ответить] |
| > И еще никто так и не ответил, в реостатных ЗИУ-683В01 буква
> В - русская или латинская? У вас на всех 683В-01 вместо ХТИ написано ХТU? Даже не тех, которые идут в одной номерной серии с 683БОО? | ||
| Ааре Оландер | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [41] | [Ответить] |
| > > Собравшись мыслями...
> Это все красивая сказочка, но не более того (-: Твоя сказочка однако звучит совершенно неубедительно. > Причиной появления букв "О" в индексе > модификаций ЗИУ-682В могли быть разные факторы, в том числе > и переход на VIN. Ага. Одновременно появились буква "О" для обычных двигателей и цифра "1" для более мощных. Логично. !! > После определенной модернизации базовой > модели 682ВОО новая модификация получила "заводское" > обозначение 682В-012, но позже, очевидно, было принято > указывать на табличках буквенные обозначения, поэтому ее > "переименовали" в 682ВОА, а следующей модификацией стала > 682ВОВ. Тем временем, на ЗИУ к серийному производству было > подготовлено новое поколение 682-й модели, для обозначения > которого взяли следующую букву – "Г" и традиционно добавили > буквы "О". Так получилось название 682ГОО. В процессе > непрерывной модернизации появились модификации 682ГОА, > 682ГОЕ, 682ГОМ, 682ГОН, 682ГОР (указаны в алфавитном > порядке). Стажерская версия с широкой кабиной была названа > 682ГН, также была модификация 682ГК. А когда была > разработана версия с измененным дизайном передка, она > внешне настолько отличалась от стандартных машин, что для > ее названия не стали использовать диапазон 682ГО*, а просто > взяли следующую за "О" букву алфавита (тк эта версия была > все же на базе Г**) — и получилось 682ГПО. Впрочем, > серийные "новомордые" машины, насколько известно, пошли уже > в общей серии 682ГОМ. Все эти повороты и переходы с цифр на буквы и наоборот в твоем рассказе ничем не обоснованы и в принципе не подлежат логичному объяснению. Насчет ГПО - а может-быть П от слова "пластик"? И может-быть ГП0, не ГПО (0 указывает на двигатель нормальной мощности)? | ||
| Angel | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [42] | [Ответить] |
| > > И еще никто так и не ответил, в реостатных ЗИУ-683В01
> буква > В - русская или латинская? У вас на всех 683В-01 > вместо ХТИ написано ХТU? Даже не тех, которые идут в одной > номерной серии с 683БОО? В Кривом Роге - на 683В написано кириллицей. Это точно. А вот на 6205 - там латиница вроде, хотя точно не помню. | ||
| Murcielago | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [44] | [Ответить] |
| > > > И еще никто так и не ответил, в реостатных ЗИУ-683В01
> > буква > В - русская или латинская? У вас на всех 683В-01 > > вместо ХТИ написано ХТU? Даже не тех, которые идут в > одной > > номерной серии с 683БОО? > В Кривом Роге - на 683В написано кириллицей. Это точно. А > вот на 6205 - там латиница вроде, хотя точно не помню. Если бы "В" была латинская, то на коротких машинах должно быть XTU682GOM (-: Но ведь пишут XTU682ГОМ. | ||
| Murcielago | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [43] | [Ответить] |
| > Насчет ГПО - а может-быть П от слова "пластик"? И
> может-быть ГП0, не ГПО (0 указывает на двигатель нормальной > мощности)? Нет. Если придерживаться версии о том, что на 5-й позиции индекса - цифра, обозначающая двигатель, то должно было быть "Г0П". | ||
| Янковский Андрей | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [46] | [Ответить] |
| > > Насчет ГПО - а может-быть П от слова "пластик"? И >
> может-быть ГП0, не ГПО (0 указывает на двигатель нормальной > > мощности)? Нет. Если придерживаться версии о том, что на > 5-й позиции индекса - цифра, обозначающая двигатель, то > должно было быть "Г0П". Возможно ГПО - опечатка на табличке, а должно быть ГОП? Вот после выуска 6 машин опечатку заметили и перестали делать, а "пластикомордые" продолжили выпускать под наименованием ГОМ? > > И еще никто так и не ответил, в реостатных ЗИУ-683В01 > буква > В - русская или латинская? У вас на всех 683В-01 > вместо ХТИ написано ХТU? Даже не тех, которые идут в одной > номерной серии с 683БОО? В Днепропетровске - ДА!!! Например 1013 - XTU683B01 зав. №685. Получается часть реостатных гармошек имели заводской номер в общем ряду с тиристорными, а часть имели отдельную нумерацию. Кроме того, в Кривом Роге видел троллейбусы с виду как ЗИУ-683В01, а на табличках у них написано ЗИУ-620501 (в смысле XTU). Это кстати относится и к экспортным 028 и 029. | ||
| mkv_ | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [47] | [Ответить] |
| > > > Насчет ГПО - а может-быть П от слова "пластик"? И > >
> может-быть ГП0, не ГПО (0 указывает на двигатель нормальной > > > мощности)? Нет. Если придерживаться версии о том, что > на > 5-й позиции индекса - цифра, обозначающая двигатель, > то > должно было быть "Г0П". Возможно ГПО - опечатка на > табличке, а должно быть ГОП? Вот после выуска 6 машин > опечатку заметили и перестали делать, а "пластикомордые" > продолжили выпускать под наименованием ГОМ? А может так: Ноли после цифры, незначащие, сдвинули вправо, добавив букву "П", соответственно, один ноль стал лишним и его убрали. Потом самодеятельность прикрыли. | ||
| mkv_ | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [41] | [Ответить] |
| > > Собравшись мыслями... Это все красивая сказочка, но не
> более того (-: Причиной появления букв "О" в индексе > модификаций ЗИУ-682В могли быть разные факторы, в том числе > и переход на VIN. Ответь, плз, что обозначает буква "О" в модели троллейбуса. | ||
| Константин Климов | Люди, а кто видЫл шильдик троллейбуса 682ГПО??? Кто? | [Ответить] |
| 1 | ||
| mkv | Re: Люди, а кто видЫл шильдик троллейбуса 682ГПО??? Кто? | [Ответить] |
| Вопрос хороший и своевременный! :-)
Лично я не видел. В Харьков этот девайс не попадал. Интересно, где можно посмотреть фотки образцов табличек (шильдиков) разных моделей? В сети встречаются отдельные ссылки - собрал ли кто-то все это воедино? ЗЫ: С новым 2006 годом всех, шоб это троллейбусов с трамваями - побольше, пазиков с газелями - поменьше... | ||
| Murcielago | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [47] | [Ответить] |
| > > > Насчет ГПО - а может-быть П от слова "пластик"? И >
> > может-быть ГП0, не ГПО (0 указывает на двигатель > нормальной > > > мощности)? Нет. Если придерживаться версии о том, что > на > > 5-й позиции индекса - цифра, обозначающая двигатель, то > > должно было быть "Г0П". > Возможно ГПО - опечатка на табличке, а должно быть ГОП? Вот > после выуска 6 машин опечатку заметили и перестали делать, > а "пластикомордые" продолжили выпускать под наименованием > ГОМ? У них "морды" разные. Кроме того, АФАИК, машины, условно называемые "Тролза-682ГОМ" начали делать через несколько лет после прекращения выпуска ЗИУ-682ГПО. > > > И еще никто так и не ответил, в реостатных ЗИУ-683В01 > > буква > В - русская или латинская? У вас на всех 683В-01 > > вместо ХТИ написано ХТU? Даже не тех, которые идут в > одной > > номерной серии с 683БОО? > В Днепропетровске - ДА!!! > Например 1013 - XTU683B01 зав. №685. > Получается часть реостатных гармошек имели заводской номер > в общем ряду с тиристорными, а часть имели отдельную > нумерацию. Ага, а началась отдельная нумерация с этого тр-са (-: http://trollkharkov.narod.ru/lst1100/1107/kht1107.htm Я буду утверждать, что "В" - русская. Мои аргументы в 45-й мессаге. > Кроме того, в Кривом Роге видел троллейбусы с > виду как ЗИУ-683В01, а на табличках у них написано > ЗИУ-620501 (в смысле XTU). Это кстати относится и к > экспортным 028 и 029. Так это и есть 620501. У них все признаки 682ГОО должны быть: решетка, кабина... В Сумах все такие. | ||
| Murcielago | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [49] | [Ответить] |
| > > > Собравшись мыслями... Это все красивая сказочка, но не
> > более того (-: Причиной появления букв "О" в индексе > > модификаций ЗИУ-682В могли быть разные факторы, в том > числе > > и переход на VIN. > Ответь, плз, что обозначает буква "О" в модели троллейбуса. Модификацию, очевидно. А что обозначает "Н" и "К"? | ||
| Янковский Андрей | Re: ЗиУ-682Г00, В00 - буква!!! [52] | [Ответить] |
| Так это и есть 620501. У них все
> признаки 682ГОО должны быть: решетка, кабина... В Сумах все > такие. Не-а, в Кривом Роге есть длинные ЗИУ без решетки спереди, со стандартным боковым окном кабины, со старыми сиденьями в салоне, со "старой" перегородкой, т.е. с виду как ЗИУ-683В01. И при этом на табличке у них написано XTU620501. Видел на 028. Заводской 139. Это что, переходная модель была? | ||
[ Список тем | Создать тему ]