[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 ] [ Все сообщения ]
| Я_R | в "Электродепо" и обратно :-) | [Ответить] |
| Расскажу вам о сегодняшней своей экскурсии к Харьковскому электродепо. Сразу попрошу прощения за качество фотографий, поскольку на вторую половину экскурсии (далее поймете о чем я) даже и не расчитывал. Начну с того, что изначально планировал пройтись от "Бориспольской" с следующей строящейся станции "Красный Хутор". Экскурсия вышла на удивление очень удачной с довольно неожиданным поворотом событий, но до этого еще дойдем :-).
Часть первая. Началась моя экскурсия с конечной Т29, на котором удачно грузился к/р 5673 http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(220).jpg Не так далеко от этого места находится конечная А16 и А104. Автобусов на ней не оказалось, поэтому я сразу спустился вниз по недостроенному проспекту: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(225).jpg Развернувшись на 180град, наблюдаем следующее: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(226).jpg Идем к месту скопления строительных вагончиков и замечаем разрытый котован http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(227).jpg Трудно сказать что именно там укладывают. А в этом месте по-видимому под землей проходит основной тоннель: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(228).jpg Еще раз кидаем взгляд на котлован (а точнее на технику): http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(229).jpg и идем дальше. Согласитесь, среди леса довольно необычно увидеть метрошные воздухозаборники: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(230).jpg Да еще и аккуратно облицовываемые гранитом: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(231).jpg А вот показался и сам тоннель: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(233).jpg Видно, что перед закопкой его не очень аккурато запаковали водоотталкивающей резиной: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(234).jpg А вот и сама резина: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(235).jpg На заднем плане стройка ответвления к депо. Насколько я понял прямо (за серым краном) линия должна идти к ст. "Красный Хутор" http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(236).jpg Сворачиваю налево от стройки линии и у меня отваливается челюсть!: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(237).jpg Слева - ж/д ветка, ведущая к ж/д ст."Дарница". Синие плацкартные вагоны, по-видимому, служат как бытовки для рабочих. Стояло 3 вагона, все плацкартные: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(238).jpg Мост над путями, плавно переходящий в тоннель: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(241).jpg Замечаем табличку о стройке, а заодно и план-схему депо: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(239).jpg Размеры электродепо поражают. В облицованном кирпичем сдании рельсы уже уложены, в остовах ангаров, пока нет: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(242).jpg Подхожу ближе к метрошным путям. Невозможно не заметить такую вагонетку: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(243).jpg Видимо, она служит для посыпания уложенных путей щебнем. А вот и сами пути: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(244).jpg Профиль контактроного рельса, обычно скрытого за коробом: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(245).jpg Начало (или конец) одного из закрепленных контактных рельсов http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(246).jpg Выбираю один из путей и иду вперед, никуда не сворачивая: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(247).jpg В какую строну открыта эта стрелка :-) ?: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(248).jpg Этот путь только формируют: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(249).jpg А этот ведет прямо... в стенку :-): http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(250).jpg Обращет на себя внимание крепеж контактного рельса: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(251).jpg Плано захожу в тоннель.... http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(252).jpg Тут начинается вторая часть моей экскурсии.... | ||
| Я_R | Часть вторая | [Ответить] |
| Тоннель плавно поворачивает направо
http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(253).jpg Видимо, аварийные проходы http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(254).jpg Тоннели готовы, контактные рельсы проложены, цифры накрашены, а вот кабеля есть пока не везде http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(255).jpg Пройдя дальше попадаем в небольшой неразделенный зал: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(256).jpg За ним "прямой, как стрела" :) участок длиной метров 100: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(257).jpg Через 50 м встечаю дверь гигантских размеров, под которой даже закреплены поддерживающие рельсы http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(259).jpg Вот они: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(260).jpg Пройдя еще метров 50 попадаю в еще один зал: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(262).jpg заканчивающийся неплотнозакрытыми дверьми: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(263).jpg В этом зале очень слышно шум разворачивающихся на "Бориспольской" поездов. Дальше идти не рискнул. Возможно, за ними контактный рельс уже необесточен В противолположном тоннеле замечаю ... ПОЕЗД!!! http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(265).jpg состоящий из 2х ЗИЛов с прикрепленными к ним платформами с бетономешалками. На одном замечаю надпись: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(266).jpg Колесо одного из ЗИЛов: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(267).jpg Весь поезд: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(269).jpg У грузовиков даже номера есть: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(270).jpg Выхожу наружу http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(273).jpg Прямо по ходу движения начинаются цеха: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(274).jpg Вихожу обратно к Бориспольской на которой замечаю слегка подбитый СитиЛАЗ http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(275).jpg ЗЫ. Экскурсия очень интересная и познавательная :-) . Крайне рекомендуется туда сходить всем, пока есть такая возможность! Не забудте захватить с собой фотоаппарат! | ||
| Евгений | Re: Часть вторая [1] | [Ответить] |
| > Через 50 м встечаю дверь гигантских размеров, под которой
> даже закреплены поддерживающие рельсы Эта дверь называется гермозатвор (или металлоконструкция). Перед ней кстати должен быть светофор, был он там? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Часть вторая | [Ответить] |
| Точно не пойду. Очень гнетущее впечатление. Сродни просмотру чего-то типа "Армагеддон 2200". Кто это строит видно люто ненавидят свою работу... | ||
| Я_R | Re: Часть вторая [2] | [Ответить] |
| > > Через 50 м встечаю дверь гигантских размеров, под которой
> > даже закреплены поддерживающие рельсы Эта дверь > называется гермозатвор (или металлоконструкция). Перед ней > кстати должен быть светофор, был он там?? был | ||
| Misha | Re: Часть вторая [2] | [Ответить] |
| А я там тоже гулял. Тоже до оборотников :) В день открытия Бориспольской. | ||
| maks | Re: Часть вторая [2] | [Ответить] |
| А чё вторая часть фоток не грузится? | ||
| Орех | Re: Часть вторая [2] | [Ответить] |
| На метрофоруме народ гулял недавно, так они даже в оборотные тупики Бориспольской пролезли. | ||
| Я_R | Re: Часть вторая [6] | [Ответить] |
| > А чё вторая часть фоток не грузится??
Все грузится. Но на nm.ru постоянно какие-то сбои, поэтому попробуйте открыть их немного позже. | ||
| Maxу | Re: Часть вторая [6] | [Ответить] |
| А чего к Стефану не попросишься? (чтоб тебе завел логин на http://tram.mashke.org/files/
) | ||
| Я_R | Re: Часть вторая [6] | [Ответить] |
| Не могу залить ни одного файла. Постоянно выдает какие-то ошибки, типа "The current socket has not been connected" Проблема неизвестна. | ||
| Maxу | Re: Часть вторая [6] | [Ответить] |
| попробуй повключать/повыключать пассивный режим ФТП-клиента. | ||
| maks | Re: Часть вторая [6] | [Ответить] |
| >Вихожу обратно к Бориспольской на которой замечаю слегка подбитый СитиЛАЗ
А где он подбитый? | ||
| Я_R | Re: Часть вторая [6] | [Ответить] |
| За второй дверью. Правда, уже зашпаклеван и подкрашен. Фотка этого не передает, но это в реале довольно заметно | ||
| Борис S. | Re: | [Ответить] |
| А мне больше всего жалко лес. Скоро его там не будет :-( | ||
| Борис S. | чётко сказано :-( | [Ответить] |
| > Точно не пойду. Очень гнетущее впечатление. Сродни просмотру чего-то типа "Армагеддон 2200". Кто это строит видно люто ненавидят свою работу... | ||
| Dogma | Re: чётко сказано :-( | [Ответить] |
| Клевета!!!!!
Ничего там гнетущего кроме дяди-бригадира не было... Заодно я перестала бояться тоннелей. | ||
| IRJ | Re: чётко сказано :-( | [Ответить] |
| > Очень гнетущее впечатление. Сродни просмотру чего-то типа "Армагеддон 2200"
Осень-с :) Не самое лучшее время для фото-вылазок, но что делать? Стройка-то движется и выбирать не приходится :) То Я_R: спасибо за фотки :) А куда ведут левые тоннели? | ||
| Я_R | Re: чётко сказано :-( [17] | [Ответить] |
| > > Очень гнетущее впечатление. Сродни просмотру чего-то типа
> "Армагеддон 2200" Осень-с :) Не самое лучшее время для > фото-вылазок, но что делать? Действительно, что делать? Идти и фоткаться! :-) http://www.dopolnit.newmail.ru/ja.JPG Стройка-то движется и выбирать > не приходится :) То Я_R: спасибо за фотки :) А куда ведут > левые тоннели?? Слева не тоннели, а непонятно что.. http://www.dopolnit.newmail.ru/lev_ton.JPG Кстати, чтоб на себя обращать меньше внимания, в тоннель можно зайти и с "черного хода". Вот он: http://www.dopolnit.newmail.ru/chernyi_hod.JPG (рабочий направляется именно в тоннель) | ||
| Я_R | Красный Хутор | [Ответить] |
| Стройка на этой фотке http://www.dopolnit.newmail.ru/Krasnyi_Hutor.JPG - ни что иное, как фундамент будующей станции "КХ". Рядом - разве что только строящееся электродепо, а ... ну и лес! :-) ВСЕ! В метрах 900 центральная проходная воинской части, еще в 1200-1300м небольшой военный городок. Вот грибники рады будут! :-) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
